Общие темы.

[Сергей Ковальчук]

Кайтсёрфинг для допризывников, интересный вид спорта и боевая подготовка.
Достаточно безопасный.
Даёт представление об аэродинамике, устройстве парашютов, их управлении.
Общение с водой. Хороший отдых. Спорт.

Единственный минус, не выпускают эту продукцию в России, всё импортное.

Как вы считаете, командиры авиаторы и люди интересующиеся:
если допризывную молодежь, обеспечить отечественными кайтсёрфингами, с хорошим Кэшбэком купят в наших Военторгах, нашу отечественную проукцию, это повысит качество призывников?
Пришёл в Военторг, показал приписное свидетельство, и продали тебе в пол цены кайтсерфинг.
Ивановское АО "ПОЛЁТ" выпускает различные типы парашютов, думаю им не сложно будет освоить новый тип продукции.
Да и цена должна быть ниже чем цена запаски.


Может кто занимается этим делом, выскажет профессиональное мнение.

[Гостья]

Кайтсёрфинг для допризывников, интересный вид спорта и боевая подготовка.
Достаточно безопасный.
Даёт представление об аэродинамике, устройстве парашютов, их управлении.
Общение с водой. Хороший отдых. Спорт.
..

Не совсем так. Любое падение на воде также опасно, как и на земле. И еще в упряжи (снаряжении). Это своего рода экстрим.

Научить прыгать с парашютом могут любого призывника, скажем почти любого...Приводнение это уже сложный комплекс. В определенных подразделениях научат и этому.

А с мыслью, что молодому человеку нужна физподготовка в любом виде и отчасти разные умения пожалуй соглашусь.

Начните с малого: научите плавать, делать отжимания, бег.

В нашем городе есть люди, увлекающиеся этим видом спорта на воде. Но честно сказать, не думаю, что это будет массово, даже если и будет дешевле стоить снаряжение.

Лет 5 назад построили комплекс "Ленинские горки", спуск на лыжах... почти горнолыжка в полном виде и сноубординг. И очень была удивлена количеству людей, которые в выходные дни там катались. Потом спуск пополз и все закрыли....Народ все равно куда-то ездит, близлежащие места и отдаленные.

[Сергей Ковальчук]

Лет 5 назад построили комплекс "Ленинские горки", спуск на лыжах... почти горнолыжка в полном виде и сноубординг. И очень была удивлена количеству людей, которые в выходные дни там катались. Потом спуск пополз и все закрыли....Народ все равно куда-то ездит, близлежащие места и отдаленные.

Думаю, вода ни куда не денется, могут только хорошие пляжи закрыть.
Согласен, безопасность прежде всего. Не надо народ удивлять.
Посмотрел в интернете https://www.youtube.com/watch?v=SnB0YazgivY&t=80s
<a href="https://www.youtube.com/v/SnB0YazgivY&amp;t=80s" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">https://www.youtube.com/v/SnB0YazgivY&amp;t=80s</a>

Профессионалы о безопасности https://www.kite.ru/information_channel/kite_faq/249141/

Надо бы профи сюда подтянуть. Я только виндсёрфингом занимался, хороший вид спорта.

[Сергей Ковальчук]

Учебный пилотажный кайт, не дорого и детворе интересно, какой большой змей. https://www.youtube.com/watch?v=AUBFC0ymJ28
https://www.youtube.com/watch?v=AUBFC0ymJ28
<a href="https://www.youtube.com/v/AUBFC0ymJ28" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">https://www.youtube.com/v/AUBFC0ymJ28</a>

[Сергей Ковальчук]

Познакомился с Андреем, кайтером из Иваново, хороший эксперт по теме.
Ниже видео из Иваново о соревнованиях по кайтингу. https://www.youtube.com/watch?v=Vq3blK9t--E&t=5s
<a href="https://www.youtube.com/v/Vq3blK9t--E&amp;t=5s" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">https://www.youtube.com/v/Vq3blK9t--E&amp;t=5s</a>

Но в Иваново есть АО "ПОЛЁТ", крупное предприятие по производству парашютов.
Думаю им по силам, шить купола кайтов.
Фильм к юбилею завода
https://www.youtube.com/watch?v=6EI0Y2bUMZ0&t=3s
<a href="https://www.youtube.com/v/6EI0Y2bUMZ0&amp;t=3s" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">https://www.youtube.com/v/6EI0Y2bUMZ0&amp;t=3s</a>

[Сергей Ковальчук]

11 сентября день специалиста органов воспитательной работы вооружённых сил России.

А ДОСААФы надо возрождать, воспитывать нужно с юного возраста.

[Сергей Ковальчук]

Под Иркутском, сел видимо на вынужденную, Л-410.

Надо открыть обсуждение, в теме разбор последнего полёта.

Уважаемые модераторы банщики!
Вы меня забанили, а с вас толку ни какого.
Только трёп вижу на разные не связанные с авиацией темы.
Лётчиков на сайте почти не осталось.

Давайте разбанивайте Ковальчука со всех веток. Полный доступ к сайту.

[Сергей Ковальчук]

Начальник аэропорта Казачинское Борис Калинин в эксклюзивном интервью 5-tv.ru назвал вероятную причину крушения L-410 под Иркутском. По его словам, экипаж дважды пытался осуществить заход на посадку.

«Он дважды заходил на посадку. Видимо, навигация подводила, заходил то левой стороной, то правой стороной. Пробовал посадочным курсом 40, потом пытался посадочным 220 зайти. Когда пытался по 220, навигация увела его на 30 градусов от посадочного курса», — сказал начальник аэропорта.

Борис Калинин, кроме прочего, сообщил, что при авиакатастрофе погиб второй пилот. Командиру воздушного судна (КВС) удалось выжить. Именно он прояснил детали нештатной ситуации.

«Видимость была от четырех до шести километров, легкий туман. Проблем не было, выставлена система светосигнального оборудования, полоса просматривалась хорошо. Навигационная система самолета отказала. Сейчас КВС в больницу отправили, коменданту передал, что отказ навигационной системы», — рассказал Борис Калинин.

Летевший из Иркутска L-410 потерпел крушение в Казачинско-Ленском районе. На борту находились 16 человек — два пилота и 14 пассажиров. Четыре человека погибли. Среди них второй пилот воздушного судна.
https://www.5-tv.ru/news/357982/nacalnik-aeroporta-nazval-predvaritelnuu-pricinu-krusenia-l410-pod-irkutskom/

[Yu507]

Видимость была от четырех до шести километров, легкий туман. Проблем не было, выставлена система светосигнального оборудования, полоса просматривалась хорошо. Навигационная система самолета отказала.

Может чего не понимаю - если видно полосу - почему руками не посадить?

[Сергей Ковальчук]

Открывайте обсуждение в "Разбор последнего полёта", находите информацию, консультируйтесь с теми кто летал на Л-410, обсуждайте, спорьте, выдвигайте версии....

Пока напрашивается один вывод, лётчик убил правака и трёх пассажиров.

А виноваты в этом,   и лётчики нашего форума, у которых богатый опыт, знания.

Кто взял бесплатно на тестирование в фирме Эпсон, очки дополненной реальности типа ВТ-300 и протестировал их?

[Yu507]

Кто взял бесплатно на тестирование в фирме Эпсон, очки дополненной реальности типа ВТ-300 и протестировал их?

Ну ты точно, кроме себя никого не слышишь. Какие нахрен очки? Если два борта в Ростове и в Казани рухнули, потому что в кабине никто не умел уходить на второй круг руками. Да и здесь - если видно полосу (судя по рассказам наземной службы) - то что ещё надо? У нас в АСК девочки с налётом по 30...40 часов сами перед грозой с поменянным курсом старта заходили и сами садились чуть ли не боком - из-за сильного внезапно поднявшегося бокового ветра.

[Сергей Ковальчук]

Да и здесь - если видно полосу (судя по рассказам наземной службы) - то что ещё надо?

С земли может и видно, а с воздуха?

легкий туман.

А каковы параметры этого Лёгкого тумана?

при видимости менее 1000м, называется туманом. Если при этих же условиях видимость более 1000м, но менее 10 км, то явление носит название дымка.

 

Лёгкий или слабый туман, значит видимость 500 - 1 000 метров.

А радиосигнал проходит через туман и облака.

[РинаЧел]

С земли может и видно, а с воздуха?  А каковы параметры этого Лёгкого тумана? 

 

Лёгкий или слабый туман, значит видимость 500 - 1 000 метров.

А радиосигнал проходит через туман и облака.

Можно вопрос: м, ВЫ,  заземленный, или , воздушный:
Речь об  Л-410, а не о бетономешалке (как на картинке),  и тем более, не о  лайнере, как на фотке.
К примеру (типа): помнится, еще в 80-е, маршрут: Ейск-Ростов :

 

[Сергей Ковальчук]

Речь об  Л-410,

Поговорил вчера с Виктором Лазуковым, однокурсником, он инструкторил на Л-410.
Хороший надёжный самолёт.
Тема большая, серьёзная.

Ринат, открой тему в профильном разделе :"Разбор последнего полёта", пока я забанен, не могу.

Только что поговорил с инструкторами Ивановского Аэроклуба, все энтузиасты, есть желание учить молодёжь.
А начём?
Бабло рулит, проще импортные закупать, и своё отстёгивать, чем давать работу нашим заводам и нашим рабочим.

Но у нас преимущество.
Мы пенсионеры!, и можем обращаться напрямую в Администрацию Президента.

"Требуй невозможного, получишь максимум" - говорят так высказывался Суворов Александр Васильевич.

[Сергей Ковальчук]

Спасибо Ринат Рашитович за http://forum.evvaul.com/index.php?topic=177.240    открытие обсуждения, там, где ему положено быть.