Форум выпускников ЕВВАУЛ
Основной раздел => Воинские части, гарнизоны => Тема начата: ШИЛ от 28 Декабря 2009, 17:04
-
Начало этой темы можно почитать на архивном форуме (http://forum.a.evvaul.com/index.php?topic=55.0)
(291)
-
Служил в 06920 с января 72г и до расформирования. В Зернограде сейчас нас двое осталось из стариков: Малкин В.Е. и я. 30.12.09г отметили 40 лет полку. Помню, практически, всех. С 72г по 75 был инстр., по 79г- к.з., далее до конца - шт. аэ. Вопросы будут - пишите!
-
Служил в 06920 с января 72г и до расформирования. В Зернограде сейчас нас двое осталось из стариков: Малкин В.Е. и я. 30.12.09г отметили 40 лет полку. Помню, практически, всех. С 72г по 75 был инстр., по 79г- к.з., далее до конца - шт. аэ. Вопросы будут - пишите!
Служил во второй эскадрильи 81-82..Владимир Евгеньевич был зам. командира аэ, командир звена Баландин Юрий Алексеевич..Огромный привет Малкину Владимиру Евгеньевичу..
-
Re: Зерноградский полк в/ч 06920
« Ответ #1 : Сегодня в 20:30 »
Цитировать
Служил в 06920 с января 72г и до расформирования. В Зернограде сейчас нас двое осталось из стариков: Малкин В.Е. и я. 30.12.09г отметили 40 лет полку. Помню, практически, всех. С 72г по 75 был инстр., по 79г- к.з., далее до конца - шт. аэ. Вопросы будут - пишите
Очень рад известию о В. Малкине. Ранее имел информацию, что он был где-то в Краснодаре, а потом, вроде бы уехал куда-то, возможно, на родину в Приднестровье. Был курсантом в его первом выпуске в 72-м, группа: Н. Якименко, А. Кабанов и О. Дацыков. Огромный привет ему и наилучшие пожелания.
-
Привет передам. А в Краснодар он никогда не уезжал. Отлучался на 2г в спецкомандировку за кордон, а так всю дорогу здесь.
-
А Бесхлебнова помните такого?
-
На прошлой неделе вышел на связь в майле Безнутров Анатолий Геннадьевич
-
И ты ещё спрашиваешь?... Конечно, помню! Видел тебя в предыдущей переписке. Я то начинающий. А насчёт Безнутрова мне Багер по СКАЙПу говорил. Пахан, и на "Одноклассниках" я тебя видел (детский снимок). Всё под контролем!
-
(http://i060.radikal.ru/1002/e6/61e0d5791c87.jpg) (http://www.radikal.ru) Майор Безнутров в 77-78году был у нас штурманом аэ.Район полетов помню до сих пор.При поездке на юг из башкирии на своем авто главная для меня задача была проехать Волгоград,а там ,как по спутнику,все дороги знакомы,потому-что его фразу:"закрылки 15-ть,на второй круг слышал раз 10-ть".А на фото Етеревский и Сидельников.Вот стоим с Борей Коротковыми Васей Боднарашеком полеты на следующую смену выпрашиваем%118
-
(http://i060.radikal.ru/1002/e6/61e0d5791c87.jpg) (http://www.radikal.ru) Майор Безнутров в 77-78году был у нас штурманом аэ.Район полетов помню до сих пор.При поездке на юг из башкирии на своем авто главная для меня задача была проехать Волгоград,а там ,как по спутнику,все дороги знакомы,потому-что его фразу:"закрылки 15-ть,на второй круг слышал раз 10-ть".А на фото Етеревский и Сидельников.Вот стоим с Борей Коротковыми Васей Боднарашеком полеты на следующую смену выпрашиваем%118
Да здорово увидеть молодого Боднарашека он Какойто период ,1988-89г и меня учил летать,толи контрольные с ним летали.
-
Мужики! Вадя Сидельников здесь живёт, в З-де. И вся его "футбольная команда" при нём. А вот Володя Етиревский умер года 2-3 назад в Энгельсе, куда он после дембеля уехал.
-
Не знал. Вечная память! Отличный мужик был, если б он не настоял в 790м, то Гавлицкий меня зарулил бы.
-
Всех коллег поздравляю с нашим Праздником! С Днём Советской Армии и ВМФ! ( Днём защитника Отечества)! Здравия всем!
-
Слава, Если не изменяет память, Огромный привет и поздравление с Днём Советской Армии и ВМФ. Конечно же здоровья, благополучия в семье, думаю, что она уже большая, и всего самого хорошего. Огромный привет и поздравление В.Е. Малкину, А.Ф. Базарову ну и всем из нашей 1 аэ. Шалдохин. %3 %3 %3
-
А как Базарный поживает?
-
А как Базарный поживает?
Валера! Память тебя не подводит. Базарный здесь, в З-де, только из квартиры на землю перебрался. Приветы передам.
-
Валера, память тебя не подводит! Семейство, действ-но большое, только здесь мы с женой вдвоём остались. Дочь - в Нижнем, сын - под Питером служит. Базарный здесь, в З-де. Привет передам. Как ты, Валера?
-
Что-то сообщения мои не проходят. Валера, Паша, Базарный в З-де живёт. Перебрался из квартиры на "землю". Приветы передал от обоих. Валера, как вы? Где?
-
Я в Ейске. Всё хорошо. Работаю в аэропорту. Построил дом. Бери Малкина и приезжайте в гости. В этом году, 31 июля, будет у нас встреча и одновременно 95 -летие училища. Жду в гости, в любое время. %3 %3 %3
-
Всем, служившим в Зерноградском полку, привет. Я внем отслужил с1974 по 1994г.
-
Валера! Я собираюсь на 95-летие поехать в Ейск. Возможно и Володя поедет. Так что, если всё будет нормально, - увидимся.
-
Здаров мужики! случайно набрёл в инете на ваш сайт,мой батька служил в Зернограде технарём на Л-29,Л-39,с 95 года на пенсии! сосед наш был Путилов, в середине 90-х с семьёй переехал в Белоруссию! Зерноградский аэродром сейчас пустует, но вроде скоро обещают перебросить из Миллерово Миг-29 для заступления в дежурное звено!
-
Здаров мужики! случайно набрёл в инете на ваш сайт,мой батька служил в Зернограде технарём на Л-29,Л-39,с 95 года на пенсии! сосед наш был Путилов, в середине 90-х с семьёй переехал в Белоруссию! Зерноградский аэродром сейчас пустует, но вроде скоро обещают перебросить из Миллерово Миг-29 для заступления в дежурное звено!
Путилов Владимир Алексеевич 1949 г.р. проживает г.Минск проспект газеты "Известия"
д.14 корп 1. кв.... тел....
_______________________________
Немного авиаистории по г. Зернограду....
... Приближение фронта, участившиеся налеты фашистской авиации, сделали процесс летного обучения курсантов невозможным. Согласно постановлению Государственного Комитета Обороны СССР в июле 1941 года Черниговская школа пилотов перебазируется в г. Зерноград Северо-Кавказского военного округа. Ветераны рассказывают, что перебазирование, в основном, прошло организованно. Все самолеты в составе пяти эскадрилий без потерь прибыли на новое место базирования. Автотранспорт и спецмашины перебазировались своим ходом, а личный состав, техимущество—эшелонами по железной дороге. Для отражения в пути следования налетов вражеской авиации на каждом эшелоне были установлены защитные огневые точки.
«В пути следования эшелоны подвергались бомбежке, особенно во время стоянок на станциях. Особенно сильно пострадал один из эшелонов во время бомбежки на станции Бахмач, были убитые и раненые», — вспоминает майор в отставке ЯКУШЕНКО К. Н.
По прибытию Черниговской военной авиационной школы пилотов в г. Зерноград произошло событие, которое могло бы коренным образом изменить судьбу школы, ее наименование. В соответствии с приказом Командующего СКВО от 17 июля 1941 года было произведено слияние Фастовской авиационной школы пилотов 2-х эскадрильного состава, работающей на самолетах И-16. Школа стала семиэскадрильного состава и получила новое наименование «Зерноградская военная авиационная школа пилотов». В командование Зерноградской ВАШП вступил начальник Фастовской авиашколы комбриг МЕДЯНСКИЙ.
Наименование «Зерноградская» сохранилось до 19 ноября 1941 года, до вступления в действие приказа ННО СССР от 21 октября 1941 года «Об отмене наименований военно-учебных заведений ВВС Красной Армии, присвоенных по пунктам их передислоцирования». В этом приказе, подписанном заместителем НКО генерал-лейтенантом авиации ЖИГАРЕВЫМ, говорилось—
«1. При временном передислоцировании военных учебных заведений ВВС Красной Армии из одних округов в другие сохранять их прежнее наименование.
2. Временно передислоцированные и переименованные по пунктам дислокации ВУЗы ВВС Красной Армии именовать согласно следующему:
1) Зерноградскую военную авиационную школу пилотов — «Черниговская военная авиационная школа пилотов ВВС Красной Армии»
Источник : http://www.chwaul.narod.ru/ataps/CHVASHP.htm
__________________________________________________
аэр. Зерноград...
(http://i058.radikal.ru/1004/74/ed014a8b1e9b.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://www.radioscanner.ru/airbase/169.html
До "Фрезерного" рукой подать... :)
http://www.radioscanner.ru/forum/topic32387-9.html
-
С Путиловым созваниваемся по праздникам. Сегодня по скайпу получил от него привет через Багрицевича. Они в Минске держатся втроём: Путилов, Багрицевич и Конон.
Кто что-либо знает по поводу празднования 95-летия Училища?
-
Слава! Празднование 95-летия училища планируется на 31 июля, но в связи с реорганизационными мероприятиями Кто непосредственно этим будет заниматься, пока не известно. Планировался Ершов, но он, вроде бы увольняется. Будем ждать пояснения темы.
-
В 82 году Путилов мой командир аэ. Вы штурман и первый человек поднявший меня в воздух. Воронин ком.звена, Чвыров инструктор. Вот мои первые учителя! Дай Вам Бог всем здоровья и всех благ!
-
Малкин был ком.аэ на втором курсе. Инструктор Волынец. Баландин замполит аэ
-
Паша, что-то Моляков давно молчит. Скоро приеду в Зерноград, хотелось бы со всеми встретиться. Повод для поездки - юбилей училища. 24.07 буду в Ейске. Устрою жену и налегке в полк на 1-2 дня.
-
Да не, Моляков недавно мелькал в одноклассниках.
Тоже хочу попасть на день училища. С работы если отпустят, то может 30 попаду в Ейск, не знаю правда как с билетами сейчас - все на юга едут.
-
Здаров! Зерноград ожил, надолго ли, с 22 июля полёты! Летают Су-27 и Миг-29
http://depositfiles.com/files/kx8ei11vb
-
Здаров! Зерноград ожил, надолго ли, с 22 июля полёты! Летают Су-27 и Миг-29
http://depositfiles.com/files/kx8ei11vb
..это к ним на учения крымчане перелетели...Пока летели.."похулиганили" слегка..Слава Богу, обошлось..аппаратура не подвела...но объяснительные писали многие...
-
..это к ним на учения крымчане перелетели...Пока летели.."похулиганили" слегка..Слава Богу, обошлось..аппаратура не подвела...но объяснительные писали многие...
тоесть похулиганели,ты о чём?
Подробности про Крымчан извесны? Говорят в Зернограде типо база будет
-
Кто помнит даты гибели капитана Вячеслава Шаповала (1970г.), Димы КОПЫЛОВА.
Завалишин и Воронцов 04.09.84 г.
Гуля, прости, если ошибся.
-
Завалишин и Воронцов - 11.09.84 (думаю не ошибаюсь, т.к. сидел ДШ на той смене)
-
Привет! Зерноградский аэродром доживает своё, авиа тренажёры уже разобрали и готовят для вывоза! Комендатуру тоже разгоняют, и думают разбирать ГСМ. Вот как уходят лучшие полки России,и лучшие аэродромы! В верхах одни скоты сидят, других слов не найду!
-
Это Гуртовой Александр. Случайно попал на ваш сайт. В Зернограде летал курсантом 1981-82 гг. на Л-29, правда на 1-м курсе Ком Звена Глявин чуть не списал по нелётке,но всёравно ему спасибо, заставил меня поверить в себя. На втором курсе ком. звена Копылов (Царствие небесное) мы его все уважали, хороший был лётчик. Ком экипажа Иванов Александр Вениаминович, привет ему кто знает. Хочу попасть в Зерноград посмотреть, где прошли два сезона молодости в сапогах и в погонах с буквой "К", интересно в гарнизон можно попасть? Или как?
-
Это Гуртовой Александр. Случайно попал на ваш сайт. В Зернограде летал курсантом 1981-82 гг. на Л-29, правда на 1-м курсе Ком Звена Глявин чуть не списал по нелётке,но всёравно ему спасибо, заставил меня поверить в себя. На втором курсе ком. звена Копылов (Царствие небесное) мы его все уважали, хороший был лётчик. Ком экипажа Иванов Александр Вениаминович, привет ему кто знает. Хочу попасть в Зерноград посмотреть, где прошли два сезона молодости в сапогах и в погонах с буквой "К", интересно в гарнизон можно попасть? Или как?
Не советую, Александр. Если, конечно, Вас не связывает с Зерноградом что-то сугубо личное (родственники, друзья и т.п.). Я там был в этом году. Зрелище угнетающее. Но я ездил к сослуживцам, друзьям и встретился с ними.
Кажется у Аксёнова: "Никогда не возвращайтесь туда, где вы были счастливы".
В гарнизон вход свободный. Но все пользуются дыркой за ДОСом 95. В новом городке хорошая гостиница. Только надо пройти через весь старый городок в сторону аэродрома, за автопарк.
Коле Глявину тоже Царствие небесное, а Вениаминыч живёт в Зернограде. К сожалению с ним не пересёкся.
С уважением А. Безнутров
-
Зерну хана, нех тут делать ребята! Последнее разбирают и вывозят!Остался один батальён связи, аэродром повесели на них! К сожалению скоро аэродрома существовать не будет, вспомним Батайск и Сальск! Егорлыку тоже хана
-
Завалишин и Воронцов - 11.09.84 (думаю не ошибаюсь, т.к. сидел ДШ на той смене)
Коллеги, кто может уточнить? У нас на ветке "ЛП в СССР и РФ" стоит 12 сентября 1984г.
И ещё просьба - подскажите инициалы лётчиков.
-
Завалишин Сергей Борисович, Воронцова не помню как , помню мы звали его все Сенька
-
Завалишин и Воронцов 04.09.84 г.
Только что созвонился с Гулей Воронцовой. Эта катастрофа случилась 12 сентября 1984г. в 17.45. Принимайте за аксиому.
-
...Воронцова не помню как , помню мы звали его все Сенька
Воронцов Сергей Эдуардович.
-
1970 год. Первый год полётов на Л-29 106 уап Ейского училища на аэродроме Зерноград.
Зона № 3. Зачётный полёт перед самостоятельным вылетом на сложный пилотаж.
Экипаж: курсант Иванов и капитан Шаповал.
Два фактора, совпадения которых "не может быть".
Плюс КПН.
У Л-29 патрубок системы суфлирования топливных баков выходил под обтекатель фонаря задней кабины. Потом экспериментально установили, что летом в жарком климате на высотах 4000- 4500 м. пары топлива при выполнении фигур сложного пилотажа перенасыщаются, конденсируются на элементах конструкции, и образовавшийся керосин стекает в закабинный отсек. Далее в процессе нормального полёта он испаряется и улетучивается в атмосферу. И всегда всё было нормально.
Но у этого самолёта ослабла отбортовка электрожгута, проходящего через закабинный отсек, и он касался тяги руля высоты. В процессе эксплуатации изоляция проводов протёрлась.
Короткое замыкание, возгорание конденсата керосина. Датчиков пожарной сигнализации там не было. Экипаж продолжал выполнять задание на горящем самолёте до тех пор, пока не перегорела тяга руля высоты.
Это произошло в перевёрнутом полёте на нисходящей части петли Нестерова в положении близком к вертикали.
Шаповал начал выводить самолёт в горизонтальный полёт с помощью триммера РВ и дал команду курсанту на катапультирование, что тот и выполнил.
Самолёт упал недалеко (кажется речь шла о 300 м.) от н.п. Хлеборобное.
Было очень похоже на то, что Шаповал уводил самолёт от населённого пункта. В комиссии по расследованию такое предположение высказывалось весьма уверенно.
Но это были "чёрные" времена ГК ВВС Кутахова, когда в любой предпосылке, в любом ЛП априори обвиняли лётный состав. Даже, если отказ АТ или вина ИТС были доказаны, всё равно лётчика гнобили вусмерть.
Так и остался Слава Шаповал настоящим мужиком и инструктором только в нашей памяти.
А патрубок системы суфлирования ТБ вывели наружу (сейчас он торчит слева-сзади сдвижной части фонаря) и доработали систему крепления электропроводки.
-
С Путиловым созваниваемся по праздникам. Сегодня по скайпу получил от него привет через Багрицевича. Они в Минске держатся втроём: Путилов, Багрицевич и Конон.
Это ком.зв? к-н Конон, как имя отчество Михаил? Ох и матерщинник был! Дергал ручку, потом позже понял с самого первого полета с ним он давал сразу пилотировать, "дергал ручку" я. Добрый мужик. Точно беларус, земляк. А как ФИО зам.комески. Он был понижен после катастрофы, кажется в Батайске. С ним в полете, как в театре! "Возьмите рус на себя, газку чуточку, молодец Валерий Витальевич!" командир полка Ершов! в зеркало только ЗШ, лица не видно и... тишина выпускал в самостоятельный 81г.
L-29
-
1970 год. Первый год полётов на Л-29 106 уап Ейского училища на аэродроме Зерноград.
Зона № 3. Зачётный полёт перед самостоятельным вылетом на сложный пилотаж. Экипаж: курсант Иванов и капитан Шаповал.
Анатолий Геннадьевич, примерную дату не подскажете? Хотя бы месяц. Внесу катастрофу на ветку памяти.
-
Нет, Вадим, точную дату не помню. Конец июля или начало августа (вывозка курсантов на сложный пилотаж). Помню только, что жара стояла адская. Метео держала температуру 35, чтобы можно было выполнять вывозные.
-
...точную дату не помню. Конец июля или начало августа
Спасибо за ответ, Анатолий Геннадьевич. Внесу на ветку памяти в самое ближайшее время.
-
Нет, Вадим, точную дату не помню. Конец июля или начало августа (вывозка курсантов на сложный пилотаж). Помню только, что жара стояла адская. Метео держала температуру 35, чтобы можно было выполнять выво
Приветствую всех! Толя, ты прав: это произошло где то в середине августа. Я ездил с женой Шаповала Людмилой, с Сушковым и Глявиным в Хлеборобное. Были в школе им. к-на Шаповала. Поминали его. Это было 18 августа 1973г.
-
Только что созвонился с Гулей Воронцовой. Эта катастрофа случилась 12 сентября 1984г. в 17.45. Принимайте за аксиому.
Не могу найти информацию в "Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы
в СССР и России" (http://www.airdisaster.ru/reports.php?id=12)
-
Нет слов.............только слёзы о погибших "пацанах" , и грусть о "ДОБРОТЕ" партии и её руководителях.............
Жаль Зерноград....................как и сотни других полков.
Простите за кощунство.........
-
Не могу найти информацию в "Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы
в СССР и России" (http://www.airdisaster.ru/reports.php?id=12)
На этом сайте неполная информация, особенно по ЛП в АПВО и ВВС (до их объединения), у нас практически вся, что можно нарыть из других источников и в интернете.
-
На этом сайте неполная информация, особенно по ЛП в АПВО и ВВС (до их объединения), у нас практически вся, что можно нарыть из других источников и в интернете.
Cпасибо, почитал и вспомнил, как на первом курсе зашел против шерсти после смены старта. Кто помнит чем отличается доклад на вход в круг "на 4-м" и "правее 4-го". Меня "осенило" на траверзе на 600 - если память не изменяет. Такого крутого виража на 180 (РОВНО!) Валерию Чкалову не снилось! Стрежекозин или Кучуков потом на земле насчет колличества заклепок подкалывали... Потом к-н Конон выдрал, но на губу не посадил. Ворбоей, кажется, отсидел за лихую уборку шассии на взлете... Помню этот случай до мельчайщей подробности! А если бы по другому..."вот пуля пролетела..."
-
Нет слов.............только слёзы о погибших "пацанах" , и грусть о "ДОБРОТЕ" партии и её руководителях.............
Жаль Зерноград....................как и сотни других полков.
Простите за кощунство.........
Насчёт слов - есть. Мужики выбрали судьбу. Не повезло.
Насчёт слёз - это к жёнам, не к нам.
Кстати, "партия и её руководители" обеспечивали нормальное снабжение лётного состава ВВС. И нормальное
обеспечение полётов (ГСМ).
А вот Зерноград и другие полки - да, жаль. Считаю это продолжением изменнической деятельности ебн.
-
Срочно нужны для журнала фото материалы гарнизона Зерноград, в период с 80-95 года! Фото аэродрома, и если у кого есть фото самолёта памятника (вроде Л-29) который рядом с пожаркой стоял, буду благодарен!
-
Срочно нужны для журнала фото материалы гарнизона Зерноград, в период с 80-95 года! Фото аэродрома, и если у кого есть фото самолёта памятника (вроде Л-29) который рядом с пожаркой стоял, буду благодарен!
Может подойдет 79г, прыжки над стоянкой с-тов в Зернограде:
(http://s48.radikal.ru/i122/1106/8f/59577f6406da.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Всме хорошо на этой фото, только негатив надо было другой стороной вставлять
-
завтра гляну у себя фотки. может найлу чего
-
Всме хорошо на этой фото, только негатив надо было другой стороной вставлять
Поправляю...
(http://s55.radikal.ru/i150/1106/bf/a2330c068265t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1106/bf/a2330c068265.jpg.html)
-
Спасибо, любые фотки такого плана подойдут! На стоянках Л-29?
-
Срочно нужны для журнала фото материалы гарнизона Зерноград, в период с 80-95 года!
А 73 года не подойдут? Те же L-29... Вот она порулила по сальским степям
(http://s002.radikal.ru/i199/1106/66/905693c868b3.jpg) (http://www.radikal.ru)
А вот и на стоянке, но стоянки не бетонные
(http://s46.radikal.ru/i113/1106/2c/3e4a0f28d887.jpg) (http://www.radikal.ru)
А вот и весь Знерноград с его секретными зонами!!!!
(http://s001.radikal.ru/i195/1106/0a/cf8ef7e472d6.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Спасибо мужики, пойдут любые года! Интересные фотки, думаю будут интересны не только мне,но и всем кто служил в Зернограде
-
Это откуда такие зоны? Правда, что "секретные" (в каждом классе аэ, и даже на аэродроме в квадрате нарисованы были), только ничего общего с этими зонами нет. 3-я зона вообще развернута на 90гр. Это кто у вас штурманом был? и как вы ему зачет сдали? Не было на вас Анатолия Геннадьевича Безнутрова (он здесь под ником АГД)
-
Это откуда такие зоны? Правда, что "секретные" (в каждом классе аэ, и даже на аэродроме в квадрате нарисованы были)
Может быть ключевое слово "А 73 года не подойдут?", возможно в этом дело и позже границы зон изменились? %56 %4 Сомневаюсь я однако, что кто-то специально дезу рисовал, видно, что карты потными курсантскими и измученными штурманским беспределом руками рисованы :D :D...
-
..Менялись Инструкции по производству полётов - менялись и зоны..Что за диво? %7
-
Зато сейчас аэродром не в лучшем виде,заростает травой! Крайний борт садился в конце 2010 г
-
Саша прав, зоны менялись несколько раз. Были и угловатые (третья зона, в частности, выглядела, как треугольник), ориентация их тоже менялась. Эту конфигурацию я помню, была такая.
А снимок с самолётами на "железке" сделан, очевидно в самом начале 70-х, когда бетона ещё не было. Тогда ЦЗ и рулёжки былы металлические. Кажется, когда ВПП "забетонировали", на зиму работы прекратили и мы летали с БВПП, но при тех же самых металлических ЦЗ и рулёжках.
-
Это откуда такие зоны? Правда, что "секретные" (в каждом классе аэ, и даже на аэродроме в квадрате нарисованы были), только ничего общего с этими зонами нет. 3-я зона вообще развернута на 90гр. Это кто у вас штурманом был? и как вы ему зачет сдали? Не было на вас Анатолия Геннадьевича Безнутрова (он здесь под ником АГД)
"видно, что карты потными курсантскими и измученными штурманским беспределом руками рисованы (http://96.0.104.2/Smileys/default/cheesy.gif) (http://96.0.104.2/Smileys/default/cheesy.gif)..." - АБСОЛЮТНО в дырочку. Могу "и эти руки" показать!!! %7 С Безнутровым не знаком, но коль помнят - значить ВЫУЧИЛ не хуже чем меня Невасилевский - всё на "бис" норовил пригласить %13 %13 %13 . А сканировано с ОРИГИНАЛА (сам не знаю как он и сохранился %7 ), как и барограмма - проверяющий комэска п/п Яковлев.
(http://s03.radikal.ru/i176/1106/ea/1e8fbba5dafa.jpg) (http://www.radikal.ru)
Так что НИКАКОГО подвоха - дата указана на барограмме. В это время сделаны и все снимки, как и КИНО (переведённое в цифру) - там есть и сам Зерноград (гостиница уж точно просматривается!). Качество, конечно... %7 %7 %7 Посмотреть можно здесь http://evvaul.com/index.php?%20option=com_content&task=view&id=132&Itemid=58 (http://evvaul.com/index.php?%20option=com_content&task=view&id=132&Itemid=58)
А по поводу "секретные" зоны - это они для меня. Получил 10 суток губы за утерю полётной карты. Как раз бегал по аэродрому искал НУЖНЫЙ ракурс - снимал КИНО. Нашёл... %7 Так вот сами карты НЕ СЕКРЕТНЫЕ - они секретны "ПО ЗАПОЛНЕНИЮ". А что же там за заполнение такое? Вот как раз зоны и были нарисованы... Понятное дело, что это было сделано в целях обучения сохранению секретов. Но это потОм стало понятно, а тогда было обидно до соплей - губу то отсиживал на каникулах %13 %13 %7 %35 :D :D :D :D :D
-
Может быть ключевое слово "А 73 года не подойдут?", возможно в этом дело и позже границы зон изменились? %56 %4 Сомневаюсь я однако, что кто-то специально дезу рисовал, видно, что карты потными курсантскими и измученными штурманским беспределом руками рисованы :D :D...
Да не, эти ключевые слова не подойдут, потому что года до 85 зоны вообще были угловатые, одна на другую не похожи, потом их уже сделали стандартными. Возможно, это зоны того периода, когда вводилось это новшество и хотели сделать, чтобы оси зон были в направлении на ДПРС. Но просуществовали они очень короткий период
А насчет беспредела штурманского - я всю свою летную практику Анатольича добрым словом поминал
-
А куда были переброшены Л-39 после расформирования полка в 94г?
Кстате,кто не в курсе,в Зерноград сейчас переехал учебный центр ВВС из Ставрополя, в.ч 22558. Скоро перевезут весь чермет (то что я называю самолётами)
-
А насчет беспредела штурманского - я всю свою летную практику Анатольича добрым словом поминал
Так и подавляющее большинство летной братии одобряет пресловутую непримиримость штурманов, все правильно, с пеленок необходимо было прививать значимость СВЖ, а тут все же с курсантской колокольни взгляд :D :D
-
Да не, эти ключевые слова не подойдут, потому что года до 85 зоны вообще были угловатые, одна на другую не похожи...
Ну, а почему "не подойдут"? Не имею ни малейшего понятия, что было "до 85", но в 73 году ОТЛЕТАЛИ именно по ЭТИМ зонам и без этих схем (выполненных СОБСТВЕННОРУЧНО!!!) штурманский контроль НИ-НИ!!! %7
... я всю свою летную практику Анатольича добрым словом поминал
А вот здесь ты АБСОЛЮТНО прав: "Учили многие - выучили СТРОГИЕ!!!" И конечно же прав Kalashnikov17 утверждая что ТОТ взгляд БЫЛ "с курсантской колокольни" - понимание пришло значительно позже. И уже с умилением вспоминаешь как получал "подзатыльники" и думаешь:"Ну что же тебе ума не хватало с БОЛЬШИМ прилежанием..." Одним из таких преподавателей, курс СВЖ которого ПОВЕЗЛО прослушать, был Чёрный Михаил Александрович. Да, да, это тот самый автор этой толстой и ОЧЕНЬ доходчивой книги по СВЖ. Вот уж ДЕЙСТВИТЕЛЬНО на всю оставшуюся жизнь!!! Это он - Чёрный Михаил Александрович
(http://s58.radikal.ru/i160/1106/ad/5ef7e96e96a9.jpg) (http://www.radikal.ru)
Может (а скорее так оно и есть) сие фото, как и отступление не по теме ветки, однако так уж разговор пошёл... Модераторы поправят!!! %7 %56
-
Ну, а почему "не подойдут"? Не имею ни малейшего понятия, что было "до 85", но в 73 году ОТЛЕТАЛИ именно по ЭТИМ зонам
Извини, если обидел. Действительно ИПП менялась чуть ли не каждый год, соответственно и конфигурация зон и многое чего другого.
-
...Извини, если обидел...
Да что ты... Какие могут быть обиды? Просто видим ОДНО и тоже, но с разный ВРЕМЕННЫХ направлений. %7 Пришли же к КОНСЕНСУСУ!!! %13 :-\ ;D ;D ;D ;D ;D ;D %6 %6 %6
-
Привет мужики! Не в курсе, есть ли в зернограде служба управления самолётами ( Кремний-контроль)? Или была такая служба раньше? Слышал что там сидит штурман и управляет бортами, но мне не верится
-
в Егорлыке Стрела была
-
Привет мужики! Не в курсе, есть ли в зернограде служба управления самолётами ( Кремний-контроль)? Или была такая служба раньше? Слышал что там сидит штурман и управляет бортами, но мне не верится
Скорее разговор о зонах, районах и секторах ЕС УВД (единой системы управления воздушным движением)..Был позываной Ростовской зоны - Кремний..по соседству Кредитный, если что..в Егорлыкской, установлена ОПРС, которую мы успешно использовали..
Саня, ты там ничего с лазерной указкой не затеваешь? :D
-
Скорее разговор о зонах, районах и секторах ЕС УВД (единой системы управления воздушным движением)..Был позываной Ростовской зоны - Кремний..по соседству Кредитный, если что..в Егорлыкской, установлена ОПРС, которую мы успешно использовали..
Саня, ты там ничего с лазерной указкой не затеваешь? :D
не, я давно вышел из такого возраста чтобы указками баловаться!!! Просто интересно стало, Зерноград же разогнали насколько я знаю, и аэродрома толком нет, откуда там Кремний взялся? Может и правда в Егорлыкской находится а не в Зернограде? Знаю что раньше Зерноград через свою зону пропускал Морозовские СУ24 когда они мимо летали, Зерноград их вёл
-
не, я давно вышел из такого возраста чтобы указками баловаться!!! Просто интересно стало, Зерноград же разогнали насколько я знаю, и аэродрома толком нет, откуда там Кремний взялся? Может и правда в Егорлыкской находится а не в Зернограде? Знаю что раньше Зерноград через свою зону пропускал Морозовские СУ24 когда они мимо летали, Зерноград их вёл
Я на этапе Бордовый, Печора, Студёная..потом Вороной, Вулкан, Командор..похоже гораздо раньше..Кремний из той зоны ни куда и не девался..Вот когда там мог РЦ появиться? Отдельная приводная радиостанция уверен никуда не делась в Егорлыкской..А вёл эти Су-24 действительно "Кремний" и Зерноградское воздушное пространство их зона управления и контроля..
-
Значит Кремний в Егорлыке находится? Мне вот корешок подсказывает что Зерноград и сейчас продолжает вести СУ24 Морозовские, под позывными Кайман и Диспут, но про Кремний в Зернограде не слышал
-
Саша(Белый), кстате, у Зерноградского аэродрома с самого начала был позывной Вороной или раньше другой был?
-
Саня, возможно поменялись позывные..возможно ты ведёшь разговор о разных органах управления..
-
Саша(Белый), кстате, у Зерноградского аэродрома с самого начала был позывной Вороной или раньше другой был?
.. Я там выше написал..Первую строчку позывных сравни со второй..(засекретил так..) Частоты не надо? :D Шутка..а вообще так получилось, что позывные ДПРС и БПРС до сих пор в памяти..
-
вопрос переформулирую, где находится Кремний-контроль? Мне сказали что "возможно" в Зернограде, я решил у вас узнать. Речь не про ОПРС, а про диспетчера с позывным Кремний-контроль
-
вопрос переформулирую, где находится Кремний-контроль? Мне сказали что "возможно" в Зернограде, я решил у вас узнать. Речь не про ОПРС, а про диспетчера с позывным Кремний-контроль
смотри личку..
-
Не в курсе, есть ли в зернограде служба управления самолётами ( Кремний-контроль)? Или была такая служба раньше? Слышал что там сидит штурман и управляет бортами, но мне не верится
Пардон,вклинюсь в разговор.Кремний-контроль никогда не был в Зернограде.Сейчас расскажу нашим на Стреле про мужика,который управляет бортами,пусть посмеются.А то кто-то управляет,а они и не знают.
-
Пардон,вклинюсь в разговор.Кремний-контроль никогда не был в Зернограде.Сейчас расскажу нашим на Стреле про мужика,который управляет бортами,пусть посмеются.А то кто-то управляет,а они и не знают.
Да не надо, Лена.. парень просто увлекается авиацией..
-
Элен, допустим Кремния нет в Зернограде, но там управляют воздушным движением это точно! Когда Морозовские Сушки летают
-
Элен, допустим Кремния нет в Зернограде, но там управляют воздушным движением это точно! Когда Морозовские Сушки летают
Сегодня мне звонили однополчане из Зернограда. Докладываю: никто в Зернограде не летает, никто ничем не управляет. Аэродром существует только как физический объект (серьёзно потрёпаный). т.е. бетонные ВПП, ЦЗ и рулёжки. Ну ещё здание КДП.
На той базе, что осталась от полка сейчас функционирует ШМАС.
-
Срочно нужны для журнала фото материалы гарнизона Зерноград, в период с 80-95 года! Фото аэродрома, и если у кого есть фото самолёта памятника (вроде Л-29) который рядом с пожаркой стоял, буду благодарен!
А журнал какой?-"Весёлые картинки"?....инфо про кремний тоже для журнала?а вы при журнале кем подрабатываете?
-
АГД-1, плохо Вас информируют сослуживцы :) Сейчас в КДП на первом этаже распологается ЦБУ и рота РТВ ! Действительно существуют пара штурманов которые пириодически управляют полетами бортов с соседних аэродромов... ВПП и аэродром, не в плохом состоянии, просто заростает травой... Извиняюсь что вставил свои пять копеек
-
Элен,да, весёлые картинки,как спросили-так и ответил
-
Извиняюсь, что без стука. Я не заканчивал ЕВВАУЛ, а служил срочную в 1984-1986 на КП, преимущественно- в Егорлыке. Начальником КП в то время был Дорфман Игорь Натанович, может помните его. Умер 22.06.2011 года.
-
Хороший мужик был, вечная память ему
-
Извиняюсь, что без стука. Я не заканчивал ЕВВАУЛ, а служил срочную в 1984-1986 на КП, преимущественно- в Егорлыке. Начальником КП в то время был Дорфман Игорь Натанович, может помните его. Умер 22.06.2011 года.
Спасибо за информацию. Никак не мог вспомнить фамилию Игоря. Отличный был мужик. Вечная память!
-
В самом деле, хороший был мужик. И вот ведь какая досада: всегда хотел с ним свидеться, а списались (связались) по Скайпу только в апреле этого года. Он уже болел... Не свиделись.
-
Всем, служившим в Зерноградском полку, привет. Я внем отслужил с1974 по 1994г.
http://forum.evvaul.com/index.php?action=dlattach;topic=233.0;attach=1044
Конечно может я и ошибаюсь но если смотреть справа верхний ряд Юсупов ... Хахин... Гавриленко Хайдаров
Поправляйте...
-
Никто не подскажет, где можно найти историю создания 106 уап? Какую-нибудь историческую справку? Может быть книга есть? Или статья в журнале?
-
Никто не подскажет, где можно найти историю создания 106 уап? Какую-нибудь историческую справку? Может быть книга есть? Или статья в журнале?
http://www.airwar.ru/enc/attack/l29.html Больше нигде ничего не попадалось
-
А это фото практически "небоевого" Л-29 выполняющего вылет на полигон в Зернограде 1981г.
-
Идёт тренаж в кабине самолёта. Лётная группа ст.л-та Пак Б.Е.
-
Идёт тренаж в кабине самолёта. Лётная группа ст.л-та Пак Б.Е.
У Вас в сканере есть такая опция - "миниатюра"? (чтобы лишнее пространство не сканировало)
-
Бронислав Евгеньевич проводит послеполётный разбор (Дима поздно начинаешь выполнять 4-й, потом тянешь резво, смотри не перетяни Кутузов). А я безучастен, смотрю- "стартовый завтрак" не привезли случайно?
-
Бронислав Евгеньевич проводит послеполётный разбор (Дима поздно начинаешь выполнять 4-й, потом тянешь резво, смотри не перетяни Кутузов). А я безучастен, смотрю- "стартовый завтрак" не привезли случайно?
А мне в памяти он на спорт частенько летал и еще бывал в белом, крашеном шлемофоне или ошибаюсь?
-
И ружье у него было.
-
Ружьё было у лейтенанта Пипы (из которого мы немного палили).
Бронислав Евгеньевич был мастером спорта (попал в Зерноград из Кубинки), но насколько помню, он летал в ЗШ-3.
-
Ружьё было у лейтенанта Пипы (из которого мы немного палили).
Бронислав Евгеньевич был мастером спорта (попал в Зерноград из Кубинки), но насколько помню, он летал в ЗШ-3.
Возможно (до ЗШ) был и крашеный, просто его видел несколько лет ранее Вас...
-
Да скорей всего он и летал на спорт в шлемофоне, удобнее наверное было.
-
Вспомнил ещё у кого был крашенный шлемофон - у штурмана аэ м-ра Молякова.
-
Лётная группа учит правильно вести радиообмен и своевременно давать квитанции РП.
РП: Ты понял 21?
21: Понял.
РП: Вот и я понял, что ты понял.
-
И ружье у него было.
У Бронислава (Брони) Евгеньевича были часы Oritet это точно, самые настоящие.. с синим циферблатом, которые он купил за 350 рублей.. по тем временам это деньги %4 История правда не 06920, а уже 99311.. Помню различные истории связанные с этим человеком.. Он со мной охотно общался, хотя мы служили в разных эскадрильях, но "параллельных".. С уважением, к моему сослуживцу, Брониславу Пак..
-
Лётная группа учит правильно вести радиообмен и своевременно давать квитанции РП.
РП: Ты понял 21?
21: Понял.
РП: Вот и я понял, что ты понял.
Радиообмен, важная, понимаешь, вещь... %4
-
У Бронислава (Брони) Евгеньевича были часы Oritet это точно, самые настоящие.. с синим циферблатом, которые он купил за 350 рублей.. по тем временам это деньги %4 История правда не 06920, а уже 99311.. Помню различные истории связанные с этим человеком.. Он со мной охотно общался, хотя мы служили в разных эскадрильях, но "параллельных".. С уважением, к моему сослуживцу, Брониславу Пак..
Я думаю правильно - Orient
-
Цитата: Саша (Белый)
У Бронислава (Брони) Евгеньевича были часы Oritet это точно, самые настоящие.. с синим циферблатом, которые он купил за 350 рублей.. по тем временам это деньги %4 История правда не 06920, а уже 99311.. Помню различные истории связанные с этим человеком.. Он со мной охотно общался, хотя мы служили в разных эскадрильях, но "параллельных".. С уважением, к моему сослуживцу, Брониславу Пак...
Заезжал я к нему в субботу на кладбище. Чисто, убрано, с памятника смотрит доброе лицо моего первого инструктора. Спасибо ему за то, что научил летать и привил любовь к небу. Помянул хорошего человека.
-
Нас было четверо у него на первом курсе. На втором один из наших ребят из группы не захотел больше покорять воздушные просторы любимой родины и решил уйти на службу к богу (не знаю точно воплотилась ли его мечта в Одесской духовной семинарии).
-
Александр,напомни кто в семинарию захотел? Не знал.
-
...На втором один из наших ребят из группы не захотел больше покорять воздушные просторы любимой родины и решил уйти на службу к богу (не знаю точно воплотилась ли его мечта в Одесской духовной семинарии).
Да, Саша, и так бывает... А ведь кто-то так хотел на его место... Вот только мест уже не было...
-
Гена это Борис Петрович Репик захотел уйти к богу. Помнишь такого выдающегося математика из Киевского университета?
-
Да Репика помню. Ты даже имя отчество помнишь,где то у тебя все ходы записаны.
-
Борис обладал феноменальными математическими способностями. Закончил дистанционно высшую школу математики в Москве, учился в Киевском государственном университете.
На лекциях в училище по математике и анализу спал на задней парте, средний уровень знаний, который имели мы и на преподавался ему был не интересен. Но, когда преподаватель кафедры математики Амалия Лусигеновна Маркевич после лекции о "рядах Фурье" и интегралах спрашивала у аудитории, кто хочет ответить, так сказать для закрепления услышанного, я толкал Бориса и просил ответить. Как при этом расцветала и обрадованно смотрела на Бориса преподаватель: ну, пожалуйста, Борис, если вы хотите. Зачеты и экзамены по этим дисциплинам он получал автоматом и на отлично.
-
Я думаю правильно - Orient
Я думаю также.. %4 конечно, же.. Orient.. %4
-
Заезжал я к нему в субботу на кладбище. Чисто, убрано, с памятника смотрит доброе лицо моего первого инструктора. Спасибо ему за то, что научил летать и привил любовь к небу. Помянул хорошего человека.
За могилой похоже ухаживает Сима.
-
.. Но, когда преподаватель кафедры математики Амалия Лусигеновна Маркевич...
Амалия.. Щербачка "талантлива" была в своем деле :D
В Кухаривке на КМБ устроила нам какую-то предварительную контрольную, которую без ошибок осилили всего два курсанта. Беда в том, что курсанты эти сидели за одной партой, один из них был выпускник школы с математическим уклоном, а вторым оказался я. Ума её хватило, естественно, только на то, что бы при всех потыкать меня, ком отделения, в лоток с г..ном, "за списывание". А после того, как я потыкал её туда же на следующем занятии, и при всех легко решил все ее примитивные школьные задачи, её обиде не было конца. С математикой мне в ЕВВАУЛ, почему-то, больше никогда не везло :D
Спасибо Вам, Щербак, теперь я немытый маленький негр.
Амалия Лусигеновна, прошу прощения, перепутал я Вас с Вашей коллегой.
-
Амалия.. "талантлива" была в своем деле
Ну.., сложная была тетя. Но по сути не такая уж плохая. Там еще была, шепелявила все, "Ой, бдахихикаете семестр курсант .....", ну типа я. А Амалия все по делу. Ни одного конспекта не написал, ни одного слова, всегда сдавал. И те же "ряды Фурье" только "сходящиеся" %7, сути не помню но пургу нес. Как то средней школы хватило. А вот бля с английским....., вот где не повезло.......
-
Ну.., сложная была тетя. Но по сути не такая уж плохая. Там еще была, шепелявила все, "Ой, бдахихикаете семестр курсант .....", ну типа я. А Амалия все по делу...
Стоп.. по-моему, Амалия, как раз и шепелявила.. Выглядела как Шапокляк, так и её и звали за глаза.. Или я уже в своем злопамятстве людей стал путать?
-
Стоп.. по-моему, Амалия, как раз и шепелявила.. Выглядела как Шапокляк, так и её и звали за глаза.. Или я уже в своем злопамятстве людей стал путать?
Амалия у нас была зав кафедрой математики, не шепелявила в возрасте и симпатичная. Шепелявила другая, вела у нас практику.
Не забывайте, что преподаватели также могут нас читать, постарайтесь также неосторожным словом не обижать их.
-
Вот-вот, у нас вела математику приятная женщина по фамилии Долотова и уж её Шапокляком никто назвать не мог...........
-
Амалия у нас была зав кафедрой математики, не шепелявила в возрасте и симпатичная. Шепелявила другая, вела у нас практику.
Не забывайте, что преподаватели также могут нас читать, постарайтесь также неосторожным словом не обижать их.
А как звали вторую? Она была маленькая и шепелявила. Я имел ввиду её, но я помню её как Амалию. Извинюсь, если ошибся.
Володя, преподаватель, который ставит себе задачу проучить курсанта за свой собственный косяк, и целенаправленно и хладнокровно, годами реального отличника по предмету старается сделать троечником, может теперь читать и обижаться сколько влезет. Я был далеко не единственный, кто был с ней в подобных отношениях. Но, войдя во вкус, она совсем потеряла нюх, и впоследствии, как я слышал, её все-таки выгнали с работы.
Airman, я точно не о Долотовой.
А вот бля с английским....., вот где не повезло.......
С Жанной Анатольевной, наоборот, общий язык нашелся очень быстро. Там нужно было сразу проявить себя как можно лучше. Мы были много наслышаны про ужасы английского и я постарался попасть в струю с первого занятия. Потом главным было просто не терять нюх.
-
При нас Жанна Анатольевна перестала быть генеральшей , и была вполне хорошим преподавателем.
Кафедра математики за первую сессию отчислила больше курсантов чем все остальные вместе взятые . У меня проблем с вышкой не было , все колоквиумы у меня были на пять , и особого прессинга я не испытывал . А пацанам реально приходилось туго.... Амалия в 88-90м была. И по-моему если склероз не мучает была Щербачка на кафедре математики.
-
И по-моему если склероз не мучает была Щербачка на кафедре математики.
Во...., точняк!! "Бдахихикаете" это она!! Амалия и Долотова хорошие женщины.
-
С Жанной Анатольевной, наоборот,
А там были еще и другие. В этом деле я был тупой и показывать мне было мало, хоть сразу, хоть потом. И могу согласится, что проблемы были большие, но как то обошлось. А если уж у меня обошлось!!!!, то думаю (уже сейчас) что это были не проблемы.
-
Амалия в 88-90м была. И по-моему если склероз не мучает была Щербачка на кафедре математики.
Да, Серега, точно, Щербачка.
Поправил свой вброс.
Амалия Лусигеновна, еще раз прошу прощения!
А там были еще и другие.
Других, вроде, так не боялись. У нас был народ, учивший в школе английский, но со страху перед Жанной Анатольевной, заранее переходивший в немецкую группу. :D
-
Других, вроде, так не боялись.
Так точно...., не боялись. Но проблема была. Чет мне помнится, мы даже в Таганроге учили Ингл. Таганрог это вообще другое дело. После очередной сдачи в ноль, начальник УЛО препад...льнице и говорит, "...что вы их так, я пришел в УЛО сегодня а вот эти двое (абхазец и я) на английском между собой разговаривали, или вы мне не верите?" Психовала, но все поставила после того как я смог ей пять английских слов на свой выбор назвать и то чуть не завалился. Немецких я знал больше.
-
Так точно...., не боялись. Но проблема была. Чет мне помнится, мы даже в Таганроге учили Ингл. Таганрог это вообще другое дело. После очередной сдачи в ноль, начальник УЛО препад...льнице и говорит, "...что вы их так, я пришел в УЛО сегодня а вот эти двое (абхазец и я) на английском между собой разговаривали, или вы мне не верите?" Психовала, но все поставила после того как я смог ей пять английских слов на свой выбор назвать и то чуть не завалился
В Тагане у нас с тобой по английскому была молодая симпатичная преподаватель, ты о ней?
Немецких я знал больше
Типа "хенде-хох и даст-ист-фантастиш" ;)
-
Володя, преподаватель, который ставит себе задачу проучить курсанта за свой собственный косяк, и целенаправленно и хладнокровно, годами реального отличника по предмету старается сделать троечником, может теперь читать и обижаться сколько влезет. Я был далеко не единственный, кто был с ней в подобных отношениях. Но, войдя во вкус, она совсем потеряла нюх, и впоследствии, как я слышал, её все-таки выгнали с работы.
Согласен. Но, все-таки я за-мир-во-всем-мире :)
-
В Тагане у нас с тобой по английскому была молодая симпатичная преподаватель, ты о ней?
Ну да, помню Армен ходил к ней на занятия как на Новый год, был в нее влюблен))). Не помню с кем, кажись со Смитом пошли на квартиру к ней уговаривать поставить нам зачеты. А там её мама открыла дверь, мы ей раз.... шоколадку или много, тут она выходит, забирает у нее шоколад и нас выталкивает. Ну а мы типа орем: " ....мы не к вам, мы к маме, не надо нас выгонять". Во бля.... чайники были, прям "Ирония..., или с легким паром." .
-
Как дело доходило до ответа, она так прям и говорила "Мой гад, кадет Колобов". Короче, "гад" я был))). Вот эти пять слов я ей и назвал (почти). Еже добавил какой то "саписоник".))))
Знать бы тогда что она мне говорит!!!
-
Согласен. Но, все-таки я за-мир-во-всем-мире :)
Согласен. Но я все-таки недостаточно злопамятен, даже имя её до сих пор вспомнить не могу :D
-
Ребята, Амалии Лусигеновны уже нет на этом свете, так что, о мёртвых или ничего или хорошее...
-
Ребята, Амалии Лусигеновны уже нет на этом свете, так что, о мёртвых или ничего или хорошее...
А она у нас была? По математике?
-
Ребята, Амалии Лусигеновны уже нет на этом свете, так что, о мёртвых или ничего или хорошее...
Так так и есть, там манеха спутали, так извинились. Хорошая она женщина была. А спустя при ближайшем рассмотрении, оказалась тетей моего кз. (Борзя) Вити Алексеева.
-
Геннадий, ты не помнишь разве, когда сдавали ей математику(экзамен), на двери висел вырванный из тетрадки листок с текстом "оставь надежду всяк сюда входящий"? А на 1-ом курсе сколько не поехало на каникулы из-за не сдачи. Математику нужно было знать, без неё не полетишь.
-
А на 1-ом курсе сколько не поехало на каникулы из-за не сдачи
Не сыпь соль на раны...........
-
сколько не поехало на каникулы
Лобачевские!
-
Геннадий, ты не помнишь разве, когда сдавали ей математику(экзамен), на двери висел вырванный из тетрадки листок с текстом "оставь надежду всяк сюда входящий"? А на 1-ом курсе сколько не поехало на каникулы из-за не сдачи. Математику нужно было знать, без неё не полетишь.
Ездил и не помню такую мелочь.
-
Во...., точняк!! "Бдахихикаете" это она!! Амалия и Долотова хорошие женщины.
Да, было дело.. Был ещё Кудряшов Александр Васильевич (Эллипс).. который по маленькой неточности этого "практического преподавателя" заставил меня утвердить в голове "лозунг лентяеев" :D "Лучше иметь красную морду и синий диплом", обрекли меня, так сказать, на моё естественное - "прохождение программы"...
%4 %4
-
Саша(Белый)
Да, было дело.. Был ещё Кудряшов Александр Васильевич (Эллипс).. который по маленькой неточности этого "практического преподавателя" заставил меня утвердить в голове "лозунг лентяев" "Лучше иметь красную морду и синий диплом", обрекли меня, так сказать, на моё естественное - "прохождение программы"...
Саша не помню что то такого. Может ,,профессор,,?
-
Саша(Белый)
Да, было дело.. Был ещё Кудряшов Александр Васильевич (Эллипс).. который по маленькой неточности этого "практического преподавателя" заставил меня утвердить в голове "лозунг лентяев" "Лучше иметь красную морду и синий диплом", обрекли меня, так сказать, на моё естественное - "прохождение программы"...
Саша не помню что то такого. Может ,,профессор,,?
"Профессор" %4 Я перепутал его ФИО? В дополнении к Профессору мы его звали Эллипсом.. Был случай, когда он нарисовал на доске это "изобретение" и по старчески, дрожащим голосом, с дрожащим указательным пальцем неоднократно произносил "эллллииипппсссс" %4 Ну, сразу приучал нас к тому, что мы военные... :D
-
Помню на кафедре был преподаватель сопрамата (сопротивление материалов) Краснов. Когда он читал лекции всегда смотрел в потолок, никогда на нас не смотрел. Думаю сейчас, зачем нам был нужен сопромат? Чтобы барану из Йемена рассказать, что если ты на посадке приложишь о ВПП самолёт с Ny более 5, то у тебя повылазят заклёпки и двигатель упадет с креплений?
-
Помню на кафедре был преподаватель сопрамата (сопротивление материалов) Краснов. Когда он читал лекции всегда смотрел в потолок, никогда на нас не смотрел. Думаю сейчас, зачем нам был нужен сопромат? Чтобы барану из Йемена рассказать, что если ты на посадке приложишь о ВПП самолёт с Ny более 5, то у тебя повылазят заклёпки и двигатель упадет с креплений?
Саша, мы же учились не только на лётчиков, но и "становились" инженерами. А сопромат для технических, инженерных ВУЗов был обязательной, можно сказать основной дисциплиной... %4
-
Не буду переводить на английский. Но звучало приблизительно так в начале учебного урока английского языка: Конрад тиче(таварищ учитель) гроуп намбе севенти файв(группа номер девяносто пять) на урок английского языка прибыла. Дежурный курсант такой то. Гуд автен.Сид даун плиз.
-
Краснов у нас имел подпольную кличку - ОМЕГА С НОЛИКОМ . С ударением на О ! Когда мы спросили его почему вы все время смотрите в потолок .... Он ответил -" что бы не видеть ваши тупые физиономии " :D %6. Он вел сопромат и термодинамику .
-
На кафедре тактики был полковник Лопатин . Юморист был еще тот. Как то разговор зашел на лекции про герметизацию . Он такой /
- товарищи курсанты ... Ну что вам сказать за герметизацию ... Вот вы когда в море купаетесь вам вода в задницу попадает? Нет? ВОТ ЭТО И ЕСТЬ ГЕРМИТИЗАЦИЯ! Т :D
Доступно и понятным языком объяснял сложные вещи!
-
Не помню Лопатина, у нас на кафедре тактики были в основном бывшие уважаемые и заслуженные летчики с боевым опытом в странах Азии(йемен, сирия и т.д.) Очень интересные рассказы старых, опытных лётчиков нас тогда завораживали.
-
Цитата Влад
если это тот Лопатин, ком 3 аэ в Зернограде был в 81г. если мягко сказать просто скот .
Не держи обиды спустя столько лет. Ты знаешь, Ю.Ф.Сушков, зам.ком. полка тогда, уважаемый в авиации лётчик(а зря не будут), дрючил нас, чтобы мы стали настоящими лётчиками. Я его когда встречаю, всегда подхожу и здороваюсь с ним, не смотря на его нецензурную брань в наш адрес.
-
Не помню Лопатина, у нас на кафедре тактики были в основном бывшие уважаемые и заслуженные летчики с боевым опытом в странах Азии(йемен, сирия и т.д.) Очень интересные рассказы старых, опытных лётчиков нас тогда завораживали.
У нас были на кафедре тактики п-к Параконный, П-к Тепляков( ком полка Як-38) , п-к Тарасов ( Ангола ) , и еще один фамилию забыл тот, что разбомбил склады душманов в Афгане и получил орден Красного знамени .
-
А Лопатин это тот .
Вы тут такие ужасы рассказываете , я честно говоря счастлив что мне по жизни попались такие преподы . Про вторую АЭ Батайска во главе с Шульгой Николаем Пантилеечичем и говорить нечего . Святые люди!!!
-
А Лопатин это тот .
Вы тут такие ужасы рассказываете , я честно говоря счастлив что мне по жизни попались такие преподы . Про вторую АЭ Батайска во главе с Шульгой Николаем Пантилеечичем и говорить нечего . Святые люди!!!
У нас в Батайске ШНП был ..... не помню уже, то ли старший лётчик, то ли КЗ. Немного с понтами мужик.
-
На кафедре были уважаемые п/п-к Могильный(Египет, Сирия), м-р Чапковский (Сирия, Йемен?)
-
Юра:
У нас в Батайске ШНП был ..... не помню уже, то ли старший лётчик, то ли КЗ. Немного с понтами мужик.
А кто шел вверх по служебной лестнице, наверное и были с ,,понтами...,,
-
А кто шел вверх по служебной лестнице, наверное и были с ,,понтами...,,
У меня на втором курсе был инструктор к-н Кузнецов. Добрейший человек, мухи не обидит. Никогда не было даже намёка на какое-то....... отношение через губу ......... типа я капитан, а вы - .......... всего лишь курсанты. Не было понтов. Мы старались делать всё как можно лучше, чтобы его не подвести, чтобы ему за нас никто сверху люлей не напихал. Не знаю, как он дальше двинулся по служебной, но его курсанты - двинулись, даже генералом один стал :)
-
столько лет прошло, я бы руки ему не подал и сейчас. пришли на полеты 1курс Зерноград. Как получилось что в звене нас попало четыре сержанта, я простой парень после школы, был командиром 109 классного отделения, и так получилось что ни кем не командовал на полетах. Это его очень взволновало, как так сержант и ни кем не командует. Однажды двое сержантов Валера Молов и Олейников пошли в самоход и их поймали. Построил звено и говорит кто командует звеном, а он был в наряде, кто рядом спит ...я и Игорь Стрижекозин по пять суток ареста. посадили сидим пять, восемь не забирают, парни волноваться стали, комендант говорит яму закапают выпущу, целой эскадрильей два дня закапывали, ладно выпустили. полтора месяца хождение начальником караула на знамя через два дня. начали возить, поехали парни малину собирать, кто то в корзинку наложил листьев а сверху насыпал малины, и эта корзинка попалась кому то в администрации, строит эскадрилью получи пять суток ареста, хотя я на сбор не ездил. сижу на губе ,от туда на полеты и обратно.полетел с м-ром Гомбалевским на допуск, вот ещё один фрукт,ручку на посадке дергал в разные стороны. Вопрос уже стоит о списании. Полетел с командиром полка п-к Ершов, вот уж человек, благодарен ему., три полета и выпускать говорит. подхожу к ЛОпатину книжку расписать , когда с ним летал на целесообразность сказал что нет, а в книжке пишет допуск к полету, вот урод. приехали после отпуска на второй курс, как обычно хожу парнями руковожу,подходит Лыбзиков , а чего ты командуешь, ведь тебя разжаловали, вроде ни кто не говорил, а Лопатин меня оказывается разжаловал втихаря, написал в карточке взысканий. Пападик был классным куратором у нас, сколько мне потом пришлось выслушать от него. а ты говоришь забыть, хотя ты прав, сильные прощают, а слабые мстят.
Вот как Игорь Стрижекозин ушел из училища. Он с Магадана был. Набор 80 года.
-
Шота я в тихом ужасе, читая, какие у некоторых тут были инструктора. С другой стороны, надо понять, что курсанта начальных курсов куда не целуй - везде жоППа.............
НО!!!!! В самоволки ходил, вотку пьянствовал, даже , как и положено с инструктором, зная меру. Но, плятт, "губу" видел только издалека.....
Я вообще не понимаю, как курсанта лётного училища можно сажать, как зэка в тюрму. Как его после этого сажать в боевой самолёт с атомной бонбой, а?
Вообще, народ моего курса помнит, я был старшиной лагерного сбора в Кухаривке. Но по причине либерально-демократических взглядов не утверждён в должности старшины курса. Нашли с пехоты.
А всё просто. Как-то на совещании, когда у нас был КМБ, наш ротный м-р Гольцов дает вказивки младшим командирам, типа, КУРСАНТОВ надо душить, как клопов. Я грю, тащ м-р, так выпустимся ведь лейтенантами одинаковы с лица, как так можно? Ахха, Елизаров, не понимаешь политику партии. Плятт, да идите вы нахер, я оттарабанил в армии два года и уже в запасе, плюнул, взял полотенце и пошёл в бассейн. Пехотный старшина курса кричит, Елизаров, вернись сказать отбой-подьём за 40 с.!!!!!!!!! Да иди ты нах, я его скакал в Обозерской, когда ты в 8-ом классе был............
В бассейне с 3-го курса купались вечером, поинтересовались, что за борзОй такой. Грю, нахер я сюда пришёл после 2-х лет срочной? Летать или с мудаками скакать? Помню Лёху Кузина(потом в Шираках на одном этаже служили), сказал, потерпи, полёты начнутся, станет нормально. А вашему старшине мы замечание сделаем. В Батайске на параде сделали, ........... хороший такой фингал под глазом был...............
-
Не ну на губу у нас в Батайске типа сажали ..... Рассказываю как . Как то после полетов ловит меня п-к Кркгликов на остановке в Ростов . Типа ты как это сразу после полетов тут очутился?
Ну я чета там проблеял... Короче 3 суток ареста за попытку бегства в Ростов . Прихожу к командиру типа вот 3 суток .... Короче дали мне условно!
А Гришку с нашего курса то же впаяли 3 суток . Но на губу с солдатами как бы не кошерно, и посадили его в каптёрку к коменданту . Там они и провели весело неделю. Горшок потом в казарму не хотел идти , говорит посадите еще посижу . При чём сидел но на полеты ходил .... Господи дай нашим командирам здоровья!!!
Пороть нас пороли но с чувством , никогда не переборщали. Сто нельзя сказать за конченых ротных в Ейске .
-
в анголе я был, но медалей и орденов нет ни одного вообще, даже за песок и тот не дали. %36
п-к Тарасов( ЕВВАУЛ 75) в Анголе катапультировался . Чуть не сожрали в джунглях....
:o :D %6
-
Даже стыдно сказать и признаться, вот разворошили вы прошлое. у меня получается 37 суток ареста за время обучения, сейчас сижу и думаю как еще не выгнали, а ведь сажали за всякую ерунду :-[
Это полный пиздетс...........
-
У меня типа 6 , 3+3 Но условно. Хотя те первые трое провел на каменоломне. Помните за казармой стоял кирпичный сарай какой то. Так вот я его своими руками разбивал и грузил на Камаз . Трое суток от рассвета и до ночи! Абзац! Так и началась моя строительная карьера! :D %6
-
Хотя те первые трое провел на каменоломне. Помните за казармой стоял кирпичный сарай какой то. Так вот я его своими руками разбивал и грузил на Камаз . Трое суток от рассвета и до ночи! Абзац! Так и началась моя строительная карьера!
а мы вот такие камушки возили на стройку бани в Миллерово
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7913&option=com_joomgallery&Itemid=35)
-
В месте с ней учился в одной школе №9 г.Таганрога, с английским уклоном, правда она старше на несколько лет. Но все равно требовала знания своего предмета.
От былой славы 9-й школы осталась только кутаховская табличка.... Судя по инглишу внучки английский уклон давно ушел под уклон.... А вот сын базу там получил такую, что в Радике был в языковой спецгруппе, язык на кандидатский минимум на пятак и сейчас свободно общается.
-
С -130 конечно уникальный самолет. Выглядит как гамно, но летает просто супер. Приходилось их видеть вживую в Ошкош и Флориде. Даже на авианосец садится сволочь!
https://www.youtube.com/watch?v=ar-poc38C84 C Дмитрием Елизаровым как то давно это обсуждали. %6
-
..Начинаю из далека , я мол мужчина ношу мужские часы, она женщина носит женские часы. Смотрю она покраснела и вдруг громко говорит , что нет она не пойдет со мной, тут подбегает мужик продавец берет литровую бутылку водки и говорит мне НА. Я СТОЮ ОШАРАШЕННЫЙ, И ЗДЕСЬ ДО МЕНЯ ДОХОДИТ, что она подумала. я засмеялся , извинился и бегом из магазина, парни потом долго меня подкалывали, как я снимал девушку-кореянку на час. ;D :D
Тот случай, когда согласие женщины могло испугать сильнее, чем ее отказ. Потому и водку принесли :D
-
Учили мы ангольцев, был среди них племянник тогдашнего президента Анголы Жозе Эдуаарду душ Сантуш тоже душ Сантуш какой то, Но не получилось летать. осталась на память его курсантская лётная книга, которая потом затерялась со временем.
-
Та,........все мы тута классные пацаны...........
Рассказываю быль.
Сразу по прибытию в Конго(тогда Заир) я начал летать в приграничные районы с Анголой и вовнутрь её (алмазы, мать их). После посадки в Тембо на Ан-28 и заруливания с пляжа на бархан(ну, это, типа, тармак) я слегка прих@ел, увидев рядом конкретный МиГ-21. Выйдя из Ан-28 и осмотрев профессионально МиГ-21, мне стало ясно, что лётчик катапультировался уже на земле, то бишь на пробеге.
Ну, местные мне рассказали, что пару лет назад этот самолёт пытался тут сесть. Приземлился на барханы, лётчику было тоскливо, он катапультировался, самолёт сломал переднюю стойку и остановился. Лётчика арестовали, посадили в тюрму, но потом переправили в Киншасу, а самолёт с опознавательными знаками ВВС Анголы остался там. Потом я выяснил, что советский ас потерял ориентировку и не смог возвратиться из-за отсутствия топлива в Негажи. А там была одна из главных баз НПЛА ВВС Анголы. И ещё тогда я слетал туда разок на Ан-32 за контрабандным кофе. В 1994 на него были бешеные цены. А базу уже захватила УНИТА. Вот там я тоже обалдел. Прострелянные насквозь из пушек и пулемётов ряды МиГ-21, Ми-8, и другая техника, взорванные РЛС , ангары и прочее.
Вот это место на карте.
Вы уже здесь обсуждали эту тему, внесу своих пять копеек.Дима ты наверно ошибаешься Негаже не захватывала УНИТА в 94, а может и я ошибаюсь. В Негаже находилась вертолетная школа. летом 90, туда сели несколько СУ-25, и я сними, помогал организовывать и проводить боевые действия, если можно так сказать. Работали в радиусе 25-100км. был очень поражен и удивлен как оперативно разгружается С-130 за 5мин 20т бомб, не выключаясь. заруливает на стоянку , открывает рампу и пошли листы-поддоны прокатился вперед 15-20м следуюший лист и так четыре листа по пять бомб ФАБ-500. Правда этих бомб хватало на два вылета. звонит генерал, орет на меня почему С-5 не работаем, их целая гора лежит, мол прикажи. я ему могу только порекомендовать. Подхожу к ком.полка капитан Шавеш 26лет, мне 27, говорю может с-5 попускаем, а он нет, у них стингера, не ниже четырех,жить хочется.
Чего это мне ошибаться, у меня все ходы записаны. И контрабандных полётов на Анголу в зону УНИТЫ сделал много. Единственное мог ошибиться с датой, это где-то декабрь 94-го или январь 95 го.
Вот сам аэродром. Как счас помню, сели с севера и зарулили в конце влево, вот этот перрон уставлен разбитыми Миг-21 и Ми-8, взорванные РЛС и ангары. Полоса была с пробоинами, засыпанными гравием. Ну, Ан-32, это трактор и без проблем взлетали.
(http://s020.radikal.ru/i704/1504/d1/b33745274a59t.jpg) (http://radikal.ru/fp/10c64b421c4d4661b16a4c3020a85543)
А вот тот аэродром Тембо на границе с Анголой, где сел Миг-21 без топлива. До него от Негаж около 250 км.
(http://s016.radikal.ru/i337/1504/88/4d70b5f29278t.jpg) (http://radikal.ru/fp/b005e1207af14a54930f44184b391145)
А вот и сам Миг-21 в Тембо, который увидев там после посадки на Ан-28 я обалдел
(http://russianplanes.net/images/to6000/005645.jpg)
http://russianplanes.net/id5645
Ну, и я рядом с Ан-28...........
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/v/t1.0-9/180021_109662005776294_3666275_n.jpg?oh=cc64e672fa465b0c5646d7eb8124b9dc&oe=55DA8C0F)
-
Эка Вас Дмитрий занесло в Африку. Вот ни думалось и мечталось поди. Помню специфичных слушателей африканских(почему негроидная расса пахла гораздо специфичней иных национальностей), были медлительные такие(а может трусливые), в зону прилетишь с ним на пилотаж, а он ходит развороты крутит, приноравливается(заснуть можно) - ну давай уже что - ли, а оно ни как собраться не может(маску свою приходилось притягивать до конца, на бороде не висела) страшновато было самолёт задирать, а потом переворачивать и к земле нестись с разгоном на бешенной скорости(вот тут и специфичный мускус и выходил от них).
-
Эка Вас Дмитрий занесло в Африку. Вот ни думалось и мечталось поди. Помню специфичных слушателей африканских(почему негроидная расса пахла гораздо специфичней иных национальностей), были медлительные такие(а может трусливые), в зону прилетишь с ним на пилотаж, а он ходит развороты крутит, приноравливается(заснуть можно) - ну давай уже что - ли, а оно ни как собраться не может(маску свою приходилось притягивать до конца, на бороде не висела) страшновато было самолёт задирать, а потом переворачивать и к земле нестись с разгоном на бешенной скорости(вот тут и специфичный мускус и выходил от них).
Попярдывали, думаю, от животного страха, какой там нах мускус.
И тут ведь в основном в гражданской авиации вторые пилоты все местные, чтобы не обвинили в расизме. Но толковых лётчиков из чёрных я тут за 20 лет прикинул только 10%.
У меня тогда был один второй на Ан-28 из местных. Бывший военный лётчик, учился во Франции на Миражах. Ну, он знал, что я летал в ВВС на истребителях. Так я иногда за пивом уже в лоб его спрашивал, Боб, плятт, как ты летал на Мираже, если за полгода на Ан-28 ни сделал ни одной посадки, ни взлёта, да плятт, и, ГП не держишь, на GPS тупо смотришь и ничего не понимаешь куда мы летим?
Вот думаю заканчивать карьеру, а то будет как в том рассказе про лётчика на Ан-2, который несколько раз не мог приземлиться, а потом второй пилот сел. Выяснилось, он уже слепой, плятт.................
-
Как всё в нашей жизни переплетается. не зная друг друга, вишь как, мы в СССР учили их (ты может и не задумывался в молодые годы даже об этом), а занесла судьба в Конго. шел вечером из гаража мимо училища, смотрю на остановке стоят будущее африканской авиации (улыбаются кубанскому солнцу). Видишь, а Василий Юрьевич Кулишенко, твой однокашник и мой хороший друг, учит на тренажёрах эту братию до сих пор.
-
Когда учили ангольцев, был не помню уже по имени его, Донбас мы звали (чёрный как уголь). умудрился на взлёте на ВПП поставить кран уборки шасси в положение убрано, повезло, скорость была уже набрана, искры от щитков в разные стороны, ну а главное, что вышли потом шасси и смогли сесть.
-
Дима, ну тебя в Негаже угостили их местным напитком,кажется МАЛАВА, забродивший пальмовый сок, типа слабого пивка.
https://www.google.ru/maps/place/Аэропорт+Негаж/@-7.75963,15.2876473,3430m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x1a48bbdd526bf9a9:0x5689175a69a6e0fb
так сейчас там.
Это пальмовое вино, такую бурду не пью, сдохнешь............
-
самое главное летали без страха, пока готовили их , они три самолета успели грохнуть. Был летчик СЕРЖ, вот кто камикадзе, хотя и задатки были, но требовал постоянный контроль.На СУ-22 был Слава РЯЖСКИХ с Краснодара, он даже обиделся, что я когда приехал не подошел к нему и не спросил, как они там летали.
Почему был! Он и сейчас "обидеться" может.... %6 с Устроевым на-пару, а там и другие подтянутся.... %33 %6
-
Совершенно верно Виктор Тарасов . Он отчим моего однокурсника Сереги Филипченко .
Его фото http://forum.evvaul.com/index.php?topic=66.50. Ответ 91 на фото крайний слева .
Замечательнейший человек . %6. %6 %6. Володя - Сплит поддерживает с ним контакты .
-
В 1989 году на аэродроме Приморско-Ахтарск во время проведения плановых полетов произошла катастрофа самолета Л-39, пилотируемого слушателем Республики Афганистан. Зона пилотажа над красивыми кубанскими полями, полёт на сложный пилотаж, на петле Нестерова при приближении к верхней части петли доклад слушателя: потеря управляемости самолётом, не реагирует на движения РУС. РП: высота? слушатель: 3100 РП: катапультируйтесь. Катапультировался. ПСС, прибывший в район предполагаемого падения летательного аппарата кружил до захода солнца (2-я смена), но ничего не нашли. Группа слушателей Афганистана не согласная с решением отложить поиски катапультировавшегося слушателя настаивает на прочесывании зоны катапультирования. Нашли его в поле с подсолнечником не отделившимся от катапультного кресла. Прилетели испытатели вместе с комиссией. Гонял испытатель самолёт на всех режимах и под солнце и без него(это было сделано по просьбе дружественной страны), но вывод был строгим- неправильное построение маневра при выполнении задания в зоне пилотажа. Но погиб то почему? Не отделился от кресла по причине контровки не того диаметра. Р.S. техник самолёта ввиду отсутствия на складе контровки нужного диаметра, просто взял и законтрил большим. Итог-погублена человеческая жизнь.
-
Пообщался, Дмитрий я с ребятами, кто был на МИГ-21. Из наших ни кто там не был, быстрее всего это анголанин. Тем более, в то время наши громогласно заявили , что мы не принимаем участие в боевых действиях, тем более это было на территории Заира, тогда бы точно, если бы это был наш, об этом узнал бы весь мир.
Ну, что я могу сказать, дружище. Начнём с того, что в те годы я летал на Анголу в интересах УНИТЫ, и сбивали бы меня МПЛА, то есть ты. И на территории Заира тогда война с Анголой не велась. Не надо преувеличивать насчёт всего мира. Летчика отдали почему то в российское посольство, а черные конголецы черного ангольца утомили бы в тюрьме надолго. И если ты такой умный, то скажи мне хотя бы навскидку, КТО сейчас летает в Конго на Су-25?
-
Русские с паспортом Украины. Угадал.
-
Что то у тебя как ни выстрел - все в молоко.
1. С какого боку здесь С-340 из за блуда в тренировочном полете севший в ЮАР?
2. Шо б ты знал, УНИТА сбитых русских транспортников отдавала, а ангольцев расстреливала, примеров знаю массу.
3. Миг-21, севший в Тембо в Заире принимал участие в боевых действиях против УНИТЫ на территории Анголы.
4. Про тех кто в Конго сейчас на Су-25 ты нихера не угадал.
5. Посмотри ст. УК Украины 447 Наемничество.
-
http://flb.ru/infoprint/2012.html Врет наверное.....
-
Да нет, не врёт. Было такое.
-
http://flb.ru/infoprint/2012.html Врет наверное.....
Не открывается.
-
Что то у тебя как ни выстрел - все в молоко.
1. С какого боку здесь С-340 из за блуда в тренировочном полете севший в ЮАР?
2. Шо б ты знал, УНИТА сбитых русских транспортников отдавала, а ангольцев расстреливала, примеров знаю массу.
3. Миг-21, севший в Тембо в Заире принимал участие в боевых действиях против УНИТЫ на территории Анголы.
4. Про тех кто в Конго сейчас на Су-25 ты нихера не угадал.
5. Посмотри ст. УК Украины 447 Наемничество.
Тогда Китай.
-
Да нет, не врёт. Было такое.
Шо значит было? На 100500 так и есть.
На Су-25 в Конго первый убившийся был из Белоруссии, а второй из Украины. Ну, и вертолеты в Конго есть, на Ми-8 научили местных, а на 24-ках все так же свои.
-
А наши никогда громогласно не заявляли на весь мир, что мы где-то принимаем в чём то участие. Только принимали всегда во всех внутригосударственных и межгосударственных конфликтах.
-
http://flb.ru/infoprint/2012.html Врет наверное.....
"..Эх, покажите нам хоть одного африканца, могущего не только поднять в воздух МИГ-29 и СУ-27, но и вести воздушный бой. О посадке промолчим. "
Прошли уж те времена. Воюют они и сами. И на МиГ-21 и на Су-27, и на Су-30. Самое главное, не только летают, но и матчасть обслуживают без белых.
-
Ну, не зря значит учили, жгли топливо и вкладывали свой пот, труд и усилия, оказываются могут. %56
-
Airmam:
Шо значит было? На 100500 так и есть.
На Су-25 в Конго первый убившийся был из Белоруссии, а второй из Украины. Ну, и вертолеты в Конго есть, на Ми-8 научили местных, а на 24-ках все так же свои.
Дмитрий политика государств на тот момент, когда и ты собрался поехать в Африку, назрела исключительно из только одной составляющей(финансовой) и ты согласился выехать в Африку. Привык к ней за долгие годы(а наверное понял тогда, что говорить можно, что угодно, это вам не контролирующие и надзорные органы, которые не давали и не понимали ) и остался там. Думал на год, а остался на долго. Жизнь за границей (любой) наверное накладывает свой отпечаток на многое.
-
Говорят в Зернограде летали самолеты с такой раскраской "Зубастики". Это что? Атрибутика полка или для отпугивания птиц? ???
(http://s020.radikal.ru/i712/1505/1c/d1b289c46263.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s011.radikal.ru/i318/1505/2a/adf9900d6044.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Не знаеме, чтобы СУ-25 были в Зернограде были.
-
Я не утверждаю о принадлежности. Может быть залетные?)))
Зерноградский аэродром принимал разные самолеты. Ейские самолеты училищные садились там в 70-х г.
-
Зоны пилотажа очень были похожи , что в Кущевской, что рядом Зерноградский аэродром. Блуданул наш хлопец и запросил посадку на данном аэродроме. По стечению обстоятельств после катастрофы на полигоне, происходит разбор полётов, Зерноград не работал. На КДП дежурит лётчик, который должен отвечать за приём и перелёт. Тут Запрос посадки: приём, подход и
посадка. Миг-21 садится, не выпуская парашют (в Кущевской не выпускали), полоса в Зернограде короткая, выкатывается на помойку. Подъезжает машина (санитарка) к самолёту- из кабины наш друг с узкими глазами(разрез глаз) ДРУЖБА-свои.....Ты откуда? А вы кто ?
-
.....ДРУЖБА-свои.....Ты откуда? А вы кто ?
:)
Очень похоже.
Так все-таки любопытно насчет раскраски. Впечатляет))).
-
На фото очень много травы на рулёжках, в наши времена такой не было.
-
На фото очень много травы на рулёжках, в наши времена такой не было.
Фото думаю сделано недавно, аэродром в не рабочем состоянии. Может самолеты уже как экспонаты? Правда, были разговоры о восстановлении аэродрома, и инженерный батальон со спецтехникой появлялся ( со слов проживающих там).
-
Я не могу утверждать о посадке там СУ-25, но укрепление(самолётов более современного уровня) происходит на других аэродромах южного направления.
-
Фото думаю сделано недавно, аэродром в не рабочем состоянии. Может самолеты уже как экспонаты? Правда, были разговоры о восстановлении аэродрома, и инженерный батальон со спецтехникой появлялся ( со слов проживающих там).
Рисуют так с 90 х где попало.
-
полоса в Зернограде короткая, выкатывается на помойку.
Какая же она короткая? 2500х40. А сколько тогда вообще надо для счастья?! Су-7 можно оторвать и усадить без выкатывания...
Хороший аэродром, мне нравился. И район полётов хороший. Особенно Маныч...
-
вообще-то до 93 года (до прибытия полка МиГ-29) полоса была 2000 м длиной, это потом удлинили до 2500. Ну а фото явно не с зерноградского аэродрома, инфраструктура не та. Хотя садились там разные самолеты, могли и такие прилетать. На День авиации (год точно не помню, где-то 90-92) прилетало всякой авиатехники, были и Су-17м4 из Краснодара,были и Су-25 по-моему.
-
Спасибо, Павел. Почему-то считал, что полоса была 2,5 километра. Длинная для нас... Не знал, что её достроили.
Насчёт авиатехники. Уже повторяюсь... В 87-м году перегоняли 3 Су-27 с завода (Комсомольск-на-Амуре). Первая посадка в Кустанае, вторая в Стрыю. В Кустанае они слегка зависли где-то на месяц, - была зима, убирали снег на аэродроме, солдатик заснул за баранкой, снёс нос одному самолёту. Пока приехали техники, то, да сё.... Гнали в Германию. Сели у нас по погоде. Весна... Взлетели тройкой. Командир полка - РП. Говорит - ребята, покажите хоть что-то.. А, бляха, аэродром накрыло облачностью, нижний край где-то метров 150... Ещё удивило, все лётчики не в комбезах, а в джинсах. Через минуту примерно слышу - 11100, горизонт, отход от точки, самолёт вертикально разгонялся... Сидел тогда на приёме... Вот это аппарат...
-
Я не могу утверждать о посадке там СУ-25, но укрепление(самолётов более современного уровня) происходит на других аэродромах южного направления.
))) Долго разговариваем. Уже увезли в Ростов. Аэродром все-таки Зерноград. Будут новые фото аэродрома после восстановления, оповещу))).
-
Рисуют так с 90 х где попало.
Неправда... )))
Думаю, это как с расцветкой номеров бортов. Должна быть логика))).
-
Неправда... )))
Думаю, это как с расцветкой номеров бортов. Должна быть логика))).
После 91 у кого способности были,разрисовывали Су-25 под акулу. В Черниговке был в 92 году.
-
Я думаю, что каждый курс из нас, читающий на ветке воспоминаний, хочет услышать то, что знакомо может каждому.
Со временем воспоминания забываются о учебном первоначальном полку. Но хочется вспомнить тех, кто учил нас. Благинин, Колесников и т.д.
Заканчиваем 2 -ой курс, всё закупили для прощания с нами. Стоит задача руководства полка - отвезти на Уралах на вокзал в г.Батайск и оставить на ж/д для дальнейшего следования домой. Мы, закупившие и заготовившие всё необходимое, прыгали по дороге в Батайск и возвращались в намеченные адреса к нашим инструкторам, где нас уже ждали. Прощания проходили достойно, вчерашние летчики=инструктора под воздействием правды рассказывали нам, на что мы способны(а ведь разница в годах молодых инструкторов лейтенантов иной раз была совсем не большая).
-
Сам прослужив в этой среде, которая считается в умах всех курсантов, которые мечтали стать лётчиками боевых полков, не перспективной, тяжелой и т.д. Но есть в ней то, за что УВАЖАЮТ все ставшие затем опытными, грамотными, вмётанными, руководителями. Я с большим всегда уважением всегда относился и отношусь к тем, кто учил будущих лётчиков, стал сам уважаемым в авиации человеком и передавал всем нам.
Насколько мне было приятно стоять в том строю, когда происходило награждение полка за ЗАСЛУЖЕННУЮ его работу в части обучения.
-
Форматы листов....>>>>>>>> http://abc-paper.ru/format-a-size/ %30
-
Да,А4. Пишу значит рапорт об увольнении. Домой. Хватит значит,штык в землю.
Наплевать, наплевать, надоело воевать..
-
Эко люблю Зерноград, сколько лет после учёбы. Сегодня однокашники мои в Ейске встретились-летчики -инструктора 1983 года выпуска, восемь замечательных ребят, научивших будущих лётчиков(из скромности не признаются). То что вложено, приуможено и передано родилось в будущем!!
-
Здравствуйте! Ищу информацию об аэродроме Зерноград с 1930-х годов, можете помочь? Интересуюсь т.к у меня отец служил в 106-м УАП техником по авиационному оборудованию, авиацией болею практически с детства! Знаю что стояли тут полки: 95-й УВП, 106-УАП, 286-я ОВЭ РЭБ, 31-й ГВиап, а ещё известно о других полках? Какие были позывные аэродрома в период ВОВ?
-
Вот, если это Зерноград, то затылок ли не начальника штаба полка(человека без шеи).
-
Он самый, п/п-к Быханов, умер не так давно. Помню как он нам, 2-курсникам, рассказывал про особистов, что они всю службу его пасли и добадывались: когда его японцы (или китайцы) завербовали? Из-за его манеры держать ручку-карандаш в руке (пером к себе, верхняя часть от себя и почти параллельно столу)
-
там же на снимке Ершов Н.В. молодой еще, еще подполковник, по-видимому вскоре после назаначения ком.полка
-
Павел, Ершов пришёл в Зерноград в 1981 году, нам выпала "честь" разгружать его контейнер и заносить во вновь отремонтированную квартиру(дом, кажется возле дороги слева от КПП).
Крылатое выражение Быханова: сынок, если поставить всех раком, кого я п,,,,,х, то это как раз от Москвы до Пекина будет %56
-
Паша вспомни, где это на заднем плане утверждающий плакат,
который сюда по видимому читаемому тексту, призывал не учить в Зернограде слабых и "предателей"(а если потом уехали, иммигрировали и т.д. как некоторые в Ирландии поросят выращивают), не доглядели в учёбе %56
-
Павел, Ершов пришёл в Зерноград в 1981 году, нам выпала "честь" разгружать его контейнер и заносить во вновь отремонтированную квартиру
Тут немного неверно, он пришел в 1980, где-то в конце лета-в начале осени, мы как раз летать заканчивали на 2 курсе. Ну а семью, похоже, при вас перебазировал
-
Паша вспомни, где это на заднем плане утверждающий плакат,
Что-то мне кажется, что снимок в Ейске сделан
-
И я думаю, что в Ейске. С какого бы хрена Председатель партийной комиссии училища полковник Ена(в центре) попёрся бы в Зерноград. На порку вызывали в Ейск.................
-
И я думаю, что в Ейске. С какого бы хрена Председатель партийной комиссии училища полковник Ена(в центре) попёрся бы в Зерноград. На порку вызывали в Ейск.................
Решили одни товарищи на 4м курсе в Таганроге устроить себе небольшие каникулы. Полеты еще не начались, учеба текла своим чередом, в общем пришла идея. Вступим в партию, все равно рано или поздно это должно произойти, так лучше из этого извлечь и определенную выгоду. Ведь парткомиссия в Ейске, значит нас туда и командируют, а командировка это почти что отпуск. Начали набирать компанию. Идея понравилась многим и толпа собралась внушительная. Но облом подкрался незаметно. Молчать надо было а не прогульщиков набирать.
В Ейске порадовались массовой сознательности четверокурсников и что бы их не утруждать решили сделать выездную парткомиссию.
Я вот думаю что они тоже считали командировку небольшим отпуском.
-
И я думаю, что в Ейске. С какого бы хрена Председатель партийной комиссии училища полковник Ена(в центре) попёрся бы в Зерноград. На порку вызывали в Ейск.................
Простите , а у полковника Ены не было дочери? Мне помнится у нас в училище была женщина офицер с такой фамилией. С длинными такими волосами.....
-
Простите , а у полковника Ены не было дочери? Мне помнится у нас в училище была женщина офицер с такой фамилией. С длинными такими волосами.....
Подполковник Ена Ирина Ивановна была преподавателем в ЕЕВАУЛ(кажется кафедра СиД).И я думаю, что в Ейске. С какого бы хрена Председатель партийной комиссии училища полковник Ена(в центре) попёрся бы в Зерноград. На порку вызывали в Ейск.................
Председатель партийной комиссии был в то время п-к Бутров Владимир Ильич, п-к Ена Иван Никитич был начальником политического отдела ЕВВАУЛ (обоим чарствие небесное).
-
;)
-
По колажу сему видно что на Зерноградском аэродроме базировались разные типы но всегда он был авиационным (то бишь летающим) %56
-
http://topwar.ru/85790-ogromnoe-nebo-ogromnoe-nebo-odno-dlya-odnogo.html
-
http://topwar.ru/85790-ogromnoe-nebo-ogromnoe-nebo-odno-dlya-odnogo.html
Непонятно только, что же испытывал погибший? Как всегда журналюки перевирают что смогут..
-
Очень доходчиво. Я лично все понял. Капитан с курсантом испытывали Л-29.
-
Непонятно только, что же испытывал погибший? Как всегда журналюки перевирают что смогут..
это писали не журналюки, а жительница х. Хлебородный. А насчет испытаний и прочих неточностей - почитайте комментарии, я там указал на ее неточности
-
кстати, я (с командой из техников и курсантов) в конце 80-начале 90-х был в этом хуторке. Опрашивал местных, а потом поля вокруг него осматривали - искали фонарь Л-39, который угробил курсант " после встречи с НЛО". Вот и фото того самолета
-
Паша, спасибо тебе за нашу память. Уважаю! И про Анатолия Безнутрова тоже хорошо сказал. Этот "деспот"... Теперь понимаю, он всё делал правильно. Сам обжёгся на молоке... Гонял нас. Сильно гонял. Мы обижались. Зачастую не понимали эту методику.
Его, м-ра Безнутрова, уроки спасли меня однажды на Западной Украине. Сильная школа, потрясающий уровень подготовки инструкторов.
Что же касается Шаповала. Он всё сделал как надо. И ты, Павел, и я, и любой другой, надеюсь, сделали бы также. Однако в статье не указаны нюансы. А они всегда были, есть и будут. И я не верю, что не бывает шансов. Полёт - это не лотерея. Ты всегда рассчитываешь своё возвращение и с каждого сгоревшего в полёте литра керосина ты приближаешь эту мысль. Когда тонет подводная лодка, шансы остаются. Иначе никто бы в эту лодку не попал. У нас есть на форуме моряк-подводник, он может пояснить подробнее.
Паша, позволь, немного отойду от темы, ладно? Кача и Ейск. Ейск и Кача. Две эти школы настолько сильно переплелись в истории, что даже проблематично установить - а что первично? По возрасту, вроде Кача. По уровню - не хочу обижать качинцев, это тоже были сильные ребята. Вопрос реально непростой.
Хочу лишь добавить - я в своей жизни не встречал лётчика сильнее, чем мой первый командир эскадрильи в полку после выпуска. Выпускник Качи-79. Ушёл от нас, к моему огромному сожалению, в 2012 году. Онкология бывает сильнее самого сильного лётчика...
-
кстати, я (с командой из техников и курсантов) в конце 80-начале 90-х был в этом хуторке. Опрашивал местных, а потом поля вокруг него осматривали - искали фонарь Л-39, который угробил курсант " после встречи с НЛО". Вот и фото того самолета
У меня было чувство, что за мной кто-то наблюдает, и в районе затылка с правой стороны было непонятное ощущение. Я хотел быстрее избавиться от этого ощущения. Начал поднимать голову вправо, а посмотреть не смог, было чувство страха. Когда мой взгляд упал на аварийное табло, то я увидел, как загорелась лампа "генератор" и кратковременно "запасной генератор". Я начал докладывать РП об отказе генератора, как только я доложил об отказе, загорелась лампа "пожар". Доложил РП, что загорелась лампа "пожар". Начал проверять шлейф за самолетом. Глаза немного щипало, и они начали слезиться. Я повернул голову вправо, объекта уже не было, установил крен вправо и увидел шлейф за самолетом. Глаза все сильнее стало резать, и они начали еще сильней слезиться. Я подумал, что опущу светофильтр, он мне послужит как очки и у меня перестанут слезиться глаза. Я опустил светофильтр и обнаружил, что в кабине появился дым. Я доложил, что перехожу на питание чистым кислородом, что разгерметизирую кабину. Потом приступил к тушению пожара. РУД на стоп, пожарный кран открыл и нажал кнопку тушения, об этом всем доложил РП.
РП дал команду на катапультирование, я отказался, так как видел впереди себя большой населенный пункт
http://spinfield.narod.ru/ALMANACH/2N99/ball.htm :D :D
Ну, и лично сам герой: https://youtu.be/DS5zYxi5vvQ
-
http://www.youtube.com/watch?v=_l1b04Hi5uA#t=193
-
Светофильтр нужен, чтобы глаза не болели при взгляде из кабины. Яркое солнце, безумно яркое, особенно после выхода из облаков. Некоторых даже подсвеченные облака тоже заставляли опускать светофильтр. У всех зрение индивидуальное.
Особенно ярко солнце наблюдается лишь в стратосфере, резкий контраст тёмноголубого неба и солнца. Без светофильтра там вообще никак.Старались не смотреть, смысла не видели.
Если парень так пишет, значит он поднимался в воздух на тренажёре. Тем более, если при этом ещё пытается светофильтром отрегулировать своё зрение при задымлении кабины...
-
Однозначно. А я думал светофильтр при катапультировании нужен. http://www.youtube.com/watch?v=clcuPLj9Eak
-
Парень психопат. Не стоит искать разумные объяснения его поступкам. Тем более, его словам.
Кстати, хороший пример, как СМИ и проходимцы-горлопаны выворачивают вполне очевидные факты через зопу. И похеру им как там было на самом деле :D
-
Парень психопат.
LakeVic
Завязывай с тоном. Ты сейчас не прав. Он тоже с зерноградского полка?
-
LakeVic
Завязывай с тоном. Ты сейчас не прав. Он тоже с зерноградского полка?
Угадай, в каком прославленном училище курсант на абитуре поспорил на деньги что прыгнет в первом же самостоятельном полете и прыгнул? И ему за это ничего не было (и это не Максим Чурбаков). Максимка, в своем первом втором случае, даже повторил те же самые фишки.
Такие придурки попадаются в авиации не часто, но их хрен забудешь.
Если я в эфире говорю психопат, значит я знаю о чем говорю, и это самое точное определение из всех возможных.
-
Помню я этот случай , как раз была смена и нам зарубили полёты . Через месяц опять.... Кстати парнишка пытался покончить жизнь самоубийством но что то пошло не так , спарализовало . Он есть в одноклассниках .
-
После второго прыжка заново проверили останки первого самолета, который все-таки дотянул и упал на берег, а не в воду. Нашли закрытый электроклапан останова дв-ля. Кнопка находится в кабине, никуда не пишется и повторно клапан можно открыть только на земле. В полете понятно повторный запуск исключен. Он же успел прописать и в эфир и на САРПП несколько мужественных попыток его запуска. Это курсант, с Н=1400м.
Во втором случае началось с доклада о появлении НЛО и отказе генератора. РП уже догадывался о реалиях и приказал возвращаться на точку. У курсанта появился "дым в кабине" и НЛО стало "мешать" развернуть самолет. РП не сдавался. Поэтому в дело вмешался "пожар", после чего РП был вынужден команду прыгать. На второй яме нашли кусок проволки, которой он законтрил нажимной переключатель проверки системы пожаротушения. На САРПП при этом, вплоть до падения машины, шел сигнал Пожар. Генератор тоже выключил своими руками.
В предыдущих полетах кое-что из этого он уже проделывал, но до награды не дотягивал. На официальном разборе этих двух случаев все доводилось с фактами в цветах и красках. Какого хрена его взялись спасать какие-то уфологи, или кто за ними стоял, до сих пор непонятно.
Летчику конечно надо доверять, но здравый смысл никто еще не отменял.
-
Первый раз про это слышу.
-
Первый раз про это слышу.
https://www.youtube.com/watch?v=DS5zYxi5vvQ
-
Угадай, в каком прославленном училище курсант на абитуре поспорил на деньги что прыгнет в первом же самостоятельном полете и прыгнул?
LakeVic
Всё, всё, я въехал! Спасибо! Четверть века прошло, разве всё упомнишь?!
-
А кто помнит аварию где шаровая молния на ПВД села,а потом продвинулась к фонарю и взорвалась? Где то 81-82 год.
-
LakeVic
Привяжи по датам и фамилиям. Можно в личку.
-
А кто помнит аварию где шаровая молния на ПВД села,а потом продвинулась к фонарю и взорвалась? Где то 81-82 год.
Был такой случай. После того как молния разрядилась в летчика, он потерял зрение и катапультировался, его подобрало ПСС и на теле были дырки как от паяльника.
В Темплине был подобный случай где-то 87-88 году на спарке Иванов - Зузлов, также села молния на ПВД, начала расти, проникла в кабину, Игорь Иванов пригнулся и она взорвалась, ничего страшного не случилось, после посадки на самолете оказался оплавленный ПВД, оторван обтекатель антенны на киле и несколько проплавленных дырок с палец толщиной на крыле.
-
Про дырки от паяльника не рассказывали. Не хотел наверно пугать на 3 курсе.
-
На официальном разборе этих двух случаев все доводилось с фактами в цветах и красках. Какого хрена его взялись спасать какие-то уфологи, или кто за ними стоял, до сих пор непонятно.
После первого случая Михайлов на разборе обещал ему орден, а после 2-го случая раскопали эту злополучную проволочку. Он ею воспользовался в первый раз - зафиксировал выключатель проверки СЛ "Пожар" (это пишется на САРПП-12), как положено доложил все признаки пожара и благополучно вышел за борт, рассчитывая что с-т упадет в воду и проволочку не найдут. Дело перед Днем авиации, расслабуха, цветы герою и т.д. и т.п.
-
После первого случая Михайлов на разборе обещал ему орден, а после 2-го случая раскопали эту злополучную проволочку. Он ею воспользовался в первый раз - зафиксировал выключатель проверки СЛ "Пожар" (это пишется на САРПП-12), как положено доложил все признаки пожара и благополучно вышел за борт, рассчитывая что с-т упадет в воду и проволочку не найдут. Дело перед Днем авиации, расслабуха, цветы герою и т.д. и т.п.
А из чего он стрелялся? От куда оружие?
-
второй с-т . по-моему разумению, он угробил именно из-за того, что первый не упал в воду, и боялся, что всплывет та самая злополучная скоба из проволоки. Лучше ничего не придумал, как нападение НЛО. Конец 80-х- начало 90-х, уфология на высоте. Зона № 3 - со стороны Егорлыка- Зернограда как раз направление на Капустин Яр. Сам был свидетелем запуска какой-то фигни с полигона в те времена, всем лагерем под вечер любовались. Как раз в эти времена была статейка об аномальщине в тех краях (х. Хлеборобный х. Хлебодарный): мужик куда-то на мотоциклетке ехал-ехал а очнулся за 50 км от того места, куда ехал; еще какие-то факты - то ли бык после дождя доиться стал, то ли петух в полнолуние соловьем запел.
Герой наш про пожар не докладывал, насколько я помню из разбора, который Михайлов проводил. Он далдонил о потере управления, из-за встречи с НЛО. Его ком.звена был в соседней зоне (2) уговаривал его херней не маяться и просил РП разрешение на подход к нему. РП не разрешил, давал к-ту команды на выход на аэродром, но тот благополучно катапультировался.
Вот после этого и решили досконально исследовать остатки первого с-та и нашли ту проволочку.
-
А чего его не видно было,что он идиот?
-
хотел бы еще обратить внимание на даты этих происшествий.
1-й случай 16 августа 1991 г., пятница перед Днем авиации. а в понедельник 19 августа что? правильно, ГКЧП!
Разбор по этому случаю был или 20 или 21 августа, только поданным ОК, остатки с-та еще не собрали, но конец лета, программа горит, погода стоит, надо наверстывать. а тут еще в стране не пойми чего. И прямо на раборе тов. Михайлов прочитал лекцию в поддержку ГКЧП.
2-й случай 28 августа 1991. В стране вообще непонятно чего делается, Михайлов, я думаю, в некоторой растерянности после своего признания ГКЧП. Поэтому и не было большого шума по стране из-за этого, ну и мама героя, заслуженная чемпионка по чем-то, вхожая в высокие московские кабинеты. Дело возбуждали, но как-то по тихому. Вроде мат.ущерб насчитали ему какой-то.
Насчет его попытки самоубийства не знаю, врать не буду, как и про папу генерала, а про маму знали все в полку.
-
А чего его не видно было,что он идиот?
Вот тут ничего не скажу, не в моей аэ был этот фрукт
-
После первого случая Михайлов на разборе обещал ему орден, а после 2-го случая раскопали эту злополучную проволочку. Он ею воспользовался в первый раз - зафиксировал выключатель проверки СЛ "Пожар" (это пишется на САРПП-12), как положено доложил все признаки пожара и благополучно вышел за борт, рассчитывая что с-т упадет в воду и проволочку не найдут. Дело перед Днем авиации, расслабуха, цветы герою и т.д. и т.п.
В первом случае у него было "самовыключение" двигателя. Потом героические "попытки" его запуска и катапультирование над водохранилищем.
Во втором случае было НЛО, которое управляло его самолетом или типа того. Потом "дым в кабине" и под конец "пожар" двигателя. Про генератор утверждать не буду, он его отключал и в предыдущих полетах и, по-моему, и в этом тоже. Проволку нашли во втором самолете а закрытый электроклапан в первом.
LakeVic
Привяжи по датам и фамилиям. Можно в личку.
Не помню ни дат ни фамилий. И не вспомню уже :D Дело давно закрыто, а слухи и есть слухи.
-
Если вспоминать о прошлом (то многое случалось и без окончательных выводов). Был в нашей лётной жизни передаваемый (царство ему небесное) замечательный лётчик (от бога) П.Холявко. Сколько у него было лётных происшествий и предпосылок к ним, снятия с лётной работы, перевод на должности (РСП, ОБУ и т.д.) покидал МИГ-17 с курсантом в непонятном положении(вертикальная восьмёрка) с потерей скорости и т.д. В Будёновске ошибочное бомбометание на полигоне Арзгире по уничтожению кошар(молодца) и дальнейшему восстановлению. Сколько лет инструктор, добивался постоянного восстановления на лётной работе и летал, учил нас с периодичностью. Мне довелось служить с этим замечательным ЧЕЛОВЕКОМ. Многому научил. Уже прошло много лет, его бывшие курсанты, которые стали в этой жизни кем то, позвали его к себе, как авторитетного человека, для продвижения своей малой авиационной техники. Продвигая, рекламируя в Краснодаре свой маленький летальный аппарат, трагически погиб на взлёте в наборе высоте с зам.нач.ДОСААФ.
-
В первом случае у него было "самовыключение" двигателя. Потом героические "попытки" его запуска и катапультирование над водохранилищем.
Во втором случае было НЛО, которое управляло его самолетом или типа того. Потом "дым в кабине" и под конец "пожар" двигателя. Про генератор утверждать не буду, он его отключал и в предыдущих полетах и, по-моему, и в этом тоже. Проволку нашли во втором самолете а закрытый электроклапан в первом.
Возможно, настаивать не буду.
-
[youtube]SCaFi4DutQU[/youtube]
-
Мужики, не припоминаете в Зернограде в начале 80-х кого-нибудь
с Фамилией ЕРЕМЕНКО?
я что-то не припомню такого.
сегодня разбился "ВИТЯЗЬ" по фамилии Еременко, родом из Зернограда, 1981 г.
я и подумал - не наших ли кого сын
-
Был в 1 аэ летчик-инструктор Еременко, звать уже не помню как. Написал мужикам в Зерноград, может уточнят. По году рождения в сыновья подходит.
-
Был в 1 аэ летчик-инструктор Еременко, звать уже не помню как. Написал мужикам в Зерноград, может уточнят. По году рождения в сыновья подходит.
Был в 80-х Юра Ерёменко..
-
Был в 80-х Юра Ерёменко..
небольшого роста, блондинистый такой, голубоглазый?
-
небольшого роста, блондинистый такой, голубоглазый?
Да, фактура описана правильно..
-
Дослуживал в Ейске, вроде и сейчас там живет
-
Паш, ты сам как?
Ты ж вроде из Боковской?
в прошлом годе там был-)
по дороге в Вешки-))
-
У Сергея Ерёменко отец был не лётчик но военный, давно говорят умер. Говорят в 90м доме жили
-
Зерноград 1981 год.
-
Чемпионат ВС по самолетному спорту.
-
Пал Палыч Толоконин еще майором, на следующих соревнованиях уже подпола получил. Верхний ряд второй Витя Шомполов (Ахтари), Володя Бугров (Кача), Коля Голубенко(Ахтари), следующих двоих не угадал, в последующем не участвовали, далее Жора Пмвоваров(Кача). Внизу с лентой - Паша Байстрюченко.
-
Тоже чемпионат, но год не знаю.
-
Чемпионат по самолетному спорту. Справа от Толоконина П.П. Мартынов А. , Доценко А. Б.Трефилов и др.
-
Чемпионат по самолетному спорту. Справа от Толоконина П.П. Мартынов А. , Доценко А. Б.Трефилов и др.
Слева от Толоконина - Ваш покорный слуга, Севастьянов Витя (Армавир, кстати он командующий 4-воздушной армией), Шомполов, Греков
(http://i12.pixs.ru/thumbs/2/3/7/contwsuplo_1878359_30341237.jpg) (http://pixs.ru/showimage/contwsuplo_1878359_30341237.jpg)
-
Чемпионат СССР.
-
Помянем безвременно ушедшего из жизни 13.12.20 г. в Ростове-на-Дону выпускника Ейского ВВАУЛ, командира 106-го Зерноградского уап полковника Валова Виктора Ивановича.