Анатолий Анатольевич2 месяца
..таких брошенных,именно брошенных как при беспорядочном отступлении,только в авиации-сотни.Сам "поменял" пять гарнизонов-городков за Уралом до убытия в "воины-интернационалисты ограниченного контингента".Потом над Кандагаром "подшибли",подранили,вылечили в Питере,наградили,академия.После академии принял полк-живи,летай и радуйся.Но..дальше противно и на душе начинает щипать.Погрохали,порезали...просрали.Будучи уже на пенсии преподавателем в ЦБП и ПЛС(до пенсии 10 лет был командиром здесь же) возили,смотрел. В 1995 г. летали в США,с ответным визитом по случаю 50-летия Победы-"разоружились миру-миру"-вся авиатехника аккуратненько законсервирована-регламентные работы строго по графику-24-36 часов и на исполнительном на ВПП. Сколько наш народ угрохал на всю технику,городки,содержание..денег,здоровья,времени и было просрано в один миг без всякой войны.Кто за это ответил? Все живы-здоровы,кроме ЕБН.Народ,пояски подтянем,восстановим? Фарисеи,и никакого Гитлера не нужно. Спасибо за статью,заметил-а провода и трансформатор ТП ещё не спёрли. В ютубе столько таких наших городков, что иногда так и хочется курс и глиссаду поменять и отбомбится в другую сторону.Спасибо. Заброшенный гарнизон-призрак аэродрома Бирофельд
Военный аэродром Бирофельд расформированный в 1994 г. на территории которого дислоцировался 299-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков и 68-й отдельный боевой вертолётный полк.
По традиции, для начала немного истории:
Новый аэродром Бирофельд (ВПП 05/23) был введён в строй в 1982 г. и имел позывной "Горняк". На вооружении его были самолёты Су-7БМ, прибывшие своим ходом из Белоруссии. При аэродроме был построен гарнизон Бирофельд-1 с жильём для личного состава и другими стандартными для гарнизонов постройками от котельных до штаба. Номера воинских частей дислоцировавшихся в Бирофельде, которые удалось найти в сети 36778 и 36638.
В 1985 г. базировавшийся на аэродроме авиаполк был перевооружён на самолёты Су-17М, М2 и УМ, а в 1987 г. на аэродром была переброшена отдельная вертолётная эскадрилья в.ч. 22662.
Но уже в 1989 г. 299-й авиаполк был расформирован, а спустя год на аэродром был переброшен 68-й отдельный боевой вертолётный полк из Монголии, в который вошла уже базировавшаяся на аэродроме отдельная вертолётная эскадрилья.
В 1994 г. Вертолётный полк также был расформирован и аэродром был поставлен на консервацию. В 1998 г. сократили и сам гарнизон но до 2014 г. в нём оставались последние жители, которые своими силами поддерживали несколько квартир одного из ДОС-ов и работоспособность котельной, пока также не были расселены. С момента расформирования гарнизона имущество бывшего аэродрома стало расхищаться, весь металл нещадно пилиться и дело дошло даже до бетонных плит покрытия рулёжных дорожек.
В настоящее время на территории бывшего аэродрома иногда проводятся военные учения.
Мы подъезжаем на заброшенную остановку гарнизона-призрака Бирофельд-1. Сюда уже никогда не приедет автобус.
Первое, что мы видим это небольшой квартал из 6 брошенных ДОС-ов, где проживали офицеры лётного состава и командования части с семьями.
А так гарнизон выглядел при жизни. Все архивные прижизненные фото в посте взяты из группы сослуживцев в одноклассниках.
В этом большом дворе, окружённом домами скорее всего раньше была оборудована детская площадка.
Все здания разграблены и находятся в ужасном аварийном состоянии.
Все квартиры представляют из себя голые стены.
Этот дом был расселён последним.
За руинами бывшей школы видны постройки самой воинской части.
Детей здесь частенько водили поглазеть на авиатехнику.
Казарма для срочников.
Внутри такая же грустная картина.
Прижизненное фото отсюда.
Мы решили подняться на крышу и осмотреться.
Там мы нашли дату строительства, оставленную стройбатом.
А так часть строилась.
Бывшее здание клуба.
Вид на бывшую сцену.
Оно же при жизни.
В самом гарнизоне было 2 котельных, одна из которых последние годы сохраняла тепло в квартирах оставшихся жителей.
Гарнизонная котельная.
Вторая котельная когда-то отапливала инфраструктуру аэродрома.
Здесь стояло 6 котлов.
Бывшие автобоксы.
Здание штаба части.
На момент съёмки в нём ещё обитал 1 бывший военный.
Табличка на штабе висит ещё со времён СССР.
Банно-прачечный комплекс.
И вот мы подходим к самому аэродрому. Из кустов торчат развалины контрольно-диспетчерского пункта.
Раньше сверху была установлена панорамная кабина из металла. Конечно же её давно спилили.
Бывшая ТЭЧ, где проходили обслуживание и ремонт самолёты и вертолёты.
Здесь иногда проводят учения.
Ещё пара прижизненных фоток.
Вроде бы пожарная станция.
Рулёжная дорожка.
Заросшая взлётно-посадочная полоса длинной 2500 м. и шириной 42 м., выложенная бетонными плитами. Природа отвоёвывает своё.
Рулёжные дорожки уже почти разобрали на плиты.
Пройдём к стояночным местам самолётов.
Рядом с каждой группой стоянок для самолётов были оборудованы свои посты.
Из четырёх с лишним десятков площадок сохранилось всего несколько стояночных мест.
Пара прижизненных фото.
Но большую часть уже разобрали на плиты.
Напоследок прижизненное фото с видом на гарнизон с вертолёта. На этом всё, но есть информация, что аэродром хотят восстановить.
Спасибо за просмотр и до новых встреч.
Яндекс.Директ
Пожарные сигнализации под ключ!
Узнать больше
snavr.ru
Дальневосточный дестрой
Комментарии39
Ваш комментарий...
Войдите, чтобы комментировать статью
Анатолий Анатольевич2 месяца
..таких брошенных,именно брошенных как при беспорядочном отступлении,только в авиации-сотни.Сам "поменял" пять гарнизонов-городков за Уралом до убытия в "воины-интернационалисты ограниченного контингента".Потом над Кандагаром "подшибли",подранили,вылечили в Питере,наградили,академия.После академии принял полк-живи,летай и радуйся.Но..дальше противно и на душе начинает щипать.Погрохали,порезали...просрали.Будучи уже на пенсии преподавателем в ЦБП и ПЛС(до пенсии 10 лет был командиром здесь же) возили,смотрел. В 1995 г. летали в США,с ответным визитом по случаю 50-летия Победы-"разоружились миру-миру"-вся авиатехника аккуратненько законсервирована-регламентные работы строго по графику-24-36 часов и на исполнительном на ВПП. Сколько наш народ угрохал на всю технику,городки,содержание..денег,здоровья,времени и было просрано в один миг без всякой войны.Кто за это ответил? Все живы-здоровы,кроме ЕБН.Народ,пояски подтянем,восстановим? Фарисеи,и никакого Гитлера не нужно. Спасибо за статью,заметил-а провода и трансформатор ТП ещё не спёрли. В ютубе столько таких наших городков, что иногда так и хочется курс и глиссаду поменять и отбомбится в другую сторону.Спасибо.
Ответить41
14 ответов
Виктор Щетинский2 месяца
а я в составе инженерного батальона/инжбата/командир п/п-к Фомин В.И. в 1976 начали строить с ноля этот аэродром.Жили в палатках и вагончиках.Я был командиром технической роты Щетинский
Ответить24
6 ответов
Anatoliy Zzzzzz2 месяца
Увы!... Вот ТАК мы и живём....ЧТО ИМЕЕМ - НЕ ХРАНИМ, ПОТЕРЯВШИ - ПЛАЧЕМ!...
Ответить12
Виктор Самолысов2 месяца
Из монголии вывели в 90 м. Пересекли границу и сели в Кяхте. Долго думали что с нами делать. Потом через Магдагачи и Среднюю белую в Бирофельд. В 94 расформирование. Ничего хорошего в этом гарнизоне небыло. Сплошной негатив от службы и выживания там. До сих пор не могу понять кому нужны были такие аэродромы. Если кто скажет что провел там лутьшие годы очень хочу заглянуть ему в глаза......
Ответить6
Сергей Гинтнер2 месяца
таких удручающих развалин в инете полным-полно..Сотни..если не тысячи..По всему бывшему Союзу ..
Ответить7
николай райхерт2 месяца
Я в это время в Биробиджане служил. Дивизию на Сопке строили, теперь тоже развалины.
Ответить7
Олег Громов1 день
Как посмотришь так слёзы наворачиваются, я служил в приморье на ту 16 механником, тоже в лихие 90е все убили, учебка во владике тожекрах постиг...
Ответить
Роман Бойчин6 дней
Там почти ничего не осталось все стоянки на плиты разобрали взлетно посадочную тоже почти разобрали а может уже и всю осталась только рулежка и городок с общагой и все! А ну да ангар и штаб еще живой от ДК пару стенок оставили а остальное все на кирпичи. Единственное насосную и топливо хранилище не показали ну точнее то что от них осталось.
Ответить
Степанов Валерий10 дней
Аналогичная картина 1в1 с авиагарнизоном Пристань в Приморье, Авиация ТОФ
Ответить
владимир дубовик11 дней
В Китае живут по завету Конфуция - Собственный дурак опасней тысячи врагов.
Ответить
Александр Шмаров15 дней
Я в 83 году из училища приехал в Бирофельд. Вертолетная эскадрилья (в/ч 22662) уже там стояла как вкопанная. И вертолетный отряд (в/ч 23274) уже из Желтого Яра переехал.
Кстати, Юра Кучеряев, ты где застолбился?
Ответить
HBC@YNDEX.RU21 день
У глупости и раздолбайства очень дорогая цена только поздно это понимаем а жаль
Ответить
Nicolai Nicolaenco1 месяц
А почему не забросить все, они свои кровные туда не вложили, а вот если заставить отвечать за такие поступке , по цене себестоемости унечтоженого обекта, такого бы не было
Ответить1
Александр Маркин1 месяц
А я строил панельные дома еще старлеем и в Биробиджане казармы, клуб это недалеко от Биробиджана. А в самом Биробиджане, в гарнизоне еще панельные дома.
Ответить1
Юра Кучеряев1 месяц
Юра Кучеряев В 1985г в Бирофельд перебросили 14 ОВОиз Желтого Яра и отдельную эскадрилью из Хабаровска. В 1989г нас расформировали,всем большой привет.
Ответить
Вячеслав Корбут2 месяца
Я в 1982 участвовал в перегоне самолетов Су-7 из гарнизона Бобровичи (Белоруссия) в Бирофельд. В 1982г, на замену Су-7 получили Су-24. В Бобровичах был 3 года тому назад, там то же аэродром заброшен, казармы разрушены, бетонные плиты почти все сняты. Но люди в ДОСах так и живут, видимо деваться некуда.
Ответить1
сергей левин2 месяца
Дедушка служил в школе младших авиационных специалистов в Баде,, там в\ч была аэродром. тоже сейчас руины...
Ответить2
Наталья Дейнеко(Смирнова)2 месяца
Моя авиадивизия в Бирофельде и был её штаб,наш аэродром и полк и гарнизон ,,Верный,, в Амурской области настигла та же участь
Ответить3
1 ответ
https://zen.yandex.ru/media/dv_destroy/zabroshennyi-garnizonprizrak-aerodroma-birofeld-5b94db16bec38800abc54195?&from=feed
