История ЕВВАУЛ. Вопросы и ответы

[Ekudinov@list.ru]

Если заранее не тренировался,то и нормальный почешет в угол. Кто в первом полете блевал,созновайтесь?

Гена! Это не обязательно в первом полете. Мой однокурсник, отлетав до училища в ДОСААФе, отлетав на втором курсе на Л-29, успешно блеванул на спарке Су-7У. А потом, так же успешно, был лидером среди нас в летной подготовке. Были такие случаи и у других, и именно на Су... Для меня самым страшным испытанием был полет в "вымытой" после такого кабине... Ну не переношу я запах блевотины... Терпеть приходилось запредельно...

[Ekudinov@list.ru]

Самолёт Ан-10А бортовой номер СССР-11215, заводской номер 0402502 выпущен Воронежским авиационным заводом 3 февр. 1961 г. К моменту происшествия налетал 15 435 часов, совершил 11 106 посадок, прошел три заводских ремонта — последний 2 февр. 1971 г. на РЗГА № 412.

Ростовский завод на проспекте Шолохова, территория аэропорта. Довелось в феврале 16-го года организовывать вывоз с их складов (под ноль...) АТИ самолетов Ан-12 в Таганрог... 

[Геннадий 3]

Ростовский завод на проспекте Шолохова, территория аэропорта. Довелось в феврале 16-го года организовывать вывоз с их складов (под ноль...) АТИ самолетов Ан-12 в Таганрог... 

Чего там хоть было на складе?

[Ekudinov@list.ru]

Чего там хоть было на складе?

АТИ Гена, АТИ и было.

[Геннадий 3]

АТИ Гена, АТИ и было.

Вот я на складе был. Нашел себе ножницы и скальпели. Больше взять было не чего. Только глаза по полтиннику. Чего там только не было,но не нужно.

[Орел]

Нашего брата (1981 год поступления) качали. Очень хреново было мне! А, на лопинге крутил: "вперед-назад"...

[Кочевник]

.... А КМБ умышленно делался непереносимым!!! Может так и надо, однако... Так было!!! И качели были, и кресла, и психотбор... И прочая лабуда. Может всё это и надо было... Может!!!

На КМБ реально было тяжело, может с непривычки. Уходили люди, видимо знали что так будет и в резерве держали сколько то человек. Только голова на подушку упала и сразу же подъем. Да и пайка курсантская с летной не сравнить. Первые полгода постоянно хочется спать и жрать, а ведь еще и учиться надо было.
Заснул на лекции после наряда, препод доложила ком взвода, тот пять нарядов вне очереди, через день. Вроде отстоял все, но снова заснул и снова пять. В общем десять нарядов через день. Кого они хотели этим воспитать?
Да ни кого они этим не воспитывали, формальный подход. Нарушение - наказание. Ни кто не разбирался. И лень и уровень проф подготовки не позволял. Хотя люди они были в основном  хорошие, наверное время такое было.
А подход простой, кто выживет, тот выживет, кто уйдет, того не жалко.

[airship]

На КМБ реально было тяжело, может с непривычки. Уходили люди, видимо знали что так будет и в резерве держали сколько то человек. Только голова на подушку упала и сразу же подъем. Да и пайка курсантская с летной не сравнить. Первые полгода постоянно хочется спать и жрать, а ведь еще и учиться надо было.
Заснул на лекции после наряда, препод доложила ком взвода, тот пять нарядов вне очереди, через день. Вроде отстоял все, но снова заснул и снова пять. В общем десять нарядов через день. Кого они хотели этим воспитать?
Да ни кого они этим не воспитывали, формальный подход. Нарушение - наказание. Ни кто не разбирался. И лень и уровень проф подготовки не позволял. Хотя люди они были в основном  хорошие, наверное время такое было.
А подход простой, кто выживет, тот выживет, кто уйдет, того не жалко.

и все они , практически, были сами выпускники нашего училища. Иногда свой тупостью и упрямством поражали. Наверно хотели показать  как их дрючили.

[Геннадий 3]

Нашего брата (1981 год поступления) качали. Очень хреново было мне! А, на лопинге крутил: "вперед-назад"...

Лопинг на время сдавали на 3 ем курсе. Я за себя и еще двоих открутил. Все пятерки были. А у вас чего физо на третьем курсе не сдавали? У нас одного из-за этого лопинга списали на землю. Янаков увидел,что побелел и списал.

[Геннадий 3]

и все они , практически, были сами выпускники нашего училища. Иногда свой тупостью и упрямством поражали. Наверно хотели показать  как их дрючили.

Я единственно чего помню,на каникулы на четвертом курсе заставили полы с мылом мыть. Грязные и потные поехали .

[Геннадий 3]

А кто помнит случай смертельный в барокамере? Один врач был. Зашел зачем то в барокамеру. Дверь закрылась. На откачке насос работал. Открыть не смогли и в космос улетели все. Где то в 80 х это было,место не помню. Стекла били,не разбили. Не чем наверно было разбить.

[Геннадий 3]

Все спят,а мне после перепоя не спится. Хорошо лекарства под рукой. Давление сбил,сердцебиение успокоил. На машине надо будет целый день мотаться. Кошара не спит. Куда то ей надо. Дал пожрать не успокаевается. Как ночь,так ей гулянку подавай. Самое странное нога от алкоголя прошла. Значит нерв зашемлен. Успокоился. Хоть одна польза.

[Skeptik52]

На КМБ реально было тяжело, может с непривычки. Уходили люди, видимо знали что так будет и в резерве держали сколько то человек. Только голова на подушку упала и сразу же подъем. Да и пайка курсантская с летной не сравнить. Первые полгода постоянно хочется спать и жрать, а ведь еще и учиться надо было.
Заснул на лекции после наряда, препод доложила ком взвода, тот пять нарядов вне очереди, через день. Вроде отстоял все, но снова заснул и снова пять. В общем десять нарядов через день. Кого они хотели этим воспитать?
Да ни кого они этим не воспитывали, формальный подход. Нарушение - наказание. Ни кто не разбирался. И лень и уровень проф подготовки не позволял. Хотя люди они были в основном  хорошие, наверное время такое было.
А подход простой, кто выживет, тот выживет, кто уйдет, того не жалко.

Тяжело было для тех, у кого цели не было. Да, до сих пор помню - зарядка с лошадиной дистанцией прошла - день прожит, если впереди ФИЗО не маячит. Но, ведь основная масса всё это прошла, а ушедшие, значит, не сильно хотели в лётчики..

[Yu507]

На КМБ реально было тяжело

Меня сильно удивило тогда, (на КМБ), что наш мл. сержант (командир отделения, который с СА в курсанты пришёл) в тетрадку про каждого всякий негатив записывал и всё отрицательное. Не для себя вёл это.

[Кочевник]

Тяжело было для тех, у кого цели не было.

Для большинства  цели в отдаленной перспективе были весьма абстрактными.
В жизни все было совсем не так как представлялось при поступлении.
В основном цели были тактические, сдать зачет, сдать сессию, уехать в отпуск, вылететь самостоятельно, закончить училище....вряд ли кто то знал что кроме полетов нужно будет заниматься повседневной скучной службой войск и прочей "бытовухой" весьма далекой от романтики.
Жизнь штука сложная и полна не только положительными, но и отрицательными моментами.
Какова же конечная цель жизни? Все мы двигаемся к ней с различной скоростью, а в авиации эта скорость может быть увеличина многократно. Хотя для большинства ценность представляет не цель, а лишь движение к ней.