Белоруссия. Вчера. Сегодня. Завтра

[Данила]

У Белоруссии нет выхода к морю.

Да ладно, гонишь! Псаки говорила, что есть! Даже флот США обещала подогнать к побережью БелаРуси, если бацька не одумается. А Псаки никогда не врала. Так что, море есть! 

ПыСы. Кстати, пока нет! Далее снова конспирология, но вполне обоснованная. Беларускому пароходству, возможно, в перспективе - быть.

[Абакумов]

Пост-16-(шашнадцати) кратная ПослеСуперовскоКризисная мировая экономика будет, в основе своей, Сталинской (~ c 46 годов)!!!

Кумекайте сами.

 
 

А Псаки - не Дура.
Она никогда не Врала.
Она озвучивала хвантазии Верхних Скруджей.
Причём - Креативненько!

 

[Maestro]

  Беларускому пароходству, возможно, в перспективе - быть.

   Ну да, как и монгольскому ВМФ! 

[Данила]

   Ну да, как и монгольскому ВМФ! 

Монгольский ВМФ родился в 1938 году вместе с появлением в стране единственного военного корабля. Буксир, который привезли из советской России, по частям доставили к берегам крупнейшего монгольского озера Ховсгол. С тех пор он и несет вахту — разумеется, под именем "Сухбаатар".

Военно-морские силы Монголии никогда не принимали участия в боевых действиях, а личный состав их действительно семь человек. До самого недавнего времени командиром буксира и, следовательно, самым старшим офицером монгольского флота был выпускник советского Института рыбной промышленности Ган-Батор. После падения социализма он стал гражданским чиновником и даже создал Монгольскую мореходную администрацию, де-факто приватизировавшую военно-морские силы страны. Кроме того, администрация занимается превращением Монголии в "страну удобного флага". Под монгольским флагом сейчас ходят более 400 торговых судов по всему миру, и приносят доход более 20 млн. долларов в год.

[Skeptik52]

http://politobzor.net/show-123333-karta-russkogo-dlya-donbassa-belorussii-pridnestrovya-latvii.html

[Airman]

      Ну ещё бы! Имея такие преференции и остановиться в росте, тупо набивая свои карманы?! Если создать аналогичные условия на Украине и при этом отсечь от кормушки всяких там яценюков, то и у вас тоже будет рост. Хотя U507 эти слова снова не понравятся. Белорусы, если не ошибаюсь, не допустили разрушения ни одного значимого производства, которые были построены при СССР (МАЗы, БЕЛАЗы ...), в отличие от украинцев и, уж тем более, от латышей (где сейчас очень недурственные РАФы, ВЭФы, Рижская киностудия и много чего ещё???).

     Airman
     Дима, почему именно Судан, а не какая-то другая африканская страна? Да даже взять страны Южной Америки или Кубу, где всегда были полуреволюционные взгляды! Почему Судан, как думаешь?

Если кто не в теме, то Сахара заканчивается на широте Хартума, и с апреля по сентябрь там сезон дождей. При хорошей организации агропромышленного дела Судан и особенно Южный Судан могут завалить рынок сельхозпродукцией. Просторы я сверху видел. Очень часто прилетал Ил-76 из Белоруссии и привозил трактора и другие сельхозмашины. На рынке надо биться за свой сбыт, там много техники идет и от индусов, Mahindra.

[Maestro]

Монгольский ВМФ родился в 1938 году вместе с появлением в стране единственного военного корабля.

    Даниле
    Помнишь фильм "Холодное лето 53"? Там тоже был похожий буксир! Не оттуда ли его монголы притаранили к себе?! С одного озера (с Карелии) на своё... 
    Иногда думаю - ну где ты всё откапываешь?! Буквоед... 

[Алекс53]

А как эта нефть попадёт в Белоруссию?

Беларусь уже имеет опыт работы с нефтью происхождением из третьих стран. Так, некоторое время назад Беларусь закупила аналогичную партию нефти в Азербайджане, осуществила ее перевалку в порту Одессы и переработала на МНПЗ.

За 2016 год азербайджанская Socar поставила в Беларусь около 500 тысяч тонн нефти по такой схеме. Кроме того, Мозырский завод уже имеет опыт работы с венесуэльской нефтью. В 2010 году завод перерабатывал сначала нефть из Венесуэлы, затем азербайджанскую нефть, которая поставлялась в Беларусь по своп-схемам взамен венесуэльской. За 2010-2011 годы таким образом в республику было поставлено и переработано около 900 тысяч тонн нефти.

Читать дальше: https://sputnik.by/economy/20170217/1027491874/belarus-iskala-i-nashla-zamenu-rossijskoj-nefti-v-irane.html

[Пирогов Валерий]

В тырнете нашел высказывание белорусского военного пенсионера: 
Владимир Законников
19:14
В РБ военному пенсионеру особливо из числа прапорщиков всевышний платит 5 рублЁв пайковых(пол-литра водки больше стоит),Такое впечатление,что нашу категорию со счетов совсем списали.Зато налоги!!! Поди советники,его сиятельства ЧЕПОЛИНУ где то выискали и перечитали,и их понесло...За грибами и ягодами бесплатно уже не сходишь,из своего колодца не напьешься,на подходе яблони и груши и прочие смородиновые кусты...Главное чтобы счетчик на воздух не поставили ,с водяными и электро за@бали конкретно...Могла бы беларусь своим гражданам воду и бесплатно предоставить,чай не в сахаре проживаем...
Что реально так или пи..ж?

[Maestro]

...которая поставлялась в Беларусь по своп-схемам взамен венесуэльской.

      Это совсем не то. Своп-схемы предполагают постоянные обмены платежами. А разовые сделки - это путь в тупик. Предполагаю, Батьке надо совсем другое в этих сделках. Либо интерес заключается совсем не в пользу белорусов. Т.е., личная заинтересованность, как вариант. 

[Alexmua]

Монгольский ВМФ родился в 1938 году вместе с появлением в стране единственного военного корабля. Буксир, который привезли из советской России, по частям доставили к берегам крупнейшего монгольского озера Ховсгол. С тех пор он и несет вахту — разумеется, под именем "Сухбаатар".

Военно-морские силы Монголии никогда не принимали участия в боевых действиях, а личный состав их действительно семь человек. До самого недавнего времени командиром буксира и, следовательно, самым старшим офицером монгольского флота был выпускник советского Института рыбной промышленности Ган-Батор. После падения социализма он стал гражданским чиновником и даже создал Монгольскую мореходную администрацию, де-факто приватизировавшую военно-морские силы страны. Кроме того, администрация занимается превращением Монголии в "страну удобного флага". Под монгольским флагом сейчас ходят более 400 торговых судов по всему миру, и приносят доход более 20 млн. долларов в год.

   А еще там базировалась советская морская пехота. До моря там всего ничего. Есть такие места, где какая-то одна тысяча км  - не расстояние!

[Alexmua]

     Если создать аналогичные условия на Украине и при этом отсечь от кормушки всяких там яценюков, то и у вас тоже будет рост.

   Главное достоинство Беларуси - отсутствие олигархов, как таковых.

   И еще: http://www.kramola.info/blogs/rusy/kak-lukashenko-pobedil-kriminalitet

[Юрчик]

при этом отсечь от кормушки всяких там яценюков, то и у вас тоже будет рост. Хотя U507 эти слова снова не понравятся.

скольких у себя там, в Сибири, ты отсек от кормушки или хотя бы не близко допустил?

[Юрчик]

в отличие от украинцев и, уж тем более, от латышей (где сейчас очень недурственные РАФы, ВЭФы, Рижская киностудия и много чего ещё???).

АЗЛК? а уж по мелочи... токо по нашему краю 2 сотни накидаю...

[Юрчик]

Под монгольским флагом сейчас ходят более 400 торговых судов по всему миру, и приносят доход более 20 млн. долларов в год.

а белорусы, что тупее?