Морская авиация (ВВС) Черноморского Флота

[Enot11]

Здравствуйте Галина!Как Вам кажется,на 645 в центре и 671_1 не одно и тоже лицо?Владимир.

[Enot11]

На 675_3-справа похоже мой дед.

[Enot11]

К 673_3.Даже больше скажу,моя бабушка Попова П.А. сдала норму "Ворошиловского Стрелка",я сам лично держал в руках удостоверение.Так,что народ-то особо не грустил в то время.673_2 и 873_3-это похоже ТОФ,а 675_2-судя по возрасту детей-Николаев(справав первом ряду сидит моя бабушка с моим отцом и его старшим братом,они соотв. внизу справа  сидят).

[Samurai]

Фото № 676_2 Лётный состав 55 омрао. 1932 или 33 31год. Николаев. Предположительно.
Снимок вероятнее всего из серии вместе со снимком Фото № 660_3, на котором запечатлён был весь отряд.

Фото хорошего качества, поэтому представлю всех авиаторов отдельными портретами в надежде, что рано или поздно найдутся и у других родственники.

   
Фото № 676_2_1   ? ? ?                           Фото № 676_2_2 Сергей Щербаков       Фото № 676_2_3   ? ? ?

   
Фото № 676_2_4   ? ? ?           Фото № 676_2_5    Командир 55 омрао Тихонов     Фото № 676_2_6   ? ? ?

Изменено 27.03.2011

[Enot11]

Здравствуйте Павел.Просвятите пожалуйста,согласно записи в ОБД-мемориал,мой дед был пом.нач. 1-го отд. 3-ей ОАГ,или же согл.Вашему комментарию № 59 от 28.01.-помошник начальника оперативного отдела 3-ей ОАГ.Можно ли это понимать,что начальник оперотдела и начальник штаба 3-ей ОАГ-это одна и та же должность?С уважением Владимир.

[Samurai]

Продолжение.

   
Фото № 676_2_7   Фёдор Попов       Фото № 676_2_8   ? ? ?                         

   
Фото № 676_2_9   ? ? ?                      Фото № 676_2_10   ? ? ?                    Фото № 676_2_11   ? ? ?


Фото № 676_3

Володя, уточните номер фото: "Как Вам кажется,на 645 в центре и 671_1 не одно и тоже лицо?"

№  671_1 я не публиковала, а публиковала отдельный  дубль этого фото из коллекции Вашей тёти. Он прошёл под № 648 в самом начале.

[николай]

Всем привет!
Интересное сопоставление!
С сайта Щербакова:
В июне 1931 года окончил военную школу морских летчиков.
Список окончивших военную школу морских летчиков:
Браславский П., Елисеев Г., Жаров Г., Журба М., Ирклей, Карасев К., Калайда Н., Макаров Е., Михайлов И.Е., Лукьянов П., Щербаков С.А.
А
 теперь смотрим фото 676-2
В лётных шлемах-10, справа-командир, если допустить-что снимал 11-й-то вот он, выпуск…

[Enot11]

Да,конечно, вместо 671(моя ошибка) надо читать 675_1.Владимир.(Пальцы толстые,а кнопочки тоооонкие).

[Sobir]

Насчёт звания "полковник" поясните, пожалуйста.

В конце 1935-начало 1936 в РККА вместо должносных категорий,существовавщих ранее, вводились персональные военные звания. И судя по приказу о награждении 1936 года  Мырсову В.И. было присвоено звание полковник.

[Enot11]

Галина!Как Вы считаете,672_1 и 676_2_9  нет ли здесь сходства?

[Enot11]

Опять напутал.676_1 и 676_2_9-вот так правильно.Владимир.

[Poul lev]

Здравствуйте Павел.Просвятите пожалуйста,согласно записи в ОБД-мемориал,мой дед был пом.нач. 1-го отд. 3-ей ОАГ,или же согл.Вашему комментарию № 59 от 28.01.-помошник начальника оперативного отдела 3-ей ОАГ.Можно ли это понимать,что начальник оперотдела и начальник штаба 3-ей ОАГ-это одна и та же должность?С уважением Владимир.

Уважаемый Enot11
Строго говоря должность НШ 3-й ОАГ и пом. НОО 3-й ОАГ - это две совершенно разные должности. Начальник ОО по рангу обычно был штатным Зам НШ, а пом. НОО еще на ступень ниже. Но в то время, когда фронт обороны города трещал по всем швам и командование по "разным причинам" выбывало, очень возможно, что Вашего деда Ф. А. Попова назначили и.д. НШ 3-й ОАГ с сохранением на штатной должности пом. НОО. Отсюда и идет путаница (особенно если есть приказы о временном назначении).
С уважением, Павел.

[Samurai]

Здравствуйте Галина!Как Вам кажется,на 645 в центре и 675_1 не одно и тоже лицо?Владимир.

Это одно лицо.

Галина!Как Вы считаете,676_1 и 676_2_9  нет ли здесь сходства?

Очень вероятно.

А вот тут новый поворот:




Похож этот ли этот человек на фото из Альбома Явича с Ворошиловым (выше разместила для сравнения)?!

Газетные вырезки 1933- 34 г.г. из нашего Училищного издания "Лётчик Сталинец" размещены тут
http://forum1.evvaul.com/index.php?topic=11.msg35662#msg35662

[Samurai]

Летающие лодки МБР-2 с двигателями М(АМ)-34НБ авиации Черноморского флота СССР.
Время съемки: 1940 г.  http://waralbum.ru/35384/

3 марта считается Днём Рождения МА Черноморского флота.
Ей исполнилось 90 лет!

http://sevastopol.su/news.php?id=26753

Поздравляем Черноморцев авиаторов с Праздником!!!

Но хотелось бы напомнить всем, что на самом деле Морская Авиация ЧФ родилась значительно раньше!
Даже если не вспоминать, что Севастополь был наряду с Петербургом колыбелью МА России, то уж дату 24 ноября 1914 года можно считать Днём Рождения Морской Авиации ЧФ без всяких купюр!

Именно в этот день несколько наших гидропланов Службы Связи Чёрного моря совершили дерзкие налёты на немецко-турецкий крейсер Бреслау, который вместе с крейсером Гебен терзали города в Крыму. Это и было первым применением Морской Авиации России в качестве ударной силы Флота!!!


Аэродром Саки.
Ту-22


Два фото взяты с МА-есть! http://aviaforum.ru/showthread.php?t=20332&page=7656

[Poul lev]

3 марта считается Днём Рождения МА Черноморского флота.
Ей исполнилось 90 лет!

Но хотелось бы напомнить всем, что на самом деле Морская Авиация ЧФ родилась значительно раньше!
Даже если не вспоминать, что Севастополь был наряду с Петербургом колыбелью МА России, то уж дату 24 ноября 1914 года можно считать Днём Рождения Морской Авиации ЧФ без всяких купюр!

Именно в этот день несколько наших гидропланов Службы Связи Чёрного моря совершили дерзкие налёты на немецко-турецкий крейсер Бреслау, который вместе с крейсером Гебен терзали города в Крыму. Это и было первым применением Морской Авиации России в качестве ударной силы Флота!!!

Галя, в том то и дело, что все даты празднования МА флотов, да и самой МА ВМФ были назначены волюнтаристски сверху в 1996г., без какого-либо широкого обсуждения авиаторами.
Я хорошо  знаю, как одим мой бывший сослуживец методом ТРЕХ П выдал "на верх" дату 4 апреля 1932г. для ВВС ТОФ. Думаю, что нечто подобное произошло и на других флотах. Любопытно, что делалось это уже в постсоветские времена, но духу и тогда у "ответственных товарищей" не хватило искать корни в дореволюционной Морской Авиации. Вот и получилось, что на Балтике и ЧФ "откусили " эдак лет по 15, на ТОФ - 5. Да и в самой МА ВМФ не менее 2-4 лет (смотря от какого события считать).
Да, бог с ними , политиканами, главное нам - энтузиастам АВИАЦИИ не забывать свои корни и пропагандировать это среди подрастающего поколения.