Подготовка и празднование 100-летия училища

[Maestro]

Плохо уже помню, только несколько деталей.

      Володь.  Вот ты напомнил и что-то опять всплывает из мозга. Это было в Миллерово?

[Кочевник]

В Тоцком был центр по подготовки командиров звеньев.
Сам там не был, но людей оттуда знал. Потом его разогнали (закрыли?).
Старший летчик или вновь назначенный кз там получал инструкторские допуски и наверное была какая то методическая программа.
Я все допуски получал в полку, поэтому ничего сказать о Тоцком не могу, но замысел, по моему, был верным.

[Maestro]

В Тоцком был центр по подготовки командиров звеньев.

   А как они потом попадали в ЕВВАУЛ?

Кто штопорную бочку крутил и что это? Как крутится?

   С полной дачи ноги, высота примерно вдвое сразу уменьшается. Проблема заключалась в том, что можно не вывести, всё на углах...

[Кочевник]

Тоцкое работало на строевые части иба (Су-17 м3, Миг-27)
По моему в Багай-Барановке был аналогичный центр для истрибителей. В 90м там садились, вроде Миг-29 видел, много времени прошло. Если ошибаюсь, кто в курсе поправит.

[Skeptik52]

100%. Кстати, когда целенаправленно обучают инструкторской практике, как в Тоцком было - только положительно могу отозваться. И кз сразу готов за инструктора по уровню своей подготовки.

Фигня это Тоцкое. Видел я этих обучателей. Сами из инструкторской кабины не летали, но обучали будущих инструкторов.. Чему они могли их обучить, непонятно. Потому, видимо, и прикрыли эту несостоявшуюся компашку..

[Утя]

Тоцкое работало на строевые части иба (Су-17 м3, Миг-27)
По моему в Багай-Барановке был аналогичный центр для истрибителей. В 90м там садились, вроде Миг-29 видел, много времени прошло. Если ошибаюсь, кто в курсе поправит.

Совершенно верно. Сам центр в Багай -Барановке. Истребители там оставались, ибашников в Тоцкое перевозили. Кстати, одна из "достопримечательности" Тоцкого полигона - след от испытания ядренной бомнбы прекрасно с воздуха просматривался - четкий круг, не смотря на большое количество прошедших лет. С начала августа до конца ноября - вполне терпимо там находится. Зимой , думаю, грустновато. Польза несомненная от подготовки, хотя из Германии как бы не очень хотелось туда ехать. Зато инструкторские получил по уровню подготовки своей, те практически в объёме КБП. Единственно, что в полку получил потом - инструкторские на б/М под 110 градусов, хотя сей вид не очень нравился

[Утя]

Фигня это Тоцкое. Видел я этих обучателей. Сами из инструкторской кабины не летали, но обучали будущих инструкторов.. Чему они могли их обучить, непонятно. Потому, видимо, и прикрыли эту несостоявшуюся компашку..

Та  ладно, Васильевич, основная масса  - летали с заднего кабинета до Тоцкого.

[Кочевник]

Фигня это Тоцкое. Видел я этих обучателей. Сами из инструкторской кабины не летали, но обучали будущих инструкторов.. Чему они могли их обучить, непонятно. Потому, видимо, и прикрыли эту несостоявшуюся компашку..

Вечная проблема, где на все должности взять тех кто все умеет.
Решить ее наверное никогда не удасться. Поэтому все постепенно с приобретением опыта и оттачиванием навыков.
В идеале командир все умеет и может научить (не только летному мастерству), ну и с самого низа лейтенант по мере профессионального роста продвигается вверх по карьерной лестнице. А различные курсы в помощь системе.
В жизни конечно масса ньюансов вплоть до абсурда.

[Skeptik52]

Та  ладно, Васильевич, основная масса  - летали с заднего кабинета до Тоцкого.

Не могу сказать точно за всё время существования этих курсов, но когда я там был в группе проверки(где-то в начале 80-х) там была школота, не умеющая летать из задней кабины. Мало того, там придумали "единую методику" предпосадочного снижения - что на МиГ-23уб, что на Су-17ум, что смотрелось дико..

.. В жизни конечно масса ньюансов вплоть до абсурда..

И понять можно, ну какой командир звена пойдёт на должность лётчика-инструктора?

[Влaдимир]

      Володь.  Вот ты напомнил и что-то опять всплывает из мозга. Это было в Миллерово?

Да, скорее всего там. Кажется в 3аэ

[Skeptik52]

А вы сами когда стали КЗ и возить начали?

А мне повезло, инструкторские допуски я получил будучи нач.штаба аэ, потом ушёл в ком.звена, в молодёжную эскадрилью, через год стал зам.ком аэ..

[Maestro]

      Кочевнику
       А как ты сам понимаешь - зачем в нашем легендарном нужен был инструмент в лице Тоцких товарищей!?  Я, если честно, вообще не помню этих парней   
      Ну зачем?! В 82-м, чтоб ты был в курсе, нас обучали ребятаа  из Армавира.
      Не знаю зачем, пока  учился, этого не понимал. Но оин, армавирцы, никого не списали! Я реально видел как они бились за каждого курсанта! Это был 83-й год.... Вы там уже с первым классом ходили по кабакам..... А мы только учились запускать двигатель... нелгоично, Витя...

[Влaдимир]

      Кочевнику
       А как ты сам понимаешь - зачем в нашем легендарном нужен был инструмент в лице Тоцких товарищей!?  Я, если честно, вообще не помню этих парней   
      Ну зачем?! В 82-м, чтоб ты был в курсе, нас обучали ребятаа  из Армавира.
      Не знаю зачем, пока  учился, этого не понимал. Но оин, армавирцы, никого не списали! Я реально видел как они бились за каждого курсанта! Это был 83-й год.... Вы там уже с первым классом ходили по кабакам..... А мы только учились запускать двигатель... нелгоично, Витя...

Что-то я тебя не понимаю. Он говорит совершенно о другом, о необходимости обучать курсантов инструкторами, которые прошли строевые части в должности не менее КЗ. А Тоцкое, это часть этого разговора. Кстати, в 90-х годах на базе Липецка были возобновлены курсы КЗ с получением инструкторских допусков, уже говорили об этом.

[Skeptik52]

Если я правильно понял, то лет через пять. А возить начали через 5-6 лет

Возить молодых начал через 5 лет.

[Maestro]

Кстати, в 90-х годах на базе Липецка были возобновлены курсы КЗ с получением инструкторских допусков, уже говорили об этом.

   А страшно было обучать?