Форум выпускников ЕВВАУЛ

Выпуски 1915 - 1969 годов => Выпуски 1950-х годов и ранее => Тема начата: Samurai от 12 Декабря 2009, 00:04

Название: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 12 Декабря 2009, 00:04


Дорогие друзья!
Уважаемые ветераны и гости форума!

С 15 января 2010 года наш ресурс получил этот новый адрес:

Всех, кто имел и имеет отношение к нашему Училищу и его Истории,
всех, кто может и хочет рассказать что- то интересное по этой теме, 

ПРИГЛАШАЮ здесь зарегистрироваться!

Начало темы положено на Архивном форуме:   Выпускники 1931- 1940г.г. выпуска. (http://forum.a.evvaul.com/index.php?topic=1033.0)


В архивной теме имеется много материалов о наших выпускниках!
Если у вас есть сведения о ком- то из выпускников Ейского Училища этих лет, просим поделиться и рассказать о них!

Окажем любую помощь в размещении материалов!  %6 %6 %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 16 Января 2010, 10:35
Выпускник Ейского училища (год выпуска между 33-39 г.), ГСС, Ильин Илья Иванович.

(http://s001.radikal.ru/i195/1001/2d/109270fa1ffe.jpg) (http://www.radikal.ru)

Ильин Илья Иванович – командир эскадрильи 119-го морского разведывательного авиационного полка Военно-воздушных сил Черноморского флота, капитан.

Родился 7 (20) июля 1910 года в городе Санкт-Петербург. Русский. Член ВКП(б) с 1931 года.

В Военно-морском флоте с 1933 года. Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков и Ейскую школу морских лётчиков. Служил в Военно-воздушных силах Балтийского флота. Принимал участие в советско-финляндской войне 1939-1940 годов. В боях Великой Отечественной войны с 1941 года.

Однажды группа бомбардировщиков, ведомая капитаном И.И. Ильиным, разгромила караван вражеских судов. Зенитный снаряд угодил в один из моторов самолёты И.И. Ильина, но он всё-таки смог привести повреждённую машину на аэродром.

И.И. Ильин отомстил за это гитлеровцам. В следующий вылет его бомбардировщики потопили крупный транспорт противника. При отходе от цели на его самолёт напали два "Мессера". И.И. Ильин перехитрил гитлеровцев. Ловким маневром он дал возможность своему стрелку открыть прицельный огонь. Один из вражеских истребителей после первой же очереди загорелся и упал в море, второй поспешно скрылся.

К августу 1943 года командир эскадрильи 119-го морского разведывательного авиационного полка капитан И.И. Ильин совершил 270 боевых вылетов на бомбардировку живой силы и техники врага, на разведку его сил и средств. Потопил три транспорта противника, уничтожил восемь складов с боеприпасами, три минных поля противника, артиллерийскую батарею, взорвал несколько цистерн с горючим.

3 мая 1944 года отважный лётчик Илья Иванович Ильин погиб в боях за Севастополь.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 мая 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм капитану Илье Ивановичу Ильину посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды, медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 16 Января 2010, 16:41
На Архивном форуме размещён богатейший уникальный фотоархив выпускника ЕВМАУ 1933 года
З.М.Явича
            (http://s57.radikal.ru/i158/0911/80/7a617aaf8997.jpg) (http://www.radikal.ru)

33-й... счастливый... Реквием... (http://forum.evvaul.com/index.php?topic=1105.0)

Если кто- то узнает там на снимках своих родных и близких, сообщите нам эти имена!!!

Часть материалов из Архива Явича размещено в специальной теме
 Всё о парашютах и парашютистах (http://forum.evvaul.com/index.php?topic=502.0)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 16 Января 2010, 16:54
Иван Савельевич Кравцов    (http://s001.radikal.ru/i195/1001/d7/044de8322c4at.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1001/d7/044de8322c4a.jpg.html)

Пусть меня строго не судят читатели и историки (это моя первая публикация), но Герой Советского Союза Иван Савельевич Кравцов, как никто другой достоин, что бы о нем писали. И это не потому, что он был лучшим летчиком- истребителем ВМФ или удостоен звания Героя. Наверное, он не одержал больше других побед в воздушных боях, наверное, так. Но память о нем должна быть сохранена. Как должна быть сохранена Память о тех, кто воевал, любил, воспитывал детей и самое главное прожил достойную и яркую жизнь.   

Родился Иван Савельевич в селе Новгородка, Кировоградской области, Украинской ССР в семье обычного крестьянина. В 1929 году окончил семилетнюю школу и пошел работать в народное хозяйство. Проработав три года, он поступил в Киевский финансовый институт, где, проучившись один курс, решил связать свою судьбу с Военно-Морским Флотом. В 1936 году он поступает в Ейское Военно-Морское училище летчиков имени Сталина И. В. На учебном курсе Иван Кравцов сразу зарекомендовал себя как дисциплинированный и грамотный военнослужащий. К начавшимся в 1937 году полетам на самолетах «ПО-2», «УТ-2» и «И-16» подходил с должной ответственностью. Опытные инструктора училища сразу приметили в молодом курсанте так называемую летную «жилку» и поэтому после окончания в 1939 году училища Иван Савельевич остался в нем на должности инструктора летной смены. После выпуск его сокурсники были распределены в строевые части флотов СССР. Кравцов очень хотел попасть в боевой полк, особенно после начала так называемой «Зимней» войны. Ряд его однокашников приняли бой с белофиннами в составе 13 отдельной истребительной эскадрильи Балтийского флота.

В ноябре 1940 году, после очередного рапорта о переводе в строевую часть, его распределяют на Балтийский флот, где он попадает на должность летчика-инструктора 1-го запасного авиаполка. В указанной должности он и встретил начало Великой Отечественной. В ноябре 1941 года Кравцов И. С. направляется в 1-ую эскадрилью 5 истребительного полка (с начала 1942 3 гвардейский истребительный авиационный полк) и попадает в звено будущего Героя Советского Союза Ефимова М. А.. 29.09.1942 совершая свой 104 боевой вылет на истребителе английского производства «Харрикейн» Иван Кравцов одерживает свою первую воздушную победу. В паре с ведущим Терехиным В. И. он сбивает бомбардировщик «Ю-88». Первая победа придает сил и уверенности, но эта осень для 3 гвардейского полка выдается очень напряженной. Полк несёт большие потери личного состава и техники в воздушных боях. На «Харрикейне» Кравцов одерживает еще две воздушные победы над истребителями «Ме-109» (одна из них групповая, совместно с летчиком Седовым Б. В.). 01.10.1942 в тяжелейшем бою с шестеркой «Мессершмиттов», произошедшем в районе Колпино, самолет Кравцова получает серию попаданий в двигатель и бензобаки. «Харрикейн» начинает гореть, и летчик принимает решение о прыжке с парашютом. Получив ожоги лица и спины, Кравцов И. С. в тяжелом состоянии направлен в госпиталь. 21.10.1942 приказом № 74 по Краснознаменному Балтийскому Флоту он награжден орденом Боевого Красного Знамени — наградой наиболее почитаемой и уважаемой летным составом.

Из госпиталя Иван Кравцов возвращается в свою часть в конце декабря 1942. В первых числах января он узнаёт, что в авиакатастрофе самолета «ДБ-3» погиб его первый наставник, один из лучших летчиков полка Герой Советского Союза Матвей Ефимов.

(http://s001.radikal.ru/i195/1001/64/fb513cc9a33f.jpg) (http://www.radikal.ru)   ЕФИМОВ Матвей Андреевич

ЕФИМОВ Матвей Андреевич Родился 1909 г. в деревне Пашкино ныне Кардымовского района Смоленской области. Окончил неполную среднюю школу. С 1931 г. в РККФ. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище и служил в нем летчиком-инструктором. Участник Великой Отечественной войны с первого ее дня в составе 5-го иап, ст. лейтенант, командир звена. К апрелю 1942 г. совершил 280 боевых вылетов, в 89 воздушных боях лично сбил 3 и в группе 19 самолетов противника. 14.06.42 г. М. А. Ефимову присвоено звание Героя Советского Союза. В августе 1942 г. назначен заместителем командира 3-го гв. иап по политической части, капитан. 07.01.43 г. погиб в авиационной катастрофе на аэродроме Борки. Похоронен в Кронштадте. Всего совершил 352 боевых вылета, провел 106 воздушных боев, в которых уничтожил 9 самолетов лично и 22 в группе. Награжден двумя орденами Ленина, орденом Красного Знамени. В Ленинграде его именем названа улица.

Иван Савельевич очень переживал потерю боевого друга и учителя. После нового года, пройдя подготовку на истребителе «Лагг-3», он снова приступает к боевым вылетам в составе родной эскадрильи. До мая 1943 года старший лейтенант Кравцов одерживает две победы. Одна из них над финским летчиком, летавшем на истребителе итальянского производства «Фиат». В июне 1943 года руководство полка, видя в нем волевого и перспективного летчика, принимает решение об откомандировании его на Курсы усовершенствования начальствующего состава (КУНС) ВМФ. Пройдя шестимесячную подготовку Кравцов возвращается в полк и занимает должность командира звена. 3 гвардейский истребительный авиационный полк во второй половине 1943 года получил на вооружение один из лучших истребителей второй мировой войны – «Ла-5». Для Ивана Кравцова 1944 год станет самым результативным. В воздушных боях полностью раскроется его талант летчика и командира. За год он собьет 25 самолетов противника лично и один совместно с ведомым. Возглавит эскадрилью, введет в бой молодое пополнение и будет награжден ещё двумя орденами Боевого Красного Знамени, орденом Ленина и Золотой Звездой Героя Советского Союза.

Выписка из характеристики:

…Старший лейтенант Кравцов И. С., как летчик, постоянно совершенствует свою физическую, моральную и боевую подготовку. К своим личным успехам в воздушных боях относится спокойно, старается не выделяться среди личного состава эскадрильи и полка. Как заместитель командира эскадрильи уделяет особое внимание подготовке молодых летчиков, их летным навыкам, сплоченности коллектива и взаимовыручке. Самолетом Ла-5ФН владеет в совершенстве, зная и применяя все его летные возможности в воздушных боях. Из личных качеств можно выделить следующие: надежность, выдержанность, готовность всегда прийти на выручку своих боевых товарищей. В общении скромен, не многословен…

Так звучат «сухие» строки боевой характеристики, но в них вложены действительные качества Ивана Савельевича Кравцова. Лётчика и человека, отдавшего все силы для Победы в Великой Отечественной Войне.

В победном 1945-м, совершая вылеты до 9 мая, Иван Савельевич собьет еще три истребителя Fw.190, причем все три в одном бою, состоявшемся 05.03.1945 в районе п. Либава. Общий итог командира эскадрильи 3 гвардейского краснознаменного истребительного авиационного полка: 375 боевых вылетов, 104 воздушных боя, 31 сбитый лично самолет и три совестно с другими летчиками (наивысший показатель среди морских летчиков). В конце войны руководство 1-й гвардейской истребительной авиационной дивизии подписало представление Кравцова И. С. ко второй звезде Героя Советского Союза, но оно не прошло в высших инстанциях. В 1945 году  за свои ратные подвиги он был награжден четвертым орденом Боевого Красного Знамени. А в 1946-м году морским полководческим орденом Нахимова 1-ой степени. Данный орден за всю войну получили только около ста военнослужащих и среди них был капитан, морской летчик Кравцов И. С.

После войны Кравцов И. С. продолжил службу в своем родном полку, оставаясь в должности командира эскадрильи до 1950 года. В рамках перевооружения полка на реактивную технику, летчики должны были пройти подготовку и обучение. Иван Савельевич решил уйти в отставку, освобождая свое заслуженное место молодым, подрастающим пилотам.

Поселившись в г. Геленджике — курорте Краснодарского края, он продолжает поддерживать отношения со своими бывшими сослуживцами. В г. Краснодаре почти каждое празднование дня победы проходят встречи ветеранов дивизии, в которой он служил и воевал. 01.02.2005 года сердце ветерана Великой Отечественной Войны остановилось. Кравцов И. С. был похоронен со всеми почестями на пригородном кладбище г. Геленджика. Вечная память Герою!

PS. Уважаемые форумчане и посетители сайта «Расправленные крылья». Более трех лет занимаюсь сбором материалов (воспоминания, фото, характеристики, биографии, летные книжки и.т.д) по летчикам-истребителям Дважды Краснознаменного Балтийского флота (пишу книгу). Очень Вас прошу помочь указанными материалами:  VVS_KGB@mail.ru.

С сайта http://spread-wings.ru/  "РАСПРАВЛЕННЫЕ КРЫЛЬЯ"
Материал был размещён в Архивном форуме, но в другой теме. Пусть будут со своими и тут.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 16 Января 2010, 18:50
(http://s006.radikal.ru/i214/1001/02/9ac70ce44da9.jpg) (http://www.radikal.ru)    Щербаков Сергей Александрович

К сожалению, не удалось связаться с родственниками Сергея Александровича, создавших замечательный сайт, посвящённый ему. http://seakomesk.narod.ru/

Но позволю себе процитировать материалы сайта, поскольку они представляют чрезвычайный интерес.

(http://s004.radikal.ru/i208/1001/d3/c25525fcee64t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1001/d3/c25525fcee64.jpg.html)

Путь  в  авиацию

Вопрос – куда пойти учиться – возникал у многих моих сверстников в 1928-1929 годы, в том числе и у меня. Стремление к учебе у молодежи, а также и у меня, было огромное. А вот ВУЗов было еще недостаточно. Естественно, чтобы поступить в ВУЗ, нужны были очень хорошие знания средней школы. Поэтому в 1927-1928 годы мне пришлось довольно много уделять внимания своей подготовке в ВУЗ, не прекращая работы. Первоначально я мечтал поступить в мореходное училище, но комсомол внес в мои планы некоторые изменения, и я об этом нисколько не жалею. В этот период в комсомольских организациях шла большая подготовка комсомольцев к обороне, в которой приходилось принимать и мне активное участие. В этот период в капиталистическом мире царил жестокий экономический кризис, выход из которого империалисты искали в захвате чужих земель, в том числе и территории СССР. Партия призывала народ укреплять оборону страны.

По призыву комсомола, многие его члены добровольно вступали в ряды Вооруженных сил – в военные училища. Учитывая сложившуюся ситуацию, я также решил посвятить свою жизнь укреплению обороноспособности нашей Родины. По рекомендации комсомола подал заявление во вновь организованную школу морских летчиков «Осоавиахима» в городе Николаев. Конкурс при поступлении был очень большой, но несмотря на это, в списках принятых в школу оказался и я (1928 г.)

Теоретическая учеба проходила без отрыва от работы. Лекции читали опытные летчики, штурманы, инженеры и другие специалисты авиачасти, базирующейся в Николаеве.

По окончании теоретической программы, все курсанты были переведены на казарменное положение с прекращение работы на производстве.

Начались напряженные учебные полеты под руководством опытных инструкторов, таких как С.А.Леваневский, Петр Кондырев и другие. В период прохождения летной и теоретической программ некоторые курсанты по неуспеваемости и состоянию здоровья были отчислены. Из 25 курсантов, принятых на учебу. Окончили школу лишь 13, часть из которых, в том числе и я были направлены в военную школу морских летчиков в город Севастополь для полного завершения летного обучения. Через некоторое время мы уже принимали Военную присягу, давая клятву на верность Родине. Начальником школы морских летчиков в г.Николаев был летчик Петр Кондырев.

(http://i053.radikal.ru/1001/3e/ca798aef7232.jpg) (http://www.radikal.ru)
Авиационная школа морских летчиков «ОСОВИАХИМа» (г.Николаев, 1928-1930гг)

ЛЕВАНЕВСКИЙ СИГИЗМУНД АЛЕКСАНДРОВИЧ (первый мой инструктор-летчик, обучивший летать. В последствии известный полярный летчик, участник спасения «Челюскинской» экспедиции, один из первых Героев Советского Союза)

В июне 1931 года окончил военную школу морских летчиков.

Список окончивших военную школу морских летчиков:
Браславский П., Елисеев Г., Жаров Г., Журба М., Ирклей, Карасев К., Калайда Н., Макаров Е., Михайлов И.Е., Лукьянов П., Щербаков С.А.

(http://s003.radikal.ru/i201/1001/a8/0cc66e208689.jpg) (http://www.radikal.ru)
Военная школа морских летчиков (г,Севастополь, 1930-1931 гг): самолет-разведчик на взлете.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 16 Января 2010, 18:55
Обучение и контроль полетов осуществляли:

-инструктор-летчик М.Матерухин,
-Командир звена Д.Г.Ефремов, командир отряда Кузьменко,
-командир эскадрильи Мырсов,
-начальник школы Бажанов.

/Примечание: Мырсов В.И.- дедушка нашего Николая Мырсова, присутствующего на форуме/

(http://i071.radikal.ru/1001/c5/8e4beee5a026.jpg) (http://www.radikal.ru)
Маршруты моих полетов по спецзаданию командующего ВВС  Черноморского флота В.К.Бергстрем

(http://s002.radikal.ru/i199/1001/4d/2b5418c15e1a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Подготовка гидросамолета S-62 к полету

(http://s001.radikal.ru/i196/1001/a7/b5b83a3f04c7.jpg) (http://www.radikal.ru)
Проработка полетного задания на аэродроме (на заднем плане: справа – Тихонов Д., командир ОАО, слева- Мещеряков П., комиссар ОАО).


Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 16 Января 2010, 18:59
Роковой курс в открытое море

Под таким названием была помещена статья  Г. Овчарова в газете «Красный Черноморец».

29 ноября 1932 г. экипаж гидросамолета в составе летчика Щербакова С.А., штурмана Попова Ф., техника Гопайца при вылете из города Севастополь к постоянному месту базирования попутно получил специальное задание командования. Накануне в течение трех дней на море свирепствовал жестокий шторм. После трудного взлета с большой волны морского аэродрома экипаж лег на курс в открытое море, оставив позади Севастополь. Высота полета 1000 метров. Сильная болтанка затрудняла удерживать компасный курс. Основная часть маршрута пролегала над Черным морем вдали от берегов. На горизонте не видно ни одного корабля. С трудом удерживая заданный курс полета экипаж следовал в указанный район цели. Спустя некоторое время, вне видимости берегов неожиданно отказал мотор. Резко потеряв скорость, летчик мгновенно штурвалом повел самолет на снижение. Крайне ограниченное время до посадки в бушующее  после шторма море создали сложную обстановку для экипажа в выполнении посадки на штормовую волну самолета деревянной конструкции. Специальных рекомендаций для посадки в таких условиях не имелось. А тем временем самолет неумолимо снижался к бушующим волнам морского простора.

Мгновенно оценив обстановку летчик Щербаков С.А. принял решение произвести посадку не как обычно против ветра, а с боковым ветром вдоль наката волны. В результате посадка была произведена удачно. Однако в конце пробега что-то твердое плавающее в воде попало под днище лодки самолета и причинило повреждение, в результате чего, через пробоину стала проникать в самолет вода. Место повреждения для осмотра и устранения течи воды оказалось недоступным. Командир экипажа Щербаков В.С. отдал распоряжение экипажу «откачивать воду всеми имеющимися средствами». Затем с целью улучшения плавучести самолета на воде командир экипажа принял решение облегчить самолет, для чего стали сливать горючее и смазочное, затем сбрасывать за борт часть оружия и боеприпасов, снимать отдельные детали мотора и самолета. Однако, несмотря на это, вода в лодку все же проникала, но с меньшей силой. В ночное время ракетами подавали сигнал бедствия. Но ответа на сигнал не было. Был введен строгий режим питания и питья из бортпайка. Отдыхали поочередно по 2-3 часа в сутки. Промокшие до нитки в студеной воде Черного моря, экипаж продолжал вести борьбу со стихией за живучесть аварийного самолета, который штормовая волна бросала как щепку. А тем временем самолет все больше и больше погружался в воду. Не смотря на то, что из-за крайне ограниченного времени от аварии до приводнения, штурман не успел передать координаты места посадки, экипаж был уверен, что их найдут, Родина не оставит их в беде. И, действительно, в поиск аварийного самолета было брошено много сил и средств. Но в штормовых условиях самолет в море обнаружить было трудно.

Лишь на третьи сутки плавания аварийного полузатопленного самолета в море был  он  был обнаружен случайны экипажем двухмоторного, цельнометаллического  гидросамолета «Дорнбье». После посадки самолета-спасителя на воду экипаж Щербакова С.А. был взят на борт. Когда после взлета штурман двухмоторного самолета попытался с воздуха заснять аварийный самолет, то было уже поздно. Он полностью погрузился в воду, оставив за собой на поверхности моря масляные пятна, пузыри воздуха от пустых баков и разные вещи, неприкрепленные к самолету.

За умелое выполнение вынужденной посадки в тяжелых условиях штормового моря и организацию борьбы за живучесть аварийного самолета Щербакову С.А. и членам его экипажа объявлена благодарность и вручены ценные подарки. Награжден также экипаж самолета-спасителя. (Г.Овчаров).

(http://s003.radikal.ru/i203/1001/aa/f46941325a10.jpg) (http://www.radikal.ru)
ГОДЫ ИНТЕНСИВНЫХ ПОЛЕТОВ НА УЧЕБНО-БОЕВУЮ ПОДГОТОВКУ В СОСТАВЕ ЧАСТИ И ВВС ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА (маршруты полетов в составе части ВВС ЧФ)

1933 год.  ВВС ТИХООКЕАНСКОГО ФЛОТА.

На Дальневосточных границах СССР сгущаются тучи войны. Империалистическая Япония все чаще и чаще учиняет провокации на границах. По приказу Наркома обороны К.Е.Ворошилова 55-й авиаотряд перебазировался в район Владивостока и вошел в состав Военно-воздушных Морских сил Дальнего Востока (ВВС МСДВ).

(http://s56.radikal.ru/i153/1001/b6/b606bd83fd37.jpg) (http://www.radikal.ru)

СЕМЬ ЧАСОВ БОРЬБЫ В УРАГАНЕ

Под таким названием были помещены статьи военного корреспондента Н.К.Корнилова в газетах «На боевой вахте» Тихоокеанского флота и «Шлях индустриализации» на родине Щербакова С.А. в г.Николаеве.

В раннее безоблачное утро 26 апреля 1936 года торпедные катера (без людей), управляемые с гидросамолетов вышли в открытое море для отработки учебных заданий.
В то время, когда самолеты и торпедные катера были далеко от берега, на центральный пункт управления аэродрома пришло экстренное распоряжение начальника штаба ВВС тихоокеанского флота: «в связи с быстро надвигающимся ураганом немедленно возвратите свои самолеты с моря и посадите на свой аэродром». Как известно, в таких случаях кораблям флота передается аналогичное предупреждение. У многих возникал вопрос, а что будет с торпедными катерами без единого человека на борту? Естественно, в боевой обстановке такой вопрос не возникал бы, а вот в учебной – такую проблему решить сложно. Таким образом, под угрозой урагана оказались летный состав, самолеты в воздухе и торпедные катера в море (без людей) с дорогостоящим оборудованием. Естественно, для Родины важнее всего – это люди. Поэтому не случайно принято решение в начале посадить самолеты с людьми, а затем как-то спасать торпедные катера. Но как их спасать? Этот вопрос стало решать командование, срочно прибывшее на аэродром.

Когда последний самолет произвел посадку, на аэродроме уже была большая волна. Ураганный ветер все сильнее и сильнее увеличивался. Возможность спасения торпедных катеров людьми, высадившимися с корабля полностью исчезла. Вероятность уплытия (дрейфа) торпедных катеров в воды агрессивной Японии все больше возрастала. После некоторого размышления высшим командованием было принято решение – послать наиболее опытный экипаж на самолете с большим запасом горючего, имея на борту соответствующие агрегаты для управления всеми оставшимися в море торпедными катерами. Привод их осуществить последовательно к одному из близлежащих пунктов береговой черты, где впоследствии с помощью людей (ручным управлением) укрыть в безопасном от урагана месте.

Был утвержден экипаж в составе: летчик, командир авиазвена, Щербаков, штурман самолета, он же водитель торпедных катеров, Золотилов В., командир торпедных катеров Перевертало, стрелок-радист Белых. Самолет был подготовлен один из лучших, последней серии, с большим запасом горючего, налет часов после завода имел всего 2 часа. Несмотря на опытность экипажа и отличное состояние самолета, все же у многих возникали тревожные вопросы: выдержит ли организм экипажа длительный полет в условиях урагана, сильной болтанки и другие вопросы тоже тревожили? Настали тревожные минуты. Экипаж занял свои места в самолете. Запущен мотор. В условиях большого прибоя самолет с трудом был спущен на воду. Когда самолет выруливал на взлетную полосу огромная волна уже заливала кабины и рули управления. «А что будет на взлете?» - думали многие, находящиеся на аэродроме. Получив разрешение на взлет, летчик Щербаков С.А. стал плавно увеличивать обороты мотора, доводя их до взлетных. Встречая штормовую волну и имея максимальную нагрузку самолет с большим трудом выходил из воды на редан лодки (приспособление для взлета и посадки) и лениво набирал скорость. Во время разбега самолета не было видно, была видна лишь сплошная водяная завеса. Не имея достаточной скорости и подъемной силы самолет неоднократно выбрасывало из воды и вновь бросало на воду, содрогаясь от страшного удара, а летчик вновь и вновь продолжал отрывать самолет от воды. Выбрав подходящий момент, Щербаков С.А. с трудом удержал самолет в воздухе, не дав ему вновь приводниться. В это время граница аэродрома уже была далеко позади. Это были секунды и минуты, казавшиеся вечностью как для экипажа, так и для всех наблюдавших за его взлетом. Набрав достаточную скорость полета, Щербаков С.А. перевел самолет в набор высоты. В воздухе была сильная болтанка. В нисходящих и восходящих потоках воздушной массы урагана самолет подбрасывало по высоте на 50-100 метров, сильно кренило с крыла на крыло. Временами казалось, что мотор прекращал работу. У летчика были ладони горячие, а спину холодила нервная лихорадка нечеловеческого напряжения. С трудом удерживая компасный курс в море, экипаж продолжал удаляться от своих берегов, имея под собой ревущее море. Через полчаса полета организмы штурмана и стрелка-радиста не выдержали и они вышли из строя. Всю ответственность за штурманские расчеты взял на себя летчик Щербаков С.А. Обязанности стрелка-радиста стал выполнять командир звена торпедных катеров Перевертайло. Непредвиденные обязанности штурмана летчику Щербакову немного усложнили пилотирование самолетом. Многим известно, что в условиях открытого моря, вдали от берегов, в отсутствии ориентиров, в ураганный ветер маневрирование самолетом и штурманские обязанности очень сложные. Поэтому, чтобы выполнять функции летчика и штурмана Щербакову С.А. потребовалось прилагать много усилий. Выйдя в район расположения торпедных катеров, часть из них была взята под управления с самолета. Предстоял нелегкий путь катерам и дальней шее испытание экипажу самолета в условиях урагана.

Самолет швыряло из стороны в сторону, экипаж бросало в кабине от одного борта к другому.

Не случайно соответствующие наставления не разрешают полеты самолетов в ураган. Об этом высшее командование хорошо знало, выпуская экипаж Щербакова С.А. в опасный полет. Разрешая выполнение ответственного задания, командование было уверено, что экипаж его выполнит не смотря на то, что ему грозит опасность.

Тем временем, первая группа катеров, управляемая с самолета, следовала в направлении береговой черты. Волны в море были настолько велики, что временами казалось, что торпедные катера зарываются под воду и вновь появляются на поверхности моря. Прекрасные мореходные качества катеров, бесперебойность работы спецаппаратуры с успехом выдерживают тяжелые испытания ураганом. С трудом приведенная первая группа торпедных катеров к указанному  месту береговой черты. Была взята людьми под ручное управление и отведена в безопасное от урагана место.

И так один рейс испытаний людей и боевой техники сменялся другим. Экипаж восемь рейсов продолжал вести борьбу со стихией, спасая дорогостоящую боевую технику. На шестом часу полета самочувствие штурмана и стрелка-радиста несколько улучшилось, что естественно облегчило состояние летчика и командира звена торпедных катеров. Когда время полета перешагнуло за шесть часов полета и начали наступать сумерки, на последней группе торпедных катеров были запущены моторы. Их ураганом так далеко отнесло в направлении Японии, что потребовалось много времени, чтобы довести их до береговой черты. Воздушные вихри продолжали бросать самолет в воздухе как щепку. В истории морской авиации были случаи мужества и героизма летного состава, однако, в течении более семи часов полета в разрушительном урагане, спасая дорогостоящую технику, как это выполнял экипаж Щербакова С.А. в истории еще не отмечалось. Таких людей на флоте, каким Родина доверила защиту морских рубежей на Дальнем Востоке, очень много.

За мужество и отвагу при выполнении специального задания военного командования Щербаков С.А., Перевертайло награждены орденами «Красной Звезды», другие члены экипажа награждены ценными подарками.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 16 Января 2010, 19:23
«25 мая 1936 года объявлено в печати о награждении правительственной наградой Орденом Красная Звезда – Щербакова С.А. и других, Награду вручал Председатель президиума ВЦИК СССР Калинин М.И. При вручении орденов присутствовали: Горкин А. – секретарь президиума ВЦИК; Ворошилов К.Е. – нарком обороны СССР; Жданов А.А. – секретарь ЦК ВКП(б); Буденный С.М. – зам. Наркома обороны СССР; Блюхер К. – командующий Особой Краснознаменной Дальневосточной армией (ОКДВА) и другие члены правительства и руководители наркомата обороны СССР и ВМФ.

(http://s004.radikal.ru/i207/1001/a7/b19698bf801c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Самолет МБРР-2  (после полета в урагане самолет пришел в негодность)

О том, что было дальше, можно прочесть тут http://seakomesk.narod.ru/part1.html
О службе  Сергея Александровича Щербакова во время ВОВ тут  http://seakomesk.narod.ru/part2.html

Песня морских летчиков

Посвящается встрече ветеранов авиации ВМФ, состоявшееся в честь 45-летия поступления в Ейское военно-морское авиационное училище в 1937 году по специальному набору ЦК ВЛКСМ.

Музыка: Валерия Новака
Стихи: Бориса Боделина

Припомним пилоты, седые солдаты,
Как на самолеты нас звал комсомол.
Мальчишек безусых, но сердцем крылатых
В тревожное небо когда-то повел.

Припев: Над нами стихия, под нами стихия,
               Суровое небо и волны морские
               Ни тыла, ни флангов, а линия фронта
               От горизонта – до горизонта.

И небо, и море х дорога героев,
Дорога отважных и крепких парней,
А мы выбирали и то, и другое,
И трудно сказать, что любили сильней.

Припев

Мы все, как и прежде, не знаем покоя,
Все меньше товарищей в нашем строю –
То время без боя выводит из строя
Ребят, уцелевших в жестоком бою.

Припев

Прошли мы и вьюги, и пламя пожарищ,
И пусть пролетели, как птицы, года,
Но помни о юности нашей, товарищ,
И сердцу стареть не давай никогда!

(http://i062.radikal.ru/1001/74/57f6f044245c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Командир Краснознаменной авиаэскадрильи 1-го Гвардейского минно-торпедного авиационного Клайпедского Краснознаменного полка ВВС Балтийского флота (1944 год)

Спасибо Валерию Щербакову за этот сайт!

Надеюсь, когда- нибудь он всё же найдёт нас тут. Возможно, в архиве сохранились и другие интересные материалы о молодых курсантских годах С.А.Щербакова. Вот было бы здорово их увидеть!  %6 %6 %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 16 Января 2010, 19:50
С ресурса "РАСПРАВЛЕННЫЕ КРЫЛЬЯ"
http://spread-wings.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=123&Itemid=1


Статья посвящена боевому применению самолёта «Харрикейн».
Опыт часто трагический. Многим нашим ребятам пришлось свой последний полёт совершить на этом самолёте... Вечная им память...

Но вот с этих фотографий смотрят они на нас молодые и красивые... вечно молодые... и вечно живые!

У некоторых указано окончание ВМАУ им. Сталина, т.е. наше. У других просто ВМАУ, теоретически может быть и наше и другое военно- морское авиационное училище. Но что- то мне подсказывает, что с бОльшей вероятностью, это наши ребята.

(http://s45.radikal.ru/i110/1001/4e/bf2a88db611ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1001/4e/bf2a88db611c.jpg.html)

Чепелкин Петр Афанасьевич; 1919 БССР, Могилевская область, Хотинский район, деревня Малуновка. В РККА c 1940 года, окончил Ейское ВМАУ имени Сталина в 1940 г. Гвардии капитан; летчик 2-й АЭ. Орден «Красного Знамени». Сбил 8 самолетов противника, из них 2 лично. 14 августа 1942 года сопровождал Ил-2 на бомбо-штурмовой удар по кораблям противника в Финском заливе. Вступил в воздушный бой с «Брюстерами В-239» из состава LLv-24 (24-я АЭ) финских ВВС на траверзе Шепелевского маяка. Был подбит, при вынужденной посадке на воду утонул.


(http://i071.radikal.ru/1001/d7/930f0f446aeet.jpg) (http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/1001/d7/930f0f446aee.jpg.html)

Рыбин Ефрем Петрович; 1909 г. Ярославль. Жена – Ульяна Порфирьевна, дочь Нелли. В РККА с 1940 г., окончил ВМАУ имени Сталина в 1940 г. Гвардии капитан, военный комиссар 1-й АЭ. Орден «Красного Знамени». Совершил 290 боевых вылетов. 21 августа 1942 сопровождал самолеты ДБ-3 на бомбовый удар в район Ивановских порогов. В воздушном бою в р-не ст. Ржевка внезапно был атакован, резко развернулся влево, со снижением пошел вниз. Самолет при падении полностью сгорел. Похоронен: деревня Борки, Ломоносовский район Ленинградской области.

Романов Борис Владимирович; 1914 г. Москва. Жена – Александра Ивановна, 1915 г.р., сын – Владимир, 1941 г.р. В РККА с 1937 года, окончил ВМАУ имени Сталина 1937 году. Участник боев на реке Халхин-Гол и Финской кампании. Гвардии капитан, заместитель командира 3-й АЭ. Два ордена «Крас-ного Знамени», медаль «За боевые заслуги» 30 августа 1942 года сопровождал самолеты Ил-2 на БШУ по станции Волосово. На обратном пути, в районе деревни Воронино (10 километров севернее озера Тяглицкое) был атакован истребителями противника. Прикрытие добиралось домой поодиночке. Романов не вернулся с боевого задания, пропал без вести.

(http://s40.radikal.ru/i088/1001/23/daed95e3b1edt.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1001/23/daed95e3b1ed.jpg.html)

Косоруков Николай Михайлович; 1913 г. Москва Жена — Павлова Анастасия Степановна, 1912 г.р., дочь Тамара, 1936 г.р., сын Владимир, 1938 г.р. В РККА с 1936 года, окончил ВМАУ имени Сталина в 1936 г. Гвардии старший политрук; военный комиссар 3-й АЭ. Орден «Красного Знамени». 4 сентября 1942 года охранял свои войска над линией фронта в районе Мга-Синявино. Вели бой с истребителями противника. На подбитом самолете предположительно раненный, разбился при посадке вне аэродрома. Летчик и самолет сгорели. Похоронен: деревня Выстав, Кировский район Ленинградской области.


(http://s53.radikal.ru/i140/1001/63/01145ecd20a5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1001/63/01145ecd20a5.jpg.html)

Теплов Евгений Христофорович; 1917 Тульская область, г. Тула, ул. Каракозова, д. 19. Жена – Мира Александровна, дочь – Эмилия, 1938 г.р., сын – Евгений, 1941 г.р. В РККА с 1940 года, окончил ВМАУ имени Сталина в 1940 г. Гвардии капитан, зам. командира 1-й АЭ. Орден «Красного Знамени». Совершил 258 боевых вылетов 4 сентября 1942 года вел воздушный бой в паре с Косоруковым над линией фронта в районе Мга-Синявино. Самолет загорелся в воздухе и упал на свою территорию. По документам командира полка: погиб в бою в районе Выстав, что перекликается с местом гибели Косорукова.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Split от 16 Января 2010, 20:00

(http://i053.radikal.ru/1001/3e/ca798aef7232.jpg) (http://www.radikal.ru)
Авиационная школа морских летчиков «ОСОВИАХИМа» (г.Николаев, 1928-1930гг)


Галя, что-то мне это фото не внушает доверия... Или так отфотошопили, что остались родными только волны на море, или... Ну не было в 28-30 года ТАКОЙ контрукции. Очень уж смахивает (но только смахивает) на Ан-2П (поплавковый). А это уже АШ-62 с четырьмя лопатями - как на фото. А значит не может быть или я что-то не догнал... Бывает, знаете ли...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 16 Января 2010, 20:05
(http://s001.radikal.ru/i194/1001/49/cf072420d0aet.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1001/49/cf072420d0ae.jpg.html)

Сухов Сергей Иванович; 1915 Калининская область, Медновский район, Мухинский с/с, деревня Заболотье. Жена – Елена Николаевна, сын – Бронислав, 1941 г.р. В РККА с 1939 года, окончил ВМАУ имени Сталина в 1940 г. Гвардии капитан, командир звена 2-й АЭ. Орден «Ленина», орден «Красного Знамени». Совершил 289 боевых вылетов, сбил 18 самолетов противника. 11 сентября 1942 года прикрывал переправы через реку Нева в районе Анненское. Вступил в бой с противником на высоте 3000 метров между Синявино и рекой Нева. Погнался за самолетом противника, вошел в облачность. Из облаков вывалился в плоском штопоре, после трех витков перешел в крутой штопор, из которого не вышел до земли. Упал на нашей территории, севернее Невской Дубровки. Место падения самолета не найдено.


(http://s40.radikal.ru/i090/1001/48/e4310a543faa.jpg) (http://www.radikal.ru)

Руденко Алексей Федорович; 1915 УССР, Запорожская область, Ореховский район, деревня Новопавловск. Жена – Копылова Антонина Ивановна, 1918 г.р.; дочь – Лидия, 1941 г.р. В РККА с 1937 года, окончил ВМАУ имени Сталина в 1940 г. Гвардии ст. лейтенант, командир звена 3-й АЭ. Орден «Ленина», орден «Красного Знамени». 26 сентября 1942 года охранял наши войска в устье реки Мга – поселок Марьино. Патрулирование вели выше облачности. При обнаружении противника резко развернулся на 180 градусов, сорвался в штопор и скрылся в облачности. Атакован не был. Заключение командира 61 ИАБ полковника Кондратьева: «…по моему мнению, старший лейтенант Руденко был атакован с большой дистанции и убит. Остальные экипажи атаки не наблюдали…».


(http://s002.radikal.ru/i198/1001/89/4f7a6148d6d2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1001/89/4f7a6148d6d2.jpg.html)

Буряк Дмитрий Прокофьевич, 1912 УССР Днепропетровская область, г. Кривой Рог, Украинская ул., д. 6. В РККА с 1935 года, окончил ВМАУ имени Сталина в 1938 г. Гвардии капитан, военком 3-й АЭ. Два ордена «Красного Знамени». Совершил 203 боевых вылета, лично сбил 5 самолетов противника. 26 сентября 1942 года в воздушном бою с двенадцатью Ме-109 в районе устья реки Мга самолет был подбит. Летчик был ранен, выпрыгнуть на парашюте не смог. Похоронен: деревня Большое Манушкино, Всеволожский район Ленинградской области.


Ткачев Николай Корнеевич; 1917 Ростов-на-Дону, Морозовск, ул. Дзержинского, д. 156. Жена – Лидия Лазаревна, 1920 г.р. Сын – Виталий, 1939 г.р. В РККА с 1936 года, окончил ВМАУ в 1939 г. Гвардии капитан, командир звена 3-й АЭ. Орден «Красного Знамени». Совершил 148 боевых вылетов. 29 сентября 1942 года прикрывал войска на переднем крае обороны в районе Анненское – Арбузово – Московская Дубровка. Вел воздушный бой. Был подбит, из боя вышел и тянул на аэродром, но был вторично атакован и сбит двумя Ме-109 в районе аэродрома Углово. Похоронен: станция Всеволожская, Всеволожский район Ленинградской области.


(http://i074.radikal.ru/1001/06/efbb2713e8c2t.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1001/06/efbb2713e8c2.jpg.html)

Неделин Виктор Фомич; 1915 Город Ростов-на-Дону, Ленгородок, Рыбный переулок, д. 20.,кв. 18. Жена – Надежда Ивановна, 1918 г.р.; Сестры: Анфиса, Надежда, 1902 г.р. В РККА с 1939 года, окончил ВМАУ имени Сталина в 1940 г. Гвардии ст. лейтенант, летчик 1-й АЭ. Орден «Красная Звезда». Совершил 294 боевых вылета. 29 сентября 1942 года сопровождал Ил-2 на линию фронта в район Синявино. Вступил в бой с противником северо-восточнее Манушкино.. Два Ме-109 зашли в хвост Неделину и сбили самолет. Летчик погиб. Похоронен в дер. Березовка Всеволожского р-на Ленинградской области.


(http://s006.radikal.ru/i213/1001/e6/7733b608cd44t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1001/e6/7733b608cd44.jpg.html)

Бондаренко Семен Григорьевич; 1915 УССР, Полтавская область, Ново-Сенжарский р-н, д. Зачепиловка. Жена – Чижова Клавдия Ефимовна, 1910 г.р. Сын – Евгений, 1934 г.р. В РККА с 1935 года, окончил ВМАУ в 1939 г. Гвардии капитан, командир 1-й АЭ. Орден «Ленина», два ордена «Красного Знамени». Совершил 277 боевых вылетов, сбил 18 самолетов, из них 6 лично. 25 октября 1942 года сопровождал ДБ-3 в район острова Большой Тютерс в Финском заливе. При возвращении от цели был атакован и сбит истребителями 1-го звена 24-й АЭ финских ВВС (1/LLv24).

Киреев Федор Михайлович; 1919 Мордовская АССР, станция Рузаевка, ул. Ухтомская, д. 2. Жена – Надежда Андриановна, 1922 г.р. В РККА с 1937 года, окончил ВМАУ имени Сталина в 1940 г. Гвардии младший лейтенант; летчик 1-й АЭ. Орден «Красного Знамени». Совершил 48 боевых вылетов. 25 октября 1942 года сопровождал ДБ-3 в район острова Большой Тютерс в Финском заливе. При возвращении от цели был атакован истребителями 1-го звена 24-й АЭ финских ВВС (1/LLv24). Сбит в воздушном бою над Финским заливом.


Казин Александр Васильевич, 1914 Калининская область, Конаковский район, деревня Борцино. Мать Журкина Анна Николаевна В РККА с 1935 года, окончил ВМАУ имени Сталина в 1937 г. Гвардии капитан, ВРИО командира 1-й АЭ, замполит 1-й АЭ. Орден «Красного Знамени». В обязанности командира АЭ вступил после гибели капитана Бондаренко. 9 ноября 1942 года над Ладожским озером охранял трассу Кабона – Осиновец. При подходе к цели в воздушном бою два Ме-109 зашли в хвост Казину и сбили самолет. Летчик выбросился на парашюте над Ладожским озером и утонул.

Все сведения взяты с вышеупомянутого сайта.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Split от 16 Января 2010, 20:57
Потому ничего сказать не могу.
Да нет, нет, Галя, это не к тебе... Это так - мысли вслух! И какой там идентифицировать... когда такая ГОРА (ГОРА!!!) материала. И снова таки "вИ мене" удивляете, как и Володя, ресурсами времени: тут вот с собакиным погулял, по обедали и дело к ужину - ну НЕКОГДА что-либо сделать!!! %7 %7 %7 НИЧЕГО не успеваю. %8 %9 %6 %6 :D :D :D :D
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 17 Января 2010, 14:29
Эх, мальчики!
Мальчики 30- 40-х годов выпуска, почти не облётанные и ничего не повидавшие в жизни...
Сколько вас не вернулось с боевых заданий?...
Но Родина и Училище у вас были одни на всех.

Крылатый Азербайджан.

Алиев Гусейнбала Балаали оглу, летчик-истребитель, лейтенант морской авиации– защитник Ленинграда. Родился 25 ноября 1918г. в с.Пиршаги под Баку. В 1935-38гг. работал инструктором Бакинского аэроклуба. В 1940г. окончил Ейское училище военно-морской авиации. Войну встретил в составе ВВС Балтийского флота в Таллинне. Затем защищал Ленинград. В первых воздушных боях над городом сбил 4 немецких самолета. Совершил 49 боевых вылетов.13 июля 1941г., возвращаясь с выполнения боевого задания, был атакован тремя немецкими истребителями. Сбил один из них. Будучи ранен, продолжал бой и в неравной схватке, сбил второй самолет врага. Успешно посадив истребитель, лейтенант Г.Алиев скончался от полученных в бою ран в кабине самолета. На теле пилота товарищи насчитали 30 осколочных ранений. Посмертно удостоен ордена Ленина. (Е.Токаржевский “Крылатый богатырь»,стр.20-21, «Вышка» 25 сентября 1941г)

Алиев Эйнулла Гандалиоглу, гвардии майор – родился 27 декабря 1914г. в с.Дигях под Баку. В РККА с 1931г. – поступил в Объединенную пехотную школу Закавказского военного округа. С ноября 1934г. – командир огневого взвода в Объединенной пехотной школе. В январе 1936г. направлен на учебу в Ейскую военную школу морских летчиков. Присвоено звание лейтенант. По окончании школы продолжил службу в составе ВВС Ленинградского военного округа. Младший летнаб (летчик-наблюдатель) 10-й армейской разведывательной авиаэскадрильи. В 1938г. Эйнулле Алиеву присвоено очередное звание - старший лейтенант.В 1939г. вступил в ВКП(б).В начале 1941г. окончил курсы усовершенствования при 1-й Рязанской высшей школе штурманов в 1941г. С началом войны сражался в составе ВВС Ленинградского фронта – начальник связи 283-го полка и 74-го отдельного истребительного авиаполка. 9 февраля 1942г. ему присвоено звание капитан. С февраля 1945г. воюет в составе Юго-Западного, 3-го Украинского фронтов – начальник связи и помощник начальника штаба 234-го истребительного авиаполка 10-го истребительного авиакорпуса. Награжден орденами Ленина, Боевого Красного Знамени, Красной Звезды, двумя медалями «За боевые заслуги». В 1946г. окончил курсы усовершенствования при 1-м Московскомвоенном авиационном училище связи. Продолжил службу в ВВС на должности помощника начальника связи 126-й, 145-й, 263-й и 6-й гвардейской истребительных авиадивизий. В 1948г. Эйнулле Гусейнову присвоено звание майор.
Уволен в запас по состоянию здоровья в 1957г.

(http://s005.radikal.ru/i212/1001/26/13b5758fb71f.jpg) (http://www.radikal.ru)

Багиров Владимир Джафарович, военный летчик, гвардии старший лейтенант. Бакинец, старший сын первого секретаря ЦК КП Азербайджана Мир Джафара Багирова. Выпускник Бакинского аэроклуба 1938г. Прошел обучение в Ейской военно-морской летной школе и Ташкентском военном училище. В войну вступил в звании лейтенанта ВВС, летчик-истребитель. Сражался под Москвой. В 1942г. в воздушном бою под Серпуховом был ранен. После излечения в госпитале, воевал в составе 40-го гвардейского истребительного авиаполка. 5 июня 1943г. в неравном бою с немецкими летчиками сбил один из самолетов противника. Второй вражеский самолет уничтожил таранным ударом и пал смертью храбрых на поле боя. Указом Верховного Совета СССР от 11.06.43г. «за образцовое выполнение боевых заданий в борьбе с захватчиками и проявленную при этом доблесть и мужество» награжден орденом Ленина посмертно.

Взято отсюда http://www.savash-az.com/index.php?do=static&page=let
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 06 Февраля 2010, 21:32
Выпускник Ейского училища 1937 г., ГСС, Журавлев Василий Артемович.

(http://s003.radikal.ru/i202/1002/0e/cb34df895013.jpg) (http://www.radikal.ru)

 Родился 23 января 1913г. в селе Катериновка,  ныне Марьинского района Донецкой области в семье рабочего. Украинец. Член КПСС с  1944г. Учился на рабфаке Днепропетровского железнодорожного института, работал электрослесарем на шахте № 2/7.

 В Советской Армии с 1937г. В том же году окончил Ейское военно-морское авиационное училище.

Участник боев на реке Халхин-Гол  в  1939г.

С  началом Великой Отечественной войны на фронте.

 Штурман 339-го бомбардировочного авиационного полка (22-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия, 18-я воздушная армия) майор Журавлев к концу войны совершил 283 боевых вылета на бомбардировку аэродромов, укрепрайонов противника.

 Звание Героя Советского Союза присвоено 23 февраля 1948г. На время представления к званию Героя Советcкого Союза:

 -штурман 339-го бомбардировочного авиационного полка (22-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия, 18-я воздушная армия), майор.

 После войны продолжал службу в армии. С 1954г. подполковник Журавлев — в запасе, живет в Краснодаре.

 Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1 степени, 3 орденами Красной Звезды, медалями.

Классу школы № 54 в Краснодаре присвоено его имя.
      
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Февраля 2010, 13:43
На старом форуме в теме выпуски 1931-1940 гг. на стр.5 в ответе 46 была размещена фотография выпускника Ейского училища 39 г. Калинина Виктора Павловича.

(http://s006.radikal.ru/i214/1002/96/c88cc73bc8b8.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Февраля 2010, 13:44
Галина Сванидзе подредактировала эту фотографию и теперь она выглядит так:

(http://i078.radikal.ru/1002/01/3a0f0bac4a6c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 08 Февраля 2010, 18:32
Галина Сванидзе подредактировала эту фотографию и теперь она выглядит так:

(http://i078.radikal.ru/1002/01/3a0f0bac4a6c.jpg) (http://www.radikal.ru/)

хорошая работа
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Февраля 2010, 21:27
Выпускник Ейского училища 37 г., ГСС, Барский Андрей Иванович.

(http://s006.radikal.ru/i214/1002/03/cc8b9f4c0858.jpg) (http://www.radikal.ru)

Барский Андрей Иванович - командир эскадрильи 12-го гвардейского пикировочно-бомбардировочного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии военно-воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота, гвардии капитан.

Родился 12 октября 1912 года в селе Варварино ныне Арсеньевского района Тульской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1941 года. Окончил неполную среднюю школу. Учился в Московском институте коммунального хозяйства.

В Военно-Морском Флоте с 1935 года. В 1937 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов. Окончил курсы усовершенствования командного состава ВВС ВМФ. В действующей армии с октября 1943 года.

Командир эскадрильи 12-го гвардейского пикировочно-бомбардировочного авиационного полка (8-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) гвардии капитан Андрей Барский к маю 1945 года произвел сто один боевой вылет, уничтожил два вражеских транспорта лично и пятнадцать - в группе.

Особенно успешно эскадрилья Барского действовала в 1944 году в период наступления советских войск под Ленинградом и в Прибалтике. Пикирующие бомбардировщики в марте этого года подавили артиллерийские и миномётные батареи гитлеровцев в районе Нарвы. В мае эскадрилья неоднократно участвовала в нанесении бомбовых ударов по военно-морским базам и транспортам врага в Балтийском море. Советские лётчики, которых водил в бой капитан Барский А.И., за время Великой Отечественной войны пустили ко дну пятнадцать транспортов общим водоизмещением 91500 брутто тонн.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Барскому Андрею Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5904).

После войны отважный лётчик продолжал службу в Военно-Морском Флоте СССР. С 1956 года подполковник Барский А.И. - в отставке. Жил в городе-герое Москве. Скончался 1 января 1998 года.

Награждён орденом Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденами Ушакова 2-й степени (№ 183), Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, Красной Звезды, медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Февраля 2010, 23:06
Выпускник Ейского училища 37 г., ГСС, Вербицкий Михаил Константинович.

(http://s006.radikal.ru/i215/1002/b0/ad1df0e64999.jpg) (http://www.radikal.ru)

Михаил Константинович Вербицкий. Лётчик-бомбардировщик и разведчик, Герой Советского Союза (1944), капитан. Михаил Константинович родился в 1917 году в д. Серково, ныне Даниловского района Ярославской области, в семье крестьянина. Жил в поселке Уваровка Можайского района и городе Руза Рузского района Московской области. Окончил школу ФЗО "Красный металлист" в Рузе. Потом работал слесарем-инструментальщиком на заводе "Авиаприбор" в Москве.
      Семья Вербицкого до Великой Отечественной войны проживала в городе Руза на Интернациональном переулке, д.4.
      Михаил Константинович с 1935 года служил в Военно-Морском Флоте, затем в 1937 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Служил летчиком на Балтийском Краснознаменном флоте. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. Совершил 37 боевых вылетов.
      С началом Великой Отечественной войны на фронте. Командир звена 118-го отдельного разведывательного авиационного полка (ВВС Северного флота). В звании капитана. Михаил Вербицкий к началу 1944 года совершил 267 боевых вылетов, уничтожил 21 вражеский самолет, 13 танков, потопил эсминец и транспорт врага. Был ранен. После лечения в госпитале, в 1943 году побывал у родных в Рузе. Воюя на Севере, летал в самых сложных метеорологических условиях.
      Михаил Вербицкий первым на Северном флоте произвел успешную разведку главной базы противника, обнаружил линкоры, крейсеры, эсминцы и другие корабли. За все время полетов над военно-морскими базами и коммуникациями врага Михаилом Вербицким было обнаружено более 100 вражеских военных кораблей, около 200 транспортов и десятки других судов. Звание Героя Советского Союза присвоено 22.01.1944 года. Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, медалями.
      04.03.1944 года Михаил не вернулся с боевого задания. Навечно зачислен в списки воинской части Северного флота. Бюст Героя установлен на территории музея авиации Северного флота. Его именем названа Уваровская средняя школа Можайского района Подмосковья, где он учился.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Февраля 2010, 23:12
Выпускник Ейскго училища 37 г., ГСС, Глущенко Леонтий Петрович.

(http://i056.radikal.ru/1002/1e/e42af2e088a0.jpg) (http://www.radikal.ru)

Родился 30.10.1914 г. на хуторе Смоковка ныне Житомирского района Житомирской области в семье крестьянина. Украинец. Член КПСС с 1943 г. В 1933 г. окончил рабфак в Киеве. Работал техником-агрономом Житомирской научно-исследовательской станции хмелеводства.

В Советской Армии с 1936 г. В 1937 г. окончил Ейское военно-морское авиационное училище, в 1941 г. — Ивановскую высшую школу штурманов ВВС.

Участник боев у озера Хасан в 1938 г. и на реке Халхин-Гол в 1939 г.

На фронтах Великой Отечественной войны с первого ее дня. Служил в составе 220-го дбап, а после его расформирования с августа 1941 г. в составе 98-го дбап. В этом полку летал в экипаже И.Т.Гросула.

В марте 1943 г. переведен на повышение в состав дивизии. Ст. инструктор по радионавигации — зам. старшего штурмана 3-й гв. ад дд гв. капитан Глущенко к августу 1943 г. совершил 216 боевых вылетов на бомбежку военно-промышленных объектов в глубоком тылу врага.

18.09.43 г. Л.П.Глущенко присвоено звание Героя Советского Союза.

После войны продолжал службу в ВВС. С 1958 г. подполковник Глущенко — в запасе. Жил и работал в городе Полтава.

Награжден тремя орденами Ленина, орденом Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны 1 степени, Красной Звезды, медалями.

Умер 26.11.1985 г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Февраля 2010, 23:31
Выпускник Ейского училища 37 г., ГСС, Грачев Алексей Иванович.

(http://s006.radikal.ru/i215/1002/c3/4ed4a0ec85c7.jpg) (http://www.radikal.ru)

Грачёв Алексей Иванович - командир звена 44-й авиационной эскадрильи 15-го отдельного разведывательного авиационного полка военно-воздушных сил (ВВС) Краснознамённого Балтийского флота, капитан.

Родился 10 (23) апреля 1914 года в селе Ягодное ныне Ставропольского района Самарской области в крестьянской семье. Русский.

В Военно-Морском Флоте с 1935 года. Окончил Ейскую школу морских лётчиков. С 1937 года пилот 71-го отдельного авиационного отряда Краснознамённого Балтийского флота. Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов. С началом Великой Отечественной войны на фронте. Член ВКП(б) с 1944 года.

Командир звена 44-й авиационной эскадрильи (15-й отдельный разведывательный авиационный полк, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) кандидат в члены ВКП(б) капитан Алексей Грачёв к сентябрю 1944 года совершил двести пятнадцать боевых вылетов, участвовал в семи воздушных боях. Уничтожил четыре артиллерийские батареи, железнодорожный эшелон, потопил две быстроходные десантные баржи, повредил два катера и сторожевой корабль противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Грачёву Алексею Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5042).

8 мая 1945 года, за несколько часов до подписания Акта о безоговорочной капитуляции гитлеровской Германии, командир авиационной эскадрильи 159-го гвардейского истребительного авиационного полка (4-я воздушная армия) гвардии капитан Грачёв А.И. не вернулся с боевого задания...

В этот последний день войны группа фашистских лётчиков перелетала в Фленсбург, где и сдалась англичанам. Во время перелёта над Балтийским морем обер-лейтенант Герхард Тхибен (Gerhard Thyben) в районе Лиепаи обнаружил и сбил самолёт-разведчик "Пе-2", в экипаже которого было сразу два Героя Советского Союза — пилот Алексей Грачёв и штурман Григорий Давиденко. Победу Тхибена подтвердил не только его ведомый фельдфебель Фридрих Хангебраук (Friedrich Hangebrauck), но и его механик, летевший в его «Фокке-Вульфе».

Награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Имя Героя было присвоено пионерской дружине средней школы города Новокуйбышевск ныне Самарской области и супертраулеру Министерства рыбного хозяйства.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 09 Февраля 2010, 00:08
Выпускник Ейского училища 37 г., ГСС, Горбунов Иван Михайлович.

(http://s44.radikal.ru/i105/1002/13/9fa1f9ddcdba.jpg) (http://www.radikal.ru)

Иван Горбунов родился 25 Мая 1915 года в селе Стужень, ныне Мантурского района Курской области, в семье крестьянина. Окончил зооветеринарный техникум. С 1935 года в Красной Армии. В 1937 году окончил Ейскую военную авиационную школу лётчиков.

На фронтах Великой Отечественной войны с 13 Августа 1942 года. На истребителе Як-1 сражался в составе 8-го истребительного авиационного полка. Воевал на Южном и Северо - Кавказском фронтах.

14 Марта 1943 года во время штурмовки вражеского аэродрома уничтожил на земле FW-189 - "раму", в бою с истребителями противника сбил Ме-109, но был подожжён сам, перелетел на горящем самолёте на свою территорию, приземлился и, выскочив из кабины, потушил пожар. 14 Мая 1943 года в районе Новороссийска сбил корректировщик Hs-123 и истребитель Ме-109 в одном бою.

3 Июня 1943 года Иван Горбунов вылетел во главе шестёрки Як-1 на очередное боевое задание и провёл замечательный воздушный бой, навсегда вошедший в историю авиаполка. "Встретив более 100 самолётов Ю-87... на глазах наземных войск нашего участка фронта всю эту армаду противника разогнал", - писал командир дивизии Ибрагим Дзусов в своем приказе.

К Июлю 1943 года заместитель командира эскадрильи 42-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 9-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 4-я Воздушная армия, Северо - Кавказский фронт ) Гвардии Старший лейтенант И. М. Горбунов совершил 113 боевых вылетов, в 50 воздушных боях сбил лично 14 и в составе группы 3 самолёта противника. 2 Сентября 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1944 году полк, где воевал Горбунов, участвовал в боевых действиях в Крыму, а с Декабря, после перевооружения на Як-9У, сражался в Польше и Восточной Пруссии. Всего Гвардии Капитан И. М. Горбунов уничтожил в воздушных боях 18 самолётов противника лично и 3 - в группе с товарищами.

После окончания войны Иван Михайлович продолжил службу в ВВС. В 1949 году окончил Военно - Воздушную академию. С Февраля 1952 года сражался в Корее на самолёте МиГ-15бис, сбил 2 "истребителя F-86 "Сейбр".

Заместитель командира 676-го истребительного авиационного полка, Гвардии Подполковник И. М. Горбунов погиб в воздушном бою 29 Июня 1953 года ( покинув повреждённый самолёт, он был расстрелян американскими пилотами в воздухе ). Иван Михайлович Горбунов был единственным Героем Советского Союза, погибшим в Корее. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( трижды ), Александра Невского, Красной Звезды, медалями. Его имя носит улица в городе Старый Оскол Белгородской области.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 19 Февраля 2010, 20:25
Тут случилась интересная История. Наш Осип, сын З.Явича, заглянул в тему и на предыдущей странице увидел карту с сайта С.А.Щербакова и в большом волнении мне позвонил: "Галя, я узнаю почерк своего отца! Я ни секунды не сомневаюсь, что эти карты подписывал именно мой отец, а может, и рисовал!"

Цитировать
(http://i071.radikal.ru/1001/c5/8e4beee5a026.jpg) (http://www.radikal.ru)
Маршруты моих полетов по спецзаданию командующего ВВС  Черноморского флота В.К.Бергстрем

А три недели назад мне написал Дмитрий Щербаков, внук Сергея Александровича.

Нас читают! Это замечательно!  %3 %3 %3  %6 %6 %6

На сайте Щербакова не совсем ясно сказано, где он служил после выпуска. Понятно, что на ЧФ. Как- будто бы в Севастополе... но всё ли время до своего убытия на ТОФ он был именно в Севастополе и где конкретно? Не мог ли он какое- то время быть инструктором в Ейске или работать (служить) в Училище в какой- то другой должности. Ну или как- то ещё быть связанным с Училищем?

Было бы большой удачей, узнать, что же это за карты? А не сводила ли судьба Щербакова- молодого лётчика и Явича- курсанта? Явич занимался и фотографией и рисованием стенгазет. По счастью сохранилась даже аэрофотосъёмка Ейска в его альбоме. Почему бы не случиться их встрече?  %138 %19 %19

Дмитрий, если Вы прочтёте, непременно откликнитесь!  %33
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 20 Февраля 2010, 04:35
На сайте Щербакова не совсем ясно сказано, где он служил после выпуска. Понятно, что на ЧФ. Как- будто бы в Севастополе... но всё ли время до своего убытия на ТОФ он был именно в Севастополе и где конкретно? Не мог ли он какое- то время быть инструктором в Ейске или работать (служить) в Училище в какой- то другой должности. Ну или как- то ещё быть связанным с Училищем?
Галя, из биографии Щербакова ясно, что до убытия на Дальний Восток он служил в 55 отдельном морском разведывательном отряде ВСЧМ (ВВС ЧФ), который до 1933г. базировался в Николаеве. Оттуда он и перебазировался к сентябрю 1933г. на ст. Океанская под Владивостоком. Это же видно и из карты - вылеты с Николаева, хотя, есть и через Севастополь.
Но все равно Щербаков окончил в 1931г. Севастопольскую военную школу морских летчиков, так что он на 100% из Ейского ВМАУ (или ПОШМА, как кому нравится это считать).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 20 Февраля 2010, 04:48
Тут случилась интересная История. Наш Осип, сын З.Явича, заглянул в тему и на предыдущей странице увидел карту с сайта С.А.Щербакова и в большом волнении мне позвонил: "Галя, я узнаю почерк своего отца! Я ни секунды не сомневаюсь, что эти карты подписывал именно мой отец, а может, и рисовал!"
Еще одно дополнение. Карта рисовалась, либо дорисовывалась уже в 40-х годах или позднее. Обратите внимание на фото летающей лодки. Даже при таком нечетком снимке видно, что это либо английский "Сандерленд", либо американский "Коронадо" - то есть самолеты времен войны и позднее. (Кроме того на страничке, где размещена биография Щербакова есть еще фото самолетов, мягко говоря не соответствующего исторического временного интервала). Это не умаляет ценности данных, но необходимо внимательно и критически относиться к материалу.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 20 Февраля 2010, 10:38
Цитировать
Галя, из биографии Щербакова ясно, что до убытия на Дальний Восток он служил в 55 отдельном морском разведывательном отряде ВСЧМ (ВВС ЧФ), который до 1933г. базировался в Николаеве.

Да не совсем ясно, Павел. Прямо там об этом не сказано. Не ясно также, к чему относится карта, к периоду обучения Щербакова, или уже к первым годам службы.

У Ляпидевского о Севастопольском периоде нашего Училища:

Цитировать
В то время командный состав Школы занимался не только обучением курсантов. Он принимал активное Участие в жизни Черноморского флота, в малых и больших флотских Учениях. Лётчики вылетали на разведку моря, на поиск и штурмовку кораблей "противника", что служило им хорошей тренировкой...

И всё- таки лётчики Школы задания командования Черноморского флота на всех учениях выполняли успешно...

Нет оснований сомневаться, что и после перебазирования Училища в Ейск, лётчики продолжали заниматься тем же самым. Причём из разных воспоминаний, к этим полётам привлекали и наиболее способных курсантов, например, в качестве наблюдателей. Из чего можно предположить, что и работники Школы и курсанты вполне не только могли, но и взаимодействовали с боевыми частями Авиации и флота ЧФ во время совместных Учений и Учебно- боевых заданий.

С сайта Щербакова:

Цитировать
В июне 1931 года окончил военную школу морских летчиков.

Цитировать
29 ноября 1932 г. экипаж гидросамолета в составе летчика Щербакова С.А., штурмана Попова Ф., техника Гопайца при вылете из города Севастополь к постоянному месту базирования попутно получил специальное задание командования.

Что наводит на мысль о том, что в Севастополе была временная база той части, в которой служил Щербаков после выпуска из Школы. Какой части? И как она могла взаимодействовать с Училищем? Даже если это был 55 омро ВВС ЧФ, что ему мешало иметь взаимоотношения со Школой, готовившей в том числе и морских разведчиков, тем более совсем недавно базировавшейся именно в Севастополе?   %56

К слову, у нас я давала ссылку на фильм по Истории гидроавиации http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=75.30#msg5313 Там в первой части мелькнул эпизод с испытанием Савойи- 62, какие были и в Училище, хотя бы одна. Мне кажется, что речь там идёт именно о Севастополе, это только предположение. Тут я не делаю никакой привязки, просто хочу ещё раз провести мысль о том, что в то время Училище (Школа) было не просто учебным заведением, а занималось освоением и новейшей техники и участвовало в боевых службах.

Что касается карты, и вообще мемуаров, то опыт показывает, что ветераны не раз могли возвращаться к своим альбомам и мемуарам, переделывали их, переклеивали снимки и пр. и др. Появление фото "несвоевременного" самолёта на карте не говорит ни о чём. Ну приделал для красоты, может и не в 40-е, а в 60- е или 70- е годы. Сама же карта может быть значительно старше.

Впрочем, лично я ничего не утверждаю. Но если Осип буквально утверждает, что видит почерк отца, в любом случае этим фактом стоит поинтересоваться. Хотя исключить, что лётчиков обучали чертёжной "каллиграфии" нельзя. Нас, конструкторов, этому учили. Потому что подписи к чертежам должны были быть стандартизованы и читаемы. И даже если это поразительное сходство почерков- всё равно это очень интересно.

Кроме того из Альбома Явича сследует, что он активно участвовал в оформлении наглядной агитации и стенгазет Училища. Поэтому вполне мог прикладывать руку не только к своим личным снимкам и графическим материалам.  %6

Думаю, что многие вопросы бы разрешились, как только появится Биография С.А.Щербакова.
Надеюсь, что Дмитрий появится и поможет. Время конца 20-х начала 30-х годов в жизни Училища одно из самых интересных. В первую очередь потому, что тогда ещё выпускали лётчиков "штучно", а не штамповали их.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 20 Февраля 2010, 13:11
Да не совсем ясно, Павел. Прямо там об этом не сказано. Не ясно также, к чему относится карта, к периоду обучения Щербакова, или уже к первым годам службы.

У Ляпидевского о Севастопольском периоде нашего Училища:

Нет оснований сомневаться, что и после перебазирования Училища в Ейск, лётчики продолжали заниматься тем же самым. Причём из разных воспоминаний, к этим полётам привлекали и наиболее способных курсантов, например, в качестве наблюдателей. Из чего можно предположить, что и работники Школы и курсанты вполне не только могли, но и взаимодействовали с боевыми частями Авиации и флота ЧФ во время совместных Учений и Учебно- боевых заданий.

С сайта Щербакова:

Что наводит на мысль о том, что в Севастополе была временная база той части, в которой служил Щербаков после выпуска из Школы. Какой части? И как она могла взаимодействовать с Училищем? Даже если это был 55 омро ВВС ЧФ, что ему мешало иметь взаимоотношения со Школой, готовившей в том числе и морских разведчиков, тем более совсем недавно базировавшейся именно в Севастополе?   %56
Что касается карты, и вообще мемуаров, то опыт показывает, что ветераны не раз могли возвращаться к своим альбомам и мемуарам, переделывали их, переклеивали снимки и пр. и др. Появление фото "несвоевременного" самолёта на карте не говорит ни о чём. Ну приделал для красоты, может и не в 40-е, а в 60- е или 70- е годы. Сама же карта может быть значительно старше.
Впрочем, лично я ничего не утверждаю. Но если Осип буквально утверждает, что видит почерк отца, в любом случае этим фактом стоит поинтересоваться. Хотя исключить, что лётчиков обучали чертёжной "каллиграфии" нельзя. Нас, конструкторов, этому учили. Потому что подписи к чертежам должны были быть стандартизованы и читаемы. И даже если это поразительное сходство почерков- всё равно это очень интересно.
Галя, карта не может относиться к периоду обучения. Спецзадания курсантам не поручали, разве, что в виде балласта (и то, это со слов Ляпидевского). Остается открытым вопрос по периоду службы с 1931 по 1932г., о котором в биографии не сказано ничего. Тут, как говорится, возможны варианты. Дальше пока все прозрачно.
За карту я и не говорил, что она современная. Я написал, что ее могли позднее доработать, украсить. Но, обратите внимание на карту маршрутов 30 оаэ ВУ на ТОФе. Там почерк однозначно один и тот же. Но, она делалась не ранее конца 30-х годов.
Но, я понимаю, что из нас каждый останется при своем мнении, а посему разрешить противоречия смогут только дополнительные источники...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Февраля 2010, 15:02
Ещё одного нашла!
http://www.3giap.ru/bagryantsev.html

(http://i056.radikal.ru/1002/dc/df29db0c67a0.jpg) (http://www.radikal.ru)
Майор И. Новиков напутствует М. Багрянцева перед очередным вылетом.

Михаил Багрянцев родился 22 сентября 1909 года в городе Уральске. Русский. Ему не было и 6 лет, когда на войне погиб отец. С 9 лет работал подмастерьем у кустаря-жестянщика. В 1919 году из-за конфликта с отчимом ушёл из дома и 4 года был беспризорником. Затем воспитывался в детских домах Баку, Орла, Ростова-на-Дону. Весной 1928 года поступил жестянщиком на один из заводов в Таганроге. В РККА с 3 ноября 1931 года. Служил красноармейцем в стрелковом полку, откуда был направлен в Ейскую военную школу морских лётчиков и летнабов. По окончании авиашколы служил в ней лётчиком-инструктором. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. Совершил ряд боевых вылетов, участвовал в воздушных боях. За образцовое выполнение боевых заданий награждён орденом Красного Знамени.

Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Командир звена 5-го истребительного авиационного полка (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) старший лейтенант Багрянцев М.И. 18 июля 1941 года в районе Старой Руссы в одиночку вступил в бой с 4 вражескими бомбардировщиками Ju-88. Одного из них сбил, остальных обратил в бегство. К этому времени совершил 35 боевых вылетов, сбил 2 бомбардировщика противника, за что награждён орденом Ленина.

19 июля 1941 года над железнодорожной станцией Уторгош появился воздушный разведчик противника Ju-88. Взлететь Багрянцев не мог, так как самолёты его звена только что вернулись с задания и заправлялись. Тогда он на автомобиле отправился на стацию, где вместе с местным машинистом на маневровом паровозе рассредоточил стоявшие там эшелоны. Последовавший вскоре бомбовый удар авиации противника не принёс большого ущерба. Багрянцев успел вернуться на свой аэродром в Новом Петергофе и вылететь во главе звена И-16 на отражение налёта. Наши лётчики вступили в бой с 9 Ju-88. С первой же атаки строй "юнкерсов" был смят. Багрянцеву пришлось драться сразу с тремя бомбардировщиками. Двоих он повредил. Сбросив куда попало бомбы, они повернули назад. Но третий продолжал рваться к станции. Багрянцев догнал его, поймал в прицел и нажал на гашетку, но выстрелов не последовало - кончились патроны. Тогда он решил пойти на таран. "Юнкерс", сбросив бомбы стал резко выходить из пикирования. Багрянцев тоже вышел из пикирования и оказался ниже и несколько впереди противника. Он взял ручку на себя. Его истребитель взмыл вверх и ударил "юнкерс" винтом по хвостовому оперению. Тот рухнул на землю. Багрянцев привёл повреждённый истребитель на свой аэродром и совершил посадку. Награждён орденом Красного Знамени.

Штурман 3-й эскадрильи того же полка старший лейтенант Багрянцев погиб в воздушном бою над своим аэродромом в районе Ропши 9 сентября 1941 года. Атакуя Me-109, он сам попал под огонь другого "мессершмитта". Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени.


Что- то с гибелью не понятно только...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 22 Февраля 2010, 15:13
Ещё одного нашла!
19 июля 1941 года над железнодорожной станцией Уторгош появился воздушный разведчик противника Ju-88. Взлететь Багрянцев не мог, так как самолёты его звена только что вернулись с задания и заправлялись. Тогда он на автомобиле отправился на стацию, где вместе с местным машинистом на маневровом паровозе рассредоточил стоявшие там эшелоны. Последовавший вскоре бомбовый удар авиации противника не принёс большого ущерба. Багрянцев успел вернуться на свой аэродром в Новом Петергофе и вылететь во главе звена И-16 на отражение налёта. Наши лётчики вступили в бой с 9 Ju-88. С первой же атаки строй "юнкерсов" был смят. Багрянцеву пришлось драться сразу с тремя бомбардировщиками. Двоих он повредил. Сбросив куда попало бомбы, они повернули назад. Но третий продолжал рваться к станции. Багрянцев догнал его, поймал в прицел и нажал на гашетку, но выстрелов не последовало - кончились патроны. Тогда он решил пойти на таран. "Юнкерс", сбросив бомбы стал резко выходить из пикирования. Багрянцев тоже вышел из пикирования и оказался ниже и несколько впереди противника. Он взял ручку на себя. Его истребитель взмыл вверх и ударил "юнкерс" винтом по хвостовому оперению. Тот рухнул на землю. Багрянцев привёл повреждённый истребитель на свой аэродром и совершил посадку. Награждён орденом Красного Знамени.
Вот это очень похоже на байки от Агитпропа. Если представить по времени, все то, что описано здесь, то получается, что вражьи самолеты просто зависли в воздухе, ожидая когда растащат вагоны. И это все не в адрес летчика, а скорее в адрес услужливых политработников, пропагандирующих "передовой опыт в массы".
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 22 Февраля 2010, 16:40
Вот это очень похоже на байки от Агитпропа. Если представить по времени, все то, что описано здесь, то получается, что вражьи самолеты просто зависли в воздухе, ожидая когда растащат вагоны. И это все не в адрес летчика, а скорее в адрес услужливых политработников, пропагандирующих "передовой опыт в массы".
Да уж, Павел.  :)

Ну сайт местечковый, поди школьники собирали материал.
Интересно, что этот парень из Ейского (надеюсь). Ещё одна фамилия.
Мне эта фамилия попалась, когда смотрела сайт "Воздушный таран"
Эта фамилия есть в списках летчиков-евваульцев, совершивших этот подвиг. Не думаю, что информация ложная.
http://www.aeroram.narod.ru/win/taran.htm
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Февраля 2010, 17:18
Лариса, речь идёт о том, что физически невозможно, завидя вражеские самолёты, летящие на бомбардировку станции, успеть вскочить в машину, доехать до станции и успеть разогнать эшелоны. Скорости разные. :) Потому события имели место быть, но несколько по другому, я думаю. В принципе неплохо бы их изложить корректно. Вспомни, с чего начались поиски истории катастрофы погибшего на ЧФ вертолёта, и как оказалось на самом деле. Вот и тут надо поискать правдивое изложение несомненного подвига этого парня.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 23 Февраля 2010, 15:41
Ещё одного нашла!
http://www.3giap.ru/bagryantsev.html

(http://i056.radikal.ru/1002/dc/df29db0c67a0.jpg) (http://www.radikal.ru)
Майор И. Новиков напутствует М. Багрянцева перед очередным вылетом.

Михаил Багрянцев родился 22 сентября 1909 года в городе Уральске. Русский. Ему не было и 6 лет, когда на войне погиб отец. С 9 лет работал подмастерьем у кустаря-жестянщика. В 1919 году из-за конфликта с отчимом ушёл из дома и 4 года был беспризорником. Затем воспитывался в детских домах Баку, Орла, Ростова-на-Дону. Весной 1928 года поступил жестянщиком на один из заводов в Таганроге. В РККА с 3 ноября 1931 года. Служил красноармейцем в стрелковом полку, откуда был направлен в Ейскую военную школу морских лётчиков и летнабов. По окончании авиашколы служил в ней лётчиком-инструктором. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. Совершил ряд боевых вылетов, участвовал в воздушных боях. За образцовое выполнение боевых заданий награждён орденом Красного Знамени...

Что- то с гибелью не понятно только...
09.09.41 г. погиб в воздушном бою с четырьмя Bf-109 над аэродромом Низино. Его ЛаГГ-3 упал в 1 км севернее д. Владимировка. Похоронен в Низино.
http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000008492
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: PotomOK от 24 Февраля 2010, 17:08
Галина Сванидзе подредактировала эту фотографию и теперь она выглядит так:

(http://i078.radikal.ru/1002/01/3a0f0bac4a6c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Огромное спасибо.

Сын.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 24 Февраля 2010, 18:34
Очень рад, Саша, надеюсь на помощь в Истории училища и МА  ТОФ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 26 Февраля 2010, 21:51
Выпускник Ейского училища 39 г., ГСС, Кондрашин Андрей Кузьмич.

(http://s002.radikal.ru/i197/1002/14/78a265b46c77.jpg) (http://www.radikal.ru)

Кондрашин Андрей Кузьмич - командир эскадрильи 40-го бомбардировочного авиационного полка 1-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Черноморского флота, капитан.

Родился 1 мая 1916 года в селе Дубовичье Спасского района Рязанской области в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1942 года. Окончил сельскую школу. В 1930 году Кондрашин уехал в город Магнитогорск, поступил учеником в механический цех металлургического завода, заем в школу ФЗУ, которую окончил в 1932 году. Работал в цехе токарем. Потом уехал в Москву и к лету 1936 года окончил педагогический техникум.

В Военно-Морской Флот призван в 1936 году. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Службу начал в ноябре 1939 года младшим лётчиком 40-го бомбардировочного авиаполка.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. С первых дней войны Кондрашин почти не выходил из боёв. Вскоре полк пересел с самолётов СБ на манёвренные Пе-2, приспособленные к бомбардировке с пикирования. Осенью 1941 года он защищал Одессу.

Кондрашин участвовал во многих боевых полётах. От его бомб горела нефть Плоешти, рушились портовые здания, шли ко дну корабли в Констанце. Особенно запомнился налёт на Черноводский мост, где под ожесточённым огнём противника требовалось положить бомбы с ювелирной точностью.

В 1941 – 1942 годах Кондрашин участвовал в обороне Севастополя. Героические защитники Мекензиевых высот и Итальянского кладбища узнавали его в небе по почерку. Пикировщики появлялись над полем боя в самые напряжённые моменты, перед очередной вражеской атакой. Чуть не отвесно скользнув с высоты, обрушивали на головы гитлеровцев бомбы, затем проходили на бреющем, разя их пулемётным огнём...

Однажды на Пе-2 Кондрашина напали сразу 8 "мессершмиттов". Одного стрелок Крищенко сбил, еще 2 сбили стрелки других самолётов. Но бой был долгий, и у стрелка кончились патроны. А 5 "мессеров" атакуют, один как раз пристраивается в хвост. Крищенко со злости, что нечем отбиться, схватил пачку лежавших на полу кабины листовок и швырнул в воздух. Эффект получился поразительный. Большое разноцветное облако стало стеной за самолетом. "Мессершмитт" мгновенно отвернул и больше не приближался. Наверно, вернувшись к своим, взахлёб рассказывал о новом советском оружии...

В последние месяцы севастопольской обороны взлетать днём стало немыслимо: вражеские истребители висели над аэродромом в 3 яруса. Но Кондрашин и в этих условиях выполнял задания по бомбометанию. Полёты с Херсонесского аэродрома происходили в основном ночью. Кондрашин первым научился пикировать в темноте.

В боях за Кавказ Кондрашин был впервые ранен. Группе Кондрашина была поставлена задача: взлететь с аэродрома постоянного базирования и нанести удар по кораблям в порту Керчи. Затем сесть на запасной аэродром, заправиться, подвесить бомбы и снова пойти на ту же цель с возвратом уже на свой аэродром.

К Керчи лётчики подошли на высоте около 4000 метров. Спикировали. И когда бомбы были уже сброшены, самолёт Кондрашина сильно встряхнуло разрывом снаряда, он принял почти вертикальное положение. Ведомые решили, что произошло непоправимое. Но Кондрашин сумел выровнять машину и, как ни в чём не бывало, вернуться в горизонтальный полёт и вновь возглавить группу. После недолгого пребывания в госпитале (у Кондрашина был оторван палец на ноге), лётчик вернулся в свой полк.

Полностью проявился талант Кондрашина в дни боёв за изгнание врага с Кубани, за освобождение Новороссийска, Таманского полуострова. Кондрашин стал командиром звена, а затем и комэском, водил большие группы пикировщиков на порты и конвои, наносил сокрушительные удары по живой силе и технике отступающего противника. Танкеры, баржи, транспорты, портовые сооружения, склады, танки и автомашины, сотни гитлеровских солдат могли быть записаны на боевой счёт Кондрашина.

Перед высадкой десанта в Новороссийский порт, в начале сентября 1943 года, авиация Черноморского флота нанесла несколько бомбоштурмовых ударов по аэродрому Анапа. Целью их было ослабить группировку истребителей, стянутых сюда фашистами. Первой на это задание вылетела эскадрилья Кондрашина. Её прикрывали 10 истребителей. При подходе к городу перед бомбардировщиками встала стена разрывов. Кондрашин прошёл заградогонь, не меняя курса. Вот и аэродром. На стоянках, в капонирах и в поле в шахматном порядке рассредоточены "фоккеры" и "мессеры". Кондрашин первым вошёл в пике. За ним – его эскадрилья. И так — три захода. Результат: 9 дымовых столбов.

23 сентября 1943 года группу из 24-х Пе-2 возглавлял Кондрашин. Пикировщиков сопровождали 16 истребителей. В небе повисли серые шапки разрывов. Осколки достигали самолётов, однако никто не нарушал строй. Показался Керченский порт. Он был забит судами. Кондрашин повёл самолёт вдоль причала. Бомбы разорвались на баржах и между ними. Когда вся группа развернулась на обратный курс, замыкающий доложил: порт объят огнём. Горели и взрывались суда, цистерны с бензином на берегу, склады с боеприпасами...

Повторный удар по Керчи был выполнен в тот же день. До цели летели не напрямик, как утром, а по изломанному маршруту. Благополучно вышли в Азовское море, набрали высоту. На большой скорости устремились к порту. Лётчики отбомбились успешно и покинули район цели без потерь.

Во второй половине октября 1943 года эскадрилья перелетела в Южную Таврию, на аэродром Скадовск. Задача — не допускать корабли противника в отрезанный Крым. В эти дни, действуя, по сути, самостоятельно, Кондрашин со своими боевыми друзьями проявлял ещё большую самоотверженность, неутомимость, граничащую с одержимостью.

26 ноября 1943 года самолётом-разведчиком был обнаружен конвой противника. По тревоге в воздух поднялись 5 Пе-2 во главе с Крндрашиным. Пикировщиков сопровождали 4 истребителя 11-го гвардейского авиаполка. Конвой состоял из 2-х транспортов, нефтеналивного судна и сухогрузной баржи, охраняемых 5-ю сторожевыми катерами. Чтобы ударить наверняка, Кондрашин приказал ведомым сбрасывать бомбы с минимальной высоты. В результате удара были потоплены транспорт водоизмещением более 1000 тонн, нефтеналивное судно и сторожевой катер.

Спустя 2 дня та же пятёрка потопила транспорт в 2000 тонн и 2 баржи. Ещё через день в порту Очаков вывела из строя транспорт и крупную баржу и потопила баржу, гружённую автомашинами. 1 декабря четвёрка Пе-2 уничтожила баржу и сторожевой катер, 4 декабря потопила крупную баржу и повредила портовые сооружения...

В порту Ак-Мечеть скопилось до 40 различных судов, среди которых 2 крупных транспорта. После «работы» штурмовиков появилась семёрка "Петляковых". Ведущий группы комэск Кондрашин избрал для прицельного удара транспорт и лихтер. Когда лётчики вышли из пикирования, лихтер быстро погружался в воду, а на транспорте бушевало пламя.

Командир эскадрильи 40-го авиационного полка 1-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Черноморского флота капитан А.К.Кондрашин к январю 1944 года совершил 311 боевых вылетов. Он лично уничтожил 6 транспортов общим водоизмещением 12300 тонн, 7 быстроходных десантов и 5 сухогрузных барж, 3 катера, 21 автомашину, 17 самолётов противника на его аэродромах. В воздушных боях сбил 2 вражеских самолёта. В декабре 1943 года он был представлен к Геройскому званию.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство капитану Андрею Кузьмичу Кондрашину было присвоено звание Героя Советского Союза.

Но прославленный лётчик не дожил до этого дня.

11 января 1944 года в Одесском порту разведчики обнаружили транспорты, по радио сообщили на аэродром. Кондрашин немедленно поднял в воздух шестёрку пикировщиков. Пикировщиков сопровождали 6 истребителей. За ними шла группа штурмовиков. Держались подальше от берега, от проторенных воздушных путей: успех налёта на такой сильно укреплённый объект в немалой степени зависел от внезапности.

Перед заходом на цель пикировщики увеличили скорость, оторвались от "илов", штурмовая атака которых должна была начаться через минуту после выхода "Петляковых" из пике. И тут все портовые и корабельные зенитки открыли ураганный огонь. Разрывы снарядов, трассы "эрликонов" и пулемётов встали стеной перед заходящими в атаку машинами. Бомбовый удар был точным. Фашистские транспорты с вооружением и живой силой вспыхнули и стали тонуть. В порту возникла паника. Гитлеровские и румынские солдаты беспорядочно метались по городу, спасаясь от метких ударов Кондрашина и его боевых соратников.

Зенитный снаряд попал, когда самолёт Кондрашина ложился в очередное пике. Лётчик попытался сбить пламя, но это было невозможно. Видя, что через считанные секунды самолёт взорвется, посадил его на воду...

Машина тут же затонула. Кондрашина, ещё с признаками жизни, подобрал румынский катер. На берегу, не приходя в сознание, лётчик умер...

За последние свои подвиги Кондрашин был посмертно награждён орденом Отечественной войны 1-й степени.

Над морем, на Аллее Славы, у памятника Неизвестному матросу в городе Одессе, горит Вечный огонь. Здесь 10 апреля 1966 года в день 22-й годовщины освобождения Одессы от немецко-фашистских захватчиков состоялось символическое захоронение отважного советского лётчика - Героя Советского Союза Андрея Кузьмича Кондрашина. В память Героя там установлена надгробная плита. В посёлке Октябрьское Красногвардейского района Крымской области установлен бюст Героя.

Приказом Министра обороны СССР А.К.Кондрашин навечно зачислен в списки личного состава 1-й эскадрильи одного из авиационных полков ВВС Военно-Морского Флота. Имя Героя - на Доске памяти в Музее Черноморского флота в Севастополе.

Награждён орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 28 Февраля 2010, 12:31
На Архивном форуме было опубликовано неподписанное фото неизвестного в Альбоме З.М.Явича. Предположительно, это РЕЙДЕЛЬ Соломон  Борисович

(http://i010.radikal.ru/0910/a1/5f00266a94f6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/0910/a1/5f00266a94f6.jpg.html)
http://forum.evvaul.com/index.php?topic=1105.110

Андрей Симонов с большой долей вероятности опознал в этом человеке выпускника 33-го года С.Б.Рейделя. Имеются другие материалы по Рейделю, полученные от его дочери в процессе подготовки одного фильма. 

РЕЙДЕЛЬ
Соломон  Борисович
1907-1986

Лётчик-испытатель, военный лётчик 1-го класса, полковник (1949).
Родился 8 (21) ноября 1907 года в посёлке Тарутино ныне Одесской области (Украина). Детство и юность провёл в Одессе. В 1924 окончил электропрофтехшколу.
В армии с ноября 1929. До 1930 служил краснофлотцем-электриком в 79-м автопарке ВВС. В 1931 окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1933 – Ейскую ВАШМЛ. В 1933-1936 – лётчик-инструктор Ейской ВАШМЛ. В 1937-1940 – лётчик-инспектор Управления ВВС Балтийского флота.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940.
С октября 1940 по март 1942 – на лётно-испытательной работе в НИИ авиации ВМФ (г.Севастополь). Поднял в небо и провёл испытания второго серийного Бе-4 (14.09.1941). Провёл госиспытания КОР-2 (Бе-4) (1941), испытания Бе-4 на бомбометание с пикирования (1942). 31.07.1941 выполнил первый взлёт КОР-2 с катапульты.
В 1942-1951 – заместитель начальника лётной инспекции Управления ВВС ВМФ. Поднял в небо (ноябрь 1943) и провёл испытания головного КОР-2 авиазавода №477 (Красноярск).
Участник Великой Отечественной войны (в составе ВВС Северного флота) и советско-японской войны 1945 (в составе ВВС Тихоокеанского флота).
В 1945 перегнал с Дальнего Востока в Москву американский бомбардировщик В-29, не имея никакой документации. Участвовал в испытаниях Бе-8 (1948), Як-12Г (1949).
В 1951-1953 – командир отряда Московской авиагруппы Полярной авиации. В 1953-1955 – лётчик-инспектор Полярной авиации. С марта 1955 – в запасе. Работал начальником Центральной диспетчерской службы Полярной авиации.
Жил в Москве. До 1977 работал референтом во Всесоюзном институте научной и технической информации. Умер 5 февраля 1986 года. Похоронен в Москве, на Ваганьковском кладбище.
Награждён 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

Награды С.Б.Рейделя:
2 ордена Ленина – 05.11.1944 (за Великую Отечественную войну)
           26.10.1955 (за выслугу лет)
2 ордена Красного Знамени – 21.04.1940 (за советско-финляндскую войну)
       15.11.1950 (за выслугу лет)
орден Отечественной войны 1-й степени – 13.05.1944 (за Великую Отечественную войну)
орден Красной Звезды – 03.11.1944 (за выслугу лет)
медали
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 04 Марта 2010, 10:35
Выпускник Ейского училища 35 г., ГСС, Кузнецов Василий Михайлович.

(http://s002.radikal.ru/i200/1003/c0/1a1d36957523.jpg) (http://www.radikal.ru)

Кузнецов Василий Михайлович – помощник командира по лётной подготовке и воздушному бою 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Балтийского флота, гвардии майор.

Родился 9 января 1910 года в деревне Кострица Оленинского района Тверской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1932 года. Окончил среднюю школу и три курса рабфака. Работал грузчиком в Ленинграде.

В Военно-морском флоте с 1930 года. В 1931 году окончил школу младших авиаспециалистов Военно-воздушных сил Черноморского флота, в 1933 году — Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков, в 1935 году — Ейское военно-морское училище лётчиков.

Служил на Тихоокеанском флоте, где прошёл путь от младшего лётчика до помощника командира авиационного полка. В 1943 году окончил курсы усовершенствования командного состава Военно-воздушных сил Военно-морского флота при Ейском военно-морском авиационном училище. В боях Великой Отечественной войны с октября 1943 года.

Занимая высокий пост в полку, В.М. Кузнецов часто поднимался в небо, выполнял сложные задания, показывая личный пример подчинённым. Он отлично действовал и при налётах на военно-морские базы противника, и при постановке мин, и при крейсерских и групповых полётах над Балтийским морем.

23 августа 1944 года в районе Клайпеды В.М. Кузнецов одержал свою первую большую победу на море — потопил транспорт противника водоизмещением шесть тысяч тонн. А в октябре — ноябре потопил ещё четыре вражеских судна.

К декабрю 1944 года помощник командира по лётной подготовке и воздушному бою 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка гвардии майор В.М. Кузнецов в условиях сильного противодействия авиации и зенитных средств противника торпедировал и потопил пять вражеских транспортов общим водоизмещением 31 тысяча тонн.

В январе 1945 года, обнаружив в районе Данцигской бухты неприятельский транспорт водоизмещением семь тысяч тонн под охраной сторожевого корабля и двух сторожевых катеров, гвардии майор В.М. Кузнецов произвёл по транспорту точный торпедный удар и потопил его.

При выходе из атаки его самолёт был повреждён двумя прямыми попаданиями вражеских зенитных снарядов, но опытный лётчик довёл машину до своего аэродрома и успешно, мастерски посадил повреждённый самолёт.

Полтора года продолжалась его боевая деятельность. И за это время он потопил пятнадцать фашистских кораблей, вырастил десятки мастеров торпедных атак. К марту 1945 года лётчики его полка потопили 200 судов противника.

Отмечая подвиги лётчика, командование характеризовало его так: "В выполнении всех боевых заданий гвардии майор Кузнецов проявляет исключительное мужество и упорство, готовность пойти на самопожертвование во имя победы над врагом. Эти благородные качества в сочетании с высоким мастерством торпедного удара приносят ему блестящие успехи".

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению морских транспортных средств противника и проявленные при этом мужество и героизм гвардии майору Василию Михайловичу Кузнецову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 5086).

Последний боевой вылет В.М. Кузнецов совершил ночью с 8 на 9 мая 1945 года. Шёл сильный дождь, стлалась над землей низкая облачность, бушевал порывистый ветер. Несмотря на все препятствия, задание было выполнено в срок.

После окончания Великой Отечественной войны В.М. Кузнецов продолжал службу в Военно-воздушных силах Военно-морского флота. В 1949 году окончил Высшие офицерские лётно-тактические курсы авиации Военно-Морских Сил.

С 1954 года полковник В.М. Кузнецов — в запасе. Жил в Киеве. Скончался 19 июля 1997 года. Похоронен в Киеве на Лесном кладбище.

Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 04 Марта 2010, 12:52
Выпускник Ейского училища 38 г., ГСС, Лобанов Евгений Александрович.

(http://i002.radikal.ru/1003/a7/d59fdf62cfda.jpg) (http://www.radikal.ru)

    Лобанов Евгений Александрович – командир эскадрильи 5-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 1-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Черноморского флота, гвардии капитан.

    Родился 5 января 1916 года в городе Павловский Посад Московской области в семье рабочего. Русский. Жил и учился в Москве. Окончил рабфак при МВТУ имени Н.Баумана.

    В Военно-Морском Флоте с 1935 года. В 1938 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Служил в ВВС Черноморского флота.

    Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Был пилотом, командиром звена, командиром эскадрильи, заместителем командира полка. Летал на самолётах ТБ-3 и ДБ-3. Участвовал в бомбардировках румынских баз Констанца и Плоешти, обороне Одессы и Севастополя, Керчи и Тамани. С 1943 года участвовал в освобождении Кубани и Таманского полуострова. В 1944 году воевал в небе Крыма, участвовал в освобождении Румынии и Болгарии.

    Командир эскадрильи 5-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка гвардии капитан Лобанов к ноябрю 1943 совершил 235 боевых вылетов на бомбардировку военно-морских баз и портов противника, на дальнюю разведку и сопровождение кораблей в море, на доставку партизанам Крыма оружия, боеприпасов и продовольствия. Потопил 7 транспортов. Со своим экипажем сбил 2 истребителя противника.

    Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии капитану Лобанову Евгению Александровичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 2850).

    С 1946 года гвардии капитан Е.А.Лобанов — в запасе. Жил в Ташкенте. Работал на текстильном предприятии. Умер 18 февраля 1974 года. Похоронен в Ташкенте.

    Награждён орденом Ленина (22.01.44), 3 орденами Красного Знамени (29.01.42; 10.06.43; 18.05.45), медалями.

    В ночь на 23 июня 1941 года группа советских самолётов атаковала военные объекты румынского города-порта Констанца. Фугасные и зажигательные бомбы падали на цели довольно точно. За штурвалом оной из краснозвёздных машин был лётчик Евгений Лобанов. Впервые бомбил он не условного, а настоящего противника.

    В течение дня ещё дважды появлялись лётчики-черноморцы над Констанцей, возвращались к Сулине и – снова на цель. После этого срочно потребовалось установить фактические разрушения в Констанце. Произвести разведку поручили Лобанову. Несмотря на зенитный огонь и появление истребителей противника, он сфотографировал базу и растворился в море.

    За первый месяц войны Лобанов совершил более 15 вылетов на Констанцу и Плоешти. Вылеты эти были сопряжены с немалыми опасностями. Несколько раз подвергался нападению «мессершмиттов» бомбардировщик Лобанова. Лётчик действовал в такие минуты решительно, искусно маневрировал. Был случай, когда вконец разъярённый фашист, пикируя на низколетящую машину Лобанова, сам врезался в волны.

    В первых числах августа 1941 года Лобанов участвовал в операции по выводу из строя Чернаводского моста через Дунай, по которому кроме железнодорожной магистрали проходила трасса нефтепровода Плоешти-Констанца. Мост надо было бомбить с пикирования, но бомбардировщики ТБ-3 пикировать не умели. У истребителей же И-16 недостаточно горючего для такой дальней дороги. И тогда Лобанов проявил военно-инженерную смекалку. Под крылья самолёта с помощью техников на специально изготовленных креплениях Лобанов подвесил… пару «ястребков» И-16. При подходе к Георгиевскому гирлу от «авиаматки» ТБ-3 истребители отцепились, и каждый решал задачу самостоятельно. Лобанов после этого кружил над мостом, вызывая на себя огонь зениток, и тоже сбрасывал бомбы. Задание было успешно выполнено: лётчики разрушили 2 фермы моста и в нескольких местах повредили нефтепровод.

    Кроме этого Лобанов летал фотографировать мост. При возвращении «завернул» на фарватер, интенсивно используемый противником, где обнаружил караван вражеских судов. Немедленно была послана радиограмма на землю, а серия бомб полетела на самое большое судно.

    С середины августа 1941 года Лобанов самоотверженно защищал Одессу, блокированную противником с суши. Он бомбил скопления фашистских войск, вёл воздушную разведку, в том числе и на морских фарватерах.

    С октября 1941 года началась оборона Севастополя. Лобанов поддерживал с воздуха корабли, которые шли на помощь защитникам города, бомбил фашистские суда, разведывал опаснейшие участки фронта, вёл воздушные бои. В одном из таких боёв его экипажу удалось сбить 2 «мессершмитта». А в другом он реактивными снарядами отправил на дно фашистскую баржу с боевой техникой.

    В 1942 году Лобанов защищал Тамань, неоднократно бомбил Керчь. Долго вспоминали на флоте массированный удар по скоплению вражеских судов в Керченском порту. Большая группа наших ДБ-3 встретилась близ цели с вражескими истребителями. Организованно отбиваясь от атак врага, советские лётчики прорвались к порту и нанесли меткий бомбовый удар. В той группе находился и Лобанов. После бомбардировки он фотосъёмкой зафиксировал поражение плавсредств противника. В числе других лётчиков за этот налёт Лобанов был награждён орденом Красного Знамени.

    Удачно проводили черноморские авиаторы операции по уничтожению фашистских самолётов на земле. Однажды разведчики, в том числе и Лобанов, установили, что на аэродроме в районе Майкопа скопилось большое число «юнкерсов». Разработан был план с одновременной высадкой десанта. В группе бомбардировщиков летел на цель и Лобанов. Черноморцы выполнили задание – уничтожили и повредили более 20 вражеских машин.

    В апреле 1943 года был выдающийся полёт на Анапу. В тот день группа ДБ-3 наносила удар по плавсредствам и порту: один экипаж для дезинформации бомбил аэродром противника. Лобанову предстояло стать «фонарщиком» - выхватить порт из темноты светящимися бомбами. Зенитки били по его самолёту, но от него стали отделяться фигурки парашютистов. Десант. Но это были лишь манекены, имитирующие парашютистов. Вражеский огонь рассредоточился по ним. А в это время наши лётчики нанесли основной удар по порту !

    Много подобных полётов было у Лобанова. И после присвоения ему звания Героя Советского Союза в январе 1944 года он продолжал свою боевую работу.

    Лётчики-торпедоносцы освоили комбинированные удары по кораблям противника. В августе 1944 года 4 машины вылетели на задание, 2 – с торпедами, 2 – с бомбами. Ведущим второй пары был гвардии капитан Лобанов. Он нанёс так называемый топмачтовый удар: бомбы, сброшенные низколетящим самолётом, срикошетировали от воды и врезались в борт корабля. После этого торпедоносцы окончательно завершили маршрут фашистского транспорта, пустив его на дно.

    Чёрное море Евгений Александрович Лобанов никогда не забывал и после войны. Часто приезжал из далёкого Ташкента туда, где прошла его боевая молодость…
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 04 Марта 2010, 13:28
Выпускник Ейского Училища 36 г., ГСС, Лапшенков Семен Васильевич.

(http://i037.radikal.ru/1003/67/75d02ca5107a.jpg) (http://www.radikal.ru)

Родился в деревне Екатериновке ныне Юхновского района Калужской области, в семье плотника.

В 1929 году окончил школу фабрично-заводского ученичества, работал слесарем на Подольском механическом заводе имени М. И. Калинина. Окончил индустриальный техникум в Подольске.

В 1931 году поступил в институт повышения квалификации инженерно-технических работников на базе Московского машиностроительного института.

С 1932 года являлся членом ВКП(б).

В 30-х годах работал в Щербинке, Подольске.

С сентября 1934 года в Военно-Морском Флоте.

В 1936 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище, в которое поступил по спецнабору.

Участвовал в советско-финской войне, награждён орденом Красной Звезды и отмечен медалью «За отвагу».

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Воевал на Балтийском море.

В августе 1942 года переведен на Северный флот командиром эскадрильи 29-го бомбардировочного авиаполка (5-я минно-торпедная авиадивизия, ВВС Северного флота). Совершил 55 боевых вылетов. Потопил эсминец, 3 лично и 2 в группе вражеских транспорта, уничтожил 8 самолётов противника. Первым на Северном Флоте совершил ночной полет на Пе-2.

18 сентября 1943 года Лапшенков был назначен командиром авиаполка.

21 сентября 1943 года Лапшенков на учебном Пе-2 был атакован неожиданно появившимися немецкими истребителями. Горящий самолёт упал недалеко от своего аэродрома. Семён Васильевич умер через шесть часов в госпитале от сильнейших ожогов.
[править] Награды

    * Герой Советского Союза — звание присвоено 31 мая 1944 года (посмертно)
    * Орден Ленина
    * Орден Красного Знамени
    * Орден Красного Знамени
    * Орден Красной Звезды
    * Медаль «За отвагу»

[править] Память

Бюст С. В. Лапшенкова, в числе 53-х лётчиков-североморцев, удостоенных звания Героя Советского Союза, установлен в посёлке Сафоново на Аллее Героев около музея ВВС СФ, там же выбита фамилия Героя на каменных плитах мемориала в числе 898 фамилий, открытого 17 августа 1986 года (скульптор Э. И. Китайчук, архитектор В. В. Алексеев).

В городе Подольске Московской области именем Героя названа одна из улиц города.

Именем Героя назван траулер Министерства рыбного хозяйства.

Похоронен на военном кладбище города Североморска.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 04 Марта 2010, 17:56
Выпускник Ейского училища 40 г., ГСС, Жестков Александр Иванович.

(http://s44.radikal.ru/i106/1003/1c/325d22c37446.gif) (http://www.radikal.ru)

Жестков Александр Иванович родился в деревне Ляпино Гжатского района (ныне Гагаринского района) в 1918 году. После окончания школы он работает на заводе в Москве, а в 1938 году поступает в Ейское военно-авиационное училище. С 1940 года Александр Жестков служит в бомбардировочной авиации краснознаменного Балтийского флота. 22 июня 1941 года он впервые встретился с врагом. Отстаивая город Ленинград, Жестков показал себя мужественным и храбрым летчиком. В 1942 году его перевели на Черноморский флот.

За исключительную смелость, решительность и мужество в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии старшему лейтенанту Жесткову Александру Ивановичу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года присвоено звание Героя Советского Союза.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 04 Марта 2010, 18:58
Выпускник Ейского училища 36 г.(?), ГСС, Каштанкин Виктор Николаевич.

(http://i017.radikal.ru/1003/a7/9201db7f1ec3.jpg) (http://www.radikal.ru)

Каштанкин Виктор Николаевич – помощник командира 7-го гвардейского штурмового авиационного полка (9-я штурмовая авиационная дивизия, ВВС Балтийского флота), гвардии майор.

Родился 6 февраля 1910 года в селе Большие Ключищи ныне Ульяновского района Ульяновской области в семье железнодорожника. Русский. С детства работал по хозяйству, а когда ему исполнилось 16 лет, стал водить по полям трактор.

С 1927 года жил в Ленинграде (ныне – Санкт-Петербург), работал учеником токаря на машиностроительном заводе имени Карла Маркса.

В 1929 году был призван на службу в ВМФ. В 1930 году стал курсантом Военно-теоретической школы летчиков ВВС РККА. После окончания в 1932 году этой школы был направлен в Ейское морское авиационное училище. Училище дало молодому пилоту хорошую подготовку. Старшие начальники отмечали в его характеристиках: штурманская и стрелковая подготовка отличная; может летать в сложных метеорологических условиях; летает грамотно, уверенно, оперативно-тактическая подготовка хорошая. Как одного из лучших летчиков в 1936 году его направили в авиашколу командиров звеньев.

Затем В.Н.Каштанкин в составе авиации Балтийского флота принимал участие в советско-финляндской войне 1939-1940 годов. Первый боевой вылет он совершил в день начала советско-финляндского конфликта 30 ноября 1939 года. В другие дни - по нескольку вылетов, иногда до пяти в сутки. Был награжден орденом Красного Знамени.

В феврале 1941 года капитан Каштанкин был назначен командиром авиаэскадрильи морских ближних разведчиков - гидросамолетов МБР-2, базировавшихся на полуострове Ханко.

В первые же дни войны начались боевые вылеты. Аэродром постоянно обстреливали с финской территории. Тогда командование решило оставить на Ханко истребители для защиты неба, а другие самолеты перебазировать ближе к главной базе флота — Таллинну, потом – на остров Эзель. На гидропланах МБР-2 летчики бомбили вражеские транспорты в Балтийском море, вели разведку, разгромили аэродром противника. Вскоре капитан Каштанкин потопил вражеский транспорт.

Через некоторое время, успешно выполнив боевое задание, группа самолетов во главе с капитаном Каштанкиным возвращалась к своему аэродрому. Штурман самолета заметил на воде крупный транспорт противника. Однако боеприпасы были уже израсходованы. Каштанкин приказал радисту вызвать бомбардировщики, приказал группе следовать на свой аэродром, но сам не ушел от транспорта, летал в отдалении, передавал по рации об изменении курса. Бомбардировщики не заставили себя долго ждать. Они ударили по транспорту и потопили его.

Были и такие задания, на которые капитан Каштанкин вызывался сам. Так была сфотографирована батарея противника, укрытая в каменистом извилистом береге, которая не давала свободно проходить нашим кораблям. Для отвлечения внимания зенитчиков к батарее вылетела демонстративная группа истребителей. По ним враг и открыл интенсивный огонь. По батарее ударил наш крейсер. В это время Каштанкин вынырнул из-за облаков к позициям врага. Вокруг его самолета замелькали шапки разрывов — артиллеристы поняли наш маневр, но летчик уже успел засечь тяжелые орудия.

В первой половине августа 1941 года гитлеровцы повели мощное наступление на Ленинград. К концу месяца противнику удалось выйти на ближние подступы к городу.

В одном из разведывательных полетов на фотографирование железнодорожной станции самолет Каштанкина был подбит зенитной артиллерией, но летчик, выполнив задание, довел поврежденную машину до своего аэродрома. В одном из последующих вылетов он был ранен. Через несколько недель вернулся в строй. Его эскадрилья летала на бомбежку дальнобойных орудий, обстреливавших Ленинград.

В ноябре 1941 года эскадрилья по решению командования была расформирована, а капитан Каштанкин был отправлен в запасной полк для освоения штурмовика Ил-2. Закончив учебу, капитан Каштанкин был назначен перегонщиком самолетов и стал перегонять самолеты Ил-2 с завода – изготовителя в окруженный врагом Севастополь. Иногда приходилось под огнем и садиться, и заруливать в укрытия, и улетать на транспортных самолетах за новыми Илами. Летчиками – перегонщиками владело одно стремление: быстрее доставить машины героическому городу, не потерять ни одной из них в трудном и опасном пути, на котором не раз их подстерегали вражеские истребители.

После падения Севастополя в июне 1942 года капитан Каштанкин стал командовать отдельной штурмовой авиаэскадрильей на Южном фронте. Летчики наносили удары по наземным войскам противника, скоплениям судов в портах Керченского и Таманского полуостровов. За короткое время эскадрилья капитана Каштанкина потопила 12 транспортов, уничтожила 63 самолета и немало другой вражеской техники и живой силы.

В передовице газеты «Красный флот» было написано: «Наиболее эффективно действуют по аэродромам наши самолеты-штурмовики. Подразделение, которым командует капитан Каштанкин, только за один вылет бомбами и пулеметно-пушечным огнем уничтожило и повредило на земле свыше 20 вражеских самолетов... За короткий срок они разрушили несколько переправ, сожгли много танков, истребили сотни гитлеровцев...»

В одном из полетов на штурмовку самолет Каштанкина был подбит, а сам он тяжело ранен, однако вернулся на подбитой машине на аэродром.

Из госпиталя он вышел осенью 1942 года и был направлен в запасной полк. В марте 1943 года ему было присвоено звание майора. Вскоре он получил назначение на Тихоокеанский флот. На его рапорт о посылке на фронт ответили, что его боевой опыт принадлежит не ему одному, его надо передавать молодежи, помогать осваивать новые машины, которые только начали получать дальневосточники.

Каштанкин был назначен командиром 37-го полка ВВС Тихоокеанского флота. Началась напряженная учеба. Много часов он провел в воздухе, летал с каждым командиром эскадрильи и командиром звена. Часть майора Каштанкина была на Тихоокеанском флоте на хорошем счету. Летчики отличались высокой подготовкой, подразделения — слетанностью. Он готовил пилотов с учетом изменений в технике и тактике, воспитывал у них решительность, самоотверженность, мужество.

Во время службы на Дальнем Востоке Каштанкин не терял надежды вернуться на фронт. Решив, что такое время пришло, он подал рапорт генералу, своему начальнику. В январе 1944 года его просьбу удовлетворили. Майора Каштанкина направили в распоряжение командования ВВС Краснознаменного Балтийского флота. Он получил назначение в стоявший под Ленинградом 7-й гвардейский штурмовой авиационный полк помощником командира по летной подготовке.

Каштанкин вернулся в только что освобожденный от блокады Ленинград в начале 1944 года. На новом месте службы Каштанкин с головой ушел в боевую работу. Он многократно водил на штурмовку группы Илов. Его действия в воздухе были примером для летчиков. Он стремился выходить на цели поточнее, поразить их с первого захода, умело использовал облачность и характер местности. Как помощник командира полка он был требователен к людям, заботился о них, учил умело действовать в бою.

В те дни летчики поддерживали пехоту, наносили удары по вражеским позициям. Гитлеровская авиация стала активнее противодействовать налетам, поэтому все чаще штурмовики летали с истребителями прикрытия.

6 марта 1944 года во главе группы из 8 самолетов Ил-2 гвардии майор Каштанкин произвел боевой вылет на штурмовку артиллерийско-минометных позиций противника на северо-западной окраине города Нарва. Несмотря на заградительный зенитный огонь, бомбоштурмовым ударом в группе уничтожил 5 дзотов, подавил огонь 3 минометных батарей.

Еще более удачными были действия летчиков-штурмовиков 18 марта в районе бухты Кясму Лахт. Здесь наши разведчики обнаружили большое скопление кораблей и судов. 7-й гвардейский авиаполк повел на задание сам командир гвардии майор Мазуренко. Каштанкин возглавлял группу Илов. При штурмовке летчики потопили три транспорта, один из которых уничтожил Каштанкин.

23 марта 1944 года воздушная разведка обнаружила в Нарвском заливе две группы кораблей противника общей численностью до полутора десятков вымпелов. Группе самолетов 7-го гвардейского авиационного полка было приказано атаковать противника. Вел семерку командир полка Герой Советского Союза гвардии майор Мазуренко. Каштанкин был ведущим одной из пар. Воздушным стрелком у него был гвардии младший сержант Кузнецов.

Во время штурмовки в самолет Каштанкина врезался вражеский снаряд. Самолет загорелся. Каштанкин развернул горящую машину и круто спикировал на вражеский сторожевой корабль, врезавшись в его самую середину. Прогремел взрыв, и сторожевик со всем экипажем пошел ко дну.

Жестоко отомстили летчики врагу за гибель боевых товарищей. Фашистский конвой был разгромлен наголову. Всего в этом бою балтийские летчики уничтожили два транспорта, два сторожевых корабля и сторожевой катер, сбили 7 вражеских самолетов.

В наградном листе было указано, что гвардии майор Каштанкин совершил 36 боевых вылетов на штурмовку войск противника. Уничтожил и повредил в группе 3 вражеских транспорта, сторожевой катер, 3 миномётных батареи, 7 дзотов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, гвардии майору Каштанкину Виктору Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Награжден орденами Ленина, Красного Знамени.

Именем Героя была названа школа в родном селе.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 04 Марта 2010, 19:44
Выпускник Ейского училища 36 г.(?), ГСС, Киселев Василий Николаевич.

(http://s57.radikal.ru/i158/1003/45/1ad948a7e123.jpg) (http://www.radikal.ru)

Киселёв Василий Николаевич - заместитель командира авиационной эскадрильи 24-го минно-торпедного авиационного полка 5-й авиационной бригады Военно-воздушных сил Северного флота, капитан.

Родился 15 октября 1910 года в городе Санкт-Петербурге в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б) с 1931 года. Окончил 6 классов средней школы при паровозоремонтном заводе. Затем окончил фабрично-заводское училище и работал слесарем-сборщиком на Ленинградском машиностроительном заводе имени В.И. Ленина. Учился в вечернем машиностроительном техникуме при заводе имени С.М.Кирова, успел сдать экзамены за 3-й курс.

В Военно-Морском Флоте с 1933 года. Окончил Ейскую школу морских лётчиков. Служил в Военно-воздушных силах Краснознамённого Балтийского флота. В 1939 году Киселёв был назначен старшим лётчиком в 45-ю эскадрилью Северного флота, которая вскоре была развёрнута в 118-й морской ближнеразведывательный авиационный полк. В составе этого полка лейтенант Киселёв участвовал в советско-финляндской войне 1939 - 1940 годов.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. С начала войны старший лейтенант Киселёв со своим звеном перебазировался на остров Моржовец, с которого выполнял задания по поиску и уничтожению подводных лодок и других боевых кораблей противника.

Заместитель командира авиаэскадрильи образованного осенью 1942 года 24-го минно-торпедного авиаполка 5-й авиабригады ВВС Северного флота капитан В.Н.Киселёв к середине весны 1943 года совершил 190 боевых вылетов для нанесения бомбовых ударов по аэропортам и военно-морским базам противника, потопил 4 вражеских транспорта общим водоизмещением 33 тысячи тонн.

Первую торпедную атаку капитан Киселёв осуществил 14 января 1943 года. В тот день воздушная разведка обнаружила в районе Вардё конвой в составе 5 транспортов и нескольких кораблей охранения. Прорвавшись сквозь плотную завесу зенитного огня кораблей и береговых батарей, Киселёв торпедировал транспорт водоизмещением 7000 тонн. Второй транспорт уничтожил капитан А.А.Баштырков. При атаке его самолёт был подбит. И тогда лётчик-герой направил его в третий транспорт. Этот огненный таран произошёл на глазах Киселёва. Он и рассказал в полку о случившемся.

Через 2 недели Киселёв одержал вторую победу, потопив торпедным ударом в районе Берлевог транспорт водоизмещением 9000 тонн.

28 марта 1943 года торпедоносцы разгромили вражеский конвой в Сюльте-фьорде, потопив 3 транспорта общим водоизмещением 25000 тонн. Один из них взорвался и пошёл ко дну от торпеды, выпущенной экипажем капитана Киселёва.

25 апреля 1943 года авиагруппа из 5 торпедоносцев, ведущим которой был капитан Киселёв, прикрываемая "семёркой" дальних истребителей Пе-3, вылетела для атаки конвоя, обнаруженного самолётом-разведчиком. В полёте Киселёв получил уточнённые данные, согласно которым немецкий конвой в составе 2 транспортов и 11 кораблей охранения находился в районе Конгс-фьорда (на севере Норвегии), его прикрывали истребители.

Истребители сопровождения, завязав бой, сковали прикрытие врага с воздуха, а торпедоносцы, построившись "клином", под сильным огнём зенитных орудий кораблей и береговых батарей неприятеля, устремились вперёд. В разгар атаки от прямого попадания снаряда загорелся самолёт ведущего. Но капитан Киселёв не свернул с боевого курса. Штурман старший лейтенант М.Ф.Покало сбросил торпеду с минимальной дистанции наверняка. Самый крупный вражеский транспорт, развороченный торпедой, пошёл ко дну. А пылающий торпедоносец, проскочив над тонущим транспортом, врезался в сторожевой корабль…

Капитан В.Н.Киселёв погиб вместе с экипажем (штурман старший лейтенант Покало М.Ф. , воздушный стрелок-радист старшина Берденников И.А., воздушный стрелок сержант В. Жучков).

Наши лётчики, продолжая бой и мстя за гибель боевых друзей, потопили ещё транспорт, тральщик и сторожевой корабль, сбили 3 фашистских истребителя.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии капитану Василию Николаевичу Киселёву было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Награждён орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды.

Приказом Министра обороны СССР В.Н.Киселёв навечно зачислен в списки личного состава воинской части.

Бюст Киселёва В.Н., в числе 53-х лётчиков-североморцев, удостоенных звания Героя Советского Союза, установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота, открытой 29 октября 1968 года на улице Преображенского в посёлке Сафоново ЗАТО город Североморск Мурманской области (автор Э.И. Китайчук). Фамилия Киселёва В.Н. выбита на каменных плитах мемориала в числе 898 фамилий тех, чьих могил нет на земле, - в память лётчиков, штурманов, стрелков-радистов ВВС Краснознамённого Северного флота погибших в море в 1941 - 1945 годах, открытого 17 августа 1986 года на берегу Кольского залива в посёлке Сафоново (скульптор Э.И. Китайчук, архитектор В.В. Алексеев).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 04 Марта 2010, 20:09
Выпускник Ейского училища 38 г., ГСС. Киценко Иван Иванович.

(http://i050.radikal.ru/1003/69/e2e60d180aac.jpg) (http://www.radikal.ru)

Киценко Иван Иванович - командир звена 5-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 2-й гвардейской минно-торпедной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Черноморского флота, гвардии старший лейтенант.

Родился 20 мая 1920 года в селе Галицино Кочубеевского района Ставропольского края в крестьянской семье. Русский. Член КПСС с 1954 года. Окончил семь классов.

В Военно-морском флоте с 1937 года. В 1938 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. В боях Великой Отечественной войны с 1941 года.

Командир звена 5-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка гвардии старший лейтенант И.И. Киценко к середине октября 1944 года совершил 217 боевых вылетов на бомбардировку, дальнюю разведку, минные постановки. Шесть раз доставлял грузы партизанам Крыма. Потопил шесть транспортов, танкер, быстроходную десантную баржу, повредил подводную лодку врага.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года за образцовое выполнение заданий командования по уничтожении живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Ивану Ивановичу Киценко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 3808).

С 1954 года капитан И.И. Киценко — в запасе. Жил в Киеве. Скончался 8 июня 1981 года. Похоронен в Киеве на Лукьяновском военном кладбище.

Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 04 Марта 2010, 20:48
Выпускник Ейского училища 40 г., ГСС, Клюшкин Алексей Степанович.

(http://i035.radikal.ru/1003/9f/3603ccf8718c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Родился 22.02.1916 г. в Орехово-Зуево Московской области в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1943 г. Окончил 7 классов. Работал слесарем на заводе «Карболит».

В Советской Армии с 1937. В 1940 окончил Ейское военно-морское авиационное училище.

Участник Великой Отечественной войны с 1941 г.

28.09.43 г. адъютант-штурман звена 36 мтап ст. лейтенант Клюшкин при налете на корабли противника в порту Констанца (Румыния) был тяжело ранен, но до конца выполнил боевую задачу, торпедировав вражеских миноносец.

22.01.44 г. А.С.Клюшкину присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1945 г. окончил Высшие офицерские курсы ВВС ВМФ. С 1955 г. подполковник Клюшкин — в запасе. Жил в Риге, работал старшим методистом водолазно-спасательного отдела Министерства коммунального хозяйства Латвийской ССР.

Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Умер 22.05.1985 г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 05 Марта 2010, 05:00
Выпускник Ейского училища 40 г., ГСС, Жестков Александр Иванович.
(http://s44.radikal.ru/i106/1003/1c/325d22c37446.gif) (http://www.radikal.ru)
Дополню несколько слов о послевоенной службе Жесткова:
в 1955-56г. он был ВрИД командира 48 омдрап ВВС 7-го ВМФ, после этого продолжил службу в 65 отап ВВС ВМФ. Уволен в 1971г. в звании полковника.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 05 Марта 2010, 05:38
Дополнительная информация по ГСС Каштанкину Виктору Николаевичу. Это выписка из личного дела, размещенная в экспозиции Музея КТОФ во Владивостоке.
(http://i024.radikal.ru/1003/e9/012043382bfa.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i073.radikal.ru/1003/2e/6ec3cabf573b.jpg) (http://www.radikal.ru)
К сожалению ракурс второго листа не очень удачный, но он сделан таким, чтобы можно было прочесть записи прикрытые первым листом (листы размещены с наложением друг на друга).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 05 Марта 2010, 05:48
Выпускник Ейского училища 40 г., ГСС, Клюшкин Алексей Степанович.
В Советской Армии с 1937. В 1940 окончил Ейское военно-морское авиационное училище.
Вопрос с училищем, считаю, пока нужно оставить открытым. В Книге "Герои Советского Союза ВМФ" Воениздат 1977г. на стр. 229 сказано, что он закончил ВМАУ им. Леваневского. Кроме того, он был направлен на ЧФ летнабом (т. е. штурманом), а это больше подходит для выпускника Николаевского ВМАУ, хотя и не аксиома.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 05 Марта 2010, 14:17
Выпускник Ейского училища 38 г., ГСС, Макаревич Сергей Антонович.

(http://s39.radikal.ru/i085/1003/17/1f166b262130.jpg) (http://www.radikal.ru)

Макаревич Сергей Антонович - помощник командира эскадрильи 9-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 5-й минно-торпедной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Северного флота, гвардии капитан.

Родился 20 июня 1913 года в городе Орле в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б) с 1941 года. Образование среднее.

В Военно-Морском Флоте с 1935 года. В 1938 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Участвовал в советско-финляндской войне 1939-40 годов.

Участник Великой Отечественной войны с 1941 года.

Помощник командира эскадрильи 9-го гвардейского минно-торпедного авиаполка (5-я минно-торпедная авиадивизия, ВВС Северного флота) гвардии капитан Макаревич С.А. совершил 194 боевых вылета на бомбардировку военно-морских баз, портов и кораблей противника. Потопил 3 транспорта и 2 сторожевых корабля врага. Погиб 13 октября 1943 года в бою с конвоем противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии капитану Макаревичу Сергею Антоновичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Красной Звезды.

Бюст С.А. Макаревича, в числе 53-х лётчиков-североморцев, удостоенных звания Героя Советского Союза, установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота, открытой 29 октября 1968 года на улице Преображенского в посёлке Сафоново ЗАТО город Североморск Мурманской области (автор Э.И. Китайчук). Фамилия Макаревича С.А. выбита на каменных плитах мемориала в числе 898 фамилий тех, чьих могил нет на земле, - в память лётчиков, штурманов, стрелков-радистов ВВС Краснознамённого Северного флота погибших в море в 1941 - 1945 годах, открытого 17 августа 1986 года на берегу Кольского залива в посёлке Сафоново (скульптор Э.И. Китайчук, архитектор В.В. Алексеев).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 05 Марта 2010, 14:49
Выпускник Ейского училища 36 г., ГСС, Мордин Василий Александрович.

(http://s16.radikal.ru/i191/1003/c1/39cb8b4c9f63.jpg) (http://www.radikal.ru)

    Мордин Василий Александрович - лётчик 40-го авиационного полка 63-й бомбардировочной авиационной бригады военно-воздушных сил (ВВС) Черноморского флота, капитан.

    Родился 18 апреля 1918 года в селе Хотеево ныне Брасовского района Брянской области в крестьянской семье. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. По окончании хотеевской 7-летней школы, поступил в Брасовский сельскохозяйственный техникум.

    В Военно-Морском Флоте с 1936 года. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Участник Великой Отечественной войны с 1941 года.

    В начале августа 1941 года авиационный полк, в котором служил В.А. Мордин, вступил в схватку с противником в небе Крыма и Кавказа. Лётчики-черноморцы помогало громить врага защитникам Одессы (с 1965 года – город-герой). Наносили смертоносные удары не только по земным, но и морским, воздушным целям гитлеровцев.

    Лётчик Василий Мордин особо отличился в боях за Перекоп. Делая по три-четыре вылета за день, он со своими боевыми товарищами делал всё, чтобы уничтожить любую вражескую цель, которая препятствовала продвижению наших войск.

    23 октября 1941 года, идя на боевое задание под командованием В.А. Мордина, советские морские лётчики при бомбардировке переднего края и переправы противника прямым попаданием взорвали важную стратегическую переправу с живой силой и техникой. При возвращении на свой аэродром на звено Мордина напали четыре «мессершмитта». Завязался бой, в котором один из самолётов противника был сбит, но от попадания вражеского снаряда загорелась крылатая машина Мордина. Умело применив манёвр, командир вывел бомбардировщик из огненной карусели и повёл его на свой аэродром. Пламя, охватившее его самолёт, обжигало лицо, руки, но он делал все, чтобы спасти экипаж. И когда убедился, что находятся над своей территорией, отдал приказал покинуть машину. А спустя три дня Василий Мордин снова поднялся в небо.

    Когда наступили трагические дни для защитников города русской воинской славы Севастополя (с 1965 года – город-герой), на помощь осаждённым пришли морские летчики. Среди которых был и командир авиационного звена В.А. Мордин. Если эскадрилья соверщала, нанося по врагу удары, до сорока вылетов, то экипаж Василия Мордина по пять – шесть вылетов.

    Не зная сна и отдыха Мордин на своём Пе-2 бомбил позиции, занятые врагом. Были моменты, когда его товарищи наносили по фашистским войскам бомбовые удары, а он, прикрывая их, на бреющем полёте атаковал вражеские зенитные батареи…

    Лётчик 40-го авиационного полка (63-я бомбардировочная авиационная бригада, ВВС Черноморского флота) капитан Василий Мордин к ноябрю 1942 года совершил двести два успешных боевых вылета. Уничтожил тридцать автомашин, тринадцать самолётов на земле, пять орудий, четыре миномётные батареи, баржу, десантный катер противника.

    Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Мордину Василию Александровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1047).

    После войны продолжал службу в авиации ВМФ. 8 июля 1949 года майор В.А.Мордин трагически погиб на военном аэродроме «Ягодник», расположенном в районе посёлка Первомайский (с 1977 года - город Новодвинск) Архангельской области. Похоронен в Севастополе.

    Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, медалями, иностранным орденом.

    Бюст Героя установлен на Аллее Героев в посёлке Новофёдоровка Сакского райна (Крым).

    ИЗ НАГРАДНОГО ЛИСТА В.А.МОРДИНА:

    «…При бомбоударе по вокзалу города Новороссийска вызвал два больших очага пожара и один взрыв. При ударе по плавсредствам противника прямым попаданием потоплены транспортная баржа и десантный катер…»

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 05 Марта 2010, 16:25
Выпускник Ейского училища 39 г., ГСС, Петренко Евгений Васильевич.

(http://s07.radikal.ru/i180/1003/02/1b87f3151cff.jpg) (http://www.radikal.ru)

Петренко Евгений Васильевич - командир эскадрильи 20-го истребительного авиационного полка 14-й смешанной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Северного флота, капитан.

Родился 22 декабря 1918 года в городе Шостка (ныне Сумской области Украины) в семье рабочего. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1941 года. Окончил 10 классов.

В Военно-Морском Флоте с 1936 года. В 1939 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года.

Командир эскадрильи 20-го истребительного авиаполка (14-я смешанная авиадивизия, ВВС Северного флота) капитан Петренко Е.В. к июлю 1944 года совершил 261 боевой вылет для сопровождения бомбардировщиков и штурмовиков, на разведку и другие задания. В 69-и воздушных боях сбил лично 11 и в группе 1 самолёт противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство капитану Петренко Евгению Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4337).

После войны продолжал службу в ВВС СССР. В 1949 году окончил Военно-воздушную академию. С 1974 года полковник Е.В.Петренко - в запасе.

Жил в городе-герое Ленинграде (ныне - Санкт-Петербург), где и скончался 22 июля 1976 года. Похоронен на Большеохтинском кладбище.

Награждён орденом Ленина (19.08.44), 2 орденами Красного Знамени (12.08.42; 10.12.42), орденами Ушакова 2-й степени (№ 138 от 10.04.44), Красной Звезды (30.12.56), медалью "За боевые заслуги" (05.11.46), другими медалями.

Бюст Е.В. Петренко, в числе 53-х лётчиков-североморцев, удостоенных звания Героя Советского Союза, установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота, открытой 29 октября 1968 года на улице Преображенского в посёлке Сафоново ЗАТО город Североморск Мурманской области (автор Э.И. Китайчук).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 05 Марта 2010, 20:41
Выпускник Ейского училища 36 г.(?), ГСС, Потапов Александр Семенович.

(http://i051.radikal.ru/1003/3b/037de93c1442.jpg) (http://www.radikal.ru)

Потапов Александр Семёнович - командир звена 57-го штурмового авиационного полка 8-й бомбардировочной авиационной бригады ВВС Балтийского флота, лейтенант.

Родился 8 октября 1914 года в деревне Ковригино ныне Павловопосадского района Московской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б) с 1941 года. Окончил 7 классов.

В Военно-Морском Флоте с 1936 года. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище.

Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года.

Командир звена 57-го штурмового авиационного полка (8-я бомбардировочная авиационная бригада, ВВС Балтийского флота) лейтенант Александр Потапов к началу 1942 года совершил 55 боевых вылетов, нанес большой урон противнику в живой силе и технике.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, лейтенанту Александру Семёновичу Потапову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 590).

Отважный летчик погиб 12 января 1943 года при выполнении боевого задания...

Награжден двумя орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Красной Звезды.

Именем Героя названа улица в Ленинграде (с 1965 года – город-герой, с 1991 года - Санкт-Петербург), а в городе Павловский Посад ему установлен бюст.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 05 Марта 2010, 21:49
Очень странно, но не было у нас на форуме об этом человеке. ГСС, выпускник Ейского училища 34 г., Проскуров Иван Иосифович.

(http://s41.radikal.ru/i091/1003/26/35509f44080b.jpg) (http://www.radikal.ru)

Родился 18.02.07 г. в селе Малая Токмачка Запорожской области, в семье рабочего-железнодорожника. Украинец. До 15 лет помогал отцу с матерью в домашнем хозяйстве, а потом нанялся батраком к немецким колонистам в п. Хортица. Учился в Александровском (Запорожском) железнодорожном училище.

В августе 1924 г. устроился помощником вагранщика на завод, а два года спустя, был избран председателем районного секретариата профсоюзов. Член ВКП(б) с 1927 г.

В октябре 1927 - мае 1930 гг. учился на рабфаке сельскохозяйственного института в Харькове, а в сентябре перевелся в институт механизации и электрификации.

В РККА с апреля 1931 г. Окончил Военную школу морских летчиков и летнабов в г. Ейске в мае 1934 г. Был командиром экипажа, командиром отряда 23-й авиабригады Московского военного округа. Затем командовал отрядом 89-й тяжелобомбардировочной эскадрильи, дислоцированной в г. Монино.

В октябре 1935 г. в составе советской делегации участвовал в Международном авиационном состязании в г. Бухарест (Румыния). Занял 1-е место в соревнованиях по набору высоты.

В 1935 г. за успехи в боевой, политической и технической подготовке старший лейтенант Проскуров был награжден орденом Красной Звезды.

В августе 1936 г. участвовал в дальнем перелёте Москва - Хабаровск[1].

Приказом наркома обороны СССР № 0124 от 19.08.36 г. «за образцовую работу по подготовке корабля к перелету в короткий срок (один день) и отличное выполнение самого полета из Монино в Хабаровск... расстояние 6860 км преодолено за 29 часов 47 минут летного времени, на сутки ранее назначенного мною срока, без всяких происшествий в пути» всему составу экипажа была объявлена благодарность, а старший лейтенант Проскуров был награжден именными золотыми часами.

С Дальнего Востока экипаж Проскурова возвращался поездом. После успешного выполнения перелета Проскуров вместе со своим штурманом Прокофьевым отдыхали в санатории. Из газет они знали, что в Испании идет гражданская война. Они немедленно подали рапорта с просьбой направить их для борьбы с фашизмом, прочли всю доступную литературу по Испании и начали изучать испанский язык. В управлении кадров ВВС их тщательно проинструктировали и вручили документы для поездки во Францию.

В Париж Прокофьев и Проскуров прибыли как представители московского автозавода для изучения опыта работы в фирме «Рено». После трех дней пребывания в столице Франции, они нелегально пересекли, франко-испанскую границу. У Проскурова были документы на имя чеха Солдатчика. Под этим именем он был зачислен в состав республиканских военно-воздушных сил.

Участвовал в национально-революционной войне в Испании в октябре 1936 - июне 1937 гг. Сначала воевал в составе 1-й интернациональной бомбардировочной эскадрильи. До прибытия в Испанию советских самолетов летал на двухмоторном бомбардировщике французского производства Potez-54. После отъезда Э. Шахта командовал эскадрильей скоростных бомбардировщиков СБ, а позднее бомбардировочной авиагруппой. Совершил 46 боевых вылетов. Награжден орденом Красного Знамени (2.01.37).

По воспоминаниям сослуживцев «Иван Иосифович был личностью незаурядной. Большого ума, на редкость душевный и отзывчивый человек, он пользовался общей любовью[2]».

30.10.36 г. 1-й интернациональной бомбардировочной эскадрилье была поставлена задача: с рассветом нанести удар по скоплению войск и техники мятежников в Навалькарнеро в 30 км юго-западнее Мадрида, а на обратном пути разведать дороги, идущие от Толедо на север к фронту.

Вылететь смогли только три «Потеза» - испанца майора Сапилло и советских летчиков-добровольцев старших лейтенантов Горанова и Проскурова. На пути к цели группу атаковала пятерка франкистских истребителей Не.51. На самолете Горанова был поврежден один мотор и он стал отставать. Проскуров снизил скорость, чтобы не отрываться о товарища. Они вместе отбились от истребителей противника и нанесли бомбовый удар по цели. На обратном пути они подверглись новым атакам истребителей мятежников. Горанов был подбит и приземлился на нейтральной полосе[3]. «Потезу» Проскурова, также сильно досталось, и он на одном моторе сел на вынужденную, немного не дотянув до своего аэродрома.

16.11.36 г. Проскурова водил эскадрилью на Кадикс. Бомбили порт и орудийный завод в Сан-Карлосе.

9.01.37 г. эскадрилья бомбила Коса де Кампо, отбиваясь от 20 истребителей мятежников.

2.02.37 г. Проскуров был назначен комэска.

По состоянию на 14.02.37 г. в его эскадрилье имелось 9 самолетов (5 СБ базировались в Сан-Хавиер, а 4 - в Сан-Клименте).

8.03.37 г. воздушная разведка сообщила, что по Французскому шоссе в сторону Гвадалахары движется многокилометровая колонна танков и автомашин с пехотой итальянского экспедиционного корпуса.

Проскуров получил задание нанести бомбовый удар по основной станции снабжения итальянского корпуса - Сигуэнса. Для достижения внезапности он вывел эскадрилью к цели с востока, откуда противник меньше всего ожидал налет. Шли на предельно малой высоте, прикрываясь холмистой местностью. Незаметно для противника эскадрилья подошла к цели. Станция оказалась до предела забитой железнодорожными составами, среди которых выделялся эшелон с горючим. Можно было бомбить не целясь. Взрыв цистерн превратил Сигуэнсу в огненный ад. Проскуров развернул бомбардировщики в сторону шоссе. На колонну фашистов обрушился шквал пулеметных трасс. Паника охватила итальянцев. Грузовики, потеряв управление, сталкивались и горели, уцелевшие солдаты разбегались.

9-12.03.37 г. командование республиканских ВВС организовало конвейер воздушных атак с таким расчетом, чтобы все время держать противника под ударами с воздуха. Пока одна группа наносила удар, другая шла от цели, третья заправлялась, четвертая уже взлетала. Штурмовики сменяли истребителей, а их, в свою очередь, сменяли бомбардировщики. Эскадрилья Проскурова совершала по три-четыре вылета в день. Потери итальянцев были огромны. Республиканская пехота завершила разгром.

К исходу 12.03.37 г. наступление итальянского корпуса сменилось обороной, которая вскоре превратилась в отступление. Франкисты назвали это «чудом под Гвадалахарой».

К середине апреля в республиканских ВВС насчитывалось всего пятнадцать СБ, а в эскадрилье старшего лейтенанта Проскурова осталось лишь пять самолетов.

21.04.37 г. он был назначен командиром группы по взаимодействию с ВМФ республиканской Испании.

Вспоминает Адмирал флота Советского Союза Кузнецов: «Это был мужественный человек. Когда ему предлагал лететь бомбить Гранаду или Малагу, он больше интересовался, хватит ли горючего, в какое время лучше появиться над объектом, и меньше всего думал о том, насколько это опасно. Вместе со своим штурманом Г. Прокофьевым он водил свой отряд на предельный радиус действия, как на суше, так и на море[4]».

24.05.37 г. группа Проскурова произвела несколько воздушных налетов на порт Пальма. В Дневнике боевых действий указывается: «С высоты 3000 м 8 СБ одним заходом бомбили три военных корабля в порту Пальма, два из них типа «Канариас»[5] и один неустановленного типа, который бомбометанием разрушен и загорелся. ПО кораблям типа «Канариас» были прямые попадания. Один СБ сбросил 4 бомбы на военные объекты в Пальма. Во время бомбометания велся сильный огонь ЗА и 5 истребителей типа «бреда» безуспешно пытались атаковать СБ. Через 5 минут вторя группа (5 сам. СБ) одним заходом в противоположном направлении первому с высоты 3000 м бомбила третий корабль типа «Канариас», находившийся в 800 м от первых двух. Бомбы упали на мол и военные здания. Во второй половине дня пять СБ вторично бомбили Пальму, дав прямые попадания в неизвестный военный корабль. После всех бомбометаний все СБ благополучно вернулись обратно[6]».

Проскуров написал в своей записной книжке в этот день: «Результаты замечательные. Штурманы танцуют от результатов бомбежки».

26.05.37 г. налет был повторен. Дневник боевых действий сообщает: «9 СБ снова бомбили порт Пальма. Попаданий в корабли не было, но во время налета была уничтожена итальянская двухмоторная летающая лодка-катамаран Savoia SV.55X[7]».

29.05.37 г. был совершен налет на порт Ивиса на Балеарских островах.

По советским данным, франкистской разведке удалось обнаружить Y-33 – транспорт «Магальянес», шедший из СССР с добровольцами и грузом военной техники. Чтобы отвлечь противника, был предпринят демонстрационный удар по порту Ивиса. Удар наносился одновременно с моря 6-й полуфлотилией эсминцев (в составе 3 кораблей) и двумя СБ. Первыми к порту подошли эсминцы, однако, начав обстрел, они заметили в порту большой незнакомый военный корабль и прекратили стрельбу. В это время над портом появились 2 СБ, и один из них[8] двумя 100-кг бомбами попал в этот корабль[9].

Этот корабль оказался германским броненосцем «Deutschland»[10]. Взрывы в районе передней надстройки и в центральной части корпуса, около правой 150-мм башни № 3, вызвали серьезный пожар, уничтоживший гидросамолет. Были выведены из строя башня № 3 и один из котлов. Погибло 24 человека, 82 было ранено.

«Комитет по невмешательству в испанские дела» еще в марте установил систему контроля всех грузов, доставляемых в Испанию. Патрульную службу на море по поручению Комитета осуществляли Англия, Франция, Германия и Италия. Так как контроль над зоной, где находится островом Ивиса, был возложен на французский флот, нахождение там германского броненосца можно объяснить лишь его стремлением, оказать содействие мятежникам[11].

Весь период «спецкомандировки» Проскурова его семья не знала, где он находится. Лишь изредка его жене передавали письма, в которых ничего не говорилось о том, где он и что он. Она могла лишь догадываться, откуда привозят эти весточки. Наконец в июне он вернулся. Короткий отпуск они провели в Сочи.

21.06.37 г. нарком обороны подготовил представление на присвоение семнадцати военнослужащим звания Героя Советского Союза. В шестом пункте указывалось: «Ст. лейтенант ПРОСКУРОВ ИВАН ИОСИФОВИЧ. Командир отряда 89 тяжелобомбардировочной авиационной эскадрильи. В Испании командир эскадрильи СБ. Награждён орденом «Красная Звезда» в 1935 г. и орденом «Красное Знамя» 2.1.1937 г.

Налёты скоростных бомбардировщиков республиканской авиации (СБ) на аэродромы, станции и склады, другие объекты противника производились без прикрытия истребителями и в большинстве случаев сопровождались самостоятельными воздушными боями, которые самолетам СБ приходилось вести с истребителями противника. В этих трудных условиях т. ПРОСКУРОВ выполнил 46 боевых полетов продолжительностью свыше 120 часов, из коих большинство по объектам (целям), расположенным в глубоком тылу противника и защищенным зенитной артиллерией и истребительной авиацией. Этими налетами противнику были нанесены громадные потери на его аэродромах - сожжены и разбиты десятки самолетов, на железнодорожных путях и станциях - уничтожены многие воинские эшелоны, и на фронте - выводилась из строя и деморализовывалась живая сила мятежников.

Во всех этих многочисленных боевых операциях т. ПРОСКУРОВ обнаруживал исключительное мужество, спокойствие и выдержку. Его самолет не раз оказывался пробитым осколками снарядов зенитной артиллерии и пулями истребителей.

Тов. ПРОСКУРОВ пользуется заслуженной репутацией исключительно смелого, хладнокровного и храброго бойца и командира».

Сталин, просмотрев документ, вычеркнул слова «ст. лейтенант» и вписал «майор»[12].

27.06.37 г. за образцовое выполнение специальных заданий Правительства по укреплению оборонной мощи Советского Союза и проявленный в этом деле героизм майору Проскурову Ивану Иосифовичу было присвоено звание Герой Советского Союза. После учреждения медали «Золотая Звезда», как особого знака отличия для Героев Советского Союза, ему была вручена медаль № 33.

В том же году Проскурову было присвоено воинское звание полковник. Он был назначен командиром 54-й авиабригады Киевского военного округа.

В декабре 1937 г. был избран депутатом Верховного Совета СССР 1-го созыва.

22.02.38 г. Проскурову было присвоено воинское звание комбриг. Он также был награжден медалью «ХХ лет РККА».

С мая 1938 г. комбриг Проскуров командовал 2-й авиационной армией особого назначения, дислоцированной под Воронежем. Авиационная армия особого назначения являлась оперативным объединением авиации резерва Главнокомандования РККА и предназначалась для выполнения самостоятельных оперативных и стратегических задач. В составе армии помимо управления с частями обеспечения имелись две тяжелобомбардировочные, одна легкобомбардировочная и одна истребительная авиабригады, которые насчитывали до 260 самолетов.

9.02.39 г. комбригу Проскурову было присвоено воинское звание комдив.

14.04.39 г. он был назначен заместителем наркома обороны СССР - начальником 5-го (разведывательного) управления РККА, а также членом Главного военного совета наркомата обороны.

Не будучи профессиональным разведчиком и вообще не имея ранее никакого отношения к разведке, он с полной отдачей включился в выполнение порученного ему дела. Работать пришлось в чрезвычайно сложных условиях. Основные кадры управления были почти поголовно уничтожены в результате репрессий. Были арестованы и расстреляны начальники Разведывательного управления РККА комкор Урицкий[13], армейский комиссар 2-го ранга Берзин[14], старший майор госбезопасности Гендин[15], комдив Орлов[16], а также их заместители, начальники отделов и отделений, отозваны и расстреляны многие работники зарубежных резидентур.

14-17.04.40 г. состоялось совещание при ЦК ВКП(б) начальствующего состава по сбору опыта боевых действий против Финляндии.

17.04.40 г. на совещании выступил комдив Проскуров. Претензий к разведке в ходе совещания было высказано немало. Об этом свидетельствует стенограмма совещания:

«ПРОСКУРОВ. Разведке в выступлениях многих командиров доставалось как будто больше всего…

Я бы был очень рад, чтобы разведку, начиная с сегодняшнего дня как следует потрясли, обсудили. Всякими вопросами занимались, а разведкой мало.

Что мы знали о белофиннах? Мы считаем, что для общих расчетов сил подавления противника разведка имела необходимые отправные данные. Разведка эти данные доложила Генштабу. Это не заслуга теперешнего состава Разведывательного управления, так как основные данные относятся к 1937-1938 гг. Мы знали к 1 октября 1939 г., что Финляндия создала на Карельском перешейке три оборонительных рубежа и две отсечных позиции.

Первый оборонительный рубеж, предназначенный для частей прикрытия, располагался непосредственно около границы и упирался флангами в Ладожское озеро и Финский залив... Его укрепления состояли главным образом из сооружений полевого типа: окопы стрелковые, пулеметные, артиллерийские. Были и противотанковые сооружения. Имелось также небольшое количество железобетонных, каменных и деревоземляных точек, общая численность которых доходила до 50. Это так называемое предполье…

Второй оборонительный рубеж начинался от Финского залива и проходил через Ремнети, Сумма, Мялькел и другим пунктам и далее по северному берегу Сувантоярви. Общая система обороны строилась на создании 13 узловых сопротивлений, так называемых центров сопротивлений по использованию рек и озер.

Третий оборонительный рубеж был представлен узлом сопротивления в районе Выборга, в котором имелось до 10 артиллерийских железобетонных точек. К 1 октября 1939 г. было установлено наличие в укрепленных районах до 210 железобетонных и артиллерийских точек. Всего было 210 точек. Эти точки нанесены на схемы, был альбом, который, как говорил сам тов. Мерецков, все время лежал у него на столе.

МЕРЕЦКОВ. Но ни одна не соответствовала.

ПРОСКУРОВ. Ничего подобного. Донесения командиров частей и разведки показывали, что большинство этих точек находится там, где указаны на схеме.

МЕРЕЦКОВ. Это ложь...

ПРОСКУРОВ. Ничего подобного.

МЕХЛИС[17]. Когда этот материал был передан Генштабу?

ПРОСКУРОВ. До 1 октября 1939 г. К этому же времени было известно, что финны развертывают большие строительные работы.

Было известно, что финны развернули большие строительные работы именно летом 1939 г. Агентура доносила, что идет интенсивное строительство.

В течение лета 1939 г. в различных сводках было указано, что идет подвозка большого количества различного строительного материала. Точных данных во вторую половину 1939 г. мы не имели.

Все имеющиеся сведения об укреплениях и заграждениях были разработаны, нанесены на карту в Ленинграде и разосланы в войсковые соединения...

По различным справочникам, которые были изданы, нам было известно, что Финляндия располагает 600 тыс. человек военно-обязанных. Военно-обученных насчитывалось до 400 тыс. человек.

Кроме того, имелась так называемая шюцкоровская организация женщин и мужчин, которая в своих рядах насчитывала до 200 тыс. человек. Итого, по данным разведки видно было, что Финляндия может выставить до 0,5 млн человек.

Такими данными мы располагали.

Данные о пистолете Суоми были впервые в сборнике Разведупра, изданном в 1936 г. Подробные данные были даны в справочниках 1939 г. с фотографиями...

О тактике противника были некоторые материалы.

СТАЛИН. Когда издали брошюру о методах войны?

ПРОСКУРОВ. В декабре месяце.

СТАЛИН. Она, говорят, 5-6 лет пролежала.

ПРОСКУРОВ. Были и такие материалы.

СТАЛИН. Это брошюра, которая вышла через две недели после войны. Брошюра о том, как воевать с финнами.

ПРОСКУРОВ. Это не та брошюра, та еще позже вышла.

СТАЛИН. Эта брошюра вышла через две недели после войны. А почему не могла выйти за год?

ПРОСКУРОВ. Потому что лежала в архиве... В архиве есть много неразработанных ценных материалов. Сейчас разрабатываем, но там целый подвал, колоссальное количество литературы, над которой должна работать целая бригада в количестве 15 человек в течение пары лет…

СТАЛИН. Брошюра о том, как будут воевать финны. Не насмешка ли это над всеми и над Красной Армией, что брошюра лежит год с лишним, 5 лет - другие говорят, и ее печатают только спустя две недели после войны, чтобы ею могли пользоваться в Красной Армии с запозданием.

ПРОСКУРОВ. Здесь умысла нет... Я вам докладываю, что в разведке в архиве сейчас имеется много материалов, которые мы обрабатываем. Материалов у нас очень много и мы их в ближайшее время выпустим. Только как получается? То, что у нас имеется из материалов из-за границы, не делается достоянием широких масс. Если у нас идет война, мы должны сделать так, чтобы было известно все, то же самое, что делается за границей в военном мире.

ГОЛОС. Все засекречено.

ГОЛОС. Причем нужно прямо сказать, что за границей можно купить в витрине, то у нас это будет секретом для Красной Армии.

СТАЛИН. Это манера людей, которые не хотят, чтобы наша Красная Армия знала многое. Вот почему, видимо, у нас все секретное… Нужно создать группу при Генеральном штабе, чтобы она пользовалась всеми материалами, чтобы она имела возможность посылать своих людей за границу, которые бы присылали материалы открыто, никаких секретов нет.

КУЛИК[18]. У нас сейчас все засекречено.

СТАЛИН. Я не знаю, у вас вся власть была в руках, вы являетесь заместителем наркома, почему вы ничего не предприняли?

КУЛИК. Я этот вопрос ставил перед наркомом.

СТАЛИН. Вы являетесь заместителем наркома и могли обратиться к наркому и сказать о создавшемся положении…

ГОЛОС. Иностранные военные журналы являются секретными для нашей Красной Армии.

ПРОСКУРОВ. Потому что в этих журналах есть всякая клевета о Красной Армии.

ГОЛОС. Нельзя Генеральный штаб держать в стороне. Материалы обязан обрабатывать Генеральный штаб.

ПРОСКУРОВ. Я могу только доложить, если бы здесь сидящие товарищи прочли хотя бы 20% той литературы, которую рассылает Разведывательное управление, то ни у кого не было бы смелости сказать о том, что у нас в этом отношении ничего нет.

СТАЛИН. Все засекречено.

ПРОСКУРОВ. Кто запрещает читать секретную литературу?

ГОЛОС. Возьмите такое дело. За границей ежедневно выпускается бюллетень иностранных военных известий, а у нас в открытом виде он не распространяется.

СТАЛИН. Почему?

ПРОСКУРОВ. Там есть клевета на Красную Армию.

СТАЛИН. Интересные выборки нужно делать.

ПРОСКУРОВ. В зарубежном вестнике помещаются всякие иностранные статьи.

СТАЛИН. У вас душа не разведчика, а душа очень наивного человека в хорошем смысле слова. Разведчик должен быть весь пропитан ядом, желчью, никому не должен верить. Если бы вы были разведчиком, вы бы увидели, что эти господа на Западе друг друга критикуют: у тебя тут плохо с оружием, у тебя тут плохо, вы бы видели, как они друг друга разоблачают, тайны друг у друга раскрывают, вам бы схватиться за эту сторону, выборки сделать и довести до сведения командования, но душа у вас слишком честная.

ПРОСКУРОВ. Не читают разведывательных материалов. Вот я доложу, сводка по востоку и западу выпускается секретно, потому что тут дислокация частей, политико-моральное состояние.

СТАЛИН. Это легально для всех издается?

ПРОСКУРОВ. Нет, секретно.

СТАЛИН. Почему?

ПРОСКУРОВ. Потому что тут дислокация германских частей.

СТАЛИН. Можно назвать сообщение несуществующей газеты, несуществующего государства, что-либо в этом роде, или по иностранным данным и т.д. и пустите это в ход. Надо уметь это делать. Фирму можно снять, а существо оставить и преподать людям открыто, ведь есть у нас журналы, газеты.

ПРОСКУРОВ. Всем не секрет, что если на бумаге написано «секретно», то прочитают, а если простое издание, то говорят это чепуха. (Смех). Я убежден, что большие начальники так относятся к этому.

СТАЛИН. У нас очень большое количество комсостава - среднего состава и для них надо открыть это...

ПРОСКУРОВ. Тогда надо аппарат увеличить.

СТАЛИН. Если это нужно, увеличим.

ПРОСКУРОВ. Я пять раз докладывал народному комиссару об увеличении, но мне срезали. Сейчас получилась такая организация, которая еле-еле способна издавать секретную литературу.

СТАЛИН. Покажите результаты работы.

ПРОСКУРОВ. Ведь надо сказать, что толковой разведки у нас нет, значит ее надо разворачивать, поэтому сейчас нужно больше людей, которые бы работали над разведкой. Мне так народный комиссар говорит, покажите прежде всего товар лицом, тогда дадим людей. Кто же будет показывать, некому показывать, людей недостаточно, они малоопытные, поэтому их надо готовить и иметь побольше.

СТАЛИН. Разведка начинается с того, что официозную литературу, оперативную литературу надо взять из других государств, военных кругов и дать...

Разведка не только в том состоит, чтобы тайного агента держать, который замаскирован где-либо во Франции или в Англии, не только в этом состоит. Разведка состоит в работе с вырезками и с перепечаткой. Это очень серьезная работа. Смотрите, вот сейчас идет война, они будут друг друга критиковать и разоблачать, все тайны будут выносить на улицу, потому что они ненавидят друг друга. Как раз время уцепиться за это и сделать достоянием наших людей. Эта работа непосредственно разведки, самая серьезная. А вы это не считаете. Есть «Красная Звезда», она ни черта не стоит. Какая это военная газета.

МЕХЛИС. Я два года бьюсь, чтобы редактора газеты снять. Этот человек ни с военным, ни с газетным делом не знаком, но так как он покладист его держат, и он до сих пор сидит редактором.

СТАЛИН. Кого бы не поставили. Вы неправильно понимаете содержание газеты. Вы занимаетесь критикой командного состава, а это должно занимать десятое место. Главное - надо учить наших людей военному делу. А у вас пишут сегодня одно, завтра другое, противоположное. И все это уживается.

МЕХЛИС. Об этом я говорил и просил на Пленуме ЦК ВКП(б) сменить редактора.

СТАЛИН. Дело не в человеке, а в программе - военной должна быть газета или военно-бытовой.

МЕХЛИС. От руководителя зависит содержание газеты.

СТАЛИН. Нет, у нас редактор не имеет права по-своему распоряжаться газетой, редактор имеет линию, установку. Почему эта газета должна быть газетой Политуправления?

МЕХЛИС. Она Наркомата обороны.

СТАЛИН. Это очень хорошо. Если бы газета была Политуправления, она бы всех командиров расстреляла, одних батраков оставила бы (смех).

ПРОСКУРОВ. Я организовал проверку, как читают литературу. С литературой 5-го управления знакомятся только отдельные командиры центральных управлений, отдельные руководящие работники штаба и лишь отдельные работники низового аппарата. Некоторые издания лежат по 3-5 месяцев в сейфе, что лишает возможности знакомить с этой литературой необходимый круг командиров. Они такую литературу, как боевой устав Франции, состояние войск и т.д., не говоря о литературе, имеющей косвенное отношение, не читают.

СТАЛИН. Надо уметь преподнести блюдо, чтобы человеку приятно было есть… Печатать нужно о военных знаниях, технике, тактике, стратегии, составе дивизии, батальона, чтобы люди имели представление о дивизии, чтобы люди имели понятие о частях, артиллерии, технике, какие новые части есть...

ПРОСКУРОВ. Для западных округов тоже необходимо.

Факты об изучении разведывательной литературы:

1. В Главном управлении ВВС не читается литература 5-го Управления, в том числе и чисто авиационная. Например, опыт применения ВВС немцами в период польской кампании, устав ВВС Франции, устав ВВС немцев и т.д.

Начальник штаба ВВС даже не видел всей литературы, она хранится у какого-то второстепенного лица и не докладывается.

Начальники отделов, люди которые должны учитывать в своей работе все иностранные новинки, как правило, также литературу не читают.

2. Вот Артиллерийское управление, начальники отделов не читают разведывательных сводок по иностранной технике. Эти сводки после ознакомления с ними начальников информационных отделов Управление направляет в секретную библиотеку. В секретной библиотеке эти книги лежат без всякого движения. Такие книги, как «Артиллерия германской армии», «Французская армия» и другие читало всего четыре человека.

МЕРЕЦКОВ. Там стоит гриф секретно, домой я не могу взять книгу, а на работе не могу читать, работой нужно заниматься, а поэтому эти книги лежат без всякого движения, никто их не читает. Я не имею права взять книгу домой, положить к себе в портфель, так как она считается секретной. Командир полка совсем не возьмет эту книгу.

СТАЛИН. Кто это так придумал?

ПРОСКУРОВ. Был приказ народного комиссара обороны № 015.

СТАЛИН. Вы же сами ему так предложили, он сам не мог так придумать…

ПРОСКУРОВ. Чем же объяснить, тов. Воронов, что из 50 переведенных статей в Артиллерийском управлении прочитано только 7 статей двумя лицами. Эти статьи без всяких грифов, несекретные… И еще десятки примеров можно привести.

СТАЛИН. Нужно уметь преподнести.

ПРОСКУРОВ. Эти сводки преподносятся в хорошем виде.

СТАЛИН. Человек посмотрит и отбросит эту книгу, введение какое-либо сделали бы что ли...

ПРОСКУРОВ. Есть, слушаю.

СТАЛИН. Люди завалены работой, эту макулатуру не хотят читать, они ее отбрасывают...

ПРОСКУРОВ. Может быть по этой причине штаб 1-й Краснознаменной армии эту сводку в течение трех месяцев держал у себя, не рассылали по частям, считая, что эти сводки Разведупр должен рассылать непосредственно в части, т.е. Разведупр должен знать дислокацию частей. Я считаю, что это дикость. Это дело разведали наши чекисты и донесли, что действительно спорили, кому посылать эти сводки.

Вывод ясен, что разведывательную литературу у нас не изучают толком.
Я хочу доложить, что разведка на фронте, в частности разведывательные органы Ленинградского военного округа до начала событий были приведены в боевую готовность. Но здесь встал вопрос - кому руководить войсковой разведкой. Здесь ругали, что агентура не дала данных. Отсюда вывод, что нужно было напирать на войсковую разведку. У меня есть сотни писем с Дальнего Востока и с Запада, с Урала и из других округов, где пишут одно и то же, что совпадает с оценкой наших разведывательных органов, разведкой еще в мирное время никто не занимается, тоже получилось и на войне.

С первых же дней боевой деятельности было установлено, что кадры войсковых разведчиков готовились очень плохо, без учета театра. Этим никто не занимался несмотря на то, что в июне месяце на заседании Главного военного совета, где и вы участвовали, тов. Сталин, когда пересматривали структуру Генерального штаба было принято решение: «Вопросы организации войсковой разведки передать в ведение оперативного управления в Генеральном штабе РККА, в штабах округов, армий и армейских группах. Переход на новую организацию штабов провести к 1 августа».

Сейчас разведка не имеет хозяина. Войсковой разведкой никто не занимается. Тысячи писем говорят о том, что разведчики, включая начальников двух отделов корпусов и дивизий, занимаются чем угодно, но не разведкой, ОРБ не готовятся как разведчасти.

СТАЛИН. Что такое ОРБ?

ПРОСКУРОВ. Отдельный разведывательный батальон, имеющийся по штатам в каждой дивизии. Во время военных действий эти батальоны были такими же батальонами, как и прочие. Они ставились на фланги, затыкали ими дыры и т.д. Разведывательные роты в полках, как правило, не использовались.

И самое тяжелое положение, которое мы имеем, это то, что нет подготовленных кадров разведчиков. Я прошу, чтобы вопрос об организации разведки и подготовки разведчиков был рассмотрен Главным военным советом. Генеральный штаб должен иметь аппарат, который бы отвечал за подготовку разведчиков всех родов войск. На практике же получается разрыв. В мирное время разведчиками никто не занимается. В военное время разведкой вынуждено заниматься 5-е Управление, не имеющее аппарата для руководства войсковой разведкой и полномочий на это.

Во время финских событий разведотдел Ленинградского округа забрала себе 7-я армия, остальные армии остались без кадров разведчиков и набирали кого попало. Подготовленных имелось один - два человека. В силу этого разведку армии не могли развернуть в течение одного - двух месяцев. Агентурные отделения состояли из оперативных пунктов (из трех-четырех человек). Конечно, они не могли удовлетворить армию.

СТАЛИН. Что вы предлагаете, как улучшить это?

ПРОСКУРОВ. Я предлагаю принять один из вариантов: или сосредоточить всю разведывательную работу в одних руках, как это делается в иностранных армиях, там имеются так называемые 2-й департамент или 2-е бюро в составе Генерального штаба. У нас создано 5-е Управление, которое должно сосредоточить всю разведку. В нем необходимо создать аппарат, который будет отвечать и руководить войсковой разведкой.

Или оставить за 5-м управлением только агентурную разведку.

В Генеральном штабе должен быть такой порядок, чтобы был аппарат, который будет руководить и заниматься разведкой и в мирное, и в военное время... Надо сказать, что в одно время дело доходило до курьезов. Мы получили извещение от тов. Штерна и от тов. Чуйкова о том, что они не получают данных о разведке... Проверил, куда же пропадают сводки, оказалось, что они не передаются, так как работники Генштаба во главе с тов. Смородиновым считали - какое дело 7-й армии, что делается на участке 8-й армии. Это идиотство. Как же так, командование армии должно было знать, что делается на соседнем участке. Я считаю, что этот вопрос нужно изменить коренным образом. Нужно повернуть мозги нашим большим и малым командирам к разведке, заставить разведкой заниматься. У нас нет точных статистических данных сколько тысяч жизней мы потеряли из-за отсутствия разведки.

Что делала разведка? Здесь товарищи говорили, что трудно было воевать. Я должен буду доложить, что для разведки были такие же сложные условия.

Мы за все время выбросили довольно круглую цифру агентов и надо отметить, что из них большинство погибло.

СТАЛИН. У вас есть один агент в Англии, как его фамилия, Черний[19], кто он такой?

ПРОСКУРОВ. Он уже здесь, это не агент, а военно-воздушный атташе, комбриг Черний.

СТАЛИН. Он писал, что через несколько дней будет большой налет авиации на нефтепромыслы Баку...

ПРОСКУРОВ. Он приехал и ничего не мог доложить.

СТАЛИН. И этот Черний, человек, которому вы верите... Вы спорите, что он честный человек. Я говорю, что честный человек, но дурак. (Смех)... Вот вы его посылаете, пускай он скажет, что по некоторым данным будет налет на Баку, а у вас просто сообщается, будет налет по достоверным источникам, подробности будут сообщены через несколько дней... Я боюсь, что если ваши агенты будут так и дальше работать, то из их работы ничего не выйдет.

ПРОСКУРОВ. Классификация [донесений] у нас большая: заслуживающие внимания, доверия, надежные и прочее, но целый ряд материалов вызывает сомнение и их мы проверяем. Ошибки, конечно, не исключены…

СТАЛИН. Не надо связываться с сетью, а одиночкой действовать, как турист.

МЕРЕЦКОВ. Командиры боятся идти в такую разведку, ибо они говорят, что потом запишут, что они были за границей. Трусят командиры.

ПРОСКУРОВ. Командиры говорят так, что если в личном деле будет записано, что был за границей, то это останется на всю жизнь. Вызываешь иногда замечательных людей, хороших и они говорят - что угодно делайте, только чтобы в личном деле не было записано, что был за границей.

СТАЛИН. Есть же у нас несколько тысяч человек, которые были за границей. Ничего в этом нет. Это заслуга.

ПРОСКУРОВ. Но на практике не так воспринимается.

Все-таки нам кое-что удалось сделать. У нас были замечательные агенты - радиоосведомители, которые приносили сведения, сидя в тылу за 70 км, присылали замечательные радиограммы...

Это не войсковая разведка, это люди, которые прыгали с парашютом, ходили по тылам и сообщали сведения через радиосредства. Правда, как я уже сказал, больше половины таких людей погибло, к сожалению. Почему? Прежде всего мы вынуждены были бросать людей вдали от населенных пунктов. Спускается он, берет лыжи и идет, видит ответвление от дороги, лыжный след, но ведь население организовано, войска нацелены, его по лыжным следам обнаруживают и нагоняют, а поскольку глубокий снег, без лыж нельзя идти, его ловят.

Трудности были колоссальные и особенно на Карельском перешейке, где плотность войск была колоссальна.

СТАЛИН. Надо было в мирное время насадить.

ПРОСКУРОВ. В мирное время было насаждение. Разведотдел здесь допустил большую ошибку, рассчитывали, что движение войск будет похоже на то, какое было во время западной компании, и послали туда агентов, дали явку не на нашу территорию, а на пункты, находящиеся на территории противника. Через 10 дней, мол, придем в такой-то пункт и доложишь материал, а выхода наших частей в эти пункты не состоялось.

СТАЛИН. Глупо.

ПРОСКУРОВ. Конечно, глупо. Надо сказать, что наши разведчики были заражены тем же, чем и многие большие командиры, считали, что там будут с букетами цветов встречать, а вышло не то.

Поэтому, я прошу разрешить коренной вопрос относительно хозяина разведки. Хозяин разведки в Красной Армии должен быть и командиры всех степеней должны будут заниматься разведкой по существу. Иначе мы будем и дальше сталкиваться с таким же делом, как и теперь. Тысячи товарищей с мест пишут, что войсковые разведчики занимаются всем, чем угодно, он и ординарец, он и временно замещает командира, уходящего в отпуск, из оперативного и прочих отделов.

Кроме того, нам нужно, тов. Сталин, убедительно прошу, создать в мирное время под различными шифрами такие учебные роты, учебные подразделения, которые были бы готовы вести разведку в военное время...

Меня очень много ругали за то, что я организовал диверсионно-партизанские группы и отряды. Было большое сопротивление. Тов. Шапошников дал указание штабам, чтобы никаких таких отрядов не организовывать. А некоторые организовали и получили колоссальную пользу.

ШАПОШНИКОВ[20]. Нет такого указания…

СТАЛИН. Надо, чтобы они язык населения знали. Что вы русских бросите в тыл, ничего они не знают - языка не знают, нравы не знают. Разведчики язык должны знать. Сколько людей вы послали в Финляндию теперь в мирное время? Не посылали и не думаете посылать.

ПРОСКУРОВ. Разведчиков посылаем.

СТАЛИН. Нет, неверно, не посылаете, а Финляндия послала человек пять разведчиков, мы поймали, двоих убили. Уже перебросили. Берут наши паспорта, что угодно и посылают. Вы не засекречивайте это дело, а докладывайте. Мы хотим знать, кого вы посылаете... Надо знать кого бросать, надо делать это умело. Представьте нам список кого куда посылаете. Мы хотим знать. Если вы говорите, что получены сведения из источника, то это на нас действия не производит, мы смеемся над этим. Давайте нам список в Главный военный совет.

ПРОСКУРОВ. Я рад, что этим вопросом вы интересуетесь, потому что после этого дело пойдет лучше.

Здесь говорили, что надо посылать корреспондентов, мы это делаем... У нас таких данных куча: поедет человек, посмотрит, где что делается. Посмотреть конструкцию этого ДОТа, узнать план точного расположения - это другое дело. У нас был такой курьез: Скорняков прислал телеграмму. А Кулик звонит - прикажи Скорнякову прислать чертежи... Но этих сведений он дать не может. Это надо делать иначе и эту проблему мы не можем решить посылкой туристов[21]».

Информация, поступавшая от зарубежных резидентур, не вызывала доверия у руководства страны. В большинстве случаев она считалась дезинформацией, т.к. имевшаяся разведывательная сеть создавалась сотрудниками, осужденными и расстрелянными за «шпионаж»[22].

В своем докладе 25.05.40 г. Проскуров сообщает: «Последние два года были периодом чистки агентурных управлений и разведорганов… За эти годы органами НКВД арестовано свыше 200 человек, заменен весь руководящий состав до начальников отделов включительно. За время моего командования только из центрального аппарата и подчиненных ему частей отчислено по различным политическим причинам… 365 человек. Принято вновь 326 человек, абсолютное большинство из которых без разведывательной подготовки[23]».

Международная обстановка тем временем становилась все более напряженной и на Западе, и на Востоке. Пятнадцать месяцев работы Проскурова в Разведупре были до предела насыщены событиями: агрессия Японии в Китае; советско-японский вооруженный конфликт на реке Халхин-Гол; подписание советско-германского пакта о ненападении; война Германии с Польшей, Англией и Францией, освободительный поход Красной Армии в Западную Украину, Белоруссию и Бессарабию, советско-финская война, присоединение Литвы, Латвии и Эстонии.

В 1940 г. комдив Проскуров был награжден вторым орденом Красной Звезды.

4.06.40 г. ему было присвоено воинское звание генерал-лейтенант авиации.

Однако 11.07.40 г. он был снят с должности и направлен в распоряжении наркома обороны СССР.

Одной из причин этого, как предполагает писатель И.Л. Бунич, была твердая уверенность Проскурова в том, что Гитлер не имеет возможности для высадки десанта на территории Великобритании в 1940 г. Сталин, весьма на это рассчитывавший, был недоволен позицией начальника Разведупра и подверг его доклад резкой критике. Он сказал: «Совсем недавно, товарищ Проскуров, вы уверяли нас со своими цифрами и данными, что наступление немцев на Западе приведет к затяжной и кровопролитной войне. Мы поверили вам и провели соответствующие мероприятия. Теперь вы также нас уверяете, пытаетесь уверить, что десант в Англию невозможен, потому что на ваших бумагах не сходятся нужные цифры. Таким образом, вы вводите в заблуждение Политбюро ЦК[24]».

Другой причиной отстранения Проскурова по мнению Бунича могла быть его неосторожная фраза на одном из совещаний в начале мая 1940 г., когда обсуждался вопрос о нападении на Германию, пока все ее вооруженные силы связаны боями во Франции. Советско-германская граница в это время была прикрыта всего семью дивизиями Вермахта. Проскуров процитировал Троцкого, естественно, не называя автора цитаты: «Благоприятный момент для начала войны наступает тогда, когда противник в силу объективных причин поворачивается к вам спиной». Однако он не учел, что Сталин обладал великолепной памятью и был очень хорошо знаком с трудами своего главного оппонента[25].

В сентябре 1940 г. Проскуров был назначен командующим ВВС Дальневосточного фронта. Но долго командовать ему не пришлось.

5.11.40 г. в соответствии с Постановлением СНК СССР «для руководства боевой и специальной подготовкой авиадивизий дальнего действия» в ГУ ВВС КА было создано Управление дальнебомбардировочной авиации. Заместителем начальника Главного Управления ВВС Красной Армии по дальнебомбардировочной авиации был назначен генерал-лейтенант авиации Проскуров.

В январе 1941 г. по инициативе шеф-пилота ГВФ Голованова и личному указанию Сталина началось формирование отдельного авиаполка из пилотов, владеющих навыками слепых полетов.

Вспоминает Главный маршал авиации Голованов: «Когда мы вышли в приемную, генерал Рычагов повернулся ко мне и с сердцем выпалил:

- Много вас тут шляется со всякими предложениями! То Коккинаки, то Голованов, обязательно еще кто-нибудь появится. Откажитесь, пока не поздно, от вашей дурацкой затеи. Все равно у вас ничего не выйдет.

Я понял, что Рычагов хорошо знаком с моей запиской, не согласен с ней, но своего мнения у Сталина не высказал. Почему? Может быть, он и прав. Ему, начальнику Главного управления Военно-Воздушных Сил страны, виднее, что возможно и что невозможно. Но почему он решил сорвать зло на человеке, которого не знает, и в то же время ничего не говорит об этом Сталину?! К сожалению, как мне пришлось убедиться в дальнейшем, Рычагов был не единственным человеком, который, имея свое мнение, может быть и правильное, молчал и согласно кивал головой или даже говорил «правильно». А сам был в корне не согласен…

Меня принял заместитель начальника Главного управления ВВС генерал И.И. Проскуров, который был уже в курсе всех дел. К моему удивлению, он искренне одобрил мою записку, но сказал, что мне придется довольно трудно с организацией такой части, на особую поддержку рассчитывать нечего — только на свою энергию.

Генерал Проскуров оказался человеком высокообразованным не только в техническом отношении, но в самом широком смысле этого слова. И он прямо высказывал свое мнение по каждому обсуждаемому вопросу, хотя оно могло и не соответствовать мнению вышестоящих начальников. Это был первый человек, который высказывал свое мнение у Сталина в моем присутствии. За несколько встреч Проскуров детально ввел меня в курс дел и жизни дальнебомбардировочной авиации, рассказал о ее структуре и боевой подготовке, дал характеристику всех командиров корпусов...

Мне предложили ознакомиться с программами ночных и слепых полетов, слепой посадки и дать по ним свое заключение. Оказалось, что программы были составлены хорошо и вполне соответствовали вводу в строй летного состава. Но на том дело практически и кончалось. Введенный в строй по этим программам летчик не имел систематических тренировок в слепых полетах и, естественно, терял приобретенные качества. Без тренировок, при перерыве хотя бы в месяц, утрачивали навык слепых полетов и посадок даже весьма опытные летчики. Для тех же, кто имел за плечами всего десять-двадцать часов полетов вслепую, вопрос систематических тренировок приобретал особо важное значение, в противном случае возникала прямая опасность как для них самих, так и для самолетов. Что же касается радионавигации, то ее включили в программу как предмет второстепенный, попутный. Это нужно было исправить, и поскорей…

Прилетев из Смоленска, я сразу же отправился с докладом к генералу Проскурову. Обстоятельно доложив все вопросы, я поинтересовался, что мне делать дальше. Генерал сказал, что на подпись наркому уже подготовлен приказ, где полку, которым мне предстояло командовать, присваивается наименование Отдельного 212-го дальнебомбардировочного, и этим приказом я назначался его командиром. Задержка происходит с присвоением мне воинского звания: летчики сейчас вместо званий среднего командного состава получают звания младшего командного состава и живут на казарменном положении. В связи с этим новым положением и мне звание выше капитана не положено: будут докладывать наркому обороны.

Вот уж о чем я не думал, и что меня меньше всего волновало! Я так и сказал генералу Проскурову, что звание меня мало интересует. Положено быть капитаном — буду капитаном, дело, в конце концов, не в звании, а в предстоящей работе.

Проскуров разъяснил, что этот вопрос сложнее, чем я думаю, так как я в то же время назначаюсь начальником гарнизона, а начальник гарнизона должен быть старшим не только по должности, но и по званию…

На другой день я получил приказ о формировании полка и присвоении мне воинского звания «подполковник». Я просил разрешения сразу вылететь в Смоленск, но был вынужден задержаться на сутки, так как появляться командиром полка в штатской одежде мне было запрещено[26]».

Проскуров активно включился в работу по устранению недостатков в подготовке экипажей дальнебомбардировочной авиации. Казалось, что Сталин вернул ему свое расположение. Но это продолжалось недолго.

Зимой 1940-41 гг. начальник Главного управления ВВС РККА генерал-лейтенант авиации Рычагов издал приказ о полетах только с колесного шасси. В результате нехватки техники для уборки и укатывания снега авиация практически перестала летать. Возобновившиеся весной полеты вызвали шквал аварийности. Нарком обороны Тимошенко и начальник Генштаба Жуков направили докладную на имя Сталина о сложившейся обстановке.

9.04.41 г. состоялось совещание Политбюро ЦК ВКП(б), СНК СССР и руководящего состава наркомата обороны во главе со Сталиным. Маршалу Советского Союза Тимошенко был объявлен выговор, генерал-лейтенант авиации Рычагов был снят с должности начальника ВВС Красной Армии и заместителя наркома обороны, а начальник отделения оперативных перелетов Штаба ВВС полковник В.М. Миронов предан суду[27].

К 12 апреля нарком Тимошенко представил в Политбюро проект приказа о наказании виновных. Ознакомившись с проектом Сталин написал: «Т-щу Тимошенко. Согласен с той, однако, оговоркой, чтобы в приказ был включен абзац о т. Проскурове и чтобы т. Проскуров был предан суду наравне с т. Мироновым. Это будет честно и справедливо[28]».

В Приказе наркома обороны от 12.04.41 г. № 0022 замечание вождя было уже учтено: «Заместителя начальника Главного управления ВВС Красной армии генерал-лейтенанта авиации Проскурова И.И. за явно преступное распоряжение, нарушающее элементарные правила летной службы, в результате чего произошло 3 катастрофы, при которых погибло 7 человек и ранено 2 человека, от занимаемой должности отстранить и предать суду[29]».

21.04.41 г. в письме Сталину Проскуров попытался оправдаться: «Изучая уроки войны с белофиннами, Вы, т. Сталин, на совещании в Кремле весной 1940 г. сделали выводы о наличии коренных ошибок в подготовке Красной Армии к войне и дали свои исторические указания о путях устранения этих ошибок...

Главными из недостатков были: условность в учебе; мягкотелость в тренировке войск в условиях, максимально приближенных к боевым; игнорирование новых методов применения и взаимодействия технических средств вооружения в ведении современной войны; слабое изучение опыта второй империалистической войны…

Авиация продолжает отставать. Как оказалось, она является самым запущенным родом войск в нашей армии, и могу смело утверждать, что и теперь по своей подготовке наша авиация не отвечает требованиям борьбы с сильным противником.

Главным недостатком в подготовке авиации считаю неумение в массе своей, даже кадрами, надежно действовать в сложных метеоусловиях и ночью, низкий уровень огневой и разведывательной подготовки (большинство экипажей не умеют отыскивать цели, даже в крупных пунктах). Именно поэтому, совершенно не случайно, за последние 3-4 месяца на рассмотрение ЦК вносились для решения ряд коренных вопросов перестройки и обеспечения подготовки авиации (большинство, к нашему стыду, по ВАШЕЙ инициативе). Не случайно обращаются к ВАМ по этим же вопросам летчики-коммунисты тт. Голованов, Молоков и, видимо, многие другие, знающие подлинное состояние частей ВВС... Тов. Молоков и его специалисты… побывали в нескольких частях ВВС и убедились, что слишком велика боязнь у командного состава ответственности за полеты в сложных метеоусловиях и ночью. В то же время всем понятно, что без настоящей подготовки драться с серьезным противником мы не сможем.

Задача ясна - во что бы то ни стало поломать эту боязнь и заставить части ВВС готовиться действовать в условиях, приближенных к боевым. Ведь летают же немцы на приличные расстояния десятками и сотнями самолетов и в плохих метеоусловиях... Что же, наши летчики или самолеты хуже заграничных? Этот вопрос, тов. Сталин, меня, как и многих командиров ВВС, здорово мучил и мучает.

В конце 1940 года, с ВАШЕГО ведома, я принял руководство дальней бомбардировочной авиацией и получил конкретную задачу - в течение 1941 года сделать части дальней авиации способными выполнять боевые задачи на предельном радиусе самолета в сложных метеоусловиях и ночью.

С тех пор с коллективом командиров управления дальней авиации отдавал все силы на успешное выполнение этой важной задачи. Что я принял на 1 декабря 1940 года? В частях ДБ авиации насчитывается около 2000 экипажей, из них в то время летал ночью 231 экипаж, летали в сложных метеоусловиях 139 экипажей (около 6%), обучались полетам вслепую 485 экипажей (около 24%). Как видно, цифры для ДБ авиации явно не терпимы - всего по 3-5 полностью подготовленных экипажей на авиаполк.

За прошедшие 4-5 месяцев зимней летной работы, в условиях плохой летной погоды, ограниченности горючим и смазочным, плохой работе моторов (много самолетов стояли и стоят в ремонте), проводилась усиленная работа по поднятию качества летной подготовки ДБ авиации, и к середине апреля с.г. приведенные выше цифры ИЗМЕНИЛИСЬ, теперь летают ночью 612 экипажей (30%), летают в сложных метеоусловиях 420 экипажей (20%), обучаются полетам в сложных метеоусловиях 963 экипажа (50%). Как видно, качество подготовки выросло больше, чем в ДВА раза. Понятно, что и теперь подготовка явно недостаточная, приведенные цифры характеризуют способность экипажей в большинстве выполнять полеты ночью и в сложных условиях в аэродромных условиях - обучение настоящим дальним полетам еще впереди.

Этот перелом в качественной подготовке ДБ авиации сопровождается большим количеством летных происшествий - 18 катастроф в 1941 г. Из них: не установлены причины - 4, не справились со сложными метеоусловиями - 5, отказ моторов в воздухе - 4, по недисциплинированности летного состава - 5. Значительная часть катастроф по причинам плохой организации и дисциплины, как это правильно указано в приказе НКО № 0022.

Происшествия тяжелые и их много, это верно, но интересы дела требуют еще больше увеличить интенсивность летной работы, неустанно улучшая организацию и порядок в ВВС. Серьезные предупреждения и наказания, записанные в приказах НКО, заставят командный состав ВВС подтянуться, но наряду с этим они могут усилить боязнь за происшествия и тем снизить темпы качественной подготовки.

Дорогой тов. Сталин, у нас в истории авиации не было случая, когда бы судили командира за плохую подготовку подчиненной ему части. Поэтому люди невольно выбирают из двух зол для себя меньшее и рассуждают так: «За недоработки в боевой подготовке меня поругают, ну в худшем случае снизят на ступень в должности, а за аварии и катастрофы я пойду под суд». К сожалению, так рассуждающие командиры не единичны.

Такие настроения имеют, и будут иметь место до тех пор, пока за боевую готовность подчиненной части не будут предъявлены такие же требования и ответственность, как и за аварийность. За последнее время я больше работал в частях и твердо в этом убедился. Остальные вопросы подъема ВВС полностью разрешены ЦК за последнее время[30]».

4.05.41 г. Сталин, видимо, решил что погорячился, и подписал решение Политбюро, в котором говорилось: «В отношении генерал-лейтенанта Проскурова и полковника Миронова рассмотреть их дело на суде и, имея ввиду их заслуги по работе в красной армии, ограничиться общественным порицанием»[31].

Два месяца Проскуров был не у дел, ожидая нового назначения… или ареста[32].

Наконец, в середине июня он был назначен командующим ВВС 7-й армии, дислоцированной в Карелии.

Однако предпринять ничего уже не успел…

22.06.41 г. убыл к месту службы. Накануне, еще находясь в Москве, передал приказ немедленно убрать самолеты с аэродромов. И все…

27.06.41 г. генерал-лейтенант авиации Проскуров был арестован.

Начались допросы, очные ставки, избиения…

Его «колол» старший следователь следственной части по особо важным делам НКВД СССР Цепков. В обвинительном заключении он указал, что «материалами дела Проскуров обвиняется в том, что являлся участником военной заговорщической организации, по заданиям которой проводил вражескую работу, направленную на поражение Республиканской Испании, снижение боевой подготовки ВВС Красной Армии и увеличение аварийности в Военно-Воздушных Силах».

Но Проскуров ни в чем не признал себя виновным.

Несмотря ни на что…

28.10.41 г. Герой Советского Союза генерал-лейтенант авиации Проскуров Иван Иосифович был расстрелян в поселке Барбыш близ Куйбышева, на спецучастке УНКВД по Куйбышевской области, без суда, на основании предписания наркома внутренних дел Берия от 18.10.41 г. № 2756/Б[33].

Реабилитирован 11.05.54 г.

Герой Советского Союза (27.06.37). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалью «ХХ лет РККА».

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 05 Марта 2010, 22:07
Выпускник Ейского училища 40 г., ГСС, Пысин Николай Васильевич.

(http://i077.radikal.ru/1003/3e/5d71eb7ba8ef.jpg) (http://www.radikal.ru)

    Пысин Николай Васильевич - командир эскадрильи 8-го гвардейского штурмового авиационного полка 11-й штурмовой авиационной дивизии ВВС Черноморского флота, гвардии капитан.

    Родился 6 (19) декабря 1917 года в деревне Серёжино Угодско-Заводского (ныне Малоярославецкого) района Калужской области. Русский. Член КПСС с 1940 года. Окончил 7 классов. С 1932 года жил в Москве. Работал токарем на заводе. В 1937 году окончив Центральный аэроклуб, поступил в школу морских лётчиков.

    В ВМФ с 1938 года. В 1939 году был переведён в Ейское военно-морское авиационное училище, которое окончил в 1940 году. По окончании училища до 1943 года служил в авиационном полку на Тихоокеанском флоте.

    Н.В.Пысин участвовал в боях Великой Отечественной войны на Черноморском флоте с мая 1943 года, командуя эскадрильей штурмовиков. Принимал участие в освобождении Новороссийска, Тамани, Керчи и Керченского полуострова. Пысин стал мастером низкого бомбардирования.

    В конце апреля 1944 года группа под руководством Пысина была послана на поиски каравана вражеских судов с войсками и боевой техникой, вышедшего под покровом тумана из бухты Казачей в Крыму. В густой облачности караван всё же был найден и Пысин устремился в атаку. Резкий нажим на бомбосбрасыватель, и стокилограммовые бомбы падают на врага. Одно судно, задрав нос, медленно погружается в море, 2 других, накренившись, ещё держатся на воде, но и их участь решена.

    Через несколько дней – новый боевой приказ: найти и уничтожить вражеский караван, уходящий из Севастополя. Дерзко пошёл Пысин в атаку и уложил 4 бомбы прямо на транспорт, водоизмещением 4500 тонн ! Обломки транспорта поднялись на высоту до 200 метров ! Остальные экипажи уничтожили в этом вылете быстроходную баржу и сильно повредили 2 транспорта, которые во время следующего вылета добили.

    Однажды Пысину пришлось и самому «искупаться»: подбитый штурмовик не удалось дотянуть до берега.

    Командир эскадрильи 8-го гвардейского штурмового авиаполка гвардии капитан Н.В.Пысин к маю 1944 года совершил 76 боевых вылетов, потопил 7 судов противника, в том числе 3 крупных транспорта, сбил 2 вражеских самолёта.

    Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Николаю Васильевичу Пысину было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4378).

    После освобождения Крыма и Одессы полк, в котором служил Н.В.Пысин, был переведён на Балтику.

    В феврале 1945 года в районе города Лиепаи самолёт Пысина был сбит. Лётчики полка обнаружили обломки его самолёта, подорвавшегося на своих же бомбах, и посчитали Пысина погибшим.

    Но это было не так. Пысина взрывом выбросило из машины. Когда к нему вернулось сознание, он увидел, что окружён врагами. Напрягая всю свою волю, Пысин всё же дотянулся под курткой до «Золотой Звезды», оторвал её от планки и незаметно для фашистов сунул в рот !

    Однако фашисты всё же узнали, что к ним в плен попал Герой Советского Союза, но «Золотую Звезду» так и не нашли, даже с «помощью» гестапо.

    Два месяца находился Пысин в фашистском плену. За это время он побывал в концлагере близ Нойбранденбурга, в замке Гроссмеергофен, в концлагере Вайден. И почти всё это время он хранил «Золотую Звезду» во рту !

    Но и будучи в плену, Пысин продолжал борьбу. Он связался с группой военнопленных и начал готовить побег. Когда раны зажили, Пысин с несколькими лётчиками совершил удачный побег и вскоре снова был в своём полку, где его уже считали погибшим.

    После войны Н.В.Пысин продолжал службу в авиации ВМФ. С 1948 года подполковник Н.В.Пысин - в запасе. Жил в городе Москве. Работал в Гражданском воздушном флоте. Летал на Крайнем Севере, на юге и далеко за пределами Родины. Умер 28 октября 1975 года. Похоронен на Донском кладбище в Москве.

    Награждён орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 06 Марта 2010, 12:40
В своих рассказах о нашем Училище и я, и товарищи не раз упоминали о наблюдателях (разведчиках) и штурманах, которых у нас обучали. Но эти ребята кратно меньше попадали в число награждённых самыми глаными наградами Страны, оттого что были в тени лётчиков- командиров своих экипажей. Потому о них, скромных "рабочих" авиации, так мало известно. И вот у нас есть возможность познакомиться с одним из них.

(http://i009.radikal.ru/1003/d6/c12d05ddc6a9t.jpg) (http://radikal.ru/F/i009.radikal.ru/1003/d6/c12d05ddc6a9.jpg.html)

Знакомьтесь, перед вами
Андрей Гордеевич Симонов (1906-1978)!

Да, да, именно дедушка нашего Правдолюба, благодаря которому мы многое узнаём о Биографиях наших выпускников.  %56 %6 %6 %6

(http://s46.radikal.ru/i114/1003/bd/57b5508db254t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/1003/bd/57b5508db254.jpg.html)

Таким он был, когда в 1933 году закончил в Училище курс лётчиков- наблюдателей.

(http://s61.radikal.ru/i171/1003/1f/0d7a50532419t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1003/1f/0d7a50532419.jpg.html)
Сохранилась только одна очень пострадавшая от времени фотография. На ней ещё двое неизвестных.

(http://s48.radikal.ru/i122/1003/24/4d59cbbf296at.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/1003/24/4d59cbbf296a.jpg.html) (http://s61.radikal.ru/i171/1003/7d/0ce759517f6at.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1003/7d/0ce759517f6a.jpg.html)
Если кто- то сможет подсказать имена этих двух товарищей, напишите нам, пожалуйста!

Учётная карточка А.Г.Симонова
(http://i067.radikal.ru/1004/8c/23a6e8c2068dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/1004/8c/23a6e8c2068d.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 06 Марта 2010, 12:48
(http://i035.radikal.ru/1003/26/ff06362be2fft.jpg) (http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/1003/26/ff06362be2ff.jpg.html)

Таким был Андрей Симонов в 1934 году, когда заканчивал курс штурманов, на который поступил после окончания курса наблюдателей. Всё, что известно о его пребывании в Училище, его краткую биографию и кое- что о жизни, я надеюсь, расскажет Правдолюб. :)

(http://i065.radikal.ru/1003/28/6c262a9dce68t.jpg) (http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/1003/28/6c262a9dce68.jpg.html)

А таким он закончил войну в 1945-м.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 06 Марта 2010, 17:24
Вопрос с училищем, считаю, пока нужно оставить открытым. В Книге "Герои Советского Союза ВМФ" Воениздат 1977г. на стр. 229 сказано, что он закончил ВМАУ им. Леваневского. Кроме того, он был направлен на ЧФ летнабом (т. е. штурманом), а это больше подходит для выпускника Николаевского ВМАУ, хотя и не аксиома.
%13 по ссылке http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000010814
видно, что опираются на "Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь". В 2-х томах. — М.: Воениздат, 1987, 1988 гг. Может быть у кого-то есть такой словарь для уточнения?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Правдолюб от 07 Марта 2010, 00:16
%13 по ссылке http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000010814
видно, что опираются на "Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь". В 2-х томах. — М.: Воениздат, 1987, 1988 гг. Может быть у кого-то есть такой словарь для уточнения?
Посмотрел этот справочник (благо, он у меня есть). У А.С.Клюшкина указано Ейское ВМАУ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 07 Марта 2010, 03:28
Посмотрел этот справочник (благо, он у меня есть). У А.С.Клюшкина указано Ейское ВМАУ.
А я опирался на более раннюю книгу: "Герои Советского Союза ВМФ" Воениздат 1977г.
Там указано Николаевское ВМАУ. Где правда?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Правдолюб от 07 Марта 2010, 11:11
Нужно поднимать личное дело А.С.Клюшкина (или, на худой конец, его учётно-послужную карту) и смотреть...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 07 Марта 2010, 23:12
Выпускник Ейского училища 40г., ГСС, Разгонин Александр Иванович.

(http://s003.radikal.ru/i201/1003/4d/c4034a6a0e42.jpg) (http://www.radikal.ru)

Разгонин Александр Иванович - летчик 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Краснознаменного Балтийского флота, гвардии старший лейтенант.

Родился 30 августа 1919 года в поселке Минеральные Воды, ныне город Ставропольского края, в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1958 года. Окончил 9 классов и аэроклуб.

В Военно-морском флоте с 1938 года. В 1940 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. В начале 1941 года прибыл в 1-й минно-торпедный авиационный полк Краснознаменного Балтийского флота на должность летчика самолета ДБ-3.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. С первых дней участвует в боевых вылетах, наносит бомбовые удары по наступающим гитлеровским войскам и военно-морским базам Котка, Хельсинки, Таллин, мастерски ставит минные заграждения в базах и на фарватерах в тылу противника, бомбит эшелоны с войсками и техникой на станциях Гатчина, Мга, Тосно, Луга, Волосово.

Летом 1943 года вслед за опытным пилотами Балебиным и Шамановым, освоил крейсерские полеты. 6 июня 1943 года одержал первую победу в торпедной атаке, потопив в Ирбенском проливе транспорт. За короткий экипаж летчика Разгонина и штурмана Чванова добился впечатляющих побед в торпедных атаках и стал одним из лучших в торпедоносной аваиции Балтийского флота.

К ноябрю 1943 года на счету гвардии старшего лейтенанта Разгонина было 69 успешных боевых вылетов, 5 потопленных вражеских кораблей общим водоизмещением 29500 тонн.

16 ноября 1943 года экипаж Разгонина и штурмана Макарова возвращался со "свободной охоты" не найдя цели. Что бы не везти торпеду домой гвардейцы направились прямиком в военно-морскую базу в Либаве. Появившись неожиданно в воздушном пространстве порта, балтийцы сбросили торпеду по самому большому транспорту. На обратном пути не дотянули до своего аэродрома и сели в лес не оккупированной территории. В полку экипаж до конца войны числился "не вернувшимся с боевого задания" и считался погибшим.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии старшему лейтенанту Александру Ивановичу Разгонину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (N 5090).

После вынужденной посадки весь экипаж Разгонина остался жив, но попал в руки полицаев, выдававших себя за партизан. Будучи в плену Разгонин, раненый в голову и ноги, содержался в тюрьмах городов Пярну, Остров, Лодзь. Из бесед со склонявшими к сотрудничеству гитлеровцами, узнал о присвоении геройского звания. Не поддался на уговоры и провокации, выдержал побои и издевательства, прошел несколько концлагерей. Весной 1945 года с группой военнопленных бежал из концлагеря в Ашаффенбурге на западе Германии. Только двое из восьми беглецов добрались до реки Рейн, переплыли ее и вышли в расположение американской воинской части. После Победы они были переданы советской миссии.

Вернулся в Москву, прошел проверки. Работал мастером на заводе и стремился вернуться в авиацию. Только через пятнадцать лет, после упорных, многократных ходатайств, гвардии капитан Герой Советского Союза Александр Иванович Разгонин смог продолжить службу в морской авиации. С 1981 года подполковник Разгонин - в отставке. Живёт в городе Санкт-Петербурге.

Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1 степени, медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 07 Марта 2010, 23:23
Выпускник Ейского училища 39 г., ГСС, Колесник Павел Автономович.

(http://s49.radikal.ru/i123/1003/45/5ea0482ad3e0.jpg) (http://www.radikal.ru)

    Колесник Павел Автономович - лётчик 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии Балтийского флота, гвардии старший лейтенант.

    Родился 14 (27) июня 1915 года в селе Степановка ныне Винницкого района Винницкой области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года.

    В 1936 году призван в армию, направлен летное училище. В 1939 году окончил в Ейское военно-морское авиационное училище имени И.В. Сталина. Проходил службу в авиации Балтийского флота.

    Участник Великой отечественной войны с первого дня. До весны 1942 года на гидросамолете МБР-2 совершил более 100 вылетов. Отвага Колесника в боях в районе озера Самро была отмечена благодарностью командующего Северо-Западным направлением Маршала Советского Союза К.Е. Ворошилова. Осенью сорок первого на Волховском фронте Колесник на своем морском тихоходе по четыре-пять раз в день бомбил и штурмовал гитлеровские войска.

    В апреле 1942 года лейтенант Колесник был переведен в 1-й гвардейский минно-торпедный авиационный полк. Имея боевой опыт, быстро освоил самолет-торпедоносец Ил-4. Вскоре участвовал в разгроме эшелонов на железнодорожном узле Гатчина.

    Первую победу на море Колесник одержал в крейсерском полете 25 августа 1943 года. Не смотря на плохую видимость обнаружил и удачно атаковал транспорт. Утром 4 сентября после безуспешного поиска в Ботническом заливе он сбросил торпеду по плавучему маяку у финского порта Раума. Однако он не считал это крупным успехом, но получил благодарность от командующего Балтийским флотом: ликвидация плавучего маяка на какое-то время затруднила вражеские морские перевозки, так как с маяка гитлеровцы получали разведданные и другую важную информацию. Днем 4 сентября 1943 года гвардейцы-торпедонсцы потопили семь фашистских транспортов с боевой техникой. Один из них на свой счет записал экипаж Колесника.

    Со временем за Колесником в полку утвердилась слава истребителя вражеских судов. Называли его также "факельщиком" - самолет Колесника первым появлялся над целью, сбрасывал осветительные бомбы и обеспечивал прицельный удар однополчан. К середине декабря 1943 года совершил 199 боевых вылетов, потопил 3 транспорта, танкер и плавучий маяк.

    Приходилось наносить удары не только по морским целям. На рассвете 14 января войска Ленинградского фронта перешли в решительное наступление на противника. До конца февраля самолеты гвардейского полка наносили ночные удары по железнодорожным узлам Красногвардейск, Луга и Мга, аэродромам Кресты, Сиверская и Красногвардейск.

    В ночь на 17 января 1944 года экипаж Колесника как самолет-«факельщик» обеспечивал выполнение боевой задачи полком. Летчик атаковали наземные позиции гитлеровцев в опорном укрепленном пункте в городе Ропша, одиночные самолеты однополчан с интервалом в три минуты производили точечное бомбометание по целям. Экипажи совершили по три-четыре вылета, а самолет Колесник бессменно дежурил над целью. Прямыми попаданиями были разбиты доты, штаб гитлеровской дивизии, разбросаны орудия. После этой операции отважный летчик был представлен к геройскому званию.

    Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Павлу Автономовичу Колеснику присвоено звание Героя Советского Союза.

    О высокой награде Колесник узнал возвращаясь из очередного удачного полета: экипаж атаковал гитлеровский транспорт водоизмещением 5000 тонн, прикрываемый пятью сторожевыми кораблями.

    Заслуженную награду Герой получить не успел. 6 марта 1944 марта Колесник вылетел на минные постановки и с задания не вернулся. С ним вместе находились штурман лейтенант Григорий Зименко, стрелок-радист старший сержант Михаил Кулемин, воздушный стрелок сержант Борис Моисеев. Никто не знает, что произошло с экипажем. Очевидно, торпедоносец был атакован гитлеровским перехватчиком, чья деятельность в районе города Таллинна была особенно активна.

    Награжден орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды.

    Именем Героя названы улица и школа в селе Степановка, школа № 3 в городе Пестово Новгородской области, школа № 259 в Санкт-Петербурге. В деревне Борки Ломоносовского районе Ленинградской области установлена мемориальная доска.

   
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Марта 2010, 19:55
Выпускник Ейского училища 39 г., ГСС, Кологривов Михаил Михайлович.

(http://i056.radikal.ru/1003/31/f99a75e94bec.jpg) (http://www.radikal.ru)

Родился 19 Ноября 1919 года в селе Кокшайск, ныне Звениговского района Марийской АССР, в семье рабочего. Окончил 1 курс техникума. С 1937 года в ВМФ. В 1939 году окончил Ейское военно - морское авиационное училище.

С Июня 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны. К середине Июня 1944 года командир эскадрильи 6-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 11-я штурмовая авиационная дивизия, ВВС Черноморского флота ) Гвардии капитан М. М. Кологривов совершил 538 боевых вылетов, в 64 воздушных боях сбил лично 10 и в группе 1 самолёт противника.

Всего провёл 67 воздушных боёв, сбил 10 самолётов лично и 2 в составе группы. 5 Ноября 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

После войны продолжал служить в морской авиации. В 1955 году окончил Военно - Воздушную академию. С 1957 года Подполковник М. М. Кологривов - в запасе. Жил в Одессе. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( трижды ), Александра Невского, Красной Звезды, медалями. Умер 16 Июля 1964 года. На зданиях средней школы в деревне Кокшамары и детсада в селе Кокшайск установлены мемориальные доски.

http://www.peoples.ru/military/aviation/mihail_kologrivov/index.html
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Марта 2010, 20:28
Выпускник Ейского училища 37 г., ГСС, Кошелев Петр Львович.

(http://s61.radikal.ru/i174/1003/37/e19080bcedc3.jpg) (http://www.radikal.ru)

    Кошелев Пётр Львович - штурман эскадрильи 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Балтийского флота, гвардии капитан.

    Родился 27 сентября 1916 года в рабочей слободе Сормово, с 1928 года - в составе города Нижний Новгород в семье рабочего-кузнеца. Русский. Член ВКП(б) с 1941 года. В годы гражданской войны с семьей жил в городах Череповце, Вологде, Нижнем Тагиле. В 1925 году Кошелевы вернулись в Нижний Новгород. Здесь Пётр окончил 7 классов и школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) при заводе «Новое Сормово» (ныне ПТУ N 26 имени Героя Советского Союза К.И.Давыдова). С марта 1934 года работал фрезеровщиком на заводе «Новое Сормово».

    В мае 1934 года призван в армию и по путевке комсомольской организации направлен в Ленинградское военно-морское училище имени Фрунзе. После окончания первого курса, в сентябре 1935 года, в числе других курсантов, был переведен в Ейскую школу морских лётчиков на отделение летчиков-наблюдателей (штурманов). По окончанию обучения в 1937 году лейтенант Кошелев прибыл в штаб ВВС Краснознаменного Балтийского флота, где получил назначение в 12-ю отдельную авиационную эскадрилью гидросамолетов.

    Участвовал в советско-финляндской войне 1939-1940 годов. В составе 12-й авиационной эскадрильи наносил бомбовые удары по боевым кораблям противника в море, в портах и по береговым укреплениям на финской территории. Совершил более 30 боевых вылетов на МБР-2, налетал 209 часов. В последнем боевом вылете самолет был подбит зенитками над полуостровом Ханко. Пилот посадил машину на ледяное крошево, но из-за полученных повреждений самолет утонул. Экипаж на резиновой лодке перебрался на большую льдину. Через 15 часов их обнаружил экипаж из своей эскадрильи и сбросил помощь, а через 40 часов летчиков со льдины снял подошедший эсминец. В апреле 1940 года старший лейтенант Кошелев был награжден орденом Красного Знамени, а в декабре назначен флаг-штурманом эскадрильи.

    Начало Великой Отечественной войны встретил на острове Эзель (Сааремаа), где базировалась 15-я эскадрилья. Участвовал в боевых вылетах с первого дня войны. Штурман эскадрильи МБР-2 по пять-шесть раз в сутки летал на разведку и вел воздушные бои. В декабре 1941 года был награжден вторым орденом Красного Знамени.

    В январе 1942 года старший лейтенант Кошелев прибыл в 1-й минно-торпедный авиационный полк на должность штурмана звена 3-й Краснознаменной авиационной эскадрильи. Летал в экипаже лейтенанта Преснякова. На самолете Ил-4 он неоднократно бомбили военно-морские базы противника в Хельсинки, Котке, Выборге, Таллинне, почти каждую ночь летали на постановку мин. С 8 по 16 июня 1942 года экипаж под ожесточенным огнем бомбил авиационные базы противника и уничтожил восемь «юнкерсов».

    В числе первых торпедоносцев штурман Кошелев включился в битву на море. 16 июня 1942 года с Пресняковым в составе звена Кошелев участвует в потоплении сторожевого корабля. Днем позже в группе с Бунимовичем Пресняков и Кошелев уничтожили транспорт водоизмещением в 5000 тонн, а затем торпедами потопили сторожевой корабль и канонерскую лодку противника.

    Весной 1943 года Кошелев был назначен штурманом 1-й эскадрильи, получившей новые американские самолетов А-20 «Boston», летал в экипаже капитана Константюка. 30 сентября Кошелев открыл счет потопленным эскадрильей судам. Он торпедировал и потопил транспорт противника водоизмещением в 3 тысячи тонн, 13 октября от его снайперского торпедирования пошел на дно транспорт в 5 тысяч тонн. Самой крупной победой их экипажа стал транспорт водоизмещением 10 тысяч тонн, потопленный 2 ноября 1943 года.

    Три победы в 1944 году одержал Кошелев с летчиком капитаном Тарасовым. 24 мая и в ночь на 5 июня экипаж потопил два транспорта, оба водоизмещением по 5000 тонн. В ночь на 3 июля экипаж потопил транспорт в 3500 тонн.

    Штурман эскадрильи гвардии капитан Кошелев к середине 1944 года совершил 188 боевых вылетов. 105 раз участвовал в нанесении ударов по вражеским военно-морским базам, аэродромам, железнодорожным узлам, по кораблям и транспортам в море. Участвовал в потоплении 4-х и повреждении 1 транспорта общим водоизмещением 29 тысяч тонн, уничтожении 8 фашистских самолётов на аэродромах.

    Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии капитану Петру Львовоичу Кошелеву присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (N 4017).

    В сентябре 1944 года при возвращении с боевого задания подбитый вражескими зенитками самолет, в котором находился штурман Кошелев, сел на вынужденную посадку, не дотянув до аэродрома. Штурман получил ушиб грудной клетки, на который вначале не обратил внимания. Но через несколько дней его в тяжелом состоянии отправили в ленинградский госпиталь. Травма оказалась настолько серьезной, что в госпиталях Кошелев пробыл марта 1945 года и в свой полк больше не вернулся.

    В общей сложности с разными летчиками штурман Кошелев обеспечил потопление девяти судов противника общим водоизмещением 3,5 тысяч тонн.

    По состоянию здоровья ему был противопоказан сырой климат Балтики и после лечения капитан Кошелев был направлен на Черноморский флот, в полк военно-транспортной авиации который базировался в город Севастополе. Здесь он встретил День Победы. В мирные дни майор Кошелев продолжил службу, выполняя задания командования летал в Болгарию, Румынию, Югославию, Венгрию и другие страны.

    10 августа 1946 года трагический случай оборвал жизнь Петра Львовича Кошелева. Похоронен на севастопольском кладбище.

    Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.

    Именем Героя названа улиц в городе Нижний Новгород. Мемориальные доски установлены на доме где он жил, на здании ПТУ N 26, на территории завода. Его имя высечено на стеле площади Героев.



Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Марта 2010, 21:03
Выпускник Ейского училища 40 г., ГСС, Курзенков Александр Георгиевич.

(http://s11.radikal.ru/i183/1003/1a/8a0b7838b2d5.jpg) (http://www.radikal.ru)

Курзенков Александр Георгиевич — командир звена 44-й эскадрильи 15-го разведывательного авиационного полка Военно-воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота, лейтенант.

Родился 12 сентября 1920 года в рабочем посёлке Зима (с 1922 года и ныне — город) Иркутской области в семье рабочего. В раннем возрасте переехал с родителями на их родину — в город Наро-Фоминск Московской области. русский. Средний брат Героя Советского Союза Курзенкова С. Г. Член ВКП(б) с 1943 года. Окончил 8 классов, школу ФЗУ в Москве, аэроклуб. Работал токарем инструментального цеха на Московском автомобильном заводе.

В Военно-Морском Флоте с 1939 года. В 1940 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Начал службу лётчиком-бомбардировщиком ВВС Черноморского флота.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. В первые дни войны сержант Курзенков А. Г. принимал участие в налёте советской авиации на румынский порт Констанца, был подбит, но благополучно приземлился под Одессой. В дальнейшем фронтовая судьба А. Г. Курзенкова была связана с Балтикой…

Командир звена 44-й эскадрильи 15-го разведывательного авиаполка (ВВС Краснознамённого Балтийского флота) лейтенант Курзенков А. Г. к сентябрю 1943 года на пикирующем бомбардировщике «Пе-2» совершил 203 боевых вылета на бомбардировку кораблей и других объектов врага, на дальнюю разведку. Участвовал в 13 воздушных боях. Повредил сторожевой корабль и канонерскую лодку.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство лейтенанту Курзенкову Александру Георгиевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 2920).

Вечером 8 мая 1945 года, последнего дня войны самолёт «ЯК-9» отважного лётчика-разведчика не вернулся с боевого задания из района латвийского города Лиепая…

Награждён орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, медалями.

Имя Героя носит улица в городе Наро-Фоминске. На доме № 25 по Автозаводской улице Москвы в память о Курзенкове А. Г. установлена мемориальная доска.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Марта 2010, 21:20
Выпускник Ейского училища 40 г., ГСС, Москаленко Георгий Васильевич.

(http://s45.radikal.ru/i109/1003/ba/9c4bf18f5193.jpg) (http://www.radikal.ru)

Москаленко Георгий Васильевич - командир звена 6-го гвардейского истребительного авиационного полка 62-й авиационной бригады военно-воздушных сил (ВВС) Черноморского флота, гвардии старший лейтенант.

Родился 17 февраля 1918 года в селе Пискуновское ныне Отрадненского района Краснодарского края в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1941 года. Окончил 7 классов. Работал в городе Пятигорске Ставропольского края, учился в Ставропольском аэроклубе.

В Военно-Морском Флоте с 1938 года. В 1940 году окончил Ейское военно-морское училище лётчиков. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года.

Командир звена 6-го гвардейского истребительного авиационного полка (62-я авиационная бригада, ВВС Черноморского флота) гвардии старший лейтенант Георгий Москаленко особо отличился при обороне Одессы и Севастополя (с 1965 года – города-герои).

К июню 1942 года отважный лётчик-черноморец совершил двести шестьдесят три успешных боевых вылета, участвовал в восьмидесяти семи воздушных боях, сбил два самолёта, потопил три корабля, уничтожил много другой военной техники противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Москаленко Георгию Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 864).

После войны Г.В. Москаленко продолжал службу в авиации Военно-Морского Флота. В 1947 году он окончил Высшие офицерские авиационные курсы Военно-Морских Сил. С 1957 года подполковник Москаленко Г.В. - в запасе, а затем в отставке. До ухода на заслуженный отдых работал в аэропорту гражданской авиации. Жил в городе Ростов-на-Дону. Скончался 18 ноября 1991 года.

Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Марта 2010, 22:27
Выпускник Ейского училища 37 г., ГСС, Немков Иван Андреевич.

(http://i058.radikal.ru/1003/ac/7357974ad75c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Немков Иван Андреевич - командир звена 15-го отдельного разведывательного авиационного полка (ВВС Балтийского флота), старший лейтенант.

Родился 15 марта 1914 года в селе Большая Боевка ныне Урицкого района Орловской области в семье крестьянина. Русский. С 1931 года жил в городе Москва. На заводе прошел курс наук от ученика до слесаря высшей квалификации. Занимался планерным спортом.

С 1935 года в Военно-Морском флоте. По комсомольскому набору поступил Ейскую военно-авиационную школу летчиков, по окончанию которой получил назначение на должность пилота в 1-й минно-торпедный авиационный полк Краснознаменного Балтийского флота. В 1939 году назначен старшим летчиком 4-й эскадрильи этого полка. Участвовал в советско-финляндской войне 1939-1940 годов, был награжден орденом Красного Знамени. С июля 1940 года служил летчиком-инструктором 1-й запасной авиационной эскадрильи, затем командиром звена 3-й эскадрильи 73-го бомбардировочного авиационного полка Краснознамённого Балтийского флота.

В боях Великой Отечественной войны с мая 1942 года. Воевал в должности командира звена сначала 26-й отдельной разведывательной эскадрильи, затем эскадрильи 15-го отдельного разведывательного авиационного полка ВВС Краснознаменного Балтийского флота. Летал на самолете Пе-2.

1 октября 1942 года по разведданным Немкова штурмовой авиацией был нанесен удар по аэродрому врага в Керстово и уничтожено 17 вражеских бомбардировщиков. 11 ноября экипаж Немкова с небольшой высоты произвел аэрофотосъемку батарей противника, обстреливавших Ленинград в районе Стрельна - поселок Володарского. В январе 1943 года, накануне прорыва блокады Ленинграда, несмотря на зенитно-артиллерийский огонь и противодействие истребителей противника, успешно выполнил аэрофотосъемку большой площади переднего края вражеской обороны.

К началу 1943 года старший лейтенант Немков произвел 101 боевой вылет на разведку и аэрофотосъемку кораблей, транспортов и ВМБ врага. За воинское мастерство, успешное выполнение боевых заданий, обеспечение командования ценными разведывательными данными в феврале 1943 года был награжден орденом Красного Знамени и представлен к званию Героя Советского Союза.

К маю 1943 года совершил около 200 боевых вылетов в которых обнаружил много транспортов и сторожевиков врага, девять эсминцев, двести шестьдесят пять самолетов на аэродромах, двести железнодорожных эшелонов. Тридцать восемь аэрофильмов, снятых экипажем старшего лейтенанта Немкова, дали возможность нашей тяжелой артиллерии наносить точные удары по батареям противника. Участвовал в 15 воздушных боях и ни разу не был сбит.

3 мая 1943 года экипаж И. А. Немкова на новом самолете A-20 «Boston» вылетел на разведку кораблей и транспортов противника. В районе Гогландского плеса самолет был атакован вражескими истребителями и загорелся. Стрелки-радисты сержанты И. И. Азизов и Я. Я. Горуненко были убиты. Летчик старший лейтенант И. А. Немков и штурман капитан Е. П. Яковчук выбросились на парашютах, но были в воздухе расстреляны фашистскими истребителями.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Немкову Ивану Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.

Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени.

На родине, в селе Большая Боевка установлен бюст Героя. В поселке Нарышкино Урицкого района, его именем названа улица. Его бюст так же установлен на площади Героев в поселке Чкаловском Калининградской области.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 10 Марта 2010, 13:22
Вот краткая биография одного из выпускников Ейского ВМАУ 1932г. Он, хотя и не получил высоких чинов и званий, но заслуживает того, чтобы быть упомянутым на форуме (к сожалению, не смог найти его фото):
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=8809&option=com_joomgallery&Itemid=35)
БАЛЯСНИКОВ ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ
Родился в Москве в 1908г. в семье рабочего. Окончил семилетку и два курса рабфака, затем учился в Военной теоретической авиационной школе в Ленинграде, по окончании которой был переведен в Ейскую школу морских летчиков.
В 1932г., окончив ее, был назначен летчиком в 8-ю омдраэ ВВС МСДВ, которая осенью в 1933г. была передислоцирована на Камчатку, и в феврале 1934г. передана пограничным войскам Тихоокеанского пограничного округа в подчинение начальнику Камчатского пограничного отряда. Там она была переформирована во 2-ю отдельную морскую авиационную эскадрилью Погранвойск НКВД.
С 1932 по 1942г. В. А. Балясников занимал ряд командных должностей (командир звена, отряда, командира 2-й омаэ).
В 1942г. был назначен командиром 2-го отдельного морского (легкобомбардировочного) авиационного полка ПВ НКВД (переформированного в 1942г. из 2-й омаэ ПВ).
В летной характеристике Балясникова записано:
«Как летчик подготовлен хорошо, обладает отличной техникой пилотирования днем и ночью, в сложных метеорологических условиях. Летает на самолетах С-47, Ли-2, Ан-2, По-2, МБР-2, «Савойя», «Каталина» (PBY-6), СБ.
Будучи командиром части, уделяет много внимания летной работе, правильно руководит полетами, к подчиненным требователен. Среди подчиненных пользуется деловым и политическим авторитетом.
За время пребывания на летно-командных должностях аттестуется только с положительной стороны. В полетах вынослив, по состоянию здоровья может нести службу в любых климатических условиях».
Война застала В. А. Балясникова на Камчатке. В этот период экипажи самолетов 2-го легкобомбардировочного авиационного полка несли службу по охране морских участков границы по усиленному варианту. За короткое время экипажами полка были обнаружены в наших водах три японские шхуны-нарушителя. Путем наведения на них пограничных кораблей они были задержаны и отконвоированы в Авачинскую бухту. При досмотре этих шхун было установлено, что на их борту находились переодетые японские военные, обнаружены бинокли, дальномерные приспособления, чертежные инструменты и т. п. Вместо лова рыбы они занимались топографической съемкой побережья в местах возможной высадки морского десанта.
Весь личный состав полка был подготовлен к ведению боевых действий. В соответствии с директивой Ставки Верховного Главнокомандования советским войскам на Дальнем Востоке о начале боевых действий с 9 августа все войсковые соединения и части, находящиеся на Камчатке, были приведены в боевую готовность номер один.
Штабами Петропавловской военно-морской базы (ПВМБ), 128-й смешанной авиадивизии ВВС 2-й ОКА, Камчатского пограничного отряда и 2-го отдельного авиаполка погранвойск с получением директивы началась разработка Курильской операции.
Замыслом советского командования предусматривалось высадить морской десант на северо-западе о. Симусю (ныне Шумшу). Нанести удар в направлении ВМБ Катаока в юго-западной части острова, овладеть островом и, используя его в качестве плацдарма, очистить острова северной части Курильской гряды. При подготовке десантной операции задача вскрытия наличия, количества и места расположения фортификационных сооружений на о. Шумшу была поставлена 2-му омап ПВ. Кроме того, задачей полка являлось ведение разведки ближних подступов к Петропавловской ВМБ в период проведения Курильской десантной операции в целях своевременного обнаружения подхода военных судов противника.
Воздушная разведка проводилась по направлениям и районам путем визуального наблюдения и перспективного маршрутного фотографирования. Разведывательные данные немедленно передавались с борта самолета по радио, что обеспечивало быстрое реагирование командования на все изменения обстановки.
В этих вылетах особенно успешно действовали экипажи летчиков полка В. А. Балясникова, И. М. Барановского и др.
Так, 12 и 13 августа экипажем Балясникова и Барановского с высоты 400 м было выполнено несколько перспективных маршрутных аэрофотосъемок северной и западной частей о. Шумшу, а 14 августа выполнен полет на высоте 200 м (ввиду сплошной облачности) со стороны Тихого океана по Второму Курильскому проливу для установления наличия военных судов и других морских транспортных средств в ВМБ Катаока и бухте Касивабару о. Парамушир. Плавсредств противника, кроме одной шхуны в районе мыса Кагэнома, в проливе обнаружено не было. Результаты фотографирования сданы в фотослужбу 128 сад, а результаты разведки Второго Курильского пролива — в штаб ПВМБ.
Данные воздушной разведки и фотосъемки укрепленных районов противника особенно пригодились командованию при высадке морского десанта на северо-западе и в юго-западной части о. Шумшу, где находились основной опорный пункт Курильских островов и ВМБ Катаока.
15 августа из Авачинской бухты вышел морской десант и направился к месту высадки. Авиаподдержка его была возложена на 128 сад ВВС КА (командир - подполковник Еремин) и 2-й омап ПВ подполковника Балясникова. Полку была поставлена задача сопровождать морской десант и вести разведку по маршруту: Елизово, мыс Поворотный, острова Шумшу, Парамушир, Онекотан, Шиашкотан, Матуа, Симушир, Уруп в целях обнаружения возможного подхода резервов противника для поддержки войск, расположенных на о. Шумшу.
В течение 15—18 августа 1945 г. производились вылеты экипажей полка для выполнения поставленной задачи. Полеты в южном направлении осуществлялись вдоль островов Курильской гряды со стороны Тихого океана, обратно — со стороны Охотского моря. В результате полетов были сфотографированы аэродромы на островах Шумшу, Парамушир и Матуа.
18 августа началась высадка войск на о. Шумшу, бои за который приняли ожесточенный характер. 2-й омап ПВ в это время наносил бомбовые удары по обороняющимся войскам противника. В период 18—22 августа экипажи полка выполняли вылеты для нанесения ударов по войскам противника с аэродрома Елизово.
23 августа 1945г. боевые действия на о. Шумшу были прекращены. В этот день был произведен вылет самолета полка с экипажем В. А. Балясникова с посадкой на грунтовом аэродроме в ВМБ Катаока, расположенном на юго-западном берегу о. Шумшу, для доставки группы старших офицеров — представителей Петропавловской ВМБ, 101-й стрелковой дивизии, 128-й смешанной авиадивизии, 61-го пограничного отряда и 2-го омап погранвойск для встречи с капитулировавшим японским командованием.
За участие в этих боях подполковник Балясников был награжден орденом Красного Знамени.
В том же году В. А. Балясников был назначен командиром 1-го отдельного авиационного полка пограничных войск СССР.
В 1954—1955гг. он учился на курсах командиров авиаполков, затем снова командовал отдельным авиаполком погранвойск.
С 1955 по 1959г. работал заместителем начальника авиационного отдела Главного управления погранвойск КГБ СССР.
Имеет награды: орден Ленина, три ордена Красного Знамени, ордена Отечественной войны I и II степени, орден Красной Звезды, медали.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vezunchick от 10 Марта 2010, 15:38
Регентов Павел Тимофеевич, выпускник 1934 года

(http://s11.radikal.ru/i183/1003/b2/0676774c18eft.jpg) (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/1003/b2/0676774c18ef.jpg.html)

Мой дед, Регентов Павел Тимофеевич, родился в деревне Вяхирево Кривандинского района Московской области в 1910 году. Поступил в Ейскую школу морских летчиков в 1932 г. и закончил с золотой медалью в 1934 г. и был оставлен в школе в качестве летчика-инструктора.  В Ейске он женился на Ляховой Любовь Васильевне. В 1936 году у них родился первый сын. В 1939 году переведен в Ораниенбаум. По воспоминаниям моего отца, в 1939 году дедазабрали в НКВД, и пытались узнать о «вредительской» деятельности командира дивизии Ракова Василия Ивановича. Но никаких показаний дед дать не мог, так как их и не было. И его выпустили, приказав молчать. И этот приказ НКВД он выполнял до смерти. Он погиб в 1942 году, а этот эпизод с нахождением в НКВД, бабушке рассказывал сам дважды Герой Советского Союза Раков В.И. уже в конце 70-х годов.

(http://s48.radikal.ru/i121/1003/09/1bb62d185ab0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1003/09/1bb62d185ab0.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vezunchick от 10 Марта 2010, 15:45
Переехав в Ораниенбаум,  он с семьей каждый год ездил в отпуск в Ейск, на море. Так вот, в одном из отпусков, за столом брат матери, дядя Костя, подвыпив, позволил себе сказать что-то плохое про советскую власть. Тогда отец поднялся из-за стола, и, предупредив, что если он еще раз услышит что-либо подобное, то доложит куда надо, забрал мать и детей, и в тот  же день уехал из Ейска. И впредь, в Ейск ездить отказывался. Конечно, поступок его нельзя понимать однозначно. Но таким уж он был человеком.
(http://s11.radikal.ru/i183/1003/80/7c1ad77e1358t.jpg) (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/1003/80/7c1ad77e1358.jpg.html)
В Ейске в 1936 г.

Когда выше я написал, что дед был большим служакой, то хотел подчеркнуть, что он был исполнительным, как военный, до педантичности. Бабушка рассказывала моему отцу о таком случае. После окончания финской компании, отца премировали двумя билетами в Мариинский  театр. Она готовилась к походу в театр больше месяца: сшила новый костюм, сделала модную прическу. В день спектакля поехали на электричке в Ленинград. На вокзале матрос не отдал деду воинскую честь. Так он оставил бабушку ждать его на вокзале, а сам повел матроса к коменданту. На спектакль, конечно же, они опоздали. И дед застал жену всю в слезах.
В 1940 году наша семья переехала к новому месту службы отца в г. Таллин, где поселились в доме сбежавшего от «советского освобождения» эстонского буржуя. Им досталась его мебель, и даже легковая машина. В Таллине мы и встретили войну.

(http://s001.radikal.ru/i195/1003/22/9ddada7fb5c6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1003/22/9ddada7fb5c6.jpg.html)

На фото: Финская компания 1940 г. Усачев Ф.А., Регентов П.Т., Губрий А.А.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vezunchick от 10 Марта 2010, 15:59
Дед отправил беременную жену и сына в Ейск. Больше они не встречались. Он погиб в бою 25 июля 1942 года при перелете Кирилово - Новая Ладога.  Долгое время он считался пропавшим без вести, и только вернувшийся в освобожденный Ейск в 1943 году Губрий рассказал о том, как погиб дед. И помог восстановить справедливость.
Дед погиб в звании капитана и должности командира звена. Его имя высечено на мемориале погибшим летчикам - балтийцам, но тела его, скорее всего там нет, т.к. его похоронил сбитый вместе с ним Губрий. Он рассказал, что дед успел выпрыгнуть из самолета, ног приземлился уже мертвым. Они перегоняли к Ленинграду новые самолеты и были атакованы немцами.
Кстати, Герой Советского Союза Губрий Алексей Антонович долгое время дружил с семьей деда. В Ейске они жили по соседству на улице Розы Люксембург. Может быть, кому-нибудь известно, остались ли у Губрия в живых родственники?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 18 Марта 2010, 21:01
Кузнецов Анатолий Иванович
(http://s002.radikal.ru/i199/1003/95/bae74f77123e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Герой Советского Союза
27.02.1914 - 19.01.1943

Родился 27.02.1914 г. в селе Караульная Гора ныне Октябрьского района Татарстана. Окончил 7 классов, 3 курса техникума (1936).
В РККФ с 1936 г. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище.
С 13.01.39 г. мл. летчик 1 аэ 13 иап.
Участвовал в советско-финляндской войне.
Участник Великой Отечественной войны с первого ее дня.
С 19.06.41 г. командир звена 3 аэ. Сражался под Таллином и на Ханко. С 30.10.41 г. командир звена 2 аэ, с 20.03.42 г. зам. командира 3 аэ, ст. лейтенант. Капитан (15.05.42), с 03.07.42 г. штурман полка.
Совершил 270 боевых вылетов, участвовал в 60 воздушных боях, лично сбил 5 и в группе 6 самолетов противника.
Награжден тремя орденами Красного Знамени (21.04.40, 13.11.41 и 08.04.42).
19.01.43 г. погиб в 290-м по счету боевом вылете.
22.02.43 г. А.И.Кузнецову присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.
http://www.peoples.ru/military/aviation/anatoliy_kuznetcov/index.html

Похоронен в поселке Лебяжье Ломоносовского района Ленинградской области.
Имя увековечено на мемориале Борки.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 23 Марта 2010, 20:51
Выпускник Ейского училища 37 г., ГСС, Рензяев Алексей Иванович.

(http://s58.radikal.ru/i161/1003/43/5add82a5e1a8.jpg) (http://www.radikal.ru)

Рензяев Алексей Иванович - штурман 1-й эскадрильи 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Краснознаменного Балтийского флота, гвардии капитан.

Родился в 1912 году в селе Голодовка, ныне село Лесное Земетчинского района Пензенской области в крестьянской семье. Русский. Член ВКП(б) с 1938 года. В 1927 году окончил 4 класса Голодовской сельской школы, рано остался без матери. С 14 лет ушел из селах в поисках лучшей доли. Работал в Воронеже на литейном заводе чернорабочим, пока не узнали о его малом возарсте. Поехал в город Самарканд, освоил трактор «Фордзон» и стал трактористом одного из первых кооперативных хозяйств. В 1930 году переехал в Москву.

В 1931 году призван в Красную Армию. Служил авиамехаником. Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу летчиков и в 1937 году - отделение летчиков-наблюдателей при Ейском авиационном училище имени Сталина.

Для прохождения дальнейшей службы летчик-наблюдатель Рензяев был направлен в 5-ю отдельную эскадрилью Краснознаменного Балтийского флота. Был начальником парашютно-десантной службы, штурманом отряда. В войне с Финляндией 1039-1940 годов совершил 40 боевых вылетов.

Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Участвовал нанесении бомбовых ударов по живой силе и боевой технике врага, штурмовках в районе озера Самро, Мги, Сенявино. В январе 1943 года, участвуя в прорыве блокады Ленинграда, капитан Рензяев взорвал склад с боеприпасами. Пожар длился более суток. В те же дни он взорвал четыре железнодорожных эшелона на станциях Тосно и Любань.

С осени 1943 года летал в экипаже Меркулова. Опыт штурмана в сочетании с мастерством летчика а сделали экипаж Меркулова и Рензаева "образцом гвардейского стиля". В свободном поиске в Балтийском море экипаж топил один за другим вражеские транспорты. 21 октября 1943 года торпедным ударом было повреждено вражеское судно водоизмещением 1500 тонн. С августа по октябрь 1944 года отважный экипаж пустил на дон 4 вражеских судна общим водоизмещением 27000 тонн.

К октябрю 1944 года гвардии капитан Рензяев совершил 283 боевых вылета. Из них: на бомбовые удары по живой силе и военно-морским базам противника - 172, на крейсерство - 54, уничтожение минных полей - 10, поставку мин - 18, спецзадание - 15, на разведку Финского залива и ВМБ - 6, поиск и уничтожение подлодок противника - 8.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии капитану Алексею Ивановичу Рензяеву присвоено звание Героя Советского Союза.

Но не суждено было получить Герою высокую награду. 19 марта 1945 года в составе экипажа гвардии майора Меркулова он участвовал в атаке транспорта противника водоизмещением 10000 тонн на траверзе города Нойкурен (ныне город Пионерск Калининградской области). Самолет был подожжен, но продолжил выполнение задачи. Штурман Рензяев точно навел «Бостон» на цель и сбросил торпеду. Вражески корабль был потоплен. Объятый пламенем торпедоносец упал в море. Вместе с Меркуловым погибли и его боевые друзья: штурман, Герой Советского Союза гвардии майор А.И. Рензяев, начальник связи, гвардии старшина А.П. Грибовский, воздушный стрелок гвардии сержант В.С. Растяпин. Вернувшиеся на базу экипажи доложили о таране.

Всего за годы войны гвардии майор Рензяев совершил более 300 боевых вылетов, из них 238 ночью. Потопил 7 вражеских транспортов.

Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, медалями.

Имя героя носит улица города Пионерский, на одном из домов которой установлена мемориальная доска. На родине в селе Лесном и поселке его именем также названы улицы. Имя Героя Советского Союза Рензяева присвоено Земетчинской школа N2. Его имя увековечено на мемориале летчикам Краснознаменного Балтийского флота погибшим над морем в поселке Лебяжье Ломоносовский район Ленинградская области.

Решением Совета Министров СССР судну Пионерской базы «Океанрыбфлота» СТР-8213 было присвоено имя «Алексей Рензяев».
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 23 Марта 2010, 22:31
Выпускник Ейского училища 33 г., ГСС, Кудряшов Константин Михайлович.

(http://s55.radikal.ru/i147/1003/f1/e73786b3a48c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Кудряшов Константин Михайлович – командир авиаэскадрильи 22-го гвардейского авиационного полка дальнего действия (5-я гвардейская авиационная дивизия, 4-й гвардейский авиационный корпус, Авиация дальнего действия), гвардии майор.

Родился 27 августа (9 сентября) 1913 года в селе Пальные ныне Рыбновского района Рязанской области. Русский. В 1929 году окончил 9 классов школы в посёлке Электропередача (ныне – город Электрогорск Павловопосадского района Московской области).

В армии с января 1932 года. В 1933 году окончил Ейскую военную авиационную школу морских лётчиков, до 1936 года был в ней лётчиком-инструктором. С апреля 1936 года – в запасе.

Работал пилотом в Гражданском Воздушном Флоте: в Восточно-Сибирском Управлении ГВФ (1936-1939), на строительстве Байкало-Амурской магистрали (1939-1942). Вновь в армии с 1942 года.

Участник Великой Отечественной войны: в августе 1942-мае 1945 – лётчик, командир звена, заместитель командира и командир авиаэскадрильи 747-го (с июня 1943 года – 22-го гвардейского) авиационного полка дальнего действия. В декабре 1944 года 22-й гвардейский полк был преобразован в 238-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк, а К.М.Кудряшов стал заместителем командира полка. Всего за время войны совершил 153 боевых вылета на бомбардировщиках Ер-2 и В-25 в глубокий тыл врага на бомбардировку важных объектов противника, а также для доставки боеприпасов и специальные грузов партизанам (в том числе – 41 вылет к югославским партизанам со сбросом грузов).

За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года гвардии майору Кудряшову Константину Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№5283).

После войны продолжал службу в строевых частях ВВС. С февраля 1946 года майор К.М.Кудряшов – в запасе.

В 1946-1952 работал руководителем полётов в Хабаровском аэропорту, в 1952-1956 – командиром отряда Сусуманского аэроклуба (Магаданская область).

С 1956 года жил в Крыму: городах Евпатория и Севастополь, в последние годы – в Симферополе. Умер 1 июня 1990 года.

Майор (1944). Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 3 орденами Отечественной войны 1-й степени, медалями, иностранными наградами.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 24 Марта 2010, 10:02
Выпускник Ейского училища 38 г., ГСС, Лущенко Григорий Андреевич.

(http://i047.radikal.ru/1003/e7/da8386f4dc97.jpg) (http://www.radikal.ru)

    Лущенко Григорий Андреевич - штурман эскадрильи 20-го гвардейского Севастопольского бомбардировочного авиационного полка 13-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии 2-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии авиации дальнего действия (АДД), гвардии капитан.

    Родился 5 августа 1906 года в селе Барановка ныне Глуховского района Сумской области Украины в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1931 года. Детство его прошло в Донбассе, где отец работал шахтером. В 1918 году семья возвратилась в родное село. Окончил начальную школу. Работал подручным котельщика на сахарном заводе в Киеве.

    В Красной Армии с 1929 года. В 1931 году окончил военную школу летчиков и летчиков-наблюдателей в городе Оренбург. Когда началась Великая Отечественная война, старший лейтенант Лущенко служил штурманом эскадрильи на Дальнем Востоке.

    Участник Великой Отечественной войны с мая 1942 года.

    Штурман эскадрильи 20-го гвардейского Севастопольского бомбардировочного авиационного полка (13-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия, 2-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус, 18-я воздушная армия, авиация дальнего действия (АДД)) гвардии капитан Григорий Лущенко к концу войны совершил 208 боевых вылетов ночью на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника. Участвовал в налетах на Яссы, Будапешт, Кенигсберг (Калининград), Берлин.

    Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, гвардии капитану Григорию Андреевичу Лущенко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 8295).

    После войны отважный штурман продолжал службу в ВВС СССР. В 1948 году окончил Высшую офицерскую летно-тактическую школу командиров частей ВВС. С 1953 года майор Г.А. Лущенко — в запасе. Жил в областном центре Украины - городе Запорожье. Скончался 6 июля 1977 года.

    Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

    ШТУРМАН ЭСКАДРИЛЬИ

    Это было в августе 1942 года, когда войска противника, прорвав нашу оборону, двинулись на Сталинград.

    Несмотря на исключительное мужество и героизм советских войск, противнику ценой огромных потерь удалось форсировать Дон в районе Вертячего и захватить плацдарм. С 17 по 22 августа наши войска 4-й танковой и 62-й армий отражали попытки противника расширить плацдарм. Самоотверженную борьбу наземных войск поддерживали летчики 8-й воздушной армии.

    Экипаж бомбардировщика, в составе которого летал штурман эскадрильи 20-го гвардейского авиационного полка Григорий Лущенко, получил приказ уничтожить переправу через Дон в районе станицы Вертячей. Недалеко от цели самолет попал под сильный зенитный огонь. Его атаковали вражеские истребители.

    Смертельная опасность угрожала нашим летчикам. Как быть? Возвратиться, не выполнив приказа? Или?.. Командир экипажа принял решение атаковать. Штурман Григорий Лущенко совершил смелый маневр и направил машину на цель. От прямого попадания бомб переправа противника взлетела в воздух. Бомбардировщик благополучно возвратился на свою базу. Это был один из первых боевых вылетов Г.А. Лущенко.

    26 декабря 1942 года экипаж бомбардировщика нанес удар по немецкому эшелону на станции Вязьма, уничтожив много живой силы и боевой техники. 28 января 1943 года отличились летчики и при бомбардировке скоплений вражеских войск на станции Орел. Меткими попаданиями было повреждено несколько эшелонов противника и вызвано два больших пожара.

    В июне 1944 года экипаж самолета громил противника на железнодорожной станции и в городе Яссы. В сентябре нанес бомбовые удары по Будапешту, а в феврале 1945 года — по Кенигсбергу. В апреле совершал ночные налеты на Берлин.

    Рассказывая о своей службе в авиации дальнего действия, Г.А. Лущенко писал: «Приходилось совершать налеты на крупные узлы вражеской обороны, военные объекты, скопления живой силы и техники противника. Не раз вылетал в глубокий тыл врага. Наши самолеты наносили удары по Кенигсбергу, Варшаве, Тильзиту, Данцигу, Хельсинки, Будапешту, Берлину. Боевые вылеты приходилось совершать не только в сложной боевой обстановке, но и часто в трудных метеорологических условиях».

    В годы войны гвардии капитан коммунист Г.А. Лущенко совершил 213 боевых вылетов, из них 210 — ночью.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 24 Марта 2010, 10:21
 Выпускник Ейского училища 38 г., ГСС, Серов Илья Александрович.

(http://i071.radikal.ru/1003/62/014798fbe41e.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s57.radikal.ru/i155/1003/ba/b135bafc9c3d.jpg) (http://www.radikal.ru)

http://www.pobeda-60.ru/main.php?trid=6815
http://www.vladcity.com/people/heroes-golden-star-pacific-coast/serov-i-a/

Живая, потрясающая хроника.


http://video.yandex.ru/search.xml?text=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%98%D0%BB%D1%8C%D1%8F%20%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&where=all&id=34957516

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 24 Марта 2010, 15:56
Выпускник Ейского училища 35 г., ГСС, Скнарев Александр Ильич, судя по этой краткой справке-один из летчиков-штрафников.

(http://i062.radikal.ru/1003/53/0d5fc8204227.jpg) (http://www.radikal.ru)

Годы жизни:22.05.1912 - 16.10.1944 (ПБЗ)
Место рождения:Кокчетавская обл., Володарский р-н, с. Володарское
Вид авиации:Минно-торпедная
Категория:Штурман
Места службы:4 мтап ВМФ ??09.41
Начальник штаба аэ122 отаэ ВМФ 09.41?02.42
Начальник штаба 118 орап ВМФ 08.42?03.43
Стрелок-бомбардир 29 бап ВМФ 03.43?02.44
Штурман аэ 9 гмтап ВМФ 02.44?16.10.44
Штурман полка

 

Родился 22.05.1912 г. в с. Володарское ныне Володарского р-на Кокчетавской обл. (по другим данным – в с. Кривозерное Акмолинской обл.) Республики Казахстан в семье крестьянина. Русский. Окончил неполную среднюю школу. По комсомольскому призыву поехал на Украину, работал на строительстве шахт в Донбассе.

В 1931 г. был призван в Красную Армию. По комсомольской путевке был напарвлен в Военную школу красных старшин имени ВЦИК в Харькове. В 1935 г. окончил Ейское ВМАУ имени И.В. Сталина. Службу начал на Дальнем Востоке в должности мл. летчика-наблюдателя в авиационных частях Тихоокеанского флота. Член ВКП(б) с 1937 г. Затем был уже начальником штаба 5 аэ 4 мтап. Здесь встретил начало Великой Отечественной войны. В сентябре 1941 г. был переведен штурманом в 122 транспортную авиационную эскадрилью, летал на ТБ-З.

В феврале 1942 г. был арестован. 28 марта того же года осужден Военным трибуналом ВВС ТОФ флота по обвинению в хищении военного имущества и приговорен к расстрелу. По официальной версии: незаконно вскрыл продовольственный склад на одном из удаленных авиационных постов и продукты потом продал в гарнизоне. По рассказам сослуживцев, во время вынужденной посадки нашел продукты на брошенной заимке и затем раздал в гарнизоне женщинам, а склад был разграблен в другом месте, но в этом обвинили Скнарева. После обращения с ходатайством о помиловании, Постановлением Верховного Суда СССР от 21.05.42 г. высшая мера наказания была заменена на 10 лет лишения свободы с отправкой на фронт.

В боях Великой Отечественной войны с августа 1942 г. Попал Скнарев на Северный флот, а здесь поступили разумно, "штрафника" направили не в пехоту, а в авиацию, - опытными авиаторами дорожили.

Воевать начал в должности воздушного стрелка-бомбардира в 118 орап на МБР-2. Должность обязывала Скнарева трудиться штурманом и бомбардиром, прокладывать курс и сбрасывать бомбы на заданные цели, а при появлении вражеских истребителей браться за пулемет. При выполнении разведывательных заданий, которые совмещались с бомбардировкой портов и кораблей противника, он показал себя умелым воином и навигатором. 26.02.43 г. подбил немецкий истребитель Ме-109, проявил мужество и находчивость при спасении экипажа горящего гидросамолета, приводнившегося в море. Был награжден орденом Красного Знамени.

03.03.43 г. военный трибунал СФ пересмотрел дело штрафника-штурмана с учетом проявленного им героизма на войне и определил: «Скнарева от отбывания наказания освободить полностью и на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 26 февраля 1943 года считать не судившимся». Ему вернули звание капитана.

Капитан Скнарев получил назначение на должность штурмана 1 аэ 29 бап. В течение весны освоил пикирующий бомбардировщик Пе-2. В дальнейшем летал в экипаже командира эскадрильи С.В.Лапшенкова. Согласно оперативным сводкам ВВС флота только 16 и 20 июля 1943 г. они потопили два транспорта противника.

В феврале 1944 г. Скнарева перевели в торпедоносную авиацию, он стал штурманом эскадрильи 9 гмтап. Здесь не обошлось без ходатайства командира полка гвардии подполковника Б.П.Сыромятникова. За короткое время освоил американский самолет А-20Ж «Бостон», летал в экипажах командиров эскадрилий гв. капитана Гусева и гв. майора Волошина. Участвовал в полетах на «свободную охоту», групповых атаках, летал днем и ночью. После успешно выполненных заданий с Гусевым в марте 1944 г. награжден орденом Отечественной войны 1 степени, а летом, летая в экипаже Волошина, удостоился второго ордена - Красного Знамени. В августе получил назначение штурманом полка, стал членом экипажа Б.П.Сыромятникова.

К октябрю 1944 г. гв. майор Скнарев совершил 133 боевых вылета, провел 18 торпедных атак, потопил 3 транспорта и шхуну противника.

Бессмертный подвиг совершил в одном из боевых вылетов в составе экипажа подполковника Б.П.Сыромятникова, в ходе Петсамо-Киркенесской наступательной операции советских войск. 16.10.44 г. на подходе к каравану вражеских судов в районе мыса Хибергнесет (Норвегия) самолет был подбит зенитной артиллерией, но несмотря на это, с боевого курса не свернул. Экипаж горящего торпедоносца с дистанции 800 метров сбросил торпеду, потопил противника водоизмещением в 6-8 тысяч тонн. Объятый пламенем самолет врезался в воду, экипаж погиб, до конца выполнив воинский долг.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 05.11.44 г. А.И.Скнареву присвоено звание Героя Советского Союза.

Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Бюст А.И.Скнарева, в числе 53 летчиков-североморцев, удостоенных звания Героя Советского Союза, установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота в поселке Сафоново ЗАТО город Североморск Мурманской области. Именем Героя названа улица в селе Володарское. Фамилия Скнарева выбита на каменных плитах мемориала летчиков, штурманов, стрелков-радистов ВВС Краснознаменного Северного флота погибших в море в 1941 - 1945 годах.

***

Возможно, в том последнем вылете штурман остался жив. Недавно выяснились новые обстоятельства боя 16.10.44 г. Один самолет упал вблизи норвежского поселка Киборг. Вот что сообщили норвежцы: «Жители близлежащих домов видели место падения, а затем услышали крик. Была спущена на воду лодка. На месте падения они увидели двух летчиков: один из них был опутан парашютными стропами, второй находился в маленькой красной надувной лодке. На берегу было установлено, что летчик с парашютом имел пулевое или осколочное ранение в висок и погиб, второй был жив и взят немцами в плен. Тело погибшего лежало на берегу около суток, затем его увезли немцы. По вполне понятным причинам сами норвежцы не могли похоронить погибшего. Им удалось только достать из кармана летной куртки одну фотографию». В фотопортрете, переданном норвежцами российской стороне, был узнан... гв. подполковник Сыромятников.

Кого увезли немцы, кто остался жив – Скнарев, Асеев? Или четвертый член экипажа – воздушный стрелок гв. сержант Иван Данилов, награжденный посмертно орденом Отечественной войны 1-й степени?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 24 Марта 2010, 23:33
Выпускник Ейского училища 39 г., ГСС, Советский Михаил Александрович.

(http://s52.radikal.ru/i136/1003/f1/1127eb43cab8.jpg) (http://www.radikal.ru)

Советский Михаил Александрович - штурман авиационного звена 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота, старший лейтенант.

Место и точная дата рождения неизвестны. Русский. Отсчёт биографии начинается с зимы 1922 года, когда московский беспризорник Миша попал в детский дом.

Директор встал, подошёл к мальчику, спросил воспитателей:
- Сколько лет, по-вашему, Мише?
- Лет пять,- сказал кто-то.
- Я тоже так думаю,- кивнул директор,- это значит, ты родился... в семнадцатом году. Поднял палец: - Ты родился в год рождения Советской власти!

А когда зашла речь о фамилии, то возникла мысль: человеку, родившемуся в один год с Советской властью, дать фамилию - Советский. А отчество - Александрович - уже через несколько лет взял себе сам Миша по имени полюбившегося ему воспитателя.

В 1930 году Мишу перевели в детский дом "Спартак" на улице Володарского. Здесь он вступил в пионеры. В 1935 году окончил девять классов средней школы № 1 Замоскворецкого района, затем учился на рабфаке имени В.И. Ленина Дзержинского района. Окончил аэроклуб.

В Военно-Морском Флоте с 1937 года. По окончании Ейского училища морских летчиков прибыл на службу в авиационный полк Краснознамённого Балтийского флота. Начинал летать на МБР-2, участвовал в советско-финляндской войне 1939-40 годов.

Участник Великой Отечественной войны с её первого дня. 14 июля 1941 года Михаил Советский на МБР-2 сбил фашистский истребитель, а 7 августа потопил в Финском заливе вражескую подводную лодку.

Осенью 1942 года пришёл стрелком-бомбардиром в 3-ю Краснознаменную эскадрилью 1-го минно-торпедного авиационного полка. Командир эскадрильи Борзов И.И., зная боевые качества стрелка, решил сделать из него штурмана. В дни прорыва блокады Ленинграда Советский уже прокладывал курс при бомбардировке вражеских укреплений. Летал на Ил-4, затем на лендлизовском А-20Ж "Бостон". Совершил более 80-и боевых вылетов, потопил семь вражеских транспортов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Советскому Михаилу Александровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 2915).

22 июня 1944 года после выполнения боевого задания при посадке на аэродром Каменка у самолета, в котором штурманом был Михаил Советский, отказали двигатели, и он упал в лес. Лётчик А.А. Гожев и штурман погибли.

Героя Советского Союза М.А. Советского вместе с боевым товарищем гвардии старшим лейтенантом Гожевым А.А. похоронили в городе-герое Ленинграде (с 1991 года и ныне - Санкт-Петербург) на Смоленском кладбище (могила находится на углу главной Петроградской и Голиковской дорожек).

Грамота о присвоении звания Героя Советского Союза в случае смерти награждённого передаётся близким. Михаил Советский не знал отца и матери, не было у него жены и детей. И грамоту направили в Москву, в школу, где он учился...

Награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени.

Бюст Героя установлен в поселке Советский Выборгского района Ленинградской области. Его именем назван поселок и остров в Балтийском море, а также школа № 12 в городе-герое Москве.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Правдолюб от 26 Марта 2010, 18:57
Выпускник Ейского училища 1935 года, штурман Волков Анатолий Степанович

(http://s47.radikal.ru/i117/1003/ae/2e79a7c86a18t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1003/ae/2e79a7c86a18.jpg.html)

Родился 2 (15) октября (по другим данным – 3 (16) октября) 1910 года в деревне Ельник ныне Кирилловского района Вологодской области. В 1921 году окончил 4 класса школы в селе Талицы (Кирилловский район Вологодской области). С 1926 года жил в Москве. Работал учеником слесаря на заводе Мосстроя.
В армии апреля 1932 года. В ноябре 1934 года окончил авиационное отделение Одесской школы тяжёлой артиллерии и был направлен в Ейск. В декабре 1935 года окончил курсы штурманов при Ейской ВАШМЛ. 14 декабря 1935 года А.С.Волкову было присвоено воинское звание «лейтенант» и он был назначен штурманом корабля в Ейскую ВАШМЛ.
В марте 1937 года прикомандирован к авиационной полярной экспедиции, созданной для высадки на Северный полюс дрейфующей станции. 5 мая 1937 года в составе экипажа П.Г.Головина первым в стране пролетел над Северным полюсом. 27 июня 1937 года награждён орденом Красной Звезды.
Выпускник Ейской школы Анатолий Степанович Волков – первый отечественный штурман, проложивший самолёту курс над Северным полюсом.
После возвращения из полярной экспедиции с июля 1937 года вновь был штурманом корабля в Ейской ВАШМЛ.
С июля 1938 года – штурман корабля Рязанских курсов усовершенствования. 10 июля 1939 года присвоено воинское звание «старший лейтенант». Участник боёв на реке Халхин-Гол в июне-сентябре 1939 года.
С февраля 1940 года – штурман-испытатель эскадрильи спецслужб Научно-испытательного института ВВС. Проводил испытания различного навигационного и радиооборудования на самолётах ТБ-3, СБ, Ил-4, Пе-8 и других.
Участник Великой Отечественной войны. В августе 1941-марте 1942 – штурман авиаэскадрильи 96-го дальнебомбардировочного авиационного полка (Западный фронт). Участвовал в оборонительных боях под Смоленском и обороне Москвы, совершил несколько десятков боевых вылетов на бомбардировщике Ил-4. 11 сентября 1941 года награждён орденом Красного Знамени, 25 сентября 1941 года присвоено воинское звание «капитан». В марте 1942 года был легко ранен. В марте-сентябре 1942 – штурман корабля 746-го авиационного полка дальнего действия. Участвовал в нанесении бомбовых ударов по глубоким тылам противника, совершил несколько боевых вылетов на бомбардировщике Пе-8.
В начале сентября 1942 года был отстранён от лётной работы по состоянию здоровья и отправлен в тыл. Вскоре получил назначение на должность старшего штурмана 297-й истребительной авиационной дивизии (Забайкальская армия ПВО).
Участник советско-японской войны 1945 года. В должности старшего штурмана 297-й истребительной авиационной дивизии ПВО участвовал в Хингано-Мукденской операции. 28 августа 1945 года награждён медалью «За боевые заслуги», 15 сентября 1945 года присвоено воинское звание «майор».
После окончания боевых действий на Дальнем Востоке продолжал службу на прежней должности (в Чите). В 1949 году присвоено воинское звание «подполковник». В 1951 году окончил Краснодарскую высшую офицерскую школу штурманов ВВС. С января 1952 года – старший штурман 181-й истребительной авиационной дивизии (в Таврическом военном округе).
В марте 1952 года переведён на должность штурмана Главного пункта управления и наведения 22-й воздушной армии (в Северном военном округе). С апреля 1953 года – дежурный офицер – штурман 285-го истребительного авиационного полка (26-я истребительная авиационная дивизия, Северный военный округ). С июля 1953 года подполковник А.С.Волков – в запасе.
Жил на станции Заветы Ильича Пушкинского района Московской области. Умер между 1978 и 1985 годами.
Подполковник (1949). Награждён орденом Красного Знамени (11.09.1941), 2 орденами Красной Звезды (27.06.1937, 30.04.1947), 2 медалями «За боевые заслуги» (3.11.1944, 28.08.1945), другими медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 26 Марта 2010, 23:10
Выпускник Ейского училища 35 г., ГСС, Усачев Филипп Александрович.

(http://s41.radikal.ru/i091/1003/5e/0d966d72b7c8.jpg) (http://www.radikal.ru)

    Усачёв Филипп Александрович – командир 15-го отдельного разведывательного авиационного полка ВВС Балтийского флота, подполковник.

    Родился 1 октября 1908 года в селе Тасеево Тасеевского района Красноярского края в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б) с 1931 года. Окончил 7 классов, затем рабфак при Тимирязевской академии в Москве. В 1931 году окончил совпартшколу в городе Красноярске, после чего работал заведующим избой-читальней.

    По комсомольскому набору в 1932 году Усачёв поступил в Военно-теоретическую школу лётчиков в Ленинграде. Затем продолжил учебу в Ейской школе морских лётчиков, после окончания которой, служил на Балтийском флоте. За отличные успехи в боевой и политической подготовке в 1938 году Усачёв был награждён орденом Красной Звезды и назначен командиром 11-й дальне-разведывательной авиаэскадрильи.

    Капитан Усачёв участвовал в войне с белофиннами. За удачную воздушную разведку, вскрытие узлов и очагов обороны противника, Усачёв был награждён орденом Красного Знамени.

    С первого дня Великой Отечественной войны Усачёв сражался с фашистскими захватчиками, командуя 22-й, а затем 44-й авиаэскадрильей Балтийского Флота. Он водил эскадрилью на бомбовые удары по войскам и технике противника, вылетал на разведку. Для обеспечения бомбардировки Берлина, произведённой в августе 1941 года, Усачёв вёл систематическую разведку, полностью обеспечив сложнейшие полёты при сильном противодействии средств ПВО и истребительной авиации.

    В конце 1942-го – начале 1943-го годов Усачёв учился в Военно-морской академии, после чего был назначен командиром 15-го отдельного морского разведывательного авиационного полка ВВС Балтийского флота, который за успешные боевые действия и ценные разведывательные сведения о противнике в январе 1944 года был награждён орденом Красного Знамени. Под непосредственным руководством подполковника Усачёва 15-й полк выполнил ряд сложных и ответственных заданий Верховного Главнокомандующего, произведя аэрофотосъёмку сетей противолодочной обороны в Финском заливе в районе Нарген - Порккала-Удд, выявил районы минных постановок противника в Нарвском заливе.

    Личный состав полка под командованием подполковника Усачёва проявлял исключительное мужество и отвагу. Осенью 1944 года полк вёл систематическую разведку, доставляя ценные сведения о противнике. В октябре 1944 года ему было присвоено наименование «Таллинский», а в мае 1945 года он был награждён орденом Ушакова.

    Командир 15-го отдельного разведывательного авиационного полка (ВВС Балтийского флота) подполковник Ф.А.Усачёв к апрелю 1945 года совершил 142 боевых вылета на разведку войск противника.

    Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество и героизм, умелое командование полком подполковнику Филиппу Александровичу Усачёву было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4342).

    После войны Ф.А.Усачёв служил в авиации Военно-Морского Флота до 1956 года. С 1956 года полковник Ф.А.Усачёв - в запасе. Жил и работал в городе Одессе. Умер 23 октября 1976 года. Похоронен со всеми воинскими почестями в городе-герое Одессе.

    В районном центре Красноярского края посёлке городского типа Тасеево именем Героя названа улица.

    Награждён орденом Ленина, 5 орденами Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 27 Марта 2010, 20:59
Выпускник Ейского училища 39 г., ГСС, Хряев Василий Ильич.

(http://s39.radikal.ru/i083/1003/ee/b14addab4325.jpg) (http://www.radikal.ru)

Хряев Василий Ильич – командир эскадрильи 9-го истребительного авиационного полка 62-й истребительной авиационной бригады ВВС Черноморского флота, старший лейтенант.

Родился 4 июня 1916 года в деревне Печерники Зарайского района Московской области в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1942 года. С 1926 года жил в Москве. Окончил 7 классов и школу ФЗУ. Работал слесарем на заводе.

В Военно-Морском Флоте с 1936 года. В 1939 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. С 1939 года в звании младшего лейтенанта начал службу в истребительном полку. Через год Хряева назначили инструктором 3-го учебного авиационного полка.

На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года.

Августовской ночью 1941 года Хряев патрулировал прибрежный район Чёрного моря. Караван с эвакуированными женщинами и детьми только что вышел из порта. Вдруг он увидел 2 немецких торпедоносца, приближающихся к каравану. Хряев мгновенно ринулся в атаку и открыл огонь по первому торпедоносцу. Тот, увернувшись, отклонился от курса, и сброшенная им торпеда упала в море мимо транспорта. Вторая очередь, выпущенная Хряевым, прошила тело второго торпедоносца, и он упал в море вместе со своим смертоносным грузом. Дело сделано. Пролетая над караваном, Хряев слегка покачал крыльями: счастливого вам пути !

В один из ноябрьских дней 1941 года 9 немецких «мессершмиттов» напали на наш аэродром в районе города Керчи. Они не давали лётчикам подняться в воздух. Но одному «ястребку» удалось почти вертикально взлететь. Это был самолёт Хряева. Тут же он в одиночку вступил в бой с вражеской девяткой. И вот уже один из хищников, распустив чёрный хвост, падает недалеко от аэродрома. Через минуту его очередь прошила второй самолёт. И враги дрогнули… Когда потом допрашивали оставшегося в живых немецкого лётчика, он убеждал, что в облаках был не один, а целая группа советских самолётов.

Об одном воздушном бое писала в те дни листовка Политуправления Черноморского флота. 29 ноября 1941 года 26 «юнкерсов» в сопровождении «мессершмиттов» волнами шли к Севастополю. Часть их устремилась к Херсонесскому маяку. Под облаками разгорелся бой. Хряев увидел, как на самолёт лётчика Янковского напали сразу 3 «мессершмитта». Помощь товарищу пришла вовремя. Хряев послал длинную очередь, и «мессер», загоревшись, рухнул вниз. Остальные в страхе «разбежались».

В начале 1942 года группа, возглавляемая Хряевым, совершила налёт на вражеский аэродром. Лётчики подожгли десяток вражеских самолётов, а потом без потерь пробились через заградительный зенитный огонь.

В воздушном бою над Перекопом «мессеры» попытались увести советские истребители в сторону. Хряев разгадал хитрость врага. Вскоре появились «юнкерсы». Завертелась огненная карусель. На десятой минуте загорелось сразу 2 «юнкерса». Они упали в воды Гнилого моря. Следом, «сопровождая их», в Сиваш врезался и «мессер». Бомбардировщики в этот день не дошли до цели.

В конце января 1942 года во время награждения боевыми орденами раздалась тревога. Лётчики тут же поднялись в воздух и бесстрашно встретили 16 самолётов противника. 13 бомбардировщиков, сбросив где попало свой груз, спешно ретировались, оставив догорать на земле обломки 3 сбитых «юнкерсов». А звено Хряева вернулось на аэродром получать свои награды. Орден Ленина дождался своего «владельца»…

В июне 1942 года в воздушном бою, сбив один немецкий самолёт, Хряев сам был подбит и ранен в ногу. Уходя к линии фронта, он был зажат в треугольник врагов. Хряеву удалось посадить самолёт, но фашисты решили добить лётчика на земле. Тогда Хряев расстелил на земле свой реглан, сымитировав «свою» гибель, а сам отполз в сторону и укрылся среди камней. Геройскую «смерть» советского лётчика видели не только фашисты, но и товарищи. Но вечером, волоча раненую ногу и опираясь на палку, Хряев таки успел к своей «панихидной» стопке с кусочком чёрного хлеба…

Командир эскадрильи 9-го истребительного авиационного полка старший лейтенант Хряев к сентябрю 1942 года совершил 250 боевых вылетов. В 56 воздушных боях лично уничтожил 13 фашистских самолётов. Эскадрилья под его командованием сбила 71 самолёт противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 октября 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Хряеву Василию Ильичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 761).

После излечения Василий Хряев снова стал летать. В одном из воздушных боёв 16 июля 1943 года капитан Хряев погиб как герой, преграждая путь врагам.

Награждён 2 орденами Ленина, орденом Отечественной войны 1-й степени.

Приказом Министра обороны СССР В.И.Хряев навечно зачислен в списки воинской части Военно-воздушных сил Черноморского флота. На родине в Зарайском районе Московской области на здании школы, где учился Герой, установлена мемориальная доска. Имя Героя выбито на памятнике защитникам Севастополя 1941-1942 годов.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 27 Марта 2010, 21:10
Выпускник Ейского училища 36 г., ГСС, Цисельский Михаил Петрович.

(http://s56.radikal.ru/i152/1003/2c/0ac0790a6e00.jpg) (http://www.radikal.ru)

Цисельский Михаил Петрович - дублёр штурмана эскадрильи 12-го гвардейского авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии военно-воздушных сил (ВВС) Краснознамённого Балтийского флота, капитан.

Родился 20 мая 1909 года в селе Стойково ныне Катеринопольского района Черкасской области Украины в крестьянской семье. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1932 года. Окончил неполную среднюю школу и школу ФЗУ. По окончании школы работал в сельском хозяйстве. С 1928 года жил в городе Никольск-Уссурийске, окончил курсы слесарей, работал на паровозоремонтном заводе.

В Красной Армии в 1932-38 годах и с 1939 года. Служил Цисельский в 4-м Забайкальском кавалерийском полку. В 1934 году окончил Иркутскую авиационно-техническую школу. Служил авиационным техником в Белорусском военном округе. В 1936 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Служил в ВВС Черноморского флота. Демобилизовавшись в 1938 году, Цисельский был начальником учебной части и штурманом Иркутского областного аэроклуба. С 1939 года - вновь в армии. В боях Великой Отечественной войны с 1941 года.

Дублёр штурмана эскадрильи 12-го гвардейского авиационного полка (8-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) капитан Михаил Цисельский к декабрю 1944 года произвёл двести девяносто шесть успешных боевых вылетов на разведку, штурмовку кораблей и войск противника. За это время было уничтожено 3 транспорта общим водоизмещением 11 тысяч тонн, несколько десантных барж, мотоботов, торпедный катер, склады с горючим, 4 самолёта на аэродроме. В воздушных боях сбито лично 2 самолёта и 1 в групповом бою.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Михаилу Петровичу Цисельскому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5083).

С 1948 года майор Цисельский М.П. - в запасе, а затем в отставке. До ухода на заслуженный отдых работал председателем колхоза в родном селе, бригадиром на заводе «Красный резинщик» в столице Украины – городе-герое Киеве. Умер 3 ноября 1989 года. Похоронен на Корчеватском кладбище в Киеве.

Награждён орденом Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 27 Марта 2010, 21:45
Выпускник Ейского чилища 37 г., ГСС, Шипов Александр Павлович.

(http://s02.radikal.ru/i175/1003/03/8f00356ceea1.jpg) (http://www.radikal.ru)

Шипов Александр Павлович - штурман 20-го истребительного авиационного полка 14-й смешанной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Северного флота, капитан.

Родился 8 февраля 1916 года в городе Москве в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1940 года. В 1935 году окончил Московский техникум точной механики.

В Военно-Морском Флоте с 1935 года. В 1937 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. В боях Великой Отечественной войны с июня 1943 года.

Штурман 20-го истребительного авиаполка (14-я смешанная авиадивизия ВВС Северного флота) капитан Шипов А.П. к октябрю 1944 года совершил 68 боевых вылетов, в 21-м воздушном бою сбил 11 вражеских самолётов и 1 повредил.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство капитану Шипову Александру Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 5052).

После войны отважный лётчик-истребитель продолжал службу в ВМФ СССР. В 1959 году он окончил Военно-воздушную академию. С 1964 года генерал-майор авиации Шипов А.П. - в запасе. Жил в городе-герое Москве. Работал в научно-исследовательской организации. Умер 1 июня 1971 года. Похоронен в Москве на Введенском кладбище.

Награждён орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.

Бюст А.П. Шипова, в числе 53-х лётчиков-североморцев, удостоенных звания Героя Советского Союза, установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота, открытой 29 октября 1968 года на улице Преображенского в посёлке Сафоново ЗАТО город Североморск Мурманской области (автор Э.И. Китайчук).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 27 Марта 2010, 23:19
Выпускник Ейского училища 37 г., ГСС, Кордонский Шика Абрамович.

(http://s003.radikal.ru/i202/1003/2a/4635f5a73433.jpg) (http://www.radikal.ru)

Кордонский Шика Абрамович - штурман 2-й авиационной эскадрильи 36-го минно-торпедного авиационного полка 1-й минно-торпедной авиационной дивизии Черноморского флота, капитан.

Родился 4 (17) октября 1915 года в городе Вознесенске ныне Одесской области Украины в семье рабочего. Еврей. Образование среднее, окончил школу ФЗУ в Одессе. С 1932 года жил в Москве, работал токарем на заводах «Красный факел» и «Радиоприбор», учился на рабфаке имени С.М. Кирова.

В Военно-Морском Флоте с 1935 года. В 1937 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Служил на Черноморском флоте. В боях Великой Отечественной войны с первого её дня. 22 июня 1941 года совершил свой первый боевой вылет и потопил вражеский сторожевой корабль. Член ВКП(б) с 1942 года.

В течение 1941-42 годов старший лейтенант Шика Кордонский - рядовой лётчик, затем командир авиационного звена. Участвовал в нанесении бомбовых ударов по вражеским кораблям, войскам и промышленным объектам на территории Румынии. В начале 1943 года Ш.А. Кордонский становится штурманом эскадрильи, ему присваивается очередное воинское звание «капитан». В одном из полётов при зенитном обстреле он был ранен, но сумел посадить повреждённый самолёт на своей базе под Новороссийском.

Штурман 2-й авиационной эскадрильи 36-го минно-торпедного авиационного полка (1-я минно-торпедная авиационная дивизия, Черноморский флот) капитан Шика Кордонский к концу сентября 1943 года произвёл восемьдесят пять успешных боевых вылетов, из них шестьдесят пять - ночью, на бомбардировку военно-стратегических объектов в глубоком вражеском тылу, наняся противнику значительный урон.

К званию Героя Советского Союза гвардии капитан Кордонский Ш.А. был представлен 26 сентября 1942 года.

28 сентября 1943 года при дневном налёте капитан Кордонский точно вывел 2-ю авиаэскадрилью к порту Констанца (Румыния). Два неприятельских корабля, стоявших там, удалось потопить. Но вражеская зенитная артиллерия вела сильный заградительный огонь. Капитан Кордонский, резко снизившись, торпедой потопил транспорт. Но в этот момент в бензобак его самолёта попал зенитный снаряд. Крылатая машина вспыхнула. В эту критическую минуту Ш.А. Кордонский направил объятый пламенем самолёт с оставшимися бомбами на палубу второго транспорта. Раздался оглушительный взрыв. Лётчики, шедшие в обратном направлении после выполнения боевого задания видели, как вверх взметнулся столб пламени, а вражеский транспорт переломился пополам и затонул...

Указом Президента СССР от 4 октября 1990 года «за мужество и отвагу, проявленные в период Великой Отечественной войны 1941-1945 годов», гвардии капитану Кордонскому Шике Абрамовичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

7 октября 1990 года в Москве вдове Героя были вручены Грамота Героя Советского Союза, орден Ленина и медаль «Золотая Звезда» (№ 11631).

Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, медалями.

Имя Героя увековечено на установленном в Севастополе памятнике «Мужеству, героизму авиаторов-черноморцев».
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 28 Марта 2010, 04:52
Выпускник Ейского чилища 37 г., ГСС, Шипов Александр Павлович.

(http://s02.radikal.ru/i175/1003/03/8f00356ceea1.jpg) (http://www.radikal.ru)

После войны отважный лётчик-истребитель продолжал службу в ВМФ СССР. С 1964 года генерал-майор авиации Шипов А.П. - в запасе.
Добавлю несколько строк по службе и учебе ГСС А. П. Шипова после войны:
- 11.1944г. - 4.1945г. - начальник штаба 78-го иап ВВС СФ,
- 4.1945г. -11.1946г. - штурман 20-го иап (сап)  ВВС СФ,
- 11.1946г. - 5.1951г. - командный факультет ВВА СА (Монино),
- 5.1951г. - 4.1953г. - командир 1727-го иап ВВС ЧФ,
- 4.1953г. -11.1957г. - командир 4-й иад ВВС ЧФ,
- 11.1957г. - 11.1959г. - военно-морской факультет ВАГШ ВС (с золотой медалью),
- 9.1959г. - 1.1961г. - Зам. командующего ВВС (Авиацией) флота по БП — начальник отдела БП Авиации ЧФ.
- 1.1961г. - 3.1964г. - Зам. командующего Авиацией - ЧВС Авиации ЧФ .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 28 Марта 2010, 06:20
Выпускник Ейского училища 37 г., ГСС, Кордонский Шика Абрамович.
(http://s003.radikal.ru/i202/1003/2a/4635f5a73433.jpg) (http://www.radikal.ru)
Сергей, есть ли возможность у тебя уточнить, как правильно звучала фамилия этого Героя: Корданский или Кордонский?
В литератере имеют хождение оба этих варианта.
Может, кто из форумчан просветит, как правильно?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 29 Марта 2010, 15:43
Выпускник Ейского училища 34 г., ГСС, Краснухин Александр Михайлович

(http://s07.radikal.ru/i180/1003/b4/cbcff93bda39.jpg) (http://www.radikal.ru)

Краснухин Александр Михайлович - командир звена 2-го гвардейского авиационного полка 3-й авиационной дивизии авиации дальнего действия (АДД), гвардии майор.

Родился 5 июля 1908 года в деревне Кривицы ныне Муромского района Владимирской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1928 года. Рано остался без отца, с трудом окончил сельскую школу. Уже с двенадцати лет работал - пас деревенский скот. В 15 лет Краснухин ушел пешком в город Муром, поступил учеником в ткацкий цех фабрики "Красный луч". Окончил профтехшколу, стал ткачом, а затем - помощником мастера. Без отрыва от производства закончил семилетку и поступил в техникум при Ивановском меланжевом комбинате.

В 1932 году, не окончив техникум, добровольцем ушёл в Красную Армию. Получил направление в авиацию. В 1933 году окончил Ленинградскую военную авиационно-теоретическую школу, на следующий год - Ейскую военно-морскую авиационную школу лётчиков. Прошёл путь от рядового летчика до командира отряда. В 1939 году направлен в гражданский воздушный флот для работы на международных линиях. Пилотируемый им воздушный корабль приземлялся на аэродромах Берлина, Стокгольма, Варшавы.

С началом Великой Отечественной войны вернулся в военную авиацию. В боевых действиях участвовал с августа 1941 года в составе 420-го авиационного полка. На дальних бомбардировщиках Ер-2 он летал в глубокий тыл противника, разрушая железнодорожные узлы и аэродромы, уничтожая скопление живой силы и техники врага на подступах к Москве, бомбил фашистских захватчиков в Витебске, Гомеле, Новозыбкове.

О самоотверженности и отваге летчика Краснухина свидетельствуют записи в дневника боевых действий полка: "18 сентября 1941 года бомбил скопление войск противника в районе Демянска. После бомбометания, несмотря на сильный зенитный обстрел, снижался до бреющего полета и поливал фашистов пулеметным огнем. 21 сентября 1941 года дважды бомбил железнодорожный узел Старая Русса. После бомбардировки возникли большие пожары, сопровождающиеся сильными взрывами. 3 октября 1941 года внезапным налетом на станцию Гомель, где скопились вражеские эшелоны, вызвал большие взрывы и пожары. После выхода из бомбометания подвергался нападению двух истребителей противника. Только благодаря его выдержке и хладнокровности был спасен самолет". Были вылеты, когда он находился в самолете по двадцать часов в сутки. В октябре 1941 года Краснухин награждается первой правительственной наградой - орденом Боевого Красного Знамени.

С декабря 1941 года летает уже на бомбардировщике Ил-4 в составе только что образованного 748-го (с июля 1942 года - 2-го гвардейского) авиационного полка. К июню 1942 года Краснухин совершил уже более 100 боевых вылетов. Он наносил бомбовые удары по железнодорожным составам на станциях Смоленск, Полоцк, Рославль, громил вражеские аэродромы в Пскове, Сеще, Курске, колонны танков у Вязьмы, Ржева, Гжатска. Как опытный летчик, Краснухину участвовал в нанесении бомбовых ударов по важным военно-промышленным объектам и политическим центрам в глубоком тылу - Тильзит, Кенигсберг, Варшава, Бухарест.

К октябрю 1942 года майор Краснухин совершил 125 боевых вылетов на бомбардировку военных объектов в глубоком тылу врага, его живой силы и боевой техники на переднем крае и был представлен к геройскому званию.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1942 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии майору Краснухину Александру Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (N 786).

С августа 1943 года полк перевооружен на американские бомбардировщики B-25 "Митчелл". Майор Краснухин продолжал выполнять задания в глубоком тылу врага, новые цели - Берлин, Инстенбург, Будапешт. В сентябре 1943 года награждён орденом Отечественной войны 1-й степени. Всего к концу войны А.М. Краснухин совершил 248 боевых вылетов, пробыв в воздухе 141 сутки.

В 1946 году по состоянию здоровья уволен в запас. Работал в отделе кадров Главного управления гражданского воздушного флота. Жил в городе-герое Москве. Скончался 23 января 1982 года. Похоронен в Москве, на Кунцевском кладбище.

Награждён орденом Ленина, двумя орденами Боевого Красного Знамени, орденами Трудового Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, "Знак Почета" и семью медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 29 Марта 2010, 16:33
Выпускник Ейского училища 34 г., ГСС, Краснухин Александр Михайлович
В 1933 году окончил Ленинградскую военную авиационно-теоретическую школу, на следующий год - Ейскую военно-морскую авиационную школу лётчиков. Прошёл путь от рядового летчика до командира отряда. В 1939 году направлен в гражданский воздушный флот
Вот, что должно заинтересовать нас. Где он служил в это время (реальнее всего в МА)? Популярные сайты ответа не дают. Может, у кого есть информация по этому периоду службы Краснухина? Откликнитесь!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 29 Марта 2010, 16:44
Выпускник Ейского училища 38 г., ГСС, Лущенко Григорий Андреевич.
Прошу прощения, но у меня возник вопрос. А откуда появилась информация, что Лущенко имел отношение к ВМАУ им Сталина (тем более его закончил)? Я не смог найти ни одной ссылки на это. Может не там искал? С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 29 Марта 2010, 18:15
Павел, материал в выпусках 31-40 гг. о Лущенко Г.А. разместил на основании данных от Андрея ( Правдолюба), размещенных недавно в теме Герои:

Лущенко Григорий Андреевич
С декабря 1937 года по октябрь 1938 года обучался на курсах штурманов при ВМАУ имени И.В.Сталина. 100% выпускник Ейска.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 29 Марта 2010, 20:14
Выпускник Ейского училища 35 г., ГСС, Орлов Федот Никитович.

(http://i052.radikal.ru/1003/fd/015ee4cc4dd0.jpg) (http://www.radikal.ru)

Орлов Федот Никитович - командир отряда 21-й отдельной тяжёлой бомбардировочной авиационной эскадрильи Северо-Западного фронта, капитан.

Родился 19 февраля 1913 года в деревне Малые Ямаши ныне Ядринского района Чувашии в крестьянской семье. Чуваш. С ранних лет лишился отца. В 1920 году вместе со многими чувашскими детьми был отправлен в подмосковный детский дом на станции Томилино. В 1922 году вернулся в родную деревню, зимой учился в школе, летом с братом пас стадо. Окончив в 1929 году восемь классов в школе села Аликово, по комсомольской путевке был направлен в школу фабрично-заводского ученичества в город Горький (ныне – Нижний Новгород). Затем работал на Горьковском заводе «Жиртрест», занимался в кружке планеристов.

В мае 1932 года был призван в Красную Армию и направлен в летную школу. В 1935 году окончил Ейскую военную авиационную школу лётчиков. Для прохождения службы молодой летчик был направлен в ростовскую бригаду дальних бомбардировщиков. Его зачислили в экипаж лейтенанта Гастелло, с которым он прослужил почти 6 лет. Участник боевых действия в Китае. Весной 1939 года Гастелло стал заместителем командира эскадрильи, а вместо него командиром отряда тем же приказом был назначен Федот Орлов. Участвовал в советско-финляндской войне 1939-40 годов.

На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Летал на тяжелом бомбардировщике ТБ-3. Первые недели войны приходилось почти каждую ночь «висеть» над противником нанося бомбовые удары по движущимся на восток колоннам. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года.

Командир отряда 21-й отдельной тяжёлой бомбардировочной авиационной эскадрильи (Северо-Западный фронт) капитан Орлов к концу 1941 года совершил девяносто два боевых вылета на бомбардировку важных военных объектов в тылу противника, нанеся врагу значительный урон: уничтожил 93 немецких самолета, более 60 танков, десятки цистерн с горючим, истребил большое количество живой силы..

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 июля 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Орлову Федоту Никитовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 609).

В 1943 году окончил Высшие курсы усовершенствования офицерского состава, службу продолжал в авиационной дивизии особого назанчения. В 1944 году получил именную боевую машину - ему был вручен самолет, построенный на средства земляков - А.М. Сарскова (колхоз «Красный луч» Алатырского района), П.Н. Майкова и С.М. Соловьева (колхоз «Красное Сормово» Моргаушского района). Участвовал и в войне с Японией. За период войны совершил 144 боевых ночных вылета, более 500 вылетов в дневное время.

После войны продолжил службу в военной авиации. В 1948 году окончил Высшие курсы слепой и ночной подготовки. С 1958 года полковник Орлов Ф.Н. - в запасе, а затем в отставке.

Жил в столице Чувашии - городе Чебоксары. Работал начальником отдела перевозок в Чебоксарском аэропорту, затем контрольным мастером на электроаппаратном заводе, занимался литературной деятельностью (написал книги «Юрататап эпе таван дершива» (Люблю я свято Родину), «Юрататап Таван дершива» (Люблю Родину), «Месть голубой двойки», «Огненные рейсы «Голубой двойки»). Все эти годы он вел большую общественную работу, являлся депутатом нескольких созывов, членом горкома партии, занимался военно-патриотическим воспитанием молодежи. Ему было присвоено почетное звание заслуженного работника культуры Чувашской АССР.

Скончался 13 февраля 1988 года. Похоронен на кладбище «Большие Карачуры» города Чебоксары.

Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

В Чебоксарах на фасаде дома № 21 по проспекту Ленина, в котором жил Герой, установлена мемориальная доска.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 29 Марта 2010, 21:07
Выпускник Ейского училища 35 г., ГСС, Чистяков Василий Михайлович.

(http://s005.radikal.ru/i212/1003/13/5a2969ef9abd.jpg) (http://www.radikal.ru)

Чистяков Василий Михайлович - штурман отряда 1-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка 23-й авиационной дивизии дальне-бомбардировочной авиации (ДБА), капитан.

Родился 10 февраля 1908 года в деревне Балахтимерово ныне Устюженского района Вологодской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1929 года. Окончил 4 класса. Работал в Нижне-Туринском леспромхозе Свердловской области.

В Красной Армии с 1930 года. В 1934 году окончил Тамбовскую объединённую кавалерийскую школу и в 1935 году - Ейскую военную авиационную школу морских лётчиков. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года.

Штурман отряда 1-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка (23-я авиационная дивизия, ДБА) капитан Василий Чистяков к 7 января 1942 года совершил сто пятьдесят боевых вылетов, из них, большую половину - восемьдесят восемь — ночью, на бомбардировку объектов в тылу врага, аэродромов и речных переправ, живой силы и техники противника, выбрасывал десанты во вражеский тыл.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 июня 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Чистякову Василию Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 595).

После войны отважный лётчик продолжал службу в ВВС СССР. С 1958 года подполковник Чистяков В.М. - в запасе. Жил и работал в административном центре Воронежской области - городе Воронеже. Скончался 29 ноября 1984 года.

Награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Имя Героя увековечено на мемориале в городе Нижняя Тура Свердловской области.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Правдолюб от 29 Марта 2010, 22:03
Вот, что должно заинтересовать нас. Где он служил в это время (реальнее всего в МА)? Популярные сайты ответа не дают. Может, у кого есть информация по этому периоду службы Краснухина? Откликнитесь!
C декабря 1934 года служил младшим лётчиком в 24-й ЛБАЭ (Северо-Кавказский ВО). С 1935 года - в АОН-1 и АОН-3.
С 31 марта 1940 года - в распоряжении начальника 5-го Управления Генштаба. До июля 1941 года был пилотом Управления международных воздушных линий ГВФ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 30 Марта 2010, 09:13
C декабря 1934 года служил младшим лётчиком в 24-й ЛБАЭ (Северо-Кавказский ВО). С 1935 года - в АОН-1 и АОН-3.
С 31 марта 1940 года - в распоряжении начальника 5-го Управления Генштаба. До июля 1941 года был пилотом Управления международных воздушных линий ГВФ.
Андрей, большое спасибо за дополнения. Жаль, что ГСС А. Краснухина  с МА связывает только Ейская школа, но истина дороже...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Слай от 01 Апреля 2010, 01:49
  Выпускник Ейского училища 33 г., ГСС, Худяков Николай Васильевич. (1913-1996).

 (http://s40.radikal.ru/i089/1003/45/ed5d9d8b961e.jpg) (http://www.radikal.ru)

 Родился в Туле 20 июля 1913 г. Окончил десятилетку, школу ФЗУ и аэроклуб, в 1933 г. - Ейское ВМАУ.

Он начал воевать на И-15бис в составе 66-го шап 15-й авиадивизии. Штурмовыми действиями лично уничтожил переправу и около роты солдат противника. О его боевой ярости говорит одно то, что в 1941 г. под Киевом он колесами своего самолета пытался давить солдат Вермахта... Когда в 1942 г. его полк был направлен на переформирование, ст. лейтенант Худяков переучился на истребитель Як-1 и был направлен на Северо-Западный фронт в 728-й иап.

Общительный, добродушный и спокойный на земле, он преображался в воздухе, восхищая соратников мгновенной реакцией, волей и целеустремленностью.

Большинство своих побед комэск Худяков одержал в ходе Курской битвы и боев за Киев во второй половине 1943 г. на Як-7Б с бортовым номером 37. Позднее он участвовал в освобождении Украины, Польши, в Берлинской операции. Затем в должности замкомандира полка по ВВС воевал в составе 32-го и 91-го иап на Як-9 и с конца 1944 г. на Як-3.

Летчик провел за войну около 350 боевых вылетов, в 70 воздушных боях сбил лично 20 и в группе 3 самолета противника. Сразу после войны майор Н. Худяков демобилизовался. Работал на московском стадионе "Юность". Жил в Москве. Умер 30 марта 1996 г.

Герой Советского Союза (27.6.45). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., медалями.
____________________________________________

 http://airaces.narod.ru/all11/hudykov.htm

  http://www.peoples.ru/military/aviation/nikolay_hudyakov/
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Светлана от 24 Апреля 2010, 01:14
Уважаемые участники форума! Несколько не уверена, что в правильной теме задаю свой вопрос, но я решила, что здесь он будет уместнее. Помогите уточнить информацию об выпускнике училища Пушкине Василие Ивановиче. Это брат моего прадедушки. У нашей семьи есть небольшие сведения о нем: родился в д. Баскаково Гжатского (Гагаринского) р-на Смоленской области, предположительно учился или закончил училище в 1936году (есть фотография, где он в форме военного летчика, датированная этим годом), есть сведения, что по окончании училища он служил в Таллине и участвовал в выводе Балтийского флота, есть семейные данные о том, что он был Героем Советского Союза, но вот подтверждение этих данных мы найти не можем, есть только воспоминания моей бабушки (его племяницы о том, что был журнал Огенек 42 или 43 года с его фотографией на фоне самолета, а также сведения о том, что его мать и жена получали пособие (пенсию) за него как члены семьи погибшего Героя Советского Союза (нет пока оснований считать, что это "городские легенды"). Он погиб в 43-44 году. Буду признательна за любую информацию.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Патриот от 04 Мая 2010, 19:42
Всем Добрый вечер! Прошу помощи в поиске информации о моем деде Мошкове Федоре Александровиче 1908 года рождения, выпуск 1937, штурман морской авиации, далее службу проходил на Северном флоте. Информация, если есть ТО находится у его дочери, если что найду (фото и т.д.) подскажите как можно будет разместить.Заранее спасибо всем откликнувшимся 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 04 Мая 2010, 20:55
Обращайтесь, сразу поможем в размещении материалов.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Патриот от 07 Мая 2010, 17:56
(http://i072.radikal.ru/1005/b6/10c735a9f227.jpg) (http://www.radikal.ru)

Всем добрый вечер вотнашел фото деда выпуск ВМАУ им. Сталина VIII выпуск лейтенантов 1937 г. Как добавить изображение не знаю, поэтому только ссылка сверху.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Патриот от 07 Мая 2010, 18:00
Упс, вот и добавилось, по поводу дедушки небольшое уточнение Мошков Федор Иванович
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Вазгенчик от 07 Мая 2010, 19:15
Фото очень интересное, жаль даже фамилий не видно, если будет время сделайте пожалуйста сканы побольше.

С уважением Василий
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 08 Мая 2010, 05:03
Фото очень интересное, жаль даже фамилий не видно, если будет время сделайте пожалуйста сканы побольше.
С уважением Василий
Действительно очень ценное фото. Просьба к Патриоту: если есть возможность пересканировать с большим разрешением, или, хотя-бы дать перечень фамилий курсантов и преподавателей. Возможно там есть те, которых мы ранее обсуждали и разыскивали. С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 09 Мая 2010, 04:18
(http://i062.radikal.ru/1005/9a/9f2d838f2b9et.jpg) (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1005/9a/9f2d838f2b9e.jpg.html)

Выпускник курса штурманов 1937 года, штурман, Аванесовов Григорий Тарханович.

Подробнее фотоальбом от 08.05.2010 тут
http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=63.new#new
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Планер от 15 Мая 2010, 16:19
Послал мне Бог фотографии Ленинградской и гатчинской школ летчиков. К примеру
 http://i024.radikal.ru/1005/37/c01aff0e0615.jpg
Есть и фотографии личного состава. Все публиковать в радикале? Не знаю, может никому не интересно.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Планер от 16 Мая 2010, 10:33
Планер, Вы меня с ума сведёте, это точно!  %3 %3 %3  :D :D :D

Конечно, надо!  %6 %6 %6
Год фотографий какой?
Какой у них размер?

Если первоисходник большой, то очень прошу, вышлите мне на мыло (в профиле моём).
Если были к ним описания, то крайне желательно приложить!  %4  ;D
мадам, как говорят французы (а они великие знатоки женских слабостей)- если женщина неправа, надо попросить е нее прощения! Проше от всей души. Еще 13.05.10 на мыло cat@samurai-bengal.ru было выслано письмо "Уважаемая Галина Эдуардовна! Если Вы участвуете в форуме ЕВВАУЛ, может Вас заинтересуют довоенные фотографии  летчиков Ленинградской и Гатчинской школ летчиков? ".  А пробный снимок я положил на радикал http://i024.radikal.ru/1005/37/c01aff0e0615.jpg
По мылу слать долго, хотя они в формате jpg. Поскольку не люблю скакать по веткам, дайте мне ветку, куда выкладывать ссылки.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 20 Мая 2010, 23:38
(http://s56.radikal.ru/i153/1001/b6/b606bd83fd37.jpg)

Скучно стало Щербакову Сергею Александровичу. И вот как- то "там" за облаками, встретил он своего бывшего командира Тихонова Дмитрия фёдоровича и говорит: "У меня внук Димка, а у тебя правнук тоже Димка. Ты скажи ему, чтоб зашёл на форум нашей Школы. Может, и другие товарищи нас увидят и... вернутся..."

(http://s001.radikal.ru/i196/1001/a7/b5b83a3f04c7.jpg)

http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=39.0

И услышал правнук голос прадеда... и помог. 

(http://i015.radikal.ru/1005/c2/72cfdf24779ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1005/c2/72cfdf24779c.jpg.html)

Фото из Архива Д.Ф.Тихонова.
Не датировано, но вероятнее всего, это 55 ОАО ЧФ, где Тихонов с 8.10.1931 был командиром, а Щербаков начал службу после Школы (на фото стоит второй слева). Т.е. предположительно навскидку 1931-1932 г.г., надеюсь, сможем уточнить. Прошу помочь Павла Левшова.  %6

Однако, приглашу, пожалуй, Дмитрия Фёдоровича для начала к своим  %56 %6 %3 %3 %3

http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=40.msg13814#msg13814
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Groshev от 28 Мая 2010, 21:34
Выпускник ЕВВАУЛ 1935-36 (?) Яковлев Александр Дмитриевич. Родился 1911 года октябрь-ноябрь. После окончания училища был участником Советско-Финской войны. Летал на бомбардировки в районе г. Сортавала. В группе других летчиков был награжден в Кремле  Калининым М.И. (Есть кинохроника, но к сожалению эти материалы  пока  не обнаружены). Служил в г. Рига. С началом войны был передислоцирован под Ленинград. Летал на У-2. Погиб при невыясненных обстоятельствах в ночь на 14 августа 1941 года. Был сбит в районе Финского залива. Если кто-нибудь знает о нем что-нибудь, напишите пожалуйста groshev@bk.ru
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sibor от 30 Мая 2010, 21:40
Сайту "ЕВВАУЛ" от сайта "Наш Баку" с уважением!
Выпускник ЕВВАУЛ 1940 года Абасов Мазаир Гамид оглы - http://www.ourbaku.com/index.php5?title=%D0%90%D0%B1%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2_%D0%9C%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D1%80_%D0%93%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%B4_%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D1%8B_%E2%80%94_%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA,_%D0%92%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%92%D0%9E%D0%92,_%D0%94%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA,_%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80.&redirect=no
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 30 Мая 2010, 21:53
Огромное спасибо за столь интересную и важную информацию о выпускниках Ейского училища. Думаю можно ещё много найти выпускников училища-азербайджанцев, помогайте!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Split от 31 Мая 2010, 09:02
Сайту "ЕВВАУЛ" от сайта "Наш Баку" с уважением!
Выпускник ЕВВАУЛ 1940 года Абасов Мазаир Гамид оглы - ....(выдержки взяты из ссылки):
 31 августа 1941 года во время выполнения боевого задания получил тяжелое ранение и после длительного лечения в госпитале в 1942 году был уволен из армии.
"... Ему было всего 23 года, в небо он больше никогда не поднимется."
...С 1942 года Абасов Мазаир Гамид оглы работал в советских и партийных органах города Баку и районов Азербайджанской республики.
Награды:
    * Орден Красного Знамени,
    * Орден Отечественной войны I степени,
    * Орден «Шохрет» Азербайджанской Республики «за высокий вклад в развитие исторических наук и воспитание молодежи в патриотическом духе».
    * 14 боевых и юбилейных медалей, в том числе Южный бант:"За оборону Одессы" (от 22 декабря 1942 года?), "За оборону Севастополя"(от 22 декабря 1942 года?), "За оборону Кавказа"(от 01 мая 1944 года?).
    * Две Почетные грамоты Верховного Совета Азербайджанской ССР.
Нет, нет... Я, понимаю, что уважаемый человек, написавший много книг и имеющий БОЕВЫЕ вылеты... Сам знаю человека, совершившего ОДИН- единственный боевой вылет - для меня он Герой!!! А будучи пацаном, спрашивал у своего деда, рассматривая его награды:"А этот за что?" - "А это ПОСЛЕ того, как..." ; "А этот?" - "Этот ПОСЛЕ того, как...". Но вот здесь, просто интересно, КАК можно "оборонять Одессу, Севастополь и Кавказ", "с 1942 года работая в советских и партийных органах города Баку и районов Азербайджанской республики" после тяжёлого ранения 31 августа 1941 года? Или это не боевые награды?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 31 Мая 2010, 12:13
Боря, спасибо за ссылку!

 Из Баку, в частности из Бакинского аэроклуба, много народу поступало в Ейское.
Но Володя прав, странные награды, если не знать "послужного".  Хотя я думаю, что могли присваивать не за непосредственно оборону, а за вклад в оборону. В Баку тогда работали и действовали многие военные заводы и училища. 

Хотелось бы подробнее узнать биографию нашего славного выпускника в военный период.   %6  %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sibor от 31 Мая 2010, 16:20
Все, что я нашел об Абасове М.Г. - в статье %33
По существу Ваших недоумений:
1) Абасов - летчик 5-й авиаэскадрильи 2-го минно-торпедного авиаполка 63-й авиационной бригады ВВС Черноморского флота  - это Одесский военный округ.
Осада Одессы началась 13 августа 1941 года.
Мог ли Абасов принимать участие в обороне Одессы ? Ответ однозначный...
2) Первый вражеский налет на Севастополь был 22 июня 1941 года в 3ч 15 м утра.
Мог ли Абасов принимать участие в воздушных боях в небе Севастополя? Ответ однозначный...
3) Обратите внимание на дату награждения медалью "За оборону Кавказа" и кем она выдана. Баку был во время войны на положении не тылового, а фронтового города.
Основной источник авиационного бензина, однако %3
Медаль «За оборону Кавказа» учреждена Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1944 года.  Медалью «За оборону Кавказа» награждались все участники обороны Кавказа — военнослужащие Красной Армии, Военно-Морского Флота и войск НКВД, а также лица из гражданского населения, принимавшие непосредственное участие в обороне.  Абасов работал заместителем председателя Бакгорисполкома,те непосредственно отвечал за выполнение военных планов Бакинских нефте-перерабатывающих заводов.  Медалью "За оборону Кавказа" награждались в Баку многие партийные и хозяйственные руководители.  К примеру, двух медалей “За оборону Кавказа” была удостоена Клавдия Ивановна Кирсанова. В годы войны она была лектором отдела агитации и пропаганды ЦК ВКП(б)

Если мои доводы не могут объяснить ситуацию с Южным бантом Абасова, то  %7
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Split от 31 Мая 2010, 16:34
Если мои доводы не могут объяснить ситуацию с Южным бантом ...
Да куда уж яснее... Конечно, МОГ!!! Так как и на фронте БЫЛ и воевал!!! Уважуха!!!
...А с лектором отдела агитации и пропаганды ЦК ВКП(б) - это... Ну что же - каждый вносил СВОЙ вклад в Победу %7
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 31 Мая 2010, 19:55
Выпускник ЕВВАУЛ 1935-36 (?) Яковлев Александр Дмитриевич. Родился 1911 года октябрь-ноябрь. После окончания училища был участником Советско-Финской войны. Летал на бомбардировки в районе г. Сортавала. В группе других летчиков был награжден в Кремле  Калининым М.И. (Есть кинохроника, но к сожалению эти материалы  пока  не обнаружены). Служил в г. Рига. С началом войны был передислоцирован под Ленинград. Летал на У-2. Погиб при невыясненных обстоятельствах в ночь на 14 августа 1941 года. Был сбит в районе Финского залива. Если кто-нибудь знает о нем что-нибудь, напишите пожалуйста groshev@bk.ru

Уважаемый Groshev, на заметку взяли, попробуем выяснить.

Но нет ли ещё подробностей службы?
Может, сохранились групповые фотографии? Ещё лучше, если хоть какие- то зацепки были бы по номерам полков, где он служил.  :)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Правдолюб от 03 Июня 2010, 23:32
Прошу всех, у кого на снимках периода 1929-1936 годов предположельно есть Виктор Павлович Канарёв, скинуть снимки на мой электронный адрес для предъявления их для опознания его дочери - Ольги Викторовне.
Господина Николая Мырсова просьба не беспокоиться...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: николай от 04 Июня 2010, 02:07
Априори... %33 %33 %33
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Cивій от 08 Июня 2010, 17:28
Мой дед Сивый Андрей Иванович окончил училище в 1938 году (штурман). Погиб 27 августа 1941 года в районе Херсона на ДБ-3, стрелок - бомбардир, самолёт с экипажем лежит ориентировочно в озере в Скадовском районе у села Дарьевка до сих пор. Недавно это выяснил, постараюсь сделать всё возможное, чтобы поднять. У меня есть фото выпуска, готов отправить на эл. адрес.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Июня 2010, 18:46
Отправляйте, сразу же опубликуем, можете на мой адрес.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сивій от 09 Июня 2010, 12:33
Я плохо разбираюсь в интернете, просто укажите электронный адрес в сообщении, я сразу же перешлю.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 09 Июня 2010, 21:52
marcell-wacc\собака\inbox.ru

Сочетание   \собака\  заменить на @

Галя, на адрес форума я получил письмо с фото от Сивого, пересылаю его тебе.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 09 Июня 2010, 22:42
Мой дед Сивый Андрей Иванович окончил училище в 1938 году (штурман). Погиб 27 августа 1941 года в районе Херсона на ДБ-3, стрелок - бомбардир, самолёт с экипажем лежит ориентировочно в озере в Скадовском районе у села Дарьевка до сих пор. Недавно это выяснил, постараюсь сделать всё возможное, чтобы поднять. У меня есть фото выпуска, готов отправить на эл. адрес.
Есть сайт на котором общаются люди из поисковых отрядов. Думаю он не единственный. По-моему там очень много ребят с Украины. Думаю можно обратиться к ним за помощью.
На название сайта не обращайте внимания - там вполне адекватные люди.
http://reibert.info/forum/index.php  - ссылка на сайт

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 10 Июня 2010, 00:49
(http://s43.radikal.ru/i100/0910/4c/7fd1a1ff25f5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/0910/4c/7fd1a1ff25f5.jpg.html)

Мой дед Сивый Андрей Иванович окончил училище в 1938 году (штурман). Погиб 27 августа 1941 года в районе Херсона на ДБ-3, стрелок - бомбардир, самолёт с экипажем лежит ориентировочно в озере в Скадовском районе у села Дарьевка до сих пор. Недавно это выяснил, постараюсь сделать всё возможное, чтобы поднять. У меня есть фото выпуска, готов отправить на эл. адрес.

(http://s47.radikal.ru/i118/0910/8a/0e777f37e55at.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/0910/8a/0e777f37e55a.jpg.html)

Групповое фото этого выпуска, представленное П.Левшовым, мы уже подробно публиковали тут http://forum.evvaul.com/index.php?topic=1033.70

Вот и повод ещё раз к нему обратиться.  %6

Публикую полученные снимки Андрея Ивановича из семейного Альбома, присланные внуком. Надеюсь, что будут и комментарии.

(http://s39.radikal.ru/i086/1006/78/2ad0ff1447a6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1006/78/2ad0ff1447a6.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 10 Июня 2010, 00:53
(http://s57.radikal.ru/i157/1006/50/a137f0853ea7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1006/50/a137f0853ea7.jpg.html)

(http://s47.radikal.ru/i116/1006/4a/39adcde6a5fbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1006/4a/39adcde6a5fb.jpg.html)

Вечная память погибшим...

(http://i052.radikal.ru/1006/2d/f670b2e76d24t.jpg) (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1006/2d/f670b2e76d24.jpg.html)

Уважаемые родственники выпускников!

Размещаемые вами фото и другие материалы не всегда сразу вызывают отклики.
Иногда родственники друзей, сокурсников и сослуживцев ваших дедов и прадедов находятся через месяцы, даже и годы.

Но при публикации этих бесценных снимков несоизмеримо возрастает вероятность того, что они найдутся!

Если вы кого- то узнали, или у вас есть интересные снимки в личных архивах, пишите нам. Мы должны вспомнить всех!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 10 Июня 2010, 08:36
Галя, просматривая этот материал испытал огромный позитив, правильно-кто ищет, тот всегда найдет.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sibor от 24 Июня 2010, 21:33
Выпускник Ейского ВВАУЛ 1940 г. ГСС  Владимир Федорович Абрамов.

Родился 14 Июня 1921 года в городе Kузнецке, ныне Пензенской области, в семье служащего. Образование начальное среднее. С 1933 года жил в Москве. Работал на автобазе Метростроя. С 1939 года в Военно - Морском Флоте. Окончил Бакинский аэроклуб, Ейское военное авиационное училище морских лётчиков в 1940 году.

Продолжение: 1) http://www.peoples.ru/military/hero/vladimir_abramov/index.html (http://www.peoples.ru/military/hero/vladimir_abramov/index.html)
                        2) http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=3507 (http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=3507)
                        3) http://94.25.70.100/geroy/gerss.php (http://94.25.70.100/geroy/gerss.php)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Alex gus от 14 Июля 2010, 23:31
Начинаю размещать материалы о лётчиках-испытателях  Луховицкого авиазавода - выпускниках Ейского авиа училища (по годам выпуска).

(http://s41.radikal.ru/i092/1007/97/8fb979ae5990.jpg) (http://www.radikal.ru)(http://s50.radikal.ru/i128/1007/88/ccfc2fdd3154.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 14 Июля 2010, 23:38
Александр Сергеевич, Ваши материалы бесценный вклад в Историю Ейского училища, огромное спасибо.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Rybalko BN от 19 Июля 2010, 14:36
(http://s002.radikal.ru/i198/1007/a9/ee82083a95b0.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Мария от 20 Июля 2010, 20:38
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,есть ли в музеии фотографии выпускников 1939 года...Очень хотелось бы, посмотреть на своего прадеда...Потому,что в личном архиве,фото с его изоброжением нет.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 20 Июля 2010, 21:25
Мария, расскажите по подробнее, что вы знаете о своем прадеде.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Мария от 20 Июля 2010, 21:55
Васьков Василий Кузьмич.1913г.р. Уроженец Краснодарского края,Кореновского района хутора Бураковский.   Он был офицер,старший лейтенант.Известно,что служил в
2-АЭ.3 Зап.ВВС ВМФ.Еще известно,что был направлен в 5 Гвардейский авиационный полк,для прохождения стажировки.7.07.43 вылетели на ДБ-3ф.С задания не вернулись.
Получила информацию от Государственного Архива Военно-Морского Флота,о том,что действительно в ноябре 1939 года мой прадед окончил Ейское военно-морское авиацонное училище
им.Сталина,с присвоением специального звания военный летчик и военного звания лейтенант.Назначен инструктором-летчиком 1-й авиаэскадрильи училища.
Вот это все,что мне известно.Но очень хотелось бы, знать больше.Буду очень признательна, за любую инфорацию.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 20 Июля 2010, 22:16
Мария, судя по вашим данным ваш прадед был летчиком минно-торпедной авиации, данные по боевым частям, тоже важная информация. Есть данные по имени, отчеству, фамилии, году выпуска, значит есть вероятность, что-то найти. Надо очень верить и терпеливо ждать.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Мария от 20 Июля 2010, 22:21
Большое спасибо,Сергей.Конечно, будем искать дальше.Это же мои корни.Вот надеюсь,чт будет возможность,побывать в училище 31 июля.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Августа 2010, 22:54
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,есть ли в музеии фотографии выпускников 1939 года...Очень хотелось бы, посмотреть на своего прадеда...Потому,что в личном архиве,фото с его изоброжением нет.

Уважаемая Мария, удалось ли Вам побывать в Ейске на Юбилее Училища и в Музее?!
С экспозицией музея Училища можно познакомиться, пройдя по ссылкам, указанным тут
http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=201.0

Ждём от Вас информации!  %6
---------------------------------------------------------------------------


А я бы хотела всем представить ещё одного выпускника 1940 года
Фото прислал его внучатый племянник Филиппов Виталий Борисович.
А бабушка Виталия Борисовича- двоюродная сестра Георгия.

(http://s44.radikal.ru/i104/1008/43/f7f677a21f22t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1008/43/f7f677a21f22.jpg.html)
Никифоров Георгий Агабекович

Никифоров Георгий (Юрий, Инвер) Агабекович служил в 5 АЭ 32 АП (иап?) ЧФ, погиб в воздушном бою 23.07.1941г., но успел сбить вражеский самолёт.
На оборотной стороне текст явно указывающий, что снимок предназначался для надгробия.

(http://s001.radikal.ru/i196/1008/0c/68a4a9245f43t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1008/0c/68a4a9245f43.jpg.html)
Оборотная сторона с подписью тут http://s60.radikal.ru/i169/1008/3a/c0c824b3228b.jpg Текст размыт, но удалось прочитать: "вот почти и ...  из переходных ...   ...  все и успешно осталось 3 предмета и 2 галуна мои,настроение ничего готовлюсь к отпуску хочу купить хорошие часы думаю побывать дней 5 в Ленинграде все  20 ... 193... г"

Год съёмки, вероятно, 1939. Виталий Борисович вспоминает, что "тетушка помнит его приезд (ей было 5-6 лет) ,как Георгий с их матушкой играли на гитаре (они брат и сестра и ровесники)". Так что наш Георгий был музыкальным человеком.


(http://i057.radikal.ru/1008/cb/1e3c7c9d4691t.jpg) (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1008/cb/1e3c7c9d4691.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Августа 2010, 23:04
(http://s39.radikal.ru/i086/1008/da/69e8c94dfa02.jpg) (http://www.radikal.ru) (http://s40.radikal.ru/i088/1008/83/19c4762cda03t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1008/83/19c4762cda03.jpg.html)
10 класс
(http://s59.radikal.ru/i165/1008/44/591ebf1cf2e2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1008/44/591ebf1cf2e2.jpg.html)
(http://s001.radikal.ru/i195/1008/4c/f192d00d032at.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1008/4c/f192d00d032a.jpg.html)
В сводках безвозвратных потерь...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Августа 2010, 23:08
(http://s005.radikal.ru/i209/1008/b0/777f476cec8ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1008/b0/777f476cec8f.jpg.html)

Курсантская "парашютная" книжка учёта прыжков.

(http://s05.radikal.ru/i178/1008/1d/5228c801307bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1008/1d/5228c801307b.jpg.html) (http://s54.radikal.ru/i145/1008/95/aa605af6c120t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/1008/95/aa605af6c120.jpg.html)

(http://s005.radikal.ru/i211/1008/70/5c8c8f1f49dat.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1008/70/5c8c8f1f49da.jpg.html) (http://i078.radikal.ru/1008/bb/44f7d9ed38a6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1008/bb/44f7d9ed38a6.jpg.html)

(http://s61.radikal.ru/i174/1008/8f/3e6f8e2bc29ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1008/8f/3e6f8e2bc29f.jpg.html)
Морской пейзаж.
Возможно, это Севастополь
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Августа 2010, 23:22
(http://s57.radikal.ru/i155/1008/4a/709a8f245f94t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/1008/4a/709a8f245f94.jpg.html)

В семейном архиве имеются отличной сохранности фото лётных и парашютных групп, в которых обучался Георгий Никифоров.

(http://s04.radikal.ru/i177/1008/3b/03bab1c5d1b0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/1008/3b/03bab1c5d1b0.jpg.html)

(http://s50.radikal.ru/i128/1008/50/eecf6dac37c1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1008/50/eecf6dac37c1.jpg.html)
Надпись сделана сослуживцами Георгия, которые приезжали к матери в Ставрополь, то ли во время войны, то ли вскоре после неё.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Мария от 18 Августа 2010, 23:34
Здравствуйте.Ксожилению,на Юбилей не попала.Но все же, надеюсь побыат в музее Училища.Спасибо за ссылку.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Августа 2010, 23:36
(http://s45.radikal.ru/i110/1008/f2/9363de1519bbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1008/f2/9363de1519bb.jpg.html)

Таким был Георгий Никифоров.

На обороте: "родителям от их сына 23.5.41", и другой рукой: "погиб 23/VII 41г. в Севастополе бухта Голландия"

На фото ниже есть курсант Адонкин. Среди ГСС Училища есть Адонкин Василий Семёнович, как две капли воды, похожий на это фото. К чему бы это? Согласно биографии В.С.Адонкина, он закончил Училище в 1941 году. Но думаю, что это и есть он самый.

Уважаемый Виталий Борисович!
Я заметила, что Вы на форуме зарегистрировались, и вне всякого сомнения, прочитаете эти сообщения. Прошу Вас выслать полномерные снимки групп и портреты Георгия Никифорова. Снимки, несомненно, очень интересные!

(http://s58.radikal.ru/i162/1008/c3/955d93041b20t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/1008/c3/955d93041b20.jpg.html)

Мария, просмотрите внимательно особенно довоенный зал.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Мария от 18 Августа 2010, 23:38
Большое спасибо.Обязательно.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 19 Августа 2010, 21:38
Большое спасибо,Галина Эдуардовна,за выложенные фотографии!Испытал незнакомые мне доселе чувства,мне кажется,что я сделал хорошее дело!Может быть отсюда потянутся какие-нибудь ниточки..?На двух фото есть надписи,сделанные Георгием,я Вам их пришлю.Моя тетушка была в Севастополе и говорит,что видела памятник,на котором есть и фамилия деда.А не интересует ли Вас дореволюционная авиация?По имеющимся у меня сведениям брат отца Георгия был летчиком-Казумбеков Джангир,подполковник.По поводу фотографий,какого размера (в МБ) фото примет эл.почта?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Августа 2010, 10:47
(http://s51.radikal.ru/i134/1008/16/1393bf1e03f5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/1008/16/1393bf1e03f5.jpg.html)
Это Никифорова Татьяна Арсеньевна, мать Георгия, в 1940 году.

Т.А. была замужем за Агабеком Казымбековым, о котором выше писалось. К этому сообщению прикреплены фрагменты её биографии в отношении сына, мужа и его брата Джангира.

Но "лётная составляющая" биографии Джангира так и осталась неизвестной. Остаётся надеяться на помощь бакинцев и на архивы. В открытых источниках нашлось вот что:

http://www.azeri.ru/papers/echo-az_info/11320/       
http:www.zerkalo.az/2010-02-09/culture/6895-nesiman-yaqublu-arxiv-senedler

Таким образом бывший деверь Т.А., дядя Георгия, был белоэмигрантом и одним из вождей национального движения ещё в АДР и позднее в эмиграции. Такое в биографии будущего лётчика выглядит весьма и весьма интересно.

Сибор!
Помогайте! Это Ваша "вотчина"!  %6

Георгий похоронен в Севастополе под именем Инвер Никифоров.
Говорят, памятник этот существал ещё в 1970-е годы.

Осталось добавить, что в ранее размещённых сообщениях я добавила красным комментарии к снимкам.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Косенко Иван - Ирина Ясырь от 23 Августа 2010, 12:41
 Сегодня, т.е. 23 августа, но такого далёкого 1908 года родился мой дедуля - Иван Константинович Косенко.
А 31 августа того же года он принял крещение....

Годы жизни:
 31.08.1908 - 15.06.1942 (НБЗ)
 
Место рождения:
 Псковская обл., г. Себеж
 
Вид авиации:
 Морская, Бомбардировочная
 
Категория:
 военный Летчик
 
Места службы:
52 бап
 01.02.40?29.08.41
 Командир полка
 
ВВС 61 А
 13.04.42?18.05.42
 Зам. командующего ВВС армии
 
223 бад
 18.05.42?15.06.42
 Командир дивизии
 
Родился 31.08.1908 г. в г. Себеж Псковской области в семье крестьянина. В 1922 г. окончил 5 групп 1-й ступени школы. Самостоятельно работать начал с 1920 г. , с 1923 г. был учеником сапожника, с 1925 г. работал мельником. В 14 лет вступил в комсомол. С 1927 г. член ВКП(б), на выборной комсомольской работе в райкоме ВЛКСМ г. Себеж.

В декабре 1929 г. поступил в военно-теоретическую школу летчиков в Ленинграде, которую окончил в мае 1931 г.

В июне 1932 г. окончил Ейскую школу морских летчиков, в которой оставлен в качестве инструктора.

В июне - августе 1933 г. служил в должности командира корабля 87 авиаотряда Московского ВО.

В августе 1933 г. направлен в 104 тбаэ Забайкальского ВО. Первоначально был командиром корабля, в январе 1937 г. назначен командиром отряда.

С ноябре-декабре 1937 г. находился в командировке в Китае.

22.02.38 г. награжден орденом Красной Звезды.

27.03.38 г. назначен командиром аэ 38 ап Забайкальского ВО.

С 23.05. по 01.09.39 г. участвовал в боях в районе р. Халхин-Гол.

29.08.39 г. награжден орденом Красного Знамени.

В январе 1940 г. прошел месячный курс командного отделения Липецких авиационных курсов усовершенствования.

В феврале 1940 г. назначен командиром 52 сбап Киевского ОВО.

С 26.02. по 13.03.40 г. участвовал в советско-финляндской войне, совершил три боевых вылета.

22.02.41 г. награжден орденом Красной Звезды.

29.08.41 г. направлен на Курсы усовершенствования командного состава ВА КШС ВВС КА, по окончании которых 09.01.42 г. направлен в распоряжение УК ВВС КА, и 13.04.42 г. назначен заместителем командующего ВВС 61 армии.

18.05.42 г. подполковник Косенко назначен командиром 223 бад.

15.06.42 г. не вернулся из боевого вылета в район Орел-Нарышкино.

***

Иван Косенко во множестве аттестаций характеризовался как грамотный, дисциплинированный командир. Он добивался образцовых показателей в подчиненных частях. Так, в октябре 1940 г. по результатам проверки частей 18 авиадивизии именно 52 сбап был признан наиболее боеготовым. Командирам эскадрилий и командиру полка была объявлена благодарность. Более того, Косенко был назначен начальником авиагарнизона с присвоением внеочередного звания подполковника. Следует отметить, что и предыдущие воинские звания капитан (1938 г.) и майор (1939 г.) Косенко получал как внеочередные.

За боевые заслуги перед Родиной И.К.Косенко еще до начала Великой Отечественной войны был награжден орденом Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды. В августе 1941 г. представлялся к награждению орденом Красного Знамени за отличное боевое руководство полком, личное мужество и отвагу.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 23 Августа 2010, 21:11
(http://s50.radikal.ru/i127/1008/e0/8860e3561f1at.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1008/e0/8860e3561f1a.jpg.html) (http://i066.radikal.ru/1008/b7/7fade3ddf5d4.jpg) (http://www.radikal.ru)

Это он, Иван Константинович Косенко.

Биография Косенко прямо- таки идеальная. Его лётное мастерство и личные качества позволили ему быстро и уверенно подниматься по служебной лестнице. Он постоянно учился и совершенствовался, при этом за собой тянул остальных. В конце концов Косенко поручили командовать затрапезным, одним из худших полков. А он поднял его и сделал лучшим! Впрочем, его блестящая биография изложена выше.

Шёл 1942 год. Авиационные части по прежнему несли большие потери. Были выбиты многие опытные лётчики, прошедшие войны в Испании, советско- финляндский конфликт, бои на реке Хал- Хингол. Кроме того, наши самолёты уступали немецким, да их просто не хватало! Бомбардировщики часто вылетали на задания без прикрытия и экипажи гибли десятками. А в полки поступали молодые необлётанные ребята. В таких условиях комдив Косенко постоянно сам вылетал на ответственные задания, которые просто некому было доверить. В одном из таких полётов он и погиб.

Личное дело Косенко я видела и пролистала его от начала до конца. Есть там и листочки, свидетельствующие об окончании Ейского Училища. Таким выпускником оно вправе гордиться!

И тем не менее именно гибель Косенко странным тёмным пятном легла на его Биографию.

Позволю себе процитировать статью, это важно. Последнее задание:

Цитировать
В ходе этого вылета шедшие без истребительского прикрытия пикирующие бомбардировщики были атакованы немецкими асами из 51-й эскадры “Molders”. Растерявшись, молодые необстрелянные ребята скинули бомбы куда попало и, развернувшись, до срока полетели назад, бросив своего командира. Но комдив и его ведомые не изменили своих планов. Маневрируя и отбиваясь, Иван Косенко довел самолеты до цели и сбросил бомбы там, где было должно.

На свой аэродром летчики не вернулись. В неравной схватке с истребителями противника под Орлом все три мужественных экипажа были сбиты.

А затем произошло самое… трудно подобрать слово… неприятное.

Уцелевшие после вылета экипажи в донесениях отчитались, спасая себя, что идущее в авангарде звено бомбардировщиков во главе с комдивом просто исчезло из видимости в западном направлении.

И всё.

В Центральном Архиве Министерства обороны в списках безвозвратных потерь Иван Константинович Косенко и восемь человек лётного состава 138-го авиаполка до сих пор числились пропавшими без вести.

Дальше – тишина.

И – годы забвения.

Всю статью можно (нужно!) прочитать тут:
http://gubernia.pskovregion.org/number_497/03.php


Я не уверена, что уцелевшие экипажи врали, ради шкурных интересов. Вероятно, эти донесения были следствием растерянности. Неопытные лётчики в СМУ потеряли ориентировку в пространстве, а уж штабные расстарались списать неудачу на погибших (ясно ведь, погибших, а не пропавших без вести), так бывало. На погибших вину списывают и теперь.

Прошло много- много лет... Но ведь РУКОПИСИ НЕ ГОРЯТ!!! И вот чудесную историю обретения истины о погибшем экипаже Комдива Косенко мы можем услышать из этого репортажа на 5-м Питерском канале ТВ:

http://www.spbtv.ru/experiment.html?program=1526

Ролик я скачала себе. Это то же самое
http://video.mail.ru/inbox/marcell-wacc/169/183.html

Сообщение выше написала внучка Ивана Константиновича Ирина, которую мы видим и в записи ролика. Именно ей и её сыну Богдану выпало искать и найти не только останки самолёта, но и живых свидетелей того последнего боя её деда. В результате этих поисков стало понятным, что только тройка, возглавляемая опытным Косенко, долетела до цели и выполнила задание. Но все три самолёта с экипажами погибли. Таким образом Ирина смогла не только вернуть славное имя деду, но и другим, не вернувшимся с того задания. Были найдены все три...

Сейчас Ирина пишет книгу, где будут не только служба и война, но и трогательные истории из жизни молодого Ивана Косенко, которого, как выяснилось, до сих пор помнили на его малой родине в городе Себеже.

Надеюсь, что Ирина будет теперь посещать и наш форум, место, где встречаются выпускники Ейского Училища, которое 78 (!) лет  назад закончил её дедушка.  %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 25 Августа 2010, 19:19
(http://s50.radikal.ru/i127/1008/e0/8860e3561f1at.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1008/e0/8860e3561f1a.jpg.html)
Это он, Иван Константинович Косенко.
Сообщение выше написала внучка Ивана Константиновича Ирина, которую мы видим и в записи ролика. Именно ей и её сыну Богдану выпало искать и найти не только останки самолёта, но и живых свидетелей того последнего боя её деда. В результате этих поисков стало понятным, что только тройка, возглавляемая опытным Косенко, долетела до цели и выполнила задание. Но все три самолёта с экипажами погибли. Таким образом Ирина смогла не только вернуть славное имя деду, но и другим, не вернувшимся с того задания. Были найдены все три...
Сколько похожих историй, читаю и радуюсь - активность в поисках одних приносит неожиданную радость и другим. Одна ниточка тянет другие. Молодцы Ирина и Богдан!!!! Вытянули из небытия не только своего деда , но и других ребят в строй вернули!!!! %26 %26 %26
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 26 Августа 2010, 08:12
Лариса, полностью с тобой согласен. Ещё в январе 2009 г., когда я впервые зашел на этот форум, материалов о ранних выпусках было очень мало, а сейчас эта тематика благодаря старожилом форума, в первую очередь, Гали, наполняется интересными, бесценными материалами.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Косенко Иван - Ирина Ясырь от 26 Августа 2010, 20:25
Живу огромным желанием закончить не только художественно-документальную книгу, но и фильм-расследование снять о том последнем дне трёх героически погибших экипажей ПЕ-2. Материала очень много. Пока живы оцевидцы, пока, возможно, ещё жив тот, кто сможет откликнуться на этот фильм. Время работает против нас, я итак опоздала! Многое и многих уже не вернуть.
 К сожалению, книги у нас почти не читают, особенно документальные! Увы! А вот документальные фильмы о войне - смотрят пока ещё!
Есть ли  у кого выход на сценаристов-режиссёров ГТРК, помогите, пожалуйста.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Косенко Иван - Ирина Ясырь от 01 Сентября 2010, 09:04
 (http://i057.radikal.ru/1009/9e/af5378d34f84t.jpg) (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1009/9e/af5378d34f84.jpg.html)

ОН БЫЛ ГЕРОЕМ, - ПОДВИГОМ КАЖДЫЙ ВЫЛЕТ!
НАД ПОРЯДЕВШЕМ СТРОЕМ  ПАМЯТЬ ПРОСТЁРЛА КРЫЛЬЯ...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 01 Сентября 2010, 22:45
ОН БЫЛ ГЕРОЕМ, - ПОДВИГОМ КАЖДЫЙ ВЫЛЕТ!
НАД ПОРЯДЕВШЕМ СТРОЕМ  ПАМЯТЬ ПРОСТЁРЛА КРЫЛЬЯ...

 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 01 Сентября 2010, 23:40
Володя, Спасибо большое! %6

А у меня информация для Виталия Борисовича Филиппова по дяде Никифорова.

Итак в книге "ВИДНЫЕ АЗЕРБАЙДЖАНЦЫ", изданной в серии "ПРЕЗИДЕНТСКАЯ БИБЛИОТЕКА" при Управлении делами Президента Азербайджанской республики содержится вот такая информация:

Цитировать
Кязымбейли Джахангир
(1885-1955)
Родился в 1885 году в Гяндже. Полковник царской армии, руководитель восстания гянджинского
военного гарнизона в мае 1920 года и командир дивизии во время обороны Варшавы в сентябре 1939
года. Окончил Военно-воздушную академию в Петербурге.
Кязымбейли участник русско-германской войны 1914-18 годов. В начале 1918 года вернулся на
родину. В том же году правительством АДР был назначен командиром бригады в гянджинском военном
гарнизоне. После падения АДР в апреле 1920 года и установления коммунистического режима,
гянджинский гарнизон, вначале признавший советскую власть, потом отказался ей подчиниться. 28 мая
1920 года XI армия Советской России напала на Гянджу. Произошли жестокие сражения. Войска
гарнизона во главе с Кязымбейли дали достойный отпор большевикам. Но силы были неравны. После
семи дней и ночей боев гарнизон пал. Кязымбейли заявил: "Хотя мы проиграли сражение и многие наши
товарищи сложили головы, но за родину жизни не жалко. Зато враг нас будет долго помнить". Советская
армия потеряла тысячи бойцов и командиров. Их трупы не успевали подбирать и шакалы устраивали
пир. В этих боях пали смертью храбрых азербайджанские генералы Джавад-бей Шихлинский, Теймур-
бей Новрузов, офицеры Маммед Мирза, Сары Алекбер, Кара Мехти и другие. Об этих трагических
событиях коммунистический режим 70 лет предпочитал молчать. Надо полагать, что эти страницы
будут исследованы и герои гянджинского восстания займут достойное место в истории Азербайджана.
После подавления гянджинского восстания Кязымбейли Джахангир эмигрировал в Турцию, потом
переехал в Польшу. Здесь он вступил в польскую армию, командовал дивизией. Участвовал в обороне
Варшавы в сентябре 1939 года. Попал в немецкий плен.
После окончания войны переехал в Италию. Потом перебрался в Стамбул. В 1954 году прибыл в
Федеративную Республику Германию. Вел организационно-политическую работу среди азербайджанцев
по их сплочению и созданию азербайджанского центра в Германии. В январе 1955 года по заданию
Москвы был застрелен в спину агентом специальной службы Германской Демократической Республики.

На эту информацию меня навели ребята с Бакинского сайта, за что им огромное спасибо!
Информация, естественно, сообразна нынешним реалиям, но из песни слова не выкинешь, и грешит слишком серьёзными нестыковками, чтобы её принять за истину. Я скорее верю ссылке, которую Вы дали ранее:
http://www.azeri.ru/papers/echo-az_info/11320/

Но эта информация оказала нам неоценимую услугу, мы теперь знаем, как звучит имя дяди Георгия. А именно Кязымбейли Джахангир. А ещё точнее Джахангир бек Кязымбейли.

Да... ужжжж!
Неисповедимы пути Господни, или Аллаховы.  %7  O:-)

Это имя дало мне возможность найти автора книги об Истории восстания в Гяндже.
Сдаю источник: http://www.kaspiy.az/articles.php?item_id=20100813065247353


Рекомендую так же изловчиться и как- то устроить коннекшн вот с этими господами. Они про Джахангира должны знать
http://www.uzunyayla.com/new/haber_detay.asp?haberID=2006
Полагаю, что списываться можно и на русском. Но лучше на английском. Я так думаю.

Вот по моей просьбе на Бакинском форуме открыли тему
http://www.baku.ru/frmpst-view.php?frmpst_id=14714422&id=14717885&nd=0#14717885
Я думаю, что Вам нужно там зарегистрироваться и поучаствоать. Народ там приветливый интеллигентный.

А я вахту сдал!  %56
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sibor от 02 Сентября 2010, 17:17
 (http://s40.radikal.ru/i088/1009/fb/234b2987fcc9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1009/fb/234b2987fcc9.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 02 Сентября 2010, 18:37
Эх, Боря, до чего ж Вы попали "в жилу"!
Давно жду удобного случая рассказать про последний бой Гусейна Алиева. Про этого потрясающего парня оставил свои воспоминания другой наш выпускник, однополчанин Гусейна, вот:

И.А. КАБЕРОВ: "В ПРИЦЕЛЕ - СВАСТИКА", Глава 4
http://www.3giap.ru/glava4.html

Цитировать
ШЕЛ НА ПОСАДКУ ИСТРЕБИТЕЛЬ…

Он поистине сгусток энергии, хотя внешне это незаметно. Ростом невысок, в движениях нетороплив, говорит ровно, слушает внимательно, причем пытливо рассматривает собеседника своими угольно-черными глазами. Иные над смешным хохочут, что называется, до упаду, а он лишь мягко, скуповато улыбается, словно приберегает веселье до другого раза. Но уж если берется за дело, оно сразу сдвигается с места. А если рассердится... Я видел его в гневе; суров, беззвучен, брови — колючки, лицо побагровело, кавказская кровь кипит... Но это ненадолго. Гусейн отходчив, душа у него добрая, ум светлый...

...Алиева   по-прежнему  нигде  не  видно.  Может  быть, он вынужден был возвратиться на аэродром? Но нет, и на аэродроме мы его не находим. Подробно докладываем командиру о выполнении задания и о том,  как Алиев, выручая Соседина,  подавил огонь фашистской зенитки. — Где же он?..

Только вечером стало известно, что какой-то самолет приземлился в восемнадцати километрах от нашего аэродрома, близ деревни Гостилицы. Рассказывали, что самолет этот вел тяжелый воздушный бой с фашистами и был сбит. На место его приземления немедленно выехали наши люди.

Вот что они услышали от очевидцев. На сравнительно небольшой высоте в сторону Ленинграда летели три вражеских штурмовика МЕ-110. В это время над лесом, дымя мотором, проходил наш «ястребок». Неожиданно он набрал высоту и преградил путь фашистским самолетам. В первые же мгновения боя ведущий «мессершмитт» вспыхнул и стал падать. Летчики покинули его и опускались на парашютах. Два других МЕ-110 яростно отстреливались от атакующего их «ястребка». Но вскоре один из них тоже задымил и круто пошел к земле. Он упал за деревней в лесной массив. Третий повернул обратно. Истребитель преследовал его. Он не стрелял, но, по-видимому, готовился ударить самолет противника по хвосту. И тут фашист открыл огонь. «Ястребок» начал падать. Потом он выровнялся, пошел на снижение в направлении деревни и скрылся за лесом. Прибежавшие туда колхозницы увидели, что самолет совершил посадку, не выпуская шасси, на крохотной лесной полянке. Летчик был мертв. Они немедленно сообщили о случившемся в Ленинград. Вскоре выяснилось, что фамилия погибшего летчика — Алиев. Гусейна и его самолет привезли на аэродром вечером. Но было еще светло, и все сразу обратили внимание на развороченный капот мотора и разбитые цилиндры двигателя. Друзья бережно сняли Гусейна с машины и положили на носилки. Открыв кабину, мы увидели разбитую приборную доску, залитые кровью осколки стекол на полу. Через некоторое время врач сообщил нам, что грудь Гусейна поразили тридцать осколков вражеского снаряда.

 

...И тридцать, не забудем, тридцать
Осколков вражеских в груди.
Но сердце продолжает биться
И отдает приказ: «Дойти!»

Дойти! Пусть легкие пробиты,
И в баках пусто, сдал мотор.
Но гибели наперекор
Шел на посадку истребитель,

Со смертью продолжая спор,
Все сознавая, не вслепую,
В вершинах сосен и берез...
И на прогалину лесную
Пришел, не выпустив  колес.

Так наш флотский поэт Всеволод Азаров рассказал в стихах о последних минутах жизни Алиева.

Вот он лежит, наш Гусейн. Лежит на носилках, в окровавленном, иссеченном осколками кителе. Гусейн, Гусейн! Смертельно раненный, ты еще пытался спасти своего раненого друга — самолет. Откуда взялись у тебя силы, чтобы посадить истребитель так нежно и аккуратно? О чем подумал ты в свою последнюю минуту? Может, вспомнил маму, твою добрую маму, Кюбру Алекпер-кызы, которая так любила тебя? Она не дожила до этого черного дня и не поплачет у твоей могилы. А может, ты вспомнил о родном Баку, об аэроклубе, о своей наставнице — первой летчице Азербайджана Мамедбековой Лейле-ханум, что дала тебе путевку в небо? Или о девушке, недавно приславшей тебе из Баку письмо? Мы хотели знать хотя бы, как зовут твою любимую. Но ты был так застенчив, что не сказал даже этого, а потом вдруг предложил нам прочитать письмо самим. Мы разглядывали непонятные нам строки (никто из нас не знал азербайджанского языка), а ты смеялся, беспечно радуясь тому, что шутка твоя удалась...

Никто никогда не узнает, Гусейн, что испытал ты, что прочувствовал, о чем подумал в ту последнюю для тебя минуту. Ясно одно, что трудной была она, эта минута. Врачи не понимают, как мог сраженный насмерть человек управлять самолетом, лететь, а потом совершить посадку. Оказывается, мог. Таким он был, этот удивительный человек, Гусейн Алиев. Не исполнив до конца своего долга, он не мог позволить себе даже умереть.

Когда наши товарищи приехали на место посадки, Гусейн сидел в кабине истребителя. Казалось, окликни его, и он сейчас же обернется и на красивом мужественном лице его сверкнет дружелюбная улыбка. В левой руке он держал отбитую осколком рукоятку сектора газа, правой крепко сжимал ручку управления самолетом, ноги, как всегда, стояли на педалях. Было такое впечатление, будто Гусейн прицеливается в невидимого врага.

Совершив посадку, он все еще летел на своем истребителе. Но теперь уже летел в бессмертие.

...Горда гора полетом соколиным,
А Родина—своим бесстрашным сыном!

Вечная Слава тебе, Гусейн Алиев!
Ты- настоящий лётчик истребитель!
Сбив два фашистских самолёта ты сам погиб и уже... мёртвый... посадил машину!
Вечная память Герою...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 02 Сентября 2010, 21:51
Большое СПАСИБО,Галина Эдуардовна!Просмотрел все ссылки,действительно"да ужж..".Лихо закручено-сюжет для детектива!Зарегистрировался у бакинских товарищей,но писать можно только через 24 часа.Побывал на турецкой страничке,но к сожалению иностранными языками не владею.Я понял,что летная составляющая Д. пока остается под вопросом,а почему Вас смущает заявление по поводу Питерской школы?Появилось фото от Сибора и очень сильный рассказ об Алиееве,а ведь они с Никифоровым земляки и ровесники и могли общаться!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 02 Сентября 2010, 22:00
Да Школа меня бы не смутила. Откуда в Петрограде до Революции Военно- Воздушная Академия?!  %56

Вобщем История Ваших родственников- ещё "та". Как раз сейчас мы тут её приватно обсуждали. Говорят (зная азербайджанский колорит) само по себе замужество Татьяны за Агабека "простого садовника" (?!!!) из азербайджанских дворян вызывает неподдельный интерес. Ну вобщем тут много интересного. Я не удивлюсь, если Джахангир имел отношение к делам революционным, ну а события развернулись в другом направлении. Дела на Кавказе, как и везде, тогда развивались не предсказуемо. Кто- то оказался в числе 26 бакинских комиссаров, а кто- то в числе тех, кто им поспособствовал отправиться в последний путь.

Короче говоря, будем искать.  ;D
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 03 Сентября 2010, 03:54
О Никифорове очень интересная информация. Хотелось бы знать побольше о семье Татьяны и ней самой. На моем уже есть статья о Джахангире http://tinyurl.com/28qet34  (http://tinyurl.com/28qet34)

И мы непременно разместим статью о Георгии. Буду очень благодарна за материалы о семье вообще. Как попала Татьяна в Гянджу?

С уважением Татьяна

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 05 Сентября 2010, 05:55
Уважаемый Виталий, я прочла тексты документов Татьяны Никифоровой, но там нет начала, а хотелось бы знать, где она работала до переезда к мужу. Где была Бельгийская электрокомпания?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 13 Сентября 2010, 00:19
Здравствуйте,Татьяна!Прошу прощения за молчание.Я получал сообщения о новых ответах в форуме,а потом они пропали-я думал,что ответов нет.Сейчас зашел и увидел Ваши вопросы,спешу ответить! Бельгийское электрическое общество-это сейчас Ленэнерго ст.№3 ,перекресток Фонтанки 104 и ул.Введенский канал,2.Я там был летом,но оно практически не действует.Насчет их архивов выяснить не удалось-не хватило времени.В Санкт-Петербурге моими родственниками до революции обещали заняться осенью .http://photoarchive.spb.ru:9090/www/showObject.do?object=2100747257.Это я нашел в архиве кинофотодокументов.На фото №5, мне сдается,может быть и Татьяна и ее родной брат Иван Арсеньевич-отец матери моего отца(бабушки),он там же работал чертежником.Умер в 1918г. от тифа.Сейчас я пытаюсь выяснить кто были "три сестры,которые умерли в разное время"(имена,возраст не указаны) .Была еще сестра Андреева Екатерина Арсеньевна,которой в 1942г. было 68 лет,умерла после блокады.Это из автобиографии.Я Вам пришлю начало.Упоминаются Никифоровы в справочниках "Весь Петербург" как минимум с 1901г.-дальше не смотрел,поскольку в Питере было мало времени.1901г. стр. 405 Никифоров Арс. Никифор. Фонтанка,40 ; 1904г. Никифоров Арс. Никифор. Фонтанка,53 ; 1910г. стр.602 Никифоров Ив. Арс. , Верейская,30 ; 1913г. стр. 448 Никифорова Ол. Арс., Верейская,30,Никифоров Ив. Арс., Верейская,30; 1917г. Никифорова Тат. Арс.,Ол.Арс., Бронницкая,7 ,Никифоров Ив.Арс., Верейская,30.Можно предположить,что еще одну сестру звали Ольгой,но эти записи еще надо идентифицировать,хотя я почти уверен,что это они. За ссылку спасибо,но это была первая информация о Джангире,которую я нашел.Я тут еще кое что накопал-надо систематизировать,тогда выложу .С уважением,Виталий.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 13 Сентября 2010, 00:43
Спасибо, Виталий. Получается, что Татьяна познакомилась с мужем в Петербурге. Еще интересней. Посмотрю, было ли отделение Бельгийской в Баку. Кажется было. В любом случае есть материал  для поиска. Но о Татьяне, пожалуйста, что у Вас есть, пришлите на мейл.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 13 Сентября 2010, 23:30
Однозначно из Питера она приехала с ним в Гянджу.На поиски Электрической кампании в Баку мне кажется нет смысла тратить время,кстати о времени,я сегодня только пришел с работы.Поэтому в состоянии только прочесть Ваше письмо и отправляю обещанное начало биографии.По поводу периода после 1920г. у меня пока зреют некоторые соображения,которые я хочу попытаться проверить  и поделиться с Вами.А в общих чертах дальше написано :поступила на работу в ХI армию,потом уволилась,жила в Пятигорске,с 1924 по 1944г.г. служила в НКВД.После Пятигорска переехала в Ставрополь и там жила до смерти в 1975 г. .Я ее помню очень смутно. 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 13 Сентября 2010, 23:47
Спасибо, Виталий. Смотрите как интересно, можно было бы предположить, что в Закавказье Татьяна попала с 11 армией, но она сперва уехала с мужем в Гянджу, а потом только была 11 -я армия.

Вот меня и интересует,  как познакомилась она с ним, где пересеклись пути "садовода" из Гянджи  и скромной работницы.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 14 Сентября 2010, 19:40
Меня это тоже очень интересует!Уж слишком неравный брак.Марсель предположила,что братья могли иметь какое-то отношение к революционным делам,тогда могло быть так : пламенная революционерка на какой-нибудь сходке в Питере знакомится с не менее пламенным революционером из солнечной Гянджи Агабеком и, поженившись, едут разжигать пожар мировой революции в Закавказье.Поначалу было все нормально ,а когда пожар разгорелся не на шутку и , скорее всего , спалил в том числе сад Агабека,то получили то,что имеем.Но здесь не склеивается то,что Татьяна вступила в партию только в 1939г. .                                                                                                                                                        Видели ли Вы фото в архиве кинофотодокументов?Там просматриваются молодые девушки,я хочу заказать большой формат или,если удастся,увеличенные фрагменты.У меня еще есть фото Татьяны 1931г.-хочу попытаться идентифицировать.   
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 14 Сентября 2010, 19:58
Меня это тоже очень интересует!Уж слишком неравный брак.Марсель предположила,что братья могли иметь какое-то отношение к революционным делам,тогда могло быть так : пламенная революционерка на какой-нибудь сходке в Питере знакомится с не менее пламенным революционером из солнечной Гянджи Агабеком и, поженившись, едут разжигать пожар мировой революции в Закавказье.Поначалу было все нормально ,а когда пожар разгорелся не на шутку и , скорее всего , спалил в том числе сад Агабека,то получили то,что имеем.Но здесь не склеивается то,что Татьяна вступила в партию только в 1939г.   Видели ли Вы фото в архиве кинофотодокументов?Там просматриваются молодые девушки,я хочу заказать большой формат или,если удастся,увеличенные фрагменты.У меня еще есть фото Татьяны 1931г.-хочу попытаться идентифицировать.   
Дело в том, что брак изначально проблемный: он мусульманин из Гянджи, как приняла ее его родня?

И садовник звучит смешно, скорее садовладелец, судя по его брату. Думаю, что и революцией тогда не пахло, а скорее АДР, а потом уже примкнули, чтобы спастись.
Не понимаю, о каком архиве идет речь, можно ли ссылку?
Спасибо.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 14 Сентября 2010, 20:06
Ссылка на несколько сообщений выше-там,где я пишу о том,где жили Никифоровы.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 14 Сентября 2010, 20:22
Дело в том, что брак изначально проблемный: он мусульманин из Гянджи, как приняла ее его родня?

И садовник звучит смешно, скорее садовладелец, судя по его брату. Думаю, что и революцией тогда не пахло, а скорее АДР, а потом уже примкнули, чтобы спастись.
Не понимаю, о каком архиве идет речь, можно ли ссылку?  Спасибо.

Революционеры- не обязательно большевики.

Но иначе, чем некоторой общностью менталитетов, объяснить этот брак трудно. Даже любовью. Хотя Татьяна и в 40-м году, как говорят, со следами былой красоты.

Кстати, допустить межконфессиональный брак для мусульманина простолюдина ещё труднее, чем для аристократа. У Агабека Татьяна- не первая жена. А первая тоже была славянкой. Если я правильно поняла, так Виталий?!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 14 Сентября 2010, 20:25
Конечно серьезный садовладелец,про сад я так пошутил.Тем более непонятно зачем ему бедная девушка,да еще русская?Любовница?Тогда зачем жениться и везти с собой зная,что будут проблемы с родственниками?Но ведь прожили в Гяндже как минимум два с половиной года?А сколько до этого были знакомы?Что делал Агабек в Питере?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 14 Сентября 2010, 20:31
Да,Анфимовская Мария-полька.Интересно взглянуть на гарем из славянок!Как Вы думаете это могло выглядеть?Я такое не видел!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 14 Сентября 2010, 22:23
Мои дорогие дамы!Я только что разговаривал по телефону с ДОЧЕРЬЮ ДЖАНГИРА НИЯТ !!!!!!!!!!Это то,что я хотел проверить и оно сработало,да еще как!Меня ждут в гости и поезд Кисловодск-Симферополь уже стоит под парами!Целуйте меня скорее!Скорее ответьте кто-нибудь!Жду! %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 14 Сентября 2010, 23:09
Завтра начну приводить в порядок архив для доклада Ният,а по возвращении-подробный отчет.Надо спешить,ведь моей новоявленной бабуле,хоть и не кровной 90 годков(1920г.р.)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 16 Сентября 2010, 00:10
Мои дорогие дамы!Я только что разговаривал по телефону с ДОЧЕРЬЮ ДЖАНГИРА НИЯТ !!!!!!!!!!Это то,что я хотел проверить и оно сработало,да еще как!Меня ждут в гости и поезд Кисловодск-Симферополь уже стоит под парами!Целуйте меня скорее!Скорее ответьте кто-нибудь!Жду! %3 %3 %3
Не просто с усма сойти! Поздравляю и благодарю за упорство  %3 Целую и жду нвовстей и в наш огород  :D
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 16 Сентября 2010, 17:59
Спасибо!Я пока еще не уехал-раздумываю на чем и когда поехать,но думаю завтра уже определюсь.Видели ли Вы фотографии Электрического общества?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 23 Сентября 2010, 11:54
Прислал письмо Геннадий Николаевич Сазонов.
г. Ростов-на-Дону

Цитировать
Добрый день!
Отправляю фотографию выпускника Ейского Летного Авиационного Училища 1939 г.
Платонов Терентий Алексеевич (на фотографии в центре).
Воинское звание - лейтенант.
Последнее место службы - ЧФ, 1 АЭ 6АП ВВС.
Погиб 6 мая 1942г. при обороне Севастополя.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sibor от 24 Сентября 2010, 05:08
Цитировать
Выпускник Ейского училища 36 г., ГСС, Цисельский Михаил Петрович.
Фотогалерея:
1) Капитан Цисельский М. П. (Июль 1943 года.)
(http://s54.radikal.ru/i143/1009/8f/f2adbb88074at.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1009/8f/f2adbb88074a.png.html)
2) Летчики 3-й Авиационной эскадрильи 40-го Авиаполка ВВС ЧФ
Цисельский М. П. третий справа в среднем ряду (1943 год).
(http://s46.radikal.ru/i111/1009/5d/a08f8c2d2fcet.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/1009/5d/a08f8c2d2fce.jpg.html)
3) Летчики 8-й минно-торпедной авиадивизии ВВС КБФ
Цисельский М. П. крайний справа (Май 1945 года).
(http://s54.radikal.ru/i146/1009/d0/996c03335645t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1009/d0/996c03335645.jpg.html)
4) Цисельский М.П. со школьниками своего родного села Стойково
(6 июня 1948 года).
(http://s003.radikal.ru/i201/1009/ba/0b199e967d06t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1009/ba/0b199e967d06.jpg.html)
 
5) (http://s60.radikal.ru/i169/1009/30/63dbaa215111t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/1009/30/63dbaa215111.jpg.html)   

Прохождение воинской службы :
С какого времени (месяц, год) / По какое время (месяц, год)  / Должность / Место службы
02, 1932   /  09, 1932  /  Красноармеец /  4-й кавлерийский полк ОКДВА
09, 1932  /  12, 1934  /      Курсант       /    Иркутская военная авиационная школа
12, 1934  /  01, 1936  /   Авиатехник   /   12-я Авиационная эскадрилья Белорусского ВО
01, 1936  /  11, 1936  /  Слушатель    /    Ейское Авиационное училище им. Сталина
11, 1936  /  03, 1937  /  Летчик-наблюдатель / 71-я Авиационная эскадрилья 53-й Авиабригады ВВС ЧФ
03, 1937  /  09, 1938  /  Ст. летчик-наблюдатель, штурман звена / 3-я Авиационная эскадрилья 40-го Авиаполка ВВС ЧФ
08, 1939  /   11, 1940  /  Штурман звена  /  2-я Авиационная эскадрилья 119-го Авиаполка ВВС ЧФ
11, 1940  /  02, 1942  /    Штурман звена  / 83-я отдельная Авиационная эскадрилья ВВС ЧФ
02, 1942  /  03, 1943  /   Штурман звена  /  82-я отдельная Авиационная эскадрилья ВВС ЧФ
03, 1943  /  05, 1943  /   Стрелок бомбардировочного звена  /  3-я Авиационная эскадрилья 40-го Авиаполка ВВС ЧФ
05, 1943  /  01, 1944 /  Слушатель  /  Курсы усовершенствования командного состава при Куйбышевском Военно-морском Авиационном училище им. Сталина
01, 1944  /  09, 1944  /  Штурман эскадрильи  /  3-я Авиационная эскадрилья 40-го Авиаполка ВВС ЧФ
09, 1944  /  10, 1944  /  Штурман эскадрильи  /  1-я Авиационная эскадрилья 24-го Авиаполка ВВС ЧФ
10, 1944  / /  02, 1945  /  Штурман эскадрильи  /  12-й Гвардейский Авиаполк 8-й минно-торпедной Авиадивизии ВВС КБФ
02, 1945  /  01, 1946  /  Штурман эскадрильи, пом. начальника по бомбардировочной подготовке  /  12-й Гвардейский Авиаполк 8-й минно-торпедной Авиадивизии ВВС КБФ
01, 1946  /  01, 1948  /  Начальник по бомбардировочной подготовке  /  13-й Пикировочный Авиаполк ВВС ЧФ
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 24 Сентября 2010, 08:45
05, 1943  /  01, 1944 /  Слушатель  /  Курсы усовершенствования командного состава при Куйбышевском Военно-морском Авиационном училище им. Сталина

Павел, ты может быть дашь пояснение, что это за училище?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 24 Сентября 2010, 15:07
Прохождение воинской службы :
С какого времени (месяц, год) / По какое время (месяц, год)  / Должность / Место службы
02, 1932   /  09, 1932  /  Красноармеец /  4-й кавлерийский полк ОКДВА
09, 1932  /  12, 1934  /      Курсант       /    Иркутская военная авиационная школа
12, 1934  /  01, 1936  /   Авиатехник   /   12-я Авиационная эскадрилья Белорусского ВО
01, 1936  /  11, 1936  /  Слушатель    /    Ейское Авиационное училище им. Сталина
11, 1936  /  03, 1937  /  Летчик-наблюдатель / 71-я Авиационная эскадрилья 53-й Авиабригады ВВС ЧФ
03, 1937  /  09, 1938  /  Ст. летчик-наблюдатель, штурман звена / 3-я Авиационная эскадрилья 40-го Авиаполка ВВС ЧФ
08, 1939  /   11, 1940  /  Штурман звена  /  2-я Авиационная эскадрилья 119-го Авиаполка ВВС ЧФ
11, 1940  /  02, 1942  /    Штурман звена  / 83-я отдельная Авиационная эскадрилья ВВС ЧФ
02, 1942  /  03, 1943  /   Штурман звена  /  82-я отдельная Авиационная эскадрилья ВВС ЧФ
03, 1943  /  05, 1943  /   Стрелок бомбардировочного звена  /  3-я Авиационная эскадрилья 40-го Авиаполка ВВС ЧФ
05, 1943  /  01, 1944 /  Слушатель  /  Курсы усовершенствования командного состава при Куйбышевском Военно-морском Авиационном училище им. Сталина
01, 1944  /  09, 1944  /  Штурман эскадрильи  /  3-я Авиационная эскадрилья 40-го Авиаполка ВВС ЧФ
09, 1944  /  10, 1944  /  Штурман эскадрильи  /  1-я Авиационная эскадрилья 24-го Авиаполка ВВС ЧФ
10, 1944  / /  02, 1945  /  Штурман эскадрильи  /  12-й Гвардейский Авиаполк 8-й минно-торпедной Авиадивизии ВВС КБФ
02, 1945  /  01, 1946  /  Штурман эскадрильи, пом. начальника по бомбардировочной подготовке  /  12-й Гвардейский Авиаполк 8-й минно-торпедной Авиадивизии ВВС КБФ
01, 1946  /  01, 1948  /  Начальник по бомбардировочной подготовке  /  13-й Пикировочный Авиаполк ВВС ЧФ
Уважаемый Борис.
Я бы хотел уточнить у Вас, откуда взят послужной список ГСС Цисельского?
У меня сложилось впечатление, что это двойной перевод с русского на английский и обратно на русский язык.
При всей его убедительности (в большинстве своем он совпадает с моими данными) не может не вызвать недоумение некоторые вещи:
- В составе ВВС ЧФ не было 53 авиабригады, но имелась 71 сбаб.
- Стрелок бомбардировочного звена - явная описка следует читать стрелок-бомбардир (т. е. штурман)
- 24 мтап никогда не входил в состав ВВС ЧФ, а был сформирован на Севере (и в 1944г. он уже был 9-м гв. мтап). А по моим данным он бслужил в 29 пап ВВС ЧФ. Скорее всего описка.
- начальник бомбардировочной подготовки - затрудняюсь назвать правильно должность, но не исключаю, что тогда была такая.
- с 13-м пикировочным полком тоже что-то не понятно. На ЧФ в это время была 13-я пикировочная дивизия и 13 гв. мтап. Так о чем идет речь, непонятно.
- Ну а с Куйбышевским училищем, думаю, не стоит заморачиваться. Речь идет о Ейском ВМАУ, которое в это время находилось в Куйбышевской области. Отсюда и такое странное название кто-то дал.
Еще раз повторюсь. Данные, вроде бы все правильные, но поданы очень небрежно.
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sibor от 24 Сентября 2010, 16:06
Уважаемый Павел. Т.к. я не спец в Вашей тематике, то, чаще всего, за что покупаю, за то и продаю %33
В данном случае продавец http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

С ув-ем, Борис.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 25 Сентября 2010, 07:10
Уважаемый Павел. Т.к. я не спец в Вашей тематике, то, чаще всего, за что покупаю, за то и продаю %33
В данном случае продавец http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

С ув-ем, Борис.
Борис, спасибо за ссылку.
Понятно откуда растут ноги. В очередной раз повторюсь: вроде-бы правда, но какая-то странная. Действительно похоже на перевод с эстонского на русский.
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sibor от 26 Сентября 2010, 07:14
Герой Советского Союза Цоколаев Геннадий Дмитриевич - выпуск 1938 года.
(http://s40.radikal.ru/i089/1009/c7/c2bc436f709dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/1009/c7/c2bc436f709d.jpg.html)
Родился 24.07.1916 г. в Томске. С 1929 года жил в Москве. Учился в Ленинградском институте водного транспорта. С 1936 г. в РККФ. В 1938 г. окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Участник советско-финнской войны 1939-40 гг. С июня 1941 г. по 09.12.41 г.  летчик авиагруппы ВМБ Ханко. Затем в составе 13 ИАП. С апреля 1942 г. командир эскадрилии 4 Гв.ИАП, старший лейтенант. Гвардии Старший лейтенант Г. Д. Цоколаев совершил 309 боевых вылетов, в 38 воздушных боях сбил лично 6 и в группе 11 самолётов противника. 14 Июня 1942 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему было присвоено звание Героя Советского Союза.  Дата указа - 14.06.1942     ( медаль № 651)
 Награжден двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды, медалями. В 1944 г. окончил ВОК при ВМА. С мая 1944 помощник командира 3 Гв. ИАП по летной подготовке и воздушному бою, майор. Совершил 510 боевых вылетов, сбил 7 самолетов противника лично и 15 в группе. С 1958 года Подполковник Г. Д. Цоколаев - в запасе. Работал на заводе в городе Орджоникидзе ( Северная Осетия ). 13 Июля 1976 года погиб в автомобильной катастрофе. В Орджоникидзе установлен бюст Героя, его именем названа одна из улиц города.
(http://s04.radikal.ru/i177/1009/8b/6a8052b746det.jpg) (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/1009/8b/6a8052b746de.jpg.html)
Установлен в Пантеоне города Владикавказ. Фото А.А.Симонова, 15.09.2009.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 29 Сентября 2010, 22:36
Всем привет из Крыма от Ниникиджан Джангировны Босняковой(Казумбековой)!Может быть кого-то расстроит тот факт,что я не привез каких-то суперизвестий,но зато я познакомился с очень приятными,открытыми и с хорошим чувством юмора людьми.В свое время большевики у них отобрали все,разрушили семьи и теперь остались только старые фотографии и память о своих предках.Маму Ниникиджан ханум звали Мерьем,она происходит из старинного знатного рода крымских татар Муфтий- заде.Когда и где она вышла замуж за Джангира Казумбекова пока точно неизвестно,скорее всего в Симферополе в 1918 г.,поскольку Джангир в декабре 1918 г. прибыл в Гянджу-это исторический факт.Оригинала св-ва о рождении Нияр нет,а по паспорту она родилась в феврале 1920 г..Вопрос:или Нияр старше или Мерьем приехала в Гянджу вместе с Джангиром?Вряд ли он катался в Крым и обратно для встреч с женой или невестой,хотя и не исключено.О своем отце Ниникиджан ханум знает лишь то,что он был офицером-летчиком,а еще в конце 20х к Мерьем приходил некий человек и рассказал,что Джангир женился на богатой женщине и теперь у Нияр есть два маленьких братика,показал фотографию и исчез.То,что я привез было открытием для Ниникиджан ханум.Про Агабека она ничего не знает.После известных событий Джангир,Мерьем и некоторые родственники ушли в Турцию.Бабушка Нияр-Сайде ханум(мама Мерьем)не позволила забрать ребенка,велев сначала устроиться на новом месте.Когда через некоторое время Мерьем вернулась,то была арестована как турецкая шпионка и некоторое время содержалась в тюрьме.По ходатайству видного большевистского босса Мерьем освободили и позволили работать санитаркой в больнице.Семью окончательно "раскулачили" и в конце 20х отправили в ссылку на Урал,где начались скитания по лагерям.В конце концов Мерьем и Нияр оказались в Узбекистане,где в 1967 г. Мерьем умерла(кстати Мерьем и Татьяна ровесницы 1893 г.р.) .Вот эта страница позволила мне разыскать Нияр:http://www.cidct.org.ua/uk/publications/Panchuk/52.html.Я видимо от волнения назвал ее Ният,приношу извинения.Вернулась Ниникиджан ханум на родину только около десяти лет назад.Узнав о событиях в Крыму в начале 20х у меня сложились некие параллели в судьбах невесток,оказавшихся без мужей с малолетними детьми на руках(только что промелькнула дерзкая мысль:"а может они были знакомы?").Татьяна,оставшись в разрушенном городе и имея специальность машинистки,устраивается на работу в Красную Армию.Через несколько месяцев по доносу Марии Анфимовской(первой жены Агабека)ее арестовывают за передачу секретных сведений тюркам,содержат некоторое время в тюрьме и выпускают без суда,позволив вернуться на прежнее место работы. В это же время появляется чекист Пономарев с которым Татьяна впоследствии проживает.Не исключаю,что молодых женщин с детьми могли днржать в качестве заложников,обработав в тюрьмах,чтобы братья вели себя потише.Татьяне,видимо,повезло больше,поскольку Агабек не был военным.Интересно,из каких соображений она оставила Георгию отчество Агабекович,ведь могла поменять все и стал бы он Пономаревым Иваном Николаевичем,тогда все концы в воду(кстати Нияр долгое время была Ниной Павловной).Возможно Татьяна что-то рассказывала Георгию о его дяде-летчике,впрочем в то время все хотели быть летчиками.Мимоходом я нашел коротенькое описание одного воздушного боя летнаба штабс-капитана Казумбекова и еще несколько моментов.Так что Георгий и его дядя имеют в активе как минимум по одному сбитому самолету противника.А тем временем поиски продолжаются.Сейчас для меня пограмма-максимум попытаться разыскать личное дело Георгия.Еще я звонил в архив Баку и мне любезно обещали помочь чем могут по Гяндже...   Продолжение(фотоотчет) следует .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 30 Сентября 2010, 16:26
Вот по Джангиру:(http://)Уже известно,что он летнаб,а не пилот,воинская часть,годы в авиации 1916-1918 ~.Будем искать,во всяком случае летная составляющая немного проясняется и завеса неизвестности приоткрывается!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 30 Сентября 2010, 20:54
Немного лирики.Волнение не покидало меня до самого Симферополя-как встретят,как примут...Словам Ниникиджан ханум сказанным мне по телефону перед отъездом:"я постараюсь тебя встретить"как-то не придал значения.Все стало на свои места,когда я увидел на перроне симпатичную девушку с плакатом.Подошел,представился и спросил:"а если бы я пошел через туннель?",ответом было:"бабушка велела перекрыть все проходы в город-там мама стоит".Собравшись вместе во время фотографирования услышали разговор проходящих мимо женщин:"что происходит в Симферополе,на перроне встречают Филиппова,здесь-тоже?..".Кульминацией была встреча меня возле подъезда самой Ниникиджан ханум в окружении радостных соседей.Все дружно ждали моего приезда,я такого приема не ожидал!Жаль,что меня не сопровождал корреспондент.          Не могу прицепить фотографии-не уменьшаются до 250!Галина,помогите,пожалуйста!                                                                                             

[вложение удалено администратором]
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 30 Сентября 2010, 21:09
(http://s002.radikal.ru/i198/1009/d7/45743f87d9ddt.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1009/d7/45743f87d9dd.jpg.html)
Мерьем в окружении Нияр и ее мужа перед кончиной после долгих мытарств по ссылкам и лагерям 1967 г.

Адрес моей почты не забыли?
Ну так и шлите!
А я уж знаю, как с фотками быть!  %6  %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 30 Сентября 2010, 21:12
Уже пишу! :'(

(http://s60.radikal.ru/i168/1009/ef/d16a190e59f1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1009/ef/d16a190e59f1.jpg.html)
Георгий в окружении своих двоюродных сестер.Слева Валентина-мама моего отца,племянница Татьяны,справа Нияр.

Пусть это фотоколлаж. Но они встретились...

(http://s52.radikal.ru/i135/1009/c4/f3b73dd94c26t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/1009/c4/f3b73dd94c26.jpg.html)
Ниникиджан ханум с соседкой и я

(http://s004.radikal.ru/i207/1009/03/8d0acd80fbfet.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1009/03/8d0acd80fbfe.jpg.html)
 встреча

(http://s52.radikal.ru/i136/1009/17/1cc48b6c529at.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/1009/17/1cc48b6c529a.jpg.html)
Мерьем (жена Джангир бека, мама Нияр) стоит справа в сером платье
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 30 Сентября 2010, 22:20
(http://s60.radikal.ru/i169/1009/db/2e0371722153t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/1009/db/2e0371722153.jpg.html)
Сайде ханум (мама Мерьем, бабушка Нияр)

(http://s003.radikal.ru/i201/1009/39/3f7d4b777fb6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1009/39/3f7d4b777fb6.jpg.html)
Мерьем и Нияр перед ссылкой на Урал.Конец 20х г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 30 Сентября 2010, 23:00
Спасибо,SAMURAI!Конечно это малая часть того,что я привез.Есть несколько часов диктофонной записи,фотографии отнятых домов в Симферополе и в Евпатории,дореволюционные фотографии родственников с коментариями,кстати о фотографиях-в следующий раз я хочу поехать на машине,взять с собой сканер и сделать фотографии хорошего качества.Из безобидного вопроса "а не интересует ли Вас дореволюционная авиация?"у нас выросла новая тема!В связи  с вышеизложенным не поможете ли скопировать мои отчеты на бакинский форум и на форум TBS,а то у меня на это мозгов не хватит,переписать вручную-помру за столом,я уже три дня и три полночи это создаю. 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 01 Октября 2010, 21:56
Очень хочу поделиться с Вами еще одним результатом моих изысканий!На фотографии - родители моего отца Валентина Ивановна(Никифорова) и Иван Моисеевич Филипповы.Иван Моисеевич остался в Ленинграде и умер в январе 1942 г. .68 лет в семье считалось,что он похоронен на Пискаревском,а незадолго до моей поездки в Крым я нашел сведения в Книге Памяти блокады т.32 , стр.298 о захоронении на Смоленском кладбище.Данные все совпадают,да и территориально оно было ближе.Жаль,что я еще не знал этого когда был в С.-Пб. летом.Скорее всего это братская могила с какой либо датой,но это уже информация,которую я постараюсь проверить.Эта фотография из бабушкиного альбома послужила основой для коллажа Георгия с сестрами.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 10 Октября 2010, 05:42
Спасибо,SAMURAI!Конечно это малая часть того,что я привез.Есть несколько часов диктофонной записи,фотографии отнятых домов в Симферополе и в Евпатории,дореволюционные фотографии родственников с коментариями,кстати о фотографиях-в следующий раз я хочу поехать на машине,взять с собой сканер и сделать фотографии хорошего качества.Из безобидного вопроса "а не интересует ли Вас дореволюционная авиация?"у нас выросла новая тема!В связи  с вышеизложенным не поможете ли скопировать мои отчеты на бакинский форум и на форум TBS,а то у меня на это мозгов не хватит,переписать вручную-помру за столом,я уже три дня и три полночи это создаю.
Я уже здесь и копирую по мере сил. Вы просто счастливец!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 10 Октября 2010, 11:44
Татьяна,подскажите,пожалуйста,где еще идет обсуждение?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 16 Октября 2010, 00:19
Виталий, ну расскажите нам ещё чего- нибудь?!  %3 %3 %3
Ну ждём же, интересно!

19 октября на ледоколе- музее "Красин" состоится торжественное мероприятие, во время которого произойдёт передача документального фильма о перезахоронении И.К.Косенко. К сожалению, Ирина, внучка комдива, не может по тех.причинам выйти с объявлением. Но надеюсь, что смогу осветить это событие, т.к. приглашена. Там же состоится презентация новой общественной организации, объединяющей потомков известных авиаторов и мореплавателей. Будет пресса. Ирина пригласила меня рассказать Историю нашего Училища, которое закончил её дедушка. Обещали быть наши ветераны. Мероприятие камерное, народа будет не много. Но приглашаем всех наших Питерских ветеранов, кто пожелает поучаствовать. Это второе публичное мероприятие организации. Первое было на Авиасалоне в августе. Пожелаем организаторам успеха!  %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 17 Октября 2010, 00:28
Только что добрался домой,пришлось сегодня потрудиться по ударному!Жду ответа из Баку и Гянджи.Сказали,что что-то нашли и хотят сопоставить данные.Сегодня уже не в состоянии писать. :'( :'( ??? :-X %7 %13
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 17 Октября 2010, 23:03
Очень интересное мероприятие у вас намечается!История Ирины Ирины достойна всяческих похвал,МОЛОДЕЦ!Я тоже хочу собрать максимально возможное количество информации о своих родственниках,но пока новых поступлений сведений нет.На днях нашел в ин-те книгу М.Э.Морозова "Воздушная битва за севастопль 1941-1942 г.г." во 2-й главе "Фронт вдалеке(июнь-сентябрь 1941 г.)" есть следующее:"23.07.1941г. (дата гибели Георгия)МиГи 32-го иап вели бой в р-не Севастополя,в результате которого каждая из сторон потеряла по одному самолету."Я связался с Морозовым,он ответил,что в 5 аэ МиГов не было,но обещал привязать к карте квадрат 1560 в котором был бой,правда источник он мне не назвал.Еще нашел книгу Авдеева М.В.,который до ноября 1941 г. был зам.ком. 5аэ 32 иап.Он пишет,что первая потеря 5 аэ была в середине сентября-штурман 5 аэ Ларионов Е.,а это уже фрайдорфская группа.Может Георгий был не в 5 аэ?Одна надежда на ЦВМА,может быть найдутся какие либо документы.Галина,а где могут храниться документы об учебе в училище?Может быть как то прояснится довоенный период?Кстати о нем,ходил в Пятигорске в музей милиции и мне обещали сделать запрос в Ставрополь по времени и месту проживания Никифоровых в Пятигорске,ведь в 20-е годы это было одно ведомство.Ну и конечно уже жду ответ из архива Баку. Сказали,что есть что-то,но теперь надо все собрать до кучи.Вот вроде бы пока все новости.  %56 %6 %33
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 17 Октября 2010, 23:20
Личное дело Георгия с вероятностью, приближающейся к 100%, находится в Гатчине. Это в том случае, если оно сохранилось. Если нет, то там должна находиться Учётная карточка на погибшего. Но там информация чрезвычайно краткая.

А с училищными документами могут быть накладки. Надо смотреть описи. Документы до 1940 года включительно рассекречены и лежат в Историческом Архиве ГВИА ВМФ на Миллионной. Личных дел на курсантов, думаю, нет. Так что искать нужно в общих книгах приказов и пр. Но часть документов могут быть и в Гатчине. Хотя там документы с 1941 года, но есть и кое- что более раннее. Документы до 1945 года рассекречены (хотя, просто смешно, но ведомости сдачи экзаменов курсантами тех лет всё ещё под грифом "С", секретно, бред просто.). Личных дел на руки не выдают даже на погибших. Хотя, думаю, что выпросить можно. Карточку точно можно выпросить. Думаю, для начала нужно сделать туда общий запрос по наличию личного дела. Информацию, куда и как слать, надо искать на сайте Архивов.

У меня накрылся основной комп, я выхожу с маленького. ссылки не под рукой. Но найти адрес не трудно в поисковике. Держите нас в курсе событий!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 17 Октября 2010, 23:25
Спасибо, буду пытаться сформулировать и отправить запросы.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 30 Октября 2010, 19:31
(http://i066.radikal.ru/1008/b7/7fade3ddf5d4.jpg) (http://www.radikal.ru)

Это Иван Константинович Косенко.

Командир 223 ближнебомбардировочной дивизии, полковник, выпускник 1932 года ЕВМАУЛ им. Сталина, награждён ОБКЗ и 2 КЗ.

Родился 31.08.1908. Погиб при выполнении БЗ 15.06.1942

Цитировать
В ходе этого вылета шедшие без истребительского прикрытия пикирующие бомбардировщики были атакованы немецкими асами из 51-й эскадры “Molders”. Растерявшись, молодые необстрелянные ребята скинули бомбы куда попало и, развернувшись, до срока полетели назад, бросив своего командира. Но комдив и его ведомые не изменили своих планов. Маневрируя и отбиваясь, Иван Косенко довел самолеты до цели и сбросил бомбы там, где было должно.

http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=39.135

(http://s010.radikal.ru/i314/1010/e8/b59698929be8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i314/1010/e8/b59698929be8.jpg.html)

Это Karl-Heinz Schnell, немецкий лётчик 5./JG 51 (5 аэ 51 иап), 72 победы, обладатель рыцарского креста.
http://reibert.info/forum/album.php?albumid=847&pictureid=27638
http://www.aviationartprints.com/aircraft_aces.php?PilotID=274
http://thepeerage.com/p11091.htm#i110907

Именно его звено 15.06.1942 года выполняло задание в районе Орел-Нарышкино, где был сбит И.К.Косенко.

Из личной переписки Ирины Косенко:

Цитировать
Первый из трех Пе-2 был сбит старшим лейтенантом Karl-Heinz Schnell в 4 ч. 28 мин. в районе Орла. Это была его 41 воздушная победа.
Второй и третий были сбиты в 4 ч. 31 мин. и 4 ч. 36 мин. лейтенантом Ralph Furch (его 4 и 5 воздушные победы).

Точно определить, кто из них сбил Вашего деда, не возможно. Но с определенной долью вероятности это был Ralph Furch. Ralph Furch погиб уже 22 января 1943 г., когда был сбит по ошибке собственной ствольной ПВО. Не повезло ему... За ним числятся 29 воздушных побед. В течение нескольких месяцев это немало...

О JG 51 тут:

http://www.battleofbritainaviationart.com/battle_of_britain_squadron_history.php?Squadron=240

Победы Ralph Furch тут:
http://www.battleofbritainaviationart.com/battle_of_britain_aces.php?PilotID=1455
 

Ирина Косенко разыскивает Karl-Heinz Schnell или его родственников, а так же родственников Ralph Furch.

Они были просто солдатами...
По некоторым данным  Karl-Heinz Schnell может быть жив.
И только он может рассказать про тот бой, который стал последним для Ивана Косенко и его ведомых...



Es   Iwan Konstantinowitsch Kossenko  .

Der Kommandeur 223  die Divisionen Pe-2, Oberst
Ist 31.08.1908 geboren worden. 15.06.1942 war w?hrend der Ausf?hrung der Kampfaufgabe abgeschlagen

http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=39.135


Es Karl-Heinz Schnell , der deutsche Flieger 5./JG 51, 72 Siege, der Besitzer des Ritterkreuzes.
http://reibert.info/forum/album.php?albumid=847&pictureid=27638
http:// www.aviationartprints.com/aircraft_aces.php? PilotID=274
http://thepeerage.com/p11091.htm#i110907

15.06.1942  5. / JG 51 des Jahres erf?llte die Aufgabe im Bezirk Orjol-Naryschkino, wo I.K.Kossenko abgeschlagen war.

Aus der pers?nlichen Korrespondenz Irina Kossenko (Enkelin):

Цитировать
war der Erste drei Pe-2 vom Oberleutnant Karl-Heinz Schnell in der 4 Uhr 28 Minuten im Raum Orjols abgeschlagen. Es war es der 41 Luftsieg.
Zweite und waren dritte in der 4 Uhr 31 Minuten und 4 Uhr 36 Minuten vom Leutnant Ralph Furch (seiner 4 und 5 Luft- Siege) abgeschlagen.

Genau zu bestimmen, wer von ihnen hat Ihren Gro?vater abgeschlagen, es ist nicht m?glich. Aber mit bestimmt долью der Wahrscheinlichkeit es war Ralph Furch. Ralph Furch ist schon am 22. Januar 1943 umgekommen, wenn aus Versehen eigen ствольной ПВО abgeschlagen war. Hat ihm nicht Gl?ck gehabt... Hinter ihm sind 29 Luftsiege. Im Laufe von einigen Monaten ist es nicht wenig...

Uber JG 51 hier:

http://www.battleofbritainaviationart.com/battle_of_britain_squadron_history.php?Squadron=240

Irina Kossenko sucht Karl-Heinz Schnell oder seiner Verwandten, und ebenso die Verwandten Ralph Furch .

Sie waren einfach die Soldaten...
Nach einigen Daten Karl-Heinz Schnell kann lebendig sein.
Und nur kann er ?ber jenen Kampf erz?hlen, der Letzter f?r Iwan Kossenko...


Поразительно, но Иван Косенко и Карл Шнелль внешне... очень похожи...
Они были солдатами...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Malina от 06 Ноября 2010, 20:49
Представляю своего деда - Малиновского Павла Степановича, выпуск 1933, возможно 1934 года
Награжден ОБКЗ, КЗ, проходил службу на Д. Востоке в Николаевке, в 19 гиап ВВС ТОФ
родился в 1910году, умер в Севастополе в 1987 году
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Malina от 06 Ноября 2010, 22:32
фото выпуска 33 года

[вложение удалено администратором]
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 07 Ноября 2010, 21:50
Уважаемый Malina!
Что-то мне упорно подсказывает, что на фото одна из групп выпуска из Военно- теоретической школы лётчиков в Ленинграде, так называемой Тёрки.
Если Вы ещё не видели, то крайне рекомендую просмотреть вот эту тему http://forum.evvaul.com/index.php?topic=1105.0

Пожалуйста, внимательно посмотрите на эти фото!
Весь альбом, от начала до конца. Всё, что там есть, касалось и Вашего Деда! Хотя там представлен Альбом выпускника другой группы, но это настолько рядом и близко, что просто, как одно.  А если присмотритесь, может, и Ваш где- то мелькнёт на фото?  %6

Так же прошу посмотреть внимательно снимки в разделе "Крылья над морем" по Черноморскому флоту. Тоже кое- чего найдётся из тех лет. По крайней мере колорит времени и люди, которые тогда были рядом с Вашим дедом, и самолёты, на которых тогдашние курсанты летали.

Потрясающе, фантастика!
Ещё один выпускник 33-го года для нас ОЖИЛ !!!  %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 08 Ноября 2010, 06:38
Уважаемый Malina!
Что-то мне упорно подсказывает, что на фото одна из групп выпуска из Военно- теоретической школы лётчиков в Ленинграде, так называемой Тёрки.
Если Вы ещё не видели, то крайне рекомендую просмотреть вот эту тему http://forum.evvaul.com/index.php?topic=1105.0
Это однозначно Ленинградская "Терка".
Следовательно из Ейского ВМАУ он выпущен в 1935г. Далее служба на Дальнем Востоке в 3-й омдраэ, 34 бап, 19 иап. Любопытно, что в 1946г. Малиновский - подполковник. Судя по рангу, он мог быть командиром или начальником штаба 19 гв. иап (к сожалению у меня нет точных данных на этот год).
Хотелось бы более точные данные за послевоенные годы (в каком звании и в каком году был уволен в Севастополе?).
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 08 Ноября 2010, 09:56
Павел, судя по Явичу и его выпуску из Тёрки, они учились 1 год в Тёрке и 1 год в Ейском. Явич тоже в 1931-32 уч. году был в Питере, а после летней практики в Кронштадте был направлен в Ейск, отучился 1 год и в 1933 году был выпущен оттуда. Тогда было 2-х годичное обучение, включая Тёрку. Только Явич закончил Тёрку по "морскому курсу", а в Ейском выпустился на У-2.

По всей видимости, Малиновский учился в параллельной группе. Или есть основания считать, что он учился долее? Я вижу только один вариант: предположительно, тогда могли проводить два (даже более) набора по мере накопления заявлений. И тогда могли сроки выпуска сдвигаться. В частности, выпускное фото Малиновского сделано в октябре 1932 года. Но в Ейском на лётчика они учились 1 год. Так что и выпуститься он мог в 1933 году.  %7  %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Malina от 08 Ноября 2010, 22:25
Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
« Ответ #199 : Вчера в 20:50 »

Уважаемый Malina!
Что-то мне упорно подсказывает, что на фото одна из групп выпуска из Военно- теоретической школы лётчиков в Ленинграде, так называемой Тёрки.
Если Вы ещё не видели, то крайне рекомендую просмотреть вот эту тему http://forum.evvaul.com/index.php?topic=1105.0
Ну вот просмотрел все фото по 33-й счастливый... Реквием... и как мне кажется нашел одного из сослуживцев деда,  по фамилии Кузнецов судя по фото 182,183 и ответ 198 - одно и тоже лицо
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 09 Ноября 2010, 08:58
Павел, судя по Явичу и его выпуску из Тёрки, они учились 1 год в Тёрке и 1 год в Ейском. Явич тоже в 1931-32 уч. году был в Питере, а после летней практики в Кронштадте был направлен в Ейск, отучился 1 год и в 1933 году был выпущен оттуда. Тогда было 2-х годичное обучение, включая Тёрку. Только Явич закончил Тёрку по "морскому курсу", а в Ейском выпустился на У-2.

По всей видимости, Малиновский учился в параллельной группе. Или есть основания считать, что он учился долее? Я вижу только один вариант: предположительно, тогда могли проводить два (даже более) набора по мере накопления заявлений. И тогда могли сроки выпуска сдвигаться. В частности, выпускное фото Малиновского сделано в октябре 1932 года. Но в Ейском на лётчика они учились 1 год. Так что и выпуститься он мог в 1933 году.  %7  %6
Внук Малиновского Александр на ветке МА ТОФ разместил дополнительные фото деда в разные годы службы. На ТОФе (ДВК) он появился к 1934г., подтверждает годичное обучение в Ейске и выпуск оттуда в 1934г.
Остальные данные изучаю и анализирую.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 29 Ноября 2010, 19:36
Дубинин Федор Васильевич (справа)- выпускник Ейской школы морских лётчиков 1935 года. Служил в морской авиации, прошёл всю войну, летал на "Каталинах", был командиром разведывательного отряда.
(http://s016.radikal.ru/i334/1011/a6/b296161e03b3.jpg) (http://www.radikal.ru)
 %13 Любопытная преемственность  :), он тесть Солодилова Геннадия Георгиевича, выпускника 1956 г. Похоже, что дочерей передают в надежные руки  :) %6 %6 %6.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 01 Декабря 2010, 00:32
Представляю своего деда - Малиновского Павла Степановича, выпуск 1933, возможно 1934 года

Уважаемый Malina!
Скажите, пожалуйста, а парашютистка спортсменка Муза Малиновская к Вашей семье отношение имеет?



Хочу так же спросить Виталия Филиппова, который сюда выходит и просматривает тему: Есть ли какие-нибудь новости по Казумбековым и вообще по вашей семье?!


Хочу представить прорисовку самолёта У-2, принадлежавшего нашему Училищу. 
В подписи есть как авторство, так и источник.  %6  %3 %3 %3

(http://s54.radikal.ru/i144/1011/29/efa5cea8d6act.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/1011/29/efa5cea8d6ac.jpg.html)

Рисунок размещён тут http://po-2-kukuruznik.livejournal.com/?s2id=53560946
Хочу пожелать Алексею успехов, надеюсь увидеть и другие наши машины в таком виде, как новенькие!

Но кроме того, в своих поисках фотографий этого типа самолётов, Алексей нашёл вот эту ссылку
http://fotki.yandex.ru/users/ppinkass/album/51978?p=0

(http://s44.radikal.ru/i105/1011/5c/70f049c45cf8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/1011/5c/70f049c45cf8.jpg.html)
Шутов Николай Михайлович
Выпускник 1935 года

(http://s06.radikal.ru/i179/1011/cb/6d4039c0ca84t.jpg) (http://radikal.ru/F/s06.radikal.ru/i179/1011/cb/6d4039c0ca84.jpg.html)

Цитировать
Летная группа инструктора летчика Никитина, Ейск, декабрь 1934 год, отец – второй справа в нижнем ряду. Окончил Ейскую авиационную школу им. Сталина в январе 1935 года.

Я уже связалась  с владельцем альбома!  %6 %6 %6  %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 04 Декабря 2010, 16:09
Всем привет!К сожалению по Казумбековым архив Баку пока молчит,я наверное наберусь наглости и напомню о себе.По Никифоровым проявилась еще одна сестра Татьяны-Ольга.Ольга крестила Валентину(она на коллаже с Георгием) и жила с Татьяной на Бронницкой,7 в 1917 г. .Церковь во имя св. мученика Мирона лейб-гвардии Егерского полка находилась недалеко.Это мне сообщили "по секрету",а официальный ответ жду.Написал еще один запрос,потому что дополнения не принимаются.С этим архивом (ЦГИА) приключился маленький конфуз.Я там был в июле не более часа,оставил свои пожелания и исчез.В начале ноября решил по телефону поинтересоваться занимаются ли моим запросом.Не успел я даже представиться,а девушка спрашивает:"Вы из Пятигорска по семье Никифоровых?Я Вас по голосу узнала".Я чуть не упал!Был там недолго несколько месяцев назад,по телефону не говорили и вот тебе ...!Бедные девушки,видимо за то короткое время я их так достал своими вопрсами и пожеланиями,что меня узнают по голосу из сотен клиентов архива!По Георгию поисковики обещали поработать в Гатчине,очень надеюсь на их помощь.Несколько дней назад пришел ответ из Измаила-с родины моей матушки.Справка на восьми страницах начинается с первой переписи жителей г.Тучкова-Измаила в 1820 г. (годом основания города считается 1812 г.) и пока заканчивается 1924 г. .Девочки попросили тайм-аут для составления собственных отчетов,а потом продолжим.Они были очень удивлены таким количеством найденой информации,ведь эти места под кем только не были...!Вот,собственно,пока и все . %56 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Lendur от 04 Декабря 2010, 21:12
Дубинин Федор Васильевич (справа)- выпускник Ейской школы морских лётчиков 1935 года. Служил в морской авиации, прошёл всю войну, летал на "Каталинах", был командиром разведывательного отряда.
(http://s016.radikal.ru/i334/1011/a6/b296161e03b3.jpg) (http://www.radikal.ru)
 %13 Любопытная преемственность  :), он тесть Солодилова Геннадия Георгиевича, выпускника 1956 г. Похоже, что дочерей передают в надежные руки  :) %6 %6 %6.

(http://s003.radikal.ru/i204/1012/bc/694b939dd8ff.jpg)


А здесь Дубинин Федор Васильевич незадолго до кончины в 1991 году.
(http://s017.radikal.ru/i418/1211/75/b89283112c5f.jpg) (http://www.radikal.ru)
Не понимаю – куда-то пропадают фотографии. Радикал издевается, что -ли? Размещу фото снова. Если радикал передумает, пусть будут две.


Солодилов Геннадий
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 09 Декабря 2010, 07:28
Всем привет!К сожалению по Казумбековым архив Баку пока молчит,я наверное наберусь наглости и напомню о себе.По Никифоровым проявилась еще одна сестра Татьяны-Ольга.Ольга крестила Валентину(она на коллаже с Георгием) и жила с Татьяной на Бронницкой,7 в 1917 г. .Церковь во имя св. мученика Мирона лейб-гвардии Егерского полка находилась недалеко.Это мне сообщили "по секрету",а официальный ответ жду.Написал еще один запрос,потому что дополнения не принимаются.С этим архивом (ЦГИА) приключился маленький конфуз.Я там был в июле не более часа,оставил свои пожелания и исчез.В начале ноября решил по телефону поинтересоваться занимаются ли моим запросом.Не успел я даже представиться,а девушка спрашивает:"Вы из Пятигорска по семье Никифоровых?Я Вас по голосу узнала".Я чуть не упал!Был там недолго несколько месяцев назад,по телефону не говорили и вот тебе ...!Бедные девушки,видимо за то короткое время я их так достал своими вопрсами и пожеланиями,что меня узнают по голосу из сотен клиентов архива!По Георгию поисковики обещали поработать в Гатчине,очень надеюсь на их помощь.Несколько дней назад пришел ответ из Измаила-с родины моей матушки.Справка на восьми страницах начинается с первой переписи жителей г.Тучкова-Измаила в 1820 г. (годом основания города считается 1812 г.) и пока заканчивается 1924 г. .Девочки попросили тайм-аут для составления собственных отчетов,а потом продолжим.Они были очень удивлены таким количеством найденой информации,ведь эти места под кем только не были...!Вот,собственно,пока и все . %56

Виталий, я сделала статью на Нашем Баку ЗДЕСЬ (http://www.ourbaku.com/index.php5/%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%94%D0%B6%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B8%D1%80%D0%B1%D0%B5%D0%BA_-_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B8%D0%B8_%D0%90%D0%94%D0%A0)
Только фото не успела. 
Теперь сделаю на Бакинских страницах и будем ждать реакции.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 09 Декабря 2010, 08:39
Спасибо,Татьяна!Пока ждем! %33
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 10 Декабря 2010, 06:13
Спасибо,Татьяна!Пока ждем! %33

Принимайте ОТЧЕТ (http://www.ourbaku.com/index.php5/%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%94%D0%B6%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B8%D1%80%D0%B1%D0%B5%D0%BA_-_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B8%D0%B8_%D0%90%D0%94%D0%A0) о проделанной работе и безмерную благодарность за единомыслие.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 10 Декабря 2010, 06:46
А вот и на Бакинских страницах (http://www.baku.ru/frmpst-view.php?frmpst_id=15000722&id=15000723&nd=0#15000723)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 10 Декабря 2010, 09:09
Татьяна,большое спасибо!Огромная работа,все очень понравилось!Я,правда,со своими регистрациями что-то перемудрил,но попытаюсь разобраться.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 10 Декабря 2010, 13:32
Первая страница борьбы, возглавляемой Джахангир беком выглядит героической. Я о восстании в Гяндже. Но была и другая страница, сотрудничество с немцами во время войны. И эта История, наверняка, гораздо "интереснее". При оккупации приютившей его Польши, он не включился в борьбу против её захватчиков, а, напротив, оказался в числе союзников оккупантов и, всего вероятнее, участвовал в мобилизации национальных формирований в составе войск Гитлеровской Германии.  Мы об этом практически ничего не знаем. Такими "подвигами" хвастаться после войны было не принято.

Так же не знаем о судьбе других детей Джахангира. Вероятно, есть и младшие потомки, возможно, в Турции, а может, и в Европе. Они могли бы многое рассказать о семье, а и о судьбе Агабека. Не хотелось бы заниматься конспирологией. Но биография Татьяны, её служба наводят на мысль о том, что "варианты" могут быть. Хотя вполне вероятно, что ни Татьяна, ни тем более многострадальная Мерьем отношений с братьями Казумбековыми не поддерживали.

Сюжет закручен настолько лихо, что фильм можно снимать. Племянник становится лётчиком ВВС СССР, защищает Родину, погибает достойно, сбив самолёт врага, на стороне которого воевал его родной дядя (а может, и отец).

Виталий, очень хочется, чтобы дальнейшие розыски Истории семьи увенчались успехом, и удалось бы прояснить, как складывались судьбы Джахангира и Агабека. Как бы ни относиться к их последующей деятельности, но сохраняю надежду, что потомки могли бы поведать о дореволюционной Истории семьи. Вдруг у них сохранились какие-то архивы, фото. А вдруг?...

Таня, спасибо за достойное изложение материала!   %6
Я бы только справочно дала комментарий к фото, где Георгий с сёстрами. Кто они, кем  доводятся друг другу, а так же старшим героям повествования. 
Кроме того, уточнить при перечислении персонажей на фото, допустим, справа налево (как в данном случае), или слева направо (так обычно "по умолчанию")
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 10 Декабря 2010, 20:03
Галина, не успе-е-е-ла!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 10 Декабря 2010, 20:13
Да,совершенно верно насчет других потомков!Нияр рассказывала(я писал об этом),что через несколько лет после эмиграции Джангира от него был человек с фотографией двух мальчиков,который сказал,что Джангир удачно женился второй раз на богатой женщине.Галина,я с самого начала хотел обратиться на нерусский сайт,который Вы рекомендовали,но как-то не решался,поскольку языками не владею.Теперь я созрел и напишу по-русски,а вдруг... .Насколько я понял из азербайджанских статей Джангир действительно занимался мобилизацией легионеров для вермахта.Я думаю у него были на то причины,все-таки большевики у них забрали все,а может быть обстоятельства.В любом случае надо искать потомков,родственников.Большое спасибо Татьяне за ее воззвание ко всем Казумбековым!Агабек пока у нас тоже в глубоком подполье-ничего не известно!Вчера не выдержал и еще раз написал в архив Баку,но пока молчат.Я все-таки надеюсь дождаться их ответа,а потом прикидывать дальнейшие действия.История действительно очень интересная,жаль что я не успел поговорить с младшим братом отца Юрием,который всю жизнь прожил с Татьяной.Периодически не дают покоя подслушанные десятилетней тетушкой(старшей сестрой отца)разговоры Татьяны и Валентины о промышленниках Манташевых из которых она почти 70 лет помнит только фамилию,а если запомнила,то не один раз слышала?В общем пока вопросов больше,чем ответов...   %7
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 10 Декабря 2010, 20:42
Виталий, Ирина пробует поискать в немецком интернете, но сложно, потому что мы практически не знаем точного написания фамилии.

Можно еше написать в архив в Гяндже, но тут точно никаких гарантий на ответ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 10 Декабря 2010, 20:56
Варианты фамилии, как Вы видели, могут быть разные.Попалось бы хоть что-нибудь!А по поводу архива Гянджи мне в архиве Баку сказали следующее:"У нас в Баку есть кое-какая информация,но после 14 октября мы хотим поехать в архив Гянджи , взять там дореволюционные посемейные списки,все сопоставить и тогда дать ответ".Но пока до сих пор тишина.А может это перед бурей...?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: TBS от 10 Декабря 2010, 21:29
Будем надеяться :)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 13 Декабря 2010, 09:18
Галина,совершенно с Вами согласен!Я не хочу ни осуждать ни обсуждать действия какой-либо из сторон и,действительно,хочу просто знать что было.Наверное я некорректно выразился(у меня были сомнения на этот счет),примите мои извинения.А вообще с некоторых пор я ненавижу любую войну,неужели нельзя жить в мире? %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 00:01
Юрий, сын нашего выпускника 1935 г. Николая Михайловича Шутова, прислал для публикации на форуме удивительные фото, которые я с удовольствием размещаю вместе с комментариями.  %6

И прошу Володю занести их в наши Галереи.
  %3 %3 %3

(http://s011.radikal.ru/i317/1012/0a/4b50b0295a3ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i317/1012/0a/4b50b0295a3c.jpg.html)
Фото № 01   Самая ранняя из сохранившихся фотографий  Шутова Н.М.. 1928 год, Севастополь, 20 лет.

Шутов Николай Михайлович, летчик-истребитель, полковник, родился 19.12.1908г. в Нижнем Новгороде. С 1909 года семья жила  на ст. Лосиноостровская, затем в  Свиблово (отец – Михаил Васильевич был служащим на шпагатной фабрике Тонга). В 1925  году окончил 8 классов средней школы, в семье  было 10 братьев и сестер. С 1925 по 1927 г.г. безработный, стоял на Мытищинской бирже труда, с 1927 по 1928г.г. работал чернорабочим на фабрике «Серп и Молот» в г. Пушкино Московской области, с 1928 по 1930 г.г.  киномехаником и электромонтером в клубе «Заря Коммуны» железнодорожников на станции Лосиноостровская. В молодости увлекался охотой, спортом, особенно лыжами  и футболом.

(http://s44.radikal.ru/i106/1012/c3/77862c775352t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/1012/c3/77862c775352.jpg.html)
Фото № 02   28.08.1929 года. Футбольная команда, по-видимому, « Заря Коммуны»
(пос. Лосиноостровский),  играли на поле Северной железной дороги. Отец стоит рядом с тренером. Некоторые игроки команды впоследствии играли за клуб КОР (предшественник Локомотива), а затем и за сам Локомотив (змс Лахонин В.Т., змс Антоневич М.М.).

(http://i013.radikal.ru/1012/dd/9122f8261983t.jpg) (http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/1012/dd/9122f8261983.jpg.html)
Фото № 03   В октябре 1930 года (в  21 год) был призван Мытищинским райвоенкоматом в РККА. Учился в полковой школе, а затем служил в 10-м полку связи 18-й стрелковой дивизии МВО в Костроме. В 1931 г. был принят в члены ВКП(б).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 00:11
(http://i016.radikal.ru/1012/88/36c6217aa419t.jpg) (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/1012/88/36c6217aa419.jpg.html)
Фото № 04 Увлечение лыжами пригодилось в армии. Шутов Н.М. - призер (2-е место!) первенства Костромы по бегу на лыжах на 30 км, 1931г.

(http://s009.radikal.ru/i310/1012/fe/4d05aff04010t.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i310/1012/fe/4d05aff04010.jpg.html)
Фото № 05   Москва,  с младшим братом – Константином,  1932 год. Фотография сделана в ФОТО №15 МСПО, Сретенка,  21.

(http://i068.radikal.ru/1012/42/bbb1c66e3b09t.jpg) (http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1012/42/bbb1c66e3b09.jpg.html)
Фото № 06   С друзьями на  стадионе Северной железной дороги  (пос. Лосиноостровский), 30 июля 1933 года, за два дня до  призыва по партийной мобилизации в авиашколу им. Сталина, г. Ейск.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 00:19
                               (http://s011.radikal.ru/i316/1012/7b/aabc0ff3011at.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1012/7b/aabc0ff3011a.jpg.html)
Фото № 07   Шутов Н.М. - курсант Ейской школы морских летчиков им. Сталина, лето 1934 .

(http://s49.radikal.ru/i126/1012/79/5cc55d912537t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1012/79/5cc55d912537.jpg.html)
Фото № 08   Летная группа инструктора летчика Никитина, Ейск, 1934 год, Шутов Н.М. – второй справа в нижнем ряду. Окончил школу в январе 1935 года.

Инструктор – Никитин А.И.; техник – Кононенко Н.Ф.; курсанты: Бурлаков А.П., Киселев И.А., Копин П.А., Кузнецов В.И., Максимов А.С., Полевов Б.П. ( с большой долей вероятности погиб при Халхин-Голе, воевал в составе 70 иап), Рябов С.Ф., Фурлетов А.П,, Чичин В.А., Шутов Н.М.

(http://s43.radikal.ru/i101/1012/5e/ba58b0e532f1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1012/5e/ba58b0e532f1.jpg.html)
Фото № 09   Г. Армавир, 1936 год. Шутов Н.М.: старшина - пилот 56-го Корпусного авиаотряда, 4-го кавалерийского корпуса им. Буденного, Северо-Кавказского военного округа. Сколько человек из тех, что изображены на фото, пережили войну?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 00:31
(http://i056.radikal.ru/1012/46/1d9773fafddbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1012/46/1d9773fafddb.jpg.html)
Фото № 10   У пилотов выходной:  1936?,  1938?, Армавир? Кировоград? Николай Шутов предпоследний в колонне.

/имхо: Красавчики! А третий слева-то! Каков франт! Одни ботиночки чего стоят!
А какие женщины... Эээх!!! Потрясающие фото! И очень хорошей сохранности.) ::)

(http://s45.radikal.ru/i109/1012/4e/e6a89a8d451bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/1012/4e/e6a89a8d451b.jpg.html)
Фото № 11 Лейтенант, младший летчик 4-го отдельного корпусного авиаотряда 4-го кавкорпуса им. Буденного с женой - Шутовой (Самусенок) Верой Ивановной. Армавир, 4 июня 1938г.

(http://s012.radikal.ru/i320/1012/6a/0989dd9b67ddt.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1012/6a/0989dd9b67dd.jpg.html)
Фото № 12   Апрель 1940 года. , Лейтенант Шутов Н.М.- инструктор-летчик, г. Кировоград, 40-й запасной авиаполк, Киевский особый военный округ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 00:36
(http://s002.radikal.ru/i197/1012/86/89e5ffe9bb29t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1012/86/89e5ffe9bb29.jpg.html)
Фото № 13     Единственная фотография у самолета (Р-5 ?), год-?

(http://i033.radikal.ru/1012/1b/2b5d563c8cdct.jpg) (http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/1012/1b/2b5d563c8cdc.jpg.html)
Фото № 14    Февраль 1941 года, окружные (Одесский военный округ) стрелковые соревнования, 1-е место, вторая справа –  Шутова Вера Ивановна. Набрала 127 очков из 150

(http://i007.radikal.ru/1012/b5/aa11bf319bd1t.jpg) (http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/1012/b5/aa11bf319bd1.jpg.html)
Фото № 15     Счастливая семья, дочке Тане ровно годик, г. Кировоград (Одесский военный округ). ИЮНЬ 1941 ГОДА! (ДО НАЧАЛА ВОЙНЫ ОСТАЛОСЬ МЕНЬШЕ 3-х НЕДЕЛЬ!). Должность Н.М. Шутова - помощник командира авиаэскадрильи по летной подготовке - 160 резервный авиаполк.

Продолжение следует!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Alex gus от 22 Декабря 2010, 20:48
   Великолепные фотографии!!!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 22:41
Ну продолжим!

                                           (http://s19.radikal.ru/i192/1012/34/e97bd98aff8at.jpg) (http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/1012/34/e97bd98aff8a.jpg.html)
Фото № 16   27 мая 1942г., Волховский фронт, звание - старший лейтенант, должность - врид командира  796 иап, ВВС 52 Армии. 21.03.1942г. при аварии самолета погиб командир 796 иап капитан Рындин Василий Ильич. И в этот же день (на 5-е сутки нахождения на фронте) Шутова Н.М. (в звании старший лейтенант) назначили врид командира 796 иап. Временное исполнение должности продлилось вплоть до августа 1942 года - дня направления полка на переформирование.


(http://s001.radikal.ru/i193/1012/4a/57ec96f70445t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1012/4a/57ec96f70445.jpg.html)
Фото № 17    Подпись на фотографии: « 30.06.1942 года Волховский фронт. …реев Л. (Андреев ?), Филимонов, Крупенин». Майор Крупенин Иван Владимирович - командир 522 иап (Волховский фронт).


(http://i021.radikal.ru/1012/9d/ac43331c198bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i021.radikal.ru/1012/9d/ac43331c198b.jpg.html)
Фото № 18   Страница из восстановленной летной книжки. "В марте месяце 1942г. на Волховском фронте в составе 796 иап произвел 14 боевых вылетов и семь воздушных боев. В период август - декабрь 1942г. на Сталинградском фронте произвел 83 вылета из них 23 вылета боевых, провел 21 воздушный бой и сбил лично: один Ю - 88, один Ю - 87, один МЕ - 110, один МЕ - 109Ф и в группе один FW - 189."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Alex gus от 22 Декабря 2010, 22:52
   Юрий Николаевич и ты, Галя, большие молодцы! Продолжайте, пожалуйста!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 22:54
(http://s19.radikal.ru/i192/1012/bb/c5181f164166t.jpg) (http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/1012/bb/c5181f164166.jpg.html)
Фото № 19    Фрагмент книги «Советские асы 1941-1945. Победы Сталинских соколов. М.Быков. Москва, «Яуза», «Эксмо», 2008» . На самом деле кое-что перепутано (год рождения, звание в конце войны, дата убытия из части), но работа М.Быковым по книге проделана уникальная, книга очень интересна для тех, кто увлекается историей авиации и ВОВ. Особенно интересны даты по сбитым самолета.

      23 августа 1942 г. - тот самый черный день обороны Сталинграда, когда немцы совершили 2000 самолето-вылетов и практически сравняли с землей Сталинград. По разным данным в этот день было сбито 120 (90 – авиацией)  фашистских самолетов.
       Эпизод 27 сентября 1942 г. описан в нескольких книгах. Например:
 « 27 сентября результативный групповой бой провели летчики 287-й истребительной авиационной дивизии, ведомые командиром дивизии Героем Советского Союза полковником С. П. Даниловым. В составе группы были две летчицы — старший лейтенант Р. Беляева и сержант Л. Литвяк. Прикрывая Сталинград с воздуха, группа Данилова вступила в бой с двумя пятерками бомбардировщиков Ю-88, шедших под прикрытием истребителей Ме-109 бомбить Тракторозаводский район. Помня приказ командующего атаковать в первую очередь бомбардировщиков, командир эскадрильи Н. М. Шутов врезался в их строй и сбил одного "юнкерса". За ним пошел в атаку командир полка майор М. С. Хвостиков в паре с Лилей Литвяк. Но в результате плотного огня вражеских стрелков самолет Хвостикова получил повреждение, и летчик был вынужден прекратить атаку. Тогда Литвяк приблизилась к "юнкерсу" на  дистанцию 30 м и сразила его. Затем Лиля пристроилась к Беляевой и вместе с ней вступила в бой с подошедшими истребителями противника. Парой они, сбили Ме-109. В этом воздушном бою уничтожил "юнкерса" лейтенант Е. П. Дранищев. Два Ю-88 (одного лично, а второго в группе) сбил полковник С. П. Данилов». ( Губин Б.А., Киселев В.Д. Восьмая воздушная. Глава 1. Сражение за Сталинград. «Мужество и героизм» ).
На Сталинградском фронте Шутов Н.М. воевал с 13.08.1942 командиром авиаэскадрильи 437 иап, 287 иад, 8 ВА. 17 декабре 1942г.  был сбит, ранен, выбросился с парашютом, 3 месяца находился на излечении в госпиталях.


(http://i022.radikal.ru/1012/c8/f4adc683ac9ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/1012/c8/f4adc683ac9f.jpg.html)
Фото № 20   Удостоверение медали «За оборону Сталинграда». Интересны даты: указ от 22.12.1942, а вручена медаль 21.02.1944.
 

                                       (http://s002.radikal.ru/i199/1012/b3/70466b92a9fft.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1012/b3/70466b92a9ff.jpg.html)
Фото № 21   15.08.1943г., Брянский фронт. Инструктор-летчик по технике пилотирования Управление 15 ВА. Первым Орденом Красного Знамени награжден только в марте 1943 г.


(http://s58.radikal.ru/i162/1012/f3/ba6b9b57970at.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/1012/f3/ba6b9b57970a.jpg.html)
Фото № 22   На сборах (так было написано в письме) в Люберцах. Август 1944 года. В центре три генерала, один из них генерал-полковник. Шутов Н.М в правом нижнем углу рядом с березкой.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 23:12
(http://s005.radikal.ru/i211/1012/ee/7bc2a0702042t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1012/ee/7bc2a0702042.jpg.html)
Фото № 23  431 иакп, в центре комполка ГСС Зайцев А.А.(однокашник по Ейскому училищу). На обороте надпись: «Подполковнику Шутову на память о фронтовой жизни. Группа Свердловских артистов в гостях у гвардейцев и истребителей на полевом аэродроме. 9 октября 1944г. 2-й Прибалтийский фронт».


                           (http://s004.radikal.ru/i205/1012/88/3cd47a3cb0b9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1012/88/3cd47a3cb0b9.jpg.html)
Фото № 24   Из фронтовых фотографий. ГСС подполковник Зайцев А.А. – однокашник, сослуживец, друг, командир 431 иакп.


(http://i013.radikal.ru/1012/a2/baeaaf348452t.jpg) (http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/1012/a2/baeaaf348452.jpg.html)
Фото № 25   В разведывательно-корректировочном полку, 1944 г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 23:22
                                             (http://s49.radikal.ru/i125/1012/7f/1883f8d66c84t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1012/7f/1883f8d66c84.jpg.html)
Фото № 26  Латвия, 1945 год.

(http://s002.radikal.ru/i198/1012/a7/4557a2f52287t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1012/a7/4557a2f52287.jpg.html)
Фото № 27   Листок из личной летной книжки. Боевая работа за время войны.

(http://s016.radikal.ru/i334/1012/62/e414dade0853t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i334/1012/62/e414dade0853.jpg.html)
Фото № 28  Белоруссия, Лида, май 1947 года. На лавочке крайний слева командир 171 иаткп (с мая 1945 года по январь 1948 года) Шутов Н.М. Вот откуда пошла мода на фотографии руководителей с обнаженным торсом.

                                            (http://i016.radikal.ru/1012/c8/8b4b6ab20ecet.jpg) (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/1012/c8/8b4b6ab20ece.jpg.html)
Фото № 29   Белоруссия, Лида. 01 сентября 1947 г.


Исхудавшие ребята... Война- год за десять...
Вечная Слава воздушным бойцам!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 23:31
(http://s002.radikal.ru/i200/1012/42/9376db066efet.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1012/42/9376db066efe.jpg.html)
Фото № 30  Белоруссия, Лида, 01.12.1947г., 171 истребительный авиационный тульский краснознаменный полк (171 иаткп), в центре в фуражке комполка - Шутов Н.М.

(http://s52.radikal.ru/i136/1012/63/608faaae4a83t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/1012/63/608faaae4a83.jpg.html)
Фото № 31  Липецк, сентябрь 1948г. фото группы по окончании Липецких высших офицерских летно-тактических курсов усовершенствования командиров частей ВВС ВС СССР. Шутов Н.М. остался преподавателем на курсах.

(http://s014.radikal.ru/i328/1012/52/7c1c175f95det.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i328/1012/52/7c1c175f95de.jpg.html)
Фото № 32   Последняя страница личной летной книжки. Реактивный ЯК-17 - последний тип
 самолета из 29 освоенных.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Декабря 2010, 23:41
(http://i036.radikal.ru/1012/d2/a5861010ef07t.jpg) (http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1012/d2/a5861010ef07.jpg.html)
Фото № 33   Липецк, февраль 1958 года, проводы в запас, в центре рядом с Шутовым Н.М. начальник курсов - ГСС Котляр Ф.П. . Котляр, Феодосий Порфирьевич

(27.08.1904—18.09.1980) — летчик-бомбардировщик, Герой Советского Союза (1945), генерал-лейтенант авиации. Участник советско-финляндской войны. На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 г. 4 гв. бад под его командованием отличилась в боях в Восточной Пруссии. Совершил 118 боевых вылетов. После войны до 1960 г. служил на командных должностях в ВВС. Затем был начальником спецкурсов ВВС в Москве.


                                                      (http://s008.radikal.ru/i305/1012/25/df378ba298a7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1012/25/df378ba298a7.jpg.html)
Фото № 34    Липецк, февраль1958г., последнее фото на службе.

(http://i037.radikal.ru/1012/df/ca54db198382t.jpg) (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/1012/df/ca54db198382.jpg.html)
Фото № 35    Рига, 1969год Ветераны 171 иаткп (истребительного авиационного тульского краснозаменного полка) встретились на 25 лет освобождения Риги. В центре Вишняков И.А., Халутин А.И.(командир  полка до мая 1945г.), Шутов Н.М.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 23 Декабря 2010, 06:11
Галя, какая замечательная подборка материалов, целый фото очерк!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 28 Января 2011, 14:16
Здравствуйте уважаемые форумчане! Я к сожалению не являюсь выпускником вашего прославленного училища, но его окончил,мой дедушка, Колосов Алексей Александрович. Поступил в 1939, окончил в 1940, насколько я знаю был такой выпуск, на котором лётчики переучивались (?) на другие типы самолётов. Мой дед закончил в1934 (35?)г. Ленинградский аэроклуб в котором, после окончания Херсонского училища лётчиков-инструкторов ГВФ в1936, был лётчиком-инструктором. Вот ещё фото выпускников 1940г. Во втором ряду посередине, мой дедушка, Колосов А.А. Кто ещё на фото к сожалению не знаю.

(http://i011.radikal.ru/1101/53/813c13d2fd02t.jpg) (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/1101/53/813c13d2fd02.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 28 Января 2011, 14:21
Выпускник 1940г. Колосов Алексей Александрович. Фото из личного дела. 1947г. во время прохождения службы в 30 АРСКП ВВС ЧФ.

(http://s15.radikal.ru/i189/1101/2b/e9e68d13a61dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/1101/2b/e9e68d13a61d.jpg.html)

Родился 23 января 1918 года в городе Никольск Вологодской Губернии в семье учителей.
В 1935г. окончил ФЗУ.
В 1936г. окончил 3-й Ленинградский аэроклуб.
В 1937г. Херсонскую школу лётчиков-инструкторов ГВФ.
С 1938г. Инструктор в 3-м Ленинградском аэроклубе.
1939-1940 Курсант ЕВМАУЛ им. Сталина
11.1940- 05.1941 мл. лётчик ( 33 БАП ВВС ВМФ)
05.1941- 01.1944 Ком. Звена. (33 БАП ВВС ВМФ)
01.1944- 10.1944 Зам. Ком. Эск. ( 2-й ПАП ВВС ВМФ? Группа Антоненко)
10.1944- 09.1946 Пом. Ком. АЭ ( 39-я ОАЭ Ночных истребителей)
09.1946- 11.1947 Ком. АЭ ( 30-й АРСКП, Севастопольский Краснознамённый Разведывательный Авиаполк)
11.1947-10.1952 Лётчик (1890 оап СпН НИИ № 15 ВВС ВМФ)
10.1952-10.1953 Ком. Звена (1890 оап СпН НИИ № 15 ВВС ВМФ) (Спасибо Павлу)
10.1953-12.1955 Лётчик-испытатель. (1890 оап СпН НИИ № 15 ВВС ВМФ)
12.1955-09.1957 Ком. Корабля (ТУ-4) (986 оап СпН НИИ № 15 ВВС ВМФ
09.1957 уволен в запас.
Умер 19.04.2001 в г. Одесса
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 28 Января 2011, 22:04
   Очень хорошие фотографии ! А нет ли еще групповых фотографий из Ейска - может появится какая-нибудь ниточка к моему деду Никифорову?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Февраля 2011, 22:52
Уважаемые потомки наших выпускников!

Поздравляю вас с наступающим праздником 23 февраля!!!
 
%19 %19 %19 %11 %135

Уважаемый Senkol!

Спасибо за фото дедушки!
Я думаю, что он проходил т.н. переучивание на курсах командного состава при ЕВМАУЛ. Были такие. Перед войной кинулись готовить кадры! Там как раз обучали в том числе лётчиков из ГВФ и лётчиков запаса на другие типы самолётов.

Потому с Георгием Никифоровым они учились в совершенно разных частях Училища.
Но, Виталий, не надо терять надежды. В Вашем случае уже нашлись удивительные факты, а главное, родственники. Кстати, как дела у вас?!

Смотрите, у нас недавно нашёлся штурман Попов Ф.А. (внук его). Он не наше училище закончил. Но служил с нашими выпускниками и под их началом! В его уникальном Альбоме нашлось много фотографий, которые были неизвестны потомкам наших выпускников, чьи снимки я публиковала ранее. Например, к данному сообщению прикреплено фото лётчика С.А.Щербакова, выпускника 1931 года.

Весь Альбом можно посмотреть тут http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=298.45

Я очень рекомендую посмотреть этот Альбом!
Ф.А.Попов прожил яркую, но трагическую жизнь. Воевал на ЧФ. Из текста Вы многое узнаете...

Дмитрий Щербаков!
А Вам в особенности!
Вы удивитесь, сколько ещё не знакомых Вам снимков сохранилось, где есть Ваш дедушка!!!  %3 %3 %3

А ещё сегодня разместила  немного вырезок из Училищной газеты "Лётчик- Сталинец" за 1933-34 годы.
Все вырезки оттуда тут http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=11.new#new

Возможно, это будет интересно потомкам выпускников тех лет.  %56

Senkol, пожалуйста, разместите ещё фото деда и его послужной!
Как складывалась его жизнь?
Как жил, как воевал?

Тут у нас по понятным причинам мало "писателей", зато много читателей!
Мы вам очень благодарны!!!  %128
Не забывайте нас!  %1
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 24 Февраля 2011, 22:51
Samurai! Спасибо большое за поздравление. Я так-же присоединяюсь к поздравлению, и поздравляю всех с Днём Защитника Отечества.

Очень интересный и что самое главное, нужный форум. Я уже очень давно хотел-бы подробнее узнать о местах прохождения службы выпускника вашего училища, моего деда Колосова Алексея Александровича. Дедушка рассказывал не очень охотно о своей службе, в основном всё, что я знаю это из рассказов моей бабули, а она в свою очередь от его сослуживцев. Вот что я знаю. Закончил 3-й Ленинградский аэроклуб в 1934г. Потом Херсонское училище лётчиков-инструкторв ГВФ в 1936г. после этого работал в Ленинградском Аэроклубе инструктором. В 1939-1940гг. ЕВВАУЛ.  Если по воинским частям в которых он служил во время ВОВ ( 33 бап ВВС ВМФ ТОФ до 1944г., 2 ПАП 1944г.) я нашёл какую-ту информацию в интернете, то по месту его службы со второй половины 1944г. найти ничего не могу. Может быть Вы или Ваши софорумчане что-то слышали о 39-й отдельной ночной бомбардировочной эскадрильи, котрая была сформирована во второй половине 1944г и подчинялась непосредственно маршалу ВВС Жаворонкову. Базировалась на аэродроме Кировское. Деда вызвали в Кремпь к Жаворонкову и "предложили" сформировать эту эскадрилью, но так как он был в это время ст. Лейтенантом, эскадрилью возглавил Майор Чернышов, а дед был зам. ком.эск. Знаю ещё, что дед испытывал первые реактивные бомбардировщики предназначенные для морской авиации ( да он кстати лётчик-испытатель 1-го класса), потом я знаю были какие-то дела с космонавтами. Знаю что служил и в ПАП и в Крыму с Макарихиным у бабули есть фото где они с Макарихиным за две недели до его гибели. С детства на слуху фамилии: Макарихин, Патратьев, Фролов, Це(ы)пляев, Друздев (ком. полка?), Попов, Шлыков,Гавриленко. Фролов был штурман деда, Гавриленко тоже из экипажа деда. Вот ещё что помню, в один вылет при взлёте дед понял, что у него ПЕРЕПУТАНЫ рули высоты, взлетел, сообщил руководителю полётов, тот подумал наверное, что у деда крыша съехала, заставил его выработать всё топливо и только потом садится, факт- командир полка потом говорил:  "Если бы за штурвалом был не Колосов, то хоронили-бы сегодня 27!(?) гробов. Уволен в запас  в 1957году. У меня есть фото в день увольнения в запас. Сейчас Бабуля выписывает из его Военного билета подробную информацию по прохождению службы. Как только сообщит обязательно выложу. Кстати есть фото 1 АЭ 33 БАП в марте 1944г. Хотел выложить в теме ТОФ, но не нашёл подтемы по этому полку. Так что выложу здесь, может кто своих родных увидит, если что ,переместите ?. Сейчас реставрирую ещё фото возле его экипажа возле самолёта.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 24 Февраля 2011, 23:02
Фото 1 АЭ 33 БАП ВВС ТОФ.
Первый ряд, сидит второй справа Колосов А.А. На земле с девочкой на руках справа, если я не ошибаюсь Цыпляев.

(http://s015.radikal.ru/i330/1102/48/cef534900098t.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i330/1102/48/cef534900098.jpg.html)

Вот ещё фото которую я пытаюсь отреставрировать. Справа с планшетом мой дед.

(http://i035.radikal.ru/1102/04/5a418c5d3a54t.jpg) (http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/1102/04/5a418c5d3a54.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 26 Февраля 2011, 19:37
Всем привет!Особо поделиться пока нечем –вот цитаты из ответов : «Ярослав отработал в Гатчине и в Подольске. На мой вопрос при встрече по Вашей просьбе, он сказал, что сделал в архивах запрос по поводу Вашего деда (так как у него нет допуска, то ему самому с документами работать не дали). Теперь ждет, когда пришлют результаты.» , «Здравствуйте Виталий! В Гянджу мы не поехали, потому что руководство решило оставить документации дореволюцонного периода там же.
 Далее я сам тоже решил выйти в отпуск. Информация у нас прежняя но это не полная информация. Для полной информации обязательно нужно просмотреть документы которые находяться в Гяндже.Дело в том что эти документации написаны на арабоперсидской графике но у них нет еще сотрудника читающего эту графику.М ы с ними поддерживаем связь. Поэтому к сожелению пока ни чем обрадовать не смогу. Я сам умею читать, но я сам тоже не знаю там работы на сколько дней на день или на два и т.д..Как только они найдут сотрудника а это будет скоро, я передам им данные для дальнейшего просмотра. О результатах я Вам сообщу.» . 22.02. получил счет из архива С.Пб. судя по сумме информации должно быть прилично,но это по семье Никифоровых.Потом уехал в командировку,сегодня вернулся.
  Все-таки дед Senkol пересекался с Георгием!Я уверен,что Макарихиин это инструктор Георгия в 1939 г. .Он на фото группы в начале 10й страницы нашего форума.Галина,Вы как-то упоминали также Адонкина ГСС,но я не нашел этого упоминания.Может быть эти ниточки удастся дернуть? 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 26 Февраля 2011, 22:32
Алексею Колосову:

Я думаю, что с Вами попроще, чем с Никифоровым.
Если есть, чем доказать прямое родство, нужно обратиться в Архивы за подробными выписками из личного дела.

А вообще ниже на Главной форума есть раздел "Крылья над морем", зашли бы, да чего-нибудь написали, да фотки бы разместили. Там пишут мало, но как чего новое появляется , народ слетается посмотреть, нет ли интересного. Вдруг?! Там у меня есть и адреса ресурсов тихоокеанских авиаторов. Покопайтесь. По Черноморскому флоту есть отличный Севастопольский форум. И у нас есть тема Черноморского флота.

По поводу "заморочек" с космонавтами, я закинула удочку своим товарищам. Но без конкретного понимания отношения деда к отряду космонавтов- искать подвязки туда не продуктивно. Если выяснится поточнее, кто да что, тогда я попробую ещё раз. На Звёздный кой-какие выходы поищем.

И перестаньте терзать бабушку! Скажите, что надо сделать ксерокс! К чему переписывать? Тем более может ошибиться?! :)

Виталий, а в Вашем случае едва ли можно получить выписки из Личного дела иначе, как через какую-нибудь военную или ветеранскую организацию. Теоретически можно поднять дела части. Но для этого нужен допуск в Архив. Вот такой допуск можно получить по запросу, письму, либо отношению какой-нибудь организации. Само личное дело не дадут. Но хоть выписку. А вот приказы, донесения и пр. документы запросить можно при наличии допуска в Архив, если сохранились.

Это вдруг, кому пригодится, координаты Архива.

Центральный военно-морской архив Министерства обороны Российской Федерации
188350, Ленинградская область, г. Гатчина, Красноармейский проезд, 2
тел.: (8-813) 71-939-93
Начальник: капитан 1 ранга Павловский Владимир Владимирович
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 26 Февраля 2011, 23:00
   Подожду ответа из архива для Ярослава,а там поглядим.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 27 Февраля 2011, 12:37
   Подожду ответа из архива для Ярослава,а там поглядим.
Виталий, я интересовался у Ярослава. Пока полная тишина из Архива по всем его вопросам. Будем ждать. С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 27 Февраля 2011, 19:55
  Спасибо,Павел!Ждем!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 28 Февраля 2011, 21:32
Галина, спасибо за совет и за интерес к моей теме. По поводу отношения к космонавтам кое-что прояснилось. Дед с осени 1950г. И до увольненеия в запас в 1957г. был переведён в ЛИЦ НИИ ВВС ВМФ в Феодосии, и там они насколько я узнал испытывали спускаемые аппараты и много чего другого. Но информация у меня по этому в основном по рассказам Бабушки. Есть много фото из этого периода, но они все у Бабули. Как поеду в отпуск отсканю всё что только можно и обязательно выложу.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 01 Марта 2011, 12:46
Я уже очень давно хотел-бы подробнее узнать о местах прохождения службы выпускника вашего училища, моего деда Колосова Алексея Александровича. Дедушка рассказывал не очень охотно о своей службе, в основном всё, что я знаю это из рассказов моей бабули, а она в свою очередь от его сослуживцев. Вот что я знаю. Закончил 3-й Ленинградский аэроклуб в 1934г. Потом Херсонское училище лётчиков-инструкторв ГВФ в 1936г. после этого работал в Ленинградском Аэроклубе инструктором. В 1939-1940гг. ЕВВАУЛ.  Если по воинским частям в которых он служил во время ВОВ ( 33 бап ВВС ВМФ ТОФ до 1944г., 2 ПАП 1944г.) я нашёл какую-ту информацию в интернете, то по месту его службы со второй половины 1944г. найти ничего не могу. Может быть Вы или Ваши софорумчане что-то слышали о 39-й отдельной ночной бомбардировочной эскадрильи, котрая была сформирована во второй половине 1944г и подчинялась непосредственно маршалу ВВС Жаворонкову. Базировалась на аэродроме Кировское. Деда вызвали в Кремпь к Жаворонкову и "предложили" сформировать эту эскадрилью, но так как он был в это время ст. Лейтенантом, эскадрилью возглавил Майор Чернышов, а дед был зам. ком.эск. Знаю ещё, что дед испытывал первые реактивные бомбардировщики предназначенные для морской авиации ( да он кстати лётчик-испытатель 1-го класса), потом я знаю были какие-то дела с космонавтами. Знаю что служил и в ПАП и в Крыму с Макарихиным у бабули есть фото где они с Макарихиным за две недели до его гибели. С детства на слуху фамилии: Макарихин, Патратьев, Фролов, Це(ы)пляев, Друздев (ком. полка?), Попов, Шлыков,Гавриленко. Фролов был штурман деда, Гавриленко тоже из экипажа деда. Вот ещё что помню, в один вылет при взлёте дед понял, что у него ПЕРЕПУТАНЫ рули высоты, взлетел, сообщил руководителю полётов, тот подумал наверное, что у деда крыша съехала, заставил его выработать всё топливо и только потом садится, факт- командир полка потом говорил:  "Если бы за штурвалом был не Колосов, то хоронили-бы сегодня 27!(?) гробов. Уволен в запас  в 1957году. У меня есть фото в день увольнения в запас. Сейчас Бабуля выписывает из его Военного билета подробную информацию по прохождению службы. Как только сообщит обязательно выложу. Кстати есть фото 1 АЭ 33 БАП в марте 1944г. Хотел выложить в теме ТОФ, но не нашёл подтемы по этому полку. Так что выложу здесь, может кто своих родных увидит, если что ,переместите ?. Сейчас реставрирую ещё фото возле его экипажа возле самолёта.
Уважаемый Senkol. Очень здорово, что Вы пришли на странички этого форума. Каждый авиатор МА ВМФ, о котором пишут их родные и близкие для форумчан очень ценен.
Что касается Вашего деда. Очень интересно прохождение им службы в различных частях МА. Если у Вас есть такая возможность (документы, летные книжки), то опубликуйте, пожалуйста, послужной список деда.
То, что он проходил службу в 33 бап ВВС ТОФ очень близко мне (как авиатору ВВС ТОФ). Могу уточнить, что командиром 33 бап в 1944г. был А. А. Нечаев.  Друздев стал командиром соседнего 34 бап в 1945г, где и получил звание ГСС в сентябре 1945г., но скорее всего в 1944г. он был одним из руководителей 33 бап.
Что касается 39 оаэ ночных истребителей. Вы не могли бы поточнее узнать даты службы в ней Вашего деда. Очень любопытно, что Вы упоминули местом ее дислокации Аэр. Кировское. Вообще-то эта эскадрилья была сформирована в ноябре 1944г. на Аэр. Сарабуз в Крыму, а Аэр. Кировское был построен уже в послевоенные года (хотя рядом с ним размещался другой аэродром времен ВОВ  - Карагоз). Но, я не исключаю, что в Вашем случае идет речь именно о Карагозе, но о базировании ее на этом аэродроме нет точных данных.
Еще одно уточнение. Командиром 39 оаэ НИ в 1944г. был Цепляев (ВрИД), а в 1945-48гг. А. В. Чернов (а не Чернышев). Вам эти фамилии ничего не говорят?
Нет ли у Вас в семейном архиве фото этого периода?
Что касается службы Вашего деда в 1950-57гг. в НИИ № 15, то не могли бы вы уточнить в какой части он служил?
Там в этот период базировались 9-й авиационный полк летных испытаний (с 1950г.) и 986 отдельный авиационный полк Специального Назначения (до 1955г. именовался 1890 оап СпН). Вот эти полки как раз и базировались на Аэр. Кировское. Возможно это и ввело в заблуждение?
Как раз на базе этих полков и проходили различные виды подготовки будущие космонавты Юрий Гагарин, Герман Титов, Алексей Леонов, Павел Попович, Андриян Николаев и другие.
Может быть Вы можете что либо дополнить?
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 01 Марта 2011, 19:43
Павел, спасибо за отклик. УРА!!! Наконец-то нашёлся кто-то кто слышал о 39-й эскадрилье, только БОМБАРДИРОВОЧНОЙ. Насчёт Кировского, Вы правы, это я что-то перепутал. Да  дед летал в Сарабузе. То что я здесь пишу,это я пишу по рассказам моей Бабушки, а ей уже 87, так что какие-то ошибки могут иметь место. Они переезжали постоянно, по всему Крыму. Вот точно вспомнил, что Победу дед встретил в Весёлом, они его ещё Нерыдай называли, дед рассказывал, что когда они про Победу услышали, так они перегородили ж.д. чтобы купить в поезде что-то  ;) чтобы отметить.  По поводу прохождения службы- я могу сейчас назвать года сейчас только приблизительно, а когда у меня будет всё точно, с датами, должностями и т.д., тогда и напишу. А пока вкратце: 1940-1944 33 БАП ТОФ, 1944 2 ПАП, конец  1944 ориентировочно 1947 39 обаэ, 1947-? 30 Севастопольский Орап ( тут я знаю, что он был Комэск вроде 2 эскадрильи), 1948(?)-1950 транспортный полк ( номера не знаю), 1950-1957 НИИ-15. Ну вот пока всё по прохождению службы. В НИИ-15 он служил в полку, командиром которого, до гибели, был Фёдор Макарихин. Насчёт Цыпляева, Павел гляньте фото что я пока выложил, та на них вроде Цыпляв есть( если я опять по незнанию не напутал  ??? ). Фото этого периода есть очень много, но  к сожалению мне до них сейчас добраться тяжеловато. Так что, всё что у меня сейчас есть отсканю и выложу. Ещё раз спасибо за отклик. Если что-то разузнаю, обязательно напишу.
С уважением Алексей.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 01 Марта 2011, 21:04
Выпускник ЕВВАУЛ 1935-36 (?) Яковлев Александр Дмитриевич. Родился 1911 года октябрь-ноябрь. После окончания училища был участником Советско-Финской войны. Летал на бомбардировки в районе г. Сортавала. В группе других летчиков был награжден в Кремле  Калининым М.И. (Есть кинохроника, но к сожалению эти материалы  пока  не обнаружены). Служил в г. Рига. С началом войны был передислоцирован под Ленинград. Летал на У-2. Погиб при невыясненных обстоятельствах в ночь на 14 августа 1941 года. Был сбит в районе Финского залива. Если кто-нибудь знает о нем что-нибудь, напишите пожалуйста groshev@bk.ru

Ст. лейтенант Яковлев Александр Дмитриевич, зам. комэска 19 АЭ, ВВС КБФ, род. Ленинградская обл., Тихвинский р-н, к/з Кр. Горка, д. Есовка, имеет орден Красного Знамени, сбит самолётами протичника 14.08.1941 года.

Данные о потерях из донесения, современного событиям.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/012-0000005-0022/00000075.jpg&id=76668779&id=76668779&id1=2266fa95422a9104c8fafa0dc9c43d11

Данные ошибочные из сводного донесения 1943 года.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/1787-0000002-0241/00000509.jpg&id=77699671&id=77699671&id1=694921ee69a43f0601c22ec16e440e1c

Карточка погибшего. Думаю, что нет сомнений в причине убытия... убит... Подробности могли бы проясниться из рапортов и донесений части, смотреть Журнал боевых действий. Надо обратиться в Архив в Гатчину.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/094/00000621.JPG&id=76277427&id=76277427&id1=a1321c09d2fa14fbfb42142c35c06660
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/094/00000622.JPG&id=76277428&id=76277428&id1=9ea4bdbc1189d0ed1021746f11ba8ab1

Мой дед Сивый Андрей Иванович окончил училище в 1938 году (штурман). Погиб 27 августа 1941 года в районе Херсона на ДБ-3, стрелок - бомбардир, самолёт с экипажем лежит ориентировочно в озере в Скадовском районе у села Дарьевка до сих пор. Недавно это выяснил, постараюсь сделать всё возможное, чтобы поднять.

Какие-то новости есть?
Лейтенант Сивый Андрей Иванович служил в 1 АЭ 2 АП ВВС ЧФ.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/1250-0000002-0278/00000183.jpg&id=77110087&id=77110087&id1=be5815fe0d0e81b6f96eda7b01ea6496

Данные о Карточке убитого отсутствуют.

Никифоров Георгий Агабекович. На него мы уже документы с ОБД поднимали, но я сегодня ещё просматривала, мне показалось нужным представить первую страницу одного из списков донесения, в котором числится погибшим наш Георгий. Ниже скан:

(http://i026.radikal.ru/1103/ed/ce5fbea7c8a8t.jpg) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/1103/ed/ce5fbea7c8a8.jpg.html)

Цитировать
Галина,Вы как-то упоминали также Адонкина ГСС,но я не нашел этого упоминания.Может быть эти ниточки удастся дернуть?

А слабо вломиться в дверь?!  ::)  ;D
Мы ж выпускники Ейского Училища, а не что-то там!
И потомки должны быть достойны!
В первую очередь обратиться на Севастопольский форум, и написать на ресурс "Жди меня!", мол, разыскиваю выпускников и потомков выпускников 1940 года. Их, кажется, живых осталось немного, Минаков в Питере, и тяжело больной Разгонин, оба ГСС, но и другие живые есть! Есть ещё!

Ну так сделайте попытку, чтоб потом локти не кусать!

Даже я у вас не вечная. Так дерзайте же!  %3 %3 %3

Представляю своего деда - Малиновского Павла Степановича, выпуск 1933, возможно 1934 года
Награжден ОБКЗ, КЗ, проходил службу на Д. Востоке в Николаевке, в 19 гиап ВВС ТОФ
родился в 1910году, умер в Севастополе в 1987 году

Павел, а этот Малиновский после войны не появлялся на ЧФ?!
Что-то у нас БГВ вспоминал отца- командира Малиновского, не его ли?

Кстати, публикуемые воспоминания на ветке 1950-х годов читали? Там должны быть полезные сведения. И немало!  %56

Цитировать
Есть много фото из этого периода, но они все у Бабули. Как поеду в отпуск отсканю всё что только можно и обязательно выложу.

Вот- вот!
Тут я не возражаю.  ;D  Даже, пожалуй, потерзайте бабулю на воспоминания. А доки отсканьте.  %6

Да. И бабушке доброго здоровья!!!  %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 01 Марта 2011, 22:32
Я и пытаюсь ломиться в любую дверь,которая попадается,да только они редко открываются! ???
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 02 Марта 2011, 03:28

Павел, а этот Малиновский после войны не появлялся на ЧФ?!
Что-то у нас БГВ вспоминал отца- командира Малиновского, не его ли?

Кстати, публикуемые воспоминания на ветке 1950-х годов читали? Там должны быть полезные сведения. И немало!  %56


Галя, Геннадий Васильевич писал о командире 10 гв. иап ВВС БФ полковнике Малиновском.
Я задавал этот вопрос Александру Малиновскому, внуку П. С. Малиновского:
"Александр, если есть возможность, уточните не служил ли Ваш дед в 1959г. на Балтике. Дело в том, что в это время 10 гв. иап ВВС БФ на Аэр. Мамоново, а потом на Аэр. Коса командовал тоже Малиновский. Но, к сожалению у меня нет его инициалов. Возможно это совпадение, но проверить все-таки стоит."
Вот его ответ:
"Павел Владимирович!  Уточнил - дед не командовал 10 гв. иап."
Несколько ранее он сообщал:
"Из моих воспоминаний - дед был где-то начальником штаба полка, где именно - не знаю."
По моим поискам получилось:
"Скорее всего до 1950г. Ваш дед был НШ 19 гв. иап 89 мтад ВВС ТОФ, а в 1950г. был переведен в Ейск , где был НШ или ЗК 3-го уиап."
Александр:
"Павел Владимирович! Кое что выяснил. Дед уволился в районе 67-68 г.г. Служил в штабе ВВС ЧФ. "
Вот, собственно, все, что пока удалось установить по П. С. Малиновскому.
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 02 Марта 2011, 04:03
Павел, спасибо за отклик. УРА!!! Наконец-то нашёлся кто-то кто слышал о 39-й эскадрилье, только БОМБАРДИРОВОЧНОЙ. Насчёт Кировского, Вы правы, это я что-то перепутал. Да  дед летал в Сарабузе. То что я здесь пишу,это я пишу по рассказам моей Бабушки, а ей уже 87, так что какие-то ошибки могут иметь место. Они переезжали постоянно, по всему Крыму. Вот точно вспомнил, что Победу дед встретил в Весёлом, они его ещё Нерыдай называли, дед рассказывал, что когда они про Победу услышали, так они перегородили ж.д. чтобы купить в поезде что-то  ;) чтобы отметить.  По поводу прохождения службы- я могу сейчас назвать года сейчас только приблизительно, а когда у меня будет всё точно, с датами, должностями и т.д., тогда и напишу. А пока вкратце: 1940-1944 33 БАП ТОФ, 1944 2 ПАП, конец  1944 ориентировочно 1947 39 обаэ, 1947-? 30 Севастопольский Орап ( тут я знаю, что он был Комэск вроде 2 эскадрильи), 1948(?)-1950 транспортный полк ( номера не знаю), 1950-1957 НИИ-15. Ну вот пока всё по прохождению службы. В НИИ-15 он служил в полку, командиром которого, до гибели, был Фёдор Макарихин. Насчёт Цыпляева, Павел гляньте фото что я пока выложил, та на них вроде Цыпляв есть( если я опять по незнанию не напутал  ??? ). Фото этого периода есть очень много, но  к сожалению мне до них сейчас добраться тяжеловато. Так что, всё что у меня сейчас есть отсканю и выложу. Ещё раз спасибо за отклик. Если что-то разузнаю, обязательно напишу.
С уважением Алексей.
Уважаемый Алексей. Очень расчитываем на то, что Вы сможете опубликовать на этой страничке документы и фото Вашего деда.
Что касается взаимных уточнений и дополнений.
К сожалению я не видел никогда портрета Цепляева, поэтому не могу ни подтвердить, ни опровергнуть его присетствие на фото, но более чем уверен, что это он (такие совпадения очень редки).
Смею Вас заверить, 39 оаэ была именно НОЧНЫХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, а не бомбардировочная. Это абсолютно точно, уж поверьте мне.  Вас очевидно ввело в заблуждение, что Ваш дед был переведен на ЧФ после службы в 33 бап и 2-м перегоночном авиаполку ВМФ, но дело в том, что эта эскадрилья была вооружена самолетами А-20 "Бостон" оснащенными бортовыми РЛС "Гнейс-2" (То есть, фактически бомбардировщиками, но используемыми в варианте ночных истребителей). Так как самолетов противника в это время в небе Черного моря уже не было, то и самолеты 39 оаэ использовали в основном для ведения разведки и патрульного поиска. А в этом качестве они ничем не отличались от обычных бомбардировщиков.
В 30 орап Ваш дед скорее всего летал так же на "Бостонах", которыми была вооружена его эскадрилья.
Очень бы хотелось уточниться, где Ваш дед служил в НИИ № 15 (в каком полку). Дело в том, что у меня Ф. Макарихин до своей гибели проходил как командир 997 учебного авиаполка ЦЛТКУОС в Риге (Аэр. Скультэ). Но скорее всего это не верно. Вы могли бы развеять эти сомнения, уточнив полк, в котором служил дед после 1950 г.
Надеюсь на Вас, С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 02 Марта 2011, 20:23
Была в Архиве в Гатчине.
Информация крайне скудная, но кое-чего нарыла.

На Яковлева и Никифорова личные дела, похоже, есть. Но их "кому попало" не дадут, как я говорила не раз.
Можно было бы посмотреть УПК, но на них УПК отсутствуют. Потому я ничего нового сказать не могу.

Но! Я могу посоветовать, как добыть копии этих личных дел!  %3 %3 %3
И попутно дам ещё кое- какие советы по добыче информации.
Обращайтесь по скайпу, ибо клавить одно и то же не охота, и времени не хватает. А по скайпу быстренько обскажу. %56

Те же советы готова выдать и другим родственникам.  ;)

Последним Командиром от Авиации в погибавшем летом 1942 года Севастополе оставался

Михаил Иванович Ахапкин,
капитан, командир 23 шап, выпускник ЕВМАУЛ 1933 года.


По счастью в УПК и в деле есть фотографии. Он ещё без погон, т.е. снимки довоенные. Но Миша смотрится старше своих лет, худой, очень серьёзный.

Родился 5 января 1909 года в Москве
Член ВКПб с 1930 года, билет № 0280689
Рабочий, слесарь- механик

Жена Ахапкина Калерия Анатольевна. Один ребёнок.

Закончил:
5 гр. Шк. 1 ст. в 1924 г.
2 к. Автомех. техн.
1 к. Автомехан. и-та в г.Москва
ВТШЛ - в 1932 г.
ШМЛ им. Сталина - в 1933 г.
Стар.лейт. с 1937 г. Пр.НКО №0815
Капитан с 1938 г. Пр.НКО №01620/п

Вступил в службу 15.06.1931 г.
ВТШЛ- июнь 1931 г.
ШМЛ им. Сталина - июль 1932 г.
122 АЭ 105 АБ ВВС КБФ, лётчик- декабрь 1933 г.
там же, ком. корабля- сентябрь 1934 г.
121 АЭ 105 АБ ВВС КБФ, ком. отряда декабрь 1936 г.
3 АЭ 15 МТБАП ВВС КБФ, ком. эск.- апрель 1938 г.
там же, и.д. пом.ком.полка- август 1938 г.
Академия Ворошилова, слушатель- 8 января 1940 г.
В распоряжение н-ка ВВС ВМФ- зам.ком. АП для переучивания на новой матчасти- с 3 ноября 1941 г.
23 АП ВВС ВМФ /23 шап ЧФ - прим./, командир полка- 7 января 1942 г. 

Согласно приказу КУ ВМФ №0386 считается с 10 ноября 1942г. пропавшим без вести 3 июля 1942 года при эвакуации г.Севастополя...

Подписана УПК  Командиром 15 МТБАП / неразборчиво / и Комиссаром 15 МТБАП /Соловьёв/

 23-й шап к боевой работе в составе 3-й ОАГ Севастопольского оборонительного рубежа приступил 25 мая 1942 года.
Из книги Мирослава Морозова "Воздушная битва за Севастополь 1941—1942":

Цитировать
Около 3 часов ночи 1 июля на подводных лодках «Щ-209» и «Л-23» Херсонес покинули штаб и Военный совет Приморской армии во главе с генералом Петровым.

Несколько позже, уже перед самим рассветом, на взлет пошли те самолеты 3-й ОАГ, которые удалось ввести в строй в течение дня — четыре Як-1, три И-16, по одному Ил-2, И-153, И-15бис и четыре У-26. На «иле» лейтенанта Мишина сразу обнаружились неполадки, и ему пришлось тут же приземляться. Перелет остальной группы также не прошел без осложнений. Один из «яков» потерял ориентировку и совершил вынужденную посадку в горах в районе города Гудауты, другой — из-за неполадок сел в море в районе Туапсе, но его пилот — летчик Осипко — спасся. Три У-26 также потеряли ориентировку и своевременно на аэродром не прибыли, но впоследствии все они были найдены разбитыми на своей территории.

Гораздо более печальная участь постигла тех, кто остался на аэродроме Херсонесский маяк. До утра наземный состав 3-й ОАГ занимался уничтожением неисправных самолетов — их просто сбрасывали со скалистого обрыва. В этот момент часть из них была уничтожена артиллерийским огнем (три Як-1 и один И-153) и утренним штурмовым ударом «мессершмиттов» (один УТ-16, три У-26 и один тренировочный УТ-2). Тем не менее на аэродроме все еще оставались три исправных УТ-16. Они входили в состав сводной эскадрильи 23-го шап, которую командование 3-й ОАГ решило оставить на аэродроме, чтобы продолжать ночные удары по войскам противника. Командовать эскадрильей остался сам командир полка капитан М. И. Ахапкин. Не исключено, что оставшиеся машины совершили еще несколько вылетов в ночи на 1 и 2 июля, но их учет вести было уже некому. В связи с общим коллапсом судьба остатков эскадрильи и самого Ахапкина осталась неизвестной. Из свидетельств очевидцев и оперативной сводки ВВС ЧФ ясно только, что на рассвете 2 июля последний уцелевший УТ-16, пилотируемый сержантом Шапкариным, совершил попытку перелететь в Анапу. При этом Шапкарин перевозил в самодельной кабине, прорубленной в гаргроте самолета, адъютанта эскадрильи Гривцова. То ли у самолета отказал старый мотор, то ли он не был рассчитан на такую нагрузку, но у побережья Кавказа «утенок» потерпел катастрофу… Судьба последней машины севастопольской авиагруппы оказалась печальной.

(http://i043.radikal.ru/1103/15/4bfeafd28013.gif) (http://www.radikal.ru)

Наши Герои! Наши мученики...
Золотыми буквами на небесах высечены ваши имена!
Вечная память и Вечная Слава вам, последние защитники Севастопольского рубежа...


Послесловие: Никаких отметок о наградах, хотя бы посмерных в УПК Ахапкина нет...
                   
Но может быть у него живы потомки?!
Если кому-то они известны, пригласите, пожалуйста, их сюда!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Адиль от 03 Марта 2011, 13:02
Давно не был на сайте, сегодня увидел списки выпускников. В списках 1938 года Сивый Андрей Иванович, не указаны годы жизни. 24.11.1913-27.08.1941,. Возвращаясь с бомбардировки понтонной переправи в районе Херсона, три самолёта 5 мтап ВВС  ЧФ ДБ-3Ф, без прикрытия, были сбиты немцами. Один самолёт находится в море в районе о.Джарылгач, второй в море в районе порта Хорлы, третий предполагаю деда, как я и писал раньше в р-не с. Дарьевка. Останки экипажа третьего подняты, находятся в музее Скадовска, надо сделать ДНК, чтобы определить есть ли среди них останки деда. Попытки летом поднять самолёты не увенчались успехом. Нет средств.В этом году возможна помощь Киевского института подводной археологии, ждём тепла.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 03 Марта 2011, 21:47
Адиль, Вы бы написали подробнее.

У меня почта гробанулась вместе с винчестером, пропала наша с Вами переписка.
Но я помню, на тот момент самолёт был ещё не поднят.

(http://i031.radikal.ru/1103/2c/e422029bda18t.jpg) (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/1103/2c/e422029bda18.jpg.html)
Это вот я стырила фото "Летчики морской авиации Черноморского флота, предположительно из состава 5-го гвардейского МТАП в Крыму."
1944 год  http://waralbum.ru/10936/
Наверняка и наши есть!

Расскажите обстоятельнее о событиях!
Как определили, что это те самолёты? Есть ли схема их расположения, ну и вообще, хотелось бы знать, как дела продвигаются.

А я пока повторю снимочек 1933 года.
Лётная группа курсантов ВМАУЛ 1933 год.
В центре их командир Лаврик.

А внизу второй слева и есть Миша Ахапкин...

(http://i033.radikal.ru/1103/b0/3303c1155738t.jpg) (http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/1103/b0/3303c1155738.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 05 Марта 2011, 16:34
Здравствуйте! Вот всё, что у себя в альбоме накопал:
Фото в день увольнения в запас 07.09.1957г. в центре задний ряд, стоит мой дед. Кто ещё на фото не знаю, может кто на форуме знает.
 (http://s59.radikal.ru/i163/1103/f0/f996468c7531t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1103/f0/f996468c7531.jpg.html)
Вот ещё фото, где, с кем, тоже не знаю, но опять- таки ,может кто своих родных узнает.
(http://s012.radikal.ru/i319/1103/69/f722d87d8280t.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i319/1103/69/f722d87d8280.jpg.html)

Для Павла: Номер полка в НИИ-15 пока установить не удалось, только вот ещё дополнительная информация всплыла. Перед Макрихиным Комполка был Друздев. Может это поможет выяснить. Если не секрет, поделитесь пожалуйста, откуда такая подробная информация про 39-ю эскадрилью. По 39-й.: На приёме у Жаворовонка, чуть-ли не в Кремле, был именно дед. А о том, как они попали в Крым, это отдельная история. А на фото действительно Цыпляев, это 100%.
Вот фото от 02.05.1956г..Кстати все трое выпускники ЕВВАУЛ. На маёвке за две недели до гибели Макарихина. Слева направо:
Фролов С.Я. (1939г.), Макарихин Ф.Н. (1938? я видел на форуме фото какого-то выпуска, но он был на фото как инструктор), Колосов А.А.(1940)
(http://s012.radikal.ru/i320/1103/85/a44e612761b7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1103/85/a44e612761b7.jpg.html)

Галина. Вот можете добавить в тему «Мы помним всех»
15 мая 1956 при выполнении испытательного полёта на ИЛ-28Т под Харьковом, погибли: Макарихин Ф.Н., Казарян Р.Ю., Ворошилов В.А. Некоторые части самолёта ушли на 14 метров в землю. Лётчик Макарихин катапультировался. Но, скорее всего, при ударе о хвостовое оперение погиб, приземлился мёртвый, от других членов экипажа, практически ничего не осталось.

Чтобы не заканчивать на грустной ноте! Бабуля просила передать, если кто-то ещё жив из Лётчиков-перегонщиков, то им привет от Машеньки-радистки из метеослужбы в Новосибирске.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 05 Марта 2011, 22:27
  Уважаемый Senkol,в начале 17й стр. я написал,что Макарихин был инструктором у Георгия Никифорова в 1939 г. , а фото этой группы в начале стр. 10. Вот Вам кроп с этой фотографии.Не поленитесь просмотреть оригинал.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 05 Марта 2011, 23:10
  Уважаемый Senkol,в начале 17й стр. я написал,что Макарихин был инструктором у Георгия Никифорова в 1939 г. , а фото этой группы в начале стр. 10. Вот Вам кроп с этой фотографии.Не поленитесь просмотреть оригинал.
Да-да именно эту фотографию я и имел ввиду. Спасибо. Просто за последнее время я столько всего просмотрел, что уже и не помню где что видел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 05 Марта 2011, 23:13
  Я сам такой же. А нет ли связи с родственниками Макарихина?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 05 Марта 2011, 23:36
  Я сам такой же. А нет ли связи с родственниками Макарихина?
Скорее всего нет, но я у бабули спрошу. Есть ещё его фото время службы в 51 Таллинском МТАП, вот ссылка

http://www.bellabs.ru/51/Photos/Makarihin-2.jpg

А это адрес сайта, тоже много интересного.

http://www.bellabs.ru/51/Photos/_Scenes.html#Crews
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 05 Марта 2011, 23:41
  Ждем!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 06 Марта 2011, 00:42
Товарищи родственники!
Вашего полку прибыло!

(http://i078.radikal.ru/1103/47/2b9220e2bfe3t.jpg) (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1103/47/2b9220e2bfe3.jpg.html)  (http://i050.radikal.ru/1103/7c/08d4ca0b9d38t.jpg) (http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/1103/7c/08d4ca0b9d38.jpg.html)
Иванов Павел Федорович
16. 02. 1916  -  30. 05. 1977г.г. Выпускник 1938 года.


Родился в Москве. В 1931 году окончил семилетку в Октябрьском районе Москвы, в 1933 году окончил ФЗУ при Тормозном заводе. Работал в Научно-Исследовательском Институте Автомобилестроения (НАМИ) до 1935 года. В 1935 году был призван по комсомольскому набору в авиацию и стал курсантом ВМАУ в городе Ейске. С 1935 по 1939 год – курсант ВМАУ, с 1939 г. – летчик –инструктор.

Какой парень!!!  %6           (http://s58.radikal.ru/i160/1103/e7/738488a03f18t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1103/e7/738488a03f18.jpg.html)

(http://s61.radikal.ru/i174/1103/a7/06f70fa8cd6ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1103/a7/06f70fa8cd6c.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 06 Марта 2011, 00:50
(http://i038.radikal.ru/1103/c9/ff84b1294578t.jpg) (http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/1103/c9/ff84b1294578.jpg.html)
Группа выпускников инструктора Милованова. 

(http://i022.radikal.ru/1103/fc/0fd5914554f2t.jpg) (http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/1103/fc/0fd5914554f2.jpg.html)
Автобиография
(http://s005.radikal.ru/i210/1103/6e/f31f78610729t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1103/6e/f31f78610729.jpg.html)

Интересно, почему учился 4 года?



Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 06 Марта 2011, 00:52
(http://s61.radikal.ru/i172/1103/9a/a2479055897et.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/1103/9a/a2479055897e.jpg.html)

(http://s53.radikal.ru/i139/1103/71/3b0accaa9bc4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i139/1103/71/3b0accaa9bc4.jpg.html)

(http://s40.radikal.ru/i088/1103/5e/18625e1eaaf3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1103/5e/18625e1eaaf3.jpg.html)  (http://s43.radikal.ru/i099/1103/74/e285c469ee59t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1103/74/e285c469ee59.jpg.html)
Пропуск на аэродром
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 06 Марта 2011, 01:09
(http://s008.radikal.ru/i305/1103/84/6b6d3aaa650at.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1103/84/6b6d3aaa650a.jpg.html)  (http://i052.radikal.ru/1103/6e/0075d1541530t.jpg) (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1103/6e/0075d1541530.jpg.html)
аттестат на получение обмундирования от 25.04.1942 г.

(http://s57.radikal.ru/i155/1103/6a/752da31c3db3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/1103/6a/752da31c3db3.jpg.html)
удостоверение с соревнований по шахматам в феврале 1942 г.

(http://s016.radikal.ru/i336/1103/69/aec99d9fe7b3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i336/1103/69/aec99d9fe7b3.jpg.html)

Военная биография Павла Фёдоровича сложилась не просто. Почему-то он попал не в авиационный полк, а в стрелковый. Сын пишет: "Им пришлось принимать активное участие в боевых действиях, но уже у всех это сложилось по разному. Об этом мы с братом, особенно, не спрашивали, да и не принято было, а потом уже было и не у кого. А у Иванова П.Ф. впереди был Кавказ. Командир взвода конной разведки, зам. ком. роты автоматчиков, тяжелое ранение, ком. роты ПТР – старший лейтенант. "

 (http://s60.radikal.ru/i168/1103/f8/ca0827e99221t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1103/f8/ca0827e99221.jpg.html) (http://s003.radikal.ru/i203/1103/c7/353f68bd7a38t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1103/c7/353f68bd7a38.jpg.html)

Есть и ещё интересные документы Ианова и фотографии выпускников ЕВМАУЛ через 30 лет после войны.  %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 06 Марта 2011, 04:15
Для Павла: Номер полка в НИИ-15 пока установить не удалось, только вот ещё дополнительная информация всплыла. Перед Макрихиным Комполка был Друздев. Может это поможет выяснить. Если не секрет, поделитесь пожалуйста, откуда такая подробная информация про 39-ю эскадрилью. По 39-й.: На приёме у Жаворовонка, чуть-ли не в Кремле, был именно дед. А о том, как они попали в Крым, это отдельная история. А на фото действительно Цыпляев, это 100%.
Вот фото от 02.05.1956г..Кстати все трое выпускники ЕВВАУЛ. На маёвке за две недели до гибели Макарихина. Слева направо:
Фролов С.Я. (1939г.), Макарихин Ф.Н. (1938? я видел на форуме фото какого-то выпуска, но он был на фото как инструктор), Колосов А.А.(1940)
Алексей, здравствуйте.Спасибо за уточнение. Вы попытайтесь найти инфо по службе деда у себя в домашних архивах, а я попытаюсь поискать через Друздева. Дело в том, что у меня ГСС Н. И. Друздев не числится за НИИ-15. Но, это скорее всего просто отсутствие инфо. Я смог установить только, что он закончил службу в 1957г.  и перед увольнением служил на Севере сначала в 516 иап, а потом в 122 иад. Значит нужно копать глубже.
Что касается 39 оаэ НИ , то это данные, которые собирались мной длительное время из различных (в том числе Архивных) источников.
Кстати, Вы могли бы пролить всет на одно темное место в истории этой эскадрильи. В перечне частей ТОФ входивших в состав Действующей Армии в августе - сентябре 1945г. указана и эта эскадрилья. Длительные поиски документов о перебазировании 39 оаэ НИ на ДВ не увенчались успехом. В Боевом составе ВВС ЧФ на это время она числится там (на Черном море). Это может быть простой опиской. но дело в том, что Перечень  является очень серьезным документом, по которому люди потом могли доказать, что являлись участниками БД (там перечислены даже хлебопекарни и банные комбинаты). Нет ли у Вас в семье подтверждения, что 39 оаэ НИ в августе 1945г. находилась в Крыму? С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 08 Марта 2011, 17:53
(http://gifzona.ru/i/8/8marta_48.gif) (http://www.gifzona.ru/pozd_8m.htm)

Дорогие Женщины. С праздником весны вас!!!!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 08 Марта 2011, 17:54
Павел здравствуйте. Я кое-что разузнал по 39-й. Да действительно в Августе 45-го был приказ откомандировать эскадрилью на Дальний восток. Дед даже прислал бабушке телеграмму, что при перелёте заберёт её из Новосибирска. Но они так и не вылетели из Весёлого. Так что в 45-м эскадрилья осталась в Крыму. Но ещё слышал, что в конце 40-х её передислоцировали куда-то на Балтику. Что-то об этом слышали? Что касается Друздева, он был командиром полка в НИИ-15, это абсолютно точно, так как моя бабушка лично его знала. И ещё много выпускников ЕВВАУЛ служило в этом полку. Например Бабуля вспомнила такого Илюшу Волынкина ( Илья Волынкин ГСС выпускник 39-го). Это кого она вспоминает из ихней, так сказать компании. В основном это всё сослуживцы деда по более ранним местам прохождения службы. Много кто был с ТОФ. Например практически весь техперсонал 39-й. Ну пока всё.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Марта 2011, 18:13
Алексей, как важны сейчас любые, даже самые незначительные на первый взгляд подробности, это и помогает находить материалы, которые  объясняют дальнейшее развитие рассматриваемых событий.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 08 Марта 2011, 20:39
  Поздравляю всех женщин с праздником!Отдельной строкой хочу поздравить нашу неутомимую Галину - SAMURAI ! Несмотря на грозный мужской ник она все - таки очень милая женщина . Желаю ей всего хорошего и впредь продолжать радовать нас своим присутствием на форуме !!!
     %3 %3 %3        %6 %6 %6 %    33      %56
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 09 Марта 2011, 02:35
Павел здравствуйте. Я кое-что разузнал по 39-й. Да действительно в Августе 45-го был приказ откомандировать эскадрилью на Дальний восток. Дед даже прислал бабушке телеграмму, что при перелёте заберёт её из Новосибирска. Но они так и не вылетели из Весёлого. Так что в 45-м эскадрилья осталась в Крыму. Но ещё слышал, что в конце 40-х её передислоцировали куда-то на Балтику. Что-то об этом слышали? Что касается Друздева, он был командиром полка в НИИ-15, это абсолютно точно, так как моя бабушка лично его знала. И ещё много выпускников ЕВВАУЛ служило в этом полку. Например Бабуля вспомнила такого Илюшу Волынкина ( Илья Волынкин ГСС выпускник 39-го). Это кого она вспоминает из ихней, так сказать компании. В основном это всё сослуживцы деда по более ранним местам прохождения службы. Много кто был с ТОФ. Например практически весь техперсонал 39-й. Ну пока всё.
Алексей, здравствуйте.
Огромное спасибо за эту информацию. Она пролила свет на историю с перебазированием. на ТОФ. Теперь понятно, почему в Перечне № 20 частей ТОФ в составе Действующей Армии она появилась. Получается, что был приказ на перебазирование и на основании его в послевоенное время эскадрилью внесли в этот перечень. На самом деле он не был реализован по каким то причинам!
Мне известьно, что 39 оаэ НИ в ноябре 1948г. была перебазирована на Балтику и вошла в состав ВВС 4-го ВМФ (Южнобалтийского). К сожалению на какой аэродром мне установить пока не удалось.
К марту 1950г. эскадрилья была расформирована.
Спасибо за подсказку по Волынкину. Получается, что и он служил в том же полку. У меня были данные, что он до 1956г. служил летчиком-испытателем. Но вот номера полка так же не было. Теперь, когда появляется столько известных фамилий буду пристальней искать, какой же это был полк.
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 11 Марта 2011, 06:24
Для Павла: Номер полка в НИИ-15 пока установить не удалось, только вот ещё дополнительная информация всплыла. Перед Макрихиным Комполка был Друздев. Может это поможет выяснить. Если не секрет, поделитесь пожалуйста, откуда такая подробная информация про 39-ю эскадрилью. По 39-й.: На приёме у Жаворовонка, чуть-ли не в Кремле, был именно дед. А о том, как они попали в Крым, это отдельная история. А на фото действительно Цыпляев, это 100%.
Вот фото от 02.05.1956г..Кстати все трое выпускники ЕВВАУЛ. На маёвке за две недели до гибели Макарихина. Слева направо:
Фролов С.Я. (1939г.), Макарихин Ф.Н. (1938? я видел на форуме фото какого-то выпуска, но он был на фото как инструктор), Колосов А.А.(1940)

Галина. Вот можете добавить в тему «Мы помним всех»
15 мая 1956 при выполнении испытательного полёта на ИЛ-28Т под Харьковом, погибли: Макарихин Ф.Н., Казарян Р.Ю., Ворошилов В.А. Некоторые части самолёта ушли на 14 метров в землю. Лётчик Макарихин катапультировался. Но, скорее всего, при ударе о хвостовое оперение погиб, приземлился мёртвый, от других членов экипажа, практически ничего не осталось.
Алексей, здравствуйте. Совместными усилиями дело потихоньку продвигается. Мне удалось уточнить, что ГСС Н. И. Друздев в октябре 1952г. - июле 1954г. был командиром 1890 оап СпН НИИ № 15 ВВС ВМФ, а ГСС И. Т. Волынкин был в том же полку (с марта 1955г. именовался 986 оап СпН НИИ № 15) командиром эскадрильи. Так, что место службы Вашего деда в 50-х годах определили на 100 %.
У меня к Вам просьба. Если есть такая возможность попробуйте подкорректировать информацию по гибели командира 986 оап СпН Ф. Н. Макарихина:
"- 15.05.1956г. при выполнении испытательного полёта под Харьковом потерпел катастрофу самолет Ил-28т пилотируемый командиром полка Ф. Н. Макарихиным. Командир экипажа предпринял попытку катапультирования, но погиб предположительно от удара о хвостовое оперение. Остальные члены экипажа - Р. Ю. Казарян  и В. А. Ворошилов погибли вместе с самолетом. "
Нужны следующие данные: День или Ночь, ПМУ или СМУ, характер задания, звания, имена и отчества членов экипажа, обстоятельства катастрофы.
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sibor от 17 Марта 2011, 15:55
 (http://s43.radikal.ru/i101/1103/87/e5250c1ac0a9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1103/87/e5250c1ac0a9.jpg.html)
" Мой отец, подполковник морской авиации Черноморского флота Василий Алексеевич Каменский 1914 года рождения,
август 1956 года
в 1938году он окончил Ейское летное училище им. Сталина и был направлен на Дальний Восток в полк морской авиации. С 1944 воевал на Южном фронте в 43 Истребительном авиаполку, о чем говорит Боевая летная книжка и сбитые над Черным морем "фоккевульфы" и "мессершмиты". Сопровождение Пе-2 на бомбометание по портам Сулин и Констанца. В одном из воздушных боев  самолет "аэрокобра" был сбит, и отец, будучи тяжелораненым, трое суток провёл на плаву в феврале месяце в  волнах Черного моря, где был подобран нашими катерами. Во время лечения в госпитале освобождённой Одессы отец познакомился там с моей матерью, Лисиной Верой Владимировной. В 1946 году у них родился там в Одессе мой брат Юрий. После войны отец  окончил Высшую Военно-Воздушную Академию им. Жуковского и служил сначала на Дальнем Востоке а после был переведён начальником штаба 4-ой истребительной дивизии, которой командовал генерал Шипов в Севастополь, в качинский гарнизон . "
http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode=inject&url=http%3A%2F%2Favkamen.narod.ru%2FA5N.htm&text=%D0%BC%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%86%2C%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B9%20%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87%20%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&l10n=ru&sign=f1f8f11ef1465e0d281c38bb94748aa1&keyno=0
Каменский Александр Васильевич
 
Мой сайт http://avkamen.narod.ru/index.html

 
   
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Марта 2011, 00:29
Друзья мои!
Большое спасибо за поздравления!!!  %3 %3 %3

Отдельное спасибо Боре за материал о Каменском!
Не забываешь нас! Мы тоже не забываем! Будет к тебе большое дело. Я с месяц назад на вашем сайте нашла интересный материал, он у меня в закладках. Будет отдельный разговор по нему!  %6

(http://s52.radikal.ru/i138/1103/0b/9df76bde3fdf.jpg) (http://www.radikal.ru)
Фото от Каменского. Выпускники ЕВВАУЛ 1938 года!

Кстати, однокашники Иванова П.Ф.  :)


Теперь к Виталию.
Вот Игорь (Север) нашёл фото, где однокашник Георгия ГСС Адонкин!

(http://s11.radikal.ru/i184/1103/07/ec6083425f60.jpg) (http://www.radikal.ru)

Открытие памятника Герою Советского Союза подполковнику Б.Ф. Сафонову. 1943 г.

Знаменосцы на открытии памятника дважды Герою Советского Союза подполковнику Б.Ф. Сафонову. Слева направо: гвардии капитан А.Я. Дижевский, капитан В.С. Адонкин, старший лейтенант Дорошин

Это в Североморске ДО авиаторов в Авиагородке (на фото заколочен).
http://www.diament.ru/archive/photos/2A144.htm

Виталий, у тебя же хорошие способности к "сыску"!
Может, занялся бы поисками биографий, фотографий и судеб однокашников Георгия, в особенности тех, кто точно известен и есть на снимке выпускников Училища, которые публиковали из ваших Архивов!

И тебе приятно, всё-таки будто с товарищами деда будешь незримо общаться, и общему делу польза, и вклад в Память о других знаменитых и не очень наших выпускниках! Дело то хорошее!  %56


Теперь продолжим про Иванова Павла Фёдоровича!

После многочисленных рапортов о переводе в Авиацию и ответных отказов, ему всё-таки это удалось!
И он вновь обретает крылья!  %6

(http://s55.radikal.ru/i150/1103/e6/e228369cf21at.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1103/e6/e228369cf21a.jpg.html)
Лётная книжка.

И даже в день Победы был вылет!

Цитировать
Иванов Павел Федорович стал летчиком 90-го Гвардейского ШАП. Прошел боевой путь от наших западных границ до Чехословакии, совершил 116 боевых вылетов на Ил-2, пять штурмовиков поменял, три вражеских самолета сбили (или наоборот). Летал вместе с Георгием Тимофеевичем Береговым, Виктором Александровичем Кумсковым, Ильей Скрипником, Петром Осиповым и многими другими боевыми друзьями. Командиром дивизии был Байдуков, а корпусом командовал Каманин.
   Иванов П.Ф. был награжден двумя орденами Красного знамени,орденом Отечественной войны, двумя орденами Красной звезды и медалью За боевые заслуги и др.

(http://s48.radikal.ru/i121/1103/a1/5e341c23cef7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1103/a1/5e341c23cef7.jpg.html)

Это фотографии встречи выпускников 1938 года через 30 лет после войны!
1975 год- это совсем рядом!!!

Помогите ребята опознать нам на фото этих ветеранов!  %3 %3 %3

(http://s58.radikal.ru/i161/1103/8b/af99ffcf3bc8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1103/8b/af99ffcf3bc8.jpg.html)

(http://i014.radikal.ru/1103/00/a6b15f01c6act.jpg) (http://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/1103/00/a6b15f01c6ac.jpg.html)

Вот это класс! Вот это здорово!

Материалы прислал Фёдор Иванов, сын Павла Фёдоровича!
Если есть какие-то ещё фото от времён его службы в Авиации, присылайте нам!

Приятно, что пусть не сами выпускники, но их близкие родственники тут собираются на огонёк!  %19 %19 %19 %1
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 18 Марта 2011, 20:42
   Галина,спасибо за комплимент ! Обязательно займусь , вот только я сейчас в командировках и дома бываю периодически , почту иногда проверяю с мобильного телефона . Конечно , может быть это попытка отмазки , но мне на самом деле перед каким - либо делом надо собирать себя до кучи . Буду пытаться разыскать родственников Адонкина .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 18 Марта 2011, 21:34
(http://i052.radikal.ru/1102/74/f5eebe3c30d7.jpg) (http://www.radikal.ru)

Мой дед Надха Григорий Гаврилович.
Окончил Ейское училище в 1937 году. После окончания был направлен в состав 20-й авиационной эскадрилии Краснознаменного Балтийского Флота. В январе 1939 лейтенант Надха Г.Г. был переведен в состав 1-го минно-торпедного авиационного полка, где служил в должности помощника начальника штаба 3-й авиаэскадрилии. Принимал акстивное участие в советско-финском конфликте 1939-1940 г.г. В 1940 году награжден первым орденом Красного Знамени. Воевал с первых дней Великой Отечественно войны в должности штурмана в составе 1-го Гвардейского минно-торпедного авиаполка. В августе 1941 года дважды бомбил Берлин вместе со своими боевыми товарищами.  В сентябре 1941 был награжден вторым орденом Красного Знамени. В 1942 году был представлен к третьему ордену, но получить его не успел. Погиб 7 марта 1942 года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 18 Марта 2011, 21:39
(http://i082.radikal.ru/1102/fd/f473c7cbbedd.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i017.radikal.ru/1102/b0/3b6a6a85e934.jpg) (http://www.radikal.ru)

И его могила в Санкт-Петербурге в Александро-Невской Лавре (вид с двух сторон).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 26 Марта 2011, 11:12

На адрес сайта пришло письмо от Сергея Витютина svit68@yandex.ru


Здравствуйте!
У меня есть информация о моем земляке:
Михаил В. Кузин. Родился около 1914 года в с. Мучкап, Тамбовской губернии.
В 1932 г. добровольно ушел в ряды РККА.
В 1937 г. поступил в Ленинградский Военно-механический институт. Но ЦК ВЛКСМ отправил учиться на военно-морского летчика.
В 1939 году есть снимок в районной Мучкапской газете: М.В.Кузин - военно-морской летчик. г.Ейск.
Нет ли у Вас о нем каких-либо сведений?
С уважением, Сергей Витютин.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 27 Марта 2011, 03:11
На адрес сайта пришло письмо от Сергея Витютина svit68@yandex.ru


Здравствуйте!
У меня есть информация о моем земляке:
Михаил В. Кузин. Родился около 1914 года в с. Мучкап, Тамбовской губернии.
В 1932 г. добровольно ушел в ряды РККА.
В 1937 г. поступил в Ленинградский Военно-механический институт. Но ЦК ВЛКСМ отправил учиться на военно-морского летчика.
В 1939 году есть снимок в районной Мучкапской газете: М.В.Кузин - военно-морской летчик. г.Ейск.
Нет ли у Вас о нем каких-либо сведений?
С уважением, Сергей Витютин.


Кузин Михаил Васильевич , 1915 года рождения, Гвардии лейтенант 2 эск. 1 гмтакп КБФ, член ВКП (б), не вернулся с боевого задания 19.06.1944 года, пропал без вести в районе Финского залива.  .

Учётная карточка на погибшего:
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/045/00002427.JPG&id=76137237&id=76137237&id1=98d071bca87da466fcd9cc4ba437bf93

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/864-0000001-0713/00000451.jpg&id=76693937&id=76693937&id1=7e5b762d1aa3c4b95f202ec05b0b7b47

Был женат, Жена Кузина Надежда Порфирьевна, сын Вячеслав 1941 г.р., имена родителей- по ссылкам выше, проживали на ст. Мучкап, ул.Ленина, д.86.

Вечная память...

Почему-то числился учащимся, возможно, не доучился в Училище? Т.е. формально не выпустился? Хотя летал в легендарном 1-м гвардейском минно-торпедном. В Армии с 1937 года. Есть другой вариант, куда-то поступил после нашего Училища, возможно, на командные курсы? Это надо поднимать дело, что могут сделать родственники, если живы...

Мой дед Надха Григорий Гаврилович.
Окончил Ейское училище в 1937 году. После окончания был направлен в состав 20-й авиационной эскадрилии Краснознаменного Балтийского Флота. В январе 1939 лейтенант Надха Г.Г. был переведен в состав 1-го минно-торпедного авиационного полка, где служил в должности помощника начальника штаба 3-й авиаэскадрилии. Принимал акстивное участие в советско-финском конфликте 1939-1940 г.г. В 1940 году награжден первым орденом Красного Знамени. Воевал с первых дней Великой Отечественно войны в должности штурмана в составе 1-го Гвардейского минно-торпедного авиаполка. В августе 1941 года дважды бомбил Берлин вместе со своими боевыми товарищами.  В сентябре 1941 был награжден вторым орденом Красного Знамени. В 1942 году был представлен к третьему ордену, но получить его не успел. Погиб 7 марта 1942 года.

Уважаемый /ая Зебра!

Ваш дед погиб в 5 утра 7.03.1942 года в результате воздушной катастрофы. Столкнулись 2 самолёта ДБ-3 в воздухе примерно в 15-ти минутах подлёта к аэродрому Углово, где базировался 1 гмтап.  В тот злополучный день он летел в экипаже Плоткина, в результате катастрофы погибли все 4 члена экипажа. Но одного из них так и не нашли...

Командиром второго экипажа был капитан Бабушкин. Что интересно, до того Надха летал именно с Бабушкиным. Интересно, не наш ли он выпускник 1933 года? Бабушкин смог спастись, покинул самолёт с парашютом. Спасся и стрелок-радист Лучников этого экипажа. У них на борту испортилась рация. Лучников освободился от привязных ремней парашюта и пытался её наладить, в этот момент раздался страшный удар, самолёт развалился, Лучникова выбросило, он в свободном падении летел до земли, упал на заснеженный склон с высоты 3000 (!!!) метров, скатился, и остался жив.

Правда, членов экипажей искали 2 дня. Лучников сильно обморозился, ему ампутировали обе ноги и руку. Но этот мужественный человек выжил, сумел получить образование (юрист) и работал после войны по специальности.

О том, чтобы Плоткина и Надха похоронили в А.-Н.лавре хлопотал сам Преображенский.

У меня к Вам просьба.
Мой товарищ занимается историей 1 и 51 минно-торпедных полков. Эта информация из Архивов от него. К сожалению, информации не много. Скоро выйдет из печати его книга об этих полках. А так же он готовит публикацию о налётах на Берлин.

Пожалуйста, пришлите этот вот опубликованный Вами снимок на мою электронку, она ниже аватара в любом моём сообщении (конвертик).
Я передам фото своему товарищу.

Так же я бы попросила Вас разместить ещё фото и факты биографии Деда, если они сохранились.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 30 Марта 2011, 02:35

Уважаемый /ая Зебра!

Ваш дед погиб в 5 утра 7.03.1942 года в результате воздушной катастрофы. Столкнулись 2 самолёта ДБ-3 в воздухе примерно в 15-ти минутах подлёта к аэродрому Углово, где базировался 1 гмтап.  В тот злополучный день он летел в экипаже Плоткина, в результате катастрофы погибли все 4 члена экипажа. Но одного из них так и не нашли...

Командиром второго экипажа был капитан Бабушкин. Что интересно, до того Надха летал именно с Бабушкиным. Интересно, не наш ли он выпускник 1933 года? Бабушкин смог спастись, покинул самолёт с парашютом. Спасся и стрелок-радист Лучников этого экипажа. У них на борту испортилась рация. Лучников освободился от привязных ремней парашюта и пытался её наладить, в этот момент раздался страшный удар, самолёт развалился, Лучникова выбросило, он в свободном падении летел до земли, упал на заснеженный склон с высоты 3000 (!!!) метров, скатился, и остался жив.

Правда, членов экипажей искали 2 дня. Лучников сильно обморозился, ему ампутировали обе ноги и руку. Но этот мужественный человек выжил, сумел получить образование (юрист) и работал после войны по специальности.

О том, чтобы Плоткина и Надха похоронили в А.-Н.лавре хлопотал сам Преображенский.

У меня к Вам просьба.
Мой товарищ занимается историей 1 и 51 минно-торпедных полков. Эта информация из Архивов от него. К сожалению, информации не много. Скоро выйдет из печати его книга об этих полках. А так же он готовит публикацию о налётах на Берлин.

Пожалуйста, пришлите этот вот опубликованный Вами снимок на мою электронку, она ниже аватара в любом моём сообщении (конвертик).
Я передам фото своему товарищу.

Так же я бы попросила Вас разместить ещё фото и факты биографии Деда, если они сохранились.

Спасибо большое за информацию.
По моим данным дед и в тот раз летел вместе с Бабушкиным, хотя конечно на многие противоречия наталкиваюсь до сих пор. Недавно, чтобы как-то систематизировать информацию, создал группу "вконтакте" о 1 гмтап, если интересно вот ссылка - http://vkontakte.ru/club24065432. Пытаюсь выкладывать туда фото и все остальное.

Фото деда еще есть, а также письма.


С уважением
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 30 Марта 2011, 02:55
(http://s41.radikal.ru/i091/1103/2b/2d5b1e4516ec.jpg) (http://www.radikal.ru)

Прощание с летчиками 1-го ГМТАП.
Кудряшов М.М., Плоткин М.Н., Надха Г.Г.
Ленинград, Смольный, Март 1942 г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 30 Марта 2011, 21:45
Уважаемый Зебра!
Я подтвердила мой адрес электронки в ответ на Ваш запрос, жду фото!  %6

Сейчас ещё раз уточнила, Дед Ваш тот последний вылет осуществлял в составе экипажа Плоткина, хотя обычно летал с Бабушкиным. Заданием была установка минных заграждений в районе Хельсинки- Котка.

Это абсолютно точные сведения из Журнала боевых действий полка, выписаны в Архиве.
Мне сейчас только что подтвердили.

А Вы знаете, что жив по крайней мере один однокашник Вашего дедушки?!

Это Аванесов Григорий Тарханович!  %56
Штурман, выпускник 1937 года!!!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 30 Марта 2011, 22:45
Вероятно не Аванесов, а Оганезов, полковой комиссар. У Вас нет его адреса? Как бы с ним связаться.

Насчет того, что дед летел вместе с Плоткиным, то это для меня конечно новость, мы всегда считали, что он летел вместе с Бабушкиным.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 30 Марта 2011, 22:51
Список экипажей 1-го мтап, направленных 2 августа 1941 года на аэродром Кагул, находящийся на острове Сааремаа, для выполнения специального задания по бомбардировке города Берлин:

Самолет ДБ-3б № б/н. Заводской №2816. Днем 5 августа во время взлета с аэродрома Кагул на бомбардировку штаба немецкой 18-й армии в Пярну, самолет упал на взлете и получил значительные повреждения. Был восстановлен силами технического состава до 7 августа 1941 года. В пятом налете самолет не дошел до Берлина и сбросил бомбы на Виндаву. В результате зенитного противодействия самолет сильно поврежден.
Летчик – п-к Преображенский Евгений Николаевич. Командир полка.
Штурман – к-н Хохлов Петр Ильич. Штурман полка (флаг-штурман). На протяжении всей войны талисманом самолета и экипажа был гаечный рожковый ключ 17х19, который штурман брал с собой в каждый полет.
Стрелок-радист – с-т Кротенко Владимир Маркович.
Стрелок-радист – ст. с-т Рудаков Иван Иванович.
Техник самолета – ст-на Колесниченко.

Самолет ДБ-3б №2
Летчик – к-н Бабушкин.
Штурман – ст. л-т Надха.
Стрелок-радист – ст-на Стройков.
Воздушный стрелок – крф-ц Панфилов.
Техник самолета – воен-тех-к 2-го ранга Капустин.

Самолет ДБ-3б №2 (желтый)
Летчик – ст. л-т Дроздов.
Штурман – л-т Котов.
Стрелок-радист – с-т Лучников.
Воздушный стрелок – крфл-ц Силин.
Техник самолета – воентехник 2-го ранга Кузнецов.

Самолет ДБ-3б №7
Летчик – к-н Ефремов Андрей Яковлевич. Командир 1-й эскадрильи. До берлинских налетов - командир 3-й АЭ 57 бап.
Штурман – ст. л-т Серебряков Иван Григорьевич.
Стрелок-радист – мл. л-т Анисимов Григорий Иванович.
Воздушный стрелок – крфл-ц Аштапов Семен Яковлевич. Позже мл. с-т.
Техник самолета – воентехник 2-го ранга Михайлов.

Самолет ДБ-3б №10. Заводской №391102. В пятом вылете на Берлин, при возвращении, самолет упал в районе аэродрома. Самолет сгорел, экипаж погиб.
Летчик – л-т Кравченко Алексей Филиппович.
Штурман – ст. л-т Сергеев Николай Григорьевич.
Стрелок-радист – ст-на Титов Георгий Ефимович.
Воздушный стрелок – крфл-ц Рачковский Виктор Павлович.
Техник самолета – ст-на Шарафутдинов.

Самолет ДБ-3б №2 (черная)
Летчик – ст. л-т Трычков Петр Николаевич.
Штурман – л-т Рысенко.
Стрелок-радист – с-т Несмелов Дмитрий Михайлович.
Воздушный стрелок – крфл-ц Бондарев Евстихий Семенович. Позже присвоено звание с-та. Награжден ОКЗ.
Техник самолета – воентехник 2-го ранга Красий.

Самолет Дб-3б №6 (черный). Заводской №391114. Самолет не вернулся на базу из последнего, девятого налета на Берлин. Экипаж считался пропавшим без вести.
Летчик – л-т Мильгунов Константин Александрович.
Штурман – л-т Чубатенко Петр Яковлевич.
Стрелок-радист – мл. с-т Кулешов Георгий Михайлович.
Воздушный стрелок – крфл-ц Акимов Илья Константинович.
Техник самолета – воентехник 2-го ранга Герасименя.

Самолет ДБ-3б №2 (голубой). Заводской №391212. В пятом налете, при посадке в условиях тумана, самолет был разбит. Из всего экипажа в живых остался только стрелок-радист Русаков Иван, вылетевший вместо Королева.
Летчик – л-т Александров В.Г.
Штурман – к-н Буланов.
Стрелок-радист – мл. с-т Диков.
Воздушный стрелок – крфл-ц Королев.
Техник самолета – воентехник 2-го ранга Серебряков.

Самолет ДБ-3б №11 (черный). Заводской №390918. В первом вылете из-за плохих погодных условий не дошел до Берлина, отбомбившись по Штеттену. Выполнил 2-й и 3-й налеты. В третьем вылете самолет был неоднократно атакован немецкими ночными истребителями.
Летчик – ст. л-т Фокин Афанасий Иванович. Заместитель командира 4-й эскадрильи.
Штурман – л-т Швецов Герман.
Стрелок-радист – ст-на Лукичев Николай Александрович.
Воздушный стрелок – мл. с-т Белов Владимир Владимирович.
Техник самолета – воентехник 2-го ранга Солобанов.

Самолет ДБ-3б №7 (голубой).
Летчик – л-т Юрин.
Штурман – л-т Шевченко Евгений Петрович.
Стрелок-радист – крфл-ц Саранча.
Воздушный стрелок – с-т Беляев.
Техник самолета – ст-на Белуданов.

Самолет ДБ-3б №12 (черная)
Летчик – л-т Пятков.
Штурман – ст. л-т Хабибулин.
Стрелок-радист – мл. с-т Невредов.
Воздушный стрелок – крфл-ц Белоусов.
Техник самолета – воентехник 2-го ранга Павлов.

Самолет ДБ-3 №5 (черная). Заводской №391115. Самолет не вернулся из восьмого налета на Берлин. Экипаж в составе летчика л-та Русакова, штурмана л-та Шилова и стрелка-радиста крф-ца Саранча пропал без вести.
Летчик – л-т Русаков.
Штурман – ст. л-т Волков.
Стрелок-радист – мл. с-т Соболь.
Воздушный стрелок – крфл-ц Большев.
Техник самолета – воентехник 2-го ранга Шевченко.

Остальные 7 самолетов под командованием капитанов Гречишниковым, Плоткиным, Беляевым, ст. лейтенантами Финягиным и Семеновым, лейтенантами Дашковским и Леоновым перелетели на аэродром Кагул позднее, после завершения ремонта их самолетов. Предусматривалась замена в составе экипажей в зависимости от степени готовности каждого человека.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 30 Марта 2011, 22:53
Из книги Героя Советского Союза генерал-майора авиации Преснякова Александра Васильевича - "Над волнами Балтики":

«1942 год 7 марта. У нас случилось несчастье. Ночью при возвращении с боевого задания над поселком Левашове, под Ленинградом, столкнулись в воздухе два самолета. Погибли Плоткин, Рысенко, Надха и Кудряшов. Летчик Бабушкин и стрелок-радист Лучников в тяжелом состоянии отправлены в госпиталь...
Гибнут один за другим наши славные летчики, в том числе — ветераны. Уже нет Мильгунова, Трычкова, Харламповича, Чевырова, Гилевича, Губатенко. В октябре сорок первого огненным факелом врезались в фашистские танки комэск Гречишников со штурманом Власовым. И вот сегодня мы потеряли два самых лучших, самых опытных экипажа.
Командир эскадрильи майор Михаил Плоткин. Совсем недавно ему вручили Золотую Звезду Героя. Вместе с ним получил второй орден штурман Рысенко, третий орден — штурман Надха. Двумя орденами был награжден стрелок-радист М. Кудряшов.
...Преображенский улетел в Ленинград. В полку — траур. Летчики ходят мрачные. Такая утрата невосполнима».
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 31 Марта 2011, 04:23
Вероятно не Аванесов, а Оганезов, полковой комиссар. У Вас нет его адреса? Как бы с ним связаться.

Насчет того, что дед летел вместе с Плоткиным, то это для меня конечно новость, мы всегда считали, что он летел вместе с Бабушкиным.

Да уж нет. Оганезов- это Оганезов.
Я-то знаю прекрасно, о чём я говорю.  %56

А Аванесов Г.Т.- штурман, летавший на МБР-2 всю войну. Но в другой части. А вот учился вместе с Вашим Дедом и выпустился из Ейского Училища в тот же год!!!

Возможность связаться с Аванесовым есть. Но человек в очень почтенном возрасте. Поэтому я не хочу сама звонить, надеюсь на это подбить моего товарища, историка МА. Если получится, я ему передам, надеюсь, вспомнит однокурсника.

Кстати, а у Вас сохранились снимки курсантских лет и групповые военные фото?
Было бы очень интересно!  %6

http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=63.15
Тут вот можно ещё посмотреть прошлогодние фотографии и даже видео из Борков. Я немного пообщалась там с ветеранами. Но по понятным причинам не долго. Они выдержали всю церемонию, не хотелось слишком их нагружать.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 31 Марта 2011, 07:00
Да, насчет Аванесова я явно ошибся.
Конечно в его возрасте уже трудно многое вспомнить. В свое время я пытался расспрашивать свою бабушку, жену Григория Гавриловича, о дедушке, о том времени, но к сожалению она уже очень многого не помнила. После гибели деда она замуж больше не вышла, вырастила одна двух дочерей, нянчила внуков и правнуков.
Более 80 фотографий у меня выложено здесь http://vkontakte.ru/club24065432, а также три фильма и множество ссылок на интернет ресурсы. У меня есть несколько снимков курсантских лет (вероятно, т.к. они к сожалению не подписаны), групповых военных фото в семейном альбоме я не встречал. Надо будет еще раз пораспрашивать маму и мою тётю, но сейчас пока нет возможности.
Спасибо вам за ссылку, очень интересно. Как узнать планируется ли подобная встреча в этом году? Я бы очень хотел приехать, хотя вряд ли успею вернуться домой до 9-го мая, но обязательно приехал бы кто-то из нашей семьи.
Каждый год 9-го мая у могилы деда в Александро-Невской Лавре встречаются ветераны войны, летчики, их родственники, школьники (в некоторых школах есть музеи посвященные летчикам МА). В этом году надеюсь тоже будет такая встреча.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 31 Марта 2011, 09:47
(http://s57.radikal.ru/i158/1103/73/d412a530ff22.jpg) (http://www.radikal.ru)

Надха Григорий Гаврилович.
Год возможно 1936-1937.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 31 Марта 2011, 10:00
(http://s013.radikal.ru/i323/1103/9f/54e1554955f0.jpg) (http://www.radikal.ru)

1-й мтап принимает гвардейское знамя и дает клятву 21 февраля 1942 года 11 часов 40 минут.

(http://s52.radikal.ru/i136/1103/a0/5757b8d8e977.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i020.radikal.ru/1103/59/1aeb13cdd27b.jpg) (http://www.radikal.ru)

Офицеры 1-го гвардейского минно-торпедного полка. В первом ряду (слева направо): капитан А. Дроздов, капитан Д. Бородавка, майор Н. Челноков, полковник Е. Преображенский, полковой комиссар Г. Оганезов, майор П. Хохлов, капитан А. Пятков

(http://s011.radikal.ru/i318/1103/3e/6675e56c6679.jpg) (http://www.radikal.ru)

Летный состав 1-го гмтап.
В центре командир полка Н.В. Челноков, комиссар Г.З. Оганезов и штурман П.И. Хохлов, 1942 г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Зебра от 31 Марта 2011, 10:26
(http://s005.radikal.ru/i210/1103/1e/adb5a5986561.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i053.radikal.ru/1103/7e/df5eb3597d02.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 01 Апреля 2011, 01:11
Посмотрела Альбом в Контакте. Хорошая подборка!  %6

А если читать фамилии тех, кто там на фотографиях назван, то подавляющее большинство лётчиков и штурманов- выпускники именно нашего Училища! Кто желает, может убедиться по нашему списку Героев http://www.evvaul.com/index.php?option=com_content&view=article&id=258&Itemid=54&6c5cdd1b7032623e118ddddbdb4bd5fb=be83ed77ae988bc9fb848a2783dd15b1

Встречи ветеранов в Борках проводятся 8 мая ежегодно. Но кто приедет из стариков, и смогут ли приехать, известно только с утра в тот же день. Если ехать по прибрежному Петергофскому шоссе через Ораниенбаум, то не доезжая до Лебяжьего- КПП, нужен пропуск. Да и пробки будут  по всему пути. Можно спокойно проехать по шоссе на Кингисепп, потом у Бегуниц свернуть на север, через Копорье и Сосновый Бор, оттуда вернуться к Лебяжьему. Там нигде пропуска не нужны (дурь такая вот). Но крюк большой. И от Бегуниц до Соснового Бора дорога так себе.

Надеюсь, Вы не будете против, я перенесла с Контакта:

(http://s009.radikal.ru/i308/1103/c6/63e05c72ede6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1103/c6/63e05c72ede6.jpg.html)
Курсант Надха


Фрагмент письма Г.Г.Надха жене:

(http://s46.radikal.ru/i111/1103/b7/72bf08529b2at.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/1103/b7/72bf08529b2a.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 06 Апреля 2011, 00:21
Вот немножко накопала про лапушку нашего Георгия Никифорова!

Из его коротенькой военной биографии, согласно УПК:

Родился 14.08.1917 г. в г.Гянджа/ Кировобад/ Азербайджан.
Член ВЛКСМ с 22.05.1936 г.
Соц. положение: из служащих. Холост.
Окончил 10-летку в 1936 году в г.Пятигорск.
На службе в РККА с 15.08.1937 г.- поступил во ВМАУ им. Сталина.
Принял Присягу 23.02.1939 г.
Окончил ВМАУ им. Сталина в 1940 г.
Младший лейтенант, младший лётчик, перешёл в распоряжение ВС ЧФ  с 14.12.1940 г. пр.НКО №03666
Младший лётчик 5 аэ 32 иап ВВС ЧФ с 04.02.1941 г.  пр. по ЧФ № 023
Пилот  5 аэ 32 иап ВВС ЧФ с 06.06.1941 г.  пр. по ЧФ № 0156

В УПК есть фотография, очень серьёзный на ней.


Кроме того удалось выудить сведения на ещё одного дважды выпускника Училища!

Тимошевский Николай Григорьевич

Закончил в 1934 году ЕВМАУ по курсу пилотов
В 1937 году экстерном сдал экзамены в ЕВМАУ им. Сталина
После этого числится в комсоставе.

Николай Тимошевский "по совместительству" является дедушкой нашего Слая, поэтому более подробная информация о нём была размещена в разделе 1981 года выпуска. Теперь с уверенностью можно сказать, что он- наш выпускник!  %6

Подробности о Тимошевском тут http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=92.105
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 06 Апреля 2011, 23:04
   Большое спасибо,Галина!Все-таки правильно я предполагал,что в 1936 г. Никифоровы еще жили в Пятигорске!Об этом говорит фотография на которой, видимо , самая старшая из сестер Екатерина с моей тетушкой в Цветнике у грота Дианы , дата 1936 г. .Они приезжали в гости к Татьяне и Георгию.Архивы по школам находятся во Владикавказе - буду искать.Екатерина упоминается в автобиографии Татьяны - она ей ежемесячно переводила деньги в Ленинград.А жила Екатерина с Валентиной и ее семьей.После эвакуации Валентины с детьми она осталась с мужем Валентины Иваном и пережила его в блокаду на немного . О ней пока мало что известно - только воспоминания отца и тети .
    У меня сегодня двойной архивный праздник - Ваша информация и пришел ответ с Псковской из ЦГИА С.Пб. , но там по Никифоровым вообще.Все - таки Татьяна немного слукавила насчет дворника : " ...Иоанн (отец Валентины) - родился 18 июля 1883 г. , крещен 20 июля 1883 г. . Отец - Арсений Никифоров , унтер - офицерского звания , отставной писарь Варшавского жандармского дивизиона . ... " , "...Арсений Никифорович Никифоров , мелочная торговля ( на 1897-1898 ,1900,1901 гг.) , проживал : Тимофеевская ул., Полюстровская ул. , Невский пр. , наб. реки Фонтанки . Хотя может быть на старости лет подался в дворники - все- таки государева служба . Упомянутый выше Иван , чертежник  , проживал на Верейской , д. 30 : "...На первом этаже дома у него было в найме 2 комнаты, передняя  и кухня . Годовая плата за квартиру 420 руб. ..." . Я не знаю мало это или много , но сейчас я бы такую квартиру в Питере не осилил . Одно время в этом же доме , но в другой квартире проживала и одна из сестер Ольга , артистка (она крестила Валентину,дочь Ивана,мою бабушку) . Потом Ольга жила с Татьяной на Бронницкой , 7, правда пока неизвестно в разных квартирах или в одной . Вообще как-то странно они кружили по этим квартирам , может тогда это было нормой?
   Вот вкратце сегодняшние новости , продолжаю изучать справку , буду звонить в архив . Галина , а по Георгию это все или есть шансы поковырять фонды полка ?         %3 %3 %3 %6 %6 %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 07 Апреля 2011, 01:04
Цитировать
Годовая плата за квартиру 420 руб

Месячное жалование авиационного унтерофицера составляло 75 рублей, "рядового" лётчика-200 рублей, капитана 1 ранга Каспийской флотилии- 500 рублей. Средняя зарплата квалифицированного рабочего 30-40 рублей в месяц.

Но это был не престижный район. Примерно там после революции обретался Лёнька Пантелеев (Пантёлкин)- известный Питерский бандит, якобы, "робин гуд".

Кружить по квартирам было принято. Их меняли в зависимости и от достатка, и от близости к месту работы, и по разным другим причинам.

Как я говорила, Личное дело на него сохранилось. Мне не особенно интересен его послужной, почти всё уже выудила из УПК. Но там есть автобиография. Интересно, что он писал о родственниках. Тогда обязательно писали обо всех "до третьего колена", в том числе, кто и где за границей.

Описи документов полка я заказала, они существуют. 32 иап ЧФ , но есть ли там сведения за интересующий период, я пока не знаю.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 07 Апреля 2011, 08:31
    Да,тот же Лиговский прочпект был дремучим местом,а на открытке с церковью св. мученика Мирона,где крестили Валентину жуткие дебри!

     Послужной список Георгия,конечно,весьма скромен – пара строк.Очень хочется узнать о последнем бое,может удастся найти самолет!Читал,что в Севастополе хотят чистить бухты,у меня большие надежды на это. 
 %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vezunchick от 07 Апреля 2011, 10:31
Цитировать
Регентов Павел Тимофеевич, выпускник 1934 года

(http://s11.radikal.ru/i183/1003/b2/0676774c18eft.jpg) (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/1003/b2/0676774c18ef.jpg.html)

Мой дед, Регентов Павел Тимофеевич, родился в деревне Вяхирево Кривандинского района Московской области в 1910 году. Поступил в Ейскую школу морских летчиков в 1932 г. и закончил с золотой медалью в 1934 г. и был оставлен в школе в качестве летчика-инструктора.  В Ейске он женился на Ляховой Любовь Васильевне. В 1936 году у них родился первый сын. В 1939 году переведен в Ораниенбаум. По воспоминаниям моего отца, в 1939 году дедазабрали в НКВД, и пытались узнать о «вредительской» деятельности командира дивизии Ракова Василия Ивановича. Но никаких показаний дед дать не мог, так как их и не было. И его выпустили, приказав молчать. И этот приказ НКВД он выполнял до смерти. Он погиб в 1942 году, а этот эпизод с нахождением в НКВД, бабушке рассказывал сам дважды Герой Советского Союза Раков В.И. уже в конце 70-х годов.


Все, что до этого я писал о Регентовом Павле Тимофеевиче было мне известно со слов отца. Но вот, наконец, я получил справку из Центрального военно-морского архива. Цитирую: "Капитан Регентов Павел Тимофеевич, 1910 года рождения (18 мая), уроженец деревни Вяхирево Коробовского района Московской области:
- с июня 1932 по декабрь 1933 г. проходил службу курсантом Военно-теоретической школы Летчиков Ленинградского военного округа (г. Ленинград);
- с декабря 1933 по февраль 1936 г. - курсант школы морских летчиков им. Сталина (г. Ейск);
- с февраля 1936 по февраль 1938 г. - младший летчик, затем старший летчик, корабельного авиазвена линкора "Октябрьская революция" КБФ;
- с февраля 1938 по апрель 1938 г. - командир корабля (авиа) войсковой части 7017 ВВС БФ;
- с апреля 1938 по ноябрь 1938 г. - командир звена 11-й авиационной эскадрильи ВВС БФ;
- с ноября 1938 по март 1942 г. - командир корабельного авиазвена линкора "Марат" КБФ;
- с марта 1942 по май 1942 г. - командир звена 58-й отдельной морской разведывательной АЭ КБФ;
- с мая 1942 по 26 июля 1942 г. - командир звена 41-й отдельной разведывательной АЭ 15 АП ВВС БФ.
26 июля 1942 года капитан Регентов Павел Тимофеевич, выполняя боевое задание на самолете МБР-2, участвовал в перелете Кириллово-Новая Ладога. Самолет Регентова П.Т. к месту назначения не прибыл.
Регентов П.Т. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 г.г. и ВОВ 1941-1945 г.г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 09 Апреля 2011, 18:23
Ну вот!
Подтягиваются выпускники! Подтягиваются!  %3 %3 %3  %11 %1

А вот я хочу вам представить ещё выпускника 1940 года!

(http://s012.radikal.ru/i321/1104/d2/d8733670066b.jpg) (http://www.radikal.ru)

Борис Васильевич Седов

29.03.1916 г. - 06.03.1981 г.

Место рождения: Ярославская обл., г. Данилов
Окончил судостроительно-механический техникум в г. Ленинграде.
В РККА с 10.10.37 г. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище, мл. лейтенант (14.12.40).

Младший лётчик  4 аэ 5 иап ВМФ 24.03.41?06.41   
Летчик 5 аэ71 иап ВМФ 19.06.41?11.41   
Летчик 2 аэ 13 иап ВМФ 10.11.41?03.42   
лейтенант с 19.02.42
Летчик 3 аэ 3 гиап ВМФ 29.03.42?04.44
ст. лейтенант с 08.04.42
С 07.04.44 г. командир 728 группы наведения ИА ПВО КБФ
Летчик-инструктор 3 аэ 1 уап ВМФ 01.11.44?04.45   
С 30.04.45 г. ст. летчик 3 аэ 7 ап.
Уволен со службы 22.11.47 г.

Воздушных побед: 4 индивидуальных и 4 в группе

Награжден орденами Красного Знамени (21.05.42, 19.01.43), медалями.

http://www.allaces.ru/p/people.php?id=9242

Но самое главное!!! нашёлся сын Бориса Васильевича, Валерий Борисович Седов!  %20 %20 %20

Валерий Борисович!
С нетерпением ждём, когда Вы отсканируете Альбом с фотографиями и сохранившиеся документы!
Смело регистрируйтесь у нас на форуме, располагайтесь, как дома!
Вот сейчас уж Виталий за Вас возьмётся!  %33  %76 %10 %10 %10

Виталий, это вашего полку прибыло!!!  %3 %3 %3
 
Лори, поправь, пожалуйста, данные в списке выпускников 1940 года 29.03.1916 г. - 06.03.1981 г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 09 Апреля 2011, 22:17
   Ужо я возьмуся!!!Тем более мой тезка по отчеству,может что-нибудь разузнаем еще!Я,кстати,писал Харину и пытался Георгия определить в 32 иап(на сайте),но уменя почему-то не получилось,нужно будет повторить попытку. %3 %76
   Итак,ждем.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 15 Апреля 2011, 23:46
(http://s013.radikal.ru/i323/1103/9f/54e1554955f0.jpg) (http://www.radikal.ru)
1-й мтап принимает гвардейское знамя и дает клятву 21 февраля 1942 года 11 часов 40 минут.

Уважаемый Зебра! Мне кажется, что это фото уникальное. Запало. Может быть и не все они вернулись после принятия присяги.
Когда занимались поисками выпускников по разным сайтам - запомнились случаи, когда ребята отлетали всего 2 недели, месяц после выпуска и погибли.
А были и те, чьи фото, как под копирку были сняты с наших выпускников (тех, кто был, скажем так, идентифицирован на принадлежность училищу).

Даже не знаю как с ними поступать: чую наши, но указаний по училищу нет.
Может Андрей Симонов что подскажет? Можно ли найти по фамилии карточки учетные? В любом случае сейчас жалею, что не сохранила тогда их фамилии. :'(
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 16 Апреля 2011, 02:50
(http://i058.radikal.ru/1104/f4/cef65b091b08t.jpg) (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1104/f4/cef65b091b08.jpg.html)

Встреча однополчан 21.09.1969г.
Слева направо: Иванов Павел Федорович, Береговой Георгий Тимофеевич, Скрипник Илья Денисович и Кумской Виктор Александрович.

Это интересное фото присла сын Иванова Павла Федоровича, выпускника 1938 года, другие снимки которого уже были опубликованы ранее тут http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=39.255 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 19 Апреля 2011, 22:35
(http://s011.radikal.ru/i318/1104/06/7b6ad248a881.jpg) (http://www.radikal.ru)

Алексей Сергеевич Гусев, полковник авиации
Выпускник ЕВМАУ по классу штурманов 1938 года.

Обращаю внимание Коли Мырсова. Этот человек был жив по крайней мере в конце прошлого года!
Коля, он не мог не видеть твоего Деда. И было бы глупостью не спросить этого почтенного человека о том, что он помнит!

Вручаю тебе этот хрупкий ключик от двери в прошлое.
Попытайся её открыть. А мы будем ждать.  %6

Воспоминания Алексея Гусева тут http://www.iremember.ru/letchiki-bombardirov/gusev-aleksey-sergeevich.html

Цитировать
— Вы в училище попали по комсомольскому набору, то есть по направлению, или по собственному желанию?

Пожалуй, скорее по комсомольскому набору…

Тех, кто имел оконченное среднее образование, тех без экзаменов зачислили на штурманское отделение. Остальных — в летчики.

Когда я окончил училище, выпускникам-летчикам присвоили младших лейтенантов, а нам сразу — лейтенантов. Половина выпускников во флот пошли, остальные в армию. Я во флот попал. Нам — морякам, на складе целый мешок обмундирования дали, еле до дома его доволок, а сухопутчикам — ремни и больше ничего. Нам еще и белые костюмы выдавали.

— Это обмундирование индивидуально шили, или выдавали готовое?

Мы приходили на склад и там примеряли. Все выдавали по размеру. Некоторым подгоняли…

— В каком году Вы закончили училище?

Поступил в 1935 году, прибавляйте плюс три года. До войны закончил.

Далее по ссылке выше.   %56

(http://i015.radikal.ru/1104/f9/13c2ae6c21ec.jpg) (http://www.radikal.ru)

 
Цитировать
— На каких самолетах Вы летали во время обучения в училище, при штурманской подготовке?

Летали на «Р-5», на «Р-1», там такие еще были. И «По-2». В основном, эти три самолета. Был еще на «ТБ-3» ознакомительный полет, всех кучей туда посадили, провезли один раз, и все. Потом его на аэродроме в Ейске поставили, он так и сгнил там… И, конечно, МБР-2.

Нас у инструктора было восемь человек. Вот он нас, так сказать, и воспитывал.

— Случаи отчисления со штурманского отделения были? По неуспеваемости? По поведению?

Нет. Ограничивались взысканиями. Случаев отчисления не было. Был у нас такой Колпашников, самый длинный на флоте, он два курса института закончил. Вот его должны были отчислить по разгильдяйству. Но пожалели, и он остался.

— По распределению Вы сразу на Север попали?

Нет, вначале я попал в Сарабуз, это город около Симферополя. Меня направили в бригаду, которой командовал Остряков, получивший за Испанию звание Героя Советского Союза. Потом он стал командующим ВВС Черноморского флота.

Самолеты были «СБ». Летного состава было очень много, и летать доводилось редко. Очень редко — может в неделю раз. Еще я на «Р-5» летал немножко. В Севастополе формировалась морская часть на «МБР-2», и я вскоре был туда переведен. Это была 54-я эскадрилья, по-моему.


... — Мы разговаривали с бывшим штурманом «МБР» здесь в Ленинграде, с Аванесовым.

Гриша Аванесов, как же его не знать…

— Аванесов рассказывал, что на Балтике, периодически штурман перебирался к летчику и сам рулил.

Аванесов в другой части служил, может быть у них такие порядки были.

Службу Гусев начал в 49 омраэ СФ.
А потом служил во 2-м гиап, дружил с Б.Ф.Сафоновым.

А ещё по ссылке есть рассказы о ГСС Сорокине Захаре Артёмовиче!
Говорят, болтун и врун был первостатейный!
Но летал хорошо, и немцев надубасил знатно!
Наш выпускник, чего уж там!

Тоже и воспоминания о Петре Сгибневе и о других!

Лори, Серёжа, зайдите по ссылке, думаю, наш ветеран не обидится, если мы бережно соберём его фотографии!
Только ссылку надо дать на этот замечательный ресурс!!!

Там посмотрите, ещё очень много интересного! А я дальше полетела.  %14  ;D
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: CM-13 от 08 Мая 2011, 19:37
Здравствуйте Уважаемые Друзья! Поздравляю Вас с наступающим праздником Нашей Победы!!!
Я только что зарегистрировался и вот почему...

На 19-й стр. этой ветки опубликован список экипажей, принимавших участие в бомбардировке Берлина в 41-м г.
Среди них есть экипаж:
Самолет ДБ-3б №7
Летчик – к-н Ефремов Андрей Яковлевич. Командир 1-й эскадрильи. До берлинских налетов - командир 3-й АЭ 57 бап.
Штурман – ст. л-т Серебряков Иван Григорьевич.
Стрелок-радист – мл. л-т Анисимов Григорий Иванович.
Воздушный стрелок – крфл-ц Аштапов Семен Яковлевич. Позже мл. с-т.
Техник самолета – воентехник 2-го ранга Михайлов.

Так вот. Аштапов Семен Яковлевич - мой родственник (двоюродный дедушка). Он с Ростова-на-Дону (17-я линия), там и сейчас проживают мои родители...
Нашей семье о нем известно очень мало... Согласно документов, он погиб 17.05.42 г. на юге России. По рассказам его сестры (она его искала после Войны), в 50-х г.г. к ним приезжал офицер-летчик и рассказал, что он видел (находился в другом самолете) как самолет моего родственника был подбит над Азовом и горя, уходил в сторону от берега... Якобы офицер рассказывал, что когда его экипаж приземлился, то стрелок-радист рассказал, что пытался с ними связаться (когда они уже загорелись), но уже никто не отвечал... Кстати Семен Яковлевич сам был стрелком-радистом, следовательно связаться пытались как-бы непосредственно с ним...
Вобщем прошу Вас если кому-чего известно о моем двоюродном дедушке напишите пожалуйста...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 31 Мая 2011, 22:26
Уважаемый/ -ая CM-13!

По таким данным найти Вашего дедушку сложно, но не безнадёжно.
Поскольку теперь существует ресурс ОБД Мемориал, в котором достаточно эффективно можно о погибших навести справки. В частности, там есть документы и на Аштапова Семёна Яковлевича. Он оказался уникальным, в том смысле, что больше погибших с такими Ф.И.О. не зафиксировано. Так что зайдите сюда

http://www.obd-memorial.ru/

Там наберите фамилию имя и отчество, далее сообразите, куда нажать, чтобы получить документы о его гибели. Но они все однотипные.

Должна с прискорбием сообщить, что Личных дел на стрелков- радистов из рядового и младшего командного состава могло и не сохраниться. Но весь лётный состав отражался в сводках о боевых действиях частей и других документах. Но и здесь проблема, не все части вели документоборот аккуратно, кроме того в то время обстановка на фронтах не располагала к бюрократии, время было страшное, тяжёлое, зато бардак был просто на самом "высшем уровне". Кроме того из Ваших сведений невозможно понять, в какой части он был на момент гибели.

Однако, всё-таки удалось кое-что выяснить:

В документах на ОБД Мемориал указано, что младший сержант Аштапов Семён Яковлевич погиб будучи в составе 1 АЭ 5 ГАП ВВС ЧФ , что по моему мнению значит, что он был в 1 эскадрилье 5 гвардейского минно-торпедного полка 63-й тяжелобомбардировочной авиабригады.

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/005/1250-0000002-0414/00000138.jpg&id=76495829&id=76495829&id1=4e00fb2da2469e3063c963cf6b0a3878

Это лист из сводки о боевых потерях, он там под вторым номером...

Числится пропавшим без вести, но со 100% вероятностью он погиб...

Чем они там в то время занимались, теперь Вы сможете выяснить, разыскав и почитав Историю ВВС ВМФ в ВОВ, конкретнее про 5 гмтап. Хотя в то время и в том месте они ещё занимались (в большей степени)  нанесением бомбовых ударов по объектам противника.

Я крайне сомневаюсь, что удастся найти о нём лично что-то конкретное в мемуарной и исторической литературе, кроме факта гибели. У нас и на офицеров не всегда находится информация. Если что-то попадётся в отчётах о боевых потерях об экипаже, в котором он совершал свой последний полёт, то я сообщу какие-то подробности о составе экипажа и пр. 

Конечно, при исключительном усердии можно было бы покопаться в Архивах, но информация была бы мизерная, ну, например, премиальные вознаграждения за боевые вылеты и пр., а ради этих крох пришлось бы перерыть тонны "макулатуры".

Пока всё по Аштапову.

-----------------------------------------------------
Теперь главное на сегодня!

Ниже привожу полностью запись из документа под названием "Сводки по ЛП ЧФ за май месяц 1943 года"

Цитировать
1 АЭ 6 ГАП

Катастрофа самолёта Як- 1
Лётчик- командир АЭ капитан Тимошевский


В момент перестроения на Н=1500 метров ведомого пилота Уварова из правого в левый пеленг, ведущий капитан Тимошевский резко сделал разворот влево, ударился правой плоскостью по фюзеляжу ведомого, сломал плоскость, самолёт вошёл в левый штопор, и штопорящий ударился о землю. Самолёт разбит. Лётчик погиб.

Причины происшествия: Резкий разворот ведущего при полёте в строю

Виновники происшествия: 1. Капитан Тимошевский- допустил резкий разворот
2. Сержант Уваров- допустивший перестроение из пеленга в пеленг выше ведущего.

Мероприятия: Случай разобран с лётным составом АП.

И всё...

Это документ, который доводился до всего лётного состава частей ВВС ЧФ . Из него следует, что оба лётчика совершили ошибку при воздушном манёвре. И если бы я не подняла другой документ, мы бы не узнали главное. Но мы его узнали!

Я подняла одно из дел 6 гв.иап "Доклады и донесения о авариях и катастрофах самолётов." за 1943 год.

И вот там я обнаружила нужный нам документ, привожу его практически полностью с несущественными сокращениями, но без формальных вопросов анкеты, только ответы.

Цитировать
Аварийный Акт №2
8.05.1943 г.
1 АЭ 6 гв. АП флота


Тимошевский Николай Григорьевич, штатная должность зам.ком АЭ с марта 1943 г., закончил ВМАУ им.Сталина в 1939 г., член ВКП (б).

Как в училище, так и в части работал командиром звена и техника пилотирования была отлично.

Летает на данном типе самолёта с октября 1942 г. Налёт 108 ч.50 мин.

Общий налёт 1040 час днём, 7 час. Ночью.

Имел ЛП в 1937 г. /вследствие неисправности техники, прим. моё/.

В марте-апреле проходил переаттестацию по теории и практике полётов, знания отличные, оценки «хорошо». Знания мат.части «отлично»

Физическая и психологическая характеристика: здоров, крепкий.
Лётная характеристика: летает отлично, дисциплина отлично.

Самолёт Як-1 №46135, выпущен АЗ №292 21.04.43г. , эксплуатируется с 2.05.43г., налёт 14 часов. Налёт Тимошевского именно на этом самолёте 5 час 30 мин. Самолёт разбит (сгорел), лётчик погиб.

Мотор М-105 … разбит, ремонту не подлежит.

Техник Кирин Андрей Васильевич – стар.тех. звена с 1941 г. гвардии старший техник-лейтенант, закончил ВМАТУ им. Молотова 1940г., член ВКП (б), обслуживает данный тип с сентября 1941 г., конкретный самолёт обслуживает с 2.05.1943г. Степень технической подготовленности хорошая.

ЛП произошло 6 мая 1943 г. в 14 час. 50 мин., в р-не Новороссийска 4 км Юго-западнее станции Неберджаевская.

Метео ПМУ, ясно, видимость 15-20 км.

Характер задания: Боевое сопровождение (прикрытие) штурмовиков Ил-2. Боевой полёт ведущим четвёрки Як-1 по заданию ком. 6 гв.АП.

Оценка предыдущего полёта «хорошо». 6.05.1943г.

Подготовка к заданию- 30 минут. Нарушений в АЭ в день выполнения задания не было.

Описание происшествия:

В момент перестроения на высоте Н=1500 метров ведомого пилота Уварова из правого в левый пеленг, ведущий капитан Тимошевский резко сделал разворот влево, ударил своей левой  плоскостью по фюзеляжу ведомого, сломал плоскость, самолёт вошёл в штопор и врезался в землю.  Самолёт разбит. Лётчик погиб.

Причины происшествия: Резкий манёвр и разворот ведущего при обстреле ЗА противника и наличие ИА противника в воздухе.

Виновники происшествия: 1. Гв.капитан Тимошевский- допустил резкий разворот
2. Гв.cержант Уваров- допустивший перестроение из пеленга в пеленг выше ведущего.

Командир 6 гв.АП гв.полковник Авдеев
Нач.Штаба 6 гв.АП гв. Майор Алексеев
Пом.ком. 6 гв. АП по эксплуат. гв. инж. майор Махаев

Столько написано, и всего одна строка меняет всё!!!

Резкий манёвр и разворот ведущего при обстреле ЗА противника и наличие ИА противника в воздухе.

Таким образом имело место не нелепое столкновение двух самолётов, а гибель в бою!

Капитан Тимошевский Николай Григорьевич, заместитель командира 1 эвиационной эскадрильи 6 гвардейского истребительного полка погиб 6 мая 1943 года при выполнении боевого задания на сопровождение штурмовиков Ил-2  (вероятно, из 11 гшад). Вылетев в составе четвёрки самолётов Як-1 в район станции Неберджаевская (под Новороссийском) группа попала под огонь вражеской зенитной артиллерии, при этом в воздухе они столкнулись и с истребителями противника. /Очень вероятно, что бортовая связь между самолётами - истребителями отсутствовала.- прим. моё./ При выполнении манёвра ведомый нарушил строй, вследствие чего при резком развороте влево ведущий, не ожидая ведомого в левом пеленге, столкнулся с ним в воздухе, задев левой плоскостью самолёта фюзеляж ведомого. Вследствие чего, плоскость разрушилась, самолёт вошёл в штопор, ударился о землю и сгорел. 

Георгий, твой дед погиб в бою!
 
Биографию Николая Тимошевского, насколько смогла, приводила ранее.

Остаются вопросы, но документация 6 гвиап сохранилась не плохо. Потому есть шанс найти что-то ещё на него.

Теперь о ведомом.

Гвардии младший лейтенант Уваров Василий Яковлевич, совсем мальчишечка..., 1922 года рождения, закончил ВМАУЛ им.Сталина в 1942 году, пережил своего командира всего на 24 дня и погиб 30 мая 1943 года в воздушном бою с истребительной авиацией противника... Уроженец села Водиновское Пензенской области, комсомолец, не женат. Вероятно, будут и ещё подробности.

Там в деле имеются Приказы Командующего ВВС ЧФ о том, что надо "усилить и углубить"... что в мае почти постоянно были плохие метеоусловия, и экипажи не вылетали на боевые задания. Что надо было это время использовать для учебных полётов и боевой подготовки... и пр. и др.

В мае погибло три лётчика из 6 гвиап... так... " в боях местного значения"...

(http://i002.radikal.ru/1105/57/cfd1dee01cad.gif) (http://www.radikal.ru)

Вечная Память... и Вечная Слава Героям!

Прошу Павла Левшова обратить внимание на данные о поступление самолётов Як-1 (свежая партия) в полк. А так же внести данные о катастрофах в Книгу Памяти... 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 03 Июня 2011, 02:07
Из справочника: Лурье В. М. Л86 Адмиралы и генералы Военно-морского флота СССР: 1946-1960. — М.: Кучково поле, 2007.— 672 с.


ЗЛЫГАРЕВ Владимир Федорович

[28.7. 1906, Москва — 27.9.1980, Москва].

Русский; генерал-майор авиации (11.5.1949); в РККА с 1928, ВМФ с 1931; член компартии с 1930. Окончил Военно-теорет. школу летчиков в Ленинграде (12.1929- 1.1931), 2-ю Воен. школу летчиков в г. Борисоглебске (1-7.1931), Воен. школу мор. летчиков и летнабов ВВС РККА им. Сталина в г. Ейске (7.1931-9.1932), командно-авиац. фак-т ВМА им. К. Е. Ворошилова досрочно (2.1940-7.1941), АКОС ВВС и ПВО при той же акад. (9.1946-8.1947), авиац. фак-т ВВА им. К. Е. Ворошилова с золотой медалью (12.1948-12.1950).

Мл. летчик (9.1932-6.1933), ст. летчик (6.1933-1.1934) 60-й аэ 9-й абр, ком-р корабля 14-й аэ (1.1934-6.1936), отряда 11-й отдельн. аэ (6.1936-7.1938), 119-го иап (7.1938-2.1940) | ВВС ЧФ. Участник Вел. Отеч. войны. Ком-р 40-го бап (7.1941-2.1942), зам. ком-ра 2-й мор. абр (2-5.1942) ВВС ЧФ. Нач-к 3-го ВМАУ мор. пилотов (пос. Алибайрам Астраханской обл., 5-10.1942). Ком-р 22-го ап 3-й авиагруппы БВФ (10.1942-1.1943), 1-го зап. ап. (1-4.1943), на базе которого было сформировано 3-е ВМАУ ВВС ВМФ, нач-ком которого был назначен 3. (4.1943-9.1946, в г. Саранске, с марта 1944 в г. Таганроге). Нач-к штаба Упр. ВВС 4-го ВМФ (8.1947-12.1948). Нач-к УБП — зам. нач-ка штаба авиации ВМС по БП (12.1950-4.1953), нач-к ОБП 2-го отдела (4.1953-12.1955) штаба авиации ВМФ. В распоряжении ГШ ВМФ (12.1955-7.1956). Ст. советник команд. ВВС флота КНР (7.1956-10.1958). Нач-к службы авиаци-онно-тех. снабжения — зам. нач-ка тыла авиации ВМФ (10.1958-9.1968). С сент. 1968 в отставке по болезни.

Награжден орд. Ленина (1953), 2 орд. Красного Знамени (1942, 1949), орд. Нахимова II ст. (1945), Отечественной войны I ст. (1944), Красной Звезды (1944), медалями.

Похоронен на Кунцевском кладбище. Некрологи: Московская правда. 30.9.1980; Красная звезда. 9.10.1980.

Соч.: Неустанно повышать боевую выучку экипажей торпедоносцев// Сов. флот. 25 февраля 1955. Лит.: Ванеев Г. И., Ермаш С. Л. и др. Героическая оборона Севастополя 1941-1942. М., 1969. С. 18, 20; Иванов П. Н. Крылья над морем. М., 1973. С. 37; Деревянко К. И. На трудных дорогах войны. Л., 1985. С. 103; Боевая летопись Военно-морского флота 1941-1942. М., 1992. См. указ. им.; Русский архив. Великая Отечественная: Приказы и директивы НК ВМФ в годы Вел. Отеч. войны. Т. 21(10). 1996. М., С. 203; Авиация российского флота. Кн. 2. СПб., 2001. С. 163.

Архив: ЦВМА, послужная карта; ф. 3, оп. 028554, д. 19, л. 13; д. 369, л. 117; оп. 26, д. 4, л. 420; оп. 84, д. 50, л. 128; ф. 12, оп. 46, д. 20, л. 151, 235


ЗЛЫГАРЕВ Владимир Федорович- выпускник Училища 1932 года, первого выпуска в Ейске, соответственно, однокашник Ивана Косенко. В самое тяжёлое время первых лет войны находился в частях ВВС ЧФ, занимая командные должности. Был другом Дважды ГСС В.И.Ракова, который относился к Злыгареву с большим доверием и назначал его своим заместителем. 

Недавно обнаружилась ещё одна любопытная деталь. На семейном сайте, посвящённом Щербакову С.А., о котором много говорили и размещали фото http://seakomesk.narod.ru/part2.html рассказывается о службе на Чёрном море, но не указана часть, оказалось, что в первые годы войны Щербаков был командиром эскадрильи именно 40 бап! Таким образом Щербаков и Злыгарев- однополчане.

(http://s55.radikal.ru/i149/1106/58/490f96f87932t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1106/58/490f96f87932.jpg.html)
 Из статьи М.Морозова в журнале Авиамастер  №5 за 2005 год.

Страничку журнала подкинул Володя Попов- внук того самого майора Попова, альбом которого опубликован в разделе "Крылья над морем" в теме Черноморского флота.  %6

К сожалению, фото пока отсутствует.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 08 Июня 2011, 19:36
Фоминич Николай Трофимович.

(http://s13.radikal.ru/i186/1106/ef/9f867860a1ae.jpg) (http://www.radikal.ru)
1915 года рождения (21 декабря), уроженец г. Днепродзержинска (б.Каменское), с января 1937 по ноябрь 1937 г. проходил службу курсантом Военно-морского авиационного училища им. Сталина (г. Ейск);
с ноября 1938 г. по ноябрь 1939 г. - стрелок-бомбардир авиачасти №246;
с августа 1938 г. по ноябрь 1939 г. - курсант Военно-морского авиационного училища им. Сталина;
с ноября 1939 г. по июнь 1941 г. - младший лётчик-наблюдатель 55 морской ближнеразведывательной авиаэскадрильи Амурской военной флотилии;
с июня 1941 г. по декабрь 1942 г. - воздушный стрелок-бомбардир 55 отдельной авиаэскадрильи ВВС Северо-Тихоокеанской флотилии;
с декабря 1942 г. по апрель 1943 г. - штурман звена 4 авиаэскадрильи 117 авиаполка ВВС СТОФ;
с апреля 1943 г. по 10 июля 1943 г. - воздушный стрелок-бомбардир звена 3 авиаэскадрильи 48 авиаполка ВВС СТОФ.

10 июля 1943 года во время полёта на высоте 200 м. произошло столкновение двух самолётов МБР-2 48 морского авиационного полка. Самолёты упали в районе полигона Датти на лес в 60 метрах друг от друга.
Самолёты разбиты и ремонту не подлежат.

Первый экипаж: старший лейтенант Киселёв М. Д. - погиб, старший лейтенант Фоминич Н. Т. - погиб, сержант Ставров М. А. - тяжело ранен.
Самолёт МБР-2, №153105, мотор АМ-34НБ, №3148.

Второй экипаж: лейтенант Цуканов А. В. - погиб, сержант Куликов И. П. - погиб, сержант Костючек А. М. - невредим.
Самолёт МБР-2, №153122, мотор АМ-34НБ, №1938.

Цель полёта: групповой полёт в составе звена, фото, бомбометание, воздушная стрельба.
http://aviapoisk.narod.ru/fom.htm
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: николай от 19 Июня 2011, 23:30
"Вручаю тебе этот хрупкий ключик от двери в прошлое.
Попытайся её открыть. А мы будем ждать."

Всем привет!
Ключик вроде сработал…
Алексей Сергеевич Гусев умер весной этого года, в марте…
Но его личный архив бережно хранит в Питере его внучка Анна.
Разыскал её, пригласил на наш сайт, предложил разместить  более подробную информацию о дедушке...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: CM-13 от 24 Июня 2011, 21:10
Если что-то попадётся в отчётах о боевых потерях об экипаже, в котором он совершал свой последний полёт, то я сообщу какие-то подробности о составе экипажа и пр. 

Пока всё по Аштапову.

Уважаемая SAMURAI, огромное спасибо что откликнулись!!!
То, что Вы изложили, в т.ч. с ссылкой на "Мемориал" мне известно - я где что мог и сам копал...
Но все равно ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!!
Я понимаю, что этот форум несколько не по моему вопросу, но кто его знает, вдруг попадется кто-нибудь, кто знает что-нибудь дополнительное о моем родственнике...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 01 Июля 2011, 12:40
Мне понадобилось найти снимки МБР-2. Случайно в поисковике я наткнулась на фото:

(http://s45.radikal.ru/i108/1107/63/8cac16aeeefdt.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/1107/63/8cac16aeeefd.jpg.html)

Слева- штурман 82 омраэ Аванесов Григорий Тарханович, выпускник 1939 года штурманского отделения ЕВМАУЛ им. Сталина. Фото сделано в Поти. Апрель 1942 года.

http://mig3.sovietwarplanes.com/pilots/avanesov/avanesov2.htm

Павел меня поймёт, у меня волосы встали дыбом везде, даже на щеках, и не могли улечься. Это живой свидетель обороны Севастополя. И я его в прошлом году видела, и собиралась поговорить... прособиралась... не успела...

23 июня этого года Аванесов Григорий Тарханович умер...

Сегодня 9 дней...

Вечная память нашим Героям!
Вечная им Слава!

Уходят... всё поспешней и всё неотвратимей...
Как невероятно, безумно безумно безумно нелепо... иметь возможность... и НЕ УСПЕТЬ...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 05 Июля 2011, 20:29
(http://s44.radikal.ru/i104/1008/43/f7f677a21f22t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1008/43/f7f677a21f22.jpg.html)

Про лапушку нашего Георгия Никифорова...

К сожалению, за ранний период из документов полка сохранилось мало, да и те, вероятно, писались впоследствии со сводок.
В частности про Георгия буквально одна строка из журнала боевых потерь:

23.07.41    1АЭ   МиГ-3
Военный пилот мл.лейтенант Никифоров Г.А. погиб при воздушном бое с противником. Самолёт и лётчик утонули в море.


Всё...

Но я, конечно, смогу немного рассказать о нём, хотя кое-что  носит характер предположений.
Весной  40-го года из опытных лётчиков четырёх эскадрилий полка была сформирована и выделена в отдельную 5-я эскадрилья, которая вскоре убыла к месту назначения. Вместо неё в составе полка была заново сформирована 5-я эскадрилья в составе полка под командованием бывшего НШ 2-й АЭ капитана Любимова, в которую стали поступать молодые лётчики из школ, среди которых, вероятно, и был Георгий. Летали они на И-15бис и И-153.

Любимов Иван Степанович- впоследствии гвардии подполковник, Герой Советского Союза и командир 32 иап
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=3809
Очень уважаемый лётчик, а умер относительно недавно, в 2000 году...

Накануне войны, в мае 1941 года, в полк стали поступать новейшие самолёты МиГ-3. Первыми на них стали переучиваться лётчики  1-й  АЭ.  Самолёты только прибыли, их начали распаковывать и облётывать, но прогремело 22 июня...

Эскадрильи полка находились на нескольких аэродромах. Одна из основных задач полка- несение боевых дежурств по охране воздушного пространства над Военно-морской базой Севастополь. 1-я АЭ базировалась на аэродром Кача и на самолётах МиГ-3 вылетала на барраж над Севастополем. Вероятно, уже в начале войны Георгия перевели из 5-й в 1-ю АЭ, где он переучился на МиГ-3. Это произошло накануне его гибели, так можно понять потому, что в штабных документах он ещё числился в 5-й АЭ, но на самом деле летал и погиб в 1-й АЭ, летавшей с АС Кача. Это собственно подтверждают семейные архивы, где есть фото с подписью, что Георгий погиб в 90 км от родного берега и аэродрома Кача.

Если этим заняться плотно, то можно найти того, кто его сбил.

23.07.1941 года несколько экипажей вылетали на боевые задания.

Наш Георгий стал второй жертвой полка и первым в 1-й АЭ, лётчиком, погибшим в бою, открыл трагический счёт потерям... 

Первым погиб  24.06.41  ст.лётчик 3-й АЭ ст. лейт. Марченко П.Т..  при вызове на барраж ночью попал в разрывную волну сброшенной противником бомбы.

Но друзья отомстили за нашего Георгия!

В этот день ст. лейтенант  Литвинчук и лейтенант Дзюба одержали вторую и третью победы лётчиков полка, соответственно сбили (но скорее всё-таки подбили) немецкие самолёты соответственно Хе-111 и Ме-110.

Если в последнем письме из части было написано, что Георгий сбил самолёт, и это не просто ободряющая ложь матери погибшего, то можно предположить, что Георгий летал ведомым у кого-то из этих двух, и толика победы принадлежит и ему.

Литвинчук Борис Михайлович, впоследствии гвардии капитан, Герой Советского Союза и командир эскадрильи 32 иап
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=6367
Тоже очень уважаемый лётчик, и тоже умер относительно недавно, в 1998 году...

А счёт победам полка открыл 17.07.1941 г. лейтенант Савва Н.В., он сбил До-215 в 35 км  ю.-з. мыса Тарханкут. Тоже потрясающий лётчик, я его потом встречала в Севастополе в 1942 году...

Четвёртую победу одержал л-т Рыжов 25.07.41 г., сумел так "аккуратно" таранить  Хе-111, что при этом остался жив!

Пятую победу, завершившую счёт в июле одержал над Ю-88 ст. лейт. Браславский 30.07.41

Это всё очень опытные лётчики, которыми гордился не только полк, но и ВВС флота!

(http://s60.radikal.ru/i167/1107/7b/2ee1809a252a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Черноморские летчики, таранившие самолеты противника (слева направо): Савва Н.И., Герой СССР стар. лейтенант Е.М. Рыжов, стар. лейт. С.Е. Караев (1942) http://www.rulex.ru/rpg/portraits/27/27185.htm

Рыжов Евграф Михайлович, впоследствии гвардии майор, Герой Советского Союза, лётчик 32 иап, впоследствии помощник ком полка по БП 6  гв. иап, к тому же закончил Ейское военно-морское авиационное училище имени И.В. Сталина в ноябре 1938 года!
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=380

Вот с такими исключительными лётчиками довелось служить Георгию в 32 иап, одном из славнейших полков ВВС ЧФ, впоследствии ставшим Гвардейским 11 иап!
Кому-то из них в том бою он прикрывал спину, а скорее держался за хвост, потому что только-только освоил МиГ-3 и был ещё "желторотиком", конечно...

Но мы тебя помним, Георгий!
Вечная Память...  и Вечная Слава!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 05 Июля 2011, 23:43
   %3 %3 %3  Большое спасибо,Галина!Как в известном фильме : "всего несколько строк,а в них - жизнь...". Я очень ждал именно эту запись - она дает некоторую надежду на дальнейшие поиски.Прежде я писал,что в книге Морозова есть фраза :" . 23-го МиГи 32-го иап вели бой в районе Севастополя, в результате кото¬рого каждая из сторон потеряла по одному самолету".Я написал Морозову - вотчто он ответил : "  К сожалению у меня не так много информации, чтобы Вам помочь.Информация о гибели в воздушном бою МиГ-3 23.7.1941 в районеСевастополя взята мной из оперсводок ВВС Черноморского флота. Заглянул в конспект - добавить почти нечего. Бой произошел в 08.50 23 июля, обасамолета (и наш и немецкий) упали в море в квадрате 1560 (если надоего примерные координаты я могу рассчитать по карте). Сначала немецкийсамолет указывался как Ме-109 (что невероятно), затем в последующихсводках был исправлен на Ме-110. Судьбы летчиков в оперсводке не оговаривались.Вроде бы все понятно, но вот, что смущает: все МиГ-3 ВВС ЧФ в то время были сосредоточены в 1-й эскадрилье 32-го иап аэродром Кача. 5-я же эскадрилья полка (аэродром Бельбек) была укомплектована Як-1 и И-16(на 10 августа 12 и 7 машин соответственно). Данных о том, что она участвовала в перехватах немецких самолетов, подходивших к Севастополюс моря у меня нет. Разрешить указанную загадку могли бы только полковые документы, которые в настоящий момент находятся в гатчинском архиве (ЦВМА). ".Вот что я нашел еще :
  " Потери, понесенные Люфтваффе в районе Севастополя, с начала войны по 20 мая 1942 года
??   Дата   Место   Часть   Тип   Зав. (борт.) номер   %   Причина   Судьба экипажа
1   2   3   4   5   6   7   8   9
1   16.07.41   аэ. Яссы   1.(F)/121   Do215   0062   100   ИА   +2, =2
2   23.07.41   Севастополь   3./ObdL   Do215   0011   100   ИА   б/в 4

 Пока на скорую руку примерно так,а дальше будем продолжать. Вчера подготовил копии документов для Минакова , но надо еще немного написать от себя,да еще про Пятигорский аэроклуб.Еще раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!! %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 06 Июля 2011, 01:17
Всё, что я могла сделать для Памяти Георгия, я сделала...

В описях архивов 11 гвиап (в которые был преобразован 32 иап за боевые заслуги) на этот период совершенно отсутствуют какие-либо Акты или рапорты об ЛП, только краткие сводки в Журнале. Не исключаю, что они затесались в документы других частей, но куда?! Трудно даже предположить. Конечно, есть смысл посмотреть документы 62 ИАБр, вдруг там  сохранились подробные рапорты лейтенанта Дзюбы, а вероятно, Георгий именно у него был ведомым.

Второй сбитый самолёт наши увидели, как Хейнкель-111. Он весьма отличается от До-215. Хотя иногда, не смотря на большую разницу, марки самолётов в отчётах могли путать. Потому что не всегда были рядом свидетели боя, например, а участники рассказать уже не могут. Из-за этого возникали неувязки при сравнении количества сбитых с разных сторон. 

В Историческом журнале полка описываются и поединок лётчика Савва и таран Рыжова, хоть некоторые его оспаривают. Однако, я пока не нашла упоминания о бое 23.07, который вёл Дзюба со своими ведомыми против Мессеров. Могу это объяснить только тем, что если бы его стали описывать, пришлось бы вспоминать о погибшем Никифорове. А это бы испортило праздничный настрой Исторического журнала.

К счастью, немцы подтверждают гибель Ме-110. И это шанс найти самолёт Георгия, если только в том месте не проводились работы по очистке фарватеров, или чего-то другое.

Хочется ещё привести общую статистику по версии 11 гв иап:

За время ВОВ
1.  в воздушных боях сбито самолётов противника  - 304

Из них :
Всего за период сбито:
Хе-111  -56 шт,
Ю-88   -68
Ю-87  -18
До-215  -2
Ме-110  -12
Хш-126   -1
Ю-52   -16
Пзл-24    -2
Бр.Бл.      -1
С-55   -1
Г-138   -1
Г-140     -2
Ме-109   -85
ФВ-190   -30
ФВ-189   -2
Бюккер 133   -1
Арадо 95     -1   
Арадо 196   -5

2.  уничтожено самолётов противника на земле   -  12
3.  уничтожено автомашин грузовых и легковых   -73
4.  уничтожено танков противника   -  9
5.  Взято в плен офицеров противника  -8
6.  уничтожено живой силы противника  (солдат и офицеров) -  5000
7.   разрушен жл.дор.мост и уничтожено две переправы через реку Днепр
8.  уничтожено орудий  противника зен.полевых -16  и дальнобойных -54
9.  уничтожено повозок противника с военным грузом  - 35
10. нанесён ряд бомбовых ударов по нефтеперегонному заводу и плавдоку Констанца
11. Дважды разрушен Черноводский мост
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 18 Июля 2011, 20:26
На сайт форума пришло письмо от внука (Кравченко Андрея Владимировича) бывшего выпускника училища Кладогуба Василия Абрамовича.

"Хочу рассказать о своём деде КЛАДОГУБ ВАСИЛИЙ АБРАМОВИЧ 1906 г.р.
В 1932 году моя мама (Кладогуб Татьяна Васильевна)  родилась в Ейске, когда её папа учился в ЕВВАУЛе.
Потом, то-ли в 36, то -ли в 37, по семейным преданиям, перед получением документов об окончании училища в этом училище была какая-то история с "врагами народа", сменой руководства, в результате чего деда направили на Ставрополье руководить совхозом. А в 41 году в июле его забрали на фронт, почему-то в минроту и он пропал без вести. Наверное, лётчиков было больше, чем самолётов.
Если вам что-то известно из списков училища, мы были бы вам очень благодарны.
Кравченко Андрей Владимирович
г.Радужный ХМАО, Тюменской обл.,"

Андрей Владимирович! Если деда направили руководить совхозом, значит он был не разжалован. Хотелось бы понять ситуацию. Может быть ему все-таки удалось закончить училище, но отстранили потом от летной работы???
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/005/058-0018004-0515/00000027.jpg&id=58412046&id=58412046&id1=cc5db2f05cc8c0950da5d6b3d469f6d1

Фамилия                                   Кладогуб
Имя                                          Василий
Отчество                                  Абрамович
Год рождения                          __.__.1906
Место рождения:                     Харьковская обл., Козельщинский р-н, с. Хорошки
Дата и место призыва:              __.11.1941 Шпаковский РВК, Ставропольский край,
                                               Шпаковский р-н
Воинское звание                     рядовой
Причина выбытия                    пропал без вести
Дата выбытия                          __.07.1943
Название источника информации                     ЦАМО
Номер фонда источника информации                    58
Номер описи источника информации                18004
Номер дела источника информации                     515

"Представляете, мне скоро 50, и только год назад я один из всей
нашей семьи, как-то все остальные заняты повседневностью,
съездил в Ейск, в училище через ворота я не пошёл, сел на лавочке
возле памятника"Выпускникам ...1918..-.." ну и сами понимаете мокрое
лицо..И от свежего дождя тоже, который как-то одновременно начался....Эх жизнь..
Если бы только можно представить как не хватает мужчинам родных отцов и дедов.
Может поэтому и колбасит нашу страну от отсутствия её основы - полноценной семьи.А?
Я тогда набрал земли из под этого памятника, единственное, что осталось от моего деда на Земле,
поехал в Ижевск и на могилы бабушки и моей мамы высыпал. Н-да..."

Андрей Владимирович, извините, что публикую Ваши обращения. Ваш дед достоин этих слов!  Размещайте обязательно его фото. Может быть кто-то еще из наших историков училища поможет Вам и нам всем разобраться с тайнами прошлого.
С уважением, Лариса.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Июля 2011, 23:58
Давайте посмотрим, что это за документ вообще.

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/005/058-0018004-0515/00000002.jpg&id=58412021&id=58412021&id1=ca7510de45ecf1546d8a7ad1b7d9db5e

Это первый лист запроса Шпаковского военкомата в Управление по учёту погибшего и пропавшего без вести рядового и сержантского состава.  По тексту видно, что ничего им не известно, кроме того, что письменная связь с Василием Абрамовичем прекратилась в апреле 1943 года. Из чего они заключили (с учётом времени на доставку писем), что он пропал без вести... Но почему в июле? Да и семёрка какая-то нечёткая.  Уточнения по времени пропажи сделаны в документе позднее, не исключаю, что формально по датировкам последних писем.

Поясню: если бы было точно известно, когда он пропал, то было бы известно и откуда. А вот этого не указано, хотя человек пол войны прошёл.

Первое, что нужно сделать, это всё-таки выяснить, сохранились ли сведения, куда его отправили из военкомата в 1941 году, в какую часть или в чьё распоряжение. Для этого нужно сделать запрос туда:

356240, Ставропольский край, Шпаковский р-н, г. Михайловск, ул. Карла Маркса, 142
Телефон: +7 (86553) 54 628

Второе, что нужно сделать, это выяснить, сохранились ли у кого-то из родственников письма с номером (или номерами) военных частей, в которых он служил. За два года он мог поменять В/Ч. Если документы сохранились, то можно попробовать при известном желании и терпении попробовать что-то выловить в документах этих частей. К сожалению, на рядовой состав персональных данных УПК и тем более личных дел не сохранилось. Если только где-то в общих архивных делах поискать, пусть это очень не просто.

Третье, у меня есть сомнения, что из председателей совхоза в Армию он попал рядовым миномётчиком. Что-то тут не так.

Четвёртое, если с его военной биографией перспективы не очень радужные, то вот с его курсантскими годами можно попробовать выяснить. И даже есть надежда что-то накопать. Обратиться с запросом нужно вот в этот архив:

РГА ВМФ http://www.rusarchives.ru/federal/rgavmf/index.shtml

Максимально обозначить его данные и указать временные рамки.

Но тут очень большая незадача. Если мама родилась в 32 году, когда дед учился в ЕВМАУЛ, то закончить он его должен был, максимум, в 1934, ну в 35 году. Не стыковка явная. Так что, либо он учился ранее, либо училище покинул не курсантом, а после его окончания, допустим, служил там инструктором. Но фантазировать тут нельзя. Нужно отталкиваться от какой-то конкретики.

И вот тут пятое, нужно просмотреть семейные архивы, найти все документы, связанные с Дедом, если они сохранились, отсканировать их и тогда может быть определимся, в каком же году и в качестве кого он был в Ейском училище. Варианты тут возможны. Вплоть до того, что он мог там служить или работать и не быть при этом курсантом. А если учиться, не обязательно на лётчика.

Так что есть повод поискать хоть что-то в семемйных архивах, а потом вернуться к поиску. И тогда уже обращаться в Архив на Миллионную.

Пока всё.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 21 Июля 2011, 22:33
На адрес сайта пришло письмо от пользователя mangust- 457 @yandex.ru (http://forum1.evvaul.com/index.php?action=profile;u=1025)
Здравствуйте.Пишет Вам пенсионер(майор в отставке)Будник Александр Викторович.Я проживаю во Владивостоке,а разыскиваю маминого дядю Каменский Петр Григорьевич(Георгиевич).По имеющеся у нас фотографии он служиил(возможно командовал)в г.Ейске в 1935г.Простите,но не знаю как послать фото.Если есть хоть что-нибудь или какая информация о нем или его родственниках- буду рад сообщению и весьма благодарен Вам. С уважением Будник Александр Викторович
 
На фото Каменев, на обратной стороне надпись "На летном поле г.Ейск 1935г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 23 Июля 2011, 21:50
  Сегодня 23.07.2011 исполнилось семьдесят лет со дня гибели Георгия Никифорова ! Уже многое прояснилось в его такой корокой , но трагической судьбе . Большое спасибо всем участникам форума , которые помогали и помогают мне в поиске ! Отдельное спасибо нашей неутомимой Галине , котрая не щадя своих сил пмогает всем !
  Вот фотография , которую Татьяна хотела установить на памятник , но его пока нет . Я не оставляю надежды на то , что удастся разыскать хотя бы место его гибели , а может быть и самолет , ведь уже многое прояснилось !
  А в сводке потерь рядом с Георгием первые погибшие 32 ИАП .

  Вечная память погибшим !
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 23 Июля 2011, 21:51
добавление фотографии
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 23 Июля 2011, 21:53
добавление фотографии
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 03 Августа 2011, 14:59
Здравствуйте уважаемые форумчане! Прежде всего поздравляю всех с прошедшим днём ВМФ!
Вот съездил в отпуск и как обещал привёз фото из семейного альбома. Некоторые фото не в очень хорошем состоянии, так что буду выкладывать по мере восстановления.
Фото времени обучения в ВМАУ им. Сталина.

На обороте надпись (писал дед): ВМАУ им. т. Сталина 1940 год. Лётная группа ст. лейт. Ващенко.

(http://s53.radikal.ru/i142/1108/00/63f478214747.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 03 Августа 2011, 15:12
Вот ещё фото из того-же времени:
На этой фотографии стоит 3 слева Василий Минаков.
За игрой следит мой дед.
(http://s51.radikal.ru/i133/1108/29/955b2ee31739.jpg) (http://www.radikal.ru)
 


(http://s003.radikal.ru/i202/1108/21/f735abd4ea8f.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 03 Августа 2011, 15:21
Вот нашёл в альбоме, фото В. Минакова.

(http://s003.radikal.ru/i204/1108/71/6c68288b00c7.jpg) (http://www.radikal.ru)


На обороте надпись: На память Долгую Долгую Леше Колосову от Васи Минакова.
С тобой пробыл 1 год в ВМАУ и знал тебя как человека понимающего любого.
Помни Лёша Ейск и нашу учёбу.
15/XII-40г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 03 Августа 2011, 15:35
Для Павла. Вот фото командного состава 39-й эскадрильи. Это фото сделано перед увольнением в запас нач. штаба эскадрильи Абросимова. На его должность пришёл Джинчвиладзе.
На фото: Первый ряд: Жучихин (иженер эскадрильи), Абросимов, Чернов (ком. эск.), Колосов.
                Второй ряд: Третий слева Джинчвиладзе, Шестой слева, штурман деда (фамилию уточню)
Это все кого бабуля смогла припомнить.

(http://i035.radikal.ru/1108/12/10ad9e0c1bfd.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 04 Августа 2011, 01:18
(http://s40.radikal.ru/i089/1108/7e/d06f9fe25bbft.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/1108/7e/d06f9fe25bbf.jpg.html)

Батька Макарихин воюет в Клопицах в 51 мтап!
Герой!

(http://s013.radikal.ru/i323/1108/5e/620c37348d0et.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1108/5e/620c37348d0e.jpg.html)

Фото на стендах Школьного Музея в деревне Клопицы.

В.И. Минаков, как мне сказали, жив и здоров. Но к сожалению, есть у него другие проблемы. Пыталась ему передать материалы про Георгия, но пока не получилось.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 05 Августа 2011, 01:32
Прошлогодний материал, посвящённый Ивану Константиновичу Косенко на ТВ Вести Псков.
http://www.gtrkpskov.ru/about-us/2010-10-04-10-30-21/shares/74-shares/268-65-th-anniversary-of-victory-in-great-patriotic-war.html

Комдив Косенко- выпускник 1932 года. О нём и удивительном поиске его останков через 67 лет я писала ранее в этой теме.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 05 Августа 2011, 13:43
Для Павла. Вот фото командного состава 39-й эскадрильи. Это фото сделано перед увольнением в запас нач. штаба эскадрильи Абросимова. На его должность пришёл Джинчвиладзе.
На фото: Первый ряд: Жучихин (иженер эскадрильи), Абросимов, Чернов (ком. эск.), Колосов.
                Второй ряд: Третий слева Джинчвиладзе, Шестой слева, штурман деда (фамилию уточню)
Это все кого бабуля смогла припомнить.

(http://i035.radikal.ru/1108/12/10ad9e0c1bfd.jpg) (http://www.radikal.ru)
Алексей, огромное спасибо за это фото. Очень здорово увидеть лица ТЕХ авиаторов, которые для нас уже стали историей.
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 05 Августа 2011, 22:23
Павел. У меня есть ещё фото 39оаэ, а так-же фото 1890 оап, когда Друздев переводился на север, но я хотел-бы выложить фото в хронологическом порядке. На днях подправлю некоторые и выложу.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 07 Августа 2011, 05:23
Павел. У меня есть ещё фото 39оаэ, а так-же фото 1890 оап, когда Друздев переводился на север, но я хотел-бы выложить фото в хронологическом порядке. На днях подправлю некоторые и выложу.
Алексей, этол бутед так же очень здорово, если Вы опубликуете такие снимки. И по-возможности с коментариями и фамилиями. С уважением, павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 09 Октября 2011, 14:02
В 1940 году выпускался Константин Лашкевич.

Это брат Анатолия Лашкевича, который нам оставил крайне интересные воспоминания о службе
http://fictionbook.ru/author/anatoliyi_lashkevich/v_vozdushnyih_boyah_baltiyiskoe_nebo/read_online.html?page=1

Лори, внеси, плиз, Константина Лашкевича в список 1940-го года.  %6


(http://s017.radikal.ru/i405/1110/45/0313dca6bd47t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1110/45/0313dca6bd47.jpg.html)
Константин Дмитриевич Денисов, ГСС, выпускник 1936 года.

(http://s41.radikal.ru/i092/1110/1d/3e0b1f392702t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/1110/1d/3e0b1f392702.jpg.html)
Мирон Ефимович Ефимов, ГСС, выпускник 1939 года.

Что-то у нас притих Виталий. Какие новости?!  :)

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 10 Октября 2011, 20:50
В 1940 году выпускался Константин Лашкевич.
Это брат Анатолия Лашкевича, который нам оставил крайне интересные воспоминания о службе
http://fictionbook.ru/author/anatoliyi_lashkevich/v_vozdushnyih_boyah_baltiyiskoe_nebo/read_online.html?page=1

Галюня, ай-да Анатолий!
Там еще 11!!! наших есть!!!! (в списках их нет).
Выпуск 1934 г.:- Монахов Григорий Иванович
Выпуск 1935 г.: - Алехин Николай И.,Емельяненко М.Ф., Зотов Филипп Филонович, Ильичев А.А., Князев Д.П., Погуляйко А.В., Чурбанов Александр Семенович, Якушев Борис В., Бройтман М.Ш.
Выпуск 1940 г. - Собгайда Геннадий Константинович.

Инструктор ВМАУ с 1931 г. Карен Григорьевич Азизянц (старейший летчик Армении).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 10 Октября 2011, 23:24
 %7 %7 %7Виталий плохой - он в своих поездках несколько расслабился и почти ничего не делал для поиска.
  Недавно со мной познакомился человек,который обещал меня свести с азербайджанцами,которые живут в Гяндже и ездят туда.Может удастся выйти самому на этот архив?Баку молчит и на мои мольбы не отвечает."Восток - дело тонкое!".
  Есть ли шанс выйти на Минакова?
 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 11 Октября 2011, 04:08
(http://s017.radikal.ru/i443/1110/6f/beea539c2d7dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i443/1110/6f/beea539c2d7d.jpg.html)

Цитировать
Инструктор ВМАУ с 1931 г. Карен Григорьевич Азизянц (старейший летчик Армении).

Лори, этого нашего товарища я уже давно отловила. Не помню только, в какой он у меня теме оказался.  Наверное, в "Балтийском флоте" ещё на старом форуме.  %7  %6

Вот его биография:
http://sites.google.com/site/pilotsbaltic/letciki-baltijcy-sluzivsie-v-13-koiae/azizanc-karen-grigorevic

Цитировать
С сентября 1931 года по июнь 1933 г. работал на должности командира звена Военной Шкалы Морских Летчиков им.Сталина в городе Ейске.

С июня 1933 года по январь 1936 год работал на должности командира отряда Военной Школы Морских Летчиков им. Сталина г.Ейске. Выпустил несколько сот летчиков,в числе которых:  Герой Советского Союза А.В.Ляпидевский,генерал-майор авиации Гичкин, Герой Советского Союза П.А.Бринько и др.

Тут про 13 ОИАЭ.
http://sites.google.com/site/pilotsbaltic/

Может, ещё что нароете?   ::) ;D

Товарищи, я просмотрела несколько тем на старом форуме, в Галереях отсутствует масса фотографий!

Что-то вы у меня засиделись. Надо организовать боевой вылет парой! Лариса- ведущий, Сергей- ведомый (Лариса лучше лучше владеет компом).

Маршрут "полёта": Темы "старших выпусков" на старом и новом форуме.

Цель "полёта": проверка наличия всех размещавшихся в темах фотографий на их наличие в Галереях.
Дополнительная цель "полёта": Организовать на сайте фотогалерею ГСС и ГР.

Задание на вылет ведущему: собрать все фотографии, какие оказались не размещёнными на Галереях, с краткими подписями, рассортировав по годам, и отослать Володе папками.

Задание на вылет ведомому: Собрать в фотогалерею всех Героев Советского Союза и Героев РФ, приложить краткие биографии и отослать Володе папку. При наличие нескольких фотографий для фотогалереи Героев выбирается лучшая.

Ведущему по маршруту осуществлять контроль и необходимую помощь ведомому.

По прибытии доложить о выполнении.  %3 %3 %3

Далее обращаемся к Главнокомандующему (Админу) с инициативой организовать (уже, наконец!) фотогалерею ГСС и ГР. 

И ещё, товарищи лётчики, прошу принять во внимание, что среди наших выпускников были лётчики, лётчики- наблюдатели (позднее штурманы), метеорологи, авиамеханики, специалисты других видов. Хорошо бы это отмечать.

В ближайшее время в Галереях появятся очень интересные снимки, добытые мной "непосильным трудом". Многие из них касаются как раз морлетнабов.


Цитировать
Есть ли шанс выйти на Минакова?

Есть. Сегодня только об этом говорила с одним "важным" дяденькой, который обещался посодействовать. Вопрос может решиться до Нового года. Ждём.  %56
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 11 Октября 2011, 08:49


Товарищи, я просмотрела несколько тем на старом форуме, в Галереях отсутствует масса фотографий!



Если честно, то еще не все фото, присланные мне Ларисой размещены в фотогалерее.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: groseillier epineux от 11 Октября 2011, 09:32

  Есть ли шанс выйти на Минакова?
 

Вы имеете в виду Минакова Василия Ивановича (вып. 1940г.)?
http://www.gov.spb.ru/gov/admin/terr/reg_viborg/Pobeda/minakov
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 11 Октября 2011, 21:45
  Да,именно его!Мой дед Георгий Никифоров и Василий Минаков стопроцентные земляки.Никифоров - Пятигорск,Минаков - Мин-Воды( 25 км. ),правда небольшая разница в возрасте(Георгий 1918 г.р.).У меня есть надежда на их знакомство.Георгий жил в Пятигорске и мог заниматься в Пятигорском аэроклубе в одно время с Минаковым,да и в Ейске они могли общаться,ведь там они тоже учились в одно время!
  А в связи с чем Ваш вопрос?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 21 Октября 2011, 10:43
Здравствуйте! Вот всё никак не соберусь выложить фото. Прочитал про фотогалерею, вот решил ещё пару фото из семейного альбома добавить.

Друздев Николай Игнатьевич.

(http://s017.radikal.ru/i435/1110/34/1e593285623d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 21 Октября 2011, 10:48
Жестков Александр Иванович.

(http://s42.radikal.ru/i095/1110/8d/c9f487875238.jpg) (http://www.radikal.ru)

Правда он тут ещё без звезды Героя.

Бабуля говорит, был деда друг.

Кстати такое же фото есть на сайте у Минакова.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 13 Ноября 2011, 20:24
Хотелось бы представить ещё одного нашего выпускника. К сожалению, год выпуска наверняка не известен, но предположительно, это 1936 или 37 год.  Статью о нём и его дочери прислал внук Владимир, она размещена в Галереях.  http://www.jkrieger.deforum.evvaul.com/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=186&Itemid=35

(http://www.jkrieger.deforum.evvaul.com/components/com_joomgallery/img_pictures//__1/__30-___20/___367_186/jkushov_3_20111113_1638676964.jpg)

Якушов Николай Иванович по окончании Училища остался в нём инструктором, потом вместе с Училищем семья Якушовых эвакуировалась в Борское. К сожалению, как следует из статьи, судьба Якошова после войны складывалась уже отдельно от семьи, но я надеюсь, что у внука остались и другие фотографии дедушки.  %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 13 Ноября 2011, 20:28
В мае месяце я получила пакет фотографий нашего выпускника 1938 года Иванова Павла Федоровича. Первая часть его Альбома уже была опубликована, начиная со страницы 18 этой темы http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=39.255

Павел Федорович остался инструктором в Училище, потом с началом войны ушёл в действующую Армию. И вот как раз присланные в этой партии снимки и рассказывают о его службе! Они являются продолжением Истории. Потом Володя наш Админ полностью разместит их на Галереях сайта.   %56

(http://s017.radikal.ru/i421/1111/25/9311b126047at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i421/1111/25/9311b126047a.jpg.html)
Это обложка фронтового Альбома П.Ф.Иванова.

(http://s49.radikal.ru/i124/1111/f0/15b15b1f1fe4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1111/f0/15b15b1f1fe4.jpg.html)
Победитель!!!

(http://s017.radikal.ru/i415/1111/f6/72163998a584t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i415/1111/f6/72163998a584.jpg.html)
Молодая семья Ивановых. :)

Валентина Яковлевна Иванова (Андрианова) с 1942 года служила вольнонаемной в 10? ОБАТО (отдельный батальон аэродромного обслуживания) и
прошла в нем от Ленинградского фронта до Праги. Ивановы считали началом совместной жизни 9 Мая 1945 года!  %11 %26 %26 %26
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 13 Ноября 2011, 20:37
(http://i053.radikal.ru/1111/af/02405c45d4b3t.jpg) (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1111/af/02405c45d4b3.jpg.html)
Пять "мушкетёров" авиаторов. Апрель 1945 года. Чехословакия.

(http://s017.radikal.ru/i435/1111/ed/9bdf2cafc03at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i435/1111/ed/9bdf2cafc03a.jpg.html)
Лётчик Иванов и его стрелок вместе с техниками самолёта после выполнения боевого задания. Март 1945 года, Венгрия.

(http://s017.radikal.ru/i413/1111/fc/536ec9a6f755t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i413/1111/fc/536ec9a6f755.jpg.html)
А это "боевой конь" Павла Фёдоровича.

(http://s002.radikal.ru/i199/1111/36/385a78ca64a4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1111/36/385a78ca64a4.jpg.html)
Разрушенная деталь самолёта, которая чуть не стоила жизни лётчикам.

Очень возможно, что у военной Истории П.Ф.Иванова будет продолжение, я на это надеюсь!

А так же обращаюсь к родственникам выпускников!

Дорогие друзья!

Если ваши близкие имели отношение к нашему Училищу, не стесняйтесь и не ленитесь! Поделитесь своими Историями, своими фотографиями. Я думаю, это очень важно, чтобы они встретились, наши выпускники тех далёких лет, хотя бы на этих страницах, хотя бы вот так виртуально, встретились там, где их младшие лётные потомки их увидят, вспомнят и помянут благодарным словом! Ведь пока мы их помним, они с нами, они живы. А помнить их нужно всегда!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 22 Ноября 2011, 04:30
Доброго времени суток!
Я тут совсем новичок!
Ищу хоть какие - то сведения о человеке (хотелось бы и фотографии хоть какие - то), который мог бы стать моим дедом..
Что знаю точно - Полторак Владимир Фёдорович, 1911 г.р. ,закончил Ейскую авиашколу в 1932 году, погиб в конце августа 1941 года под Таллинном, капитан, зам.ком-ра 5 АЭ 71 АП.
Есть кое - какие документыи сведения от помощников программы "Жди меня".. А хочется узнать что - то ещё =)) Авось!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 22 Ноября 2011, 04:38
может, кто опознает ещё товарищей в центре и слева:
(http://i082.radikal.ru/1111/df/9c6c783dead7.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 22 Ноября 2011, 20:42
ох, много данных с ОБД - мемориала, кое с чем помогли поисковики!
В начале выложу, что у меня есть =)) Самое интересное
Очень бы хотелось хоть какие - то фотографии..
История в нашей семье эта очень интересная, я не совсем кровная родственница =))
Я - молодая девушка, которая просто увлечена авиацией и знала, что у ныне усопшей моей бабушки был муж - Полторак Владимир Фёдорович.. Больше не знала ничего до 9 мая прошлого года.. А потом..  http://www.dzd.ee/?id=280745   =))
Ниже публикую кое - что, так же есть много фотографий неизвестных нашей семье лётчиков.. Кто - то учился в Каче, кто - то в Ейске..К сожалению, спросить не у кого.. Но на "опознание" могу выставить, если нужно =))
(http://i064.radikal.ru/1111/45/a5569a8ee573.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i431/1111/f4/fb716b65eead.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 26 Ноября 2011, 18:03
Wicked_games!
На сайте зарегистрирована внучка Ивана Косенко (выпуск 1932 г.) - Ирина Викторовна Ясырь. Попробуйте написать ей, возможно будут какие-нибудь еще детали о учебе в те годы, а возможно есть и другие семейные фото.
http://forum1.evvaul.com/index.php?action=profile;u=612
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 26 Ноября 2011, 22:36
У Иры почти нету фотографий. Несколько портретов деда, и всё. К сожалению. Но поинтересоваться можно, вдруг нарыла ещё.

Как я поняла, Wicked_games зовут по жизни Люба.  :) Так вот, Люба, мне тут вроде бы попадалось что-то по 71 иап, но кажется, за более поздний период. При случае обращу внимание. Впоследствии полк стал гвардейским. 71 иап - это 10-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флота.

В статье по ссылке слегка "наврали", Владимир Полторак был не "командир 71-го истребительного авиаполка", а зам.ком. 5 АЭ этого полка. Если за ним числятся сбитые самолёты, то можно надеяться, на какие-то фото и информацию в Истории полка, которая находится в Архиве ВМФ МО в Гатчине. Там же надо поискать УПК, т.к. автобиография заканчивается 1938-м годом. Я взяла на заметку.

Давайте так: Вы выкладывайте всё, что сохранилось из фотографий Деда (он же всё равно Вам в каком-то отношении Дед) годов его обучения и службы. Если есть ещё документы, так же сюда выкладывайте. Иногда информация выстреливает и через год, и через два, а иногда и больше. Если на обороте фотографий есть подписи, то обязательно их сканы выкладывайте тоже, либо подпишите фото сами, когда подпись хорошо разборчива. Сканировать старайтесь с хорошим разрешением, особенно групповые снимки, чтобы лица разглядеть получше. Фото лучше не уменьшать слишком сильно. И большие снимки размещать в виде превью. Если что, то тут вот некоторые советы http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=153.0 Хотя я вижу, что Вы и сами умеете хорошо.  %3

В любом случае, найдём, или не найдём ещё информацию, но ведь, вполне возможно, что эти фото ещё кто-то увидит, найдёт своих. Может, кого-то и опознаем. Надо БГВ спросить, он же, кажется, именно в 10 полку служил, и помнит ветеранов войны. Вдруг и кого на фотках признает? Так что работа будет проделана не зря!  %6

А там разберёмся.  %56

Люба, если Вы уверены, что какие-то фотографии точно относятся к времени службы на Балтийском флоте, то размещайте их вот в эту тему
http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=63.300
Морская авиация (ВВС) Балтийского Флота.

На архивном форуме есть тема "Морская истребительная авиация. 41-й и 58-й иап ТОФ, 10-й гиап БФ."
http://forum.evvaul.com/index.php?topic=1089.0
Туда тоже можно прогуляться.

Можно посмотреть ещё "33-й... счастливый... Реквием..."
 http://forum.evvaul.com/index.php?topic=1105.0
Там 33-й год выпуска. Но мог кто-то и из предыдущего в кадр попасть. А главное, увидите ту атмосферу, в которой учился Дед. Какими они были. Это же интересно!

Павлу Левшову.
В автобиографии упоминается Авиаотряд торпедных катеров БФ. Что это за "зверь"?!
  ;D
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 26 Ноября 2011, 22:45
cпасибо =)
Да, я та самая Люба из статьи =))
Фотографии Владимира Фёдровича, увы, лишь эти.. Качество только такое, а с Фотошопом я не дружна..
А с документами с ОБД - мемориала сейчас начну разбираться и сюда заливать =))
Про сбитые самолёты, увы, тоже нет информации никакой.. Бабушки моей в живых нет, а спросить просто уже не у кого..

Про снимки из семейных архивов  неизвестных нам -  выложить труда мне не составит, но, не уверена, что это Ейск, а не Кача..
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 26 Ноября 2011, 23:10
Это есть у нас по 71-му иап БФ.

http://www.allaces.ru/p/ls.php?div=iap0071010
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 26 Ноября 2011, 23:11
(http://s50.radikal.ru/i130/1111/20/5d6c015033a5.jpg) (http://www.radikal.ru)

чудом сохранилась справка! По документам Владимир Фёдорович был холост, но это ошибка:

(http://s59.radikal.ru/i166/1111/33/8090e8b6f4ac.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i430/1111/1b/e634afbd7197.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i416/1111/ee/7006e2b724d1.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i436/1111/5c/9deb18837c4f.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s005.radikal.ru/i209/1111/ea/e2a0d53e94fa.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 26 Ноября 2011, 23:12
Сергей, спасибо! Оттуда информация + фотография как раз.. Мне её первоначально дали поисковики передачи "Жди меня"
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 26 Ноября 2011, 23:16
71-й истребительный авиационный полк ВВС ВМФ
10-й гвардейский истребительный Краснознаменный авиационный полк ВВС ВМФ, (полк БФ)

 

В действующей армии:

    * 22.06.41 - 31.05.43 (71 иап КБФ)
    * 31.05.43 - 09.05.45 (10 гиап КБФ)

Сформирован в сентябре 1940 г.

Незадолго до начала войны вошел в состав 10 саб ВМФ.

На 22.06.41 г. базировался на аэродромах Лагсберг (56 И-153) и Юлемисте (3 МиГ-3, 8 Як-1, 3 И-15бис, 2 УТ-1, 1 УТ-2, 3 У-2).

Прикрытивал с воздуха ГВМБ КБФ Таллин, острова Эзель, Даго и ВМБ Ханко.

10.09.41 г., после расформирования 10 саб, вошел в состав 61 иаб ВМФ.

С конца ноября 1941 г. выполнял прикрытие КВМБ Кронштадт, а с декабря часть полка выделялась для прикрытия Ладожской Дороги Жизни.

При обороне ВМБ Кронштадт в период с 25.03. по 05.04.42 г. летчики 71 и 11 иап, которые в то время дислоцировались на аэродроме Бычье Поле в Кронштадте, уничтожили в воздушных боях 18 самолетов противника, из них 11 при обороне о. Гогланд. Несмотря на плохие метеоусловия и предельный радиус действия самолетов летчики штурмовали войска противника. В районе о. Гогланд в воздухе численное и техническое преимущество сил противника было подавляющим. Воздушные бои, которые на отходе длились по 30-35 минут за вылет, летчики вели умело и методично.

С июля по сентябрь 1942 г. на отражение противника в районе о. Котлин и Лавансаари летчиками полка произведено 160 самолетовылетов, из них на самолетах И-153 - 125, на И-16 - 35.

23.10.42 г. 71 иап награжден орденом Красного Знамени. С начала войны летчики полка совершили 15962 самолетовылета, из них 3715 - на штурмовку. При этом было уничтожено и выведено из строя: 31 танк, 40 танкеток, более 700 автомашин с войсками и грузами, разбито 37 зенитных орудий, 3 паровоза, 58 вагонов, более 200 зенитно-пулеметных точек, взорвано 10 складов с горючим и боеприпасами, потоплено 14 мелких кораблей противника. В воздушных боях с начала войны сбито 143 самолета противника и 5 аэростатов заграждения.

Позже был вооружен Як-7.

Преобразован Приказом НК ВМФ No. 190 от 31.05.43 г. в 10 гиап ВМФ.

я собирал информацию по гиап БФ, поскольку , правда ошибочно считал, что мой отец закончил службу в 1960 г., именно в 10-м гиап БФ, правда позже удалось установить, что это был 246 гиап, также входивший в 24 гиад БФ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 26 Ноября 2011, 23:19
сохраняю себе..
Да, как раз прикрывали Таллинн.. Там - то в конце августа Владимир Фёдорович задел за провода и упал..
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 27 Ноября 2011, 00:42
cпасибо =)
Да, я та самая Люба из статьи =))
Фотографии Владимира Фёдровича, увы, лишь эти.. Качество только такое, а с Фотошопом я не дружна..
А с документами с ОБД - мемориала сейчас начну разбираться и сюда заливать =))
Про сбитые самолёты, увы, тоже нет информации никакой.. Бабушки моей в живых нет, а спросить просто уже не у кого..

Про снимки из семейных архивов  неизвестных нам -  выложить труда мне не составит, но, не уверена, что это Ейск, а не Кача..

Люба, посмотрите ещё раз моё предыдущее сообщение внимательно. Я дала ссылку на инструкцию по размещению фото. Постарайтесь размещать в виде превью, не слишком уменьшая снимки. Мы по клику их откроем в натуральную величину, чтобы и тексты можно было прочесть и лица рассмотреть.

Как я поняла, Кача тут совсем ни при чём. Дед закончил Школу лётчиков ГВФ в Николаеве. И это тоже очень и очень интересно, если фото сохранились с того времени. Некоторые наши выпускники имели непосредственное отношение к ней. Фото выкладываете, какие есть, мы постараемся разобраться, что к чему.

Что у Полторака в документах он холост, это не удивительно. Судя по всему, он женился незадолго до войны. А личное дело старое. Время было тяжёлое, разбираться некогда. Детей не было. Жена, Ваша бабушка, повторно вышла  замуж, за пособием, положенным за погибшего, не обращалась. Потому и учётные данные никто так и не изменил в документах. Тут всё понятно.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 27 Ноября 2011, 00:52
сейчас попробую перезалить (наконец - таки компьютер развис!) документы, надеюсь, с первого раза всё получится.

Да, моя бабушка никуда и не обращалась - узнав о его гибели, ушла на фронт сама в 17 лет..

Куда можно выложить фотографии? В какую тему?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 27 Ноября 2011, 01:10
(http://s017.radikal.ru/i441/1111/97/7fba304abe7at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i441/1111/97/7fba304abe7a.jpg.html)

(http://s002.radikal.ru/i199/1111/2a/a84763ab2492t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1111/2a/a84763ab2492.jpg.html)
нижний справа  - Николай Солодухин, первый муж бабушкиной сестры, погиб в 1932 году на испытаниях в Каче

(http://s017.radikal.ru/i411/1111/c4/23eede7aae6dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i411/1111/c4/23eede7aae6d.jpg.html)

(http://s53.radikal.ru/i142/1111/8c/44e8d7429d25t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/1111/8c/44e8d7429d25.jpg.html)
справа - Николай Солодухин

(http://s017.radikal.ru/i431/1111/5e/18231923edb2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i431/1111/5e/18231923edb2.jpg.html)

Генри Рыбицкий и Василий Задков
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 27 Ноября 2011, 15:11
А ещё есть?!  %3 %3 %3

Самый верхний- это Николаевское училище, морская практика, я думаю. Вероятно, 1928 год1925 или 26-27 г.г..

Второй снимок- группа учлётов, возможно, большая часть набора. Николаевское училище, скорее всего. 1928 или 29 год. 1925 или 26-27г.г.Только в это время Леваневский был там инструктором!

Третий снимок. Вот этого мордатенького парнишку я точно помню. Где-то он был ещё на снимках, возможно, тоже Ейское заканчивал. Ашот скорее всего выпускник или инструктор  Николаевского училищаСевастопольской школы.

Четвёртый снимок- класс! Особенно тем, что он не со стенда, а из семейного Альбома! Инструктором Солодухина был в будущем ГСС знаменитый полярник Леваневский. Вот он в центре вверху. К сожалению, личико на снимке попорчено. И это выпуск 1929 года. Т.е. Солодухин, получается, закончил Николаевскую Севастопольскую школу в 1929 1926 или 27-28 году.

Вася Задков- это ГСС Задков- выпускник Ейского училища! 

Ну и Генри Рыбицкий, вероятно, тоже друг Солодухина по Николаевскомулётной школе?

Лариса, я сунулась в списки выпускников. А они у нас давно обновлялись? Что-то я там не нашла даже некоторых ГСС, в частности, Задкова там не нашла?  %7  ::)  :-[ 

Или они у Володи в загашниках отлёживаются?!  ;D  O:-)

По поводу Биографии Солодухина, я думаю, можно попытаться поискать в Историческом архиве ВМФ. Это платные, но недорогие услуги. Если Вам интересно, могу подсказать, что делать.  %6

Исправлено 29 Ноября 23:50
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 28 Ноября 2011, 23:45

(http://i031.radikal.ru/1103/2c/e422029bda18t.jpg) (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/1103/2c/e422029bda18.jpg.html)
Это вот я стырила фото "Летчики морской авиации Черноморского флота, предположительно из состава 5-го гвардейского МТАП в Крыму."
1944 год  http://waralbum.ru/10936/
Наверняка и наши есть!



На сайте militera.lib.ru  к книге Минакова "Командиры крылатых линкоров" есть иллюстрации, в том числе и это фото: "Сводку Совинформбюро читает летчикам парторг А. Д. Дубинин. 1943 г.", так что это точно 5-й МТАП где служил Минаков В.И. Да на фото он вроде стоит 5-й справа. Так что наши  ;) там точно есть  %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 29 Ноября 2011, 03:23

Четвёртый снимок- класс! Особенно тем, что он не со стенда, а из семейного Альбома! Инструктором Солодухина был в будущем ГСС знаменитый полярник Леваневский. Вот он в центре вверху. К сожалению, личико на снимке попорчено. И это выпуск 1929 года. Т.е. Солодухин, получается, закончил Николаевскую школу в 1929 году.
Галя, глядя на фото с портретом Сигизмунда Леваневского, у меня закралось сомнение, что это 1929 г.
Дело в том, что Леваневский в форме морского авиатора, а не гражданского флота. Как известно, Николаевская школа была в 1929 г. в системе ОСОАВИАХИМа.
А вот период с 1925 по 1928 г. Леваневский был инструктором в Севастопольской школе морских летчиков. В 1928 г. он ушел в запас и военную форму обязан был снять! (Это к тому, что в Николаеве он уже не мог ходить в ней)
Так, что снимок, скорее всего сделан между этими годами.
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 29 Ноября 2011, 11:55
По семейным рассказам - да, Солодухин учился именно в Севастополе как раз  :)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 29 Ноября 2011, 23:31
По семейным рассказам - да, Солодухин учился именно в Севастополе как раз  :)

Это хорошо!  %3
Что же сразу-то не сказали?  ;D 

Правда, дело в том, что Качинскую школу тоже называли Севастопольской, только она не морская. Но тогда существовала практика, наши выпускники потом ещё дополнительно учились в Серпухове, или на Каче. Так чтомногие являются выпускниками нескольких школ.

Да, может, меня и переклинило. Я обратила внимание на мечи на символике, отражённой на снимке, и на форму, но как-то зациклилась на идее Николаевской школы.  %7

Я выше дала ссылку, учебное судно "Комсомолец" находилось  в то время на Балтике. И вероятнее всего в Кронштадте. Возможно, Солодухин на УС "Комсомолец" проходил морскую практику во время обучения в Тёрке?!

Люба, а ваши семейные предания ничего не говорят об обучении Солодухина в Питерской Военно-теоретической школе лётчиков?

И какого он года рождения?

На сайте героев написано, что Леваневский после выпуска из нашей школы немного послужил в строевых частях. Что-то я в его биографии не нашла точных сведений, в каких. Но вероятно, на Чёрном же море.

Друзья, я вспомнила "мордатенького"!  %3 %3 %3
Это ГСС Иван Доронин!

Признала свою ошибку два сообщения с Крыльев поправила и перенесла в тему по соседству
http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=40.new#new

И того, кто внизу на фото инструкторской группы Леваневского тоже помню, но не могу сообразить, кто. Но точно, я это лицо знаю, надо вспомнить...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 29 Ноября 2011, 23:33
что знала - я доложила =) Спросить не у кого уже.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 30 Ноября 2011, 17:52
СОЗДАНИЕ 13-Й ОТДЕЛЬНОЙ
ИСТРЕБИТЕЛЬНОЙ АВИАЦИОННОЙ ЭСКАДРИЛЬИ

К февралю 1938 года личный состав эскадрильи безаварийно переучился на новые истребители. За быстрый и безаварийный ввод в строй летно-технического состава И. Г. Романенко было досрочно присвоено звание капитана, он был награжден орденом Красной Звезды. В то далекое время, в условиях мирного времени, не просто было получить боевой орден!

Весной 1938 года из 37-й и 38-й ОИАЭ был сформирован истребительный авиаполк. Однако уже после летних лагерей полк был расформирован, и 38-я эскадрилья вновь стала отдельной. В командование 38-й ОИАЭ вступил капитан Георгий Петрович Губанов, помощником командира АЭ стал майор Карен Григорьевич Азизянц, военкомом — старший политрук Алексей Александрович Безносов и начальником штаба — лейтенант Дмитрий Яковлевич Лихацкий. К. Г. Азизянц был старейшим летчиком Армении. Он родился в 1903 г. в Ереване, и с 1912 года, когда он впервые увидал самолет, мечта стать летчиком не покидала его. Первый самостоятельный полет Карен Азизянц совершил на французском самолете «Анрио» в январе 1924 года в городе Борисоглебске, во 2-й Школе летчиков, и стал первым летчиком Армении. После окончания 2-й Школы летчиков и Серпуховской школы воздушного боя он служил в 4-й ОИАЭ им. К. Е. Ворошилова в Смоленске. Осенью 1931 года Азизянца направили инструктором в ВМАУ имени Сталина, в г. Ейск, где за время инструкторской работы Азизянц подготовил более 300 летчиков. Его выпускники станут известны всей нашей стране, в их числе Герой Советского Союза A. B. Ляпидевский, генерал-майор Гичкин, Герой Советского Союза П. А. Бринько. После окончания Высших летно-тактических курсов в 1936 году Азизянц получил назначение на КБФ. На всех должностях, где бы он ни был, он везде и всегда добивался безупречной дисциплины и отличной техники пилотирования. Ровный по складу характера, уравновешенный и невозмутимый, малоразговорчивый, он ругать не умел, а просто говорил:

— Это мне не нравится, и все!

Объяснит, что нужно сделать, даст срок и потом потребует доложить.

Во главе летных отрядов стали опытные командиры старшие лейтенанты Д. Е. Фельдшеров, В. Ф. Полторак и С. Е. Войтенко. Старшими техниками отрядов стали A. B. Филиппов, Н. С. Кныш и К. Н. Грицанюк. В декабре 1935 года в эскадрилью прибыла группа молодых летчиков, окончивших Ейское ВМАУ: младшие лейтенанты Н. И. Алехин, М. Ф. Емельяненко, Ф. Ф. Зотов, A. A. Ильичев, Д. П. Князев, A. C. Потапов, A. B. Погуляйко, A. C. Чурбанов, Б. В. Якушев и М. Ш. Бройтман.

Источник:
В воздушных боях. Балтийское небо / Анатолий Лашкевич . - М .: Яуза : Эксмо, 2010. - 384с .
(https://ff396ff8-a-62cb3a1a-s-sites.googlegroups.com/site/pilotsbaltic/pogulajko-aleksandr-vasilevic/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D0%B9%D0%BA%D0%BE%20%D0%95%D0%92%D0%92%D0%90%D0%A3%D0%9B2.jpg?attachauth=ANoY7crH9hYRBBnCA1NUZ_pjdcZf1OjnKcWFhsCfbd9ZwsgX2giwIsbDoDfMD1YaC9eeXu7uUkSqkdxBmpiQcrfWn-z63W7plLOzck_346wJqlOfWY7HvqlRiqtNNZhTL_1yYghAQEKjRpEnGnTOOGj4G4SJK1Hrc3EVbJLPOrbT0PEtRntvQ0I-u1EP03mTD719VxO0dAYJ3TvH0-nL3ugGh7HnX1K6TgTPoN6fDKKiQqWrEqKaReDeozDcQeFbKJ2CH0XhZ6d_9Z5twS__hCIAS5OM3YPNj8_00kMsnMErPnPgf7Zq8wjW0SIljRni0MR2sy0tkysbmpkJ92P6hFtyk_poLISJj6teY4LG-yLuD-Wr4-FbLJA%3D&attredirects=0)

Слева  Погуляйко Александр Васильевич   
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 30 Ноября 2011, 17:53
читала мемуары эти =) Спасибо!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 03 Декабря 2011, 16:24
читала мемуары эти =) Спасибо!
Из них следует, что Полторак В.Ф начинал с 13 коиаэ, историей которой я  занимаюсь.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 03 Декабря 2011, 20:58
Галя, 13 коиаэ и 13 оиаэ - не одно и то же. Поясните, пожалуйста. :)

Одно и тоже 13оиаэ до награждения эскадрильи Орденом Красного Знамени, а 13 коиаэ - после.
Цитировать
Насчёт автопробега 8 мая точно не получится, т.к., вероятно, буду либо в Кёниге, либо в Борках. Это не по прихоти, а так надо. Так что в Куплю  как-нибудь надо будет в выходные, ближе к лету по хорошей погоде.
Жаль!  Я в  Борки  тоже собираюсь,  да никак не соберусь.   8 мая 2011 года в Борках побывали племянники и внучатые племянники Чуяшова  Ивана Михайловича - лётчика 13 ИАП КБФ, выпускника Ейского училища.
Цитировать
Ах, какие будут фотки наших выпускников скоро... ууууу... предвкушайте. Многое вы видели, но не из первоисточника. А тута будут с подлинничков. Во как!
Правда Полторак пока не попался. Приглядываю.
Очень интересно, жду с нетерпением! У меня тоже есть новое по одному из  выпускников  Ейского училища . Пока в стадии оформления, но надеюсь  что в ближайшее время сделаю.


 

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 03 Декабря 2011, 21:06
Извините, я не присвоила эти фотографии, выложенные  Wicked_games, а только немного с ними поработала, я думаю, что она не будет на меня в обиде, но если что, то я могу удалить. Хотя вроде бы делаем общее дело.

(http://i27.fastpic.ru/thumb/2011/1203/e0/b09c198f1c95adfd50dbfa669cdf42e0.jpeg) (http://fastpic.ru/view/27/2011/1203/b09c198f1c95adfd50dbfa669cdf42e0.jpg.html)

(http://i31.fastpic.ru/thumb/2011/1203/b9/3aec352a90855f90701ccef88f6c06b9.jpeg) (http://fastpic.ru/view/31/2011/1203/3aec352a90855f90701ccef88f6c06b9.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 04 Декабря 2011, 14:24
Цитировать
Иванов Павел Федорович
16. 02. 1916  -  30. 05. 1977г.г. Выпускник 1938 года.
Восстановленная  фотография
(http://i32.fastpic.ru/big/2011/1204/3f/5e91480a4fe83edc44aa67bc9dd8783f.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 04 Декабря 2011, 20:23
(http://i27.fastpic.ru/thumb/2011/1204/b3/7ac101b654cc45ee6110f63ec1c649b3.jpeg) (http://fastpic.ru/view/27/2011/1204/7ac101b654cc45ee6110f63ec1c649b3.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 05 Декабря 2011, 17:26
 %3 %3 %3  Галина,откуда фото?Карточки,похоже с одного негатива и из одной ванночки с проявителем вытаскивались!Я так полагаю в один день родились - группа-то небольшая!

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 05 Декабря 2011, 17:42
 %7 Что-то у меня опять перестали появляться сообщения о новых ответах в теме.Вчера ночью случайно заглянул,а здесь аж три страницы добавилось.Сегодня увидел знакомую фотографию.
  Позволю себе напомнить,что история Георгия Никифорова (он на фото слева) начинается на 9й странице.
  Новостей пока нет.Ждем аудиенции с Минаковым! %56
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 05 Декабря 2011, 18:14
%3 %3 %3  Галина,откуда фото?Карточки,похоже с одного негатива и из одной ванночки с проявителем вытаскивались!Я так полагаю в один день родились - группа-то небольшая!

Надо было мне  написать пояснение, как с предыдущими отретушированными  фотографиями. Я просто  попыталась её восстановить, но если Вы против, то я удалю.  Люблю работать со старыми фотографиями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 05 Декабря 2011, 18:47
 Очень жаль,я уж обрадовался что еще у кого-то есть такая фотография,а Вы ее взяли из моих сообщений.Нет,я не возражаю против публикаций,может кто-либо посмотрит.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 05 Декабря 2011, 21:33
Цитировать
Есть много фоток интересных. Но их так много, и с ними так много работы... разбираться надо. Это монбланы фотографий! Но многие не подписаны. Увы. 
Могу помочь.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 05 Декабря 2011, 23:04
Виталий, я пытаюсь пробиться. Пока неудачно. Со стороны возможных  помощников- равнодушие. Одна надежда- Юбилей кафедры тактики Авиации в ВМА. 80 лет в конце декабря будет. Если он придёт, атакую.

 Спасибо,Галина,что помнишь!Подождем до Нового Года,а там поглядим.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 10 Декабря 2011, 12:23
СОЗДАНИЕ 13-Й ОТДЕЛЬНОЙ
ИСТРЕБИТЕЛЬНОЙ АВИАЦИОННОЙ ЭСКАДРИЛЬИ

К февралю 1938 года личный состав эскадрильи безаварийно переучился на новые истребители. За быстрый и безаварийный ввод в строй летно-технического состава И. Г. Романенко было досрочно присвоено звание капитана, он был награжден орденом Красной Звезды. В то далекое время, в условиях мирного времени, не просто было получить боевой орден!

Весной 1938 года из 37-й и 38-й ОИАЭ был сформирован истребительный авиаполк. Однако уже после летних лагерей полк был расформирован, и 38-я эскадрилья вновь стала отдельной. В командование 38-й ОИАЭ вступил капитан Георгий Петрович Губанов,
Источник:
В воздушных боях. Балтийское небо / Анатолий Лашкевич . - М .: Яуза : Эксмо, 2010. - 384с .
Данные по формированию части несколько противоречивые. Тот же Лашкевич в своей книге пишет, что осенью 1936г. в составе ВВС БФ была сформирована новая авиационная часть, получившая условное наименование «войсковая часть № 2», вооруженная И-5.
В феврале 1937г. войсковая часть № 2 была переименована в 38-ю отдельную истребительную авиационную эскадрилью.
В мае 1938г. на основании приказа НК ВМФ № 0036 от 20.08.1938г. 38 оиаэ вместе с 37 оиаэ была обращена на формирование 42 истребительного авиационного полка ВВС БФ.
После расформирования полка в апреле 1939г. эскадрилья вновь стала отдельной.
В сентябре 1939г. 38-я ОИАЭ была переименована в 13 отдельную истребительную авиационную эскадрилью ВВС БФ.
Губанов стал командиром 13 ОИАО только в апреле 1939 г. До этого ей командовал И. Г. Романенко.
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 13 Декабря 2011, 01:43
Да , я об этом знаю.  И на моём  сайте об этом написано. (https://sites.google.com/site/pilotsbaltic/home)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 13 Декабря 2011, 04:54
Да , я об этом знаю.  И на моём  сайте об этом написано. (https://sites.google.com/site/pilotsbaltic/home)
Галина, здравствуйте. Спасибо за ссылку на Ваш сайт. Мне она раньше не встречалась. Одно небольшое дополнение (устранение неточности):
С 11.12.1948 г. 14-й Гв. ИАП был переименован в 246 гвардейский истребительный Клайпедский Краснознаменный авиационный полк, входящий в состав 8-й МТАД ВВС 4-го ВМФ. Полк базировался на Аэр. Нейкурен (ныне Пионерский, Калининградская область).
Полк находился в составе 8-й МТАД до 1953 г. после его передали 24-й Гв. ИАД ВВС 4-го ВМФ с перебазированием на Аэр. Коса (ех. Нойтиф).
К октябрю 1960 г. 246-й Гв. ИАП 24 Гв. ИАД вооруженный самолетами МиГ-17 на Аэр. Коса был расформирован в рамках «дальнейшего значительного сокращения ВС СССР».
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 16 Декабря 2011, 22:49
  Большое спасибо,Галина!Очень надеюсь!
  А я только что получил из Симферополя печальное известие:
 
  Виталий, здравствуй!
У меня печальный повод для письма.
Позавчера похоронили Ненекеджан-апте, она умерла вечером 13.12.11.
22 февраля 2012 г. ей исполнилось бы 92 года.
В последнее время она болела, всё время вспоминала детство проведённое в ссылке на Урале, как голодали, как мёрзли, издевательства надзирателя Шалагина и плакала.
Из хорошего вспоминала тебя.
Когда моя мама приходила её проведать, говорила, показывая на шаль которой была накрыта, это Виталий прислал и домашники он прислал.
Мама говорит:" меня уже иногда путала как зовут, а Виталия помнила".
Жаль, что не смоглв она увидеть хотя бы фотографию своего отца.
Вот такие грустные новости у нас.
До свидания.
Чингиз.

 Вот умерла сестра Георгия!Мне очень жаль,я полюбил ее.Пусть мне будет небольшим успокоением,что я смог найти ее и хоть что-то сообщить о ее отце - дяде Георгия.Буду продолжать поиски ради памяти о них !


 Галя,опять не приходят сообщения.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Декабря 2011, 23:47
Ты про какие сообщения?! Недопоняла.

Ну вот два дня тому назад нам раздали газету "Петербургский дневник" от 1 декабря 2011 года.

Друзья мои, это один из очень и очень немногих наших довоенных выпускников!
Герой Советского Союза Василий Иванович Минаков!!!

(http://s017.radikal.ru/i417/1112/c5/6d5f3c60e957t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i417/1112/c5/6d5f3c60e957.jpg.html)
http://s017.radikal.ru/i417/1112/c5/6d5f3c60e957.jpg

(http://s017.radikal.ru/i439/1112/cd/46dabc765309t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i439/1112/cd/46dabc765309.jpg.html)
http://s017.radikal.ru/i439/1112/cd/46dabc765309.jpg

Снимаю фуражку и склоняю колено!

Наши ветераны ещё в строю!
Вы только представьте себе, человек стал Героем почти 70 лет назад!
Живая легенда.  %3 %3 %3

Виталий, пусть этот репортаж будет тебе хоть небольшим утешением.  :)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Alex gus от 19 Декабря 2011, 00:10





Снимаю фуражку и склоняю колено!





Присоединяюсь!   
Галочка, и пред тобою тоже.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 19 Декабря 2011, 23:26
  Не получаю сообщения о "новых сообщениях на форуме".Извиняйте за маленький каламбур.
  Утешение,конечно,небольшое.Разве что моя супружница училась в том же пятигорском пединституте иностранных языков где и жена Минакова.Все-таки мне мало верится в то,что они не были знакомы.Или не помнит или не хочет помнить.Когда-то я служил в армии 2 года,в полку было около 700 человек и земляков знали.Может быть с некоторыми не общались близко по разным причинам,но знали.
  Так что,Галя,можно считать заочную аудиенцию состоявшейся или просто пока нет ответа?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 20 Декабря 2011, 00:25
Христос с тобой!  :o
Одно с другим не связано. Знаю, деду передали доки, а что он скажет, неведомо. Он много пишет, может, сядет, да что-то на бумаге выложит?!  %7  %6

Очень вероятно, что увижу его сама через неделю. Но, увы, от его здоровья зависит.  Пока что он собирается придти на мероприятие. Я для солидности на "парадную тужурку" нацеплю все свои медали, какие есть. Во, поди-ка, удивятся.   ;D  ::) O:-)

А вот ещё один наш сокол 1940 года выпуска. Погиб ещё раньше Георгия, в тот страшный для 1 мтап день 30.06.1941 года... 

(http://i042.radikal.ru/1112/28/1c84ca32bb93t.jpg) (http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/1112/28/1c84ca32bb93.jpg.html)
Игашов Пётр Степанович
(http://s017.radikal.ru/i419/1112/86/be43a0edc06et.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i419/1112/86/be43a0edc06e.jpg.html)

Погибая, успел таранить самолёт врага, а уже падая, врезался в колонну немцев...

Эх, мальчики, мальчики, сгоревшие свечи...

(http://s09.radikal.ru/i182/1112/d4/ea78e0163769t.jpg) (http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1112/d4/ea78e0163769.jpg.html)
(http://s016.radikal.ru/i336/1112/7c/e4c8bd5d590dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i336/1112/7c/e4c8bd5d590d.jpg.html)

Нашли... и несколько осколков их разбитого самолёта тут на фото, перед вами...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 20 Декабря 2011, 01:02
Инструктором Игашова в Училище был Мельников Владимир Тарасович, сам выпускник 1937 года.

Мельников 1916 года рождения, и умер относительно недавно. Пока был жив, считал своим долгом сделать всё для увековечения памяти своих выпускников. А ему есть, чем гордиться! Сам Владимир Тарасович как инструктор вылетал на фронт на стажировку, совершил много боевых вылетов, смог сбить несколько вражеских самолётов. Вот как о нём пишет Минаков:

Цитировать
Полковник в отставке В.Мельников - летчик-истребитель, инструктор Ейского военно-морского авиационного училища. В боях за Ленинград, во время стажировки, Мельников, при прикрытии самолетов - штурмовиков, сбил два вражеских истребителя.. За годы Великой Отечественной войны он совершил много боевых вылетов, а также подготовил для фронта около 300 летчиков. Владимир Тарасович гордится всеми своими воспитанниками: североморским асом Героем Советского Союза Владимиром Покровским и особо - такими учениками, как Петр Игашов, Петр Скатов и Алексей Глухов, совершившими, во имя чести Родины, тараны в воздухе и на земле...

После войны Мельников с золотой медалью окончил Военно-морскую академию после чего был назначен командиром истребительного авиаполка на Тихоокеанском флоте. Затем занимался преподавательской деятельностью в Военно-морской академии.

Будучи уже на заслуженном отдыхе, Владимир Тарасович ведет активную патриотическую работу. В 1977 г. стал Членом Союза журналистов СССР. Им подготовлено 600 публикаций в 58 изданиях - газетах и журналах. Это тоже своеобразный подвиг - творческий. Часть этих публикаций вошла в книгу "От сердца к сердцу". В ней автор искренне повествует о друзьях-товарищах, легендарных морских летчиках, истинных патриотах нашей Родины, Героях с золотыми звездами и без них.

Мельников прожил долгую жизнь...

Вот, что он написал о последнем дне своего ученика Петра Игашова в этой книге:

Цитировать
...30 июня 1941 год. Шел девятый день Великой Отечественной войны. Утром того дня экипаж самолета-разведчика обнаружил переправу на реке Западная Двина, по которой переправлялись колонны танков и мотопехоты противника на ее восточный берег. Нужно было сдержать натиск врага. Ведь его войска могли решить судьбу Ленинграда... В воздух была поднята ударная авиация флота. Самолеты шли волнами, без прикрытия своих истребителей. Заданные цели находились за пределами их радиуса действий. Отбиваясь от наседавших “мессершмиттов”, преодолевая шквальный зенитный огонь, экипажи прорывались к целям, к переправе через Западную Двину и бомбили их...

... Его самолет был крайним, замыкавшим боевой порядок эскадрильи на левом фланге. На него и навалились три “мессера”. Отбиваясь расчетливо и хладнокровно, воздушные стрелки Хохлачев и Новиков сбили один вражеский истребитель, но их машина была подбита и загорелась. В те трагические минуты экипаж не дрогнул и не покинул самолет. Схватка продолжалась. Один из гитлеровских истребителей, рассчитывая на легкую добычу, приблизился к бомбардировщику. Улучив момент, балтиец консолью своего крыла ударил машину врага, и та рухнула в озеро. А огонь делал свое дело, и тогда, собрав оставшиеся силы, Игашов направил едва управляемый горящий самолет с еще несброшенными бомбами на скопление танков и автомашин немцев. Эхо мощного взрыва разнеслось над Двиной...

Так в истории авиации впервые был совершен двойной таран, один - в воздухе, второй - на земле.

(http://s017.radikal.ru/i424/1112/2b/7f6db3cf0e62t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i424/1112/2b/7f6db3cf0e62.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i423/1112/1b/9629ea972350t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i423/1112/1b/9629ea972350.jpg.html)

И вот через много лет инструктор на могиле своего курсанта... а вообще-то почти ровестника... Просто ли это?! Вечная ноющая рана в сердце...

(http://i074.radikal.ru/1112/bc/fc412d242b52t.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1112/bc/fc412d242b52.jpg.html)

По случаю приезда Президента Путина и МО Иванова в ЕВВАУ в 2003 г. Мельников написал статью в газету "На страже Родины" от 19 декабря 2003 г. Не знал ветеран, что сделают с его родным Училищем. Да и уже никогда не узнает...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 20 Декабря 2011, 17:08
Христос с тобой!  :o
Одно с другим не связано. Знаю, деду передали доки, а что он скажет, неведомо. Он много пишет, может, сядет, да что-то на бумаге выложит?!  %7  %6

Очень вероятно, что увижу его сама через неделю. Но, увы, от его здоровья зависит.  Пока что он собирается придти на мероприятие. Я для солидности на "парадную тужурку" нацеплю все свои медали, какие есть. Во, поди-ка, удивятся.   ;D  ::) O:-)

 Я уже удивился!А откуда,если не секрет, у Вас "парадная тужурка" с медалями?Чтоли Вы из военных?
 Про мои вопросы о Никифорове теперь понятнее,значит пока ждем-с .Это уже хорошо!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 24 Декабря 2011, 09:43
Виталий, у меня была возможность оказать Минакову маленькую услугу, а именно передать аэрофотосъёмку аэродрома Беззаботное под Питером. Под это дело я подгрузила и про Георгия. Не сама, но через доверенное лицо. Только что узнала, что Василию Ивановичу эти материалы передали.  %56

Реакцию пока не знаю, но будем надеяться.  %6

Галина, извините, что я вмешиваюсь, но Вы попробуйте Минакову напомнить про моего деда. Они вроде как и после войны ( или в конце) с Минаковым пересекались, в Крыму. У меня всё нет времени подправить фото тех лет. Есть несколько фото из Ейска.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 24 Декабря 2011, 10:05

(http://s017.radikal.ru/i410/1112/66/b1f963ea78cc.jpg) (http://www.radikal.ru)

Вот пока необработанная. Пока опознал только Nr.1 Минаков, Nr.2 Колосов. Вглядитесь может выясним ещё чьи-то фамилии, может Василий Иванович кого узнает.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 24 Декабря 2011, 10:08
Вот ещё одна, из той-же серии.

(http://s017.radikal.ru/i432/1112/c3/cbefbf4b1a0a.jpg) (http://www.radikal.ru)

Орлы! Нет извините СОКОЛЫ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 28 Декабря 2011, 00:55
(http://s53.radikal.ru/i142/1112/ec/fd0b4962f669t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/1112/ec/fd0b4962f669.jpg.html)

В центре - наш дорогой ветеран Герой Советского Союза Василий Иванович Минаков!  %3 %3 %3
Справа Генерал Глущенко Василий Максимович.

(http://s014.radikal.ru/i328/1112/35/bac8a16d7f88t.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i328/1112/35/bac8a16d7f88.jpg.html)
Генерал-майоры Минаков, Катаев, Артамонов.

(http://i007.radikal.ru/1112/8d/0d4e6cb917f8t.jpg) (http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/1112/8d/0d4e6cb917f8.jpg.html)
Василию Ивановичу вручили серебряный значок "100 лет Морской Авиации"

Я выполнила вашу просьбу. Сказала, что ему передают привет внуки его однокашников Никифорова и Колосова.  :)

Но Василий Иванович ответил, как всегда в таких случаях: "Я написал 25 книг. А сейчас я плоховато вижу, больше ничего не пишу." Я спросила, получил ли он материал про Георгия, он получил и просмотрел. Я ему напомнила про Алексея "На память Васе Минакову от Лёши Колосова".  Василий Иванович с мягкой улыбкой сказал, что он этих ребят хорошо помнит. Что он всех однокашников помнит. Я попросила его встретиться со мной специально, чтобы я могла задать некоторые вопросы, которых ему обычно не задают. Сначала он очень мягко и обтекаемо отказал. Но потом кое-кто с ним поговорил, он вроде бы согласился в конце января встретиться. Попробуем.

Уже перед его отъездом он вдруг оживился, и ещё раз сказал, что помнит всех. Прекрасно знает и помнит Училище. Всем нашим выпускникам передавал привет. Сказал, что он вообще всё очень хорошо помнит. Что поступало их в том году около 1000 человек, а прошло 600. Пообещал рассказать, как они поступали и как учились. Ну вот, пока что и всё.

Честно говоря, о толком расспросить и не удалось бы, даже если бы и захотел поговорить, т.к. большое количество народа, да и устал он. Ходить ему тяжеловато, но взгляд у нашего Героя ясный и живой. И шутил и общался, там было, с кем.  %56  %6

Ну а я всё больше с фотиком бегала. Все же люди, как люди, только я на работе.  ;D

Ну а это специально для всех вас!
Выпускникам Ейского лётного училища передаёт привет

Герой Советского Союза Василий Иванович Минаков!

Я сказала, что фотографии увидят тысячи людей.  %1

(http://i077.radikal.ru/1112/3f/ddf02c5d4862t.jpg) (http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/1112/3f/ddf02c5d4862.jpg.html)

Генерал- майоры Катаев, Минаков, Степанов и я.  %2 %11 %10 %10 %10
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 28 Декабря 2011, 19:04
  Здоровья нашим ветеранам! %6
  Благодарность Галине за самоотверженный труд во время всеобщего празднования! %6
  Нам - настойчивости и терпения в поисках! %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 29 Декабря 2011, 19:26
Галина спасибо! Очень большое дело Вы сделали. Фото обязательно в ближайшее время выложу. Может удасться передать Минакову весточку из молодости. Может он сможет вспомнить чьи-то фамилии на фото?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 21 Января 2012, 21:07
В адрес сайта пришло письмо:


Здравствуйте! В списке выпускников Ейского училища 1939 года я нашёл упоминание о моём дяде – Кузнецове В.И. В списке даты его жизни не указаны, впрочем, точной даты рождения я и сам не знаю (его отец – мой дед – умер в 1944 году, а моя бабушка – вторая жена деда – этого не знала). Однако, дата смерти и - приблизительно - обстоятельства мне известны. К настоящему письму прилагаю сканы двух фотографий и документа – справки из войсковой части о гибели Кузнецова Василия Ивановича. Возможно, Вам прилагаемые документы покажутся интересными или полезными. Я серьёзно занимаюсь исследованием генеалогии своих родов, в частности, историю Кузнецовых мне уже удалось выяснить до 1717 года, и обстоятельств жизни отдельных представителей этих родов, поэтому любые сведения о Василии Ивановиче могли бы мне быть крайне полезны. Учитывая, что Вы занимаетесь историей Училища, возможно, Вам известны или могут стать известны какие-либо дополнительные данные о его учёбе или службе с выпуска по 20 мая 1941 года, и Вы сочтёте возможным со мною поделиться. Заранее приношу извинения, если я напрасно побеспокоил Вас своим письмом.

С уважением, Константин Паньшин  enrico-navarra@yandex.ru

Фотоальбом Кузнецова В.И (http://evvaul.com/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=196&Itemid=35)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Andrew109 от 10 Февраля 2012, 16:20
Уважаемые господа!

Прошу помочь, я собираю информацию о своём родственнике (брат прадеда по маминой линии). Это – Богданов Василий Алексеевич, 1918 г.р., из Тулы. Сохранилось его фото, с надписью на обороте: «Ейск 1939». И вырезка из «Красного флота» от 01.05.1942. На ОБД указано, что Богданов погиб 27.04.1942, и значит,  газета с его фотографией вышла уже после гибели. Кстати, я обращался в архив ТАСС, но это фото там не нашли.


Из ЦВМА ответа ко мне не поступил. Но мне очень нужно узнать как можно больше об этом человеке. Увидеть фото выпуска. Кроме того, он сбил два Юнкерса, наверное, это где-то фиксировалось. Узнать, как он погиб. Ведь известен номер донесения.

В.А.Богданов был командиром звена в 1 АЭ 6 АП ВВС ЧФ.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Andrew109 от 10 Февраля 2012, 16:21
Ещё фото, видимо выпускное.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Andrew109 от 10 Февраля 2012, 16:22
И документ о выбытии.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 10 Февраля 2012, 17:41
Уважаемый Andrew109!

Я посмотрела на ОБД сведения на Вашего прадедушку.

Это первый лист донечения о безвозвратных потерях, где указано его имя
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/864-0000001-1334/00000356.jpg&id=76549118&id=76549118&id1=c8708368996a31574767044c5feee672

Это 6-я страница донесения, где его данные
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/864-0000001-1334/00000361.jpg&id=76549156&id=76549156&id1=02dfc2c38b16a6be8f3c1634b688cbc6

А вот ещё донесение аж 1949 года.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/012-0000001-0125/00000140.jpg&id=76779048&id=76779048&id1=1719e7b8aca2e69b1c30fea07c424c76

Ну что сказать? Воевал он, по-видимому, в составе 8 ИАП, который впоследствии стал 6 ГвИАП. Поскольку сведения о его гибели, вероятно, затерялись, и сводка оформлена уже летом 43 года, то написано 6 АП, а не 8 АП, как должно бы быть в своевременной сводке. Так что он был командиром звена 1 АЭ 8 ИАП ЧФ.

Полк в то время находился в Севастополе в составе 3-й особой авиагруппы СОР. На конец апреля 1942 года там было уже очень жарко. Судя по его фотографии, он стоит на фоне самолёта ЛаГГ-3. Был ли он в кадрах 8-го ИАП, или был к нему прикомандирован, не известно.

Делать запросы о его персональных данных в Гатчинский архив Вам бессмысленно. Нужно это делать через военкомат, или какую-то другую соответствующую организацию. Так как личные дела засекречены, получить сведения могут только прямые родственники, имеющие на руках подтверждающие документы. У Вас таких документов нет. Так что только через организацию.

Правда при желании можно поработать в Архиве, поизучать материалы 8 ИАП ЧФ, но информации там найдётся крупицы. Лучше  искать возможность и поднять личное дело.

А ещё надо почитать книги по обороне Севастополя, если Вы этого ещё не сделали. Может быть, там и найдётся что-то, раз он сбил 2 самолёта. Очень странно, что в сводке отсутствуют сведения о его наградах. За 2 сбитых должны бы представить, хотя бы посмертно. Это бы тоже неплохо выяснить в личном деле.

Мы вот тут обсуждали оборону Севастополя: http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=298.210

Может, найдёте что-то полезное для себя? Там же есть ссылки на стОящую информацию в сети, в частности книгу Мирослава Морозова, где хорошо изложена информация по Севастополю.

К сожалению, я не всё помню, что у нас есть из фотографий 1939-го года выпуска. Но если что-то новое попадётся, будет публиковаться на этой ветке, а потом в Галереях на сайте.

Желаю Вам от всей души удачи в поисках! Если что-то найдёте, зайдите к нам, расскажите, пожалуйста. Каждый наш выпускник должен рано, или поздно найтись и встать в этот виртуальный строй на страницах сайта и форума.

Спасибо Вашему Прадеду за всё, что он сделал!  %18 %1

Здравствуйте! В списке выпускников Ейского училища 1939 года я нашёл упоминание о моём дяде – Кузнецове В.И. В списке даты его жизни не указаны, впрочем, точной даты рождения я и сам не знаю (его отец – мой дед – умер в 1944 году, а моя бабушка – вторая жена деда – этого не знала). Однако, дата смерти и - приблизительно - обстоятельства мне известны. К настоящему письму прилагаю сканы двух фотографий и документа – справки из войсковой части о гибели Кузнецова Василия Ивановича. Учитывая, что Вы занимаетесь историей Училища, возможно, Вам известны или могут стать известны какие-либо дополнительные данные о его учёбе или службе с выпуска по 20 мая 1941 года, и Вы сочтёте возможным со мною поделиться.
С уважением, Константин Паньшин  enrico-navarra@yandex.ru

Уважаемый Константин!
Огромное спасибо, что поделились прекрасными фотографиями!  :)
Но я обратила внимание, что этот снимок, вероятно, датирован не верно. Это курсанты, т.е. фото 1938 или 39 г.в., как я думаю. 

(http://evvaul.com/components/com_joomgallery/img_pictures//__1/__1930-___20/__1939___196/kuznezov-39g-13_20120122_1859216726.jpg)

Кроме этой бумаги из части, ещё что-нибудь о его гибели известно? Нет ли каких-то фотографий с его службы? Что касается подробностей биографии, то совет тот же, надо обращаться в Архив через военкомат.

Будем очень благодарны за новые снимки, если Вы сможете их найти и у нас разместить!  %1
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Andrew109 от 10 Февраля 2012, 17:56
Спасибо вам большое! Материалы по обороне Севастополя мне надо поизучать.

Как искать его личное дело? Есть ли методика? Всю цепочку документов, подтверждающих родство, я вряд ли соберу. И мне тоже показалось странным, что за два самолёта его не представили.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 10 Февраля 2012, 18:24
Спасибо вам большое! Материалы по обороне Севастополя мне надо поизучать.

Как искать его личное дело? Есть ли методика? Всю цепочку документов, подтверждающих родство, я вряд ли соберу. И мне тоже показалось странным, что за два самолёта его не представили.

Я уже сказала, что надо попытаться действовать через военкомат, или какую-то другую официальную организацию. Ну, скажем, совет ветеранов авиации Черноморского флота, или даже конкретно Севастополя, может быть, через музей. А лучше обратиться во все подходящие инстанции. В его случае, к сожалению, не указан район Москвы, откуда его призывали. Хотя есть слова "по спец.набору", но мне это мало говорит. При военкоматах существуют военно-мемориальные службы. Но я сразу Вам скажу, что заниматься там этим особенно и некому. Так что попотеть в поисках придётся.

Есть очень хороший форум поисковых движений. Там ребята в таких делах- "зубры". Они могут что-то посоветовать и лучше, чем я.
http://forum.patriotcenter.ru/

Я ещё раз посмотрела сводку о его гибели. Не указано, где он похоронен. Вероятно, он упал либо в море, либо на вражеской территории, где его не смогли подобрать свои и похоронить. Так же не очень ясно, почему своевременно не поступила информация о смерти.

Вы поищите пока информацию в материалах по обороне Севастополя. А там, вдруг, что-то прояснится. Будем думать дальше.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Andrew109 от 10 Февраля 2012, 18:42
Хорошо. И благодарю за обстоятельный ответ. Если соберетесь в ЦВМА, возьмите это дело на заметку, пожалуйста. А вдруг личное дело обнаружите? Расходы на мне.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 10 Февраля 2012, 22:15
Всем здравствовать!Форум,вроде бы,ожил!Галина,ждал конца января,после выдерживал паузу.Сейчас кажется появился повод поинтересоваться,не прояснилось ли что-нибудь в нашем деле.Хотя,наверное,если бы что-то появилось,то ты сообщила бы.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 11 Февраля 2012, 00:25
Про морозы я как-то не подумал!Если у нас до -31 было ... !Дуба давать не нада.Машина покупать нада.Ждем оттепели.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 11 Февраля 2012, 16:58
 %3 %3 %3  Не зря мне так хотелось привязать этот квадрат к карте!Неужели удача?Значит где-то недалече должен быть и самолет супостата.Сейчас буду изучать карту!    %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 14 Февраля 2012, 17:07
(http://s50.radikal.ru/i128/1008/50/eecf6dac37c1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1008/50/eecf6dac37c1.jpg.html)
Надпись сделана сослуживцами Георгия, которые приезжали к матери в Ставрополь, то ли во время войны, то ли вскоре после неё.

Виталий, на этой подписи в огороде бузина, а в Киеве дядька. Т.е. запись сделана не правильно.

Откуда на истребителе Антипова 2 мотора?

Когда это Бухта Голландия была на Каче и тем более в 90 км от берега?

Мне кажется, что запись сделана насквозь ошибочно, возможно, по памяти.

В теме Черноморского флота нам удалось выяснить, что в найденном квадрате между мысом Сарыч и Форосским маяком 23.07.1941 был сбит, упал в море самолёт До-215 из Румынии. Он никогда не был поднят. Экипаж из 5 человек погиб.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 14 Февраля 2012, 21:13
Надпись на фотографии меня смущала с самого начала.В первую очередь потому что она сделана шариковой ручкой,которые появились самое раннее в конце 60х.Я еще пользовался в школе чернильницами-непроливашками и шариковая ручка была пределом мечтаний.
Кто делал надпись на фотографии не знаю.Татьяна умерла в 1975 г. .Последние несколько лет она практически вообще ослепла и ничего не видела.
Двое военных и женщина с ними приезжали в Ставрополь до его оккупации,т.е. до 1942 г. .Если писалось по памяти,то откуда такая детализация по Антипову?.Насчет двух моторов как-то не обращал внимания. 12.11.1940 г. училище вроде бы окончено,может где-нибудь в части переучивался или какие-то ознакомительные полеты?О своих сомнениях я писал еще в начале истории.
Географические данные в свете уже имеющейся информации видимо несколько не соответствуют истине.
Вот из моих анналов :

         ? Александр Заблотский,
             Роман Ларинцев

В размещенных ниже таблицах собраны все доступные авторам сведения о потерях Люфтваффе в самолетах понесенные немцами в период героической обороны Севастополя 1941-42 гг. Мы, естественно, не можем гарантировать, что здесь абсолютно все потерянные в небе Города-героя неприятельские машины. Но, надеемся, что, как справочный материал, данная работа будет полезна всем кто интересуется военной историей нашей Родины. Основным источником исходных данных являются сводки потерь службы генерал-квартирмейстера Люфтваффе. Если используются сведения, отличные от приводимых в сводках, то это оговаривается особо.
Кроме того, сделаем ещё пару замечаний. Во-первых, в настоящей работе не приведены потери противника понесенные от атак советской авиации немецких аэродромов. Во-вторых, период третьего штурма Севастополя выделен нами особо. С 20 мая 1942 года в таблице учитываются все потери, понесенные противником в Крыму или прибрежных водах, за исключением потерь на аэродроме Багерово и в боевых действиях над Таманским полуостровом.
Мы постарались в тех случаях, когда это возможно, идентифицировать победы наших летчиков, используя в этих случаях очень хорошую монографию М.Э. Морозова ?Воздушная битва за Севастополь. 1941-1942?. В ряде эпизодов, когда отнесение конкретной потери к району Севастополя является исключительно нашей версией, это также оговаривается особо.
 
Потери, понесенные Люфтваффе в районе Севастополя, с начала войны по 20 мая 1942 года


??   Дата   Место   Часть   Тип   Зав. (борт.) номер   %   Причина   Судьба экипажа
1   2   3   4   5   6   7   8   9
1   16.07.41   аэ. Яссы   1.(F)/121   Do215   0062   100   ИА   +2, =2
2   23.07.41   Севастополь   3./ObdL   Do215   0011   100   ИА   б/в 4
3   01.09.41   Севастополь   3./ObdL   Ju88B   0024   100   ?   б/в 4
4   28.09.41   ?   3./ObdL   Do215   0045   100   ИА   б/в 4
5   02.10.41   аэ. Кача   6./KG27   He111H-3   3177   100   ИА   б/в 4
6   18.10.41   ?   3./ObdL   Do215   0063   100   ?   б/в 4




Сокращения и обозначения: ЗА - огонь зенитной артиллерии, КЗА - огонь корабельной зенитной артиллерии, ИА - атака истребителей, ЗПл - огонь зенитных пулеметов, ? - неизвестно.
+ - погиб; = - ранен; б/в - пропал без вести, - (прочерк) - данные не приводятся.
АБ - авиабомба; аэ. - аэродром; вын. - вынужденная; к-р. - командир; м. - мыс; неб. - небоевая потеря, неразб. - неразборчиво; ок. - около, в районе; с-зап. - северо-западнее; южн. - южнее.
Курсивом даны даты согласно Prien J. Einsatz des Jagdgeschwaders 77 von 1939 bis 1945. Tle. 2.
 
Примечания к таблицам:
Примечание 1. В эпизоде 1 возможно, этот ?Дорнье? числится в советских сводках, как сбитый у оз. Донузлав 17 июля 1941 г. (Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре / ИО ВМФ. - М.-Л., 1945 - С.31). Однако следует признать, что это наименее убедительная версия из всех существующих на настоящий момент.
Примечание 2. В эпизоде 4 весьма вероятно, что эта машина таранена на МиГ-3 замкомэска 32-го иап, ст. л-том С.Е. Карасевым (Хроника, С.152), хотя в немецкой сводке потерь район гибели самолета не указан.
Примечание 3. В эпизоде 5, ?Хейнкель?, по нашим данным, сбит огнем зенитной артиллерии (Хроника, С.163).
Примечание 4. В эпизоде 6 весьма вероятно, что эта машина таранена на МиГ-3 летчиком 32-го иап, л-том Н.И. Саввой (Хроника, С.185), хотя в немецкой сводке потерь район гибели самолета не указан.


Я уже где-то выкладывал это на нашем форуме.Будем пытаться сопоставлять имеющуюся информацию.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 14 Февраля 2012, 21:30
17.07.1941 г. лейтенант Савва Н.В. сбил До-215 в 35 км  ю.-з. мыса Тарханкут,
 
ст. лейт Литвинчук и Лейтенант Дзюба, сбившие Хе-111 и Ме-110 23.07.41,

л-т Рыжов 25.07.41 Хе-111,

ст.л-т Браславский 30.07.41 Ю-88

Это первые сбитые в 32 ИАП. Я выписывала из документов полка. Конечно, штабные могли ошибиться. Потому и важно выяснить, какие потери признают с противной стороны. А "лишние самолёты" приписывали себе во все времена лётчики в разных странах. Может, Ме-110 был где-то рядом. Ну дал ему в хвост... а он взял, да и дотянул до своей базы.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 14 Февраля 2012, 21:47
Получается в интересующую нас дату 23.07.1941 г. были сбиты 3 немецких самолета???Do 215 ,Хе 111 и Ме 110??? По Морозову вообще один и то неизвестно какой (нам-то известно Do 215),а в документах полка он не значится.Почему?
 .Надо трусить сторону противника.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 14 Февраля 2012, 22:05
Здрасте?! Нет, просто Хе-111 перепутали с До-215. Я уж не знаю, почему. Думаю, перепутали штабные.

Кстати, по документам полка 25.07.41 совершил таран Рыжов и сбил Хе-111. Супостаты не подтверждают своего сбитого. Но я читала всё описание боя, видела схему боя. И там был свидетель. Это был очень, очень, очень тяжёлый бой. Это произошло далеко в море. Ведомый Рыжова, кажется  Телегин, отстал от него и потерялся. Догнал его лётчик из другой пары, но не успел помочь. Видел только издалека, как падали самолёты.

Кстати, если у противника не сохранились сведения, это не значит, что такого точно не было. Мы с лёгкостью доверяем чужим свидетельствам. Но их тоже можно и нужно проверять. Я бы в спорных случаях просто это обозначала, как не подтверждённое. На небе они разберутся, кто кому навалял по самое некуда. 

Сейчас очень легко рассуждать, сидя за компом...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 14 Февраля 2012, 22:09
Понятно,продолжаем.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Февраля 2012, 02:17
(http://s017.radikal.ru/i406/1202/ce/69d73e71b696t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i406/1202/ce/69d73e71b696.jpg.html)

Ветераны лётчики, выпускники и руководители, посещают Музей Ейского училища 22 июня 1978 года. Слева направо на переднем плане 2-й начальник Училища Х.А.Рождественский, 3-й начальник Училища Герой Советского Союза Н.А.Наумов, 4-й Герой Советского Союза И.А.Каберов, 5-й В.Т.Мельников, 6-й  Ш.Л.Агегьян.  Фото из Музея МА ВМФ России.

Перед вами целое созвездие наших выпускников!!!
К сожалению, крайнего слева пока установить не удалось, надеюсь, поможет Боря через ветеранов. Но зато все остальные известны и узнаваемы!

Но про Агегьяна я ничего не знала. Только слышала фамилию и встречала фото. Задалась целью накопать на него "досье". И вот что обнаружила, привожу фрагменты текста, а весь по ссылке:

"Чёрная кошка". О легендарном черноморском летчике Шаэне Агегьяне
http://vayr.ucoz.ru/news/chjornaja_koshka_o_legendarnom_chernomorskom_letchike_shaehne_agegjane/2011-07-04-663


Командир Южного соединения партизанских отрядов Крыма Михаил Македонский в книге воспоминаний «Пламя над Крымом» восторженно пишет о «первом воздушном партизане», капитане Шаэне Леоновиче Агегьяне, летчике 80-й авиаэскадрильи морской авиации Черноморского флота.

Первым, кто сбросил крымским партизанам парашюты с грузом, был капитан Агегьян. О нём еще в 1939 году «Комсомольская правда» писала как о замечательном мастере ночных полетов. Характерно, что этот отважный человек в день начала войны первым вылетел на боевое задание и в числе первых севастопольских военных летчиков лицом к лицу встретился с врагом.

Вскоре вся эскадрилья знала, что партизанским командованием издан приказ о зачислении Агегьяна и его экипажа в отряд «воздушных партизан».

В это время среди летчиков-черноморцев он больше был известен под именем Билль. Это прозвище прочно закрепилось за ним, хотя за фантастические полеты его называли и «Черной кошкой». Уже в 1940 году капитан Шаэн Агегьян командовал звеном гидросамолетов и был заместителем командира эскадрильи по технике пилотирования.

За годы Великой Отечественной войны Ш. Агегьян совершил более 700 боевых вылетов. Начав службу в авиации КЧФ еще в 1934 году лейтенантом, командиром экипажа разведывательного гидросамолета, дослужился до командира отдельного авиационного соединения. За свой ратный труд подполковник Агегян был награжден многими орденами и медалями. Среди его наград по два ордена Красного Знамени и Красной Звезды, два ордена Отечественной Войны 1 степени, высший орден Болгарии «9 сентября» с мечами 1-й степени и др. награды. В Севастополе, на Диораме, до сих пор можно увидеть выставленный в качестве экспоната шлем и портрет этого легендарного черноморского летчика.

Ляпидевский и Луарсаб стали готовить Шаэна в школу младших авиаспециалистов, куда он и был зачислен курсантом. Они постоянно следили за его успехами. Выйдя из школы механиком-оружейником, Шаэн попал в летную часть в качестве мастера-оружейника 87-го авиаотряда, стал членом ВКП (б), а в 1932 году окончил теоретическую школу летчиков в Ленинграде и поступил в школу морских летчиков г. Ейска. Шаэн продолжал заниматься спортом, выступал во всесоюзных соревнованиях в составе Ленинградского военного округа. Занятия спортом, хорошая спортивная форма впоследствии не раз выручали летчика в годы войны.

В 1934 году молодым лейтенантом он получил назначение в авиацию Черноморского флота. Теперь вся его дальнейшая жизнь была связана с Крымом.

В тренировочном отряде в Севастополе его наставником стал командир отряда Алексей Власенко, который Шаэну прямо заявил: «Я из тебя сделаю настоящего летчика, Билль!». Шаэн успешно прошел все контрольные полеты, в том числе курс слепого вождения в облаках. Вскоре его перевели в боевое подразделение, где, отработав технику пилотирования, мог уже четко выполнять задания командования в любых погодных условиях. Ему часто приходилось летать в паре с летчиком Евгением Григорьевым, с которым они подружились. Летал тогда Шаэн на самолете МБР-2 с экипажем из четырех человек.

До начала войны Агегьяну приходилось не раз совершать разведывательные полеты в акватории Черного моря. Как-то, в преддверии войны с Финляндией, необходимо было срочно довезти пакет в Николаев с приказом о срочной передислокации эшелона с техникой на Север. Несмотря на сложные метеоусловия, облачность и нелетную погоду, Агегьян с честью выполнил приказ. Вместе с ним тогда в составе экипажа летел и техник Арушаньян, о котором найти подробные сведения, к сожалению, не удалось.

Летом 1940 года ВВС ЧФ получили самолеты ГСТ, предназначенные для ведения многочасовой дальней разведки на море. Для перегона и освоения этих самолетов на авиазавод вылетел ставший уже командиром авиазвена капитан Ш. Л. Агегьян. Размах крыльев ГСТ доходил до 30 метров, а вес – до 17 тонн. Самолет мог взять на борт до 50 военнослужащих, а экипаж состоял из 6 человек. После освоения самолета, 28 июня 1940 года, капитан Агегьян получил задание разведать пролив Босфор, но где-то посередине Черного моря был вынужден совершить посадку в море. Масло в правом моторе закипело и стало выливаться. Удачно приводнились около нашей подводной лодки, будучи уверенными, что те отбуксируют их на базу в Севастополь. Однако подводники еще не знали о появлении самолетов ГСТ в авиации ЧФ, чуть не приняли их за турок и не соглашались принять на абордаж. Но Агегьяна все же узнали спортсмены-гимнасты с подводной лодки и под дружный хохот, прикрепив самолет для буксировки, легли на обратный курс.

Начиная с 5 июля 1941 года по первую декаду августа, почти ежедневно Агегьян совершал разведывательные полеты к болгарским берегам, где фотографировал побережье от Варны до Бургаса, вел непрерывные восьми-десятичасовые наблюдения за действиями военных кораблей и катеров в этом районе. Порой приходилось вступать в неравный воздушный бой с более скоростными вражескими истребителями, обладавшими значительно лучшей маневренностью и более сильным вооружением.

Когда фашисты захватили весь Крым и осадили Севастополь, экипажам самолетов гидроавиации приходилось значительную часть полетов проводить в ночных условиях, бомбя резервы немецких войск, занятые населенные пункты и аэродромы, и порой покрывать на своих летающих лодках сотни километров над сушей, чтобы сбросить нужные партизанам грузы в горных районах Крыма.

Зима 1941-1942 гг. для крымских партизан выдалась тяжелой. Предатели помогли фашистам захватить многие заранее подготовленные партизанами базы с продуктами. В условиях большой концентрации в Крыму немцев, которые продолжали штурмовать Севастополь, и активизации деятельности немецких карательных отрядов, оказались весьма ограниченными возможности пополнения запасов продовольствия за счет трофеев и помощи местного населения. Через связных партизаны обратились за помощью в осажденный Севастополь. В Военном Совете Черноморского флота приняли решение помочь партизанам. Переброска продовольствия и медикаментов при помощи грузовых самолетов была возложена на 80-ю эскадрилью. Предстояло сбрасывать грузы ночью, при зимней непогоде на минимально низких высотах, порядка 300-400 метров, в горных районах Крыма. Командир эскадрильи поручил выполнить это ответственное задание мастеру ночных полетов Шаэну Агегьяну.

Как только стемнело, гидросамолет поднялся в воздух и пошел над морем вдоль побережья в сторону Ялты, рассчитывая спокойно пересечь береговую кромку. Слева остался Балаклавский маяк, проплыли Симеиз, Ай-Петри. Чтоб не пропустить нужный квадрат, который партизаны должны были отметить кострами, в районе Ялты самолет снизился до 200 метров. Проделав несколько кругов, наконец-то сквозь вечернюю мглу разглядели огоньки костров. Второй пилот вместе с борттехником и стрелком-радистом произвели выброс в люк мешков с сухарями, мукой, консервами, салом, табаком и медикаментами. Груз точно попал в заданное место. Ввиду сложных метеоусловий в феврале больше не удавалось произвести выброс грузов. Полеты возобновились лишь в марте-апреле 1942 года.

Часто, получив на земле инструктаж и задание, Агегьяну уже в полете приходилось выполнять другую команду. Так, утром 23 апреля 1942 года, вылетев на дальнюю разведку в район пролива Босфор, самолет Агегьяна пролетел Варну и Бургас вдоль побережья до Синопа, выполнив полностью задание. Когда самолет лег на обратный курс, тут же летчик получил радиограмму из Севастополя - срочно лететь в Геленджик, на базу 119-го морского разведывательного авиаполка. Проведя в воздухе семь часов, самолет приземлился в Геленджикской бухте. Едва самолет успел дозаправиться, как был получен приказ доставить в осажденный Севастополь заместителя командующего авиацией ВМФ СССР генерал-майора Ф. Г. Коробкова. В Севастополе самолет на катере встречал командующий ВВС ЧФ генерал-майор Н. А. Остряков и командир 116-го морского авиаполка майор И. Нехаев. Отправиться на отдых экипажу так и не пришлось, предстояло лететь ночью к партизанам. Но неожиданная атака немецких «юнкерсов» на бухту сожгла среди прочего три наших самолета, в том числе и ГСТ Агегьяна. К счастью, тогда обошлось без жертв. Но через день, во время очередного фашистского налета, в одной из авиамастерских погибли генералы Коробков и Остряков, которому посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.

В последние дни обороны Севастополя авиаэскадрилья Агегьяна перебазировалась в район города Поти, где в то время находились штаб и главная база ЧФ. Самолеты морской авиации базировались на приморском озере Палеостоми.

Весной-летом 1943 года Агегьяну довелось участвовать в обеспечении боевых действий десанта героев-куниковцев на «Малой земле» и в воздушной поддержке наших войск в период боев за Новороссийск и Тамань. К лету напряженность боев возросла. Экипаж Агегьяна в мае и июне 1943 года осуществил шестьдесят два ночных боевых вылета в район Новороссийска и Анапы, производя результативные бомбардировки немецких войск и артиллерийских батарей, поддерживая действия наших десантников на Мысхако, а также нанося удары по вражеским самолетам и кораблям. Порой приходилось подниматься в воздух с полной бомбовой нагрузкой по три, четыре и даже пять раз за ночь. Например, в ночь на второе мая пришлось совершить три вылета, четвертого мая – пять, шестого и восьмого мая – по четыре вылета.

В середине июня 1943 года разведка нашей 47-й армии сообщила о местонахождении штаба одного из пехотных дивизий 17-й армии немцев. Ответственное задание по уничтожению штаба было поручено экипажу Агегьяна, и он успешно его выполнил, совершив три ночных вылета и сбросив на врага свыше тонны бомб.

Вскоре экипаж Агегьяна участвовал в освобождении Севастополя. А 8 сентября 1944 года, будучи старшим, Агегьян участвовал в высадке 80 отборных морских пехотинцев из состава бригады Героя Советского Союза Цезаря Куникова в Варне.

После войны Ш. Л. Агегьян до 1954 года служил в Севастополе, на Бельбеке и Каче. Ветеран Великой Отечественной войны, летчик КЧФ подполковник Шаэн Леонович Агегьян ушёл из жизни в1993 году и похоронен на староармянском кладбище г. Симферополя.


P.S. Автор выражает искреннюю благодарность родным летчика Ш. Агегьяна за предоставленные материалы.


Написала Володе Попову в скайпе. Это ж товарищ из 80-й ОМДРАЭ! "Неуловимой" эскадрилье, к которой имел отношение его Дед, приговорённый к расстрелу майор Попов.

Павел, может, этот материал как-то поможет и Вам?!

Всё-таки рукописи не горят!
  %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Andrew109 от 25 Февраля 2012, 13:09
УРА! Пришел ответ из ЦВМА.

Стоит ли теперь запрашивать отчеты по боевым вылетам Богданова и сбитым им самолётам?
Есть ли шансы найти какую-то информацию в Ейском училище?
Что ещё можно поискать по нему, типа совместных снимков с однополчанами?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Andrew109 от 25 Февраля 2012, 13:15
Да, и ещё вопрос:
Где могут находится сведения о воздушном бое, в котором сбит Богданов?
Кто-то же фиксировал (возможно), что он именно сбит?
Изучалось ли место падения самолёта, если не в море?
И если в море, то где именно?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 25 Февраля 2012, 15:03
Я посмотрела свою тетрадь, т.к. у меня есть выписка из описей дел этого полка.

Фонд 2211 ВВС ЧФ
6 (Гв)ИАП

Опись 5
Дело 9:  Журнал БД с 22.12.1941г. по 19.05.1942г.
Дело 18: Материалы о боевой работе, расследовании причин лётных боевых потерь (и т.д.) с 7.01.1941г. по 27.12.1942г.

Опись 6
Дело 3: Книга учёта личного состава с 01.01.1941 по 30.06.43 г.г.
Дело 6: Приказы по личному составу и общим вопросам с 08.01.1942г. по 02.01.1943г.

Может, есть какие-то дела и прямо по 1 АЭ. Но у меня не все выписаны. Эти дела можно запросить в читальном зале Архива. Но конечно, туда нужно ехать лично. Работа в архиве- дело длинное. На одну папку можно потратить не один день. Да ещё до этого пару дней на разные формальности.   %7

Но именно в этих делах и могут находиться какие-то подробности того боя... 

1–й эскадрильей на самолётах Як-1 командовал ст. лейтенант М. В. Авдеев. В книге М.Морозова всего несколько слов, Богданов пропал без вести над аэродромом Евпатория, занятом немцами. Если в архивной справке нет сведений о захоронении, то вероятно самолёт и лётчик не были найдены ни во время, ни после войны, как я уже говорила. Иначе бы в Архиве были какие-то сведения.

Моё мнение, звено Богданова летало для прикрытия штурмовиков, или бомбардировщиков, вылетавших на бомбардировку аэродрома Саки. В то время это было крайне актуально. Наши постоянно пытались долбить Саки, т.к. оттуда действовали немцы по Севастополю и нанесли как раз в конце апреля 1942 года несколько тяжёлых ударов. А 24 апреля погибли заместитель командующего авиацией ВМФ генерал Коробков и командующий ВВС ЧФ генерал Остряков, а с ними ещё несколько десятков человек. Так что было, почему активизироваться Севастопольской авиагруппе.

К сожалению, бОльшего я сказать не могу. Если у Вас будет возможность, попробуйте съездить в Архив, почитать дела 6-го ГвИАП. Может, какие-то зацепки там будут. Так же можно попробовать связаться с немецкими историками авиации, запросить сведения, кто сбил советский Як-1 в районе Саки-Евпатория. Вот у них могут оказаться подробности боя.

Главное, что Богданов Василий Алексеевич теперь с нами в почётном строю славных выпускников Ейского Училища!   %18 %1
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Andrew109 от 25 Февраля 2012, 21:27
Спасибо вам. Оперативно и развернуто ответили.
С нашими архивами буду пробовать дальше (я ещё по троим своим информацию понемногу собираю, были: царский офицер, чекист, военный инженер).

А как запрашивать немцев-историков?

И буду весьма признателен, если кто-нибудь из читающих эту ветку сможет разместить (и скинуть мне в высоком разрешении, конечно) фото всего выпуска 1939 года с В.А. Богдановым.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sergey_1957 от 26 Февраля 2012, 00:28
Ищу данные о выпускнике 1932 г. Ейского училища морских летчиков, командире 2-й эскадрильи 35 ШАП КБФ, капитане Агеенко Александре Павловиче, 1912 г.р., погибшем 1.02.1944 г. под ст. Садино Ям, похороненом в п. Шепелово, Ломоносовского р-на, Ленинградской обл
(http://s017.radikal.ru/i425/1202/c5/39511867dc1b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i425/1202/c5/39511867dc1bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i425/1202/c5/39511867dc1b.jpg.html)
(http://s43.radikal.ru/i099/1202/c9/388a358d8c7d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i099/1202/c9/388a358d8c7dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1202/c9/388a358d8c7d.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sergey_1957 от 26 Февраля 2012, 00:58
Извините, произошла опечатка. На фото капитан Агеенко А.П. 1944 г (за месяц перед гибелью)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sergey_1957 от 26 Февраля 2012, 01:12
Мемориал БАЛТИЙЦАМ в п. Шепелово, Ломоносовского р-на, Ленинградской обл где похоронен капитан Агеенко А.П. и плита на могиле
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: groseillier epineux от 26 Февраля 2012, 05:37
Мемориал БАЛТИЙЦАМ в п. Шепелово, Ломоносовского р-на, Ленинградской обл где похоронен капитан Агеенко А.П. и плита на могиле

И тут пацан с поправкой влез: ШепеЛЕво

Это вёрст 10 на запад от форта "Красная Горка", южное побережье Финского Залива, который, видимо, был одной из целью и для Ганса-Ульриха Руделя, известного пилота "Штуки"(Ю-87), а также линкор "Марат" у Кронштадта, что он описал в своей книге "Пилот Штуки"
http://militera.lib.ru/memo/german/rudel/index.html (http://militera.lib.ru/memo/german/rudel/index.html)
Вот так переплетаются судьбы и истории.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: groseillier epineux от 26 Февраля 2012, 05:44

Доисправлялся, доумничился, конечно ШепеЛЕво, бл-и-и-и-н....
Л выпало, вот правильно учили: "Не надо никого удивлять, делай как учили и умеешь!" :'(


Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 27 Февраля 2012, 18:31
А как запрашивать немцев-историков?

И буду весьма признателен, если кто-нибудь из читающих эту ветку сможет разместить (и скинуть мне в высоком разрешении, конечно) фото всего выпуска 1939 года с В.А. Богдановым.

Товарищи родственники!
От каждого из вас зависит наша общая Память!
Так что размещайте, пожалуйста, фотографии, чтобы было больше шансов найти драгоценные кадры тех далёких времён друг у друга!

Насчёт общего фото 1939 года- это никак. В том году их выпустилось около 600 человек лётчиков и более 300 человек штурманов. Тогда наборы были очень большими, соответственно и выпуски. Поэтому выпускные снимки были обычно либо маленькой группой одного инструктора, либо с отрядом, максимум, с эскадрильей. Учебные эскадрильи до 1939 года были самые разные, на гидрах, на истребителях, на бомбардировщиках и т.д.

Что касается немцев, то нужно сначала поискать немецкие источники по частям, которые стояли на тот момент в Саки. Они не наших ищут и изучают, а своих. Посмотреть, кто там орудовал на дату гибели, набрать номер скадрона по- немецки, что-нить да найдётся. А там уже как-то регистрироваться на их форумах и пытаться вникать, где писать, к кому обращаться. К сожалению, ничего другого посоветовать не могу.

Вот один из источников информации
http://www.acesofww2.com/germany/Germany.htm

Но их много. Есть в Германии и форумы коллекционеров атрибутики и т.д. Там обычно знатоки тусуются.

Ищу данные о выпускнике 1932 г. Ейского училища морских летчиков, командире 2-й эскадрильи 35 ШАП КБФ, капитане Агеенко Александре Павловиче, 1912 г.р., погибшем 1.02.1944 г. под ст. Садино Ям, похороненом в п. Шепелово, Ломоносовского р-на, Ленинградской обл.

Ой, не знаю, там ли он похоронен. Вообще-то его, по сводкам, хоронили в Садино-Ям. А переносили ли останки- это можно узнать только через военкоматы, которые сейчас работают далеко не так эффективно, как хотелось бы. Я думаю, что в Шепелево его имя только увековечили, как и сотни других погибших.  Это сборный мемориал. Там выбиты и фамилии тех, у кого нет могил на земле. Кто утонул в море...

Однако, я посмотрела на ОБД, мне кажется, что выяснилась фамилия второго члена экипажа, который погиб с Агеенко, поскольку он следует за ним в записи о безвозвратных потерях. Капитан Бойчевский Александр Григорьевич. Я не уверена, но похоже на правду. Но почему он летел со штурманом эскадрильи? Может, осуществляли разведку? Были сбиты зенитной артиллерией противника. Информация подтверждается по списку погибших 35 ШАП, который у меня есть. Но, к сожалению, без подробностей. Увы, не нашла информации по станции Садино-Ям. Где она располагалась? Где-то ближе к границе с Эстонией, понятно. Но сейчас называется по-другому, если сохранилась.

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/012-0000005-0222/00000093.jpg&id=76823222&id=76823222&id1=f4ef717f21957112bb1a8c293a972bf0

Ещё несколько моих снимков Шепелево:
http://photo.qip.ru/users/oshma/115767138/

Вот что я обнаружила:

Некогда Музей 9-й ШАД был тут http://www.lokkii.ru/
Ленинградский областной колледж культуры и искусства (в прошлом: Ленинградская политико-просветительная школа Ленинградской области, Ленинградская областная культурно-просветительная школа, Ленинградское областное училище культуры).

Музей основан был в 1958 году. Но в 1998 году произошла авария электросетей и водопроводных труб. 12 стендов погибли. Остальное было передано в Музей Авиации ВМФ в Военно-Морской Академии. Я к этому Музею имею отношение. 35 ШАП входил в 9 ШАД. На эту дивизию у меня есть довольно много фотографий, но конкретно по 35 ШАП фотографий мало. Агеенко там пока я не нашла. Может быть, ещё найду. Но это точно "не завтра". Но личных вещей нет точно, они все наперечёт. Много снимков ветеранов дивизии послевоенного времени.

Вот, например, Батиевский Алексей Михайлович, выпускник Училища 1943 года.

(http://s001.radikal.ru/i193/1202/18/2788b8f26f24t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1202/18/2788b8f26f24.jpg.html)

Я так подозреваю, что это фото как раз из погибшего Музея.

(http://s017.radikal.ru/i402/1202/b2/1f3c78b92a93t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1202/b2/1f3c78b92a93.jpg.html)
Полковник Чусов- начальник политотдела 9 ШАД, организатор Музея в Культпросвете, полковник Тихомиров, подполковник Россихин.

Ну фотографий встреч ветеранов очень много. К сожалению, Агеенко никогда на них придти не смог...

Админ Володя разместил на фотогалерее фотографии тут
http://www.evvaul.com/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=202&Itemid=35

Вечная Память Герою...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sergey_1957 от 28 Февраля 2012, 00:12
В Книге Памяти указано место захоронения капитана Агеенко п. Шепелево, на второй плите и имя капитана Бойчевского Александра Григорьевича, правда на плите выбито Байчевский, возможно опечатка
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 28 Февраля 2012, 00:38
У меня есть списки на бумаге, по которым выбивали эти фамилии. Я могу точно сказать, что на таких больших мемориалах увековечивали фамилии. Там точно не все, чьи имена на плитах. Я немножко знаю, как эти мемориалы собирались. Одиночные и небольшие братские могилы были по всей округе.  Кого-то перезахоранивали, кого-то и не нашли после войны. Кого-то просто не могли найти в море.

В карточке убитого написано Садино-Ям. А переносили оттуда, или нет, могут сказать только в военкомате по месту призыва, и по месту нахождения мемориала.

В документах Бойчевский, а в рукописном списке Байчевский. Где ошибка, не могу сказать. Может быть и там и тут. Надо проверять по УПК. Но скорее всего на мемориале. Это бывает довольно часто.

(http://s017.radikal.ru/i441/1202/01/a58d462894cdt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i441/1202/01/a58d462894cd.jpg.html)

Ветераны 9 ШАД в Шепелево.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sergey_1957 от 28 Февраля 2012, 00:43
Большое спасибо! Будем надеяться и ждать.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 05 Марта 2012, 23:22
И ещё один наш выпускник. Судя по летающим лодкам на выпускним фото, заканчивал в 1938 году на МБРках.

(http://s001.radikal.ru/i194/1203/2f/f237525a5757t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1203/2f/f237525a5757.jpg.html)   (http://s018.radikal.ru/i505/1203/8d/4f9b13b4cdcft.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i505/1203/8d/4f9b13b4cdcf.jpg.html)

Добросельский Андрей Тимофеевич
Зам. ком. 2 АЭ 1 Гв.МТАП гвардии капитан погиб 7 января 1943 года...

Погиб на самолёте СБ в районе Толбухина маяка при выполнении разведывательного полёта. Говорят, их группа часто занималась высадками наших диверсантов на территорию Финляндии и оккупированные территории. А так же они ставили дымовые завесы при проводке кораблей. Самолёты СБ были сильно изношены. Предположительно, произошёл пожар и отказ обоих двигателей. Но точную причину всё-таки установить не удалось. К сожалению, другого ничего о его службе пока сказать не могу.

Карточка погибшего http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/025/00001863.JPG&id=75763939&id=75763939&id1=40b69e272d5698fa29adc1f8f885d696

http://www.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/012-0000005-0164/00000042.jpg&id=76673041&id=76673041&id1=6f99a27e62230310d5dbadb2f2ce21c5
Вместе с ним погибли члены экипажа. По сводке один из них гв. майор Токарев.

Это был страшный день. Тем же числом при взлёте самолёта ДБ-3 с аэродрома Борки произошла катастрофа. Погибли члены экипажа из 1 ГвМТАП Червоноокий, Дроффа, Шевченко, а так же пассажиры, лётчики 3 ИАП Купцов Ефимов,Хаметов,Сиголаев и Борисов, которые должны были лететь за новыми самолётами. По одним данным не были установлены закрылки во взлётное положение из-за того, что после выруливания на аэродроме появился человек, КК замешкался и совершил ошибку. По другим данным, катастрофа произошла из-за перегруза, самолёт задрал нос, сорвался в штопор, разбился и загорелся, стал взрываться боезапас. Все лётчики сгорели.

И вот выпускное фото Добросельского 1938 года.

(http://s47.radikal.ru/i117/1203/e8/01d06bb233b7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1203/e8/01d06bb233b7.jpg.html)

Лори, твой выход!

Но! Если я не скажу, никто и не посмотрит. А между тем, главный на этом фото, вверху в центре, лейтенант Тимошевский.  Уж не тот ли?! %56

Правда фотография- перефотанная копия. Лицо видно плохо. Но хоть фамилии курсантов читаются. Однако, есть ещё два снимка! Хотя они и не подписаны.

(http://i062.radikal.ru/1203/90/e98f5d556ac6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1203/90/e98f5d556ac6.jpg.html)
Вероятно, это тоже группа инструктора Шишкова. Стоит крайний слева Добросельский. А Шишков, возможно, улыбчивый парень, который справа сидит. 

А вот ещё групповое фото, уже, наверное, отряд?!
В среднем ряду командный состав. Второй слева- Шишков (?), и в центре ещё два знакомых лица. А третий справа сидит человек, похожий на лейтенанта Тимошевского. Впрочем, по фото сказать уверенно нельзя. Очень плохое качество. И всё-таки... Добросельский стоит крайний справа.

(http://s43.radikal.ru/i101/1203/dd/0f6e1560b9f7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1203/dd/0f6e1560b9f7.jpg.html)

(http://s15.radikal.ru/i188/1203/22/d51ad212122ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/1203/22/d51ad212122f.jpg.html)  (http://s018.radikal.ru/i515/1203/5d/5b78b23fb77dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i515/1203/5d/5b78b23fb77d.jpg.html)

Вот два портрета. Мне кажется, это один человек.

Смотрим фото, которое размещал Георгий
http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=92.105

(http://s49.radikal.ru/i125/1103/e6/af74d072e2c7.jpg)

Известно, что Тимошевский закончил училище дважды, в 1934 году по классу пилота, и в 1937 году сдавал экзамены  экстерном. По другим сведениям, возможно, ошибочным (из Акта о гибели) закончил в 1939-м. Но я думаю, это ошибка.

Итак, Георгий, что скажешь?  :)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 07 Марта 2012, 12:55
Я почти уверена, что это именно он!
Овал лица, рост волос на голове с характерным очень высоким и широким лбом, взгляд, и отец на него похож.

Однако, я задумалась о твоём фото. Мне кажется, что это выпуск после курса учёбы на командиров звеньев. Мальчишки с новенькими петлицами командиров звеньев. Но форма-то армейская. Отсюда вопрос, почему?

Он 1909 года рождения. В 1934 году ему было 25 лет. А не получилось ли так, что он заканчивал некую школу пилотов раньше? А уже потом в 1934 году был в Ейском на курсах? А уже потом ради получения офицерского звания ещё раз Училище заканчивал? И после на несколько лет остался там работать. Ну ведь ты не случайно поначалу давал ориентировку, что он погиб в Моздоке и в нашем Училище. Значит, была инфа, что он служил в Училище?

Надо всё-таки как-то раздобыть биографию. И мы её раздобудем.

Кстати, у вас с дедом фамилии одинаковые. Его Личное дело в Гатчине заканчивается 1938 годом. Т.е. по сути оно не секретно. Сделай запрос туда, попроси, чтобы дали сведения о его послужном. Вполне может быть, что внуку не откажут.   %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 08 Марта 2012, 02:14
Ну вот, собираются голубчики потихонечку!  %56

Хочу представить ещё одного представителя славной плеяды довоенных выпускников!  %3 %3 %3
Это тем более интересно, что его судьба целиком и полностью связана с нашим Училищем!

(http://s018.radikal.ru/i509/1203/cf/99e3a6a4e736t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i509/1203/cf/99e3a6a4e736.jpg.html)   (http://s09.radikal.ru/i182/1203/b5/37f675c4f43bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1203/b5/37f675c4f43b.jpg.html)

Наследухов Михаил Гаврилович.
Выпускник 1937 года. Фото 1937 года и 1940 года.


(http://i078.radikal.ru/1203/00/2fbfba2e5a73t.jpg) (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1203/00/2fbfba2e5a73.jpg.html)
В кругу друзей.. В первом ряду в центре Георгий Лимно. Слева от него Мозолькин или Александров.

(http://s47.radikal.ru/i115/1203/2a/89440e74818et.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/1203/2a/89440e74818e.jpg.html)
1944 год.Руководитель полётов ст. л. Наследухов.

                               БИОГРАФИЯ
              ( Составлена по данным из Военного билета)

Родился 17 сентября 1916 г. в г. Венёв, Тульской области, в семье рабочего.
Окончил 10 классов средней школы г. Москвы в 1935 году.
По комсомольскому призыву был направлен на учёбу в Военную школу морских лётчиков
и летнабов ВВС РККА им Сталина.

С 9.1935 г. по 11.1937 г.- курсант Ейского авиационного училища лётчиков.
С 11.1937 г. по 11.1938 – инструктор-пилот училища.
С 11.1938 г. по 02.1941 г. – инструктор-лётчик училища.
С 02.1941 г. по 08.1941 г. – инструктор-лётчик эскадрильи.
С 08.1941 г. по 05.1943 г. – командир звена.
С 05.1943 по 02.1945 г. – командир отряда.
С 02.1945 по 02.1946 г. – помощник командира по лётной подготовке.
С 02.1946 по 05.1947 г. – слушатель отделения истрибителей Высших лётно-тактических
курсов усовершенствования офицерского состава (г. Рига).
С 05.1947 г. по 08.1947 г. – зам. командира авиаэскадрильи училища.
С08.1947 г. по 08 1950 г. – командир авиаэскадрильи училища. 20.10.1947 присвоено звание майора.
С 08. 1950 г. по 11. 1951 г. – зам. командира 3 авиационного полка  училища. 29.12.1950 г. присвоено звание «подполковник».
С 11.1951 г. по 10.1954 г. – слушатель 2-го факультета Военно-Морской ордена Ленина Академии им. Ворошилова, г. Ленинград.
С 10.1954 по 11.1956 г. – зам. командира полка училища .
С 11.1956 по 12.1957 г. – командир полка Ейского авиаучилища.
С 12.1957 по 03.1961 г. –командир полка Батайского военного авиационного училища лётчиков им. Серова. 02.1958 г. присвоено воинское звание «полковник».
03.1961 г. уволен в запас в связи со значительным сокращением численности Вооруженных Сил Союза ССР.
Награждён 2-мя орденами Красной Звезды, одним орденом Красного Знамени, медалью «За боевые заслуги» и др. медалями.
После увольнения из Вооруженных Сил переехал в Москву с семьёй на постоянное место жительства. Работал на промышленных предприятиях  до 1995 года.
Умер 4 июня 2001 года.
       Составил: Наследухов Валерий Михайлович.

А таким он был в 1954 году:

(http://i051.radikal.ru/1203/45/6079d2c7d77et.jpg) (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/1203/45/6079d2c7d77e.jpg.html)
Наследухов М.Г. Слушатель ВМА им. Ворошилова. г. Ленинград, 1951-1954 гг.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 08 Марта 2012, 02:20
Ещё фото из Альбома М.Г.Наследухова:

(http://s017.radikal.ru/i417/1203/f8/c520dd71834at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i417/1203/f8/c520dd71834a.jpg.html)
(Надпись на обороте) На память М. Наследухову от одного из друзей А. Никитина, 6 февраля 1937 г.

(http://s017.radikal.ru/i428/1203/59/5aaf5cf73713t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i428/1203/59/5aaf5cf73713.jpg.html)
(Надпись на обороте) Дорогому Инструктору Наследухову Михаилу.  И. Творогов, 14 июня 1943 г.

(http://s017.radikal.ru/i415/1203/55/6b8612053734t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i415/1203/55/6b8612053734.jpg.html)
Рымко Лев. (Надпись на обороте)  Мише от Лёвы. 8.5.47

(http://i047.radikal.ru/1203/38/2b7a7a506e7at.jpg) (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/1203/38/2b7a7a506e7a.jpg.html)
 1943 год. Разбор полетов

(http://s002.radikal.ru/i200/1203/f4/1916826396d4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1203/f4/1916826396d4.jpg.html)
Групповое фото.(ок.47г.)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 08 Марта 2012, 02:32
(http://s002.radikal.ru/i197/1203/2b/1dd1185a23d9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1203/2b/1dd1185a23d9.jpg.html)
Наследухов 3 слева в 3 ряду.

Это фото Александр Сергеевич Гусев размещал на форуме. http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=41.45  %6

Группа лётчиков-инструкторов 3-го полка. Симоновка.
1-й ряд(лежат) сл.-напр.: Мазуровский Альберт. Виноградов Михаил Григорьевич.
2-й ряд сл.-напр.: Линёв Алексей, Зайцев, Чернов Владимир, Щёголев Николай, Телепнёв Василий,
                           Блинов Алексей, Хлустиков Иван.
3-й ряд сл.-напр.: Назаров Михаил, Серо, Наследухов Михаил, _____, Исаков, Евгеньев.

(http://s42.radikal.ru/i096/1203/05/f3291aea6902t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1203/05/f3291aea6902.jpg.html)
С женой Валентиной (справа) и дрзями Мозолькиным и Александровым

(http://s09.radikal.ru/i182/1203/18/423897cbe6b8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1203/18/423897cbe6b8.jpg.html)
Удостоверение личности

(http://s57.radikal.ru/i156/1203/ba/4f8565f31ecdt.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1203/ba/4f8565f31ecd.jpg.html)
Групповое фото без подписи

(http://i070.radikal.ru/1203/c6/510d95ccee07t.jpg) (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1203/c6/510d95ccee07.jpg.html)
ВМА им. Ворошилова Выпуск 1954 г. г.Ленинград.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 08 Марта 2012, 02:36
(http://s50.radikal.ru/i129/1203/d2/d66101c18199t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1203/d2/d66101c18199.jpg.html)
С другом Жорой Лимно (ок.55г)

(http://i020.radikal.ru/1203/e5/6a859b8102c5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/1203/e5/6a859b8102c5.jpg.html)
С семьёй в годы учёбы в академии, г.Ленинград-Петродворец

(http://s018.radikal.ru/i507/1203/c9/475ed7cc4a25t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i507/1203/c9/475ed7cc4a25.jpg.html)
Уже на реактивных самолётах

(http://s52.radikal.ru/i136/1203/a4/478bf078e1bet.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/1203/a4/478bf078e1be.jpg.html)
1956 год

(http://s50.radikal.ru/i127/1203/1f/c2e7bf211f15t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1203/1f/c2e7bf211f15.jpg.html)
1956 год.

(http://s57.radikal.ru/i157/1203/5f/562620741f07t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1203/5f/562620741f07.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 08 Марта 2012, 02:40
(http://s017.radikal.ru/i401/1203/76/eb95ad6fc8e5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i401/1203/76/eb95ad6fc8e5.jpg.html)
Руководитель полётов

(http://i078.radikal.ru/1203/1d/8fc55bac7a80t.jpg) (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1203/1d/8fc55bac7a80.jpg.html)
Батайск. 1959 год. В центре начальник  БВАУЛ генерал Аносов.

(http://i027.radikal.ru/1203/1e/3fb91f19a469t.jpg) (http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/1203/1e/3fb91f19a469.jpg.html)
Наследухов М.Г. Военный билет

(http://s57.radikal.ru/i157/1203/2a/7be0940222cet.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1203/2a/7be0940222ce.jpg.html)

Отправила фотографии Володе для размещения на Галереях! :)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Kaltmeister от 08 Марта 2012, 09:18
Галина,поздравляю с праздником 8го марта ! Желаю здоровья и успехов в твоем нелегком , но благородном деле !  %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Марта 2012, 09:59
Галя, в этих фотографиях с ходу найдена очень для меня интересная:

(http://s48.radikal.ru/i120/1203/46/1919af15a72c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Рымко Лев. Именно его и часть выпускников Ейского училища в начале 50-го года направили в 58-й иап ТОФ для его укрепления кадрами после перевооружения полка на МиГ-15, Рымко Л. сменил ГСС Тургенева, выпускника Ейского училища на должности зам. командира полка, а командиром полка в то время был ГСС А. Баршт. С историей 58-го иап много вопросов, но хоть сейчас появилась фотография одного из его старших офицеров.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 08 Марта 2012, 10:14
(http://s61.radikal.ru/i174/1203/06/b0a6c8ca70ea.jpg) (http://www.radikal.ru)

22 февраля 2012 года от нас ушёл Герой Советского Союза лётчик легендарного 1-го гвардейского минно-торпедного полка ДКБФ, выпускник Ейского училища 1940 года

Александр Иванович Разгонин



(http://s017.radikal.ru/i442/1203/1b/7a22c45bd8fa.gif) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 08 Марта 2012, 11:41
М.Г.Наследухов присутствует на двух фотографиях, которые размещал А.С.Гусев из альбома Н.И.Москвителева. Посты №49 и №51 на странице в соседней теме   http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=41.45

Там он "приглядывает" за своими курсантами в качестве уже зам. по лётной. Один из снимков выше, второй размещаю из той темы:

    1950-й год. 3-й полк.  Симоновка.

(http://s005.radikal.ru/i212/1003/b9/abe45a189f49.jpg) (http://www.radikal.ru)

1-й ряд: 3-й сл. Фадеев Михаил Иванович-командир полка; 6-й сл. Азевич; 1-й спр. Азаренков-замполит.
             2-й спр. Наследухов-зам по Л.П.; 3-й спр. м-р Серо-комэск.
2-й ряд: 1-й сл. Семенюк Михаил-инстр.; 1-й спр. Ряскин М.А. ; 2-й спр. Телепнёв Василий.
             4-й спр. Мазуровский.
3-й ряд: 1-й сл. Круглов Игорь ; 3-й Мишинов Иван ; 4-й Москвителев Николай ; 5-й Алексашкин Виктор Семёнович

Вот так они и передавали эстафету из рук в руки! От самого начала и до самого конца... И всегда были НА ВЫСОТЕ!!!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Марта 2012, 12:06
Галя, что очень важно в данной ситуации, восстановить истину. Привожу короткую выдержку из письма Власова В.Т., выпускника Ейского училища-январь 1949 г.:
"....из Ейска прибыл(был назначен) Рымко. Он в Ейске был командиром 3-го полка...."
Это всё относится к 1950 г., к 58-му иап ТОФ, к замене ГСС Тургенева с должности зам. командира полка на Рымко Л.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 23 Марта 2012, 20:55
Ну вот, мне удалось сегодня встретиться с Василием Ивановичем Минаковым!

Василий Иванович привык рассказывать о войне, у него было столько встреч, что давно уже отработан сценарий рассказов. Но поскольку о войне вообще мне рассказывать не надо, я в курсе, мне хотелось расспросить о конкретных моментах службы (при чём не только о ВОВ), а так же хотелось узнать мнение Василия Ивановича о некоторых событиях, которое он имеет теперь, пережив многих, и с высоты его положения, как командира высокого ранга.

Состоялся замечательный разговор! Жаль, что мало, хотя говорили более 2-х часов. Василий Иванович написал 18 книг и ещё много статей. И часть ответов на мои вопросы уже где-то в книгах были. Но не всё, конечно. Да и потом живой разговор с таким человеком интересен сам по себе. До сих пор Герой очень эмоционально вспоминает то море огня, в которое они входили во время бомбардировок и торпедных атак на своих легендарных торпедоносцах Ил-4. Десятки знакомых фамилий, блестящих лётчиков и штурманов, достойных офицеров и командиров, друзей-товарищей, разделивших с ним боевую Славу. После расшифрую интервью и выложу.

Пыталась ему напомнить несколько имён, распечатала большие портреты Колосова, Никифорова и нашего уважаемого Марка. Ведь Марк начинал службу под командованием Минакова на ДВ в 50-е годы. Увы, Марк тогда был маленьким, как это теперь ни занятно звучит, а Василий Иванович был "целым полковником". К сожалению, он не помнит и Георгия. Как выяснилось, они всё-таки начинали в разных клубах. Точнее, Георгий Никифоров был в Пятигорске, а Василий Минаков был в Минераловодском филиале Пятигорского клуба. В Ейске они были в разных эскадрильях, один истребитель, дрёгой бомбардировщик. Может быть лицо что-то ему и напомнило, но рассказать, к сожалению, он ничего не смог.

Потом он посмотрел на Колосова, лицо показалось ему знакомым. Но опять вспомнить сразу он не смог, что его связывало с этим человеком. Но обещал подумать. И вот через несколько часов он позвонил и сказал, что он вспомнил! Что с Алексеем они дружили в училище. Что Колосов был очень симпатичным аккуратным и интеллигентным человеком. Вспомнил, хоть и не сразу, что служили с ним на ТОФ в соседних полках. Говорит, что как-то встречались и потом, но где и когда, теперь уже не помнит. Может быть в Крыму, или где-то на сборах. Более того, он просил внука, Вас Алексей, ему позвонить, он готов и хочет поговорить.

Вспоминали мы многих очень известных людей, Мазуренко, Борзова, Разгонина, Галкина, Кордонского и других очень- очень всем нам хорошо известных людей, а так же его многочисленных товарищей и сослуживцев, о жизни и службе которых он уже рассказывал в книгах, а вообще-то может рассказывать часами. Но, к сожалению, время подошло к концу. Ещё многие вопросы его послевоенной службы нужно было обсудить. И я надеюсь, что это удастся. В частности Василий Иванович занимался становлением нашей корабельной авиации и другими интересными разработками во время руководства 30-м НИИ ВВС ВМФ.

Отдельной красной нитью через всё повествование прошло наше легендарное Училище!

Надеюсь, что когда обработаю интервью, все смогут услышать, о чём рассказал наш выпускник 1940 года, живая легенда лётчик минно-торпедной Авиации Герой Советского Союза генерал-майор  Василий Иванович Минаков!  %3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 28 Марта 2012, 10:42
Это мой отец.
Есин Иван Сергеевич родился в дер. Надеждинка Рузаевского района Мордовской АССР 24 сентября 1911 года. После окончания трёх курсов Рабфака при Московском плановом Институте Госплана СССР в августе 1933 г. поступил в Ейскую школу морских лётчиков.
В декабре 1935 г. окончил полный курс школы с присвоением звания лейтенанта, после чего был направлен в Сибирский военный округ в авиа-цию сухопутных войск. Служил в Красноярске на Р-5, затем в Новосибир-ской школе пилотов комиссаром АЭ, летал на самолёте СБ-2. С 1940 г. служил в Среднеазиатском военном округе в г. Ашхабад в 58 отдельной АЭ, а затем в 458 бомбардировочном полку на самолётах СБ-2 зам. коман-дира АЭ по политчасти.
В 1941-1942 гг. участвовал в Иранской компании Красной Армии 1941-1946 гг. 18 сентября 1941 г. первым произвёл посадку на Тегеранском аэродроме, принял все самолёты своей АЭ до входа сухопутных войск в Тегеран.
С 1943 г. принимал участие в Великой Отечественной войне в соста-ве 5-ой ВА. Служил зам. командира отдельной АЭ по лётной подготовке. АЭ обеспечивала боевые действия танковых войск, обеспечивая их развед-данными, и выполняла связные полеты. Полёты выполнялись на разных типах самолётов - с ПО-2 до истребителей. Боевой путь эскадрильи начал-ся в Запорожье и далее пролегал через юг Украины, затем Молдавию, Ру-мынию и Венгрию. Победу встретили в австрийской столице Вене.
Награждён:
1) орденами Боевого Красного Знамени, Красной Звезды, орденами Отечественной войны 1 и 2 степени.
2) медалями «За боевые заслуги», «за Будапешт», «за Вену», за побе-ду над Германией.
После войны служил в Вене, на Украине - Луцке, Овруче, Житомире.
Демобилизовался в звании майора в 1953 г. с должности командира отдельной АЭ 57 ВА Прикарпатского ВО. Последнее место службы - г. Ужгород.
Общий налёт за время службы - около 3500 часов, из них 960 ночью.
После службы в армии работал в ДОСААФ и на ответственной пар-тийной и государственной работе. Ушёл из жизни 4 декабря 1984 г.
Сведения взяты с военного билета и лётных книжек.
Фамилию своего отца в списках выпускников 1935 г. я не нашёл. Возможно это потому, что он выпустился в авиацию Красной Армии, а не в ВМФ. Возможно и потому, что в 1935 г. были выпуски в январе и декаб-ре. Об этом я узнал, внимательно ознакомившись с сайтом выпускников ЕВВАУЛ.

С уважением командир корабля, пилот 1 класса гражданской авиа-ции на пенсии Есин Владимир Иванович.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 29 Марта 2012, 13:05
Мой  отец служил в Красноярске: 12.1935-03.1938г. 18АЭ,44 штурмовой бригадыСиб.В.О. Р-5. пилот.
03.1938-09.1938г. 1-ый легкобомбордировочный полк. командир звена. Р-5 Сиб.ВО
09.1938г.-02.1939г. 13 штурмовой авиационный полк,пом.комиссара по комсомолу Р-5 Сиб.ВО
В этот период вместе с ним служил будущий Маршал авиации Савицкий Е.Я. в то время старший лейтенант,ком.звена.Впоследствии он перевёлся на Дальний Восток в истребительную авиацию.
У меня есть его фото того периода.Его дочь, будучи депутатом от КПРФ приезжала в Чебоксары.Попытка
переговорить с ней не увенчалась успехом, хотя я сразу заявил,что мне от неё как депутата ничего не
надо.Разговор о службе наших родителей не получился. А жаль, я мог рассказать много интересного.
Это для потомков Дмитрия Фёдоровича Тихонова, возможно что то есть в архиве Е.Я Савицкого.   
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 29 Марта 2012, 15:51
О Степане Афанасьевиче Лешенко. Я сам учился в 160 ВАУЛ,а затем СВАУЛ в 1962-1963г. Хорошо помню Степана Афанасьевича и других преподователей. Они были в звании подполковников и полковников,Участники ВОВ.
Это элита ВВС,блестящие офицеры, не побоюсь этого слова армейские аристократы.Огромный жизненный опыт,
ум и непревзойдённый юмор.А как они умели носить форму.У вас на сайте много их фотографий и видеоматериала.
Сын Степан Афанасьевича почему то постеснялся выложить их на сайте СВВАУЛ. Извините отвлёкся.
О Иране.Мой отец входил в Иран в составе 53 армии Среднеазиатского округа.С 05.1940-02.1942 г. он служил в 58 ОАЭ,
02.1942-09.1942г. в 458 бомбардировочном полку.Я просмотрел много материала в интернете по Иранской компании 1941-1946г,написаны дессертации по этой тематике, но ни слова о людях,о лётчиках.Название частей и отдельные АЭ без номеров.У меня есть газета "Боевая красноармейская" от 18сентября 1941г. Я перевёл её в электронный формат.
В этой газете статья про моего отца и лётчиков его АЭ.Я обязательно заведу её на сайт.Просто у меня ещё не всё получается. До войны, эскадрилья отца летая в лагерях,используя ранее время начала полётов,переучилась на ПЕ-2,
днём на Пешках кипели моторы. Все лётчики рвались на фронт.Но вмешался случай,несколько лётчиков АЭ участвовали
в боевых действиях в Испании,а ввиду того ,что возвращались оттуда через нейтральные страны оказались неблагонадёжными ,а у ребят был как минимум орден Красного Знамени.И посему они остались на СБ в Ашхабаде.
18 сентября 1941г. эскадрилья получила приказ и взлетев с Ашхабада через Гарган пошла брать Тегеран.
По дороге немного постреляли, поразбрасывали листовки ,отец вёл аэрофотосьёмку частей Иранской армии,что попадались по пути.Выйдя на аэродром Тегеран приготовились его штурмануть но этого не потребовалось, несколько 
истребителей стояли на козлах без двигателей и или без винтов. Никакого ПВО или войск на аэродроме не было.
Отец произвёл посадку ,развернулся носом, пулемётами на аэровокзал и не выключая двигателй посадил всю группу.
Потом подошли служащие с переводчиком и дружелюбно пригласили к столу.Учитывая что на борту была фотоаппаратура , столы накрыли  под плоскостью  одного из самолётов , к этому времени подъехали представители нашего посольства а к вечеру подтянулась наша пехота. Ну а затем полёты в нашей зоне ответственности по желез
ной дороге с Персидского залива через весь Иран до порта Пехлеви на Каспии её построили немцы в 1939г. Контроль автодороги по которой шёл лендлиз. Летали лидировщиками ,водили в союз "Бастоны"А-20,"Б-25. Сын Степана Афанасьевича может зайти на сайт ССВАУЛ и в выпусниках 1963г. найти все мои кординаты.
   
   
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 29 Марта 2012, 22:09
Выкладываю фото Фронтовые и поспевоенные.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 16 Апреля 2012, 09:42
И ещё послевоенные фото
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Senkol от 09 Мая 2012, 11:12
Поздравляю всех с Праздником Победы!!!
Спасибо всем тем, кто помогает сохранить память о людях ковавших эту победу.
Галина, Вам отдельное спасибо за то дело, которое Вы делаете. Прошу прощения за длительное молчание. Меня тронуло Ваше крайнее сообщение о встрече с Василием Ивановичем. Очень приятно, что он вспомнил моего деда ( должен был, я знаю, что они дружили). Конечно я с огромным удовольствием с ним пообщаюсь. Вышлите телефон в личку пожалуйста. Также передавайте ему мои поздравления с праздником, а также пожелания здоровья и всего самого наилучшего. Ещё раз спасибо. И с праздником.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 13 Мая 2012, 10:37
Добрый день Галина Эдуардовна! Нашёл интересный материал про Ейское ВВАУЛ на сайте "КОРТИК" флот,история,люди, далее Альма-матер,стр 2,Военно-морские учебные заведения СССР(продолжение) стр 1,2,3.Посмотрите пожалуйста,есть с десяток фото и материал об училище. Отец до ЕВВАУЛ учился  в ВМУ им. Фрунзе,из-за малерии его отправили  на сухопутное отделение  в Ейск.На "Подвиге народа " нашёл его наградные документы на орден "Отечественной войны 1 степени " и наградные подписанные отцом на его лётчиков. Лейтенант Крайко Константин Антонович, 22 года, 287 боевых вылетов к ордену "Боевого красного знамени". Самое интересное ,что я помню его,он служил с отцом после войны. С прошедшими праздниками ! Есин В.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Воробей от 18 Мая 2012, 04:08
http://lend-lease.airforce.ru/articles/avanesov/avanesov.htm   
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 05 Июня 2012, 17:32
http://lend-lease.airforce.ru/articles/avanesov/avanesov.htm   

Они были очень хорошими... Возможно, среди наших выпускников, те, кто закончил в конце 30-х - начале 40-х, были самыми лучшими. Потому что им в первую голову досталось на войне. Они не успели ещё получить больших званий, стать командирами. Летали простыми лётчиками и штурманами. Из выпуска Григория Тархановича не вернулась с войны почти половина. А выпуск был более, чем 300 штурманов. И в тот же год около 600 лётчиков.

Спасибо, Олегу, что успел взять интервью. Я встречалась с Тарханычем в Борках. Ранее об этом писала. А вот поговорить толком не успела...

(http://s48.radikal.ru/i121/1206/c2/10a9a74b1c3et.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1206/c2/10a9a74b1c3e.jpg.html)
Лежит наш Тарханыч на Серафимовском кладбище. Умер в прошлом году 23 июня... На следующий день после начала войны.

(http://i062.radikal.ru/1206/c7/b64fe1f29aaet.jpg) (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1206/c7/b64fe1f29aae.jpg.html)
Подхоронили к младшему сыну, морскому офицеру, погибшему на подлодке "Комсомолец"...

Тарханыч был интеллигентным образованным человеком, преподавал в ВМА. Вёл очень большую ветеранскую работу. В том числе неоднократно приезжал в Ейск в составе своего выпуска, общался с кашниками, поддерживал с ними связи.

(http://s017.radikal.ru/i421/1206/86/2e88c9df1c4et.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i421/1206/86/2e88c9df1c4e.jpg.html)
Вот сколько их было ещё в 1988 году. Кстати, в центре внизу сидит совсем молодой Катанов.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 05 Июня 2012, 17:45
Напоминаю, что фотогалереи выпускников 1930-х годов находятся тут
http://evvaul.com/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=20&Itemid=35

Кстати, Володя загрузил фото и автобиографию Пяткова Алексея Захаровича, выпускника 1936 года. Он был, наверное, отличным лётчиком. Ведь воевать ему пришлось в 1 Гвардейском минно-торпедном полку. Всю войну прошёл!!!

(http://evvaul.com/components/com_joomgallery/img_pictures//__1/__1930-___20/__1936___193/patkov-36g_1_20120110_1846538251.jpg)  (http://evvaul.com/components/com_joomgallery/img_pictures//__1/__1930-___20/__1936___193/patkov-36g_7_20120110_1007294614.jpg)

http://evvaul.com/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=193&Itemid=35
Тут вот есть его воспоминания. Прекрасный слог и мягкий юмор. Непременно почитайте!


А я вот тут ещё одного нашла!

(http://i053.radikal.ru/1206/16/38b0d7eb7da2t.jpg) (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1206/16/38b0d7eb7da2.jpg.html)  (http://s019.radikal.ru/i617/1206/ae/041c5dea0109t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i617/1206/ae/041c5dea0109.jpg.html)

ТРОНЬКО   Петр Тимофеевич
http://geroiros.narod.ru/wwsoldat/200/ARTICLES/BIO/tronko_pe.htm

Тоже ушёл в прошлом году... Был известным краеведом, жил на Украине. Правда, не ясно, закончил ли он Училище, но точно в нём учился в середине 1930-х годов. Но не летал, а пошёл по комсомольской линии. В войну служил по политической части в 8-й воздушной армии.

http://novaya.com.ua/?/articles/2010/11/04/150837-19

Лариса, определи его в списки!  %6
Володя, плиз, определи его в Галереи в выпускники 30-х годов.   %56
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 30 Июня 2012, 14:48
(http://s019.radikal.ru/i615/1206/1f/8262418249e8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i615/1206/1f/8262418249e8.jpg.html)  (http://i082.radikal.ru/1206/ff/534515906c0at.jpg) (http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/1206/ff/534515906c0a.jpg.html)

Владимир Михайлович Янковский

(http://i027.radikal.ru/1206/3a/607a324d1285t.jpg) (http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/1206/3a/607a324d1285.jpg.html)

(http://s017.radikal.ru/i416/1206/00/70087adf0078t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i416/1206/00/70087adf0078.jpg.html)

Цитировать
Пришла сама ИСТОРИЯ, сморите сами. Я много вам рассказывал о легендарном командире нашего учебного полка на аэродроме Клопицы ( 1955-й год!) Так, как и обещала, сегодня утром его внучка Вера Дроздова прислала мне, а я выставляю Вам фото. Курсантские годы в Ейске в 1934-м году, потом я только родился, а Владимир Михайлович закончил в декабре 1935 года Училище. В 1940-м воевал на финской войне, получил с друзьями первые, высокие Ордена, потом видим его майором, в гимнастёрке, но принадлежность к МА видим на погонах-маленький якорь. А вот он уже подполковник с двумя Орденами БКЗ, орден Кутузова, Орден Отечественной войны, два ордена Красной Звезды. До авиации Владимир Михайлович послужил в кавалерии и навсегда полюбил лошадей. Я рассказывал, как он принимал у нас Парад в честь 1-го Мая 1955-г. верхом на единственной лошади в полку в парадной форме с кортиком и в белых перчатках. Был страстный шахматист! Необыкновенно спокойный, выдержанный Человек. Пример: контролирует перед самостоятельным вылетом на ЯК-18 слабого курсанта. После взлёта даёт вводную: "отказал двигатель"! Курсант вместо ответа по СПУ выключил двигатель и сел на "живот" прямо перед собой, сломал винт (шасси убрал, магнето выключил). Другой бы стал ругаться, а наш "БАТЯ" (в то время так называли всех хороших любимых полковников - командиров частей!!) спокойно вызвал тягач и курсантов к месту"посадки", спокойным голосом пояснил курсанту, как надо было сделать, и на следующий день повторил с ним контрольный полёт. В свободное время любил приходить к курсантам, общаться, рассказывать фронтовые эпизоды, всегда был весел и красив!!! Вечная память Прекрасному Человеку, Командиру, Лётчику, Учителю!!! Думаю, где он на фото, разберётесь сами.

(http://s48.radikal.ru/i120/1206/1f/d2cfbe1004d3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/1206/1f/d2cfbe1004d3.jpg.html)

Цитировать
Вот ещё очень интересная фотография-выпуск в Училище-1935-й год. Ребята сидят ещё без Орденов, только с парашютными значками и редко "Ворошиловский Стрелок!" Не знают, что их ждёт впереди.

Ещё Вера указала, что в газете "Флаг Родины!(Севастополь) за 6 Мая 1994-года (№ 84) поместила статью о полковнике Малиновском В.М. "Конец Густава из "Букета Роз!" о событии 30 Октября 1942-го года. Войну Владимир Михайлович в основном пролетал на КЧФ. А после Училища служил под Ленинградом и участвовал в Финской войне. Его биография очень похожа на биографию генерал-полковника Шинкаренко Ф.И., но тот за финскую войну получил ГСС. Посмотрите, пожалуйста, на выпускников Ейского Училища 1935-го года. Какие бравые ребята, какие прекрасные лица, сколько в них решительности и отваги! Такими они и были на Войне. Было нам с кого брать пример и на Земле и в Воздухе. Они делали из нас лётчиков! и научили любить Небо до гроба.!!

Опубликовал БГВ на авиафоруме
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=30788&page=2865
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 13 Июля 2012, 16:00
Энский Николай Васильевич выпускник 1940 года

(http://i080.radikal.ru/1207/a1/8b50d812db17t.jpg) (http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/1207/a1/8b50d812db17.jpg.html)

фотография всей группы выпускников 1940 года

(http://s52.radikal.ru/i137/1207/34/ab6f2f088bbat.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1207/34/ab6f2f088bba.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 14 Июля 2012, 15:21
Greeven, спасибо за фото!

Я сейчас поправила Вашу ошибку, теперь фото видно.

Когда будете размещать через радикал, снимите там, пожалуйста, галочку слева от окошка "Уменьшить". Хотелось бы увидеть коллективные фото в натуральную величину.  %6

При размещении сюда надо просто оттуда скопировать, сюда вставить и всё. Никакие тэги здесь вызывать уже не нужно. Я вот их убрала (Вы их ставили) и снимки появились.  %56

Я извеняюсь не сразу ответил, замотался. За фото пожалуйста и вам спасибо за помощь. Фото всей группы попробую еще раз, я и сам хотел чтоб фото покрупнее вышло.

(http://s43.radikal.ru/i100/1207/44/5426ec67c12at.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1207/44/5426ec67c12a.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 16 Июля 2012, 00:08
Превосходное групповое фото!
Но хотелось бы узнать подробности про дедушку!  %6

Выпустился он сержантом. А по какому классу, лётчиков? Или, может быть, по технической специальности?
Расскажите всё, что знаете?

Может, какие-то документы сохранились? Как сложилась его судьба? Где служил? Это всё очень интересно!

Спасибо, рад был помочь. В кратце биография:
(http://i072.radikal.ru/1207/5a/f2b3644b2c0et.jpg) (http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1207/5a/f2b3644b2c0e.jpg.html)
1940 г.
(http://s018.radikal.ru/i510/1207/70/b9d377d3ba97t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i510/1207/70/b9d377d3ba97.jpg.html)
1940 г.
(http://s61.radikal.ru/i173/1207/83/a980fc50a626t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1207/83/a980fc50a626.jpg.html)
Энский второй с лева январь 1942 г.

Энский Николай Васильевич
Родился 5 марта  1918 года. Умер 26 декабря 2001 года.
1937-1939.Военно морское авиационное училище 1937-1939 – штурман
1939-1940. Инструктор
12.1940-06.1941.Опер уполномоченый Особого отдела НКВД 50 Авиадивизии Ростов на Дону
1941-1945. Опер Уполномоченый, Следователь, Ст. Опер Уполномоченый, Старший следователь контразведки «СМЕРШ». 70-й Гвардейской Авиадивизии Дальнего Действия.101 Гвардейского авиационного Красносельского Краснознаменного полка Дальнего Действия.
 1945-1946. Старший следователь контразведки МГБ 107 сртелкового корпуса. Г. Чертков, Тернопольской области.
1946-1952. Старший следователь отдела контразведки МГБ  г.Мукачево, Закарпатской области. Отдел контразведки МГБ 318 Горно-Стрелковая дивизия.
                      Начальник отделения городского  отдела МГБ г.Мукачево, Закарпатской области.
В последствии из армии уволился в чине маёра и занимался юридической деятельностью.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 16 Июля 2012, 09:43
Greeven!Небольшое уточнение 128 горно-стрелковая дивизии,а затем 128 гвардейская мотострелковая дивизия.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 16 Июля 2012, 11:05
Greeven!Небольшое уточнение 128 горно-стрелковая дивизии,а затем 128 гвардейская мотострелковая дивизия.

И звените можете поподробнее? Я вроде писал 318 Горно-Стрелковая дивизия
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 16 Июля 2012, 16:05
Greeven! Посмотри вот эту ссылку , http://specnaz.pbworks.com/w/page/17658101/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%92%D0%9E , здесь дислокация войск с 1945года. Мы жили в 1952 году в Ужгороде,мой отец был командиром 96 отдельного авиазвена при 128 гвардейской горнострелковой дивизии, штаб и полки которой размещались в Мукачево и Ужгороде и других местах. В последствии дивизия стала 128 гвардейской мотострелковой дивизией, а звено стало 96 смешанной авиаэскадрильей. Вместе они участвовали в событиях 56 и 68 года в Венгрии и Чехословакии. Смотри ссылку в самом конце 38 общевойсковая Краснознамённая армия и 128 гвардейская горнострелковая дивизия. Сам не раз с отцом ездил в Мукачево в штаб.Где то у Вас в записях вкралась ошибка или опечатка. А всё остальное верно. Значит мы жили рядом и может были в Карпатах в одном пионерлагере от МО,точнее с Вашими родителями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 16 Июля 2012, 17:04
Где то у Вас в записях вкралась ошибка или опечатка. А всё остальное верно. Значит мы жили рядом и может были в Карпатах в одном пионерлагере от МО,точнее с Вашими родителями.

Я всетаки настаиваю на первом варианте, у меня есть документы это подтверждающие где идет речь о именно 318 Горно-Стрелковой дивизии. Возможно они пересекались в Закарпатье с 128. Но по документам дедушка служил в 318-й.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 16 Июля 2012, 17:44
Greeven! Ссылка specnaz\ПрикВО, в ней нигде не упоминается цифра 318,нет таких частей в ПрикВо. Наберите в инете "Горнострелковые дивизии СССР." Не найдёте. Это описка писаря. В Мукачево существует совет ветеранов 128 гвардейской  Туркестанской Краснознамённой горнострелковой дивизии,написана книга о боевом пути. Свяжитесь с ними и они всё Вам подскажут.  128ГСД
Адреса электронной почты:
  vladimir3354@rambler.ru Это адрес председателя,у них есть сайт. С уважением Есин В.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 16 Июля 2012, 19:33
Greeven! Ссылка specnaz\ПрикВО, в ней нигде не упоминается цифра 318,нет таких частей в ПрикВо. Наберите в инете "Горнострелковые дивизии СССР." Не найдёте. Это описка писаря. В Мукачево существует совет ветеранов 128 гвардейской  Туркестанской Краснознамённой горнострелковой дивизии,написана книга о боевом пути. Свяжитесь с ними и они всё Вам подскажут.  128ГСД
Адреса электронной почты:
  vladimir3354@rambler.ru Это адрес председателя,у них есть сайт. С уважением Есин В.

 Ну хорошо допускаю что могут сделать ошибку писарь но чтоб она была на нескольких документах, те же самые цифры? Мало вероятно, тем более 318 Горно стрелковая дивизия была и она входила в подразделение МГБ. Нереальные просто совпадения. Один из док4ументов за подписью начальника полит отдела 318 полковник Алентьев, знакома ли вам такая фамилия?

http://www.poisk-pobeda.ru/forum/index.php?topic=2577.0
 А за имейл спасибо, как имя председателя?
С уважением Энский О.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 16 Июля 2012, 20:07
 318-я горнострелковая дивизия

http://www.poisk-pobeda.ru/forum/index.php?topic=2577.0

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 16 Июля 2012, 20:24
Одно слово ,расставило всё по своим местам. МГБ.   В войну была в составе 18 армии и носит имя " Новороссийская".  Вероятно они носили после войны зелёные  погоны и были незаметны на фоне погранвойск. В ужгороде авиация погранвойск в 53 носила тоже зелёные погоны.А если в поисковиках набрать 318 гсд МГБ СССР. то можно найти много интересного материала, а ещё удивляться как на территории Закарпатья размещалась такая армада войск.Приношу свои извинения, вместе мы нашли истину и узнали новое  о всемогущем МГБ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 16 Июля 2012, 20:55
Одно слово ,расставило всё по своим местам. МГБ.   В войну была в составе 18 армии и носит имя " Новороссийская".  Вероятно они носили после войны зелёные  погоны и были незаметны на фоне погранвойск. В ужгороде авиация погранвойск в 53 носила тоже зелёные погоны.А если в поисковиках набрать 318 гсд МГБ СССР. то можно найти много интересного материала, а ещё удивляться как на территории Закарпатья размещалась такая армада войск.Приношу свои извинения, вместе мы нашли истину и узнали новое  о всемогущем МГБ.

Ничего бывает, мы еще очень многое не знаем так что век живи и век удивляйся  :). А относительно МГБ то я сразу писал что дедушка служил именно там. В Закарпатье действительно было сконцентрировано огромное количество войск, это факт. Понятно что МГБ маскировалось и с виду были похожи на обычные войска.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 16 Июля 2012, 21:24
Greeven!  И всё таки они пересеклись. Посмотри ссылку, http://149polk.ru/istoriya_polka , в самом конце,  1956год.  Дед остался жить в Мукачево? С уважением Есин В.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 16 Июля 2012, 21:34
Greeven!  И всё таки они пересеклись. Посмотри ссылку, http://149polk.ru/istoriya_polka , в самом конце,  1956год.  Дед остался жить в Мукачево? С уважением Есин В.

Вполне возможно, держать мирное время целую дивизию МГБ мне кажется смысла не имеет, другое дело когда война. Да дед жил в Мукачево до середины 80-х а потому переехал жить в Россию. С уважением Энский О.
С лева Кузмин, Энский
(http://s50.radikal.ru/i127/1207/df/f5082c0338b0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1207/df/f5082c0338b0.jpg.html)
Апрель 1945
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 16 Июля 2012, 22:00
Greeven! А может и нужно было. !948 год- первая заварушка в Чехословакии, У нас тогда были оккупационные войска в Австрии,быстро прижали. 1953год -берлинские события. 1956год -Венгрия , со стороны Австрии граница открыта и много жертв. 1968год- Чехословакия, учли предыдущий опыт. А ещё Западная Украина, последние братские захоронения после войсковых операций датированы 54 годом, это в Трускавце.  А "тёплые" схороны находили и 60году.Вот и можно подумать мало или много дивизий МГБ для мирного времени и было ли оно вообще.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 17 Июля 2012, 00:04
Greeven! А может и нужно было.

Думаю что те кто это решал владели информацией большей чем у нас, поэтому и сделали такие выводы. Чрезмерная дислокация войск МГБ на границе никак не помешала бы всем тем заварушкам о которых вы говорили. То есть они все равно вошли туда уже после всего этого, а таким способом могла справится и обычные войска. Элитные боевые части массово создаются для серьезных баталий.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Maestro от 17 Июля 2012, 11:46
Вас на Круглом столе разнотемьем завалят просто. Не надо туда переходить!
      Самурай, это неконструктивный диалог. Не знал бы я тебя лично - наехал и не заметил! Будь толерантнее, все мы люди и все разные. Кто-то твой пассаж неправильно оценит. Весь мир нас читает, сама же знаешь.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 17 Июля 2012, 12:04
Greeven, взгляд у Деда офигительный. Извиняюсь за это слово, но иначе даже не знаю, как объяснить. Попадись он какому-нибудь "феофану греку", с него бы образ Архангела Михаила писать! Я даже не шучу. Прожигающий взгляд!  O:-)  %6

Ирина спасибо, дедушка у меня был действительно фотогигиеничный как говорят. До ангела ему конечно было очень далеко ведь он был атеистом как и многие в то время. После ухода из Армии читал по заводам и фабрикам антирелигиозные темы кроме этого занимался юридической деятельностью. Есть документ где написано что он за 1,5 года прочитал 116 лекций с 1962 по 1963. Также был председателем общества "Знание" в г. Мукачево.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 17 Июля 2012, 12:29
Greeven, меня зовут Галина.  %56

А курсантские фотки Деда и первых лет службы есть ещё?   ::)  :)

Как говорят, от любви до ненависти - один шаг. Так и от религий до атеизма и наоборот... две стороны одной медали. Но дело не в этом. Образ просто харизматический. Впечатляет. Это я как художник говорю.  ;D

Извиняюсь Галина, иногда думешь об одном а пишеш о другом  :).

 Есть еще курсантские фотки но качество их не очень хорошее, есть фотографии его соучилищников. Отсканирую повысылаю.
(http://s004.radikal.ru/i208/1207/06/3523b8754375t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1207/06/3523b8754375.jpg.html)
На обороте фото написано: Татенко Владимир друг в ВМАУ 1940 г.
(http://s010.radikal.ru/i313/1207/08/c1ba530736f6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i313/1207/08/c1ba530736f6.jpg.html)
Перелыгин А.
(http://s015.radikal.ru/i331/1207/7d/7dd1c8321a3at.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i331/1207/7d/7dd1c8321a3a.jpg.html)
Лазарев Виктор Николаевич 1938 г.
(http://s017.radikal.ru/i406/1207/d6/48b9cee7edbct.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i406/1207/d6/48b9cee7edbc.jpg.html)
Неверов Павел Федорович 1939 г.
 Да вы правы очень часто одна крайность может перерасти в другую. В последние годы дедушка постоянно возил с собою Библию, но уверовали ли он на самом деле для меня по сей день загадка.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Maestro от 17 Июля 2012, 12:40
Вадюша, ты же знаешь, что на Круглом активность высокая, там у нас "злоба дня". А тема очень специфическая историческая. 
Как это не конструктивный. То, что ты тут же среагировал - это и подтверждает мою правоту. 
           Ты же знаешь, что я тебя обожаю. То, что ты делаешь, подчас доступно не каждому историку. И, хочу верить, книжку мы всё равно издадим!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 17 Июля 2012, 15:49
Greevev! Остаёмся здесь,а то за круглым столом паника. "Банзай" в свете новых законов узрел в нашем приходе явную заброску диверсантов. Галина Эдуардовна дала нам добро. Просто для удобства общения хотелось бы знать не только НИК, но и имя.А фотографии тем и ценны,что там запечатлено время и качество их не главное.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 17 Июля 2012, 16:30
Greevev! Остаёмся здесь,а то за круглым столом паника. "Банзай" в свете новых законов узрел в нашем приходе явную заброску диверсантов. Галина Эдуардовна дала нам добро. Просто для удобства общения хотелось бы знать не только НИК, но и имя.А фотографии тем и ценны,что там запечатлено время и качество их не главное.

Да в принципе мне тоже здесь удобнее. Мое имя простое Олег  :). Да насчет фото согласен, что имею повыкидываю на форум, рад помочь.

Вот интерестное фото, кто изображен не знаю. Интерестно учились ли ВМАУ девушки? 1939
(http://i014.radikal.ru/1207/56/513e86ea9699t.jpg) (http://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/1207/56/513e86ea9699.jpg.html)

(http://s52.radikal.ru/i137/1207/c2/ae3564eb893at.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1207/c2/ae3564eb893a.jpg.html)
Энский Н.В. Август 1937

(http://s019.radikal.ru/i600/1207/ac/169baea40407t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i600/1207/ac/169baea40407.jpg.html)
Июль 1939 Кузьменко, Неверов, Туляпкин, Энский, Филатов

(http://s11.radikal.ru/i183/1207/b2/35806a25c159t.jpg) (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/1207/b2/35806a25c159.jpg.html)
Соколов Михаил 1940
(http://s017.radikal.ru/i436/1207/bf/6abed17bbf11t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i436/1207/bf/6abed17bbf11.jpg.html)
Соколов Михаил 1940

(http://s017.radikal.ru/i414/1207/55/dffd0d62992dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i414/1207/55/dffd0d62992d.jpg.html)
Филатов 1939 с лева

(http://s56.radikal.ru/i154/1207/f4/25b349d06fe2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/1207/f4/25b349d06fe2.jpg.html)
Энский с гитарой 1
(http://i068.radikal.ru/1207/f4/e6a0023adf37t.jpg) (http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1207/f4/e6a0023adf37.jpg.html)
Энский с гитарой 2
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 17 Июля 2012, 16:58

  Уверовал, не сомневайтесь... не с хужожественной же инциклопедией ходил...
 Обычно, даже самые рьяные атеисты под конец жизни задумываются о вечном...

 Тоже на это надеюсь.

В Августе 1940 года проходил какой то праздник

(http://s49.radikal.ru/i126/1207/b8/156a60ded27bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1207/b8/156a60ded27b.jpg.html)

(http://s017.radikal.ru/i418/1207/90/10bbf9561c68t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i418/1207/90/10bbf9561c68.jpg.html)

(http://s07.radikal.ru/i180/1207/97/63374e4688ebt.jpg) (http://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1207/97/63374e4688eb.jpg.html)

(http://s017.radikal.ru/i429/1207/eb/287e84a4ade5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i429/1207/eb/287e84a4ade5.jpg.html)
Упражнение на брусьях делает Энский Н.В.

(http://s019.radikal.ru/i612/1207/b6/db9fe6e177f3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i612/1207/b6/db9fe6e177f3.jpg.html)
Дедушка был любитель силовых упражнений. Июль 1939 г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 17 Июля 2012, 17:22
(http://s50.radikal.ru/i130/1207/3a/bf6e42c03487t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/1207/3a/bf6e42c03487.jpg.html)
Декабрь 1940

(http://s008.radikal.ru/i306/1207/32/29207f707e52t.jpg) (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1207/32/29207f707e52.jpg.html)
Октябрь 1941, Сальск, с лева Энский Н.В., Андриянов Павел Васильевич


Интерестное фото Дроволесозаготовка, снято гдето между 1935 и1937 годом.
(http://s09.radikal.ru/i182/1207/10/847a50b8eefbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1207/10/847a50b8eefb.jpg.html)
Энский Н.В. третий ряд сверху, второй с лева. Совсем еще молодой.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 17 Июля 2012, 19:48
Greeven!Олег! У Вас сохранился хороший архив Вашего деда. Кто нибудь увидев фото узнает своих родственников и их друзей. Я сам делая страницы своему командиру нашёл несколько его курсантских фото на сайте училища . Он выпускник 48 года. Надо было видеть его в этот момент. Ради одного этого стоит заниматься историей авиации и не только её. Нас Галина Эдуардовна называет группой родственников. Время неумолимо и сохранить память о них доверено нам.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Maestro от 17 Июля 2012, 21:00
Последнее интервью и напутствия Бориса Чертка... Великого Человека Великой Страны...
   Георгий, нет слов. Мурашки по коже. Живи вечно. Всегда рядом.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 17 Июля 2012, 21:43
Greeven!Олег! У Вас сохранился хороший архив Вашего деда. Кто нибудь увидев фото узнает своих родственников и их друзей.

 Благодаря деду эти фото дожили до наших времен. Для этого и выставлял, вдруг кто своего родственника увидит. Будет память для внуков, правнуков и т.д. Всегда приятно когда осознаешь что приносишь пользу для общества.

   Девушку наверняка приодели... Вобще-то на "матроски" всегда была мода... Это было стильно...

 Да, наверное вы правы, матроски в советские времена были популярны.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Июля 2012, 03:06
Greeven!Олег! У Вас сохранился хороший архив Вашего деда. Кто нибудь увидев фото узнает своих родственников и их друзей. Я сам делая страницы своему командиру нашёл несколько его курсантских фото на сайте училища . Он выпускник 48 года. Надо было видеть его в этот момент. Ради одного этого стоит заниматься историей авиации и не только её. Нас Галина Эдуардовна называет группой родственников. Время неумолимо и сохранить память о них доверено нам.

Ой, у нас уже столько чудесных встреч через десятилетия!  Я-то вообще уже свободно перемещаюсь коридорами времени. Кого там только не встретила! ;D

Greeven, фото превосходные! Даже и по качеству очень приличные!  %6

Надо все их отправить на адрес Админа  forum@evvaul.com только обязательно с подписями. Он сделает альбом Энского на фотогалереях непосредственно на сайте. Это вот тут http://evvaul.com/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=1&Itemid=35

И то же самое отправить мне на адрес почты ( Вы его знаете). Это я на свой "склад" тоже положу. Пригодится.  %3 %3 %3

Выкладывайте всё, что есть. Даже совсем неачественные, если есть. Они теперь уже в известном (не материальном) смысле бесценны!

Кстати, штурманский выпуск 1939 года был очень активным. Выпустилось около 300 человек. Погибло в войну около половины. Примерно 100 человек после войны "нашлись" и списались друг с другом и поддерживали отношения. Приняли они удар на себя не слабый. Ведь на начало войны они уже что-то умели, но всё равно были ещё птенцами, рядовыми штурманами экипажей. И вот эти вчерашние мальчишечки попали в самое пекло первых дней войны!

(http://s45.radikal.ru/i108/1207/fb/2a8fcc153852t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/1207/fb/2a8fcc153852.jpg.html)
40-летие выпуска штурманов 1939 г выпуск в Ленинграде


(http://s61.radikal.ru/i174/1207/66/40a241162adet.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1207/66/40a241162ade.jpg.html)
А это фото не подписано, но я думаю, это сбор ветеранов разных лет на 70-летие Училища. Тогда считали от 1918 года. Т.е. это 1988 год. Всё тот же актовый зал.  :)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 18 Июля 2012, 10:20
Greeven, фото превосходные! Даже и по качеству очень приличные!  %6

 Спасибо, рад помочь. Это еще не все. Еще несколько повыкидываю из ВМАУ.

Мне эта фотография очень нравится, говорит о хорошем микроклимате в группе.

(http://s004.radikal.ru/i208/1207/fc/03febe5213dct.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1207/fc/03febe5213dc.jpg.html)
Дедушку плохо видно но если присмотреться узнать можно, он самый крайний с права.

(http://s005.radikal.ru/i212/1207/89/563a418b1041t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1207/89/563a418b1041.jpg.html)
Энский с лева. Июль 1939. А почему у них формы разные кто знает?

(http://i056.radikal.ru/1207/d3/6b13c51948dbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1207/d3/6b13c51948db.jpg.html)
Молодежь отдыхает  :), дедушка с левой стороны. Это фото похоже с предидущим, непонятно только в одно это время или в разное.

(http://s05.radikal.ru/i178/1207/63/079439e29ab8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1207/63/079439e29ab8.jpg.html)
Кулешов Владимир 1939 г.

(http://i078.radikal.ru/1207/67/82985b39981ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1207/67/82985b39981f.jpg.html)
1938 май. С лева Кмит Н.Н., Володин, Энский. отдых с девушками. Знакомства с девушками  :)

(http://s017.radikal.ru/i437/1207/cb/c93162241d3bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i437/1207/cb/c93162241d3b.jpg.html)
Фельдшеров, Носов Александр

(http://s59.radikal.ru/i163/1207/8c/6a8554c8d2dbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1207/8c/6a8554c8d2db.jpg.html)
Павка

(http://s019.radikal.ru/i643/1207/f2/fa04766a843ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i643/1207/f2/fa04766a843c.jpg.html)
1940.14.06. г. Ейск. Гавриков Виктор. Надпись с зади. Напамять другу Коли от Виктора по месту службы.

(http://s018.radikal.ru/i525/1207/9c/cd9dcec2b97at.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i525/1207/9c/cd9dcec2b97a.jpg.html)
Павел. Сзади надпись. На память другу и товарищу Николаю от Павла. Пусть этот черный отпечаток напомнит о живой душе
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: groseillier epineux от 18 Июля 2012, 11:35

Энский с лева. А почему у них формы разные кто знает?


По всей видимости, один (слева) в форме №3, а второй (справа) в рабочей, т.н. "роба".  %56

http://www.vedomstva-uniforma.ru/forma1959/1959.html
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 18 Июля 2012, 12:00

По всей видимости, один (слева) в форме №3, а второй (справа) в рабочей, т.н. "роба".  %56

http://www.vedomstva-uniforma.ru/forma1959/1959.html

То неужели в училище можно было одеваться кто как хотел? Хотя фото могло делаться в воскресный день когда у всех выходной, возможно тогда и могли ходить в разных формах.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 18 Июля 2012, 12:08
Кто в конкретный момент находился в графике: кто-то дежурил, кто-то изучал матчасть, кто-то был свободен, в зависимости от этого был соответственно одет.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 18 Июля 2012, 15:14
Greeven!Олег! А если пройтись по предыдущим 32 страницам? Вдруг повезёт и найдём сокурсников деда ,а может и его самого на других фото. У меня это получилось с моим командиром. Правда не за один просмотр. Я тоже помогу.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 18 Июля 2012, 15:24
Greeven!Олег! А если пройтись по предыдущим 32 страницам? Вдруг повезёт и найдём сокурсников деда ,а может и его самого на других фото. У меня это получилось с моим командиром. Правда не за один просмотр. Я тоже помогу.

 Да было бы здорово. Спасибо за желание помочь.


Надо все их отправить на адрес Админа  forum@evvaul.com только обязательно с подписями. Он сделает альбом Энского на фотогалереях непосредственно на сайте. Это вот тут http://evvaul.com/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=1&Itemid=35

И то же самое отправить мне на адрес почты ( Вы его знаете). Это я на свой "склад" тоже положу. Пригодится.  %3 %3 %3


SAMURAI хорошо я вам вышлю фото по почте  %4
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Maestro от 19 Июля 2012, 09:51
Кто в конкретный момент находился в графике: кто-то дежурил, кто-то изучал матчасть, кто-то был свободен, в зависимости от этого был соответственно одет.
   Сложно говорить про те времена, могу только догадываться, мы на полётах ходили в комбезах либо в гимнастёрках (ХБ), если были в наряде. Другой формы одежды по Уставу не было. По-моему, один раз одевали парадку, когда ездили в Пятигорск на экскурсию.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Greeven от 19 Июля 2012, 10:59
Еще два фото Энского на брусьях. Фон выше брусьев был вырезан.

(http://s018.radikal.ru/i509/1207/97/14d926b0e374t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i509/1207/97/14d926b0e374.jpg.html)
1940 август.
(http://s43.radikal.ru/i099/1207/7b/7700f1ab9ffbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1207/7b/7700f1ab9ffb.jpg.html)
1940 август.

(http://i036.radikal.ru/1207/0d/181b6da227b0t.jpg) (http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1207/0d/181b6da227b0.jpg.html)
1939 июль

(http://i056.radikal.ru/1207/b3/696539108dcct.jpg) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1207/b3/696539108dcc.jpg.html)

(http://s019.radikal.ru/i611/1207/b4/df0155b34c0ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i611/1207/b4/df0155b34c0f.jpg.html)
Кмит Н.Н.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: gluster000@mail.ru от 19 Июля 2012, 23:17
(http://s08.radikal.ru/i181/1207/c9/d67bdefb7180t.jpg) (http://radikal.ru/F/s08.radikal.ru/i181/1207/c9/d67bdefb7180.jpg.html)

Глухов Алексей Моисеевич, лётчик 73 БАП ДКБФ

выпускник ЕВМАУЛ 1940 года

Командир экипажа самолёта СБ погиб 30 июня 1941 года в воздушном бою над Двинском
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: gluster000@mail.ru от 19 Июля 2012, 23:29
летная группа Мельникова В.Т    Игашов Петр Степанович (крайний слева)

Курсанты лётчики ЕВМАУЛ 1940 года выпуска

(http://s018.radikal.ru/i506/1207/49/06824da32ef1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i506/1207/49/06824da32ef1.jpg.html)
Группа лейтенанта Мельникова В., в 1938 г.

3 портрета вверху в центре: инструктор В.Т.Мельников, ком. звена Н.К.Чертов, техник Малютин.

курсанты слева направо:
пятеро- Игашов П.С., Соловейчик, Румянцев А.Д., Иванченко Я., Гриценко
двое внизу- Плахута Д.Б. и Малышев А.Ф.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: gluster000@mail.ru от 19 Июля 2012, 23:34
(http://s017.radikal.ru/i408/1207/b8/b53ede74ec9bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i408/1207/b8/b53ede74ec9b.jpg.html)

Матвеичев Василий Михайлович, штурман 73 БАП ДКБФ

Выпускник ЕВМАУЛ 1940 года
штурман экипажа Глухова А.М., погиб в воздушном бою 30.06.1941 г. над Двинском


Василий Михайлович Матвеичев (26.10.1912 г., Монаково, Нижегородская губерния, Российская империя - 30.06.1941 г., Даугавпилс, Латвийская ССР) - штурман, младший лейтенант, участник Великой Отечественной войны. В 1928 году вся семья переезжает в Кулебаки. В 1932 году с братом поступил в ряды РККА, на Дальний Восток в авиационные части и служил там до 1938 года. В 1938 году его направляют учиться в летное училище в Ейск. В 1940 году, окончив училище, став штурманом, направлен в Эстонию в Пярну. В мае 1941 года, Василий в последний раз приезжал в отпуск.

http://letopisi.ru/index.php/Матвеичев,_Василий_Михайлович (http://letopisi.ru/index.php/Матвеичев,_Василий_Михайлович)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: gluster000@mail.ru от 19 Июля 2012, 23:38
младший сержант Сапа Григорий Васильевич 1919 г.р., стрелок-радист экипажа самолёта СБ в 73 БАП КБФ, пилот Глухов А.М., штурман Матвеичев В.М.,
30.06.1941 экипаж совершил огненный таран направив подбитую машину в скопление немецких войск в районе Даугавпилса.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: gluster000@mail.ru от 19 Июля 2012, 23:52
(http://s019.radikal.ru/i636/1207/c3/7e2884dcbd5ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i636/1207/c3/7e2884dcbd5f.jpg.html)

Поселок Лоцики, первый памятник экипажам Глухова, Пономарева, поставленный  в советское время
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: gluster000@mail.ru от 19 Июля 2012, 23:57
Курсанты 1940 года выпуска

(http://i075.radikal.ru/1207/2d/64d4e08400a0t.jpg) (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/1207/2d/64d4e08400a0.jpg.html)

летная группа инструктора Мельникова В.Т., 1939 год

На фото Мельников вверху в центре. Рядом с ним фамилии не разобрать.

Курсанты четверо вверху: Романов (?), Сидоренко, Победкин, Скатов
трое внизу: неразборчиво, Кучеренко А.Н., Глухов А.М.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: gluster000@mail.ru от 20 Июля 2012, 00:06
(http://s019.radikal.ru/i603/1207/4f/09b4cd610dd5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i603/1207/4f/09b4cd610dd5.jpg.html)

Памятник на братской могиле лётчиков 73-го бап в Даугавпилсе.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 20 Июля 2012, 02:36
Энский Николай Васильевич выпускник 1940 года

(http://i080.radikal.ru/1207/a1/8b50d812db17t.jpg) (http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/1207/a1/8b50d812db17.jpg.html)

фотография всей группы выпускников 1940 года

(http://s52.radikal.ru/i137/1207/34/ab6f2f088bbat.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1207/34/ab6f2f088bba.jpg.html)


 Судя по фото, - на четыре инструктора выходило по 12 курсантов... И это ещё в группе без списанных...  :o

А вот и не так.
Олег, судя по документам Дедушка 1939 года выпуска!
А не 1940. И на этом фото он в числе 8 инструкторов. По документам с ноября 1939 года по декабрь 1940 года был инструктором в собственном училище.

Что интересно, выпускники штурманцы 1939 года выпуска считали свой выпуск последним штурманским в ЕВМАУЛ. А оказывается, что это не так?! Очень интересно получается.

И не сомневаюсь, что все 8 инструкторов - выпускники 1939 года. Это которые "развалились" набок. А остальные - выпускники 1940 года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 20 Июля 2012, 02:57
73-й БАП - 12-й Гв.ПБАП - один из лучших бомбардировочных полков! Доблестный полк!

(http://i047.radikal.ru/1207/ff/a055b978937et.jpg) (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/1207/ff/a055b978937e.jpg.html)
Это Пешка 12-го Гв.БАП 9 октября 1944 года бомбит Мемель. Я думаю, кто дожил, всегда помнили и за погибших ребят сполна отомстили...
Вечная Слава! Вечная Память Героям...

(http://s40.radikal.ru/i088/1207/95/fc324887902et.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1207/95/fc324887902e.jpg.html)
Аванесов Григорий Тарханович, штурман, выпускник 1939 года.

(http://s018.radikal.ru/i516/1207/46/9f6ad73b7bc9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i516/1207/46/9f6ad73b7bc9.jpg.html)
Мельников Владимир Тарасович.

(http://s45.radikal.ru/i110/1207/b2/b95c5ac09889t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1207/b2/b95c5ac09889.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 21 Июля 2012, 22:20
Раз уж нам представилась возможность вновь вспомнить события под Двинском, давайте попробуем.

Не так давно мы уже поднимали эту тему вот тут http://forum.evvaul.com/index.php?topic=39.msg56386#msg56386

Налёты происходили 30 июня 1941 года в несколько этапов и силами нескольких полков. Лучшим источником являются документы. К сожалению, не всё можно узнать из них, но по крайней мере, кто и когда вылетал, и что докладывали по возвращении, нужно смотреть именно в документах, оперативных сводках, рапортах, сведениях о потерях и т.д. Позднейшие мемуары - источники интересные, но не достаточно надёжные. Кроме того, только один из авиаторов оставил воспоминания об этом событии, это впоследствии ГСС П.И.Хохлов, который в тот раз летел штурманом на самолете командира звена 1 Гв.МТАП ст. лейтенанта Шевлягина.

Оговорюсь сразу, что мне относительно неплохо знакома история 1 Гв.МТАП,  в том числе и по архивам, в котором служил Игашов. Архивы 73 и 57 полков лично я пока не видела, хотя с некоторыми материалами и по ним, разумеется, знакома. И, к сожалению, судьбы многих авиаторов были долгое время неизвестны, а о ком-то не известно до сих пор. Но об этом ниже.

К счастью, недавно вышла в свет книга Мирослава Морозова "Торпедоносцы Великой Отечественной. Их звали смертниками". Из опубликованных материалов эту книгу можно считать наиболее надёжным источником. Хотя и там есть неувязки. Итак, что же можно там найти по теме?!
Минно-торпедная авиация Краснознаменного Балтийского флота
http://www.bellabs.ru/51/Morozov/Morozov_MTA_3-KBF_1-1941.html

В первые дни войны по крайней мере на северо-западном участке границы сложилась просто трагическая обстановка. Немцы смогли за неделю продвинуться примерно на 300 км и оказались у старой границы 1939 года. О причинах можно говорить долго. Но скажем только одно: Морская Авиация была вынуждена принять на себя выполнение не свойственных для неё "сухопутных" задач, а именно нанесение бомбовых ударов по скоплениям живой силы и техники в районе переправы через реку Западная Двина (Даугава) у Двинска (Даугавпилса). Чтобы воспрепятствовать дальнейшему продвижению немцев вглубь советской территории. Впрочем весь трагизм ситуации станет понятен позднее.

На тот момент 1-й МТАП и 57-й БАП базировались под Ленинградом на аэродромах Котлы, Кёрстово, Копорье, Клопицы и Беззаботное, и входили в 8-ю БАБ, а 73-й БАП базировался в Пярну. Из-за рассогласованности действий удар был "размазан", и отдельные эскадрильи полков наносили удары в течение дня, встречая ожесточённое сопротивление в основном со стороны истребительной авиации противника. Впрочем и орудия ПВО нанесли немало вреда. В результате по большей части немцам удавалось рассеивать группы бомбардировщиков, добивая их израненных поодиночке. Лишь отдельные наши группы добились успеха почти без потерь.

Рано утром экипажи 73-го БАП произвели разведку. По её результатам "в 06.25 с аэродрома Пярну в воздух поднялась первая шестерка СБ из состава 4-й эскадрильи 73-го авиаполка (ведущий – майор Иванов)". Один самолёт вернулся на базу, пять остальных пытались нанести удар по аэродрому, но не смогли причинить вреда, а были сбиты. "В вышеописанном бою вместе со своими машинами погибли экипажи лейтенанта Рындина, младших лейтенантов Корункова и Уланова. Экипаж лейтенанта Куцика спустя несколько суток в полном составе вышел к своим. Это же удалось и командиру эскадрильи майору Иванову, но его штурман и стрелок-радист погибли вместе с самолетом."

В пол восьмого утра на разведку вылетели парой самолёты 3-й АЭ 57-го БАП с Котлов (вернулись в полдень благополучно). Не дожидаясь её результатов "около 10.35 с летного поля в Котлах взлетела 5-я эскадрилья, ведомая капитаном Чемодановым. В нее входило 3 ДБ-3ф и столько же ДБ-3." Из-за плохой погоды экипажи потеряли ориентировку и "около 15 часов все машины кроме одной, севшей из-за технической неисправности в 1 км южнее Котлов, приземлились на базе.

На 15 минут позже Чемоданова с аэродрома Керстово стартовала 4-я эскадрилья капитана Хроленко (9 ДБ-3ф)." Аэродром Кёрстово - рядом с Котлами. Достигнув цели, группа Хроленко сбросила бомбы по цели. Они были атакованы тремя десятками "мессершмиттов". "Погибли вместе со своими экипажами четыре ДБ-3ф, пилотируемые капитаном Манько, ст. лейтенантом Головиновым, лейтенантами Бурундасовым и Колосовым. Все уцелевшие машины имели серьезные повреждения, а двое находившихся на них стрелка-радиста (мл. сержанты Меньшаков и Чернобыльский) были убиты вражескими пулями."

В то же время в районе цели были "5 СБ 4-й эскадрильи, ведомые ст. лейтенантом Косовым и 6 СБ 5-й эскадрильи во главе с капитаном Ивановым" (однофамилец что ли?) из 73-го БАП. "Чувствительные потери понесла группа капитана Иванова, подвергшаяся ожесточенному нападению в 13.10. 4 из 6 входивших в нее СБ рухнули на землю, причем один из них, пилотируемый мл. лейтенантом П.П. Пономаревым (штурман Вотинов, стрелок-радист Варенников) непосредственно на шоссе, совершив, таким образом, «огненный таран» колонны войск противника. К сожалению, этот подвиг так и остался не оцененным, хотя командующий КБФ адмирал В.Ф. Трибуц после войны и упомянул о нем в своих мемуарах. Кроме Пономарева непосредственно над целью погиб экипаж мл. лейтенанта Глухова, а СБ ст. лейтенанта Круглова и мл. лейтенанта Мелкунова (по др. данным – Мелькумова) упали при возвращении. Всем их членам экипажей за исключением Круглова и стрелка-радиста с самолета Мелкунова удалось выйти к своим."

"В 13.13 пятерка СБ (ст. лейтенанта Косова) успешно отбомбилась, так и не встретившись с противником. Еще раньше – около 13.00 – это же решение реализовал командир 2-й эскадрильи того же полка капитан Сыромятников. Ведомые им 8 Ар-2 сбросили бомбы с высоты в 1400 м, где, естественно, истребителей противника не оказалось."

"В 12.05 /вылетели/ на разведку из Пярну пару СБ (машины заместителя командира 73-го полка капитана Никанорова и летчика 5-й эскадрильи мл. лейтенанта Дароган)." Они, конечно, нарвались на немецкие истребители...  "Оба самолета упали над нашей территорией, из их экипажей выжили только капитан Никаноров и штурман второго самолета – остальные летчики были убиты пулями и снарядами «мессершмиттов» еще в воздухе.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 21 Июля 2012, 23:44
"В 11.07 с аэродромов Копорье, Беззаботное и Клопицы начали подниматься в воздух самолеты 1-го авиаполка. Вылет осуществлялся поэскадрильно с интервалами в 10-15 минут. Одной из первых около 14.20 в район цели подошла ведомая командиром 2-й эскадрильи капитаном Гречишниковым резервная группа полка в составе 6 ДБ-3." В этой группе как раз и был экипаж Шевлягина и Хохлова.

"На подходе к цели группа подверглась внезапной атаке «мессершмиттов» и обстрелу с земли, в результате чего были сбиты машины мл. лейтенанта Смирнова (в оперсводке самолет значится как севший на вражеской территории после атаки истребителей противника) и лейтенанта Серебрякова (сбит прямым попаданием тяжелого зенитного снаряда – единственная достоверная потеря от огня /немецкой/ зенитной артиллерии)." Группа уходила в облака, преследуемая истребителями противника и рассеялась. "В результате тяжело поврежденный ДБ-3, пилотируемый Гречишниковым, сел в районе станции Плюсса (экипаж на следующий день прибыл в Ленинград на поезде, данных о дальнейшей судьбе машины найти не удалось), другой ДБ (лейтенант Леонов) в не менее тяжелом состоянии – на аэродроме в Сиверской (перелетел в Беззаботное 2 июля)." А самолёт Шевлягин с Хохловым  садился «на брюхо» в Беззаботном. Только лейтенант Дашковский "вернулся на базу в боеспособном состоянии".

В то время как группа Гречишникова подошла к цели, в воздухе уже вела бой эскадрилья во главе с комэской Челноковым, взлетавшая с аэродрома Копорье. Эта девятка ДБ-3ф , не смотря на свои потери 4 самолётов, смогла и врагу нанести наибольший урон, сбив несколько "мессеров". "Полностью погибли вместе со своими крылатыми кораблями экипажи, возглавляемые мл. лейтенантами Абраменко и Копыловым. Уже на обратном пути, в районе Вышгородка (40 км юго-западнее Острова) пошла на вынужденную тяжело поврежденная машина мл. лейтенанта Калинкина. При приземлении у ДБ отломилась хвостовая часть, но экипаж остался невредим, если не считать раненого пятью пулями стрелка-радиста Ростовцева. Из пяти бомбардировщиков, дотянувших до Копорья, все имели различные повреждения, причем на трех насчитывалось более 20 пробоин." Как раз в этой группе вылетал и погиб вместе с экипажем Пётр Игашов. Что пишут о его гибели, уже обсуждали, пока останавливаться не буду.

Но больше всего досталось 3-й АЭ капитана Плоткина, которая отвлекла на себя внимание от уцелевших самолётов Челнокова. "Уже в который раз в течение этого трагического дня ситуация повторилась: после первой атаки «мессершмиттов», сбивших машину лейтенанта Чевырова (выпрыгнувший с парашютом пилот вышел в расположение части спустя 13 суток, другие члены экипажа пропали без вести), остальные бомбардировщики нырнули в облака, где их боевой порядок нарушился. Отдельные звенья и экипажи продолжили выполнение задачи в тот момент, когда количество вражеских истребителей в воздухе, за счет поднятых по тревоге, достигло максимума. В результате эскадрилья понесла потери, в процентном отношении наибольшие по сравнению с другими подразделениями. На базу удалось вернуться только трем ДБ (Плоткина, ст. лейтенанта Громова и лейтенанта Хорева), из которых один имел сильные и один средние повреждения. Судьба шести других «ильюшиных» выяснилась лишь спустя несколько дней. Изрешеченный пулями самолет замкомэска лейтенанта И.И. Борзова упал на нашей территории, но всем членам экипажа, кроме погибшего стрелка-радиста Леоненко, удалось спастись, выпрыгнув с парашютами. Несмотря на ожоги Борзова, через 6 дней летчикам удалось выйти к своим. Еще более драматически сложилась судьба штурмана Харламповича из экипажа ст. лейтенанта Тяжельникова. Он оказался единственным, кому удалось успешно покинуть горящую машину, но обратный путь в часть занял не много не мало 36 суток (!!!). Сбитый истребителями противника бомбардировщик ст. лейтенанта Борисенка был найден в районе поселка Дубна в 1974 г., а самолеты лейтенантов Дроздова и Кудинова пропали без вести."

"Около 15.30 к месту событий восемь ДБ-3ф 5-й эскадрильи полка", вылетевших из Клопиц. Им повезло, немецких истребителей в воздухе осталось мало. Был только подбит бомбардировщик мл. лейтенанта Новицкого, но они смогли сесть в Острове и покинуть горящий самолёт. Стрелок радист был ранен. Ещё было ранено 3 человека из группы, включая лётчика ст. лейтенанта Медведева.

Хотя "сверху" был приказ всем экипажам вылетать дважды, но при таких потерях об этом трудно было и помыслить. Однако, экипажи, вылетавшие рано утром в разведку всё-таки поднялись во второй раз. Они оказались на месте событий примерно через 2,5 часа. "В 16.09 с ВПП в Котлах взлетела 2-я эскадрилья капитана Рубцова (8 СБ), спустя 17 минут после нее – 3-я эскадрилья капитана А.Я. Ефремова (6 ДБ-3)" из 57-го БАП. В 18-20 группа Ефремова очень удачно атаковала цель, не потеряв ни одного человека. Сам Ефремов был подбит, но дотянул до аэродрома. Другой самолёт сел на вынужденную недалеко от места событий, но впоследствии экипаж в полном составе также вышел к своим.

Эскадрилья Рубцова потеряла ориентировку и вскоре рассеялась. "Отставшие от ведущего СБ лейтенантов Гусева и Джикаева сбились с курса, не нашли цели и на последних каплях бензина сели на аэродроме Старой Руссы. Шесть остальных бомбардировщиков внезапно для себя оказались над Двиной и подверглись весьма точному обстрелу зенитной артиллерии. После повреждения одного из моторов самолет лейтенанта Чечетина прекратил выполнение задачи и вернулся в Котлы, остальная же часть эскадрильи пропала без вести. Лишь на следующие сутки удалось выяснить ее судьбу. В результате повреждений, полученных в от обстрела с земли и атак истребителей, СБ лейтенанта Целовальникова сел в районе Острова, а самолеты капитана Петрова и лейтенанта Мищено – под Псковом. Даже если сами бомбардировщики и могли быть восстановлены, этому помешали условия наземной обстановки. В числе исчезнувших вместе со своими экипажами так и остались машины комэска Рубцова и ст. лейтенанта Губанова.

Последними, еще спустя 1,5 часа с большой высоты войска противника бомбила семерка Ар-2 из эскадрильи капитана Сыромятникова. Это подразделение стало единственным, которому удалось не только дважды в течение дня слетать в район Двинска, но и не понести при этом никаких потерь."

Это я цитировала М.Морозова. Далее он подводит итоги дня для ВВС ВМФ: совершено 99 вылетов ударных самолетов (в т.ч. 55 на ДБ-3). Наши потери-  34 бомбардировщика (в т.ч. 18 ДБ-3). Ещё три сели на чужих аэродромах. Причём один так и остался у врага. Только 1-й мтап безвозвратно потерял 33 авиаторов, а еще 6 получили тяжелые ранения. Об остальных потерях можете судить по описанию выше. Правда немцы в своих сводках приписали себе 65 побед. Но, как водится, приврали. То ли самолёты помножали на 2 по количеству двигателей, то ли сосчитали все дымившие, а некоторые и дважды.

Наши тоже докладывали о 16 сбитых «мессершмиттах» (12 – стрелками 1-го мтап, 3 – 57-го и 1 – 73-го бап), и сбросили не менее 42 тонн бомб. Но по немецким данным, "общие потери двух немецких истребительных авиагрупп в воздушных боя 30 июня составили 5 «мессершмиттов» сбитыми и три серьезно поврежденными". Ну, вероятно, остальные были повреждены "не серьёзно". Что было уничтожено на земле подсчитать трудно. Только авиаторы 1-го авиаполка доложили об уничтожении 50 единиц бронетехники и около 200 автомашин. Вероятно, это нужно "поделить пополам". В любом случае результаты ударов были несоизмеримы с потерями. И главного достичь не удалось. Немцы в своём продвижении на Восток не были задержаны.

Трагедия под Двинском тяжело отразилась на моральном духе морских авиаторов. Из-за общей неудачи подвиги отдельных экипажей были не оценены вовремя и по заслугам. Кроме того, многие погибшие десятилетиями числились пропавшими без вести. Трагедия под Двинском, возможно, самая тяжёлая за всю историю ВВС ВМФ СССР во время ВОВ. Это так же трагедия для нашего Училища, потому что подавляющее большинство лётчиков и многие штурмана бомбардировщиков были выпускниками ЕВМАУЛ...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Июля 2012, 01:03
Другие источники приводят ещё большие в количественном отношении наши потери, по-видимому, не учитывая вернувшихся в свои части через некоторое время. Как уже говорилось, судьбы многих авиаторов выяснились только через много лет. Но некоторые не известны и до сих пор. Произошедшее под Двинском было настоящей мясорубкой. В такой обстановке, когда кто-то горел, кто-то взрывался, кто-то падал, сложно было уцелевшим точно оценить происходившее вокруг. Полностью полагаться на описания немцев так же нельзя. И именно потому, что была сплошная мясорубка...

Но вернёмся к судьбам экипажей Игашова, Пономарёва и Глухова.

Откровенно говоря, сложно себе представить происходившее. Однако, поскольку удалось в 1970-е годы найти несколько погибших самолётов и даже останки экипажей, при которых сохранились документы, то судьбу некоторых удалось более или менее восстановить. Я вполне понимаю, что после этих находок, а так же после обнародования некоторых воспоминаний, произошла, может быть, некоторая дополнительная героизация событий. Может быть, что-то кому-то и "дописали" мемуаристы. Хотя я считаю, что подвиг этих ребят не требует никаких "приписок"!

Обратимся к биографии Петра Степановича Игашова, опубликованной в "Чкаловском вестнике" за № 6(0) февраль 2006. Этой публикации вполне можно доверять в части биографии лётчика, которая взята из его личного дела. Что о нём известно:

"Младший лейтенант    ИГАШОВ Петр Степанович родился 18 июня 1915 г. в с. Бетино ныне Касимовского района Рязанской области.  По национальности русский. Кандидат ВКП(б) с 1939 г.  Окончил начальную школу в Бетино. В 1929 г. был принят в ряды Ленинского комсомола. С 1930 г.  по 1931 г. работал по месту жительства почтальоном и секретарем сельского Совета.  В 1931 г.  поступил учиться в педагогический техникум в районном центре Касимово, который успешно окончил. После краткосрочных курсов историков при Московском областном пединституте, работал преподавателем истории в средней школе г. Касимово. С ноября 1936 г. одновременно был секретарем комитета комсомола на фабрике "Красный текстильщик" (по решению райкома комсомола).

 В августе 1937 г. по специальному набору ЦК ВЛКСМ был призван в Военно-Морской Флот и направлен учиться в Военно-морское авиа­ционное училище имени И.В.Сталина в г. Ейске. За время учебы, в училище П.С. ИГАШОВ проявил себя дисциплинированным, морально устойчивым и преданным Родине курсантом. Принимал активное участие в общественно-политической жизни училища, руководил политкружком. После окончания училища ему было присвоено воинское звание "младший лейтенант". (Пр.НКВМФ № 03666 от 14.12.1940 г.) /В одном из касимовсих интернет-источников писали, что он ещё "занимался в местном аэроклубе" /

 Для прохождения службы он был направлен в распоряжение командующего КБФ, где получает назначение в 1-й минно-торпедный авиационный полк (8-я бомбардировочная авиационная бригада, ВВС Краснознамённого Балтийского флота)  на должность младшего летчика торпедоносца ДБ-3Т 1-й авиаэскадрильи.  Участие в Великой Отечественной войне принимал с первого ее дня."

Это всё взято отсюда  http://tos-chkalovsk.narod.ru/vestnik06--06.htm

Естественно, подробности гибели в личном деле отсутствуют, поэтому Чкаловский вестник повторяет "усреднённую" версию:

"При возвращении на базу они были атакованы тремя фашистскими истребителями Me-109F из JG54. Ведущий группы принял решение сомкнуть строй и уходить на бреющем. Один "мессершмитт" попал под перекрёстный огонь носового и верхне-го пулемётов самолёта Игашова и был сбит. Но в это время другой зажог левый мотор и ДБ-3Т стал терять высоту. В это время на него набросилась ещё четвёрка Me-109F. Тогда Игашов довернул свой самолёт им навстречу и правым крылом снёс хвостовое оперение одного "мессершмитта". После этого обрушил горящий самолёт на мотоколонну противника, скопившуюся у переправы через Западную Двину. При этом почти весь экипаж в составе Парфенова Д. Г. (штурман), Хохлачева А. М.  (стрелок-радист), Новикова В. Л. (воздушный стрелок) погиб, кроме Игашова. Сам командир был схвачен немцами и расстрелян.  Это был первый в истории авиации таран воздушной и наземной цели в одном бою."

Вообразить себе такую картину, по правде, не просто. Что бы могло остаться от Игашова, если он таранил мотоколонну да ещё на горящем самолёте? Обратимся к Морозову: "...после очередного захода один из истребителей начал набор высоты и внезапно оказался прямо перед носом обреченного бомбардировщика. По наблюдениям сослуживцев Игашов таранил и уничтожил врага. Затем ДБ-3ф перешел в пикирование и врезался прямо в гущу войск противника. Ни один из членов экипажа (командир – младший лейтенант Игашов Петр Степанович, штурман – младший лейтенант Парфенов Дмитрий Григорьевич, стрелок-радист – младший лейтенант Хохлачев Александр Митрофанович, воздушный стрелок – краснофлотец Новиков Василий Логинович) не предпринял попытки покинуть гибнущую машину, что давало повод говорить об «огненном таране», совершенном по единодушному решению всех четырех авиаторов."

Как видим, про пленение и расстрел Игашова Морозов не пишет. Потому что тут что-то явно не так. Далее Морозов пишет: "Некоторые скептики высказывают мнение, что, мол, столкновение самолетов если и произошло, то произошло случайно, а падение после столкновения было и вовсе непреднамеренным. Хотя, конечно, отрицать или утверждать что-либо в подобной ситуации нельзя, хотелось бы заметить, что для ветеранов войны и личного состава ВВС имя Игашова стало прежде всего символом героизма всех наших авиаторов, которые в первые дни войны не щадя своих молодых жизней шли на верную смерть, пытаясь остановить танковые колонны захватчиков под Двинском, Бобруйском, Уманью и многих других местах огромного советско-германского фронта." И вот это уж совершенно справедливо!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Июля 2012, 02:01
Но откуда же взялась информация о пленении и расстреле Игашова? Да как обычно, через десятки лет местные жители "вспомнили"... Но всего вероятнее, в их памяти смешались воспоминания о гибели разных экипажей. Не мудрено было спутать: в тот день столько "железа", огня и крови сыпалось с неба...  А после эти воспоминания были подхвачены и описаны в разных публикациях да ещё с "добавками" от себя.

Тем не менее попробуем разобраться вместе с автором вот этой публикации http://www.aviac.ru/wings-homeland/548-dvoynoy-taran-db-3.html

"...Спустя несколько лет, в 1977 году, комсомольская поисковая группа «Строитель» из Даугавпилса обследовала окрестности Строп и обнаружила обломки советского самолета, останки летчиков, обгоревшие парашюты, которыми они так и не воспользовались." По останкам самолёта удалось определить, что это был СБ из 73-го полка.  "Ответ пришел из Центрального Военно-Морского архива: «...летчик Пономарев П. П., штурман Вотинов В. П., стрелок-радист Варенников И. С. На подходе к цели их самолет был атакован и подожжен вражескими истребителями. Экипаж направил его на колонну танков и автомашин».

Нашлись и очевидцы: «Со стороны Крыжец, — вспоминал Н. Ольшевский, — показалось несколько самолетов. Один из них горел, но продолжал отстреливаться. Объятая пламенем машина, сделав круг над лесом, вошла в пике. Раздался сильный взрыв. Около суток там что-то горело и взрывалось...» "Через несколько дней Н. Ольшевский побывал на месте гибели самолета. В лесу (там, где сейчас находится Науенский детский дом) он увидел более двадцати разбитых, обгоревших автомашин, разбросанные снаряды, разбитые ящики. Тут же лежали обломки бомбардировщика, останки летчиков. Н. Ольшевский забрал их документы, пистолеты и портсигар с изображением шашки и нагайки. Позже было установлено, что это подарок штурману В. Вотинову от его отца, партизана гражданской войны."

Таким образом подбитый и погибающий самолёт Пономарёва, очень возможно, что намеренно таранил мотоколонну противника, тем самым совершив огненный таран!

Почти то же самое совершил и экипаж Глухова, погибая, отстреливался до последнего! 

"Вот что удалось узнать об этом от Агнии Донатовны Тайван: — 30 июня 1941 года я видела, как погиб советский самолет. Снижаясь, горящая машина вела огонь по разбегавшимся гитлеровцам, а потом круто развернулась и врезалась в землю невдалеке от моего дома. Взрывом было уничтожено несколько десятков нацистов. Погибших летчиков вражеские солдаты закопали в воронке. Позже место захоронения летчиков обследовали воины одной из наших частей, по останкам документов установили состав экипажа А. Глухова."

А что же экипаж Игашова?

"...В 1978 году поиск продолжили девушки одного из заводов. На некотором расстоянии от обломков СБ нашли части бомбардировщика ДБ-3. По тому, как их разбросало, — правая плоскость находилась на одном берегу реки, все остальное на другом, — можно было предположить, что машина разрушилась в воздухе. На месте падения были найдены останки стрелка-радиста В. Л. Новикова и штурмана А. М. Хохлачева. Но куда же девался летчик П. Игашов? Девушки опросили очевидцев. Один рассказал, что сразу же после воздушного боя, у дороги, под раскидистым деревом, нашли летчика — без сознания. Судя по нераскрытому парашюту, он упал сначала на ветви. На нем были черные китель и брюки. На мгновение очнувшись, он назвал себя Петром Степановичем. Потом фашистские солдаты увезли его в штаб. Весной 1942 года на краю болота жители нашли останки человека в черной морской одежде..."

Из текста не ясно, каким образом определили принадлежность останков. Что самолёт начал разрушаться в воздухе - это предположение, едва ли порядок разрушений можно точно восстановить через столько лет. Из кабины кого-то выбросить могло и в воздухе и уже от удара. Но едва ли Игашов в свой последний полёт отправился в кителе и брюках. Так что, если и нашли этого парня ещё живого, то это был, вероятно, стрелок одного из погибших экипажей, может быть, и экипажа Игашова... А вот другой, останки которого нашли у болота в 1942-м году... Могли ли они врезаться в скопление фрицев? Вероятно, могли.

И по этому описанию получается, что таран мотоколонны - это собирательный образ подвига нескольких экипажей разных полков, но упавших примерно в одном месте... Сначала-то самолёт Пономарёва приняли за самолёт Игашова, судя по рассказам поисковиков. А уж ответ из архива получили позже, когда произошли и перезахоронения и публикации о подвиге балтийских авиаторов, найденных под Даугавпилсом. Каждый из погибающих экипажей бился до последнего вздоха! 

Лично для меня весь этот поиск был очень важен ещё по одной причине. Кажется, обнаружился парашют одного из членов погибших экипажей... Я не могу быть уверенной, что это именно их вещи, но это очень вероятно по некоторым соображениям, на которых я не буду останавливаться.

(http://s017.radikal.ru/i442/1207/09/b6ffcc0059b2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i442/1207/09/b6ffcc0059b2.jpg.html)

(http://s017.radikal.ru/i426/1207/9d/f838f919acbdt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i426/1207/9d/f838f919acbd.jpg.html)
А это ремень и кобура с прибором, возможно, кого-то из стрелков, найдённых на месте гибели...

Как странно... не правда ли? Это вещи, которые были с кем-то в последнем полёте... И я могу их видеть, взять в руки... и даже запах одновременно сырости и гари на парашюте ещё сохранился... а прошёл уже 71 год...

Вот собственно и всё, что я могу рассказать об этой истории...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Июля 2012, 02:29
Послесловие...

Если кто-то захочет продолжать поиск информации, рекомендую обратиться к ребятам на Форум Поисковых Движений, вот сюда: http://forum.patriotcenter.ru/index.php?board=51.0

Попутно вот нашла тему где жители Даугавпилса обсуждают празднования Дня Победы в своём городе. По ходу там тоже выясняют судьбы этих и других погибших экипажей. Повторюсь, большинство из лётчиков и штурманов были нашими выпускниками. И в теме много фотографий могил...

http://dinaburg.ru/viewtopic.php?id=2446&p=2

Цитирую их:

(http://i036.radikal.ru/1207/22/5adb9e5ca7f4.jpg) (http://www.radikal.ru)

О налёте на двинские мосты 73 бап тут писали. Он состоялся , напомню , 30.06.1941г. Погибшие лётчики тоже похоронены на этом-же кладбище.
Вот их имена:
капитан Анатолий Иванович Боцан (1911-30.6.1941), штурман полка 73-го бомбардировочного авиаполка ,
сержант Иван Семенович Варенников (1920-30.6.1941), стрелок-радист 73-го бомбардировочного авиаполка ,
младший лейтенант Василий Платонович Вотинов (1914-30.6.1941), штурман 73-го бомбардировочного авиаполка ,
младший лейтенант Алексей Моисеевич Глухов (1920-30.6.1941), пилот 73-го бомбардировочного авиаполка ,
младший лейтенант Василий Михайлович Матвеичев (1912-30.6.1941), штурман 73-го бомбардировочного авиаполка ,
младший лейтенант Петр Павлович Пономарев (1919-30.6.1941), пилот 73-го бомбардировочного авиаполка ,
младший сержант Григорий Васильевич Сапа (1919-30.6.1941), стрелок-радист 73-го бомбардировочного авиаполка ,
младший сержант Николай Павлович Снегирев (1917-30.6.1941), стрелок-радист 73-го бомбардировочного авиаполка ,
младший сержант Иван Никифорович Юриков (?-30.6.1941), авиамоторист 73-го бомбардировочного авиаполка.
На фото - братская могила экипажей 73 БАП.

(http://s53.radikal.ru/i142/1207/c1/54d3d5f29bb8.jpg) (http://www.radikal.ru)

Это не все лётчики и тех. специалисты , захороненые на Братском кладбище. Экипаж П.Игашова из 1 МТАП тоже покоится там , есть могилы погибших экипажей как в июне 1941 , так и в июле 1944 года...

А что же Владимир Тарасович Мельников?
Он сам закончил Училище в 1937 году. Эти ребятишки были его первым курсантами. Он их выучил летать на По-2. Именно поэтому они сфотографировались с ним, когда закончили курс в 1938 году. И как я и писала, хотя был практически того же возраста, но всю жизнь помнил о них и сделал много для увековечения их памяти. А всего он подготовил около 300 курсантов, ставших лётчиками.

(http://i068.radikal.ru/1207/7d/52c359ac1d95t.jpg) (http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1207/7d/52c359ac1d95.jpg.html)

Сам Мельников был на стажировке несколько месяцев в составе 12-й отдельной истребительной эскадрильи КБФ.

С августа 1941 г. - командир звена ночной эскадрильи в Училище; занимался подготовкой летчиков для фронта. С июня 1943 г. - в составе авиации Балтийского флота. Совершил 55 боевых вылетов. Сбил 2 самолета противника (документально подтверждается 1). С октября 1943 г. По ноябрь 1948 г. - командир эскадрильи в Ейском военно-морском авиационном училище им. И. В. Сталина. В 1952 г. Окончил Военно-морскую академию им. К. Е. Ворошилова. Проходил службу в авиации Тихоокеанского флота. С 1957 г. -на преподавательской работе в Военно-морской академии. С 1971 г. -в запасе; научный сотрудник НИИ Министерства обороны СССР. С 1977 г. - член Союза журналистов СССР. Автор более 600 статей, в том числе книг «Авиация Российского флота» (1996 г.), «От сердца к сердцу: Избранные публикации военного журналиста» (2001 г.), «Учили бить и побеждать противника» (2004 г.). Награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, Красной Звезды, медалями.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 22 Июля 2012, 18:53
П.С. Игашов числится выпускником 1940 г. На фото летной группы Мельникова - 1938 год.
Видимо, это не выпускное фото? И все-таки нужны фамилии других лиц на фото.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 23 Июля 2012, 00:55
Были выпускниками 1940 года и сам Глухов, и его штурман Матвеичев, и Игашов.

(http://s018.radikal.ru/i524/1207/e9/328775ac658et.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i524/1207/e9/328775ac658e.jpg.html)
Парфёнов Дмитрий Григорьевич, штурман Игашова, был однокашником Энского. выпускник 1939 года.

А, кстати, Олег, надо искать на фото!

Товарищи родственники!
Давайте-ка общими усилиями искать этих ребят на фотографиях друг друга!

Да и Пономарёв вместе со своим штурманом Вотиновым скорее всего наш. Надо покопать биографии. Лори, я отредактировала предыдущие сообщения Андрея Глухова. Все фотографии увеличиваются теперь. Все различимые фамилии подписаны.

Вот ещё 3 портрета. Ждём пояснений от Андрея.

(http://i017.radikal.ru/1207/12/6cfe5b2dbbf5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/1207/12/6cfe5b2dbbf5.jpg.html)

(http://s51.radikal.ru/i133/1207/c2/4db2d542426ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1207/c2/4db2d542426c.jpg.html)

(http://s16.radikal.ru/i190/1207/93/df5b586fb575t.jpg) (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i190/1207/93/df5b586fb575.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 23 Июля 2012, 00:57
(http://s005.radikal.ru/i209/1207/7e/bbd0c9342174t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1207/7e/bbd0c9342174.jpg.html)
Глухова Вера Егоровна и Глухов Геннадий Алексеевич, жена и сын А.М.Глухова у памятника.

(http://s018.radikal.ru/i507/1207/c6/3270795343f2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i507/1207/c6/3270795343f2.jpg.html)
О перезахоронении Героев.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Глухов Андрей от 24 Июля 2012, 22:31
Были выпускниками 1940 года и сам Глухов, и его штурман Матвеичев, и Игашов.

(http://s018.radikal.ru/i524/1207/e9/328775ac658et.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i524/1207/e9/328775ac658e.jpg.html)
Парфёнов Дмитрий Григорьевич, штурман Игашова, был однокашником Энского. выпускник 1939 года.

А, кстати, Олег, надо искать на фото!

Товарищи родственники!
Давайте-ка общими усилиями искать этих ребят на фотографиях друг друга!

Да и Пономарёв вместе со своим штурманом Вотиновым скорее всего наш. Надо покопать биографии. Лори, я отредактировала предыдущие сообщения Андрея Глухова. Все фотографии увеличиваются теперь. Все различимые фамилии подписаны.

Вот ещё 3 портрета. Ждём пояснений от Андрея.

(http://i017.radikal.ru/1207/12/6cfe5b2dbbf5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/1207/12/6cfe5b2dbbf5.jpg.html)

(http://s51.radikal.ru/i133/1207/c2/4db2d542426ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1207/c2/4db2d542426c.jpg.html)

(http://s16.radikal.ru/i190/1207/93/df5b586fb575t.jpg) (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i190/1207/93/df5b586fb575.jpg.html)
   капитан  Боцан Анатолий Иванович(1911-30.6.1941) штурман штурман полка 73-го бомбардировочного авиаполка
младший сержант Иван Никифорович Юриков (?-30.6.1941), авиамоторист 73-го бомбардировочного авиаполка.
младший сержант Николай Павлович Снегирев (1917-30.6.1941), стрелок-радист 73-го бомбардировочного авиаполка
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Sibor от 01 Октября 2012, 02:34
Выпускник Ейского училища (год выпуска между 33-39 г.), ГСС, Ильин Илья Иванович.

 (http://s55.radikal.ru/i148/1209/dd/04e62d0a8ad8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/1209/dd/04e62d0a8ad8.jpg.html)   (http://i064.radikal.ru/1209/93/28d075747517t.jpg) (http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/1209/93/28d075747517.jpg.html)

 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 01 Октября 2012, 23:15
Ильин Илья Иванович поступил в 1933 году по спец. набору.
Выпускался в 1936 году, видимо, в начале года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 28 Октября 2012, 01:49
Не ругайте сильно если уже есть этот материал о выпускнике 1936 года Лукьянове Иване Петровиче, который 12.09.2012 году отметил  своё столетие.

14.09.2012 , № 162 от 14 сентября 2012 г.
(http://rg.kiev.ua/data/image/article/25571_big.jpg)
Ветеран Великой Отечественной войны, военный летчик, сбивший 18 вражеских самолетов, кавалер двух орденов Ленина, ветеран Коммунистической партии Украины Иван Петрович Лукьянов в нынешнем году отмечает сразу два юбилея — 100 лет со дня рождения и 80-летний юбилей пребывания в рядах Компартии.

Крымская  легенда
НАКАНУНЕ 100-летия Ивана Петровича мы встретились с его дочерью Ольгой Ивановной, которая вместе с отцом живет в Симферополе. Практически все остальные родственники юбиляра — граждане России.
— Отец ведет весьма активный образ жизни, — рассказывает Ольга Ивановна. — Очень любит готовить. Вчера, например, жарил кабачки. Увлекается живописью, рисует, точнее, срисовывает понравившиеся картины цветными карандашами. К нам из Москвы приезжала его правнучка, сфотографировалась с Иваном Петровичем, а затем показала эти снимки в школе. Одноклассники все время ее спрашивали: “Правда, что он настоящий?” Имелось в виду, настоящий, а не ряженый герой Великой Отечественной. Увы, годы идут, от нас уходят люди, прошедшие войну, и в глазах новых поколений те из них, кто еще жив, выглядят уже диковинкой.
Действительно, Иван Петрович Лукьянов — личность легендарная, чего крымские и симферопольские власти по какой-то неведомой причине стараются не замечать. Они не только не оказали никакой помощи в организации его 100-летнего юбилея, но даже на торжественные собрания в честь Дня Победы не приглашают. Да мир не без добрых людей. Помещение для чествования юбиляра выделил Русский культурный центр в Симферополе, которым руководит член ЦК КПУ Михаил Голубев. Организационную поддержку оказал и Крымский реском КПУ.
100  лет  —  не  возраст
ПЕРЕД праздником несколько вопросов нам удалось задать по телефону и самому юбиляру.
— Иван Петрович, с каким настроением, с какими чувствами встречаете столетний юбилей?
— Конечно, с чувством радости. Согласитесь, не каждому человеку выпадает возможность дожить до ста лет.
— Что помогает вам держать себя в такой прекрасной физической форме?
— Я люблю историю, живу ею. Теми событиями, которыми была богата моя жизнь.
— Ваше отношение к спорту? Придерживаетесь ли каких-то специальных диет?
— Каждое утро, перед тем как встать с постели, делаю щадящую зарядку. Вообще спорт очень люблю. В частности, футбол, а бокс по телевизору смотрю до двух часов ночи. Что же касается еды, то здесь себя ни в чем не ограничиваю. Особенно люблю творог и различные овощные салаты, которые готовлю сам, помогая дочери на кухне.
— Правда, что поздравление с юбилеем и памятный подарок вам направил президент Российской Федерации Путин?
— Я — должник отца Владимира Владимировича. Он в начале войны был командиром партизанского отряда в Ленинградской области. Партизаны под его командованием выслеживали и брали в плен сбитых немецких летчиков, которых, в том числе, сбивал и я. Мы затем уже после войны с Путиным-старшим встречались на уроках мужества в городе Кингисеппе Ленинградской области. Вспоминали прошлое. Оказалось, его бойцы поймали и первого сбитого мной немецкого летчика. Володя (нынешний президент России. — Авт.) тогда еще не родился.
— Иван Петрович, хочется пожелать вам еще двести лет такой же полноценной, насыщенной событиями, здоровой жизни.
— Спасибо. Но двести лет для меня многовато. В любом деле, как говорится, нужно вовремя остановиться.
(http://rg.kiev.ua/data/Untitled-7.jpg)

Крым.
Фото из семейного архива Ивана Петровича Лукьянова.  Источник (http://rg.kiev.ua/page5/article25571)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 28 Октября 2012, 13:20
Галина, спасибо, очень интересный материал, я вот что-то не припоминаю, читал ли я у нас на форуме об Иване Петровиче.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Галина Сванидзе от 28 Октября 2012, 22:53
(https://sites.google.com/site/pilotsbaltic/_/rsrc/1258764419574/letciki-baltijcy-sluzivsie-v-13-koiae/lukanov-ivan-petrovic/417px-%D0%9B%D1%83%D0%BA%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87.jpg?height=320&width=222)
(https://sites.google.com/site/pilotsbaltic/_/rsrc/1258764787816/letciki-baltijcy-sluzivsie-v-13-koiae/lukanov-ivan-petrovic/%D0%9B%D1%83%D0%BA%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%20%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%20%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_1.jpg?height=200&width=175)
(https://sites.google.com/site/pilotsbaltic/_/rsrc/1259822844580/letciki-baltijcy-sluzivsie-v-13-koiae/lukanov-ivan-petrovic/image056789.jpg?height=200&width=144)

Иван Петрович Лукьянов родился 12 сентября 1912 года в деревне Новая Колпна Щелкинского района Тульской области в крестьянской семье. После окончания средней школы в 1930 году был направлен на работу в пионерскую организацию, затем — в Щелковский райком комсомола Московской области. Поступил на вечерний горно-инженерный рабфак, работал на производстве. В мае 1932 года был принят в ряды КПСС, направлен на работу секретарем комитета комсомола шахты № 8 Подмосковного угольного бассейна.
В августе 1934-го по спецнабору ЦК КПСС был мобилизован в ряды Красной Армии — в авиацию. С 1934 по 1936 год прошел обучение в Ейском военно-морском авиационном училище. Получил направление на службу в Военно-воздушные силы Балтийского флота. Служил командиром авиазвена. Затем в течение 17 лет занимал различные должности в политуправлении флота (от военкома до начальника политчасти авиасоединения).
Летал на всех типах самолетов того времени как отечественного, так и иностранного производства. Принимал непосредственное участие в боевых действиях на Балтийском военном театре на протяжении всего периода блокады Ленинграда. Совершил более 400 боевых вылетов. Сбил 18 самолетов противника (12 — лично и 6 — в составе группы).
Награжден правительственными наградами СССР: двумя орденами Ленина, двумя орденами Боевого Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны I степени, орденом Богдана Хмельницкого и 29 медалями. Имеет Почетный знак “50 лет пребывания в КПСС”.
По завершении службы в Вооруженных силах с 1965 по 1973 год работал в Симферопольском райкоме КПСС Крымской области, в управлении кинофикации Крымского облисполкома. С 1976 года — на пенсии.
Ведет активный образ жизни: посещает школы, выступает перед учениками, ветеранами. Член Русской общины Крыма. Имеет двух дочерей, двух внучек, трех правнучек и трех праправнуков.

 Источник (http://rg.kiev.ua/page5/article25571) фотографии с сайта (https://sites.google.com/site/pilotsbaltic/letciki-baltijcy-sluzivsie-v-13-koiae/lukanov-ivan-petrovic)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 02 Декабря 2012, 15:24
Цитирую письмо, пришедшее на адрес сайта

Цитировать
Здравствуйте
Мой дядя
КЛОПОВ НИКОЛАЙ СЕМЕНОВИЧ поступил в Ейское училище в 1933 и закончил его 13.12.1935 года приказ УВВС РКК № 0045
воевал.
Погиб в 1944
вот ссылка на биографию и фото

es.ru/p/people.php?id=00000004880.
Прошу разместить информацию о нем на вашем сайте выпускников


С уважением А. Клопов
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 04 Января 2013, 21:52
Володя, ссылка не работает, ты её обрезал.
http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000004880

Надо передать родственникам, что с этим парнем всё совсем не просто... Он умер дважды...

(http://s019.radikal.ru/i641/1301/02/661cafa0d604.jpg) (http://www.radikal.ru)

Николай Семенович Клопов
Выпускник 1935 года.

Воевал командиром звена в 5-м бомбардировочно-пикировочном полку на Пе-2, ком. полка полковник Г.С.Кучерков, впоследствии 8-й гвардейский бомбардировочный Лодзинский Краснознаменный авиационный полк.

Сначала он был сбит истребителями противника в августе 1942 года.
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=6168764&id1=63841ec1cb00464e76dbd079860edf7d&path=TV/001/058-0018001-0493/00000143.jpg
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=9195667&id1=811e21b85baf2014c8adea6c17d041d0&path=TV/005/056-0012220-0102/00000284.jpg

Потом Клопов как-то "нашёлся" и оказался в 90-й отдельной армейской штрафной роте 383-й стрелковой дивизии в качестве красноармейца. "Любила" Страна своих героев... бл...
В его отношении приказ отменили 10.07.1943:
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=74279837&id1=dda066fd28c25134875a9b57545321b0&path=Z/011/033-0011458-0044/00000152.jpg

В конце концов, парень и погиб в составе этой штрафной роты...
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=9478775&id1=48f6ddded03463fa9cb7615b88397dd3&path=TV/006/1997-0026336-0012/00000006.jpg

Произошло это во время нашей Керченско-Эльтигенской десантной операции. Десантам удалось захватить и удержать плацдарм к северу от Керчи, с которого впоследствии началась освободительная операция. Так что Николай Клопов погиб как настоящий Герой! Вечная ему Память...

Впрочем, уж совсем непонятно, но по документам он числился в 6-м отдельном учебно-тренировочном авиаполку. Это к чему бы это? Что ли стыдно стало, что боевого лётчика, сбитого врагом,  уроды запихали в штрафную роту, так решили хоть посмертно определить в авиационный полк?
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=74139584&id1=08751bd063115234b2a67bc7c6ef360e&path=Z/011/033-0011458-0668/00000112.jpg
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=74139634&id1=94b82c07b9e600eceb693c79800fa947&path=Z/011/033-0011458-0668/00000120.jpg

Как он вышел к своим? Он уже не расскажет...

(http://s020.radikal.ru/i702/1301/4d/3dff44a27ad8.gif) (http://www.radikal.ru)

Я так поняла, что старший лейтенант Клопов убит 23 января 1944 года и похоронен 10 ноября 1944 года тут http://wikimapia.org/#lat=45.3861439&lon=36.5212532&z=19&l=1&m=b&v=8&search=Аджимушкай (http://wikimapia.org/#lat=45.3861439&lon=36.5212532&z=19&l=1&m=b&v=8&search=Аджимушкай) вместе с защитниками из Аджимушкайских каменоломен...

 Вот это захоронение  (http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=83503019&id1=96299b5aad9ee1349ac54ee7c778fdb2&path=Z/014/%D0%A6%D0%90%D0%9C%D0%9E_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BC/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4_%D0%9A%D0%B5%D1%80%D1%87/00000126.JPG)
(http://s019.radikal.ru/i639/1301/ca/eb3b583589d5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i639/1301/ca/eb3b583589d5.jpg.html)

Алексу будет интересно, что на этом участке действовали мощные румынские ПВО. Нагадили они нашим войскам здорово, конечно.
Хотя не обошлось и без курьёзов.

Во время прорыва подразделений Эльтигенского десанта под командованием полковника Гладкова сквозь охранение румынских войск к горе Митридат в предместье Керчи отдельные группы бойцов, гонимые голодом, предприняли неорганизованный поиск продовольственных складов в тылу противника.

В книге «Оптимистическая трагедия» историка Андрея Кузнецова есть краткое описание подобного эпизода:

Одна из отставших групп десантников разгромила в Керчи штаб 22-го румынского батальона и захватила его знамя. 18 человек прошли через весь город, перешли незамеченными линию фронта и вышли к своим на основном плацдарме. Этот случай вызвал даже скандал, поскольку бойцы дошли до огневых позиций нашей артиллерии в тылу, но никто их ни разу не спросил, кто они и откуда!


При поддержке этой операции погибла полностью 3-я эскадрилья 47-го ШАП на Ил-2 - 8 экипажей... Комэск майор Николай Ильич  Каверзин и его штурман капитан Иван Васильевич Митрофанов были сбиты зенитной артиллерией 1 декабря 1943 года, упали в море в 500 метрах к юго-западу от косы Тузла и утонули вместе с самолётом...

Павел, это к трагической Истории 47-го штурмового полка...

Упокой, Господи, светлые души наших воинов...

Лена, будешь в Керчи, зайди, поклонись там, поставь за всех за них свечи. Я в Бога не верю, но это не важно. Главное, чтобы "они" нас слышали.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 04 Января 2013, 22:12
И ещё двое наших выпускников...

(http://s020.radikal.ru/i700/1301/c3/0ca27e4158bd.jpg) (http://www.radikal.ru)

Виноградов Николай Георгиевич, лейтенант (1914 – 12.08.1941 г.г.)
Уроженец  дер. Шелуденево Кировского р–на Калининской области.
С 14 августа 1936г. по ноябрь 1938  г. проходил службу курсантом военно-морского училища им. Сталина. (г. Ейск)
С ноября 1938 по 27 июня 1940г. находился в распоряжении командующего Днепровской военной флотилии.
С 27 июня 1940г по 8 июня 1941 г. старший летчик 46 АЭ Днепровской военной флотилии.
С 8 июня 1941 г. пилот 46 ближнеразведывательной авиаэскадрильи Пинской военной флотилии, а затем пилот 46 штурмовой авиаэскадрильи ВВС Черноморского флота.
В конце июля 1941 г. в был направлен в Воронеж для переучивания на Ил–2, а в августе 1941 г., после очень быстрого переучивания и получения самолетов, в составе группы летчиков с Балтики, введенных в 46 ОШАЭ ВВС ЧФ под командованием Челнокова Н.В., направился на ЧФ. При перебазировании 46 ОШАЭ по  личному указанию маршала Буденного С.М. была использована для штурмовки вражеских колон на правом берегу р.Днепр у Кременчуга.
Н.Г.Виноградов 12 августа после штурмовки вражеских колон и техники в р–не Крюкова (правобережная  часть Кременчуга) лейтенант Виноградов Н.Г. не  возвратился из боевого задания на аэродром базирования.
Согласно материалов ЦВМА л–т Виноградов Н.Г. погиб при выполнении боевого задания возле г.Кременчуга. В личном деле указаны члены семьи: жена Виноградова Евдокия Терентьевна, дочь Светлана 1940 года рождения, в 1941 г. проживали по адресу с.Долгое Каргапольского р–на Челябинской области (Курганская обл.)
Похоронен л–т Виноградов местными жителями в 1941 г. (в период оккупации) в 15 км от г. Кременчуга в Деевском лесу (в р–не Крюкова), как Виноградов Николай Корнеевич. На могиле, в 70-е годы, Крюковским  карьероуправлением (директор Лотарцев В.П.) установлен обелиск.


Евсеев Геннадий Павлович, ст. лейтенант (1912 – 9.08.1941 г.г.)
Родился в г. Казань. С августа 1933 по январь 1935г.г. проходил службу курсантом военно-теоретической школы летчиков.
С января 1935 по декабрь 1936г. курсант военной школы морских летчиков им. Сталина (г. Ейск).
С декабря 1936 по апрель 1938 г. младший летчик в/ч № 50 ВВС Балтийского флота.
С апреля 1938 по июль 1938 г.г. старший летчик в/ч № 50 ВВС КБФ.
С июля 1938 по апрель 1939 г.г. летчик в/ч 4002/2 ВВС КБФ.
С апреля 1939 по апрель 1940  г. начальник ПДС 13 отдельной истребительной авиаэскадрильи (ОИАЭ) ВВС КБФ.
С апреля 1940 командир звена 13 ОИАЭ.
Участник войны с белофинами. Имеет как минимум 1 сбитый самолет. В июле 1941г., вероятно был, направлен в 57 БАП, а в августе 1941 г. в составе группы летчиков с Балтики убыл в Воронеж для переучивания на Ил–2. После очень быстрого переучивания и получения  самолетов, в составе 46 ОШАЭ ВВС ЧФ под  командованием Челнокова Н.В. направился на ЧФ.
При перебазировании 46 ОШАЭ по личному указанию маршала Буденного была использована для штурмовки вражеских колон на правом берегу р. Днепр у Кременчуга.
9 августа после штурмовки вражеских колон и техники в р–не Крюкова (правобережная часть Кременчуга) ст. лейтенант Евсеев Г.П. на аэродром не вернулся.
Согласно материалов ЦВМА, прибывший из частей ВВС Балтийского флота ст. л–т Евсеев Г.П погиб при выполнении боевого задания возле г. Кременчуга.
Награды:
Орден Красного знамени – 21.04. 1940г.
Орден Красного знамени – 24.11 1941г. (посмертно)
Место захоронения ст. л–та Евсеева Г.П неизвестно.
В личном деле указаны родственники: жена Евсеева Нина Степановна 1912г. рождения, уроженка г. Казани, брат Евгений и сестра Зоя, проживали в г. Казани.

Описание поисков и подвига наших лётчиков тут
http://okrain.net.ua/down/open/Zagadka-ljotchikov-Vinogradova-N-G-i-Evseeva-G-P-raskryta.html
http://kremenchug-sity.narod.ru/kremen_kosmos/Krukov/Vinogradov_A.htm

Цитировать
«В августе 1941г группа летчиков с Балтики была направлена в Воронеж переучиваться на штурмовики Ил–2. Переучились быстро и получили приказ лететь на
Черное море. Десятка Ил–2 под командованием капитана Челнокова Н.В.(буд.2 ГСС – А.Б.) взяла курс на юг. На одном из промежуточных аэродромов (в Богодухове) Челнокову передали приказание самого главкома ЮЗ направления, маршала Буденного: нанести бомбоштурмовой удар по танковой и моторизованной  колонне противника, движущейся в сторону Кременчуга. Челноков повел группу к цели в составе 5 самолетов: Николаев (буд. ГСС – А.Б.), Степанян (буд 2 ГСС – А.Б.), Виноградов, Евсеев. Колонна была разгромлена, первая атака, неожиданно вошедших в боевой строй штурмовиков, увенчалась блестящим успехом.
Такие же вылеты были выполнены с Кременчугского и Полтавского аэродромов. Помогая нашим войскам сдерживать наступление врага на суше, морские  штурмовики получили боевую закалку еще в пути к новому месту службы. Двое из десяти погибли смертью  храбрых –  летчики  Евсеев  и  Виноградов.  Большинство из остальных были представлены к наградам. Николаев – к ордену Красного Знамени. Сдав семерку обученных и испытанных в бою штурмовиков командованию ВВС ЧФ, комэск Челноков вернулся в Воронеж, где его ждала новая группа курсантов…»
Это выдержка из книги Минакова В.И. «Гневное небо Тавриды» из главы под названием «Комэск Николай Николаев».

Вечная Память нашим ребятам...

Это в память о них нашла клип...

http://www.youtube.com/v/y0bKTbpARbU?version=3&hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="480" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Элен от 04 Января 2013, 22:32
Володя, ссылка не работает, ты её обрезал.
http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000004880

Надо передать родственникам, что с этим парнем всё совсем не просто... Он умер дважды...

(http://s019.radikal.ru/i641/1301/02/661cafa0d604.jpg) (http://www.radikal.ru)

Николай Семенович Клопов
Выпускник 1935 года.

Воевал командиром звена в 5-м бомбардировочно-пикировочном полку на Пе-2, ком. полка полковник Г.С.Кучерков, впоследствии 8-й гвардейский бомбардировочный Лодзинский Краснознаменный авиационный полк.

Сначала он был сбит истребителями противника в августе 1942 года.
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=6168764&id1=63841ec1cb00464e76dbd079860edf7d&path=TV/001/058-0018001-0493/00000143.jpg
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=9195667&id1=811e21b85baf2014c8adea6c17d041d0&path=TV/005/056-0012220-0102/00000284.jpg

Потом Клопов как-то "нашёлся" и оказался в 90-й отдельной армейской штрафной роте 383-й стрелковой дивизии в качестве красноармейца. "Любила" Страна своих героев... бл...
В его отношении приказ отменили 10.07.1943:
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=74279837&id1=dda066fd28c25134875a9b57545321b0&path=Z/011/033-0011458-0044/00000152.jpg

В конце концов, парень и погиб в составе этой штрафной роты...
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=9478775&id1=48f6ddded03463fa9cb7615b88397dd3&path=TV/006/1997-0026336-0012/00000006.jpg

Произошло это во время нашей Керченско-Эльтигенской десантной операции. Десантам удалось захватить и удержать плацдарм к северу от Керчи, с которого впоследствии началась освободительная операция. Так что Николай Клопов погиб как настоящий Герой! Вечная ему Память...

Впрочем, уж совсем непонятно, но по документам он числился в 6-м отдельном учебно-тренировочном авиаполку. Это к чему бы это? Что ли стыдно стало, что боевого лётчика, сбитого врагом,  уроды запихали в штрафную роту, так решили хоть посмертно определить в авиационный полк?
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=74139584&id1=08751bd063115234b2a67bc7c6ef360e&path=Z/011/033-0011458-0668/00000112.jpg
http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=74139634&id1=94b82c07b9e600eceb693c79800fa947&path=Z/011/033-0011458-0668/00000120.jpg

Как он вышел к своим? Он уже не расскажет...

(http://s020.radikal.ru/i702/1301/4d/3dff44a27ad8.gif) (http://www.radikal.ru)

Я так поняла, что старший лейтенант Клопов убит 23 января 1944 года и похоронен 10 ноября 1944 года тут http://wikimapia.org/#lat=45.3861439&lon=36.5212532&z=19&l=1&m=b&v=8&search=Аджимушкай (http://wikimapia.org/#lat=45.3861439&lon=36.5212532&z=19&l=1&m=b&v=8&search=Аджимушкай) вместе с защитниками из Аджимушкайских каменоломен...

 Вот это захоронение  (http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=83503019&id1=96299b5aad9ee1349ac54ee7c778fdb2&path=Z/014/%D0%A6%D0%90%D0%9C%D0%9E_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BC/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4_%D0%9A%D0%B5%D1%80%D1%87/00000126.JPG)
(http://s019.radikal.ru/i639/1301/ca/eb3b583589d5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i639/1301/ca/eb3b583589d5.jpg.html)

Алексу будет интересно, что на этом участке действовали мощные румынские ПВО. Нагадили они нашим войскам здорово, конечно.
Хотя не обошлось и без курьёзов.

Во время прорыва подразделений Эльтигенского десанта под командованием полковника Гладкова сквозь охранение румынских войск к горе Митридат в предместье Керчи отдельные группы бойцов, гонимые голодом, предприняли неорганизованный поиск продовольственных складов в тылу противника.

В книге «Оптимистическая трагедия» историка Андрея Кузнецова есть краткое описание подобного эпизода:

Одна из отставших групп десантников разгромила в Керчи штаб 22-го румынского батальона и захватила его знамя. 18 человек прошли через весь город, перешли незамеченными линию фронта и вышли к своим на основном плацдарме. Этот случай вызвал даже скандал, поскольку бойцы дошли до огневых позиций нашей артиллерии в тылу, но никто их ни разу не спросил, кто они и откуда!


При поддержке этой операции погибла полностью 3-я эскадрилья 47-го ШАП на Ил-2 - 8 экипажей... Комэск майор Николай Ильич  Каверзин и его штурман капитан Иван Васильевич Митрофанов были сбиты зенитной артиллерией 1 декабря 1943 года, упали в море в 500 метрах к юго-западу от косы Тузла и утонули вместе с самолётом...

Павел, это к трагической Истории 47-го штурмового полка...

Упокой, Господи, светлые души наших воинов...

Лена, будешь в Керчи, зайди, поклонись там, поставь за всех за них свечи. Я в Бога не верю, но это не важно. Главное, чтобы "они" нас слышали.

Галя,обязательно схожу.В марте буду у мамы в Керчи,схожу в церковь,свечи поставлю.
Летом мы ездили в Аджимушкай с детьми и мужем(они ни разу не были там),в катакомбы не спускались,я была там ешё в детстве,очень жутко.И памятник,мне кажется,мы проезжали(приду с работы,рассмотрю в компе,а то в телефоне мелко).К памятнику смогу съездить только в летний отпуск,туда на машине проще подъехать.Возле Аджимушкая очень много памятников.
....
Светлая память всем,кто освобождал Керчь,Крым,нашу страну...Мы Вас никогда не забудем...Низкий Вам поклон и спасибо...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Виктор Парусов от 05 Января 2013, 16:48
Уважаемые Галина и Елен

Случай Клопова не очень близок области моих исследований, хотя он был сбит румынами. Однако, что интересно для меня относительно этого человека, это то, что он делал в 1941 с 5 сбап. 5 сбап очень активно действовал в Румынии. В середине 1943 он был капитаном и потом понижен до старшего лейтенанта. Он был убит 23 января 1944, тогда он был штрафником с 90 оашр. Я бы хотел узнать, почему его понизили в звании, особенно, что он был испанским ветераном и была ли 90 оашр связана с 47 шап? Согласно ОБД, когда он был убит, он был членом  6 отд. учеб. трен. ав. полка, но также и в 90 оашр, которая была  частью штаба 383 сд. Все это для меня непонятно. Я думаю, что он  летал не на Ил-2, а на других типах самолетов, или был убит на земле. Как и аналогичные случаи, подробности его смерти непонятны. Моя жена перевела мое сообщение на русский язык.

С уважением, Алекс.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 02 Марта 2013, 14:08
На форуме "МА ТОФ" на меня вышел Якунин Владимир Васильевич, его отец, служил с 1943 г. на Дальнем Востоке, предположительно в 42-м и 41-м иап ТОФ, сейчас пытаемся это уточнить.
Якунин Василий Илларионович выпускник Ейского училища 1937 г.:

(http://s017.radikal.ru/i440/1303/73/789840e730a1.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 02 Марта 2013, 14:27
Лариса, добавь в список выпуска 1937 г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 05 Марта 2013, 21:07
Данная фотография, очень интересный материал для исследования, она из архива Владимира Якунина, сына выпускника Ейского училища 37 г., Василия Илларионовича Якунина, летчика-истребителя МА ТОФ и БФ, он в верхнем ряду, третий слева. Фотография периода 46-48 гг.(предположительно), это Рига, Центр подготовки летного состава МА, на фотографии просматриваются 4-и ГСС, может кто-то сходу определит их...

(http://s40.radikal.ru/i088/1303/c7/97a19ebbc778t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1303/c7/97a19ebbc778.jpg.html)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Вазгенчик от 05 Марта 2013, 22:46
На фото трех гсс узнаю, все с ТОФ, Радус, Зюзин, Серов, причем Радус и Серов не истребители... Если можно, то выставьте фото большим расширением, попробуем узнать еще летчиков.

С уважением Вазгенчик
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 06 Марта 2013, 11:27
На фото трех гсс узнаю, все с ТОФ, Радус, Зюзин, Серов, причем Радус и Серов не истребители... Если можно, то выставьте фото большим расширением, попробуем узнать еще летчиков.

С уважением Вазгенчик
Пришлите в личку эл/адрес, я вышлю в оригинале, так для меня проще.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Poul lev от 10 Марта 2013, 05:43
На фото трех гсс узнаю, все с ТОФ, Радус, Зюзин, Серов, причем Радус и Серов не истребители... Если можно, то выставьте фото большим расширением, попробуем узнать еще летчиков.

С уважением Вазгенчик
Четвертый ГСС, похоже тоже ТОФовец - если не ошибаюсь, то это Яков Иванович Матвеев, который получил это звание в 37-м ШАП ВВС ТОФ. В дальнейшем после ВМА он был командиром 19-й МТАД ВВС 8-го ВМФ.
А в центре первого ряда скорее всего сидит начальник ВОЛТКА ВМФ генерал-майор авиации Суворов Василий Васильевич. Слева от него сидит полковник Бессонов Семен Семенович. В эту пору он либо слушатель курсов партполитсостава при ВПА им. Ленина (1947-49 г.г.), либо ЗКПЧ ВВС 8-го ВМФ (с октября 1949 г.)
С уважением, Павел.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 11 Марта 2013, 22:50
На фото трех гсс узнаю, все с ТОФ, Радус, Зюзин, Серов, причем Радус и Серов не истребители... Если можно, то выставьте фото большим расширением, попробуем узнать еще летчиков.

С уважением Вазгенчик

Если возможно, Василий, с учетом поправок Павла Левшова, дайте окончательную редакцию фотографии по расположению на ней ГСС, их краткой биографии и предположительного времени снимка.
С уважением, Сергей.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Вазгенчик от 11 Марта 2013, 23:10
ГСС Радус Федор Никитович, стоит в третьем ряду второй слева.

ссылка: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=4643

ГСС Серов Илья Александрович, стоит во втором ряду шестой слева

ссылка:http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=7341

ГСС Карасев Антон Андреевич, стоит в третьем ряду четвертый слева

ссылка:http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=5960

ГСС Матвеев Яков Иванович, стоит в третьем ряду третьим справа

ссылка: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=7321

Скорее всего это 1947, выпуск курсов в Риге (Серов из точно закончил в 1947 г.)

С уважением...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 12 Марта 2013, 10:30
На данный момент на этой фотографии определены четыре выпускника Ейского училища этой ветки(31-40 гг), ГСС Радус Федор Никифорович, вып. 33 г., ГСС Матвеев Яков Иванович, вып. 35 г., ГСС Серов Илья Александрович, вып. 38 г. и Якунин Василий Илларионович, вып. 37 г.( на момент снятия фотографии, летчик-истребитель 42-го и 41-го иап ТОФ).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 14 Марта 2013, 13:43
Дижевский Алексей Яковлевич, выпускник Ейского училища июнь 1940 г., с 1940 г. летчик 72-го сап СФ, с 1942 г.,комэск 2 аэ 78-го иап СФ,с 1943 г. командир 27-го иап СФ, с 1945 г. командир 41-го иап ТОФ.

(http://s019.radikal.ru/i642/1303/db/aaa9e8b3119f.jpg) (http://www.radikal.ru)

Более подробно(от Владимира Якунина, сына выпускника Ейского училища 37 г., Якунина Василия Илларионовича)

http://airaces.narod.ru/all9/dizhevsk.htm

(Лариса, надо внести в списки выпускников 40-го).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 22 Марта 2013, 23:21
Друзья, найдены фотографии и кое-какие документы нашего выпускника из штурманского выпуска 1939 года!!!

http://reibert.info/threads/Память-На-Помойку.360343/

Фотографии нашлись при драматических обстоятельствах и принадлежали Хоменко Федору Петровичу.

(http://reibert.info/attachments/15-1-jpg.2240927/)
На снимке слева.

Спасибо этим ребятам с форума, они обратились к Володе и прислали ссылку на тему.

Там общий снимок группы из выпуска. Снимались в 1938 году, но по фамилиям это выпуск 1939 года.

(http://reibert.info/attachments/4-0-jpg.2231265/)

Хорошо, что есть такие люди, спасли эти старые и такие ценные фотографии!  %6  %3

Лариса, посмотри там и для списка выбери, кого у нас ещё нет.

Я по ходу нашла, например, у Василия Ивановича Минакова упоминание об одном из этих ребят. Там я написала.

Опытный штурман В.П.Незабудкин погиб...
 Незабудкин Владимир Петрович , 1919 г. р. Калининская область, Медновский район, д. Семеновка. Гвардии старший лейтенант . Погиб 19.04.1944 г.

 Как он погиб тут:
http://militera.lib.ru/memo/russian/minakov/06.html

Цитировать
На вечернем разборе гвардейцы минутой молчания почтили память товарищей.

 Погибли ветераны флотской авиации, участники боев с первых дней войны капитан Александр Гурьевич Пресич, старший лейтенант Владимир Петрович Незабудкин, краснофлотец Николай Федорович Быстров, сержант Федор Иванович Стрелецкий.

 Погибли отважные воздушные бойцы старшие лейтенанты Александр Романович Ковтун, Петр Михайлович Прокопчук, сержанты Петр Осипович Муркин, Виктор Семенович Терентьев.

Что интересно, на фото есть Тарченко Андрей Александрович, снимки которого я публиковала в разделе "Крылья над морем". Он был нач.ПО в Леваневского с 1939 года, а до этого служил у нас в Ейском.

В Мире всё тесно связано. Ничего не приходит ниоткуда и не уходит в никуда.

А Рукописи не горят!  %56

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 07 Апреля 2013, 00:06
В переписке с Владимиром Якуниным, сыном выпускника Ейского училища 37 г. Василия Илларионовича Якунина, удалось узнать, что его однокашником и выпускником 37 г. был Епишин Александр Сергеевич, очень известная личность в командном составе ВВС ТОФ в середине 50-х, а также, как летчик-истребитель 42-го и 41-го иап ТОФ конца 40-х годов. На данной фотографии он слева, крайний в первом ряду (кстати Якунин Василий Илларионович в этом ряду крайний справа, да все эти летчики скорей всего выпускники ЕВМАУ).
(http://s019.radikal.ru/i637/1304/2a/3d2cf146cdb6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 07 Апреля 2013, 00:10
Лариса, Епишина Александра Сергеевича, надо добавить в список выпускников 37 г., информация достоверна, подвержена Павлом Левшовым.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 11 Мая 2013, 14:46
получено письмо в адрес сайта

На фото моего деда Малиновского Павла Степановича написано
Нагаев Константин - у вас Набаев Константин
есть Кокурин Николай - у вас Кокорин Николай
Отсутствует фамилия Соболев Алексей
Малиновский П. С. 16.07.1910 - 06.11.1987
1931-1932 - ВТШЛ Ленинград
1932-1933 - Ейское училище
1933-1950 - летчик ВВС ТОФ
Член ВКП(б) с 1937 г.      09.1945 - нач. штаба 19 ИАП 10 АД АДПБ ВВС ТОФ
1950-1952 - г. Рига
с 1953 - Севастополь, офицер штаба ВВС ЧФ
полковник ВВС в отставке,
главный инженер коммунального хозяйства г. Севастополь. Похоронен в Севастополе

--
Александр Малиновский malina49@inbox.ru
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 18 Июня 2013, 21:13
Фото из архива Кибизова Г.Н. ( от дочери Мары).
В 1936 г. закончил Ленинградское морское училище им. Фрунзе.
К окончанию училища был издан приказ К.Е Ворошилова, по которому 100 лучших выпускников ленинградского морского училища направлялись для дальнейшего прохождения учёбы в Ейск в лётное училище.
Выпуск 1937 г. выпускной класс 2 аэ 16 ноября 1937 г.
(http://s57.radikal.ru/i156/1306/a5/d85e8c0faabd.jpg) (http://www.radikal.ru)
Станция Котлы под Ленинградом 1940 г. В Финской кампании награжден боевым орденом Красной Звезды.
(http://s003.radikal.ru/i203/1306/16/d194ce3380c2.jpg) (http://www.radikal.ru)
1942-1943 гг. с однополчанином Кладинога.
Комиссар 47 Гвардейского штурмового полка.
(http://s017.radikal.ru/i436/1306/a5/365a0e758939.jpg) (http://www.radikal.ru)
Севастополь (во время войны защищал город)
(http://s002.radikal.ru/i198/1306/6a/aad674e20a75.jpg) (http://www.radikal.ru)
Учёба отца после войны в ВПА им. Ленина в Москве.
(http://s018.radikal.ru/i516/1306/6d/a9bee56f27f6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Malina от 24 Июня 2013, 14:12
Кумейко Георгий Александрович 1908 г.р.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Malina от 24 Июня 2013, 14:21
Фото моего деда
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 04 Июля 2013, 18:51
(http://s41.radikal.ru/i092/1307/7e/0e80826abbba.jpg) (http://radikal.ru/fp/bf2567ef97934fc086dbbef91a342149)
Газета Северная Осетия, 13 марта 2010 г. http://old.sevos.ru/2010/10-03/10-03-13/02-obchestvo.htm
"Есть одна у летчика мечта: высота!.."
Для моего отца Георгия Николаевича Кибизова война началась в 1939 году, когда он стал участником боев с белофиннами, за что был награжден своим первым орденом Красного Знамени. Вся жизнь его была связана с Красной армией. Родился он в 1912 году в маленьком высокогорном ауле Дунта в многодетной крестьянской семье. Огромная тяга к знаниям и желание летать заставили 15-летнего подростка покинуть дом, вернее, просто-напросто сбежать от строгого отца и поступить на рабфак в Новочеркасске. Затем учеба в Москве, позже – в Ленинградском высшем морском училище им. М.В.Фрунзе.
В 1936 году по приказу К.Е. Ворошилова 100 лучших выпускников этого училища были направлены в Высшее авиационное училище г. Ейска. По его окончании отец служил в Крыму, позже – в Ленинградской области, откуда и был мобилизован на войну с белофиннами. В 1940 году он поступил в Военно-политическую академию им. В.И. Ленина. Затем фронт…Его жизнь была неразрывно связана с морской авиацией, а точнее, с 11-й штурмовой авиационной Новороссийской дважды Краснознаменной дивизией.
Отец был очень скромным человеком. Он не любил говорить о своих ратных делах, но всегда охотно и с большим уважением рассказывал о боевых друзьях-однополчанах. Ему очень хотелось увековечить память о них в своих воспоминаниях, он задумал написать книгу о своих боевых товарищах. Но, к сожалению, безвременный уход из жизни в 1971 году не позволил моему отцу закончить работу над воспоминаниями о летчиках 8-го и 47-го гвардейских штурмовых авиаполков 11-й штурмовой авиационной Новороссийской дважды Краснознаменной дивизии. Незавершенные рукописи хранят его воспоминания о днях и годах войны, проведенных плечом к плечу с поистине героическими людьми. Я с благоговением листаю эти страницы, написанные рукою отца...
«Во второй половине октября 1941 года фашистские орды развернули наступление на Крым и к середине ноября захватили почти весь полуостров за исключением Севастополя, героическая оборона которого продолжалась свыше 8 месяцев. Морская авиация действовала под руководством командующего ВВС ЧФ генерал-майора Николая Алексеевича Острякова. Я знал его еще до войны, в 1937–1939 гг., как командира бригады, участника испанских событий. Николай Алексеевич отправлял меня из Сарабуза на Балтику в середине ноября 1939 года. Помню, он сказал мне тогда: «Будьте достойным сыном своего народа. Я уверен, что вы оправдаете то высокое доверие, которое мы вам оказываем». В 1937 году трудящиеся Северной Осетии избрали Н.А. Острякова своим депутатом в Верховный Совет СССР. И это обстоятельство усиливало мои симпатии и чувство уважения к этому человеку большого душевного обаяния, редкого командирского таланта и храбрости. Он был одним из самых блестящих представителей советской авиации. Посмертно ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
На мысе Херсонес под руководством Н.А. Острякова за короткий срок был построен аэродром, где базировались две эскадрильи. Я занимал должность комиссара 1-й эскадрильи. С рассвета до поздних сумерек над аэродромом барражировали по два «мессершмитта», сообщая своему командованию о начале вылета наших штурмовиков. И буквально через несколько минут начинались артобстрел и бомбардировка нашего аэродрома. Чтобы взлететь, нашим летчикам приходилось прибегать к хитростям: из капониров выруливали два самолета с привязанными к хвостам метлами, поднимали тучи пыли и, поколесив по аэродрому, возвращались обратно. Тут же появлялись самолеты противника, бомбили и штурмовали аэродром. И как только они исчезали, выруливали и взлетали наши соколы. Летчики-штурмовики шли к цели на бреющем полете, чтобы не быть атакованными вражескими МЕ-109. Достигая цели, наши ребята на глазах у всех защитников и жителей Севастополя не раз штурмовали позиции врага, нанося ему сокрушительные удары. Одним из них был Евгений Иванович Лобанов, или попросту Женька, как мы его звали. Это был простой душевный парень, в котором сочетались большой талант и храбрость, неуемная сила воли и страшная ненависть к врагу. По 4–6 раз в день вылетал Женька на своем самолете Ил-2 на штурм вражеских позиций. Подбитый зенитным огнем самолет отважного летчика сгорел вместе с ним. Подвиг Е.И.Лобанова был оценен, посмертно ему присвоено звание Героя Советского Союза».
Очень хорошо отец помнил не только летчиков, но и техников, ремонтников и других специалистов, без самоотверженного труда которых невозможно было представить жизнь аэродрома. Как-то подбитый зениткой самолет лег на фюзеляж на нейтральной полосе вблизи вражеских позиций. Все считали, что невозможно уже спасти самолет. Но ремонтник Петр Журавлев, подобрав группу из специалистов, под покровом ночи подполз к Ил-2, привязал к самолету металлический трос, другой конец которого был предварительно прикреплен к тягачу, и уволок его из-под самого носа фашистов. А через несколько дней машина, как ни в чем не бывало, снова вылетела на выполнение боевого задания.
Героическая оборона Севастополя… Бои за Кавказ (Моздок, на подступах к Сухуми и Туапсе, Новороссийск, Анапу, Темрюк, Кубань), за Крым, Керченский пролив, Таманский полуостров… День за днем восстанавливал в своей памяти мой отец события того героического времени.
Многие однополчане отца отдали жизни за счастье своей Родины. Среди них и Нельсон Георгиевич Степанян, награжденный несколькими орденами Красного Знамени и удостоенный высокого звания Героя Советского Союза.
– Но война не бывает без потерь. В небе над Балтикой мы потеряли любимого командира Н.Г.Степаняна. «Не играй с жизнью, Георгий, – говорил он мне часто, хотя эти слова в первую очередь должны были адресоваться ему самому. – Солдат должен быть расчетливым: если смерть неминуема – не жалей своей жизни, но отдавай ее дорого!». Под таким девизом он жил и воевал».
Был среди летчиков и наш земляк Юрий Сокаев. «Об этом пареньке, – пишет отец,– хочется сказать особо. Пусть узнают его родственники, как воевал Юрий, и пусть на его примере учатся мужеству, патриотизму младшие. В полк Юрий Сокаев прибыл в составе группы выпускников Военно-Морского авиационного училища. Узнав о том, что замполит полка его земляк, он, естественно, постарался найти меня. Это была приятная встреча. В первые месяцы войны ему исполнилось 16 лет, но он был не по возрасту рослым и здоровым. Он не потерял надежду попасть на фронт, отправился в Орджоникидзевский аэроклуб, где представил справку, что он, Юрий Арцуевич Сокаев, рожден в 1923 г. (а на самом деле родился в 1925-м). Так он стал курсантом аэроклуба. Вскоре его направили в Ейское военное училище морских летчиков. Боевые операции Юрий начал уже в конце войны, но те немногочисленные полеты, которые он совершил, показали его мастерство и отвагу. Многое мог бы сделать для Отчизны осетинский парень из селения Ольгинское, если бы его жизнь не оборвалась трагически при исполнении служебных обязанностей осенью 1947 г.».
В воспоминаниях моего отца – бесчисленное множество героических эпизодов, связанных с его друзьями-однополчанами. Но, думаю, нелишне упомянуть и о том, как относились боевые товарищи к нему самому.
«Его называли совестью полка», – так озаглавил в газете «Красная звезда» за 27 декабря 1979 г. свою статью о моем отце майор в отставке Владимир Марков. «Георгий Николаевич Кибизов был из тех людей, поступки которых всегда продиктованы воинским и партийным долгом».
«Жизнь – стрела, а лук – в руках самого человека – куда ее направили, туда и полетит», – это любимое выражение комиссара, считавшего своей единственной привилегией быть там, где труднее. Таким он нам и запомнился. Навсегда. Наш комиссар. Совесть нашего полка».
Я часто перебираю пожелтевшие от времени вырезки из газет о моем любимом отце. Их много, как много и боевых наград, которые хранятся в нашей семье: три ордена Красного Знамени, два ордена Красной Звезды, орден Отечественной войны I степени, медали «За боевые заслуги», «За оборону Севастополя», «За оборону Кавказа», «За взятие Кенигсберга», «За Победу над Германией»…
В полку воевали бойцы разных национальностей: Нельсон Степанян – армянин, Александр Гургенидзе – грузин, Георгий Кибизов – осетин, Юсуп Акаев – дагестанец, Борис Воловодов – белорус, Ефим Удальцов – русский, Соломон Эльперин – еврей, Семен Белоуско – украинец… Всех их объединяли святая любовь к Родине и лютая ненависть к врагу. Такими они и остались в памяти народа…
Закрывая последнюю страницу рукописной книги моего отца Георгия Кибизова, я будто слышу его напутственное обращение к молодым: «Будьте достойны светлой героической памяти своих дедов и прадедов. Они были молоды и очень хотели жить, но, не раздумывая, не щадя своих жизней, шли в бой за свободу и счастье Родины. За вас, ныне живущих…»
(Мара Кибизова).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 10 Декабря 2013, 21:59
 
Якунин Василий Илларионович выпускник Ейского училища 1937 г.:

(http://s017.radikal.ru/i440/1303/73/789840e730a1.jpg) (http://www.radikal.ru)
[/quote]
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 10 Декабря 2013, 22:04
Слева, Якунин В.И.

(http://s020.radikal.ru/i715/1312/90/9063c0b86035.jpg) (http://radikal.ru/fp/a6c5a3f9fd994e5cab21c88c8c553c40)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 10 Декабря 2013, 22:08
Из архива Якунина В.И., выпускники 37 г.

(http://s017.radikal.ru/i408/1312/1b/bfbc8028f31b.jpg) (http://radikal.ru/fp/bdb46dccf26146d28c253cc526340007)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 10 Декабря 2013, 22:13
Группа выпускников Ейского училища 37 г., из архива Якунина В.И.

(http://s017.radikal.ru/i414/1312/f3/04292b21135e.jpg) (http://radikal.ru/fp/49a73447cea64a049f12e95b8fe6a868)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 10 Декабря 2013, 22:16
Выпускники Ейского училища 1937 г., крайний слева Якунин В.И.

(http://s020.radikal.ru/i713/1312/ff/98299388f180.jpg) (http://radikal.ru/fp/e0808787b9d0446eaff29b9ed0494a61)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Alex gus от 10 Декабря 2013, 22:33
   Это лица будущих победителей в Великой отечественной войне.
И, что интересно, на групповом снимке написано "ВМАУ", а на ленточках бескозырок - "Школа морских лётчиков"
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 10 Декабря 2013, 22:40
Александр Сергеевич, важное замечание, скорей всего это связано с изменением статуса училища в период с 34-37 гг.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей Катин от 05 Мая 2014, 21:04
Рындин Владимир Сергеевич. 15.10.1916 года рождения
Выпускник Ейского ВМАУ им. Сталина
пилот 73 БАП ДКБФ
Сбит 30 июня 1941г. в воздушном бою над переправой в районе г. Двинска (Даугавапилс)
Выбросился с парашютом, раненным попал в плен.
находился в офлаг 13
После освобождения жил и работал шахтёром в г. Донской Тульской обл.
В 1949 году был репрессирован, в вину вменяли то, что не застрелился при пленении. отбывал в лагерях в районе Караганды.
В 1955 г. реабилитирован, до пенсии работал и жил в п. Подлесный, г. Донской, Тульской обл.
Умер 17.04.1996г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 05 Мая 2014, 21:08
На фото выпуска 1938 г., наверное, звена - есть и другие пилоты. Вы не могли бы написать их фамилии, при увеличении не могу разобрать.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей Рындин от 07 Мая 2014, 23:26
На фото выпуска 1938 г., наверное, звена - есть и другие пилоты. Вы не могли бы написать их фамилии, при увеличении не могу разобрать.
http://dg50.mycdn.me/getImage?photoId=561622803157&photoType=3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 08 Мая 2014, 11:59
Спасибо за подробную информацию о Рындине.

Это общее фото группы, нашел Kartograf там же.
(http://s020.radikal.ru/i722/1405/57/5e40d33a4c0a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Constantine1961 от 07 Октября 2014, 20:33
Никитин Анатолий Иванович (г.р. 19.окт.1910 Москва) Учился в ВМУ им. Фрунзе (с 1930 года ?) потом в в Летном училище г. Ейск. На фото с женой Никитиной Натальей Григорьевной (8.марта.1915 г.р.)
Погиб 8 января 1941 г.

Было еще два брата летчика. Ищу информацию.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 07 Октября 2014, 20:46
8 января 1941 г., это скорей всего ЛП вне каких-то боевых действий, а есть хоть что-нибудь о гибели...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 07 Октября 2014, 23:40
Никитин Анатолий Иванович (г.р. 19.окт.1910 Москва) Учился в ВМУ им. Фрунзе (с 1930 года ?) потом в в Летном училище г. Ейск. На фото с женой Никитиной Натальей Григорьевной (8.марта.1915 г.р.)
Погиб 8 января 1941 г.

Было еще два брата летчика. Ищу информацию.

(http://forum.evvaul.com/index.php?action=dlattach;topic=39.0;attach=19200;image)

Уважаемый Constantine1961.
Извините, что отвечаю Вам не в личке, но тут будет удобнее. И может быть кому-то ещё пригодится.
Вы нашли вот этот снимок (ниже):

Ещё фото из Альбома М.Г.Наследухова:

(http://s017.radikal.ru/i417/1203/f8/c520dd71834at.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i417/1203/f8/c520dd71834a.jpg.html)
(Надпись на обороте) На память М. Наследухову от одного из друзей А. Никитина, 6 февраля 1937 г.

Явно на фото другой человек. Увы. И более молодой.

Судя по данным о вашем А.И.Никитине, после ВМУ им. Фрунзе он был направлен на обучение в качестве летнаба или штурмана корабля. Мало вероятно, что лётчика, у них была обычно другая предварительная подготовка.

В училище Фрунзе учились 2 года. Соответственно, он должен был закончить его ~ в 1932г. После чего в Ейском учился 1 год. И должен был закончить Ейское ~ в 1933, или в 1934г.

Списки курсантов и слушателей Ейского училища очень большие, просмотреть их стороннему просто нет возможности. Но если Вы очень заинтересованы, я могу сказать, где и как это можно сделать. Это в Питере, в архиве РГА ВМФ на Миллионной.

Ничего особенного Вы там не найдёте, только фамилию в общем списке при поступлении и в списке при выпуске. Хотя, может быть, что-то ещё попадётся интересное.

Зная, когда он учился, можно порыться в делах конференций и собраний ВЛКСМ, вдруг там что-то есть, типа аттестации.

Но можно попытаться поискать и личное дело. Здорово, если оно сохранилось. Но это тоже занятие не для слабонервных - копать только описи личных дел. Однако если таковое найдётся, то в нём будут указаны все родственники офицера. Значит, и оба брата. Тоже, как уже говорила, может найтись в аттестации, но там не обязательно.

Однако личные дела, закончившиеся в 1941г., могут оказаться в другом архиве ВМФ МО в Гатчине. Там что-то искать сложнее, разве что карточку погибшего. Личное дело не родственниу не дадут.

В любом случае это можете сделать только Вы, это большая работа.

Вот сайт архива РГА ВМФ
http://rgavmf.ru/
Вам нужен филиал - МИЛЛИОННАЯ ул., 36.
Режим работы:
понедельник, среда с 13:00 до 17:00
вторник, четверг с 10:00 до 17:00
пятница с 10:00 до 16:00
* Последняя пятница каждого месяца - санитарный день.

Архив МО:
Филиал Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации (архив Военно-Морского Флота, г.Гатчина) Адрес    188300, Ленинградская обл., г. Гатчина, Красноармейский пр-т, д. 2
Телефон    8 (813) 719-48-81, 719-44-76
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Constantine1961 от 08 Октября 2014, 10:41
Спасибо за информацию.
Живу в другой стране, что и вызывает трудности с архивами. Думаю, что как и в любом другом деле, есть люди для которых работа с архивами стала бизнесом. Я мог бы заключить сделку с таким человеком и оплатить его работу в обмен на фотокопию личного дела Никитин Анатолий Иванович.
Если есть такие люди напишите мне пожалуйста.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 09 Октября 2014, 17:55
Спасибо за информацию.
Живу в другой стране, что и вызывает трудности с архивами. Думаю, что как и в любом другом деле, есть люди для которых работа с архивами стала бизнесом. Я мог бы заключить сделку с таким человеком и оплатить его работу в обмен на фотокопию личного дела Никитин Анатолий Иванович.
Если есть такие люди напишите мне пожалуйста.

РГА ВМФ - открытый архив.
Там они сами выполняют поиск по просьбам заявителей.
Есть и цены за услуги http://rgavmf.ru/

Вы им напишите всё, что Вам известно, максимальную информацию. Они проведут предварительный поиск. Если найдутся конкретные документы, то сообщат дополнительно стоимость услуг по копированию и отправке.

Конечно перебирать "по листочку" не будут, но помогут, чем могут.

Порекомендовать кого-нибудь я не могу, но рекомендую начать с них.

В Гатчину тоже можно попробовать написать. Но не знаю, что они ответят. Это архив Министерства Обороны, личные дела ещё засекречены с 1940г. Однако родственникам они отвечают. Если у Вас есть документы, доказывающие родство, лучше копии приложить.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 09 Октября 2014, 18:28
Я ещё посмотрела, Вы Никитина ищете в Генеалогии.
http://forum.vgd.ru/110/60882/0.htm

Цитировать
Окончил училище Фрунзе (военно морское ) в Ленинграде. Потом учился в Ейске в летном. Служил на острове Эзель.

Не понятно, почему, но здесь Вы не написали, что он служил на Эзеле.

Наиболее вероятно, что он служил в 15-й разведывательной эскадрилье на МБР-2.
Если он погиб именно на службе, то это могла быть катастрофа, или просто несчастный случай.

В тот день стояла тёплая погода около 0 градусов и почти безветренно.
Возможно, были низкие облака и дымка над морем.

К сожалению, больше ничего сказать не могу.

А вот про эскадрилью могу добавить.... почти все они, за малым исключением, быстро погибли там же на Эзеле в самом начале войны.
Так и так жить бы ему оставалось пол года... Увы... Увы...

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 12 Декабря 2014, 19:09
По просьбе Сергея Катина размещаю фото его родственника Рындина Владимира Сергеевич. Стоит в центре снимка с папиросой в зубах.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 12 Декабря 2014, 21:07
Дополню:
"На фото, с папиросой, муж моей тёти - Рындин Владимир Сергеевич (выпуск 38?). Фото взял у его сына. В.С. Рындин был сбит 30 июня 1941  в районе г. Двинска (Даугавпилс). Это, наверняка была самая первая бездарная военная операция. Цель за 300 км, без какого-либо  прикрытия. Далее -плен, в 1949 арестовали уже у нас."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 01 Февраля 2015, 18:12
Из моего общения на форуме МА ТОФ, пригласил на форум выпускников Ейского училища, думаю будет достойный пользователь.
Сообщение от Алексанлра 1945:
" Я очень рад, что мы начали общаться. Думаю, что мы породнены и нашей жизнью и особенно судьбами наших отцов. Буду откровенен. Я сын первого командира 570-го отдельного минно-торпедного полка Лисовенко Бориса Ильича, который полк принял на Майгатке, отстраивал его, получал Боевое Знамя из рук командующего ВВС 7-го ВМФ генерал-майора И.В. Шарапова. Отсюда у меня некоторые фотографии 49-50-х годов о полке. Кроме того, мой отец, как и твой, заканчивал в 1939 году Ейское ВМАУ им. И.В.Сталина."

(https://img-fotki.yandex.ru/get/16135/24829373.1/0_b7d46_eb312238_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/snadamov/view/752966/)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 01 Февраля 2015, 18:17
Борис Лисовенко – самый молодой курсант Иловайского аэроклуба. В 15 лет имел парашютные прыжки с самолета. Снимок сделан в Иловайске (поселок под Донецком, тогда Сталино) в 1935 году.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/16132/24829373.1/0_b7d45_d4040560_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/snadamov/view/752965/)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 06 Февраля 2015, 08:56
Выпускники 1938 г.
(http://s018.radikal.ru/i503/1502/f5/b561ed9ff709.jpg) (http://www.radikal.ru)

 :) Друзья, купите папиросы!
    Подходи, пехота и матросы!


Письмо сына выпускника:
Я, Большаков Владимир, сын лётчика Большакова Александра Захаровича 1913г.р. выпускника Ейского училища морских лётчиков 1938 г.
В списках выпускников на форуме (1937г) есть его фамилия, но без каких-либо данных.
Я направляю Вам копию выписки из личного дела моего отца (из архива в г. Гатчина Лен. обл.), где указаны даты поступления в ВМАУ и его окончания.
В выписке есть данные о его дальнейшей службе и, в частности, в известном 1 гвардейском мино-торпедном полку и дата его гибели - 18 июля 1944 года.
Кроме того, хочу сообщить, что ГСС Немков Иван Андреевич был его близким другом, о котором отец неоднократно упоминал в своих письмах с фронта. Они вместе учились в ВМАУ.
У меня хранятся фотографии во время пребывания отца в Ейске. В частности, есть фото его лётной группы под руководством инструктора Макарова А.П.
.......
Кроме этой фотографии прилагаю другие, где отец со своими товарищами. Может быть, кто-то опознает своих близких.

С уважением,
Владимир Большаков

(http://s011.radikal.ru/i318/1502/92/13ccccc0dd9b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 06 Февраля 2015, 21:21
Из моего общения на форуме МА ТОФ, пригласил на форум выпускников Ейского училища, думаю будет достойный пользователь.
Сообщение от Алексанлра 1945:
" Я очень рад, что мы начали общаться. Думаю, что мы породнены и нашей жизнью и особенно судьбами наших отцов. Буду откровенен. Я сын первого командира 570-го отдельного минно-торпедного полка Лисовенко Бориса Ильича, который полк принял на Майгатке, отстраивал его, получал Боевое Знамя из рук командующего ВВС 7-го ВМФ генерал-майора И.В. Шарапова. Отсюда у меня некоторые фотографии 49-50-х годов о полке. Кроме того, мой отец, как и твой, заканчивал в 1939 году Ейское ВМАУ им. И.В.Сталина."



Из материалов Александра 1945 о 570-м омтап ТОФ:


(https://img-fotki.yandex.ru/get/16156/24829373.1/0_b7e60_407d946_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/snadamov/view/753248/)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Maestro от 06 Февраля 2015, 21:24
Из материалов Александра 1945 о 570-м омтап ТОФ:
     Сергею
     Молодец! Уважаю! У них это, пожалуй, единственная отдушина и возможность цепляться за жизнь своими воспоминаниями...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 06 Февраля 2015, 21:36
Кстати, Вадим, мы с Александром, достаточно детально рассмотрели ряд ЛП в 570-м полку...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 06 Февраля 2015, 21:38
"А вот трагические события 18 августа 1950 года я хорошо знаю. Отец рассказывал, что ТУ-2 лейтенанта Виктора Заболоцкого пошел вдоль склона сопки, срезал часть древесных стволов плоскостями, а потом начал распадаться и гореть. Пристегнутые летчик и стрелок-радист погибли. Штурман лейтенант Владимир Лукьянов не был пристегнут, его выбросило из кабины и он порядочно пролетел по воздуху. Я так понял, что Лукьянов все же на излете ударился обеими ногами о ствол дерева и упал на подушку мха на парашют. Его долго выхаживали в Военно-медицинской академии, но поставили на ноги. Он даже был на встрече ветеранов полка, состоявшейся летом 1975 года в Москве."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Maestro от 06 Февраля 2015, 22:00
Кстати, Вадим, мы с Александром, достаточно детально рассмотрели ряд ЛП в 570-м полку...
   Сергей, мне нужны даты, причины и т.п (по той схеме, что я пишу). Можешь писать здесь, можешь в личку. Внесу на ветку Памяти.
    По л-ту Заболоцкому. Эта катастрофа у нас отмечена, нет причин и краткого пояснения обстоятельств ЛП.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 06 Февраля 2015, 22:09
Причины и обстоятельства можно предположить лишь из этого:
"На подходе к побережью самолет вошел в облака и спустя несколько минут столкнулся с сопкой Советская (Императорская) хребта Доко на высоте 520 м. "... но, данные материалы и их обсуждения естественно должны быть на других ветках...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Maestro от 06 Февраля 2015, 22:13
...данные материалы и их обсуждения естественно должны быть на других ветках...
   Можно и здесь об этом поговорить. Этап полёта неизвестен? На заходе, на взлёте, при полёте по маршруту?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 06 Февраля 2015, 23:50
На заходе, на взлёте, при полёте по маршруту?
Вадим, конечно, есть данные:
" Экипаж, в составе звена, выполнил торпедометание по кораблю-цели на траверзе м. Тык. после чего продолжил полет на свой аэр. Майгатка. На подходе к побережью самолет вошел в облака и спустя несколько минут столкнулся с сопкой Советская (Императорская) хребта Доко на высоте 520 м. "...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 18 Февраля 2015, 18:49
Доброго времени суток! Сегодня опознала в семейных архивах нескольких интересных ребят! Спешу поделиться!  %3
Выпускник 1931 года - Коптев Фёдор Матвеевич.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 18 Февраля 2015, 18:57
Готовский Николай Владимирович, так же 1931 год выпуска и Зотов Михаил Сергеевич
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Wicked_games от 19 Февраля 2015, 13:41
Выпускники 1938 г.
(http://s018.radikal.ru/i503/1502/f5/b561ed9ff709.jpg) (http://www.radikal.ru)

 :) Друзья, купите папиросы!
    Подходи, пехота и матросы!


Письмо сына выпускника:
Я, Большаков Владимир, сын лётчика Большакова Александра Захаровича 1913г.р. выпускника Ейского училища морских лётчиков 1938 г.
В списках выпускников на форуме (1937г) есть его фамилия, но без каких-либо данных.
Я направляю Вам копию выписки из личного дела моего отца (из архива в г. Гатчина Лен. обл.), где указаны даты поступления в ВМАУ и его окончания.
В выписке есть данные о его дальнейшей службе и, в частности, в известном 1 гвардейском мино-торпедном полку и дата его гибели - 18 июля 1944 года.
Кроме того, хочу сообщить, что ГСС Немков Иван Андреевич был его близким другом, о котором отец неоднократно упоминал в своих письмах с фронта. Они вместе учились в ВМАУ.
У меня хранятся фотографии во время пребывания отца в Ейске. В частности, есть фото его лётной группы под руководством инструктора Макарова А.П.
.......
Кроме этой фотографии прилагаю другие, где отец со своими товарищами. Может быть, кто-то опознает своих близких.

С уважением,
Владимир Большаков

(http://s011.radikal.ru/i318/1502/92/13ccccc0dd9b.jpg) (http://www.radikal.ru)

C удовольствием бы с Вами, Владимир, пообщалась! В моей семье Немков был тоже - был в отношениях с тётей моей мамы, чьи фотоархивы я частично здесь и показываю! Лично я веду страницу Немкова на Бессмертном Полку и собираюсь, как потеплеет, навестить его на кладбище.
Очень бы хотелось увидеть и Ваши фотографии!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 21 Апреля 2015, 17:18
На этой фотографии выпускники Ейского училища 1940 г., крайний справа, Алексей Яковлевич Дижевский, очень известный военный летчик-истребитель СФ, однополчанин ГСС Сафонова и Адонкина, с 1943 г. первый командир созданного на ТОФ 41-го иап ВМФ.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/4409/24829373.1/0_b926b_5bc668d2_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/snadamov/view/758379/)
(Из семейного архива старшей дочери, Галины Алексеевны, с её разрешения.)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 24 Апреля 2015, 12:17
C удовольствием бы с Вами, Владимир, пообщалась! В моей семье Немков был тоже - был в отношениях с тётей моей мамы, чьи фотоархивы я частично здесь и показываю! Лично я веду страницу Немкова на Бессмертном Полку и собираюсь, как потеплеет, навестить его на кладбище.
Очень бы хотелось увидеть и Ваши фотографии!

О!
Очень нужно фото Немкова!
В приличном качестве.

У меня в коллекции плохого качества копия.
Буду чрезвычайно признательна ради общего дела.
Пришлите мне на электронную почту.

Курсантские - особенно ценны!
Только подпишите непременно, что сможете прокомментировать.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 25 Апреля 2015, 23:39
Выпускник Ейского училища 1940 г., Дижевский Алексей Яковлевич

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15515/24829373.1/0_b9328_9fd4ad8f_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/snadamov/view/758568/)


Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 07 Мая 2015, 12:16
Ещё фотография из семейного альбома А.Я. Дижевского. На ней выпускники Ейского училища 40 г. со своими наставниками, в верхнем ряду, второй слева Алексей Яковлевич Дижевский, известный летчик-истребитель в годы ВОВ на СФ и первый командир 41-го иап ТОФ.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/6608/24829373.2/0_b964c_cb44f89e_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/snadamov/view/759372/)


Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 13 Мая 2015, 18:32
Получил такое письмо:
"Добрый день!
Помогите пожалуйста разобраться в инфо. которую мы имеем о нашем деде.
Мой дед Абозин Андрей Павлович знаем что при поступлении он прибавил себе год что бы поступить рожден в 1917г. по документам 1916г.
Есть общая фотогр.  дед говорил моему отцу, что  это 1937г. по нашивкам 2 курс. Мы думаем что дед поступил в 1936г выпуск 12.1940г. Хотелось бы узнать с кем выпускался дед,фамилии наставников, уточнить даты поступления и выпуска. Узнать фамилию его др. который рядом с ним на фото.
Есть фотогр. Можно посмотреть http://ok.ru/profile/522915504392/album/772283863304 или могу скинуть фото.
Будем Вам очень признательны если поможете в ответе хоть на один из вопросов."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 13 Мая 2015, 18:36
Просьба, если проблемы с открытием ссылки, пишите. А так выполняю просьбу:
"Добрый вечер Сергей Николаевич!
Вы можете разместить материалы о моему деде на вашем сайте, семья не против, только за.
Если удобно скачайте с одноклассников, либо смогу скинуть на почту весь материал.

Подскажите в 30х годах со скольки лет принимали в училище? и сколько лет длилось обучение? Что бы мы могли подтвердить наши предположения о годе поступления и выпуске.
Спасибо, Абозина Виктория Владимировна."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: danj1209@mail.ru от 13 Мая 2015, 20:54
Абозин Андрей Павлович 10.10.1916г.р.

Родился 10.10.1917г. в г.Грозном ЧИАССР .После окончания школы уехал в г.Баку где работал и одновременно обучался в аэроклубе. После окончания аэроклуба решил поступать в летное училище, но возрасту ему не хватало год.  Вернувшись домой он исправил  метрику и добавил себе год. Во всех документах г.р стоит 1916.
 В РККА с 01.1937 г. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года.
Принимал участие  в боях за  Севастополь и Одессу .
С  марта 1940 по октябрь 1941 г. проходил службу в 8 иап ЧФ. Был сбит 24.10 1941г..(из послужной карты офицера)
 Попал в плен. Партизанил. В 1943г. был осужден и направлен штрафбат. Конец войны дед встретил в Вене.
Умер 1997г. в г. Грозном.
Фото можно посмотреть  по ссылке http://ok.ru/profile/522915504392/photos
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 13 Мая 2015, 23:20
Абозин Андрей Павлович 10.10.1916г.р.
Если есть желание сделать фотоальбом на сайте, высылайте фото на адрес форума forum@evvaul.com только уточните год выпуска, по возможности.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 14 Мая 2015, 14:59
Василий Ятленко
08:31
В 1938-м году в г. Ейске ( где Илья Ильин заканчивал Ейское училище военно-морских лётчиков...) - у него родился - сын!

Владимир Ильич Ильин проживал в этом городе со своей мамой на ул. Калинина дом №101

Уважаемые коллеги - может кто живёт там, где-нть поблизости, а?
 У меня находится экземпляр Книги Памяти "Защитники Севастополя", где есть запись и о его славном отце - комэске 13 ГвАП гвардии майоре И.И.Ильине - и если бы знать точно, что там и как - я бы специально съездил к Владимиру Ильичу (или к его детям...), чтобы вручить...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 15 Мая 2015, 18:52
Просматривая публикации об авиации БФ нашёл статьи о своём однофамильце,капитане Есине Евдокиме Ефимовиче.  По материалам статьи в местной газете, в 1933 году Есин Е.Е. был пилот-инструктором Ейского училища морских лётчиков. В 41 году бомбил Берлин в полку полковника Преображенского. Погиб в 41 году. Больше ничего о нём не нашёл. На сайте училища упоминания о нём нет.    http://cdn.krmajak.ru/sites/default/files/old/files/kr/2011/14-12.pdf       . Статья на пятой странице газеты. Возможно он выпускник Ейского училища?  Его фамилия на памятнике в Калининграде авиаторам БФ.               
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 15 Мая 2015, 21:06
Статья на пятой странице газеты. Возможно он выпускник Ейского училища?
Возможно, но упоминаний об этом нет, даже косвенных, а вот в список инструкторов училища его стоит внести.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Воробей от 15 Мая 2015, 22:04
http://militera.lib.ru/prose/russian/miroshnichenko2/01.html
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Мария65 от 24 Мая 2015, 12:37
                    Мой дед, Беликов Григорий Евдокимович, 1915 года рождения, уроженец г. Таганрога, Краснодарского края, выпускник ЕВВАУЛ предположительно 1939 года,младший воентехник, начальник связи 2 авиаэскадрильи 57 авиаполка Краснознаменного Балтийского Флота, погиб 30 июня 1941 года при выполнении боевого задания - нанести бомбовый удар по немецко-фашистским частям в районе города Крустпилс и попытаться завладеть переправой через  реку Двину у города Екабпилс. После выполнения боевого задания его самолет был сбит фашистами. Летчики погибли. В полку их считали без вести пропавшими. Прошло много лет и в 1983 году следопыты 4-й средней школы Екабпилса, изучая в архивах историю боевого прошлого своего города, установили место гибели экипажа и  имена летчиков.

 Это - командир старший лейтенант ГЛЕБ ГУБАНОВ, штурман старший лейтенант НИКОЛАЙ ГАРМОНОВ, механик ГРИГОРИЙ БЕЛИКОВ, младший лейтенант стрелок-радист ПЕТР МОРОЗОВ.
Вечная Слава и вечная Память Героям!
                    Фамилия деда увековечена на памятнике авиаторам КБФ в Калининграде  и на памятной плите воинского кладбища  на улице Заля  в городе Екабпилс  Латвия (Latvija).             

На фото в центре мой красивый дед и бабуля-красавица, которая ждала его всю жизнь.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 06 Июня 2015, 22:38
Мой дед Абозин Андрей Павлович знаем что при поступлении он прибавил себе год что бы поступить рожден в 1917г. по документам 1916г.
Есть общая фотогр.  дед говорил моему отцу, что  это 1937г. по нашивкам 2 курс. Мы думаем что дед поступил в 1936г выпуск 12.1940г. Хотелось бы узнать с кем выпускался дед,фамилии наставников, уточнить даты поступления и выпуска. Узнать фамилию его др. который рядом с ним на фото.
Есть фотогр. Можно посмотреть http://ok.ru/profile/522915504392/album/772283863304 или могу скинуть фото.
Будем Вам очень признательны если поможете в ответе хоть на один из вопросов."

Абозин Андрей Павлович 10.10.1916г.р.

Родился 10.10.1917г. в г.Грозном ЧИАССР .После окончания школы уехал в г.Баку где работал и одновременно обучался в аэроклубе. После окончания аэроклуба решил поступать в летное училище, но возрасту ему не хватало год.  Вернувшись домой он исправил  метрику и добавил себе год.
Во всех документах г.р стоит 1916. После окончания Ейского  авиационное училища и был направлен  на ЧA в 69 авиационный истребительский полк.
В РККА с 01.1937 г
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года.
Принимал участие  в боях за  Севастополь и Одессу под командованием  Шестакова Л.Л.
Был сбит в конце 1941 или в начале 1942, попал в плен.
Умер 1997г. в г. Грозном.


Товарищи, приступаем к отделению зёрен и плевел.  %6

1. В Училище принимали с 18 лет. Таким образом, А.П.Абозину не было никакой нужды себе прибавлять год при поступлении в Школу лётчиков и летнабов имени Сталина, если он поступал в 1936г.

Не исключаю, что он прибавил год при поступлении в аэроклуб и / или при трудоустройстве, там же тоже были ограничения.

2. Если есть запись, что он в ВВС РККА с 01.1937г. и это верно, ему было фактически 19 лет, а по документам 20 лет. Вероятно, в январе он принял присягу.

3. На этом фото у него уже нарукавная "птичка", а на груди - знаки, возможно, один из них -  "Добролёт", а может, и что-то другое, надо смотреть более крупное изображение.

(http://s43.radikal.ru/i101/1506/93/42e5baf2f2eft.jpg) (http://radikal.ru/fp/dda9a80ac98242a1b7c4e99579c8fb6b)

Фотографии невозможно мелкие, рассмотреть толком ничего не возможно. А сами снимки очень интересные.
Надо их отсканировать с хорошим качеством, не менее 300 точек разрешение и без всякой оптимизации (сжатия). И без автоматических улучшений.

4. Судя по тому, что он служил в 4-й АЭ 8-го ИАП ВВС ЧФ, он выпускался как истребитель.
А то, что в 1937г. в морской форме, так Училище переводили в ВМФ и переодели всех, включая колёсных истребителей. Кстати, выпуски задержали, потому так долго учился.

5. А что это за аббревиатура:

Цитировать
был направлен  на ЧA в 69 авиационный истребительский полк.

Это был армейский полк 69-й ИАП ВВС.

А что такое ЧА?!
Возможно, 69-й А ИАП?
Как-то он туда прибился, и что он там делал?  %7

Однако, числился он в кадрах 8-го ИАП ВВС ЧФ в донесении так.

6.

(http://s019.radikal.ru/i644/1506/1b/e7b98fa47166t.jpg) (http://radikal.ru/fp/1e61a5cb82d145219f9ca38187c6451b)

Сказать, кто там с ним на фото, я не могу, их там были в те годы невозможное количество. Штаты более 5000, курсантов более 2000. И инструкторов сотни 2 или 3. Так что, увы. С морскими попроще, а сухопутных истребителей было 3 эскадрильи. Но тут комэски нет. Возможно, инструктора с курсантами одного классного отделения. Предполагаю только, не утверждаю.

А нет ли его документов?!
Например, военного билета?
Вообще, какие есть документы довоенного и военного времени ?!


По ОБД Мемориал получается, что "погиб" он между 31.10.1941 и 15.12.1941
http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=76479763&id1=ec7ae1eb8cf61a659659ba5500e3e2f6&path=TV/005/1250-0000002-0403/00000251.jpg

Дата донесения   06.02.1942г.
В карточке она почему-то указана как дата смерти. Но это не так.


Оппаньки, так вот это да!

Наш А.П.Абозин распрекрасно служил в 1945г. автотехником автопарка в 114-м Гвардейском армейском орденов Кутузова III степени и Богдана Хмельницкого II степени истребительного противотанкового артиллерийского Новоукраинского полка.

Молодец! Красавец!  %3
Ещё и орден Красной Звезды получить успел!
http://www.podvignaroda.ru/?#id=42764253&tab=navDetailManAward

http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/388/033-0690306-2915%2B012-2922/00000293.jpg&id=42764329&id=42764329&id1=0cfac3026268beb74d5fba8ac1b1159c
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/388/033-0690306-2915%2B012-2922/00000294.jpg&id=42764330&id=42764330&id1=df43062e5f059f47c8655401ab8fbf09

Ну и ветеранский орден Отечественной войны II степени ко Дню Победы.

Вот и славно!  %3

Так что Гвардии лейтенанта Абозина надо искать в ЦАМО!
Отправлять туда запрос со всеми известными данными. Он офицер, авось, и учётная карточка найдётся.

Вот архивный сайт: http://www.rusarchives.ru/map_txt.shtml

Там всё можно найти, если покопаться.
Считаю, что дело - в шляпе. Только качественный запрос сделать. К запросу приложить документы о родственных связях, кто кому доводится дедушкой, свидетельства о рождении. Иначе они ничего толком не скажут. А лучше туда съездить.

В нашем архиве ЦВМА в Гатчине не будет ничего, кроме того, что он убит. А он у нас, Слава Богу, живёхонький.  %56
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 07 Июня 2015, 00:03
Просматривая публикации об авиации БФ нашёл статьи о своём однофамильце,капитане Есине Евдокиме Ефимовиче.  По материалам статьи в местной газете, в 1933 году Есин Е.Е. был пилот-инструктором Ейского училища морских лётчиков. В 41 году бомбил Берлин в полку полковника Преображенского. Погиб в 41 году. Больше ничего о нём не нашёл. На сайте училища упоминания о нём нет.    http://cdn.krmajak.ru/sites/default/files/old/files/kr/2011/14-12.pdf       . Статья на пятой странице газеты. Возможно он выпускник Ейского училища?  Его фамилия на памятнике в Калининграде авиаторам БФ.               

Возможно, но упоминаний об этом нет, даже косвенных, а вот в список инструкторов училища его стоит внести.

Есин Евдоким Ефимович погиб 27 августа 1941г.

Числится по данным о безвозвратных потерях в начсоставе с 1926г.

Бабуся вспоминает, что она с ним познакомилась в Глафировке. Там всего 1 год и был аэродром, это практически поляна необорудованная возле деревни, так что бабуле свезло с Есиным встретиться.

Если Есин выпускник Училища, что скорее всего, то он выпускался в 1926г. И не мог выпускаться иначе, как морским лётчиком.
Не исключаю, что в Глафировке рассредоточили часть 1-го курса морской эскадрильи.

Чтобы он за 6 лет не дослужился до хоть чего-нибудь, ну, хоть командира звена, это вряд ли.

Так что , Володя, внеси-ка его в список выпускников 1926г., но со знаком вопроса.
К сожалению, я не нашла списков выпускников 1920-х гг. Хотя не исключаю, что они имеются где-то в штабных документах, знать бы в каких.  %7
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 07 Июня 2015, 00:28
http://militera.lib.ru/prose/russian/miroshnichenko2/01.html

Там написано:

Цитировать
Герои и подвиги, описанные в книге, не выдуманы.

Не выдуманы.
А вот диалоги все выдуманы, естественно.

А вот на гармошке они действительно любили играть.  %26

(http://s017.radikal.ru/i432/1506/de/cc3cf02755f8t.jpg) (http://radikal.ru/fp/39eb80896f9c4613a9aac90c178686ae)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 07 Июня 2015, 01:20
                    Мой дед, Беликов Григорий Евдокимович, 1915 года рождения, уроженец г. Таганрога, Краснодарского края, выпускник ЕВВАУЛ предположительно 1939 года,младший воентехник, начальник связи 2 авиаэскадрильи 57 авиаполка Краснознаменного Балтийского Флота, погиб 30 июня 1941 года при выполнении боевого задания - нанести бомбовый удар по немецко-фашистским частям в районе города Крустпилс и попытаться завладеть переправой через  реку Двину у города Екабпилс. После выполнения боевого задания его самолет был сбит фашистами. Летчики погибли. В полку их считали без вести пропавшими. Прошло много лет и в 1983 году следопыты 4-й средней школы Екабпилса, изучая в архивах историю боевого прошлого своего города, установили место гибели экипажа и  имена летчиков.

 Это - командир старший лейтенант ЛЕВ ГУБАНОВ, штурман старший лейтенант НИКОЛАЙ ГЕРМАНОВ, механик ГРИГОРИЙ БЕЛИКОВ, стрелок-радист ПЕТР МОРОЗОВ.
Вечная Слава и вечная Память Героям!
                    Фамилия деда увековечена на памятнике авиаторам КБФ в Калининграде  и на памятной плите воинского кладбища  на улице Заля  в городе Екабпилс  Латвия (Latvija).             

На фото в центре мой красивый дед и бабуля-красавица, которая ждала его всю жизнь.

Красавцы, слов нет. На редкость.  %56

Беликов Григорий Евдокимович
http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=76644252&id1=02dcdb52b3db580ecb682a559811b3a6&path=Z/012/864-0000001-0271/00000599.jpg

Числится в начсоставе с 1936г., если это не ошибка.
Возможно, выпускался в 1936г., или как техник, или как штурман.
Имеет медаль "За боевые заслуги":
http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=76644252&id1=02dcdb52b3db580ecb682a559811b3a6&path=Z/012/864-0000001-0271/00000599.jpg

Ст. лейтенанта Губанова звали Глеб Петрович, он был замкомэски (Не Лев, а Глеб).
Награждён орденом Красного знамени.

Ст. лейтенанта Гармонова звали Николай Александрович (Гармонов, а не Германов).
Награждён орденом Красной Звезды.

Вот они оба:
http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=76644383&id1=a08d6948477c5dd096190f12d2ae9a37&path=Z/012/864-0000001-0271/00000613.jpg

Мл. лейтенант Морозов Пётр Васильевич
http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=76644788&id1=6c1dccfa39fa3e88a455ec470b0601c3&path=Z/012/864-0000001-0271/00000655.jpg

Похоже, Губанов, Гармонов и Беликов участвовали в Финской компании, за что и награждены.

Погибли 30 июня по Двинском.
Этот день, наверно,  один из самых несчастливых из всех дней войны для ВВС КБФ.
Огромное количество экипажей погибло.

Вечная Память и Вечная Слава!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 07 Июня 2015, 03:03
Так что , Володя, внеси-ка его в список выпускников 1926г., но со знаком вопроса.
К сожалению, я не нашла списков выпускников 1920-х гг. Хотя не исключаю, что они имеются где-то в штабных документах, знать бы в каких. 
нет, Галя, по косвенным признакам и догадкам вносить не буду. со знаком вопроса у нас выпускники, с предполагаемым годом выпуска, а не предполагаемые выпускники, в список инструкторов внесли
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 07 Июня 2015, 10:06
Хорошо, Володя, оставим до выяснения.

Просто к нам в 1930 - 1932 гг. активно поступали в качестве инструкторов учебных самолётов именно свежеиспечённые выпускники отличники других училищ.
А если он в ком. составе с 1926г., то он - выпускник 1926г. и не из их числа.
А до 1930г. оставляли в качестве инструкторов лётчиков только своих. Их там было всего несколько человек.
Других морских школ просто не было. А в нашей школе не было сухопутных аэродромов.
Комэсок и комотрядов я знаю пофамильно.

Короче говоря, из пальца я ничего не высасываю.
Но всё-таки на 100% утверждать не могу.
Потому что списков выпуска 1926г., увы, я не видела.

А вот список летавших на Берлин нам всем известен. И Есин там имеется в качестве командира экипажа.

Пы Сы: Был бы штурман, я бы посомневалась. А с лётчиками попроще.

Даже на начало ВОВ, на 1941г. в строевых частях (на флотах) морских лётчиков бомбёров не наших выпускников  было мало. Среди  истребителей были ребята из Борисоглебска, Качи, Оренбурга.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Мария65 от 07 Июня 2015, 20:53
Благодарю Вас за память, за братство ЕВВАУЛ, за возможность рассказать на сайте о своих близких, чтоб знали всех поименно, чтоб никто не был забыт или остался безымянным. Спасибо, что нашли время и указали на мои неточности в фамилиях  членов экипажа! Я все исправлю.
Что касается деда (Беликов Григорий Евдокимович), то насколько я понимаю 1936 год г.Таганрог - это год и место его призыва http://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76644258. Он тогда был молоденьким курсантом и на танцах познакомился с моей бабулей Андреевой К.Х., которая часто бывала в гостях у брата в г.Ейске. В декабре 1938 года они поженились и после окончания училища дед со своей молодой женой убыл к месту прохождения службы - в д. Котлы  Кингисеппского района Ленинградской области. Он действительно участвовал в СОВЕТСКО-ФИНЛЯНДСКОЙ ВОЙНЕ и имел медаль "За боевые заслуги". Спасибо Вам!

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 08 Июня 2015, 06:45
Посмотрите, пожалуйста, второй лист документа:

http://obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=76644213&id1=c0ea9a5084ef19f56e1b78b2964a6abb&path=Z/012/864-0000001-0271/00000596.jpg

Там вверху озаглавлены столбцы.
Год 1936г. внесён в столбец "начсостава. По идее, в этом году он получил какое-то командирское звание.

Не исключено, что он уже где-то выучился до этого времени и в Ейск поступил в качестве слушателя.
Ну, например, сначала окончил что-то как техник (может быть и ЕВМАУ), а потом продолжил учиться как штурман.

Хотя не исключена и ошибка.  %7  %6

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Мария65 от 08 Июня 2015, 09:15
Вы,возможно правы , ведь в  1936 году ему был 21 год и он уже закончил  какое-либо учебное заведение. Бабуля ушла в 1998 году  и  задать вопрос, к сожалению, уже некому.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: danj1209@mail.ru от 10 Июня 2015, 21:47
Абозин Андрей Павлович 10.10.1916г.р.
Галина, спасибо за внимание и развернутые пояснения.
Пришел ответ на запрос из ЦВМА в Гатчине , с марта 1940 по октябрь 1941 г. проходил службу в 8 иап ЧФ. Был сбит 24.10 1941г. Данные взяты из послужной карты офицера.
На вопросы о боевом счете и наградах ответили что данных  у них нет. Ждем ответа на запрос из ЦАМО.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 11 Июня 2015, 18:37
Галина, спасибо за внимание и развернутые пояснения.
Пришел ответ на запрос из ЦВМА в Гатчине , с марта 1940 по октябрь 1941 г. проходил службу в 8 иап ЧФ. Был сбит 24.10 1941г. Данные взяты из послужной карты офицера.
На вопросы о боевом счете и наградах ответили что данных  у них нет. Ждем ответа на запрос из ЦАМО.


Оно и понятно, что у них нет, для них его служба закончилась в 1941г.
Но к счастью, всё по-другому.
И в ЦАМО должны быть сведения, раз уж они даже на Подвиг народа успели вывесить.  %6

Мне приятно, что удалось хоть немного помочь.   %1

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 09 Октября 2015, 17:38
Очень хорошая информация, у нас на форуме зарегистрировалась внучка ГСС выпускника Ейского училища:
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=7345
да и второй дед её тоже выпускник 1938 г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 18 Октября 2015, 15:13
Позволю себе дополнить информацию, которую получил от Наташи. Её второй дед, выпускник Ейского училища 1936 г., Александр Николаевич Томашевский. На основании полученных материалах:
"ТОМАШЕВСКИЙ
Александр Николаевич
1917 – 1986

Заслуженный военный лётчик СССР (19.08.1965), генерал-полковник авиации (1967).
Родился 12 (25) января 1917 года в городе Серпухов Московской губернии (ныне Московской области). В 1931 году окончил 7 классов школы. В 1931-1934 годах работал электриком на Серпуховской хлопчатобумажной фабрике имени В.П. Ногина. В 1935 году окончил 4 курса рабфака в Серпухове.
В армии с августа 1935 года. В 1936 году окончил Ейскую военную авиационную школу морских лётчиков. С января 1937 года служил лётчиком в 9-й отдельной истребительной авиаэскадрилье и 1-м истребительном авиаполку (аэродром Южная Угловая, город Владивосток; ВВС Тихоокеанского флота).
В ноябре 1939 – октябре 1942 – начальник химической службы, начальник штаба авиаэскадрильи, командир звена, заместитель командира авиаэскадрильи 39-го истребительного авиаполка (аэродром Унаши, город Находка Приморского края; ВВС Тихоокеанского флота). В октябре 1942 – январе 1943 прошёл переобучение во 2-м запасном авиационном полку ВВС ВМФ в селе Борское (ныне Самарская область).
Участник Великой Отечественной войны: в апреле-мае 1943 – заместитель командира авиаэскадрильи 3-го истребительного авиационного полка ВВС ВМФ, в мае-ноябре 1943 – командир авиаэскадрильи 7-го истребительного авиационного полка ВВС ВМФ, в ноябре 1943 – ноябре 1944 – помощник командира 43-го истребительного авиационного полка по лётной подготовке и воздушному бою. Воевал в составе ВВС Черноморского флота. Участвовал в прикрытии портов Туапсе и Поти, Крымской и Ясско-Кишинёвской операциях. Всего за время войны совершил 82 боевых вылета на истребителях ЛаГГ-3, Як-7Б, Р-40 «Киттихаук» и Р-39 «Аэрокобра», в 6 воздушных боях сбил лично 2 и в составе группы 1 самолёт противника.
В ноябре 1944 – августе 1946 – командир 27-го истребительного авиаполка (аэродром Луостари, ВВС Северного флота; с июля 1945 года – аэродром Новонежино и аэродром Лантоу в Порт-Артуре, ВВС Тихоокеанского флота); летал на Р-63 «Кингкобра».
С августа 1946 – помощник командира по лётной подготовке и воздушному бою, а в феврале-декабре 1947 – заместитель командира 18-й смешанной авиадивизии (в Порт-Артуре, ВВС Тихоокеанского флота). В 1947-1949 – начальник лётной инспекции ВВС 5-го ВМФ (город Владивосток), в июне-сентябре 1949 – заместитель командующего ВВС 5-го ВМФ по лётной подготовке. В сентябре 1949 – ноябре 1950 – командир 18-й смешанной (с июня 1950 года – 509-й истребительной) авиадивизии (в Порт-Артуре, ВВС Тихоокеанского флота).
В 1952 году окончил военно-морской факультет Военной академии Генерального штаба. В ноябре 1952 – сентябре 1953 – начальник Военно-морского авиационного училища лётчиков истребительной авиации. С 1953 – помощник командующего, в 1958-1959 – заместитель командующего, а в 1959-1960 – 1-й заместитель командующего ВВС Северного флота. Летал на МиГ-15 и МиГ-17.
В январе 1960 – декабре 1970 – командующий ВВС Тихоокеанского флота (с декабря 1960 года – авиацией Тихоокеанского флота); летал на Ту-16. В декабре 1970 – марте 1982 – заместитель командующего авиацией ВМФ. С июля 1982 года генерал-полковник авиации А.Н. Томашевкий – в отставке.
Жил в Москве. Умер 30 марта 1986 года. Похоронен на Кунцевском кладбище в Москве.
Награждён орденом Октябрьской Революции (18.02.1981), 3 орденами Красного Знамени (30.05.1944; 31.05.1945; 26.10.1955), орденом Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), 2 орденами Красной Звезды (21.08.1944; 15.11.1950), орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени (30.04.1975), медалями «За боевые заслуги» (30.04.1946), «За оборону Кавказа», «За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией», «За победу над Японией» и другими медалями, болгарским орденом «9 сентября 1944 года» 1-й степени с мечами (14.09.1974), другими иностранными медалями."
Есть предложение внести изменения в список выпускников 1936 г. и в список "Заслуженных военных летчиков"  выпускников Ейского училища.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 18 Октября 2015, 20:12

Томашевский Александр Николаевич, ещё генерал-лейтенат ВВС ВМФ.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/4002/24829373.2/0_bc0a2_212a65cd_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/snadamov/view/770210/)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 22 Октября 2015, 17:15
И ещё об одном деде Наташи Томашевской, как и её дед, А.Н. Томашевский, после окончания Ейского училища (выпуск 1940 г.), был направлен в ВВС ТОФ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 22 Октября 2015, 17:18
ГСС, Василий Федорович Трушкин, необходимая, короткая биография его есть на странице, "ГСС, выпускники Ейского училища".
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 22 Октября 2015, 17:20
Добавлю историческую справку:
"После окончания Ейского ВМАУ  он был направлен служить на ДВ в 57-ю отдельную морскую разведывательную эскадрилью, которая базировалась на южной оконечности о. Русский в бухте Воевода."


Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 22 Октября 2015, 17:23
ГСС, В.Ф. Трушкин:

(https://img-fotki.yandex.ru/get/6422/24829373.2/0_bc0c0_7a033e52_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/snadamov/view/770240/)

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 22 Октября 2015, 17:24
15 сентября 1941 г. произошла авария самолета МБР-2, который пилотировал В.Ф. Трушкин (будующий летчик-штурмовик, ГСС).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 22 Октября 2015, 17:25

[more]
(https://img-fotki.yandex.ru/get/3603/24829373.2/0_bc0c7_67a6380d_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/snadamov/view/770247/)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 05 Февраля 2016, 20:11
Выпуск 1939 г.
(http://s017.radikal.ru/i439/1602/b5/93f6a7fe6f2b.jpg)

Капитан Коваленко Евгений Трофимович и  Казаковский (вып.? года), предположительно тоже 1939 г.
40-й бомбардировочный авиационный Констанцский Краснознаменный полк
(http://s018.radikal.ru/i528/1602/0a/58f6092cbed9.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i404/1602/4a/2f648220f8db.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i401/1602/45/064f8f4659ca.jpg)

Просьба откликнуться знакомых по выпуску и родных Казаковского, ищет внук Коваленко Е.Т. -  Коваленко Андрей.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Наталья Т от 20 Апреля 2016, 19:16
Здравствуйте!
Откликаюсь, но толку от меня будет мало - мой дед Трушкин ВФ был выпускником Ейского училища 1939 года. Если эта фотография содержит всех выпускников 1939 года, то он на ней должен быть, но я не знаю, который из них.
Про Казаковского и Коваленко, к сожалению, ничего не слышала....
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 29 Апреля 2016, 21:47
40 БАП Констанционный

40-й бомбардировочный авиационный Констанцский Краснознаменный полк  %6

Лариса, фото очень хорошее!  %3
А нельзя ли мне его получить в хорошем разрешении?
Могло бы пригодиться для дела. И просто в коллекцию.
Жаль, что ребята пофамильно не перечислены.

Здравствуйте!
Откликаюсь, но толку от меня будет мало - мой дед Трушкин ВФ был выпускником Ейского училища 1939 года. Если эта фотография содержит всех выпускников 1939 года, то он на ней должен быть, но я не знаю, который из них.
Про Казаковского и Коваленко, к сожалению, ничего не слышала....

В 1939 г. выпускалось более 400 лётчиков и более 300 летнабов.
Так что на фото, возможно, классное отделение, но даже не эскадрилья, хотя и не отряд.

Кстати, лица у ребят довольно взрослые для вчерашник школьников? Может, группа с курсов переподготовки? 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Истомина Г от 01 Мая 2016, 21:53
Ищу своего деда Панкова Порфирия Николаевича 1914 г.р. Выпускник ВВАУ им. Сталина декабрь 1940г. Личное дело № 1022 от 27.09. 1940г. о приёме в партию. После окончания учёбы служил в Ейске лётчиком - инструктором до сентября 1941г. В марте 1941г.по приказу семью проводил до ворот лётной школы , т.к. все уже находились на казарменном положении.Жена Панкова Александра Степановна и двое детей - моя мама Валентина 1932г.р. и сын  Анатолий 1934г.р.выехали к родственникам в Тамбовскую область. Разместились в сарае с худой соломенной крышей. Через месяц бабушка получила аттестат и  отвезла его в районный военкомат.Как и сказали пришла туда за результатом через 3 недели. В военкомате работал старший брат деда и он сказал, что аттестата нет и никто его не сдавал. Приехав домой, бабушка взяла в руки верёвку... мама моя вцепилась ей в ноги ...Семья своя у брата деда была большая да ещё дед с бабушкой на иждевении, родители рано умерли дети остались круглыми сиротами. Но дед мой был способный к учёбе закончил семилетку. Призван в армию, а затем  в ВМАШ им . Сталина.Началась война! С сентября 1941г.был в составе 62 - го смешанного АП во 2 -й эскадрильи ВВС ЧФ во Фрайдорфской гр.(Крым).В книге Денисова К.Д. Под нами -  Чёрное море в самом начале упоминается фамилия моего деда, когда было знакомство с личным составом:Вальцифер, Тимошевский и Панков -   с Ейска. 22 октября 1941г. не вернулся с боевого задания. Не всегда эти данные соответствовали действительности. Дед не вернулся с войны домой. Очень хочется, чтоб дед остался жить. По селу ходили неподтверждённые слухи , что он жил в Волгограде.Прошу всех участников сайта помочь найти сведения о судьбе моего деда. Очень прошу Слая (Тимошевского) , есть ли в письмах с войны упоминания о потерях боевых товарищей? Помогите! Мама тяжело больна (83г.)Сколько помню -  всю жизнь тоскует и плачет по отцу.
https://yadi.sk/i/TAFHyQhjrRcdr
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Истомина Г от 02 Мая 2016, 00:15
Уважаемая Самурай! В Москве проходят к 9 мая встречи потомков выпускников довоенной поры? Буду ждать ответа , моя родная семья !
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 02 Мая 2016, 01:44
Я ответила тут:
http://forum.evvaul.com/index.php?topic=33.msg193503#new
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 05 Мая 2016, 18:13
40-й бомбардировочный авиационный Констанцский Краснознаменный полк  %6

Лариса, фото очень хорошее!  %3
А нельзя ли мне его получить в хорошем разрешении?
Могло бы пригодиться для дела. И просто в коллекцию.
Жаль, что ребята пофамильно не перечислены.

В 1939 г. выпускалось более 400 лётчиков и более 300 летнабов.
Так что на фото, возможно, классное отделение, но даже не эскадрилья, хотя и не отряд.

Кстати, лица у ребят довольно взрослые для вчерашник школьников? Может, группа с курсов переподготовки? 

Пока могу точно сказать, что это группа штурманов 1939 г. выпуска. Да, возрастные... , возможно и переподготовка. Будет точная информация, сообщат.

Двое на фото (слева Каземир Казаковский -командир АЭ, справа Евгений Коваленко- штурман АЭ). Летали в одном экипаже. Оба выпускника ЕВВАУЛ (Казаковский -летчик ? выпуска).

(http://s020.radikal.ru/i722/1605/df/92bea7894457.jpg) (http://radikal.ru/big/b76c53187c6346f98c6560a485c3b535)

(http://s13.radikal.ru/i186/1605/33/5fa71fd58cc0.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i600/1605/be/ffea25032f0b.jpg)



Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 05 Мая 2016, 19:55
Ищу данные о выпускнике 1932 г. Ейского училища морских летчиков, командире 2-й эскадрильи 35 ШАП КБФ, капитане Агеенко Александре Павловиче, 1912 г.р., погибшем 1.02.1944 г. под ст. Садино Ям, похороненом в п. Шепелово, Ломоносовского р-на, Ленинградской обл

(http://s017.radikal.ru/i425/1202/c5/39511867dc1b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i425/1202/c5/39511867dc1bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i425/1202/c5/39511867dc1b.jpg.html)


У нас неоднократно случались удивительные вещи!
Это собрался погибший 1 февраля 1944 г. экипаж Ил-2.
Оба - наши выпускники.
Вот они и встретились...

(http://s019.radikal.ru/i628/1605/7e/7d634b0ed770.jpg) (http://radikal.ru/big/967cd8d6c5cf486ab0b0880ac02af193)

Ну, здравствуй, командир!

Я - твой штурман Бойчевский Александр Григорьевич!

Родные меня искали и нашли.
И я рядом с тобою пройду 9 мая в шеренге БЕССМЕРТНОГО ПОЛКА.

ВЕЧНАЯ СЛАВА нашим выпускникам - ГЕРОЯМ!
Вечная Память погибшим...


А. Г. Бойчевский - выпускник 1938 г. лётчик - наблюдатель.
Был оставлен в Училище инструктором.
Летал на Балтике, сначала в 57-м СБАП, потом в 35-м ШАП.

Увековечены оба в Шепелево, у Горавалдайского озера на Ораниенбаумском плацдарме.

(http://s019.radikal.ru/i644/1605/38/4d608c64b6e4.jpg) (http://radikal.ru/big/0f0465574a7a41eba4c95579339e60de)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 05 Мая 2016, 20:38
Цитировать
Добрый день! Хотела бы, если возможно, разместить фото моего дедушки Данилова Михаила Михайловича в фотогалерее училища.
Коротко: Данилов Михаил Михайлович родился 23 июня 1910 года в городе Севастополе. Член ВЛКСМ с 1923 года, в партии с 1931 года. С 1928 года начал писать стихи, печатался в различных газетах. 1930-1931 г.г. -орг.секретарь Севастопольской ассоциации пролетарских писателей.В марте 1931 года партком Севастопольского морского завода выдвинул его на работу в редакцию городской газеты "Маяк Коммуны" (теперь "Слава Севастополя") заместителем начальника производственного отдела редакции. С октября 1931 года по февраль 1933 года-учеба в Редакционно-Издательском институте в г. Москва. Февраль 1933 года по август 1934 года-работа заместителем редактора газеты "Заводской большевик" авиазавода № 32 г. Москва. Август 1934 года по ноябрь 1937 года-учеба  по спец.набору в  ВМАУ им. Сталина г. Ейск. Инструктор-летчик ВМАУ им. Сталина г. Ейск. После окончания училища был направлен служить в г. Ораниенбаум Ленинградской области. В 1940 году был направлен служить на полуостров Ханко, где встретил ВОВ. Награжден боевыми медалями, орденом Красной Звезды, орденом Отечественной войны 2 степени. Погиб в 1946 году при исполнении служебного задания.
Одна из выписок из архивных данных о награждении орденом Красной Звезды капитана Данилова М.М.-пом.начальника связи по СКС 13 авиадивизии ( №записи: 50990688), Приказ командующего ВВС Черноморского флота № 52-с от 16.12.1944 г. "В Отечественной войне принимает участие с начала боевых действий. В составе 81 ОАЭ ВВС КБФ в должности старшего летчика произвел 5 боевых вылетов. Летал на бобоудар по финским укреплениям на островах Хесте-Бюсе, Подваландет, Хорсен и на разведку Балтийского моря и сопровождение транспортов.
С декабря 1941 года по декабрь 1942 года находился при 1З АП ВВС ВМФ в должности летчик-инструктор, где обучил и вывез на самолете  У-2 84 курсанта.
С момента организации дивизии работает пом.начальника связи по СКС, свою специальность любит. К работе относится исключительно честно и добросовестно. За период проведенных операций дивизией хорошо обеспечил связью боевое управление дивизии, хорошо сумел поставить службу СКС в дивизии и подчиненных частях. Нормы прохождения шифрограмм в постах СКС систематически перевыполняются до 200 %. В особенности во время Крымской операции, когда боевые приказания и донесения раньше положенного срока доставлялись адресату. При всех перебазированиях от Скадовска до Констанцы полностью обеспечена сохранность документов в СКС. Правильное сочетание лично проводимых занятий по боевой подготовке со специалистами СКС значительно повысило качество постов СКС дивизии и полков.

С наступающим праздником ДНЕМ ПОБЕДЫ !!!
С уважением,
Светлана Лесная
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 17 Мая 2016, 11:48
Поляков, Сергей Николаевич


Поляков Сергей Николаевич.
Дата рождения   
1908
Место рождения   
Москва, Российская империя
Дата смерти   
23 декабря 1941
Место смерти   
у д. Касимово, Всеволожский район, Ленинградская область, РСФСР, СССР
Принадлежность   
Flag of the Soviet Union.svg СССР
Род войск   
Военно-воздушные силы
Годы службы   
1930—1932, 1932—1941
Звание   
Майор
Часть   
40-я истребительная авиационная эскадрилья (1933—1937)
эскадрилья капитана Г. П. Плещенко (1937—1938)
7-й истребительный авиационный полк (1938—1941)
174-й штурмовой авиационный полк (1941)
Сражения/войны   
Гражданская война в Испании, Советско-финская война и Великая Отечественная война
Награды и премии   
Герой Советского Союза
Орден Ленина   Орден Красного Знамени   Орден Красного Знамени   Орден Красной Звезды

Сергей Николаевич Поляков (1908—1941) — советский военный лётчик. Участник гражданской войны в Испании, Советско-финской и Великой Отечественной войн. Герой Советского Союза (1943, посмертно). Майор.



Сергей Николаевич Поляков родился в 1908 году в губернском городе Москве — административном центре Московской губернии Российской империи в семье рабочего. Русский. Окончил 7 классов школы и школу фабрично-заводского ученичества. До призыва на военную службу работал наборщиком в 16-й московской типографии.
В ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии С. Н. Поляков был призван в 1930 году. Служил артиллеристом в Московской Пролетарской стрелковой дивизии. После демобилизации в 1932 году Сергей Николаевич вернулся на работу в типографию, но после вступления в ВКП(б) он по приказу партии в том же году был направлен в Военную школу морских лётчиков и лётчиков—наблюдателей ВВС РККА имени И. В. Сталина в Ейске. После её окончания лейтенант С. Н. Поляков до мая 1937 года служил лётчиком 40-й истребительной авиационной эскадрильи 83-й истребительной авиационной бригады Белорусского военного округа.
17 мая 1937 года в числе добровольцев-интернационалистов лейтенант С. Н. Поляков прибыл в Испанию, где шла гражданская война. В конце месяца он был зачислен во 2-ю эскадрилью И-16 капитана Г. П. Плещенко[1]. Сражаясь на стороне республиканцев, в период с 31 мая 1937 года по 28 января 1938 года Сергей Николаевич на истребителе И-16 совершил более 150 боевых вылетов. Он защищал небо Мадрида, участвовал в операциях республиканцев под Уэской, Бельчите и Сарагосой, в том числе в налёте на аэродром франкистов Гарапинильос[2]. В воздушных боях он сбил лично 3 самолёта противника и ещё 2 — в составе группы. В Советский Союз Сергей Николаевич вернулся в начале марта 1938 года в звании капитана и вскоре получил назначение в 7-й истребительный авиационный полк Ленинградского военного округа. В должности командира эскадрильи капитан С. Н. Поляков принимал участие в Советско-финской войне.
Вскоре после завершения Зимней войны капитан С. Н. Поляков был направлен на курсы при Военной Академии имени М. В. Фрунзе. После их окончания в мае 1941 года он вернулся в свою часть и был назначен на должность заместителя командира полка. В июне 1941 года 7-й истребительный авиационный полк был включён в состав 5-й смешанной авиационной дивизии Ленинградского военного округа. Перед войной полк базировался на аэродроме Майсниеми[3], но ещё в начале июня 1941 года Сергей Николаевич в числе 30-ти лучших пилотов полка был командирован на аэродром Горелово, где начал проходить обучение на истребителе МиГ-3. Здесь его и застала война. 27 июня 1941 года капитан С. Н. Поляков вернулся в 7-й истребительный авиационный полк и 29 июня 1941 года включился в боевую работу в составе 5-й смешанной авиационной дивизии Северного фронта. 10 июля 1941 года полк был передан в прямое подчинение 7-го истребительного авиационного корпуса ПВО, а в конце августа 1941 года был включён в состав 5-й смешанной авиационной дивизии ВВС 23-й армии Северного (с сентября 1941 года — Ленинградского) фронта. В составе полка Сергей Николаевич защищал небо Ленинграда, осуществлял прикрытие своих наземных войск и производил штурмовки скоплений живой силы и техники противника.
21 сентября 1941 года капитан С. Н. Поляков был переведён на должность командира 174-го штурмового авиационного полка 5-й смешанной авиационной дивизии ВВС 23-й армии Ленинградского фронта. Вскоре ему было присвоено очередное воинское звание — майор. В период с 22 сентября по 15 декабря 1941 года полк под его командованием совершил 987 боевых вылетов на штурмовку войск противника, сбросив свыше 100 тонн авиационных бомб и выпустив до 2000 реактивных снарядов. В ходе боевых действий полком уничтожены на аэродромах противника 21 бомбардировщик и 27 истребителей. Ещё 26 самолётов было повреждено. В ходе штурмовок войск противника было уничтожено и повреждено 15 танков, 134 автомашины с живой силой и военными грузами, 13 бронемашин, 45 вагонов, 10 мотоциклов, 18 орудий полевой артиллерии, 41 зенитное орудие, 95 пулемётов, 50 пулемётных точек, 1 дальнобойное орудие, 5 подвод, 2 цистерны и 7 бензозаправщиков. Истреблено и рассеяно до 12000 солдат и офицеров противника. На вражеские позиции было сброшено 241000 единиц агитационных материалов. Майор С. Н. Поляков лично водил группы штурмовиков Ил-2 на самые сложные боевые задания. За время участия в боевых действиях Сергей Николаевич совершил 42 успешных вылета. 15 декабря 1941 года С. Н. Поляков был представлен к званию Героя Советского Союза.
23 декабря 1941 года майор С. Н. Поляков по служебной необходимости вылетел с аэродрома Капитолово на аэродром Касимово на самолёте связи У-2, который даже не имел вооружения. По дороге самолёт Полякова был атакован 5-ю вражескими истребителями Ме-109. В неравном воздушном бою У-2 был сбит и упал в районе деревни Агалатово. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 февраля 1943 года майору Полякову Сергею Николаевичу было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно. Похоронен С. Н. Поляков в братской могиле в деревне Агалатово.
Награды[править | править вики-текст]
Медаль «Золотая Звезда» (10.02.1943, посмертно);
орден Ленина (10.02.1943, посмертно);
два ордена Красного Знамени (28.10.1937; 02.03.1938);
орден Красной Звезды (1940).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 17 Мая 2016, 11:55
ПОЛЯКОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Данила от 17 Мая 2016, 12:27
23 декабря 1941 года майор С. Н. Поляков по служебной необходимости вылетел с аэродрома Капитолово на аэродром Касимово на самолёте связи

Каких-то 15 км... Аэродром (Касимово - Агалатово) существует по сей день.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Vladesin43 от 17 Мая 2016, 12:36
Просмотрел все ветки на сайте ,включая списки выпускников , выпускники Герои и уточнения по ГСС выпускникам. Нет ни каких сведений. Если выпустился лейтенантом , то это скорее всего 35 год, первый выпуск лейтенантов. Увидел среди лётчиков ,участников Гражданской войны в Испании.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 17 Мая 2016, 16:40
Просмотрел все ветки на сайте ,включая списки выпускников , выпускники Герои и уточнения по ГСС выпускникам. Нет ни каких сведений. Если выпустился лейтенантом , то это скорее всего 35 год, первый выпуск лейтенантов. Увидел среди лётчиков ,участников Гражданской войны в Испании.

ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!
Действительно наш.
И, видимо, 1935 г. выпуска, т.к. учились 3 года.

Володя, вноси в список нашего Героя!

Война закончилась давно
А мы Героем собираем...

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Ольга Щербакова от 20 Июня 2016, 10:39
Выпуск лейтенантов морской авиации В.М.Ф.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 20 Июня 2016, 19:06
Выпуск лейтенантов морской авиации В.М.Ф.

Уважаемая Ольга, Спасибо за фотографии, они позволят кое что добавить к тому, и что Вы писали мне, и что я ответила Вам ранее.

(http://s019.radikal.ru/i633/1606/80/d8d1805712f3.jpg) (http://radikal.ru/big/64c426abd56b48b2ad6d3b8fc48f36e9)

Струлёв Александр Михайлович

Из этого документа:
http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=76770176&id1=41fa2277884fa110259ef04c383f6268&path=Z/012/864-0000001-1359/00000450.jpg  можно узнать,
что лейтенант Струлёв Александр Михайлович на момент гибели был начальником парашютно-десантной службы (ПДС) управления 36-го минно-торпедного полка ВВС Черноморского флота.

http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=77565555&id1=51490e6d8e247e077962e597ed101299&path=TV/005/1250-0000002-0420/00000007.jpg
Из этого документа мы дополнительно узнаем, что призван он был в 1933 г., а в начсоставе числится с 1938 г. Таким образом, училище он окончил в 1938г. Наград у него не было.

Он погиб 15 января 1944 г. в катастрофе самолёта в районе станицы Лабинская. Похоронен: Лабинский р-н, г. Лабинск, восточная окраина (за ж/д полотном), братская могила.

На фото выпускников имеются следующие фамилии, перечисляем слева-направо, сверху-вниз:

в левой части фото
1. Харчев, 2. Вербицкий, 3. Бойчевский, 4. Рыбаков,
1. Денисов
1. Адеканфев(?), 2. Сушин, 3. Филимонов
1. Гричанюк, 2. Баронов, 3. Виуневский (?),
1. Сикицкий (?)

в правой части фото
1. Романычев (?), 2. Авакумов, 3. Устюжавин (?), 4. Левицкий
1. Стащук
1. Беседа, 2. Ремко (?), 3. Струлёв
1. Прилюк, 2. Костенко, 3. Свирь
1. Волохитин

Так что по стечению обстоятельств, однокашником Вашего дяди является Александр Григорьевич Бойчевский, которого буквально недавно я здесь вспоминала.

Таким образом, на фото выпуск лётчиков-наблюдателей 1938 года.
Вполне возможно, что Струлёва после выпуска оставили в училище инструктором. Причём вполне может быть, что по линии парашютно-десантной службы, т.к. не случайно он оказался в этой должности в 36-м МТАП. Этим можно объяснить и отсутствие у него наград, вероятно, он работал в Училище и во время войны и в боевую часть попал не сразу.

Поскольку фотография сильно оптимизирована, качество её просто никакое, я прошу Вас послать мне на электронную почту скан хорошего качества. Лучше фотографию сканировать с разрешением не менее 300 точек, а лучше 600 точек, и при самом лучшем качестве. Тогда мы и фотографии рассмотрим и фамилии прочитаем.

Если это фото имеется не у Вас, попросите родственников ещё раз его отсканировать в профессиональном режиме. Любой скан можно настроить, или попросить это сделать в копи-центре.

Если фото у Вас уже имеется в хорошем качестве, Вы так же можете разместить его самостоятельно через ресурс, например, этот: http://radikal.ru/

Мы постараемся прочесть фамилии правильно и включим всех выпускников в список, если их там ещё не имеется. Ну а фотографии можно будет разместить на фотогалереях.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 21 Июня 2016, 21:33
(http://s017.radikal.ru/i428/1606/cb/0bda69463368t.jpg) (http://radikal.ru/fp/9540845248a849e7be6f1963f327fac8)

Я бы некоторые фамилии прочитала иначе, а именно показано красным цветом:

в левой части фото 1. Харчев Вениамин Алексеевич, 2. Вербицкий  Петр Иванович (есть в списках), 3. Бойчевский Александр Григорьевич (есть в списках), 4. Рыбаков,
1. Денисов
1. Алеханцев(?), 2. Сушин, 3. Филимонов
1. Гричанюк, 2. Баронов, 3. Вишневский (?),
1. Синицкий (?)

в правой части фото 1. Романычев (?), 2. Абакумов, 3. Устюжанин (?), 4. Левицкий
1. Стешук
1. Беседа, 2. Демко (?), 3. Струлёв Александр Михайлович
1. Прилюк Кирилл Васильевич, 2. Костенко, 3. Свирь
1. Волокитин Ассикрит Михайлович

Харчев Вениамин Алексеевич
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Gatchina/2015/00920-0000002-0226/00000858.jpg&id=7996568&id1=38ac868e6ff4c989e1dc2d9fd812cacb
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Gatchina/2015/00920-0000002-0226/00000859.jpg&id=7996570&id1=188d2dc4de4624f07770546d53f39696

Прилюк Кирилл Васильевич
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/014/3-1-1044/00001041.jpg&id=51026209&id1=ef3103abebe1cdbbcaead5d390ea0140
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/014/3-1-1044/00001042.jpg&id=51026211&id1=3cf9aecb2d19f8541902d2a2aabc8328

Волокитин Ассикрит Михайлович
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Gatchina/2015/00920-0000002-0347/00000251.jpg&id=7980935&id1=feda05953e2185395719a1ed72382456
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Gatchina/2015/00920-0000002-0347/00000252.jpg&id=7980937&id1=3d46b60e23eb0d4645c1e6badcb7f795

Попутно обнаружился:
Костенко Георгий Степанович
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/004/3-1-807/00000555.jpg&id=50191533&id1=167748a2e5e97d3218648c83c7370e2d
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/004/3-1-807/00000556.jpg&id=50191535&id1=8fa30c381222783efb7beb7f8814d414
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/004/3-1-807/00000558.jpg&id=50191537&id1=9794fe5595137a75dcf19d4b30df33ff
Он числится выпускником 1937 г., однако, судя по послужному, выпустился по нелётной специальности. С большой долей вероятности, этот Костенко учился как раз в этой группе.

Ну и ещё один товарищ:
Синицкий Мефодий Лукьянович, очень вероятно, этот самый Синицкий
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Gatchina/2015/00088-0000002-0541/00000271.jpg&id=7851840&id1=fcca81c1c34bce24c5ecc2e824baa4b5
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=Gatchina/2015/00088-0000002-0541/00000272.jpg&id=7851842&id1=fc5b567efbd4b792ebac205789a60052

Пожалуй, надо добавить, что
Ткачев Петр Петрович - капитан, командир 2-й учебной эскадрильи морских летнабов

Запорожченко Григорий Васильевич - старший лейтенант , старший преподаватель цикла штурманской подготовки

Шапкин Аркадий Николаевич - воентехник 2-го ранга, преподаватель цикла штурманской подготовки
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Истомина Г от 07 Августа 2016, 13:33
Выпускник Ейского училища 1940 года Панков Порфирий Николаевич.
(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/a796c00a44de4a793e669d27a300ac9669dd75f1cd619d5d183ba543b555d94e/inf/yp_wD4eImSF4i2GjD_3RYpvDpZhS87P0v_aGnG7oHixA537GROsbpF3yUo7KeNvWRQu5IjpUv3HU6Km7rmYyVA%3D%3D?uid=72583246&filename=IMG_0006.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x827)
Ниже архивная справка из ЦВМА город Гатчина:
https://yadi.sk/i/TAFHyQhjrRcdr (https://yadi.sk/i/TAFHyQhjrRcdr)
и другие фото прилагаются
В годы учебы в объединенной школе пилотов и авиатехников (ОШПА)в Ульяновске.
https://yadi.sk/i/lBRr1JnWtz22b (https://yadi.sk/i/lBRr1JnWtz22b)
https://yadi.sk/i/SiiX4ru5tz24u (https://yadi.sk/i/SiiX4ru5tz24u)
В годы учебы в Ейске.
https://yadi.sk/i/7o0zNdL2tz25A (https://yadi.sk/i/7o0zNdL2tz25A)
https://yadi.sk/i/KprXIHf2tz25Q (https://yadi.sk/i/KprXIHf2tz25Q)
https://yadi.sk/i/wxGPTuLatz25c (https://yadi.sk/i/wxGPTuLatz25c)
https://yadi.sk/i/7IKEcihitz25v (https://yadi.sk/i/7IKEcihitz25v)
https://yadi.sk/i/eA_p-aMRsRc47 (https://yadi.sk/i/eA_p-aMRsRc47)
Лётчик - инструктор Панков Порфирий Николаевич накануне войны 1941 г. (26 лет)
https://yadi.sk/i/stMAGtaPtz26B (https://yadi.sk/i/stMAGtaPtz26B)
Дети Панкова П. Н. Валентина и Анатолий.
https://yadi.sk/i/yvGQnDWNtz26M (https://yadi.sk/i/yvGQnDWNtz26M)
https://yadi.sk/i/vSMps3OQtz26X (https://yadi.sk/i/vSMps3OQtz26X)
https://yadi.sk/i/knNpM7pHtz26h (https://yadi.sk/i/knNpM7pHtz26h)
Панков П.Н. в книге памяти Украины , Город - герой Севастополь.
https://yadi.sk/i/CoiS3ANVtz3oP (https://yadi.sk/i/CoiS3ANVtz3oP)
https://yadi.sk/i/XW8v75Kttz6Nj (https://yadi.sk/i/XW8v75Kttz6Nj)
Панков П Н в верхнем ряду первый слева.
Вместе с Панковым П Н в декабре 1940 года окончил училище и Минаков Василий Иванович, ныне генерал- майор авиации , Герой Советского Союза. Родственники Панкова П Н желают здоровья и благополучия Василию Ивановичу и будут очень признательны за весточку от него. Надеемся, что будет возможность вспомнить годы учебы на общих фотографиях.




Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Наталья Т от 17 Января 2017, 17:24
Уважаемые знатоки форума и истории училища!
Пообщавшись со своими родственниками я выяснила, что в моей семье (кроме Трушкина ВФи Томашевского АН) был еще один учащийся Ейского ВМАУ в 1930 годах, Ершов Всеволод Алексеевич, был летным инженером. Судя по всему, закончил училище 1936 году, и далее поступил в МГУ, вроде бы по специальному военному набору. Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-либо сведения о Ершове Всеволоде Алексеевиче, подобном наборе в МГУ? Заранее спасибо!
Верхний ряд справа - Ершов В.А., май 1936, ЕЙск
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 02 Февраля 2017, 23:20
Выпускник Ейского училища 1940 года Панков Порфирий Николаевич.

Какие замечательные фотографии!
И какие боевые лихие ребята!
И сколько им, бедным нашим мальчикам, досталось...
Эх!

Спасибо!

Уважаемые знатоки форума и истории училища!
Пообщавшись со своими родственниками я выяснила, что в моей семье (кроме Трушкина ВФи Томашевского АН) был еще один учащийся Ейского ВМАУ в 1930 годах, Ершов Всеволод Алексеевич, был летным инженером. Судя по всему, закончил училище 1936 году, и далее поступил в МГУ, вроде бы по специальному военному набору. Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-либо сведения о Ершове Всеволоде Алексеевиче, подобном наборе в МГУ? Заранее спасибо!
Верхний ряд справа - Ершов В.А., май 1936, ЕЙск

Надпись на беске не училищная.
Вполне мог быть направлен в училище на срочную службу, при училище (тогда оно называлось школой, находилось в подчинении УВУЗ ВВС РККА и оперативно подчинялось командованию СКВО) были разные курсы, типа учебки или ШМАС, по разным специальностям для краснофлотцев.

Вот, отслужив срочную, он мог потом поступить и в МГУ, может быть, и по какому-то льготному спецнабору.

Но выпускник, именно выпускник училища (бывший курсант) в МГУ официально направлен бы не был. Да и в архивных делах этого нет, я просматривала.

Так что биографию надо довыяснить, тогда и будем дальше думать.  %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Наталья Т от 03 Февраля 2017, 16:13
Галина, спасибо! Будем искать)))
Есть еще одно фото Ершова В. В. - сентября 1935, в другой форме, может эта - Ейского училища?

Кстати, нашлось раннее фото Томашевского А.Н ф военной форме, может быть как раз периода обучения в Ейске?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 03 Февраля 2017, 20:39
Ершов - масянечка совсем в форме рядового лётной части РККА образца 1935 г.

Теоретически мог действительно служить в лётной части рядовым красноармейцем. В училище в то время (до 1938г. были и сухопутные эскадрильи и служили там красноармейцы, носившие общую форму РККА.

В списках 1936 и 1938 г. среди начсостава Училища, в т.ч. и младшего, его нет.

Томашевский - красавец.
У меня все его фотографии уже "с Олимпа", где он в звании генерал-полковника авиации. А тут молодой парень.  %6

Так пока мы и не поняли, что там за школа истребителей в Таганроге в начале 1950-х. Я уж и так, и так, всё перекрутили, но пока точно не выяснили, чем же он тогда рулил. А очень интересно выяснить.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Наталья Т от 04 Февраля 2017, 17:56
Томашевский - красавец.
Не то слово!

А Ершов на более поздних фото похож на Ю. А. Гагарина, по-моему. Он муж сестры Александра Николаевича, Елены Николаевны. И Ейское училище каким-то образом повлияло на знакомство Елены и Всеволода, примерно один и тот же период обучения у Всеволода Алексеевича и Александра Николаевича.
Про Таганрог - осталась еще надежда посмотреть его личное дело в военкомате в Москве, те документы, которые там помимо уже высланных мне, но у меня никак не складывается подходящая поездка туда, у них (в военкомате) это происходит только по средам и пятницам, с 10 до 17, и никак у меня не выходит попасть в один из этих дней.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 17 Июня 2017, 22:42
приветствую доблестных выпускников училища!!!
есть информация про выпускника 1936 г., может еще есть информация...фото выпуска
Моторин Василий Иванович 1913 гр,
заместитель командира эскадрильи
1 авиационная эскадрилья   
23 штурмовой авиационный полк
3 особая авиационная группа
ВВС ЧФ



Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 17 Июня 2017, 22:43
Севастополь...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 17 Июня 2017, 22:43
...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 17 Июня 2017, 22:44
фото в плену и после
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 17 Июня 2017, 22:48
ОБД Мемориал
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Июня 2017, 08:20
Посмотрела, где был этот Шталаг 6.
Ну. и ну...
http://www.oldmikk.ru/Page3_memory_lag_shtalag_VI_C.html
http://www.sgvavia.ru/forum/794-422-1

Как же он сбежал оттуда, с самой границы?!

Настоящий Герой наш Василий Иванович Моторин!

В лагерь попал 24.09.1942 г.
3-я АГ СОР, оборонял Севастополь до последней возможности. Видимо, в числе последних оставался на Херсонесе.

По выпуску 1936 г.

В этом году выпустилось по архивным данным 194 морских лётчика и ещё 199 командиров кораблей (это уже готовые лётчики, проходившие переподготовку на курсах КК). Кроме того выпустилось 261 морских и 254 сухопутных летнабов. Огромное количество. Но это ещё мало, дальше будет ещё больше.

Никаких общих фотографий всего выпуска у выпусков 1930-х гг. не приходилось видеть.

Максимум - поэскадрильно. А чаще всего - группа инструктора, или отряд. Причём не всегда фото портретные и подписанные. Часто - просто групповой снимок вместе с командирами где-нибудь во дворе училища.

Причём в наших списках я его не обнаружила, значит он пока нигде на снимках не проскочил. Увы. Мы обнаруженных обычно вносим.

Спасибо за информацию, внесём.

Я вижу, его УПК Вы поднимали.
Как ему довелось дальше служить после побега?
Восстановлен в кадрах, летал?

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 18 Июня 2017, 09:29
спасибо за информацию

что мне известно про Моторина:
1. Участник Советско-финской войны 1939-1940 гг.
2. Находился в плену с 4 июля 1942 г. по май 1945 г.
3. Награжден медалями
- За выслугу лет За боевые заслуги в 1947 г.
- За оборону Севастополя
- За победу над Германией 1941-1945 гг.
4. После войны летал:
летчик
смешанный отряд   
1 смешанная авиационная эскадрилья
ВВС 4 ВМФ
5. Уволен
19.05.1947

по лагерям немного не точно думаю дали информацию - шталаг 6 - там буква G, а не С ..
какой-то из этих
http://www.sgvavia.ru/forum/801
далее другие лагеря...

вот в этой книге описаны последние дни 23 ШАП


Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 18 Июня 2017, 09:31
вот нашел фото, может у Вас такого нет
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 18 Июня 2017, 11:51
вот нашел фото, может у Вас такого нет
на обороте оказывается есть подпись летчик - штурман Сергеев Н.Г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 18 Июня 2017, 17:29
спасибо за информацию

что мне известно про Моторина:
1. Участник Советско-финской войны 1939-1940 гг.
2. Находился в плену с 4 июля 1942 г. по май 1945 г.
3. Награжден медалями
- За выслугу лет За боевые заслуги в 1947 г.
- За оборону Севастополя
- За победу над Германией 1941-1945 гг.
4. После войны летал:
летчик
смешанный отряд   
1 смешанная авиационная эскадрилья
ВВС 4 ВМФ
5. Уволен
19.05.1947

по лагерям немного не точно думаю дали информацию - шталаг 6 - там буква G, а не С ..
какой-то из этих
http://www.sgvavia.ru/forum/801
далее другие лагеря...

вот в этой книге описаны последние дни 23 ШАП

23-м ШАП командовал Мишенька Ахапкин, остался старшим по авиации на Херсонесе. Погиб.

Да, я знаю, что там происходило, достаточно хорошо.
Пришлось заниматься последними днями обороны. Даже какие-то документы в архиве просматривала.

Что касается Моторина, раз участвовал в Советско-финляндской кампании, значит, на КБФ. А раз в войну попал на ЧФ, скорее всего, на Балтике служил в 18-й ОМРАЭ. Именно её без техники отправили на ЧФ, кажется, в августе 1941 г.

Получается, что Моторин попытался сбежать, и его поймали не сразу. Ну, и действительно, оттуда сбежать было сложно, не зная языка. А просто невозможно.

Хорошо, что жив остался. И с наградами поступили с ним по-справедливости.

вот нашел фото, может у Вас такого нет

Вроде бы нет такого.  %6
Пожалуйста, пошлите мне его по почте без сжатия.
Я порассматриваю, может, какие фамилии различу.
Под аватаром конвертик - электронная почта.

на обороте оказывается есть подпись летчик - штурман Сергеев Н.Г.

"Красивое имя, а главное редкое"  ;D

Пришлите, плиз фотку.  %3
Там и кроме Сергеева могут быть интересные люди.

Это, возможно, 2-я морская штурманская эскадрилья.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 18 Июня 2017, 21:48
когда искал Моторина, нашел на Памяти народа...Тихонов Александр Федорович 1915 гр, тоже из 23 ШАП, может выпускник
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 20 Июня 2017, 21:54
В лётном составе морской авиации тем более в 1942 г. из нашего училища было подавляющее большинство. Так что очень вероятно. Но не обязательно.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 24 Июня 2017, 20:19
1940
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 24 Июня 2017, 20:48
1939
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 24 Июня 2017, 21:40
1938
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 24 Июня 2017, 22:02
 %56
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 24 Июня 2017, 22:12
Очень интересные фотографии и главное отличного качества, весомый вклад в Историческую летопись Училища, спасибо Игорь.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Игорь К. от 24 Июня 2017, 22:13
чем могу...
неизвестный
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 06 Января 2018, 12:03
Очень интересные фотографии и главное отличного качества, весомый вклад в Историческую летопись Училища, спасибо Игорь.

Красивые мальчишки.
как-то сложилась их судьба...

Сергей, проследи, плиз, чтобы попали снимки в галереи соответствующего выпуска.



Вот мне тут вчера подкинули ссылку:
Итоги открытого конкурса «ЭХО ВОЙНЫ В ЛЕТОПИСИ МОЕЙ СЕМЬИ»
http://ross-bel.ru/konkyrs2016pobeda/article_post/diplom-i-stepeni


(http://ross-bel.ru/d/618179/d/kadr_3.jpg)

Старший лейтенант Бербер Асан Османович
Выпускник 1938 г. и инструктор нашего училища.


На галереях и в списке он есть
http://evvaul.com/index.php?view=category&catid=404&option=com_joomgallery&Itemid=23

В список можно добавить 1914 года рождения и дату гибели 13 июля 1943 года.
Воевал, последняя должность зам. ком. 1-й АЭ 25-го ИАП ВВС ЧФ.

Погиб в Геленджике во время тренировочного полёта.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 09 Января 2018, 12:01
Цитировать
Добрый день.
Вас беспокоит Андреюк Олег Сергеевич, подполковник запаса, ветеран военной службы.
В Ваших списках выпускников 1933 года, есть Андреюк С.С. - это мой дед
Гв. майор Андреюк Сергей Севастьянович, 1906 г.р., заместитель командира 118 гшап, погиб 30.07.1044 г.
Более подробную информацию можно посмотреть http://810-shap.org/personalnye-stranitsy/andreyuk-sergej-sevastyanovich
Имеются фото, два снимка вроде бы с училища.
С уважением,
Олег Андреюк
aos16061971@mail.ru

создан фотоальбом на сайте
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Airman от 09 Января 2018, 13:40
А шо,  красиво ветераны в ЕВВАУЛе одевались.  Я вот думаю,  за такое кашне мне бы неделю дали в Ейске на гаупвахте или больше?
Навеяло про кашне.....
Где-то в начале 90-х сидим ждем погоды у диспетчера рано утром(я на Ан-28 тогда летал), ждем по туману. Бардак с формой одежды уже начался в ГА.   И за носки неуставного цвета уже не пороли . Но тут было ваще запредельное. Короче,  заходит какой то тип в кашемировом пальто и вот в таком кашне,  и говорит диспетчеру,  типа,  подпишите эшелон такой то, и добро на вылет борта такого-то. Диспетчер поперхнулся,  похлопал глазами и,  типа,  а Вы кто такой?  А тот,  я командир экипажа этого МАПовского борта. Диспетчер махнул рукой и все подписал, вечный МАПовский бардак......
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 09 Января 2018, 14:39
 
А шо,  красиво ветераны в ЕВВАУЛе одевались.  Я вот думаю,  за такое кашне мне бы неделю дали в Ейске на гаупвахте или больше?
Навеяло про кашне.....
Где-то в начале 90-х сидим ждем погоды у диспетчера рано утром(я на Ан-28 тогда летал), ждем по туману. Бардак с формой одежды уже начался в ГА.   И за носки неуставного цвета уже не пороли . Но тут было ваще запредельное. Короче,  заходит какой то тип в кашемировом пальто и вот в таком кашне,  и говорит диспетчеру,  типа,  подпишите эшелон такой то, и добро на вылет борта такого-то. Диспетчер поперхнулся,  похлопал глазами и,  типа,  а Вы кто такой?  А тот,  я командир экипажа этого МАПовского борта. Диспетчер махнул рукой и все подписал, вечный МАПовский бардак......

"Шелковый шарф стал одним из отличительных атрибутов летчика начала ХХ века. Он придавал особый шарм и романтизм образу аса, однако причина популярности этого аксессуара в другом. Дело в том, что в начале XX века на самолетах не было ни радаров, ни других систем слежения за врагом, поэтому в бою пилотам приходилось все время поворачивать голову то в одну, то в другую сторону. Таким образом, они не спускали глаз со своего противника. Однако из–за постоянного вращения головой, летчики сильно натирали шею о грубый воротник кителя, иногда даже до крови. По этой причине все пилоты стали носить шелковые шарфы. При этом шарф настолько хорошо смотрелся в комбинации с униформой, что многие летчики оставили его в гардеробе, даже когда надобность постоянно поворачивать голову отпала."

Дима, а Вам, конечно, нужен был романтический образ? Или как?))

У Красного барона был такой же шарфик?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Airman от 09 Января 2018, 15:42
Лариса,  какая романтика может быть у конченного пессимиста?
Ну,  в кино у Манфреда Альбрехта Фрайхерра фон Рихтгофена был шарфик белый,  а самолет красный, а по жизни - пусть нам Галя скажет.  Кстати,  меня терзают смутные сомнения,  что он сбил 80 самолетов,  а особенно напоследок,  22 штуки за месяц.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 09 Января 2018, 18:30
какая романтика может быть
Дима, несогласен...Я прекрасно помню, как отец в ИА ТОФ заряжал свои форменные фуражки этой плоской пружиной, которую убирал из формы летчиков ГВФ, после захода на борт, так называемая моей мамой фуражка белогвардейского офицера, но самый "кайф" был в конце 60-х, когда экипаж отца на "Ил-62" был зафрахтован Каиром, они носили форму местных пилотов и фуражку не нужно было дорабатывать...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Airman от 09 Января 2018, 18:46
Дима, несогласен...Я прекрасно помню, как отец в ИА ТОФ заряжал свои форменные фуражки этой плоской пружиной, которую убирал из формы летчиков ГВФ, после захода на борт, так называемая моей мамой фуражка белогвардейского офицера, но самый "кайф" был в конце 60-х, когда экипаж отца на "Ил-62" был зафрахтован Каиром, они носили форму местных пилотов и фуражку не нужно было дорабатывать...

Пессимистом,  Сергей,  я стал пизднише,  после 50. А в те далекие годы я тоже чудачил с пружинами ,  кстати,  мы ее просто вынимали, чтобы фуражка была мятой,  вставляли курицу наверх,  хотя курсантам нельзя было,  делали гофру на сапогах,  что они ниже ботинок были.  Ну, и святое - это брюки клеш,  внизу 25 см,  шоб, плятт, заворачивались от ветра.....
Ну,  иногда до первого патруля......
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Nat-Ali от 29 Января 2018, 21:16
Здравствуйте, уважаемый Форум!
Спасибо за то, что во всемирной сети организован еще один замечательный форпост памяти!
Хочу немного рассказать о своем дедушке, которому сегодня - 29 января 2018 года - исполнилось бы 99 лет.
(http://i100.fastpic.ru/big/2018/0129/9f/577d3066ab9f7880a0fe5fdf87110b9f.jpg)
Николай Андреевич Ткаченко родился 29 января 1919 года в д. Стремоуховка Льговского уезда Курской губернии. Окончил школу, затем  в 1939 году -  Ейское летное училище (отделение штурманов). Служил в 52-м гвардейском минно-торпедном авиаполку 2-й авиадивизии ТОФ. В звании гвардии старшего лейтенанта обеспечивал командование эскадрильи разведданными об обстановке в зоне боевых действий, обеспечивал боевые самолетовылеты, принимал участие в разработке операций по уничтожению кораблей и железнодорожных узлов, мостовых переходов и прочей инфраструктуры в портах противника. После войны Николай Ткаченко служил на Дальнем Востоке, в Китае. В 1958 году Николай Ткаченко был переведен на службу в Крым, служил в летных гарнизонах  Саки-4,  Веселое. В 1963 году Николай Ткаченко прибыл на службу в Управление военной авиации Черноморского флота в Севастополь. Уволился в запас в звании полковника авиации. Умер и похоронен в городе Севастополе в 1998 году.
(http://i102.fastpic.ru/big/2018/0129/03/16328afbfdfabd5323efdca4aaa78403.jpg)
(http://i103.fastpic.ru/big/2018/0129/25/185e0e297b910c6cb57b5b372a006725.jpg)
(http://i101.fastpic.ru/big/2018/0129/96/cbfa97c7819f7f30f284db26e789eb96.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 08 Февраля 2018, 19:42
Владимир, немного ошиблись, данная ветка кончается выпускниками 40-го. Надо в следующую 41-50 гг.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 15 Марта 2018, 20:47
Лариса,  какая романтика может быть у конченного пессимиста?
Ну,  в кино у Манфреда Альбрехта Фрайхерра фон Рихтгофена был шарфик белый,  а самолет красный, а по жизни - пусть нам Галя скажет.  Кстати,  меня терзают смутные сомнения,  что он сбил 80 самолетов,  а особенно напоследок,  22 штуки за месяц.

Говорят, что всё-таки сбил.

Я не интересовалась цветом его шарфа.

Однако белые шарфы были рациональным решением по трём причинам.

1. Это дешевле, чем крашеное. А шарфиков не напасёшься.
2. Это экологично, ибо в те времена краски были линючими.
3. Белый цвет стимулировал к тому, чтобы его всегда содержать свежим, как белый подворотничок на гимнастёрке.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Полстяной от 04 Апреля 2018, 07:00
   В своём крайнем посте от 11 февраля с.г. в ветке "выпускники 50х и ранее" я упомянул про подвиг ст. лейтенанта Михаила Талалаева, вырвавшего своего боевого товарища из лап фашистов, севшего на вынужденную в окружении врага.
Вопреки всем Инструкциям и Наставлениям М. Талалаев сел на "неподготовленное" поле, рискуя жизнью и забрав Николаева, взлетел.
Михаил Михайлович Талалаев в  РККА с 1934 года. Окончил ЕВМАУЛ  1937 году.http://www.pobeda1945.su/frontovik/87813
(http://f23.ifotki.info/org/680e258a8fb086b19706ba3543516d4eb06378305397488.jpg) (http://i-fotki.info/)
     В феврале боец нашего отряда обнаружил фотографию разбитого Ил-2 "белая 21" с подписью Sewastopol на нем. аукционе e-bay.de. С неё всё и началось.
Эту фотографию я запостил на форуме "Тризна" в разделе Авиация. Через несколько дней один форумчанин поделился двумя своими фото, на которых изображён тот же Ил-2, только под другими ракурсами. У самолёта оторвана хвостовая балка, законцовка левой консоли загнута вверх, бронекапот имеет характерные разрушения. Первая мысль была- самолёт Талалаева, потерянный 11 марта 42-го на "Золотом Гребне" у Языковой балки (ныне аэ. Бельбек). Но после анализа последней фотографии пришло понимание, что на фото самолёт лежаший на краю плато Кара-Тау, что напротив северных отрогов Мекензиевых гор.
Как удалось выяснить из документальных источников, в частности книги М. Морозова "Воздушная битва за Севастополь", девятка Илов, ведомых комэска капитаном Иваном Кичигиным 3 ноября 1941г. при нанесении БШУ по колонне противника в р-не д. Ак-Тачи (дорога Симф.шоссе-Мамашай) огнём противника был повреждёна маслосистема мотора Ил-2 мл. л-та Николаева. Пытаясь дотянуть до своих, пилот был вынужден посадить машину на живот. До сей поры ни в одном источнике не упоминалось о месте и обстоятельствах инцидента. Согласно информации Мирослава, Илы имели номера "8" и "21".

Выезд в субботу на плато в р-н села Семиренко, что над Верхне-Садовым, развеял все сомнения: именно на этом месте, где сейчас стоит памятник "Пятерке Черноморцев" совершил свой Подвиг Михаил Михайлович Талалаев, незаслуженно забытый, прошедший всю войну капитаном и безвестно ушедший в Вечность...
На сайте Подвиг Народа среди его наград есть и Орден Отечественной Войны IIcт., вручённый к 40-летию Победы. Больше ничего. Но память о нём, настоящем Воине, навсегда останется
 "Ибо нет большей любви, чем положить душу за други своя"
Вечная Слава Героям!
(http://f23.ifotki.info/org/1f30769e89c537fadd379167599a12dfb06378305400045.jpg) (http://i-fotki.info/)Николай Иванович Николаев-
выпускник ЕВМАУЛ 1941 г. Герой Советского Союза
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=10215

(http://f23.ifotki.info/thumb/0c4b42e97a0b0d1f89de64be5d6c7c45b06378305401067.png) (http://i-fotki.info/23/0c4b42e97a0b0d1f89de64be5d6c7c45b06378305401067.png.html)

(http://f23.ifotki.info/thumb/72e209433d0cbfdbfff95bd3ebe72cf6b06378305397094.jpg) (http://i-fotki.info/23/72e209433d0cbfdbfff95bd3ebe72cf6b06378305397094.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/a32eb9406ee5618ac490c49e95268756b06378305397154.jpg) (http://i-fotki.info/23/a32eb9406ee5618ac490c49e95268756b06378305397154.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/087c3aa519c355a4f7bdf1bc6fe63334b06378305397220.jpg) (http://i-fotki.info/23/087c3aa519c355a4f7bdf1bc6fe63334b06378305397220.jpg.html)(http://f23.ifotki.info/thumb/751fcce0e92bbb2c4d409bfb93ef5150b06378305396986.jpg) (http://i-fotki.info/23/751fcce0e92bbb2c4d409bfb93ef5150b06378305396986.jpg.html)
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=10215
http://militera.lib.ru/h/dorohov_ap/02.html
https://unotices.com/book.php?id=64584&page=30
http://militera.lib.ru/memo/russian/denisov/04.html
https://youtu.be/D8vbbYrBzaE



Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 07 Апреля 2018, 13:13
У меня есть списки на бумаге, по которым выбивали эти фамилии. Я могу точно сказать, что на таких больших мемориалах увековечивали фамилии. Там точно не все, чьи имена на плитах. Я немножко знаю, как эти мемориалы собирались. Одиночные и небольшие братские могилы были по всей округе.  Кого-то перезахоранивали, кого-то и не нашли после войны. Кого-то просто не могли найти в море.

В карточке убитого написано Садино-Ям. А переносили оттуда, или нет, могут сказать только в военкомате по месту призыва, и по месту нахождения мемориала.

Большое спасибо! Будем надеяться и ждать.

Дождались...

Агеенко Александр Павлович, в РККФ с сент. 1931 г., ст. лейтенант (1939), капитан (7.1942), крестьянин из крестьян, член ВКП(б) с 1942 г. 7 кл., ВМАУ им. Сталина 1933 г., украинец, 1912 г. р.
Командир 25-й АЭ (19.02.1942) – наименование должности по штату
КЗ 1940, БКЗ , БКЗ
УССР, Николаевская обл., Снегирёвский р-н, дер. Баратовка, мать Агеенко Ефросинья Тимофеевна (1886), братья Тимофей Павлович (1926), Павел Павлович (1928)
Краснодарский край, г. Ейск, Железнодорожная ул., д. 10.
Жена Агеенко Галина Михайловна
Убыл на ВКУНС ВВС ВМФ 01.07.1942 г.
Соответственно. после ВКУНС был назначен командиром 2-й эскадрильи 35-го ШАП ВВС КБФ.
Первый боевой вылет в составе полка осуществил 21 июля 1943г.

Занималась я биографией Бойчевского Александра Григорьевича, а попутно поднимала документы полков, в которых он служил, за тот период.

Методом дедукции в прямом смысле этого слова было установлено, что самолёт Ил-2 Агеенко-Бойчевского был сбит 1 февраля 1944 г. в районе железнодорожной станции Солдино, которая находится в 4-5 км к западу от города Нарва по магистральной ЖД. Станция существует и поныне. А приставка "ям" или "ямм" - это просто "станция" в переводе.

Таким образом Садино-ям из списков безвозвратных потерь оказалось ЖД станцией "Солдино".

Экипаж вылетал на бомбардировку воинских эшелонов. обнаруженных на станции, с попутной разведкой. Был сбит зенитной артиллерией, по свидетельствам других экипажей загорелся, упал в 500 м к югу от станции, экипаж погиб.

Вот это место, ЖД станция Солдино:
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.371648&lon=28.065562&z=15&m=b

Территория была занята противником и, скорее всего, место падения было изучено немцами. К сожалению, был ли похоронен экипаж, мне не известно. Так что, чем могу...

Остаётся добавить, что из биографии Бойчевского удалось узнать: он в 1941 г. летал в экипаже лейтенанта Владимира Емельяновича Мищенко, выпускника 1939г., конечно же нашего училища. Сначала на СБ, причём они тоже вылетали на Двинск в тот злополучный день 30 июня 1941 г. Потом экипаж переучился на Пе-2 и летали на нём в составе 57-го СБАП (будущий 7-й Гв. ШАП).

16 октября 1941 года немецкие войска переправились через реку Волхов и начали наступление в направлении Кириши–Тихвин с целью расширить занятый плацдарм и выйти на соединение с финскими войсками по реке Свирь. В этот день экипаж самолёта Пе-2 в составе: командир звена лейтенант В. Е. Мищенко, штурман звена лейтенант А. Г. Бойчевский, стрелок-радист краснофлотец Л. Я. Павельев, - находился на аэродроме Шугозеро в 46 км от Тихвина. Получив боевое задание, экипаж приступил к взлёту, но при наборе высоты задымил левый двигатель. Молодой лётчик по ошибке выключил правый двигатель, после чего «обрезало» и левый. Лейтенанту Мищенко удалось осуществить вынужденную посадку с двумя остановившимися двигателями, сам он при этом погиб. Штурман Бойчевский и стрелок-радист Павельев получили ранения, но остались живы.

(https://a.radikal.ru/a40/1804/32/2ad08d83040e.jpg) (https://radikal.ru)

Мищенко Владимир Емельянович
выпускник 1939г.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Наталья Т от 12 Апреля 2018, 22:07
Дорогие форумчане, сегодня моему дедушке, Василию Федоровичу Трушкину, ГСС, испольнилось бы 103 года. Сегодня также и мой день рождения, и день космонавтики. По счастливому совпадению, я могу поделиться с вами ранними фото деда, времен учебы в Ейском училище. Спасибо вам за паямть о нем, и о всех морских летчиках.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Сергей от 13 Апреля 2018, 12:36
Наташа! С Днем Рождения, здоровья и счастья вам! Ещё раз огромное спасибо за, как всегда, интересные материалы о ваших дедах, столь знаменитых морских летчиках и занимавших высокие посты в командовании ВВС ВМФ.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 13 Апреля 2018, 20:45
совершил свой Подвиг Михаил Михайлович Талалаев, незаслуженно забытый, прошедший всю войну капитаном и безвестно ушедший в Вечность...

На сайте Подвиг Народа среди его наград есть и Орден Отечественной Войны IIcт., вручённый к 40-летию Победы. Больше ничего. Но память о нём, настоящем Воине, навсегда останется

Володя, материал по сбитому самолёту, конечно, уникальный.
Вы, ребята, большие молодцы!  %6

Но на счёт незаслуженно забытого, думаю, тут надо разобраться.

Во время войны его награждали, как положено, достойно: 3 БКЗ и Отечественная война I cт. + "ЗБЗ" за 10 лет выслуги. 

Я только что посмотрела, "комплект" наград вполне соответствует сделанному.

Он не капитаном, а майором окончил войну
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=Gatchina/2015/00088-0000002-0571/00000198.jpg&id=7872083&id1=c669ca4129073dccd511337e5ac69635

Хотя таких лётчиков, несомненно, замечательных, но всё-таки было много. И в те времена, когда они все были живы, они чётко знали, кто есть кто и кто, чего стоит.

Тяжёлое ранение правой руки 9 ноября 1942 г. Скорее всего, восстанавливался долго. После чего переведён с июня 1943 г. начальником воздушно-стрелковой службы 11-й ШАД и не летал до августа 1944 г. Хотя довоевать успел не хило.
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/009/3-1-877/00000870.jpg&id=50286057&id1=ec8664c4db322c2e0b031c2131858490

Далее смотрим сюда:
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/005/3-1-847/00001507.jpg&id=51544158&id1=242ee0d72d95466c11b84fa1b9b56efa
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/005/3-1-847/00001508.jpg&id=51544160&id1=6b2777a9421b243f4085fae5aa8cd6b7

С 1934 г. квалификацию нигде не повышал. Да ещё с тяжёлым ранением в анамнезе. Значит, при демобилизации 1946-1947 гг. пошёл в первых списках.

Ветеранское движение начало шевелиться после 1965 г. Находили не всех сразу. А кто ущёл на гражданскую работу и жил где-нибудь в стороне от "шляха", их обнаружили и охватили уже к середине 1980-х гг. ... кого успели.

К сожалению, таких "незаслуженно забытых" предостаточно.

Некоторые выпадали после войны из обоймы по простой причине, настигла известная российская болезнь. Ой-ёй-ёй. скольких она погубила, и скольким испортила карьеру. Даже Героям Советского Союза. только сегодня читала рапорт с прискорбным случаем с одним из ГСС. Фамилию не скажу, но история столь же глупая, сколько мерзкая.

ГCC Николаев вот тоже погиб, увы, не геройски, да ещё и жизнь другого человека с собой унёс.

Увы, для некоторых всё лучшее осталось на войне.

Это совершенно не касается М.М. Талалаева. Я просто не знаю, как он жил после войны. Я просто пытаюсь объяснить, как становятся "незаслуженно забытыми".

Хорошо, что у Вас теперь есть повод о нём напомнить.  %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Полстяной от 17 Апреля 2018, 22:46
Но на счёт незаслуженно забытого, думаю, тут надо разобраться.
Спасибо, уважаемая Галина Эдуардовна, за ответ!
Мой "месседж" касался исключительно подвига Талалаева: почему его сразу "замяли"- вот в чём вопрос!
У меня есть два варианта ответа на этот вопрос:

1. "В сложнейшей обстановке нем. наступления , в нарушении НПП произвёл посадку с выпуском шасси на неподготовленное поле, рискуя разбить машину"( а их было так мало!)- эту формулировку могли и не высказать ему в лицо, но "громко подумать". Командир полка Алексей Антонович Губрий был очень крутым мужиком, а за потерю двух машин из эскадрильи в 8(9) при минимальном ущербе нанесённом немцам в том рейде (какбэ 2 а/м), Остряков (тоже крутован) его бы по головке не погладил. Есть "души прекрасные порывы", а есть "суровая правда войны". И наградить вроде бы надо, но... Спустили "на тормозах".

2. До сих пор не ясно: за кем был этот клочок у выс. отм. 220.6. Дело в том, что этот участок фронта должен был контролировать 19 бат. ВВС, который вечером 2-го был влит в состав 8БрМП под командованием Владимира Львовича Вильшанского- человека весьма "мутного", большого сибарита и маловоенного функционера, любившего коротать время в глубоком тылу, категорически неспособного и не понимающего в чём суть обязанности командира бригады. Оперативное управление осуществлял политрук Ефименко, призывавший  бесконечными "разведками боем изматывать врага".
     Вильшанский же, на запрос ВВС, вполне мог отчитаться, что выс.,220,6 была "за нами"- ведь утром 3-го туда выдвинулся сводный 19-й батальон ВВС. Но следов его ни в немецких ни в наших документах (даже картах!) -нет. Ребята так и полегли у д. Семеренки, что в 600-х  метрах зап. от выс. 220.6.
Кстати, в это самое время, на северном участке плато произвёл вынужденную немецкий самолёт (что свидетельствует о воздушном бое, описанном Дороховым). Лейтенант 8БрМП Удодов  в обед совершил рейд к  немецкому самолёту, пытаясь захватить экипаж. Но про самолёты Николаева- Талалаева командование бригады не упоминает!
Или самолёта там не было или морпехов. А он- есть!
Если есть какие мысли- прошу поделиться.
    И надо всё-таки постараться найти послевоенные следы Михаила Михайловича. Родственников хотя бы.
Хотим восстановить память о Герое! Может даже стелу поставить "Потомству в пример!"
Но до этого еще очень далеко: надо найти обломки самолёта и на фактическом материале его однозначно идентифицировать...
    По поводу гибели Н.И.Николаева, несколько не согласен:   гибель пилота при выполнении БЗ, в целях повышения политморсоса ЛПС, обставлялась политруками, именно т.о. "Погибая, ты должен унести с собой, как можно больше фашистов". Здесь не буду распространяться- слишком много информации (Самый известный пример-Гастелло, упавший в лесу в километре от дороги по факту).
   Один рассказ Мирона Ефимова про гибель Евграфова чего стоит! Но тот хоть матери его рассказывал... Такое время. А Николаев погиб при атаке нем. конвоя на Балтике. Зная, хотя бы, каков из  Ил-2м3 "пилотажник", я сильно верю официозу...
PS. Ещё раз внимательно перечитал Ваше сообщение. Я, естественно поднял всю доступную информацию о Талалаеве в инфо. ресурсах. Внимание мною было  акцентировано НА ПОСЛЕВОЕННОМ периоде. Я не склонен разделять ту т.зр., что "получил, что заслужил", но об этом у каждого своё мнение. "Квалификацию не повышал с 34-го" (он её только получал в период 34-37г.). Как ему, боевому офицеру "повышать" в условиях фронта? Да, кстати, его переход со штабной вновь на лётную работу- многое говорит о его личности!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 19 Апреля 2018, 21:27
По порядку:

1. Мы с одним очень толковым и опытным товарищем тщательно собираем, изучаем и излагаем истории строевых частей морской авиации. Есть определённые закономерности, в свете которых можно иногда что-то "интуичить", то есть достраивать пазлы белых пятен по аналогии с уже имеющимися историями, происходившими. как кажется, по тому же вроде бы сценарию.

И вот, о радость, натыкаешься на кучку документиков бесспорного содержания, описывающую какие-то процессы от и до.

И вдруг с ужасом понимаешь, что версия, построенная на неубиенной логике, летит к чертям. Оказывается всё, что проинтуичено по здоровой аналогии, оказывается не так.

Сто раз приходилось убеждаться, что знать нужно наверняка. Любое предположение только предположение.

Таким образом
2) И наградить вроде бы надо, но... Спустили "на тормозах".
Эта версия лично мне кажется не очень правдоподобной.

Кстати, насчёт крутости Губрия, лично я по документам сталкивалась, т. с., с противоположным отзывом причём со стороны его товарищей именно в то время, а не после войны.

Острякова любили и уважали. Но лично я документов о нём не читала, ничего о нём сказать не могу.

3) Но про самолёты Николаева- Талалаева командование бригады не упоминает!
Или самолёта там не было или морпехов. А он- есть!

Да чёрт его знает, что там они докладывали друг другу, тем более в запарке того времени. Про фашика морпехи упоминают, потому что этот эпизод непосредственно до них касается.

А про Талалаева если не спрашивали, морпехи и не репетовали. Талалаев сам всё прекрасно доложил. Зачем ещё подтверждение, если вот они - оба сами могут рассказать.

Почему не наградили? Ну, может вот так и доложили, что не наградили. С другой стороны, в то время на награды вообще скупились.

Там каждый день, иногда каждый час, а иногда и каждая минута - новые вводные.

В целом, а не конкретно по случаю. Допустим, командир полка представляет своего подчинённого лётчика к ордену. Иногда за конкретный подвиг, иногда по совокупности "содеянного".

Пока ту бумажку заверит комдив, пока та бумажка дойдёт до ком. ВВС флота, месяц и два пройдёт. Обстановка изменилась. То ли фрицы нас выбили "с высотки", то ли представленный к награде напился и подрался, то ли бабу у комиссара увёл. И фиг вам, а не орден.

Пока не знаем наверняка, всё будет гадание на кофейной гуще. 

4) И надо всё-таки постараться найти послевоенные следы Михаила Михайловича.

Вы, наверное, знаете моё сакраментальное утверждение. точнее мою любимую цитату: рукописи не горят! 

Так вот, если Талалаев - "негорящая рукопись", и если у него имеются живые и по-человечески стоящие потомки, то рано или поздно, но они начнут копать его боевую историю. Наберут фамилию через поисковички и выйдут на этот форум. И напишут Вам или мне, или нашему админу.

На моём веку так было всегда. Если кого-то вытаскиваем на свет божий, обязательно кто-то проявляется. Конечно, если это вообще возможно. Я уже и удивляться перестала. Как будто с "тем светом" имеется прямая связь.

Сами найдут нас.  %6

5)  По поводу гибели Н.И.Николаева, несколько не согласен: 

В официальном списке совершивших огненные тараны Николаева нет.
Документ о безвозвратных потерях вот, с формулировкой "пропал без вести":
https://cdn.obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/012/864-0000001-0713/00000454.jpg&id=76693967&id1=6e715ca1310e964c7f8dc6dacd80705e

Ничего сказать не хочу. Поскольку в таких случаях нужно разбираться предметно.

6) Как ему, боевому офицеру "повышать" в условиях фронта?
На ВОК. Через них сотни офицеров прошли. Большинство перспективных в обязательном порядке. А некоторые ещё более перспективные и академию окончили или АКОС после 1943 г.

Правда, эта история про ВОК, к сожалению, хорошо известна только мне одной. Одной! Но я написала статью, надеюсь, опубликуют.

7) Да, кстати, его переход со штабной вновь на лётную работу- многое говорит о его личности!

Это говорит о том, что он поправил здоровье до приемлемого уровня, его восстановили на лётной и приказом перевели в лётный состав. Хотя оно никак личности не умаляет.  %56
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Полстяной от 19 Апреля 2018, 22:09
Спасибо за Ваше мнение, Галина Эдуардовна! Ваши замечания весьма ценны для меня!
Единственное, что я хочу отметить: на "военном" языке, любая похвала или даже награждение "красными революционными шароварами" носит наименование "поощрение", что в переводе на гражданский означает:
"продолжай в том же духе и вы, товарищи, равняйтесь на Героя". Это я про "забытый" подвиг М.М. Талалаева. Какие-то "тёрки" существовали, коль, как пишет Денисов "этот подвиг получил широкий резонанс в частях и подразделениях ВВС Флота". Ну и не повышал квалификации- даже имея на то возможность после ранения! Может кто не давал "добро"? Впрочем, да, нам остаётся только гадать...
  Действительно- кто-то "от туда нам нашептывет" :)
: только мы опознали место и пилота на кинокадрах, как тут же появился племянник Евграфова- Соснин,   закончивший  книгу о своей семье, в которой глава посвящена Николаю Федоровичу! Вы не представляете- какие глаза были у этого человека, когда он спустя ровно 75 лет приехал на место гибели своего дяди...
По самолёту Николаева продолжаем поиски. Сегодня пришло сообщение от местных: нашли свидетеля, видевшего его: самолёт или скорее, его обломки, долго и после войны валялись метрах в 300-х севернее того места, что мы "привязали" после первого выезда.
Работа продолжается!
С уважением и благодарностью, Владимир.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 20 Апреля 2018, 08:11
Вчера проезжала мимо школы на углу ул. Бабушкина и ул. Ткачей. Есть вероятность, что Евграфов учился в ней. Только вероятность. Поскольку она находится в микрорайоне, где они жили в Питере. Я ехала и вспомнила.

О Соснине мне ссылочку подкинул наш "хороший знакомый".
Да. Это как раз тот случай, когда "нам сверху видно всё, ты так и знай".  %56
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Полстяной от 20 Апреля 2018, 16:37
Да. Это как раз тот случай, когда "нам сверху видно всё, ты так и знай".
Однозначно! Семь лет назад у меня  на компе был уже этот фильм. Ещё в 10-м, я нашим поисковикам говорил: "давайте поищем".
 А тут в марте 17-го думаю: дай-ка я скрины на форуме выложу- авось опознают. Ровно через 75 лет. Мне так и говорят "Коля пошептал". А поле, с нашей лёгкой руки, так и стало называться "Евграфовским", или просто говорим: "поедем к Коле"...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Полстяной от 25 Ноября 2018, 18:40
Уважаемые выпускники и историки училища! Имею честь доложить Вам, что ещё один Герой войны, защитник Севастополя, не вернувшийся с боевого задания (н.бз.),  наконец-то вернулся из небытия, благодаря стараниям Севастопольских поисковиков и лично командира Поискового Отряда "Защитник Отечества" майора Артема Бойко.
Сегодня в совместном выезде поисковых отрядов прочесывая место падения самолета, ранее установленного, как Ил-2 и по типу БК не позднее лета 42 года, в дубняке на краю поля среди листвы, обломков дюраля, осколков оргстекла и арматуры кабины,  Артемом  был найден шильдик с наградного ТТ с гравировкой: "ст. л-ту Голубеву Б. Е. за Оборону Севастополя - Военный Совет. 25 ноября 1941г." СПУСТЯ РОВНО 77 ЛЕТ!!!
Капитан Голубев Борис Емельянович 1913 г.р. (Ленинград) зам. ком-ра 1АЭ 18 ШАП ВВС ЧФ.  Выпускник ЕВМАУ им. Сталина 1935г. http://evvaul.com/library/vypuski/1915-1939.htm.
Капитан Голубев погиб при выполнении боевого задания 7.06.42. в точке координатами 44гр.38'01''N 33гр. 37'07''E  при штурмовке  развернутого авангарда 54 АК, брошенного Манштейном на последний штурм города именно в этот день, после недели беспримерной в истории бомбардировки и артподготовки позиций защитников Черноморской твердыни.
Анализ артефактов свидетельствует, что самолет был поражен при первом боевом заходе, не отработав БК  ( РС- АБ(КМГ)-ВПУ).
К сожалению, фотографии пилота не сохранилось.
Вечная Слава Героям!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Alex gus от 25 Ноября 2018, 21:58
      И Вечная Память!!!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Полстяной от 30 Ноября 2018, 18:58
 Сегодня Артем Бойко сообщил, что нашли родственников капитана Бориса Голубева. В Севастополе!!! К сожалению, его сын Вадим уже ушел. Жена самого Бориса Емельяновича умерла до войны, он привез сына с собой в Севастополь, где тот так и остался на всю жизнь. Цитирую полностью сообщение Артема Бойко:
Цитировать
Сегодня нашли родственницу капитана Голубева Бориса Емельяновича (жену сына Вадима). Оказалось, что живёт Голубева Прасковья Севастьяновна на Северной стороне Севастополя, муж Вадим Борисович  умер в 2011 году. От него она узнала про отца летчика-штурмовика не вернувшегося  с боевого задания в июне 1942 года. Сохранились у неё фотографии, письма с фронта, ответы на запросы о судьбе капитана Голубева Б.Е. Прасковья Севастьяновна живет одна на пенсию в 8000 рублей!!! в небольшом домике, отапливаемом небольшой печкой (газ к дому так и не подвели т.к. муж болел и денег на момент газификации района у них не было). Рассказал ей всю историю, передал накладку с наградного оружия.


http://vesti92.ru/news/novosti/1553/
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Полстяной от 10 Декабря 2018, 08:41
Вчера 09.12.2018г. на месте гибели зам. комэска 1АЭ 18 ШАП ВВС ЧФ капитана Голубева Б.Е. был открыт Памятный знак, сооруженный силами ПО "Защитник Отечества". На открытии присутствовала родственница героя- Голубева Прасковья Севастьяновна, сохранившая письма, фотографии и документы лётчика.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Утя от 10 Декабря 2018, 13:22
Вчера 09.12.2018г. на месте гибели зам. комэска 1АЭ 18 ШАП ВВС ЧФ капитана Голубева Б.Е. был открыт Памятный знак, сооруженный силами ПО "Защитник Отечества". На открытии присутствовала родственница героя- Голубева Прасковья Севастьяновна, сохранившая письма, фотографии и документы лётчика.
%3 %3 %3
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Полстяной от 12 Декабря 2018, 13:54
https://youtu.be/C6KYYLZkz4w
прямая ссылка
https://youtu.be/C6KYYLZkz4w
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Данила от 12 Декабря 2018, 15:36

прямая ссылка
https://youtu.be/C6KYYLZkz4w

https://www.youtube.com/v/C6KYYLZkz4w&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=C6KYYLZkz4w&feature=youtu.be
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 12 Декабря 2018, 20:02
Вчера 09.12.2018г. на месте гибели зам. комэска 1АЭ 18 ШАП ВВС ЧФ капитана Голубева Б.Е. был открыт Памятный знак, сооруженный силами ПО "Защитник Отечества". На открытии присутствовала родственница героя- Голубева Прасковья Севастьяновна, сохранившая письма, фотографии и документы лётчика.

Молодцы!
Огромное спасибо всем, кто занимается этим благородным делом!  %128
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 18 Января 2019, 10:10
Уважаемые форумчане, здравствуйте. Нашёл в итернете на одном из аукционных сайтов: https://forum.faleristika.info/viewtopic.php?t=577036 . Проверил по списку выпускников 1938 года. Некоторые фамилии отсутствуют.

(https://a.radikal.ru/a21/1901/f9/799653c6df3f.jpg)
https://a.radikal.ru/a21/1901/f9/799653c6df3ft.jpg
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 18 Января 2019, 10:48
Уважаемые форумчане, здравствуйте. Нашёл в интернете на одном из аукционных сайтов: https://forum.faleristika.info/viewtopic.php?t=577036 . Проверил по списку выпускников 1938 года. Некоторые фамилии отсутствуют.

Грачев
Киселев
Леонов
Овчиников
Серов
Скугарь
Хомин
Халепин
Якунин
Ярошенко

Лактионов есть.
Попов и Ковалев, видимо, инструктора...?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 18 Января 2019, 12:26
(https://a.radikal.ru/a31/1901/ae/8add2f9a24c6.jpg)

ЯРОШЕНКО Фёдор Яковлевич (1914), командир звена 117 ап ВВС СТОФ, капитан.
Уроженец города Алёшки (до 2016 года - Цюрупинск) Херсонской области Украины. Украинец.
Призван в 1933 году.
В 1938 году окончил Военно-морское авиационное училище имени И. В. Сталина.
Награждён орденами Ленина (20.04.1945), Красного Знамени (19.08.1944), а так же медалями "За боевые заслуги" (за выслугу лет 03.11.1944 года) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (08.08.1945) .

(https://b.radikal.ru/b24/1901/45/a6904b135a90.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50592235&tab=navDetailManAward

В списке выпускников 1938 года, не значится: http://evvaul.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4&Itemid=59
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 18 Января 2019, 12:48
В списке выпускников 1938 года, не значится: http://evvaul.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4&Itemid=59

внесем в список
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 18 Января 2019, 14:41
(https://b.radikal.ru/b25/1901/9e/534c1c784cc5.jpg)

ХАЛЯПИН Леонид Андреевич (1917-1943), лётчик 35 шап 9 шад ВВС КБФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец города Мичуринска одноимённого района Тамбовской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1935 году.
Сбит ЗА противника 23 июля 1943 года в районе деревни Павлово: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76605613 .

(https://c.radikal.ru/c40/1901/6a/d83e029f8f87.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75731698

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 18 Января 2019, 16:49
(https://c.radikal.ru/c24/1901/5a/4d666496ca9c.jpg)

На период с 1937 года по 1940 год в училище училось или служило семь известных Киселёвых. Трое из них подпадают под выпуск 1938 года - Киселёв Иван Андреевич, Киселёв Михаил Дмитриевич и Киселёв Иван Егорович.

(https://d.radikal.ru/d37/1901/cf/860a3e41b163.png)
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 19 Января 2019, 10:11
(https://d.radikal.ru/d03/1901/ab/a4dab4f284b3.jpg)

ОВЧИННИКОВ Василий Афанасьевич (1917-1943), лётчик 1-й авиаэскадрильи 119 кап ВВС ЧФ, старший лейтенант. Член ВК(б).
Уроженец деревни Гусево Медынского района Калужской области Российской Федерации. Русский.
Жена - Сидорова Валентина Павловна (1919), проживавшая по адресу: РСФСР, Вологодская область, город Грязовец, улица Первомайская, дом № 118.
Призван в 1935 году по спецнабору, город Москва.
Погиб при авиакатастрофе 27 декабря 1943 года и первоначально был похоронен на аэродроме Алахадзе: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76768915 .

(https://a.radikal.ru/a22/1901/e6/669fbb9576db.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76183554

В списке выпускников 1938 года, не значится: http://evvaul.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4&Itemid=59 .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 19 Января 2019, 13:09
АБАКУМОВ Николай Михайлович (1915), бывший оперативный дежурный оперативного отдела штаба ВВС ЧФ, капитан.
Уроженец села Нижний Карачан Грибановского района Воронежской области Российской Федерации. Русский.
Призван в августе 1935 года.
Окончил ВМАУ имени Сталина в ноябре 1938 года.
В действующей армии с 22 июня 1941 года.
Награждён орденами Отечественной войны II степени (01.11.1944), Красной Звезды (04.11.1943), а также медалями "За боевые заслуги" (10.11.1945) и "За оборону "Кавказа".
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны I степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1505664820&tab=navDetailManUbil .

(https://d.radikal.ru/d25/1901/67/e4c581edb4e8.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50610910&tab=navDetailManAward

В списке выпускников 1938 года, не значится: http://evvaul.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4&Itemid=59 .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 19 Января 2019, 16:07
Уважаемая администрация сайта, так как я "новичок" (с недавнего времени весь окружающий нас мир коробит от этого слова), и не совсем ещё чётко ориентируюсь на вашем сайте, подскажите где можно разместить информацию о сотруднике училища. Речь идёт о Ковалёве Иване Титовиче, 1909 года рождения.
Информацию по изменениям в списках можно размещать  на этой ветке http://forum.evvaul.com/index.php?topic=376.195
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 20 Января 2019, 09:19
(https://c.radikal.ru/c26/1901/c7/3130f858344c.jpg)

АБИШЕВ Хусин Имам-Алиевич (1920-1995).
Уроженец аула Эркен-Юрт Ногайского района Карачаево-Черкеской Республики Российской Федерации. Ногаец.
Призван в 1938 году.
В 1940 году выпускник ВМАУ имени Сталина.
По состоянию на май 1945 года - командир 2-й авиаэскадрильи 2 гв. иап имени Сафонова 6 гв. иад ВВС СФ, гвардии капитан по воинскому званию.
Источник: https://vk.com/wall-91520039?offset=140&own=1&w=wall-91520039_9769
"Выпускник Черкесского филиала Пятигорского авиаклуба летчик-североморец гвардии майор Хусин Имам-Алиевич Абишев летал в паре с командиром эскадрильи 2-го гв. смешанного авиаполка ВВС Северного флота, дважды Героем Советского Союза, кавалером трёх орденов Красного Знамени п/полковником Б. Ф. Сафоновым (1915-1942). В боях Абишев сбил 9 вражеских самолётов лично и ещё два гитлеровских стервятника сбил совместно с товарищами.
Испытав в 1933 г. страшный голод, Хусин после окончания школы крестьянской молодёжи учился в Черкесском педучилище. В 1938 г., окончив аэроклуб в Черкесске, он поехал учиться в Ейское морское авиационное училище. В 1940 г., после успешного окончания училища, Хусина направили служить лётчиком-истребителем на Северный флот.
Не прошёл и год – началась война. 307 боевых вылетов на его счету. 9 самолётов врага сбил лично, три – совместно с товарищами. Сам трижды был сбит. Он совершил подвиг Маресьева. В воздушном сражении был подбит и катапультировался на лёд Северного Ледовитого океана. Мокрый по глубокому снегу переполз два минных поля и в архиве числился без ног, так как они были обморожены. Двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны I ст., двумя орденами Красной Звезды и 15 медалями был награждён Х. Абишев за свои военные подвиги."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 20 Января 2019, 12:19
(https://c.radikal.ru/c40/1901/f1/c5217fe3326c.jpg)
https://www.ourbaku.com/index.php/Агейчев_Валентин_Александрович

АГЕЙЧЕВ Валентин Александрович (18.03.1914-05.06.1943), командир 3-й авиаэскадрильи 27 иап 6 иабр ВВС СФ, капитан. Член ВКП(б) с мая 1942 года.
Уроженец столицы Азербайджана города Баку. Русский.
Жена - Агейчева Зинаида Ивановна, проживавшая по адресу: РСФСР, областной город Горький, проспект Молотова, дом 31.
С октября 1937 года добровольно во ВМАУ имени Сталина.
Погиб в воздушном бою 5 июня 1943 года в районе Мотовского залива Баренцева моря:  https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77735338 .

(https://d.radikal.ru/d33/1901/c9/d6da92a96d4b.jpg)
https://d.radikal.ru/d33/1901/c9/d6da92a96d4bt.jpg
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 21 Января 2019, 08:27
(https://b.radikal.ru/b31/1901/2b/813249a7700b.jpg)
http://www.moypolk.ru/dalmatovskiy-rayon/soldiers/akulov-afanasiy-nikandrovich-1

АКУЛОВ Афанасий Никандрович (1916-1943), командир звена 1-й авиаэскадрильи 6 гв. иап 62 иабр ВВС ЧФ, гвардии старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец села Шутино одноимённого сельского поселения Катайского района Курганской области Российской Федерации. Русский.
Жена - Акулова Анна Михайловна (1917), проживавшая по адресу: РСФСР, Свердловская область, город Нижний Тагил, улица Октябрьской Революции, дом № 14.
Призван: добровольно с 1936 или 1937 года во ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденами Красного Знамени (13.05.1942) и Отечественной войны I степени (посмертно 06.06.1943).
Погиб в воздушном бою 2 февраля 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76840245 .
Ныне прах воина покоится в братской могиле, что в Восточном районе города Новороссийска за цементным заводом "Октябрь":  https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=260116895 .

(https://d.radikal.ru/d31/1901/e1/844774dcfa50.jpg)
https://d.radikal.ru/d31/1901/e1/844774dcfa50t.jpg

(https://c.radikal.ru/c01/1901/3a/af2436f5dec6.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76673124

(https://c.radikal.ru/c02/1901/65/68f64750e26f.jpg)
https://c.radikal.ru/c02/1901/65/68f64750e26ft.jpg
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 23 Января 2019, 08:47
(https://c.radikal.ru/c12/1901/c9/685b7869c90e.jpg)

АПИНОВ Сергей Тигранович (18.10.1918-29.12.1943), командир звена 3-й авиаэскадрильи 4 гв. иап 1 гв. иад ВВС КБФ, гвардии старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец города Пятигорска Ставропольского края Российской Федерации. Армянин.
Жена - Апина Елена Гавриловна, проживавшая по адресу: Москва-4, Товарищеский переулок, дом № 30.
Призван 12 января 1938 года.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
В действующей армии с декабря 1942 года.
Награждён орденом Красной Звезды (23.09.1943) и медалью "За оборону Ленинграда" (11.06.1943).
Сбит в воздушном бою 29 декабря 1943 года, самолёт (Ла-5) упал на территории занятой противником: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76610884 .
Увековечен на братской могиле деревни Борки Лебяженского городского поселения Ломоносовского района Ленинградской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=88012813 ; http://lenww2.ru/index.php/region00/area11?id=1078 .

(https://c.radikal.ru/c18/1901/dd/997d6c33f852.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75474015

(https://d.radikal.ru/d28/1901/2d/4576b82aa5b0.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 23 Января 2019, 17:22
Попов и Ковалев, видимо, инструктора...?

Попов, скорее всего, стартех.

На период с 1937 года по 1940 год в училище училось или служило семь известных Киселёвых. Трое из них подпадают под выпуск 1938 года - Киселёв Иван Андреевич, Киселёв Михаил Дмитриевич и Киселёв Иван Егорович.

(https://d.radikal.ru/d37/1901/cf/860a3e41b163.png)
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf

Киселев Алексей Николаевич - выпускник 1937 г. - пилот - истребитель, в наших списках нет. Надо включить
ЗБЗ
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/005/3-1-821/00000734.jpg&id=51513860&id1=59a1541cb9816b029d1428e433af819c
и КЗ
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/010/3-1-1265/00000036.jpg&id=50409391&id1=e1f538bb2c0255d0ae79016351f63021

Киселев Иван Андреевич - скорее всего, это выпускник 1935 г. - и в списках есть Киселев И. А. По состоянию на 1936 г. он числится лётчиком-инструктором.

Киселев Иван Егорович - это может быть он. 
https://obd-memorial.ru/html/images3?id=75629382&id1=95d814df0d00ca3c943b190809244127&path=Z/012/038/00000165.JPG
В комсоставе с 1938 г. - год окончания училища. 
https://obd-memorial.ru/html/images3?id=76549530&id1=fdbf768df9ac97e0fe1cd4f024fefb8f&path=Z/012/864-0000001-1334/00000399.jpg
БКЗ
http://www.podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/002/3-1-477/00000196.jpg&id=50052095&id1=052477ef96343641e5b191f9ee396339

Киселёв Михаил Дмитриевич 1915 г., погиб на ТОФ - это может быть он. 
Среди погибших есть:
https://obd-memorial.ru/html/images3?id=75629511&id1=19e85a05da98e50ed2662c7d4702ade0&path=Z/012/038/00000251.JPG
https://obd-memorial.ru/html/images3?id=76672218&id1=57ff4af0ec3b5a81e888fc2f3c176634&path=Z/012/012-0000005-0162/00000310.jpg

Киселёв Степан Минаевич 1916 г., в войне участвовал, её пережил, получил орден ОВ 2 ст. Скорее всего из каких-нибудь тех. служб.

Киселев Иван Иванович - не ясно.
Киселев Иван Константинович - не ясно.
Может быть они срочники - краснофлотцы, или слушатели курсов. Среди награждённых, среди погибших их нет. В списках сотрудников ВМАУ им. Сталина на 1936 г. и на 1938 г. не числятся.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 23 Января 2019, 18:18
(https://a.radikal.ru/a08/1901/ed/42435f851c03.jpg)
Фото 6 февраля 1938 года

ЕКУШЕВ Николай Николаевич (1917-1941), командир звена 1-й авиаэскадрильи 13 иап 10 сабр ВВС КБФ, лейтенант.
Уроженец города Владикавказа - столицы Республики Северная Осетия-Алания Российской Федерации. Русский.
Мать - Екушева Пелагея Николаевна, проживавшая по адресу: РСФСР, Северо-Осетинская АССР, город Орджоникидзе, улица Беслановская, дом № 34.
Призван в 1937 году.
Выпускник Военно-морского авиационного училища имени И. В. Сталина: http://allaces.ru/p/people.php?id=8373 .
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
Участвовал в боевых действиях в Великой Отечественной войне с 22 июня 1941 года.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (21.04.1940 и 16.09.1941).
Погиб при выполнении боевого задания 17 июля 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77381755 .
Предположительно похоронен на острове Odense (Финляндия) в Финском заливе: http://soldat.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=27847 .
Источник:  http://soldat.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=27847
"…Вчера я был на маленьком острове Odense между Таммисаари (Tammisaari (Eken?s) и Ханко (Hanko) на берегу Финского залива, около 100 км от Хельсинки по приглашению журналиста местной газеты Niklas Erlina (на фото № 0672). Он недавно узнал, что в лесу на острове есть абсолютно забытая могила неизвестного советского авиатора, погибшего 17 июля 1941 года.
Надпись на могиле «Тут покоится доблестный русский летчик, сбитый 17 июля 1941 года (фото 7185, надпись на шведском языке, т.к., в данном районе говорят по-шведски).
Погибший летчик по всей вероятности младший лейтенант Николай Николаевич Екушев из 13 ИАП ВВС КБФ (из Военно-морской базы на Ханко).
17 июля 1941 года три советских самолета И-16 штурмовали финский буксир "Fiskars II", и один И-16 был сбит."

(https://c.radikal.ru/c08/1901/77/75728fb36102.jpg)
https://c.radikal.ru/c08/1901/77/75728fb36102t.jpg

(https://c.radikal.ru/c24/1901/b7/dd5884731571.jpg)
Надпись на могиле: "Здесь покоится доблестный русский летчик, сбитый 17 июля 1941 года."

Скан со страниц газеты «Комсомольская правда» от 1 июля 1941 года:
(https://d.radikal.ru/d42/1901/d4/fa745bac9c69.jpg)
"В действующем Военно-Морском Флоте. Один из лучших лётчиков N-ского подразделения, участник боёв против фашистских банд, лейтенант Н. ЕКУШОВ.    Фото И. ДРАНЫША (ТАСС)."

(https://a.radikal.ru/a31/1903/ef/a7445fb6f6bb.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 24 Января 2019, 06:20
Попов, скорее всего, стартех.

ПОПОВ Степан Васильевич (1910), выпускник 1934 года, в последующем инструктор-лётчик, командир звена ВМАУ имени Сталина.
По состоянию на июль 1945 года - командир авиаэскадрильи 12 гв. пбап 8 мтад ВВС КБФ, гвардии майор по воинскому званию.

(https://c.radikal.ru/c37/1901/51/d827cf7b008b.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50590647&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 25 Января 2019, 07:08
выпускник 1934 года, в последующем инструктор-лётчик, командир звена ВМАУ имени Сталина.

Может быть, а может и не быть.

Одновременно в 1938 г. во ВМАУ им. Сталина работали 4 лётчика, 3 техника и политрук по фамилии Попов и три Ковалёвых, лётчик, техник и сверхсрочник.

В эскадрилье у Ковалёва инструктора лётчика нет техника Попова и вообще никого с такой фамилией. Инструктора могли по штату состоять в одной эскадрилье, а работать в другой. Техсостав то же касается.

Поэтому ничего не могу сказать утвердительно по поводу Попова.

А Ковалёв, скорее всего это Ковалёв Вениамин Феоктистович. Но, понятно, не точно.  %7

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 25 Января 2019, 09:35
(https://c.radikal.ru/c30/1901/6b/813949094433.jpg)

БАБИЙ Константин Кузьмич (1917), подполковник в отставке.
Уроженец села Романовка (до 2016 года - Радянское) Бердичевского района Житомирской области Украины. Украинец.
Призван в 1937 году.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
В действующей армии с начала Великой Отечественной войны.
По состоянию на май 1945 года - командир 1-й эскадрильи 54-го смешанного авиаполка 3-й авиационной группы ВВС СФ, майор по воинскому званию.
Кавалер трёх орденов Красного Знамени, ордена Отечественной войны II степени, ордена Красной Звезды.
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны I степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1510629182&tab=navDetailManUbil .

(https://a.radikal.ru/a19/1901/b2/045044377f6e.jpg)
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=5825
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 25 Января 2019, 10:27
Одновременно в 1938 г. во ВМАУ им. Сталина работали 4 лётчика, 3 техника и политрук по фамилии Попов и три Ковалёвых, лётчик, техник и сверхсрочник.

Известный список Поповых и Ковалёвых из дела по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.: https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf

(https://d.radikal.ru/d00/1901/e5/be8e2a726dfe.png)

(https://b.radikal.ru/b03/1901/7c/a13dd2f282fd.png)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 25 Января 2019, 13:28
Известный список Поповых и Ковалёвых из дела по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:

Вот видите, среди них нету моего "знакомого" лётчика -инструктора

Ковалёв Вениамин Феоктистович.

А я ТОЧНО знаю, что в 1938 г. он был, а других лётчиков с фамилией Ковалёв на время составления списка не было!  ;D


Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 25 Января 2019, 14:25
Ковалёв Вениамин Феоктистович

Информация из донесения о безвозвратных потерях
ID 76778881
 
Фамилия Ковалев
Имя Вениамин
Отчество Феоктистович
Последнее место службы вмф 1 АЭ вмау мп
Воинское звание ст. лейтенант
Причина выбытия погиб
Дата выбытия 29.03.1942
Название источника донесения ЦВМА
Номер фонда источника информации 12
Номер описи источника информации 5
Номер дела источника информации 125
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76778881

(https://a.radikal.ru/a30/1901/cf/af0521256205.jpg)

Информация из списков захоронения
ID 89910652
 
Фамилия Ковалев
Имя Вениамин
Отчество Феоктистович
Дата рождения/Возраст 23.03.1912
Воинское звание лейтенант
Дата смерти 29.03.1942
Страна захоронения Россия
Регион захоронения Астраханская обл.
Место захоронения Камызякский р-н, с. Никольское, ул. Советская
Откуда перезахоронен с. Никольское, кладбище
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=89910652

(https://b.radikal.ru/b20/1901/27/2ca4c4076b39.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 26 Января 2019, 12:04
(https://b.radikal.ru/b30/1901/2d/14be15ac2416.jpg)

БАТИЖЕВСКИЙ Дмитрий Петрович (1911-1941), штурман звена 44-й авиаэскадрильи 15 ап ВВС КБФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Андрияшевка Роменского района Сумской области Украины. Украинец.
Призван в 1933 году.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красного Знамени.
Погиб при катастрофе самолёта 29 октября 1941 года и первоначально был похоронен: РСФСР, Ленинградская область, Ораниенбаумский район, деревня Гора-Валдай: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76644272 .
Ныне прах воина покоится в братской могиле, что западнее 100 м деревни Шепелёво Лебяженского городского поселения Ломоносовского района Ленинградской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=88038810 .

(https://d.radikal.ru/d34/1901/66/7960b0f5cd68.jpg)
http://lenww2.ru/index.php/region01/area11?id=1100
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 28 Января 2019, 07:59
Из фотоархива Захара Артёмовича Сорокина: http://sorokin-zahar-artyomovich.s-2kar.edusite.ru/p9aa1.html .

(https://d.radikal.ru/d24/1901/3b/9742d4caf570.jpg)
https://c.radikal.ru/c11/1908/72/4fcac3e470eet.jpg
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 28 Января 2019, 11:13
(https://d.radikal.ru/d21/1901/39/879c8fd0ed22.jpg)

РОСТОМОВ Георгий Оганесович (1915), офицер-фронтовик.
Уроженец столицы Грузии города Тбилиси. Армянин.
Призван в 1937 году.
Выпускник ВМАУ имени Сталина в 1938 или 1939 году.
В действующей армии с 22 июня 1941 года как лётчик 9 иап 62 иабр ВВС ЧФ.
По состоянию на май 1944 года - начальник парашютно-десантной службы 25 иап 4 иад ВВС ЧФ, старший лейтенант по воинскому званию.
Награждён орденом Отечественной войны I степени (19.06.1944): http://podvignaroda.ru/?#id=50989694&tab=navDetailManAward .
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик, награждён орденом Отечественной войны II степени:  http://podvignaroda.ru/?#id=1519386877&tab=navDetailManUbil .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 28 Января 2019, 15:15
(https://c.radikal.ru/c37/1901/06/20addb7e6d58.jpg)

ЦАРЬКОВ Максим Гордеевич (1915-1942), пилот 1-й авиаэскадрильи 40 бап 63 бабр ВВС ЧФ, лейтенант.
Уроженец посёлка Малороссийка Фёдоровского района Костанайской области Казахстана. Русский.
Призван в 1937 году.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Жена - Денисенко Лидия Ивановна, проживавшая по адресу: РСФСР, Ростовская область, Орловский район, станция Ельмут.
Умер от ран 6 октября 1942 года в 16-м медсанбате 31 сд и первоначально был похоронен: Краснодарский край, Армянский район, село Средние Тубы, северо-восточная сторона, 300 м от дома лесника, одиночная могила: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=53531019 .

Фото из архива Галины Максимовны Проценко: http://iskatelklada.tuapse.ru/forum/krylya-vojny-samoljoty-ljotchiki-ekipazhi/704-pe-2-e-zh-tsarkova-40-ap-chf.html?start=40

(https://b.radikal.ru/b34/1901/02/4af996ede4eb.jpg)

(https://c.radikal.ru/c23/1901/15/7d7059868e0e.jpg)

(https://b.radikal.ru/b28/1901/d8/091fdd40bfd4.jpg)

(https://c.radikal.ru/c19/1901/b2/09c52d8fa419.jpg)

(https://c.radikal.ru/c06/1902/fa/08bd62dd36cf.jpg)
Памятный знак на месте падения самолёта экипажа Царькова.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 29 Января 2019, 21:27
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.: https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://a.radikal.ru/a33/1901/32/dccae2300c21.jpg)

БЕРДИЧЕВСКИЙ Прокофий Ефимович (1918), штурман 18-й отдельной авиаэскадрильи ВВС ЧФ, капитан. Член ВКП(б) с 1941 года. Русский.
Домашний адрес: Рязанская область, Захаровский район, п/о Ерандучи, село Малинищи (ныне село Пронского района).
Призван в 1937 году.
Награды: два ордена Красного Знамени (10.05.1942 и 22.05.1943), орден Отечественной войны I степени (29.04.1944), орден Красной Звезды (07.06.1944), медаль "За оборону Севастополя" (03.08.1943) и медаль "За оборону Кавказа" (15.04.1945).
БЕРЗОН Владимир Ефимович (1913-1941), воздушный стрелок-бомбардир 2-й авиаэскадрильи 2 мтап 63 бабр ВВС ЧФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец города Дисна Миорского района Витебской области Беларуси. Еврей.
Призван в 1932 году Днепропетровским РВК Днепропетровской области Украинской ССР.
Сбит и погиб 28 августа 1941 года в районе мыса Тарханкут Крымского полуострова: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76680029 .
БЕРКО Ефим Михайлович, техник по фото ВМАУ имени Леваневского, техник-лейтенант: http://podvignaroda.ru/?#id=1537626964&tab=navDetailManAward .
БЕРШАК Иван Андреевич (1914-1941), пилот 1-й авиаэскадрильи 9 иап 62 иабр ВВС ЧФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Нехвороща одноимённого сельсовета Новосанжарского района Полтавской области Украины. Русский.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина: https://www.proza.ru/2017/04/03/256 .
Кавалер ордена Красного Знамени (14.11.1938).
Погиб при катастрофе самолёта (отказал мотор при взлёте) 23 июня 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76679626 .
БЕСФАМИЛЬНЫЙ Африкан Яковлевич (1914), офицер по истребительной авиации отдела оперативной подготовки штаба ПВО ТОФ, капитан.
Уроженец областного центра Российской Федерации города Тулы. Русский.
Призван в сентябре 1935 года.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Награждён двумя орденами Красной Звезды (02.06.1944 и 11.12.1945), а также медалями "За боевые заслуги" (10.11.1945) и "За оборону Советского Заполярья" (12.05.1945).
БЛАГОДАРНЫЙ Лев Николаевич (1914), бывший помощник командира 712 авиабазы ВВС ЧФ, капитан.
Уроженец города Зима одноимённого района Иркутской области Российской Федерации. Русский.
Призван 16 августа 1935 года.
В действующей армии с 22 июня 1941 года.
Награды: орден Красного Знамени (03.10.1943), орден Красной Звезды (29.01.1942), медаль "За боевые заслуги" ( за выслугу лет 10.11.1945), медаль "За оборону Одессы" (24.07.1943), медаль "За оборону Севастополя" (24.07.1943), медаль "За оборону Кавказа"(01.05.1944).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны I cтепени: http://podvignaroda.ru/?#id=1518064292&tab=navDetailManUbil .
БЛИНОВ Михаил Николаевич (1914), бывший командир отряда 1-й авиаэскадрильи 16 мрап ВВС ТОФ, капитан.
Уроженец города Орехово-Зуево Московской области Российской Федерации. Русский.
Призван в августе 1935 года.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
По состоянию на май 1946 года - слушатель Высших офицерских курсов авиации ВМС.
Награждён орденом Отечественной войны II степени (19.08.1945), а также медалями "За боевые заслуги" (за выслугу лет 30.04.1945) и "За победу над Японией" (10.05.1946).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1518077106&tab=navDetailManUbil .
БЛОНСКИЙ Степан Ефимович (1913-1944), лётчик 2-й авиаэскадрильи 13 гв. мрап ВВС ЧФ, гвардии старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Должок (до 1946 года - Кетросы) Ямпольского района Винницкой области Украины. Русский.
Жена - Блонская Таисия Герасимовна, проживавшая по адресу: РСФСР, Краснодарский край, город Геленджик, Голубая бухта.
Призван в 1936 году.
Сбит зенитной артиллерией противника 22 апреля 1944 года в районе Севастополя: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76771118 .
БОБКОВ Сергей Дмитриевич (22.09.1915), бывший младший лётчик 4-й авиаэскадрильи 118 омрап ВВС СФ, младший лейтенант.
Уроженец столицы Эстонии города Таллина. Русский.
Мать - Бобкова Анна Агафоновна (1895), проживавшая по адресу: Москва, Товарищеский переулок, дом № 9.
Призван в 1938 году.
Считался пропавшим без вести 11 июля 1941 года. В действительности был сбит истребителями противника и попал в плен, содержался в лагере офлаг XIII D (62): https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=272037769 .
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени:  http://podvignaroda.ru/?#id=1518093146&tab=navDetailManUbil .
БОБРОВ Иван Васильевич (1914), бывший помощник командира авиаэскадрильи и командир отряда 16 оаэ ОМОР КБФ, капитан.
Уроженец столицы Российской Федерации города Москвы. Русский.
Призван 30 августа 1935 года.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
В действующей армии с июля 1944 года.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (10.02.1945 и 31.05.1945), а также медалями "За взятие Кенигсберга" (20.01.1946), "За боевые заслуги" (за выслугу лет 10.11.1945), "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (20.07.1946).
БОГАТОВ Анатолий Петрович (1908), бывший командир технического взвода 22-й авиабазы ВВС КБФ, старший техник-лейтенант.
Призван 31 ноября 1930 года.
Выпускник 1932 года 3-й военно-технической школы Военно-воздушных сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии (3 ВШТ ВВС РККА).
С апреля 1932 года  по ноябрь 1939 года - техник авиационный, в последующем старший техник авиационный звена ВМАУ имени Сталина.
В действующей армии с 22 мая 1943 года.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (за выслугу лет 03.11.1944).
БОГДАНОВ Василий Иванович (1908), бывший начальник отдела технического снабжения авиабазы 3-й школы лётчиков первоначального обучения ВВС ВМОР, старший техник-лейтенант.
Призван 1 сентября 1930 года.
Выпускник 1932 года Ленинградской Военно-технической школы ВВС РККА.
С августа 1933 года по декабрь 1940 года - младший авиатехник, в последующем старший техник авиационного звена, инженер отряда ВМАУ имени Сталина.
С декабря 1940 года по октябрь 1941 года - начальник самолётного цеха САРМ ВМАУ имени Сталина.
В действующей армии с марта по сентябрь 1943 года.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (за выслугу лет 03.11.1944).

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 30 Января 2019, 10:32
(https://d.radikal.ru/d11/1901/9c/84ff33c4ca94.jpg)

БЕРШАК Иван Андреевич (1914-1941), пилот 1-й авиаэскадрильи 9 иап 62 иабр ВВС ЧФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Нехвороща одноимённого сельсовета Новосанжарского района Полтавской области Украины. Русский.
Жена - Бершак Антонина Николаевна.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина: https://www.proza.ru/2017/04/03/256 .
Кавалер ордена Красного Знамени (14.11.1938).
Погиб при катастрофе самолёта (отказал мотор при взлёте) 23 июня 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76679626 .
Статья Олега Каминского на сайте "Проза.ру": https://www.proza.ru/2017/04/03/256
"Родился  в  1914  году  в  селе  Нехвороща  (Нефораща)  Константиноградского  уезда  Полтавской  губернии,  Российская  империя  (ныне  Сахновщинского  района  Харьковской  области,  Украина)  в  рабочей  семье.  Украинец.  Окончил  школу  ФЗУ  в  1934  году.
В  РККА  с  1936  года.
Окончил  школу  младших  авиаспециалистов  в  1936  году.
В  звании  младшего  командира  служил  воздушным  стрелком-радистом  43-й  скоростной  бомбардировочной  авиационной  эскадрильи  71-й  скоростной  бомбардировочной  авиационной  бригады  Черноморского  флота.
Участвовал  в  национально-революционной  войне  в  Испании  с  12  января  по  1  мая  1938  года  в  качестве  воздушного  стрелка-радиста  бомбардировщика  СБ  24-й  бомбардировочной  группы  республиканской  авиации.
После  возвращения  из  Испании  продолжал  служить  в  Военно-воздушных  силах. 
Окончил  Военно-морское  авиационное  училище  имени  И.  В.  Сталина  в  1940  году.
Стал  служить  в  истребительной  авиации.
Присвоено  звание  старшего  лейтенанта.
Служил  в  9-м  истребительном  авиационном  полку  ВВС  Черноморского  флота.
Летал  на  истребителях  И-153  и  И-16.
Участвовал  в  Великой  Отечественной  войне  с  22  июня  1941  года.
Погиб  во  время  ночного  вылета  23  июня  1941  года  в  авиационной  катастрофе  (на  взлете  отказал  мотор)  в  районе  аэродрома  Черноморское.
Похоронен  в  городе  Очаков  (Николаевская  область,  Украина).
Награжден  орденом  Красного  Знамени  (14.11.1938)."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 30 Января 2019, 15:59
Фото из архива Галины Максимовны Проценко: http://iskatelklada.tuapse.ru/forum/krylya-vojny-samoljoty-ljotchiki-ekipazhi/704-pe-2-e-zh-tsarkova-40-ap-chf.html?start=40

(https://c.radikal.ru/c19/1901/b2/09c52d8fa419.jpg)

Владимир, Вы делаете очень хорошее дело!  %6

Нами на сайте и форуме была проведена колоссальная работа по поиску информации о сотрудниках и выпускниках училища. Но их было за историю огромное количество, поэтому всех быстро не собрать. Вы значительно дополнили списки.

Честно говоря, у меня на компьютере залежи актуальной информации, в т. ч. масса (сотни) фотографий. К сожалению, не хватает на всё времени, чтобы это разместить. Там работы на годы для админа по размещению. Но хотя бы понемногу, но надо это делать.

У меня к Вам просьба, подберите список выпускников, по которым есть вопросы о годе их выпуска. Я постараюсь разобраться с ними, пока у меня появилась возможность.

Вторая просьба, помогите, пожалуйста, админу Володе все обнаруженные Вами снимки разместить на галереях нашего сайта. Помощь заключается в том, чтобы аннотированные фотографии отправить ему по электронной почте.

Конкретно на фото выше группы выпускников справа внизу Иван Иванович Киценко - Герой Советского Союза

(https://b.radikal.ru/b36/1901/aa/ad0fdf055994.jpg) (https://radikal.ru)

А слева вверху Савченко Александр Иванович - один из лучших лётчиков 15-го отдельного разведывательного полка.

(https://d.radikal.ru/d14/1901/99/c83a44362fb3.jpg) (https://radikal.ru)


Цитировать
РОСТОМОВ Георгий Оганесович (1915), офицер-фронтовик.
...
Выпускник ВМАУ имени Сталина в 1938 или 1939 году.

Выпускник 1939 г.

Захар Сорокин выпускался в 1939 г., значит и Ростомов тоже выпускник 1939 г.

Почему фото 1938 г.?
Просто потому, что некоторые группы фотографировались после окончания курса первоначальной подготовки со своими инструкторами. А на боевых далее учились год у других инструкторов и через год делали фото уже с ними.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 30 Января 2019, 18:50
Уважаемая Галина Эдуардовна. Во-первых, меня зовут Владимир Владимирович, фамилия Байбаков. Сын офицера Советской Армии, внук солдата, погибшего в январе 44-го на Кировоградщине, племянник Героя Советского Союза Николая Пигорева. Во вторых, вся информация которой я обладаю, находится в интернете. Если нужна какая-то помощь, я обязательно помогу. Пусть Владимир обратиться ко мне на почту.

Хорошо, понятно, исправила. Извините, заработалась.  O:-)

Все мы - чьи-то дети, внуки и племянники. Главное, кто мы сами, и как мы помним и своих родственников и всех других, благодаря кому живём.  %4

Интернет - это вещь хорошая, хотя и не исчерпывающая. Я вот на днях нашла на сайте поисковиков, наконец, где похоронен мамин двоюродный брат, стрелок-радист Ил-2. 10 лет разыскивала информацию, в т. ч. и в архиве. Оттуда писали "не вернулся с боевого задания" и всё. А он, оказывается, был перезахоронен в 1950-е гг., но не увековечен. В списках числится, на мемориале нет. В военкомате в мемориальной службе в паспорте захоронения только те, чьи имена высечены на плитах. А недавно вот опубликовали на сайте списки.

https://www.prussia39.ru/memory/warrior.php?wid=43815

Ну, ладно.
Раз не хотите помочь со списками, и ладно.  %12
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 30 Января 2019, 22:20
P.S. На размещённых мной выпускников и сотрудников в ветке "Изменения в список выпускников" поступало извещение "Изменения внесены". Реально никаких изменений не произошло. Может я чего-то не понимаю?
Да нет, все правильно понимаете. если стоит отметка то инфа должна быть в списках.
Подскажите, фамилии, я проверю, может где и ошибся.
По поводу помощи с пополнением списков, могу предложить редактировать их напрямую.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 30 Января 2019, 22:45
Я согласен, правильное решение, так будет лучше.
Вот и хорошо. Здесь главное желание. списки размещены в гугл-таблицах. Завтра посмотрю как там дается допуск и сообщу в личку ближе к вечеру.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Данилко Дмитрий Вячеславо от 31 Января 2019, 20:48
Данилко Степан Федорович В РККА с 1934 г.

1.34-15.12.35 курсант 4 ВШАТ (г. Иркутск).
15.12.35-5.38 младший авиатехник 109 ТБАЭ ВВС ТОФ, 5.38-7.4.39 секретарь бюро ВЛКСМ 4 МТАП ВВС ТОФ, 7.4.39-16.7.40 курсант ВМАУ им. Сталина (г. Ейск).
16.7.40-23.8.40 в распоряжении Командующего ВВС ЧФ, 23.8.40-6.6.41 старший летчик 4 АЭ 9 ИАП ВВС ЧФ, с 6.6.41 г. пилот 4 АЭ 9 ИАП ВВС ЧФ. Старший лейтенант (16.07.40).
Участник Великой Отечественной войны, в составе 9 ИАП ВВС ЧФ (пилот по 24.10.41 г.1, командир звена 24.10.41-21.1.42), 8 ИАП ВВС ЧФ/6 гв. ИАП ВВС ЧФ (пилот 21.1.42-29.7.42, командир звена с 29.7.42 г.2).
До 13.8.43 г. находился на лечении, 13.8.43-20.5.44 командир звена ВМАУ им. Сталина, 20.5.44-26.6.44 в распоряжении Командующего ВВС КБФ.
Снова на фронте в составе 13 ИАП ВВС КБФ (командир эскадрильи с 26.6.44 г.). Капитан (13.03.42).
Пропал без вести 4.7.44 г., не вернулся с боевого задания в районе островаТейкар-Саари, сбит истребителями противника в воздушном бою.
Награжден орденами Красного Знамени (10.05.42, 22.05.43), медалью «За оборону Севастополя» (22.12.42).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 31 Января 2019, 21:41
P.S. Владимир, какие проблемы по размещению фотоматериалов о которых сообщала Галина Эдуардовна.
Сообщение будет удалено.
Их нет.
Возможно она имела ввиду подобрать фото для размещения в фотогалерею?
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 01 Февраля 2019, 07:36
(https://a.radikal.ru/a33/1902/0f/229c8482e48e.jpg)
Сообщение Александра Кукалева с сайта "Портал о фронтовиках": http://www.pobeda1945.su/frontovik/94299

"Бобров Иван Васильевич (1914). В рядах РККА с августа 1935 года. В ноябре 1938 года закончил Военно-морскую школу летчиков и летнабов им.Сталина (с 1938 года школа стала училищем - ВМАУ им.Сталина) г.Ейск. Летному делу в школе обучался в группе летчика-инструктора лейтенанта В.И.Быстрова и авиамеханика группы А.В.Киченко, летали на самолете МБР-2 и И-15бис. После училища проходил службу на Дальнем Востоке в разведывательной авиации Краснознаменной Амурской военной флотилии (КАФ). До июня 1941 года младший летчик 1-й АЭ 117-го морского разведывательного авиаполка (117-й мрап), с июня 1941 года командир звена 1-й АЭ 117-го мрап ВВС КАФ. С мая 1942 года заместитель командира 1-й АЭ 117-го мрап ВВС КАФ. С декабря 1942 года зам.командира 1-й АЭ 117-го мрап в составе ВВС Северо- Тихоокеанской флотилии (СТОФ) главная база – г.Советская Гавань, Приморский край. С апреля 1943 года лейтенант Бобров И.В. командир 3-й АЭ 117-го мрап ВВС СТОФ. С февраля по июль 1944 года слушатель Высших офицерских курсов (ВОК) ВВС ВМФ г.Моздок. После Курсов направлен в должности командира АЭ в ВВС Краснознаменного Балтийского флота (ВВС КБФ). С августа 1944 года командир звена 29-й раэ 15-го омрап ВВС КБФ. С апреля 1945 года капитан Бобров И.В. пом.командира ОАЭ, командир отряда 16-й ораэ Островного морского оборонительного района (ОМОР) ВВС КБФ. За период ВОВ совершил более 90 б/вылетов на разведку объектов противника. После ВОВ служил командиром 17-й оаэ ЮЗМОР КБФ. Награжден двумя орденами "Красного Знамени"(10.02.1945, 31.05.1945), медалями "За взятие Кенигсберга", "За боевые Заслуги", "За победу над Германией"."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 01 Февраля 2019, 12:30
Лётная группа лейтенанта Быстрова.
(https://d.radikal.ru/d33/1902/9e/f27ca61a2f41.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 01 Февраля 2019, 13:30
(https://b.radikal.ru/b25/1902/29/c922b262c32e.jpg)

БАЛБЕРОВ Александр Васильевич (1914), бывший старший офицер по разведке 41 иап ВВС СТОФ, старший лейтенант.
Призван 10 августа 1935 года.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
В действующей армии с 9 августа 1945 года.
Награждён двумя медалями "За боевые заслуги" (09.09.1945 и 10.11.1945 - за выслугу лет).

Послужной список: http://podvignaroda.ru/?#id=50611082&tab=navDetailManAward .
(https://b.radikal.ru/b11/1902/3b/34c482df7813.jpg)

P.S. На сайте "Подвиг народа" есть информация о награждении в 1985 году орденом Отечественной войны II степени Балберова Александра Ивановича, возможно это он: http://podvignaroda.ru/?#id=1510696020&tab=navDetailManUbil .
(https://d.radikal.ru/d17/1902/2f/5144b6a5e488.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 02 Февраля 2019, 08:48
(https://a.radikal.ru/a40/1902/90/4b9c67052a7a.jpg)

(https://b.radikal.ru/b29/1902/a9/0a5a38d19e30.jpg)
https://veterani.1tv.ru/id=2307587

СУВОРОВ Александр Андрианович (1916-1941), командир звена 2-й авиаэскадрильи 118 омрап ВВС СФ, лейтенант. Член ВКП(б) с июня 1941 года.
Уроженец столицы Российской Федерации города Москвы. Русский.
Жена - Суворова Нина Александровна, проживавшая по адресу: Москва-106, 1-й Ново-Владыкинский проезд, дом № 18.
Призван в 1935 году.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красной Звезды (08.11.1941).
Не вернулся с боевого задания 27 августа 1941 года, предположительно сбит истребителями противника: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77741167 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77730307 .

(https://b.radikal.ru/b08/1902/bb/b9ad6a82edf3.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76235124
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 02 Февраля 2019, 12:25
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
 https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://c.radikal.ru/c40/1902/85/e37ee4dacd46.png)

БОГОДИСТ Николай Владимирович (09.05.1912), начальник связи 31 иап ВВС ТОФ, старший лейтенант. Член ВКП(б) с сентября 1939 года.
Уроженец Кременчугского района Полтавской области Украины. Украинец.
Призван 10 ноября 1934 года.
С января 1939 года по январь 1940 года - курсант спецкурсов морской авиации в городе Ейске.
Награжден орденом Красной Звезды (20.09.1945) и медалью "За боевые заслуги" (за выслугу лет 30.04.1945).
БОГУСЛАВСКИЙ Зиновий Григорьевич (1910), старший преподаватель кафедры «Торпедная стрельба и боевое использование торпедного оружия» Военно-морской академии кораблестроения и вооружения имени А. Н. Крылова, майор.
Призван в январе 1933 года.
Выпускник 1935 года ВМУ имени Фрунзе.
С декабря 1935 года по февраль 1939 года - преподаватель ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом "Знак Почёта" (21.07.1945) и медалью "За боевые заслуги" (за выслугу лет 03.11.1944).
БОЙКО Марк Евтухович (1909), бывший техник авиационный старший ВМАУ имени Леваневского, техник-лейтенант. Член ВКП(б).
Призван 29 октября 1933 года.
С декабря 1935 года по август 1941 года - моторист и авиамеханик, в последующем техник авиационный младший ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (за выслугу лет 03.11.1944).
БОКУЛЕВ Игорь Акимович (07.06.1918-13.08.1993), офицер-фронтовик, полковник.
Уроженец села Большая Алешня одноимённого сельского поселения Ряжского района Рязанской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1936 году.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
По состоянию на август 1945 года - командир 1-й авиаэскадрильи 4 мтап 2 мтад имени Острякова ВВС ТОФ, старший лейтенант по воинскому званию.
Награждён орденом Отечественной войны I степени (30.08.1945).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1518200941&tab=navDetailManUbil .
БОНДАРЕВ Анатолий Яковлевич (1918-1941), пилот 71 иап 10 сабр ВВС КБФ, младший лейтенант. Член ВЛКСМ.
Уроженец села Ольгополь Чечельницкого района Винницкой области Украины. Еврей.
Призван в 1937 году.
Сбит зенитной артиллерией противника 19 августа 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76644278 .
БОНДАРЕНКО Николай Петрович (1912), адъютант 3-й авиаэскадрильи 1 гв. мтап 8 мтад ВВС КБФ, гвардии капитан.
Уроженец посёлка Чаплино Васильковского района Днепропетровской области Украины.
Призван 15 ноября 1931 года.
Выпускник 1933 года, в последующем инструктор-лётчик ВМАУ имени Сталина.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
В Великой Отечественной войне в действующей армии с 22 июня 1941 года.
Награждён орденами Отечественной войны II степени (24.05.1945), Красной Звезды (21.04.1940), а также медалями "За боевые заслуги" (за выслугу лет 03.11.1944) и "За оборону Ленинграда".
БОНДАРЕНКО Семён Григорьевич (16.02.1915-25.10.1942), командир 1-й авиаэскадрильи 3 гв. иап 61 иабр ВВС КБФ, гвардии капитан. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец села Зачепиловка одноимённого сельсовета Новосанжарского района Полтавской области Украины. Украинец.
Жена - Чижова Клавдия Ефимовна, проживавшая по адресу: РСФСР, город Калинин, Вагжановский переулок, дом № 34.
Призван в 1935 году.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Ленина (16.06.1942), двумя орденами Красного Знамени (16.09.1941 и 21.10.1942).
Сбит в воздушном бою самолётами противника 25 октября 1942 года:  https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76644339 .
Увековечен на мемориале "Борки" Лебяженского городского поселения Ломоносовского района Ленинградской области: http://lenww2.ru/index.php/region01/area11?id=1078 .


 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 04 Февраля 2019, 13:54
(https://d.radikal.ru/d30/1902/d9/78dc03b1d86b.jpg)

БОНДАРЕВ Анатолий Яковлевич (1918-1941), пилот 5-й авиаэскадрильи 71 иап 10 сабр ВВС КБФ, младший лейтенант. Член ВЛКСМ.
Уроженец села Ольгополь Чечельницкого района Винницкой области Украины. Еврей.
Призван в 1937 году.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Сбит зенитной артиллерией противника 19 августа 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76644278 .
Увековечен на мемориале "Борки" Лебяженского городского поселения Ломоносовского района Ленинградской области: http://lenww2.ru/index.php/region01/area11?id=1078 .

(https://d.radikal.ru/d19/1902/95/fcdae707ddf7.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75497810

(https://d.radikal.ru/d33/1902/c1/83de26a5c41d.png)
http://jmemory.org/Show_Details.asp?num=71

(https://b.radikal.ru/b16/1902/e5/7a9c3781ee6e.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 05 Февраля 2019, 11:09
(https://d.radikal.ru/d40/1902/f0/5ead47bdb1c3.jpg)

Сообщение Александра Кукалева с сайта "Портал о фронтовиках": http://www.pobeda1945.su/frontovik/107821
"Бондаренко Семен Григорьевич (16.02.1915-25.10.1942). В рядах РККА с 1935 года. В 1939 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище им.Сталина. С 02.02.1939 г. служил в 1-й АЭ 5-го иап(мл.летчик) ВВС Балтийского флота. В боях ВОВ с 22 июня 1941 года. Воевал в 1-й АЭ 5-го иап/3-го гв.иап: с 19.06.1941 г. летчик, с 11.09.1942 г. командир АЭ, капитан (08.04.1942). Летал на И-16, Миг-3 и "Харрикейне". 25 октября 1942 года командир 1-й АЭ 3-го гв.иап 61-й иабр ВВС КБФ гвардии капитан С.Г.Бондаренко сопровождал группу бомбардировщиков ДБ-3 в район острова Большой Тютерс в Финском заливе. При возвращении от цели его "Харрикейн" был атакован и сбит истребителями 1-го звена 24-й авиаэскадрильи финских ВВС (1/LLv24). К моменту гибели совершил 277 б/вылетов, сбил лично 6 и в группе 12 самолетов противника. Награжден орденами: орд."Ленина"(16.06.1942), дважды орд."Красного Знамени" (16.09.1941, 21.10.1942). Имя его увековечено на мемориале погибшим авиаторам - Борки (Ленинградская область, Ломоносовский район)."

(https://a.radikal.ru/a28/1902/f8/6c435e71dc1b.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75498773

(https://c.radikal.ru/c03/1902/2b/c1de825e1338.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 05 Февраля 2019, 14:54
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
 https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://a.radikal.ru/a09/1902/d3/75063fdf5aa5.png)

БОРИСОВ Константин Павлович (1919-1944), штурман звена 1-й авиаэскадрильи 36 мтап 1 мтад ВВС ЧФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Дубровицы Переславского района Ярославской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году по специальному набору.
Сбит зенитной артиллерией противника 19 марта 1944 года в районе мыса Тарханкут Крымского полуострова: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76770538 .
БОТВИННИКОВ Юрий Соломонович (1920-1943), пилот 3-й авиаэскадрильи 73 пбап 8 бабр ВВС КБФ, сержант. Член ВКП(б).
Уроженец областного центра Украины города Полтавы. Еврей.
Призван в 1940 году.
Не вернулся с боевого задания 8 апреля 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76605426 .
Посмертно награждён медалью "За оборону Ленинграда" (26.05.1944): http://podvignaroda.ru/?#id=1530532982&tab=navDetailManAward .
Увековечен на мемориале "Борки" Лебяженского городского поселения Ломоносовского района Ленинградской области: http://lenww2.ru/index.php/region01/area11?id=1078 .
БРАГИН Леонид Владимирович (1913), командир технического взвода 15-й авиабазы ВВС СФ, старший техник-лейтенант.
Призван 20 августа 1935 года.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Молотова.
В период с ноября 1938 года по август 1941 года - техник авиационный младший ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалями "За боевые заслуги" (за выслугу лет 10.11.1945) и "За оборону Советского Заполярья" (30.04.1945).
БРОНФЕЛЬД Михаил Иосифович (1915-1941), штурман звена 85-й отдельной морской разведывательной эскадрильи 15 омрап ВВС КБФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец столицы Украины города Киева. Еврей.
Призван в 1936 году.
Погиб 7 сентября 1941 года при катастрофе гидросамолёта МБР-2 (самолёт столкнулся с аэростатом) и первоначально был похоронен: Ленинградская область, Ораниенбаумский район, деревня Мартышкино: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76644273, https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76669014 .
Ныне прах воина покоится в братской могиле города Ломоносов (относится к Петродворцовому району города Санкт-Петербурга), что 1200 м восточнее ж/д платформы Мартышкино, с южной стороны шоссе Ломоносов - Петродворец: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=87733877 .
БРЫЗГАЛИН Семён Семёнович (1915-1941), воздушный стрелок-бомбардир 5-й авиаэскадрильи 40 бап 63 бабр ВВС ЧФ, лейтенант. Член ВКП (б).
Уроженец хутора Ярского Чернышковского района Волгоградской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году Армавирским ГВК Краснодарского края.
Сбит в воздушном бою 30 августа 1941 года в районе Одессы: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76680018 .
БУДЮК Николай Тихонович (1911), механик авиационный звена 6-й учебно-транспортной авиаэскадрильи ВМАУ имени Леваневского, старший техник-лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Каменка одноимённого сельсовета Апостоловского района Днепропетровской области Украины. Украинец.
Призван 25 октября 1933 года.
Выпускник 1936 году ШМАС ВМАУ имени Сталина.
В период с марта 1936 года по ноябрь 1939 года - авиамоторист, в последующем авиамеханик ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (за выслугу лет 03.11.1944).
БУЗОВКИН Андрей Петрович, заведующий столовой ВМАУ имени Сталина, сержант.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 05 Февраля 2019, 16:43
(https://a.radikal.ru/a13/1902/f7/26957184696a.jpg)
http://www.polkmoskva.ru/people/1027574/

БОРИСОВ Константин Павлович (1919-1944), штурман звена 1-й авиаэскадрильи 36 мтап 1 мтад ВВС ЧФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Дубровицы Переславского района Ярославской области Российской Федерации. Русский.
Жена - Борисова Любовь Владимировна, проживавшая по адресу: РСФСР, Ярославская область, станция Зеленогорская.
Призван в 1937 году по специальному набору.
Сбит зенитной артиллерией противника 19 марта 1944 года в районе мыса Тарханкут Крымского полуострова: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76770538 .

(https://c.radikal.ru/c22/1902/b3/892ba255572f.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75518029
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. Романенко Поликарп Михайлович, выпускник 1938г.
Отправлено: Александр Р от 04 Марта 2019, 18:29
Романенко Поликарп Михайлович (24.01.1919- 19.10.1943г.). Родился в с.Кирилловка, Климовского района, Орловской обл.(сейчас Брянская). В рядах РККА с 1936г. 02.12.1938г. окончил ВМАУ им. Сталина. С 26.03.1939г. по 23.09. 1942 г. проходил службу старшим летчиком авиационного звена крейсера "Красный Кавказ" ВВС ЧФ.  С 23.09.1942г. по 04.03.1943г. находился в распоряжении ВМАУ им.Сталина. С 04.03.1943  по 10.03.1943г. находился в резерве  3 запапасного авиаполка ВВС ВМФ в г. Тайнча в Северо-Казахстанской обл., где проходил обучение летать на самолете ИЛ-4. После окончания учебы  был направлен в 5-й ГМТАП ВВС ЧФ в 3-ю эскадрилью. Последняя занимаемая должность с 25.09.1943г. - командир звена 3 авиаэскадрильи 5 гмтап. 27.08.43 и 05.09.43 принимал участие в торпедных атаках на немецкий конвой, в результате которых были повреждены транспорты 6000 и 5000 тонн,потоплен сторожевой катер. Гв. лейтенант Романенко П.М. за участие в этих атаках Приказом Командующего ЧФ №72с от 03.10.1943г. был награжден орденом  Красное Знамя. 19.10.1943г. самолет ИЛ-4 командира звена Романенко П.М. не вернулся с боевого задания в районе мыса Тарханкут (Крым). Что случилось с самолетом неизвестно. Экипаж считался пропавшим безвести
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 07 Марта 2019, 21:36
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
 https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://a.radikal.ru/a25/1903/2b/0285b1f228df.png)

БУМАГИН Владимир Владимирович (1916), старший пилот 5-й авиаэскадрильи 40 бап 63 бабр ВВС ЧФ, старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец областного центра Российской Федерации города Пензы. Русский.
Призван в 1936 году.
2 сентября 1941 года тяжело ранен при прыжке с парашютом из горящего самолёта, зажжённого в воздушном бою - переломаны кости обеих ног.
Награждён орденом Красного Знамени (09.08.1942).
БУРДИН Александр Фёдорович (1904-1942), командир 2-й авиаэскадрильи 11 иап 61 иабр ВВС КБФ, майор. Член ВКП(б).
Уроженец хутора Усть-Провальский (ныне - территория посёлка Жирнов) Жирновского сельского поселения Тацинского района Ростовской области Российской Федерации. Русский.
Выпускник 1932 года Военной школы морских летчиков и летчиков-наблюдателей ВВС РККА имени Сталина.
До 8 февраля 1940 года работал во ВМАУ имени Сталина инструктором, в последующем командиром звена и командиром отряда: http://allaces.ru/p/people.php?id=8546 .
Погиб 5 ноября 1942 года при катастрофе самолёта УТИ-4: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77698710 .
БУРХАНОВ Леонид Васильевич (1909), адъютант 3-й авиаэскадрильи 11 иап ВВС КБФ, старший лейтенант. Член ВКП(б) с сентября 1939 года.
Уроженец города Сызрани Самарской области Российской Федерации. Русский.
Призван в сентябре 1933 года.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Награждён двумя орденами Красной Звезды (14.08.1943 и 10.05.1945), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За оборону Ленинграда".
БУХАРИН Виктор Ильич (1919-1942), пилот 1-й авиаэскадрильи 78 иап ВВС СФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец ныне не существующей деревни Подзавалье Брянцевского сельского округа Подольского района Московской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1936 году.
Погиб в воздушном бою 10 мая 1942 года в районе мыса Пикшуев (Тонкий Нос) Мотовского залива Баренцева моря: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77438978 , http://sk16.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=1095&sid=cfe778ab1bb904e53f22067dfff271fe .
БЫКОВ Иван Иванович (1916-1942), командир звена 3-й авиаэскадрильи 62 иап 62 иабр ВВС ЧФ, лейтенант.
Уроженец деревни Домнино (ныне не существует) Венёвского района Тульской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году Московским ГВК.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Сбит в воздушном бою 11 ноября 1942 года истребителями противника и первоначально был похоронен в станице Лазаревская Краснодарского края: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76549188 .
БЫСТРОВ Александр Иванович (1914-1941), командир звена 13 иап 10 саб ВВС КБФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец Сапожковского района Рязанской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1936 году.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина: http://allaces.ru/p/people.php?id=8637 .
Не вернулся с боевого задания 11 июля 1941 года, сбит огнём зенитной артиллерии противника: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77381753 .
БЫСТРОВ Виктор Иванович (1909), заместитель командира 2-й авиаэскадрильи 35 шап 9 шад ВВС КБФ, капитан. Член ВКП(б).
Уроженец города Санкт-Петербурга. Русский.
Призван 16 августа 1933 года.
Выпускник 1936 года ВМАУ имени Сталина.
В период с ноября 1936 года по август 1938 года - инструктор-лётчик ВМАУ имени Сталина.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (23.03.1944 и 23.05.1945), а также медалями: "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет), "За оборону Ленинграда" (07.1943), "За взятие Кёнигсберга" (13.01.1946).
БЫСТРОВ Николай Павлович (1915-1941), воздушный стрелок-бомбардир 2 мтап 63 тбабр ВВС ЧФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец деревни Пестово Майского сельского поселения Вологодского района Вологодской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1934 году.
Не вернулся с боевого задания 3 августа 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77550210 .
ВАЛЬСКИЙ Арон Моисеевич (1919-2008), офицер-фронтовик.
Уроженец города Кременчуга Полтавской области Украины. Еврей.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
По состоянию на май 1946 года - офицер 18 сад  ВВС ТОФ, старший лейтенант, в последующем капитан по воинскому званию.
Награждён медалью "За победу над Японией" (20.05.1946).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1518985535&tab=navDetailManUbil .
ВАСИЛЬЕВ Александр Терентьевич, командир звена 3-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Сталина, старший лейтенант.
Погиб 25 апреля 1943 года при проведении учебного воздушного боя на самолёте ЛА-5 на аэродроме Андреевка: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76671487 .
ВАСИЛЬЕВ Владимир Иванович (1911-2000), генерал-лейтенант авиации в запасе.
Родился 23 мая 1911 года в городе Москве. Русский.
Призван 1 мая 1930 года.
Выпускник 1933 года Высшей школы морских лётчиков и лётнабов имени Сталина.
В период с июня 1933 года по август 1940 года - инструктор-лётчик, в последующем командир эскадрильи ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 6 сентября 1941 года по 15 декабря 1942 года как заместитель командира, в последующем командир 62 сап ВВС ЧФ.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны - начальник 4-го ВМАУ, подполковник по воинскому званию.
Скончался в июле 2000 года.
ВАСИЛЬЧЕНКО Александр Емельянович (1916-1941), пилот 2-й авиаэскадрильи 40 бап 63 тбабр ВВС ЧФ, младший лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б) с 1939 года.
Уроженец села Богдановка одноимённого сельсовета Прилукского района Черниговской области Украины. Украинец.
Призван в 1937 году Ленинским РВК города Киева Украинской ССР..
Не вернулся с боевого задания 2 сентября 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76476643 .


Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Александр Р от 08 Марта 2019, 20:12
Я ищу информацию о службе в армии Романенко Поликарпа Михайловича(1919-19.10.1943), выпускнике училища 1938г.
 У меня нет данных куда он был направлен после окончания училища.                                   
   Мне точно известно, что гв. лейтенант Романенко П.М. в 1943г. служил в 3 АЭ  5 ГМТАП  ВВС ЧФ. 19.10.1943г. он не вернулся с боевого задания в  районе мыса Тарханкут (Крым).                                                             
  Уважаемые форумчане! Подскажите, где можно найти полную информацию о службе в рядах ВВС  Романенко П.М.

            Спасибо.
                                    Романенко А.К.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 09 Марта 2019, 15:15
(https://c.radikal.ru/c02/1903/0b/37d267523371.jpg)
http://www.polkmoskva.ru/people/950753/

АРХИВНАЯ СПРАВКА

     Лейтенант БЫКОВ Иван Иванович, 1916 года рождения (20 января), уроженец дер. Домнино Веневского района Тульской области, призванный Московским ГВК, с сентября 1937 г. по август 1940 г. - курсант Военно-морского авиационного училища им. Сталина (г. Ейск);
     с августа по октябрь 1940 г. - находился в распоряжении командующего ВВС Северным флотом;
     с октября 1940 г. по январь 1942 г. - младший летчик 1-й авиационной эскадрильи (АЭ), пилот 2-ой АЭ, затем командир звена 3-ей АЭ 72-го авиационного полка ВВС Северного флота, место дислокации пгт Ваенга (ныне г. Североморск) Мурманской области;
с января 1942 г. по июль 1942 г. - слушатель Курсов усовершенствования начсостава ВВС при Военно-морском авиационном училище им. Сталина;
     с июля 1942 г. по август 1942 г. - командир звена 1-ой авиационной эскадрильи 9-го авиационного полка ВВС Черноморского флота;
     с августа 1942 г.  по 11 ноября 1942 г. - командир звена 3-ей авиационной эскадрильи 62-го истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота.
     Лейтенант Быков Иван Иванович 11 ноября 1942 г. на самолете "И-15 БИС" заводской номер № 5867 вылетел на боевое задание с аэродрома Лазаревское и погиб в воздушном бою, был сбит истребителем противника над аэродромом Лазаревское.
     Место захоронения - ст. Лазоревское Краснодарского края.

(https://b.radikal.ru/b01/1903/0a/4bb88a1bcfd2.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 10 Марта 2019, 11:03
ВАЛЬСКИЙ Арон Моисеевич (1919-2008), офицер-фронтовик.
Уроженец города Кременчуга Полтавской области Украины. Еврей.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
По состоянию на май 1946 года - офицер 18 сад  ВВС ТОФ, старший лейтенант, в последующем капитан по воинскому званию.
Награждён медалью "За победу над Японией" (20.05.1946).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1518985535&tab=navDetailManUbil . 
Отсюда: https://kremenchug.ua/forum/history-and-geography/topic-7597.html
     "Дора Моисеевна Бранзбург родилась 23 ноября 1919 года в городе Кременчуге. Родной отец- Григорий Бенционович Шпичинец умер от тифа через несколько недель после рождения дочери, и ее мама – Клара Марковна Портнова сходится с мужчиной, у которого практически в то же время при родах умирает жена. Двое одиноких людей с грудными девочками на руках объединяют свою судьбу. Моисей Григорьевич Бранзбург удочеряет маленькую Дору и дает ей свое отчество и фамилию.
     В 1927 году Дора идет в 1 класс школы №7, десять классов которой заканчивает в 1937 году. Ее лучший товарищ, Арон Вальский, советует ей стать врачем.
(https://c.radikal.ru/c37/1903/49/e2d58f328a47.jpg)
     В том же году, выдержав огромный конкурс, она становится студенткой 1 курса лечебного факультета Харьковского медицинского института. В будущем предстояло выбрать специализацию: терапевт, хирург, гинеколог... Но судьба распорядилась иначе.
Будучи студенткой третьего курса 6 апреля 1940 года Дора Моисеевна Бранзбург выходит замуж за того самого товарища, с которым она дружила с шестого класса школы и который посоветовал ей пойти в медицину. Ее мужем, с которым она проживет 47 лет и родит троих детей, становится Арон Моисеевич Вальский. Молодой выпускник Ейского военно-морского авиационного училища имени Сталина приезжает на пару дней в Харьков в краткосрочный отпуск к любимой Дорочке, делает ей предложение. "Свадебный" снимок в фотоателье: невеста в черном пальто с меховым воротником и в шляпке (видно было еще холодно той ранней весной), жених в форме военно-морского летчика.
(https://b.radikal.ru/b26/1903/cc/845883df4cf6.jpg)
     Студенческая вечеринка по поводу бракосочетания, и Арон отбывает к месту постоянной службы на Дальний Восток, а Дора продолжает учебу в институте.
В самом начале войны Харьковский медицинский институт был эвакуирован в город Ташкент, где в 1942 году Дора Моисеевна закончила учебу (ускоренный выпуск) и была направлена на работу по месту службы мужа. Шла война. В небольшой бухте недалеко от Владивостока вакантным оказалось только место врача-педиатра. Так началась ее карьера детского врача. В 1944 году у них рождается старшая дочь- Марина, а спустя год семья отправляется в Китай: Арона направили служить в Порт-Артур. Здесь было много семей советских военослужащих с маленькими детьми; командование очень обрадовалось прибытию детского врача. В 1946 году семья увеличивается с рождением сына Вениамина. В 1948 году капитан Вальский демобилизуется из армии и возвращается с женой и детьми на Украину. Нелегким был переезд через всю страну на поезде с Дальнего Востока в Кременчуг. <...>
     Скончалась Дора Моисеевна Бранзбург 14 мая 1987 года от инфаркта и похоронена на Новореевском кладбище в городе Кременчуге.
     Проходят годы. Так сложилось, что вся большая семья переехала в Израиль. В 2008 году ушел из жизни Арон Моисеевич Вальский."

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 11 Марта 2019, 08:06
(https://b.radikal.ru/b25/1903/8e/231378717fc8.jpg)

Сообщение Александра Кукалева с сайта "Портал о фронтовиках": http://www.pobeda1945.su/frontovik/108438
"ВАСИЛЬЕВ Владимир Иванович (23.05.1911-07.2000). В рядах РККА с мая 1930 года. Окончил Военно-теоретическую школу летчиков в г. Ленинграде (05.1930—11.1931), затем Военную школу морских летчиков и летнабов ВВС РККА им. Сталина (с апреля 1937 года именуется как Военно-Морское авиационное училище им. Сталина - ВМАУ им. Сталина) в г. Ейске (01.1932-06.1933). После летной школы находился в должности: инструктор-летчик этой школы (05.1933-02.1936), командир звена (02.1936- 06.1938), командир отряда (06.1938-01.1939), пом. командиpa АЭ (01.1939-11.1939), командир АЭ (11.1939-08.1940) ВМАУ им. Сталина. Командир АЭ летчиков-истребителей 1-й АЭ ВКУНС авиации ВМФ в Петергофе (08.1940- 07.1941), зам. командира АЭ (07-08.1941), командир (08- 09.1941) АЭ переучивания летных экипажей при ВМАУ им. Сталина. Участник ВОВ. Зам.командира 62-го иап ВВС ЧФ (09-11.1941), АГ в осажденном Севастополе (11.1941-02.1942), командир 62-го иап ВВС ЧФ (02-12.1942). Полк под командованием Васильева В. И. выполнял задачи по сопровождению бомбардировщиков и штурмовиков, задачи ПВО гг. Анапы, Новороссийска, Геленджика. 62-й полк входил в состав Морской авиагруппы Новороссийского оборонительного района (МАГ НОР). Летал на истребителе МиГ-3, произвел около 70 б/вылетов, сбил 4 самолета противника. С декабря 1942 года командир 3-го запасного авиаполка ВВС ВМФ (3-й зап ВВС ВМФ) в райцентре Тайпча Петропавловской обл., Казахской ССР (12.1942-04.1944), на базе которого формировалось 4-е ВМАУ. Начальник 4-го ВМАУ (училище по подготовке торпедоносных и бомбардировочных экипажей) (04.1944-03.1945), г. Гуда-ута (п. Адлер), Абхазская АССР. В распоряжении начальника ВВС ВМФ (03-07.1945). Исполнял должности (и. д.) начальника 4-го отдела УБП и вузов ГУБП ВМФ. После окончания ВОВ окончил Академические курсы офицерского состава (АКОС) ВВС и ПВО при ВМА им. Ворошилова (09.1946-12.1947) г. Ленинград, авиац. факультет ВВА им. Ворошилова с золотой медалью (12.1950-11.1952), Ульяновскую школу высшей летной подготовки ГА (05.1968). Проходил службу помощником командира по летной подготовке и воздушному бою 13-й пбад ВВС ЧФ (07.1945-05.1946), командиром 13-й пбад ВВС ЧФ (05-09.1946). С мая 1949 года генерал-майор авиации (11.05.1949). Командир 2-й гв. мтад (12.1947-02.1950) ВВС ЧФ. В распоряжении ВММ (4-6.1950). Председатель квалификационной комиссии авиации ВМС (06-12.1950). В распоряжении командующего авиацией ВМС (11.1952- 01.1953), военного министра СССР (01.1953). Направлен для дальнейшего прохождения службы в ГУ ГВФ с оставлением в кадрах ВС СССР. Начальник управления учебными заведениями (01.1953-01.1959). Нач. главной инспекции по безопасности полетов ГВФ (01.1959-10.1964), нач. Московского транспортного управления ГА (10.1964-1970), с перерывом. С 1970 года в запасе. Жил и работал в Москве. Умер в июле 2000 года. Награжден орденами: орд."Ленина"(1956), трижды орд."Красного Знамени"(10.05.1942, 22.01.1944, 1950), дважды орд."Отечественной войны 2-й ст." (21.07.1945, 06.04.1985), орд."Трудового Красного Знамени" (1967), дважды орд."Красной Звезды"(30.04.1945, 10.11.1945), орд."Знак Почета" (1963); медалями "За оборону Севастополя"(07.09.1943), "За боевые Заслуги"(03.11.1944), "За оборону Кавказа", "За победу над Германией" и др."


Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 11 Марта 2019, 10:44
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
 https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://c.radikal.ru/c34/1903/a0/08d9aab9694c.png)

ВАСИЛЮК Иван Захарович (1910), офицер-фронтовик.
Уроженец села Дмитровка Бердичевского района Житомирской области Украины. Украинец.
Призван 28 декабря 1929 года.
Выпускник 1933 года Высшей школы морских лётчиков и лётнабов имени Сталина.
В период с июня 1933 года по январь 1939 года - инструктор-лётчик, в последующем командир звена ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 11 ноября 1941 года.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны - заместитель командира 82 омраэ ВВС ЧФ по лётной подготовке и воздушному бою, майор по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (29.11.1942 и 27.09.1944), орденом Красной Звезды (30.04.1945), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За оборону Кавказа".
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1521871343&tab=navDetailManUbil .
ВАСЬКОВ Василий Кузьмич (1913-1943), командир звена 2-й авиаэскадрильи 3 зап ВВС ВМФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец хутора Бураковский одноимённого сельского поселения Кореновского района Краснодарского края Российской Федерации. Русский.
Призван в 1935 году Красносулинским РВК Ростовской области.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Не вернулся с боевого задания 7 июля 1943 года во время стажировки в 5 гв. мтап ВВС ЧФ: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76526396 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76671857 .
ВАХНЕНКО Иван Григорьевич (1912), начальник штаба 37 оаэ ВВС СТОФ, капитан. Член ВКП(б) с 1943 года. Украинец.
Призван 22 ноября 1934 года.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
Награждён орденом Красного Знамени (15.01.1940) и медалью "За боевые заслуги" (30.04.1945 - за выслугу лет).
ВДОВКИН Евгений Григорьевич (1913), офицер-фронтовик.
Уроженец столицы самопровозглашённой Донецкой Народной Республики города Донецка. Русский.
Призван 25 декабря 1931 году.
Выпускник 1933 года Высшей школы морских лётчиков и лётнабов имени Сталина.
В период с мая 1933 года по декабрь 1939 года - инструктор-пилот, в последующем инструктор-лётчик ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 10 июля 1941 года как командир по оперчасти 72 сап ВВС СФ.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны - офицер старший по оперативной части штаба 78 иап 6 иад ВВС СФ, капитан по воинскому званию.
Награждён орденом Отечественной войны II степени (18.10.1944), медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За оборону Советского Заполярья" (15.05.1945).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1521624832&tab=navDetailManUbil .
ВЕЛИКАНОВ Анатолий Александрович (1917), командир отряда 5-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Сталина. Член ВКП(б) с июня 1940 года.
Уроженец села Борское одноимённого района Самарской области Российской Федерации. Русский.
Призван 5 ноября 1940 года.
В 1940 году с отличием окончил ВМАУ имени Сталина.
С 1940 года инструктор-лётчик, в последствии командир отряда ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 15 декабря 1942 года как стажёр лётчик в частях ВВС ЧФ.
Награждён орденом Красного Знамени (07.10.1943) и двумя орденами Красной Звезды (22.01.1944 и 06.03.1945).
ВЕЛИЧКИН Алексей Захарович (17.04.1915-13.10.1943), командир звена 2-й авиаэскадрильи 9 гв. мтап 5 мтад ВВС СФ, гвардии капитан. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец села Косарево Новодеревеньковского района Орловской области Российской Федерации. Русский.
Призван в декабре 1935 года Бийским ГВК города Бийска Алтайского края.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (08.11.1941 и 03.07.1943) и орденом Отечественной войны I степени (05.10.1943).
Сбит зенитной артиллерией противника 13 октября 1943 года при торпедировании транспортов противника, самолёт упал в море: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76782493 .
ВЕРЁВКИН Михаил Николаевич (03.10.1918-12.05.1944), заместитель командира 1-й авиаэскадрильи 78 иап 6 иад ВВС СФ, капитан. Член ВКП(б) с 1942 года.
Уроженец деревни Васино Никольского сельского поселения Кесовогорского района Тверской области Российской Федерации. Русский.
В Красном Флоте с 1937 года по спецнабору из Ленинграда.
Награждён орденом Красного Знамени (02.10.1943).
Погиб 12 мая 1944 года, при развороте самолёт упал в море в районе 10-15 км северо-западнее Вайталахти (Вайда-Губа): https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76784398 .
ВЕРЕЩАГИН Анатолий Сергеевич (1919), командир звена 1-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Сталина, старший лейтенант. Член ВКП(б) с мая 1940 года. Русский.
Призван в августе 1936 года.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
С 1939 года инструктор-лётчик, а в 1944 году назначен командиром звена 1-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красной Звезды (21.07.1945).
ВЕРЯСКИН Валентин Михайлович (1912), командир по планированию учебной подготовки ВМАУ имени Сталина, инженер-капитан. Член ВКП(б). Русский.
Послужной список:
- с 1 июля 1931 года по 15 августа 1932 года - курсант 3-й ВШАТ имени Молотова;
- с 15 августа 1932 года по 29 сентября 1935 года - инструктор-авиатехник ВМАУ имени Сталина;
- с 29 сентября 1935 года по 2 января 1936 года - слушатель Курсов преподавателей при ВВА имени Жуковского;
- с 2 января 1936 года по 27 января 1939 года - преподаватель ВМАУ имени Сталина;
- с 27 января 1939 года по 14 августа 1941 года - старший преподаватель ВМАУ имени Сталина;
- с 14 августа 1941 года по 13 ноября 1942 года - преподаватель ВМАУ имени Сталина;
- с 13 ноября 1942 года - командир по планированию учебной подготовки.

Награждён орденом Красной Звезды (19.08.1944) и медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ВЕРЯСКИНА Анастасия Фёдоровна, заведующий учётом отдела личного состава ВМАУ имени Сталина, вольнонаёмная.
Награждена медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов" (02.04.1946).
ВИДИНЕЕВ (ВЕДЕНЕЕВ) Пётр Андреевич (1911), лётчик стажёр 73 птап 8 бабр ВВС КБФ, старший лейтенант. Член ВКП(б). Русский.
Призван в 1937 году.
Участник Великой Отечественной войны с марта 1943 года как лётчик стажёр 73 птаб 8 бабр ВВС КБФ прибывшего из ВМАУ имени Леваневского.
Награждён орденом Красного Знамени (22.05.1943).
ВИЛЬНЕР Давид Самуилович (1910), начальник секретной части штаба ВМАУ имени Сталина, капитан административной службы. Член ВКП(б) с 1941 года. Еврей.
Призван 22 августа 1932 года.
С мая 1938 года делопроизводитель, в последующем начальник секретной части штаба ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ВИНОВАРОВ Алексей Николаевич (1914), авиационный техник звена 1-й авиаэскадрильи 46 шап 14 сад ВВС СФ, старший техник-лейтенант. Член ВКП(б) с 1943 года.
Уроженец деревни Клин Исаковского сельского поселения Вяземского района Смоленской области Российской Федерации. Русский.
Призван 30 сентября 1931 года.
В период с июня 1932 года по октябрь 1939 года - техник звена ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с сентября 1942 года.
Награждён орденом Красной Звезды (18.08.1944) и медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 12 Марта 2019, 12:33
(https://c.radikal.ru/c19/1903/88/3c538b3569f8.jpg)
https://www.moypolk.ru/biysk/soldiers/velichkin-aleksey-zaharovich

ВЕЛИЧКИН Алексей Захарович (1915-1943), командир звена 2-й авиаэскадрильи 9 гв. мтап 5 мтад ВВС СФ, гвардии капитан. Член ВКП(б) с 1941 года.
Родился  17 апреля 1915 года в деревне Косарево Новосильского уезда Тульской губернии Российской империи (ныне - село Новодеревеньковского района Орловской области Российской Федерации). Русский.
Жена - Величкина Мария Константиновна, проживавшая по адресу: РСФСР, Алтайский край, Зональный район, колхоз "Путь Ленинизма".
Призван в 1934 году (по другим данным призван в декабре 1935 года) Бийским ГВК города Бийска Алтайского края.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (08.11.1941 и 03.07.1943) и орденом Отечественной войны I степени (05.10.1943).
Сбит зенитной артиллерией или истребителем противника 13 октября 1943 года при торпедировании транспортов противника, самолёт упал в море: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76782493 .

(https://b.radikal.ru/b41/1903/04/097630d3d679.jpg)
https://mop-78.livejournal.com/17901.html

(https://b.radikal.ru/b13/1903/d0/70c2e459bce6.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75508573
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 13 Марта 2019, 12:03
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://b.radikal.ru/b11/1903/fa/a46e98fd7b5d.png)

ВИНОГРАДОВ Константин Георгиевич (17.08.1917-19.12.1969), преподаватель ВВМУРЭ имени А. С. Попова, полковник.
Уроженец города Москвы. Русский.
Призван в 1936 году.
Выпускник ВМАУ имени Сталина.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
В Великой Отечественной войне с 22 июня 1941 года как штурман 1 мтап 8 бабр ВВС КБФ.
По состоянию на август 1944 года - флагштурман 1-го учебного авиационного полка ВВС КБФ, капитан по воинскому званию.
Награждён четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды, а также медалями: "За отвагу", "За оборону Севастополя", "За оборону Ленинграда" и др..
ВИСТУЦ Георгий Иванович (1918), командир отряда 4-го ВМАУ авиации ВМС, старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1942 года. Латыш.
Призван в 1937 году.
Награждён орденом Красной Звезды (06.03.1945) и медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (1946).
ВИШНЕВСКИЙ Алексей Платонович (?-1941), штурман звена 45 омраэ ВВС ЧФ, лейтенант.
Погиб 22 апреля 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76670353 .
ВЛАСОВ Александр Николаевич (1915-1944), командир звена 3-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Леваневского. Кандидат в члены ВКП(б).
Уроженец села Окаемово Пощуповского сельского поселения Рыбновского района Рязанской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1935 году.
Награждён орденом Красной Звезды (22.07.1944).
Погиб 27 ноября 1944 года при катастрофе самолёта: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=74989424 .
ВЛАСОВ Виталий Константинович (1913-1941), воздушный стрелок-бомбардир 5-й авиаэскадрильи 2 мтап 63 тбабр ВВС ЧФ, лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б).
Уроженец областного центра Российской Федерации города Астрахани. Русский.
Погиб 12 июля 1941 года при катастрофе самолёта: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77550195 .
ВОЕВОДИН Сергей Михайлович (28.09.1915), начальник фотоцикла ВМАТУ имени Молотова, старший техник-лейтенант. Член ВКП(б). Русский.
Призван в августе 1934 года.
В период с сентября 1939 года по август 1940 года - начальник цеха фотоаппаратуры ВМАУ имени Сталина, курсы спецслужб.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ВОИНОВ Семён Семёнович (1907), интендант по учёту личного состава отделения комплектования Оргмоботдела штаба ВВС ЧФ, майор административной службы. Член ВКП(б).
Уроженец города Кокшетау (бывший Кокчетав) Акмолинской области Казахстана. Русский.
Призван 5 ноября 1929 года.
В период с 31 декабря 1934 года по 31 августа 1941 года - старшина-писарь, в последующем делопроизводитель, помощник начальника строевого отдела по секретной части, начальник секретной части ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 24 октября 1941 года как комендант аэродрома 707-й авиабазы ВВС ЧФ.
Награждён двумя орденами Красной Звезды (03.11.1944 - за выслугу лет и 02.11.1945) и медалью "За оборону Кавказа".
ВОЛЖАН Владимир Прокофьевич (1916-1944), командир звена 2-й авиаэскадрильи 9 иап 11 шад ВВС КБФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец города Владикавказ - столицы Республики Северная Осетия-Алания Российской Федерации. Русский.
Призван в 1938 году.
Участник Великой Отечественной войны с июня 1943 года.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (07.11.1943 и 21.09.1944).
Сбит в воздушном бою 3 сентября 1944 года истребителями противника в районе посёлка Азери Эстонской ССР: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77614805 .
ВОЛКОВ Георгий Александрович (1911), механик авиационный 18 мраэ ВВС ЧФ, младший техник-лейтенант. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец города Ейска - районного центра Краснодарского края Российской Федерации. Русский.
Призван в апреле 1932 года.
В период с октября 1934 года по апрель 1939 года - авиамоторист, в последующем старший авиамоторист ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с сентября 1941 года.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ВОЛКОВ Михаил Гаврилович (1919-1941), командир звена 1-й авиаэскадрильи 78 иап ВВС СФ, лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б).
Уроженец деревни Акуловка Иваньковского сельского поселения Ясногорского района Тульской области Российской Федерации. Русский.
Призван в сентябре 1937 года.
Погиб в воздушном бою 17 декабря 1941 года и первоначально был похоронен в городе Ваенга Мурманской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76518580 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77734083 .
Ныне прах воина покоится на воинском участке гражданского кладбища города Североморска Мурманской области, 6 стелла, могила 21: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=86015862 .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 13 Марта 2019, 17:49
(https://a.radikal.ru/a32/1903/13/89a2deb25eef.jpg)
Виноградов Константин Георгиевич
17.08.1917 - 19.12.1969
Сообщение с сайта: http://www.polkmoskva.ru/people/995666/
Довоенная биография
Родился в Москве в 1917 году, рано потерял родителей во время Гражданской войны. Поступил самостоятельно в 1937 году в Московское высшее техническое училище им. Баумана (МВТУ), призван в Морскую авиацию со студенческой скамьи. Учился в Военно– морском авиационном училище имени Сталина в городе Ейск Краснодарского края, проходил стажировку в Одесском отраде морских летчиков.
Военная биография
Финская война 1939-1940 гг., затем ВОВ - штурман Первого МТАП (1-го Минно-торпедного полка, бомбившего Берлин в 1941 году, командир - Преображенский), воевал до 1943 года, потопил два германских судна, трижды горел в самолете, полный Кавалер высшей боевой награды - Ордена Боевого Красного Знамени (четыре ордена), Орден Красной звезды, медали За отвагу, За оборону Севастополя, Одессы, Ленинграда и др.. Известен как мастер по мачтового бомбометания (с рикошетом от поверхности воды и попаданием бомбы в борт корабля). Летал на бомбардировщиках дальней, штурмовой, морской и фронтовой авиации и торпедоносцах (ДБ-3б, Пе-2, Ил-2, Бостон и др.).
Биография после войны
Служил командиром штаба 967 отдельного дальне разведывательного авиаполка (967 ОДРАП) в Североморске, преподавал в Высшем военно-морском училище радиоэлектроники им. А.С. Попова (Петродворец-Ленинград). Скончался после тяжелой болезни в Ленинграде в декабре 1969 года в возрасте 52 лет.

(https://b.radikal.ru/b14/1903/fb/23fc984e9ac4.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 14 Марта 2019, 09:41
(https://c.radikal.ru/c22/1903/0f/fdb078683f08.jpg)
http://sovpilots.ru/cards/08_viu-vja/volzhan_vladimir_prokofievich.html

ВОЛЖАН Владимир Прокофьевич (1916-1944), командир звена 2-й авиаэскадрильи 9 иап 11 шад ВВС КБФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец города Владикавказ - столицы Республики Северная Осетия-Алания Российской Федерации. Русский.
Жена - Волжан Надежда Вячеславовна, проживавшая по адресу: РСФСР, Северо-Осетинская АССР, город Владикавказ, улица Ленина, дом № 94.
Призван в 1938 году.
Выпускник ВМАУ имени Сталина.
Участвовал в боевых действиях Великой Отечественной войны с 12 июня 1943 года.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (07.11.1943 и 21.09.1944).
Сбит в воздушном бою 3 сентября 1944 года истребителями противника в районе посёлка Азери Эстонской ССР: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77614805 .

(https://b.radikal.ru/b17/1903/f3/a4632bf5d1de.png)
http://sovpilots.ru/cards/08_viu-vja/volzhan_vladimir_prokofievich.html
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 15 Марта 2019, 14:09
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://b.radikal.ru/b22/1903/8c/4f2a83c2b2f1.png)

ВОЛОДИН Василий Алексеевич (14.08.1916-09.04.1985), офицер-фронтовик, подполковник.
Уроженец села Красный Яр Энгельсского района Саратовской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны - штурман звена 82 омраэ ВВС ЧФ, старший лейтенант по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (13.05.1942 и 28.02.1945), орденом Отечественной войны I степени (06.03.1943), медалью "За оборону Севастополя" (05.08.1943).
ВОЛЯНСКИЙ Иван Сафронович (1913-1943), штурман самолёта санитарного взвода Управления ВВС КБФ, младший лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б).
Уроженец посёлка Горностаевка - районного центра Херсонской области Украины. Украинец.
Призван в 1932 году.
Награждён медалью "За оборону Ленинграда" (02.11.1944): http://podvignaroda.ru/?#id=1537004983&tab=navDetailManAward .
Сбит 20 августа 1943 года истребителями противника южнее острова Лавенсаари (ныне - остров Мощный в Финском заливе относящийся к Кингисеппскому району Ленинградской области): https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77710786 .
ВОРОБЬЁВ Алексей Васильевич (1908), техник авиационный АРМ ВМАУ имени Леваневского, старший техник-лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б). Русский.
Призван 1 ноября 1930 года.
Выпускник 1932 года Высшей школы морских лётчиков и лётнабов имени Сталина.
В период с июня 1932 года по январь 1939 года - авиамоторист, впоследствии младший авиатехник ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красной Звезды (10.11.1945 - за выслугу лет) и медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ВОРОБЬЁВ Николай Иванович (1916-1941), воздушный стрелок-бомбардир 2-й авиаэскадрильи 119 мрап ВВС ЧФ, лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б).
Уроженец города Москвы - столицы Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году.
Погиб 15 августа при катастрофе самолёта: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77550281 .
ВОРОНЕНКО Михаил Иванович (1918), старший лётчик 3-й авиаэскадрильи 14 гв. иап 8 мтад ВВС ЧФ, гвардии капитан. Член ВКП(б) с 1942 года.
Уроженец бывшего города Златополь, присоединённому в 1959 году к городу Новомиргороду - районному центру Кировоградской области Украины. Украинец.
Призван в 1936 году.
Участвовал в боевых действиях Великой Отечественной войны с августа 1944 года.
Награждён орденом Красного Знамени (04.05.1945).
ВОРОНОВ Пётр Алексеевич, командир звена 1-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Сталина, старший лейтенант.
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (19.08.1945): http://podvignaroda.ru/?#id=1537333245&tab=navDetailManAward .
ВОРОТЫНЦЕВ Борис Петрович (1922-1943), пилот 3-й авиаэскадрильи 5 гв. мтап ВВС ЧФ, гвардии младший лейтенант. Член ВКП(б) с 1943 года.
Родился 21 апреля 1922 года в городе Шахты Ростовской области. Русский.
Призван в 1939 году Шахтинским ГВК Ростовской области.
Не возвратился с боевого задания 12 июня 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76458984 .
ВОТИНОВ Василий Платонович (1914-1941), штурман 5-й авиаэскадрильи 73 пбап 10 сабр ВВС КБФ, младший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец деревни Вдовино Рождественского сельского поселения Карагайского района Пермского края Российской Федерации.
Погиб 30 июня 1941 года и первоначально был похоронен в селе Стропи: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=1154973810 .
Ныне прах воина покоится на братском кладбище, что на улице 18-го ноября города Даувгавпилса Латвии: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=85815198 .
ВЯТКИН Константин Константинович (1919), штурман 1-й смешанной авиаэскадрильи ВВС КБФ, капитан.
Уроженец города Орла - областного центра Российской Федерации. Русский.
Призван в августе 1937 года.
По состоянию на декабрь 1943 года - штурман самолёта 17-го отдельного транспортного авиационного отряда ВВС КБФ, старший лейтенант по воинскому званию.
Награждён орденами Красного Знамени (30.04.1945) и Отечественной войны I степени (26.02.1944), а также медалью "За оборону Ленинграда" (21.06.1943).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 16 Марта 2019, 18:28
(https://c.radikal.ru/c36/1903/f2/3f537298ba05.png)
Вязгин Евгений

Сообщение Воробьёвой Зинаиды Владимировны с сайта "Бессмертный полк. Россия": https://www.moypolk.ru/rossiya/soldiers/vyazgin-evgeniy .
"В семейных фотографиях хранятся две фотографии, адресованные моей свекрови Волоховой Ольге Максимовне. На первой фотографии надпись -"Женя Вязгин - 9.11.1938 г. - город  Ейск ". На второй фотографии -" На память тете Оли от племянника Жени Вязгина. Память Отечественной Войны  1943 год - Степанован. Со слов моего  мужа - у Ольги Максимовны были две старшие сестры,одна жила в Ростове-на-Дону. О судьбе Жени Вязгина нам ничего не известно. Я решила  записать его в Бессмертный Полк. Может быть о нем никто  и не напишет. Хотелось бы знать о его судьбе. На сайте " Подвиг Народа" я нашла информацию : Вязгин Евгений Николаевич, 1917 г.р. место рождения - Ростов-на-Дону. Он награжден Орденом Отечественной Войны 1 степени. Может быть это он."

В списке из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг. значится Вязгин Евгений Николаевич: https://rgavmf.ru/fond/r-1998/fond-r-1998-opis-7/fond-r-1998-opis-7-edhr248 .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 17 Марта 2019, 06:52
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://b.radikal.ru/b02/1903/b3/0332f76a2e99.png)

ГАВАШЕЛИШВИЛИ Яков Георгиевич (05.04.1912-26.07.1945), старший техник по радио 35 шап 9 шад ВВС КБФ, старший техник-лейтенант. Член ВКП(б) с 1941 года. Грузин.
Призван 16 октября 1934 года.
В период с октября 1934 года по декабрь 1938 года - радист и воздушный стрелок-радист ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны в частях ВВС КБФ с 22 июня 1941 года.
Награждён орденом Красной Звезды (14.12.1944), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За оборону Ленинграда".
Убит 26 июля 1945 года выстрелом из пистолета ТТ не известным лицом в городе Вест Дееп: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76785803 .
Ныне прах воина покоится на воинском кладбище, что на улице Щецинска города Камень-Поморски Западно-Поморского воеводства Польши: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=86102554 .
ГАДИЦКИЙ Гавриил Иванович (1911), командир отряда 2-й авиаэскадрильи 16 омрап ВВС ТОФ, капитан. Член ВКП(б) с 1940 года. Русский.
Призван 19 августа 1935 года.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Участник советско-японской войны 1945 года.
Награждён орденом Отечественной войны II степени (19.08.1945) и медалью "За боевые заслуги" (30.04.1945 - за выслугу лет).
ГАЙЦУК Максим Васильевич (1911), техник авиационный звена 2-й авиаэскадрильи 25 иап 4 иад ВВС ЧФ, старший техник-лейтенант. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец села Днепровокаменка одноимённого сельсовета Верхнеднепровского района Днепропетровской области Украины. Украинец.
Призван 31 октября 1930 года.
В период с 10 марта 1931 года по 11 декабря 1943 года - авиамоторист, в последующем механик авиационный, техник авиазвена, старший техник отряда ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны в частях ВВС ЧФ с 11 декабря 1943 года.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ГАЛДИН Василий Игнатьевич (1918), командир корабля 1-й авиаэскадрильи 118 мдрап ВВС СФ, старший лейтенант, в последующем майор. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец деревни Белоколодезь Озерковского сельского поселения Новомосковского района Тульской области Российской Федерации. Русский.
Призван в сентябре 1937 года.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны в частях ВВС СФ с 22 июня 1941 года.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (26.03.1943 и 19.08.1944), орденом Отечественной войны II степени (30.05.1945) и медалью "За оборону Советского Заполярья".
ГАЛКИН Александр Фёдорович (1914-1942), командир звена 1-й авиаэскадрильи 40 пбап 63 бабр ВВС ЧФ, старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1942 года.
Уроженец посёлка Первое Мая одноимённого сельского поселения Конаковского района Тверской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1936 году.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с первых дней добровольно из ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красного Знамени (10.05.1942) и орденом Отечественной войны I степени (29.09.1945 - посмертно).
Сбит зенитной артиллерией противника 5 октября 1942 года в районе станицы Хадыженская Краснодарского края: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76549285 .
В апреле 2018 года поисковиками отряда "Кубанский плацдарм" было обнаружено место падения самолёта Пе-2 экипажа Галкина - 2 км юго-восточнее города Апшеронска Краснодарского края: http://kubplazdarm.tuapse.ru/aviatsiya-vov/item/248-galkin-dzhabadari-i-peshka.html .
ГАЛУСТЬЯН Агоп Ованесович (?-1942), воздушный стрелок-бомбардир 5-й авиаэскадрильи 34 бап 29 абр ВВС ТОФ, лейтенант.
Погиб 6 февраля 1942 года при катастрофе самолёта: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76779377 .
Самолёт СБ экипажа лейтенанта Андрианова врезался в гребень сопки в 2-х км северо-восточнее посёлка Николаевка Партизанского района Приморского края. Похоронен на гарнизонном кладбище аэродрома "Николаевка": http://forum.vgd.ru/970/29180/120.htm?a=stdforum_view&o= .
ГАНИН Илья Владимирович (1909), техник авиационного звена 54 сап ВВС БелВФ, старший техник-лейтенант. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец села Язовня (ныне не существует) Куркинского района Тульской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1929 году Козельским РВК Калужская области.
Участник боевых действий в Великой Отечественной войне с октября 1942 года как техник авиационного звена 22 омрап ВВС БелВФ.
Награждён орденом Красной Звезды (20.03.1944).
Осуждён 17 июля 1944 года по статье 193-17 пункт "а" УК РСФСР на семь лет лишения свободы в ИТЛ: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77599725 .
ГАРАЩЕНКО Анатолий Дмитриевич (1918), начальник аэрофоторазведслужбы управления 16 омдрап ВВС ТОФ, капитан. Член ВКП(б) с 1942 года.
Уроженец посёлка Петропавловка - районного центра Днепропетровской области Украины. Украинец.
Призван в 1937 году.
Участник советско-японской войны 1945 года.
Награждён орденом Красной Звезды (19.11.1945) и медалью "За победу над Японией" (12.04.1946).
ГАРМАШ Константин Андреевич, командир стрелкового отделения 2 отд. АБ ВМАУ имени Сталина, младший сержант.
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (22.02.1946):  http://podvignaroda.ru/?#id=1537011360&tab=navDetailManAward .
ГЕВОРКЯН Левон Нерсесович (1915-1941), воздушный стрелок-бомбардир 1-й авиаэскадрильи 40 бап 63 бабр ВВС ЧФ, младший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец города Кропоткин - административного центра Кавказского района Краснодарского края Российской Федерации. Армянин.
Выпускник 1937 года ВМАУ имени Сталина.
Сбит в воздушном бою 24 июня 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77550128 .
ГЕВОРКЯН Сергей Арамович (1917-1942), пилот 3-й авиаэскадрильи 7 иап 62 иабр ВВС ЧФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец города Баку - столицы Азербайджана. Армянин.
Призван в 1937 году добровольно через Ереванский РВК Армянской ССР.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Погиб 22 июля 1942 года при катастрофе самолёта и первоначально был похоронен в городе Анапа Краснодарского края: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76549274 .
Ныне прах воина покоится в братской могиле, что расположена в сквере "Боевой славы" города Анапа Краснодарского края: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=90488018 .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 17 Марта 2019, 16:29
(https://d.radikal.ru/d01/1903/69/8585b00c31b6.jpg)
Галкин Александр Фёдорович (1914-1942)

Фрагменты статьи "Галкин, Джабаради и "Пешка" от 2 мая 2018 года с сайта "Журнал "Кубанский плацдарм": http://kubplazdarm.tuapse.ru/aviatsiya-vov/item/248-galkin-dzhabadari-i-peshka.html
"Весной 2018 года произошло еще одно знаковое для нас событие: успехом увенчался многолетний поиск места гибели экипажа самолета Пе-2 в составе старших лейтенантов Галкина и Джабадари. <...>По нашей просьбе, коллеги-поисковики из Татарстана, нашли и прислали нам из Центрального военно-морского архива в г. Гатчина Ленинградской области документы для изучения всех обстоятельств гибели экипажа Галкина. <...>
(https://b.radikal.ru/b24/1903/8e/5a616ab1803b.jpg)
Выписка из Журнала боевых действий ВВС ЧФ за 05.10.1942 г.:
«3 Пе-2 в 17:32 Н=4000 м бомбардировали войска противника в районе Хадыженская. Сбросили 12 ФАБ-100, 108 АО-8, 105 ЗАБ-2,5 и 24 ЗАБ-10. Разрывы бомб по центру Хадыженская. В районе цели сильный огонь ЗА. В момент сбрасывания бомб от прямого попадания снаряда ЗА самолет ведущего пошел со снижением вправо, а затем перешел в отвесное падение. Самолет упал и взорвался 4-5 км северо-восточнее Хадыженская. Экипажи наблюдали раскрытый парашют. Парашютист предположительно убит. Второй парашют зацепился за самолет и покрыл фюзеляж. Экипаж ст. л-т Галкин, ст. л-т Джабадари и ст. с-т Бондаренко. Самолет Пе-2 № 16/51, моторы 115-279 и 125-502».
Выписка из Акта расследования причин летных боевых потерь ВВС ЧФ от 10.10.1942 г.:
«Самолет Пе-2 № 16/51, экипаж летчик старший лейтенант Галкин, воздушный стрелок-бомбардир старший лейтенант Джабадария, воздушный стрелок старший сержант Бондаренко.
Боевая задача: бомбовый удар по войскам противника в пункте Маратуки. Запасная цель войска противника в ст. Хадыженская.
Обстоятельства гибели самолета: основная цель была закрыта сплошной облачностью. Ведущий пошел на запасную. В районе запасной цели облачность разорванная. Бомбили в «окна». На боевом курсе в момент сбрасывания от прямого попадания снаряда ЗА самолет ведущего загорелся, перешел в пике, упал и взорвался в 4-5 км северо-восточнее Хадыженской. От самолета отделился один парашютист ст. с-т Бондаренко».
<...>
С самого начала войны Галкин, Джабадари и Бондаренко летали в одном экипаже, вместе совершили 210 боевых вылетов. К моменту трагического вылета 05.10.1942 года все трое членов экипажа были награждены боевыми наградами: старшие лейтенанты Галкин и Джабадари орденами Красного Знамени, а старший сержант Бондаренко Красной Звезды.
Это был едва ли не лучший экипаж полка. Достаточно сказать, что вскоре после гибели, 04.11.1942 года на Галкина и Джабадари командованием были составлены представления о присвоении им званий Героев Советского Союза. Однако, поскольку их судьба продолжала оставаться неизвестной, этого высокого звания они удостоены не были. Лишь в 1945 году, по представлениям на ГСС от 1942 года, они были награждены орденами Отечественной войны 1 степени. <...>
29.04.2018 г. поисковики «Кубанского плацдарма» совместно с казаками Нефтегорского хуторского казачьего общества, судебными приставами Апшеронского отдела ФССП по Краснодарскому краю и неравнодушными местными жителями, приступили к раскопкам на месте падения. <...> были найдены фрагментированные останки экипажа, элементы парашютной системы и летный шлемофон.
Так было найдено место гибели героического экипажа. Долгие годы памятник экипажу Пе-2 ст. л-та Галкина на горе Лысая в Хадыженске стоял на месте гибели другого экипажа Дб-3ф мл. л-та Волкова, а место гибели старших лейтенантов Галкина и Джабадари всеми забытое находилось в лесу в 2-х км юго-восточнее г. Апшеронска. <...>
В далеком 1985 году кто-то сделал ошибочный вывод о месте гибели экипажа Галкина, но именно благодаря этому спустя 30 лет поисковики «Кубанского плацдарма» не только нашли реальное место его гибели, но и вернули из небытия еще один экипаж, действительно погибший на окраине г. Хадыженска. Теперь осталось сделать еще один важный шаг: захоронить останки старших лейтенантов Галкина и Джабадари там, где уже более 30 лет на мемориале Вечный Огонь увековечены их имена, там где их именами названы улицы — в г. Хадыженске..."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 18 Марта 2019, 09:02
(https://c.radikal.ru/c14/1903/c1/d7a115aed29e.jpg)

АНДРИАНОВ Дмитрий Николаевич (?-1942), командир звена 5-й авиаэскадрильи 34 бап 29 абр ВВС ТОФ, лейтенант. Член ВЛКСМ с 1931 года.
Уроженец города Павловский Посад Московской области Российской Федерации. Русский.
Призван в августе 1935 года.
Выпускник 1937 года ВМАУ имени Сталина.
Погиб 6 февраля 1942 года при катастрофе самолёта: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76779371 .
При выполнении планового полёта самолёт СБ экипажа лейтенанта Андрианова врезался в гребень сопки в 2-х км северо-восточнее посёлка Николаевка Партизанского района Приморского края. Похоронен на гарнизонном кладбище аэродрома "Николаевка": http://forum.vgd.ru/970/29180/120.htm?a=stdforum_view&o= .

(https://d.radikal.ru/d13/1903/55/8c8c744b1f9c.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 18 Марта 2019, 17:29
(https://c.radikal.ru/c37/1903/4f/95942401327e.jpg)
Иван Фролов, 1936 год,  ВМАУ им. Сталина

Отрывок из статьи Владислава Голосова "Бессмертный экипаж" опубликованной в газете "Находкинский рабочий": http://nr-citynews.ru/бессмертный-экипаж/
     "ФРОЛОВ Иван Васильевич родился в 1914 году в городе Павловский Посад Московской области. Там окончил школу, рабфак и был отправлен в августе 1935 года по комсомольской путевке учиться в Ейское военно-морское авиационное училище имени И.В. Сталина (ВМАУ им. Сталина), которое окончил в феврале 1939 года. С момента поступления в авиаучилище началась и служба курсанта ФРОЛОВА в рядах РККА.
     В феврале 1939 года его отправили в 3 авиаэскадрилью 117 морского дальнеразведывательного авиаполка ВВС Амурской краснознамённой военной флотилии (117 МДРАП ВВС АКВФ) на должность младшего лётчика. В 117 авиаполку Иван Васильевич прослужил до мая 1942 года, покинув его уже в должности пилота. С мая 1942 года по июнь 1943 он прослужил во 2-й авиаэскадрильи 114 авиаполка в должности командира звена, а с июня 1943 по 10 августа 1945 — в 16 морском дальнеразведывательном авиаполку ВВС Тихоокеанского флота (ТОФ), где дослужился до звания капитана и должности командира отряда 3-й авиа-эскадрильи.
     В первые дни советско-японской войны экипаж капитана ФРОЛОВА произвёл три боевых вылета, из них предположительно два вылета были произведены 9 августа, а третий – до полудня 10 августа. Это притом что средняя продолжительность вылета составляла 6-7 часов. Все вылеты производились в сложных метеорологических условиях. Можно с большой долей вероятности утверждать, что экипаж ФРОЛОВА в первых трёх вылетах проводил разведку восточного побережья Приморья в районах №3 (на подходах к бухте Валентин) и №5 (на подходах к бухте Ольга) на наличие вражеских транспортов и кораблей. В четвёртом боевом вылете, который стал для ФРОЛОВА последним, экипаж гидросамолёта PBN-1 Nomad («Каталина») производил разведку у восточного побережья Кореи, где выполнял задачу по наведению на обнаруженные цели самолётов-торпедоносцев 2-й минно-торпедной авиадивизии ВВС ТОФ.
     Приказом командующего Тихоокеанским флотом №0814 от 19.11.1945 г. капитан ФРОЛОВ Иван Васильевич «за образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с японскими захватчиками и проявленные при этом мужество и доблесть» был награждён орденом Отечественной войны I степени посмертно."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 18 Марта 2019, 20:02
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://d.radikal.ru/d35/1903/1c/e943735eff92.png)

ГЕЛЛО Иван Гаврилович (1914-1943), лётчик старший 85 гв. иап 6 гв. иад 8 ВА, гвардии старший лейтенант.
Уроженец села Коваленковка Шенгуровского сельсовета Кобелякского района Полтавской области Украины.
Призван в 1936 году Горьковским ГВК.
Не вернулся с боевого задания 19 июля 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=3098485 .
ГЕРАСИМОВ Александр Васильевич (1918-1943), лётчик 28-й авиаэскадрильи 118 мрап ВВС СФ, старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец города Москвы - столицы Российской Федерации. Русский.
Призван в 1938 году.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Участвовал в боевых действиях в частях ВВС ЧФ с первых дней Великой Отечественной войны.
Награждён орденами Красного Знамени (22.02.1942) и Отечественной войны I степени (04.07.1943).
Не вернулся с боевого задания 3 сентября 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77736038 .
ГЛУХОВ Алексей Моисеевич (18.03.1920-30.06.1941), лётчик 2-й авиаэскадрильи 73 пбап 10 сабр ВВС КБФ, лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б).
Уроженец деревни Матюково Бабынинского сельского поселения и района Калужской области Российской Федерации. Русский.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Погиб 30 июня 1941 года и первоначально был похоронен в селе Стропи: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75616660 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=1154973892 .
Ныне прах воина покоится на братском кладбище, что на улице 18-го ноября города Даувгавпилса Латвии: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=85815216 .
ГЛУХОВ Евгений Николаевич (1921), офицер-фронтовик.
Уроженец станицы Новотроицкая Изобильненского района Ставропольского края Российской Федерации. Русский.
Призван в 1939 году.
Участник советско-японской войны 1945 года.
По состоянию на август 1945 года - лётчик 2-й авиаэскадрильи 4 мтап 2 мтад имени Острякова ВВС ТОФ, лейтенант, в последующем капитан по воинскому званию.
Награждён орденом Красной Звезды (30.08.1945).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик, награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1513124699&tab=navDetailManUbil .
ГЛУШЕНКОВ Никита Лаврентьевич (1915-1941), заместитель командира по оперативной части, адъютант 4-й эскадрильи 57 бап 8 бабр ВВС КБФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Середичи Хуторского сельского поселения Болховского района Орловской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году Болховским РВК Орловской области.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
Награждён орденом Красного Знамени (21.04.1940).
Погиб 30 июня 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76644391 .
Ныне прах воина покоится на воинском братском кладбище, что на улице Кална города Екабпилс Латвии: http://voin.russkie.org.lv/jekabpils_kalna.php .
ГОДЕЛЕВИЧ Евгений Петрович (1918-1942), лётчик 2 гв. сап ВВС СФ, гвардии лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец города Москвы - столицы Российской Федерации. Русский.
Призван в 1936 году.
Сбит в воздушном бою 28 апреля 1942 года в районе мыса Пикшуев и островов Вичаны: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77730397 .
Ныне прах воина покоится на воинском участке гражданского кладбища города Североморска Мурманской области, могила № 31: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=90224055 .
ГОЛЕНКОВ Пётр Александрович (1915), офицер старший по разведке 15 омрап ВВС КБФ, майор. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец города Карачев - районного центра Брянской области Российской Федерации. Русский.
Призван 7 декабря 1933 года.
В ноябре 1936 года окончил ЛОВШС имени Ленинградского совета.
В период с ноября 1938 года по ноябрь 1940 года - слушатель курсов штурманов ВМАУ имени Сталина.
Участвовал в боевых действиях частей ВВС КБФ в Великой Отечественной войны с июня 1941 года.
Награждён орденами Красного Знамени (02.12.1941), Отечественной войны I степени (10.04.1943), Отечественной войны II степени (27.05.1945), а также медалями: "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет), "За оборону Ленинграда" (12.07.1943), "За взятие Кенигсберга" (25.12.1945).
ГОЛИКОВ Александр Павлович (1915), офицер старший по оргплановой части 1-го отделения 4-го отдела УБП и ВУЗ ВВС ВМФ, капитан. Член ВКП(б). Русский.
Призван в июне 1932 года.
Выпускник 1935 года ВМУ имени Фрунзе.
В период с ноября 1938 года по июнь 1944 года - преподаватель тактики, в последующем старший преподаватель тактики ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (17.08.1945).
ГОЛИКОВ Павел Ильич (1907), командир роты ШМАС при 1-й дивизии школ лётчиков ВВС ВМФ, лейтенант. Член ВКП(б) с 1939 года.
Уроженец деревни Кашино одноимённого сельского поселения Волоколамского района Московской области Российской Федерации. Русский.
Призван в октябре 1929 года.
В период с декабря 1938 года по январь 1942 года - старшина ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 19 Марта 2019, 07:44
(https://c.radikal.ru/c04/1903/4c/1c8a1da41c92.jpg)
https://www.moypolk.ru/moscow/soldiers/gerasimov-aleksandr-vasilevich

ГЕРАСИМОВ Александр Васильевич (1918-1943), лётчик 28-й авиаэскадрильи 118 мрап ВВС СФ, старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец города Москвы - столицы Российской Федерации. Русский.
Жена - Герасимова Раиса Николаевна, проживавшая по адресу: Москва-19, Малый Афанасьевский переулок, дом 5/15.
Призван в 1938 году.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Участвовал в боевых действиях в частях ВВС ЧФ с первых дней Великой Отечественной войны.
Награждён орденами Красного Знамени (22.02.1942) и Отечественной войны I степени (04.07.1943).
Не вернулся с боевого задания 3 сентября 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77736038 .
Увековечен на Мемориале авиаторам-североморцам, погибшим в море, в посёлке Сафоново Мурманской области.

(https://a.radikal.ru/a12/1903/86/6b0a07a90108.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75613907

(https://a.radikal.ru/a37/1903/23/1de6f243d824.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 20 Марта 2019, 08:30
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://a.radikal.ru/a36/1903/87/63bf60e845f1.png)

ГОЛОВКО Сергей Дмитриевич (1911), техник авиационный звена 1-й авиаэскадрильи 30 омрап ВВС ЧФ, старший техник-лейтенант, в последующем капитан технической службы. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец села Воскресенка одноимённого сельсовета Бурынского района Сумской области Украины. Украинец.
Призван 23 октября 1933 года.
В период с октября 1933 года по ноябрь 1939 года - красноармеец, в последующем авиамеханик ВМАУ имени Сталина.
Выпускник 1940 года ВМАТУ имени Молотова.
Участник Великой Отечественной войны с первых дней как механик авиационный 2-й авиаэскадрильи 40 бап ВВС ЧФ.
Награждён орденом Красной Звезды (13.04.1944), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За оборону Кавказа" (19.03.1945).
ГОЛОСЕНКО Анатолий Алексеевич (1911), начальник штаба 14 гв. иап 8 мтад ВВС КБФ, гвардии майор. Член ВКП(б) с 1939 года.
Уроженец бывшего города Бежица, ныне - это территория Бежицкого района областного центра Российской Федерации города Брянска. Русский.
Призван 10 октября 1934 года.
Выпускник 1936 года ВМАУ имени Сталина.
В период с ноября 1936 года по сентябрь 1939 года - инструктор-лётчик ВМАУ имени Сталина.
Участник боевых действий в Великой Отечественной войне с 20 декабря 1941 года как командир авиаэскадрильи, штурман 11 иап ВВС КБФ.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (22.09.1944 и 17.05.1945), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет), "За оборону Ленинграда" (07.09.1945) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (08.08.1945).
ГОЛУБЕВ Василий Сергеевич (1914-1944), командир 2-й авиаэскадрильи 12 гв. пбап 8 мтад ВВС КБФ, гвардии капитан. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец деревни Никитино Якотского сельского поселения Дмитровского района Московской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1935 году.
Награждён тремя орденами Красного Знамени (29.09.1942, 22.05.1943 и 19.09.1943), а также медалью "За оборону Ленинграда".
Сбит 26 января 1944 года зенитной артиллерией противника в районе станции Волосово Ленинградской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76610902 .
ГОЛУБЕВ Василий Фёдорович (16.11.1912-17.04.2001), Герой Советского Союза, генерал-лейтенант авиации.
Уроженец деревни Каменка (ныне не существует) Староладожского сельского поселения Волховского района Ленинградской области Российской Федерации. Русский.
Призван в ноябре 1933 года.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Участвовал в боевых действиях с первых дней Великой Отечественной войны как пилот 13 оиаэ ВВС КБФ.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны - командир 4 гв. иап 1 гв. иад ВВС КБФ, гвардии подполковник по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Ленина (16.03.1942 и 23.10.1942), семью орденами Красного Знамени (14.08.1941, 14.03.1944, 19.07.1945, 30.12.1956, 29.04.1957, 22.02.1968 и 26.08.1970), двумя орденами Отечественной войны I степени (19.01.1943 и 06.04.1985), двумя орденами Красной Звезды (26.02.1953 и 22.02.1955), орденом "За службу Родине в ВС СССР" III степени (30.04.1975), медалями, а также высшими военными орденами Великобритании и Египта.
Скончался 17 апреля 2001 года. Похоронен на Введенском кладбище города Москвы.
ГОРБОНОС Михаил Гаврилович (1909), техник авиационного звена 24 оаэ корабельной авиации ВВС ЧФ, старший техник-лейтенант, в последующем капитан технической службы. Член ВКП(б) с 1938 года.
Уроженец города Славгород Алтайского края Российской Федерации. Русский.
Призван 15 декабря 1931 года.
В период с декабря 1931 года по февраль 1941 года - краснофлотец, в последующем авиамоторист, техник авиационный младший, техник авиационного звена ККЗ при ВМАУ имени Сталина.
В период с ноября 1942 года по март 1943 года - резерв ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 18 апреля 1943 года как старший техник авиационного звена 1 авиаэскадрильи 3 иап ВВС ЧФ.
Награждён орденом Красной Звезды (02.11.1945) и медалью "За боевые заслуги" (30.04.1945).
ГОРБАЧЁВ Аркадий Родионович (1919), пилот старший 3-й авиаэскадрильи 2 мтап 63 тбабр ВВС ЧФ, лейтенант. Член ВКП(б) с 1940 года.
Призван в 1937 году.
Награждён орденом Красного Знамени (10.05.1942).
ГОРБАЧЁВ Иван Михайлович, техник старший по спецоборудованию ВМАУ имени Сталина, старший техник-лейтенант.
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (19.08.1945).
ГОРБУНОВ Георгий Павлович (1917), техник авиационного звена 1-й авиаэскадрильи 7 иап 4 иад ВВС ЧФ, старший техник-лейтенант. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец села Малое Ибряйкино одноимённого сельского поселения Похвистневского района Самарской области Российской Федерации. Чуваш.
Призван в 1936 году.
Награждён орденом Отечественной войны II степени (25.05.1945).
ГОРНОСТАЕВ Александр Григорьевич (1917-1941), лётчик младший 2-й авиаэскадрильи 72 сап ВВС СФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец деревни Гайново Горицкого сельского поселения Кимрского района Тверской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году.
Сбит в воздушном бою 1 июля 1941 года, самолёт упал на территории занятой противником:  https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77733823 .
ГОРОДЕНСКИЙ Лев Иванович (1915), штурман высших офицерских курсов ВВС ВМФ, майор. Член ВКП(б). Русский.
Призван в мае 1933 года.
Выпускник 1936 года ВМУ имени Фрунзе.
Выпускник 1937 года ВМАУ имени Сталина.
В период с ноября 1939 года по сентябрь 1941 года - преподаватель и старший преподаватель штурманской подготовки, преподаватель бомбометания ВМАУ имени Сталина.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
Участник боевых действий в Великой Отечественной войне с октября 1942 года по май 1943 года как начальник штурманской службы 22 омрап ВВС БелВФ.
Награждён орденом Красного Знамени (21.04.1940), а также медалями: "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет), "За оборону Советского Заполярья" и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (28.12.1945).
ГОРОШКО Яков Васильевич, механик авиационный ВМАУ имени Сталина, сержант.
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (29.04.1946).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 21 Марта 2019, 14:22
(https://b.radikal.ru/b29/1903/62/9fd84eefb22a.jpg)
https://veterani.1tv.ru/id=2237037

ГОРНОСТАЕВ Александр Григорьевич (1917-1941), лётчик младший 2-й авиаэскадрильи 72 сап ВВС СФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец деревни Гайново Горицкого сельского поселения Кимрского района Тверской области Российской Федерации. Русский.
Мать - Агафья Егоровна, проживавшая во время Великой Отечественной войны по адресу: РСФСР, Калининская область, Горицкий район, деревня Гайново.
Призван в 1937 году.
Выпускник ВМАУ имени Сталина.
Сбит 1 июля 1941 года истребителями противника в воздушном бою в районе посёлка Луостари Мурманской области, самолёт упал на территорию занятую противником:  https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77733823 , http://sk16.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=1091#p4175 .
Увековечен на Мемориале авиаторам-североморцам, погибшим в море, в посёлке Сафоново Мурманской области: http://www.pomnite-nas.ru/mshow.php?s_OID=2719 .

(https://d.radikal.ru/d03/1903/3e/05e7626ffcba.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75709321

(https://d.radikal.ru/d18/1903/ed/647cf30db023.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 21 Марта 2019, 21:40
Я ищу информацию о службе в армии Романенко Поликарпа Михайловича(1919-19.10.1943), выпускнике училища 1938г.
 У меня нет данных куда он был направлен после окончания училища.                                   
   Мне точно известно, что гв. лейтенант Романенко П.М. в 1943г. служил в 3 АЭ  5 ГМТАП  ВВС ЧФ. 19.10.1943г. он не вернулся с боевого задания в  районе мыса Тарханкут (Крым).                                                             
  Уважаемые форумчане! Подскажите, где можно найти полную информацию о службе в рядах ВВС  Романенко П.М.
            Спасибо.
                                    Романенко А.К.

Документы училища до 1940 хранятся в Российском государственном архиве Военно-Морского Флота в Питере

Вот сайт
https://rgavmf.ru

В фонде Р-1998 все документы училища:
https://rgavmf.ru/fond/r-1998

Там имеются алфавитные книги, где можно найти краткую информацию на курсанта, когда и откуда прибыл, каким приказом зачислен, каким приказом отчислен в какую часть по окончании училища.

Конечно, если покопаться в документах, можно и ещё чего-нибудь найти, если скажем, курсант отличался в спортивных или стрелковых соревнованиях, или ещё как-то здорово отличился. Но нужно по листочкам перебирать приказы по личному составу.

А вообще нужно обратиться в Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО РФ):

Адрес   142117, Московская обл., г. Подольск, ул. Кирова, д. 74
Телефон   8 (4967) 67-77-07, 52-76-68

https://archive.mil.ru/archival_service/central/requests.htm

Можно обратиться прямо в Филиал ЦАМО РФ (Архив ВМФ):

Адрес   188300, Ленинградская обл., г. Гатчина, Красноармейский пр-т, д. 2
Телефон   8 (813) 719-48-81, 719-44-76

Запрос составляется по определённой форме:
https://archive.mil.ru/archival_service/central/requests.htm

Приложить нужно копии документов, доказывающих ваше родство с тем, о ком запрашиваете, или достаточно вескую причину поиска.

Запрашивать нужно выписку из личного дела или учётно-послужной карты о прохождении службы, наградах, ну, и что Вас интересует.

Получите в ответ примерно такую справку, какая тут чуть ранее была размещена на И.И. Быкова:
https://b.radikal.ru/b01/1903/0a/4bb88a1bcfd2.jpg

Если доберётесь до Гатчины самостоятельно лично, то сможете ознакомиться с документами, включая анкеты, характеристики и пр., а также сможете заказать сканирование фотографий из учётных документов.

Если будет время и желание, то можете ознакомиться и с документами частей, в которых проходил службу родственник, например, журналов боевых действий и оперативными сводками за последний день жизни, где, при каких обстоятельствах погиб, что об этом писали, Актом расследования (это если повезёт). Найти можно много интересного. Но на всё это требуется огромное количество времени. Не то, что одним днём, а и неделей не обойдётесь, если поднимать архивные дела частей.
 

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 23 Марта 2019, 13:35
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://a.radikal.ru/a34/1903/c6/038cae26692a.png)

ГОРЮНОВ Иван Фёдорович (1915-1941), пилот 57 бап 8 бабр ВВС КБФ, младший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Покурлей Междуреченского сельского поселения Вольского района Саратовской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году.
Награждён орденом Красного Знамени.
Не вернулся с боевого задания 10 августа 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77698767 .
ГОРЯЧЕВ Василий Андреевич (1914), инспектор-лётчик старший 3-го ВМАУ ВВС ВМФ, майор. Член ВКП(б) с 1940 года.
Призван 21 августа 1934 года.
Выпускник 1935 года Высшей школой морских лётчиков и лётнабов имени Сталина.
В период с декабря 1935 года по январь 1942 года - инструктор-пилот, в последующем инструктор-лётчик, командир звена ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За оборону Севастополя".
ГОРЯЧЕВ Иван Тимофеевич, шофёр старший ВМАУ имени Сталина, старший сержант.
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (29.04.1946).
ГРЕБЕНИЧЕНКО Сергей Фёдорович (1906), начальник метеопоста 9 оао связи ДуВФл ЧФ, старшина сверхсрочной службы. Член ВКП(б) с 1941 года.
Призван в октябре 1928 года.
В период с октября 1933 года по сентябрь 1941 года - помощник командира взвода, в последующем старший метеонаблюдатель ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красной Звезды (03.11.1944 - за выслугу лет), а также  медалями "За боевые заслуги" (25.05.1945) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (12.11.1945).
ГРИГОРЕНКО Владимир Никитович (1913), старший штурман спецкоманды литер "А" СФ, лейтенант. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец города Николаева - областного центра Украины. Русский.
Призван в 1935 году.
Награждён орденом Красной Звезды (01.06.1945): http://podvignaroda.ru/?#id=51157695&tab=navDetailManAward .
ГРИДАСОВ Павел Яковлевич (1913), офицер-фронтовик.
Уроженец города Днепр Днепропетровской области Украины. Русский.
Призван 25 октября 1935 года.
Участник Великой Отечественной войны с 1944 года.
По состоянию на август 1945 года - помощник начальника связи по воздушной связи Управления 3-й авиагруппы ВВС СФ, капитан по воинскому званию.
Награждён орденом Красной Звезды (10.02.1945), а также медалями "За боевые заслуги" (10.11.1945 - за выслугу лет), "За оборону Советского Заполярья", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (16.02.1946).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1514427208&tab=navDetailManUbil .
ГРИШЕЧКИН Василий Павлович (1905), инженер по ремонту 4-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Леваневского, капитан технической службы. Член ВКП(б).
Призван 10 ноября 1927 года.
Выпускник 1933 года Высшей школой морских лётчиков и лётнабов имени Сталина.
В период с января 1933 года по апрель 1940 года - авиамоторист, в последующем младший авиатехник, старший авиатехник звена ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красной Звезды (10.11.1945 - за выслугу лет) и медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ГРИШИН Александр Васильевич, командир отряда 4-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Сталина, капитан.
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (19.08.1945): http://podvignaroda.ru/?#id=1537333323&tab=navDetailManAward .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 24 Марта 2019, 15:02
(https://d.radikal.ru/d36/1903/d1/a8e20ab4ff6a.jpg)
http://www.polkmoskva.ru/people/1032293/

ГОРДЕЕВ Сергей Михайлович (08.10.1913-31.01.1946), лётчик-испытатель отдела лётных испытаний и боевого применения Лётно-испытательного института ВВС ВМФ, капитан.
Уроженец города Москвы - столицы Российской Федерации. Русский.
Призван 25 сентября 1934 года.
Выпускник 1936 года Высшей школой морских лётчиков и лётнабов имени Сталина.
В период с ноября 1936 года по январь 1939 года - инструктор-лётчик ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 15 апреля 1944 года как командир БЧ-VI крейсера "Мурманск" эскадры СФ.
Награждён орденом Красной Звезды (05.04.1945), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За оборону Советского Заполярья" (05.12.1944).

(https://d.radikal.ru/d28/1903/00/8bb8f149cb76.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Skeptik52 от 24 Марта 2019, 16:40
интересное прохождение службы..
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: А.Н. Турганов от 24 Марта 2019, 21:59
Мой ПАПА, до 12.04.1944 года воевал в 20-м Краснознамённом Киркенесском истребительном авиационном полку ВВС Северного флота.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 25 Марта 2019, 09:55
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://a.radikal.ru/a15/1903/a7/4ffac5cf390b.png)

ГРИШИН Александр Дмитриевич (15.08.1910), помощник командира по материально-техническому обеспечению 38-й авиабазы ВВС ТОФ, капитан авиационно-технической службы. Член ВКП(б) с 1940 года. Русский.
Призван 15 декабря 1930 года.
Выпускник 1932 года 1-й ВШАТ имени Ворошилова.
В период с декабря 1932 года по апрель 1941 года работал в должности младшего авиатехника, затем старшего техника авиационного звена ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красной Звезды (15.11.1945) и медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ГРОМОВ Иван Филимонович (1913), офицер-фронтовик.
Уроженец деревни Татищево Чисменского сельского поселения Волоколамского района Московской области Российской Федерации. Русский.
Призван 30 сентября 1935 года.
Выпускник 1937 года ВМАУ имени Сталина.
В период с сентября 1937 года по январь 1939 года - инструктор-лётчик  ВМАУ имени Сталина.
В период с января 1939 года по январь 1941 года - секретарь партийного бюро авиаэскадрильи ВМАУ имени Сталина.
В период с января 1941 года по июнь 1941 года - инструктор по организационно-партийной работе политотдела ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны в составе ВВС СФ с июня 1942 года.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны - заместитель командира по политической части 9 гв. мтап 5 мтад ВВС СФ, гвардии майор по воинскому званию.
Награждён орденом Отечественной войны I степени (01.11.1944), а также медалями "За боевые заслуги" (10.11.1945 - за выслугу лет), "За оборону Советского Заполярья" (28.05.1945) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (07.02.1947).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1515090338&tab=navDetailManUbil .
ГРУДКИН Алексей Харитонович (1915-1943), лётчик 1-й авиаэскадрильи 40 бап 1 мтад ВВС ЧФ, лейтенант.
Уроженец города Углич - районного центра Ярославской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году Угличским РВК Ярославской области.
Погиб при выполнении боевого задания 17 июля 1943 года в районе Ялты: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76459594 .
ГРУНИН Михаил Петрович (1913), такелажник старший 183-го аварийно-спасательного отряда СБФ, старший сержант сверхсрочной службы.
Уроженец города Ртищево - районного центра Саратовской области Российской Федерации. Русский.
Призван 1 сентября 1935 года.
В период с января 1939 года по 18 июля 1946 года - заведующий складом ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалью "За боевые заслуги".
ГРЯЗНОВ Юрий Харитонович (01.03.1918-28.08.1944), командир 3-й авиаэскадрильи 27 иап 6 иад ВВС СФ, капитан. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец города Москвы - столицы Российской Федерации. Русский.
Призван в 1936 году по специальному набору из Москвы.
Участник Великой Отечественной войны с первых дней как командир звена 118 рап ВВС СФ.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (07.01.1942 и 26.06.1944).
Погиб при катастрофе самолёта У-2 28 августа 1944 года в районе острова Кильдин: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77742042 .
Ныне прах воина покоится на кладбище посёлка Восточный Кильдин, что на острове Кильдин Кольского района Мурманской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=33109000 .
ГУДИН Пётр Васильевич (1916-1941), пилот 5-й авиаэскадрильи 9 иап 63 иабр ВВС ЧФ, лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б). Русский.
Призван в 1936 году.
Награждён посмертно орденом Красного Знамени (14.08.1942).
Сбит огнём зенитной артиллерии противника 17 августа 1941 года в районе села Каборга (ныне-Осетровка Очаковского района Николаевской области Украины): https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77103402 , http://podvignaroda.ru/?#id=51347350&tab=navDetailManAward .
ГУЛЯЕВ Сергей Арсентьевич (05.09.1918-03.04.2000), генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза: http://forum.a.evvaul.com/index.php?topic=1107.110 .
ГУНЬКО Леонид Афанасьевич (1915), командир корабля 122 оаэ ВВС ТОФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Новая Прилука Липовецкого района Винницкой области Украины. Украинец.
Призван в 1936 году.
Участник советско-японской войны 1945 года.
Награждён орденом Отечественной войны II степени (15.11.1945).
ГУРИНОВИЧ Гавриил Романович (1911-1943), командир 3-й авиаэскадрильи 22 омрап 3-й АГ БелВФ, капитан. Член ВКП(б).
Уроженец деревни Веркалы Шацкого сельсовета Пуховичского района Минской области Беларуси. Белорус.
Призван в 1933 году по специальному набору.
Погиб 1 июля 1943 года при катастрофе самолёта МБР-2 на гидроаэродроме Лахта: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77439161 .
Ныне прах воина покоится на воинском кладбище, что на улице Советская посёлка Катунино Приморского района Архангельской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=1153305936 .
ГУРИЧЕВ Тимофей Александрович (1914), интендант по вещевому снабжению ВМАУ имени Сталина, старший лейтенант интендантской службы.
Уроженец деревни Езовня Барятинского сельского поселения одноимённого района Калужской области Российской Федерации.
Призван в 1936 году.
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (31.08.1945).
ГУСАРОВ Александр Иванович (06.03.1912), инженер 1-й авиаэскадрильи 16 омдрап ВВС ТОФ, инженер-капитан, в последующем подполковник технической службы. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец города Красный Сулин - районного центра Ростовской области Российской Федерации. Русский.
Призван 1 июля 1931 года.
Выпускник 1932 года Высшей школы морских лётчиков и летнабов ВВС РККА имени Сталина.
В период с августа 1932 года по январь 1939 года - младший авиатехник, затем старший авиатехник, старший авиатехник звена, старший бортовой авиатехник ВМАУ имени Сталина.
Участник советско-японской войны 1945 года.
Награждён орденом Красной Звезды (20.08.1945), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За победу над Японией" (21.03.1946).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 25 Марта 2019, 18:21
интересное прохождение службы..

Не то слово!

ГОРДЕЕВ Сергей

Выпускник 1936 года Высшей школой морских лётчиков и лётнабов имени Сталина.

Участник Великой Отечественной войны с 15 апреля 1944 года как командир БЧ-VI крейсера "Мурманск" эскадры СФ.

Называлась школа всё-таки несколько иначе в это время, а именно:

Военная школа лётчиков и летнабов сухопутной и морской авиации имени Сталина


Но это просто замечание.

Вопрос в другом. По его биографии он служил в 4-й школе пилотов первоначального обучения. Не знаю такую, хотя я с документами учебных заведений много работала. Обязательно посмотрю его личные документы при случае.

Второй вопрос ещё интереснее. По его биографии он служил в БЧ-VI (авиационной) лёгкого крейсера "Мурманск".

То, что крейсер "Милуоки", переданный по репарации и переименованный в "Мурманск", был авианесущим, вроде бы, известно. Но то, что на уже советском "Мурманске" имелось корабельное авиационное звено - этого я не знала, и это очень интересно, даже если ничего, кроме факта назначения, не было.  %6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 25 Марта 2019, 18:21
Неизвестный курсант ВМАУ имени Сталина:
https://forums-su.com/viewtopic.php?f=125&t=63097

(https://c.radikal.ru/c39/1903/52/747148576188.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 25 Марта 2019, 18:38
Называлась школа всё-таки несколько иначе в это время, а именно:
Военная школа лётчиков и летнабов сухопутной и морской авиации имени Сталина

Галина Эдуардовна, благодарю за замечание, учту в дальнейшем. Меня ещё интересует вопрос, что это за крейсер № 1 ВВС СФ.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Полстяной от 25 Марта 2019, 19:12
То, что крейсер "Милуоки", переданный по репарации и переименованный в "Мурманск", был авианесущим, вроде бы, известно. Но то, что на уже советском "Мурманске" имелось корабельное авиационное звено - этого я не знала, и это очень интересно, даже если ничего, кроме факта назначения, не был
"Авианесущий"- это слишком сильное определение:
Цитировать
По проекту каждый крейсер типа Omaha должен был иметь довольно мощное авиационное вооружение – четыре гидросамолёта, запускаемых с помощью неподвижной катапульты на квартердеке. В ходе строительства состав авиагруппы сократили до двух гидросамолётов, а неподвижную катапульту заменили двумя поворотными бортовыми катапультами. И гидросамолёты (которые предполагалось использовать в качестве разведчиков и корректировщиков), и катапульты располагались на шкафуте, причём самолёты располагались открыто из-за отсутствия ангара...
Авиавооружение на крейсерах типа Omaha сохранялось, вероятно, с учётом патрулирования обширных акваторий Атлантики, в котором эти корабли принимали активное участие. Интересно, что согласно «Справочнику корабельного состава военно-морских флотов мира. 1944 год» крейсер «Мурманск» (бывший Milwaukee) имел на вооружении четыре гидросамолёта даже после того, как был передан Советскому Союзу.
http://ucrazy.ru/other/1472444354-ohotnik-za-kauchukom.html (ftp://ucrazy.ru/other/1472444354-ohotnik-za-kauchukom.html)



Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 25 Марта 2019, 19:35
"Авианесущий"- это слишком сильное определение:

Да, это мне всё понятно, разумеется, что-то вроде наших довоенных крейсеров, оборудованных катапультами. Я ж не сказала "авианосец", а авианесущий он и есть, раз имеется БЧ-VI.  %3

http://otvaga2004.ru/atrina/atrina-histor/legkij-krejser-murmansk/

Кстати не все знают, но такая штатная структура, как корабельное звено, в ВВС ЧФ осталось даже после демонтажа катапульт на наших кораблях во время войны. Лично видела в документах отчёты по ним. То есть по-видимому, были какие-то планы о продолжении программы после войны, но после войны от них отказались, вероятно, оценив успехи настоящих авианосцев союзников. Самолёты КОР-2 дорабатывались и испытывались во время войны, но в конце концов программу закрыли.

Галина Эдуардовна, благодарю за замечание, учту в дальнейшем. Меня ещё интересует вопрос, что это за крейсер № 1 ВВС СФ.


К сожалению, не знаю.

Надо смотреть состав Северного флота по состоянию на то время, когда крейсер упоминается. Возможно, что это техническое (временное) название, а может быть и бортовой номер.

Кстати, в начале 1900-х гг. к порту Таллин был приписал ледокол №2.  Без названия, просто "№2".  %4
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 25 Марта 2019, 20:48
Неизвестный курсант ВМАУ имени Сталина:
http://arc.violity.com/voenno-morskoe-aviacionnoe-uchilicshe-im-i-v-stalina-31971751

(https://d.radikal.ru/d17/1903/05/57548815545b.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 27 Марта 2019, 11:37
(https://a.radikal.ru/a25/1903/41/ef3b2e061e27.jpg)
http://www.polkmoskva.ru/people/1079017/

ГРЯЗНОВ Юрий Харитонович (01.03.1918-28.08.1944), командир 3-й авиаэскадрильи 27 иап 6 иад ВВС СФ, капитан. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец города Москвы - столицы Российской Федерации. Русский.
Жена - Грязнова Бэлла Савельевна, проживавшая по адресу: город Москва, улица Новослободская, дом 62.
Призван в 1936 году по специальному набору через один из райвоенкоматов города Москвы.
Участник Великой Отечественной войны с первых дней как командир звена 118 мрап ВВС СФ.
По состоянию на  июнь 1944 года совершил 27 боевых вылетов, провёл 7 воздушных боёв, сбил два истребителя противника Ме-109 (13.08.1942 и 11.05.1944).
Награждён двумя орденами Красного Знамени (07.01.1942 и 26.06.1944).
Погиб 28 августа 1944 года при выполнении учебно-боевого полёта на самолёте У-2 (отказал мотор самолёта), самолёт упал в воды Кильдинского пролива: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77742042 .
Ныне прах воина покоится на кладбище посёлка Восточный Кильдин, что на острове Кильдин Кольского района Мурманской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=33109000 .

(https://d.radikal.ru/d30/1903/84/86ab60bc8846.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75754804
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 28 Марта 2019, 07:53
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://a.radikal.ru/a16/1903/38/31c005b5e1ae.png)

ДАВЫДОВ Александр Павлович (1914), помощник командира 6-й авиаэскадрильи по лётной подготовке и воздушному бою  ВМАУ имени Сталина, капитан. Член ВКП(б) с 1940 года. Русский.
Призван 5 января 1934 года.
В декабре 1934 года окончил школу спецслужб ВВС КА.
В период с декабря 1938 года по июнь 1940 года - слушатель лётчик ВМАУ имени Сталина.
По состоянию на декабрь 1942 года - командир 2-й авиаэскадрильи 1-го зап ВВС ВМФ, старший лейтенант по воинскому званию.
С октября 1943 года - командир отряда, затем помощник командира 6-й авиаэскадрильи по лётной подготовке и воздушному бою ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красной Звезды (22.01.1944) и медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ДАНИЛЕВСКИЙ Михаил Михайлович (17.02.1917-09.03.2002), полковник авиации.
Уроженец города Самара - областного центра Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году.
Выпускник ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года как лётчик-наблюдатель 82 оаэ ВВС ЧФ.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны - старший офицер по разведке 30 мрап ВВС ЧФ, капитан по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (29.01.1942 и 03.12.1942), орденом Отечественной войны II степени (27.09.1944), орденом Красной Звезды, а также медалями: "За оборону Одессы" (26.09.1943), "За оборону Севастополя" (24.07.1943), "За оборону Кавказа" (22.02.1945) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (25.08.1945).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награжден орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1514638846&tab=navDetailManUbil .
Скончался 9 марта 2002 года. Похоронен на Монинском мемориальном военном кладбище.
ДАНИЛКО Степан Фёдорович (1915-1944), командир 2-й авиаэскадрильи 13 иап 9 шад ВВС КБФ, капитан. Член ВКП(б) с 1939 года.
Уроженец села Вакуленцы, ныне - микрорайон Подольского района города Полтавы - областного центра Украины. Украинец.
Призван в 1934 году.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Участник боевых действий с первых дней Великой Отечественной войны как пилот 9 иап 62 иабр ВВС ЧФ.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (10.05.1942 и 22.05.1943)  и медалью "За оборону Севастополя" (16.10.1943).
Не вернулся с боевого задания 4 июля 1944 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77614666 .
ДАНИЛОВ Александр Петрович (1913-1944), командир 3-й авиаэскадрильи 8 гв. шап 11 шад ВВС ЧФ, гвардии капитан. Кандидат в члены ВКП(б) с 1943 года.
Уроженец города Москвы - столицы Российской Федерации. Русский.
Призван в 1934 году Сокольническим РВК города Москвы.
Участник Великой Отечественной войны с первых дней.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (03.10.1943 и 20.03.1944) и медалью "За оборону Севастополя".
Сбит огнём зенитной артиллерией противника 1 апреля 1944 года в районе Феодосии:  https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77038461 .
ДАНИЛЮК Марк Михайлович (1915), начальник штаба 15 оаэ ВВС КБФ, капитан. Член ВКП(б) с 1942 года.
Уроженец села Медвежье Ушко одноимённого сельсовета Винницких района и области Украины. Украинец.
Призван в 1937 году.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года как штурман звена 1 мтап 8 бабр ВВС КБФ.
Тяжело ранен 19 сентября 1944 года.
Награждён орденами Красного Знамени (31.05.1945) и Отечественной войны II степени (17.02.1944), а также медалью "За оборону Ленинграда" (18.06.1943).
ДЕМИДЕНКО Василий Николаевич, инструктор по партийно-комсомольскому учёту ВМАУ имени Сталина, старший сержант.
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (28.11.1945).
ДЕМИДОВ Константин Фёдорович (1912), командир корабля 5-й авиаэскадрильи 65 ап спецназначения ГУ ВВС ВМФ, капитан. Член ВКП(б) с 1940 года.
Призван в сентябре 1934 года.
Выпускник 1936 года Военной школы лётчиков морской и сухопутной авиации имени Сталина.
В период с ноября 1936 года по август 1940 года - лётчик-инструктор ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Отечественной войны I степени (22.07.1944) и медалями: "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет), "За оборону Москвы" и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (21.07.1945).
ДЕМКО Василий Васильевич (1911-1941), штурман звена 2-й авиаэскадрильи 1 мтап 8 бабр ВВС КБФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец бывшего села Шевченковка (ныне - территория города Калиновка) Калиновского района Винницкой области Украины. Украинец.
Призван в 1932 году.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
Участник боевых действий с первых дней Великой Отечественной войны.
Награждён орденом Красного Знамени (21.04.1940).
Сбит 17 июля 1941 года в районе деревни Заручье Ленинградской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77698839 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76667879 .
ДЕМЬЯНЕНКО Павел Авксентьевич (20.12.1909-02.09.1994), бывший преподаватель Ейского ордена Ленина высшего военно-авиационного училища лётчиков имени Сталина, полковник авиации. Член КПСС с 1940 года.
Уроженец города Полтавы - областного центра Украины. Украинец.
Призван в январе 1933 года.
Выпускник 1934 года ВМУ имени Фрунзе.
В период с декабря 1934 года по апрель 1936 года - слушатель летнаб  Военной школы лётчиков морской и сухопутной авиации имени Сталина.
В период с апреля 1936 года по сентябрь 1941 года и с июля 1944 года по 1960 год - преподаватель, в последующем начальник цикла (кафедры) тактики авиационного боя Ейского ордена Ленина высшего военно-авиационного училища лётчиков имени Сталина: https://www.moypolk.ru/lugansk/soldiers/demyanenko-pavel-avksentevich .
Награждён медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (20.08.1945).
ДЕНИСКИН Пётр Иванович (1917), командир звена 4-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Сталина, старший лейтенант. Член ВКП(б) с мая 1941 года. Русский.
Призван в августе 1936 года.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
С ноября 1939 года - инструктор-лётчик, в последующем командир звена ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (06.03.1945): http://podvignaroda.ru/?#id=50629211&tab=navDetailManAward .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 28 Марта 2019, 10:21
(https://c.radikal.ru/c24/1903/ee/6f58d82292e3.png)
Данилевский Михаил Михайлович

Сообщение с сайта "Бессмертный полк. Москва": https://www.moypolk.ru/moscow/soldiers/danilevskiy-mihail-mihaylovich

"Мой дедушка- Данилевский Михаил Михайлович (17.02.1917-09.03.2002)  родился 17 февраля 1917 года в Куйбышеве ( сейчас г. Самара). Он закончил Ейское Авиационное Училище. Войну дедушка начал в звании лейтенанта, штурманом 82- ой (Дунайской) морской разведывательной  авиаэскадрильи, которая  базировалась в юго-восточном районе  Хаджибейского лимана, в 7 км от города Одессы.
Дед оборонял Севастополь,Одессу, Евпаторию, Поти, Крым, Кавказ. Воевал в Европе. Дважды был сбит.
Здесь, в 1942 году он встретил свою любовь и будущую жену - капитана медицинской службы Хлебодарову ( а в последствии Данилевскую) Валентину Владимировну.
После войны дедушка вместе с семьей переехал жить в военный гарнизон Монино и поступил в летную академию ВВА им. Гагарина , а после окончания академии долгое время преподавал в ней. В отставку он ушел в звании полковника авиации.
Они с бабушкой прожили 60 лет вместе, воспитали двух сыновей и 4 внуков.
Я - старшая внучка и мне выпало счастье любить и знать его  немного дольше.
Дедушка был удивительный человек- чуткий, добрый и мягкий. Он прекрасно играл на пианино и хорошо танцевал.
Дедушка не любил говорить о войне, вспоминать ее. Но 9 мая он всегда одевал парадную форму с морским кортиком и я, как завороженная смотрела на его ордена и медали , и затаив дыхание слушала их мелодичный перезвон.
Для меня 9 мая - СВЯТОЙ и  СЕМЕЙНЫЙ праздник. Пока дедушка с бабушкой были живы, вся семья в этот день собиралась у них. Мы поздравляли их с праздником, смотрели из окон их  квартиры  на парад, вернувшихся с Красной площади слушателей академии им Гагарина, пели военные песни. И всегда в этот день в центре стола стояла пустая тарелка и стопка водки, накрытая куском черного хлеба- вечная память о тех, кто не вернулся с фронта.
Мой дедушка является почетным гражданином Адлера и Севастополя.
Дедуля! Я ПОМНЮ! Я ГОРЖУСЬ! СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ПОБЕДУ!!!"

Скан со страниц книги Б. И. Головина "Помним, гордимся, чтим...", Монино -2013 г.:

(https://a.radikal.ru/a01/1903/31/ede020a43808.png)
http://bibliomonino.ru/Б.И.Головин%20Помним%20Гордимся%20Чтим.pdf
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 28 Марта 2019, 17:15
(https://a.radikal.ru/a43/1903/68/cd05bc245dcb.jpg)

ДАНИЛКО Степан Фёдорович (1915-1944), командир 2-й авиаэскадрильи 13 иап 9 шад ВВС КБФ, капитан. Член ВКП(б) с 1939 года.
Уроженец села Вакуленцы, ныне - микрорайон Подольского района города Полтавы - областного центра Украины. Украинец.
Жена - Данилко Анастасия Ивановна, проживавшая по адресу: РСФСР, Краснодарский край, город Ейск, улица Краснодарская, дом 25.
Призван в 1934 году.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Участник боевых действий с первых дней Великой Отечественной войны как пилот 9 иап 62 иабр ВВС ЧФ.
В воздушных боях был три раза ранен.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (10.05.1942 и 22.05.1943)  и медалью "За оборону Севастополя" (16.10.1943).
Не вернулся с боевого задания 4 июля 1944 года в районе острова Тейкарсари (ныне - Игривый) Выборгского залива: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77614666 .

(https://b.radikal.ru/b43/1903/ec/ee16415cdcb4.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75679265

(https://a.radikal.ru/a17/1903/44/c6b5f9f9216c.png)
http://sovpilots.ru/cards/12_da-dm/danilko_stepan_fedorovich.html
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 30 Марта 2019, 11:04
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://a.radikal.ru/a28/1903/2e/09c0230f21bd.png)

ДЕНИСОВ Виталий Иванович (1913-1942), заместитель командира 1-й авиаэскадрильи 32 иап 62 иабр ВВС ЧФ, капитан. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец города Тулы - областного центра Российской Федерации. Русский.
Призван в 1934 году Дзержинским РВК города Москвы.
Погиб в воздушном бою 20 июня 1942 года в районе Севастополя: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76549329 .
ДЕРЕВЯНКО Пётр Егорович (1911), офицер-фронтовик.
Уроженец города Светлоград (до 1965 года - село Петровское) Петровского района Ставропольского края Российской Федерации. Русский.
Призван 30 марта 1932 года.
В период с октября 1933 года по ноября 1939 года - оружейный мастер, в последующем моторист, авиамеханик ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны - механик авиационного звена 10 гв. иап 1 гв. иад ВВС КБФ, гвардии техник-лейтенант по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Красной Звезды (11.03.1943 и 22.10.1944), а также медалями "За боевое заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет), "За оборону Ленинграда" и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (06.02.1946).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1520286378&tab=navDetailManUbil .
ДЕХНИЧ Алексей Фёдорович (1911), офицер-фронтовик. Член КПСС с 1942 года.
Уроженец города Бурынь одноимённого района Сумской области Украины. Украинец.
Призван 23 октября 1933 года.
В период с октября 1933 года по ноябрь 1939 года - авиамеханик ВМАУ имени Сталина.
Выпускник 1940 года ВМАТУ имени Молотова.
Участник боевых действий с первых дней Великой Отечественной войны.
По состоянию на октябрь 1945 года - механик авиационный 78 иап 6 иад ВВС СФ, старший техник-лейтенант по воинскому званию.
Награждён орденом Красной Звезды (20.02.1944), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За оборону Советского Заполярья" (29.10.1945).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик, награждён орденом Отечественной войны I степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1515576484&tab=navDetailManUbil .
ДЖАБАРОВ Аждар Мешади-оглы (1917), офицер-фронтовик.
Уроженец города Баку - столицы Азербайджана. Азербайджанец.
Призван 13 октября 1938 года по специальному набору через ЦК ЛКСМ города Баку.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 10 ноября 1942 года.
По состоянию на октябрь 1943 года - штурман звена 77 гв. нбап 2 гв. бад 8 ВА, гвардии старший лейтенант по воинскому званию.
Награждён орденами Красного Знамени (26.04.1943) и Отечественной войны I степени (29.12.1943).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик, награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1515579390&tab=navDetailManUbil .
ДЗЮБА Василий Васильевич (1915-1941), командир звена 1-й авиаэскадрильи 32 иап 62 иабр ВВС ЧФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец села Новобахмутовка одноимённого сельсовета Ясиноватского района Донецкой области Украины. Украинец.
Призван в 1938 году Сталинским ГВК Сталинской области Украинской ССР.
Награждён орденом Красного Знамени.
Сбит 16 сентября 1941 года в районе посёлка Кача Крымской АССР: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77108033 .
ДИКАНОВ Серафим Андреевич (1913), командир отряда 3-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Сталина, капитан, в последующем полковник авиации.
Уроженец города Ногинска Московкой области Российской Федерации. Русский.
Призван в августе 1935 года.
Выпускник 1937 года ВМАУ имени Сталина.
С ноября 1937 года - инструктор-пилот, в последующем инструктор-лётчик, командир звена, командир отряда ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красной Звезды (21.07.1945) и медалью "За боевые заслуги" (10.11.1945 - за выслугу лет).
ДИЛАНЯН Эмиль Маркосович (31.12.1917-12.04.1986), офицер-фронтовик, кандидат технических наук. Член КПСС с 1942 года.
Уроженец города Еревана - столицы Армении. Армянин.
Призван в 1937 году.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с марта 1942 года.
Тяжело ранен 5 августа 1942 года, в следствии чего была ампутирована левая рука.
По состоянию на август 1942 года - командир звена 2-й авиаэскадрильи 78 иап ВВС СФ, старший лейтенант по воинскому званию.
Награждён орденами Красного Знамени (23.07.1942) и Красной Звезды (22.09.1942).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик, награждён орденом Отечественной войды I степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1515127273&tab=navDetailManUbil .
ДИМИТРИ Николай Николаевич (1907), механик авиационный дублёр 2-й авиаэскадрильи 2-го учебного авиаполка ВВС ЧФ, старший техник-лейтенант. Член ВКП(б) с 1939 года.
Уроженец села Санжейка Дальникского сельсовета Овидиопольского района Одесской области Украины. Украинец.
Призван 1 ноября 1929 года.
В период с ноября 1932 по ноябрь 1939 года - младший авиатехник ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года как начальник моторного цеха 12-й авиабазы ВВС ЧФ.
Награждён орденом Красной Звезды (03.11.1944 - за выслугу лет), а также медалями "За оборону Севастополя" (15.10.1943) и "За оборону Кавказа" (30.12.1944).
ДМИТРИЕВ Борис Иванович (1914), офицер-фронтовик.
Уроженец деревни Головино Нагорного сельского поселения Петушинского района Владимирской области Российской Федерации. Русский.
Призван в августе 1934 года.
Выпускник 1936 года Военной школы лётчиков морской и сухопутной авиации имени Сталина.
В период с ноября 1936 года по июль 1944 года - инструктор-лётчик, в последующем командир звена, командир отряда ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с марта 1945 года.
По состоянию на май 1945 года - заместитель командира 2-й авиаэскадрильи 21 иап 8 мтад ВВС КБФ, капитан по воинскому званию.
Награждён орденом Красной Звезды (09.06.1945) и медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик, награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1515140162&tab=navDetailManUbil .
ДМИТРИЕВСКИЙ Владимир Васильевич (1914-1942), командир 3-й авиаэскадрильи 40 бап 63 бабр ВВС ЧФ, капитан. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец села Яковлево Малаховского сельского поселения Заокского района Тульской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1936 году.
Выпускник 1936 года 7-й Сталинградской военно-авиационной школы имени Сталинградского Краснознаменного пролетариата.
Участник гражданской войны в Испании 1936-1939 годов.
Участник боевых действий с первых дней Великой Отечественной войны.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (14.11.1938 и 29.01.1942).
Не вернулся с боевого задания 1 августа 1942 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76549330 .
ДОБАШИН Василий Парамонович (1907), преподаватель 4-го ВМАУ авиации ВМС, капитан. Член ВКП(б).
Уроженец деревни Милованово Кирицкого сельского поселения Спасского района Рязанской области Российской Федерации. Русский.
Призван 10 августа 1933 года.
Выпускник 1935 года Высшей школы морских лётчиков и летнабов ВВС РККА имени Сталина.
В период с декабря 1935 года по ноябрь 1939 года - инструктор-лётчик ВМАУ имени Сталина.
В период с ноября 1939 года по сентябрь 1941 года - преподаватель ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (1946).
ДОБРОСЕЛЬСКИЙ Андрей Тимофеевич (07.11.1915-07.01.1943), командир звена 2-й авиаэскадрильи 1 гв. мтап 8 бабр ВВС КБФ, гвардии капитан. Член ВКП(б) с 1939 года.
Уроженец деревни Красилино (?) Рославльского района Смоленской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красного Знамени (14.08.1942).
Не вернулся с боевого задания 7 января 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76644498 .
ДОБРЫНИН Борис Петрович (1913-1941), воздушный стрелок-бомбардир 43 оаэ ВВС КБФ, младший лейтенант. Член ВКП(б). Украинец.
Призван в 1937 году.
Не вернулся с боевого задания 25 августа 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75764037 .
Увековечен на мемориале "Авиаторам и морякам КБФ. 1941-1945 гг.", что у деревни Шепелёво Лебяжинского сельского поселения Ломоносовского района Ленинградской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=88038935 .
Увековечен на кладбище Приедиенас города Дурбе Лиепайского района Латвии: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=85854770 .
ДОВГАЛЬ Фёдор Моисеевич (20.02.1920-21.10.1944), командир минно-торпедной службы 1-й авиаэскадрильи 9 гв. мтап 5 мтад ВВС СФ, гвардии старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец города Бобровица - районного центра Черниговской области Украины. Украинец.
Призван в сентябре 1938 года Бобровицким РВК Черниговской области Украинской ССР.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года как штурман звена 118 мрап ВВС СФ.
Награждён орденами Отечественной войны II степени (01.10.1944) и Красной Звезды (07.01.1942).
Не вернулся с боевого задания 21 октября 1944 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77741618 .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 30 Марта 2019, 22:42
(https://b.radikal.ru/b19/1903/3b/89c853a1d3d0.png)
http://www.savash-az.com/FLIGERS.htm
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 31 Марта 2019, 16:11
Статья Седы Аратюнян от 10.02.1017 г. на сайте "Голос Армении": http://golosarmenii.am/article/49783/voennyj-letchik--peresevshij-v-elektromobil .

ВОЕННЫЙ ЛЕТЧИК, ПЕРЕСЕВШИЙ В ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

(https://d.radikal.ru/d16/1903/78/53407d0d2091.jpg)

"…В 1930-е годы в Ереванском аэроклубе с энтузиазмом занимались авиационными видами спорта: авиамодельным, парашютным, планерным, самолетным. Там получили свое крещение в дальнейшем прославленные летчики: дважды Герой Советского Союза Нельсон Степанян, Герои Советского Союза Сергей Бурназян, Акоп Манукян и другие.

К ЭТОМУ СОЗВЕЗДИЮ ПРИНАДЛЕЖИТ И ЭМИЛЬ МАРКОСОВИЧ ДИЛАНЯН. Родился он в 1917 г. в Ереване, в семье служащего. В 1921 г. в молодом возрасте скончался его отец, и мать Вардуи одна воспитала двух дочерей, Асмик и Арзик, и сына Эмиля. В 1924 г. Эмиль поступил в Ереванскую показательную школу (ныне им. Никола Агбаляна). Уже со школьных лет он серьезно интересовался математикой, физикой, химией. В 1929 г. в Цахкадзоре в пионерском лагере был организован планерный кружок. Эмиль стал активным членом кружка, так родилась мечта стать летчиком.

В 1935 г. он заканчивает среднюю школу и едет в Днепропетровск к брату матери — инженеру Гургену Никогосяну, который помог ему поступить на подготовительный курс строительного факультета университета. Преподавание там шло на украинском языке. Через год он вновь в Ереване: к несчастью, дядя Гурген Никогосян был репрессирован. Сын Арнольд, родившийся после гибели отца, в дальнейшем стал вице-президентом НАСА, оказал поддержку Джеймсу Багяну, первому астронавту-армянину в США. Позже Никогосян посетил СССР, выяснил, что отец был арестован и без суда расстрелян. После землетрясения 1988 г. Арнольд Никогосян в течение шести месяцев бесплатно обеспечивал космический телемост для консультативной помощи американских врачей армянским коллегам в деле лечения пострадавших. В настоящее время Арнольд Никогосян является профессором крупнейшего университета в Вашингтоне.

В 1936 г. в Ереване Эмиль поступил в аэроклуб и одновременно — в Политехнический институт. Успехи юноши были столь очевидными, что после нескольких проверок теоретических знаний его направляют на аэродром для обучения технике полета. Его инструктором был Миша Брехнов. Начальник учебно-летного обучения аэроклуба Шаварш Восканян, давший путевку в небо многим молодым курсантам, оценивает полеты Эмиля на «отлично». В 1937 г. аэроклуб направляет его в Ейское военно-морское авиационное училище, которое тот с отличием окончил  в 1939 г., получив звание лейтенанта. Его оставляют в училище в должности летчика-инструктора — обучать молодых основам высшего пилотажа и искусству воздушного боя. Некоторые из них впоследствии станут Героями Советского Союза.

(https://a.radikal.ru/a08/1903/14/73e5d70d3eac.jpg)

С ПЕРВЫХ ДНЕЙ ВОЙНЫ ОН ПОДАЕТ БОЛЕЕ ДЕСЯТИ РАПОРТОВ, рвется на фронт, но училище нуждалось в нем. И только в начале 1942 г. Эмиля Диланяна направляют в военно-воздушные силы Северного флота. Уже в феврале он активно участвует в боевых заданиях по прикрытию Мурманска и его военно-морской базы. В воздушных боях он сбил семь самолетов противника, однако три из них по произволу начальства не были засчитаны. За исключительное мужество в боевых действиях в течение лишь пяти месяцев молодой летчик был награжден орденами Боевого Красного Знамени и Красной Звезды. В военно-морском музее Северного флота Мурманска представлен наградной лист на командира звена, старшего лейтенанта Диланяна, где, в частности, отмечено: «…За период военных действий  имеет 142 боевых вылета с налетом 147 часов 43 минуты на самолете «Хаукер Харрикейн». Участвовал в 15 воздушных боях, в которых лично сбил 4 самолета противника. При таком большом количестве боевых вылетов и проведенных воздушных боев не имеет ни одного случая вынужденных посадок и поломок по его вине. Ни шквальный зенитный огонь, ни тяжелые метеорологические условия, ни жестокое сопротивление фашистских истребителей — ничто не останавливало его. Он был грозой для врага и гордостью среди летчиков эскадрильи. Умение слиться с машиной, полностью использовать все ее летные боевые качества, выбирать наиболее слабые места противника и наносить ему точный удар – вот условия его победы».

5 августа 1942 г. 24-летний командир авиазвена Эмиль Диланян получает задание защитить с воздуха движущийся к Мурманску очередной караван наших кораблей. Диланян первым замечает две группы вражеских самолетов, ведет истребители в атаку, поражены два «Юнкерса-88» противника. В это время со стороны на помощь бомбардировщикам приближаются истребители «Мессершмидт-109» и атакуют ведущую тройку. Эмиль Диланян, опережая товарищей, вступает в бой, подставив самолет под удар. Это спасает украинца Петра Коломийца (впоследствии ставшего Героем Советского Союза) и русского В.Дорошина. Когда Диланян выходил из боя, по нему стреляли в упор, пуля разорвалась в левой руке. Истекая кровью, почти теряя сознание, он выбрасывается из находящегося на высоте 5000 м горящего самолета и лишь в нескольких сотнях метров от земли дергает кольцо парашюта. Три дня с болтающейся лишь на сухожилиях левой рукой, обескровленный, Диланян шел по тайге, полз из последних сил. Очнулся от приставленного к виску оружия. Прозвучал вопрос: «Ты фриц?» К счастью, о его боевом подвиге уже было написано во фронтовой газете. Его узнали. Моряки доставили раненого в госпиталь, где ему ампутировали левую руку от плеча.

Командир 78-го авиаполка ВВС СФ майор Тимофеев и командующий ВВС Северного флота генерал-майор Кузнецов представили Диланяна к награждению вторым орденом Красного Знамени, однако командующий Северным флотом удостаивает летчика ордена Красной Звезды.

После длительного лечения в 1943 г. Диланян возвращается в Ереван, продолжает учебу на электротехническом факультете Политехнического института, удостаивается  стипендии отличника. 9 февраля 1947 г. он был избран депутатом Верховного совета Арм. ССР, позднее — депутатом Ереванского горсовета. В том же году он окончил институт.

(https://c.radikal.ru/c10/1903/61/69197cf3be3e.jpg)

В ИЗДАННОЙ В 1946 г. КНИГЕ АДМИРАЛА ФЛОТА И.С.ИСАКОВА «Моряки-армяне в Великой Отечественной войне» автор вслед за доблестным Нельсоном Степаняном обращается к героическому образу Эмиля Диланяна. Герой Советского Союза Сергей Курзенков в своей книге «Между небом и морем» (Москва, 1967 г.) также с восхищением пишет о Диланяне.

В 1951-1954 гг. Эмиль Диланян учится в аспирантуре Московского энергетического института и защищает кандидатскую диссертацию на тему «Электрооборудование летающих аппаратов». В 1954 г. Э.М.Диланян возвращается в Ереван и в Политехническом институте основывает кафедру электропривода и автоматизации производственных процессов, которой руководит более 20 лет. В 1956-1961 гг. он был деканом электротехнического факультета. Параллельно занимался научной деятельностью. Он является автором свыше 100 научных трудов. В ЕрПИ им была основана научная проблемная лаборатория  электромобилей, где впервые в СССР под его руководством было создано 3 действующих электромобиля на базе автомобилей Ереванского автозавода. Первый конгресс, посвященный электромобилям, состоялся в Калифорнии, а второй — в 1979 г. в Ереване, в честь достижений армянских ученых.

Э.М.Диланян был также награжден после войны орденами Отечественной войны I степени и Трудового Красного Знамени, многими медалями, грамотой Верховного совета Арм. ССР, удостоился звания заслуженного инженера. В 1985 г. в Московском энергетическом институте состоялась блестящая предварительная защита докторской диссертации Э.М.Диланяна на тему «Электрооборудование внутригородских электромобилей». Осенью предстояла защита диссертации, но увы… После продолжительной и тяжелой болезни 12.04.1986 г. оборвалась яркая жизнь прекрасного человека.

25 мая 2016 г. на электротехническом факультете Национального политехнического университета Армении открылась аудитория имени подвижника науки — Эмиля Маркосовича Диланяна. Ректор НПУА профессор В.Марухян отметил: «Если помним, значит, признательны, значит, добьемся успеха».

Образ героя-летчика, сверх скромного и благородного человека, всеми любимого преподавателя, организатора науки и преданного ученого является примером для молодежи в наше сложное время.

Седа АРУТЮНЯН, председатель социально-культурного центра «Духовная сила азатамарта»

 P.S. Автор благодарит сына Диланяна, экономиста-международника, дипломата Владимира Эмильевича, племянницу Седу Тохмахян, полковника Даниела Балаяна и майора Феликса Мурадяна за помощь в подготовке материала."

(https://b.radikal.ru/b38/1903/9f/b52c0e5edd47.png)
http://sovpilots.ru/cards/12_da-dm/dilanian_emil_markosovich.html

Скан со страниц газеты "Североморский лётчик" от 6 января 1944 года:
http://kolanord.ru/html_public/col_periodicals/Severomor-ljetchik/Severomor-ljetchik_1944-janv/index.html#19/z
(https://a.radikal.ru/a13/1904/95/3978d9b1c3e2.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 01 Апреля 2019, 09:48
Статья Олега Каминского на сайте "Проза.ру": https://www.proza.ru/2019/01/21/923

(https://c.radikal.ru/c16/1904/bb/67c541c2e58d.jpg)
Дмитриевский Владимир Васильевич

"Родился  5  июля  1914  года  в  селе  Новое  Яковлево  (Яковлево)  Алексинского  уезда  Тульской  губернии,  Российская  империя  (ныне  Заокского  района  Тульской  области,  Россия)  в  семье  служащего.  Русский. 
В  РККА  с  1936  года. 
Окончил  школу  младших  авиаспециалистов (уточнение: окончил 7-ю Сталинградскую военно-авиационную школу имени Сталинградского Краснознаменного пролетариата - прим. В.В.Б)  в  1936  году.
В  звании  младшего  командира  был  воздушным  стрелком-радистом  43-й  скоростной  бомбардировочной  авиационной  эскадрильи  71-й  скоростной  бомбардировочной  авиационной  бригады  Черноморского  флота.
Участвовал  в  национально-революционной  войне  в  Испании  с  21  января  по  21  июля  1938  года  в  качестве  воздушного  стрелка-радиста  бомбардировщика  СБ  24-й  бомбардировочной  группы  республиканской  авиации.
После  возвращения  из  Испании  продолжал  служить  в  авиации.
Вероятно,  окончил  военную  авиационную  школу  лётчиков  и  стал  пилотом. 
Служил  в  Одесском  военном  округе. 
В  1941  году  имел  звание  старшего  лейтенанта.
Участвовал  в  Великой  Отечественной  войне  с  июня  1941  года. 
Воевал  в  составе  40-го  бомбардировочного  авиационного  полка   63-й  бомбардировочной  авиационной   бригады  Черноморского  флота.  Принимал  участие  в  налетах  на  Констанцу,  Сулину,  Тульчу  и  другие  города  Румынии,  защищал  Одессу. 
В  бою  27  августа  1941  года  стрелок-радист  его  экипажа  старший  сержант  Н.  А.  Видяев  сбил  истребитель  Хе-113. 
В  бою  29  августа  1941  года  в  районе  Беляевки  под  Одессой,  вместе  с  членами  экипажа  своего  СБ-2  штурманом  лейтенантом  Р.  Я.  Бахолдиным  и  стрелком-радистом  младшим  сержантом  А.  С.  Шкаловым  сбил  2  Ме-109. 
К  январю  1942  года  на  бомбардировщике  СБ  произвел  28  боевых  вылетов. 
В  звании  капитана  командовал  звеном,  эскадрильей.
Пропал  без  вести  1  августа  1942  года  (погиб  при  бомбардировке  кораблей  противника  в  море).
Награжден  двумя  орденами   Красного  Знамени  (14.11.1938,  29.01.1942)."

(https://d.radikal.ru/d30/1904/a1/18ed2abec6b7.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75763347
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 02 Апреля 2019, 13:11
Скан отсюда: https://www.youtube.com/watch?v=KMcgFzy1R3g

(https://c.radikal.ru/c09/1904/30/a99c48dad883.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 02 Апреля 2019, 13:47
Скан отсюда: https://www.youtube.com/watch?v=KMcgFzy1R3g

(https://b.radikal.ru/b24/1904/c5/3ab415284559.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 03 Апреля 2019, 16:14
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://a.radikal.ru/a08/1904/a7/743d8a165253.png)

ДОВГУН Николай Антонович (1913), бывший техник авиационный контролёр старший ВМАУ имени Сталина, капитан авиационно-технической службы. Член ВКП(б) с 1943 года.
Уроженец деревни Зёлово Именинского сельсовета Дрогичинского района Брестской области Беларуси. Русский.
Призван в январе 1932 года.
В период с декабря 1933 года по декабрь 1938 года - младший техник ВМАУ имени Сталина.
В период с марта 1940 года по август 1943 года - техник авиационный младший, в последствии техник авиационного звена старший, механик авиационного звена ВМАУ имени Сталина.
С августа 1943 года - техник авиационный контролёр старший ОТК авиамастерских ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (29.04.1946).
ДОЛГИН Прохор Максимович (1909), бывший зубной врач 29-й авиабазы ВВС ЧФ, майор административной службы. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец деревни Тарантово Ольшанского сельсовета Чашникского района Витебской области Беларуси. Белорус.
Призван 16 марта 1932 года.
В период с октября 1933 года по октябрь 1939 года - военфельдшер ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ДОЛГОВ Михаил Андреевич (1913-1941), пилот 57 бап (по другим данным - 73 бап) 8 бабр ВВС КБФ, младший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец деревни Томарово Любучанского сельского поселения Чеховского района Московской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1936 году.
Погиб 8 июля 1941 года на аэродроме Пернов (Пярну) Эстонской ССР: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76644466 .
ДОЛИН Анатолий Алексеевич (1916-1941), лётчик 5-й авиаэскадрильи 72 сап ВВС СФ, лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б).
Уроженец города Красный Луч самопровозглашённой Луганской Народной Республики. Русский.
Призван в 1937 году.
Сбит истребителями противника 9 июля 1941 года в районе Петсамо Финляндии: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76518157 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77730259 .
ДОНЧЕНКО Яков Андреевич, бывший столяр ВМАУ имени Сталина, ефрейтор.
Уроженец города Николаевка Донецкой области Украины.
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (29.04.1946).
ДРЁМИН Григорий Николаевич (1909), бывший старший техник 3-й авиаэскадрильи 7 иап 4 иад ВВС ЧФ, инженер-капитан. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец исчезнувшей деревни Дрёмино, находившейся на территории современного Усть-Кишертского сельского поселения Кишертского района Пермского края Российской Федерации. Русский.
Призван 10 августа 1931 года Кишертским РВК Молотовской области РСФСР.
В период с 13 декабря 1933 года по 7 июня 1942 года - авиатехник, в последующем старший техник звена, инженер отряда, техник авиационный отряда ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с июня 1942 года как инженер 9-й авиаэскадрильи ВВС ЧФ, воентехник 1-го ранга по воинскому званию.
По состоянию на декабрь 1945 года - слушатель КУИНЖ ВМАТУ имени Молотова.
Награждён орденом Отечественной войны II степени (03.12.1942), а также медалями: "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет), "За оборону Кавказа" (24.04.1945) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (15.12.1945).
ДРОВАЛЁВ Павел Николаевич (1913), бывший механик авиационный старший 4-го ВМАУ авиации ВМС, старший сержант. Член ВКП(б) с 1942 года.
Призван 1 сентября 1935 года.
В период с сентября 1935 года по январь 1943 года - шофёр, в последующем электромонтёр, электромеханик, моторист авиационный старший, механик авиационный ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалями "За боевые заслуги" (10.11.1945 - за выслугу лет) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (1946).
ДРОЖЖИН Александр Иванович (1914),  бывший интендант Продотдела ЧФ, майор интендантской службы. Член ВКП(б) с 1944 года.
Уроженец деревни Аниськино Зобинского сельского поселения Бежецкого района Тверской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1936 году.
Награждён медалями "За боевые заслуги" (23.08.1945), "За оборону Севастополя" и "За оборону Кавказа".
ДРОЗДОВ Александр Степанович (30.07.1906-24.04.1942), механик авиационного звена 3-й авиаэскадрильи 18 шап ВВС ЧФ, воентехник 1-го ранга. Член ВКП(б) с 1938 года.
Уроженец деревни Теребыни Селеевского сельского поселения Поддорского района Новгородской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1928 году.
Погиб 24 апреля 1944 года при налёте авиации противника в городе Севастополе: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76549315 .
ДРЫЧКОВ Илья Сергеевич (1919-1943), пилот 2-й авиаэскадрильи 8 гв. шап ВВС ЧФ, гвардии лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б).
Уроженец деревни Поповкино Кашинского сельского поселения Волоколамского района Московской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году.
Не вернулся с боевого задания 11 апреля 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76843352 .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 04 Апреля 2019, 19:38
(https://c.radikal.ru/c32/1904/4d/a97a06fc5db0.jpg)

ПИЛИПЕНКО Николай Прокофьевич (05.05.1917-23.03.1943), пилот 3-й авиаэскадрильи 7 гв. пшап ВВС КБФ, гвардии младший лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б) с января 1943 года.
Уроженец города Загатала - районного центра Азербайджана. Украинец.
Призван в 1937 году.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Сбит огнём зенитной артиллерии противника 23 марта 1943 года в районе станции Саблино Ленинградской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76605549 .
Ныне прах воина покоится на мемориале "Графская Горка" города Никольское Тосненского района Ленинградской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=87966600 .

(https://c.radikal.ru/c37/1904/4e/38d4b38d261c.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75640788

(https://a.radikal.ru/a14/1904/f5/6b5ed9d184f5.jpg)

Статья Олега Зимина "Последний бой лётчика Пилипенко" в газете "Никольское время" от 24 января 2014 года: http://nikolskoecity.ru/tinybrowser/files/vestnik/2014/niktimes71.pdf
(https://a.radikal.ru/a15/1904/f0/6660fcd89131.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 06 Апреля 2019, 19:31
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://a.radikal.ru/a43/1904/fc/03b09adbf886.png)

ДУБКИН Аркадий Владимирович (1919-1944), штурман авиаэскадрильи 51 мтап 8 мтад ВВС КБФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец города Одессы - областного центра Украины. Русский.
Призван в 1937 году.
14 октября 1944 года не вернулся с боевого задания из района Рижского залива: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76694300 .
ДУКАРЕВИЧ Хаим Шмеркович (23.02.1913), офицер-фронтовик.
Уроженец города Велиж - районного центра Смоленской области Российской Федерации. Еврей.
В Красной Армии добровольно с 1933 года.
Участник Великой Отечественной войны.
По состоянию на июль 1942 года - инженер по спецоборудованию Управления 3-й особой авиагруппы, военинженер 3-го ранга по воинскому званию.
3 июля 1942 года был пленён в городе Севастополе. Освобождён из плена 29 апреля 1945 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75770278 .
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (01.1946).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1511590703&tab=navDetailManUbil .
ДУНАЯНЦ Мктрыч Самуилович (1907), бывший врач лаборатории авиамедицины ВМАУ имени Леваневского, подполковник медицинской службы. Член ВКП(б).
Уроженец села Тумбул Нахичеванской Автономной Республики Азербайджана. Армянин.
В Красной Армии с февраля 1931 года.
В период с июня 1932 года по сентябрь 1942 года - старший врач эскадрильи, в последующем врач кабинета авиамедицины ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет).
ДУРИЦЫН Иван Гаврилович, механик авиационный ВМАУ имени Сталина, сержант.
Награждён медалью "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (29.04.1946).
ДЫМОВСКИЙ Григорий Иванович (20.04.1916-26.09.1944), командир звена 2-й авиаэскадрильи 20 иап 14 сад ВВС СФ, старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1939 года.
Уроженец села Еленовка Балтского района Одесской области Украины. Украинец.
Призван в 30 августа 1937 года Одесским РВК Одесской области Украинской ССР.
Участник Великой Отечественной войны с 13 октября 1943 года.
Награждён орденом Красного Знамени (06.07.1944).
Сбит в воздушном бою 26 сентября 1944 года в районе порта Вадсё - Варангер-фьорд (Норвегия): https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77731986 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77742480 .
ДЫСКИН Владимир Аронович (10.08.1915-10.06.1943), командир звена 2-й авиаэскадрильи 9 иап 11 шабр ВВС ЧФ (находился в распоряжении командующего ВВС ЧФ), старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1940 года.
Уроженец деревни Ярковичи Ивановского сельского поселения Починковского района Смоленской области Российской Федерации. Еврей.
Призван в 1935 году по специальному набору через один из райвоенкоматов города Москвы.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года.
Награждён орденом Красного Знамени (06.03.1943).
Не вернулся с боевого задания 10 июня 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76846644 .
ДЮРЮЧЕНКО Борис Иванович (15.05.1911), механик спецоборудования 22 мрап ВВС БВФ, старший техник-лейтенант. Член ВКП(б) с 1939 года.
Уроженец города Николаева - областного центра Украины. Украинец.
Призван 29 октября 1933 года.
С октября 1933 года по декабрь 1935 года походил срочную службу при Высшей школе морских лётчиков и летнабов ВВС РККА имени Сталина.
В период с декабря 1935 по декабрь 1937 года - мастер по приборам ВМАУ имени Сталина.
В период с декабря 1937 года по май 1939 года - ответственный секретарь бюро ВЛКСМ ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны в частях ВВС СФ с 15 октября 1942 года.
Награждён орденом Красной Звезды (30.10.1944), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (18.08.1946)
ДЯДЧЕНКО Зиновий Григорьевич (1914-1943), командир звена 2-й авиаэскадрильи 9 иап 11 шад ВВС ЧФ, капитан. Член ВКП(б) с 1941 года.
Уроженец города Киева - столицы Украины. Украинец.
В РККФ с 1932 года добровольно.
Сбит истребителями противника 26 июля 1943 года в районе Джемете Краснодарского края: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76847385 .
ДЯТЛОВ Иван Кириллович (1908), бывший механик авиационного звена 4-й авиаэскадрильи 23 шап 13 пад ВВС ЧФ, старший техник-лейтенант. Член ВКП(б) с 1938 года.
Уроженец исчезнувшей деревни Заозёрная бывшего Каракульского района, находившейся на территории современного Октябрьского района Челябинской области Российской Федерации. Русский.
Призван 15 июня 1932 года.
В период с декабря 1933 года по октябрь 1940 года - техник авиационный младший, в последующем техник авиационный старший ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с ноября 1943 года.
Награждён медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За оборону Кавказа" (20.03.1945).
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 07 Апреля 2019, 11:33
(https://d.radikal.ru/d05/1904/bd/2535ec0d2c16.jpg)

КАМЕНСКИЙ Василий Алексеевич (28.08 1914-06.08.1956), полковник. Член КПСС с 1941 года.
Уроженец деревни Счастливка Аникановского сельского поселения Мценского района Орловской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1935 году.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 1944 года.
По состоянию на апрель 1944 года - заместитель командира 2-й авиаэскадрильи 43 иап 13 пад ВВС ЧФ, капитан по воинскому званию.
Награждён орденами Отечественной войны I степени (21.04.1944) и Красной Звезды, а также медалью "За боевые заслуги".

Сообщение Александра Васильевича Каменского на сайте "Бессмертный полк. Севастополь": https://www.moypolk.ru/soldiers/kamenskiy-vasiliy-alekseevich

(https://a.radikal.ru/a27/1904/6f/f524a77d34b8.jpg)

"История солдата
Каменский Василий Алексеевич родился 28.08 1914 в Орловской области, Мценском районе, в деревне Счастливка. В РККА и РККФ с 1935 года, в 1938году, он окончил Ейское летное училище им.Сталина и был направлен на Дальний Восток в полк морской авиации, где охранял наши восточные границы от японцев. С 1944 воевал на Южном фронте в 43 Истребительном авиаполку 13 пикировочной авиадивизии заместителем командира 2 АЭ в чине капитана, о чем говорит Боевая летная книжка и сбитые над Черным морем и Севастополем "фоккевульфы" и "мессершмиты". Сопровождение Пе-2 на бомбометание по портам Сулин, Вылков, Констанца, Севастополь.
Награждён боевыми орденами Красной Звезды и Отечественной войны 1 степени, медалью «За боевые заслуги»- в 1944 год. После войны закончил Высшую Военно-воздушную академию им. Жуковского Н.Е. Умер 6.08.1956 года, в чине полковника в Качинском гарнизоне под Севастополем.
Два брата моего отца тоже воевали в Великой Отечественной войне: Иван Алексеевич Каменский (1913 г) служил во время войны аэродромным механиком., Семен Алексеевич Каменский(1917 г.р.) во время войны служил на Северном флоте, рассказывал при блокаде Ленинграда , что немцев били флотскими бляхами и ели сырую конину. После ранения в ногу работал паровозным машинистом и водил военные эшелоны до конца войны. Старший брат моей матери Лисин Владимир Владимирович погиб в Великой Отечественной войне
А ещё один односельчанин и однофамилец моего отца, подполковник Каменский Тимофей Фёдорович 1910  г.р. тоже выпускник Ейского ВМАИ воевал с Японией, награжден орденами Красной Звезды, Красного Знамени и медалью За боевые заслуги. С ним я встречался в Севастополе в 1985 году и он рассказывал мне о моём отце.
Боевой путь
Каменский Василий Алексеевич в РККА и РККФ с 1935 года, в 1938 году окончил Ейское летное училище им. Сталина и был направлен на Дальний Восток в полк морской авиации. С 1944 воевал на Южном фронте в 43 Истребительном авиаполку 13 пикировочной авиадивизии заместителем командира 2АЭ в чине капитана, о чем говорит Боевая летная книжка и сбитые над Черным морем и Севастополем "фоккевульфы" и "мессершмиты". Сопровождение Пе-2 на бомбометание по портам Сулин, Вылков, Констанца, Севастополь.
После войны закончил Высшую Военно-воздушную академию им. Жуковского Н.Е. Умер в чине полковника в Качинском гарнизоне под Севастополем 6.08.1956 года более подробная информация по ссылке http://avkamen.narod.ru/Bessmertnuypolk.htm "

(https://b.radikal.ru/b04/1904/8c/8d70cb805cc7.jpg)

(https://c.radikal.ru/c07/1904/fd/e33476bd45a3.jpg)

(https://a.radikal.ru/a25/1904/81/4d3fa4f414bd.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: О.Дацыков от 07 Апреля 2019, 14:51
Владимир! Всё Вы делаете -  правильно, спасибо Вам огромное! Самое главное, чтобы мы сумели донести до своих детей (хотя, уже может быть и поздно) и, главное, до внуков, то, что  Вы рассказываете в своих фильмах Они ДОЛЖНЫ знать, что происходило с ИХ страной, как ИХ деды отстаивали  Родину, с кем воевали, и кого, наконец, победили!  Спасибо ещё раз за работу!
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Кочевник от 07 Апреля 2019, 16:56
Владимир! Всё Вы делаете -  правильно, спасибо Вам огромное! Самое главное, чтобы мы сумели донести до своих детей (хотя, уже может быть и поздно) и, главное, до внуков, то, что  Вы рассказываете в своих фильмах Они ДОЛЖНЫ знать, что происходило с ИХ страной, как ИХ деды отстаивали  Родину, с кем воевали, и кого, наконец, победили!  Спасибо ещё раз за работу!
Присоеденяюсь.
Коментариев мало, но все все видят.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 08 Апреля 2019, 11:16
(https://d.radikal.ru/d17/1904/22/b66eed5de3ac.jpg)

ЛАПИН Юрий Фёдорович (01.06.1914), заместитель командира 2-й авиаэскадрильи 117 мрап ВВС СТОФ, капитан. Член ВКП(б) с 24 июня 1941 года. Русский.
Призван 19 августа 1935 года.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (10.11.1945 - за выслугу лет).

(https://d.radikal.ru/d08/1904/7f/48c965b628b1.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50612803&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 08 Апреля 2019, 13:30
(https://c.radikal.ru/c07/1904/f0/8e6457a1ac5c.jpg)

(https://a.radikal.ru/a30/1904/82/75e4ee29b762.jpg)
https://polk.inter.ua/ru/polk/24258-galkin-nikolay-vasilevich

ГАЛКИН Николай Васильевич (1915), офицер-фронтовик. Член КПСС с 1941 года.
Уроженец города Москвы - столицы Российской Федерации. Русский.
Призван 19 августа 1935 года.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года как старший лётчик 82 оаэ ВВС ЧФ.
По состоянию на август 1945 года - командир звена 24 отдельной авиаэскадрильи корабельной авиации ВВС ЧФ, капитан по воинскому званию.
Награждён орденом Красного Знамени (29.01.1942) и орденом Отечественной войны I степени (29.11.1942), а также медалями: "За боевые заслуги" (10.11.1945 - за выслугу лет), "За оборону Севастополя" (06.11.1943) и "За оборону Кавказа".
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1511258398&tab=navDetailManUbil .

(https://c.radikal.ru/c15/1904/81/c49da8f1a252.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50611560&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 09 Апреля 2019, 10:08
Скан со страницы из описи дел по приёму в партию во ВМАУ имени Сталина за 1938-1940 гг.:
https://rgavmf.ru/sites/default/files/opis_pdf/r_1998_7_full.pdf
(https://b.radikal.ru/b23/1904/6d/ac7b4900cd6b.png)

ЕВДОКИМОВ Павел Александрович (1912-1998), подполковник, офицер-фронтовик.
Уроженец деревни Жуково Подвязьевского сельского поселения Рязанского района Рязанской области. Русский.
Призван 21 сентября 1935 года.
Выпускник 1937 года ВМАУ имени Сталина.
В период с ноября 1937 года по май 1942 года - инструктор-пилот, в последующем инструктор-лётчик, командир звена ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с мая 1942 года по июль 1943 года в частях ВВС ЧФ и с июля 1943 года в частях ВВС СФ.
По состоянию на сентябрь 1945 года - начальник штаба 46 шап 14 сад ВВС СФ, майор по воинскому званию.
Награждён четырьмя орденами Красного Знамени (29.10.1943, 18.10.1944 и 19.03.1945), орденом Красной Звезды, а также медалями: "За боевые заслуги" (10.11.1945 - за выслугу лет), "За оборону Советского Заполярья" (08.03.1945) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (1946)
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1511666319&tab=navDetailManUbil .
ЕВСТАФЬЕВ Анатолий Александрович (1914-1942), пилот старший 5-й СБ авиаэскадрильи 2 гв. сап ВВС СФ, гвардии капитан. Член ВКП(б).
Уроженец посёлка Дельта Бузанского сельсовета Красноярского района Астраханской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1932 году.
Награждён орденом Красного Знамени.
Не вернулся с боевого задания 19 июня 1942 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77737110 .
ЕМЕЛЬЯНОВ Анатолий Павлович (1918-1943), воздушный стрелок-бомбардир 1-й авиаэскадрильи 36 мтап 63 бабр ВВС ЧФ, старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1942 года.
Уроженец города Рязани - областного центра Российской Федерации. Русский.
Призван в 1936 году Московским РВК города Ленинграда.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны.
Тяжело ранен в воздушном бою 15 октября 1941 года.
Награждён орденом Красного Знамени (15.08.1942) и медалью "За оборону Севастополя" (30.07.1943).
Сбит огнём зенитной артиллерии противника 12 июня 1943 года в районе Керчи: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76844838 .
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 09 Апреля 2019, 11:19
(https://d.radikal.ru/d32/1904/36/8e4626620fdc.jpg)

ЕВДОКИМОВ Павел Александрович (1912-1998), подполковник, офицер-фронтовик.
Уроженец деревни Жуково Подвязьевского сельского поселения Рязанского района Рязанской области. Русский.
Призван 21 сентября 1935 года.
Выпускник 1937 года ВМАУ имени Сталина.
В период с ноября 1937 года по май 1942 года - инструктор-пилот, в последующем инструктор-лётчик, командир звена ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с мая 1942 года по июль 1943 года в частях ВВС ЧФ и с июля 1943 года в частях ВВС СФ.
По состоянию на сентябрь 1945 года - начальник штаба 46 шап 14 сад ВВС СФ, майор по воинскому званию.
Награждён четырьмя орденами Красного Знамени (известные даты награждений - 29.10.1943, 18.10.1944 и 19.03.1945), орденом Красной Звезды, а также многими медалями, среди них: "За боевые заслуги" (10.11.1945 - за выслугу лет), "За оборону Советского Заполярья" (08.03.1945) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (1946)
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1511666319&tab=navDetailManUbil .

(https://a.radikal.ru/a01/1904/06/6bbc10cfb8ca.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50611907&tab=navDetailManAward

Скан со страниц книги Филатовой Ирины Сергеевны "Народная история войны. Сто и одна жизнь на войне": Рязань, изд. "Малая Родина", 2013: https://mr-rf.ru/books/Народная%20история%20войны/index.html#p=148 .

(https://c.radikal.ru/c40/1904/91/a82b738c8af3.png)

(https://d.radikal.ru/d03/1904/73/2b8081e7cd58.png)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 10 Апреля 2019, 00:05
Статья Лихачёва Сергея Сергеевича "Мемуары или помойка. 3. Семейные фотографии моряков с помойки города-героя Севастополя": https://memoirmentoring.wordpress.com/2016/02/29/мемуары-или-помойка-3-семейные-фотогра/amp/

Вот записи (2016 год) одного севастопольца, собирающего старые семейные документы и фотографии на помойках города-героя Севастополя

     Видел многое, но каждый раз подобный случай минимум удивляет.
     По пути на работу, выбрасывая мусор, в контейнере увидел старый чемодан. Он был немного приоткрыт и из него выглядывал ворох каких-то старых бумаг. В общем чемодан я забрал, не перебирая и не заглядывая внутрь. Содержимое посмотрел уже на работе.
     В чемодане находились — вперемешку с картофельными очистками — разорванные чьей-то заботливой рукой в общей сложности несколько альбомов с фотографиями 1920-х, -30-х, -40-х и послевоенного времени, включая и сами альбомы, и старые картонные тиснёные рамки под фото. Кто-то очень постарался: некоторые фото были разорваны на мелкие части. Среди фото были и грамоты, и разные другие бумаги военного времени. В течении всего вчерашнего вечера собирал эти «пазлы», подклеивал скотчем и думал, как может человек выбросить на помойку память о своих родственниках или близких.
     Не понимаю… и наверно никогда не пойму.
     Адрес: город-герой Севастополь. Город воинской славы русского оружия…

     Вот несколько фотографий из того чемодана:
(https://d.radikal.ru/d22/1904/43/0d43e105e6e5.jpg)

(https://c.radikal.ru/c35/1904/a3/33ff724f67dc.jpg)

(https://a.radikal.ru/a33/1904/1c/584b7593e2f3.jpg)

(https://a.radikal.ru/a24/1904/84/60d31d260f93.jpg)

(https://c.radikal.ru/c08/1904/48/b048486a5fd4.jpg)

(https://c.radikal.ru/c26/1904/32/df22a0ba27ca.jpg)

     Вчера же всё и выяснил: в чемодане помимо порванных фотографий, оказался и ордер на квартиру, в нём указан номер дома и квартира. Когда склеил ордер, я понял, что этот «мусор» вынесли из соседнего дома. Определить этаж найти «уборщиков» по ордеру на их же квартиру не составило труда. Помимо всего прочего вместе с военными фото они выбросили и свои собственные, так же порвав их на мелкие части, но несколько маленьких ? для паспорта ? были целыми и на них «виновники торжества».
(https://d.radikal.ru/d18/1904/4a/e04a11e40f91.jpg)
     Дальше было несложно. С ордером на квартиру и фотографией жильцов я поднялся на этаж, позвонил в дверь. Мне открыли две женщины 50-ти лет (сёстры), я спросил не они ли это на фото, они удивились сказали, что на фото они и откуда оно у меня. Я объяснил и задал встречный вопрос: зачем они выбросили фото и документы своих родственников, перед этим основательно разорвав их на части. Ответ был самый обычный для нашего времени: «Наш отец умер 1992 году, сейчас 2013-й, нам тогда это было не надо, а сейчас тем более этот хлам нам больше не нужен».
     Больше вопросов я задавать не стал, всё было ясно ещё утром у контейнера. Я оставил им номер своего телефона и попросил, что если они ещё что-нибудь будут выбрасывать, то позвонили сначала мне. Мне ответили, что уже ничего нет, что всё выброшено и вообще квартира продаётся. Потом вынесли мне ещё два пакета с мусором и предложили поискать самому.
     Я не гордый, я поискал. В двух последних пакетах было это, порвать не успели.

На большом фото с виньетками выпуск училища им. Сталина 1938 года.

(https://d.radikal.ru/d29/1904/74/6d6d88a43703.jpg)

«Нашей дружбы не рассеют годы»? А кто, герои-морячки, об этом позаботится?

     Вчера же удалось выяснить: на этой фотографии многие из тех, кто погиб в Финскую.

*****

     Вот такая память в семье и среди друзей остаётся о тех людях, кто не позаботился сегодня о её сохранении. Не нужно заблуждаться: каждый, кто хочет, чтобы в его семье и в кругу близких друзей сохранилась о нём память, должен написать или заказать книгу об истории своей семьи или свою биографию, или мемуары. Такие мемуары должны стать опорой семьи, такими мемуарами потомки должны гордиться, иначе — полное забвение человека, героя, гарантировано. Потоки теле-россказней нынешней пропаганды о героическом Севастополе кое-как «работают» на фоне всего российского общества, но абсолютно не работает на уровне отдельной семьи или, скажем, группы героических выпускников Училища им. Сталина (см. фото).
     Каждый россиянин сегодня должен позаботиться о сохранении памяти о себе и о своей семье. Неужели ещё есть простаки, которые думают, что память о них сохранят нынешние либеральные власти, крышующие миллиардеров, для которых понятие «Родина» — пустой звук?"
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 10 Апреля 2019, 09:06
(https://a.radikal.ru/a28/1904/4a/801aca9aa731.jpg)

(https://a.radikal.ru/a05/1904/1f/4c175320381b.jpg)

ХОМЕНКО Фёдор Петрович (1919-1992), офицер-фронтовик.
Уроженец села Пески одноимённого сельсовета Лохвицкого района Полтавской области Украины. Украинец.
Призван 13 октября 1937 года.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Участник советско-японской войны 1945 года как офицер-оператор по ВВС и ПВО оперативного отдела штаба СТОФ, старший лейтенант, в последующем майор по воинскому званию.
Награждён медалью "За боевые заслуги" (04.10.1945).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик, награждён орденом Отечественной войны II степени:  http://podvignaroda.ru/?#id=1522032020&tab=navDetailManUbil .

(https://b.radikal.ru/b16/1904/4b/a04014b636eb.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 11 Апреля 2019, 07:45
(https://b.radikal.ru/b06/1904/c5/fde6a01d7112.png)
Емельянов Анатолий Павлович

ЕМЕЛЬЯНОВ Анатолий Павлович (1918-1943), воздушный стрелок-бомбардир 1-й авиаэскадрильи 36 мтап 63 бабр ВВС ЧФ, старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1942 года.
Уроженец города Рязани - областного центра Российской Федерации. Русский.
Жена - Емельянова Мария Глебовна (1917), проживавшая с двумя детьми по адресу: РСФСР, Чувашская АССР, Шумерлинский район,
село Кумашка.
Призван в 1936 году Московским РВК города Ленинграда.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны.
Тяжело ранен 15 октября 1941 года. Выписка из наградного листа приказа командующего ЧФ за № 52с от 15 августа 1942 года: "15.10.41 года во время воздушной разведки был атакован "Ме-109". В воздушном бою самолёт Пе-2 был подожжён, лейтенант тов. Емельянов получил пулевое ранение в правое предплечье, одно осколочное ранение в правую ногу и одно осколочное ранение в голову; с горящего самолёта тов. Емельянов спасся на парашюте."
Награждён орденом Красного Знамени (15.08.1942) и медалью "За оборону Севастополя" (30.07.1943 - посмертно).
Сбит огнём зенитной артиллерии противника 12 июня 1943 года в районе Керчи: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76844838 .

(https://d.radikal.ru/d34/1904/4d/fdebcb8b148a.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75776088

Сообщение Емельяновой Елены Евгеньевны с сайта "Бессмертный полк. Москва":  https://www.moypolk.ru/moscow/soldiers/emelyanov-anatoliy-pavlovich

"Это мой дед по отцу. Когда он погиб, папе не исполнилось еще и пяти лет. Он и сам его не помнит. Вот все, что мне удалось найти: Родился дед в 1918 г. в Рязани. Еще до войны окончил Ейское военно-морское летное училище. Призывался Московским РВК г. Ленинграда. Старший лейтенант, воздушный стрелок бомбардировщика 3-й авиаэскадрильи 40-го Краснознаменного "Констанцского" бомбардировочного авиаполка. Участвовал в боях на одесском, перекопском, крымском, мариупольском участках фронта. За период с с 01.10.1941 по 03.06.1942 г. совершил 26 боевых вылетов. Днем летали на Пе-2, ночью на бомбардировщике СБ, который к началу войны морально устарел и днем был беззащитен для истребителей. Мой дед бомбил понтоны в порту Мариуполь, эшелоны противника на станциях Симферополь, Владиславовка, Сарыголь, наносил бомбоудары по войскам и боезапасам фашистов, находившимся в саду им. Шмидта (Симферополь), поджег самолеты противника на аэродроме Сарабуз, летал на уничтожение техники и живой силы у переднего края нашей обороны севастопольского участка фронта. 15 октября 1941 года во время воздушной разведки его самолет был атакован "Ме-109". В воздушном бою Пе-2 был подожжен, дед получил пулевое ранение в правое предплечье, осколочное ранение в правую ногу и осколочное ранение в голову. С горящего самолета он спасся на парашюте. За все это Анатолий Павлович был награжден орденом Боевого Красного Знамени. После этого он воевал еще год на том же направлении. Его самолет был сбит зенитной авиацией противника в районе Керчи 12 июня 1943 года. Ему было 25 лет. Остались жена и двое малолетних детей. Командир написал бабушке: "Только луна была свидетелем его гибели". В карточке выбытия в графе "Где похоронен" - Пр. КУ № 0218 от 6.08.43г. Не смогла найти, что это значит. Читала про боевые подвиги моего деда, и как будто слушала свежую сводку новостей: Симферополь, Мариуполь, Одесса...Дед защищал Крым и погиб там. Когда Крым вернулся к нам, это была такая радость, такое щемящее чувство, что вот, есть же справедливость! И я все время думала о своем деде, что место, где он воевал и погиб - снова наша страна. Кстати, пилот его бомбардировщика, лейтенант Зиновьев Григорий Андреевич, был украинцем из Кривого Рога. Они воевали и погибли вместе за свою страну."
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 11 Апреля 2019, 09:43
(https://a.radikal.ru/a12/1904/db/f0eb49956a5b.jpg)

КЛИМЕНКО Фёдор Антонович (1916), командир звена 3-й авиаэскадрильи 1 гв. мтап 8 мтад ВВС КБФ, гвардии капитан.
Уроженец села Капустино одноимённого сельсовета Шполянского района Черкасской области Украины. Украинец.
Жена - Клименко Елена Кузьминична, проживавшая по адресу: Казахская ССР, город Джамбул, улица Виноградная, дом 20.
Призван в 1938 году Криворожским РВК Днепропетровской области Украинской ССР.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года как командир звена 3-й авиаэскадрильи 2 мтап 63 бабр ВВС ЧФ.
Был в плену с 19 декабря 1942 года по 3 февраля 1943 года. После спецпроверки в лагере НКВД Ханлар поступил в распоряжение командующего ВВС ЧФ: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77585492 .
Награждён четырьмя орденами Красного Знамени (29.01.1942, 09.08.1942, 13.10.1944 и 19.04.1945), а также медалями "За оборону Одессы" и "За оборону Севастополя".

(https://d.radikal.ru/d03/1904/62/216e3eacde88.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75631598&p=1
(https://b.radikal.ru/b21/1904/5d/cc7f2ceb836f.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75631598&p=2

(https://d.radikal.ru/d32/1904/b0/efac38692988.jpg)

(https://c.radikal.ru/c21/1904/3a/1473d2f52dd0.jpg)

(https://c.radikal.ru/c25/1904/31/dcd34995a653.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 11 Апреля 2019, 13:19
(https://c.radikal.ru/c27/1904/93/871d6f65f54e.jpg)
http://победныймай.рф/node/2326

ПРЯДЧЕНКО Фёдор Степанович, пилот-инструктор 2-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Сталина, сержант.
Погиб 6 января 1943 года при катастрофе самолёта во время выполнения учебного полёта: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76670696 .
Ныне прах воина покоится на кладбище села Заплавное Борского района Самарской области: https://borskizv.ru/obshestvo/posideli-po-horoshemu-28-05-2013.html .

(https://c.radikal.ru/c14/1904/cb/47b7fe9ee3f9.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75658969
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 12 Апреля 2019, 06:51
Лётная группа инструктора Герценштейна, предположительно 1940 год.

(https://c.radikal.ru/c07/1904/22/ebd4601096aa.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 12 Апреля 2019, 07:50
(https://c.radikal.ru/c34/1904/b3/77e213e8143c.jpg)

ГЕРЦЕНШТЕЙН Александр Израйлевич (1912), подполковник, офицер-фронтовик.
Уроженец посёлка Крыжополь - районного центра Винницкой области Украины. Еврей.
Призван 31 декабря 1931 года.
Выпускник 1933 года Высшей школы морских лётчиков и летнабов ВВС РККА имени Сталина.
В период с марта 1933 года по май 1935 года - младший авиатехник Высшей школы морских лётчиков и летнабов ВВС РККА имени Сталина.
В период с ноября 1935 года по февраль 1940 года - инструктор-лётчик ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года.
По состоянию на сентябрь 1944 года - адъютант 2-й авиаэскадрильи 12 иап ВВС КБФ, капитан по воинскому званию.
Награждён орденом Красной Звезды (19.02.1944), а также медалями: "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет), "За оборону Севастополя" (30.11.1944) и "За оборону Ленинграда".
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1513052513&tab=navDetailManUbil .

(https://c.radikal.ru/c02/1904/b9/185006d2c337.png)
http://podvignaroda.ru/?#id=50588661&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 12 Апреля 2019, 12:24
(https://c.radikal.ru/c31/1904/e0/f32902eb23ac.jpg)

САЛОМАТИН Сергей Александрович (1917), пилот 2-й авиаэскадрильи 57 пшап 8 бабр ВВС КБФ, младший лейтенант. Член ВЛКСМ с 1932 года.
Уроженец исчезнувшего хутора Проносный, находившегося на территории современного Суляевского сельского поселения Кумылженского района Волгоградской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году.
Участник Великой Отечественной войны.
Считался не вернувшимся с боевого задания 11 октября 1941 года. В действительности оказался жив, вернулся в свою часть.
Награждён орденом Красного Знамени (16.12.1941).

(https://c.radikal.ru/c22/1904/92/a31ae98ff36a.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75718135&p=1
(https://d.radikal.ru/d41/1904/21/ead12b3eb230.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75718135&p=2
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 12 Апреля 2019, 14:06
(https://c.radikal.ru/c40/1904/41/e68f4808e724.jpg)

КАТАГАРОВ Иван Константинович (23.10.1916-20.01.1999), майор, офицер-фронтовик.
Уроженец города Тулы - областного центра Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году.
Участник советско-японской войны 1945 года.
По состоянию на сентябрь 1945 года - старший оперативный дежурный радиопеленг центра Управления ВВС ТОФ, лейтенант по воинскому званию.
Награждён орденом Красной Звезды (15.11.1945).
В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1522934687&tab=navDetailManUbil .
Похоронен на Сибирском кладбище города Екатеринбурга: http://skorbim.com/мемориал/катагаров_иван_константинович.html .

(https://c.radikal.ru/c34/1904/46/1e75a2d5c9d7.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 13 Апреля 2019, 07:52
(https://a.radikal.ru/a03/1904/5a/f538aa251557.jpg)

АФАНАСЕНКОВ Иван Тимофеевич (1919-1943), ВРИО командира звена 2-й авиаэскадрильи 46 шап 14 сад ВВС СФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец деревни Ховратовка Руссковского сельского поселения Шумячского района Смоленской области Российской Федерации. Русский.
Мать - Афанасенкова Анна Абрамовна, проживавшая по адресу: РСФСР, Смоленская область, Шумячский район, деревня Костюковка.
Призван по специальному набору до 1940 года.
Награждён орденом Красного Знамени Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1939 года.
Сбит в воздушном бою 12 июля 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77740986 .

(https://b.radikal.ru/b37/1904/d0/3b2311308915.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75477312
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 13 Апреля 2019, 09:45
(https://b.radikal.ru/b14/1904/4a/17f8afc4ea9f.jpg)

СЕНЬКИН Василий Михайлович (10.08.1919-06.09.1941), пилот 3-й авиаэскадрильи 71 иап 10 сабр ВВС КБФ, лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б).
Уроженец деревни Старое Рахино Новорахинского сельского поселения Крестецкого района Новгородской области Российской Федерации. Русский.
Жена - Сенькина Н. П., проживавшая по адресу: РСФСР, Краснодарский край, город Ейск, улица Ивановская, дом № 88.
Призван 5 августа 1937 года.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина: http://allaces.ru/p/people.php?id=9255 .
Сбит в воздушном бою 6 сентября 1941 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75667554 .

(https://a.radikal.ru/a20/1904/5d/710d2225ba0d.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75667554
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 14 Апреля 2019, 07:37
(https://d.radikal.ru/d26/1904/d5/4814057fd62d.jpg)

ТУМАСЬЕВ Алексей Фёдорович (27.07.1919), помощник начальника штаба 56-го отдельного авиационно-технического батальона авиации ВМС, капитан. Русский.
Призван 18 августа 1937 года.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня по 5 сентября 1941 года как младший лётчик 71 иап 10 сабр ВВС КБФ.
Тяжело ранен 5 сентября 1941 года. Получил тяжёлое осколочное ранение в правую руку и правую ногу, а также ожоги 3-й степени лица и рук. До 3 марта 1942 года находился на излечении в ЭГ 2031. По заключению комиссии признан не годным к лётной службе.
Награждён орденом Красного Знамени (06.11.1947), а также медалями "За боевые заслуги" (1947 - за выслугу лет) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (23.02.1946).

(https://a.radikal.ru/a42/1904/29/c6c92edc64b9.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=7882700&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 14 Апреля 2019, 12:49
(https://d.radikal.ru/d00/1904/38/2ddfc2c7416c.jpg)

КОСИЧЕНКОВ Илья Пармёнович (08.07.1915-02.03.1943), командир звена 2-й авиаэскадрильи 36 дбап ВВС ЧФ, лейтенант. Кандидат в члены ВКП(б) с 1938 года.
Уроженец деревни Бутырки Узкинского сельского поселения Знаменского района Орловской области Российской Федерации. Русский.
Жена - Косиченкова Надежда Фёдоровна, проживавшая с дочерью по адресу: РСФСР, Приморский край, Шкотовский район, село Новая Россия: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77731539 .
Призван в 1936 году по специальному набору.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Погиб 2 марта 1943 года при катастрофе самолёта в 5-ти км севернее станции Кухети и первоначально был похоронен в деревне Волики Азербайджанской ССР: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76549534 .

Сообщение с сайта "Бессмертный полк. Москва": http://www.polkmoskva.ru/people/1047837/

(https://c.radikal.ru/c35/1904/9d/413f42f1ea99.jpg)

"Биография

с июля 1940 г. по июнь 1942 г. летчик 4-го минно -торпедного полка ВВС ТОФ, с июня 1942г. по январь 1943 г. командир звена 1 авиа эскадрильи 35 авиаполка ВВС ВМФ,с 5 января 1943 г. -командир звена 2 авиаэскадрильи 36-го полка ВВС Черноморского Флота."

(https://d.radikal.ru/d21/1904/c7/0978d6b33b31.png)

(https://c.radikal.ru/c24/1904/80/47cd2de775af.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 14 Апреля 2019, 17:09
(https://a.radikal.ru/a14/1904/1b/974330a2304e.jpg)

КОЛУПАЕВ Андрей Васильевич (27.10.1915), бывший адъютант 1-й авиаэскадрильи 4 гв. иап ВВС КБФ, гвардии капитан. Член ВКП(б).
Уроженец села Ямбирно одноимённого сельского поселения Шацкого района Рязанской области Российской Федерации. Русский.
Жена - Савина Александра Ивановна, проживавшая по адресу: РСФСР, Рязанская область, Сасовский район, деревня Сотницыно.
Призван в 1936 году.
Выпускник 1938 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года как командир звена 1-й авиаэскадрильи 71 иап ВВС КБФ.
Считался пропавшим без вести 4 февраля 1942 года. В действительности будучи тяжело раненым попал в плен. Освобождён из плена 25 февраля 1945 года.
Награждён орденом Красного Знамени (16.12.1941) и медалью "За боевые заслуги" (05.11.1946).

(https://a.radikal.ru/a32/1904/87/143e97df4705.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75833300&p=1
(https://d.radikal.ru/d00/1904/37/68d35ee30274.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75833300&p=2

Фото с сайта: https://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=3398
(https://a.radikal.ru/a21/1904/70/53e568925c75.jpg)

(https://a.radikal.ru/a10/1904/19/2b2423018105.jpg)

(https://c.radikal.ru/c12/1904/07/30ac748c6033.jpg)

(https://c.radikal.ru/c00/1904/97/f6295901f775.jpg)
1-я авиаэскадрилья 4 гв. иап. Ноябрь 1946 года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 15 Апреля 2019, 06:24
(https://d.radikal.ru/d01/1904/3c/74f2cabd82bf.png)
Вересов Анатолий Константинович
ПОДПОЛКОВНИК / ЛЁТЧИК ИСТРЕБИТЕЛЬ
13.09.1918 - 12.04.1995

Сообщение Вересова Юрия Николаевича с сайта "Бессмертный полк. Севастополь": https://www.moypolk.ru/Sevastopol/soldiers/veresov-anatoliy-konstantinovich

"История солдата

Родился 13 сентября 1918 года в п. Левашово Ленинградской обл.
В 1939 году поступил на службу в РККА. Окончил Военно-Морское Авиационное училище им. тов. Сталина (курс лётчика истребителя, г. Ейск), Курсы усовершенствования командного состава ПВО РККА. После проходил службу на Черноморском флоте.
Принимал участие в обороне Севастополя. Проходил службу в должности командира взвода Аэростатов заграждения Воздухоплавательного дивизиона ВВС ЧФ.
После продолжил службу на Кавказе.

После войны

После окончания войны служил в г. Севастополе в Штабе ВВС ЧФ. Службу закончил в звании подполковника.
Ушёл из жизни в 1995 году, похоронен в г. Севастополе на Мемориальном воинском кладбище в п. Дергачи.
Награжден орденами «Красная звезда», «Отечественной войны» 2 ст., медалями «За боевые заслуги», «За оборону Севастополя», «За оборону Кавказа», «За победу над Германией в Великой отечественной войне 1941-1945 г.г.» и другими наградами."

(https://b.radikal.ru/b14/1904/ec/b0a79fc0093f.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 15 Апреля 2019, 07:48
(https://b.radikal.ru/b25/1904/1c/7bce4f9deae8.png)
Шишатский Петр Гаврилович
СТ. ЛЕЙТЕНАНТ

Сообщение Евгения с сайта "Бессмертный полк. Санкт-Петербург": https://www.moypolk.ru/saint-petersburg/soldiers/shishatskiy-petr-gavrilovich

"История солдата

Мой прадед Шишатский Петр Гаврилович родился в городе Сталинграде в 1918 году (точную дату не кто не знает).

Боевой путь

После окончании 10-летки (это примерно 36-37 гг.) уехал в Ейск поступать в Ейскую военно-морскую летную школу, поступил, закончил ее в 1940 г (этот факт достоверный).
Куда попал на службу после окончания я не знаю, но по всей видимости попал он по распределению на Балтику (Краснознаменный Балтийский флот).
Воевал он в 4 гвардейском истребительном авиационном полку КБФ (бывший 13 гиап)
Звание носил Гвардии Старший Лейтенант.
Должность  Зам. командира авиационной эскадрильей.
Погиб 30.03.1942, сбит З.А. противника, увековечен на мемориале д. Борки Ленинградской области.
Награды орден Ленина и орден Красной Звезды."

(https://a.radikal.ru/a06/1904/f3/80509397062a.jpg)

(https://b.radikal.ru/b22/1904/6f/ba585b4764e9.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: airtrek24 от 22 Апреля 2019, 17:05
Занимаясь историей авиации СибВо обнаружил выпускника


КРАСНИКОВ Михаил Иванович

(https://b.radikal.ru/b00/1905/60/810431dfe55e.png) (https://radikal.ru)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: airtrek24 от 22 Апреля 2019, 17:17
как вставлять открытым не знаю,извиняюсь.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 08 Мая 2019, 13:56
Цитировать
вт, 7 мая 2019 г. в 22:33, Алексей Ананко <arxialeks@mail.ru>:

Здравствуйте.  Мой дедушка учился в Ейском летном училище, но я не знал даже год выпуска, дед совсем не рассказывал о себе и своем героическом военном прошлом.   После смерти дедушки, разбирал его бумаги, нашел старые фотографии, на одной выпуск Ейского летного училища 1937 года. У вас в списках мой дед не значится, хотел бы пополнить ваш архив.  Люлин Виктор Владимирович (11.11.1914 - 17.03.2006), гвардии лейтенант, командир звена 37 штурмового гвардейского авиаполка (Ил-2) , Тихоокеанский флот морская авиация. Принимал участие в боевых действиях против японских милитаристов, освобождал Корею. Ушел в запас в ноябре  1950г в звании капитана.

-- С уважением,
Алексей Ананко
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 05 Июня 2019, 14:56
(https://d.radikal.ru/d38/1906/a3/43cdae726e06.jpg)

КАЗАКЕВИЧ Леонид Павлович (1916-23.05.1983), офицер-фронтовик.
Уроженец бывшего города Никитовка , ныне - это территория одноимённого района города Горловки Донецкой Народной Республики. Русский.
Призван в 1939 году.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года.
По состоянию на январь 1945 года - заместитель командира 1-й авиаэскадрильи 21 иап 8 мтад ВВС КБФ, старший лейтенант, в последующем капитан по воинскому званию.
Награждён четырьмя орденами Красного Знамени (19.09.1943, 10.04.1944, 22.09.1944 и 10.02.1945), орденом Отечественной войны II степени (18.04.1943), а также медалью "За оборону Ленинграда" (18.06.1943).
Скончался 23 мая 1983 года. Похоронен на Антокольском кладбище города Вильнюса (Литовская Республика).

(https://c.radikal.ru/c08/1906/67/e06e9a820235.png)
https://sovpilots.ru/cards/18_kaa-kar/kazakevich_leonid_pavlovich.html

(https://a.radikal.ru/a38/1906/15/1e505d9142fb.jpg)
https://ru.billiongraves.com/grave/леонид-павлович-казакевич/18811013
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 06 Июня 2019, 12:19
N-й выпуск уч. мор. лётов, 1931-1932:
(https://d.radikal.ru/d21/1906/14/d254e7799e82.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 06 Июня 2019, 13:01
(https://b.radikal.ru/b33/1906/f2/68082e16db3c.jpg)

СОБОЛЕВ Алексей Кузьмич (30.03.1907-19.12.1941), заместитель командира авиаэскадрильи 594 нбап, старший лейтенант.
Уроженец города Балашова одноимённого района Саратовской области Российской Федерации. Русский.
Призван в 1931 году.
Выпускник 1932 года  Высшей школы морских лётчиков и летнабов ВВС РККА имени Сталина.
Героически погиб 19 декабря 1941 года.
Ныне прах воина покоится в братской могиле № 1, что на улице Коммунаров города Плавска Тульской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=87389211 .

Сообщение Ксении Воробьёвой с сайта "Бессмертный полк. Саратов.": https://www.moypolk.ru/saratov/soldiers/sobolev-aleksey-kuzmich

История солдата
     Мой прадедушка Соболев Алексей Кузьмич родился 30 марта 1907 в городе Балашове Саратовской области в многодетной семье. По окончанию школы работал на мельнице №16-17 "Союза хлеба" в г.Балашове. В 1931 году он поступает в Ейское военное училище морских летчиков. По окончанию училища Алексей Кузьмич проходил службу в качестве летчика на военном аэродроме, расположенном в с. Чугуево Харьковской области. В 1940 году он служил на аэродроме находившемся в с. Алсуфьево Орловской области, где 24 августа 1940 года родилась моя бабушка-Соболева Нина Алексеевна. В 1941 г., и до начала войны прадедушка проходил службу в летном училище города Балашова, где служил в должности летчика-инструктора.
Боевой путь
     Осенью 1941г. старший лейтенант Соболев А.К. проходил службу в 594 авиационном полку ночных бомбардировщиков, в должности заместителя командира авиаэскадрильи. В декабре 1941г. полк участвовал в защите Тульской области. 19 декабря 1941 года летчик Алексей Соболев вместе с штурманом  Алексеем Логачёвым сбрасывали бомбы на скопившиеся в г. Плавске войска противника. Во время четвёртого вылета их самолёт был подбит огнём вражеской зенитки. Несмотря на полученное ранение,  Соболев благополучно посадил машину на окраине Плавска. Сняв с самолёта пулемёт, лётчики смело вступили в бой с врагом. В этой неравной схватке они уничтожили несколько десятков немецких солдат. Когда боеприпасы  закончились, и пулемёт замолчал, Соболев и Логачёв открыли огонь из револьверов. Чтобы не оказаться в плену у ненавистного врага, герои сберегли для себя последние патроны и  оборвали свою жизнь со словами: «За Родину!».
      Об обстоятельствах смерти родственники летчиков узнали из центральной газеты  «Правда» от  8 февраля 1942 г., фрагмент  которой хранится в нашей семье и сейчас. В последующие годы в газетах «Путь к коммунизму» от 18.10.1977 г.,  в Тульской  газете «Коммунар» от   9.05.1965 г. также рассказывалось о подвиге Соболева А.К. и  Логачёва  А.И.."

Внесён в список выпускников 1932 года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 07 Июня 2019, 14:04
(https://a.radikal.ru/a35/1906/93/2efb95e550ff.jpg)

ЕРМОЛАЕВ Александр Арефьевич (1908-1985), полковник, офицер-фронтовик. Член КПСС с 1931 года.
Уроженец села Полчаниновка Ягодно-Полянского сельского поселения Татищевского района Саратовской области Российской Федерации. Русский.
Призван 15 октября 1929 года.
Выпускник 1933 года Высшей школы морских лётчиков и летнабов ВВС РККА имени Сталина.
С декабря 1936 года по ноябрь 1937 года - слушатель ВМАУ имени Сталина.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
В Великой Отечественной войне с 22 июня 1941 года как флагштурман 8 бабр ВВС КБФ.
По состоянию на сентябрь 1944 года - начальник штурманской службы 5 мтап ВВС СФ, подполковник по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (21.04.1940 и 02.05.1942), орденом Отечественной войны I степени (22.05.1943), орденом Отечественной войны II степени (01.11.1944), орденом Красной Звезды (03.11.1944 - за выслугу лет), а также медалями "За оборону Ленинграда" и "За оборону Советского Заполярья" (11.05.1945).

(https://d.radikal.ru/d00/1906/2b/ba04e048f1f3.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50589266&tab=navDetailManAward

Отсюда: http://makedonovka.ru/imgs/doc399.pdf
(https://d.radikal.ru/d34/1906/c5/cf1e0285b10c.jpg)

Внесён в список выпускников 1933 года.
 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 08 Июня 2019, 20:14

КРАСНИКОВ Михаил Иванович

(https://b.radikal.ru/b00/1905/60/810431dfe55e.png) (https://radikal.ru)

(https://a.radikal.ru/a16/1906/68/da3d28703fd2.png)
https://ru.openlist.wiki/Красников_Михаил_Иванович_(1914)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 09 Июня 2019, 16:30
Володя, тут Сергей Воробьёв обнаружил информацию:

http://forum.evvaul.com/index.php?topic=46.new#new

По крайней мере один из погибших является нашим выпускником:

Левин Владимир Моисеевич

Дата выпуска ориентировочно 1940 год.

Он школу окончил в 1937 году в Одессе.
Если поступил в училище в тот же год, учился 3 года в морской эскадрилье (раз на Каталинах летал), выпуск 1940 получается.

Внеси в список под 1940 г. , пжлст.  %6

Внесены изменения 29.07.2017

(https://d.radikal.ru/d12/1906/74/1701a806ea96.jpg)

ЛЕВИН Валентин Моисеевич (01.05.1919-11.01.1945), штурман звена 1-й авиаэскадрильи 48 мап ВВС СТОФ, капитан.
Уроженец областного центра Украины - города Одессы. Еврей.
Призван в 1937 году.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красного Знамени (19.08.1944).
Погиб при катастрофе самолёта-амфибии "Каталина" 11 января 1945 года в районе авиабазы Элизабет-Сити штата Северная Каролина США: https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12129944@egNews .
Ныне прах воина покоится на Донском кладбище города Москвы: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=90387702

(https://d.radikal.ru/d27/1906/dc/1b114d9fa12f.jpg)
https://odessitclub.org/index.php/publikatsii/1259-1945-2015-odessa-elizabet-siti-angl
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 12 Июня 2019, 09:15
К сожалению, мы не можем специально вести поиск наших выпускников.
Собираем списки и фотогалереи по возможности.
Обычно родственники и присылают.

Раз Вы знаете, что прадед выпускался в 1940 г., значит, Вы уже что-то знаете.
И меня терзают смутные сомнения, что Вы нам не написали, что именно.
А главное, хорошо бы отсканировать фотографии и разместить их в теме их выпуска в соседнем разделе.

Думаю, Вы уже сходили на сайт ОБД Мемориал. Там вполне информативная подборка документов имеется.
Если ещё не сходили, ну, мне не трудно, пожалуйста.

Фамилия   Скобченко   
Имя   Александр   
Отчество   Павлович   
Последнее место службы   кбф ввс 5 АЭ 71 ап   
Воинское звание   мл. лейтенант   
Причина выбытия   пропал без вести   
Дата выбытия   03.09.1941   
Название источника информации   ЦВМА   
Номер фонда источника информации   12   
Номер описи источника информации   5   
Номер дела источника информации   162

5 АЭ 71 ап - это 5-я эскадрилья полка 71-го ИАП. Чаще всего в пятую эскадрилью попадали молодые лётчики после училищ. Потом их немножко натаскивали и переводили в другие эскадрильи.

71-й ИАП - это 71-й истребительный авиационный полк 61-й истребительной авиабригады ВВС Балтийского флота.
Позднее полку присвоено наименование - 10-й гвардейский истребительный авиационный Краснознаменный полк.

Но я сейчас посмотрела, полк передали в 61-ю ИАБ только 10.09.1941 г. До того он состоял в 10-й САБ, первые месяцы войны они были в Прибалтике.

Полк хорошо известен. Почитайте о нём, хороший был полк.

Фамилия   Скобченко   
Имя   Александр   
Отчество   Павлович   
Дата рождения/Возраст   __.__.1914   
Место рождения   Воронежская обл., Борисоглебский р-н, с. Борисовка   
Дата и место призыва   __.04.1936 Дзержинский РВК, Московская обл., г. Москва, Дзержинский р-н   
Последнее место службы   иавбр ввс КБФ   
Воинское звание   мл. лейтенант   
Причина выбытия   попал в плен (освобожден)   
Дата выбытия   17.09.1941   
Название источника информации   ЦАМО   
Номер ящика   Картотека ФЗСП и АЗСП

Думаю, это он. Так?!
Пропал без вести в районе деревни Мишкино при штурмовке войск противника.

http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=76671124&id1=4b066b028dd5c0a5d1a3873ae64824fb&path=Z/012/012-0000005-0162/00000109.jpg

Лагерная карточка:

http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=272196037&id1=a01306f32c7bc685c85805e250853c7d&path=Z/013/216/2160913.jpg
http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=272196039&id1=b1cdd10be2e3cdec18acbbd8f0f95752&path=Z/013/216/2160913_1.jpg
http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=272196040&id1=1ef26fc9dd3fffd0a77f1f1c8734e01f&path=Z/013/216/2160914.jpg
http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=272196041&id1=6576732c68292404b353196a0e9b8883&path=Z/013/216/2160914_1.jpg

Обидно, не смог выбраться к своим.

Скобченко   
Имя   Александр   
Отчество   Павлович   
Дата рождения/Возраст   24.12.1914   
Место рождения   Воронежская обл.   
Лагерный номер   3615   
Дата пленения   17.09.1941   
Место пленения   Саблино   
Лагерь   шталаг 347   
Судьба   попал в плен   
Последнее место службы   61 аб   
Воинское звание   мл. лейтенант   
Название источника информации   ЦАМО   
Номер фонда источника информации   Картотека военнопленных офицеров

Вот здесь его сбили:
http://wikimapia.org/search/?q=%D0%BC%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE#lang=ru&lat=59.696304&lon=30.742857&z=16&m=b&search=%D0%9C%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE

Вот здесь он попал в плен: пос. Ульяновка, станция Саблино
http://wikimapia.org/search/?q=%D1%81%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE#lang=ru&lat=59.637819&lon=30.773048&z=13&m=b&search=%D0%A1%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE


К сожалению, прадеду пришлось служить недолго. А после плена вряд ли его восстановили на лётной службе. Да и вообще вряд ли направили дослуживать.

Документы по службе находятся в ЦВМА  в Гатчине и в ЦАМО в Подольске.
Можно попытаться поискать личное дело, или хотя бы учётную карточку.

Как и что, я уже много раз писала.

В документах непосредственно полка, может быть, сохранились журналы боевых действий, там можно посмотреть, куда и как он летал. И с кем летел, наверняка, при ком-то летел ведомым. Может быть сохранился рапорт кого-то из группы, летали на штурмовку несколько самолётов 4-6, может, и больше. Надо там конкретно смотреть.

Летали на самолётах И-16 и И-153.
Возможно, это были последние вылеты с аэродрома Беззаботное. Т.к. с других аэродромов, где базировались эскадрильи полка, до Мишкино далековато. С Беззаботного они перелетели в Кронштадт.

Ну, вот, чем могу.

По пленным лучше обратиться к поисковикам, есть специальные форумы, там ребята в этом деле хорошо разбираются.

Сообщение Геннадия Кушелева от 17 октября 2017 года с сайта "Форумы авиации СГВ": http://www.sgvavia.ru/forum/140-670-54
"Один из тех, кто пропал без вести в первые месяцы войны, был в Литцманнштадте до начала регистрации, оттуда отправлен в офлаг 62 Хаммельбург.
(https://c.radikal.ru/c26/1906/e8/a131bd055c95.jpg)

(https://d.radikal.ru/d14/1906/87/ae308d49c3b9.jpg)

Фамилия Скобченко
Имя Александр
Отчество Павлович
Последнее место службы КБФ, ВВС 5 АЭ 71 АП
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия 03.09.1941
Название источника информации ЦВМА
https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76671127

Фамилия Скобченко
Имя Александр
Отчество Павлович
Последнее место службы КБФ, 71 АП 5 АЭ
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия 03.09.1941
Название источника информации ЦВМА
Номер ящика Картотека безвозвратных потерь
https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76221055

Фамилия   Скобченко
Имя   Александр
Отчество   Павлович
Дата рождения/Возраст   24.12.1914
Место рождения   Воронежская обл.
Лагерный номер   3615
Дата пленения   17.09.1941
Место пленения   Саблино
Лагерь   шталаг 347
Судьба   попал в плен
Последнее место службы   61 аб
Воинское звание   мл. лейтенант
Название источника информации   ЦАМО
Номер фонда источника информации   Картотека военнопленных офицеров
https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=272196038
http://www.sgvavia.ru/forum/140-5464-511888-16-1446756734

Фамилия Скобченко
Имя Александр
Отчество Павлович
Дата рождения/Возраст __.__.1914
Место рождения Воронежская обл., Борисоглебский р-н, с. Борисовка
Дата и место призыва __.04.1936 Дзержинский РВК, Московская обл., г. Москва, Дзержинский р-н
Последнее место службы иавбр ВВС КБФ
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия попал в плен (освобожден)
Дата выбытия 17.09.1941
Название источника информации ЦАМО
Номер ящика Картотека ФЗСП и АЗСП
https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=85498196

(https://a.radikal.ru/a08/1906/e9/7fac4aafdd72.jpg)
(https://c.radikal.ru/c15/1906/3d/a58bdae34efc.jpg)

Родился 24.12.1914 г. в слободе Борисовка Воронежской области. В 1933 г. окончил педагогический техникум в Москве.
В РККА с 01.04.36 г. Служил красноармейцем, мл. командиром в 3-й адбр ПВО. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище, младший лейтенант (14.12.40).
С 20.01.41 г. младший летчик 4-й авиаэскадрильи 5-го истребительного авиаполка.
С 19.06.41 г. пилот 5-й авиаэскадрильи 71-го истребительного авиаполка ВВС Краснознаменного Балтийского флота..
Член ВКП(б).
03.09.41 г. не вернулся с боевого задания при штурмовке войск противника.
Имя увековечено на мемориале Борки.
Источники информации:
1. Цапов И.И., Конев В.Н., Мясников Ю.А. Гвардейцы Балтики крылатой. — М.: ООО "Дельта НБ", 2006.
http://allaces.ru/p/people.php?id=9266
Однако в действительности младший лейтенант Скобченко еще две недели избегал пленения: схвачен под Ленинградом только 17 сентября первого года войны. Изначально попал в шталаг 347 Розиттен (Резекне), где получил лагерный номер 3615. Отправлен в Литцманнштадт, но дата прибытия туда из зеленой карты неизвестна. С 17 ноября 41-го в офлаге 62 Хаммельбург. Находился в рабочей команде 10028 Регенсбург на аэродроме в качестве чернорабочего. Дальнейшие этапы в плену неизвестны. Однако он упомянут в книге Кирилла Александрова "Тайны Морицфельде" как участник "группы Холтерса - Мальцева" (Тайна Морицфельде // Вестник Балтийского федерального университета им. И. Канта. Выпуск 12: Гуманитарные науки. Калининград, 2014. С. 47–58.)
http://beloedelo.com/researches/article/?509
Вместе с тем при фильтрации после освобождения из плена факт нахождения в Морицфельде не упомянул. 21 ноября 1945 года отправлен на спецпроверку в 357-й запасной стрелковый полк.
Послевоенная судьба неизвестна, сведений о наградах нет.
http://forum.evvaul.com/index.php?topic=31.15
Статья в работе."

Изменения внесены
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 12 Июня 2019, 16:10
(https://d.radikal.ru/d22/1906/96/e797d9a5d7a2.jpg)
https://veterani.1tv.ru/id=2346937

ВЕЛИГУРА Алексей Иванович (1921-1944), командир звена 35 шап 9 шад ВВС КБФ, лейтенант. Член ВЛКСМ.
Уроженец Андроповского (до 1984 года - Курсавский) района Ставропольского края Российской Федерации. Русский.
Мать - Велигура Феодосия Андреевна, проживавшая по адресу: РСФСР, Северо-Осетинская АССР, город Моздок, улица Азиевская, дом № 4.
Призван в 1939 году.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (19.09.1943 и 22.06.1944), а также медалью "За оборону Ленинграда".
Сбит огнём зенитной артиллерии противника 7 июля 1944 года в районе деревни Карппила (ныне - посёлок Подборье Селезнёвского сельского поселения Выборгского района Ленинградской области): https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76693992 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76823890

(https://b.radikal.ru/b43/1906/c5/44cca32fbb73.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75508361
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 13 Июня 2019, 19:28
(https://c.radikal.ru/c36/1906/78/743750af7173.jpg)

(https://a.radikal.ru/a23/1906/e2/c75c1dd68067.jpg)


Информация с сайта "Испытатели": http://testpilot.ru/base/2010/04/bazhanov-n-n/
(https://b.radikal.ru/b35/1906/2a/5c13986cff1b.jpg)

"Бажанов Николай (Ксенофонт) Николаевич
1899-1938
Лётчик- испытатель, комдив (1937).

     Родился 12 августа 1899 года в г. Санкт-Петербурге в семье адвоката - присяжного поверенного.
Детство провел в г. Гродно, где до 1915 г. учился в мужской гимназии. Среднее образование получил в Петрограде в 1916 г. К этому времени он уже в совершенстве владел французским и немецким языками. В апреле 1917 г. Бажанов впервые увидел и услышал Ленина, выступавшего с балкона дворца Кшесинской.
     В 1917 г. поступил на юридический факультет Петроградского университета. Одновременно занимался на естественном отделении физико-математического факультета того же университета.
     После Октябрьской революции 1917 г. стал работать в Охтенском районе г. Петрограда в качестве квартального комиссара, а в 1918 г. — заведующего контрольным отделом комитета по продовольствию. Осенью 1918 г. направлен в г. Бобров Воронежской губернии, где работал в качестве представителя Петрокоммуны в аппарате Центральной закупочной комиссии.
     В Красной армии добровольно с весны 1919 г. Участник Гражданской войны, в ходе которой занимал должности политсостава в кавалерийских частях и соединениях: помощник военкома дивизиона, военком кавалерийского полка (8-я армия), военком 3-й бригады 16-й кавалерийской дивизии (с ноября 1919 г.), начальник политотдела той же дивизии (с октября 1920 г.). Принял участие во всех решающих боях — под Касторной, Воронежем, Егорлыкской. Был четыре раза ранен и два раза контужен.
     После Гражданской войны на ответственных должностях в кавалерии и авиации РККА. В 1921-1925 гг. — начальник партийной школы 4-й Петроградской кавдивизии (с июля 1921 г.), военком 4-й (с августа 1922 г.), 14-й (с ноября 1922 г.) и 10-й (с июля 1923 г.) кавалерийских дивизий.
     С апреля 1925 г. в авиации — помощник начальника 2-й военной школы летчиков (г. Борисоглебск) по политической части.
В 1928—1929 гг. учился в 3-й (Оренбургской) военной школе летчиков, по окончании которой стажировался в качестве лётчика в Витебской авиабригаде. В феврале 1930 г. назначен начальником штаба 4-й авиабригады.
     С мая 1930 г. — начальник и военком Военной школы морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей (с 1931 г. дислоцировалась в г.Ейске).
     С 1935 г. – начальник и военком НИИ ВВС РККА.
     Освоил более полусотни типов самолетов.
     15 мая 1936 г. Нарком обороны объявил ему благодарность и наградил ценным подарком за образцовую организацию и проведение первомайского парада на Красной площади, а 26 мая «за выдающиеся личные успехи по овладению боевой авиационной техникой и умелое руководство боевой и политической подготовкой», как сказано в постановлении ЦИК СССР, он был награжден орденом Ленина.
     25 июня 1936 г. Бажанов едва не погиб. Г.Ф. Байдуков, очевидец этого эпизода, вспоминает: «На истребителе при заходе на посадку он зацепил за крыло нашего самолета АНТ-25, на котором мы собирались в очередной тренировочный полет. Самолет Бажанова после удара колесами о крыло АНТ-25 перевернулся в воздухе и упал на бетонную полосу. Николай Николаевич получил серьезное повреждение и повис на ремнях вниз головой. Чкалов с механиком нашего самолета бросились на помощь пострадавшему, отвязали его и отправили в санитарной машине в госпиталь. Бажанов к нашим полетам относился самым благоприятным образом и очень сожалел, что принес нашему экипажу огорчение, зацепив за крыло АНТ-25.
     Арестован в служебном кабинете 22 ноября 1937 г. Приговорен ВКВС СССР 15 сентября 1938 года по обвинению в участии в контр-революционной террористической организации. Расстрелян 15 сентября 1938 года.
Жил на ст. Чкаловская Ярославской ж.д (Московской область).  Похоронен на «Коммунарке» (Московская область). Реабилитирован 30 мая 1956 г.
     Награжден орденом Ленина (26.05.1936)."

Изменения внесены.

Замрикот Петр Павлович, 1907* г. р., уроженец г. Одесса, украинец, член ВКП(б) в 1929-1937 гг., б. нач. штаба эскадрильи Военной школы морских летчиков и летчиков-наблюдателей, врид начальника отдела кадров 38-й истребительной авиаэскадрильи ВВС КБФ, капитан. Арестован 25 декабря 1937 г. Комиссией НКВД и Прокуратуры СССР 17 января 1938 г. приговорен по ст. 58-1б УК РСФСР к высшей мере наказания. Расстрелян в г. Ленинград 25 января 1938 г.: http://visz.nlr.ru/person/book/t8/9/20

*Родился 17 января 1907 года: https://www.1archive-online.com/archive/keler/list-z.html

Изменения внесены.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 22 Июня 2019, 09:44
Неизвестный курсант Высшей школы морских лётчиков и летнабов ВВС РККА имени Сталина, 1932 год.

(https://c.radikal.ru/c32/1906/fb/acc8dc44aa1b.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 23 Июня 2019, 10:47
(https://c.radikal.ru/c39/1906/de/bf1b2841be72.jpg)

ИГНАТЬЕВ Иван Иванович (1920-1942), пилот 2-й авиаэскадрильи 73 пбап 8 бабр ВВС КБФ, сержант. Член ВКП(б).
Уроженец деревни Бабино Прогресского сельского поселения Боровичского района Новгородской области Российской Федерации. Русский.
Выпускник ВМАУ имени Сталина.
Не вернулся с боевого задания 11 июля 1942 года из района Финского залива: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77698945
Увековечен на Мемориале морякам-балтийцам у деревни Шепелёво Ломоносовского района Ленинградской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=88038998

(https://b.radikal.ru/b03/1906/0c/eaea194c039f.jpg)

(https://d.radikal.ru/d43/1906/45/ea0ae95b5f17.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75809689

Сообщение с сайта "Бессмертный полк. Боровичи": https://www.moypolk.ru/borovichi/soldiers/ignatev-ivan-ivanovich

"История солдата
Родился в 1920 году в д. Бабино Боровичский р-н. С 1939 по 1940 год  служил в летной группе лейтенанта Сафронова.
В Великую Отечественную проходил службу пилотом 2 эскадрильи 73 авиационного полка Балтийского флота.
11 июля 1942 года не вернулся с боевого задания."

(https://c.radikal.ru/c23/1906/a0/297d46039778.jpg)

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 24 Июня 2019, 12:09

Рассказ Цыганковой Майи Ивановны:
Вся моя юность связана с Ейским училищем. У меня и брат – лётчик, но он погиб в 1943 году…
Мой отец Иван Махно работал на аэродроме в Ейском лётном училище, он заправлял самолёты, а мама занималась детьми. Семья была большая, я, сестра и три брата, Михаил, Юрий и Владимир. А сейчас осталась я одна... Жили мы недалеко от Училища на улице Чапаева. Место хорошее, море рядом.
Брат Михаил Иванович был курсантом Училища. Когда они уезжали в летние лагеря в Кухаривку, мы его навещали, ходили туда за 18 км, встречались. Мне было 9 лет, когда Миша окончил Училище в 1939 году. Нас пригласили на выпускной бал. Я с папой и мамой стояла на балконе и смотрела на выпускников, младших лейтенантов, которые танцевали в зале внизу, такие красивые в морской форме с блестящими кортиками. Это запомнилось на всю жизнь.
Михаила отправили служить на Дальний Восток. Мне было 11 лет, когда началась война. А потом, в 1943 году, как-то иду из школы и слышу мамин крик на всю улицу. Я побежала бегом, чтобы узнать, что случилось.. А у неё в руках извещение: «Ваш сын, Михаил Иванович Махно, погиб при выполнении боевого задания…» - и больше ничего мы не знали. И до сих пор так и не знаем. Юрий Васильевич Храмов обещал узнать, как брат погиб, но ничего сделать так и не смог.
У меня от брата осталась одна маленькая фотокарточка, я из неё сделала большой портрет. Остальные фотографии и документы остались в Ейске. Мама хранила всё в железной коробке, где эта коробка теперь, я не знаю. Младший брат ездил на могилу, там такой скромный памятник стоит, но брат разбился в автокатастрофе, и спросить некого… <...>
При подготовке материала по банку данных о погибших выяснилось, что Михаил Махно погиб 3 июля 1943 года в катастрофе самолёта. Он служил в 1-й эскадрилье 14-го истребительного полка ВВС ТОФ. Полк базировался на аэродроме Кневичи. Другие подробности неизвестны...

(https://d.radikal.ru/d35/1906/a6/b8b3b85d2408.jpg)

МАХНО Михаил Иванович (1916-1943), лётчик 1-й авиаэскадрильи 14 иап 12 шад ВВС ТОФ, младший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец города Ейска Краснодарского края Российской Федерации.
Выпускник ВМАУ имени Сталина не ранее 1940 года.
Погиб при катастрофе самолёта 4 сентября 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76672422
Справка: Во время Великой Отечественной войны 14 иап 12 шад ВВС ТОФ базировался на аэродроме "Восточные Кневичи".

(https://c.radikal.ru/c28/1906/18/51bf313b192e.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76147977

Внесён в список выпускников 1940 года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 25 Июня 2019, 09:07
(https://c.radikal.ru/c03/1906/94/efacc67257ee.jpg)

КОБЗЕВ Василий Степанович (1919-1943), пилот 1-й авиаэскадрильи 57 пшап ВВС КБФ, находился в распоряжении командующего ВВС КБФ, лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец деревни Андриановка - административного центра Заполатовского сельсовета Мучкапского района Тамбовской области Российской Федерации. Русский.
Мать - Кобзева Анастасия Максимовна, проживавшая по адресу: РСФСР, Куйбышевская область, Боготовский район, колхоз "Красный Восток".
Призван в 1936 году.
Выпускник ВМАУ имени Сталина не ранее 1939 года.
Сбит огнём зенитной артиллерии противника 11 февраля 1943 года в районе Никольское: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77699092 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76670992

(https://b.radikal.ru/b39/1906/78/2aadec26cb34.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75633836

Внесён в список выпускников 1939 года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 28 Июня 2019, 16:35
Группа лейт. Панкова, 1937 г.
(https://c.radikal.ru/c14/1906/7f/a6dca9b4cb81.jpg)

СКОРУППА Иосиф Андреевич, старший лейтенант. Погиб 14 мая 1940 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76670562

ЧУРАКОВ Василий Евсеевич (1917-1943), заместитель командира 1-й авиаэскадрильи 9 иап 11 шад ВВС ЧФ, лейтенант.
Уроженец города Тулы.
Призван в 1936 году Тульским РВК Тульской области.
Сбит в воздушном бою 24 сентября 1943 года в районе косы Чушка: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76848500 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76672509
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 04 Июля 2019, 13:21
Отсюда: http://цбс-шахты.рф/Shakchty_geroi_7.html
"Неизвестный герой Великой Отечественной войны из города Шахты
      В 2003 году в болотах под Санкт-Петербургом нашли тело летчика, сбитого в бою в августе 1941 года.
    По бортовым номерам выяснили, что в кабине истребителя находился 22-летний Павел Петрович Титов. Когда извлекли тело летчика на поверхность - на нем была кожаная куртка, матросский китель, черный вязаный свитер  и чудом сохранившиеся документы.
   В документах Центрального военно-морского архива, где хранятся документы ВВС Краснознаменного Балтийского Флота, в списке безвозвратных потерь 5-го ИАП напротив фамилии Павла Петровича Титова записано: погиб в воздушном бою.
   В учетной карточке погибшего летчика напечатано, что  Павел Петрович был уроженцем города Шахты Ростовской области,
там проживала его мать Елизавета Сергеевна.
    В 1938 году Титов призывается на военную службу и поступает в Военно-морское авиационное училище им. Сталина в городе Ейске Краснодарского края, которое заканчивает в 1940 году.
    С 19 июня 1941 года служит младшим летчиком в 4-й авиационной эскадрилье 5-го истребительного авиаполка 61-й авиационной бригады Военно-воздушных Сил Краснознаменного Балтийского флота.
     Через 4 дня начинается война и уже 21 августа 1941 года младший лейтенант Титов не вернулся с боевого задания...
(https://b.radikal.ru/b37/1907/e1/0ae98676d2fc.jpg)

    В августе 1941 года ожесточенные бои разгораются уже на ближних подступах к Ленинграду. Сотни тысяч воинов сложили свои головы в первых боях первого года войны.  Ленинград выстоял в 1941 году  потому, что дравшиеся на его подступах  рядовые бойцы, командиры и комиссары  ценой своих жизней отстояли передовые рубежы под Кингисеппом, Лугой, Гатчиной.
    16 августа – Нарвская оперативная группа оставила Кингисепп. 19 августа – нашими войсками оставлен Новгород.  20 августа – в связи с прорывом Лужского оборонительного рубежа на флангах и угрозой окружения войск Лужского оборонительного участка по приказу командования был оставлен город Луга. 21 августа – тяжелые бои под Гатчиной.
    В оперативных сводках полка есть запись: "не вернулся с боевого задания по неизвестной причине". Известно лишь то, что в этот день П.П. Титов в 12:33 вылетал в одиночку на охрану аэродрома "Низино-Беззаботное", и в 13:21 благополучно произвел посадку. Каких-либо других данных о гибели младшего лейтенанта П.П. Титова в архивах не было.
  А в свой последний полет с заданием прикрывать мост через реку Нарва шахтинец Павел Титов  отправился с аэродрома Купля. И был сбит в воздушном бою.
    Поисковики попытались восстановить картину трагедии. Они с уверенностью говорят о том, что Павел Титов умер еще в воздухе, немецкая пуля поразила его в голову.  Он даже не успел произвести ответный выстрел, потому что комплект боеприпасов сохранился нетронутым. Летчик был привязан ремнями парашюта к креслу и даже не попытался покинуть самолет.  "На голове его кожаный шлем, в котором большая дырка от пули с правой стороны. Смерть была мгновенная, и в болото самолет падал уже с мертвым пилотом на борту".   
    Только в октябре 2003 года в Крикковском  заболоченном  лесу  усилиями Кингисеппского поискового отряда "Форпост" из болот Гатчины были извлечены советский истребитель И-16 типа 24, тело летчика и его документы.
    Среди найденных вещей погибшего летчика:
     Комсомольский билет № 5223442.  Титов Павел Петрович, 1918 г. р. Время вступления в ВЛКСМ — октябрь 1936 года. Выдан 19 марта 1939 года политотделом ВМАУ им. Сталина.
(https://c.radikal.ru/c43/1907/99/6ede133ec1b3.jpg)

    Справка Военно-Морского авиационного училища имени тов. Сталина, город Ейск Краснодарского края, выдана товарищу Титову П. П., сдавшему полностью нормы по комплексу «Готов к Труду и Обороне» II-й ступени, выдан значок.
    Удостоверение № 9014, выдано товарищу Титову П. П., о том, что он совершил ознакомительный прыжок с самолета».
    Ручные часы фирмы «Tissot», две пачки «Беломорканала», одна целая, во второй сохранились три папиросы, два подворотничка, пара носок, два носовых платка, бумажник с денежными купюрами.
    Письмо, где четко видна лишь чудом уцелевшая верхняя его часть. С трудом поисковикам удалось разобрать дату отправки письма - 10 августа 1941 года, всего за 11 дней до гибели Титова.
    Найденные вещи и документы шахтинца теперь хранятся в  музее города Кингисеппа.
(https://d.radikal.ru/d10/1907/fd/32760f0bad96.jpg)

   Захоронен Павел Петрович  Титов  в деревне Мануйлово Кингисеппского района Ленинградской области.

Фотографии с сайта https://sites.google.com/site/pilotsbaltic/letciki-baltijcy-sluzivsie-v-13-koiae/titov-pavel-petrovic

Библиография:
1. "Я буду с тобой в воздухе, на земле и на воде…": // Виртаульный музей 13 ОКИАЭ КБФ. Кингисеппская школа № 3: сайт – Режим доступа: https://sites.google.com/site/pilotsbaltic/letciki-baltijcy-sluzivsie-v-13-koiae/titov-pavel-petrovic (дата обращения: 25.03.2018).
2. 315-й боевой вылет майора Александра Мясникова ч.26 //Расплавленные крылья: сайт. - Режим доступа: http://www.spread-wings.ru/content/view/140/  (дата обращения: 25.03.2018).
3. Ромашенкова Т. Последний полет лейтенанта Титова //Российская газета. Неделя – 2005. - №3797 (0).- Режим доступа: https://rg.ru/2005/06/17/letchik.html дата обращения: 25.03.2018)."

(https://d.radikal.ru/d15/1907/80/1d0e3f766f70.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75726096

(https://a.radikal.ru/a23/1907/24/4935e0323d8b.jpg)
http://4wd-shop.ru/pok/9007/img_8262.jpg

Изменения внесены.
 
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 19 Июля 2019, 09:29
Сообщение Макаловой Нины Леонидовны с сайта "Бессмертный полк. Санкт-Петербург": https://www.moypolk.ru/saint-petersburg/soldiers/kuznecov-pavel-nikolaevich-1

(https://b.radikal.ru/b34/1907/ea/e41e5bd52786.png)
Кузнецов Павел Николаевич
ПОЛКОВНИК

"История солдата
     Родился он 21.01.1907 г в простой рабочей семье на Урале, в г Чусовой Пермской области. После школы  учился в ФЗУ по специальности модельщик, работал 4 года на Чусовском заводе, прошел службу в армии и в 1931 году поступил в военно-теоретическую школу летчиков в Ленинграде. Всегда увлекался спортом, особенно любил футбол, играл за город Пермь, воинские части, в которых служил. В 1932 году продолжил учебу в Качинском училище военных летчиков около Ейска ( в 1939 году его же закончит В. Сталин), недалеко и место знакомства с бабушкой Ниной Георгиевной. После окончания учебы служил морским летчиком на Краснознаменном Балтийском Флоте, в 1934 году родилась моя тетя Галя, а в 1938 году в Новой Ладоге родился мой папа Леня. В 1938 году деда переводят на службу на ТОФ (Владивосток, Советская Гавань, Патрокл), бабушка с детьми сначала перебрались жить на Урал к родным деда, но уральская родня была не очень приветлива, перебрались под Белово, где бабушке приходилось надолго оставлять маленьких детей одних, а самой ходить по ближайшим деревням и шить на заказ, она была большая мастерица. Тетя и сейчас со слезами вспоминает, как ей было около 7 лет, маленький брат Леня в 4 года заболел (что-то вроде скарлатина-краснуха-свинка), она рылась в чемоданах в поисках какого-то красного стрептоцида. Вскоре вся семья воссоединяется на Дальнем Востоке, у дедушки постоянные  вылеты, бабушкины волнения, голодные воспоминания детей. Дедушка - командир эскадрильи, но все семьи живут одинаково бедно и голодно, но очень дружно и душевно. Служба проходит в 115-й отдельном морском разведывательном Юкинском Краснознаменном авиационном полку ВВС ВМФ.
Командир полка майор Иван Григорьевич Нехаев.
Сформирован в 1938 г. в составе ВВС Тихоокеанского флота.
Базировался на аэродроме Океанская. Имел 4-эскадрильный состав.
На вооружении имел гидросамолеты МБР-2.
В августе-сентябре 1945 г. участвовал в боях против Японии.
За отличия в Харбино-Гиринской операции и в боях по освобождению г. Унги (Юки) полку присвоено почетное наименование Юкинский.За участие в этом и других боях дедушка был награжден боевыми наградами. После Победы в 1948 году деда командируют в Ригу на ВОК, а затем он продолжает службу в военном командовании Калининграда."

Награды
(https://d.radikal.ru/d35/1907/ec/f24c9f47a1ce.jpg)

(https://a.radikal.ru/a36/1907/bb/d33d18168a8d.jpg)
Фото 1931 года.

Послужной список с 5 октября 1929 года по 1 июля 1942 года.
(https://c.radikal.ru/c33/1907/50/f12f102f884d.jpg)

Внесён в список выпускников 1933 года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 11 Августа 2019, 17:10
(https://c.radikal.ru/c40/1908/17/651fbeb39bb0.jpg)
Езерский Борис Григорьевич
(29.07.1911-23.03.1987)

Скан со страниц книги Опрышко О. Л. "Кавалеры полководческих и флотоводческих орденов периода Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. Призваны на военную службу из Кабардино-Балкарии." – Нальчик: Издательский отдел КБИГИ, 2012: http://www.elbrusoid.org/upload/iblock/2e5/2e52f6a1d4a9e5781735ce724983912e.pdf
(https://b.radikal.ru/b43/1908/d4/6757eac693af.jpg)

(https://b.radikal.ru/b31/1908/2e/0867d09b27ec.jpg)

Внесён в список выпускников 1934 года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 12 Августа 2019, 15:02
(https://b.radikal.ru/b03/1908/af/3b8185f5e293.jpg)
Карабутов Георгий Семёнович
(1911-1983)
https://www.moypolk.ru/kislovodsk/soldiers/karabutov-georgiy-semenovich

Скан со страниц книги Опрышко О. Л. "Кавалеры полководческих и флотоводческих орденов периода Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. Призваны на военную службу из Кабардино-Балкарии." – Нальчик: Издательский отдел КБИГИ, 2012: http://www.elbrusoid.org/upload/iblock/2e5/2e52f6a1d4a9e5781735ce724983912e.pdf
(https://b.radikal.ru/b08/1908/5a/bb86ef107f26.png)
(https://a.radikal.ru/a30/1908/b6/93bc77292e20.png)
(https://b.radikal.ru/b16/1908/72/87cc591ee8c3.png)
(https://a.radikal.ru/a20/1908/ce/21b2876d00be.png)
(https://d.radikal.ru/d05/1908/60/0e1e0334dd22.png)

Внесён в список выпускников 1934 года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 17 Августа 2019, 12:42
(https://c.radikal.ru/c17/1908/51/04fccdf474ea.jpg)

ХРУСТАЛЬ Леонид Леонтьевич (1917), подполковник.
Уроженец города Феодосии одноимённого городского округа Республики Крым Российской Федерации. Русский.
Призван в 1937 году.
Участник Великой Отечественной войны с первого дня.
По состоянию на апрель 1943 года - заместитель командира по лётной части и воздушному бою 2-й авиаэскадрильи 2 гв. иап имени Сафонова 6 иад ВВС СФ, гвардии капитан по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (17.09.1941 и 02.04.1943), а также медалями "За оборону Советского Заполярья" и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (28.12.1945).

(https://b.radikal.ru/b22/1908/11/03527bb66907.jpg)

(https://b.radikal.ru/b39/1908/73/11f23076dad2.png)
https://sovpilots.ru/cards/48_h/khrustal_leonid_leontievich.html
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 17 Октября 2019, 15:37
Отсюда: https://www.proza.ru/2015/06/27/680

(https://d.radikal.ru/d30/1910/c7/27db4c2175ff.jpg)

Лётчик Валерий Соболев
Валентина Томашевская

Мой папа,  Валерий Алексеевич Соболев, родился в 1917 году в Казани.
Закончил Ейское ВМУЛ (Ейское военно-морское авиационное училище) им. И.В. Сталина.
Когда мы приехали в Ейск, как оказалось, на постоянное место жительство, то было имени И.В. Сталина.
В начале войны летал на гидросамолётах, но потом переучился,  и был направлен в истребительную авиацию.
Запечатлён на фото  перед вылетом, будучи инструктором авиаучилища в г. Николаеве. 1951 -1952 г.г.
Мой Родненький папа, лётчик - асс  Соболев! Летал на самолётах МБР-2,УТ-1,УТ-2, И-16.ЯК-12,АН-2.

С 1939 по 1946 годы служил на Дальнем Востоке: в Советской Гавани, в Магадане, в Софийске.  Охранял наши границы от японцев, так как они "шалили" на границе. Не только патрулировал границы, но выполнял и разведку.  Кроме этого, он принимал участие, по перегонке самолётов, которые шли на фронт. Дважды жертвовал жизнью, чтобы спасти самолёты и экипаж, летая на "МБ-2"...

"На сайте Память народа не нашла данные."- «Наверное, потому, - отвечает сын Валерия Алексеевича Евгений Валерьевич,- что он не участвовал в боях  на Восточном направлении.  Даже о перегонке самолётов в его личном деле  нет сведений! Так уж "засекретили", этот момент, из службы папы! Впрочем, и не только его, но и во многих других случаях!

На сайте Подольского архива нашла:
Соболев  Валерий Алексеевич, лейтенант.
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»

Моему папе вручили, в своё время, значок "Ветеран КТОФ"!  КТОФ - это Краснознамённый Тихоокеанский Флот.

Мой дорогой папа был призван в армию по комсомольскому спецнабору и спустя 50 лет, получил памятную именную медаль (на оборотной стороне   медали выгравировано: Соболеву Валерию Алексеевичу) в связи с 50-ти летием Комсомольского спецнабора ВМАУ им. И.В. Сталина. Вручение происходило в  Москве, на торжественном собрании в 1987 году. Ездил папочка с мамулькой. И сестра была,  т.к. живет в Москве. Их даже в Кремль водили на экскурсию!

Служба отца на Дальнем Востоке была "направлена" на поддержку Краснознамённого Тихоокеанского Флота:  патрулировали границы СССР.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 02 Ноября 2019, 21:44
Неизвестные курсанты ВМАУ имени Сталина:

(https://c.radikal.ru/c37/1911/a3/ca12f3ff5987.jpg) (https://a.radikal.ru/a15/1911/89/f608b2c5a3eb.jpg)

(https://b.radikal.ru/b25/2004/d6/3d7da3ffd67b.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 24 Ноября 2019, 10:17
Лётная группа инстр. лейт. Емельянова, г. Ейск

(https://a.radikal.ru/a40/1911/e3/8820b3b8d45e.jpg)
http://old.museum-murom.ru/semenov-g-p
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 25 Января 2020, 21:34
ВМАУ им. Сталина. Группа л-та Лукина. 1939 г.

(https://b.radikal.ru/b40/2001/8b/71b8c22188fc.jpg)

(https://a.radikal.ru/a16/2001/2d/201737fddf85.jpg)

(https://d.radikal.ru/d35/2001/4a/f2ce9d9ef42e.jpg)

(https://c.radikal.ru/c41/2001/31/cef2cff311ae.jpg)

(https://b.radikal.ru/b31/2001/98/735ef543ffef.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 01 Февраля 2020, 13:40
N-й выпуск уч. мор. лётов, 1931-1932:
(https://d.radikal.ru/d21/1906/14/d254e7799e82.jpg)

Это морское отделение Ленинградской Военно-теоретической школы, выпуск 1932 г.

Могу предположить, что один из присутствующих - Кирюхин Иван Алексеевич, выпускник нашей школы 1934 года:

http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/004/3-1-802/00000620.jpg&id=50184777&id1=903fda032ee6337efc95b7670f8040c6

http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/004/3-1-802/00000621.jpg&id=50184779&id1=7863226145e50181c1d7d95648a0303a
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 02 Февраля 2020, 14:44
35-й штурмовой Таллиннский Краснознаменный авиационный полк

БАЗЕКИН Андрей Павлович, ст. лейтенант, зам. ком. 1 аэ. 35 шап., 1913 г.р., кадровый, 11.12.1943 г. сбит ЗА противника в р-не д. Гостилово, пропал б/в. (КБП № 1 от 02.02.1944 г.) (Список б/п «Ф. №2» № 24112 от 12.02.1944 г.) ( список потерь ОС № 146 от 10.01.1944 г.согласно списка и КБП № 1 ст. л-т Базекин А.П. проходил службу во 2 аэ 1 уап,)


(https://a.radikal.ru/a28/2002/fc/e07aef7ce3c0.jpg)

БАЗЕКИН Андрей Павлович (1913-1943), заместитель командира 1-й авиаэскадрильи 35 шап 9 шад ВВС КБФ, старший лейтенант. Член ВКП(б) с 1939 года.
Уроженец деревни Вяльково Нетризовского сельского поселения Кардымовского района Смоленской области Российской Федерации. Русский.
Жена - Корнеева Анна Григорьевна, проживавшая с дочерью по адресу: РСФСР, Кировская область, Кировский район, Пасеговское сельпо.
В РКВМФ с 1936 года.
Выпускник 1940 года (предположительно) ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красного Знамени (19.09.1943).
Сбит зенитной артиллерией противника 11 декабря 1943 года, горящий самолёт упал в районе деревни Гостилово (ныне не существует, находилась на территории современного Копорского сельского поселения Ломоносовского района Ленинградской области): https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76610880 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76822870
Увековечен: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=88038800

(https://a.radikal.ru/a23/2002/42/5b1cb10660cf.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75480653
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 21 Марта 2020, 08:49
(https://b.radikal.ru/b40/2003/e6/9ed77e23226a.jpg)
https://foto.pamyat-naroda.ru/detail/885123

ВАСЬКОВ Василий Кузьмич (1913-1943), командир звена 2-й авиаэскадрильи 3 зап ВВС ВМФ, старший лейтенант. Член ВКП(б).
Уроженец хутора Бураковский одноимённого сельского поселения Кореновского района Краснодарского края Российской Федерации. Русский.
Призван в 1935 году Красносулинским РВК Ростовской области.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Не вернулся с боевого задания 7 июля 1943 года во время стажировки в 5 гв. мтап ВВС ЧФ: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76526396 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76671857
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 02 Апреля 2020, 16:58
(https://d.radikal.ru/d32/2004/75/e38b82a69ac9.jpg)
https://veterani.1tv.ru/id=2284456

БУДНИК Даниил Васильевич (1918-1943), пилот 2-й авиаэскадрильи 2 гв. иап имени Б. Ф. Сафонова 6 иад ВВС СФ, гвардии младший лейтенант. Член ВЛКСМ с 1935 года.
Уроженец Гомельской области Беларуси. Белорус.
Мать - Будник София Ефремовна, проживавшая по адресу: РСФСР, город Ленинград, Василеостровский район, Каховский переулок, дом № 3.
Призван Севастопольским ГВК Крымской АССР.
В одном из воздушных боёв, будучи пилотом 27 иап ВВС СФ, получил двадцать шесть пулевых ранений и потеряв зрение на один глаз, сумел посадить самолёт: http://podvignaroda.ru/?#id=50036408&tab=navDetailManAward
Награждён орденом Красной Звезды (23.07.1942).
Сбит в воздушном бою 23 мая 1943 года в районе губы Ваенга: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77735304
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Данила от 02 Апреля 2020, 17:50
Сбит зенитной артиллерией противника 11 декабря 1943 года, горящий самолёт упал в районе деревни Гостилово (ныне не существует, находилась на территории современного Копорского сельского поселения Ломоносовского района Ленинградской области): https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76610880 , https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76822870

Карта Окрестности Петербурга 1860

Деревня Гостилово, ныне урочище Гостилово
Копорское сельское поселение, Ломоносовский район, Ленинградская область, Россия


(https://b.radikal.ru/b09/2004/14/56ed56d9bff2.jpg) (https://radikal.ru)

Урочище Гостилово (наши дни) - тут (https://yandex.ru/maps/10174/saint-petersburg-and-leningrad-oblast/search/%D1%83%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%89%D0%B5%20%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE/?l=sat%2Cskl&ll=29.073221%2C59.734137&z=13)

(https://a.radikal.ru/a31/2004/d4/9fc1d1ca10ef.jpg) (https://radikal.ru)

(https://a.radikal.ru/a18/2004/83/1eda6c2e5979.jpg) (https://radikal.ru)



Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 09 Апреля 2020, 14:06
(https://b.radikal.ru/b09/2004/5f/c4dd2b99e9be.jpg)

АФАНАСЬЕВ Николай Фёдорович (05.12.1918-27.08.1944), Герой Советского Союза, гвардии капитан, штурман звена 1-й авиаэскадрильи 1 гв. мтап 8 мтад ВВС КБФ: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=4083
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.

(https://c.radikal.ru/c30/2004/eb/51e9377077b0.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50054157&tab=navDetailManAward

(https://d.radikal.ru/d14/2004/cd/5f4a20ef8c79.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=75477666
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 28 Апреля 2020, 06:53
(https://c.radikal.ru/c37/2004/d4/5bbf7bf91f34.jpg)

ДОСОВ Георгий Фёдорович (1910), офицер-фронтовик.
Уроженец города Тюмени одноимённой области Российской Федерации. Русский.
Призван в сентябре 1930 года.
В период с июня 1931 года по январь 1938 года - лётчик-инструктор ВМАУ имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года как заместитель командира авиаэскадрильи 119 мрап ВВС ЧФ.
По состоянию на февраль 1946 года - командир звена 3-й Краснознамённой авиаэскадрильи 1 гв. мтап 8 мтад ВВС КБФ, гвардии капитан по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (12.06.1944 и 19.04.1945), орденом Красной Звезды (10.11.1945 - за выслугу лет), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет), "За оборону Ленинграда" (02.11.1943) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (21.02.1946).
В 1985 году в честь 40-летия Победы и как здравствующий ветеран-фронтовик, награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1514960070&tab=navDetailManUbil

(https://a.radikal.ru/a06/2004/be/ddb3b3744e21.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50588716&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 28 Апреля 2020, 13:35
(https://a.radikal.ru/a08/2004/86/3fbf9543c2b5.jpg)
Юрченко Евгений Феофанович
1918-2015

Скан со страниц газеты "Истринские вести" от 23 октября 2015 года: http://in-istra.ru/upload/164_46d303c33a32f4222c08d0e2fe665597addcda37.pdf
(https://a.radikal.ru/a24/2004/e1/1795b64e7527.jpg)
https://a.radikal.ru/a24/2004/e1/1795b64e7527t.jpg
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 29 Апреля 2020, 19:19
(https://a.radikal.ru/a00/2004/6b/b4e053163a5a.jpg)
https://foto.pamyat-naroda.ru/detail/-473268
https://foto.pamyat-naroda.ru/detail/773842

БУКИН Николай Дмитриевич (1904-1981), полковник.
Уроженец деревни Городок Кубенского сельского поселения Вологодского района и области Российской Федерации. Русский.
Призван 30 ноября 1923 года.
Выпускник 1934 года Высшей школы морских лётчиков и летнабов ВВС РККА имени И.В.Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с 3 мая 1944 года.
По состоянию на март 1945 года - парторг 1 гв. мтап 8 мтад ВВС КБФ, гвардии майор по воинскому званию.
Награждён орденом Ленина (27.12.1951), орденом Красного Знамени (05.11.1946), двумя орденами Красной Звезды (03.11.1944 - за выслугу лет и ?), Отечественной войны I степени (04.11.1945), а также многими медалями.

(https://d.radikal.ru/d15/2004/04/c4e1a0a7adae.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50594378&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 21 Июля 2020, 09:34
(https://a.radikal.ru/a37/2007/94/7230ab741805.jpg)

РАДОМАНОВ (РОДОМАНОВ) Никонор Степанович (1905-1941), лётчик 5 иап  61 иабр ВВС КБФ, капитан. Член ВКП(б).
Уроженец хутора Недбаевка Глуховского уезда Черниговской губернии Российской империи. Украинец.
Жена -Радоманова Валентина Павловна, проживавшая с дочерью по адресу: РСФСР, Северо-Осетинская АССР, город Моздок, улица Розы Люксембург, дом № 99 (ВМАУ имени Сталина).
Призван в 1929 году.
Выпускник 1933 года Высшей школы морских лётчиков и летнабов ВВС РККА имени И.В.Сталина.
Погиб 6 октября 1941 года при выполнении боевого задания и первоначально был похоронен на аэродроме Левашово: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=77699365
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 07 Октября 2020, 14:57
Учетно-послужная картотека офицерского состава
ID 70002894637

Фамилия Терехов
Имя Николай
Отчество Алексеевич
Дата рождения/Возраст 20.05.1914
Место рождения Московская обл., г. Москва
Дата и место призыва 05.08.1936
Место службы 1 аэ 4 авп ВВС КБФ
Воинское звание полковник
Дата выбытия 31.12.1970
Название источника донесения Центральный Архив Министерства обороны
Номер шкафа 205
Номер ящика 6
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=70002894637

(https://b.radikal.ru/b33/2010/3a/5c831f176e64.jpg)
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=12766467
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 09 Октября 2020, 11:52
(https://b.radikal.ru/b22/2010/85/eb30b8d8b75a.jpg)(https://a.radikal.ru/a25/2010/6d/c13cb1a22dec.jpg)
https://foto.pamyat-naroda.ru/detail/-20417467?backurl=%2F%3Fmode%3Dsobor%26find%3DЗыков%20Павел%20Александрович
ЗЫКОВ Павел Александрович (28.06.1916), майор.
Уроженец деревни Дудкино Новольвовского сельского поселения Кимовского района Тульской области Российской Федерации. Русский.
Призван 21 сентября 1935 года Кимовским РВК Тульской области Российской СФСР.
Выпускник 1937 года ВМАУ имени Сталина.
С августа 1938 года по август 1941 года - слушатель-лётчик, инструктор-лётчик ВМАУ имени Сталина.
С августа 1941 года и по состоянию на сентябрь 1945 года - инструктор-лётчик, командир звена ВМАУ имени Леваневского.
По состоянию на март 1946 года - командир роты ВМАУ имени Леваневского, капитан по воинскому званию.
Уволен со службы 28 ноября 1956 года.
Награждён орденами Красного Знамени (30.12.1956 - за выслугу лет), Красной Звезды (15.11.1950 - за выслугу лет), а также медалями "За боевые заслуги" (10.11.1945 - за выслугу лет) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.".

(https://a.radikal.ru/a05/2010/a5/69df735893e3.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50612125&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 10 Октября 2020, 07:16
(https://c.radikal.ru/c05/2010/b3/7dcd2f328bd6.jpg)(https://c.radikal.ru/c08/2010/74/e32cd255cd9e.jpg)
https://foto.pamyat-naroda.ru/detail/890321?backurl=%2F%3Fmode%3Dmain%26find%3Dабрамов%20николай%20викторович
АБРАМОВ Николай Викторович (22.05.1906), полковник. Член ВКП(б)/ КПСС с 1932 года.
Уроженец города Николаевск одноимённого района Волгоградской области Российской Федерации. Русский.
Призван 15 ноября 1928 года.
Выпускник 1932 года Военной школы морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей ВВС РККА имени Сталина.
Участник Великой Отечественной войны с первых дней как командир 1-го минно-торпедного авиационного полка 8 бабр ВВС КБФ.
С июня 1943 года и по состоянию на март 1946 года - помощник/заместитель командира авиабазы ВМАУ имени Леваневского, подполковник по воинскому званию.
Уволен со службы 18 июля 1955 года.
Награждён орденами Ленина (03.11.1953 - за выслугу лет), Красного Знамени (24.06.1948 - за выслугу лет), Красной Звезды (03.11.1944 - за выслугу лет), а также медалями "За оборону Советского Заполярья" (28.02.1947) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (08.03.1946).

(https://d.radikal.ru/d09/2010/53/d33d59ce721d.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50592498&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 16 Октября 2020, 13:34
(https://c.radikal.ru/c26/2010/2a/c88a3e0c5261.png)
КУДРЯВЦЕВ Борис Георгиевич (18.08.1912), полковник. Член ВКП(б)/ КПСС с 1939 года.
Уроженец города Барановичи одноимённого района Брестской области Беларуси. Русский.
Призван в августе 1933 года.
Выпускник 1935 года Военной школы морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей ВВС РККА имени Сталина.
С декабря 1935 года по январь 1939 года - инструктор-лётчик ВМАУ имени Сталина.
С января 1939 года по июнь 1942 года - командир звена, командир отряда 1-й авиаэскадрильи ВМАУ имени Леваневского.
По состоянию на август 1945 года - командир авиаэскадрильи 3 ВМАУ ВВС ВМФ, майор по воинскому званию.
Воинские части где проходил службу: ВМАУ им. Сталина, ВМАУ им. Леваневского, 3 ВМАУ ВВС ВМФ.
Уволен со службы 14 мая 1959 года.
Награждён орденом Красного Знамени (30.04.1954 - за выслугу лет), двумя орденами Красной Звезды (21.07.1945 и 20.06.1949 - за выслугу лет), а также медалями "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет) и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (18.08.1945).

(https://a.radikal.ru/a02/2010/5c/bee389ead5af.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50593380&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Владимир Байбаков от 18 Октября 2020, 09:17
(https://b.radikal.ru/b14/2010/c1/2261e616ac55.jpg)
https://foto.pamyat-naroda.ru/detail/-19286760?backurl=%2F%3Fmode%3Dsobor%26find%3DАронов%20Захарий%20Борисович
АРОНОВ Захарий Борисович (02.08.1913-05.01.1998), подполковник технической службы.
Уроженец города Ичня одноимённого района Черниговской области Украины. Еврей.
Призван 7 декабря 1931 года Харьковским ГВК Харьковской области Украинской ССР.
Выпускник 1933 года Военной школы морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей ВВС РККА имени Сталина.
С марта 1933 года по январь 1939 года - техник авиационного звена ВМАУ имени Сталина.
С января 1939 года и по состоянию на сентябрь 1945 года - техник авиационного звена, инженер старший по эксплуатации, помощник командира авиаэскадрильи ВМАУ имени Леваневского, капитан авиационно-технической службы по воинскому званию.
Уволен со службы 30 июля 1958 года.
Награждён орденами Красного Знамени (13.06.1952), Красной Звезды (24.06.1948), а также многими медалями, среди них: "За боевые заслуги" (03.11.1944 - за выслугу лет), "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (22.09.1945).
В 1985 году, в честь 40-летия Победы и как здравствующий ветеран Великой Отечественной войны, награждён орденом Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1510461700&tab=navDetailManUbil

(https://c.radikal.ru/c18/2010/ad/f9ce8865e31c.jpg)
http://podvignaroda.ru/?#id=50592949&tab=navDetailManAward
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Татьяна Сахань от 07 Февраля 2021, 15:44
Уважаемые участники! Хочу поделиться информацией о некоторых выпускниках Ейского летного училища, которую мне удалось собрать во время краеведческих поисков. Специально не искала, так получилось само собой.
Первая история о Николае Павловиче Бахмутском.
Начало этой истории не обещало продолжения, тем удивительнее оказались неожиданные находки, позволившие раскрыть тайны судьбы одного неординарного человека, выпускника Ейского ВМАУ им. Сталина Николая Бахмутского. Несколько лет назад, изучая сайт ОБД «Мемориал», я нашла там информацию о нем. Меня просила об этом моя бывшая коллега Людмила Макаровна Бахмутская, выполняя заветное желание своей покойной свекрови. Раиса Стефановна Ковтун в послевоенные годы пыталась выяснить судьбу пропавшего без вести летчика Николая Бахмутского, отца ее сына Евгения. В этом ей помогала и невестка Людмила, но тогда им не удалось ничего выяснить. Страницы жизни и смерти Н.П. Бахмутского приоткрылись только сейчас, благодаря современным информационным системам.
Ейск в судьбе летчика Николая Бахмутского
В довоенной истории Ейска перевод в наш город из Севастополя летом 1931 года Военной школы морских летчиков и летных наблюдателей РККА им. Сталина стал большим событием. С тех пор молодые курсанты в морской форме привлекали к себе внимание женской половины жителей Ейска. Раисе Ковтун очень нравился темноволосый и голубоглазый курсант Коля Бахмутский. Он был родом из Воронежской области, там на железнодорожной станции Лиски работал машинистом его отец. Николай родился в 1916 году и после окончания ФЗУ его направили в Ейск, учиться на летчика. В это время Николай и познакомился с молодой ейчанкой Раисой Ковтун. Они стали встречаться, гуляли по городу, ходили на пляж. Раиса Стефановна впоследствии не рассказывала о том, сколько времени продлился их роман. В апреле 1939 года у нее родился сын Евгений, который получил отчество и фамилию своего отца. Но законный брак его родители так и не оформили, возможно, причиной стала разница в возрасте – Раиса была старше Николая. Или помешало непролетарское происхождение Раисы. Возможно, родственники Бахмутского в Лисках даже не знали о рождении у него сына. Маленький Евгений Бахмутский жил с матерью в Ейске. А его отец младший лейтенант Николай Бахмутский после окончания училища попал служить в 57-й штурмовой авиационный полк ВВС Балтийского флота.
На 22 июня 1941 года полк базируется под Ленинградом, 1-я, 3-я и 5-я эскадрильи базировались в Котлах, 2-я — на аэродроме Копорье, 4-я эскадрилья в Керстово. 2-я эскадрилья этого полка с 26 июня 1941 года по 15 июля 1941 года действовала в составе Авиагруппы Береговой обороны Балтийского района с острова Сааремаа. В этой эскадрилье воевал летчик Николай Бахмутский. Из его наградного листа: «В составе группы самолетов 14 июля 1941 года Бахмутский Н.П. штурмовал большую колонну вражеских танков и автомашин. При атаке им уничтожено: 19 тяжелых танков, 6 бронемашин, 4 мотоцикла, большое скопление живой силы противника. В результате враг откатился с захваченных позиций в тыл на несколько километров. 5 июля 1941 года в районе озера Самро его штурмовым налетом уничтожено 8 танков, 3 автомашины с пехотой, взорвана переправа, наведенная противником через реку Лугу. 16 июля Бахмутский принял участие в атаках на скопление механизированных частей врага. Уничтожено 4 танка, 2 бронемашины. Выйдя из второй атаки, он встретился с двумя самолетами "Ю-88", сбил одного стервятника, но на второго не хватило патронов, кончилось и горючее. Бахмутский ловко вышел из боя и посадил машину в районе Новгорода». Младший лейтенант Бахмутский в августе 1941 года был представлен к ордену Красного Знамени, а 25 сентября летчик пропал без вести. Это случилось с ним не в первый раз, 7 июля 1941 года пилот Бахмутский уже числился не вернувшимся с боевого задания, но тогда Николаю удалось добраться до своей части. А во второй раз ему не повезло…
Долгие годы никто из родных не знал, что же произошло с отважным летчиком. И вот однажды на сайте ОБД «Мемориал» я нашла карточку из немецкого концлагеря XIII D (62) на военнопленного Бахмутского Николая, 1916 года рождения, датированную 20.04.1943 г. Это был он, тот самый пилот Николай Бахмутский, который считался пропавшим без вести в конце сентября 1941 года! В карточке сообщалось о переводе этого военнопленного в другой лагерь. Это давало надежду на дальнейшие поиски. А вдруг он все-таки остался жив? И только недавно на одном из воронежских сайтов я нашла рассказ об их земляке Николае Бахмутском, летчике, который бежал из фашистского плена и стал партизаном в Моравии, на территории Чехословакии. На сайте были приведены названия книг о чехословацких партизанах, одним из героев которых стал Николай Бахмутский. Автором книг «Люди из легенд» и «Ермак на Мораве», изданных в конце 1970-х начале 1980-х годов, является Африкан Алексеевич Стенин. Но достать их оказалось не так-то просто.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Татьяна Сахань от 07 Февраля 2021, 15:52
Продолжение истории о летчике Николае Бахмутском:
Бахмутский - командир партизанского отряда в Моравии
Несколько раз отважный летчик пытался бежать из фашистского плена, и, наконец, ему это удалось. Несколько недель Николай ночами передвигался по вражеской территории, добрался до Чехословакии. Там его укрыли местные жители в селе Куклик (край Высочина, Чехия). У Николая было воспаление легких, его вылечили пожилая чешка, в доме которой он жил, и местный житель Ярмил Слама. Выздоровев, Бахмутский стал настойчиво искать связь с партизанами. Вскоре они сами вышли с ним на контакт, отправив к Николаю тоже бывшего военнопленного, советского лейтенанта Михаила Тумаева в форме немецкого обер-лейтенанта. Бахмутский при первой встрече чуть было не задушил «немецкого офицера», но затем Михаил стал для Николая хорошим другом. Вместе они организовали небольшой интернациональный партизанский отряд и дали ему имя В.И. Чапаева. Бахмутский стал командиром отряда, Тумаев – его помощником. Так началась новая страница в судьбе советского летчика Николая Бахмутского - он становится чехословацким партизаном. Известна операция, которую провели партизаны отряда Чапаева по уничтожению жандармского управления в Пршибиславе. 2 октября 1944 года в сельском кафе возле этого города полицейским был убит генерал Войтех Лужа, видный представитель чехословацкого антифашистского сопротивления. Партизаны считали, что жандармы из пршибиславского управления отличаются особой жестокостью и вынесли им смертный приговор. На боевую операцию отправились в форме гестаповцев партизаны: Николай Бахмутский, Михаил Тумаев, Дмитрий Комаров, Андрей Романов, Александр Погорелов, Михаил Барьячный, Николай Чурсин, Илья Мартынов и чехи – Йозеф Серинек (псевдоним Черный), Адольф Шедым, Владимир Швец. 25 октября 1944 года в 18 часов партизаны под командованием Николая Бахмутского и Михаила Тумаева разгромили жандармское управление в Пршибиславе. Это была партизанская месть за гибель членов чешского сопротивления. В одних чешских источниках командиром этой операции называют Радомира Лужу, сына погибшего генерала, в других – чеха Йозефа Серинека (Черного), но об участии Николая Бахмутского упоминают и одни, и другие. В начале октября 1944 года в районе Босковице был выброшен советский десант, в составе которого были командир отряда «Ермак» Николай Дмитриев и комиссар Леонид Железняк. Вскоре Николай Бахмутский впервые встретился с ними, разговор шел о присоединении отряда им. Чапаева к партизанскому отряду «Ермак». Самолюбивый летчик-партизан поначалу не соглашался на объединение, предпочитая командовать своим отрядом самостоятельно, но вскоре изменил свое решение. На окраине села Ждарна в доме трубочиста Алоиза Шматлы была устроена явка, здесь часто собирались партизаны. 6 декабря 1944 года в этом доме находились: жена Алоиза Шматлы Франтишка с детьми Властимиром и Руженой, командир отряда им. Чапаева Николай Бахмутский, командир отряда «Ермак» Николай Дмитриев, начальник штаба отряда «Ермак» Максим Петровский, радистки Ариадна Паршина (псевдоним Наташа) и Дина Шаповалова, партизаны Георгий Иванов и Федор Митин. Во время этой встречи Н. Бахмутский и Н. Дмитриев, наконец, договорились о том, что отряд Чапаева вольется в «Ермак». Николай Дмитриев с Диной Шаповаловой вернулись на базу отряда «Ермак», остальные остались в доме. Хозяйка Франтишка Шматлова первая заметила засаду и немедленно предупредила Петровского, но дом был уже окружен. Петровский приказал Паршиной взять рацию и уходить в лес вместе с Руженой и Властимиром Шматловыми. Митин, Иванов и Бахмутский автоматным огнем прикрывали отход начальника штаба, радистки и детей Алоиса Шматлы. Во время перестрелки Николай Бахмутский был тяжело ранен и умер от потери крови, убиты Федор Митин и Георгий Иванов. Из дневника боевых действий отряда «Ермак»: «7 декабря 1944 года. Снова приходится начинать записи со слов «погибли». Вчера не стало наших боевых товарищей Георгия Иванова, Федора Митина, Николая Бахмутского. Погибли они, спасая других. Николай Бахмутский – душа человек. Редкая натура. Удивительный жизнелюб, но смерти не боялся, без колебаний шел на самые рискованные дела». Советский летчик-партизан Николай Павлович Бахмутский погиб в начале декабря 1944 года в деревне Ждарна, расположенной примерно в 9 км к востоку от Босковице. Всего через две недели ему должно было исполниться 28 лет. Незадолго до гибели судьба еще успела подарить Николаю последнюю в его жизни любовь. Юная партизанка Руфина Красавина - военфельдшер отряда «Доктор Мирослав Тырш» десантировалась в Моравии 25 октября 1944 года. Их окружили, спаслась лишь Красавина и несколько партизан. Лесник-чех привел их к чапаевцам, так она встретилась с Николаем Бахмутским. Их счастье было совсем коротким. Руфина всего на два месяца пережила своего любимого Николая и погибла 7 февраля 1945 года, в 19 лет. В селе Коникове партизанка Красавина попала в засаду, была тяжело ранена в живот и, чтобы не попасть в руки врагов живой, застрелилась.
Оставалось раскрыть последнюю тайну – найти в Чехии место его захоронения...
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Татьяна Сахань от 07 Февраля 2021, 16:15
Продолжение истории о летчике Николае Бахмутском:
Некоторые данные о Бахмутском Н.П.
Согласно данным ОБД - Бахмутский Н.П. летчик, младший лейтенант, ВВС Балтийского флота, 57-й авиационный полк.
Пропал без вести в первый раз 17.07.1941 г.
Данные здесь: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76667842
Пропал без вести во второй раз 25.09.1941 г.
Данные здесь: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76644263
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76669303
Представлен к ордену Красного Знамени 6.08.1941 г.
Награжден орденом Красного Знамени 24.10.1942 г.
Данные здесь: http://podvignaroda.ru/?#id=7490404&tab=navDetailManAward

Был в плену - офлаг XIII D (62), 20.04.1943 г.
Данные здесь: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=272028749
После побега из плена попал на территорию Чехословакии, стал командиром небольшого партизанского отряда им. Чапаева.
Данные здесь: http://samsv.narod.ru/Klb/City/Liski/h3.html
О славных боевых действиях партизанского отряда им. Чапаева и его командира Николая Бахмутского рассказал писатель Африкан Стенин в книгах "Люди из легенды" и "Ермак на Мораве".
Бахмутский участвовал в операции по разгрому жандармского управления в городе Пржибыславе, которую называли партизанской местью за убийство генерала Войтеха Лужа.
Данные здесь: https://cs.wikipedia.org/wiki/Vojt%C4%9Bch_Lu%C5%BEa

Николай Бахмутский участвовал в совещании партизан в деревне ???rn? в доме семьи ?matlov?ch, но за домом уже следили. Бахмутский погиб в перестрелке с жандармами 7.12.1944.
Это произошло здесь: http://www.zdarna.eu/
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Татьяна Сахань от 07 Февраля 2021, 16:32
Продолжение истории о летчике Николае Бахмутском:
Ейский курсант, летчик Балтики
Жизнь Николая Бахмутского была не слишком долгой, но очень яркой. Вряд ли мы вспоминали бы о нем сейчас, если бы не верность и память о нем гражданской жены, ейчанки Раисы Стефановны Ковтун, его сына Евгения Бахмутского и невестки Людмилы, причем последние никогда не видели Николая Павловича. Видимо, он был такой неординарной личностью, что забыть его оказалось невозможно. Николай Павлович Бахмутский родился в 1916 году, его отец Павел Бахмутский работал машинистом на железнодорожной станции Лиски Воронежской области. Николай выбрал для себя профессию, которая требовала умения хорошо разбираться в технике. Он окончил семь классов, учился в ФЗУ, а затем Николая направили учиться на летчика. Так он попал в Ейское ВМАУ им. Сталина. В Ейском военном госпитале с 1936 года работала на кухне молодая ейчанка Рая Ковтун. По возрасту Раиса была старше Николая на 7 лет, но выглядела очень молодо – стройная, большеглазая, с пышными темными волосами. Рая Ковтун жила в Ейске в большом полутораэтажном доме на углу улиц Одесская и Михайловская. Раньше этот дом принадлежал ее отцу, а потом их «уплотнили», и Рая с сестрой жила в одной комнате, а в остальных жили другие семьи. Курсанту Николаю понравилась Раиса, обладавшая ровным и спокойным характером, к тому же умеющая красиво одеваться, а уж он ей – тем более. Сохранились две фотографии, правда, очень плохого качества, на которых Николай Бахмутский и Раиса Ковтун запечатлены вместе. Раиса Ковтун весной 1939 года родила сына - Евгения Николаевича Бахмутского. Маленький Женя стал продолжателем фамилии своего отца.
Младший лейтенант Николай Бахмутский после окончания училища отбыл на службу в 57-й штурмовой авиационный полк ВВС Балтийского флота. Летом 1941 года на южном побережье Финского залива вблизи деревни Купля Кингисеппского района Ленинградской области базировались самолеты 13-й ОИАЭ. На базе 3-го отряда 13-й ОКИАЭ стала формироваться Штурмовая эскадрилья ВВС КБФ, которая впоследствии вошла в состав 57-го бомбардировочного авиаполка. На должность командира этой эскадрильи был назначен капитан Кузьма Николаевич Барабанов. На должность заместителя прибыл капитан Антон Андреевич Карасев, впоследствии Герой Советского Союза. Тогда не хватало боевых машин. Молодые летчики с завистью смотрели на шестерку новых штурмовиков, которые успешно били противника. Группа летчиков, среди которых были Г. Евсеев, Н. Корбуков, Соломатин, Бахмутский и Горюнов, обратилась к командиру эскадрильи с просьбой расконсервировать стоявшие на окраине леса истребители И-15бис, чтобы летать на них на боевые задания. Командование авиабригады дало разрешение, и четверка И-15 совершила 22 боевых вылета. Всего за один день на самолетах Ил-2 летчики совершили 30 боевых вылетов, а на И-16 - 36. На врага были сброшены несколько сотен авиабомб, использовались в основном ФАБ-100, реже ФАБ-50 и АО-10 и были выпущены свыше полутысячи PC. Обстановка требовала наносить удары и в ночное время. В мирное время на освоение ночных полетов уходило много времени, в условиях войны — одна ночь. Штурмовики летали днем и ночью. Пытаясь форсировать реку Луга, противник сооружал переправы, но их старания оказались напрасны. Ночью группа штурмовиков под руководством командира звена Анатолия Кожина уничтожила вражеские сооружения: бомбовый груз был сброшен точно. Эта атака балтийских летчиков была по достоинству оценена нашими наземными войсками. Из наградного листа Н. П. Бахмутского за август 1941 года на представление к ордену Красного Знамени: «5 июля 1941 года в районе озера Самро его штурмовым налетом уничтожено 8 танков, 3 автомашины с пехотой, взорвана переправа, наведенная противником через реку Лугу». Свой орден Красной Звезды Николай Бахмутский, по всей видимости, не получил, поскольку он пропал без вести 25 сентября 1941 года.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Татьяна Сахань от 07 Февраля 2021, 16:47
Продолжение истории о летчике Николае Бахмутском:
Военнопленный, командир партизанского отряда
О том, что балтийский летчик Николай Бахмутский тогда, в сентябре 1941 года, попал в плен, стало известно из учетной карточки немецкого концлагеря XIII D (62) на военнопленного Бахмутского Николая, 1916 года рождения, датированную 20.04.1943 г. Там указан его лагерный номер – 9678. Из этой карточки стала известна и дата его рождения – 18 декабря 1916 года. Дальнейшая судьба летчика Бахмутского стала известна из книг Африкана Алексеевича Стенина о чехословацких партизанах - «Люди из легенд» и «Ермак на Мораве», одним из героев которых он стал. Из них я узнала о том, что в тот день, когда Николай Бахмутский пропал без вести, его самолет загорелся, летчик выпрыгнул с парашютом и оказался на вражеской территории. Он попал в фашистский плен, в котором провел не один год. Николай Бахмутский предпринял побег. Трудно представить, как сложно было выжить беглому советскому военнопленному, оказавшись в чужой стране, на незнакомой территории, без документов, без денег, без еды, не зная языка. Он шел несколько недель по ночам, в Чехословакии его приютили местные жители в селе Куклик (ныне край Высочина, Чехия). Они не выдали беглого пленного местной полиции, а прятали, лечили от воспаления легких, кормили. Когда Николай Бахмутский выздоровел, он стал искать партизан, не мог сидеть сложа руки, такой уж был характер. Партизаны сами нашли его и направили к Николаю такого же, как он, бывшего военнопленного, советского лейтенанта-пограничника Михаила Тумаева. Они были молоды, оба кадровые военные, да и судьбы у них были во многом схожи. Михаил Тумаев стал для Николая Бахмутского не только надежным помощником и его заместителем, но и близким другом. Вместе они организовали партизанский отряд им. Чапаева из бывших военнопленных, командиром стал Бахмутский, он обладал выраженными способностями лидера. Вместе они пережили многое. 25 октября 1944 года партизаны под командованием Николая Бахмутского и Михаила Тумаева разгромили жандармское управление в Пршибиславе. Это была партизанская месть за гибель членов чешского сопротивления и за убийство генерала Войтеха Лужи. В боевой операции участвовали партизаны: Николай Бахмутский, Михаил Тумаев, Дмитрий Комаров, Андрей Романов, Александр Погорелов, Михаил Барьячный, Николай Чурсин, Илья Мартынов и чехи – Йозеф Серинек (псевдоним Черный), Адольф Шедым, Владимир Швец.
Осенью 1944 года в Чехословакию были направлены несколько советских десантных групп, их целью являлось объединение разрозненных партизанских отрядов в более крупные соединения, чтобы подготовить почву для освобождения Чехословакии Советской армией. Один из таких десантов был выброшен в начале октября 1944 года в районе Босковице, в него входили командир отряда «Ермак» Николай Дмитриев и комиссар Леонид Железняк. В партизанский отряд «Ермак» должен был влиться и небольшой отряд им. Чапаева, которым командовал Бахмутский. Он не сразу решился на это объединение, поскольку был самолюбив и предпочитал сам командовать отрядом. Явочной квартирой, где часто собирались партизаны, был дом № 184 трубочиста Алоиза Шматлы, располагавшийся на окраине села Ждярна. Встреча партизан состоялась в этом доме 6 декабря 1944 года. В тот день там собрались: жена Алоиза Шматлы Франтишка со взрослыми детьми Властимиром и Руженой, командир отряда им. Чапаева Николай Бахмутский, командир отряда «Ермак» Николай Дмитриев, начальник штаба отряда «Ермак» Максим Петровский, радистки Ариадна Паршина (псевдоним Наташа) и Дина Шаповалова, партизаны Георгий Иванов и Федор Митин, были еще и местные жители. Между Николаем Бахмутским и Николаем Дмитриевым была достигнута договоренность о том, что отряд им. Чапаева вольется в «Ермак», затем Н. Дмитриев с радисткой Шаповаловой ушли на базу отряда, другие партизаны остались ночевать в доме. Они не знали, что за домом уже следили гестаповцы. Из воспоминаний Ружены Шматловой: «Мама вбежала в комнату и кричала, что к нам идут четники (жандармы), партизаны начали быстро одеваться в униформу четников». Петровский и Властимир выпрыгнули в окно, Ружена и Наташа Паршина выбрались через заднюю комнату в сад. Они видели Николая Бахмутского, который лежал в луже крови, которая смешивалась с водой, пролитой из опрокинувшегося корыта для стирки. Во время перестрелки были также убиты партизаны Федор Митин и Георгий Иванов.
Последняя страница
Жизнь Николая Бахмутского закончилась в селе Ждарна, в доме № 184. Оставалось узнать, где находится место его захоронения. Я долго думала о том, куда можно обратиться с этим вопросом и нашла такое учреждение. Я написала подробное письмо о судьбе Николая Павловича Бахмутского, приложив к нему копии всех имеющихся у меня документов и фотографий, отослав его 22.10.2018 г. по электронной почте в Генеральное консульство России в Брно (Чехия). Надо сказать, что тогда я не очень-то надеялась на ответ. Однако, в конце декабря 2018 года я получила по электронной почте ответ из Генерального консульства России в Брно за № 549 от 11.12.2018 г., присланный атташе консульства Артемом Андреевичем Индыченко. Вот его содержание: «В связи с Вашим обращением относительно установления места захоронения партизана Н.П. Бахмутского сообщаем следующее. Сотрудники Генерального консульства посетили пос. Ждярна и встретились с представителями администрации этого населенного пункта и краеведами. В ходе беседы было установлено, что Н.П. Бахмутский был убит в перестрелке в пос. Ждярна обер-ассистентом гестапо г. Брно Герхардом Шроттом. В дальнейшем тело Н.П. Бахмутского вместе с телами других убитых в ходе перестрелки советских партизан было перевезено в г. Босковице и далее в г. Брно в комплекс «Коуницовы общежития», в период Второй мировой войны функционировавший в качестве тюрьмы гестапо, адрес: г. Брно, ул. Кралова, 45. 15.12.1944 г. в крематории г. Брно тела были кремированы. В конце войны с мая 1944 г. урны с прахом регистрировались не под именем кремируемого, а порядковым номером. Согласно исследованиям региональных источников, после кремации урны хранились в здании гестапо г. Брно (Юридический факультет Университета им. Масарика, адрес: г. Брно, ул. Вевержи, 70). Установить дальнейшую судьбу урн, к сожалению, не представляется возможным. По всей видимости, по мере приближения к г. Брно подразделений Советской Армии урны с прахом были уничтожены. В приложении направляем фотографии дома, где был убит Н.П. Бахмутский, мемориальной доски на доме, установленной в его честь, а также копии упомянутых источников. Подпись: Генеральный консул А. Будаев».
Так была открыта последняя страница судьбы отважного советского летчика Николая Павловича Бахмутского. У него нет могилы. Мемориальная доска с его фамилией на доме в поселке Ждярна, где он погиб - это и есть памятник Н.П. Бахмутскому. Когда в Ейске в 1960-х годах у него родился внук, Раиса Стефановна просила сына и невестку, чтобы первенца обязательно назвали Николаем, и они выполнили ее просьбу. У Николая Павловича Бахмутского есть продолжение – внуки, правнуки и праправнуки. Надо еще рассказать о том, что узнав всю эту историю, правнуки Николая Павловича Евгений и Юлия, дети его внука Николая Евгеньевича, восстановили по старой фотографии портрет прадеда и пронесли его по улицам Ейска в шествии Бессмертного полка.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Гостья от 07 Февраля 2021, 18:16
Очень большая работа проделана.  Интересное повествование.%6
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Татьяна Сахань от 09 Февраля 2021, 21:33
Продолжение информации о летчике-партизане Николае Бахмутском
1 Фото из книги А.А. Стенина «Ермак на Мораве»
(https://c.radikal.ru/c23/2102/4c/90582c69e4ce.jpg)
2 Николай Бахмутский и Раиса Ковтун (слева)
(https://c.radikal.ru/c16/2102/d2/e89228e8789a.jpg)
3 Раиса и ее сын Евгений Бахмутский
(https://b.radikal.ru/b27/2102/29/99a3012df3d1.jpg)
4 Дом в пос. Ждярна, в котором погиб Н.П. Бахмутский (современный вид)
(https://b.radikal.ru/b02/2102/26/b4a0d0aff9f6.jpg)
5 Мемориальная доска на доме в пос. Ждярна (современный вид)
(https://b.radikal.ru/b08/2102/b7/de987eaf7a20.jpg)

6 Портрет Н. П. Бахмутского
(https://c.radikal.ru/c20/2102/20/09d1ed435f98.jpg)
7 Правнуки летчика-партизана Бахмутского с его портретом
(https://c.radikal.ru/c17/2102/01/df2a1213ec47.jpg)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Татьяна Сахань от 10 Февраля 2021, 22:40
История вторая о летчике Петре Петровиче Ткачёве
Морской лётчик Северного флота Петр Ткачёв
Об этом человеке я впервые услышала в детстве, от своего отца. Он рассказывал, что муж нашей соседки, Ольги Григорьевны Ткачёвой, был лётчиком морской авиации и погиб в годы войны над морем, где-то на Севере. Мой отец был тогда подростком и капитан Ткачёв, военный лётчик, конечно, для него был героем. Он отличался от других соседей и своим внешним видом – у него была лётная форма и длинное кожаное пальто.
Семья Ткачёвых состояла тогда из самого Петра Петровича, его жены Ольги Григорьевны и троих маленьких детей. Старшей из них была семилетняя дочка Светлана, за ней следовал сын Анатолий, четырёх лет, и самый младший, полугодовалый Евгений. Глава семейства Пётр Ткачёв не был уроженцем Ейска. Он родился в 1906 году в Ивантеевке Московской области, в семье электрика ткацкой фабрики Петра Максимовича Ткачёва и его жены Лидии Андреевны, которая работала ткачихой. Поскольку мать умерла рано, Петра воспитывала старшая сестра, Полина Петровна. Он стал кадровым военным и в 1930-х годах служил в Ейском ВМАУ им. Сталина.
В Ейске Пётр Ткачёв встретил красивую и жизнерадостную девушку Лёлю, так её все и называли до самой старости. Ольга Григорьевна Алексеева жила в Ейске, в семье своей сестры по матери, Марии Кузьминичны Ветровой. В 1920 году мать обеих сестёр умерла, а вскоре скончался отец Ольги, вот и пришлось старшей сестре Марии взять Лёлю в свою семью. В этом судьбы Петра Ткачёва и Ольги Алексеевой были похожи – обоих воспитывали старшие сёстры. Примерно в 1931 году в Ейске Петр Ткачев и Ольга Алексеева вступили в законный брак. Они часто бывали в гостях у Марии Ветровой, а в соседнем доме жила семья моего деда. В те времена соседи были очень дружны, делили радости и беды. Вместе встретили они грянувшую в 1941 войну.
Лётчики одними из первых столкнулись с ней лицом к лицу. На довоенной фотографии девятого выпуска (1936-1938 гг.) лейтенантов морской авиации Ейского ВМАУ им. Сталина в центре можно увидеть летчика-инструктора П.П. Ткачёва. Его ученики, как и он сам, в суровые военные годы защищали небо нашей страны в составе ВВС разных флотов - Балтийского, Тихоокеанского, Черноморского и Северного.
В журнале «История авиации» №6 за 2001 год есть статья о том, как воевали в небе Заполярья лётчики ВВС Северного флота. Полярные конвои из транспортных судов и военных кораблей создавались в Исландии, огибали по дуге Скандинавию и достигали Мурманска или Архангельска, доставляя в СССР военные грузы. Немцы старались этому помешать. С аэродромов на территории оккупированной Норвегии по кораблям конвоев действовали торпедоносцы и пикирующие бомбардировщики из состава 5-го воздушного флота Люфтваффе. На базах в Нарвике и Тронхейме базировались немецкие подлодки и надводные корабли.
В интересах обеспечения проводки Полярных конвоев Ставка Верховного Главнокомандующего направила в оперативное подчинение командующему ВВС Северного флота Особую морскую авиационную группу (ОМАГ) резерва Главнокомандования, командиром группы был генерал-майор авиации Н.Т. Петрухин. В конце июня - начале июля на Северный флот прибыло пять авиационных полков ОМАГ: 35-й минно-торпедный авиационный полк на самолетах ДБ-ЗФ; 28-й и 29-й авиационные полки пикирующих бомбардировщиков на самолетах Пе-2; 20-й и 255-й истребительные авиаполки, имевшие на вооружении самолеты Як-1 и ЛаГГ-З. В составе 35-го МТАП был и капитан П.П. Ткачёв.
Перед войной конструкторы усовершенствовали оборонительное вооружение бомбардировщика ДБ-3Ф. С марта 1942 г. он стал называться Ил-4. В составе экипажей ДБ-3 и ДБ-3Ф уже в 1941 г. часто имелся второй стрелок, так что можно было одновременно вести огонь из верхней и нижней установок. Вероятно, на таком самолёте летал заместитель командира 1-й эскадрильи 35-го авиаполка Пётр Ткачёв, в его экипаже было четыре человека. В авиации ВМФ самолеты Ил-4 нашли широкое применение. Они использовались как бомбардировщики, дальние разведчики, минные заградители и торпедоносцы.
Задачей 35-го авиационного полка стали действия против вражеского судоходства у берегов Норвегии. 13 июля 1942 года немецкие истребители сбили один из трех Ил-4, вылетавших бомбить Киркенесс. К счастью, самолет сумел дотянуть до Кольского залива, где приводнился, после чего экипаж был спасен. На следующий день на бомбежку конвоя противника, обнаруженного в Хоннингсвоге, вылетела четверка самолётов Ил-4. Но эту группу преследовали просто фатальные неудачи. Вскоре на одном из самолетов обнаружилась неисправность, и он повернул на базу. Затем, когда группа достигла района Тана-фьорда, на самолете ведущего капитана И.С. Мурашева внезапно отказали оба двигателя, и он упал в воду. Затем на самолёте капитана П.П. Ткачева возникла тряска мотора, и, опасаясь повторить судьбу экипажа ведущей машины, он повернул на базу. Оставшийся в одиночестве экипаж Ил-4 старшего лейтенанта Балашова дошёл до цели, сбросив на стоявшие в порту суда 10 стокилограммовых бомб. Одна из бомб угодила в германскую быстроходную десантную баржу "F 243", на борту которой находилось 150 т боеприпасов. Боезапас сдетонировал, в результате чего в Хоннингсвоге оказались разрушены все находившиеся в районе гавани постройки, погибло 20 немцев и 13 норвежцев, более 100 человек получили ранения. Большой силы взрыв и облако дыма заставило наших летчиков считать, что ими потоплен крупный танкер.
Ещё один подобный вылет состоялся спустя пять дней. Тогда в воздух поднялись три пары Ил-4, целью которых должны были стать суда в Тромсё. Первая пара без происшествий дошла до Хоннингсвога, где, обнаружив скопление судов, решила сбросить свой бомбовый груз. На этот раз жертвами налета оказались норвежские мотоботы "Дуд" и "Сторре Бил". Ведомые пары, осуществлявшие полет вдоль побережья, в районе мыса Нордкап натолкнулись на сплошной фронт облачности и повернули на юг, вглубь Порсангер-фьорда. Обнаружив в соседнем Ло-фьорде конвой, ведущий второй пары принял решение об атаке. Ведущая пара не сразу заметила цель, и это позволило немецкой ПВО выиграть несколько драгоценных минут для организации противодействия. Четыре "мессера", взлетевшие с аэродрома Банак, атаковали наши бомбардировщики. Одна за другой, оставляя в небе шлейфы дыма, упали машины капитана П.П. Ткачева, старших лейтенантов А.А. Долинова и С.И. Четверикова. Немецкий лётчик Kurt Hammel из состава 5-го воздушного флота Люфтваффе в этот день заявил два сбитых Ил-4.
По одним документам 19, а по другим – 20 июля 1942 года погиб экипаж самолёта ДБ-3Ф № 7611: капитан Ткачев Петр Петрович - заместитель командира АЭ 35-го авиационного полка, старший политрук Иванов Сергей Иванович - военком, сержант Чугуников Владимир Александрович - стрелок-радист, сержант Соловяненко Андрей Евсеевич - стрелок. Ещё два изрешечённых Ил-4 сели на вынужденную посадку уже на нашей территории. Лишь один самолет с тремя десятками пробоин вернулся на базу в Ваенгу. 35-й авиационный полк, проведя на фронте всего три недели, потерял почти 50 % своего состава и в ноябре 1942 г. был расформирован.
Благодаря интернету, а также воспоминаниям родных и соседей, удалось узнать некоторые подробности о жизни и гибели капитана Петра Петровича Ткачёва, морского лётчика ВВС Северного флота. Уже давно нет в живых его жены Ольги Григорьевны, дочери Светланы, сыновей - Анатолия и Евгения. Но в разных городах нашей страны живут потомки Петра Петровича - его внуки и правнуки. Его по-прежнему помнят, им гордятся.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Татьяна Сахань от 10 Февраля 2021, 23:22
Продолжение информации о летчике Петре Петровиче Ткачеве.
Фотографии получены от его родственников.
1. Петр Ткачев - курсант
(https://c.radikal.ru/c16/2102/0e/7317e4abe114.jpg)
2. Петр Ткачев с друзьями
(https://b.radikal.ru/b36/2102/03/8dfa2ba3d029.jpg)
3. Петр и Ольга Ткачевы
(https://d.radikal.ru/d35/2102/87/4479b3e0eaf3.jpg)
4. Петр Петрович Ткачев (справа)
(https://b.radikal.ru/b37/2102/dd/34466a8b4f57.jpg)
Ссылки о П.П. Ткачеве с сайта «Память народа»
https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_donesenie76672616/?static_hash=ac24cad7c2d4dcd9b596019b62c51c8fm4

https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_donesenie76780130/?static_hash=ac24cad7c2d4dcd9b596019b62c51c8fm4

https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_kartoteka_memorial76244081/?static_hash=ac24cad7c2d4dcd9b596019b62c51c8fm4
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 22 Мая 2021, 11:27
Цитировать
15 мая 2021 г. в 13:15, Vsevolod Boychenko <bvsevolod@yahoo.com>:
      Уважаемая  администрация форума!    Дикое обращение , но более подробного не нашёл.    Пишет вам сын капитана  Жихарева Николая Тимофеевича. Учитывая вашу просьбу о сообщении каких-либо сведений о выпускниках вашего училища, постараюсь пополнить  сведения данными о Жихарева Н.Т.:Окончил Ейское авиа училище в 1937 году совместно с Ермиловым С. Имеется личное письмо Ермилова.После окончания направлен в бомбардировочнй полк  ВВС ЧФ, где в 1930 году становится штурманом звена.В 1939 в свзи с изменением семейного положения переведен в Днепровскую военную флотилию на должность начальника парашютной службы.В  июле 1941г. Переведен в ВВС КБФ лейтенантом в 57 бомбардировочный полк ( в номеое полка не уверен),. Детали прохождения воинской службы вы можете найти  на Сайте “Память народа”, т.к. я могу напутать в названиях воинских частей. Сведения о них находятся в разделе “Герои войны”. Указать Ф.И.О., капитан, год рождения 1915.Знаю, что за 18 дней августа 19541 г. Совместно с пилотом Сергеевым ими сделано 36 боевых вылетов.В 1942 награждён орденом Боевого Красного знамени и получил звание старшего лейтенанта.Во время создания 26 ораэ в звание капитана назначен нач. Штаба с обновременным  исполнением обзанностей  флагштурмана. В 1942 совместно с Сергевым награжден вторым орденом Боевого Красного Знамени.При создании развед. Полка ( вроде 44-го, ком. Майор Арефьев) отказался от должности нач. Штаба полка и остался в эскадрилье.При вылете на выполнение боевого задания 02.05.1943 г. Экипаж стар. Лейтенанта Погорельского А.С. ( 4-й боевой вылет), штурман капитан Жихарев Ник. Тимоф. ( 148 боевой вылет), стрелок-радист  млад..сержант Захарченко Аркадий Андреевич и стрелок сержант Харников Василий Иванови не  вернулся на аэродром. Это был день рождения жены Николая Тимофеевича.  В извещении было сказано” Не вернулся с выполнения боевого задания”.Они до сих пор вполнют своё боевое задание.В первую половину ( дату точно не помню) семья получила письмо от  ком. Полка майора Арефьева, что капитан Жихарев Николай Тимофеевич командованием части представлен  к Званию Героя Советского Союза.Больше никаких сведений об отце семья не имела, хотя  его жена и моя мать ждала его 10 лет и искали хоть какие-то следы. Теперь о личном.У вас есть вход на сайт  26 ораэ.  Надеюсь после этого письма в составе этой эскадрилии появится фамилия Жихарева Николая Тимофеевича.  На памятнике авиаторам балтийцам эта фамили есть, а в списке эскадрилии она отсутствует.  В письме Ермилова упоминаются некоторые фамилии воинов, которе погибли в составе этой эскадрильи.  Если необходимо, то  постараюсь проверить списочный состав и может быть найдутся какие-то фамилии, которые отсутствуют в вашем списке.    Имеются некоторые фотографии, как из училища, так и из эскадрилии, но, кто на них представлен , кроме отца  не знаю.     Если вас это интересует, то укажите в чей адрес и кому я могу копии этих документов выслать.           

С  уважением  Жихарев  Вс.НИк.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 14 Июля 2021, 19:51
Вот товарищи - штурмана, о которых идёт речь в письме.

(https://c.radikal.ru/c21/2107/70/58e262c4d20b.jpg) (https://radikal.ru)

(https://d.radikal.ru/d30/2107/db/a6f571b06fc2.jpg) (https://radikal.ru)

Жихарев Николай Тимофеевич

Николай Жихарев действительно представлялся к званию Героя Советского Союза, но представление по какой-то причине не реализовано. Возможно, потому, что не вернулся с боевого задания с формулировкой "пропал без вести". Так что указание в нашем списке выпускников (в примечании), что он - ГСС не верно, увы. 

(https://a.radikal.ru/a09/2107/eb/3bf31d681b6e.jpg) (https://radikal.ru)

Ермилов Сергей Константинович

Сергей Константинович Ермилов всю послевоенную жизнь посвятил памяти своих друзей-товарищей. Сохранился довольно богатый его архив, в том числе эти вот фотографии.

По содержанию письма:
57-й скоростной бомбардировочный полк - впоследствии стал штурмовым - 7-й гвардейский пикировочно-штурмовой Таллинский ордена Ушакова и Красного Знамени авиационный полк.

26-я отдельная разведывательная эскадрилья действительно существовала в составе ВВС КБФ. Она была очень маленькая, но выполняла важные функции в интересах командования ВВС КБФ и Балтийского флота. По вооружению была смешанной - дальняя разведка на бомбардировщиках, ближняя - на истребителях, оборудованных АФА.

44-я разведывательная авиаэскадрилья, наряду с 26-й РАЭ входили в состав 15-го отдельного разведывательного авиационного Таллиннского Краснознаменного ордена Ушакова полка. В 15-м ОРАП была такая особенность, неотдельные эскадрильи, входившие в состав полка, по традиции сохраняли собственные номера. И 15-м ОРАП действительно в то время, когда служил там Жихарев, командовал А.В. Арефьев.

На день гибели экипаж, в котором штурманом был Жихарев, числился в 44-й РАЭ, вооружённой бомбардировщиками "Бостон" и Пе-2. Командовал 44-й РАЭ Г.И.Бондарев.

Входа на сайт 26 ораэ у нас нет. Да и сайта такого нет.

У нас опубликованы списки погибших. Н.Т. Жихарев, как и члены его экипажа числятся в составе 44-й РАЭ, что полностью соответствует документам. Сведения находятся вот тут: http://forum.evvaul.com/index.php?topic=46.210

Талантливый лётчик, красивый парень! Вечная ему Память и вечная Слава!

Если есть возможность, то фотографии, конечно, будут кстати, начиная от курсантских и до последних служебных.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 06 Декабря 2021, 15:08
Цитировать

сб, 4 дек. 2021 г. в 19:15, Анна Китаева <annykitaeva@yandex.ru>:
Добрый день.
 
Я занимаюсь исследованием семейной истории и найдя ваш сайт на просторах интернета была рада узнать, что можно передать информацию об одном из моих родственников, курсанте Военно - Морского Авиационного училища им. Сталина (город Ейск). Моего родственника зовут Лохин Петр Васильевич, 1915 года рождения, он обучался в этом учебном заведении с сентября 1936 года по ноябрь 1937 года.
 
Подскажите, пожалуйста, я так поняла, что сейчас не существует этого учебного заведения. А где могут храниться личные дела курсантов или может быть какие-то еще документы, в которых я могла бы найти информацию о своем родственнике?
 
С уважением, Анна Китаева
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 06 Декабря 2021, 16:13
Цитировать

вс, 5 дек. 2021 г. в 23:24, Лисовенко Александр <ablis45@yandex.ru>:
Уважаемые товарищи! К вам обращается участник форума Александр Борисович Лисовенко. В свое время я выступал на форуме с материалами о 570-м отдельном минно-торпедном полке и его командире 1949-1952 годов Лисовенко Борисе Ильиче. На днях посмотрел списки выпускников Ейского ВМАУ имени И.В.Сталина за 1939 год и не нашёл там имени Лисовенко. Хотелось бы, чтобы он все-таки оказался в этих списках. Даю сведения о нём: ЛИСОВЕНКО Борис Ильич, 19.08.1917 г. рождения (гор. Иловайск, Донецкой обл.). Поступил в Ейское авиационное училище в 1936-м году ( тогда оно еще было, если не ошибаюсь Школой морских летчиков), закончил его в ноябре 1939 года по минно-торпедной специализации. Они одного года поступления со своим земляком и другом Демьяном Васильевичем Осыкой, который тоже родом из Иловайска. Борис Ильич скончался 29.07.2003 года в Волгограде. Шлю некоторые фотографии тех лет. С неизменным уважением Александр Лисовенко

(https://c.radikal.ru/c23/2112/76/ad4060df30eet.jpg) (https://c.radikal.ru/c23/2112/76/ad4060df30ee.jpg)

(https://c.radikal.ru/c09/2112/66/19ffdd107642t.jpg) (https://c.radikal.ru/c09/2112/66/19ffdd107642.jpg)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/16156/24829373.1/0_b7e60_407d946_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/users/snadamov/view/753248/)
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 14 Декабря 2021, 13:32
Цитировать

вс, 12 дек. 2021 г. в 18:22, Yry Zorin <yzoryn@rambler.ru>:
    Здравствуйте, уважаемые господа!
Долгое время я ищу подробности биографии моего, умершего в 1976 г., деда, Зорина Анатолия Фёдоровича. Он был морским лётчиком, участником ВОВ. подполковником морской авиации в отставке. Поиск мой осложнён тем обстоятельством, что к его началу в живых не осталось никого из близких родственников, кто бы мог рассказать мне о нём. Недавно я достоверно установил, что он был выпускником школы морских лётчиков, или училища морских лётчиков им. Сталина. Так тогда называлось Ейское училище. С большой надеждой узнать что - либо о своём родственнике, я внимательно изучил все разделы Вашего сайта, но не нашёл его даже в списках выпускников. Я и моя семья очень просим Вас проверить, нет ли в Ваших архивах хоть каких - нибудь документов, в которых упоминался бы Зорин Анатолий Фёдорович. Я и мой брат до выхода на пенсию тоже всю жизнь отдали авиации (правда, Гражданской Авиации, но оба офицеры запаса). Он командир воздушного судна, выпускник АВЛУГА, я бортинженер (РКИИГА).Очень надеемся, что по законам профессионального и офицерского братства, Вы не оставите мою просьбу без внимания. Я, в свою очередь (если это будет Вам интересно), готов поделиться с Вами той информацией о Зорине А.Ф., которой я уже располагаю. У меня сейчас хранится фотоальбом деда с фотографиями других курсантов Ейского училища тех времён и морских лётчиков разных лет. На обороте некоторых фото имеются фамилии и имена, но в основном они мной не идентифицированы. Также прошу Вашего совета, в какие архивы России (сам живу в Минске) можно обратиться по интересующему меня вопросу в качестве частного лица, но имеющего все документы, подтверждающие прямое родство со своим дедом. Ответить мне можно по адресу: ... yzoryn@rambler.ru
   В прикреплённых файлах (7шт.) находятся фотографии Зорина А.Ф. и наградной лист на него.
 С глубоким уважением к Вам и Вашему делу, Зорин Юрий Евгеньевич.


(https://c.radikal.ru/c00/2112/f5/e1ea92cad2e3t.jpg) (https://c.radikal.ru/c00/2112/f5/e1ea92cad2e3.jpg)

(https://b.radikal.ru/b20/2112/45/98d79497a75at.jpg) (https://b.radikal.ru/b20/2112/45/98d79497a75a.jpg)

(https://b.radikal.ru/b01/2112/32/3d39777e6007t.jpg) (https://b.radikal.ru/b01/2112/32/3d39777e6007.jpg)

(https://a.radikal.ru/a06/2112/3e/47701c3eda30t.jpg) (https://a.radikal.ru/a06/2112/3e/47701c3eda30.jpg)

(https://a.radikal.ru/a33/2112/ce/7157d96fa411t.jpg) (https://a.radikal.ru/a33/2112/ce/7157d96fa411.jpg)

(https://b.radikal.ru/b01/2112/48/e0069870c814t.jpg) (https://b.radikal.ru/b01/2112/48/e0069870c814.jpg)

(https://c.radikal.ru/c26/2112/8a/869bedc8bfb7t.jpg) (https://c.radikal.ru/c26/2112/8a/869bedc8bfb7.jpg)

(https://c.radikal.ru/c12/2112/e6/a0964a68312et.jpg) (https://c.radikal.ru/c12/2112/e6/a0964a68312e.jpg)

(https://a.radikal.ru/a30/2112/08/764f098abd0ft.jpg) (https://a.radikal.ru/a30/2112/08/764f098abd0f.jpg)

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 16 Января 2022, 20:03
Цитировать
чт, 6 янв. 2022 г. в 14:51, Vsevolod Boychenko <bvsevolod@yahoo.com>:
     ...Дела мои не сильно продвинулись, т.к. до настоящего времени не знаю место гибели отца. Из  архива ВМФ получил извещение о том, что его дважды представляли к званию Героя в 41 и 42гг. Но если его нет в списках, то сайты « Подвиг народа» и « Память народа « курирует МО России. А там написано, что приказ есть.  Я уже махнул рукой на этих бюрократов.

   Для лучшего понимания о порядках, творившихся в авиации в этих годах посылаю Вам ещё одну статью из «Военное обозрение».

   тС уважением и еаилучшими пожеланиями Жихарев Вс. Ник.

(https://d.radikal.ru/d16/2201/20/54505d1d95a8t.jpg) (https://d.radikal.ru/d16/2201/20/54505d1d95a8.jpg)

(https://b.radikal.ru/b32/2201/e4/910c1f1d08d6t.jpg) (https://b.radikal.ru/b32/2201/e4/910c1f1d08d6.jpg)

(https://d.radikal.ru/d08/2201/3b/735095c00d52t.jpg) (https://d.radikal.ru/d08/2201/3b/735095c00d52.jpg)

(https://c.radikal.ru/c19/2201/a4/d0c4867dfcd3t.jpg) (https://c.radikal.ru/c19/2201/a4/d0c4867dfcd3.jpg)

(https://c.radikal.ru/c41/2201/42/d911d90f6639t.jpg) (https://c.radikal.ru/c41/2201/42/d911d90f6639.jpg)

(https://b.radikal.ru/b19/2201/07/d7d554089cebt.jpg) (https://b.radikal.ru/b19/2201/07/d7d554089ceb.jpg)

(https://d.radikal.ru/d37/2201/80/fe233a2d1694t.jpg) (https://d.radikal.ru/d37/2201/80/fe233a2d1694.jpg)

(https://c.radikal.ru/c15/2201/7c/808e40c9a893t.jpg) (https://c.radikal.ru/c15/2201/7c/808e40c9a893.jpg)

(https://d.radikal.ru/d27/2201/07/761f7ae744f2t.jpg) (https://d.radikal.ru/d27/2201/07/761f7ae744f2.jpg)

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 03 Февраля 2022, 14:33
Цитировать
ср, 2 февр. 2022 г. в 14:36, Vsevolod Boychenko <bvsevolod@yahoo.com>:
  Извините, пожалуйста, за беспокойство, но в списке выпускников училища за 1935г. Отсутствует фамилия пилота Немков Иван Андреевич, род. 15 марта 1914г, погиб 03 мая 1943г., ст. лейтенант, Герой Советского Союза. Я знаю это т.к. 15 омрап в мае 1943г. Потерял 3 экипажа : 2-го, 3-его и, кажется 13-15 го. Первые два летали к о. Гогланд.

    Надо просить Вахрушевич, чтобы она связалась с Википедией и там исправили, что Немков  не был командиром 15 омрап. У них написано , то он командир.

    С  уважением  Жихарев В.Н.
Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Samurai от 17 Декабря 2022, 17:43
Лохин Петр Васильевич

Уважаемая Анна!

Персональные учётные документы на наших выпускников до 1940 г. могут храниться в РГА ВМФ (С-Пб, ул. Миллионная), до 1956 г.  - в Филиале ЦАМО (Архиве ВМФ, г. Гатчина). Кроме того, часть наших выпускников попадали не в морскую авиацию, а в ВВС и в ДА. На них документы находятся в ЦАМО (г. Подольск, Московской обл.). 

Личного дела Лохина в РГА ВМФ нет, я проверила. Кстати, это может сделать любой и каждый прямо в интернете: https://rgavmf.ru/.
Но архиве есть алфавитные книги курсантов училища, разумеется, и преподавателей, инструкторов, да и всех остальных служащих тоже (они не оцифрованы). Кроме того, следует посмотреть дела, содержащие приказы по школе / училищу. Можно ещё посмотреть приказы НК ВМФ, назначения офицеров на должности шли через приказы наркомата. Но для этого нужно либо ехать в архив и знакомиться с документами в читальном зале лично, либо обратиться туда, можно через сайт, оплатить их услуги, архивисты поищут необходимые сведения и пришлют выписки, справки и пр. и др. При необходимости за дополнительную плату отсканируют и вышлют какие-то документы.

Что касается Гатчинского архива, туда тоже можно написать письмо, но только обычной почтой. Они обязательно отвечают, но только относительно участников войны. При этом дадут самые краткие сведения, т. к. это ведомственный архив Министерства обороны, услуг они не оказывают, ни бесплатно, ни за деньги. Посему, если есть твёрдое желание что-то узнать, надо туда ехать и лично запрашивать и смотреть дела. Не забыть захватить документы, удостоверяющие личность и подтверждающие родство с искомым человеком.

Поэтому, дорогие товарищи родственники, обращайтесь, пожалуйста, в архивы. Вот если вы получите оттуда ответы, с которыми надо помочь разобраться, тогда, плиз, пишите сюда, поможем всем, чем можем.

Что касается конкретно Лохина Петра Васильевича, предполагаю, что это он https://1418museum.ru/heroes/33845572/
У него наградные за выслугу. На сайте указано, что Лохин служил в 26-м штурмовом авиаполку 12-й авиадивизии. Полк был сформирован в 1943 г. на самолётах Ил-2, участвовал в войне с Японией (август 1945 г.) и был удостоен звания гвардейский. В 1947 г. полк был расформирован. Собственно, тут пока больше нечего сказать. Обращайтесь в архивы, поищите личное дело, учётно-послужную карточку - начинайте с этого. Если будут ответы из архивов, можете обратиться непосредственно ко мне по электронной почте, например, будем разбираться дальше.

Зорин Анатолий Фёдорович.

Уважаемый Юрий Евгеньевич!

У нас нет собственных архивов. Как выше написала, все персональные учётные документы выпускников находятся в государственных и ведомственных архивах. Там же и вообще все архивные фонды училища. 

Не это ли Ваш дедушка?
https://1418museum.ru/heroes/11699344/
Если он, то Вам бы тоже можно поискать в РГА ВМФ для начала (у этого человека довоенный выпуск), но и одновременно обратиться в Гатчину и в Подольск с запросом, сохранились ли документы там. Вы не указали дату рождения дедушки, не забудьте это сделать при обращении в архивы.

К сожалению, сейчас не работает сайт Подвиг народа, там бы можно было что-то по наградным поинтуичить и рассказать. Но пока, увы.

Если будут результаты обращений в архивы и понадобится помощь, чтобы с документами разобраться, обращайтесь, помогу с конкретикой.

Вы пишете, что есть фотоальбом дедушки, и там есть поясняющие надписи, имена, фамилии. Хорошо бы на них посмотреть, может, что-то удастся рассказать по ним, кого-то опознаем.

в списке выпускников училища за 1935г. Отсутствует фамилия пилота Немков Иван Андреевич...

И.А. Немков - выпускник 1937 г. и в списках он есть.

Что касается госпожи Вахрушевич, насколько я её знаю, с Википедией она принципиально не связывается, у неё и других проблем хватает выше крыши, чтобы править ошибки Википедии. Но относительно Немкова там не указано, что он был командиром 15-го ОРАП, только командиром эскадрильи этого полка. Так что пусть пока Википедия ещё поживёт спокойно.

Название: Re: Выпускники 1931- 1940 г.г. выпуска.
Отправлено: Влaдимир от 30 Мая 2023, 17:55
Фото прислал Дмитрий Мартынов <martdo@mail.ru>