Спарки Лавочкиных использовались как переходные только пока выпускали на боевых Ла-9 и Ла-11. После перехода на реактивные как переходной использовался УТИ МиГ-15.
Но... Это были годы, когда только-только начали осваивать реактивные. Кто его знает, может, как-то и набор 1952 г. летал на Як-11 после второго курса в 1954г. Может, просто самолётов не хватало. А может быть, в том году так ещё программой было предусмотрено.
Чисто теоретически нельзя исключить, что это выпуск 1955 г. Нам про них известно гораздо меньше, чем про 1956 и 1957 гг.