Аварийный ТП в ГВФ

[Шарапов Ю.]

Мнение опытного лётчика.

Это кто?

[Сергей Ковальчук]

Это кто?

Автор темы. ( С налётом за 2400. С лейтенантских пор, не дописывал инструкторский налёт, что бы полётные листы не писать, налетал 60 часов в июне, и хватит писать в лётную книжку).
.........
И не стоит обижать других участников форума. У кого налёт на много меньше, может у них диапазон познаний  шире.
Да, вашему выпуску, и нашему, ещё удалось полетать вволю.
Надо письмо готовить в посольство Индии.
Может поможете?

Boeing 737 рейсом из Дубая при посадке во время дождя в аэропорту города Кожикоде выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и развалился пополам.

[Жизнь в облаках]

Добрый день. Петрович помнишь Колю Голубенко, был у нас такой лётчик-инструктор, ком.аэ в конце года проверял лётные книжки, увидел налёт за 300 часов, удивился, откуда?
Записал всё, что реально налетал,.
Ты слегка не приписал?
Да нет, я же летал и за подсадух...

[Геннадий 3]

Петрович,в посольство Индии пиши смело. Главкому не пиши,плохо будет.

[Сергей Ковальчук]

Да нет, я же летал и за подсадух...

А это интересно.
А это интересный случай.
1981 год, Новоминская, курсанты летают в зону на простой пилотаж самостоятельно. Летаем ПМУ.
Тут облачка подошли на высоте выше 2500. В некоторых зонах до 10 баллов.
Проходит негласная команда, курсантов самих не выпускать, только с подсадухой.
Готовится к вылету курсант Юры Штоюна. Я его должен выпустить, самолёт готов, техник у самолёта. РП разрешает курсанту.... "Запуск Сам".
Курсант доволен, кричит запускаем, выкидывай парашют из задней кабины.
Идет Юра. Говорит, слетай за подсадуху, в зонах облачность 10 бальная.
Техник смотрит то на курсанта, то на меня. Типа, парашют выбрасывать с задней кабины?
Я ему знаком показываю, что не надо.
Пока курсант запускает, я втихаря прыгнул в задний кабинет. Шлемофон подключил, а ларинги нет. Сел пониже, что бы курсант меня не видел.
Полетели.
Всё нормально. Вошли в зону, высоту по спирали набираем.
Около трёх тысяч, входим в облака.
Смотрю приборы зашевелились. АГД начал крены показывать.
Курсант занервничали докладывает РП, "12 в зоне...", тут я зажимаю его радиообмен кнопкой СПУ.
Забеспокоился РП. "12, что у вас".
А у меня ларинги не подключены, сказать ни чего не могу.
Подключил ларинги. Говорю, "Всё нормально".
РП успокоился.
Курсант Вьетнама, в передней кабине, медленно поворачивает голову и смотрит назад, в заднюю кабину.
Я ему машу рукой.
"Товарищ инструктор, а вы откуда взялись....?".
АГД перестал нервничать, и полет, уже в облаках, пошел плавно, как в ПМУ.
Что значит уверенность. С инструктором ни чего не страшно.....

[Сергей Ковальчук]

Петрович,в посольство Индии пиши смело. Главкому не пиши,плохо будет.

Гена, помоги текст составить. Скинь свою версию.

Не могу найти кроки аэродрома или спутниковый снимок, что бы оценить длину концевых полос безопасности.
Да  и подробностей посадки мало.
Подсобляйте.

[Кочевник]

Письмо в посольство Индии
Дорогие индусы! Пиндосы вас дурят как последних лохов.
На днях у вас самолет выкатился потому что не чем тормозить было.
Так вот у себя на Боингах пиндосы тормозные парашюты устанавливают, а вам впарили версию без тп.
Требуйте Боинги с тормозными парашютами!

[Геннадий 3]

Петрович не пиши главкому. В психушку тебя упекут. У тебя все признаки шизофрении. Лечить будут кулаком.

[Split]

..............................................................................................
Требуйте Боинги с тормозными парашютами!

  Требуйте свою порцию 3.14здюлей!!!! Стучите - и вам откроют (От Мт. 7гл.)!!!!

[Сергей Ковальчук]

Требуйте Боинги с тормозными парашютами!

[Split]

УГУ.... Вот на твои требования "ТП в ГВФ" они тебе припрут 31,5 тонну хорошо подготовленных и упакованных "пассажиров". Больше просить не будешь ибо просто просить некому будет.

Ты как нить с веткой со своей то разберись, не будь посмешищем то "опытный лёДчик". Куда ты ВСТАВИТЬ свой "Аварийный ТП" намерен? "...в ГВФ"? Что такое ГВФ? Гавно В Фуражке, что ли? Нет такой аббревиатуры. Она исчезла ещё до того как ты стал летать в Красной Армии... А-а-а, ты не был в Красной, ты был опытным лётчиком в СОВЕТСКОЙ Армии. Ну ты как нить для начала то определись с терминологией то....

[Сергей Ковальчук]

Сплит, а ты на чём летал то, что так буйно о тормозном парашюте щебечешь?
Полезной информации в твоем комментарии,  я не узрел. 
........
Это же индусы читать будут.

[Split]

Сплит, а ты на чём летал то, что так буйно о тормозном парашюте щебечешь?
Полезной информации в твоем комментарии,  я не узрел. 
........
Это же индусы читать будут.

Слушай, ТЫ, долбонутый щебетальщик, мнящий себя в жопу опытнейшим лёДчиком всея Руси и её окрестностей с тормознутыми мозгами, в очках вертуальной реальности, внешне похожий на по тупости и по древности на СПАС-Гавно!!!! Для ОСОБО одарённых повторяю: ГВФ не существует!!! Этой инфы тебе не достаточно? Вот же придурок.....

[Сергей Ковальчук]

Сплит, не нервничай. Гражданская есть гражданская, авиация или воздушный флот, не столь важно..... Здесь тема о тормозном парашюте, а не об отдельных терминах.
И оскорблять не стоит форумчан.

Модератор Владимир, предлагаю забанить на недельку "сплита" за оскорбление в эфире. Эту ветку будут индийцы читать.

[Split]

Сплит, не нервничай. Гражданская есть гражданская, авиация или воздушный флот, не столь важно..... Здесь тема о тормозном парашюте, а не об отдельных терминах.
И оскорблять не стоит форумчан.

Модератор Владимир, предлагаю забанить на недельку "сплита" за оскорбление в эфире. Эту ветку будут индийцы читать.

Слушай, придурок, так где же всё таки ГВФ в твоих раскрасках? А на счёт забанить... Да с тобой на одном гектаре сесть посрать стыдно. Ранее своих коллег приглашал посетить НАШ сайт, потому что были ИНТЕРЕСНЫЕ и умные материалы, а сейчас просто боюсь что кто либо зайдёт и потом спросит:"И ты общаешься на вот таком ресурсе, где есть вот ТАКОЙ ПРИДУРОК?". Можешь писать жалобы куда хочешь:в ООН, в Спортлото... и не забудь написать в Лигу сексуальных меньшинств - там таким "ОПЫТНЫМ лёДчикам" как ты самое место!!!