Форум выпускников ЕВВАУЛ

Выпуски 80-х => Выпуск 1986 г. => Тема начата: Влaдимир от 14 Декабрь 2009, 04:17

Название: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 14 Декабрь 2009, 04:17
Начало этой темы можно почитать на архивном форуме:
часть 1 (http://forum.a.evvaul.com/index.php?topic=8.0)
часть 2 (http://forum.a.evvaul.com/index.php?topic=992.0)

Архив темы "Общая выпуска 1986" за 2014 - 2015 годы (http://evvaul.com/library/arhiv/forum/1986/1986-2010-2014.html)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 15 Январь 2010, 05:42
            Надеюсь, все помнят гения казарменной живописи Володю Пономаренко, трагически погибшего в автокатастрофе (не знаю обстоятельств, может, кто и подскажет?). Я посвятил ему следующие строки:

                                                                                    Памяти Володи Пономаренко.

            Уходят достойные люди раньше срока. Больно и горько об этом говорить. Молчать - значит предать. Человек жив, пока о нём помнят. Хочу сказать несколько слов об одном них, ушедших от нас навсегда, о своём друге Володе Пономаренко.
         Курсантская жизнь - качели. Но явно не детские. Кого-то подбрасывают вверх, кого-то грубо кидают на грешную землю. Особенность обучения в лётном училище состояла в том, что за 4 года надо было дважды доказывать Богу, что достоен быть к нему ближе: на первом курсе, при освоении учебного реактивного самолёта Л-29, и на третьем - при освоении сверхзвукового самолёта Су-7, участника многих конфликтов на Ближнем Востоке в 70-х годах. Володя без проблем выполнил первую половину этой крайне сложной задачи, но споткнулся на второй её части.
         Весной 1985г., перед началом полётов в Будённовске, Володя обручился. Будущая супруга поставила условие: распишемся, если вылетишь на Су-7. Мол, мама, за лётчика пойду...
          Вова не вылетел... Хотел, безумно хотел, не смог. Не рулетка, просто не повезло. Так бывает, увы. Всесгда всё есть, но чего-то вечно не хватает...
          Бросила... 
          Вова не сломался, выбрав жизнь на земле. Правда, как потом выяснилось, недолгую. Наверное, и не такую яркую, на метеора не похожую. Просто очень хотел жить...
         О чём можно ещё мечтать, когда нет самого главного - мечты? Как жить без неё, без этой куклы говорящей с зелёными глазами...
          Красивая баба была. Реально красивая.  Роковая... Или ... расчётливая? Глаза её в Вову и попали. Подстрелила в самое яблочко. Не попасть нельзя...
          Вова нырнул в омут, не умея плавать, одним словом. Это вообще - удел всех гениев. Вова был одним из них. Когда нам всего по 20 и будущее не имеет границ априори...
          Сказать, что Вова был в шоке от её решения - значит ничего не сказать. Я его успокаивал, говорил всякую хрень, что, мол, типа "жизнь только начинается, не переживай, их всё равно больше, чем нас, многообразие форм и выбора..." и прочую лабуду.
          Увы, не началась. Жизнь не началась. Там, в Будённовске, она для него сразу и закончилась. Потому что больше терять всё равно нечего...
          Мы были сильны тем, что смогли победить ревущего зверя, но громко не радовались собственному счастью. Было неловко за свои победы перед теми, кто проиграл. Потому что жили одной дружной семьёй, а счастья, как известно, на всех почему-то не хватает...
          Некоторые начали поплёвывать свысока на остальных. Зря плевали. Потому что сила в них. В тех, кто остался. Не в нас. Володя хотел жить в небе, так и ушёл туда, в вечность, от нас, оставшись в нашей памяти лётчиком сверхзвукового истребителя. Оставшись...
           Парадокс, не правда ли? Ведь это он ушёл, а мы зачем-то остались. Вот он и снова нас переиграл. Тогда кого мы победили 20 лет назад на полётах в Будённовске??!!
          Помочь Вове уж точно никто не хотел. Иначе нужно остановиться в движении. Мы не могли, движение не прерывается, как известно. И я тоже не смог. Жизнь, мать её, с законами, придуманными явно не для людей...
          Нельзя забывать свои корни. Забыли. Мы забыли...  Напрасно... Это вообще неправильное чувство, скажу откровенно. Да вы и сами это понимаете не хуже других. Психология слабых - дожить до рассвета. Зачем?! Чтобы снова терпеть издевательства? Жизнь по кругу, ты снова промолчишь... Промолчишь ли? Промолчишь. А потом ждать нового рассвета...
         Я потом только это понял. Много позже. Понял, но опять ничего не сделал. Не смог? Не захотел? Считайте как угодно. Только не казните, не достоин казни. А мог ли? Хотел ли? Мне же хорошо и комфортно было...
         Нам всё равно было чуточку стыдно. Не могу покривить душой. И вы все со мной согласитесь. Может, не всем, мне - точно. К его трагедии  чувствовал себя сопричастным. Было стыдно за то, что мы это можем, он - нет. Уже нет. Раньше мог и вдруг??? Любовь, мать её, про всё забудешь. Только потому, что думает о своей половинке больше чем надо? Может, надо было сначала помечтать о скорости на 4-м развороте и лентах перепуска? Особенно о пятой ленте, самой зловредной, отравляющей жизнь любому курсанту на глиссаде....
          Жизнь - рулетка. Это как в казино: всё поставил на чёрное, выпало зеро. Надежда была. И - всё. Больше нет. И не вернётся она, надежда... Никогда не вернётся...  И ничего нельзя вернуть. Потому что нет ничего. Ни сил, ни возможности...
          В ОБУ не захотел. Говорил, пришёл летать, буду только лётчиком. Стал. Стал им в своих картинах.
         Маленькая деталь. В 2006г. первый вопрос многих выпускников на юбилее в казарме: "Куда дели картину Вовы?". Командир роты, молодой здоровый парень, ответил, что он тут как раз и не при чём. Мол, был приказ сделать ремонт в казарме и мы его выполнили... Суки, ненавижу таких уродов.
         Картина была нарисована на стене в казарме. Её размеры примерно 4х10м. Сюжет простой - четыре уверенных в себе и в своей Родине, которая тогда не продавалась, пилотов возвращались с аэродрома после обычных плановых полётов с чувством выполненного долга.
         С чувством выполненного долга... Очень сильные слова, не так ли? Лётчики знали, что никому ничего не должны, кроме собственного народа, который выбрал лучших из достойных и доверил защитить себя. Потому и возвращались с полётов как хозяева. Знали кого защищают и чем рискуют. Они были простыми хозяевами своей страны.
                                                                                ПРОСТЫЕ
                                                                                                      ХОЗЯЕВА
                                                                                                                     ВЕЛИКОЙ
                                                                                                                                      СТРАНЫ


         Володя, прости нас! Не удержали мы твою мечту о счастливой стране. Не смогли. Развалилась она на осколки, искалечив судьбы десятков миллионов человек, и валится дальше....
         Мы же не думали тогда. Верили отцам-командирам, с которыми могли горы свернуть и реки вспять повернуть. И вообще: нам думать не положено, тупо приказы выполняем и считаемся отличниками учебно-боевой... Выполнили... Не услышали тогда ГЛАВНОГО ПРИКАЗА... Гадали как реки повернуть и горы свернуть... Повернули... Свернули... Эх...
         Не суди нас строго. Мы никогда и ни перед кем не прогибались, мы жили в твоей эпохе, которую ты нам с радостью показывал, и боготворили идущих с аэродрома домой усталых лётчиков, сошедших с твоих картин.
         В том, что на нас в той жизни никто не напал, есть и твоя заслуга - ты рисовал так, что нас боялись. В этом и было твоё оружие. А сейчас мы ничего уже не понимаем без твоих картин...
                Володя, Володя... Володя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                                                                      Как будем воевать без тебя сегодня?
     
         
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Konon59 от 16 Январь 2010, 09:14
Кого нибудь узнали. 2 АЭ Батайска 2-е звено 1983 год.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 19 Август 2010, 18:18
Мы едем-едем -едем

(http://s45.radikal.ru/i108/1008/db/2282588ff224.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s57.radikal.ru/i156/1008/d8/369bf1475a36.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s47.radikal.ru/i115/1008/bc/89a206855e8d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s51.radikal.ru/i131/1008/e5/0d1501ae47cc.jpg) (http://www.radikal.ru)

Ростов -папа вечером в 21-00ч. 29.07.2010г.
Взяли тачку на прокат (Бронь заранее, вышли с вагона и через пять минут уже за рулем) и поехали в ночь, через Азов до Стефаниды с ночевкой. Пол седьмого утра поехали дальше в ЕЙСК!!!!
(http://s08.radikal.ru/i181/1008/ea/9cf52d5e41a7.jpg) (http://www.radikal.ru)

И ейск в 09-00ч. 30.07.2010 г.
(http://i058.radikal.ru/1008/4b/3c4b7a20fa98.jpg) (http://www.radikal.ru)

Приехали и Увидели :.........
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/25/62790fb9cf4f.jpg) (http://www.radikal.ru)

МОРЕ
(http://s61.radikal.ru/i173/1008/9a/d4f0e20527fc.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s004.radikal.ru/i206/1008/09/33686ca2dbf2.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s61.radikal.ru/i173/1008/e2/dfde3ece81d4.jpg) (http://www.radikal.ru)

Вот это ............!!!!!!!!!!!!!
(http://s60.radikal.ru/i168/1008/ab/b78e8100feb6.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s45.radikal.ru/i107/1008/af/4a036d411146.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s45.radikal.ru/i110/1008/5b/660d101b01dc.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i057.radikal.ru/1008/01/e2f99bcae670.jpg) (http://www.radikal.ru)

Круто ваще......!!!!!!!
(http://s46.radikal.ru/i114/1008/b0/74ae7b6ede42.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s001.radikal.ru/i194/1008/44/31b3e634831b.jpg) (http://www.radikal.ru)

Взыскание за опоздание на пять минут...... :D :D :D

(http://s44.radikal.ru/i103/1008/91/193e8735a041.jpg) (http://www.radikal.ru)

Главное все вместе.... !!!!!
(http://i058.radikal.ru/1008/b1/be2a1deb509e.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s49.radikal.ru/i123/1008/6f/ce8dfd4d1ff4.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s61.radikal.ru/i174/1008/9a/b9a34d43f168.jpg) (http://www.radikal.ru)

Перекур, продолжение следует.....
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 19 Август 2010, 18:31
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/68/54739c0249c3.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s001.radikal.ru/i194/1008/52/8da644a1aaf3.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s58.radikal.ru/i159/1008/9f/30701529ea54.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s49.radikal.ru/i125/1008/83/fbe7ee0ef97e.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s58.radikal.ru/i159/1008/27/ac0c385dd1a8.jpg) (http://www.radikal.ru)

Внимание на нижний план:
(http://s61.radikal.ru/i173/1008/66/13a95e145e08.jpg) (http://www.radikal.ru)

Чтобы выбрать : ветер , сок, или душшшшшш........!!!!!!!!
(http://s57.radikal.ru/i157/1008/cd/7a4f90ef3eb1.jpg) (http://www.radikal.ru)

А здеся лущеее:
(http://s002.radikal.ru/i198/1008/fa/b2dce3c0342e.jpg) (http://www.radikal.ru)



Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 19 Август 2010, 22:01
31.07.2010г. Утро действительно было  немного тяжелым.
(http://s43.radikal.ru/i102/1008/55/f80bf76be776.jpg) (http://www.radikal.ru)

Но очень приятным :
(http://s47.radikal.ru/i116/1008/e3/17fad2eb0d64.jpg) (http://www.radikal.ru)

В четверне :
(http://s50.radikal.ru/i129/1008/54/15e38e2b314f.jpg) (http://www.radikal.ru)

И началась проверка в плоскостях:
(http://s42.radikal.ru/i097/1008/3b/3158da86a801.jpg) (http://www.radikal.ru)
 
И не только :  например НКТЛ
(http://s002.radikal.ru/i199/1008/a4/f1782bca70ce.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s61.radikal.ru/i174/1008/32/e6b0d16c129e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i076.radikal.ru/1008/ff/54cf9a05be8d.jpg) (http://www.radikal.ru)

Только не понятно , за что дергать:
(http://i058.radikal.ru/1008/54/4141058b831b.jpg) (http://www.radikal.ru)

После тренировки вечерело:
(http://s52.radikal.ru/i137/1008/6f/e2cdce34da6b.jpg) (http://www.radikal.ru)

М..да :
(http://s58.radikal.ru/i159/1008/5a/7f668ce6e240.jpg) (http://www.radikal.ru)

Зато утром всегда приятно освежится :
(http://s002.radikal.ru/i197/1008/fc/075bdeb978e9.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s52.radikal.ru/i136/1008/db/1c2a8e4a1969.jpg) (http://www.radikal.ru)

ух ты, настоящие: :D
(http://s50.radikal.ru/i129/1008/7b/0ebb401299d6.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s07.radikal.ru/i180/1008/b0/945bd8d15230.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i206/1008/f1/be794dc5746a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i102/1008/4d/01a016e4f0a0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i207/1008/9d/d3f23ed3d2af.jpg) (http://www.radikal.ru)

А там Таган :
(http://s002.radikal.ru/i198/1008/a2/3b09d6066b28.jpg) (http://www.radikal.ru)

Пойду посмотрю:
(http://s004.radikal.ru/i208/1008/3a/07272a399b85.jpg) (http://www.radikal.ru)



Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Касатон от 31 Август 2010, 10:54
Привет всем....долго меня тут не было..забыл пароль..а восстановить как то руки не доходили...и вот хотел бы пройтись по поводу встречи 30 июля...вот прочитал всю переписку тут на форуме...и диву даюсь...все или почти все собирались приехать на встречу...а в итоге...на фото все видно...собрались практически местные..это к самолету..а когда надо было договариваться о встречи вечером...то...практически у всех нашлось куча отговорок прийти вечером,такой ощущение,что собираемся и видимся почти каждый день. о какой организации встречи можно говорить...Серега Попов в прошлом году организовал ресторан...договорился,а в итоге пошел туда семьей,потому что НИКТО не пришел и не приехал... а вечером 30-го собрались всего 5 человек..сначала так и сидели и отмечали встречу,потом правда к нам присоединились и другие выпуски..и хоть немного народу больше стало.А пришли только Андрюха Колосов, Ринат Габдельсаттаров,Серега Загребельный,я и Серега Попов,потом пришел и Игорь Мамонтов...А ГДЕ БЫЛИ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ????...ТОЛЬКО ТУТ ВСЕ РАТУЮТ ЗА ВСТРЕЧИ...а не писал тут месяц по этой теме,31 го улетел в москву и потом в новосиб..вот только вернулся на днях..
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Декабрь 2010, 09:57
Вот так нас встретила дорога:
(http://s015.radikal.ru/i333/1012/66/201416a6f381.jpg) (http://www.radikal.ru)
 (http://s19.radikal.ru/i192/1012/eb/b5c1cd3acafe.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s05.radikal.ru/i178/1012/cf/bc910c206f35.jpg) (http://www.radikal.ru)

Одно из отделений  выпуска 2010г. в Краснодаре
(http://s41.radikal.ru/i093/1012/b2/f9e64b0af829.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s012.radikal.ru/i321/1012/b3/d3186d217753.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i040.radikal.ru/1012/8c/452176911dd7.jpg) (http://www.radikal.ru)

Проверка качества диплома :
(http://s11.radikal.ru/i184/1012/97/03cc396f1164.jpg) (http://www.radikal.ru)

Все окей :
(http://s48.radikal.ru/i119/1012/67/bfcb685492a6.jpg) (http://www.radikal.ru)


Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Декабрь 2010, 21:51
              Судьба свела меня недавно с великим путешественником Фёдором Конюховым.
       Как и обещал. Вот как выглядит сейчас этот уникальный человек планеты Земля. Несколько фото у него в офисе:
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 27 Декабрь 2010, 16:52
море 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 10 Май 2011, 13:59
Для тех кто по разным причинам не смог прибыть на встречу, это не отчёт, просто информация что она состоялась...



(http://s011.radikal.ru/i318/1105/61/cb870ed41972t.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1105/61/cb870ed41972.jpg.html)




(http://s013.radikal.ru/i322/1105/80/227d9df1c66ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i322/1105/80/227d9df1c66c.jpg.html)




Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 12 Май 2011, 01:14
Володя, во первых очень жаль что тебя небыло, особенно мне, потому что благодаря сайту, созданному тобой, нашёл данные о многих об которых потерялись концы и  связи сразу после выпуска....... В принципе не об этом, но благодарность остаётся!!!!

Пока появятся диски о встрече и всё остальное , немного о том что было....
Это конечно не самое начало , но всёже....


(http://i055.radikal.ru/1105/f4/acb5eb87143c.jpg) (http://www.radikal.ru)



(http://i023.radikal.ru/1105/95/e68d60213d30.jpg) (http://www.radikal.ru)


Ну эту надпись все видели , обидно , но что робить....



(http://s57.radikal.ru/i155/1105/a8/debbadda31f0.jpg) (http://www.radikal.ru)



до этой или не добрались, или оставили для потомков........

(http://s03.radikal.ru/i176/1105/88/bf606333c27a.jpg) (http://www.radikal.ru)



а об этом даже, никто из нас и не мечтал...



(http://i002.radikal.ru/1105/c8/532c1b6c5ace.jpg) (http://www.radikal.ru)




БЕЗ КОМЕНТАРИЕВ



(http://s58.radikal.ru/i162/1105/eb/883d307cb290.jpg) (http://www.radikal.ru)


(http://s005.radikal.ru/i209/1105/9d/fc5b75bcc947.jpg) (http://www.radikal.ru)







а тут уже народ начал помаленьку раслаблятся......... далее будет у каждого на диске, ... фоток много, все не скинешь....






(http://i035.radikal.ru/1105/1c/bd68f4ce750e.jpg) (http://www.radikal.ru)






Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Samurai от 15 Май 2011, 22:42
(http://s002.radikal.ru/i200/1105/92/6acab7e0f264t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1105/92/6acab7e0f264.jpg.html)

 %6 Всем привет!
Это Сергей Казьменко на фоне старинной немецкой мануфактуры в с.Пятидорожное на Кёнигсберщине.
Что-то не активно вы фотки выкладываете. Давайте уже, просыпайтесь.  %3 %3 %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 16 Май 2011, 20:56
        На днях разбирал свои бумажки и наткнулся на небольшой эскиз, который сделал мне в тетрадке Володя Пономаренко. Просто чудо какое-то, что он сохранился. На юбилее мы его, нашего художника от Бога, вспоминали, конечно.
        Может, у кого-то из вас тоже есть его картины, рисунки, фотографии картин и т.д.? Выкладывайте здесь, не стесняйтесь.
   Человек жив, пока о нём помнят...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 17 Май 2011, 01:08
Самурай- это Самурай.  Это я.

(http://s49.radikal.ru/i126/1105/a2/b84013931097t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1105/a2/b84013931097.jpg.html)

А фотик ты не взял напрасно. Вот так все друг на друга и понадеялись!  %13  ;D ;D ;D

Прикольно!
Фотиков было много, да и мне хотелось попазировать  :)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 27 Июнь 2011, 02:00
Господа!
Кому как, а я вчера на празднике был. Называется :
(http://i015.radikal.ru/1106/4b/919a51180739.jpg) (http://www.radikal.ru)

При участии самого:
(http://s50.radikal.ru/i129/1106/68/507b67fa9c92.jpg) (http://www.radikal.ru)

И его друзей:
(http://s54.radikal.ru/i143/1106/88/9ae7bc085770.jpg) (http://www.radikal.ru)

Ну в общем смотрите сами и оценивайте:
(http://i033.radikal.ru/1106/04/e0b3c479c7c7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/1106/04/e0b3c479c7c7.jpg.html)
(http://s006.radikal.ru/i215/1106/7d/7b1e826f0c8dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1106/7d/7b1e826f0c8d.jpg.html)
(http://s016.radikal.ru/i336/1106/a6/6bf4471ef1cat.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i336/1106/a6/6bf4471ef1ca.jpg.html)
(http://i051.radikal.ru/1106/90/db282d366ebbt.jpg) (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/1106/90/db282d366ebb.jpg.html)
(http://s61.radikal.ru/i174/1106/18/5763e6c17464t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1106/18/5763e6c17464.jpg.html)
(http://i066.radikal.ru/1106/ea/6c87e72d8958t.jpg) (http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/1106/ea/6c87e72d8958.jpg.html)
(http://s59.radikal.ru/i163/1106/4b/1fdb097ee729t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1106/4b/1fdb097ee729.jpg.html)
(http://s50.radikal.ru/i128/1106/2a/7f42d852c8d9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1106/2a/7f42d852c8d9.jpg.html)
(http://i029.radikal.ru/1106/4f/27092a4be038t.jpg) (http://radikal.ru/F/i029.radikal.ru/1106/4f/27092a4be038.jpg.html)
(http://i051.radikal.ru/1106/c6/f01caaa41c6ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/1106/c6/f01caaa41c6f.jpg.html)
(http://s002.radikal.ru/i200/1106/77/69d35ce4c7d6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1106/77/69d35ce4c7d6.jpg.html)
(http://s58.radikal.ru/i161/1106/b1/21f7d4a003a9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1106/b1/21f7d4a003a9.jpg.html)
(http://s42.radikal.ru/i097/1106/cf/e7758a435edft.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1106/cf/e7758a435edf.jpg.html)
(http://s39.radikal.ru/i086/1106/40/cb717be39d2ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1106/40/cb717be39d2f.jpg.html)
и пошел искать авто
(http://i054.radikal.ru/1106/c2/9fd06cd591a7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/1106/c2/9fd06cd591a7.jpg.html)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Юрий Ч от 02 Апрель 2012, 23:11
Здравствуйте уважаемые товарищи и господа летчики!
Я старший брат Игоря Чепновол!
Хочу в этот день вместе с вами помянуть брата и летчика! И тех ребят кеоторые с ним тогда погибли.
Да........ погибнуть в 23 года это очень мало .... Боже но там были и те летчики (наши инструктора ком.звена комэски) за всех их тоже помяним!   

Ребята кто знал моего брата, жил рядом с ним в козарме, служил...... Расскажите про брата! Я помню когда мы были дома. А когда ушли в училище ЕВВАУЛ мы очень редко виделись. Василий ты где? В смысле Сидорчук? Ты рассказывал немного я помню! Сегодня родному и любимому брату Игорю исполнилось бы 47 лет. Офигеть какой бы Игорь бып бы старый!

Ребята вспомните все - детали, события, мелочи все что Вас связывало с моим младшим братом Игорем Черновол.
Я помню одно свое наставление, которое было сформированно после того, когда я несколько раз слышал как старшекурсники говорили  "У меня типа сиарший брат на 4 курсе .... пилот.... и вообще....." После этого я Игорю сказал ЕСЛИ хоть раз начнешь кичиться мною старшим братом - будет .........."
Ребята откликнитесь, помяните брата Игоря и Ваших друзей и напишите что помните о нем и хорошее и не позитивное мне будет очень приятно потомучто это мой родной брат и летчик.
С уважением Юрий Михалович.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 12 Апрель 2012, 15:16
Игорь , в Таганроге   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 12 Апрель 2012, 15:25
Миллерово , 1985 , днюха сентябрьских...........
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 22 Июнь 2012, 12:17
Чебеньки 86г.
(http://s008.radikal.ru/i303/1206/f5/ebe8428765c0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s49.radikal.ru/i126/1206/6d/28842cbdf45b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i522/1206/75/169a583638f0.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 17 Июль 2012, 18:16
      Озеро Дус-Холь считается вторым в мире (после Мёртвого моря) по содержанию соли. Можно спокойно лежать и читать газету. Кто плавать не умеет - не утонет, можно только захлебнуться. Как ни странно, но на этом озере есть утонувшие.
       Озеро находится примерно в 60км от Кызыла в сторону Монголии.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 17 Июль 2012, 18:24
          Выкладываю фотки как умею. Супруге всё дико понравилось. Места, конечно, сказочные. Саяны - это Саяны.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 17 Июль 2012, 18:36
                  На въезде в республику Тува. С обратной стороны стеллы написано: Красноярский край. На всякий случай, дракона я покормил...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 27 Ноябрь 2012, 01:54
Давно хотел разместить выпускные фотоальбомы. Начнем со 2 аэ. Остальные присылайте, у кого есть.

(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7259&option=com_joomgallery&Itemid=35)

(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7275&option=com_joomgallery&Itemid=35)

(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7266&option=com_joomgallery&Itemid=35)


Весь фотоальбом (http://evvaul.com/index.php?view=category&catid=254&option=com_joomgallery&Itemid=35)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 25 Январь 2013, 13:28
Ты бы фотку жены на подиуме выставил бы, похвались!  %6
     Хвалюсь!  %4  ;D Серёга, когда она там работала, не было компьютеров, все фотки в альбоме, находятся в другом городе. Пока вышлю эти. Пятая фотка требует пояснений. Снято на Мане, правый приток Енисея, сплавлялись в прошлом году, ловили хариусов на мушку. 2 часа солишь и можно есть, вкуснотища! Вдалеке видны туристы на плоту, их там летом больше комаров. Примерно в том районе снимался фильм с Высоцким и Золотухиным "Хозяин тайги", несколько лет назад здесь стали проводить фестиваль бардовской песни. Сегодня как раз у Высоцкого юбилей, вспомнил к месту. 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 25 Январь 2013, 13:38
  По одной только получается скинуть. Это жарки, ещё их называют огоньками. Очень красивые сибирские цветы, жаль мало стоят в вазе, как-то быстро портятся.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 25 Январь 2013, 13:41
   Этот снимок сделан в Туве, буддийская святыня
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 25 Январь 2013, 13:44
   Тоже там, где-то в Саянах, много ездили в прошлом году
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 29 Январь 2013, 21:04
Вадим, давно хочу тебя спросить, знаком ли тебе этот рисунок?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 23 Февраль 2013, 11:09
      Не хотелось бы превращать нашу ветку в театр одного актёра... Всех с праздником - Днём Советской Армии и ВМФ! Мира в ваши дома и счастья!
      Хочу всем вам сделать подарок, в 2006-м году написал рассказ "На войне как на войне", не опубликовывал на сайте, посвящаю тем, кто успел повоевать в наше мирное время и тем, кто готовился повоевать в наше мирное время...

                                                                              На войне как на войне.

   - Ну, что – начнём, пожалуй? Командир, все на месте? – спросил Командующий авиацией военного округа, быстро окинув взглядом класс предполётных указаний, обращаясь к командиру полка. Зная ответ заранее, взял указку, с тоской посмотрел на карту, висевшую на стене.
   - Нет Фалина, - подыгрывая командующему, ответил командир полка, на всякий случай тоже внимательно оглядев своих лётчиков.
   - Фалин?! Где Фалин? Где Фалин!!! – Командующий решил сыграть свою роль до конца и начал заводиться не на шутку. – Московское время..., - посмотрел на запястье, потянув слегка на себя рукав комбинезона. Часов на руке не было. Тогда он засунул руку в карман, где, по его мнению, они могли находиться. Часов в кармане тоже не оказалось, что ещё больше разозлило высокого гостя.
    Нечасто он выбирался в этот лидерный полк истребителей-бомбардировщиков, выполняющий самые сложные и ответственные задачи в Афганистане. Могло произойти только нечто чрезвычайное, способное вытащить командующего из уютного генеральского кресла в штабе округа на эту затерянную в горах тактическую площадку.
    Назвать её аэродромом – явно преувеличить. Это была тщательно расчищенная, уложенная ровными камнями, как брусчатка на Красной площади, ровная каменистая площадка на дне ущелья длиной около трёх километров и шириной от двадцати до ста метров, с одной стороны упиравшаяся в скалу. Само ущелье на этом не заканчивалось, делая резкий поворот почти под прямым углом. Самолёт такой манёвр повторить, КОНЕЧНО, не мог. Взлёт и посадка были на курсах, противоположных друг другу, уход на второй круг в подобных суровых условиях возможен только на СУ-27 – вертикально вверх, но в полку были другие самолёты и, следовательно, шансы тоже другие.... При ошибке в технике пилотирования на посадке выход один – катапультирование, но таких случаев не было, потому что пилоты лидерного полка были опытнейшими лётчиками, прошли специальный курс подготовки и могли выполнять посадку, что называется, с закрытыми глазами.
     Данный аэродром подскока был необходим, так как выполнять боевые задачи, взлетая с туркменских или узбекских аэродромов не всегда представлялось возможным – в зависимости от сложности и продолжительности задания на полёт, топлива на обратный путь не всегда хватало. С появлением у душманов американских переносных зенитных комплексов «Стингер» было небезопасно базироваться на аэродромах в Кандагаре, Баграме, Джелалабаде или Кабуле. Здесь же все подступы к площадке были надёжно перекрыты десантниками, не проскочит не только горный козёл, но даже маленькая вездесущая мышь.
     Аналитики могли предположить существование и второй причины, требующей личного присутствия здесь генерала - готовится какая-то ответственнейшая операция. Больше ни одна из известных нам сил в природе не могли подорвать генерала из своего кабинета! Сейчас оба условия были соблюдены. В обоих случаях Андрей Фалин играл первую скрипку. Нужно начинать предполётные указания, а он, как назло, отсутствовал!
     Операцию разрабатывали в Генштабе, настолько важное значение она имела для всех. Вместе с полком истребителей-бомбардировщиков и пары бомбардировщиков Ту-160, в ней принимали участие также десантники, мотострелки и артиллеристы. Всё было рассчитано с точностью до секунд. Без авиации вся эта кампания была бы просто невозможна. Операция могла быть отложена только из-за плохих метеоусловий. По данным авианаводчиков, находившихся в районе проведения операции, погода сегодня была хорошей.
     На немой вопрос Командующего, командир полка, невесело усмехнувшись, произнёс:
     - Товарищ генерал, он в особом отделе, пишет объяснительную. Скоро должен вернуться.
     - Какой особист, какую объяснительную??!! – Генерал чуть не задохнулся от гнева. – Почему мы вечно должны ждать какого-то Фалина?! – Генерал лукавил, он буквально боготворил Андрея, внимательно следил за его успехами и неудачами и поэтому особенно остро переживал все его проблемы. На то указывали два обстоятельства.
     Фалин считался лучшим лётчиком в полку. Это признавали все, включая командира. Никто не мог выполнять полётные задания лучше, чем он - с особым шиком, с блеском. У него был свой неповторимый почерк, своеобразный знак качества. Его материалы объективного контроля всегда были эталоном, повторить нельзя, но стремиться к которому необходимо. Если высота по заданию была 7000 метров, то это значило, что она будет ровно 7000, а не 6950, что тоже равнялось высшей оценке по выдерживанию эшелона. Если положено, что на сложном пилотаже высота вывода из вертикальных фигур должна быть не ниже 1500 метров над рельефом местности, будьте уверены – именно 1500 и ни метра ниже или выше!
      Фалин занимал должность начальника разведки, одну из самых блатных в полку - подчинённых нет и прямой ответственности ни за кого нести не надо. Казалось бы, читай военные журналы в рабочее время, проводи занятия, летай на проверку с полковыми пилотами, объясняй ошибки их непосредственным начальникам и живи как у Христа за пазухой!
      Андрея это не устраивало. Во всех своих делах и рабочих моментах старался докопаться до сути, будь то анализ сравнительных характеристик нового натовского тактического истребителя или штурмовика, разбор локального конфликта, разработка новых приёмов воздушного боя или полёт на проверку вида лётной подготовки. Андрей был грамотным офицером, его компетентность не вызывала сомнений. Ему прощалось многое, но в силу своего характера он этим никогда не пользовался.
      Очень часто лётчики, разрешая спор, говорили: «Спроси у Фалина, если мне не веришь!». Это был аргумент, против которого спорить уже бесполезно. Андрей был душой любой компании, без него не обходилось ни одно мероприятие, ни один спортивный праздник, ни одно торжество или концерт. Андрей замечательно играл на гитаре и пел собственные песни, которые вызывали ностальгические слёзки у женщин и уважение у коллег.
      Фалин неплохо овладел всеми спортивными командными играми, кроме футбола. Футбол в полку не пропагандировался, считалось, что это очень травмоопасный вид спорта. А так как все игроки бились за мяч, как будто вышли в финал Лиги Чемпионов, то, после нескольких травм и отлучения от полётов на время лечения, командир принял решение, что футбол в части можно смотреть только по телевизору.
      Вот поэтому неприятности у Фалина сразу были в полку новостью номер один. Казалось бы Фалин – человек без недостатков. Но так не бывает, как известно. Недостаток у него был один – не пропускал ни одной юбки, ну просто не мог пройти мимо! Хотя сам он, напротив, не считал это недостатком, говоря, что "у настоящего мужчины всё настоящее".
       Теперь несколько слов о том, почему боевой генерал срывал зло на лётчике и ни словом не обмолвился о скромном и незаметном советском майоре, начальнике особого отдела авиационного полка. Особисты – уникальная армейская каста. Никакой информации об их работе не было. В полку начальник особого отдела не подчинялся командиру. Он мог разгуливать по территории части в гражданской форме одежды в любое время дня и ночи, иногда надолго куда-то исчезать. Ни в какие виды полковых дежурств не заступал, боевой подготовкой не занимался. Складывалось впечатление, его побаивался сам министр обороны, уж очень независимо вёл себя простой полковой особист. Зато, если происходил какой-нибудь «вопиющий случай», как особист называл проблемы, появлялся моментально, словно изначально видел всё, отслеживая происходящее с биноклем на бугре.
       Маленький пример: полётные карты в истребительно-бомбардировочной авиации были с грифом «Секретно». Перед полётами их доставляли из секретной библиотеки, которая охранялась не хуже отделения местного сбербанка, после полётов отвозили обратно. Контроль строжайший. На картах были нарисованы пилотажные зоны, их пеленги относительно аэродрома вылета, маршруты с обозначенными поворотными пунктами, могли быть указаны запретные зоны пролёта над важными стратегическими объектами на земле, запасные аэродромы, трассы гражданских авиалиний, проходящих над районом полётов, а также некоторая другая подобная информация.
       Однажды у лётчика при полёте на облёт в стратосфере сорвало фонарь. Ситуация непростая, но не смертельная, лётчик грамотно справился и сумел произвести посадку на свой аэродром. Сложность возникла после приземления. Выяснилось, что вместе с фонарём из кабины улетела полётная карта-пятикилометровка. Для удобства просмотра пилот воткнул её между фонарём и рукояткой его открытия, периодически сверяясь с маршрутом полёта по карте. Три дня полк, бросив на произвол судьбы боевую подготовку, в полном составе, от командира до хронометражистки, искал злополучную карту, дело происходило на одном из аэродромов недалеко от Ростова-на-Дону. Площадь поиска определили в 50 квадратных километров. Фонарь через неделю привезли колхозники на телеге, они не хуже авиаспециалистов могли привязать принадлежность любой запчасти, отваливающейся от самолёта, к его типу и, соответственно, аэродрому базирования.
       Карту найти не удалось. Вернувшись из штаба округа, командир полка имел вид изнасилованной акулы и в сердцах бросил тому пилоту: «Лучше бы уж ты не возвращался...». Лётчика спасло только наличие в родне деда, прославленного фронтовика, Героя Советского Союза. Дело как-то потихоньку удалось замять. Боевой генерал особиста не боялся, он вообще никого не боялся, кроме своей жены, но лишний раз предпочитал с ним не связываться и с просьбами не обращаться.
        - Я вам кто?! Хрен в пальто, что ли?! – Продолжал неиствовать командующий. - Сейчас уже..., - опять начал рыться по многочисленным карманам лётного комбинезона, - да где же эти чёртовы часы?! Сколько времени, кто-нибудь знает? – Обвёл он глазами притихших лётчиков.
        - Восемь полста две, товарищ командующий, - ответил командир первой эскадрильи, понимая, что рискует перенести «огонь на себя».
        - Перебор две минуты, - устало констатировал генерал, одобрительно кивнув подсказавшему. – Больше ждать не могу, начинаю предполётные указания.
        В это время открылась дверь, вошёл Фалин. Генерал посмотрел на него с тревогой. Андрей опустил веки вниз, мол, ничего страшного.
         - Товарищ Командующий, разрешите войти? – Фалин закрыл за собой дверь и вытянулся по стойке смирно. Генерал хотел ему сказать что-то резкое, неожиданно передумал и ответил вполне миролюбиво:
         - Проходи.
         Была ещё одна причина, из-за которой генерал пристально следил за успехами Фалина. Андрей был женат на его единственной дочери-красавице. Никто в полку этого не знал, в дивизии был в курсе только замполит. Пришлось даже пойти на служебный подлог и внести соответствующие изменения в личное дело Фалина.
         С самого первого дня знакомства с генеральской дочкой Андрей понял, что самолёты – уже не «первым делом», влюбившись в неё по уши, как студент-первокурсник, вырвавшись из-под родительской опеки. Когда же узнал, что будущий тесть – боевой лётчик-генерал, тогда ещё командовавший дивизией, страшно расстроился, но сумел настоять, чтобы сей факт был тщательно засекречен. Андрей не хотел сплетней, убивающих идею. Ничто не должно было отвлекать его от высокой миссии - стать лучшим. Нельзя быть лучшим, имея высокого протеже. Всё равно найдутся завистники, которые могут помешать мечте. Андрей всё всегда привык делать и добиваться сам. Генералу ничего не оставалось, как только молча развести руками и благословить молодых.
         Причина, по которой Андрей писал объяснительную в кабинете у особиста, была очень серьёзной. При грамотной «раскрутке» полковым особистом и военной прокуратурой она могла поставить жирный крест не только на лётной карьере, но и внести основательные коррективы на всю дальнейшую жизнь...

                                                                       **     **   **
         Три дня назад Андрей успешно разбомбил центр подготовки моджахедов. За это полагалось представить к очередному ордену, если бы не одно «но» - центр был расположен на территории ... Пакистана, в 8 километрах от границы с Афганистаном. Это грозило нам очень серьёзным международным скандалом. Разбор полётов был нешуточным, к делу подключили командующего ограниченным контингентом, Генштаб, КГБ и военного атташе, с пакистанской стороны прилетела целая делегация, которой руководил один из замов министра иностранных дел, но всё разрешилось благополучно только благодаря прекрасно выстроенной линии защиты.
         В силу своей должности, Андрей часто общался с войсковыми разведчиками, которые, рискуя собственной жизнью, собирали информацию о противнике, его численности, перемещениях, каналах доставки вооружения, готовящихся операциях и тому подобных вещах на войне. Собственно говоря, на войне все рисковали жизнью, это же не пионерская игра «Зарница», но разведчики всегда находились на самом опасном её рубеже.
         Несколькими неделями ранее разведчики случайно обнаружили, что большинство караванов с оружием и людьми попадали в Афганистан через крупный учебный лагерь, расположенный в Пакистане недалеко от афганской границы. Лагерь был замаскирован с особой тщательностью, находился в окружении покатых песчаных холмов и сверху накрыт маскировочными сетями. С воздуха заметить его было непросто. На тех скоростях, которые были в распоряжении у истребителя-бомбардировщика, так и вовсе нереально. Удачному расположению лагеря способствовало также то, что горные хребты расходились тут веером и по многочисленным горным тропкам перехватить караваны с оружием и подготовленных свежих воинов Аллаха, грезивших уничтожить всех неверных, было практически невозможно.
          Урон, наносимый этим лагерем нашим войскам, был колоссальный. Требовалось уничтожить многоголовую гидру в самом зародыше, но как это было сделать на территории другой страны?! Если в прямой вооружённый конфликт в Афганистане втянется Пакистан, обладающий ядерным оружием, то последствия подобного поворота событий просчитать будет невозможно. Или просчитывать будет уже некому... Третья мировая война станет последней для многострадальной планеты.
          Конечно, в столь далёкое будущее Андрей не заглядывал, его волновал сейчас только этот проклятый учебный центр. Тем более что, по оперативной информации, в лагерь привезли более 300 установок «Стингер», которые в ближайшие несколько дней, вместе с выпускниками краткого курса ликбеза по их боевому применению, будут переправлены в Афганистан. Со своими друзьями-десантниками он усиленно искал способы решения проблемы.
          Подослать туда под видом афганцев наших спецназовцев и попробовать разнести его в щепки, вернее, в лоскуты, потому что лагерь состоял из одних брезентовых палаток? Рязанские рожи десантников нелегко загримировать под афганские. Тихо выполнить задачу вряд ли удастся, а до афганской границы, хоть и рукой подать, но восемь километров ещё надо как-то преодолеть. Малыми силами тут не обойдёшься, лагерь охраняется, как резиденция президента, людей потерять можно немало. Мысль, чтобы предложить частям регулярной афганской армии напасть на лагерь, никому даже в голову не пришла – на следующее утро уже об этом станет известно любому пакистанцу. Поднимется такой вой, что мало не покажется! Да и не пойдут они на это. Решение пришло внезапно, во сне, когда мозг продолжал напряжённо отбрасывать ненужные варианты. Нужно разбомбить его с воздуха, но представить всё как несчастный случай!
          Андрей засел за справочники по боевому применению средств поражения, расчёты выполнял сам и нашёл выход. О предстоящем полёте, кроме него, знали только пять человек: командир полка, инженер, начальник вооружения полка, техник самолёта и командир разведроты, нашедшей учебный центр. Когда план атаки учебного центра был готов, попросил этих людей собраться в курилке.
          - Не стану говорить сейчас о сложности предстоящего полёта и резонансе, который может возникнуть в случае ошибки кого-либо из нас, - начал он прямо. – Вы все – профессионалы. Я готовлюсь к этому полёту, наверное, как к самому главному в жизни. Уничтожив этот чёртов бандитский рассадник, спасём сотни и тысячи жизней наших солдат и офицеров, возможно, даже и в нашем полку, потому что через несколько дней духи начнут переправлять сюда сотни «Стингеров». Этот лагерь мне всю плешь проел, и я, наконец, придумал, как его разгромить. На него нужно сбросить несколько РБК-500 (РБК - разовая бомбовая кассета, бомба, при подрыве которой в воздухе поражаемым элементом – стальными шариками диаметром около 5 миллиметров, уничтожается всё живое на площади 400х600 метров, 500 – калибр бомбы, - прим. автора) и одну мощную фугаску для уничтожения склада с ракетами типа ФАБ-1500. По всем нашим таблицам и формулам получается, чтобы гарантированно накрыть лагерь достаточно шести РБК и одной ФАБ-1500. Но такое количество самолёт не поднимет, вы сами знаете это не хуже меня. 5 РБК вешать нельзя – выйдет асимметрично, пилотировать невозможно, а 4 – не обеспечивается полное поражение объекта. Хотя ... , - Андрей ненадолго задумался, заглянул в блокнот, что-то быстро пересчитал и почесал затылок, затем немного неуверенно произнёс:
        – В принципе, пожалуй, можно рискнуть.... Да, можно! – Его лицо озарила радостная улыбка. – Кидаем 4 РБК-500, одну ФАБ-1500 и затем в эту кучу малу нежно приземляем подвесной топливный бак на 800 литров, полный керосином. Чтобы им всем повезло, атаку нужно проводить во время утренней молитвы, когда они находятся рядом друг с другом, все вместе.
        - Андрей, какую атаку?! Ты не успеешь вернуться на базу, как пакистанцы будут уже здесь! – Возразил ему командир.
        Инженер полка робко заикнулся:
        - У нас подвесные баки в дефиците...
        Андрей уничтожил его взглядом и объяснил командиру своё ноу-хау:
        - Товарищ командир, проблемы будут только в том случае, если при расшифровке данных объективного контроля на плёнке САРПП (система автоматической регистрации параметров полёта, чёрный ящик оранжевого цвета, - прим. автора) будет видна пропись нажатия боевой кнопки.
         - Кажется, начинаю понимать, что хочет сделать Андрей, - сказал молчавший до этого начальник вооружения. – Он хочет сбросить бомбы аварийно. Аварийный сброс на плёнке не отображается. Я правильно тебя понял?
         - В общем, да. Вы же должны понимать, что после посадки, пока они разберутся, что к чему, пока доложат президенту, пока их президент свяжется с нашим генсеком, у нас будет час, максимум – два. Затем самолёт попадёт в грязные лапы особого отдела, его опечатают, выставят охрану, и к нему уже не подберёшься. Комиссия быстро установит: бросал лётчик бомбы или нет? Думаю, что у них вполне может хватить ума провести техническую экспертизу на предмет доработки каких-то дополнительных устройств и приспособлений, позволяющих, например, выполнить прицельное бомбометание без нажатия на боевую кнопку. Что-то типа того, как стреляют из пушки артиллеристы, находясь в укрытии – дёргают за верёвочку и пушка стреляет. Короче, всё это выяснить они могут. Надо готовиться к самому худшему развитию событий. Мы должны учесть всё, что только может придти в голову, любую бредовую идею. Давайте думать, что ещё я упустил и не назвал?
         - Товарищ подполковник, при аварийном сбросе бомбы падают на «невзрыв», как простые болванки, - сказал техник самолёта, первый друг лётчика, провожающий и встречающий его из полёта. Кому как не ему знать все нюансы своей работы? – И ещё особенность: переключатель «Аварийный сброс подвесок» находится под красным колпачком и законтрен проволокой. Если им воспользоваться, проволока порвётся и будет понятно, что переключатель приводили в действие.
         - Правильно, молодец, Александр Иванович! - Уважительно обратился Фалин к своему технику. Седой хозяин самолёта довольно улыбнулся, принимая похвалу. – Я об этом не подумал. Сейчас нужно спокойно, без суеты, чтобы не вызывать подозрений, все переключатели, кнопки, рукоятки, требующие контровки, законтрить на моём самолёте проволокой из одного мотка. А после полёта быстро и незаметно законтрить и этот переключатель. Согласны со мной, Александр Иванович?
         Техник одобрительно кивнул. Инженер полка добавил:
         - Будет лучше, если мы это проделаем на всех самолётах сразу. Тогда точно ни к чему не придерёшься.
         Командир, обращаясь к главному полковому оружейнику, спросил:
         - А как снять блокировку, чтобы бомбы всё-таки взорвались?
         Слегка поразмыслив, тот ответил:
         - Чтобы не менять электрическую часть, это можно достичь механическим путём. При отрыве бомбы от пилона, при выдёргивании чеки, взводится взрыватель. Для этого нужно прицепить тросик к бомбе и к пилону. Потом, после посадки, незаметно отсоединить тросик и всё, никто ничего не узнает.
         Андрей рассказал, что для успешного выполнения задачи нужно атаковать цель с высоты не более 1000 метров на скорости около 1100 км/ч, взрыватель вышибного заряда выставлять с небольшой задержкой, позволяющей избежать попадания под свои осколки и максимально увеличить площадь поражения. "Три раза персчитывал, не мог ошибиться", добавил он.
         Начальник вооружения поинтересовался:
         - А зачем кидать подвесной бак с керосином? У нас есть и более эффективное средство. Слышал что-нибудь о горючей смеси на основе бензина с загустителем, состоящим из алюминиевых солей нафтеновой и пальмитиновой кислот?
         - Михалыч, ты можешь назвать это одним словом? - Улыбнулся Фалин.- Или думаешь, что один такой умный?! Напалм, как известно, запрещён Конвенцией ООН от 1980 года.
         - А "гуманные" противопехотные мины эта конвенция допускает? - Подался вперёд командир разведроты, молчавший всё время. Достал из кармана пачку сигарет, долго разминал, все молча ждали, наконец прикурил. - У меня уже половина взвода на них подорвались, ноги отрывает аккурат по колено. Гуманно, ничего не скажешь! Только кому эти молодые парни потом нужны будут, кроме матери?
         Командир полка разом остановил полемику:
         - Так, об этом после поговорите! Здесь - война, а не игра в "Зарницу". Напалм - вещь хорошая, конечно, для этих фанатиков так вообще в самый раз, но разве он есть у нас?!
         - Есть, товарищ командир, - заверил его начальник вооружения. - Для особо сложных операций несколько бомб держу про запас, сейчас могу поделиться.
         Командир разведроты десантников спросил, выбрасывая бычок в урну:
         - А как они вообще вычислят наш самолёт? Может, такие меры предосторожности будут излишними?
         - У них постоянно висят по два американских самолёта дальнего радиолокационного обзора, типа АВАКС, - пояснил Андрей. - Они мгновенно определяют аэродром вылета и посадки.
         Все немного поломолчали.
         - Андрей, думаю, что легенду ты себе уже придумал? – Хитро улыбаясь, спросил командир. – Наверное, что-то типа временной потери ориентировки?!
         - Да, буду придерживаться такой версии, выглядит наиболее правдоподобно. Отказ бортового навигационного комплекса, попал в облака, растерялся – кругом горы, чужая земля, испугался, пока соображал, выскочил на вираже на сопредельную территорию... Ну, и прочую ахинею. Кстати, Александр Иванович, - обратился Андрей к технику самолёта, - можно ли как-то вывести из строя навигационный комплекс? На земле, конечно, не в воздухе! А то дорогу назад не найду! – Под смех присутствующих добавил Фалин.
         Все знали, Фалин летает как бог, выполнить полёт любой сложности без навигационных приборов для него проблемой не являлось.
          - Подумаю, - уклончиво ответил тот. – Поставлю предохранитель неисправный или ещё что-нибудь поинтересней придумаю...
          Обсудив все детали и нюансы предстоящего дела, Андрей напоследок сказал:
          - Всё равно разбомблю этот гадюшник, можете не сомневаться. Если же что-то в расследовании пойдёт не так, вину беру на себя. Вас тут быть не должно, воюйте дальше и за меня отомстите. Главное - никогда, нигде и никому!
          Весь следующий день он тренировался, выбрав похожий участок пустыни. Десантники обозначили участок площадью около двух квадратных километров, идентичный учебному центру, сигнальными дымами, а Андрей бросал бомбы самого маленького калибра с горизонтального полёта, определяя оптимальную высоту и скорость сброса боеприпасов, записывая полученные данные в наколенный планшет. Выяснив у голубых беретов точную схему расположения лагеря, местонахождение склада с переносными ракетными комплексами, точки расположения зениток, установленных на случай воздушного нападения, особенности рельефа подстилающей поверхности, Андрей догадался как это всё будет выглядеть наяву.
           Фалин понимал, у него будет возможность выполнить лишь один заход на цель и только с горизонтального полёта. Конечно, удобно и максимально эффективно будет спикировать на лагерь. Вот только делать этого нельзя категорически, сразу поймут, все последующие объяснения будут чистым враньём. Бомбометание с горизонтального полёта имело существенный недостаток – точность попадания в цель была небольшой, потому что лётчик в момент сброса бомб её не видит, накрывая цель фюзеляжем, и не может подкорректировать траекторию полёта. Этот способ, в основном, применялся для сброса ядерной бомбы, там высокая точность не требуется, главное – страну не перепутать.
            Вечером, после полётов, усталый, Фалин подошёл к главному инженеру полка и попросил завтра никак не выказывать своих волнений. В полку находились прикомандированные специалисты из кабульского авиаотряда, не было никаких гарантий в их искренности и лояльности к советским авиаторам.
            - Всё будет хорошо. Делайте как обычно, без суеты, - пожелал он успеха инженеру.
            Вылет был назначен на раннее утро. Впервые за последние дни Андрей спал крепко и без сновидений. Утром, ещё затемно, гарнизон был разбужен взлётами двух звеньев истребителей-бомбардировщиков. Задача для семи самолётов была простой и обычной – поиск и уничтожение караванов противника. Один самолёт незаметно отделился от группы и взял курс на юго-восток.
            Фалин рассчитал всё грамотно. Выйдя в район лагеря моджахедов на высоте 30 метров, выполнил небольшую горку, набрал 900 метров и, зайдя с тыла, произвёл атаку. Согласно схемы, придуманной начальником вооружения полка, сначала полетела бомба с напалмом. К ней привязали небольшой парашют, чтобы она приземлилась последней. На полпути её обогнали бомбы РБК. Не долетая до земли, они взорвались, сотни тысяч стальных шариков понеслись к земле, иссекая в труху всё живое. Фугасная авиабомба, по задумке, немного не долетев до склада с ракетными комплексами, своими смертоносными осколками полностью его разрушила. Сдетонировавшая бомба огненным дождём пролилась на лагерь и поставила финальный аккорд, довершив разгром. Пролетавшие над этим районом наши космонавты зафиксировали настоящий праздничный фейерверк – разрывающиеся ракеты и боеприпасы хорошо были видны сверху с расстояния сотен километров. Лагерь горел и взрывался несколько часов и был уничтожен полностью...

        Командующий авиацией округа подошёл к карте и начал объяснять предстоящую задачу.
        - По данным нашей разведки в ущелье, в трёх километрах от населённого пункта ..., - генерал поднял бумажку со стола и медленно, по слогам, прочитал название кишлака, - Заргунбиршахр, во название – язык, блин, вывихнешь! – Тряхнул головой генерал, - находится лидер моджахедов Молауддин Чуркани. Спецслужбы искали его несколько лет и вот только вчера, наконец, напали на след. Поймать Чуркани вряд ли удастся, у него более пяти тысяч личных охранников, целая армия, но развеять его иллюзии насчёт обеспеченной старости, мы, пожалуй, сумеем. Сумеем или нет, Фалин?
         - Так точно, товарищ командующий! – бодро отрапортовал Андрей, вытянувшись возле своего стола. Глаза просто лучились смехом, генерал это заметил.
         Лётчики засмеялись. Они понимали, вопрос задан неспроста и догадывались, что между слухами об уничтожении крупного лагеря боевиков и допросами Фалина, есть связь. Сам Фалин молчит как партизан, его техник самолёта постоянно заученно твердит что-то типа: «...шёл, поскользнулся, упал, потерял сознание, очнулся – гипс....».
         Командующий ещё раз внимательно посмотрел на зятя, который стоял с видом ученика, невыучившего урок. Не найдя тревожных признаков в его поведении, разрешил сесть на своё место и продолжал:
         - В настоящее время Чуркани находится в пещере рядом с тем кишлаком, который я вам называл, повторять не буду! Все входы и выходы из пещеры взяты под контроль нашими суперменами, - генерал бросил быстрый взгляд на командира десантно-штурмовой бригады, сидевшего напротив него, тот достойно и утвердительно кивнул в ответ. – В пещере имеются запасы воды и пищи на несколько лет, поэтому, как вы понимаете, просто ждать, тупо срывая листки календаря, нам будет тоскливо, состаримся и выйдем на пенсию. Инженеры сапёрного батальона совместно со специалистами-геологами, проведя рекогносцировку местности, пришли к выводу, весь этот горный хребет и непосредственно сама пещера расположены в сейсмически активной зоне. Спровоцировать землетрясение путём воздействия на точки напряжения тектонических пластов, может только небольшой ядерный взрыв, но нам его сделать не разрешат. Проведённые расчёты показывают, при сбросе наших самых больших бомб ФАБ-9000 в результате детонации произойдёт сдвиг тектонической плиты, образуется что-то типа разлома, через который мы сможем заглянуть внутрь пещеры. Посылать туда войска сразу – значит, потерять много людей, сейчас не сорок первый год, нам не нужна победа любой ценой. Ту-160 могут нести по 5 таких бомб. Вооружейники подсказали, достаточно четырёх, я решил подстраховаться и увеличил это число до 5. Дальше будет ваш выход на сцену, - командующий обвёл глазами лётчиков. – Среди вас есть умельцы открывать двери ракетами, а один даже попадает ими в замочную скважину, - генерал снова выразительно посмотрел на Фалина, тот сидел, скромно потупив взор. – Вы должны в образовавшийся проём как можно аккуратнее доставить духам наш привет. – Командующий кинул взгляд в окно, за которым штабелями лежала гора боеприпасов. – Авианаводчики обеспечивают управление с экипажами и в случае необходимости корректируют атаки. Затем в работу включается пехота, артиллеристы контролируют обстановку вокруг пещеры, в случае прорыва из неё боевиков или подхода помощи извне пресекают все попытки. Вот такой, вкратце, план. Сложность заключается в том, что выход из атаки обычным путём, с набором высоты, в данных условиях невыполним. Пещера находится почти на дне ущелья, перпендикулярно хребту, предполагаемый разлом будет чуть выше, до вершины хребта – более трёх километров. Пуск ракет с большой дальности приведёт к недолёту, про бомбы я вообще не говорю – своих покалечим. Вариант один – после атаки выход влево с дальнейшим снижением по ущелью, затем включаете форсаж и выполняете полупетлю. По-другому из каменного мешка выбраться невозможно. Атакуем одиночно, парой не получится. Да, согласен, очень сложный выход из атаки, но ваш полк – лучший в стране, уверен, нет, убеждён – справитесь!
        Подготовительная работа была проведена колоссальная. Разведчики составили детальный план ущелья, всех прилегающих высот и особенностей горного рельефа. Командующий подробно остановился на всех острых моментах предстоящей операции, расписал её посекундно, сделав упор на взаимодействие всех участников, определил состав пар и звеньев, указал на меры безопасности.
         - Итак, всем всё понятно? – Подвёл черту генерал. – Начало операции ..., - генерал вспомнил, наконец, куда подевались его часы. Он их вчера собственноручно вручил технику фалинского самолёта, давая тем самым понять, что всё знает и ценит нелёгкую и качественно проделанную работу по подготовке самолёта к вылету. – Сколько сейчас времени? – Получив ответ, связался по рации с бомбардировщиками. Ему ответили какими-то непонятными цифрами.
         Сверившись с блокнотом, скомандовал:
         - Вылет через 35 минут, коллеги уже на подлёте. Я с командиром на спарке иду первым, за нами – остальные по плану.
         С самого начала операция пошла не по разработанному сценарию. Ту-160 ещё не был принят на вооружение и только проходил государственные испытания. Лётчики-испытатели, пилотировавшие этих красавцев, имели недостаточные навыки боевого применения, прицельно-навигационный комплекс требовал доработки, поэтому бомбы разорвались далеко от бандитского логова, не причинив ему ни малейшего вреда.
         Возвращаться на базу за новой порцией бомб – долго, светового дня не хватит, бомбардировщики взлетели с испытательного центра в низовьях Волги. Ждать следующего дня нельзя, потому что ночью Чуркани может сделать попытку прорыва из пещеры. Десантники не могли гарантировать, что смогут остановить моджахедов. Ночью в горах воевать может только обречённый, которому нечего терять. Нашим было что терять, поэтому было принято решение продолжать нападение и попробовать выкурить Чуркани из пещеры засветло.
         Истребители-бомбардировщики наносили удар за ударом, эффекта не было. Мы начали нести первые потери: стремясь получше прицелиться, один из лётчиков упустил контроль за высотой и произвёл поздний вывод из атаки. Старший группы закричал: «Выводи!!!», но было поздно – лётчик столкнулся с горой. Второй пилот попал под свои осколки, самолёт загорелся и потерял управление, лётчику удалось катапультироваться. Дежуривший поблизости вертолёт-поисковик подобрал его на дне ущелья. Ещё у одного пилота не сошли бомбы с держателей и тяжёлый самолёт, превысив предельную перегрузку на выводе, потерял управление и упал в ущелье. Пилот не предпринял мер к спасению и погиб, оставшись в самолёте.
          Казалось, взять пещеру невозможно. Вдруг один из авианаводчиков, подобравшись поближе и внимательно рассматривающий в бинокль подступы к пещере, завопил в эфир: «Вижу люк! Справа от большого выступа, рядом с вертикальной стеной!».
          Командующий, барражировавший над ущельем на высоте 5 тысяч метров, скомандовал:
          - Прекратить атаки! Орлан, - это был позывной авианаводчика, - обозначь его чем-нибудь!
          Потребовалось ещё около трёх часов, чтобы несколько десантников, спустившись по страховочным верёвкам к этому люку, приступили к его демаскировке. Неожиданно прогремел мощный взрыв, разметавший десантников в разные стороны. Подходы к люку оказались заминированными. Всё это время лётчики находились на базе, в готовности №1, напряжённо ожидая сообщений с места событий. Командующий менял самолёты как перчатки, перебегая от одного к другому, не дожидаясь пока заправят собственный, и постоянно «висел» над местом событий.
          Авианаводчик грустно сообщил: «Десантники подорвались, никого в живых не осталось, по разбросу тел люк видно». Мёртвые словно помогали живым, стараясь не допустить остальных жертв...
          Генерал в это время находился на подлёте к цели. Через несколько минут вышел на связь:
          - Три семёрки, готовься к вылету, цепляй одну С-25. Люк находится строго посередине от тел. - Затем тихо произнёс: - Забрать не сможем, вертушка к скале близко не подойдёт.
          Выполняя проход над целью, Андрей сразу заметил лежащих десантников и еле приметную точку открытого люка. Доложил:
          - Два ноля первый, три семёрки, цель вижу, атака!
          - Атаку разрешаю. – Ответил командующий и совсем не по уставу добавил: - Давай родной, не подведи!
          Андрей, заходя вновь на боевой, тщательно прицелился и хладнокровно нажал на боевую кнопку. Ракета вошла точно в люк, через несколько секунд раздался взрыв, ещё чуть позже – второй, более мощный. Из люка вылетело пламя и повалил сильный дым. Гора вздрогнула и стала медленно рассыпаться на части, оставив наших пехотинцев и артиллеристов без работы... 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 23 Март 2013, 12:25
     Рассказ называется "Никто кроме нас". Написан под влиянием книги "Роса на крыльях". Я долго носил в себе эти мысли, здесь нет ни слова о лётчиках, есть о работе после лётных страстей, когда форсаж уже не разгорится никогда... вот, решил продолжить...
     Ещё одно замечание. В своих рассказах (и повестях) я всегда имею в виду и пишу исключительно о своих друзьях. Например, когда я написал рассказ "Первые возле Бога", я описывал главным героем своего друга. Выяснилось, что он - не палубный лётчик, но стал комдивом. Т.е., я предвосхитил события, пока парень служит, фамилию не называю. Он - наш, от плоти наш, выпуск 86г.. Все, кроме меня, были уверены, что этот парень - просто лётчик. И только я понял сразу, когда мы играли в волейбол в Будённовске - он сможет, не для того он приехал в Ейск. Возможно вы не в курсе, мои дорогие однокашники, сейчас в Главкомате есть несколько наших парней, все - на генеральской должности, никому не светит. К одному из них я заехал на 2 часа! Сам определил сроки!!! Конечно, мы не успели на самолёт, 2 часа общения - мизер.....Пришлось пить дальше... Если честно, уважаю труд наших парней. Они ещё служат. На вопрос - кому служишь? Наливает соточку и не чокается... Итак:

                                                            Никто кроме нас.

        В небе ещё догорали яркие звёзды, когда впереди показались огни большой станицы. Попросил таксиста остановиться. Рассчитавшись за поездку, отпустил машину и спустился к реке. Вышагивая вдоль берега речки с мудрёным названием Челбас, направился к высокому красивому зданию с башенками и остроконечным шпилем. По земле рассыпались алмазами росяные капли. Старые камыши, низко склонившись под ветром, о чём-то печально шумели. Под ними, в заводях, сложив клювы под крылья, досыпали гуси. Тощие цапли, весело барабаня клювами, на отмели гонялись за лягушками.
             Станица медленно просыпалась. Посветлевшее небо на востоке, всё в росписях лучей готовившегося к старту солнца, осветило золотые купола церкви и тотчас отразилось весёлыми цветами утренних красок в огромных тонированных окнах концертно-развлекательного комплекса. Прохлада и свежесть рассветного воздуха кружили голову. Красное солнце наконец озарило землю розовым светом. Подумалось, как всё-таки много теряет городской житель в своей жизни, не ощущая всей прелести раннего деревенского утра!
              Подойдя к дому председателя колхоза, был немало удивлён, несмотря на раннее время, все уже на ногах. Евгений Кротов вышел на веранду и, увидев меня, воскликнул:
              - Игорь! Вот так встреча! Мы тебя только к вечеру ждали!
              Выйдя за ворота, заключил меня в свои медвежьи объятия.
              - Давай, давай, проходи в дом, располагайся, отдохни с дороги. Проголодался, небось? Сейчас всё организуем.
              - Ничего страшного, не проголодался, а соскучился! Куда в такую рань собрался?!
              - Для кого – рань, а я сегодня даже проспал, к счастью, немного. – Не удивился вопросу Женя. – Хозяйство-то большое, чтобы везде успеть – приходится меньше спать. За день так набегаешься, что спишь как убитый. Витя! – Позвал он кого-то.
              Вышел молодой парень в соломенной вьетнамской шляпе-пирамиде. Косая сажень в плечах, высокий, загорелый, он разительно напоминал своего отца, с которым я учился более тридцати лет назад в лётном училище совсем недалеко от этих мест.
               - Сынок, отведи Игоря ..., - Женя запнулся, забыв моё отчество, - ...Алексеевича?
               - Анатольевича, - подсказал я с улыбкой.
               - Отведи Игоря Анатольевича в домик для гостей, он приехал к нам издалека, хочет отдохнуть. Мне некогда, пора ехать в Николаевку, ждут, звонили уже.
               - Жень, вообще-то я не устал. Ты, наверное, как уедешь сейчас, так и с приветом, до вечера?
               - Ну, в принципе, да, - улыбнулся друг. - Хотя, подожди. Витя, когда к нам приедет губернатор?
               - В 15 часов, - пробасил Витя.
               - Вот! – Обрадовался Женя, - вернусь к трём.
               Евгений на секунду замолчал, раскуривая трубку:
               - Боже милостивый! Как мне надоели эти делегации! Работать спокойно не дают. Да, учти, потом опять уеду. Мы завтра запускаем колбасный цех, надо посмотреть, всё ли в порядке? Обещали подъехать телевизионщики из Москвы. Если будут какие-то недочёты – на всю страну раструбят, я их уже знаю! Кстати, цех построили – самый большой в крае!
               - Завтра же свадьба! Ты где будешь – на свадьбе или в цеху?!
               - Папа везде успевает! – С гордостью в голосе произнёс Витя.
               - Так, марш отсюда, нечего в наши разговоры встревать! – С напускной строгостью в голосе сказал Женя. В его глазах разглядел весёлые огоньки. – Я что тебе сказал делать?!
                - Женя, так у нас совсем не будет времени пообщаться, - возразил я. - Скажи – а ты мог бы меня взять с собой? Не помешаю?
                - Э, Ара, что ты говоришь?! Какой помешаешь, да?! – С южным акцентом, радушно улыбаясь, спросил Женя.
                Мы рассмеялись.
                - Точно не устал с дороги? – Спросил Евгений.
                - Точно.
                - Хорошо, тогда поехали. Витя, забери у Игоря ...., блин, опять забыл, - хлопнув себя по лбу, - ... Анатольевича?
                Я кивнул с улыбкой:
                - Подумаешь, генерал! Давай по-простому, не люблю официальщины. Я же у друзей.
                - Хорошо. Всё никак не могу привыкнуть, что ты уже Игорь Анатольевич! Сын, забери вещи и выгони мою машину со двора.
                С собой у меня была только небольшая спортивная сумка, которую передал Виктору. Через пару минут высокие ворота открылись и, беззвучно, слегка покачиваясь и мягко урча мощным двигателем, со двора выехал огромный серебристый «Лендкрузер».
                 Женя развёл руками, словно оправдываясь:
                 - Я, конечно, патриот, ты же знаешь, но отечественные машины мой рабочий график не выдерживают. Да и пока далеки они от совершенства...
                 В Николаевке находилась молочная ферма. Пока до неё ехали, Женя объяснял:
                 - У нас большое хозяйство: несколько молочных ферм, одна свиноферма, рыболовецкая бригада, свой рыбоконсервный комбинат, курятник, винодельческий комплекс, около четырнадцати тысяч гектаров пашни: пшеница, рожь, подсолнух. Недавно стали рис выращивать. Сейчас собираемся ещё и подсолнечное масло выпускать. Ну, и колбасный цех открываем, про него ты уже знаешь.
                 Я не смог скрыть удивления:
                 - Как же ты за всем этим успеваешь?!
                 - Главное – грамотно поставить рабочий процесс и заинтересовать людей. – Глубокомысленно изрёк Евгений. – Или как сейчас стали говорить – замотивировать на труд. Тогда можно любые горы свернуть. Хватило бы только сил и времени.
                 Приехав на молочную ферму, Евгений о чём-то недолго поговорил с управляющим. Затем собрал рабочих в курилке и жёстко спросил:
                 - Что или кто мешает вам найти воров? За два месяца уже три коровы украли. Почему не можете организовать нормальную охрану? Что нужно для этого с моей стороны?
                 Рабочие, пятеро мужчин среднего возраста и девять молодых женщин, загалдели, перебивая друг друга:
                 - Это не с нашего хутора, приезжие. Они ездят по всем станицам и воруют скотину не только на фермах, но и у селян. В нашем хуторе у бабки Маланьихи тоже корову украли. Свиней не берут. Вон – в трёх километрах совхозная свиноферма, вечно сторожа пьяные, ни одной кражи. Говорят, чеченцы, мы не видели, поэтому точно сказать не можем.
                 - Понятно. Будем родную милицию подключать, а то и вас скоро украдут. Как тогда буду жить?! – Полушутя-полусерьёзно спросил Женя. – Принимаю решение: с сегодняшнего дня на вашей ферме организуем круглосуточный пост, Бог даст – поймаем жуликов. Теперь скажите – почему у вас молоко стало хуже по качеству? На дворе лето, травы немерено, а жирность упала на 3 процента. Вы что – коров перестали кормить? Или молоко начали бодяжить? Почему упал объём поставок? Давайте разбираться в причинах вместе...
                 Выехав с фермы, Евгений связался с начальником районной милиции и попросил помочь с охраной фермы.
                 - Поможет? – Засомневался я.
                 - Поможет. Это в вашей Москве всё сгнило напрочь, без взяток шага не ступят, у нас милиция нормальная. Все же на виду. Да и росли мы со многими из райотдела вместе, в одну школу ходили. Могу подъехать после работы домой и спросить: «Что же ты, Вася, не успокоил моего рабочего Гришу, когда он за женой по всей станице гонялся?!».
                 - А зачем они должны вмешиваться в воспитательный семейный процесс? Загуляла, небось, Гришкина зазноба или ещё что-нибудь в этом роде.
                 - Опасно то, что мой рабочий Гриша, который трезвый и мухи не обидит, гонялся пьяный за своей женой на машине по всей станице и мог кого-нибудь ненароком задавить.
                 - А она?
                 - Удирала от него! А что остаётся?! Тоже на машине. Тут такие гонки были, что ты! Покруче, чем Гран-При Монако! А Вася не смог остановить. Поэтому я и был на него злой.
                 - Не слишком ли ты высокого мнения о них?
                 - О ком? О милиции? – Переспросил Женя.
                 Я кивнул.
                 - Так это же их первейший долг – помогать нам, - удивился вопросу он. – Я помогаю родной милиции, и не только благодаря налоговым отчислениям, кстати. Соотвественно, она должна меня защищать. Или ты считаешь по-другому?! Она это делает, в результате все довольны. У них высокие зарплаты, в станице больше только мои рабочие получают. Другой работы нет, потерять боятся, поэтому дорожат ею. Хотя это не главное, думаю. Да и потом – не забывай, почти все сотрудники милиции сами здесь выросли и заниматься самодеятельностью им просто совесть не позволит. Как ни странно, но это понятие – честь мундира, у них ещё есть.
                 - Чем закончилась история с твоим рабочим? – Поинтересовался я.
                 - Счастливым концом. Гришкиным. – Засмеялся Женя. – Помирились они и стали ждать третьего ребёнка.
                 - Ты его, конечно, уволил?
                 - Нет. Это тот редкий случай, когда работник – незаменимый. Он работает у меня главным агрономом. Может определить, что сажать, что не сажать, будет засуха или нет, какой сорт пшеницы даст максимальный урожай, если год будет засушливым или наоборот – дождливым. Я не знаю – от Бога это у него или как?! Самое интересное – он никогда не ошибается! Никогда!!! Получает очень высокую зарплату, но не зря. Прибыль от его деятельности – самая высокая в стране. Правда, - Женя скромно потупил глаза, - кое-чему я его научил, применяя нашу методику работы. Бывшую методику, конечно. Я научил его анализировать ситуацию по дополнительным признакам. Например, объяснил, как выглядят синоптические карты погоды и как на основании многолетних наблюдений составить прогноз на следующий год. Выражение: «Метеоролог ошибается только раз, но каждый день» - не более чем шутка, потому что толковый метеоролог практически не ошибается. Ну, и кроме этого, он успевает заниматься испытаниями новых сортов. В прошлом году вывел сорт пшеницы, позволяющий в наших условиях снимать два урожая, представляешь?! Это скороспелый сорт пшеницы очень высокого качества, не для фуража. Ну, и как я могу его уволить?! Да и пьёт он не часто, у меня вообще люди мало пьют, потому что пить просто некогда, все при деле. Правда, за эти гонки я его серьёзно наказал. – Женя не стал уточнять какое наказание понёс агроном, но подозреваю, что не маленькое.
                  Следующей остановкой было огромное поле, без конца и края, на котором выращивался рис. Переехав через главный канал оросительной системы, мы оказались на рисовых чеках. Перед нами простиралась земля, будто сложенная из больших и малых квадратов, с валами и валиками, каналами и канальцами, с мостами и мосточками, со множеством сооружений различной величины. Я догадывался – сколько в это поле было вложено труда, прежде чем на нём стали прорастать белые зёрна!
                   От безветрия в чеках стелилась едкая рисовая пыль. Медленно двигались вперёд комбайны. Когда же моторы захлёбывались от натуги, комбайны пятились назад, на мгновение замирали и вгрызались в валки с удвоенной энергией. Рядом шли люди и там, где не удавалось справиться комбайну, поднимали вилами тяжёлые стебли с метёлками.
                   Найдя бригадира, Женя спросил:
                   - Есть проблемы?
                   Старший, плотный мужчина с обветренным небритым лицом и красными от недосыпа глазами, ответил, спокойно, не отводя взгляда:
                   - Туманы достали, комбайнов не хватает, работаем на пределе.
                   - Знаю, всё знаю. Сейчас все работают на пределе. После будем отдыхать и веселиться. Поговори с людьми, нужно поработать ночью.
                   - Народ настроен по-боевому, но вечерние росы замучили. На подборе валков большие потери.
                   - Понимаю, но рис нужно собирать сейчас, а то потеряем очень многое.
                   - Также нужно несколько машин, комбайны простаивают с загруженными бункерами.
                   - Где же их взять? – Вслух стал рассуждать Евгений. – Снять с подвоза комбикормов? Тогда там дыра получится, куры будут без кормов.
                   Позвонил кому-то:
                   - Сергей Петрович, мне нужны несколько машин, комбайны простаивают. Поможешь? – На том конце трубки ответили обнадёживающе. – Спасибо большое. А я тебе рыбки подброшу – пожирнее да потолще, - улыбнулся Кротов. – Ладненько, вот и договорились! Всё, жду.
                   За день успели посетить все хозяйства, и везде Женя находил простые и эффективные решения, реально помогая своим рабочим. К вечеру я уже никуда не выходил из удобного огромного джипа и, перебравшись на заднее сиденье, откровенно подрёмывал, наслаждаясь прохладой, которую давал кондиционер. Действительно, на отечественном автомобиле много не «навоюешь» – по такой жаре ездить целый день – врагу не пожелаешь! Здесь Кротов был прав. Женя «замотал» меня так, что, едва добравшись после ужина до подушки, моментально провалился в сон.
                   На следующий день состоялась свадьба его единственного сына Виктора с Любой, красивой кубанской казачкой из соседней станицы. Народу на свадьбе было очень много, столы ломились от разнообразных яств. Женя попросил меня помочь с организацией этого торжественного мероприятия, оставив за старшего, а сам умчался по своим делам, правда, периодически возвращаясь. Вместе с новыми Женькиными родственниками в очередное его появление, мы спрятали ключи от джипа. Женя не обиделся, кому-то позвонил и, сделав «ядерную накачку», отключил телефон. Махнув рукой, мол, гори оно всё ясным пламенем – свадьба сына дороже, присоединился к нам.
                   Не было ни пьяных, валявшихся под столом, ни косых взглядов, ни пьяных разборок, бессмысленных драк, без которых, говорят, что свадьба не настоящая. Наоборот – всё было замечательно. Станичники уважительно относились друг к другу. Да и что им было делить, если почти все из них работали у Кротова?! Короче, свадьба удалась на славу. Душевно посидев до самого утра, гости не спешили расходиться. Утром пошли к реке встречать рассвет. Некоторые даже решили освежиться, хотя вода была уже достаточно прохладная.
                   В заранее подготовленном месте Женя установил столы, на которых находились на металлических подносах несколько зажаренных гусей, обложенных печёными яблоками. Их, похоже, только что водрузили, и они, остывая, исходили ароматным паром. Рядом стояли разнообразные напитки, за ними на блюдах большими кусками лежали горки телятины, свинины, в тарелочках лежали аккуратно порезанные говяжьи языки, разнообразные салаты находились в больших глиняных мисках...
                    Короче говоря, наступала вторая часть «марлизонского балета». Женя где-то раздобыл ключ от джипа и уехал, бросив нас на «произвол судьбы». Я тоже не смог долго находиться, побыл только до обеда, через несколько часов был поезд, до которого нужно было ещё километров сто ехать на такси и, поздравив в очередной раз молодых, потихоньку ретировался.
                    Уезжая, попросил таксиста остановиться на несколько минут, пытаясь запомнить картину: над станицей развивалось огромное грозовое облако, разомлевшие от жары гуси в предчувствии дождя вытягивали шеи, шипели, похлопывали крыльями, словно уже плескались в тёплых лужах, станичный пастух, гулко хлестая кнутом, разводил по домам коров на дневную дойку. Приморившиеся станичники, сверкая косами и бурыми, как подгорелая хлебная корка, спинами, возвращались с сенокоса. При встрече молодых ударниц капиталистического труда они осанисто распрямляли плечи. Бабы-скирдовальщицы, с лицами, вымазанными простоквашей, и с бумажными наклейками на носах, шлёпали стройными босыми ногами по пыльной дороге, негромко переговариваясь и смеясь. Высоко в небе кружились степные орлы, выискивая добычу. Под ногами земля, родная, щедрая, без которой я не представляю своей жизни...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 26 Март 2013, 12:05
     Ещё про весну в Сибири. Снимок сделан 8 марта прошлого года, в тайге. Как вы все можете заметить, снега почти нет. Сейчас - его просто море... У меня есть очень хороший знакомый (другом не могу назвать, он не знает формулу подъёмной силы ;D), мастер спорта международного класса по гандболу. Говорю ему: в чём фишка твоего вида спорта? Отвечает: "...представь оргазм от забитого мяча вратарю соперника со своей стороны поля"... Представил, но, если честно, оргазма бы точно не испытал...
     А он реально швырял мячи так, что вратари вешались... Говорю - а что не в бокс? Всех бы завалил! Отвечает: "с детства не могу никого обижать"... На снимке - я в центре, если кто меня забыл...
     После фильма "Аватар" я ему дал это погоняло... Он не обиделся, как можно на друзей обижаться?! Вот такой у меня есть товарищ...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 27 Март 2013, 17:20
Еще в училище Ком. звена Компаниец (исключительного ума человек) внушил мне, что только тяжелый труд сделает  меня летчиком. Поэтому, между полетами увлекался строительством бань. Участвуя  исключительно на тяжелых работах. :D  Спасибо, научили %3


на стройке бани под его предводительством в Миллерово 1985 г.


(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=3654&option=com_joomgallery&Itemid=35)


(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=3620&option=com_joomgallery&Itemid=35)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Колобок от 01 Апрель 2013, 12:28
ВИТЮ ЛЯХОВА С ДОЧКОЙ!!!! %20 %22 Витя прости, что не спросил разрешение на публикацию, думаю сделал все правильно.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Samurai от 14 Май 2013, 11:58
(http://s019.radikal.ru/i602/1305/e7/c48dd9acab35t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i602/1305/e7/c48dd9acab35.jpg.html)

Привет выпуску 1986 года!!!  %6

Это я была в Кёниге, заскочила к Серёге на минутку.  %3 %3 %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 25 Ноябрь 2013, 15:37
Работал с фотоальбомом 78 года, нашел интересную для нас фото, особенно доя 1 взвода 1 роты на 1-2 курсе


(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=8082&option=com_joomgallery&Itemid=35)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Kartograf от 28 Ноябрь 2013, 18:42
я же написал, что в фотоальбоме http://evvaul.com/index.php?view=category&catid=286&option=com_joomgallery&Itemid=35
правда я его еще не закончил делать...
Привет, здесь он же, Александр Иванович только уже спустя....
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 23 Сентябрь 2014, 19:36
    ННН
    Колёк, с днюхой, брат! Что тебе пожелать? Не забывай нас, забегай чаще, пиши о себе. А я тебе дарю подарок - одну главу из новой повести, она называется "В тылу врага". Там речь идёт о Штирлице и о том, как он поднимался опять с нуля. Затем стал олигархом и погнал в Россию из Южной Америки, куда его отправил Юлиан Семёнов, помогать восстанавливать справедливость. Просто одна глава.

Макс Отто фон Штирлиц, по паспорту - Максим Владимиров, с детства питал слабость к авиации. Закончил с грехом пополам 4 класса церковно-приходской школы,  затем пытался самостоятельно поступить в высшую школу морских лётчиков имени товарища Троцкого, перебравшуюся к тому времени из Петрограда в Ейск, но срезался ещё на профотборе. Он знал, что в школу отбирали только самых лучших из лучших и считал, что круче его бывает только чифирь. Не тут-то было! Влиятельный папа, служивший одним из заместителей начальника ГПУ, смог договориться с начальником лётной школы по-дружески насчёт поступления своего отпрыска без экзаменов, показав заслуженному красвоенлёту два толстенных тома компромата, за которые полагалась ссылка, как минимум, на 200 лет без последующего проживания в населённых пунктах численностью свыше 5 человек и, само собой – без права переписки и интернета. Вот так Максим Владимиров вписал своё имя в журналы преподавателей учебно-лётного отдела лучшего лётного училища страны Советов. Увы…
        Закон сработал - по блату лётчиком стать нельзя. На своих первых в жизни полётах, проходивших в сальских степях на учебном аэродроме близ станицы Егорлыкская, Максим Владимиров, единственный из всех поступивших в школу курсантов, не сумел вылететь самостоятельно. Тогда в Ейск только-только поступили новейшие истребители-бомбардировщики из Тулузы от самого Луи Блерио. СССР стал первой страной в мире, обладавшей такой грозной авиатехникой, и враги реально боялись даже смотреть в его сторону. Событие-то какое! Сталин на радостях моментально перестрелял всю верхушку ВВС.
       Сразу вскочил вопрос - кому осваивать новую технику? Только лучшим! И это абсолютно правильно!!! К счастью для отечественной авиации, Максим, позже взявший псевдоним Штирлиц, к ним не относился. Отлетав всю программу и захватив в придачу тройную норму дополнительных полётов, он не смог освоить руление по кочкообразному, жёлтому от выгоревшей под палящим солнцем травы, аэродрому. На разворотах самолёт всё время заваливался набок. Начальник школы, седой генерал с усами аля-Поддубный, лично проверявший технику пилотирования Владимирова, скромно заметил, сойдя по стремянке на землю и разогнав дружескими пинками тележурналистов Первого канала и Вести24, облепивших самолёт со своими телекамерами:
       - Сынок, может, в трактористы?! – Присев на колесо, стал забивать косяк. Травку ему продавали цыгане, разбившие табор в лесопосадке рядом с аэродромом. Руки немного тряслись, седой лётчик вспомнил отца курсанта и не хотел закончить свою жизнь в сибирских лагерях. Да и без интернета тоже оставаться не хотелось. Закурил, немного отпустило, вынул из кармана комбинезона бутылку спирта, сделал большой глоток, занюхал пропахшим маслом и бензином рукавом, осмелел, даже крякнул,  неожиданно ему всё стало фиолетово. Курсант терпеливо переминался сбоку, размышляя – чем его наградят на этот раз? Все ордена и медали страны за свои вывозные программы он уже получил. Генерал икнул и продолжил:
       - С твоей координацией шахматы тоже не советую - развалишь игру на первом ходе вместе с фигурками. Иди с миром и ... играй в шашки, только в Чапаева! Там не ум нужен, а тупое везение. В домино не садись, козлёночком станешь, как пить дать!
       Других игр лётчик не знал. Максим, морща лоб, ещё не успел обидеться на легендарного комдива, как генерал, боясь перегнуть палку, поспешно добавил, кумар от косяка заканчивался, а вместе с ним и сила:
       - Ведь ты, как я погляжу - тоже парень не промах!
       Столь осторожная оценка объяснялась просто: накануне этого вылета в квартире начальника школы всю ночь шёл обыск. Возглавлял сие мероприятие лично начальник краснодарского НКВД. Ничего не искали, просто перевернули всё вверх дном, нагоняя страх на семью генерала, и с первыми петухами ретировались, не дав возможности тому отдохнуть перед полётами.
       Чекисты надеялись, что генерал не сможет пройти предполётный медосмотр, давление или пульс поднимутся, на проверку с курсантом полетит другой, более сговорчивый пилот, которому к тому времени уже выплатили аванс, но они, парни из карающих органов, забыли, что лётчики - ровесники Можайского, попали в авиацию из кавалерии и имели такое же лошадиное здоровье. Никакие ночные бдения не могли поставить под сомнение профессиональную заряженность авиаторов на выполнение задачи.
        Однако сейчас что-то переклинило в мозгу боевого генерала. Для большей уверенности, отхлебнул ещё глоток. Теперь, глядя в непонимающие глаза курсанта, начальник училища отбросил страх и стал забивать осиновые колья в его тупой мозг:
        - Сейчас за 3 колоска люди пятёру тянут на моей родине, - генерал родился и вырос в Магадане, поэтому Уголовный Кодекс выучил раньше букваря. - Ты сжёг уже полсостава бензина, но даже рулить не научился! Кто наносит нашему хозяйству больший вред? Кто тянет экономику назад? Кто, в конце концов, самый дефективный красвоенлёт?!
        Владимиров опешил. Он ожидал, что генерал расцелует его прилюдно в присутствии телекамер и представит к званию Героя Советского Союза. А тот добивал, разом забыв про ненавистный НКВД:
        - Какой из тебя лётчик?! Что ты вообще про авиацию знаешь, дятел?!
        Курсант побледнел и сжал кулаки. Генерала опять стало отпускать, решил подсластить пилюлю, широко улыбнулся:
        - Ладно, скажи-ка мне, надежда воздушного флота Красной Армии: на какой скорости убирает шасси истребитель-бомбардировщик Луи-1БКЛ?
        Французский авиаконструктор Луи Блерио всю жизнь мечтал создать агрегат тяжелее воздуха, просто способный подняться в воздух, и ни о каком специальном предназначении своего летательного аппарата в будущем даже не помышлял. Он хотел создать самолёт для воздушных прогулок по небу и ему это, кажется, удалось. Но он не мог предположить, что его творение может понадобиться совсем для других целей.
        СССР за свою историю всегда с кем-то боролся, сначала - с внешними врагами, потом - с внутренними. Когда всех врагов победили, выяснилось, что теперь предстоит неравная схватка с урожаем, который с пугающей периодичностью ежегодно поднимался с полей. В промежутках между сельхозбоями, продолжали бороться с коррупцией, со старостью, с пенсиями, с дорогами, с безграмотностью, короче говоря - со здравым смыслом.
        Советские олигархи, скинувшись, приобрели два десятка самолётов великого француза, иначе их могла ожидать долгая дорога пешком по этапу на Колыму. Поступившие в ейскую лётную школу самолёты из Франции русские авиатехники немного переделывали, подгоняя под последние требования Главкома ВВС, отчего боевые возможности самолёта долгое время оставались непревзойдёнными в мире, Луи Блерио гордо ворочался в гробу и раздавал всем интервью.
        Получив ответ на свой вопрос, генерал понял - советские курсанты непобедимы! Владимиров уверенно и безаппеляционно, словно вытащив единственный знакомый билет на ЕГЭ, причём по предмету, о котором не имел ни малейшего понятия, ответил, воплотив все познания об авиации, при этом бесстрашно глядя в глаза начальнику лучшего лётного заведения страны, а, может, и всего мира:
         - Всё зависит от конкретной ситуации. Если взлётный вес максимальный, то, учитывая, что тяговооружённость самолёта равна нулю, длина ВПП ограничена двумя лесопосадками и одним оврагом, убирать шасси можно на высоте, обеспечивающей безопасное продолжение взлёта, которое, однако, зависело от колхозников, выполняющих приказ Сталина о продразвёрстке, о котором вы, товарищ генерал, упомянули. Как известно из истории, товарищ Блерио был выдающимся испанским лётчиком и всегда старался выжать из самолёта максимум, часто взлетал с предельным весом и очень грамотно и ловко убирал шасси. А вот высота их уборки всегда менялась. Связано это было именно с теми причинами, о которых я упоминал ранее. Теперь о закрылках...
         Генерал, не дослушав ахинею до конца, застонал так, будто получил последний в жизни оргазм:
         - Тяговооружённость – это отношение тяги к весу и она в авиации никогда не бывает нулевой!!! Никогда!!! Иначе с места не стронешься, понял, Келдыш?! И это не трамвай и не автобус!!! Сынок, Луи Блерио - авиаконструктор!!! Авиаконструктор!!! Француз из французской Франции!!! Он не поднимал в воздух свои самолёты!!! Слышишь, Буратино, ни-ког-да!!! Его самолёт не мог убирать шасси - они просто не убирались конструктивно! Ну, так было задумано месье Блерио! Они всегда были выпущены!!! И днём, и ночью, и в полёте, и на стоянке, и в капонире!!! Всегда!!! Ты это хоть можешь запомнить?! И он нам не товарищ!!! Он из Антанты!!!
       Начальник школы взял себя в руки, действие спирта заканчивалось, продолжил после небольшой паузы и выкуренных подряд пяти папирос:
       - Теперь о закрылках - их вообще там не было!!! Потому что люди ещё не знали аэродинамику! Всё делали наощупь, шажок за шажком, шажок за шажком, двигаясь вперёд как по минному полю, теряя лучших пилотов, ясно?
       Дальше последовал длинный набор идиоматических выражений, характеризующих интеллект обучаемого, который, в силу понятных всем причин, приходится опустить. Курсант понял, что, возможно, где-то немного переборщил с ответом. Генерал решил упростить диалог до предела:
        - Оценил мой такт - я даже не спрашиваю тебя о наличии двигателя на этом самолёте, чтобы ненароком не обидеть?!
        Начальник школы был парнем от сохи, потому при разборе полётов часто использовал фразеологию колхозника. Вытащив очередную беломорину, подошёл к французскому чуду авиации, раскурил от искрящегося выхлопного патрубка и продолжал:
         - По глиссаде идёшь, ну просто как бык помочился! Хвостом виляешь, что ...., - генерал запнулся, подыскивая нужное сравнение.
         - Словно Дунька-планшетистка? - Пришёл на помощь курсант.
         - Дунька. Дунька... - мечтательно повторил генерал. - Точно! А ведь, стерва, она так и виляет! Хвостом-то своим!
         Генерал ушёл в воспоминания: "Какая же она святая! Воистину - безотказная! Никому никогда не отказала!".
        Почувствовав подъём, не в штанах, а в душе, естественно, опять взял себя в руки. Придав строгий вид, стал снова учить жизни:
        - Что тут сложного? На этих самолётах нет ни закрылков, ни предкрылков, ни спойлеров, ни даже интерцепторов! Вообще никакой механизации! Действия упрощены до предела - установил скорость 50 километров в час и вертикальное снижение 3 метра в минуту и всё - не мешай самолёту, он сам сядет. Ты только должен для этого найти подходящую площадку для приземления. Трудно соблюдать этот совет?! А не сядет он - сядешь ты! - Заулыбался собственной шутке генерал. - Вот и все рекомендации, вот и всё Руководство по лётной эксплуатации!
        Вовремя остановился, вспомнив, что ещё никто на этом самолёте не разбился. Так, пару переломов и сотрясений мозга было на его памяти, но это не в счёт. Стало понятно, что курсант Владимиров первым откроет этот скорбный список. Генерал очень любил жизнь, но свободу почему-то ещё больше. Видя крепко сжатые кулаки курсанта с побелевшими костяшками пальцев, готового броситься в последнюю атаку, сжалился:
        - Ладно, ещё вопрос. Ответишь - будешь летать. Штурманом на командном пункте, - добавил после некоторого раздумья начальник. - Или стрелком, не радистом, в роте охраны, раз ты парень не промах. Тоже почётно, кстати, - подмигнул генерал, - ибо у нас, как сказал товарищ Сталин, все военные специальности важны.
        Курсант насторожился, почувствовав подвох. Слова для него были вторичны, он их априори не понимал, главное - интонация. А вот она-то ему и не понравилась. Заметив это, генерал рассмеялся:
        - Расслабься! Вопрос такой - как называется школа, в которой ты учишься?
        У Владимирова началась напряжённая работа ума, даже уши пришли в движение. Подумав так примерно с полминуты, попросил наводящий вопрос:
        - А в каком городе она находится? Военная тайна?
        Генерал усмехнулся, выплюнул папиросу и гениально определил будущую судьбу курсанта:
        - Понятно. Я бы тебе посоветовал, парень, идти в разведку. Желательно во внешнюю, подальше от Родины.
        - Почему? - Силилась понять кость под шлемофоном.
        - Потому что у тебя отрицательный IQ! В плену тебе тоже будет комфортно! Всё равно никого не сдашь. - Устало пояснил начальник авиашколы. - Редко, но и так бывает...

    Коля, с праздником!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 27 Октябрь 2014, 18:36
Сделал Сане альбом из одной фотки

(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=8662&option=com_joomgallery&Itemid=35)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 11 Декабрь 2014, 09:18
Приветствую всех! %3 В Косово частенько приходилось летать на Ми-8. Когда вылетали без Ком. РВК на борту, так вертолетчики "приглашали" меня в чашку правака. Хорошие ребята в авиагруппе были. Наши вертолетчики каждый раз удивляли представителей ВВС КFОR НАТО, что-нибудь эдакое да "завернут"... Особенно мне нравился взлет и приземление "по-самолетному", а как после отрыва и висения по-сумасшедшему разгонялись - "причесывая" передней стойкой траву... Управлять вертолетом в воздухе (ГП, развороты, набор, снижение) интересно, а взлет-посадка, висение - это целое искусство! К сожалению, "не положено было по должности", эти элементы мной не осваивались. Вообщем, впечатлений масса и дух летчитский порой захватывало! :D :D :D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 20 Декабрь 2014, 22:09
наш быт на 3 курсе


(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=3646&option=com_joomgallery&Itemid=35)
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=3636&option=com_joomgallery&Itemid=35)
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=3630&option=com_joomgallery&Itemid=35)
если приглядеться, то на кровати можно разглядеть нынешнего начальника училища в Краснодаре
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7919&option=com_joomgallery&Itemid=35)
а в растянутом свитере будущий генерал Даниленко
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=7924&option=com_joomgallery&Itemid=35)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 01 Январь 2015, 00:19
Серёга Казьма!
Или кто живой и на связи с ним (SOS - возможность таковой и сейчас)!!!

С Новым тебя годом!

НЕт связи. Прости. Не смог ответить!!!  :'( :'( :'(
Ща - поле. Сельпо. Инет-место-почта. Шампанское от Родины - Абрау-Дюрсо. Но! Таньга в телефон кинуть - нет возможность!!!!  :'( :'( :'( :'(
Обымаю!!! И Махану за Тебя, Семью твою и прочая, прочая, прочая!!!  %6

Народ! Помогай! Ретранслируй по адресу!!!

 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6

 ::)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 09 Январь 2015, 20:32
Славян..!!! и тебя туда же...!!!"!  и  присутствующих с отсутствующими...!!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 09 Январь 2015, 20:38
Игорёхе Vivat (пока ещё осталось!)

 %6 %6 %6

 ::)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 10 Январь 2015, 12:14
   Егору
   Привет! Куда пропал? Надеюсь, у тебя всё хорошо?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 10 Январь 2015, 17:38
   Егору
   Привет! Куда пропал? Надеюсь, у тебя всё хорошо?

   Они-с Хатку лепять.
    %2
   
   Как то так

 ::)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 25 Январь 2015, 17:33
      Однажды руководил полётами на полигоне Тучин (Ровенская область), где-то в 88-м году, то ли весна, то ли осень, не помню точно, холодно было, но без снега. Десантники выполняли боевые стрельбы на своих боевых машинах. Стрельбы реальные, наши лётчики подыгрывают, десантура стреляет по зеркалу (в зеркальной плоскости) боевыми снарядами. Сижу на вышке, волнуюсь, конечно - первый раз ведь. Залетает, не заходит, а именно залетает, а там три этажа высокой лестницы, здоровенный десантник, у которого автомат в руках - как у нас пистолет. Докладывает - оцепление выставлено. Думаю про себя - муха у них точно не пролетит...
       К чему я это? Если бы эти парни зашли сейчас на Украину - жертвы могли бы быть только у хунты... А кто-то по-прежнему верит, что наши уже там...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 27 Январь 2015, 12:27
    Моему другу Серёге Коновалову.
   С юбилеем! Здоровья тебе, мой брат по крылу! Радуй близких и родных! Всего наилучшего!!!

   Кто хочет поздравить Серёгу по телефону и не знает его номер - звоните/пишите мне (адрес электропочты в моих данных).
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 27 Январь 2015, 15:52
Спасибо за поздравления.  %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 27 Январь 2015, 16:10
Сергей!
Присоеденяюсь к поздравлениям. Здоровья, всех земных благ и исполнения задуманного.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 27 Январь 2015, 19:14
Сергей!
Присоеденяюсь к поздравлениям. Здоровья, всех земных благ и исполнения задуманного.

   С Днюхой тебя!
   Всего тебе наилучшего!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 02 Февраль 2015, 20:48
Предлагаем сделать праздничный пакет с содержанием ( книга, юбилейная медаль, вымпел). Для реализации этого предложения организаторам встреч по выпускам обсудить с коллегами и сделать заказы на количество пакетов, чтобы мы имели конкретные заказы под конкретные деньги.  Средства перевести на счет или нарочным в Ейск. Время до 1 марта

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 03 Февраль 2015, 13:57
Да в принципе, можно и на слово поверить, ведь главное, что еще помнят!  %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 04 Февраль 2015, 02:36
Предлагаем сделать праздничный пакет с содержанием ( книга, юбилейная медаль, вымпел). Для реализации этого предложения организаторам встреч по выпускам обсудить с коллегами и сделать заказы на количество пакетов, чтобы мы имели конкретные заказы под конкретные деньги.  Средства перевести на счет или нарочным в Ейск. Время до 1 марта


Поддерживаю  %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 04 Февраль 2015, 02:45
 Предлагаю начать составлять списки участвующих и в срочном порядке всех оповещать по всем каналам для сбора информации для организатора в выпуске   %56

    Обращать внимание к разделу : 100 лет Ейскому училищу!   %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 04 Февраль 2015, 20:44
 Появились некоторые суммы . См. страницу   100-лет ЕВВАУЛ.. Там же проекты значка, на обсуждение 3 дня
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 12 Февраль 2015, 23:42
уважаемые однокурсники! Mы что-то подобное будем организовывать, или каждый сам за себя???
Уважаемые выпускники Ейского ВВАОЛУЛ 1968 года!   День празднования 100-летнего Юбилея Ейского высшего военного авиационного Ордена Ленина училища лётчиков имени Дважды Героя Союза Советских Социалистических Республик лётчика - космонавта СССР Комарова В. М. назначено на 25 июля 2015 года.  Организационный Совет, председателем которого является Пётр Иванович Реутов, предлагают всем выпускникам 1968года:   1.Сообщить ему до 1 марта 2015г. о своём твёрдом решении на участие  в Юбилейном празднике.   2. Подтвердить своё согласие на приобретение подарочного комплекта (Юбилейная медаль, значок, книга и вымпел) стоимостью 2500 рублей. Решение на приобретение подарочного комплекта должно быть твёрдым и окончательным.   3. Приезд в Ейск И сбор однокашников у КПП училища 24 июля 2015 года с 17 до 20 часов. Расселение на базе отдыха. Желающие поселиться в гостинице персонально сообщить П.И.Реутову.   Порядок празднования Юбилея:   1. Сбор и построение на плацу училища в 9 часов утра (ориентировочно).  Выступление пилотажной группы "Русские Витязи", концерт, митинг.  2. В 16 часов выпускники 1968 года празднуют Юбилей родного училища в ресторане "Жемчужина", в парке Горького (как в прошлый год). Цена фуршета Ю ориентировочно, по 2000 руб. с человека.  №. Разъезд по домам 26 июля 2015г.  Убедительная просьба ко всем! Дайте точные данные на количество подарочных комплектов. Предварительную оплату и получение комплектов, предоплату за банкет в ресторане Реутов П.И. обеспечит.    До встречи П. И. Реутов, А. В. Архангельский, В. К. Мартынов. Стянул инфу с однокласников...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 12 Февраль 2015, 23:47
По моему, есть что взять на заметку у ребят 68 года, организация на уровне
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Февраль 2015, 06:20
Организационный Совет, председателем которого является Пётр Иванович Реутов,
      Серёга, привет! Не знаю кто такой Реутов, у нас этим занимается Борис Рыбалко (выпуск 1974). Ясно одно - надо суетиться, времени остаётся мало. Нам бы тоже надо на 25 июля забить кабак. Сегодня переговорю с Серёгой Поповым, он у нас всегда был организатором, потом выложу здесь.
     Следите за рекламой, товарищ!  %4 ;D %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 13 Февраль 2015, 13:48
Всем Привет! ЗВИНЯЙТЕ за долгое отсутствие ... встреча на  100-летие вернуло в строй, не знаю на сколько, ну до встречи надеюсь точно !!! Много событий распылятся некогда.... С предложением Серёги ( точнее Реутова) согласен на все 1000 , так проще завлечь и определится, хоть как-то, с количеством людей, особенно для тех кто взялся организовывать проживание и отдых по выпускам ( надеюсь у нас так и будет Серёга Попов). К примеру "меня будет двое" - это пока первоначально, и хочу зависнуть в Ейске дней на 5 может 7 просто отдохнуть и по загорать. !000 руб. постараюсь в ближайшие 5-6 дней переслать... не прощаюсь!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Февраль 2015, 14:33
   Раду, привет! Я сегодня попозже созвонюсь с Серёгой, подумаем как лучше сделать, потом тут напишу.

   Виталика Самодурова с Днём рождения! Мира и счастья, здоровья и успехов! Почаще появляйся!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 13 Февраль 2015, 16:44
      Серёга, привет! Не знаю кто такой Реутов, у нас этим занимается Борис Рыбалко (выпуск 1974). Ясно одно - надо суетиться, времени остаётся мало. Нам бы тоже надо на 25 июля забить кабак. Сегодня переговорю с Серёгой Поповым, он у нас всегда был организатором, потом выложу здесь.
     Следите за рекламой, товарищ!  %4 ;D %6


 %3 %3 %3           %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Февраль 2015, 18:26
   Серёга сейчас не в Ейске. В понедельник вернётся, созвонимся снова. Вопрос решаемый...
    Даже без Серёги нам надо сейчас решить вопрос с проживанием. Кабак снять можно и за 2 недели до встречи...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 13 Февраль 2015, 22:55
Всем привет! Вадим, при разговоре с Серёгой уточни, мы будем заказывать от курса по спискам книгу и т.п. или на прямую к Рыбалко каждый сам, я к тому, что до 1 марта надо собрать заявки и деньги, осталось две недели.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Февраль 2015, 15:19
Всем привет! Вадим, при разговоре с Серёгой уточни, мы будем заказывать от курса по спискам книгу и т.п. или на прямую к Рыбалко каждый сам, я к тому, что до 1 марта надо собрать заявки и деньги, осталось две недели.
   Нет, Попов этим заниматься точно не будет. Отправляй на Бориса Рыбалко. Я пока не понял сколько надо отправлять, но отправлю 4000 на всякий случай.
    Серёга Попов будет решать вопросы только с нашим проживанием и встречей в кабаке (бронировать места). Не забывай, съедутся многие. Ейск - не Москва, всем мест не хватит точно...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Февраль 2015, 17:54
   Кстати, вот тот кабак, который был у нас на 25 лет (в парке Поддубного) мне понравился. Хоть и чурки его держат, но как-то они не навязывали ничего. А я их, если честно, не долюбливаю... Мы тогда хорошо посидели, общались, пили... И я их не замечал (про чурок). Можно, в принципе, и снова там собраться. Хорошее, тихое место...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 14 Февраль 2015, 20:26
Нет, Попов этим заниматься точно не будет. Отправляй на Бориса Рыбалко. Я пока не понял сколько надо отправлять, но отправлю 4000 на всякий случай.
    Серёга Попов будет решать вопросы только с нашим проживанием и встречей в кабаке (бронировать места). Не забывай, съедутся многие. Ейск - не Москва, всем мест не хватит точно...
Деньгами на комплект пусть занимается кто то из вашего выпуска, чтобы они не потерялись в общем счете. Когда наберете общее количество комплектов с курса, тогда и сдадите, чтобы мы (мух от котлет отделили). Но торопиться надо.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 14 Февраль 2015, 23:41
По хорошему, надо определиться с количественным составом всех желающих встретиться и желающих приобрести подарочный набор,  с набором желательно решить на следующей неделе, Володя админ сможет сделать на нашей ветке два списка с возможностью там отметиться? Отсюда уже и с кабаком будет проще определяться по количеству посадочных мест. А со сбором денег на наборы может кто из ейчан озвучит номер сбербанковской карты с возможностью собрать общак для передачи Рыбалко Б.Н.?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 15 Февраль 2015, 01:14
По хорошему, надо определиться с количественным составом всех желающих встретиться и желающих приобрести подарочный набор,  с набором желательно решить на следующей неделе, Володя админ сможет сделать на нашей ветке два списка с возможностью там отметиться? Отсюда уже и с кабаком будет проще определяться по количеству посадочных мест. А со сбором денег на наборы может кто из ейчан озвучит номер сбербанковской карты с возможностью собрать общак для передачи Рыбалко Б.Н.?

Пишите списки здесь. Старый цитируете и себя дописываете, а я буду подправлять.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 15 Февраль 2015, 06:14
   Борису Рыбалко
   Зачем усложнять схему? Давайте мы будем отправлять деньги сразу Вам.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 15 Февраль 2015, 06:35
   Хочу поправиться. По сотке - Рыбалко. По проживанию и кабаку - Серёге Попову. Он вернётся в Ейск, посчитает всё и скажет. Только не тяните долго с ответами...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 18 Февраль 2015, 12:01
   Хочу поправиться. По сотке - Рыбалко. По проживанию и кабаку - Серёге Попову. Он вернётся в Ейск, посчитает всё и скажет. Только не тяните долго с ответами...
Вадим Привет! Может я где-то, что-то пропустил , но по сколько  и на какой счёт Серёге отправлять , и за подарочный набор по сколько. Может за что-то и по прибытие на место может будет расчитаться. "Меня" подтверждаю будет двое. И будет одна просьба, спросить Серёгу о бронировании домика (на пару мест по скромнее) на берегу как в прошлый раз, когда я приезжал на машине, на 24 июля.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 18 Февраль 2015, 13:22
Вадим Привет! Может я где-то, что-то пропустил , но по сколько  и на какой счёт Серёге отправлять , и за подарочный набор по сколько.
     Привет! За подарочный набор - это на ветку о столетии. А с Серёгой ещё не решили сколько и за что. Ему надо всё подсчитать. Подожди до конца недели.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 20 Февраль 2015, 10:41
      С Серёгой переговорил. На днях скинет № карты. Скидываемся на кабак. Проживание - надо бронировать заранее индивидуально. Была мысль снять турбазу, но вряд ли получится, Серёга говорит - многие - местные... Лично я буду отдыхать на Должанке. Охрененно нравится эта коса. Одна просьба - не тяните с заявками. Кого смогу - обзвоню. Мой телефон есть у многих, звоните, уточняйте. Или здесь пишите.
       Всех с наступающим праздником! Мы реально защищали свою Родину. И на нас не напали тогда. Значит, защищали грамотно, как я полагаю. Кто мы? Молодцы!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 21 Февраль 2015, 08:08
Каждый честно выполнил свой долг.  %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Марат от 22 Февраль 2015, 23:56
Я определюсь с отпуском на лето в мае. Желание прибыть на 100 огромное!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 25 Февраль 2015, 13:34
Ребята, пора включаться в подготовку, обещали списки, время летит быстро... Кто владеет информацией о желающих встретиться на сотку, информируйте.
Организаторам будет легче , предлагаю:
Список участников встречи 1986 г.в.
        ФИО                    Кабак, кол-во чел.        проживание, кол-во чел.              прибытие                                убытие
1. Ожог Р.Г.                        2                                     2                                                                    неделя
2. Шпаков С.В.                   3                                  не надо                                      24.07.15                             26.07.15
3. Бариленко Ю.Я.             1                                  не надо                                     
4.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 25 Февраль 2015, 20:31
     Привет! За подарочный набор - это на ветку о столетии. А с Серёгой ещё не решили сколько и за что. Ему надо всё подсчитать. Подожди до конца недели.

А Рыбалко Б Н Говорит что - За подарочный набор "отправлять организатору 1986 года, а когда он сформирует  общий заказ - прошу его ко мне!"  ???      :-X      ???
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 25 Февраль 2015, 20:33
 Правильно, и поторопитесь!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 26 Февраль 2015, 07:05
Ребята, пора включаться в подготовку, обещали списки, время летит быстро... Кто владеет информацией о желающих встретиться на сотку, информируйте.
   Очень немногие появляются на форуме, к сожалению. Надо выяснять кол-во народу по телефону. Я приеду с женой, проживание не требуется.
    Уже не раз говорил, съезжается много народу, необходимо кабак бронировать заранее, времени мало. Серёга Попов обещал мне перезвонить, но пока, видимо, не определился с суммой.
   Насчёт набора и встречи. Я не знаю сколько стоит набор, на всякий случай 4 тысячи отправил Б.Н. Рыбалко, он подтвердил получение.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 26 Февраль 2015, 15:52
Мужики, на 18 минуте этого видео http://ok.ru/video/4838720922  наш однокашник Виктор Иваника мелькает, рад за него.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 26 Февраль 2015, 19:19
    Рад за Витю. Хороший, добрый фильм. Удивило, что новый ВКК-15 - без рукавов. Странновато, если честно.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 27 Февраль 2015, 20:30
      Уже понял, что ветку свои читают. Даже по слогам... Тогда внимайте! Переговорил с нашим организатором и вдохновителем Серёгой Поповым. Говорит - деньги высылать не надо, кабак зарезирвирован, отдадите на месте, ориентировочно с человека - по тысяче. Ему до 15 марта важно знать количество гостей. Кто не успеет, тот ... Больше он не желает платить за тех, кто обещал, но не приехал. Надеюсь, доходчиво объясняю?
      Пока он расчитывает на 60 человек. Так и заказал. Это касается и тех, кто живёт в столице ИБА - давайте свои данные. 100 лет ЕВВАУЛ - это даже не 29 лет после нашего выпуска. Кстати, это тоже можно отметить, почему нет?!
       Если кто хочет какие-то значки, буклеты и т.п. - к Борису Рыбалко (выпуск 1974г.). Наша активность не настораживает, не пугает, её просто нет. Всем удачи в делах! Больше мне добавить нечего.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 27 Февраль 2015, 20:47
    САТТАРОВ РР
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 27 Февраль 2015, 20:49
Уже понял, что ветку свои читают. Даже по слогам... Тогда внимайте! Переговорил с нашим организатором и вдохновителем Серёгой Поповым. Говорит - деньги высылать не надо, кабак зарезирвирован, отдадите на месте, ориентировочно с человека - по тысяче. Ему до 15 марта важно знать количество гостей. Кто не успеет, тот ... Больше он не желает платить за тех, кто обещал, но не приехал. Надеюсь, доходчиво объясняю?
      Пока он расчитывает на 60 человек. Так и заказал. Это касается и тех, кто живёт в столице ИБА - давайте свои данные. 100 лет ЕВВАУЛ - это даже не 29 лет после нашего выпуска. Кстати, это тоже можно отметить, почему нет?!
       Если кто хочет какие-то значки, буклеты и т.п. - к Борису Рыбалко (выпуск 1974г.). Наша активность не настораживает, не пугает, её просто нет. Всем удачи в делах! Больше мне
добавить нечего.

   БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ ДОБАВЛЮ!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 27 Февраль 2015, 22:24
Вадим, полностью с тобой согласен, активность минус ноль, на 25 лет и то как то живее народ организовывался, связывался с теми, кто в незалэжной, разводят руками, ссылаются на ситуацию, через форум видимо всех не оповестим, давай пробовать через телефонную связь, москвичи, ростовчане молчат как рыбы. Раду Ожог сделай рекламу моего напитка, может хоть так массы увлечём, на 25 ке некоторые распробовали, были довольны, в этом году двойной перегонки привезу, за уши не оттянешь, потому что ноги уже идти не смогут...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 28 Февраль 2015, 15:17
   Парни, всё меняется. Разговаривал с Серёгой Поповым сегодня. Принято решение сдавать деньги на кабак до 15 марта из расчёта 2 тысячи на человека, если с женой - то 4 тысячи. Краснодарцы сдают Васе Гурову, таганрогцы уже не помню кому, пусть связываются с Серёгой, ну, и т.д. Несмотря на то, что я живу в Сибири, мне поручили собирать деньги у тех, кто живёт за Уралом вплоть до Чукотки. Сдать всё нужно оперативно. Кто не сдаст до 15 марта, в кабак не попадает.
   Кто живёт за Уралом и готов приехать в Ейск, номер моей карты:
4276 8801 2519 9632
   после отправки обязательно отзвонитесь или хотя бы черкните мне на мыло. Ещё просьба - кто живёт в Москве или в Подмосковье. Пожалуйста, сами найдите ответственного за сбор баблосиков! Потом надо всё отправить Серёге или тому, кого он подскажет.
   Насчёт празднования юбилея училища. Пожалуйста, не забывайте отправлять хотя бы 1000 рублей Борису Рыбалко (реквизиты он скидывал). Если кто хочет сувенирную продукцию, то на эти цели тоже отдавайте тем, кто собирает деньги в вашем регионе на празднование.
   Удачи, други! И не тяните с ответом!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 28 Февраль 2015, 21:25
  САТТАРОВ РР
  ОЖОГ
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Март 2015, 10:07
  САТТАРОВ РР
  ОЖОГ
   Николаич, слова на клавиатуре неожиданно закончились?!  ;D %6 %6 %6

    Зная нашу инертность, ещё раз призываю всех быть на этот раз оперативнее. Это даже не наш юбилей, нашего выпуска. Это - ЮБИЛЕЙ ВСЕХ ЮБИЛЕЕВ!!! Лётных училищ в стране много, но до сотки смогли дожить только наши друзья из Качи. Теперь вот и мы. Дорожите этим. Легендарное училище... Счастлив, что я его закончил...
    Прошу всех отнестись к этому серьёзно. Очень прошу.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 01 Март 2015, 14:39
Нет, не закончилась: уточняю ;)
  Дикан В
  Саттаров Р
  Ожог Р
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 03 Март 2015, 20:19
  Через Попова Сергея заказано 11 комплектов
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 04 Март 2015, 11:42
Всем привет! Кто нибудь свяжитесь с Серёгой и закажите на меня один подарочный комплект или скиньте его реквизиты и сумму... За ранее благодарен!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 04 Март 2015, 13:14
   Раду, Серёга мне сказал, что он этим не занимается. Высылай напрямую на Бориса Рыбалко, цена 2500 рублей. Я не знаю как из Молдавии это делается. Серёга собирает только деньги на кабак.
   Кстати, у тебя есть его, Серёги, телефон?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 05 Март 2015, 00:23
Вадим, я понял, вышлю на Бориса, как?, мои проблемы, Серёгин номер телефона есть, на кабак,  расчитаюсь на месте!!!!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Март 2015, 05:23
Вадим, я понял, вышлю на Бориса, как?, мои проблемы, Серёгин номер телефона есть, на кабак,  расчитаюсь на месте!!!!!!
      Всё равно свяжись с Серёгой, он так не хочет. Говорит, прошлый раз свои доплачивал, когда обещали, но не приехали.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 05 Март 2015, 12:25
Вадим, поговорил с Серёгой Поповым по скайпу, утрясли все нюансы, ждём встречи...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Март 2015, 15:59
Вадим, поговорил с Серёгой Поповым по скайпу, утрясли все нюансы, ждём встречи...
   Понял, до встречи, Раду!

   Просьба к тем, кто не сможет по разным причинам приехать, но заходит на эту ветку. Парни, отправьте 1000 рублей Борису Рыбалко (реквизиты он здесь уже давал) на празднование юбилея! Очень вас всех прошу.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 05 Март 2015, 20:58
а мона повторить за реквизиты..??? кому и скока , а главное - кудой ? и за то  , и за это...
 и вовсе я не тупой ...я -дотошный ...ну  , может , слегка невнимательный...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 05 Март 2015, 23:52
 Дикан В
  Саттаров Р
  Ожог Р
  Ковалев И.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Март 2015, 15:34
   Диктор 1 канала докладывает - на мартовских праздниках в Москве до +7. Сравнивать с экватором не хочется, в России живём... Сегодня у нас -25, завтра до -30... Грустно... До этого было -3-5, причём стояло долго, а душа уже рвётся в тайгу на шашлыки, зима хоть и мягкая была, но длинная...
   -30... Какая тут нафиг природа?!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Март 2015, 09:40
Целый месяц не было снега , а тут нате сегодня снежок выпал :D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 07 Март 2015, 21:39
Обращаюсь к выпускникам  по вопросу подготовки нашего праздника.             Ребята, моя позиция в этом вопросе до безобразия проста. Я уже всем говорю- " Ты будешь на праздновании 100-летия как кто? Как хозяин или гость? Когда было живо училище, там этот вопрос отсутствовал, а теперь, или каждый из нас должен чувствовать себя хозяином , или забыть, что учился в нашей Alma mater. Приезжать сюда гостем, как то неуместно. Гостей мы пригласим - это главы города и района, краевые гости, центральный аппарат МО и ВВС, есть еще несколько человек, которые подходят под этот статус. А все остальные -хозяева праздника- мы его делаем, всЕ  делаем и проводим, для себя, гостей приглашенных и тех, кто придет по собственной воле ( я имею в виду жителей города и отдыхающих). А коли так, то каждый и должен задать себе вопрос, а каков будет мой вклад в общее дело. Это последнее празднование , повторяю- последнее.  Я хочу , чтобы каждый выпускник увидел свое место в деле подготовки праздника.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Март 2015, 10:15
        Крайнее китайское предупреждение!!! Кто не сдаст деньги на кабак своим ответственным (Таганрог своим, Ростов/Батайск - Чабану, Краснодар - Гурову, со всех остальных городов - мне), я уже писал тут свою карту, так вот - кто не сдаст деньги, тот пролетает. 20 марта заказываем кабак, нам надо знать общее количество. Потом обижайтесь только на себя. 
       Моя карта: 4276 8801 2519 9632
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 12 Март 2015, 08:54
   Значки у меня будут. Целая коробка. 4 уже почти забрал (на юбилее получу), 16 осталось. Мельхиоровый Су-17. Увы, не наш красавец Су-7, но всё же... Красивый значок! Забивайте!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 12 Март 2015, 09:18
Маленькое предложение; если у кого-то отпуск в это время (25 июля), может попляскаемься на море пару деньков. я уже забил домик на "косе" не очень далеко от " катера" с 23 по 29 июля. Пытаюсь заманить Серёгу Шпакова и Юрку Бариленко. На сайте "Курорты Ейска" можно выбрать место и сделать заказ за ранее. пока есть свободные и более менее доступные по ценам жильё.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Март 2015, 08:24
       На сегодняшнее утро подтверждаю перевод от Серёги Сак - 4 тысячи.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Март 2015, 08:32
    Славе Абакумову
    Слава, свяжись с теми, кто живёт в твоей области и готов приехать на юбилей - общее кол-во интересует. А деньги тебе передадут, потом всё сразу Попову передадим.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 14 Март 2015, 10:58
Прорабатывается!

 %33
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Март 2015, 11:13
Прорабатывается!
   Славик, не тяни, меньше недели осталось.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 15 Март 2015, 16:19
     Подтверждаю перевод от Миши Бекасова 2000 руб. с карты хххххх4725.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 19 Март 2015, 19:27
  Дорогие друзья. Как я понимаю, из выпуска 1986 года нужно ждать человек 15. Почему так- рассуждаю: Заказали комплекты праздничные 13 человек, остальным это просто не интересно, пусть так. Но ребята, кроме этого нужно еще банеры и растяжки заказать, а транспорт под пожилых и достойных ветеранов( Я думаю, вы меня понимаете), а заказать концерт, а сама сцена, а озвучка мероприятия, а печатная продукция(рекламная),а в конце концов стол старикам накрыть, а уж за очень уважаемых людей желательно бы и заплатить организаторам, поэтому я и бросил клич-давайте по 1т. рублей бросим в общую копилку. Нас, фактически активных выпусков, я считаю 20, а в каждом выпуске было от 50 до 200 человек. Это я не беру выпускников ОБУ, они фактически все еще служивые. В Ейске нет такого бизнесмена , у которого можно было бы занять 500 000р с отдачей.  Мне в Сбербанке такую сумму не дали, увы по возрасту не прохожу. Поэтому вся надежда на выпускников
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 20 Март 2015, 05:32
   Друзья-однокашники! Разговаривал с одним нашим выпускником на днях. Тот метал бисер и объяснял, пытался объяснить (так будет точнее), что выпускников всех выпусков много и сдавать 1 тысячу рублей уже необязательно. Аргумент - уже сдали миллион. И что? - думал я, не сумел его переубедить, к сожалению. Даже кто не приедет - сдайте на благое дело! Вам всем чётко объяснил Борис Рыбалко. На совесть не давлю, но кто не сдаст, того не пойму.
   Второе. Кабак сегодня будет заказан. По меткому выражению Васи Гурова - "остальные под самолёт". Время было. Даже из Ейска некоторые раздумывают - смогут ли присутствовать на юбилее? Либо дела важнее... Ну, бред же...
   Да, жизнь разметала и побила... Было всё. Падали, вставали, снова падали... Но надо же при этом помнить, что свои лучшие годы в этой нелёгкой жизни мы провели именно в ЕВВАУЛ - легендарном и лучшем авиационном училище мира...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 20 Март 2015, 16:04
Вадим, ты хочешь сказать, что наша Альмаматер настолько в плачевном состоянии, что не может себе позволить справить свое 100 - тие без посильного финансирования от своих выпускников? Вопрос в другом, деньги есть и их немерено, но разделение на тех, кто "у руля" и тех, кто на "подсосе" по прежнему имеется и на самом высоком уровне все будет по лучшим стандартам, можете даже не сомневаться, ну а принцип "Если народ хочет праздника, пусть он  на этот праздник и сбрасывается", уже  давно стал основным. Память об училище тоже имеет значение и даже большее, чем попытка переплюнуть корпоратив Газпрома при праздновании 100 летнего юбилея, хотя для большинства населения Ейска да и всей страны это вряд ли будет иметь хоть какое то существенное значение. У меня нет к примеру возможности участвовать в финансирования подобного мероприятия, кто то может себе это позволить и как говорится ничего личного.  %6   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 20 Март 2015, 17:08
   Коновалову
   Готов оплатить конкретно тебе и твоей жене перелёт до Ейска и обратно в период 24-25 июля 2015г. Слово офицера. Остальной бред комментировать не буду.
   Отправь 1 тысячу рублей Б.Рыбалко. Для начала. И выиграешь поездку до ЕВВВАУЛ. Я слово своё держу всегда.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 20 Март 2015, 19:31
Вадим, ты хочешь сказать, что наша Альмаматер настолько в плачевном состоянии, что не может себе позволить справить свое 100 - тие без посильного финансирования от своих выпускников? Вопрос в другом, деньги есть и их немерено, но разделение на тех, кто "у руля" и тех, кто на "подсосе" по прежнему имеется и на самом высоком уровне все будет по лучшим стандартам, можете даже не сомневаться, ну а принцип "Если народ хочет праздника, пусть он  на этот праздник и сбрасывается", уже  давно стал основным. Память об училище тоже имеет значение и даже большее, чем попытка переплюнуть корпоратив Газпрома при праздновании 100 летнего юбилея, хотя для большинства населения Ейска да и всей страны это вряд ли будет иметь хоть какое то существенное значение. У меня нет к примеру возможности участвовать в финансирования подобного мероприятия, кто то может себе это позволить и как говорится ничего личного.  %6   

Вадим. Извини, Разскажи свой (маршрут ) вариант ПУТИ до Ейка От  Красноярска. И К тебе уже начнут подтягиваться , и даже с других выпусков. Мы уже содаем хоп-дригаду (коллектив) для организованного приезда.  %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 20 Март 2015, 19:33
Вадим, ты хочешь сказать, что наша Альмаматер настолько в плачевном состоянии, что не может себе позволить справить свое 100 - тие без посильного финансирования от своих выпускников? Вопрос в другом, деньги есть и их немерено, но разделение на тех, кто "у руля" и тех, кто на "подсосе" по прежнему имеется и на самом высоком уровне все будет по лучшим стандартам, можете даже не сомневаться, ну а принцип "Если народ хочет праздника, пусть он  на этот праздник и сбрасывается", уже  давно стал основным. Память об училище тоже имеет значение и даже большее, чем попытка переплюнуть корпоратив Газпрома при праздновании 100 летнего юбилея, хотя для большинства населения Ейска да и всей страны это вряд ли будет иметь хоть какое то существенное значение. У меня нет к примеру возможности участвовать в финансирования подобного мероприятия, кто то может себе это позволить и как говорится ничего личного.  %6   
Коновалов Сергей ,,,,,,, А ты прав...  %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 20 Март 2015, 19:40
  Отправь 1 тысячу рублей Б.Рыбалко. Для начала. И выиграешь поездку до ЕВВВАУЛ. Я слово своё держу всегда.

Вадим, спасибо конечно, но состояние праздника или есть или его нет. У меня свои соображения на некоторые вопросы и обидеть кого либо не входит в мои планы. Однако как любит Родина своих граждан всем должно быть известно и взятые на себя обязательства перед ней погашены должным образом, а находится постоянно в прошлом и жить тем, что давно уже ушло в небытие мне уже не интересно. 100 лет ЕВВАУЛ это великое событие, но оно не станет менее великим, если кого то не будет в рядах празднующих его. Можно доживать тем, что уже было, а можно идти дальше и этот юбилей заслуженной кузницы летных кадров станет ОДНИМ ИЗ МНОГИХ, но не менее значимых ЭТАПОВ жизни, которая по прежнему течет и меняется вне зависимости от чьих то желаний и убеждений. Душой я с вами всеми, но ШОУ не моя стихия.   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 20 Март 2015, 19:52
Мое сообщение не отправлено, поддерживаю Сергея
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 20 Март 2015, 19:55
Много не заявленных или потерявшихся , или только в гостях. Мужики , не робейте. МЫ ВСЕ ДОМА ЗДЕСЬ,  %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 20 Март 2015, 20:12
Это уважение всем нам. Или я не прав. В этом году помог троюродной невестке по поводу операции на сердце и знаете, все окей, а главное всегда можно и ......  ...... я чем\то помог рядом, и даже был на операции рядом (уговорил медиков) . От Добра добра не жду  :'(,  помогаю,  И Вадим прав  и Сергей прав . ЧЕТЫРЕ года назад Я встретился с ребятами  и я счастлив  , что мы есть; думал один, нет - нас много. %3 %3 %3        %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 20 Март 2015, 20:16
Вадим, ты хочешь сказать, что наша Альмаматер настолько в плачевном состоянии, что не может себе позволить справить свое 100 - тие без посильного финансирования от своих выпускников? Вопрос в другом, деньги есть и их немерено, но разделение на тех, кто "у руля" и тех, кто на "подсосе" по прежнему имеется и на самом высоком уровне все будет по лучшим стандартам, можете даже не сомневаться, ну а принцип "Если народ хочет праздника, пусть он  на этот праздник и сбрасывается", уже  давно стал основным. Память об училище тоже имеет значение и даже большее, чем попытка переплюнуть корпоратив Газпрома при праздновании 100 летнего юбилея, хотя для большинства населения Ейска да и всей страны это вряд ли будет иметь хоть какое то существенное значение. У меня нет к примеру возможности участвовать в финансирования подобного мероприятия, кто то может себе это позволить и как говорится ничего личного.  %6   
Уважаемый Сергей! Я понимаю, что,когда писался этот пост вы в большой обиде (разочаровании) и т.д. о прошлом, о том, что государство не отдало (не в полной мере отдало) вам по заслугам. Но при чем здесь наше училище. Да, может быть где то денег и не меряно. Но с 2010 года училища нет. А что есть- только память в нас. Я обращаюсь и к заслуженным генералам и (незаслуженным) майорам с одними и теми же словами, считая, что для нашего юбилея заслуги каждого ассоциируются только с его возможностями. Больше заслуг- больше возможности и т.д. Больше людей понимает это, но есть, категорически не разделяющие мою точку зрения. Ну так , что ж мне головою в навоз, как говорят в Одессе?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 20 Март 2015, 21:12
У меня нет никаких претензий ни к Родине (так как все было честно и то, что она удовлетворилась в плане меня до срока ничего зазорного не вижу), ни к кому нибудь еще. После развала СССР присягу новому образованию не давал и по этому развивать эту тему нет смысла, НО наше Училище научило нас многому и я как большинство оказались хорошими учениками и с удовольствием справлю юбилей училища дома за столом, хотя это мероприятие больше напоминает поминки по былому  величию. За ДЕРЖАВУ обидно иногда, а так, стоит ли постоянно соль на раны сыпать...  %6   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 20 Март 2015, 22:48
Серёга, а очень хотелось увидеться с тобой, и 100 ка огромный для этого повод, у меня , ты знаешь, тоже много вопросов незакрытых, однако жизнь идёт своим чередом, встреча не только возвращает в прошлое но и даёт возможность порадоваться за успехи наших ребят, может всё-таки вырвешься пообщаться с "прошлым", поделиться настоящим, помечтать о будущем... Нам ведь всем только по полтиннику. И до старческого маразму ещё вродь как далековато, мож чё ещё и повспоминаем доброго под водочку и коньячёк, а?

Эт в принципе, касается всех колеблющихся приехать .
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 21 Март 2015, 05:20
Вадим. Извини, Разскажи свой (маршрут ) вариант ПУТИ до Ейка От  Красноярска. И К тебе уже начнут подтягиваться ,
     Ринатик, а это уже теплее! Ну как подтягиваться? Со мной будет ещё выпускник 84-го года... Обратно улетит самолётом.
     Я всегда приглашал своих друзей приехать ко мне. И не так, как ответил Андрей Миронов - "лучше вы к нам"...  ;D ;D ;D
     Вариант пути... Вариант пути... Скорее всего, поеду на сотку на своём кабане. Но у меня обширные планы на лето... ХЗ когда обратно, мне ещё нужно в Абхазию забежать... Обратно привезу нашего выпускника, он дальше "хребта" (Урала) не был никогда. Рыбалку гарантирую. Таймень - далеко не щука. Щука ловится везде, таймень живёт только у нас. Вот его и будем ловить. Комары тут уже вторичны...

     Коновалову
     Серёга, включи мозг...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 21 Март 2015, 07:53
  Вадим, тайменя как поймаете - фото в студию.
    Cлаю
    Ну конечно! Могу добавить, что его ловить далеко непросто. И тут я тебе расскажу о первой встрече с ним, тайменем. Прямо целый рассказ получился...  %4 ;D
    Родители рискнули отпустить меня "в ночную". Где-то 6-й класс. Бандитизма в наших краях хватало, Сибирь ведь, ближайшая зона в километре, но как-то всё и всегда было без фанатизма, эти парни решали свои вопросы самостоятельно и местных особо не доставали. Родители это знали, но всё равно нервничали.
    Пацаны предложили на реку с ночёвкой. Нас было четверо. Все на велосипедах. Отъехали подальше от города, разбили лагерь, купались, загорали... У нас купальный сезон начинался в июле и в июле же заканчивался... наловили живцов, на ночь поставили закидушки.
    Тут подходит пастух, парень лет на 5 старше нас. Костёр запалили, молоком парным угостил... Рассказы всякие, нам всё интересно... Как-то полночи пережили. И тут смотрю - камыши ходуном ходят. Я к закидушке - леска режет руку, тащить невозможно. Мне ещё говорили - леска крупная, не поймаешь на неё... Поймал... Братва на помощь пришла. В результате - вытащили этого монстра кое-как. Таймень был охрененный. Привезли домой, все в шоке. Мол, такого никогда не видели...
    Хитрая и осторожная рыба... Ловить его/её непросто. 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 21 Март 2015, 17:02
Серёга, включи мозг...

Уже лет 5 как включил и даже вышло включить больше, чем ожидалось. Сейчас новые вставлялки идут в связи с изменениями в организме (можно назвать это зависимостью от солнечной активности) , спишь по 4-5 часов в сутки, начинаешь много лишнего видеть и слышать, что связано с расширением диапазона восприятия органов чувств. Вообщем нормальное состояние, как на электрическом стуле, но очень медленно колбасит, так что извиняйте, но не до поездок и посиделок. Ну а поскольку кроме летных дел есть еще и более высокие материи, то подготовки в училище и связанные с полетами инцидентов хватило для того, чтобы вылезти за пределы нашей физической реальности без традиционных ритуалов в виде кладбища и не воспользоваться такой ситуацией было бы просто глупо. Тем более, что кому то надо начинать протаривать новые дороги для тех, кто пойдет следом, а желающих будет очень много, причем без вариантов. Думаю ничего страшного не будет, если некоторые выпускники Ейского училища примут участия в расширении горизонтов сознания и новых возможностей человека, что сделает его независимым от навязываемых техногенной цивилизацией всевозможных протезов, в том числе и для мозгов. Звучит конечно настораживающее, но процесс зашел слишком далеко и возврат не предусмотрен, так что жить придется еще лет до 80 как минимум, пока не закончатся изменения нашего физического мира, которые идут по нарастающей и заметны даже законченным отрицателям.  %6 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 21 Март 2015, 17:22
    Коновалову
    Серёжа, ты меня не удивил. Где-то такой ответ я и предполагал... Давай сделаем так - сейчас слетаю в Москву, потом приеду к тебе. Тут рядом, 6 часов езды.. Чую, беда меня ждёт...
 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 21 Март 2015, 17:26
    Коновалову
    Серёжа, ты меня не удивил. Где-то такой ответ я и предполагал... Давай сделаем так - сейчас слетаю в Москву, потом приеду к тебе. Тут рядом, 6 часов езды.. Чую, беда меня ждёт...
 

Вадим,........ и про нас не забудь,........... забойно курит , однако.................
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 21 Март 2015, 18:55
А смысл? Уже был разговор, что смысл цепи событий просматривается только спустя некоторое время и это как раз такой случай. Тем более, что вставлялки идут  импульсами с последующим восстановлением, так что в целом общее  самочувствие только улучшается, да и привязанность к услугам медицины отпадает, когда сам себе режиссер, так что процессы идут не абы как а по установленному плану. кем установленному уже не имеет значение, так как каждый столкнется с подобным состоянием. Поэтому неоднократно повторял, что я уже приезжий и медицина тут не компетентна, если только для опытов разберут на запчасти.  :) Однако во всяком деле есть две стороны медали и сдается мне, что физический дискомфорт не самая большая плата за восстановление исходной генетики. Ну а первопроходцам ставить опыты на себе любимом никто не может запретить. Так что можно сказать, что "бронепоезд" мне уже выдали и обо мне беспокоится не стоит. Ну а пытаться донести людям вещи, которые они еще не готовы воспринимать самое бесперспективное занятие, поэтому и ограничиваюсь минимальными контактами из гуманных соображений. Спасибо конечно за желание помочь, но надобности в этом нет, все по прежнему такой же как и был раньше, с такой же наглой рожей, только прошел этап переоценки ценностей, что опять же имеет возрастной характер. Наверное время пришло что то менять и чем больше будешь затягивать  и бегать от неизбежного, тем больше проблем накапливается в итоге, уже проверено и не раз. Ничего нет плохого, что кто то уходит своим путем, немного отклоняясь от общепринятого  сценария "рождение - садик - школа - армия - завод - семья - пенсия - кладбище".  %13 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 21 Март 2015, 19:08
    О, Боже! Серёга, как ты сумел обмануть профотбор и этих дедушек, которые пытались понять нашу логику в Кухаривке?
    Реально, ничего личного, просто интересно... Сможешь подсказать?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 21 Март 2015, 19:30
Сам в шоке. Как говорили медики, с нашего набора, только двое имели норму пульса не 68 ударов в минуту, а 56. Это был я и Игорь Жуков, да еще имел неосторожность демонстрировать управление пульсом в сторону уменьшения по запросу любопытствующих, плюс способность замедлять ощущение хода времени и краткосрочное прогнозирование событий до их свершения доставшиеся от рождения. Особенно это прикалывало на "синусоиде", когда без единой ошибки проходил ее быстрее лидера раза в два, хотя впервые в жизни видел этот агрегат. Однако если серьезно, то к примеру никто же не порывается спасать того же Конюхова, от его желания в одиночестве поболтаться по мировым океанам, хотя все симптомы на лицо с точки зрения кандидатов в доктора, ну смысл жизни человек видит именно в этом. Так почему же ему быть исключением из общих правил а другим нет? Как мне сказал школьный друг, который сейчас живет в Германии, что жизнь это полка с книгами. Взял книгу под названием Авиация, получил через свой опыт представление об том, что это такое, наша реальность предоставила возможность реализовать это твое желание, закрыл книжку, поставил на полку и взял следующую и так повторяется до тех пор, пока есть интерес к жизни, новым знаниям и новым ощущениям. Ну а возможности появляются только тогда,  когда ты определишься, чего хочешь на данный момент и начнешь "копать" в выбранном направлении.  ;)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 21 Март 2015, 19:41
....Однако если серьезно, то к примеру никто же не порывается спасать того же Конюхова, от его желания в одиночестве поболтаться по мировым океанам
    Фёдора знаю лично. Уже тут выкладывал фото с ним. Его офис недалеко от м. Павелецкая.
    Он - реальный молодец. И зачем нужно его спасать? Он сам решает как жить. Предлагал мне пройти с ним в Африке в Эфиопии на слонах. Тогда был не готов. Деньги были, желания не было... Одержимый человек...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 21 Март 2015, 19:54
Приходит момент, когда ты думаешь что вся картина сложилась, но не хватает лишь одного (?) какого то элемента и ты не можешь понять какого. Это вызывает сомнение в правильном восприятии целого.
???
И подсказок нет.
???
И ты снова на том же месте где и был вчера.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 21 Март 2015, 21:21
И подсказок нет....
И ты снова на том же месте где и был вчера.
    Кочевнику
    Игоревич, это по сути - Ваш итог. Всё, что сумели и достигли... Всё нормально! И Вы его нам, молодёжи, дали... Уважаю...
    Не оценят ведь...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 21 Март 2015, 22:05
Да это я немного о другом.

А вчерашние достижения, к сожалению (а может и нет), не дают права на беззаботную жизнь сегодня.
Раньше много думал о том, что практически все что знал передал молодежи и не Ваша вина в том что Вам это не пришлось в полном объеме передать дальше. Сейчас уже об этом не вспоминается. Как будто где то с кем то было, а не со мной. Иногда начинаешь какие то детали вспоминать, по оборудованию, по некоторым параметрам и вспомнить не можешь.
Другая жизнь, другие  проблемы.

А что бы кто то что то оценил, скорее это надо тому кто оценивает. Кого оценивают, тому до этого нет дела.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 22 Март 2015, 12:41
Да это я немного о другом....
    Знаю... Вы всегда говорите правильно. Жаль, что вместе полетать не довелось...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 23 Март 2015, 10:08
     Только приехал, метель трахала всю ночь, думали не доедем... Доехали... Словом, не дождётесь...
      Про Фёдора Конюхова ещё пару слов, если позволите... У него такой необычный офис, если честно. Внизу - как часовня, на стенах памятные доски великих путешественников... маленькая молельня, что ли... Ведь недаром же он принял сан Запорожской епархии. И служит и там, и здесь... Скорее всего, моё мнение, только ему об этом знать необязательно, служит он одному себе... Пересекать Атлантику в одиночку... Дорогого стоит...
      Спрашиваю его - а зачем? Тебя ведь жена всегда ждёт... Говорит, да, ждёт... любит... себя проверяю... Ну, проверил хренову тучу раз, а что дальше? Вот такой я...
       Нам рискнуть вместе с ним? Жизнь одна... Зацепил он меня тогда... А мы вечно в калькулятор... Крепко зацепил... Может, за ним правда, которую все ищут и не находят?
       
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 23 Март 2015, 16:58
И что интересно, сначала начинают искать вширь, сменяя географические координаты, а ничего не найдя, начинают искать вглубь, выходя за пределы нашей физической реальности и искать однако придется самостоятельно, так как каждый ищет свое...  ;) %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 23 Март 2015, 17:06
И что интересно, сначала начинают искать вширь, сменяя географические координаты, а ничего не найдя, начинают искать вглубь, выходя за пределы нашей физической реальности и искать однако придется самостоятельно, так как каждый ищет свое...  ;) %6
Сергей, приветствую! Мы с Вами не пересекались в Мончегорске?!.. С уважением, %33
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 23 Март 2015, 23:54
Сергей, приветствую! Мы с Вами не пересекались в Мончегорске?!.. С уважением, %33
    Маловероятно. Он свой славный боевой путь закончил за кривым озером...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 24 Март 2015, 06:00
И что интересно, сначала начинают искать вширь, сменяя географические координаты, а ничего не найдя, начинают искать вглубь, выходя за пределы нашей физической реальности и искать однако придется самостоятельно, так как каждый ищет свое...  ;) %6
    Серёга, не пойми ничего плохого... Я всегда желаю добра... Можешь перевести на разговорный русский всю эту тему?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 24 Март 2015, 16:17
Попробую.
 Каждый ищет себя в этом мире или удовлетворение от самой жизни как процесса, а не набора сопутствующих атрибутов. Чего бы ты не достиг, каждый день ставит новые задачи, на которые нужно найти решения, предела совершенству нет.  %6 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 24 Март 2015, 18:36
Каждый ищет себя в этом мире или удовлетворение от самой жизни как процесса, а не набора сопутствующих атрибутов.

Некоторые как раз и находят удовольствие от жизни среди набора сопутствующих атрибутов
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 28 Март 2015, 19:39
а мона мнение сбоку  ?  полтинник через полгода.. работы ( соотв-но денег) не видать месяца два , подчиненные пока верят в ... а хер его знает , прсто верят на слово.. женился недавно , сыну ( очередному) скоро три года , теннис , волейбол 4 раза в неделю , летом кайтсерфинг , зимой - сноуборд.. купил 2 участка в ипотеку , бабла ни копья ,вот просто при всем энтузиазме - ни копья... но дом я не в этом , так в след году построю.. 100пудов!! По жизни ( полтинник скоро) уже часто ( ну , раз десять) встречаю и мужиков , и баб-с ( заранее сорри) , котор за неимением лучшего ВДРУГ !!!  осознают - да это не я виноват в собственном дебилизме , это все вокруг , а я ведь, ни много , ни мало - Мария Дэви Христос ( очередной , бля - прим. автора) ... И НАЧИНАЮТ В Е Щ А Т Ь !!! Сознание , эзотерика , вглубь  себя...вверх ж-пы...вкось...поперек пи.... ( кстати , вспомнил - 3,14 в округлении , знач , еще не альцгеймер..)  Да как бы и хрен бы с ними .. Кто решил , что он - гуру с Марса , кто ссыт и стаканами пьет ( пардон - уринотерапией занялся ), третий ...а впрочем , лично для меня - пошли они все на ...в.. тут дамы есть ? А именно досада ( реально - досада лично для меня) накрывает , когда вдруг этот новоявленный просветитель с многозначительными недомолвками или же намеками "..помните , как 30 лет назад я....а все в комиссии  были в шоке...так вот ещё тогда я уже понимал, что..." вдруг оказывается близким человеком , или другом, или же однокашником !!
Серега , Ей бо , я не помню совсем , как ты выглядишь , я только сейчас вспомнил , что среди нас был чел с такими ФИО... У тебя белка или просто крыша поехала.. Ну скажи прямо - причина в том-то и том - то, типа -денег нет , да и вообще - идите вы все нах.. , только не просвещай !! Это в бане с пацанами после 8-9 стакана , да если в компании пары-тройки молодых и привлекательных такие твои речи покатят за шикарное культурное продолжение вечера , но только не здесь. Лично я считаю , что здоровый цинизм - отличительная черта умного , грамотного , веселого и здорового во всех планах пацана , человека , гражданина своей страны , наконец. . Так вот---сдается мне , что ты - БОЛЕН !
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 28 Март 2015, 20:14
ЗЫ: жена вдруг прочитала , и , типа , сказала "..не хвастайся.." Ну , ей можно..млдая ещё , да вы её бачилы -  на 25-летие я сней приезжал ( прравда , жениться тогда не собирался,но пуркуа бы и не па ?). Я не хвастаюсь. век воли не видать , и то , о чем я накатал в начале слова - не альтернатива,  а  естественноесостояниежизни. Я так думаю. Да. Именно так.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 29 Март 2015, 09:14
      Егору6165
      Ну а что? Нормально пишешь, согласен с тобой в целом, в некоторых деталях нет, но это не важно.
      Ты мне скажи - а зачем ты в логин цифры решил добавить?!  ;D %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 29 Март 2015, 09:53
м-да.. с утра перечитав , замечу- самую малость грубанул... ( самую малость !!!)готов принять засл упреки. а цифры - решил все привести к единомордию с почтой, чтоб не путаться, сейчас вот опять минут 15 пытался зайти на сайт- не пускает , опять где-то второпях намудрил , зашел через почту....а чё - убрать ? вроде все доступно - 61 регион , 1965 г.р.      в нике - половина жизненной инфы...да шутка.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 29 Март 2015, 16:56
Сегодня показывали в "Ударная сила" про авиационных медиков. Официально было заявлено, что не более 3% от общего числа людей могут быть военными летчиками, то есть нормально функционировать в среде с быстро меняющийся обстановкой и  непонятно (для самого организма) откуда берущимися перегрузками, перепадами давлений при резких наборах и снижения.  Для этого и сделали проф отборы при поступлении, чтобы выявить естественные сбои организма человека при ожидаемых перегрузках еще до поступления в летные училища. Потеря пространственной ориентировки так же физиологическая особенность организма и устранить ее не возможно никакими тренировками, кроме волевых усилий в плане убеждения самого себя в том, что приборы показывают истинное положение самолета в пространстве. Думаю каждый сталкивался с подобными затруднениями. Основная проблема , по заявлению медиков (в этой передаче) не столько в авиационной технике, сколько в умении владеть своим телом и иметь запас устойчивости психики самого пилота. Так что как не крути любого летчика, а особенного военного нормальным назвать уже нельзя, с точки зрения простого обывателя. А по сленговой классификации  ВВС пилоты ИБА именовались не иначе как ПСИХИ - ОДИНОЧКИ, лично слышал в военном госпитале в Чите.  В мультике про Смешариков так же песенка есть на этот счет.

 - Кто мечтает быть пилотом,
 - Очень смелый видно тот.
 - Потому, что только смелый
 - Сам полезет в самолет.
 - Потому, что только смелых
 - Уважает высота,
 - Потому, что в самолете
 - Все зависит от ВИНТА!!!

 Так что как не прискорбно, все мы ПСИХИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ, разница только в качественных показателях. Да и кто возразит, что пошел в авиацию не для того, чтобы узнать придел своей опездени...ности, пардон, крутизны?

 - Вокруг одни ПСИХИ!
 - А кто тогда в психушках сидит?
 - Да те, кто СПАЛИЛСЯ!

 Кстати, кандидаты в нормальные люди, никто не задавался тупым вопросом, почему воздух называют  ПЯТЫМ ОКЕАНОМ? ???
 Да потому, что физические явления в нем тождественны водным океанам. Кто погружался с аквалангом подтвердит, что пленка раздела среды воздуха и воды отражает дно и все, что находится в воде, пропуская только часть солнечного спектра в зеленом диапазоне. Так что если воздух принять за воду, то разделам сред с различной плотностью между атмосферой и космосом, издревле обозначаемой как ХРУСТАЛЬНАЯ СФЕРА ЗЕМЛИ, так же отражает то, что находится на "дне" пятого океана и его среде и пропускает только определенный спектр света от нашего Солнца. Так что, господа офицеры, мы всего лишь донные жители 5 океана и лишь некоторым хватает смелости оторваться ото дна за счет уплотнения среды под соответствующим приспособлением, именуемые летательными аппаратами. Ну а самые смелые поднимаются на самую поверхность хрустальной сферы воздушного океана по аналогии с поверхностью мирового океана и болтаются по этой поверхности, извиняюсь, как гавно в проруби, гордо называя это состояние полетами в КОСМИЧЕСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ. Так что вся наша космонавтика, это всего лишь всплытие донного дерьма на поверхность 5 океана и не более, так как среда космоса отличается от среды нашей приземной атмосферы как воздух отличается от воды и  даже сильно разогнавшись можно как летучие рыбы немного пролететь за пределами водной среды, но для передвижения в ней необходимо использовать иные принципы, обусловленные структурой космоса. Ну а для того, чтобы использовать с большой пользой этих самых 3% психов, способных оторваться ото дно 5 океана в интересах ГОСУДАРСТВА, этим самым государством и учреждены авиационные училища и устойчивые мифы  о героичности профессии летчика. Эти же обстоятельства способствовали активации женской части населения страны клонировать естественным путем столь редкую по своим физическим и психическим качествам часть мужеского населения (кто в здравом уме из женщин согласится рожать от идиотов и дегенератов, а тут государство гарантирует качество производителей) .   Методы зомбирования в советские времена   были на высоте, и даже спустя много лет мало кто в этом готов признаться даже себе, любимому... :D %6     
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 29 Март 2015, 18:00
Серега,ты с психами настоящими общялся?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 29 Март 2015, 18:07
Кстати, кандидаты в нормальные люди, никто не задавался тупым вопросом, почему воздух называют  ПЯТЫМ ОКЕАНОМ? ??
С 2000 года какойто международной гидрографической организацие, отвечающей за океаны, принято разграничение на пять океанов. Официально добавлен, ранее не признанный Южный океан. Воды трех океанов южнее 60 гр. юж. ш..
Попытки обозначить Южный океан велись примерно с 17 века, но в рускояычных изданиях до конца 20 века информации об этом практически не было.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Sv fil от 29 Март 2015, 19:13
Мда......
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 29 Март 2015, 19:18
Серега,ты с психами настоящими общялся?

А смысл? Жириновского итак регулярно показывают, а общаться с такими через содержимое, выплескиваемое из стаканов как то не камильфо...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Воробей от 29 Март 2015, 20:51
Так вот---сдается мне , что ты - БОЛЕН !

-----------------/

Неужели реально Дитер ????  :D :D %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 30 Март 2015, 08:03
....Официально было заявлено, что не более 3% от общего числа людей могут быть военными летчиками
     Да, я тоже посмотрел эту передачу. Порадовался за себя и своих коллег-друзей. Обидно только одно - профессия изначально не предполагает, за редким исключением, продолжительное нахождение в ней, а также грустны последующие походы к врачам (вырос в Сибири, закончил службу в Казахстане, плохая экология, посыпалось сейчас всё, что может сыпаться).
     Второе - мы эту особенность переносим на жизнь после авиации. Люди, далёкие от неё, зачастую удивляются, типа, можешь делать 3 дела сразу! Не видел среди людей нашей профессии тех, кто бы плохо водил машину. Едешь, слушаешь радио, читаешь и отправляешь смс-ки и ещё приходится выслушивать бесконечные рассказы жены. Однажды она не поверила, говорит - повтори, что я сказала! Почти слово в слово повторил...
    И третье. Не надо критиковать моего товарища Серёгу Коновалова. Его не за что осуждать. Это я сам неожиданно понял совсем недавно. И вас к этому призываю. Парень мыслит нестандартно - да. Кому-то непонятно - да. Но он ведь этим живёт и мечтает. Нельзя отбирать у человека мечту. Наверняка ведь и у него есть благодарные слушатели.
    Понимаю, прошлым всё время жить невозможно. Но в нём такое прекрасное будущее, главное - успеть его вовремя разглядеть.
 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 30 Март 2015, 09:10
А смысл? Жириновского итак регулярно показывают, а общаться с такими через содержимое, выплескиваемое из стаканов как то не камильфо...

Жириновский не относится к психам. Он умнее тебя в 100 раз. А реально больных людей очень жаль. Очень много среди них с высшим образованием. Причем помнят законы Ньютона. Ты Серега помнишь?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 30 Март 2015, 11:46
     Гена, чего ты к Жирику привязался? Его идеи пропагандируешь?! Не могу поверить. Ему уже всё фиолетово - жизнь удалась. К чему он и стремился своим языком. Лишь бы нам не мешал, правда?  %4 %6
     
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 30 Март 2015, 11:56
Жириновского я не пропагандирую. Просто он очень умный и готовит страну к переименованию,в страну полных идиотов. Вместо РФ,в СПИ.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 30 Март 2015, 12:35
а не в пропагандистких ли целях статистика ... сомнения навевает за 3 %. мэй би - за редким исключением просто недобор способных пройти по 1-й группе  , т.к. умный чел в 21 веке ищет себя не в армии , а в максимуме на гражданских профилях. Вот и пытаются с помощью псевдостатистических данных попробовать взять на "слабо...",типа -" ..а может , именно ты - избранный , не ведающий своего истинного пути , давай к нам , рискни...и потом гордись - нас всего-то 3% ". Тенденция к снижению уровня  интеллекта у курсантов 4-5 курса лично лично для меня определилась с 1994-1995 года. Словарный запас вырос в разы ,фразы строили как выпускники МГИМО ,  но только для удовлетворения каких-то мелких бытовых  , не более того , потребностей. Не считаю себя экспертом , но 10-летний (1988 - 1998)инструкторский опыт , 1450 часов  , из них чисто инструкторских 880 , дают мне право на подобный анализ и его итоги . Здоровых было , в принципе , дофига , но вот с остальным начиналась проблема. народ с мозгами ломанул в другие приоритеты. Посему стоит ли уповать на какую-то масонскую исключительность. Ведь когда жрать хочется , 7-8 месяцев без з\п и семья уже начинает проклинать весь героизм профессии отца , волей-неволей даже на 5-й  заправке на сложняк за смену в положении кверху ..э-э , отощавшими фаберже чисто автоматически  внимательно рассматриваешь расположение казачьих постов на фоне яблоневых садов , потому как ежели после полетов всем звеном в караул не поставят , тем же составом в ночь- на заготовки фруктовых или овощных.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 30 Март 2015, 12:42
а че - Ташханчику сегодня полтинник ?  Ежели правда - мои поздравл.... тьфу - соболезнования и долгие лета...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 31 Март 2015, 16:46
но 10-летний (1988 - 1998)инструкторский опыт
     Гарри, а ты что - в 87-м году не летал, что ли?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 31 Март 2015, 20:52
 Ребята! Когда принималось решение на подготовку 100-летия- оргкомитет выдвинул предложение, чтобы каждая коробка выпуска была представлена какой нибудь общей формой одежды ,или элементом её. Что то я не вижу у вас даже попыток её обсуждения, или вы и не думаете как украсить наш праздник???
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 06:00
... или вы и не думаете как украсить наш праздник???
    Увы, не думаем. Точнее, думают единицы. И сделать тут ничего нельзя. Иначе бы уже накидали тут свои предложения...
     Борис Николаевич, многие ли из нашего выпуска отправили Вам деньги на празднование? Вот так-то... Тут даже из Ейска некоторые думают - выкроить время для встречи выпуска или нет...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 01 Апрель 2015, 06:07
    Не зная количество приезжающих по выпускам, тяжело определить количество по тиражу  на выпуск. Поэтому и предлагаю хотя бы по фамильно на ветках определять списки и дублировать каждый раз.
    Например: для кашнэ с какой нибудь эмблемой (Шарф сублимационный двусторонний - 350р.). Не потеряется на праздновании и узнаваемы после поседелок.
     Можно футболки,  бейсболки, белые перчатки.
    Перчатки у всех найдутся (уже без затрат), для бейсболки нужна вид, цвет, эмблема (цена -  350р. - 665р.), также и для футболки (цена - от 670р. и выше)
    Можно Стиккеры (нашивки) с липучкой : знамя ВВС (53р.) и ЕВВАУЛ и год выпуска
   Например такой в обиходе стоит 110р
(http://s016.radikal.ru/i335/1504/e4/c8af9d624d82.jpg) (http://www.radikal.ru)

Заказы исполняются от 3 до 7 дней + (пересылка) получение
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 09:11
     Я бы носил такую бейсболку... блин, ненавижу это слово. В русском языке есть слово кепка... Зачем нам коверкать великий и могучий?
      В Красноярске в прошлом году случайно познакомился с одним африканцем. Ну как познакомился?! Нахрен бы он вообще мне сдался... Помял мне крыло, выскочил откуда-то из подворотни, реакции ноль, гололёд... говорит - не хотель... Пожалел его, ментов не вызывали, на месте отслюнявил из лопатника... Но мне стало интересно - как он вообще в наших краях оказался?!
       Выяснилось, женился на сибирячке, увёз её к себе в Африку. Не помню уже где они там жили, где-то на юго-востоке. Что-то у них там не сложилось, жена говорит - давай обратно к нам. Согласился. Вернулись. По-русски знает пару фраз, говорит - очень сложный язык, хотя живёт уже несколько лет у нас. Может, просто не хочет, ХЗ. Между собой они общались на английском, вот жена и переводила. Был бы один - пипец негру... Я был злой, он украл у меня время... Зашуганный какой-то, не понравился он мне совсем...
     Я к чему это всё пишу? Бейсболки носят бейсболисты, а мы - кепки... Но у нас бейсбола нет... Может, и есть, но это не массовый вид спорта...
       С удовольствием бы носил, повторяюсь. Наверное, и майки были бы уместны с нашим логотипом. Может, всё-таки, что-нибудь придумаем? Проблема в том, что на форуме я заметил только 3-х выпускников-86, не считая Админа. Ну ладно, давайте на троих и соображать...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 01 Апрель 2015, 09:21
 Вначале можно купить количество ... шт. ,чистые и по цвету,  так дешевле, потом любую эмблему в любой кустарной мастерской сделать . Будет выгодно.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 09:22
    Не зная количество приезжающих по выпускам...
   Ринат, примерное количество наших будет в пределах 60-70 человек. Во всяком случае, кабак заказали на 60 человек (это те, кто сдал деньги, из них около трети - жёны, вот и считай сам нашу активность...).
     В принципе, можно хотя бы среди этих парней бросить клич на училищную атрибутику. Вот такое моё мнение. Да и время пока есть. Мало, но есть. Возьмёшься за реализацию идеи?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 01 Апрель 2015, 09:43
     Гарри, а ты что - в 87-м году не летал, что ли?

Имеется в виду - первых курсантов (группу) дали в 88-м , а шкрабил я до 98-го ( полк расформировали) , затем Котлы , там хотели засунуть простым пилотом в нелетающую 5-ю а.э. ,по нарядам да караулам ходить,,,, ес-сно , послал куда подальше , у мну допусков было поболе , чем у некоторых замкомполка , и перерывы все , даже ночь минимум , еще не вышли , вроде поставили на штат , начал летать ( причем 3или 4  полет - уже инструкторский , восстанавливал замком а.э в СМУ , а тут бабах - сокращение , как-то по-быхому вывели за штаты , и через полгода -пошёл нах... документы отправили в Армавир , а там честно признались , что по всем долгам за последние 6 лет по документам мне никто ничё не должен ,а начфин качинского ( уже забыл фамилию) уж полгода как на заслуженной пенсии... осталось улыбнуться , пожелать всем счастья - и начать все заново на гражданке . хату мне как-то не довелось урвать от МО , так хоть за пенсион великое спасибо.
Хотя иногда сам понимаю - вот получил бы я хату в Батайске , и гнил  бы там в ней сейчас , утром - на работу охранником , вечером - в гараж  с пацанами , летом - огород , зимой - ну , не знаю , чё там зимой.  честно скажу, т.к. нет времени , да и желания узнавать...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 10:06
...Хотя иногда сам понимаю - вот получил бы я хату в Батайске , и гнил  бы там в ней сейчас...
     Egor6165
     Ну ведь Батайск - это же пригород Ростова... Всё равно ведь родное МО кинуло впоследствии... Может, надо было соглашаться? Не пожалел о своём решении?
     
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 01 Апрель 2015, 10:42
Поддерживаю идею с  кепкой, можно спереди ( вместо кокарды), просто год выпуска, цвет в принципе любой, но луче голубой или белый
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 01 Апрель 2015, 10:44
не припомню , чтоб когда-то о чем-то сожалел в своих действиях..  Я не знаю , как там было в боевых полках , а у нас даже в середине 90-х , когда из 150 чел могли летать 35-40 , будучи КЗ , впахивался  так , что ,бывало , втихаря и блевать приходилось за отражателями ( хотя , может , основная причина - с голодухи ??)  Вот реально - я с 12 лет  летом в колхозе трактор( ДТ-75) , авто(ГАЗ-52) , комбайн( Колос СК-6) ну не хватало людей..а дядька был главным инженером.. 3,45 - подъем , 1,00 ночи - отбой . с конца мая по конец августа..Потом уже , анализируя насчет героической  профессии  летчика и прочего  , все пытался понять - в чем разница ??? Да ни в чем ! Потому и не тянет меня назад..Просто - устал , надоело..одно и то же.. Хотя сложняк чисто на себя ( особенно на облете после ремонта) , а потом немного на спорт (потом его запретили)- очень любил...Ну не было где проявить себя героем и героично махать ладошкой бросающим в воздух чепчики женщинам..А как хотелось........
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 11:08
..Ну не было где проявить себя героем и героично махать ладошкой бросающим в воздух чепчики женщинам..А как хотелось........
     Читаю тебя и нахлынуло... На втором курсе вспомнил, мы тогда летали в Зернограде, и по маршруту ходили над Манычем. Ты знаешь, приличное водохранилище! Даже какие-то кораблики небольшие по нему плавали. И вот мы придумали засовывать под тормозные щитки кеды или ботинки рваные. Но ничего тяжёлого!!!. А когда подлетали к кораблику, щитки выпускали. Не знаю итогов подобного бомбометания, РП на "полигоне" не было ведь... Но всем было весело!  %4 %6 %6 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 01 Апрель 2015, 11:56
точно-точно , приколов мноого было , впоследствии не тот пошел курсант, без огонька...досадно , знаешь , одно - за 17 лет с лишним в ВэВэСе фоток всего штук 6-7 , не боле .. Иногда родня просит чё-нить рассказать-показать , и рассказать -то есть что , а показ - только на пальцах , без фактов ..И люди говорят - а точно ли ты был там, среди этих классных парней . Да , был . А докажи !! А доказательств , кроме ежемесячного четвертака на карту , и нету . А на них же не написано , что за деньги - может, просто долг кто вернул...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 01 Апрель 2015, 12:00
     Читаю тебя и нахлынуло... На втором курсе вспомнил, мы тогда летали в Зернограде, и по маршруту ходили над Манычем. Ты знаешь, приличное водохранилище! Даже какие-то кораблики небольшие по нему плавали. И вот мы придумали засовывать под тормозные щитки кеды или ботинки рваные. Но ничего тяжёлого!!!. А когда подлетали к кораблику, щитки выпускали. Не знаю итогов подобного бомбометания, РП на "полигоне" не было ведь... Но всем было весело!  %4 %6 %6 %6

Первый-второй курсы летали в Егорлыке. Стали пропадать носки. Оказалось один из наших в наши же носки насыпал песок, завязывал их - под торммозные щитки... Когда пролетал над Егорлыкской "бомбил" рынок... Конечно, дурак! У него что то с любимой девушкой не получалось, а её мать работала на рынке... :D :D :D
Наверное, прицельно у него не получалось, т.к. никаких "разборок" не было. Только за носками все стали "тщательно присматривать"... %6 %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 12:09
Первый-второй курсы летали в Егорлыке. Стали пропадать носки. Оказалось один из наших в наши же носки насыпал песок, завязывал их - под торммозные щитки... Когда пролетал над Егорлыкской "бомбил" рынок... Конечно, дурак! У него что то с любимой девушкой не получалось, а её мать работала на рынке... :D :D :D
Наверное, прицельно у него не получалось, т.к. никаких "разборок" не было. Только за носками все стали "тщательно присматривать"... %6 %56
Ты смотри,у них носки были. А в ботинки под парадку? Так они в чемодане.  А Батайск можно в жопу поцеловать,по сравнению с другими гиблыми местами.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 01 Апрель 2015, 12:10
только вот вопрос - после запуска вся механизация проверяется ,фонарь закрыт ,  техник на такое не пойдет никогда, он себе и людям не враг  , значит - кто-то был вторым долбое...шутником...и где ??
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 12:23
только вот вопрос - после запуска вся механизация проверяется ,фонарь закрыт ,  техник на такое не пойдет никогда, он себе и людям не враг  , значит - кто-то был вторым долбое...шутником...и где ??
Да,второй присутствовал.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 12:24
Первый-второй курсы летали в Егорлыке.
      Орлу
      Володя, так это что же получается - ты в 83-м тоже летал в Егорлыке?!
       У вас там был курсант, забыл его фамилию, самый здоровый, просто бугай какой-то, я ему едва до плеча доходил, который иногда катал в самостоятельном полёте своих, включая техника (слышал, что потом техник оттирал кабину до утра). Не каждый рисковал так... А он, я смотрю - рисковый! Не напомнишь его фамилию? Очень здоровый парень. Очень! Ему бы на боях без правил цены не было... Я ещё удивлялся - и как он помещается в самолёте?!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 01 Апрель 2015, 12:30
точно-точно , приколов мноого было , впоследствии не тот пошел курсант, без огонька...досадно , знаешь , одно - за 17 лет с лишним в ВэВэСе фоток всего штук 6-7 , не боле .. Иногда родня просит чё-нить рассказать-показать , и рассказать -то есть что , а показ - только на пальцах , без фактов ..И люди говорят - а точно ли ты был там, среди этих классных парней . Да , был . А докажи !! А доказательств , кроме ежемесячного четвертака на карту , и нету . А на них же не написано , что за деньги - может, просто долг кто вернул...
Уважаемый Egor6165! Да, ладно Тебе. Мне как то мама (Царствия небесного) в один из отпусков... Кормит обедом и смотрит на меня... "Сынок, а Ты правда летаешь?". Хотя до этого была у меня в гостях в Черлянах (Львовская обл.). Общага в траверзе ВПП примерно в полукилометре, не больше. Утром ухожу на полёты в зеленой советской повседневке с нашим летчитским портфелем. Целый день в общаге слышен "грохот форсажей" Су-24... Вечером прихожу в зелёной советсткой повседневке в общагу, забираю маму и идём гулять. Про "грохот форсажей", который целый день её беспокоил и тревожил, она ничего не спрашивала... Жаль, что не дождалась и не увидела...
На моей аватарке я в ЗШ своего лётчика-инструктора, дал на одном из ПХД сфоткаться (3 курс, аэр.Будённовск)! Сейчас у меня (удалось "свиснуть" на память) мой ЗШ-5 (отлетал в нём с самого выпуска и до "зачихления") и ИПС-72 (подарил нач.ВОТП, он меня "вывозил" ведущим парой и звеном, на сложный пилотаж, ну и пр.пр., "подвесная" неучтённая с завода).
Как давно это всё было, уже и сам сомневаюсь - не сон ли это. Парни, просто навеяло... Извините, если что-то не так! %33
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 12:33
только вот вопрос - после запуска вся механизация проверяется ,фонарь закрыт ,  техник на такое не пойдет никогда
     Гарик, господи! Расслабься! Техник - солдат, 2 года ему нарезали, из них - полтора с нами, сумасшедшими ;D ;D ;D. Ну как это он не пойдёт?! Сам и подсовывал по нашей просьбе после запуска двигателей. Э, прошу пардону - после запуска двигателя... Ты что, всё забыл?! Он, по сути, ручной... И ему тоже было интересно - попал или не попал?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 01 Апрель 2015, 12:34
      Орлу
      Володя, так это что же получается - ты в 83-м тоже летал в Егорлыке?!
       У вас там был курсант, забыл его фамилию, самый здоровый, просто бугай какой-то, я ему едва до плеча доходил, который иногда катал в самостоятельном полёте своих, включая техника (слышал, что потом техник оттирал кабину до утра). Не каждый рисковал так... А он, я смотрю - рисковый! Не напомнишь его фамилию? Очень здоровый парень. Очень! Ему бы на боях без правил цены не было... Я ещё удивлялся - и как он помещается в самолёте?!

Вадим, здравствуй! Может, Василий Мутавчи, он у нас самый "здоровый бугай" - добрейшей души парень!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 12:35
Уважаемый Egor6165! Да, ладно Тебе. Мне как то мама (Царствия небесного) в один из отпусков... Кормит обедом и смотрит на меня... "Сынок, а Ты правда летаешь?". Хотя до этого была у меня в гостях в Черлянах (Львовская обл.). Общага в траверзе ВПП примерно в полукилометре, не больше. Утром ухожу на полёты в зеленой советской повседневке с нашим летчитским портфелем. Целый день в общаге слышен "грохот форсажей" Су-24... Вечером прихожу в зелёной советсткой повседневке в общагу, забираю маму и идём гулять. Про "грохот форсажей", который целый день её беспокоил и тревожил, она ничего не спрашивала... Жаль, что не дождалась и не увидела...
На моей аватарке я в ЗШ своего лётчика-инструктора, дал на одном из ПХД сфоткаться (3 курс, аэр.Будённовск)! Сейчас у меня (удалось "свиснуть" на память) мой ЗШ-5 (отлетал в нём с самого выпуска и до "зачихления") и ИПС-72 (подарил нач.ВОТП, он меня "вывозил" ведущим парой и звеном, на сложный пилотаж, ну и пр.пр., "подвесная" неучтённая с завода).
Как давно это всё было, уже и сам сомневаюсь - не сон ли это. Парни, просто навеяло... Извините, если что-то не так! %33
А че тебе ЗШ-7 так и не дали. Вот жмоты. Мне ЗШ-7 подарили на память .
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 01 Апрель 2015, 12:37
К сообщению 1759 забыл добавить... Старость, мля... :D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 12:37
Вадим, здравствуй! Может, Василий Мутавчи, он у нас самый "здоровый бугай" - добрейшей души парень!!!
Вася Мутавчи же выпуска 84. Как у тебя оказался? Он со мной в одной группе был в 79 году ,не поступил.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 01 Апрель 2015, 12:39
Вася Мутавчи же выпуска 84. Как у тебя оказался? Он со мной в одной группе был в 79 году.

Уважаемый Геннадий 3! Вася был переведён к нам, якобы, по причине - здоровья... %7 Так и оказался с нами - 85 г.в.

А че тебе ЗШ-7 так и не дали. Вот жмоты. Мне ЗШ-7 подарили на память .

Ещё и мой ЗШ-5 хотели "хохлы отобрать", когда я уезжал на Дальний Восток России матушке служить. В "Озёрной Пади" (с.Кремово, ж/д ст.Ипполитовка) нач. "высотки" был мой земляк-пермяк, он посмотрел на мой ЗШ и... Развал Союза, сами понимаете, те ещё времена... Вообщем, он сделал какой-то там "регламент" и летал я в своей "радиоговорящей шапке"... Когда я уезжал из 224 БАП для поступления в ВВА мой ЗШ-5 был благополучно "списан по акту" и вручен втихаря на память под "рюмку чая"! %6 %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 12:39
Вадим, здравствуй! Может, Василий Мутавчи, он у нас самый "здоровый бугай" - добрейшей души парень!!!
     Привет, Володя! А ещё есть варианты?!
     По-моему, его звали не Вася... За давностью лет сложно сказать, но, может, ты что ещё вспомнишь? Вот точно помню, что он курил. Причём часто. А я тогда не курил (ещё не вылетел самостоятельно, это потом друзья "подсадили") и мне это бросилось в первую очередь.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 12:43
К сообщению 1759 забыл добавить... Старость, мля... :D
У вас чего ЗШ-7 не было?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 12:43
К сообщению 1759 забыл добавить... Старость, мля... :D
     Не похож на того парня.

У вас чего ЗШ-7 не было?
     Гена, я раньше задавался этим же вопросом. И ответа не нашёл. Лично я летал в ЗШ-5. И он же у меня в доме вместо иконостаса, на полочке. Рядом НПЛ-10, с другой стороны первый курсантский погон...
   Мне предлагали выкупить ГШ и ВКК, но у меня тогда не было денег. А на моего друга, ЗШ-5, хватило... Не знаю, где могут это всё дарить...

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 12:45
уважаемый Геннадий 3! Вася был переведён к нам, якобы, по причине - здоровья... %7 Так и оказался с нами - 85 г.в.
Знал,но забыл. Этот Вася чуть мне судьбу в нужную сторону не изменил.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 12:48
Знал,но забыл. Этот Вася чуть мне судьбу в нужную сторону не изменил.
   Гена, сейчас бы ездил на Майбахе или 20 лет как уже покоился на Ваганьково?! Тоже престижно, кстати... ;D %4 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 12:54
   Гена, сейчас бы ездил на Майбахе или 20 лет как уже покоился на Ваганьково?! Тоже престижно, кстати... ;D %4 %6

Хрен его знает. Там много вариантов. В Батайск надо было после выпуска. Там были те кто подзатыльник мог влепить.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 01 Апрель 2015, 12:54
Вадим, "кручу-верчу в голове"! Пока на память вспомнить чёт не получается... "Золотое свойство" памяти - забывать и вспоминать когда это надобно)... Парни я пока отлучусь - общественная работа! Но, на связи... %33
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 13:19
Вадим, "кручу-верчу в голове"! Пока на память вспомнить чёт не получается...
    Володя, ну всё, мне тут подсказали - это Паша Подлегаев (возможно - Полегаев, тут я не уверен как правильно). Ты же его должен вспомнить?! Как у него сложилась судьба, не знаешь?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 01 Апрель 2015, 14:05
Вадим, даю ссылку из "Одноклассников": http://ok.ru/profile/522630015839.
Мы с ним как-то близко не общались, и когда учились, и сейчас... %33
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 15:01
Не. А кому еще ЗШ-7 не дали? Только Орлу или еще есть.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 15:57
Не. А кому еще ЗШ-7 не дали? Только Орлу или еще есть.
   Гена, а кому вообще этот ЗШ-7 был положен? И при чём здесь Орёл?
   Приехал я к своему однокашнику, многие его знают, фамилию не называю, он сейчас на командных должностях....
   Про ЗШ речь... Говорю - в чём сейчас летаешь? Вытаскивает ЗШ-7. Закончилось тем, что мы (я и жена) опоздали на самолёт в Домодедово...  Изначально планировали задержаться у него на пару часов. После 25 лет разлуки это возможно?!  Подзависли, короче... Мы хотели как-то долететь в Емельяново (Красноярск), но не сложилось почему-то в тот день ... Почему?! Позже вылетели... 
 

    Лётчики, скажите - а когда вы получали ЗШ-7?     
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 16:13
   Гена, а кому вообще этот ЗШ-7 был положен? И при чём здесь Орёл?
   Приехал я к своему однокашнику, многие его знают, фамилию не называю, он сейчас на командных должностях....
   Про ЗШ речь... Говорю - в чём сейчас летаешь? Вытаскивает ЗШ-7. Закончилось тем, что мы (я и жена) опоздали на самолёт в Домодедово...  Изначально планировали задержаться у него на пару часов. После 25 лет разлуки это возможно?!  Подзависли, короче... Мы хотели как-то долететь в Емельяново (Красноярск), но не сложилось почему-то в тот день ... Почему?! Позже вылетели... 
 

    Лётчики, скажите - а когда вы получали ЗШ-7?     

Да я сказал,что у меня от этого ЗШ-5 уши болят,большие. На дорогой ЗШ-7А и ЗШ-5 оставь себе. В 88 году это было. Прапорщик выдал,пожалел. Был удобнее ЗШ-5. Вместо ЗШ-5 и был положен.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 17:11
Да я сказал,что у меня от этого ЗШ-5 уши болят,большие.
      Но они же весят примерно одинаково... Надевал ЗШ-7, и что? По весу такой же. Сдаётся мне, что отличие - в схеме уборки светофильтра и в том, что он наконец-то убирается внутрь каски...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 17:26
      Но они же весят примерно одинаково... Надевал ЗШ-7, и что? По весу такой же. Сдаётся мне, что отличие - в схеме уборки светофильтра и в том, что он наконец-то убирается внутрь каски...

Там наушники другие,вот чего меня радовало . Уши не болели.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Апрель 2015, 17:47
Вадим, даю ссылку из "Одноклассников": http://ok.ru/profile/522630015839.
Мы с ним как-то близко не общались, и когда учились, и сейчас... %33
   Володя, я там не зарегистрирован. Не могу прочтитать... В школе класс у меня был не дружный, потому как-то не хотел регистрироваться в дальнейшем... Друзья остались просто знакомыми... Девки, вроде, симпатичные... сибирячки... Кстати, у некоторых уже тогда просматривалась фигура - ножки, талия, грудь..  Да, за ними бились в кровь...
     Был такой случай. Разгоняли мой родной 738 ИАП в Приозёрске. Подхожу к командиру, п-ку Васенину, , говорю - надо свалить... тут рядом...Жениться надумал.... Говорит - вопросов нет, но ты точно вернёшься? Говорю - не подведу...  Вернулся, не подвёл... Только уже полка не было... Пипец схема...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 01 Апрель 2015, 19:19
самое то -- зимний шлемак , и ЗШ-3 в придачу ,  зимой не холодно , летом голова не потеет , в отличие от летнего шлемака ...Прочно , надежно , если есть моцик - то первый парень на деревне.... один недостаток - кислородная маска  довоенная.... зато ей  не убьешь , если вдоль хребта кого в порыве любви перетянешь...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 01 Апрель 2015, 19:57
Практически всю жизнь пролетал в одном ЗШ-3, его уже списали,  но он самый удобный, легкий и на уши не давит. В ЗШ-5 только уже на М4, там разъем от ЗШ-3 не подходил. Сейчас где то в шкафу с маской и наколенником.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 20:06
Практически всю жизнь пролетал в одном ГШ-3, его уже списали,  но он самый удобный, легкий и на уши не давит. В ЗШ-5 только уже на М4, там разъем от ГШ-3 не подходил. Сейчас где то в шкафу с маской и наколенником.
Не ГШ ,а ЗШ-3. Там же переходник был. Должен был подойти.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 01 Апрель 2015, 20:42
Ребята, когда мои уши уставали, было такое! Штурман знал, что я снимаю ЗШ и тру свои уши. Знаете куда я вешал ЗШ?!.. На РУС... Фулиган, конечно же! Запах кабины и всё остальное - никогда не забуду! Жаль, что вернуться в лейтенантские года - уже никогда... А так бы снова, и чтоб уши в ЗШ-5 болели!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 01 Апрель 2015, 20:46
Ребята, когда мои уши уставали, было такое! Штурман знал, что я снимаю ЗШ и тру свои уши. Знаете куда я вешал ЗШ?!.. На РУС... Фулиган, конечно же! Запах кабины и всё остальное - никогда не забуду! Жаль, что вернуться в лейтенантские года - уже никогда... А так бы снова, и чтоб уши в ЗШ-5 болели!!!
А я думал только у меня ухи жали. Во как.Особенно меня умиляло когда пятый бомберы одевали.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 02 Апрель 2015, 07:39
   Я вот тут на досуге раскинул извилиной, пришёл к выводу, что уши могли болеть по одной причине - неправильно подобран номер ЗШ (сдавливает бестолковку).
   После трёх полётов в смену на разгон/потолок у меня сильно болела шея - гермошлём, сцуко, тяжёлый.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 02 Апрель 2015, 08:07
... А так бы снова, и чтоб уши в ЗШ-5 болели!!!
   Да уж... Стали снова сниться самолёты. Цветные, красочные такие сны, словно реально опять со своим боевым конём... Сижу в самолёте и не помню как он запускается, а ещё надо как-то вырулить и взлететь... Всё на ходу вспоминаю... Холодный пот - как я могу подвести своих?!
    Как говорит Старый - уходя уходи... Думаю, если мы понадобимся, то и ВЛК хронометражём запишут...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 02 Апрель 2015, 08:50
   Я вот тут на досуге раскинул извилиной, пришёл к выводу, что уши могли болеть по одной причине - неправильно подобран номер ЗШ (сдавливает бестолковку).
   После трёх полётов в смену на разгон/потолок у меня сильно болела шея - гермошлём, сцуко, тяжёлый.
А если он будет большой,то голова будет в нем крутится,а ЗШ на месте. Ни кому на перегрузке голову на бок не заламывало? Посмотрел на право и хренак голова на боку валяется. ЗШ-5 у меня был 1 размер,ящик от него остался. Только увидел. Действительно маловат был.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 02 Апрель 2015, 09:43
Не ГШ ,а ЗШ-3. Там же переходник был. Должен был подойти.

Склероз Точно ЗШ.
На М3 был а на М4 уже никак не подходил.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 02 Апрель 2015, 09:57
Не врублюсь почему переходник не подходил на м4. Все должно было быть одинаковым. Только сейчас посмотрел этот переходник. Точно,посмотрел и все понял.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 02 Апрель 2015, 10:37
   По-моему, ещё наш легендарный м-р Драндер (впоследствии подполковник) говорил, что ЗШ-3 лучше всего подходит к выживанию после покидания кабинета. В нём можно вскипятить на костре воду и он при этом не расплавится.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Данила от 02 Апрель 2015, 10:39

Почитал тута про хворые ухи, умилился! Что можно сказать? Только одно - ухи правильные надо было рОстить! Поотращивали себе ТЩ и маялись сердешные!  :D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 02 Апрель 2015, 18:20
Я вот это немецкую каску в музейном запаснике смотрел от войны осталась. Внутри кожа и фамилия владельца сохранилась. По моему чернилами внутри. Как новенькая. Фотографировать не дают.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 03 Апрель 2015, 10:52
    Парни-86! У меня родилась вот какая мысль. А если нам объединить бренды? Имею в виду - деды с 74 года делают кепки со своим логотипом, а мы подключимся, подскажем как и что написать... И дешевле, и ничего выгадывать не надо...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 03 Апрель 2015, 16:55
 Привет Вадим
Перевел   2200р. %56 11-30ч местного
уточнил : подсказали : Валентина ...   Квиты есть  %56  Спосибо %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 03 Апрель 2015, 18:33
...Перевел   2200р.
   Ринат, подтверждаю, перевод прошёл. А за кого перевёл?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 03 Апрель 2015, 20:49
За вечеринку и значек "су" . был разговор, то , что с пенсии сделаю. сего дня  получил и перевел.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 03 Апрель 2015, 21:21
(http://s017.radikal.ru/i440/1504/fd/034478baac76.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Egor6165 от 04 Апрель 2015, 00:15
Вадик  , за сны.. лет 7-10 назад ,  вспомнил , приснилось : весь сон - короткометражки в одном контексте , с  курсантом сложняк , почему-то над точкой , хотя понимаю , что с 1200 до 2700 летает ГВФ , не наши эшелоны , бочка , бах- отлетает правое полукрыло , РП спокойно так -"ктапультируйтесь" , тут вдруг курсант как-то прямо в глаза мне смотрит и говорит , что у него фонарь не сходит , и показывает держки в своих руках и отломанный рычаг фонаря.  Стая гусей над нами , прям жир капает...А самолет почему-то медленно начинает заваливаться вправо. Кричу "не ссы , счаз сядем" и справым креном 90° тангаж держу педалями , направление рулем высоты , на глиссаде после ближнего...Самолет на ЦЗ на шассях , без крыла , техник говорит " неполное служебное тебе, Антоныч , только что по громкой сказали " а курсант уже и не курсант , а полковник Штерн из округа ( ты его должен помнить) , так смотрит и говорит " как же ты меня в Краснодар на этой х..не повезешь , чтоб через час крылья были на месте..иначе капец твоей летной карьере ..." И просыпаюсь с криком "...как же так , ссука!!!..." а рядом жен..щина так испуганно смотрит.
Вот такой сон , вскормленный приболевшим воображением...Потом только понял , что к чему : за пару дней до этого встретил корефана из полка , так вспоминали , как на охоте ( ездили толпой) встает с поля стая гусей , да что гусей - кабанов с клювами , а нас человек 15 было . И вот они медленно набирают высоту вдоль нашего строя , а мы по ним практически очередями кто во что горазд - пули , картечь , дробь от единицы до бекасина... аж щелчки по перьям было слышно..       Ни одного не взяли , так они и ушли... мы потом на бутылках отыгрались.
  Так что сон тот был про гусей . А я было разволновался....
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 04 Апрель 2015, 09:07
  Так что сон тот был про гусей . А я было разволновался....
   Никогда не хотел быть охотником. Как-то жалко зверушек... С женой в прошлом году сплавлялись по Чулыму, одна из крупнейших сибирских рек. Выплываем из очередного поворота, смотрю - на острове на берегу стоит чучело, похожее на аиста. Ещё удивился - откуда здесь чучело?! Даже если специально сделанное... Ближайшая деревня в 50км, дороги нет, только по воде. Стоит, не шелохнувшись... Ближе подплываем и вдруг это "чучело" взлетает... Я не знаю что за птица, мнения наши разошлись. Жена говорит - аист, я говорю, что у нас отродясь аистов не было... Журавль, скорее всего, красная грудь... Красиво так взлетела, непуганная, тайга ведь... Было бы ружьё - завалил ещё на разбеге, долго разбегалась. Но зачем красоту портить?!
   Игорь, я тебя прекрасно понимаю. Красочные звуковые сны - страшная сила...  :'( :'( :'(
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 04 Апрель 2015, 12:53
Вадик  , за сны.. лет 7-10 назад ,  вспомнил , приснилось : весь сон - короткометражки в одном контексте , с  курсантом сложняк , почему-то над точкой , хотя понимаю , что с 1200 до 2700 летает ГВФ , не наши эшелоны , бочка , бах- отлетает правое полукрыло , РП спокойно так -"ктапультируйтесь" , тут вдруг курсант как-то прямо в глаза мне смотрит и говорит , что у него фонарь не сходит , и показывает держки в своих руках и отломанный рычаг фонаря.  Стая гусей над нами , прям жир капает...А самолет почему-то медленно начинает заваливаться вправо. Кричу "не ссы , счаз сядем" и справым креном 90° тангаж держу педалями , направление рулем высоты , на глиссаде после ближнего...Самолет на ЦЗ на шассях , без крыла , техник говорит " неполное служебное тебе, Антоныч , только что по громкой сказали " а курсант уже и не курсант , а полковник Штерн из округа ( ты его должен помнить) , так смотрит и говорит " как же ты меня в Краснодар на этой х..не повезешь , чтоб через час крылья были на месте..иначе капец твоей летной карьере ..." И просыпаюсь с криком "...как же так , ссука!!!..." а рядом жен..щина так испуганно смотрит.
Вот такой сон , вскормленный приболевшим воображением...Потом только понял , что к чему : за пару дней до этого встретил корефана из полка , так вспоминали , как на охоте ( ездили толпой) встает с поля стая гусей , да что гусей - кабанов с клювами , а нас человек 15 было . И вот они медленно набирают высоту вдоль нашего строя , а мы по ним практически очередями кто во что горазд - пули , картечь , дробь от единицы до бекасина... аж щелчки по перьям было слышно..       Ни одного не взяли , так они и ушли... мы потом на бутылках отыгрались.
  Так что сон тот был про гусей . А я было разволновался....

       %3 %3 %3     :D :D :D   %3
     У меня тоже схожих снов хватает  :-\
Обычно человек хочет или пытается заснуть после рабочего дня. Но. Как бы не хотелось, не моглось. Закрывает глаза, и начинается: (Прокрутка всего дня + Планы в мечтах на будущее + Совмещение + Фантазии .), А потом Тупо и уже в ...(с закрытыми глазами, и состоянии покоя), говоришь сам себе во сне (уже во сне) "Я Хочу спать" и стираешь все , как на меловой доске все, только стена без радуг, лишь бы отрубиться, не о чем не думать, и наслаждаться покоем, без мятежным спокойствием, слиться с профилью квровати, подушки, простыни, одеяла, и полным ночным спокойствием.
     И вот тут-то и начинается самое интересное.
     Сон длится минут двадцать , а  летаешь всю ночь  %3
     Главное:   сначало перед всей бурдой закакзываешь что хочешь увидеть, а делаешь (видишь) ,,,, .
     Получается совсем другая жизнь, иногда даже веришь , что это реальнее, а просыпаешься и опяпь в матрице (к слову).
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 04 Апрель 2015, 13:03
   Никогда не хотел быть охотником. Как-то жалко зверушек... С женой в прошлом году сплавлялись по Чулыму, одна из крупнейших сибирских рек. Выплываем из очередного поворота, смотрю - на острове на берегу стоит чучело, похожее на аиста. Ещё удивился - откуда здесь чучело?! Даже если специально сделанное... Ближайшая деревня в 50км, дороги нет, только по воде. Стоит, не шелохнувшись... Ближе подплываем и вдруг это "чучело" взлетает... Я не знаю что за птица, мнения наши разошлись. Жена говорит - аист, я говорю, что у нас отродясь аистов не было... Журавль, скорее всего, красная грудь... Красиво так взлетела, непуганная, тайга ведь... Было бы ружьё - завалил ещё на разбеге, долго разбегалась. Но зачем красоту портить?!
   Игорь, я тебя прекрасно понимаю. Красочные звуковые сны - страшная сила...  :'( :'( :'(

    Не страшнее чем во снах, если хочется.
   А любая крылатая Т.... бежит от .... цивилизации в глушь . и подальше от ....., тебе и твоей жене повезло увидеть !!!!
   Если моя жена "ш"то- то увидет впервый раз в жизни, то говорю - повезло. Хотя знаю - Обычная вещь - Не в диковенку.
   А необычно - что не встречается обычно и всегда. БРАВО !   %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 04 Апрель 2015, 13:39
(http://s011.radikal.ru/i318/1504/03/68c7a5827702.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 04 Апрель 2015, 18:07
Почитайте Ричарда Баха  "Дар тому, кто рожден летать" (можно скачать через поисковик), помогает (тоже летчик от БОГА, только американец)... ;)

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 04 Апрель 2015, 19:07
     Экзюпери писал так, что после него можно выкинуть перо... "Маленький принц" - шедевр литературы, написать лучше уже невозможно...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 05 Апрель 2015, 00:05
     Экзюпери писал так, что после него можно выкинуть перо... "Маленький принц" - шедевр литературы, написать лучше уже невозможно...

думаешь, надо и мне прочитать?

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Воробей от 05 Апрель 2015, 04:35
думаешь, надо и мне прочитать?


Тока это... Володя, перед прочтением покури косячок...... легче усваивается.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Апрель 2015, 07:37
думаешь, надо и мне прочитать?
     Да, конечно!!! Парень прожил всего 44 года, но как много он успел... Начни с его "Планеты людей". Возможно, ты откроешь и поймёшь то, к чему всегда стремился...
http://lib.ru/EKZUPERY/planeta.txt
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 05 Апрель 2015, 10:24
     Да, конечно!!! Парень прожил всего 44 года, но как много он успел... Начни с его "Планеты людей". Возможно, ты откроешь и поймёшь то, к чему всегда стремился...
http://lib.ru/EKZUPERY/planeta.txt
Хорошо, поставлю мысленную галочку на то, что нужно в жизни сделать.

Тока это... Володя, перед прочтением покури косячок...... легче усваивается.
со временем можно будет и косячок...в израиле его уже и кашерным признали, может и до нас дойдет )))
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Апрель 2015, 00:35
    Володе
    Не надо ставить какую-то галочку... Просто читай и радуйся...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Апрель 2015, 08:31
    Мой друг Андрюха Сатин передаёт всем большой привет. Вернулся на Сахалин. Приехать на сотку не сможет, блин...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 06 Апрель 2015, 08:44
Кстати, Юрик Мамай тоже всем привет передает, все мечтает со своим старшим соратником  по крылу  с Шира наладить контакт. Сам в "Одноклассниках" тусуется.
 
"Звать дружбана, Капчигашев Юрий. Выпуск 84 года Харьковского ВВАУЛ. Был у меня ведущим в 1988. А был он ст, летчиком. Приятно что кто-то о тебе помнит. Он класный мужик..."
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Апрель 2015, 11:04
Кстати, Юрик Мамай тоже всем привет передает, все мечтает со своим старшим соратником  по крылу  с Шира наладить контакт.
    А чего мечтать?! Мог бы и позвонить... Этот парень сейчас в Абакане живёт. Регулярно встречаемся. Был такой случай года 2 назад. Поехали мы с женой на озеро Сватиково, тувинцы его называют Дус-Холь. Абсолютно солёная вода, хрен утонешь, можно газету читать... Ты, Серёга, должен о нём знать. В Абакан я приехал ночью, Юра встретил на машине, я же города не знаю... Итог - закинули его манатки, едем дальше. Есть такой дурацкий пост ГАИ между Абаканом и Кызылом в Ермаковском. Глубокая ночь, где-то часа 4 утра было, тормозят. Скучно им... Всё проверили, доки в порядке, но докопались, что пассажир на заднем сиденье не пристёгнут. А Юрик после 2-х инфарктов просто тупо спал... Разбудили...
    Пока составляли акт в их будке, Юра сказал им всё, что думает (второй с автоматом в это время машину проверял). Выхожу из этой долбанной будки, картина маслом - мне этот гаишник жалуется, мол, и козлом обозвали, и как только не называли... Юра своего не упустил... Разбудили ведь заслуженного человека почём зря... А отдохнули тогда на озере хорошо...
     Серёга, готов дать Мамаю телефон этого парня. Пиши в личку. 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 06 Апрель 2015, 19:13
Да я Мамаю уже твой сотовый "слил", если посчитает нужным, сам позвонит. Ну если есть его адрес, а еще лучше телефон, то сообщу его Мамаю через  "однокласники", а так у меня с ним контакт состоялся уже давно, мир тесен и совершенно случайно всплыло про Мамая в беседе под пиво у костра однажды в Краснотуранске еще до его двух инфарктов, да и "летало" свое им наши парни из Саяногорска до ума доводили с последующим облетом в свое время.  :) %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 06 Апрель 2015, 21:18
 :)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Апрель 2015, 14:07
Да я Мамаю уже твой сотовый "слил", если посчитает нужным, сам позвонит.
   Серёга, а где он сейчас живёт? Он же, вроде, с Украины был. С 91 года дорожки наши разошлись.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 07 Апрель 2015, 16:34
Понятия не имею, да и задачи не стояло., но в "одноклассниках" стоит Кременчуг, Украина.  %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Апрель 2015, 10:06
    Информация для тех, кто летал в 179 АПИБ. 2 недели назад в Омске ушёл из жизни Олег Липенин, выпускник Харькова 83-го или 84 года (точно не помню). Причину не знаю. Хороший был парень, душевный, неплохой лётчик... Украинскую присягу не принял, дальше летал в России...
    Призывался в училище из ВМФ, так его зачастую и называли уважительно - морячок... Похоронен на родине, в Анапе. Прощай, Морячок! Вечная память...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 11 Апрель 2015, 11:23
   Царствия небесного.
   Земля - пухом.


Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 11 Апрель 2015, 11:25
Вадик  , за сны.. лет 7-10 назад ,  вспомнил , приснилось : весь сон - короткометражки в одном контексте , с  курсантом сложняк , почему-то над точкой , хотя понимаю , что с 1200 до 2700 летает ГВФ , не наши эшелоны , бочка , бах- отлетает правое полукрыло , РП спокойно так -"ктапультируйтесь" , тут вдруг курсант как-то прямо в глаза мне смотрит и говорит , что у него фонарь не сходит , и показывает держки в своих руках и отломанный рычаг фонаря.  Стая гусей над нами , прям жир капает...А самолет почему-то медленно начинает заваливаться вправо. Кричу "не ссы , счаз сядем" и справым креном 90° тангаж держу педалями , направление рулем высоты , на глиссаде после ближнего...Самолет на ЦЗ на шассях , без крыла , техник говорит " неполное служебное тебе, Антоныч , только что по громкой сказали " а курсант уже и не курсант , а полковник Штерн из округа ( ты его должен помнить) , так смотрит и говорит " как же ты меня в Краснодар на этой х..не повезешь , чтоб через час крылья были на месте..иначе капец твоей летной карьере ..." И просыпаюсь с криком "...как же так , ссука!!!..." а рядом жен..щина так испуганно смотрит.
Вот такой сон , вскормленный приболевшим воображением...Потом только понял , что к чему : ......................
................................................. ................................................
  Так что сон тот был про гусей . А я было разволновался....

   Да опосля такового сна - самое время подать заявку на пАтент "новая система управления самоЛЬЁтом".
   И сразу продать его НАТЕ.

   Выхлопов 2:
        1. Новизна  %6 ;D;
        2. Присвоение от МО РФ звания "героя России" за ответственное выполнение ответственого
            задания по ..........................
            Ну! И пенсион, соответственно, соответсвующий.
            Что ещё надо ......................., для ...............?



 ::)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Апрель 2015, 14:19
    Несколько дней не забегал на форум, так всё и заглохло, блин. Как ответил Серёга Коновалов, так на этом и закончилось...
    Неужели никто не хочет рассказать любой случай из жизни? А ведь считались в училище дружны... Реально в шоке...
   
    Славе Абакумову
    Да, сны, дружище... Реально - страшная сила. Я уже говорил об этом. Всегда красочные, сочные такие, со звуком... И чаще всего сны были такими, когда ты в жизни еле-еле выплывал из ситуации, в которую, как правило, сам себя загонял.
     Сначала по неопытности/незнанию, потом как-то самонадеянно даже. Зная, что уже вроде не лох, но так получилось, парни...
     В снах же ищется другое решение вопроса, вот что интересно. Сам уже подзабыл о чём речь, прошло много лет, не летаешь, а мозг по-прежнему ищет варианты спасения. Пипец, а не мозг.. И рад бы заменить, чтобы всё стереть....
     Просыпаешься охреневшим... Думаешь - забей! Это же только сон...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 11 Апрель 2015, 16:16
     Просыпаешься охреневшим... Думаешь - забей! Это же только сон...
А тебя случаем когда - нибудь приходящий во сне не душил ?  >:(  (Меняю тему) Тоже интересно. %4
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 11 Апрель 2015, 16:49
Эти страницы твоих прошлых жизней начнут показывать только когда уровень твоей психики позволит относится к этому спокойно, как к констатации факта, ведь в итоге все равно просыпаешься в своей реальности, правда некоторое время еще соображаешь где очутился и какой год .На третьем курсе снился сон, что на Л-29 со своим инструктором падаем в перевернутом положении с остановленным двигателем. Я ему ору, что прыгать надо, а он не подает никаких признаков. Так и падали до самой земли, смотрел как она приближается, пока изображение на размылось в белую пелену. Проснулся весь в холодном поту и долго не мог понять че к чему. А еще когда на определенном этапе начинают тебя сознательно запихивать в иные миры( в процессе сна) вообще веселуха прет. Один раз дали какой то приборчик и сказали отобрать коробочки из общей кучи, на которые он будет реагировать. Ну сижу в какой то комнате, перебираю коробочки, приборчик разглядываю, похожий как в мультике про охотников за приведениями с поднимающимися антэнками. Тут кто то входит в дверь, ну оборачиваюсь посмотреть, а перед лицом вспышка и запах пороха. Четкие ощущения, как пуля раскрывает  кости лба, проходит через мозг и разворачивает затылок, противненько так, но вроде еще живой.  Стою, руки в боки, дым рассеялся, напротив меня баба, вся упакованная, с перекошенным лицом и револьвером в трясущейся руке. Единственное что осталось сделать, так это высказать свое мнение по этому инциденту типа "И чего ты добилась, ДУРА? Все равно твои вещички у тебя изымим!". И это только маленький эпизод из процедуры очищения твоего глубокого подсознания от накопившегося за прошлые жизни или чистка так называемых " авгиевых конюшен", хорошо когда есть кураторы, которые обеспечивают твою безопасность и знают что тебе надо, а чего нет, однако в таких ситуациях без твоего согласия с тобой ничего не может произойти и в любой момент ты можешь прервать контакт и проснутся... :D %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 11 Апрель 2015, 19:18
Ну вы блин даете.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Апрель 2015, 19:37
  И это только маленький эпизод из процедуры очищения твоего глубокого подсознания от накопившегося за прошлые жизни...
       Я думаю так (не замечая за плечами остальных жизней) - яркие события всегда останутся. И потом - всё равно уйдут вместе со мной. Неяркие тоже... И очищаться - как-то не лежит душа. Перед кем?! Кто меня может осудить кроме меня самого?
        Может, как-то смазанно пояснил. Давай вопросы, брат мой по крылу.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Апрель 2015, 19:53
А тебя случаем когда - нибудь приходящий во сне не душил ?
     Такого не было, Ринатик. Сначала часто снилось - как вывести из штопора МиГ-23, который из него, как ни странно, практически не выводится? Инструкция Лётчику (ИЛ) испытателями разработана, в войска рекомендации дали... Действия по выводу в ИЛ записали, от этого шансов больше не прибавилось....
      Это впечатлило. В полк приезжал испытатель из ЛИИ Громова, спрашивал - кто со мной на штопор? Ну, он не только из-за этого приезжал, если честно, много вопросов решалось также... Один согласился (уровень комески). На спарке пошли. С 10 тысяч начали, на 4-х вывели. Потом спрашиваем - и как?! Ответ - парни, придерживайтесь ИЛ...Такие сны тоже не отпускают... Словно сам в кабине кувыркаешься...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 11 Апрель 2015, 20:07
Ну вы блин даете.

Та пиздетс............

Ну, раз Серёга такой крутой по потусторонним мирам, то нехай интерпретирует мой сон.
Много лет назад снился. Даю сюжет.
 Спускаюсь я в лифте с высокого здания, и вдруг  ...... шась...... хряснуло-треснуло и понеслось  вниз. И я с собратьями-смертниками в диком ужасе в невесомости. Сплю, плятт, но соображаю, что лопнули тросы, захваты не сработали и, в общем то, скоро пиздетс, так как оторвались где-то в районе 15-го этажа. Когда хряснуло, я не видел во сне и больно не было. Но начался следующий эпизод, как бы мой взгляд со стороны. Я сам у этого высотного здания(это, кстати, Департамент Авиации на Воздухофлотском в Киеве) и вижу, как к входу с сиренами подьехала скорая  помощь и кого то начали выносить на носилках. Ну, я так ради интереса туда, типа, подхожу и ...ёптыть...... вижу себя на носилках, слегка изуродованного, ну и, ясен пень, мёртвого. Проснулся я, плятт, в холодном поту.
Полгода на работу на 17-й этаж ходил и спускался пешком.....................
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 11 Апрель 2015, 20:21
Охренеть.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 11 Апрель 2015, 21:59
Ну ты Дмитрий и конь, полгода на 17 этаж пешком. Один раз в жизни пришлось пешком на 22 этаж в гостинице в  Пхеньяне, на 15 этаже думал уже дальше не пойду, лягу и буду лежать.

После такого сна и на 25-й будешь мухой взлетать. К слову, я в те годы был в очень хорошей форме:
1. Я бросил пить(для инспектора на Украине - это кошмар, бо видно, что не хворый, а значит падлюка)
2. Я бегал каждое утро по 3 км.
3. Я два раза в неделю ходил в бассейн, брал крайнюю дорожку и делал 40 ходок, то бишь один километр, и пошатываясь, уходил(завсегдатаи, плескаясь там, смотрели на меня, как на шпиона группы Альфа)
4. У меня была молодая девушка студентка.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 11 Апрель 2015, 22:57
 :D  Вот моя история (сон недавний и яркий): все время начинаю летать с небольшого прыжка, зависаю над землей, и парю с расспростертыми руками, ноги как киль и стабил...р.
     А в этот раз открываю глаза и ... я в космосе , возле орбитального спутника, крыла солнечной батареи, в общем телескоп, Направляю куда мне надо и фоткаю землю. И так все красиво и ярко, аж заглядение, все в радужных тонах.
И тут мне надо сфоткать понравившийся пейзаж (определенную точку) Начинаю фокусировать, приближать план съемки и только потом понимаю что со спутником-телескопом падаем на землю. Сначало не верю, потом откидываю в сторону аппарат и как у  Airman  начинается следующий эпизод: - взгляд со стороны , с легким парением приземляюсь на землю и смотрю на небо и жду когда эта махина рухнет на мой выбранный пейзаж, и думаю блин сейчас рухну, и будет больно, долетался твою дивизию.
    Не помню как проснулся. Себя не видел. И только сейчас рассказал. Во. :-\
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 12 Апрель 2015, 08:15
Ну вот, у каждого найдется немало чего интересного за душой. Сохранение подобных сюжетов в памяти уже свидетельствует о том, что ваша сущность неубиваемая в отличие от физического тела субстанция и нет полного стирания памяти о своих прошлых воплощениях. Бесконечное перерождение  в физических телах позволяет накопить опыт по изучению окружающего на момент каждого рождения внешнего мира и возможностей занимаемого вами тела. Если непредвзято начать наблюдать за своим текущим телом, то методом проб и ошибок можно даже составить некую инструкцию по эксплуатации своего тела и развивать необходимые его качества и навыки взаимодействия с окружающей средой методом обучения и тренировок. Однако ваша истинная сущность может выходить за пределы текущего материального мира и получать информацию о только предстоящих к материализации событиях нашего плана, интерпретируемые как предчувствие, а так же активировать воспоминания об повторяющихся ситуациях, уже пережитых когда то и ставших частью вашего опыта.  Когда мне пришла идея узнать количество своих прошлых жизней, мне показали счетчик радиации, который трещал как в Чернобыле. Каждый щелчек - твоя жизнь и поскольку в течении одной жизни можно доскональна изучить только один какой то аспект, то по мере накопления опыта ты имеешь возможность по мере надобности вернутся в любую из прошлых жизней и освежить полученный там опыт с тем, чтобы более взвешенно пройти его при повторах в текущей жизни. Фишка в том, что отсутствует линейность ваших прошлых жизней и они могут проходит одновременно в одной реальности, такой как наша, а так же в прошлом, будущем и иных формах разума. Этакая база личных данных, в которых проиграны бесчисленные варианты развития вас как разумной сущности прописанной в различных формах биологических и иных тел, физических и не очень планов бытия.  Правда это становится доступным только с определенного уровня вашего внутреннего развития в силу того, что по большей части информация несет психоделический и отрицательный характер. Кому будет приятно смотреть как тебя умерщвляли бесчисленное количество раз, точнее занимаемое вами тело, так и охота к воплощениям в физических мирах пропадет вместе с вашим дальнейшим развитием. Поэтому такие нюансы прошлых жизней без соответствующей подготовки психики редко показывают. Однако положительный накопленный опыт остается в виде интуиции, шестого чувства и "дэжавю". Свидетельством того, что некоторые темы вами уже изучены в полном объеме служит безразличие и нежелание заниматься повторами этих тем в нашей текущей реальности, пардон, скучно одно и то же из воплощение в воплощение проходить. Как сказано в словах, приписываемых Будде : " ... я много раз был царем, много раз был нищим, несколько раз был львом и три раза был кабаном...".  Смысл всего сказанного в том, что ваше текущее тело является универсальным инструментом познания нашего мироздания, дело за малым,  вспомнить как активировать имеющиеся в наличие встроенные в тело опции и тогда появляются новые возможности для получения нового более качественного опыта взаимодействия с окружающим тебя пространство и сущностями, в том числе использовать свое сознание для ознакомления и обучению самого процесса материализации физических миров у соответствующих структур, находящихся за пределами нашей физической реальности с тем, чтобы через свое физическое тело формировать в текущей нашей  реальности собственные варианты развития как самой материи, так и событий с нею связанных, обеспечивая тем самым нерпрерывность и многообразие развития мироздания.  %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 12 Апрель 2015, 09:03
Ну вот, у каждого найдется немало чего интересного за душой. Сохранение подобных сюжетов в памяти уже свидетельствует о том, что ваша сущность неубиваемая в отличие от физического тела субстанция и нет полного стирания памяти о своих прошлых воплощениях. Бесконечное перерождение  в физических телах позволяет накопить опыт по изучению окружающего на момент каждого рождения внешнего мира и возможностей занимаемого вами тела. Если непредвзято начать наблюдать за своим текущим телом, то методом проб и ошибок можно даже составить некую инструкцию по эксплуатации своего тела и развивать необходимые его качества и навыки взаимодействия с окружающей средой методом обучения и тренировок. Однако ваша истинная сущность может выходить за пределы текущего материального мира и получать информацию о только предстоящих к материализации событиях нашего плана, интерпретируемые как предчувствие, а так же активировать воспоминания об повторяющихся ситуациях, уже пережитых когда то и ставших частью вашего опыта.  Когда мне пришла идея узнать количество своих прошлых жизней, мне показали счетчик радиации, который трещал как в Чернобыле. Каждый щелчек - твоя жизнь и поскольку в течении одной жизни можно доскональна изучить только один какой то аспект, то по мере накопления опыта ты имеешь возможность по мере надобности вернутся в любую из прошлых жизней и освежить полученный там опыт с тем, чтобы более взвешенно пройти его при повторах в текущей жизни. Фишка в том, что отсутствует линейность ваших прошлых жизней и они могут проходит одновременно в одной реальности, такой как наша, а так же в прошлом, будущем и иных формах разума. Этакая база личных данных, в которых проиграны бесчисленные варианты развития вас как разумной сущности прописанной в различных формах биологических и иных тел, физических и не очень планов бытия.  Правда это становится доступным только с определенного уровня вашего внутреннего развития в силу того, что по большей части информация несет психоделический и отрицательный характер. Кому будет приятно смотреть как тебя умерщвляли бесчисленное количество раз, точнее занимаемое вами тело, так и охота к воплощениям в физических мирах пропадет вместе с вашим дальнейшим развитием. Поэтому такие нюансы прошлых жизней без соответствующей подготовки психики редко показывают. Однако положительный накопленный опыт остается в виде интуиции, шестого чувства и "дэжавю". Свидетельством того, что некоторые темы вами уже изучены в полном объеме служит безразличие и нежелание заниматься повторами этих тем в нашей текущей реальности, пардон, скучно одно и то же из воплощение в воплощение проходить. Как сказано в словах, приписываемых Будде : " ... я много раз был царем, много раз был нищим, несколько раз был львом и три раза был кабаном...".  Смысл всего сказанного в том, что ваше текущее тело является универсальным инструментом познания нашего мироздания, дело за малым,  вспомнить как активировать имеющиеся в наличие встроенные в тело опции и тогда появляются новые возможности для получения нового более качественного опыта взаимодействия с окружающим тебя пространство и сущностями, в том числе использовать свое сознание для ознакомления и обучению самого процесса материализации физических миров у соответствующих структур, находящихся за пределами нашей физической реальности с тем, чтобы через свое физическое тело формировать в текущей нашей  реальности собственные варианты развития как самой материи, так и событий с нею связанных, обеспечивая тем самым нерпрерывность и многообразие развития мироздания.  %6
Я вам скажу честно. Мне если чего снится,то только после форума ЕВВАУЛ. И не стал бы на 17 этаж подниматься пешком ,если лифт есть. Мало ли чего приснится. Не всему же надо верить. Ну а на 18 этаж вверх без остановки года три назад ходил.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 12 Апрель 2015, 09:57
мне часто в молодости снился один и тот же сон, я на даче , сижу в кресле-качалке сделанной из катапультного кресла, сверху натянут парашют... иногда вещие сны сбываются
     Vlad   
     Сон в руку, как говорят. Приходилось выходить из кабинета?

Я вам скажу честно. Мне если чего снится,то только после форума ЕВВАУЛ.
     Гена, надеюсь, сны были добрыми?!

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 12 Апрель 2015, 11:15
:)


Хорошая фотка , как тогда , так и сейчас говорю жену Юрки звали Галя а
не Люда , она вместе с моей супругой работали в объективном контроле в
Егорлыке, мы с Юркой по ночам частенько в их кубрике бывали ( каждый к
своей). Когда на третьем курсе Галка родила, юрка вернулся с самоволки
около пяти утра, разбудил меня и на ухо говорит что у него родилась
девочка я начал его поздравлять, он закрыл мне рот рукой и стал
оправдыватся ( он хотел только мальчика),  "только никому не говори",
блин " их три", я чуть не охренел, даже сквозь сон.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 12 Апрель 2015, 16:06
Хорошая фотка , как тогда , так и сейчас говорю жену Юрки звали Галя а
не Люда

       Раду
       Нам, почему-то всем из ЕВВАУЛ, в доме в Стрыю (подзабыл название улицы, извини) дали 3 квартиры (я уже об этом как-то говорил). Абсолютно новый, только что построенный дом. Я ещё, помню, затрахался на 9-й этаж коляску поднимать, сам еле ноги волочил после полётов... Лифт не работал... Так вот. На 1-м этаже 4-х комнатная у Юры, на 7-м у Андрюхи Сатина, моего большого друга. На 9-м - у меня.. В остальных квартирах жили громадяне..., 69 квартир 2-х подъездного 9-ти этажного дома они занимали, что не мешало нам нормально общаться и ходить друг к другу в гости к нормальным украинцам... Да там, если честно, они были все такие...
      Как сейчас перед глазами - автобус подвёз нас с полётов. Юра спешит домой, я с Андреем телепаемся сзади. Галя вывела всех своих дочек на улицу. Я уже не помню как их звали, но одна, самая шустрая, успевала добежать первой до отца. Юра бросал портфель в сторону и кружил её ... кружил... Потом остальным дочкам такое же доставалось... Счастливая у них была семья... Аж завидки брали...
      В это время моя жена катала коляску. Говорю - буду садиться сегодня крайним, смотри внимательно, могу не успеть махнуть крылом. Глиссада проходила почти над нашим домом, высота - 200м. Это было часто, но один случай просто врезался в память. Потом спрашиваю - видела меня? Говорит - не знаю, какой-то сумасшедший выскочил из-за угла и как-то странно понёсся с кренами к полосе... А у меня время заканчивалось, мне спрямили маршрут и завели с прямой, если так можно назвать. Еле вписался тогда в глиссаду... Уже мечтал о втором круге, но повезло... Всегда ведь садились только с одним курсом.
    Вот так и жили, Раду.. И радовались, и всё отмечали... Дружно, хорошо жили. Делить нечего, а дружба не делится...
    Скажи мне, Раду - Молдавия 70-летие Великой Победы планирует отмечать?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 12 Апрель 2015, 16:42
Вадим не только планирует, но и будет отмечать , ещё как будет, всем будет, БУДЕТ, не смотря на все СМИ которые ( под воздействием "всякого правительственного "Я", чтоб им так жилось как народу ) хотят немного сгладить, уменьшить, понизить это СОБЫТИЕ и этот праздник. Только на ПАСХУ, на Новый год и на 9 МАЯ столько народу выходят на улицу, ( не на Новый год меньше) !!!!!!!!!!!!!!!!!

 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Апрель 2015, 05:57
   Админу
   Что-то понять не могу - Vlad удалил полностью свой аккаунт, что ли?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 13 Апрель 2015, 09:07
Вадим, смотрю по времени твоих сообщений, ты когда нибудь спишь ? понятно что часовые пояса..............
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Апрель 2015, 09:30
   Иногда бывает, что сплю!  ;D ;D ;D У нас с Москвой 4 часа в плюс, встаю рано, вот и получается, что вроде и не ложился  ;D
   Редко, но бывает, что после 0 часов по Москве выхожу на форум. Это бывает реально нечасто. Всё зависит от настроения. Иногда ночью не спится, включаю комп и читаю статьи, которые здесь набрасывают за день. Днём не хватает для этого времени.  %4 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 13 Апрель 2015, 12:16
   Админу
   Что-то понять не могу - Vlad удалил полностью свой аккаунт, что ли?
С чего ты так решил, что сообщение его пропало? Скорее всего сам стер.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Апрель 2015, 12:18
       Раду
       Нам, почему-то всем из ЕВВАУЛ, в доме в Стрыю (подзабыл название улицы, извини)
       Вспомнил название улицы - Парковая! За домом был красивый парк. Там наши дамочки гуляли зачастую... Стрый сам по себе - удивительно красивый провинциальный городок. Мне он понравился с первого взгляда...

С чего ты так решил, что сообщение его пропало? Скорее всего сам стер.
    Не знаю. Но его сообщений нет вообще нигде...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 13 Апрель 2015, 12:43
Vlad заходил сегодня в 11 часов.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Апрель 2015, 13:16
Vlad заходил сегодня в 11 часов.
      Гена, благодарю. Ну что за мода всё стирать?! Лучше уж вообще не пиши... Причём на всех ветках сразу...
       Бывает, думаешь над ответом, а вопроса уже нет...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 13 Апрель 2015, 13:31
Роскомнадзору разрешили проверять переписку россиян в соцсетях    https://news.mail.ru/politics/21704085/?frommail=1
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Апрель 2015, 13:36
  ... Стрый сам по себе - удивительно красивый провинциальный городок. Мне он понравился с первого взгляда...
       Коллеги, позвольте ещё пару слов про этот прекрасный городок. Любил носить шляпы. Да и сейчас люблю тоже. Иду как-то раз по стрыйскому рынку, тогда только пошли польские ликёры. Шляпа, плащ. Не было только тросточки... Выучил фразу - "Скильки коштует ця фляжка?". Местный товарищ говорил - почти нет акцента, но надо работать над собой...
      Результат - на рынке пролетел. Продали бутылку дороже... Продавец - шо пану треба? Надо же мне было тогда ему ответить... Лучше бы я изображал глухонемого...
      Это просто шарж. Красивый городок, очень красивый, в духе своего лихого времени. Дальше, в сторону Чопа - горнолыжные курорты, горы неимоверной красоты. Сверху заметил одно озеро, Синевир, красиво там! Зажато в ущелье, какая-то речка, кругом дома... Где-то визуально 3-4км в длину. Не широкое, предположительно 300м в самом широком месте, вряд ли больше. От Ивано-Франковска строго на юг где-то 150км, как раз над ним все наши перехваты на средней высоте были.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Воробей от 13 Апрель 2015, 20:06
Угадайте кто справа
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Колобок от 13 Апрель 2015, 20:15
Угадайте кто справа
Очень маленькая, похож на Олега???
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Апрель 2015, 01:43
   В Приозёрске (Сары-Шаган) случай был. Поплыли ставить сети, от города где-то 3 километра. Балхаш, сцуко, широкий, берегов не видно...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Апрель 2015, 06:11
    Продолжаю, какой-то сбой получился... :'( :'( ;D Глубина где-то 3-4 метра, решили на дно не ставить, высота сети где-то 2 метра. С поплавками зафигачили, помню долго ещё с ними возились... Утром поставили, днём отдыхали, вечером погнали снимать. Результат - рыбы было столько, что не смогли втроём сеть затащить в катер... Почти как тот траулер в Охотском море, кренится и нихрена не получается, умаялись... Пришлось резать. Осетры тоже попались. Здоровые, блин... Их и брали в основном тогда. Вот такая там рыбалка...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Апрель 2015, 14:17
     Ещё из той жизни... На другой стороне Балхаша в каких-то шалашах жили очень конкретные ребята - кто-то откинулся, остальные в бегах... Всё у них было по понятиям... Свои законы... Дорог нет, только по воздуху или по воде. Хрен знает как они там жили, если честно. Мы прилетали на вертолёте, забирали сомов. Взамен - керосин, соль... Я таких сомов вообще никогда не видел, даже не мог предположить... Больше 2-х метров, топором рубили. Его даже нож не брал... Накидали в салон и погнали назад.
    Хулиганили немного, не без этого. Сайгаков били, их много было в степи... Это когда у нас казахи отобрали все самолёты, а всё равно ведь хотелось подниматься в небо... Вертолёты оставались... Мясо сайгака не могу ни с чем сравнить, не говядина и не баранина. Просто охрененно вкусное мясо... Наверное, что-то среднее между ними.
    Блин, иногда думаю - какая красивая страна - Казахстан! Но как-то не так ей распоряжаются... В Улькене решили построить АЭС. Это значит пипец всему Балхашу... Но зачем? Вам мало примера Аральского моря?! ХЗ, о чём люди думают?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 14 Апрель 2015, 15:05
Обратно в каменный век вернутся. Как был степным народ, так им и останется. Будет как на стой стороне Балхаша - кто откинулся, остальные так и будут шкериться.  Что делать, для всех коммунизм построить не удалось, только для отдельных лиц в отдельных странах, и то пака газ, нефть и прочие ресурсы не закончатся. %13.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 15 Апрель 2015, 10:10
Обратно в каменный век вернутся. Как был степным народ, так им и останется. Будет как на стой стороне Балхаша - кто откинулся, остальные так и будут шкериться. 
      Наверное, ты где-то рядом с истиной. Ещё одно наблюдение оттуда. Про то, как они русских выжимали отовсюду, я уже ранее говорил. Еду в сторону Алма-Аты. Посредине (между Приозёрском и Алма-Атой) стоит пост ГАИ. Общее расстояние около 500км. И не просто пост ГАИ, а ещё и таможенный пост! Тормозят, конечно (у меня тогда номера киргизские были). Всё проверили, вопросов нет. Готовился же! Говорят, заглянув в бардачок - ну ты хоть аудио кассету оставь, на обратном пути вернём... Я так тогда восстал... Думал, убьют на этом посту...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 19 Апрель 2015, 13:19
      Наверное, ты где-то рядом с истиной. Ещё одно наблюдение оттуда. Про то, как они русских выжимали отовсюду, я уже ранее говорил. Еду в сторону Алма-Аты. Посредине (между Приозёрском и Алма-Атой) стоит пост ГАИ. Общее расстояние около 500км. И не просто пост ГАИ, а ещё и таможенный пост! Тормозят, конечно (у меня тогда номера киргизские были). Всё проверили, вопросов нет. Готовился же! Говорят, заглянув в бардачок - ну ты хоть аудио кассету оставь, на обратном пути вернём... Я так тогда восстал... Думал, убьют на этом посту...


   Напомнило из анекдота:

     Член клана гАи остановил машину, полностью её проверив и не найдя ничего за что можно
   прицепиться к водителю, говорит ему:
     - включи музыку.
   Тот включает. Член клана гАи пускается исполнять Лезгинку.
   Через минуту:
     - а ты что не суетишься в своём кошеле? Гони манету! Не видишь - тебе ГАИ танцует!!!

 ;D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 20 Апрель 2015, 14:58
     Женя Гайдаров сегодня разменял полтинник. С юбилеем, Жека! Всех благ, счастья, здоровья и удачи!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 20 Апрель 2015, 15:20
     Женя Гайдаров сегодня разменял полтинник. С юбилеем, Жека! Всех благ, счастья, здоровья и удачи!
поздравляем  %103 %112
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 20 Апрель 2015, 18:01
Круглее даты не бывает, ПОЗДРАВЛЯЕМ!  %6 %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Ava от 23 Апрель 2015, 17:25
Всем настоящим Пацанам привет!
Докладываю: 9 Мая 2015г. в 10.30 у левой колонны в парке им.Горького в Москве встречается 189-й апиб. (г.Борзя) для празднования 70-летия Победы в ВОВойне.
На построении будет принимать доклад генерал-лейтенант Клишин Ю.П.
Всех, кто каким-то образом имел отношение к данному полку приглашаем на праздник. Кто захочет - свяжитесь со мной по-раньше, надо заказать места в ресторане. Ждём всех.
Владимир А. 89104716223
1983 г.в.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 23 Апрель 2015, 20:58
     Женя Гайдаров сегодня разменял полтинник. С юбилеем, Жека! Всех благ, счастья, здоровья и удачи!

   
Поздравляю!


 %57 %128 %48 %2 %26 %22
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 24 Апрель 2015, 12:28
   Парни! Тут вот какое дело. Совершенно не знаком с инструкторской жизнью изнутри. Попытался влезть в шкуру инструктора, написал небольшой рассказ. Вам могло бы быть это интересно?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 24 Апрель 2015, 12:29
Да.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 24 Апрель 2015, 12:57
   Парни! Тут вот какое дело. Совершенно не знаком с инструкторской жизнью изнутри. Попытался влезть в шкуру инструктора, написал небольшой рассказ. Вам могло бы быть это интересно?

Всегда интересно почитать про летчиков. тем более у тебя хорошо получается.

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 27 Апрель 2015, 10:37
РЕБЯТ !!!!!!!!!!!
У МЕНЯ РОДИЛСЯ   !!!!!!!!!!!!!!!!!
 ВНУК    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! %1 %20 %19 %37 %37 %37 %37 %37 %37 %37 %37 %31 %31 %31 %37 %37 %37 %37 %37 %41 %41 %41 %41 %41 %37 %37 %37 %37 %31 %31 %105 %105 %105 %105 %105 %105 %139 %139 %139 %139 %139 %37 %37 %37 %37 %37
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 27 Апрель 2015, 11:09
РЕБЯТ !!!!!!!!!!!
У МЕНЯ РОДИЛСЯ   !!!!!!!!!!!!!!!!!
 ВНУК    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! %1 %20 %19 %37 %37 %37 %37 %37 %37 %37 %37 %31 %31 %31 %37 %37 %37 %37 %37 %41 %41 %41 %41 %41 %37 %37 %37 %37 %31 %31 %105 %105 %105 %105 %105 %105 %139 %139 %139 %139 %139 %37 %37 %37 %37 %37
поздравляем  %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 27 Апрель 2015, 11:53
Ринат! Ну вот стал дедом! Поздравляю, неси это звание с гордостью!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 27 Апрель 2015, 22:07
Дорогие друзья!  Оргкомитетом принято решение изготовить и подарить VIP персонам и инструкторам бейсболки белого цвета с желтым шитьем. Нужно 200 экземпляров, По принципу заказов выпускников 1974 и 1975 годов. Оргкомитетом будет проплачены 100 штук, остальные прошу по 10 штук от каждого выпуска.Бейсболками занимается Василий Михайлович Высоцкий - выпускник 1974 года. Вся информация есть на стр 424 форума 1974 года, реквизиты В.М Высоцкого там же на стр 431( сообщение 6462).  Прошу серьезно отнестись к решению оргкомитета, и поменьше дебатов, а связаться с Высоцким, проплатить 4000р, отписаться на форуме, и считать вопрос закрытым.
Редактировать сообщение
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 27 Апрель 2015, 23:21
86 год, нас на встрече человек 40 наберется?, думаю и больше будет. Предлагаю дослать по 100 руб своим "звеньевым",через которых собирали на кабак, а дальше по инструкции озвученной Рыбалко. Ваше решение?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 28 Апрель 2015, 09:18
Maestro
   Парни! Тут вот какое дело. Совершенно не знаком с инструкторской жизнью изнутри. Попытался влезть в шкуру инструктора, написал небольшой рассказ. Вам могло бы быть это интересно?

Ну где обещанный рассказ про инструкторов изнутри?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 28 Апрель 2015, 09:51
РЕБЯТ !!!!!!!!!!!
У МЕНЯ РОДИЛСЯ   !!!!!!!!!!!!!!!!!
 ВНУК    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! %1 %20 %19 %37 %37 %37 %37 %37 %37 %37 %37 %31 %31 %31 %37 %37 %37 %37 %37 %41 %41 %41 %41 %41 %37 %37 %37 %37 %31 %31 %105 %105 %105 %105 %105 %105 %139 %139 %139 %139 %139 %37 %37 %37 %37 %37

В нашем полку прибыло. Ринат, дорогой, поздравляю от всей души, Здоровья малышу и маме, в добрый путь!!!

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 29 Апрель 2015, 19:45
86 год, нас на встрече человек 40 наберется?, думаю и больше будет. Предлагаю дослать по 100 руб своим "звеньевым",через которых собирали на кабак, а дальше по инструкции озвученной Рыбалко. Ваше решение?
Для участия в акции (подарочной) -очень не грамотное решение.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 29 Апрель 2015, 23:22
Борис Николаевич, причём здесь акция, речь шла о 4000 рублях на бейсболки от курса. Или это не ваше сообщение
Цитировать
Дорогие друзья!  Оргкомитетом принято решение изготовить и подарить VIP персонам и инструкторам бейсболки белого цвета с желтым шитьем. Нужно 200 экземпляров, По принципу заказов выпускников 1974 и 1975 годов. Оргкомитетом будет проплачены 100 штук, остальные прошу по 10 штук от каждого выпуска.Бейсболками занимается Василий Михайлович Высоцкий - выпускник 1974 года. Вся информация есть на стр 424 форума 1974 года, реквизиты В.М Высоцкого там же на стр 431( сообщение 6462).  Прошу серьезно отнестись к решению оргкомитета, и поменьше дебатов, а связаться с Высоцким, проплатить 4000р, отписаться на форуме, и считать вопрос закрытым.
Редактировать сообщение
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 30 Апрель 2015, 08:42
Всегда интересно почитать про летчиков. тем более у тебя хорошо получается.
    Вов, нарисовалась маленькая неурядица - я всё записывал на флешку, которую продал вместе с машиной, блин. Дал ключи родственникам, разбили, суки, в хлам... И так бывает...
   Восстановлю по памяти, скоро опубликую, отвечаю.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 30 Апрель 2015, 08:45
Борис Николаевич, причём здесь акция, речь шла о 4000 рублях на бейсболки от курса. Или это не ваше сообщение
   Серёга, мозг не выноси. Надо идти навстречу. Но денег собрать мы не сумеем, как показывает практика. Вчера мне позвонил наш выпускник из Воронежа, хочет сдать деньги на кабак. Я даже не решился попросить его сдать тысячу на ЕВВАУЛ... Мой телефон ему дали, но на сайт он выйти не может. Потому что не хочет... Так и живём...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 30 Апрель 2015, 08:59
    30 апреля. Снегопад в Красноярске... Пипец как нас погода хватает за фаберже... Держит и не отпускает... Где ты, лето?!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 30 Апрель 2015, 09:33
Вадим, и я ж про то что надо собрать эти 4 рубля, и вынес предложение вполне реальное. Самое интересное, что самолётами мы управлять могём, а бабло собрать никак....
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 30 Апрель 2015, 11:05
         Серёга, а ты позвони Попову. И сам всё поймёшь... Ну, вот такими мы стали... Секрета нет. Мне перебросили деньги 4 человека (2 из Москвы (Сак с женой), один из Казани, плюс я с женой и Юра из Воронежа - кстати, пока платёж от него не прошёл, но я его тоже  учитываю, не сможет заплатить - я внесу за него...), и всё... И - всё!!! Дружно, правда, живём? Как сам считаешь - двигаться дальше возможно вместе?
          Могу здесь привести список фамилий, кого видел на 25-ке... В смысле - все ждут юбилей... И, очевидно, как-то к нему готовятся... Ну, как-то вот так. А проще - да никак... А тут ещё кепки... Бляха, такое сильное желание не приезжать вообще...  Но ЕВВАУЛ! Сотка!!! Буду, обязательно буду...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 30 Апрель 2015, 12:49
    Вов, нарисовалась маленькая неурядица - я всё записывал на флешку, которую продал вместе с машиной, блин. Дал ключи родственникам, разбили, суки, в хлам... И так бывает...
   Восстановлю по памяти, скоро опубликую, отвечаю.
Жалко. По моему опыту, если восстанавливаешь пропавшую работу, то получается уже не так. Остается впечатление, что было лучше. Потом напишешь свою оценку новой, восстановленной работе.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 30 Апрель 2015, 12:58
Могу здесь привести список фамилий, кого видел на 25-ке... В смысле - все ждут юбилей... И, очевидно, как-то к нему готовятся... Ну, как-то вот так. А проще - да никак... А тут ещё кепки... Бляха, такое сильное желание не приезжать вообще...  Но ЕВВАУЛ! Сотка!!! Буду, обязательно буду...
С теми, кто не сможет приехать, можно по скайпу будет пообщаться за праздничным столом. Можно назначить время, когда быть у компа и из Ейска позвонить тем, кто пожелает. А желающие пусть отметятся здесь со своими скайп-никами.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 30 Апрель 2015, 13:35
Вадик, всё понял, но на сотке мы с тобой обязательно встретимся и отметим это дело как следует, кто с корвалолом, кто с самогоном, но самое главное, вместе, как говорится - тактильно, и пусть не приехавшие  без уважительных причин обзавидуются!!! %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 30 Апрель 2015, 21:11
Цитата: Serg 955 от 27 Апрель 2015, 23:21
86 год, нас на встрече человек 40 наберется?, думаю и больше будет. Предлагаю дослать по 100 руб своим "звеньевым",через которых собирали на кабак, а дальше по инструкции озвученной Рыбалко. Ваше решение?
Для участия в акции (подарочной) -очень не грамотное решение.

Ребята, или я пишу заумно, или у вас мозги набекрень. Смысл моего письма сводится к тому, чтобы 1(один) из продвинутых выпускников заплатил 4000р, и вопрос закрылся у данного выпуска, а не 10 человек отправляют по 400р-ВСЁ. А между собой вы разбирайтесь, собирая хоть по червонцу.   А все это потому, что вопрос должен быть решен быстро. Решение было принято 27 апреля, помещено на сайте 27 апреля. А  сегодня 30 апреля, а сделан заказ только на 20 бейсболок с выпусков и 100 от оргкомитета.   
 ВСЕ УПИРАЕТСЯ ВО ВРЕМЯ.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 30 Апрель 2015, 23:53
Ребята, или я пишу заумно, или у вас мозги набекрень. Смысл моего письма сводится к тому, чтобы 1(один) из продвинутых выпускников заплатил 4000р, и вопрос закрылся у данного выпуска, а не 10 человек отправляют по 400р-ВСЁ.
     Борис Николаевич, все всё поняли. Ваша ярость логична, кстати. Разрулю. Был в отъезде, завтра перекину деньги на Ваш личный счёт.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 01 Май 2015, 09:47
Всех с майскими праздниками
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Май 2015, 12:01
    Перевёл Высоцкому Василию (ЕВВАУЛ-74) 4 тысячи на кепки.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 01 Май 2015, 13:29
       Василий подтвердил перевод. Вы там, мои други по крылу, не расслабляйтесь. Я не хочу оплачивать праздник в одиночку...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 03 Май 2015, 01:20
   Как-то неправильно мы стали жить...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 03 Май 2015, 20:32
игорь, недавно я перелез через забор евваул, полная разруха, в 70 -ые бассейн строился силами личного состава, там где мы плавали в бассейне прапорщика Попилюшко, и прыгали с 10метровой всё ушло.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 03 Май 2015, 23:16
   Как-то неправильно мы стали жить...
Прошу извинения!
Вадим, что за "неправильно мы стали жить", ребята, мы с Вами в одних кабинетах летали (я про Су-7, говорю)...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 04 Май 2015, 06:49
   Да я клоню к тому, что 3 с половиной человека со всего нашего выпуска и продолжают общаться на форуме.... Почему мы стали такими равнодушными?

   Жизнь в облаках
    Ну, наверное, летом бассейн восстановят, там же морской центр.
   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Май 2015, 10:07
      Что-то бандеровские врачи напутали... Наверное, тоже в скАчках участвовали против нас, а надо было лучше выполнять свои обязанности... невестка на сносях, но пока не в роддоме, по их расчётам все сроки вышли. Как они так умудрились посчитать?!
     Очень хочется рассчитывать на завтрашний день... Вот это был бы праздник! Всем праздникам праздник!  ;D %4 %6
     С наступающим праздником Великой Победы!!! Ура!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Колобок от 08 Май 2015, 10:53
Очень хочется рассчитывать на завтрашний день...
У меня телеграмму принесли 9 мая, "Родилась дочь". Так я года два считал что она 9 мая родилась. Пока жена не сказала, ну ты ...... . Запомни 5 мая!!!!))))
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Май 2015, 17:25
Всегда интересно почитать про летчиков. тем более у тебя хорошо получается.
       Володя, это получится довольно длинный рассказ. Не знаю - уместно ли здесь его опубликовывать? Вот его начало, он называется
                               "Вот такая работа"

        Больно! Очень больно… Даже веки поднимаю с трудом… Каждая клеточка бунтует… Не могу встать. Надо как-то встать, но не могу…
     Неудачно приземлился, ветер сильный, размазало по сосне. Не знаю сколько провисел на ней. Уже рассвет, значит, часа 4 точно. Сумел отстегнуть парашют и … снова ушёл в бездну…
      Пришло сознание... Надо как-то жить дальше. Сил, чтобы позвать на помощь, или хотя бы этого недоумка, нет. Хотя… какой же он недоумок?!  Это мой курсант. И я обещал его матери поставить парня на крыло.
       Постой-ка, а это ведь я сейчас о себе – недоучил, недоговорил, а он – недопонял, потому и спёкся… Как смотреть в глаза его матери потом? О, боже! Надо, надо что-то делать… А что?! Что  могу сейчас? Я только что вывалился из парашюта...
     Полежал немного. Вроде, стало полегче. Теперь пробую встать. Встал. Понимаю – ушибся, переломов, вроде, нет. Уже легче. Теперь надо найти курсанта Ломайкина. Кричать больно, пробую крикнуть – один хрип из души…  М-да… Достал сигарету, закурил. Проигрываю заново крайний полёт..
      Обычный полёт на пилотаж. Сотни петель-полупетель уже сделал…  Сижу в своём кабинете и смотрю как курсант пытается доказать мне, что он тоже станет моим братом по крылу. А я вижу, что не станет он этим отважным парнем никогда. Не дано ему. И так бывает. Причём, не так редко, как кто-то может считать… Всё показал ему, замучался разбирать недочёты, объяснял миллион раз, тренажёр почти променял на жену, всё показывал, почти стоял на ушах, объясняя как надо распределять внимание на глиссаде… Однажды поймал себя на мысли, скоро сам встану в один ряд с такими же. Общаешься с сильным – учишься у него. С более слабым – вольно или невольно, но ты к нему приблизишься в результате... А потом тебя даже твои друзья постараются обойти стороной…
     Один хрен – казни себя, не казни... Толку то что от этого? Системные ошибки курсанта налицо… Однотипные хочу сказать... Хочу верить, сам сделал всё, но я же не могу дать курсанту то, что он сможет поднять и внести в свою белобрысую голову... Или… Всё же виновата методика?! Не смог, не понял, не научил… Но почему??? Раньше ведь проблем не было. С каждым курсантом в результате находил общий язык. Да, признаю, непросто было... Одному не давался пилотаж, не успевал отслеживать сумасшедший бег стрелок... Второго всё время рвало на пилотаже. И так бывало, к сожалению. Советовал крутиться и вообще ночевать возле лопинга, так и привёл парня в чувство... Хотя мог сказать доктору, и парень уехал бы домой на первом поезде...
    Все мои курсанты летают, меня не подвели... И летают, осваивая новую технику. Я её только на картинке в журнале видел... Мне бы на такой хоть разок слетать.. Полжизни готов отдать...
     Ну, не знаю… Не знаю... Никого не списывал, всех выпускал. Горжусь этим… Всех научил понимать разницу между лётчиком и слесарем – лётчик может стать слесарем, а слесарь лётчиком – увы, никогда… Причём, не как-то там, мол, летать будешь, но вряд ли долго… Все летали, никто ещё не ушёл к Богу в небесную эскадрилью…
      Да, признаю - уникальный случай за мою длинную инструкторскую жизнь… Мой курсант с первого выпуска уже полком в Заполярье командует, всегда помнит, благодарит. Да и другие парни тоже не забывают. Сильные, опытные лётчики, многие с боевым опытом... Я вложил в кажого из них частичку себя... Скоро совсем закончусь... Всё равно горжусь! Реально горд своей работой... Почему же сейчас у меня с ним не сложилось?! Ну в чём моя ошибка???
     Жена – тонкий психолог, МГУ с золотой медалью. Умница! Работы в гарнизоне не было, с трудом устроилась уборщицей в школе. Терпит. Не знаю кого больше – меня или потерю своей квалификации. Ей предлагали стремительную карьеру. Но тут, блин, я – весь такой красивый, с погонами лейтенанта, вдруг нарисовался... Закончил лучшее лётное училище мира. Справедливо считал, что открою любые ворота. Все пока не открыл, но свою любовь нашёл. Вот, завоевал сердце первой красавицы курса и увёз её в «медвежий угол».  Секретов от неё не держу, спрашиваю – что мне делать с Ломайкиным? Говорю – я бы ему даже танк не доверил… Мой родной психолог советует – тебе надо его его просто понять… А фамилия? Не сдаюсь я. Что фамилия? Ну, поясняю - фамилия ведь зря не даётся... Она мне - господи! Какой же ты смешной!

   Володя, продолжение желаешь? Длинный рассказ получился. Я не умею лаконично излагать мысли... Ещё раз с Днём Великой Победы!!!

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 09 Май 2015, 18:56
Володя, продолжение желаешь? Длинный рассказ получился. Я не умею лаконично излагать мысли... Ещё раз с Днём Великой Победы!!!
Вадим, с праздником!
И чего меня спрашивать? Не для меня же пишешь. Давай публикуй, как моя знакомая журналистка говорит, жалко, когда буковки пропадают, в смысле, когда написанное не читают. У нас есть тема проба пера, можешь туда напечатать, можешь как раньше повести печатал - сразу на сайт.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 09 Май 2015, 20:07
Летному делу летчика-инструктора можно учится годами, но если нет таланта, ничего не получится.
Я  этому учился много лет. Закладывали в меня эти качества хорошие инструктора нашего прославленного училища, уже к 4 - му курсу у меня сознательно созрело желание учить молодых ребят, которые мечтали о небе. Авиационные фамилии, о которых в авиации ходят байки, подходит она или нет, это всё придумывалось сами лётчиками. У меня были и Коли Наливкины, Градусовы, помните авиационные фамилии Синица, Журавлёв и т.д., но это не играло ни какой роли в обучении лётному делу. Но это русские курсанты, а я учил немного других. У нмх фамилии другие и имена не наши, да русский язык не знали, но учили, и не списывали практически. Задача государственной важности стояла перед нами, кувать валюту для государства. Не списывали, учили, достигали с ними высшего мастерства, по другому нельзя было, а потом уже и сами доказывали себе и вокруг, что советские летчики-инструктора всё могут и умеют.


Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 10 Май 2015, 09:28
Летному делу летчика-инструктора можно учится годами, но если нет таланта, ничего не получится....

...Не списывали, учили, достигали с ними высшего мастерства, по другому нельзя было, а потом уже и сами доказывали себе и вокруг, что советские летчики-инструктора всё могут и умеют.
     Жизнь в облаках
     Грамотный и ёмкий комментарий, спасибо. Когда был в училище, кто-то рассказывал, что если кубинского курсанта списывали по нелётке и отправлялм домой, то там его ждал трибунал с наказаниями вплоть до расстрела. Насколько это соответствовало действительности?

Давай публикуй.... нас есть тема проба пера, можешь туда напечатать, можешь как раньше повести печатал - сразу на сайт.
     Володя, я тебя понял. Надо как-то скомпоновать грамотнее, чуть позже выложу.  %4 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 13 Май 2015, 07:38
      Министр обороны Северной Кореи Хён Ён Чхоль, заснув на военном мероприятии, был расстрелян за госизмену. Занавес, как говорится...
http://ria.ru/world/20150513/1064172383.html
       В связи с этим вспомнил случай из личной жизни. В Стрый в 1987г. прилетел Командующий ВВС ПрикВО генерал Строгов. Многие из форумян знают его, погоняло - Слон. Проводит совещание со всеми лётчиками полка и ОБУ. Дело было после полётов в первую смену. Отлетали, приехали в учебный корпус. Сел со своим неизменным другом Андрюхой Сатиным на "Камчатке". У Слона была привычка - он сразу доставал папиросы (наверное, не знал, что Минздрав затрахался предупреждать...), ему принесли пепельницу, закурил. Душно в классе, хоть и окно открыли, я начал редко моргать, Слон это как-то заметил. Сквозь сон слышу - разбудите этого лейтенанта! Андрюха в бок толкает, подрываюсь с места. Слон пожурил, но наказывать не стал. Командир полка потом говорил - думал, он тебя с лётной работы снимет (а такие случаи были в его практике), видимо, настроение было хорошее у мужика, повезло тебе...
     Много тогда летали, плюс ремонт квартиры, плюс маленький ребёнок. Я тогда сразу жене сказал - если хочешь, чтобы у сына был родной отец, перед полётами дай мне выспаться, я к нему вставать не буду. Но всё равно ведь просыпаешься. Потому и задремал на совещании.
     Получается, наша армия - самая гуманная армия в мире!  %4 ;D ;D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Май 2015, 10:17
   Ну что, деды?! Принимай в свои ряды! Внучка у меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   10 минут назад родилась. Имя не знаю. Роды были сложными, но мама, со слов сына, в порядке. Не знаю что это означает, рожала 12 часов... Всё время на связи...
   Я такой счастливый !!!!!!!!!!!!!!!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Колобок от 14 Май 2015, 10:21
   Ну что, деды?! Принимай в свои ряды! Внучка у меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   10 минут назад родилась. Имя не знаю. Роды были сложными, но мама, со слов сына, в порядке. Не знаю что это означает, рожала 12 часов... Всё время на связи... Я такой счастливый!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Вадим, вот оно бесплатное счастье!! Инфу дополни рост ..... и вес ..... . И это будет "полный компресс!" %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Май 2015, 10:34
Вадим, вот оно бесплатное счастье!! Инфу дополни рост ..... и вес ..... . И это будет "полный компресс!" %6
   Да уж, бесплатное... Сколько бабла туда влепил... Хорошая палата, лучшие врачи.... Я помню как ещё в конце 80-х жена моего друга-лётчика из 179 АПИБ рожала. Первый вопрос: хотите рожать как все или как? Она захотела "или как"... Ничего за 30 лет не изменилось...
    ТТД моей маленькой - 3450х53. Ну а что?! Папа под метр 80, жена чуть ниже. Дед слегка подкачал, правда...
     Всех люблю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  Даже Воробья, будь он неладен спросонья...
     Всегда с вами, мои братья по крылу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Гостья от 14 Май 2015, 10:55
   Ну что, деды?! Принимай в свои ряды! Внучка у меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   10 минут назад родилась. Имя не знаю. Роды были сложными, но мама, со слов сына, в порядке. Не знаю что это означает, рожала 12 часов... Всё время на связи...
   Я такой счастливый !!!!!!!!!!!!!!!!!
Эх, Маэстро, и сУетный ты! )))
Лучше тебе про 12 часов не знать)))!
Поздравляю! Хороший вес и рост!

Присоединяйся - к дедовщине)))
(http://s014.radikal.ru/i329/1505/b5/a9893ca2f84c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Данила от 14 Май 2015, 11:12
ТТД моей маленькой - 3450х53.

МОЛОДЦА!

ПыСы. На майские на ставропольщине племяш рОдил казака - 4650 граммов!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Гостья от 14 Май 2015, 11:30
МОЛОДЦА!
ПыСы. На майские на ставропольщине племяш рОдил казака - 4650 граммов!
))) Вас тоже с поздравленьицем!
(http://s015.radikal.ru/i331/1505/68/47137eec6ae2.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Данила от 14 Май 2015, 11:40
))) Вас тоже с поздравленьицем!

Мерси-с! :)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Май 2015, 12:03
   Даниле и Гостье
   Спасибо, парни! Никогда не мог даже представить, что снова могу плакать после похорон отца 12 лет назад... Думал, слёз больше нет...
    Счастье-то какое!!! Всё как в немом кино - беззвучные красивые сюжеты.... Внучку забрать из роддома не могу, паспорта нет, просрочен, будет готов только через месяц...
     Моя мама вообще считает - ни в коем случае! Они тебя сразу в плен заберут, ты же лётчик! ХЗ, короче говоря...
    Малышка родилась во Львове. Очень красивый город. Очень... Мне всегда нравился... Он реально красивый, поверьте мне на слово... Я обычно скуп на похвалу...
     Ещё бы теперь имя красивое дать моей судьбинушке...

    Даниле
    Поздравляю!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 14 Май 2015, 12:31
Ну что, деды?! Принимай в свои ряды! Внучка у меня!

 %112
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 14 Май 2015, 14:58
Жизнь пошла по третьему кругу. Так же присоединяюсь к поздравлениям! %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 14 Май 2015, 20:42
   Ну что, деды?! Принимай в свои ряды! Внучка у меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   10 минут назад родилась. Имя не знаю. Роды были сложными, но мама, со слов сына, в порядке. Не знаю что это означает, рожала 12 часов... Всё время на связи...
   Я такой счастливый !!!!!!!!!!!!!!!!!


 %40 %40 %40 %26 %26 %26 %11 %11 %11
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 15 Май 2015, 04:18
   Спасибо всем, други по крылу!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 15 Май 2015, 06:57
    В Новосибирске живёт и творит обалденно красивая женщина. Вот, одна из её работ, называется - "О любви, я не успела тебе сказать":

     Две души, танцующие нежный и трепетный танец… два сердца, стучащие в унисон - как можно объяснить это непостижимое притяжение?

Быть связанными друг с другом невидимой нитью чувств.

Смотреть на небо и благодарить его за то, что оно подарило  тебе этого мужчину…

Ловить его улыбку в лучах заходящего солнца…

Задыхаться от нежности, даже когда его нет рядом...

Целовать телефон, получая очередные мегабайты зашифрованной нежности...

Слушать его любимую музыку и понимать, что она так же отзывается в твоём сердце, как и в его…

Знать что он не играет с тобой, а испытывает те же чувства что и ты…

Засыпать, думая о нём  и просыпаться улыбаясь мыслям о нём…

Слышать его голос, впитывать его в себя  и терять голову...

Говорить с ним, перебивая друг друга, нахлёстывая один темперамент на другой, так и не успевая сказать самого главного...

Скучать уже с первой минуты после сказанного "пока"...

Ходить весь день с загадочной улыбкой, думая о нём, и пьянеть от нахлынувших эмоций…

Наслаждаться чувством, которое так глубоко в тебе…до кончиков пальцев…

Чувствовать его ... чувствовать сердцем... кожей…душой…и знать что и он чувствует так же…

Знать, что он поймет тебя любую. Почувствует настроение,находясь за тысячи километров, как бы ты не пыталась скрыть его за интонацией.  Поймёт и примет тебя такую как есть…

Знать, что ты так же нужна ему, как и он тебе…

Быть в чём-то разными, а в чём-то похожими, но при этом, непостижимо близкими…

Знать, что он всегда найдёт такие нужные для тебя, именно сейчас, слова…

Смотреть с высоты птичьего полёта на ночной город, и видеть его глаза в городских огнях... и если это не любовь, то что???
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Раду от 15 Май 2015, 07:57
   Ну что, деды?! Принимай в свои ряды! Внучка у меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10 минут назад родилась. Имя не знаю. Роды были сложными, но мама, со слов сына, в порядке. Не знаю что это означает, рожала 12 часов... Всё время на связи...
   Я такой счастливый !!!!!!!!!!!!!!!!!

Поздравляю от всей души!!! Здоровья внучки, родителям и дедам с бабушками !!! В добрый путь !!!

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 15 Май 2015, 08:29
   Раду, благодарю, брат!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 15 Май 2015, 14:40
     Выяснил подробности. Как чувствовал, всё не по схеме...... Не озвучиваю нюансы, было много проблем, но мама жива. Надеюсь, и дальше всё будет хорошо... 12 часов рожать, блин... Спасибо львовским врачам, вытащили, спасли...
      Кроху назвали Ярославой...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 15 Май 2015, 15:00
Во Львове у меня тоже две сестры двоюродные жили в эпоху СССР, жалко контакты утеряны...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 16 Май 2015, 06:13
Во Львове у меня тоже две сестры двоюродные жили в эпоху СССР, жалко контакты утеряны...
      Не переживай. Ну, значит, так хотели с тобой родниться.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 16 Май 2015, 18:58
Поздравляю тебя. Наверное после рождения, когда ты как дедушка начнёшь ощущать не только после сообщения о рождении, но и по скайпу пообщаетесь и тебе покажут твое продолжение. Возрадуйся дед Красноярский. Здоровья маме и малышу.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 16 Май 2015, 19:19
Дед МАЕСТРО передохни от радости и сообщи о наследниках(вес рост).
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 16 Май 2015, 23:11
Вадим, ДЕД!

Радости и Счастья Вам Всем!!!



 %11 %11 %11 %26 %26 %26 %11 %11 %11

 ::)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 17 Май 2015, 05:13
Дед МАЕСТРО передохни от радости и сообщи о наследниках(вес рост).
    Саша, я же говорил - 3450х53. На днях скину фотки. Когда внучка родилась, были проблемы, сейчас отёчность спала. Покажу, непременно покажу.
     Кстати, а ты так на вопрос и не ответил... Это я про кубинских курсантов...

     Вячеславу
     Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 17 Май 2015, 22:59
    ................................................. ........................
     Вячеславу
     Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


    Догонять будем!


 %6 %6 %6 :D :D :D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 19 Май 2015, 08:31
    Догонять будем!
     Давай-давай!   %3 %4 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 19 Май 2015, 16:52
Вадим я на твой вопрос о друзьях кубинцах чуть позже отпишусь %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 19 Май 2015, 17:37
    Жизнь в облаках
    Не вопрос. Ты всегда пишешь интересно, ждём.  %4 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 20 Май 2015, 10:32
     Старшину курса (Андрея Мельникова) - с Днём рождения! Счастья, здоровья тебе, жене и твоим малышам! Всех благ! Удачи!!!
    С ув., Вадим.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 20 Май 2015, 11:02
Присоединяюсь к поздравлениям Андрею!!!, И тебя Вадим с новым "званием"!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 20 Май 2015, 11:08
Андрей !
Поздравляем с днем рождения!
Счастья, радости, любви!
А теперь без промедления
Нас за стол скорей зови!

 %3 %3 %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 20 Май 2015, 17:12
Присоединяюсь к общим поздравлениям, Андрею удачи и терпения!. %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 20 Май 2015, 20:22
Андрей!

С Днюхой!
Счастья тебе, всей семье - от мала до Большого! И Удачи!!!


 %6 %6 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 21 Май 2015, 07:36
   В училище казалось - какой же он, старшина наш, старый! И Миша Багиров таким же был. Помните его? Всего лишь 3-4 года разницы...
   А сейчас почему-то так уже не кажется...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 22 Май 2015, 18:15
Колобок, Колобок!

  Хоть Ты - "и от бабушек ушёл, и от дедушек, и от ............."
  Хрен Ты уйдёшь от своих Товарищей сегодня!
  Отдерём Твои ухи аж 50 раз каждый!

  С ДНЮХОЙ ТЕБЯ  ОЛЕГ

Попал Ты сегодня, по полной!

 :D :D :D :D :D :D :D :D :D


 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Воробей от 22 Май 2015, 18:47
Колобка с Днем рождения!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 22 Май 2015, 20:25
Колобка с Днем рождения!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Колобок от 25 Май 2015, 13:28
Спасибо, имею честь принять поздравления. Всем удачи!! Спасибо!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 26 Май 2015, 10:49
Спасибо, имею честь принять поздравления. Всем удачи!! Спасибо!!!
   Олег, извини, не получилось вовремя. С юбилеем, дружище!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 02 Июнь 2015, 13:58
Володя, чтобы фотку скинуь, в радикале обязательно регистрироваться?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Гостья от 02 Июнь 2015, 14:39
Володя, чтобы фотку скинуть, в радикале обязательно регистрироваться?
Не обязательно. Но такое фото будет храниться не так долго. На личной странице фото хранится дольше.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 02 Июнь 2015, 14:46
Maestro, здравствуй! Вадим, инфа для Тебя... :D %3 %4 %6 %56
http://news.allcrimea.net/news/2015/6/2/bilety-na-pryamoi-aviareis-krasnoyarsksimferopol-prodany-do-avgusta-37887/
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 02 Июнь 2015, 15:07
Хотел узнать: кто помнит , в каком году и где это было. Я запамятовал.
Потом солью все остальные. А пока цыфрую

(http://s008.radikal.ru/i303/1506/46/2a07c19f4cd1.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i016.radikal.ru/1506/f8/c1672fd8c061.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 02 Июнь 2015, 15:21
Володя, сделяй пожалуйста мне альбом в фотогалерее и туда все фотки через эту страничку.
Сливать буду по готовности
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 02 Июнь 2015, 15:58
(http://s009.radikal.ru/i310/1506/76/70e162b701a7.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i008.radikal.ru/1506/9a/24ea584c5b7d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s58.radikal.ru/i162/1506/fc/e69457c7ce51.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i715/1506/b5/96893ab84886.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i641/1506/30/48d2481f799f.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i404/1506/0f/9797bda60f02.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s43.radikal.ru/i099/1506/1d/54de7f1be319.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s57.radikal.ru/i156/1506/8c/63ff966817ac.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s010.radikal.ru/i313/1506/40/531ee74daa92.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s016.radikal.ru/i334/1506/f5/fd7e5397f360.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i416/1506/32/be2f509c07d2.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s012.radikal.ru/i319/1506/52/fff0ba85aca3.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i631/1506/a4/d2451fe06790.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i707/1506/dc/17921ddddf8b.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i431/1506/6e/2be404a87512.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s010.radikal.ru/i311/1506/da/60a14b63d417.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i605/1506/a2/c9b72518ed3e.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i407/1506/e6/78b19ef7c828.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i606/1506/ac/6864f086f02d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i700/1506/fa/062d0a735fd9.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s45.radikal.ru/i107/1506/22/f1fdb20f1621.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i714/1506/89/88511740df5f.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s009.radikal.ru/i309/1506/54/36a2d7bdc920.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s015.radikal.ru/i333/1506/0e/91ae1f1628d0.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s48.radikal.ru/i119/1506/98/1d81e18f169b.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s016.radikal.ru/i334/1506/87/fcf06151c6b4.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s004.radikal.ru/i206/1506/e7/140ae8deb2e2.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i605/1506/96/ab8d54358638.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i419/1506/d9/b62d8bd93346.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s61.radikal.ru/i171/1506/45/8c0fed9cab2a.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i637/1506/89/aa722682508d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i627/1506/28/6c473cd76849.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i418/1506/56/e1f0a092d8db.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i633/1506/fd/3077415292d6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 02 Июнь 2015, 17:51
Володя, сделяй пожалуйста мне альбом в фотогалерее и туда все фотки через эту страничку.
Сливать буду по готовности
Молодец, что созрел до альбома.
Предлагаю поступить по-другому. фото у тебя получаются не совсем качественные, видно от ужимания. Хотел сделать альбом, но решил предложить тебе, чтобы ты мне фото прислал после сканирования, а я их обработаю и закину в альбом, а оттуда их поместишь сюда на ветку.
И альбом делать на фамилию, что была в училище? Думаю так будет правильно.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 02 Июнь 2015, 18:08
ФИО лучше которое сейчас, думаю поймут.
А фотки я сканирую с пленок. И обработал до качества в программе Пиктуре манагер (как мог).
Спасибо и подсказывай дальше. А почему сейчас, пленок много по очереди, некоторые уже есть в альбомах однокласниках.
Подскажи какой год и место на этой пленке
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 02 Июнь 2015, 18:58
ФИО лучше которое сейчас, думаю поймут.
А фотки я сканирую с пленок. И обработал до качества в программе Пиктуре манагер (как мог).
Спасибо и подсказывай дальше. А почему сейчас, пленок много по очереди, некоторые уже есть в альбомах однокласниках.
фото шли на адрес форума forum@evvaul.com сразу много не надо, штук 20 собери в архив и высылай одним файлом, так проще и отослать и скачать
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 02 Июнь 2015, 21:17
Готовлю следующую пленку
Как насчет даты и года для первой
фото шли на адрес форума forum@evvaul.com сразу много не надо, штук 20 собери в архив и высылай одним файлом,

Представь что я тупой : адрес по электронной почте отправлять?,   ... в архив - это как :-X ? ,  одним файлом - это как  :-X ?

Желательно не менять каждой пленки по году и названию
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 02 Июнь 2015, 21:38
Maestro, здравствуй! Вадим, инфа для Тебя...
    Привет, Володя! Тут, скорее, радоваться надо! Сколько моих земляков хотят посетить Крым! Замечательно ведь, правда?! Я от авиарасписания не зависим, поеду на машине, выезд планирую в середине июля. Далековато, правда. Зато друзей навещу по дороге.
    Главное, не спиться до Ейска, блин.  :'( :'( :'( ;D  %4 %6

    Ринату
    Фотки класс!!! Знакомые все лица! Молодец, что выложил, уважаю.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 02 Июнь 2015, 21:41
    Привет, Володя! Тут, скорее, радоваться надо! Сколько моих земляков хотят посетить Крым! Замечательно ведь, правда?! Я от авиарасписания не завишу, поеду на машине, выезд планирую в середине июля. Далековато, правда. Зато друзей навещу по дороге.
    Главное, не спиться до Ейска, блин.  :'( :'( :'( ;D  %4 %6
Вадим, дык, мы и радуемся!!! %3 %4 Со "вторым фактором" - только сила воли и внутренняя установка... :D %7
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 02 Июнь 2015, 21:46
Володя, Те фотки которые уже выложил, их убирать и пересылать по электронке.
Я думал просто мало кто видел их, я ведь их не публиковал в большенстве случая, а в галерею и не догадаются зайти посмотреть, да и . Ну да ладно , как скажешь Хотя могу через страницу на осмотр.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 02 Июнь 2015, 21:47
Вадим, А по уралу через какой город поедешь?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 02 Июнь 2015, 23:10
А НИКТО НЕ звметил что фотки перевернуты на 180 гр.
И только после этого я вспомнил -  Это лето 1985 г. аэродром МИЛЛЕРОВО
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Колобок от 03 Июнь 2015, 06:21
А НИКТО НЕ звметил что фотки перевернуты на 180 гр.
И только после этого я вспомнил -  Это лето 1985 г. аэродром МИЛЛЕРОВО
Самое начало лета. Только приехали.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 03 Июнь 2015, 06:36
Вадим, А по уралу через какой город поедешь?
     Через Челябинск.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 03 Июнь 2015, 06:49
Володя, Те фотки которые уже выложил, их убирать и пересылать по электронке.
Я думал просто мало кто видел их, я ведь их не публиковал в большенстве случая, а в галерею и не догадаются зайти посмотреть, да и . Ну да ладно , как скажешь Хотя могу через страницу на осмотр.
Сделал альбом. постепенно туда все твои фото перекину. Фото оттуда можно сюда ставить
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=9368&option=com_joomgallery&Itemid=23)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 03 Июнь 2015, 08:59
Вадим , надеюсь заглянешь на часок.

Володя,  спасибо.     Ну вот, и на меня печать поставили  :D :D :D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 03 Июнь 2015, 09:50
Ейск 1984г.

(http://s020.radikal.ru/i717/1506/16/532d3a57a7ac.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i441/1506/46/fc8c6ceff0c3.jpg) (http://www.radikal.ru)

Стадион Полиграфмаш

(http://s003.radikal.ru/i204/1506/4a/4817715a0275.jpg) (http://www.radikal.ru)

Ейский вокзал

(http://s017.radikal.ru/i422/1506/4c/1499eb5671b8.jpg) (http://www.radikal.ru)

Гостиница и кинотеатр

(http://s012.radikal.ru/i320/1506/dd/529ab429c2d7.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i072.radikal.ru/1506/cf/9a2fc0332d44.jpg) (http://www.radikal.ru)


Батайск 84г.

(http://s020.radikal.ru/i721/1506/a9/9383568ebde2.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i401/1506/d0/5523aa24021c.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i708/1506/d0/c08ee07ac090.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i716/1506/7a/5d9e5aafe7b7.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s52.radikal.ru/i138/1506/41/281920cb4a6a.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s009.radikal.ru/i310/1506/5d/1d429d78f7ad.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s011.radikal.ru/i316/1506/a8/99c2cdf763d6.jpg) (http://www.radikal.ru)

Ростов на Дону  Экскурсия 84г.

(http://s017.radikal.ru/i404/1506/73/df0555165e60.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s011.radikal.ru/i318/1506/f2/75e7d5831f51.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s43.radikal.ru/i101/1506/b9/dd0c9b8a783c.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i707/1506/68/6b0031b58415.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 03 Июнь 2015, 11:27
Вадим , надеюсь заглянешь на часок.
      Ринат, дорогой, почему нет?! Созвонимся ближе к дате выезда.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 04 Июнь 2015, 07:51
 Вадим :  Хотел просто уточнить, дату выезда из Чела, может мне и не стоит билеты заказыавать на поезд, асли найдется местечько в багажкике  :D иля покупать- заказ   через пять дней
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 04 Июнь 2015, 10:03
   Ринат, бери. Сдать всегда можно. Скорее всего, в машине мест не будет. Всё зависит от здоровья мамы. Хочет поехать со мной, но пока чувствует себя неважно. С трудом вытащили её брата (83 года ему) с женой из Днепропетровска, живут сейчас под Москвой, хочет с ними повидаться, как она сама говорит - в последний раз....
     Короче, там как Бог даст, ещё полтора месяца впереди.  %4 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 04 Июнь 2015, 16:31
весна 83г


(http://s020.radikal.ru/i713/1506/91/e6740e7d56cc.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i611/1506/3d/11fb26301cd2.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i400/1506/c4/5c7d44c50b1a.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i440/1506/58/46945955621b.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s008.radikal.ru/i303/1506/0e/6f48a009d8d7.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s010.radikal.ru/i312/1506/66/d506fad32609.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i707/1506/d6/2d043fd1fd28.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i707/1506/c3/807815e2692b.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s015.radikal.ru/i330/1506/69/697ddc3a92b3.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i408/1506/f4/e655e2ba9bb4.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i636/1506/24/9ee0881a573d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i072.radikal.ru/1506/16/160d68ed5c24.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i603/1506/b6/7b1f066d793d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i700/1506/b2/14b294859453.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s013.radikal.ru/i324/1506/15/389dadfc2408.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i435/1506/1d/98e8f8808458.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i418/1506/9c/fa11b7609762.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i710/1506/f8/1ff82073ff2a.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i709/1506/9a/bc618fbfc677.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i403/1506/a6/d5d14d82c3bf.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i714/1506/14/4c0e1d14873d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 06 Июнь 2015, 17:54
Вадим, частично по воспоминаниям, Курсанты Кубы учились в СССР определённое время (как и впрочем представители 27 дружественных на стран, которых мы учили на "халяву"). О дисциплине кубинцев и о их усвояемости, как будущих лётчиков, можно было делать выводы, что из направленных в СССР на обучение в качестве лётчиков никто не отчислялся уже о многом говорит. Разговоры, которые иногда бытовали в среде летного состава, о "не оправдании надежд " руководителя свободного острова, о том, что идеи кубинской революции (а этот праздник знаменуемый дату высадки и штурм казарм Манка до) чем то могут идеологически предаваться - ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ поверить нельзя.
Если говорить о ребятах курсантах, то можно дать характеристику, что дисциплинированны, исполнительны, летали хорошо и выше(в сравнении с арабскими странами и иже с ними). Дисциплинированность в сравнении с корейцами нельзя даже сравнивать. У кубинцев открытая кубинская душа (жили в одном общежитии), рассказывают об открытости отношений на острове Свободе, и одновременно подчиняясь нашим требованиям. Летали все хорошо, отчислений не было. Общаться было настолько приятно, что не может даже и не сравнимо с другими национальностями. Отдыхаем перед 2-ой сменой, а живём в одной гостинице, они играют в домино "крика и ора больше, чем цыгане ". Переносимость перегрузок на хорошо, но не надо задаваться, что я уже всё умею. Эррера Сера Рубен носил хорошие чёрные усы, которые категорически не нравились замкомэске. На его строгую рекомендацию их сбрить - он их подровнял по усы фюрера. Курсанты не наши, где можно задавить 100 способами, нужен какой повод. и он нашёлся. Перевод на сложный пилотаж, упражнение при выполнении заданного количества выполняемых фигур сложного пилотажа может увеличиваться в два раза . Встречаю: замкомэска- слабак твой кубанец, а мой "облёванный кубанец", кстати в белом комбезе, полной блевотене маске, пытается мне доказать, что до 8-го комплекса П-П-П я держался молодцом, но потом не выдержал. Вывод- советские л-инструктора учили наши братские народы достаточно грамотно и хорошо.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Июнь 2015, 19:12
        Жизнь в облаках
        Спасибо, всё так интересно. Ну вот почему наши преподаватели говорили, что кубинцев, которые не вылетели, ждала кара? Мы, конечно, всё это слушали. И думали - нихрена себе...
        Лично я понимал, наверное, не всё так однозначно. Как-то странно всё. В любом случае, спасибо за рассказ, интересно было прочесть.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 06 Июнь 2015, 19:54
Гостиница слушателей. На 3-м кубинцы перед полётами играют в домино - шум цыганский если сравнить. Этажом выше живут вьетнамцы, тишина, но шум от кубинцев не даёт им отдыхать. Начинают кричать ругательства на кубинском(учиться быстро, а тем более ругательства запоминаются быстро). Кубинцы в ответ, как сейчас помню, "МАО когоны..."замолкали, ну в принципе пользовались авторитетом своим.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Июнь 2015, 20:42
    А Фиделя Кастро они боялись? Поставил себя на их место. Я приехал в СССР, меня страна отправила учиться. Учусь. Это не какая-то физика или математика, авиация. Тут - хренак, не складывается у меня. Не все могут летать, сам же знаешь. А страна уже заплатила за меня золотом. Вот что с этими парнями потом было?
    Помню, на кафедре СВЖ были длинные дискуссии на эту тему. Хочу из первых рук получить ответ.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 08 Июнь 2015, 09:17
Не списали ни одного. Целеустремленность к достижению поставленной цели, постоянная подготовка, тренажи, их отличала удивительная черта - летать не только на хорошо, но и на отлично, такой здоровый дух соперничества. По их словам, не было такого, что если ты не оправдал возложенные на тебя коменданте надежды и затраченные деньги (я так считаю, что в складывающейся тогда в геополитической обстановке), платили наверное они чисто символически за обучение, и шла оплата из нашей казны, тебя расстреливали. Я слышал об этом тоже, но скорей всего этого не было (они не нарушали социалистической законности, может из-за страха, как некоторые другие представители дружественных стран, занимаясь фарцой). Были трудовые лагеря для перевоспитания, но были в основном инакомыслящие, которые выступали против целостности и суверенитета государства, кому не нравилась политика Фиделя (диссиденты, оппозиция).
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Июнь 2015, 09:36
      Жизнь в облаках
      А ты потом как-то отслеживал своих курсантов после их отъезда на родину? Они тебе писали? Ну, или звонили? И как ты с ними общался? У них же испанский язык, если не ошибаюсь.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 08 Июнь 2015, 09:44
Нет, не отслеживал. Из всей иностранной братии, которую мне пришлось обучать, приветы передаёт мой бывший курсант из Йемена.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 15 Июнь 2015, 17:28
   Парни, я плачУ в одиночку за юбилей училища (речь не о деньгах, не бедствую, но сам факт оскорбляет и не оправдывает ваше равнодушие, хотя многие нашу веточку мусолят в курилке), ветку опять же постоянно поднимаю в одиночку.
   Хорошо, ребята из других выпусков забегают. Спасибо им за это огромное. Вам что - совсем за почти треть века нечего рассказать?
   Я что - один из выпуска остался? И смысл мне тогда пилить 5 тысяч километров? Кого я увижу? Где всё это братство, о котором все кричали на 25-ке? Я тогда даже прослезился и начал верить, что всё сдвинулось...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 15 Июнь 2015, 22:03
Да! По меньшей мере - это не солидно. Именно: мы договорились юбилей проводить вскладчину. Поэтому каждый, кто думает приехать сюда, поучаствовать и почувствовать свою принадлежность к училищу- делает свой вклад. Но халява неистребима. Я уже поругался с таким количеством людей ( которые не понимают, что все и каждый что то должен сделать во имя 100- летия),чего не было за всю службу.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 18 Июнь 2015, 21:37
     Товарищи выпускники !
 План проведения на основной странице 100-летия- ознакомьтесь!
   Напрягите своего ответственного в Ейске, чтобы он позвонил мне, получил нужные указания и разъяснения по организации и получению праздничных комплектов атрибутики.
Редактировать сообщение
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 01 Июль 2015, 13:46
(http://s017.radikal.ru/i427/1507/b1/9464f7c0d5a1.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s016.radikal.ru/i335/1507/47/500dda1c355d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i056.radikal.ru/1507/ae/f01347197449.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i702/1507/e4/a03ecaa75a2e.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i402/1507/55/9e8fa29718d2.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i704/1507/88/1052755add16.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i701/1507/24/96284ff7fc95.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i713/1507/aa/aa826ceedfe3.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s014.radikal.ru/i326/1507/23/e1254d11f90c.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i421/1507/d0/a90cda100da3.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i016.radikal.ru/1507/bb/b37e67714819.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s018.radikal.ru/i500/1507/ef/ff1115b94b46.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i702/1507/0d/6158340199bd.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 03 Июль 2015, 19:07
   Ринатик, молодец! Спасибо за фото. А ты не знаешь, что было написано на газете, которую ты привёл в одном из снимков? На грузинском написано? И напомни фамилию этого парня, что-то навскидку не могу вспомнить. Он какой-то подвиг совершил? Тогда почему наша многоуважаемая публика не знает?!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Вениамин от 03 Июль 2015, 19:22
Для МАЭСТРО!!! %30 %30 %30 %30 %30 %30 %30

Братуха!!! Позвони мне на мобилу и на часть, выше поставленных тобой, вопросов, я ТЕБЕ отвечу!!! %3 %3 %3 %3 %3 %3
Парня зовут Ашот, он земляк Армена Карапетяна, оба родом из Еревана!!! Остальное по мобильнику. %92 %92 %92 %143 %143 %143 %1 %1 %1
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 03 Июль 2015, 20:14
Парня зовут Ашот, он земляк Армена Карапетяна, оба родом из Еревана!!!
Ашот Акопян, это имя мне резануло по ушам, когда армянская коробка проходила на 9 мая в Москве, он был во главе ее. Мне говорили, что это был наш Ашотик.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Воробей от 03 Июль 2015, 20:45
Ашот Акопян, это имя мне резануло по ушам, когда армянская коробка проходила на 9 мая в Москве, он был во главе ее. Мне говорили, что это был наш Ашотик.
И мне резанула... Оно вон оно что...

http://67.20.124.170/forum/index.php?topic=101.150 
Внимательнее надо читать свои ветки !
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 03 Июль 2015, 21:04
Ашот Акопян, это имя мне резануло по ушам, когда армянская коробка проходила на 9 мая в Москве, он был во главе ее. Мне говорили, что это был наш Ашотик.
    Замечательно! Я этого не знал. Володя, не казни - фамилия на слуху, а его вспомнить не удаётся, блин.
     Веня мне тоже по ушам только-что чесал, ну не могу его вспомнить!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 03 Июль 2015, 22:07
    Замечательно! Я этого не знал. Володя, не казни - фамилия на слуху, а его вспомнить не удаётся, блин.
     Веня мне тоже по ушам только-что чесал, ну не могу его вспомнить!
Забывать - это нормально. я тоже многих не помню. На встрече, кажется 20-летии, Вова Ситников (его-то помнишь?) говорил, что рад всех видеть, правда с некоторыми выпускниками пришлось реально знакомиться, т.к. их не помнит  :)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 03 Июль 2015, 22:31
...На встрече, кажется 20-летии, Вова Ситников (его-то помнишь?)
     О!!! Не просто помню, я его с Саней Седовым забирал из квартиры и туда же потом доставил после юбилея. Если хочешь нюансы - в личку. Жалко Вову. Реально.
    Он всегда вызывал у нас оптимизм. По-моему, он  просто не умел грустить. А что с ним случилось после выпуска, я не в курсе. Видимо, что-то всё же произошло. Если не ошибаюсь, его отправили служить в Батайск (могу ошибаться, поправь).
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 04 Июль 2015, 10:19
   НАРОД!    Вы что?   Потеря ......... ?   %7 %7 %7 %7

   Они, блин, Ашотика вспомнить не могуть!!!  :'( :'( :'( :'( :'( :'(


   Мдааааааааааааааа.   %32 %32
   А шо Вы кушали-с вчерась?
   
   Гы-гы

     А я вот коды в телеке показывающем Парад на 9 Мая 2015г про Ашота услышал, сразу до колокольни - Набат бить стал от радости. Почти его увидел (плохо ракурс имел снимающий картинку!) перед строем!   %6 %6 %6


 ;D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 04 Июль 2015, 20:58
Ашот был в нашем экипаже курсантов на первом и втором курсах в Погорелово,
Помню как лечил и ухаживал за вороненком (у птицы толи крыло, толи ножка была подбита), а еще на полетах перед окнами АЭ развел небольшой красивый садик  (на фото садик у него за спиной)  (от Комэска тогда получил благоларность), и вороненок тогда жил на ветке дерева этого садика.
     Были случаи и покруче этого, на потетах. :)
    А в газете Ашота вробе поздравляли с обучением в училище (берите с него пример, это наш земляк Ашот Акопян %3). Местная СМИ,  Он тогда привез одну вырезку и подарил на память, до сих пор берегу.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Июль 2015, 01:11
   Ринат, а куда его судьба после выпуска закинула?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 05 Июль 2015, 08:24
В списке 86г. закончивших Ашота Акопяна я не вижу, предпологаю про него вообще забыли.
Что было дальше не знаю.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Июль 2015, 12:49
В списке 86г. закончивших Ашота Акопяна я не вижу, предпологаю про него вообще забыли.
Что было дальше не знаю.
    Как это возможно?! Он ведь был в первой роте? Вместе с уважаемым мною админом выпускался, разве нет? Как может человек выпуститься, а следов не остаться? Если не ошибаюсь, он по нелётному профилю выпустился и весь 4-й курс был в Ейске? Я не ошибся? Почти 30 лет прошло...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Колобок от 05 Июль 2015, 13:02
    Как это возможно?! Он ведь был в первой роте? Вместе с уважаемым мною админом выпускался, разве нет? Как может человек выпуститься, а следов не остаться? Если не ошибаюсь, он по нелётному профилю выпустился и весь 4-й курс был в Ейске? Я не ошибся? Почти 30 лет прошло...

Ошибаешься )))) Он отчалил. Потом отчалили Карапетыча, некрасивая история времен замполитов - муд....ов . 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 05 Июль 2015, 13:27
В списке 86г. закончивших Ашота Акопяна я не вижу,
верно, надо исправить
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Июль 2015, 15:44
   Наш Веня Иванов - какой-то авианосец непотопляемый. Он помнит буквально всё. И пришёл к выводу (только что с ним говорил), что Ашота списали по нелётке. Вот тут мнения расходятся - то ли с первого, то ли с третьего курса. В Будённовске его не было точно, я там был и я его не помню однозначно. Значит, Админ должен его вспомнить в Тагане.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Июль 2015, 17:21
   Тут вот ещё о чём подумал. Получил диплом, не получил... Если парень ушёл от нас на первом курсе, почему мы должны считать его своим? Он же потом где-то закончил образование, при условии - он учился и дальше. СССР ещё не развалился, учёт ЕВВАУЛ был для него как билет в другую жизнь. Разве я не прав?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 05 Июль 2015, 18:02
   Тут вот ещё о чём подумал. Получил диплом, не получил... Если парень ушёл от нас на первом курсе, почему мы должны считать его своим? Он же потом где-то закончил образование, при условии - он учился и дальше. СССР ещё не развалился, учёт ЕВВАУЛ был для него как билет в другую жизнь. Разве я не прав?

    Это ты конечно же, совершенно правильную мысль сказал!
    Нее, ну пряв вовремя! Самое главное - справедливо-прямолинейно!
    Прям как настоящий солдат, который давно не знает слов любви.
    И выразил то как интелегентно и ясно!

    Вадь! Знаю тебя. Не суети когда пишешь. Чуть по-медленнее.
    Удачи.


 %6 %6 %6 %6 %6

 :D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Июль 2015, 20:17
     Есть нюанс. Слава Абакумов его чётко высветил. Спасибо ему за это.
    Ашот у нас хотя бы 2 курса сумел осилить?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Июль 2015, 02:07
   Мне на почту пришло письмо. Адресата не высвечиваю, но вы все его знаете. Говорит, что Ашотика списали на 1-м курсе. Получается Погорелово. А он потом уехал домой? Ну почему я его никак не могу вспомнить?!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Июль 2015, 10:08
Поэтому я и говорил, что на полетах случаи были и покруче.
Перед полетами на втором курсе Ашот вроде с нами уже не поехал на полеты, а оставили в Ейске, если мне не изменяет память, ждал приказ о переводе в солдаты (в то время на дослуживание двух лет делали со всеми), помню его в погонах СА приходил в роту к ребятам.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 06 Июль 2015, 10:57
   Ашот, если он был списан по нелётке, и не захотел далее служить (оканчивая ЕВВАУЛ) штабным офицером предпочтя срочную службу, Согласно той Системе имел зачёт сроков обучения в Училище с сроки срочной службы.
   Данный вариант со сроками Срочной был распространён на следующие виды "списания":
    - нелётка;
    - здоровье;
    - ..... (было, но я уж подзабыл!).

   По следующим "мотивациям", расчёт общего срока срочной службоы (то бишь - далее Солдатом) исчислялся Заново! (т.е. срок обучения в срочную не входил). Это:
    - дисциплина:
    - неуспеваемость;
    - .................
   Но! Были и "Пряники"!!!
   Если ты в момент дослуживания Срочной, опосля ранее обозначеных событий, сможешь ОСОБО ПОНРАВИТЬСЯ своей РОДИНЕ (надо совершить кой какое Херойство - либо примером в службе, либо - Особо Геройскими делами) - Родина оставдяда за собой Право - Зачесть в Твой Срок Срочной службы срок обучения в Училище!!!  %6 Иногда (это ужо разряд - Особо Геройских дел), Тебе выдавался Джокер Самостоятельного Выбора - а) Срок срочной сокращался, и далее Тебе Домой; б) Право подачи Рапорта на ВОССТАНОВЛЕНИЕ или домой (за счёт зачёта) - Самостоятельного Выбора! удовлетворение просьб в Рапортах (согласно Практике озвученой по каналам ОБС) тогда составляла до 70%, с учётом Дел Твоих Праведных!

Пример:
   К Вам на 3 курс был восстановлен бывший почти офицер ("закатан" за 5 дней до вручения погон (~дек.83......февр.84 прибыл в ряды СА списаным, опосля всех процедур). В Миру - Сашка "Круглик" (родом с Иссык-Куля).Взят на снабжении казармы Водовкой ритуальных предвыпускных мероприятий курсанско-п/офицерского сообщества. "Писанут", как само собой, по "дисциплине" без зачёта срока службы в училище с Срочный стаж.
   Т.е. светило ему в общей сложности служить Родине до полного дембеля:
                         4 года + 2 года = 6 лет    (!!!!!)  %32 %32 %32
   Кое какие "мысле-придумко-необходимости" позволили ему и ........ выйти нарежим "Геройского ....."
   Мероприятия дали положительный результат. Далее - Рапорт. И вот он восстановлен на 3 курс (выпуск-86; хотя должен был на Выпуск-85). С Вами и выпустился успешно.
   Итого (до выпуска) у него вышло:
                          4 года + 1,3 года СА + 2 года ЕВВАУЛ = 7,3 года     %3 %3 %3 %3

   Так вот - если Ашот попал именно так как тут озвучено, то он спокойно дослужил до конца своих общих 2 лет, с последующим перемещением до своего ДОМА.

   Хорошим был тогда Человеком! ХОРОШИМ!



 %6 %6 %6

 ;D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Июль 2015, 11:55
Да были времена %4
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Июль 2015, 14:18
   Вот смотрите, парни. Сейчас даже не про Ашота речь. Уровень. Вы разве не заметили? Уровень... ЕВВАУЛ - это уровень. Потому он и достиг того, чтобы отбивать шаг на Красной площади, не каждому доступно. Я ему аплодирую.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 06 Июль 2015, 16:35
По поводу отчислений по дисциплине, не успеваемости и дослуживания.
Где то в 70-71 году в солдатах ходил товарищ отчисленный из шбу практически с выпуска. Короче оттарабанил в армии 6 лет. Играл в ансамбле,  кликуха "Композитор".
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Александр Белов от 06 Июль 2015, 19:54
По поводу отчислений по дисциплине, не успеваемости и дослуживания.
Где то в 70-71 году в солдатах ходил товарищ отчисленный из шбу практически с выпуска. Короче оттарабанил в армии 6 лет. Играл в ансамбле,  кликуха "Композитор".
В 1980-ом отчислен после сдачи двух государственных экзаменов Николай Быков.. Публично отрезаны погоны "портупейного" курсанта.. перед строем младших курсов..  %7

___________
Методисты-психологи, бля..
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Воробей от 06 Июль 2015, 20:27
1989 год выпуска . Полковник Попадик и подполковник Решетников (74)..   То же самое. Потом перед казармой появились надписи нехорошего содержания. Мы их пото сдирали .
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Гостья от 06 Июль 2015, 21:22
Ашот был в нашем экипаже курсантов на первом и втором курсах в Погорелово,
Помню как лечил и ухаживал за вороненком (у птицы толи крыло, толи ножка была подбита), а еще на полетах перед окнами АЭ развел небольшой красивый садик  (на фото садик у него за спиной)  (от Комэска тогда получил благоларность), и вороненок тогда жил на ветке дерева этого садика.
     Были случаи и покруче этого, на потетах. :)
    А в газете Ашота вробе поздравляли с обучением в училище (берите с него пример, это наш земляк Ашот Акопян %3). Местная СМИ,  Он тогда привез одну вырезку и подарил на память, до сих пор берегу.
Хорошее воспоминание.

В 1985 году умерла бабушка. Мама летом была на даче и от усталости прилегла... Проснулась от ясного голоса бабушки, которая звала ее по имени. Интонация была с укором. Оказалось, из гнезда  в вагончике выпал птенец (по-моему воробей) и птица-мать щебетала громко. Но мама не слышала, к сожалению. Видимо, включились другие "рецепторы" и звук дошел... Птенца, конечно, положила в свое гнездо...

А Маестро все рисует "орбиты" каждому свои... 

Кстати, Маестро, в списках выпуска могут фигурировать люди, о которых помнят другие выпускники и были бы рады видеть этого человека в строчках своего выпуска. Есть пометка - не закончил обучение... Старшие выпуски более мудрее видимо...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Июль 2015, 21:47
А Маестро все рисует "орбиты" каждому свои... 
    Маэстро не рисует. Маэстро смотрит за горизонт. На сверхзвуке это было просто. На берегу не видно, а на 20 тысячах - очень даже.
     Лора, классное сообщение. Уважаю и люблю.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Июль 2015, 21:55
    Если сейчас кто-то с Ашотом общается - он сейчас кто в авиации Армении?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Июль 2015, 22:05
Вот видишь Маэстро, тишину разорвали фотки. Есть еще о чем поговорить  :)

А Маестро все рисует "орбиты" каждому свои... 

    Маэстро не рисует. Маэстро смотрит за горизонт.

%3 %3 %3
    Если сейчас кто-то с Ашотом общается - он сейчас кто в авиации Армении?
http://67.20.124.170/forum/index.php?topic=101.150

Скоро еще что-нибудь подкину :),  как только Володя оформит
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 06 Июль 2015, 22:32
    А у кого хранится видео (моё - по старой видеоплёнке оцифровал и на 25-летия привезя - сдал обществу)?
    Оно же уникально!!! День нашей присяги!
    Все -молодыыыыыыыыыыыыыыыыые!  ;D

    Хте? У кОго?  %7


Сдайте Володе!!!
Копии - нет!
Первоисточника - уже - нет!

 %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Июль 2015, 23:45
Вот видишь Маэстро, тишину разорвали фотки.
Скоро еще что-нибудь подкину :),  как только Володя оформит
      Давай, кидай. Володя оформит всегда. Потому что он вечно с нами. А фотки разрывают не тишину - они нас разрывают пополам. Спасибо тебе, Марат.
        Старшим товарищам. ЕВВАУЛ - такая сложная штука. Вот когда закончил его, и то до конца не понял что совершил. Очень сложная конфигурация.
       Может, меня кто-то не поймёт сейчас. Оно (ЕВВАУЛ) особенное, что ли. И святое. Я внятно изложил?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 06 Июль 2015, 23:48
      Давай, кидай. Володя оформит всегда. Потому что он вечно с нами. А фотки разрывают не тишину - они нас разрывают пополам. Спасибо тебе, Марат.
        Старшим товарищам. ЕВВАУЛ - такая сложная штука. Вот когда закончил его, и то до конца не понял что совершил. Очень сложная конфигурация.
       Может, меня кто-то не поймёт.

    Нашёл, тоже мне, место - непонятливых искать!
    Нетути тута. Нема таковых.


 :D :D :D
 %6

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Июль 2015, 00:03
    Бляха, не сплю, пишу повесть. Случайно встрял в нашу тему. Не Марат, а Ринат!!! Если кого обидел - сотовый есть, звоните.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Июль 2015, 00:43
    Бляха, не сплю, пишу повесть. Случайно встрял в нашу тему. Не Марат, а Ринат!!! Если кого обидел - сотовый есть, звоните.

 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D           %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 07 Июль 2015, 02:16
    Бляха, не сплю, пишу повесть. Случайно встрял в нашу тему. Не Марат, а Ринат!!! Если кого обидел - сотовый есть, звоните.
Рината Маратом не обидишь  :)

(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=9586&option=com_joomgallery&Itemid=35)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Июль 2015, 07:37
Рината Маратом не обидишь
   Ну, наверное. Они, татары, все на одно лицо.  ;D ;D %4 %6
   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Июль 2015, 11:42
   Данный вариант со сроками Срочной был распространён на следующие виды "списания"...
   Был такой прецедент. Слава, ты никак не мог его знать, он к нам попал на 4-м курсе. ХЗ, если честно, как он умудрился к нам попасть? Старше нас где-то года на 2-3, как минимум. По-моему, он даже не летал. Во всяком случае, его не было в 4-й эскадре. Звали то ли Саня, то ли Слава. Из Монино, вот что помню. Как-то лихо к нам прилетел, так и свалил. И никто его не помнит.
    Кажется, ему нужно было получить диплом ЕВВАУЛ. А гражданский ВУЗ у него уже был. Но тут могу ошибаться.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Июль 2015, 15:15
   Мне тут подсказали только-что. Его звали Серёга. И начинал он с ребятами из 83-го года. Вот только никак его фамилию не вспомню. А у нас её на ветке нет.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 07 Июль 2015, 19:05
   Был такой прецедент. Слава, ты никак не мог его знать,
................................................. ....................

   Свою (приведённую тут историю) я знаю точно!
   Это только часть айсберга жизни тогдашней.
   .........................
   Того человека звали (точно) Саня.
   И восстановлен он точно на 3 курс (до выпуск-86).

   Это как "Отче наш........."!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Гостья от 07 Июль 2015, 19:36
... Маэстро смотрит за горизонт. На сверхзвуке это было просто. На берегу не видно, а на 20 тысячах - очень даже.
...
:) Спасибо.  Наблюдай за горизонтом))). Может поможешь кому...)))
(http://s017.radikal.ru/i436/1507/1d/cf59f7bea6e6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 09 Июль 2015, 14:56
(http://s019.radikal.ru/i630/1507/4f/d389e0cb3843.jpg) (http://www.radikal.ru)


АПРЕЛЬ Газовка 83г.

(http://s016.radikal.ru/i335/1507/62/444ddecf2913.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i615/1507/a4/f60e3eca5701.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s015.radikal.ru/i333/1507/b7/5f6201d205ad.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i418/1507/38/a39747deafb2.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s014.radikal.ru/i328/1507/33/2bec31ec6c61.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i706/1507/8f/bbe7e4b0b51d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i611/1507/a8/63ffbc321872.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s018.radikal.ru/i509/1507/15/8ce7222579a4.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i412/1507/90/b6e25ad6377f.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i058.radikal.ru/1507/4b/c8396091903d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s018.radikal.ru/i507/1507/2a/ddbc00288ddb.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s012.radikal.ru/i319/1507/9d/c6ade5c072c0.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i713/1507/ee/8e4526ce9f2a.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i617/1507/b1/4bba995bebef.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i704/1507/5a/e8af37145602.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i432/1507/b5/5945b97612b7.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i625/1507/33/4ab1e99d7fe6.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i424/1507/47/3be4ed7b658a.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s018.radikal.ru/i507/1507/0d/138778f81194.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i604/1507/78/90c0f55412bb.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s013.radikal.ru/i324/1507/5a/5201bd7a4a93.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s008.radikal.ru/i303/1507/2b/567eb29ea51f.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i716/1507/76/98ca7a4ab041.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i723/1507/4e/dd6bbc6b4b89.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 10 Июль 2015, 19:00
Не могу найти в списках 86г.(поступавших- пусть даже и списанных) ФИО "Байгазин" - наш художник, на первом и далее курсах столько всего нарисовал, а потом все время отдыхал в бойлерной, спать очень хотел, после заданий.

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Июль 2015, 10:02
   Смотрел невнимательно - Буйгазин Х.Р. (под №4 из списка отчисленных/переведённых).
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 11 Июль 2015, 10:25
Мерси    :(  виноват, исправлюсь   %7  :)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 12 Июль 2015, 16:00
(http://s020.radikal.ru/i717/1507/d9/bbfeec8349f9.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i708/1507/6e/b92944839563.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i409/1507/99/10343bfca019.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s020.radikal.ru/i701/1507/51/1713f20fa8b8.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i425/1507/98/e3a174e0b52e.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s008.radikal.ru/i305/1507/96/d9ce8398dafa.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s61.radikal.ru/i174/1507/2f/9b502d92dfa5.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i638/1507/dd/b5ffa4054bdb.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s017.radikal.ru/i443/1507/28/430bbc7c57a6.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s019.radikal.ru/i632/1507/a0/0b108dc40745.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 16 Июль 2015, 17:11
Сдаю: Имена, Явки, события!

Аронов Александр

(в Миру - Сашка)
сегодня

стал ДЕДОМ!


Так держать!!!


 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 19 Июль 2015, 23:20
Ринат, кто это у тебя на фото?
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=9663&option=com_joomgallery&Itemid=6)
Спрашиваю потому, что у нас на фуражке в то время не было крылышек.
(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=9691&option=com_joomgallery&Itemid=6)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 20 Июль 2015, 21:28
Господа форумчане, евваульцы! Локомотив подготовки к празднику выходит на финишную прямую. Сегодня в Ейск доставили Боевое Знамя ЕВВАУЛ. Завтра в 8.00 привозят уже отпечатанные книги. Теперь уже , оказывается , многим наш праздник интересен. Командовать парадом будет генерал-лейтенант Ю.П. Петрушков-последний начальник училища. Принимает парад ГК ВВС. Все это серьезно. Многое зависит от нас. Я просил всех быть в парадной форме. Понятно, что у многих её нет. Но давайте договоримся, чтобы честь Знамени в строю не отдавали в шортах ,майках и тапочках на босу ногу. Прошу до 13.00 не выводить себя из рабочего состояния, для этого будет еще целый вечер и ночь.
    Самурая встретил в аэропорту и доставил в Ейск. С завтрашнего утра она приступает к работе.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 21 Июль 2015, 21:28
    Как вы все знаете, я собирал деньги на юбилей от Урала и до Камчатки. Вышло немного не так. Мне отправили: Серёга Сак из Москвы (4тысячи), Ринат Габдельсаттаров из Челябинска (2200, из них 200 на значок Самураю) и Юра из Воронежа (фамилию не могу идентифицировать, т.к. не помню её. Судя по всему, он из первой роты, а там я мало кого знал) 4 тысячи. Всю эту гигантскую сумму перевёл Сергею Попову. На подарочный набор мне никто не сдал.

   Для Юры Б. из Воронежа - позвони мне срочно! Твой номер не могу найти!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 21 Июль 2015, 21:40
Командовать парадом будет генерал-лейтенант Ю.П. Петрушков-последний начальник училища.
      Хочется, чтобы он был не последним, а крайним начальником училища. Надо-бы дожать Главкома. Нам за это ничего не будет, мы же на пенсии, а вдруг проснётся логика/здравый смысл?! Кому традиции передавать? Восстанавливать с нуля - хуже смерти.
   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 21 Июль 2015, 21:54
      Хочется, чтобы он был не последним, а крайним начальником училища. Надо-бы дожать Главкома. Нам за это ничего не будет, мы же на пенсии, а вдруг проснётся логика/здравый смысл?! Кому традиции передавать? Восстанавливать с нуля - хуже смерти.
   

У них все ходы расписаны.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 21 Июль 2015, 23:16
Парни!

Хоть я и не смог присутствовать, но я с Вами!!!

Обстоятельства. Я не могу бросить Людей и их Семьи на волю эконом Бури. Процесс идёт.

Сожалею. Звиняюсь. Плачу. Но:

Я  ТУТА.


 ;D

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 21 Июль 2015, 23:19
    .................................................
   Для Юры Б. из Воронежа - позвони мне срочно! Твой номер не могу найти!

   Не Гутнев ли это был?  %7 %7 %7 %6

   Жене - Выздоровления и УДАЧИ в Процессе!!!  ::) ::) ::)


 %3 %3 %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 22 Июль 2015, 13:08
   Не Гутнев ли это был?  %7 %7 %7 %6
    Нет, Слава. Точно на "Б". Но я её не запомнил, был в дороге, как-то вылетела фамилия из головы, он ведь представился. И номер его обнулился, много звонков, стираются одиночные вызовы автоматом через месяц. Думаю, Серёга Попов его вычислит на юбилее.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 22 Июль 2015, 14:02
   Тогда через него и Гутнев может найтись - тоже был из Воронежа. Его папа местный ДОСААФ возглавлял в тот период.


 ::)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 22 Июль 2015, 14:40
   Тогда через него и Гутнев может найтись - тоже был из Воронежа.
   А кто вообще этот Гутнев? И зачем его надо искать? Впервые эту фамилию слышу.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 22 Июль 2015, 19:58
       Никогда нельзя забывать свои корни. Сегодня для нескольких наших однокашников счастливый день - они впервые взмыли вверх самостоятельно 32 года назад. И в задней кабине им при этом никто не мог вынести мозг.
     В этот светлый и спокойный атмосферный (почти без ветра) день в эскадрилье Эдвина Михайловича Смелянского родились самостоятельно курсанты, которые ужасно хотели разгонять облака в одиночку. 
       Всех этих смелых парней уже не вспомню. В это число (от 5 до 8) попал и мой хороший друг Веня (потом выпустился по болезни на год позже нас).
        Вторая смена полётов. Егорлык. Посадка с курсом от Егорлыкской. Проверили, выпускают нас. Доверяют, стало быть. Никто не подвёл своих инструкторов.
          Нет болтанки. Все садятся как-будто за спиной миллион часов налёта. ПРП молчит, слов у него нет - курсанты не подводят.
         Нам доводили на занятиях по безопасности, ребят из других училищ выпускали явно неподготовленными. Я про тех, которые погибали в первом самостоятельном вылете. Наверное, гнались за планом. Это не просто цифры, а статистика для очередной таблицы перца из Генштаба. За ними, цифрами, не просматривалась логика - совершать детские ошибки дозволено детям. Не курсантам лётных училищ.
       32 года позади. Как один день. Веня, я тебя поздравляю! Этот день отрезал все наши страхи и дал надежду. А вот как мы ей распорядились - выходит за рамки ЕВВАУЛ.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Вениамин от 22 Июль 2015, 20:33
ДЛЯ МАЭСТРО и 4АЭ зерноградского УАП!!!
В этот славный день, Вадик, кроме нас с тобой вылетели самостоятельно ещё Валерка Рожков и Серёга Клюев (это кого я ещё помню). А так всего из 4 АЭ в этот день вылетело самостоятельно 8 человек. Парни, кого не назвал, прошу не обижаться!!!
А,по-сему, дорогой МАЭСТРО!!! Я, ТЕБЯ, тоже поздравляю с первым самостоятельным вылетом (полётом)!!! %3 %3 %3 %6 %6 %6 %30 %30 %30
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 24 Июль 2015, 21:10
Надеюсь завтра увидеть многих, всех с грандиозным событием, всем сил на завтра и здоровья на многие лета!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 26 Июль 2015, 07:38
Вадик, кому передать значки?
Я здесь ещё воскресенье и утро 27 числа. Срочно заберите у меня их кто-нибудь.
   Один значок надо Ринату отдать, он сдавал деньги на него. Если будет возможность - свяжись с нашим Серёгой Поповым 8-928-666-55-72, он в Ейске живёт. Или оставь себе, я осенью буду в Питере. Должен быть в Питере, уже боюсь что-то планировать.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 26 Июль 2015, 21:22
Сергей Чуднов прислал фото со 100-летия с участием нашего 86г выпуска.

(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=9720&option=com_joomgallery&Itemid=35)

(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=9743&option=com_joomgallery&Itemid=35)

(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=9750&option=com_joomgallery&Itemid=35)

остальные фото в его альбоме http://evvaul.com/index.php?view=category&catid=260&option=com_joomgallery&Itemid=35
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 27 Июль 2015, 14:01
Володя на нижней фотографии слева от В.Хитракова Семенихин?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 27 Июль 2015, 20:58
Володя на нижней фотографии слева от В.Хитракова Семенихин?
кто слева не знаю, его я не узнаю, а справа С.Чуднов
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 27 Июль 2015, 21:26
Какое неприличное пузо отрастил Гера...................
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 28 Июль 2015, 15:35
Это не пузо, а навес для "Коня". Хотя не будь Геры, не узнали бы что такое счастье, когда вышли из под его сферы влияния. Люди всякие нужны, люди всякие важны. На некоторых достаточно со стороны посмотреть, чтобы составить свое впечатление об некоторых аспектах жизни...По крайней мере был шанс всадить в это пузо пулю из калаша, да в последний момент передумал, мечта  стоила того, чтобы не отвлекаться на дегенератов.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 28 Июль 2015, 16:01
Это не пузо, а навес для "Коня". Хотя не будь Геры, не узнали бы что такое счастье, когда вышли из под его сферы влияния. Люди всякие нужны, люди всякие важны. На некоторых достаточно со стороны посмотреть, чтобы составить свое впечатление об некоторых аспектах жизни...По крайней мере был шанс всадить в это пузо пулю из калаша, да в последний момент передумал, мечта  стоила того, чтобы не отвлекаться на дегенератов.

Недобрый ты, однако............
А между тем, Хитраков был нормальным взводным у нас и затем нормальным ротным. Позиция проста и немудрёна - курсанта куда не целуй  -  везде жоППа.............
Он, как мент, делал своё дело, а мы своё.......
Гера меня ловил на самоволках конкретно в городе, но ни разу не наказывал(может от того, что я в семью ходил, а не на пьянку. Семья - это свято)
Был бы плохой - не рискнул бы к нам приходить на встречи, чтобы получить по пьянке в табло.........
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 28 Июль 2015, 20:59
Да это Серега Семенихин.
Когда увидели на празднике решили подойти.
Влад я так понял, что на нижних фото это ты. Серега Семенихин учился в школе со мной, но чуть моложе. Мы встречались на празднике, он подходил с нашим товарищем молодости ко мне, но было как то мало времени, тех кого давно не видел все хотели поговорить и со своего курса и с других, с кем (выпусники разных лет) служба сводила. Очень жаль что мало пообщались в живую, но рад, что повстречались, когда ещё представится такая возможность увидется всеми курсами.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 28 Июль 2015, 21:20
Именно так, Саша Величко, после МАДИ осел в Московии, где и Сергей обитает. Спасибо.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 29 Июль 2015, 09:40
.......По крайней мере был шанс всадить в это пузо пулю из калаша, да в последний момент передумал, мечта  стоила того, чтобы не отвлекаться на дегенератов.
Хотелось бы понять какие конкретно поступки (причины) вызвали такое желание? У нас конечно тоже в курсантские времена было недовольство командирами, но все понимали если ты попался в самоволке или по пьянке, то виноват в этом не тот кто тебя засек а ты сам.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 29 Июль 2015, 11:54
...меняется время и с ним меняются люди, то что было при тебе  потом стало просто скотством.
 
     Владу
     Правильно заметил, люди становятся козлами не сразу (я про Геру). Когда Дима учился, вероятно какие-то рамки приличия ещё у него оставались. Ну, что-то от человека, что ли... Потом увидел свою полную безнаказанность. Здесь мне совершенно непонятна роль руководства училища. Они-то почему смотрели на эти безобразия? Ещё был похожий экземпляр - Гога (в Тагане)...
     Ведь он трогал не всех. Не "серых мышей". Я потом долго думал и, кажется, понял - те, кто были по-своему неординарными, достигали, как правило. больших высот. Возможно, на совести Геры есть списанные Главкомы/Герои/командармы/комдивы...
     И ещё какого-то хрена здесь фотку с ним разместили. Тьфу!!! Я бы ему руки не подал, не то что разговаривать.
    Скажите мне, братья по крылу, чему вас научил Гера? Нас орлами воспитал покойный п-к Вяликов. Ну, и, конечно, дорогие сердцу лётчики-инструктора. А не такие упыри как Мопс и Гера. И клички-то у них, как у собак... Однажды меня завёл в кабинет Мопс (Логинов) и я вижу как у него нижняя губа затряслась. Начал что-то говорить и приближается медленно при этом. Я родился и вырос в Сибири, где знают цену вопроса, и знаю, что волнение всегда тебя выдаст, когда хочешь ударить первым, но не уверен в последствиях. В драку надо лезть как нырять в омут. Меня учили: решил - бей первым и не думай, а дальше как получится. На всякий случай сделал шаг назад и развернулся вполбока, он и передумал. Не помню что я натворил, но что-то мелкое, типа пододетый "вшивник" под гимнастёрку (было холодно, а мы передвигались по территории училища без шинелей). Поговаривали, что он бил курсантов и те молчали.
     Мораль: УБЕРИТЕ С ГЛАЗ ДОЛОЙ ГЕРУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ну его нахер.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Данила от 29 Июль 2015, 12:00
Поговаривали, что он бил курсантов и те молчали.

Это ты про какую-то другую планету? Летающих курсантов? Его там и зарыли бы.

ПыСы. Логинов в конце 80-х был комендантом гарнизона Николаевка на Дальнем Востоке, МА (Бе-12, Ил-38).
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 29 Июль 2015, 12:12
Это ты про какую-то другую планету? Летающих курсантов? Его там и зарыли бы.
    Данила, да хрен бы его зарыли. Молчали же... Либо перестройка такая ужасная показалась кое-кому. Наверное, с глаз долой сплавили. Про его перевод я слышал. От хорошей жизни на край земли не переводят.
    Уже память подводить стала. По-моему, он был у нас 3 первых курса (с 1-го по 3-й). Я же в Ейске был все 4 года 2 месяца, 25 дней и 9 часов (с минутами могу ошибиться).  ;D
   Таган видел только с воздуха, когда на 4-м курсе летали по маршруту на 6000м над Ейском, видно всё как на ладони.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 29 Июль 2015, 12:41
А ваш курс Maestro дал ему прикурить, особенно те пацаны которых выгнали с училища по залету, вот и направили его на дальний восток.
     Не готов утверждать, что это было именно так. Считаю, ошибки копились/копились/копились. И им, ошибкам, надо куда-то сливаться в результате. Вот и слились. Ну, как у нас - если ты всё время летишь с ошибками и не исправляешь их в процессе полёта, то никогда не сядешь туда, куда хочешь и где тебя ждёт авиатехник с поднятыми руками, подсказывая место стоянки своего самолёта.
   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 29 Июль 2015, 13:27
Их выгнали, а Колю МОПСА отправили на дальний восток
      Да, на девиацию можно всё списать!  ;D Влад, боюсь ошибиться, но он, вроде бы, до 86-го года ещё находился в училище. Нет?
   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 29 Июль 2015, 14:09
   Признаю, залёты были, но не критичные. Люди разные, но большинство хотело считать небо вторым домом. Не хочу тут озвучивать про списанных курсантов, всяко было. Однако продолжаю считать, что мы среди других выпусков не выделялись. Ты помнишь историю, как списали с училища 2-х парней, приехавших из отпуска с обритыми висками? Это должно было быть ещё при твоём выпуске.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 29 Июль 2015, 15:42
Вот не думал что у вас двоих отчислили за это.
    Не у нас. Это были либо ваши парни, либо ребята с 84-го года выпуска.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 29 Июль 2015, 17:22
Maestro, а я какого года? %3
В конце полетов в 83, по дисциплине отчислили Саню Лужбина, он потом с вами выпускался.
И сегодня вспоминали , смотри выше, Саню Величко в феврале 84.
а за виски был просто легкий шорох ветерка :D :D :D

Встретились на юбилее и с тем и с тем.
 Саня Величко , спросил , ну расскажи хоть как все было, пришлось сказать ему что он дурак и пить меньше надо.
Саня Лужбин живет в тещином доме, видимся часто.

   Сане Лужбину (т.е. Круглику) передать ОГРОМНЕЙШАЙ  ПРИВЕТИЩА !!!
   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 30 Июль 2015, 17:08
Vlad
Кто на коленях не понятно, что просит. Видишь вопрос об отчисленных, как не до конца понятен у разных выпусков, что-то озвучивали, а что-то нет. у Сани не стал ничего теребить на встрече. Рад, что просто встретились, коротко пообщались, сыну второму его 4.5 года.
Бывает разное и всякое, Многое забывается.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 03 Август 2015, 10:06
Отправил фоты ВОЛОДЕ
Ждем публикаций наших героев в альбоме
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 03 Август 2015, 11:52
Ринат, ты, озвуч свой майл, в кабаке было принято решение тебе все фото слить , данное мыло в действии rinachel2011@mail.ru, или изменилось? проинформируй меня.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 03 Август 2015, 12:02
Действует постоянно
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 03 Август 2015, 14:09
Началось наполнение альбома встречи на 100-летие http://evvaul.com/index.php?view=category&catid=347&option=com_joomgallery&Itemid=35
подобные фото есть и в альбоме Чуднова С.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 03 Август 2015, 14:37
  Ринат, а на видео кто-нибудь из наших снимал?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 03 Август 2015, 14:59
Моя дочь снимала, сейчас обрабатывает, будет по готовности, а кто еще не знаю,
извиняюсь что с квадракоптера не снимал, хлопотно и самому хотелось поучавствовать в строю так сказать.
А было бы классно конечно, увы. Камеру только (5х3х2) сняли с него  и взяли с собой , в общем как сэлфи, а фотки в ручную, увидешь сам, как только ВОЛОДЯ оформит в альбом, можно будет и на страничку на общий показ, но это не сегодня, скорее завтра, после отмашки.
За задержку, тоже извиняюсь, катались, отдыхали так сказать, после Ейска и Должанки, через Ростов , Саратов и Самару в Оренбуржье (Оренбург,Соль-Илецк, Чебеньки, Кувандык на  Сибай) везде с остановками (сдрасьте-досвидание %6  %4) и домоййййййй ........., не ехали а мчались %33  угорелыми (два слоя кожи :D),
   Праздник просто отличный и шикарный получился, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ОРГАНИЗАТОРАМ, МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!! %3 %3 %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 03 Август 2015, 15:08
Моя дочь снимала, сейчас обрабатывает, будет по готовности, а кто еще не знаю
Ты опять с дочкой приезжал. Видел ее на фото, выросла.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 03 Август 2015, 15:19
Так я же все фотки с ее участием старался убрать, оставить только 86г.

(http://s019.radikal.ru/i634/1508/01/2f7350027b5ft.jpg) (http://radikal.ru/fp/fdc7dc96fc28419badb47a799035c89f)

Готовится к прыжкам с парашюта (наверно в этом году): высота и скорость.  Сам тащусььььь...... :D :D :D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 04 Август 2015, 06:18
Ринат, ты, озвуч свой майл, в кабаке было принято решение тебе все фото слить , данное мыло в действии rinachel2011@mail.ru, или изменилось? проинформируй меня.

Сергей,
Ссылки на фотки принял , воще крутые и подробные получились  %3
Надеюсь на перемещение в главный альбом (Подкинули ВОЛОДЕ наряды за самоволку :D)
 :D :D ) Без обид  %56  %3 %3 %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 04 Август 2015, 13:41
Разместил несколько фото Рината в альбоме встречи
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 05 Август 2015, 02:50
Разместил очередные несколько фото Рината в альбоме встречи

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Евгений Климишин от 05 Август 2015, 02:56
РинаЧел - ты нам фоты ....
А мы вам - Серёгу Сака !
(http://i057.radikal.ru/1508/f1/6592565fceda.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Август 2015, 09:40
     Женя, спасибо. Серёга раньше был без очков. Годы, блин...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Евгений Климишин от 05 Август 2015, 12:12
     Женя, спасибо. Серёга раньше был без очков. Годы, блин...
Да слава богу хоть так !
Не за горами увеличение ГАДЖЕТОВ на наших фотах ! (слуховые аппараты, костыли и пр.)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Евгений Климишин от 05 Август 2015, 12:17
А вон там, на втором плане, смотри как чешет !
Без посторонней помощи, без очков !
Да ещё и в Гусарской форме !!!
(http://s020.radikal.ru/i704/1508/07/6f9288a1b5d2.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Август 2015, 13:02
     Серёга - молодчик! Не стареет душой наш ветеран! У меня в Сары-Шагане тоже был светло-голубой комбез. Уже не помню как он мне достался. По-моему, там всем давали, но точно не уверен. Жарко ведь, +40 +45 в тени при влажности в 25-30% переносились относительно легко, хотя иногда даже сами казахи охреневали от жары. Или мы тогда просто были вечно молодыми?! Однажды под крылом МиГ-31 пили чистый спирт, какой-то повод нашёлся. Воды не было, водкой запивали. И все почти трезвыми разошлись... Во, блин, времена были!
      Кстати, а солдаты вместо пилоток у нас ходили в шляпах. В отпуске привёз отцу, он так радовался тогда. Сам он служил на Урале, говорил, соседний дивизион сбил Пауэрса (его сбили только потому, что Пауэрс не знал об этом новом дивизионе и попёр напрямки), а мы тоже пульнули, но ракета его не достала. Этот парень летал не прямо через позиции ракетчиков, а огибал их по краям окружности, куда ракета не добивала. По-моему, речь шла у нас о комплексе С-75.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Август 2015, 14:03
Разместил очередные несколько фото Рината в альбоме встречи
   Володя, да поняли мы уже!!! Дважды напомнил... Глухонемых выпускали в других училищах. Второй раз декларируешь! Не комильфо точно.
   Огромное спасибо тебе!!! Ныряю в юность в сапогах и не хочется выныривать. Как-то незаметно подтачивают нас годы. Я вчера имел продолжительную беседу с одним из наших выпускников. Говорю - ну почему некоторые такие инертны? Тот же Андрей Филин. Живёт в Ейске, кстати. Ну, дальше была ненормативная лексика с использованием идиоматических выражений, от которых Ожегов, один из создателей словаря русского языка, просто бы застрелился в своём кабинете.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 05 Август 2015, 16:59
Володя, да поняли мы уже!!! Дважды напомнил... Глухонемых выпускали в других училищах. Второй раз декларируешь! Не комильфо точно.
раньше говорили "для тех, кто в танке поясняю", когда добавляю фото в существующий альбом, я об этом оповещаю
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 05 Август 2015, 17:28
Володя,
Огромное спасибо от всех нас %3 %3 %3
А то что шутим , так это только позитив :)
Да еще, возможно еще будут фотки от всех ребят, просто не все еще прислали, стараются отдохнуть пока :D ;)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 05 Август 2015, 17:41
(http://s019.radikal.ru/i622/1508/87/2f024574ccf2.jpg) (http://www.radikal.ru)

Это Сергей Близнюк : http://avia.biz.ua/news/military/17920-na-ukrainu-iz-grenlandii-vernulis-ukrainskie-voennye-letchiki/
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 05 Август 2015, 18:12
Ребят, нашего полку в одноклассниках прибыло:
http://ok.ru/profile/570285994126
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Август 2015, 18:14
раньше говорили "для тех, кто в танке поясняю", когда добавляю фото в существующий альбом, я об этом оповещаю
       Вов, грамотно раскидал иронию! Уважаю. И Одессу уважаю.       
       Сильный и цельный город - Одесса. В России тоже много красивых городов, но сравнить с Одессой... Невозможно, короче говоря. Чистый, красивый, грамотный, умный город. Таких больше нет.
        Одесса. Случай из жизни. 1988-й год, конец мая. Раньше там был армейский санаторий, свой пляж и т.п. Утром выезжаю на трамвае. Вышел тоже хрен знает где, города же не знаю. Иду по улице. Жарко, пива захотелось. Спрашиваю - где можно пивка попить? Ближайший был кабак Гамбринус, на Дерибасовской, вход в подвал. Это я уже потом понял, что этот бар - самый знаменитый в Одессе. А, может, и во всей Украине. А тогда я просто насладился холодным пивом и игрой скрипача.
       Нужно продолжение?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 05 Август 2015, 18:27
Читаем.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Август 2015, 21:15
Читаем.
    Тогда продолжаю. В Одессе меня ещё поразил оперный театр. Админ подскажет, но, мне так кажется, он с одной стороны упирается в знаменитую Дерибасовскую. Возможно, ошибаюсь.
    В СССР говорили, в стране есть всего 3 театра, которые могут назвать себя театром. Это, естесственно, Большой театр в Москве, потом Одесса и третий - Львовский театр. Ещё раз хочу подчеркнуть - самые красивые театры в СССР.
    Во всех этих театрах я был, но мне понравился именно одесский. Он не больше некоторых московских театров, но сама атмосфера показала, что не надо забывать истоки, что ли.. Хорошая акустика, блестящее оформление здания как-то сразу расположили к действу.
    Одним словом, Одесса - это Одесса. Песни Бернеса про этот город часто слушаю в машине. Вот такие дела. 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 05 Август 2015, 21:56
До того дожили,что можем посетить Одессу по загранпаспорту и встретить там абсолютно чужих людей.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Август 2015, 22:50
      Гена, надеюсь, за год решат. У меня во Львове внучка зависла. Обещали, если что, в Крым доставить. А сами, дятлы, сражаться за Украину предполагают. При передаче внучки на одного украинского воина будет меньше. Хотя мой сын в этом и не замешан.
     

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 05 Август 2015, 23:23
С "Одноклассников":
http://ok.ru/mykrymchan/topic/64200545858995
Вот такая хрень... %7
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 05 Август 2015, 23:53
Гена, надеюсь, за год решат. У меня во Львове внучка зависла. Обещали, если что, в Крым доставить. А сами, дятлы, сражаться за Украину предполагают. При передаче внучки на одного украинского воина будет меньше. Хотя мой сын в этом и не замешан.
Ты подожди, Вадим, мы из тебя с твоим сыном еще сделаем настоящего украинца, не путать с теми, что вы называете "свидомыми"  :)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 05 Август 2015, 23:58
Писайте меньше. Вон у нас один дописался.   Серпухович ответит за пропаганду нацизма       http://www.glazey.info/glaz/view-news/social/Serpuhovich-otvetit-za-natcistskie-vzglyady/
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 06 Август 2015, 00:07
Володя,они и нас еще подпалят. У них способности повышенные.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 06 Август 2015, 01:08
Очередная партия фото от Рината помещена в альбом встречи
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Август 2015, 06:48
Ты подожди, Вадим, мы из тебя с твоим сыном еще сделаем настоящего украинца, не путать с теми, что вы называете "свидомыми"  :)
     Володя, так я и есть украинец где-то на 2/6. Зачем мне увеличивать процентовку?! Опять вспоминается незабвенный Гоголь и его Диканька. Не подумай ничего плохого про меня, я и кроме Гоголя тоже книжки читал, Инструкцию Лётчика, например...
      Кстати, выражение "свидомый" мне непонятно. Сын объяснил как сам понял, а он по украински (западенски) чешет лучше, чем я общаюсь на русской мове. Так вот, говорит, на мой взгляд, это слово (значение слова) сильно исковеркали. И, вероятно, свидомых уже назначают. Какое-то странное слово, Володя. Не находишь?
       Если помочь Украине - я всегда за. Но быть свидомым... Готов, но только в компании выпускников ЕВВАУЛ и под хорошую закуску...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 06 Август 2015, 06:56
     Володя, так я и есть украинец где-то на 2/6. Зачем мне увеличивать процентовку?! Опять вспоминается незабвенный Гоголь и его Диканька. Не подумай ничего плохого про меня, я и кроме Гоголя тоже книжки читал, Инструкцию Лётчика, например...
      Кстати, выражение "свидомый" мне непонятно. Сын объяснил как сам понял, а он по украински (западенски) чешет лучше, чем я общаюсь на русской мове. Так вот, говорит, на мой взгляд, это слово (значение слова) сильно исковеркали. И, вероятно, свидомых уже назначают. Какое-то странное слово, Володя. Не находишь?
       Если помочь Украине - я всегда за. Но быть свидомым... Готов, но только в компании выпускников ЕВВАУЛ и под хорошую закуску...

   "Свидомый"? Кхм. А на чутьё-слуханье приходит: или "С ведома" или "Сведующий"!!!
   Осталось учуять: С "ведома" кого и куда, или "сведует" куда и зачем, или - от кого (Бог, люди, сам(-ли?)) ?   ??? ::) %7 O:-)
    Или, просто - "Тот который сводит (уводит, уклоняет (по направлению от пути ранее выбраного), изменяет, Сусанит)"?

 %6 %6 %6

    Но, однозначно - "Назначенным" таковой быть НЕ  Может !   :o :o :o
    Это (назначение) - Дело (исключительно) есть Право только "Дедушки"!  O:-)

    Опять я, наверное, при-задумался мал-мал.
   

 %56 ::) %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Август 2015, 08:23
    Опять я, наверное, при-задумался мал-мал.
    Хороший вопрос, кстати, мой брат по крылу, ты поднял. Думаю, как-то испохабили это слово за пару лет - "свидомый" (дословно - сознательный). И сейчас это слово, думаю, даже не столько само слово, сколько уже событие, как-то незаметно переросло в оценку и стало самостоятельным явлением. Ну, типа, ты или с нами, или против нас. Такой вот довольно необычный неологизм русского языка. И украинского соответственно.
    А я всегда уважал украинцев. Хорошие они люди. Когда был маленьким и приезжал с родителями к своим, не мог понять размах. Только после училища, прослужив на Украине 5 лет, понял.
    Им, уже стало очевидно, никогда не доставало нашего размаха, что ли. Хотя и славяне. И могли гулять как мы. Но что-то им точно не доставало. И, вроде, территория не маленькая... Отсюда и ущербная политка за крайние 24 года, да и они это сами понимают. Во всяком случае, надеюсь на это.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 06 Август 2015, 08:43
   "Знать" и "Ведать" - это два разных Результата от Процесса Жизне-Анализа-Учения-Выбора человеческого Духовного "Я" в этой жизни.
   "Знать" - это от приобретённого в процессе (на основе Опытного сопоставления-исследования чего-то);
   "Ведать" - скорее всего: часть того с чем "суда Ты был послан", а часть - воспоминания данные Тебе в сегодняшнее от Того с кем Ты предпочёл тута общаться (принимая и черпая его Правду).

    А вот "Сознание" - Сплав всего вышеозвученого.

    Или Всё не так?


 ::) %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Август 2015, 11:57
    Ринату
    А кто придумал в следующем году юбилей нашего выпуска отмечать осенью? По-моему, не самая лучшая идея.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Август 2015, 12:58
    Ринату
    А кто придумал в следующем году юбилей нашего выпуска отмечать осенью? По-моему, не самая лучшая идея.
      Вопрос решался коллегиально,
 %6 %30 %7 8) :D
     Обсуждалось три варианта : 1 мая,    %33, 25 июля  %33, и конец октября  %13
И все это  в середине застолья, под громкие аплодисменты  %3 %3 %3
     Я думаю, не все ещще потеряно для отсутствующих и есть еще время все урегулировать , и сообщить дополнительно о дне встречи празднования 30-летия выпуска %33.
      Для каждого варианта были свои весомые аргументы: каждый убедительне другого. Перевесил ОКТЯБРЬ :)
      Учитывая отсутствие эн-ной части выпуска на празднике (причины как говорят семейные, трудовые, социальные), есть смысл продолжить голосование и выслушать, понять и согласилься с аргументами каждого.
     И начать подготовку %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Август 2015, 16:39
    В середине застолья... Значит, ещё могли соображать. Ринатик, дорогой мой человек, нет ни одной причины отказаться от встречи. Нет!!! Кроме непреодолимой силы, как у меня случилось. Ты бы бросил умирающую жену в чужом для неё городе? Вот и я так же поступил. Очень хотелось обнять всех... Однокашники поймут и не осудят.
    Я против октября. Аргумент - холодно. Не все проживают в столице ИБА или в её окрестностях. Многие поедут с Урала и дальше. Ну, не многие, тут я загнул слегка, но эти смелые парни могут приехать. Тот же Виталик Самодуров (в Архангельске живёт, если не ошибаюсь). Кто-то рассчитывает ещё и отдохнуть на пляже. Октябрь - не самый лучший месяц для веселья. Дуют ветра, иногда очень злые дуновения ветра...
     Наверное, для меня лично это будет последний юбилей в составе своих друзей. Потому и хочется организовать всё летом. В разгар сезона. Как сам думаешь? И как думают остальные?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Август 2015, 17:04
    Вадим, без лички, скажу прямо и твердо,
    ТЫ прав, и ТОЛЬКО ТЫ ПО ПОВОДУ СЕМЬИ
    нас нет , если нет рядом с нами родных, близких и самых, самых родных и дорогих, любимых и  любящих со всей открытой душей нас и наших половинок и частичек .
    Говори и не замыкайся, Трезвонь, пиши и не беспокойся........говори. Я так и выжил и сохранил.
    остальное в личку,
     
 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Август 2015, 17:05
Для ВОЛОДИ
Отправил порцию след. фоток,  ;) ;) ;)


Чем не хорош апрель, конец мая, июнь, начало июля, август, сентябрь
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 07 Август 2015, 21:36
Для ВОЛОДИ
Отправил порцию след. фоток,    
понял, Ринат, получил
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 10 Август 2015, 10:22
А прямо сейчас у нас ВОТ ТАКАЯ!!!!!!  погода

(http://s016.radikal.ru/i335/1508/88/a42360924228.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 10 Август 2015, 19:01
Очередная порция фоток в альбоме встреч

(http://evvaul.com/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=9937&option=com_joomgallery&Itemid=23)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 10 Август 2015, 22:41
Не возбуждайте Зависть (про Погоду)  %13

У нас +30, +37 град. по Цельсию!  :'( :'( :'(



 ::)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 16 Август 2015, 19:35
Всех с праздником!!! Здоровья и чистого неба над и под!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 18 Август 2015, 22:43
А Виктора Ляхова ещё и с Днём Рожденья!

 %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 19 Август 2015, 09:00
   Славик, а Витя на сотке был?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 19 Август 2015, 10:03
Вадик, был , возглавлял колонну нашего выпуска и в кабаке с нами, фотоотчёты в подтверждение

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 19 Август 2015, 12:22
Вадик, был , возглавлял колонну нашего выпуска и в кабаке с нами, фотоотчёты в подтверждение


86 колонна шла за 85 колонной. Все шли достойно!!! Братцы, "не стОит или не стоИт" - меряться... Все мы летали!!! С уважением, для Вас, младшие! %33
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 19 Август 2015, 18:25
  Серёге и Володе
  Спасибо, парни. Уважаю Витю. Молодец! Сумел, летал, возглавил единственное училище лётчиков страны (вертолётчики - не наше).
   Почему спросил? Хочется, чтобы Витя всегда был с нами, не отделялся. На 25-ке он был просто молодец. Всё чётко, грамотно... Спокойный, рассудительный...
   Понимаю, нас читают, но мне не надо подбирать слова. Тем не менее, всё это - правда о нём. Реально наш парень на своём месте.
 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 19 Август 2015, 23:58
   Парни, мы совсем забыли про Володю Пономаренко. Нельзя его забывать. Неправильно это...
   Ему плохо без нас. Кто может подсказать, где он похоронен? И как связаться с его родителями?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Фронтовой от 29 Август 2015, 08:17
Вчера умер Игорь Чуб.......................
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 29 Август 2015, 21:48
Очень жаль, редеют наши ряды. Он очень хотел вырваться на сотку, но говорил, буду вам обузой, я его подбадривал, Серёга Бабичук был на 25, и нормально, Обещал подумать о визите на 30 ти летие, и вот...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 30 Август 2015, 06:48
Земля пухом, Царствия небесного и Вечная память...

Ребята, Игорь начинал учиться с нами, а оканчивал учёбу с Вами. На нашей 85-й ветке В.Борисов о печальной вести сообщил. Теперь необходимо оперативно решать вопрос помощи маме Игоря - Татьяне Михайловне... К сожалению, реквизитов никаких у меня на руках не имеется, да и давно уже я не в Монино базируюсь. С нашего выпуска никого там не осталось. Моё предложение: в н.вр. служит/живёт максимально близко к п.г.т.Монино сегодня-завтра найти Татьяну Михайловну Чуб (в Монино её многие знают, проживает в рабочем посёлке на ул.Дружба, 4 (кажется, много раз бывал в гостях, учились с Игорем в одной группе в ВВА, но как всегда это бывает - найду и покажу, но № кв - не помню, 9 эт.), выразить соболезнование, а самое главное определиться с нашей помощью по возможности... Может быть его курсанты где-то рядом?!.. Подумайте, мы тоже думаем! Да, Володя Админ, может и, Ты, какой дельный совет дашь!?..
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Гуля Воронцова от 30 Август 2015, 10:35
Ребята,сейчас говорила с Татьяной Михайловной.Похороны Игоря планируют в во вторник, 1 сентября  в Монино.Игоря еще не привезли с Тамбова.Адрес Татьяны Михайловны: Монино,ул.Дружбы д.1,кв.60 номер карточки  639002409006030627(продиктовала тетя Игоря)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 01 Сентябрь 2015, 21:33
Прошу не путать Миры:
      - Внутренний;
      и
      - Внешний!

 %6 %6 %6

А вооще-то Похудел!
Ответственных за сие - Найтить и Обезглавить!
Сцуки. Недогляд!

 %43 %43 %43

По Сане (Человек с Иссык-Куля):    "Привет" передать и Исправить!
 %33

 %56 ;D %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 02 Сентябрь 2015, 23:20
По результатам телеф. разговора:
         * Память - смогла;
         * Деятелям ответственным за прод. развёрстку - "усилить" и "углубить"!
         * По Результатам улучшения - Докладывать незамедлительно!!!

 %56
 %6
 ;D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Сентябрь 2015, 12:26
Наши : Козьмин А.В., Подтыкан А.О., Селезень Ю. В., Дмитриенко И.Н., Саттаров Р.Р., Баклагин С.Н., Черепанов И.В. Февраль 86г. ОВВАУЛ

(http://s008.radikal.ru/i303/1509/d6/19bf4d960185t.jpg) (http://radikal.ru/fp/357c20e06cdf4d6198d5bc4c10fdc9ea)

(http://s018.radikal.ru/i506/1509/b0/8c9ca15ef5bat.jpg) (http://radikal.ru/fp/bf8528d019af41a2b92d493195bd46f8)
   
   Перед построением
(http://s017.radikal.ru/i413/1509/1a/920163b3c1d4t.jpg) (http://radikal.ru/fp/05a38dbdcf754c658de4c84a2e8b6cea)

На сдаче ГТО :D

(http://s017.radikal.ru/i442/1509/ba/748aaad82dddt.jpg) (http://radikal.ru/fp/03308a36701a4f92a8d86ec60614ddc5)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 06 Сентябрь 2015, 14:08
Ринат, выпустили вас в 86 году? Смотрю на шинелях 3 курс.
И где сейчас Андрюха Козьмин, в курсе?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Сентябрь 2015, 14:24
В ОВВАУЛе выпуск был в 87г. Про Андрея ошибусь, может Саня Пдтыкан точнее что знает. Всех раскидало.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 06 Сентябрь 2015, 15:20
Ринат, выпустили вас в 86 году? Смотрю на шинелях 3 курс.
И где сейчас Андрюха Козьмин, в курсе?

   Козьменко или Козьмин?
   Первый в Калининграде, второго - не вспоминаю.
   Могу дать связь.

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Сентябрь 2015, 15:37
   Козьменко или Козьмин?
   Первый в Калининграде, второго - не вспоминаю.
   Могу дать связь.



Козьмин Андрей Владимирович, 1 рота, 2 взвод (2 АЭ)

(http://s47.radikal.ru/i117/1509/e7/f7cb3ac21612t.jpg) (http://radikal.ru/fp/09d7eee966c34edc9be925a650f4c6cf)

Сейчас где-то на дальнем востоке обосновался, если не изменяет память со слов Сани.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 06 Сентябрь 2015, 16:38
Ахаляй-Махаляй!!!  %13

Как я мог тааааак подставиться, млин!  :'( :'( :'(

ВСПОМНИЛ !!!  АНДРЮХА !!!  %33  %3 %3 %3

А чуть далее и справа - Не Витя ли Ляхов (в младые годы)?  %7
Ща - тов. Гвардии Полковник! Дай Бог ему здоровья, сил, ума и мудрости! А Провидение - Удачи!  %6
Ну - похож, а "глаза" мои ща далеко.


 %7 %7 %7
 %6 %6 %6

 %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Сентябрь 2015, 16:48
Наши : Козьмин А.В., Подтыкан А.О., Селезень Ю. В., Дмитриенко И.Н., Саттаров Р.Р., Баклагин С.Н., Черепанов И.В. Февраль 86г. ОВВАУЛ
   Игорь Черепанов был с нашей, 4-й эскадры. Я сам все 4 года в училище пролетал именно в 4-й эскадрилье.
   Игорь Черепанов - замечательный человечек, тихий, скромный, умный и грамотный курсант. Ринат, как сложилась его дальнейшая судьба? Я также долго искал уже после выпуска Игоря Анохина. Тоже в Оренбург уехал. Знаешь что-нибудь про них?
    Саня Подтыкан на прошлом форуме написал душещипательное сообщение, когда его маленький сынишка просил зажарить мышку, есть было вообще нечего. И он с должности командира Ту-22М2 написал в этот же день рапорт на увольнение. Тут уже не до мечты и романтики...
     Фотки замечательные. Спасибо, окунул нас в ту, лучшую жизнь.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Сентябрь 2015, 18:06
    Про Козьмин А.В. сказал, Подтыкан А.О. - Ейск, Селезень Ю. В. - ??? , Дмитриенко И. Н.- Краснодар ( ушел из жизни 6 января , об этом писалось на страницах http://forum.evvaul.com/index.php?topic=101.525 ), Саттаров Р.Р., Баклагин С.Н. - вроде в Члб, Черепанов И.В. - ???
   Я ... долго искал уже после выпуска Игоря Анохина. Тоже в Оренбург уехал. Знаешь что-нибудь про них?
Ничего добавить не могу
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Сентябрь 2015, 18:25
  Ринат
      Спасибо за ответ. Да, Игоря Дмитриенко уже нет с нами. Помню, приехал к нему, по-моему, тогда вместе со мной был Славик Абакумов, но не уверен (со Славой отдельная история, но что-то мне подсказывает, что он тогда был со мной. Выйдет на связь - подскажет). Игорь жил в Краснодаре вместе с отцом. Как-то всё было у него тогда не так, что ли. Не хочу ничего добавлять. Не будем ворошить память нашего товарища. Жаль, он уже не с нами...
      Об Игоре Черепанове. Если не ошибаюсь, он неудачно попал в ту тройку курсантов (там ещё были Дима Улитин и Ращупкин, забыл как его звали), которых списал лётчик-инструктор (его фамилию - только в личку). Это именно он, инструктор, отправлял курсантов в сорокаградусную жару в Будённовске смотреть где находится точка выравнивания. Бред полный...
     Дима Улитин, насколько я знаю, благополучно выпустился потом с 87-м годом и достиг того, к чему стремился. А вот как после того - я, увы, не в курсе.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Сентябрь 2015, 18:32
   Вспомнил - Ращупкина звали Павел. Его списали не по нелётке, он тоже вылетел на нашем красавце Су-7. Позже, уже в Ейске, с ним была связана другая история. Не хочу её вытаскивать на наш форум. Кто в теме, тот вспомнил.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Сентябрь 2015, 18:52
   Вспомнил - Ращупкина звали Павел. Его списали не по нелётке, он тоже вылетел на нашем красавце Су-7. Позже, уже в Ейске, с ним была связана другая история. Не хочу её вытаскивать на наш форум. Кто в теме, тот вспомнил.
Хоть книги и фильмы реально писать, у всех историй полно про  лихие, а вот кто бы собрал.   %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 06 Сентябрь 2015, 19:51
А как и зачем переводили в Оренбург? Уже летали сами?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 06 Сентябрь 2015, 20:40
Как то тут было обсуждение амуниции выданной по выпуску.
Данный материал - в помощь (от форумчанина "Генадий 3")

Лекция Артема Драбкина и Вадима Антонова "Быт советских лётчиков"       
http://www.youtube.com/watch?v=yzFJFgnYowQ (http://www.youtube.com/watch?v=yzFJFgnYowQ)


 ::)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Сентябрь 2015, 21:27
А как и зачем переводили в Оренбург? Уже летали сами?
      Кочевнику
      В 1986-м году ставилась задача - дать курсанту 200 часов на выпуске. Тем, кто в эту схему не вписывался, предлагалось долётывать на Л-29 в Зернограде. Су-7 часто ломались, налёт всем курсантам инструктора обеспечить не могли чисто физически. Кроме того, выбрали курсантов, кого подлежало тупо перевести на другой тип в силу разных причин. Лётная неуспеваемость, кстати, здесь была явно неопределяющим показателем. Я не могу точно сказать по какому принципу нас тогда разделяли. По-моему, такого больше за всё время существования училища не было. Просто тупо взять и поделить... Странная логика.
     Для нас это было тогда совершенно непонятно, повторяю. Вылетев на Су-7 и всё равно уехать в какой-то Оренбург?! Так и возникла группа курсантов, которые туда уехали. Помню, они уезжали реально потерянными. Из них тоже выросли достойные лётчики, кстати. Они и там не потерялись.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 06 Сентябрь 2015, 21:45
   Все из Оренбуржцев, с кем я общался, отмечали Вольницу там на уровне "почти полное отсутствие училищной дисциплины Ейска".
   Отмечены особо первые недели пребывания - О@ная кайфная эйфория от этого.
   И - полное удивление Шкрабовкого состава теми допусками в лётной книжке у каждого Курсанта из Ейска! Многого даже у них не было!!!

   Как то так.

 ::) %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Сентябрь 2015, 22:05
Со своей стороны могу сказать, весь состав отбывающих из числа Таганрогцев, польстили переводом в Тамбов (придворная авиация). До приезда в Ейск. Потом рапорта перечеркнули, и тут обратного хода уже не было (только у меня рапорт на Оренбург). Ребята реально были потеряны из-за такого обмана.
А дальше как в сказке
   Все из Оренбуржцев, с кем я общался, отмечали Вольницу там на уровне "почти полное отсутствие училищной дисциплины Ейска".
   Отмечены особо первые недели пребывания - О@ная кайфная эйфория от этого.
   И - полное удивление Шкрабовкого состава теми допусками в лётной книжке у каждого Курсанта из Ейска! Многого даже у них не было!!!

   Как то так.

 ::) %6
даже курсовую не сдавали :D, про нас забыли на целый год :D %30
       У кого-то все пошло путем, у кого-то новые продлемы в других направлениях, а это уже отдельные истории со смаком %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 06 Сентябрь 2015, 22:23
В 1986-м году ставилась задача - дать курсанту 200 часов на выпуске. Тем, кто в эту схему не вписывался, предлагалось долётывать на Л-29 в Зернограде. Су-7 часто ломались, налёт всем курсантам инструктора обеспечить не могли чисто физически. Кроме того, выбрали курсантов, кого подлежало тупо перевести на другой тип в силу разных причин.
Ты немного путаешь.
в Оренбург парней забрали задолго до приказа о 200 часах (он был за пару месяцев перед выпуском). причин не знаю, скорее всего там сложилась ситуация, когда обучалось мало курсантов или в том роде авиации срочно понадобились летчики.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 06 Сентябрь 2015, 22:29
Странная задача 200 часов. Скорее мнение Володи ближе к истине.
У меня вроде 186 или 196, не помню, скорее 186 после училища на Л-29 Миг-17 и Су-7б.  Никто из этого проблемы не делал. Другие времена другие задачи.
3й класс практически все через год получали, ну а дальше как повезет.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 06 Сентябрь 2015, 22:46
Было это соревнование по приписке времени вплоть до увольнения.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Сентябрь 2015, 22:48
Ты немного путаешь.
в Оренбург парней забрали задолго до приказа о 200 часах (он был за пару месяцев перед выпуском).
       Ничего не путаю. Приказ о 200-х часов возник где-то в начале лета, когда стало понятно, что некоторым курсантам необходимы дополнительные полёты. Ты не забывай - третий курс все заканчивали, как правило, с тремя самостоятельными кругами. Всех переводили дальше. Я тоже сделал 1 полёт на спарке с зачехлённой задней кабиной и 2 полёта по кругу на Су-7БМ. Потом инструктор, Александр Никулин сказал мне - отдыхай без подарка, в этом году летать не будешь точно. А вот потом начинались непонятки...
      Они, кого определили в Оренбург, уехали от нас ещё зимой на 4-м курсе. Тогда речь о 200 часов ещё не поднималась. Вторая группа по весне уехала в Зерноград. Володя, я уже не помню количество этих смелых парней, но их было реально дофига. Когда наши инструктора посчитали, не все вписывались в график. Их отправляли в Зерноград.
      На всю жизнь запомнил - наши парни уже реально поняли вкус неба, стоят на взлётке, Л-29, выводят Максимал (или как назывался этот режим на Л-29?), стоят на тормозе, стоят, движок молотит, инструктор по СПУ - Бух! Тогда бросали тормоз и разбегались.
      Прошло почти 30 лет, не всё я готов вспомнить. Возможно, Игорь Ковалёв, часто здесь появляющийся (ну как часто? Раз в 2 года - уже достижение!) подскажет глубже и ширше.
       Володя, скажи нам - а с вашего Тагана в Оренбург ребята уходили?     
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 06 Сентябрь 2015, 22:58
Володя, скажи нам - а с вашего Тагана в Оренбург ребята уходили?
Ну, вот Ринат и ушел, а также Козьмин, Подтыкан и др. Но тогда о 200 часах речи не шло, просто отобрали парней и отправили в другое училище.
А о чем ты рассказываешь, это уже после приказа о 200 часах. Могу даже примерно сказать когда это было, т.к. с того времени на полях летной книжки общий налет подсчитывался после каждой смены.
Если бы я зимой знал о 200 часах, то к лету не подошел бы со 167 часами и в последний месяц не пришлось бы налетывать более 30 часов.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 06 Сентябрь 2015, 23:04
Да кому то из шишек пришло в голову у кого нет 200 часов на второй год оставлять и все.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Сентябрь 2015, 23:12
Лучше вспомните какие это года были и тогда все встанет на свои места:
чистки начались после неоднократной смены власти, а мы в самом внизу (для одних неугодны, для других ляпота)  %56
   Все началось сначала года 83, с уходом генсека, в 84г. завертелось еще больше, в 85 г уже начало докатываться в 86г. и до низших слоев.
   К примеру в Ростове уже если рылом не вышел старше 18 лет, шишь продали бы водку (сухой закон), приходилось доказывать по шевронам количеством полосок. В Челе во время отпуска тормозили всех , кто небыл в дневной смене на работе (два раза в отпуске доказывал что военный курсант, а не тунеядец). С транспорантами давали по три рубля лишь бы на первомай в параде участвовали как бы рабочие.
    Примеров куча. Про Москву не говорю, какие депеши слались оттуда в Ростов, и спускали начальникам училищ и полков (в том числе и 200 часов , и отправки и выселки неугодных(по мнению командиров), припишите и по неуспеваемости, по дисциплине и т.д., т.п.), а мы же наивные курсанты весь грех брали на себя самих, не понимая широты щупалиц спруту
   Вот где кино
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Сентябрь 2015, 23:43
      Вы знаете, ребята, я вот ещё о чём подумал - может, не прав я сегодня. А  мысль такая. Напоминаю тем, кто забыл. В 1982-м году к нам в ЕВВАУЛ отправили кучу лейтенантов из Армавира. В моей 4-й АЭ (командир - Э.М. Смелянский) их было немало. У меня, к примеру,  первый инструктор был л-т Сергей Белов, Армавир-82. Ничего плохого не могу про него сказать. Тянул, как мог. Всех нас, четверых, вывез, никого не списал, всем дал дорогу в большую авиацию. Но я сейчас не об этом.
     Возможно (чисто моё предположение), тогда получился в ВВС какой-то сбой, перекос (как угодно называйте) и опять понадобились инструктора в большом количестве. Напоминаю - я выпускался в 1986-м году. Ребята из Армавира пришли к нам именно 82-м году.  Не успев толком облетать район полётов, приняли на грудь нас, курсантов. Проводя параллели, предполагаю, выпуск 86-го года был нужен в том числе и для пополнения инструкторского состава. Боюсь ошибиться, выпуск ЕВВАУЛ-81 тоже большинство ушло в инструктора. Ну не могло ведь так случиться, что парень, устойчиво вылетевший на Су-7 уедет в Оренбург на самолёты с двойным управлением?! В авиации всегда логика превалировала над фактами. Если что-то в схеме не работало - низы констатировали, верхи снимали звёзды на погонах. Никак не наоборот. И ещё. На следующий год после нашего поступления запретили набор школьников. Только из ДОСААФ, об этом тоже нельзя забывать.
      Отсюда вывод - брали в оборот тех, кто мог быть полезен в деле воспитания будущих лётчиков. А в Оренбург уезжали парни по рекомендации своих инструкторов. Потому как им там было бы комфортнее.
      Нашему выпускнику, я уже приводил этот классический пример, дали после выпуска характеристику, прочитав которую командир полка Су-17-х, слетав с ним, тут же определил парня в транспортную авиацию. Жив до сих пор наш товарищ. Может, это и есть грамотное решение вопроса?
       Парни, реально вопрос очень непростой. Хорошо, что вы его подняли. 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Сентябрь 2015, 00:17
   И - полное удивление Шкрабовкого состава теми допусками в лётной книжке у каждого Курсанта из Ейска! Многого даже у них не было!!!
       Тебе нагрели уши. Этого не может быть и вот почему. Курсантский КУЛП и инструкторский КБП (я забыл как он у них правильно назывался, извини, брат) предполагал совершенно разные задачи, никак не пересекающиеся между собой.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 07 Сентябрь 2015, 00:29
       Тебе нагрели уши. Этого не может быть и вот почему. Курсантский КУЛП и инструкторский КБП (я забыл как он у них правильно назывался, извини, брат) предполагал совершенно разные задачи, никак не пересекающиеся между собой.

   Ну, тоды Арону Трындец!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 07 Сентябрь 2015, 00:31
http://iremember.ru/memoirs/letchiki-bombardirov/ (http://iremember.ru/memoirs/letchiki-bombardirov/)

http://iremember.ru/memoirs/letchiki-bombardirov/minakov-vasiliy-ivanovich-prodolzhenie/ (http://iremember.ru/memoirs/letchiki-bombardirov/minakov-vasiliy-ivanovich-prodolzhenie/)



 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Сентябрь 2015, 00:58
Не знаю кто уши грел, но факт такой есть.
У нас ведь как, на элках:   и в паре, и  фото, и бомбо метание, и под шторкой, и сложняки, и штопор, и нурсы, и на сухарях бомбы и нурсы, а самостоятельных сколько было, с тем же списком,  а маршрутов вообще не счесть.
   И с этим багажем мы Ейские курсачи пришли в Орен, правда только каждый со своим багажем, и допусками, плюс спецподготовки частично у каждого свой, в охапку два типа техники.
    Скорее речь идет об этом.
    Да, еще Вадим, не забывай про Батайс\ких инструкторов, которые приходили мл. лейтенантами, учили нас , и сами были слушателями ЕВВАУЛ , до получения звания лейтенант.
   На счет характеристик и такое было , и не было, Вызывали, и предлагали, и угрожали нелеткой, и зуб точили. и не нужно забывать что кто-то реально хотел тогда в тамбов , а с первого раза не получалось, (я так до этого в Качу мылился, да круто взял и дыхался подвела, пришлось годик отдыхать ) и всяко т.п., примеров не мало
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 07 Сентябрь 2015, 01:07
       Тебе нагрели уши. Этого не может быть и вот почему. Курсантский КУЛП и инструкторский КБП (я забыл как он у них правильно назывался, извини, брат) предполагал совершенно разные задачи, никак не пересекающиеся между собой.
   Ну, тоды Арону Трындец!!!
Вполне возможно.
Если инструктора до этого окончили Оренбург, то вполне вероятно у них не было допусков на стрельбу по НЦ.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Сентябрь 2015, 01:14
Помнится в Тагане, на третьем, в экипаже был сначало один инструктор, не помню фамилии, извиняюсь, его потом отправили по рапорту на подготовку, в отряд космо, потом поставили  инструктора майора Лаврова, так он всегда говорил, нече Ринат, прорвемся (отдельная история). Так у мужика пять взысканий было от командующего округа или Главкома (не помню) за то что тот не женился и не хотел, и только небо в голове. %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Сентябрь 2015, 01:23
Вполне возможно.
Если инструктора до этого окончили Оренбург, то вполне вероятно у них не было допусков на стрельбу по НЦ.
Направление на элках шло в основном на оттачивание маршрутов, мягкости пилотирование, на СВЖ, точность выхода на цель в заданное время, и в этом Вадим  прав , Профиль другой, а значит и задачи.
     А инструктора были и из оренбурга, балашева, тамбова

       Отходя от темы: Я впервый раз самостоятельно пилотировал Ту-134 минут 40, когда летел во второй  отпуск в 83г.  домой из Краснодара в Чел., после парада. Командир тушки разрешил тогда. снял с автопилота. Ощущуния были обсалютно разные.   
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Сентябрь 2015, 01:50
   Ринат
   Мы говорим о разных вещах. Очень жаль, что меня не понял.
   Я очень рад, что у тебя получилось тогда управлять Ту-134. Реально рад за тебя. Не знаю кто ещё из наших мог управлять этим апппаратом. Ты, видимо, здесь всех нас победил.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Сентябрь 2015, 02:12
Не знаю кто уши грел, но факт такой есть.
У нас ведь как, на элках:   и в паре  фото, и бомбо метание
      Ринат, либо ты всё забыл, либо я заканчивал Омское танковое. Не было у нас на Л-29 полётов парой на полигон! И на Су-7 не было. Не предусмотрено программой.
      Только одиночные вылеты. Не забыл, как нёс одну С-5 на кущёвский полигон, как-то было странновато пускать её...
      Задача у нас при полёте парой была просто удержаться в зоне за ведущим. Какой тут может быть полигон?! Скоротечная программа подготовки по КУЛПу. Не фантазируй, дружище.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Сентябрь 2015, 02:15
Издивайся-издивайся  :D :D :D :D   %30
Разве не помнишь поговорку: раз на велосипеде прокатился так на всю жизнь %19
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Сентябрь 2015, 02:16
      Ринат, либо ты всё забыл, либо я заканчивал Омское танковое. Не было у нас на Л-29 полётов парой на полигон! И на Су-7 не было. Не предусмотрено программой.
      Только одиночные вылеты. Не забыл, как нёс одну С-5 на кущёвский полигон, как-то было странновато пускать её...
      Задача у нас при полёте парой была просто удержаться в зоне за ведущим. Какой тут может быть полигон?! Скоротечная программа подготовки по КУЛПу. Не фантазируй, дружище.

Я перечислял, подумаешь запятую не поставил :-\   исправил :P обиделся и пошел спать, вернее кино смотреть  %78
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Сентябрь 2015, 03:01
Ринат     
      Ну вот, наконец-то мы поняли друг друга! Ты знаешь, сейчас я уже могу спокойно общаться на эту тему - уже наработал определённый опыт. И моё мнение - училищная программа полётов парой была явно не продумана. Надо было давать больше групповых полётов. Не знаю почему этого не было сделано.
      Потом, уже в боевом полку поначалу было непросто, не буду скрывать. Там привыкли, боевая единица - пара. И большинство полётов были в составе пары и звена. Когда нет изначального задела, что ли, было непросто.
       Опять же - ЕВВАУЛ! Это святое, марка, бренд, как сейчас говорят, подвести нельзя. Иногда всё было на грани риска - нужно выполнить задание, но ещё нет устойчивой техники пилотирования в групповых полётах .  Это сейчас нам легко рассуждать, а когда совершенно нет опыта, но лететь всё равно надо... Вот так. Если что-то пошло не по плану, потом бы назвали - человеческий фактор... Так вы, блин, научите меня! И тип самолёта здесь вторичен. Вот такой порадокс. Азы важны. Азы!!! Которые в училище практически нам не давали. И потом сразу приходилось учить лётную азбуку уже с подвешенными бомбами под крылом...
      Ну хорошо, мне поверили однажды в боевом полку, не сплоховал. Согласись, Ринат - всё равно в случае чего слабое утешение для родственников...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 07 Сентябрь 2015, 08:30
Да при Андропове гайки закрутила.
ИБА поставили на круглосуточное боевое дежурство по заранее заданным целям.
В случае чего через 15 минут пара взлетала для удара по реальной цели противника.
Домик где находились летчики на БД связывался с КП тремя видами связи. Чаще всего пользовались селектором, но еще был телефон и рация. При очередной проверке проверяющий заметил что вся связь идет по селектору а нужно мол чаще использовать и другие виды связи.
На следующий день сидит пара на БД, в шиш-беш играют. Полетов нет. Но идут полеты на соседнем аэродроме (30км). Если помните у летчиков позывные пятизначные 45321, но при полетах в районе аэродрома используют трехначный 321. Короче по рации 321 взлет.  А это позывной того кто на БД. Всем подъем запуск, выгуливает на впп. 321 к взлету готов. На нашем КП все просто о@уели! 321 ты где? На впп к взлету готов... Короче зарулили назад, начали разбираться. Дошло что команда с соседнего аэродрома.
В общем дублировать нужно команды.

А в Оренбурге на чем летать стали, на чем выпускались?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Сентябрь 2015, 12:43
http://www.ovvakul.ru/istoriya_uchilis/
http://www.ovvakul.ru/nashi_garnizony35/
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Сентябрь 2015, 13:50
    Ринат
    Скажи нам (ты, по сути, 2 училища не по своей воле поменял) - в чём в Оренбурге была фишка? Ейск тебе был ближе по натуре?
    По ЕВВАУЛу могу подсказать. Задача стояла довести курсанта до 3-го класса, чтобы его уже не так сильно пинали в боевом полку. Задача была реально нереальная, как ты уже понял. Всё равно пинали, но эти пинки были неболезненные, сказывалась сильная ейская школа. Мы всё сами понимали, а также командиры, которые смотрели в наш диплом.
      А как обстояли дела в Оренбурге? Не уходи от ответа.
      Вопросы задаю не с целью принизить уровень твоего диплома. Мне реально интересно. Одна страна, одни задачи. И тут вы такие в Оренбурге нарисовались на Ту-22...
       Ринат, я ни в коем случае не принижаю заслуг твоих инструкторов. Мне реально интересно. Давай болтать дальше!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Сентябрь 2015, 16:09

  %26  Начались бои без правил   %76:

Сначало в почку  %27  , потом в печень  %27

......., подобный стиль общения не приведет к порядку на форуме. Старайтесь строить фразы, которые не будут задевать чувства и оскорблять оппонентов. Иначе разговор превратится в ругань.
 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 07 Сентябрь 2015, 17:03
Нас в полк пришло восемь человек, после училища, пятерым повезло уже в апреле сдали на 3 класс, помню еще по три маршрута рисовали с полными подвесными, по 1.20 час, налет набирали, хорошо хоть САУ было и отправили в отпуск. А троим не очень, их командир звена убыл  в германию , кажется без замены, их так и бросили , только к осени сдали.
Таганрог- это город где сатана отравился чебуреками .
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 07 Сентябрь 2015, 17:46
Нас в полк пришло восемь человек, после училища, пятерым повезло уже в апреле сдали на 3 класс, помню еще по три маршрута рисовали с полными подвесными, по 1.20 час, налет набирали, хорошо хоть САУ было и отправили в отпуск. А троим не очень, их командир звена убыл  в германию , кажется без замены, их так и бросили , только к осени сдали.
Как то не реально быстро. Если мне память не изменяет только общий налет на 3 класс должен быть 300 часов
Потом по видам подготовки дойти парой на боевое применение с простых (сложных ?) видов это сколько клеточек закрасить! За год 100 с небольшим часов это нормальный налет для рядового летчика. Как раз 300 и набирали. Если не хватало маршрутами добирали.
Прибыли в полк в декабре, пока зачеты начали летать в конце декабря. На 3й класс сдали в сентябре-октябре и в отпуск. Ну и потом другая молодежь приходила и дальше  сам уже их обучал примерно так по срокам всегда и
складывалось, были не стандарты но это скорее исключение. Что бы в апреле  после училища молодежь сдала на
3й класс, я примеров не знаю.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 07 Сентябрь 2015, 18:10
Ну вот ,теперь будет. В январе пришли,а в апреле 3 класс. Фото,когда 3 класс из летной книжки пж.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 07 Сентябрь 2015, 20:33
Мы пришли в конце ноября, переучились при дивизии, и в декабре начали летать. Полк в Афгане был, вот на нас только и тратили время, по три смены в неделю. И налет за год полчился больше 200 часов. А наши однокашники в Марнеули, когда их полк заменил наш, в 86 успели и на второй сдать. Кому повезет в струю попасть, тот и на коне :D.
Так и скажи. Летной книжки у меня нет. Выкинул. По памяти рассказываю. И у меня полк в Афган ушел. И по 200 часов нет.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 04:40
   Гена, не быкуй. Я даже удивился. Со времён Кочевника ничего в ВВС не поменялось. У нас было аналогично.
    В своём первом офицерском отпуске в Ейске встречаю Андрюху Константинова, тот тоже в отпуске. Зима 1987 года. В Ейске, как ты помнишь, классической зимы не было. Декабрь. Холод, пронизывающий ветер, но без снега. Стоим возле длинного магазина, в который упирается Первомайская улица, я уже забыл как он назывался. Кстати, именно там произошла моя последняя встреча с Серёгой Нужновым...Через полгода его не стало.
     Говорю Касатону - третий класс заработал! Он - а мы всё как-то ещё так... Парень летал в Германии, в разведке на Су-17М4Р. Я ещё тогда пытался понять - что это значит? Что делают разведчики на Су-17? Что разведуют? Или помехи кому ставят?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 05:25
   Владу
   За год строевому лётчику на истребителе никак невозможно налетать 200 часов. Даже чисто физически это нереально. 
    В своём первом году после выпуска мы, 6 лейтенантов из ЕВВАУЛ, буквально спали в кабине. И с большим трудом перешагнули лишь сотку часов. С марта по декабрь. По 4 заправки в лётную смену, 3 смены в неделю, пятая заправка была простым маршрутным полётом над красотами Карпат для набора часов. Обратно еле ноги волочили, даже молодые жёны не интересовали...
    Это реально было выдержать нелегко. А ты нам тут про 200 часов...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 08 Сентябрь 2015, 07:24
Съесть то он ,съест. Но кто ему даст.Ну в кабинах не спали,но двое не выдержали и через 1,5 года списались по здоровью. Еще один потом и еще один по не известным мне причинам.Память такая штука. Думал 2 класс получил в 86,ан нет. Зимой 87. Остались зубры. Не жалел СССР денег. Конвейер работал.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 07:32
   И вообще. Жаль, что лётчики мало вспоминают про свою лучшую жизнь. Купил я Запорожец, 969-й, тридцатку, это была тогда в моей жизни первая машина. Жил в 9-ти этажном доме, где получили квартиры 3 парня из ЕВВАУЛ. Андрей Сатин, Юра Мамай и я. Тут тревога звучит. Андрюха бежит ко мне (у меня 9-й этаж, у него 7-й, Мамай жил со всеми своими девчонками на 1-м, в 4-х комнатной).
   Андрей мне - опаздываем! Говорю - не ссы борьбы, сейчас уедем. Весна, уже на плюс пошло. С капота сбрасываю снег. Чудо украинской мысли заводиться не желало. Ну как специально! Где тонко, там и рвётся. Нашёл машину, с толкача пробовал. Не заводится, уродец. Опоздали мы тогда, конечно. Без нас взлетели...
     К чему я всё это говорю? Моменты жизни, о которых вспоминаешь без сожаления. Их было, увы, так мало.  И так их мне сейчас не хватает...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 07:39
  Владу
  Здесь надо быть последовательным в своей мысли. Я знал инструкторов нашего училища, у которых налёт превышал 200 часов в год. Но мы же говорим о строевых лётчиках? Или я что-то путаю?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 08 Сентябрь 2015, 07:39
Гена правильно сказал, книгу в студию. Но её нет.
Насколько мне помнится, меньше 200 в год , я налетал только в 91г в Таганроге, ну а 92 и 93, вообще по одному полету, чтоб год за два пошел. : ;)
Геннадий , ну ка какой нибудь перл про Таганрог, у тебя очень это хорошо получается.


Ты на год ошибся. Это бывает. Сейчас посмотрю про Таганрог и на пишу. Забываю, стал старый. У тебя в военкомате запись осталась. И книжку ты туда скорее всего оттащил и забыл.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 08 Сентябрь 2015, 07:49
А я про что и говорю, только когда служил в Таганроге,это был первый год когда я налетал меньше 200 часов в год.
Ни чего так просто не происходит. Дикорос ты был. И растили тебя специально. Посмотреть,как ты сорваным сохранишься.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 07:49
   Владу
   Люблю носить шляпы. Одну из них я сейчас снял. Уважаю! 200 часов в год - это сильно...  %4 %6
    Гена, ты чего таким агрессивным заделался? Я же тебя другим знаю.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 08 Сентябрь 2015, 08:05
Фотку надо с личного дела для оформления рекорда.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 08 Сентябрь 2015, 08:13
Мужики Таганские, если Вы - шкрабами были, то и панцырь крепкий. А клешней по скока?   :D %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 08:14
Фотку надо с личного дела для оформления рекорда.
   Я даже не выдержал, тебе звоню... Ты реально сомневаешься?! Обычно офицеры ЕВВАУЛ были прямы, как рулёжка. Да фуражка у нас была такая же...

    Ринату
    Сможешь на мои вопросы ответить?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 08 Сентябрь 2015, 08:22
   Я даже не выдержал, тебе звоню... Ты реально сомневаешься?! Обычно офицеры ЕВВАУЛ были прямы, как рулёжка. Да фуражка у нас была такая же...

    Ринату
    Сможешь на мои вопросы ответить?
Собираюсь с мыслями , понедельник день тяжелый  %23
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 08 Сентябрь 2015, 08:23
Собираюсь с мыслями , понедельник день тяжелый  %23

Вторник уже.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 08 Сентябрь 2015, 08:51
Вторник уже.


   Чё пристали? Ринат - Человек восточный. По законам географии, солнце раньше встаёт. За многие лЕта, получается календарное смещение в сутки!!! Ну как у нас - время "летнее", время "зимнее".

   А вы не знали?
   Принесите Ринату извинения.
   И - до дастархана (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%85%D0%B0%D0%BD) - соке пить!

   Я же (лиса Абакумовская), Ринатик, прав?  %6


 :D :D :D :D :D :D :D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 08 Сентябрь 2015, 08:59
Приветствую всех! %3 Разрешите "вмешаться в управление"!?.. В ФБА - по 200 часов в год, да на первом году службы ещё и 3 класс... Ну, не реально, братья по крылу, не ре-аль-но!!! В какой то год, наверное, в 1991 году, может в 1990 году, не помню (лётная книжка на малой родине - в Перми) я налетал чуть больше сотни часов (кажется 109) с учётом того, что меня уже готовили в качестве инструктора (а это дополнительные часы в общий налёт), и умудрился "обогнать на чуть-чуть" в налёте комполка. Нужно отдать Ему должное - удивился, но похвалил! У командира (очень Его уважаю, до сих пор поддерживаем связь) не было ни капли сомнения в подлинности моего налёта, т.к. каждую лётную смену мы поднимались в небо каждый со своей задачей... Как давно это было, даже иногда не верится, что со мной это было когда-то! %33
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 08 Сентябрь 2015, 09:01
   Чё пристали? Ринат - Человек восточный. По законам географии, солнце раньше встаёт. За многие лЕта, получается календарное смещение в сутки!!! Ну как у нас - время "летнее", время "зимнее".

   А вы не знали?
   Принесите Ринату извинения.
   И - до дастархана (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%85%D0%B0%D0%BD) - соке пить!

   Я же (лиса Абакумовская), Ринатик, прав?  %6


 :D :D :D :D :D :D :D

%3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 %3 :D :D  Мужик всех обул.  :D

Приветствую всех! %3 Разрешите "вмешаться в управление"!?.. В ФБА - по 200 часов в год, да на первом году службы ещё и 3 класс... Ну, не реально, братья по крылу, не ре-аль-но!!! В какой то год, наверное, в 1991 году, может в 1990 году, не помню (лётная книжка на малой родине - в Перми) я налетал чуть больше сотни часов (кажется 109) с учётом того, что меня уже готовили в качестве инструктора (а это дополнительные часы в общий налёт), и умудрился "обогнать на чуть-чуть" в налёте комполка. Нужно отдать Ему должное - удивился, но похвалил! У командира (очень Его уважаю, до сих пор поддерживаем связь) не было ни капли сомнения в подлинности моего налёта, т.к. каждую лётную смену мы поднимались в небо каждый со своей задачей... Как давно это было, даже иногда не верится, что со мной это было когда-то! %33

Вот человек все правильно говорит  %56
У нас в  лихие года  хоть бы 70 ч. набрать, а брали по 100-120 ч. и считалось отлично, но зад был каменный, по три-четыре вылета на тушках, для курсачей и еще и на себя поработать (за себя не говорю), а командировки это уже ваще в привилегиях или в дагон за налетом
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 08 Сентябрь 2015, 09:15
Сергей Курилов, Олег Горгулов (все после загранки) не дадут соврать. Что в загранке на западе - не собираюсь обсуждать Посчисливилось в бытность к ним в Возжеевке залететь и погостить
И им тоже перепадало с лихвой, без керосина, и жрачки мужики сидели, но карапкались за живое,  небо чистое.
Керасина нет, налета нет, план горит, но ведь как-то ухитрялись (отдельная тема).
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 09:20
   Орлу
   Вов, ты реальный молодчик. Мне только непонятно - ты с первого года в полку уже стал готовиться инструктором? После той аварии?!

    Ринату
    Ты что - меня конкретно игнорируешь? Понедельник-вторник... Живём недалеко...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 09:24
Принимаю твое замечание.
   Не надо принимать. Бей в табло при встрече, если правда остаётся за тобой. Ты же из Ейска...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 09:29
.. В ФБА - по 200 часов в год, да на первом году службы ещё и 3 класс...
     Володя, не верю я про 200 часов. Ваши полёты ненамного отличались от наших, на МиГ-23. Ну, пусть час, пусть даже полтора. Всё равно за год 200 не складываются. Либо обоснуй.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 08 Сентябрь 2015, 09:34
   Орлу
   Вов, ты реальный молодчик. Мне только непонятно - ты с первого года в полку уже стал готовиться инструктором? После той аварии?!
Конечно же нет, всё "постепенно и наступательно", как в авиации водится! По ранее отработанной методе... Мне и нам 85 г.в. повезло! В 947 БАП (аэр.Дубно, Ровенская обл., ПрикВО) практически все отцы-командиры - были выпускниками ЕВВАУЛ-75, потом, уже давно не было такого "большого залёта" молодёжи - лётчиков и штурманов (нас с простых Су-24 из Черлян на "эмки пересадили" - эксперимент надо сказать удачный получился), и конечно же, старшие товарищи так за нас душевно взялись (как с малыми детьми возились, приятно было во всех отношениях). Черлянских отцов-командиров тоже никогда не забуду, за ту аварию, могли ведь и списать меня на землю, но этого не сделали, а дали шанс, и я им воспользовался (плохое слово)... Да, к слову с переводом на "эмки" я заартачился, т.к. уже бы 3 класс получать (мои кашники уже получили), а в год переучивания с получением класса, сами знаете, "хрен по бороде"... Эх, растревожили-раэбередили память!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 08 Сентябрь 2015, 09:36
     Володя, не верю я про 200 часов. Ваши полёты ненамного отличались от наших, на МиГ-23. Ну, пусть час, пусть даже полтора. Всё равно за год 200 не складываются. Либо обоснуй.

Вадим, дык, и я о том же!!! Предложение некорректно составил... Какие 200 часов в год, Ты что!?.. 3 класс на первом году?!.. Ну, может у кого и получалось? %7
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 09:58
.. Ну, может у кого и получалось? %7
    У меня и ещё у 5-ти парней из ЕВВАУЛ. Шестого списали летом, когда улетел на посадке вправо, самолёт не разбил, там поле было. Кажется, закрылок повредил, но точно не скажу. Я стоял перед взлёткой, всё видел, и пыль тоже. Он сначала даже хотел взлетать, когда с полосы слетел, по тенденции - садился под углом слева направо, при сходе с полосы парашют выпустил. Запоздалое решение. Всё равно ведь поздно, тут всё решали доли секунд. Потом ушёл вправо, туда, где были капониры с ядерными бомбами. Изначально всё делал неграмотно. Я не знаю почему так получилось...
       Уйдя вправо, скорее всего, спас себя. Вот из-за этих странных и немотивированных действий нашего товарища командир полка не стал долго размышлять, Васю отправили в Бердичев.
       И я, блин, весь такой красивый, стою перед полосой, всё вижу, как корячится мой брат по крылу, ничем не могу помочь своему товарищу. Хорошо хоть парень живым остался... Всё на моих глазах. Садился с креном, сильный ветер слева, не учёл...
     Я уже, кажется, об этом говорил раньше. Командир полка - заканчиваем эксперименты, я тоже хочу видеть небо не в клеточку.... Это всё про нашего Васю Шепетова. У него реально не пошли полёты на МиГ-23, хотя на Су-7 всё было без вопросов. Почему так говорю? Да потому что он был со мной в моей лётной группе у Никулина. И когда Игорь Тунко ещё долбанул Су-7 о ближний привод, сука... Инструктору моему любимому Александру Никулину тогда никто не мог завидовать. Он сильный, справился на всех комиссиях, задолбали они его. Потом мне признавался, отправляя на Су-7Б в очередной полёт - хочу застрелиться. Я ему - всё уже позади, держитесь...
     И вот так он нас, трёх оставшихся в группе , довёл до выпуска. Уважаю этого смелого парня, своего инструктора. Реально уважаю.
     Потом Вася достойно представлял наше училище в Бердичеве на Ми-8, летал в Чернобыле после этой знаменитой катастрофы... А как потом сложилась его жизнь - не знаю.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 08 Сентябрь 2015, 09:59
Уважаемый Vlad! 22.04.1986 г. аэр.Черляны - "посадил" (совершил посадку) Су-24 до торца ВПП (30-40 м) с последующим отделением и грубым приземлением с опережением на носовую стойку (которая подломилась), пробег завершил на основных стойках в пределах ВВП. В процессе пробега выдерживал как мог направление (сход с ВПП имел дополнительные опасные факторы, весна, грунт вне бетона сплошная жижа), выпустил ТП по скорости, выключил оба двигателя, применил противопожарнуую систему... Кроме того, "приготовил" себя и штурмана (отстегнул его от кресла, он, сами понимаете был в а.уе, бледный/бедный - и всё держал в руках отвалившийся тубус) к покиданию кабины самолёта через борт. РП трижды подавал команду (не до конца): "Кат...! Кат...! Кат...!" Резина передней стойки от трения загорелась, да сноп искр от обшивки размером с самолёт... Лучше у Володи Борисова (Фронтового, моего кореша) спросите, он у ВПП стоял перед выруливанием и всё это наблюдал... Много ещё нюансов и интересных фактов имеется об этой аварии, но не всё разом!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Колобок от 08 Сентябрь 2015, 10:02
Кроме того, "приготовил" себя и штурмана (отстегнул его от кресла, он, сами понимаете был в а.уе, бледный/бедный - и всё держал в руках отвалившийся тубус) к покиданию кабины самолёта через борт.
Саня Малышев?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 08 Сентябрь 2015, 10:16
Уважаемый Колобок! Нет, не Малышев Саша (футболист), а Маркович Владислав... Ох, и напугал я Его тогда, штурмана моего первого! Но, надо отдать должное Марку. Когда после трёх контролей со мной Его спросили "полетит или не полетит со мной" (готовился вариант со штурманом звена), ответ был "полечу"...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Колобок от 08 Сентябрь 2015, 10:20
Уважаемый Колобок! Нет, не Малышев Саша (футболист), а Маркович Владислав... Ох, и напугал я Его тогда, штурмана моего первого! Но, надо отдать должное Марку. Когда после трёх контролей со мной Его спросили "полетит или не полетит со мной" (готовился вариант со штурманом звена), ответ был "полечу"...
ОК))) %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 08 Сентябрь 2015, 10:21
Вадим, дык, и я о том же!!! Предложение некорректно составил... Какие 200 часов в год, Ты что!?.. 3 класс на первом году?!.. Ну, может у кого и получалось? %7

Ну, 3-ий класс на первом году - это нормально было в 80-х годах. По выпуску было, например, у меня 260 часов, с февраля до ноября летали интенсивно и все сдали на 3-ий класс на первом году службы.
А вот 200 часов в союзе в те годы - это многовато. Это было только в Афгане в Баграме у тех, кто каждый день делал по 3-4 вылета.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 10:28
А вот 200 часов в союзе в те годы - это многовато. Это было только в Афгане в Баграме у тех, кто каждый день делал по 3-4 вылета.
   Дим, 200 часов в строевом полку - это через край. Спасибо, что зашёл на нашу ветку.
   
     Орлу
     Ты уже не раз говорил о своей аварии. А что - реально было отстегнуть штурмана? У него же потом шансы вообще заканчиваются.
     Помнишь гибель своего товарища, Андрея Титова в Закавказье? Расстегнулись, видят самолёт уже в огне, давай снова пристёгиваться, кресло ведь позволяет прыгать с двух нулей. Не сложилось у них в тот день... Штурман с Украины, Андрея похоронили у нас, в Красноярске.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 08 Сентябрь 2015, 10:33
Ну, 3-ий класс на первом году - это нормально было в 80-х годах. По выпуску было, например, у меня 260 часов, с февраля до ноября летали интенсивно и все сдали на 3-ий класс на первом году службы.
А вот 200 часов в союзе в те годы - это многовато. Это было только в Афгане в Баграме у тех, кто каждый день делал по 3-4 вылета.
Уважаемый Airman, согласен на все 100! Я в училище налетал 186 часов, с этим багажом и прибыл в 230 БАП... Если память мне не изменяет, то: в 1987 - 3 класс, в 89-м - 2 класс, в 92-м - 1 класс... Сдавал ещё при СССР в 24 ВА (г.Виница), а получал в РФ - 1 ВА (г.Хабаровск, ДВО). Очень благодарен винницким армейским инспекторам и председателю квалификационной комиссии, за то, что "не бросили и довели мои документы" тогда! И "Первый класс меня нашёл" в Приморье...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 08 Сентябрь 2015, 10:43
       Орлу
     Ты уже не раз говорил о своей аварии. А что - реально было отстегнуть штурмана? У него же потом шансы вообще заканчиваются.
     Помнишь гибель своего товарища, Андрея Титова в Закавказье? Расстегнулись, видят самолёт уже в огне, давай снова пристёгиваться, кресло ведь позволяет прыгать с двух нулей. Не сложилось у них в тот день... Штурман с Украины, Андрея похоронили у нас, в Красноярске.

Отстегнуть элементарно! Сначала сам, а потом Его (не хвалюсь, но тогда я много успел сделать и Его обязанностей выполнить, как всё получилось ни я, ни комиссия не могла понять)... Главное, чтобы, "правый" потом не взялся за ручки катапультирования! А то, оба - "на свежий воздух" без парашютов... К-36ДМ - замечательное средство спасения, спасает с земли при нулевой скорости, это факт. Но, я тогда принял такое решение, хотел сохранить самолёт (сохранил, машину восстановили, потом часто летал на бортовом 28, он был "именным" для меня). Прыгнуть можно было ещё после выпуска ТП, выключения движков и включения противопожарной... Но, куда бы "уехала неуправляемая машина"?!..
Андрею Титову и Его штурману - Светлая Память...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 08 Сентябрь 2015, 11:51
...Один раз мне показали,что там до полосы творится и как отрезало. Это не Буденновск.
   Гена, я уже говорил тебе. Не быкуй в моём доме. Вот мне очень сильно хочется спросить у Орла. Он летал на аппаратах с двумя моторами Вов, скажи нам честно, были, наверняка, моменты, когда нужно отправлять штурмана за борт. Были ли нет?
    Да, согласен. Вопрос реально дурацкий. На Миг-31 после переучивания я просил штурмана молчать на взлёте. Но он не мог этого сделать, всё ведь писалось на магнитофон. Говорит, скорость 230, принятие решения, командир. Без тебя вижу, что пора отрываться...  На Су-7 мне никто мозг не выносил. На МиГ-23 тоже. Сложно было перестраиваться, буду откровенен.
    Коллеги, лётчики! Давайте, не молчите! Вместе и не страшно, и интереснее!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 08 Сентябрь 2015, 11:57
Ну кому не хочется отправить штурмана за борт? Он нудит. Командир,давай ее сбросим. Давай сбросим.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 08 Сентябрь 2015, 14:29
Не переживай что считаешь себя идиотом :D, я ещё при этом исполнял обязанности нач.штаба аэ и частично, что мог полка и в наряды мы ходили уж думаю по больше чем ты.
Первый новый год был наш. Зам ком аэ, нас практически всех в наряд засунул, чтоб  хорошо себя вели. А суббота и воскресенье это норма,пока полк не пришел.
и дежурный летчик, через несколько  дней как прибыли в часть, так и чередовались. Так что не все золото , что блестит.
А вас в сухопутные ВВС не передавали? Целый час ГСС Павлов рассказывал как мы будем бороздить просторы на Су-34. Смотрит,молодой ст лейтенант руку тянет. Думает сейчас спросит где записываться на Су-34. Ан нет. Это оказывается старый ст лейтенант желающий вырваться из ссылки. Как нас научили строевой с песней ходить. Годик походили и обратно в ВВС страну чудес. А так было хорошо у сухопутчиков под крылом ГСС Павлова. Смотришь и на вертолет бы попал. http://www.ontvtime.ru/index.php?option=com_content&task=view_record&id=1488&start_record=2015-09-07-18-29-28
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 08 Сентябрь 2015, 16:36
Орел. А у вас чего до полосы земля была? Один раз мне показали,что там до полосы творится и как отрезало. Это не Буденновск.

Вот-вот, а нам преподаватели, и даже не лётчики по аэродинамике талдычили(чтобы до всех дошло)
- Лётчик должен быть не только умным, но и хитрым. Видишь, не долетаешь до полосы - добавь обороты.........
А тут получается ТРИ в одном флаконе.
1. Сел до полосы. Ну сел, так и не дергайся.......
2. В момент касания хватанул РУС на себя и взмыл. Уже нескоростное отделение от полосы. ЗАДЕРЖИ РУС!!!!!!!!!!
3. Отдал РУС от себя. Результат -  пиз@детс передней стойке. Занавес.
По сценарию должен был перевернуться и сгореть, но Всевышний дал ШАНС.................
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 08 Сентябрь 2015, 18:46
Когда в полки начали поступать первые Су-24 то на них переучивали только летчиков 1 и  2 класса.
Наверное это  было правильное решение. Но где же их сразу столько взять, до второго класса его надо на чем то довести, в общем потом и молодежь начали переучивать, что естественно сказалось на аварийности.

Еще на Су-24 переучивали некоторые полки с Ил-28. там вообще интересные ребята. В середине 70х в боевые полки пригнали Л-29 для полетов под шторкой (что бы ресурс боевых экономить), так вот инструкторов из ИБАшного полка послали возить летчиков бомберов под шторкой. Ну про сложный пилотаж который просили показать  понятно, но сама психология летчика.
Задание в зоне закончил. "Командир довернусь влево на 35*"
Ну доворачивайся
Выполнил
Приступаю к снижению ...

Маэстро, а Никулин какого года выпуска, наверное помоложе? Фамилия не редкая мы с Саней Никулиным на Л-29 были в одной группе, в фотоальбоме есть наше фото с инструктором. Но он по моему в Белоруссию после выпуска поехал.

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 08 Сентябрь 2015, 19:39
Братья по крылу! Вопросы дельные, отвечу без утайки... Сегодня-завтра! %33
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 08 Сентябрь 2015, 20:41
Переучивались летчики 1 и 2 класса, по той причине, что с 3 классом нужно было начинать с первого упражнения курса, уж больно длительный процесс.
Мои однакашники приехали с 3 классом, летали на су-17м4, начали с первого упражнения.
А со 2 как переучивались?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 08 Сентябрь 2015, 20:50
Геннадий, насколько помню, нам тоже читали на 4-ом лекции по конструкции и устройству СУ-24, но зная, что пойдём в боевые полки на СУ-7(СУ-17), особо этим знаниям не придавали значения (не пригодится). Сложилось по разному, пришли в полки(боевые) на СУ-ие разные, вплоть до модификации БКЛ. Ничего, со временем переучились на СУ-24 разных модификаций, как говорит Maestro. по СУ-7 все модификации подвласны.

 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Старый от 08 Сентябрь 2015, 20:52
А тогда и курс такой был,где только с 1-м и 2-м классом,а после в 85-м был доп к кбп фба-81 где были и без класса,правда только на простом-до зачетного,только после на М-ку мжно было,в конце 80-х(может позже )эту хрень отменили
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 08 Сентябрь 2015, 21:00
Так пошёл провал в подготовке учебной выпускников(по причине нехватки топлива), когда абортарии начали выпускаться. А каком уровне подготовки на 3-й класс можно говорить по приходу в боевой полк %36
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 08 Сентябрь 2015, 22:04
2-ой класс считался самым подготовленным уже по уровню(налёт, опыт и т.д.)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 04:14

Маэстро, а Никулин какого года выпуска, наверное помоложе? Фамилия не редкая мы с Саней Никулиным на Л-29 были в одной группе, в фотоальбоме есть наше фото с инструктором. Но он по моему в Белоруссию после выпуска поехал.
   Не, мы говорим о разных людях. По-моему, он вместе с Андреем Калашниковым выпускался, в 81-м году. Наш, ейский. Когда я пришёл в его лётную группу на Су-7 в 85-м, он получил капитана. Очень сильный инструктор. Очень.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 05:18
2-ой класс считался самым подготовленным уже по уровню(налёт, опыт и т.д.)
      Жизнь в облаках
      Это очень грамотное замечание. Ребята со вторым классом бились гораздо реже остальных. Видимо, всё связывалось с достигнутым уровнем и той степенью опасности, которая могла тебя подловить. Третий класс этого ещё не учитывал, а первый класс считал, что уже не страшно.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 09:10
Братья по крылу! Вопросы дельные, отвечу без утайки... Сегодня-завтра! %33
Приветствую всех! %3 Как обещал... Отвечаю на поставленные мне вопросы. Не хочу врать и не буду ничего выдумывать. Старый (Олег Сторожук) - меня, если вдруг заврусь откорректирует (имеет полное право)...
Задело по-лётчистки!
Вот-вот, а нам преподаватели, и даже не лётчики по аэродинамике талдычили(чтобы до всех дошло)
- Лётчик должен быть не только умным, но и хитрым. Видишь, не долетаешь до полосы - добавь обороты.........
А тут получается ТРИ в одном флаконе.
1. Сел до полосы. Ну сел, так и не дергайся.......
2. В момент касания хватанул РУС на себя и взмыл. Уже нескоростное отделение от полосы. ЗАДЕРЖИ РУС!!!!!!!!!!
3. Отдал РУС от себя. Результат -  пиз@детс передней стойке. Занавес.
По сценарию должен был перевернуться и сгореть, но Всевышний дал ШАНС.................
Уважаемый Airman! Вы старше (инструкторский для нас выпуск), Ваше мнение всегда априори, но - "правда не бывает кривдой"!
Вспоминаю...
ДПРМ: обороты - 82%, скорость 420 км/ч, на курсе и глиссаде... БПРМ: тоже всё как положено... Метров за 300-500 до торца ВПП самолёт начал "проваливаться", дал обороты, но мало (мне бы до максимала, а потом снова - 82, а лучше - 80). РУС в момент "касания" не хватал. Моя ошибка была в том, что после отделения, когда я увидел только небо, отдал РУС от себя, сразу же увидел бетонку, РУС на себя, а скорости то нет (РУДы - МГ), вот и ударил машину носовой стойкой о планету... Злую шутку со мной тогда сыграло то, что не учёл "гистерезис" - воздушную и наземную настройку регулятора оборотов двигателей ("хлопают" створки сопла - закрываются-открываются на "разных оборотах", эх, отличник я, твою дивизию, вспомнить надо было тогда, да дать максимал)...
Про исправление "скоростного и нескоростного отделения" (нашего "любимого" козла) доложил высокой комиссии (очень уважаемые мной люди), как было изложено в Методическм пособии (синий такой талмуд формата А4) на стр.39 абзац сверху (Старый, поинтересуйся, так между прочим, у летающих братцев, не запамятывал ли я). Держали тогда "ответ" я и командир полка подполковник Нидзий Николай Андреевич (оба стояли на вытяжку). После моего доклада, когда я сказал, что у меня есть 720 рублей, которые я готов отдать на восстановление матчасти, что хочу помогать техникам и инженерам ТЭЧ в восстановлении самолёта меня "попросили" выйти из методического класса. Что я услышал за дверями: "какой мудак это написал (про Методическое пособие)"; "командир, какие деньги на восстановление самолёта предлагает этот лейтенант (был хохот)?"; и пр.пр. Потом меня "пригласили снова на беседу". Был задан вопрос Нидзию Н.А. про моё лётное будущее. Ответ: "Лейтенант Орлов будет летать!" Я был так благодарен, и сейчас благодарю судьбу за всё!!! Мне дали три контроля (с командиром звена, с командиром эскадрильи, с зам.Ком.ВА - генералом Орловым, ну это отдельная история про нашу фамилию, расскажу потом).
На Су-24М есть переключатель на обичайке между створками фонаря, который "дублирует" систему вынужденного покидания самолёта, в зависимости от его положения - штурман катапультируется, а лётчик остаётся в кабине. В сложных ситуациях я про него не забывал. Зачем рисковать вдвоём...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 10:28
     Орлу
     А ты летал с очень опытными штурманами? Которые понимают в посадке. Я очень мало летал ещё с кем-то, за кого надо было отвечать, всё время самостоятельно (не считая полётов на спарке). Представил себя на твоём месте. Наверное, ему тоже было непросто смотреть как ты корячишься по глиссаде?

     Лётчики, давайте, высказывайтесь здесь! У кого были случаи, когда в экипаже советовали командиру как надо лететь? Было такое?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 09 Сентябрь 2015, 10:46
   Не надо принимать. Бей в табло при встрече, если правда остаётся за тобой. Ты же из Ейска...

Вадим Извини Работа В сети с перерывами
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 11:00
Вадим Извини Работа В сети с перерывами
  Не надо извиняться, все свои. А что ты в сети делаешь, если не секрет?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 11:20
Практически на многих аэродромах, нет плавного сочленения земли и полосы, есть не большой порог, или при мягкости грунта.
    Владу
    Было. Сначала асфальт, потом бетон. Мне ребята рассказывали, сам я не летал на Дальнем Востоке. Был один аэродром, где посадка до полосы заканчивалась вместе с жизнью, бетонка выскакивала из болота. Там был очень высокий порог, посадка с перелётом не считалась за ошибку. Вот не могу вспомнить как он назывался. Может, кто напомнит?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Данила от 09 Сентябрь 2015, 11:47
    Владу
    Было. Сначала асфальт, потом бетон. Мне ребята рассказывали, сам я не летал на Дальнем Востоке. Был один аэродром, где посадка до полосы заканчивалась вместе с жизнью, бетонка выскакивала из болота. Там был очень высокий порог, посадка с перелётом не считалась за ошибку. Вот не могу вспомнить как он назывался. Может, кто напомнит?


Бирофельд.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 13:21
Штурмана на Ил-28 на посадке хорошо подсказывали курсантам. Штурман внизу располагался и задницей чуял высоту. Сынок,выравнивай.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 13:37
     Орлу
     А ты летал с очень опытными штурманами? Которые понимают в посадке. Я очень мало летал ещё с кем-то, за кого надо было отвечать, всё время самостоятельно (не считая полётов на спарке). Представил себя на твоём месте. Наверное, ему тоже было непросто смотреть как ты корячишься по глиссаде?

     Лётчики, давайте, высказывайтесь здесь! У кого были случаи, когда в экипаже советовали командиру как надо лететь? Было такое?
Вадим, вылетали мы, "безклассники" (эксперимент, однако - ЕВВАУЛ-85 и ЧВВАКУШ-85), на Су-24 первый раз по кругу со штурманами АЭ или звена! Такая была практика (у кого плохо получалось на посадке, то и далее влётывались с опытными штурманами, которые "знали толк")... Ох, "бедные" и уважаемые мной штурмана, на всю жизнь У-ВА-ЖАЮ (попалась ссылка интересная http://www.proza.ru/2009/07/26/571)!!! Много со мной в экипаже летало штурманов (старше и младше по возрасту, званию и должности), все очень замечательные. Про всех всё помню и могу рассказать. Сейчас об одном штурмане. Я уже небольшой эскадрильский начальник (замполит), полёты НУМП, летим двумя на 180 и заход с прямой. К моему стыду о штурмане и своём подчинённом я не знал, что его списали из лётного училища! Вообщем, нарушил я всё и вся, дал штурману управление (как раз - "длинный черенок" справа не стали менять на "короткий" - по моей просьбе, дабы не терять время, "отодрать" бы меня тогда за все уши), смотрю, твою дивизию, глазам своим не верю, мля - пилотирует "на курсе и глиссаде"! Дошли до ближнего, всё штатно, читаем какадушку, я жестами показываю садись... В ответ жестами - "не готов"! Очень я его зауважал, конечно, не "баловал", для меня в эскадрильи все были одинаковыми (нехорошее слово), ко всем я относился ровно... Какая судьба у парня сложилась - не знаю! У меня были штурманы в экипаже, некоторые из них на тренажёре такое "творили", а в небе - "трусили", но были - так виражи "крутили" (заданные крен и высота - по нулям)... Я просто отдыхал и только двигал РУДами! Мой первый штурман (один раз, первый и последний раз, я объявил взыскание лейтенанту Марковичу, больше я никого и никогда не наказывал) со мной так и не отважился слетать на сложные виды подготовки (то ли, я Марка той посадкой напугал, то ли, своей требовательностью при подготовке к полётам, то ли...). Непросто Ему давались создаваемые мной перегрузки (лихач, однако). Прошу прощения, узурпировал я сегодня внимание на ветке 86! %33
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 13:53
А не страшно было на Су-24 летать?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 14:20
А не страшно было на Су-24 летать?
Если боишься высоты, то нахрена то - в ЛЁТЧИКИ! Нет, было совсем нестрашно, очень замечательная машина!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 14:29
Если боишься высоты, то нахрена то - в ЛЁТЧИКИ! Нет, было совсем нестрашно, очень замечательная машина!!!
Есть у нее страшные нюансы. Предлагали мне перейти на нее,отказался.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 14:41
  Орлу
  А на разгон и потолок на нём летал? Как он там себя вёл, если летал?
   За фото спасибо! Нам понравились. Приедем, обязательно приедем.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Данила от 09 Сентябрь 2015, 14:44
Есть у нее страшные нюансы. Предлагали мне перейти на нее,отказался.



Ужо какие страсти про Су-7Б рассказывали... Ничего - летали припеваючи!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 14:44
Там то он хорошо себя вел. А вот в горах и сопках как он себя вел?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 14:46
Бирофельд.
   Что-то не на слуху. А есть ещё версии?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 14:46


Ужо какие страсти про Су-7Б рассказывали... Ничего - летали припеваючи!

Чего на Су-7б первый класс получил?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 14:46
   Что-то не на слуху. А есть ещё версии?

Навалом.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 14:49
   Выкладывай тогда!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 14:54
Уже выкладывали. На Дальнем Востоке не помню аэродрома как  мой любимый Буденовск. Катись за полосу,садись до полосы. Везде за полосой болото и бабка с косой ждала.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Данила от 09 Сентябрь 2015, 15:01
Чего на Су-7б первый класс получил?



Не-а, Су-17М. Застал такой?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 15:02


Не-а, Су-17М. Застал такой?

Нет. Такого старья не досталось.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 15:15
Есть у нее страшные нюансы. Предлагали мне перейти на нее,отказался.

Уважаемый Геннадий 3! Расскажу как я "попал на Су-24"... Перед самым выпуском нам говорят и мы готовимся на Су-24. Все ГОСы тогда были "заряжены на Су-17 и все модификации этого самолёта. Готовимся! Меня, как отличника (красный диплом получил), ещё до выпуска "сватали" в лётчики-инструктора, я это знал, но хотел в строевую часть и боевой полк (стремление нормальное, при всём уважении к своим учителям). Собирают нас в штабе полка (в/ч 99311), будущих выпускников и отцов-командиров, лётчиков-инструкторов на встречу с генералом (если память мне не изменяет - Герасимов, такой боевой дядька, извиняюсь за слово, у Него ещё большой палец был забинтован). Генерал рассказывает о перспективе летать на Су-24. Я поднял руку: "Хочу летать на этой машине!" Был объявлен перерыв/перекур. Мой лётчик-инструктор (М.Удалов) и командир звена (Г.Фоменко) мне: "Ты, что офуел, зачем тебе в кабине кто-то справа и пр.пр. (из тебя хороший лётчик-инструктор получится)". Вообщем, я сам выбрал свой путь!!! О чём никогда не пожалею...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Данила от 09 Сентябрь 2015, 15:22
Нет. Такого старья не досталось.

М-да и Э-э-х, мОлодЕжь! Слова неправильные гуторишь. Неуважительно к хорошему аэроплану.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 15:37
Вадиму! На разгон и потолок не летал. Теорию и зачёты на ДЗП в воздухе сдал, в строю дозаправки стоял, но без шланга. Облётывал машины после регламентов. Довелось слетать "штурманом" с заводским лётчиком-испытателем при облёте Су-24М (передавался нам из ГЛИЦа, в замен после катастрофы). Что Он творил, а я справа, уже готовый лётчик-инструктор (я сидел смирно, но подмывало - разве так можно)!!! У меня был шанс поступления в ШЛИ (почему командир меня и определил на все вылеты штурманом на облёт, "собираешься в испытатели - вот и...", учебники даже прислали, я готовился к экзаменам, но моё личное дело "придержали" (замполит, у него - "другая стезя, мы не будем расбрасываться теми, кого воспитали" - старшие замполиты так решили) и опоздало моё представление на "конкурс личных дел кандидатов на поступление". Знаю, что моё личное дело "держали в руках" заслуженные люди (мне это известно)... Об этом позже!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 09 Сентябрь 2015, 17:28
Навалом.
Орловка. Гнали на запад самолеты, если все садимся без выпуска т/п то Ан-12 с техниками не садится и сразу летит до Степи (или Борзи не помню на этом перегоне). А там реально болото, но все на первую плиту умостились, влетаны были. Из Воздвиженки на запад первая посадка или Возжаевка или Орловка.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 17:32
Вадиму! На разгон и потолок не летал. Теорию и зачёты на ДЗП в воздухе сдал, в строю дозаправки стоял, но без шланга. Облётывал машины после регламентов. Довелось слетать "штурманом" с заводским лётчиком-испытателем при облёте Су-24М (передавался нам из ГЛИЦа, в замен после катастрофы). Что Он творил, а я справа, уже готовый лётчик-инструктор (я сидел смирно, но подмывало - разве так можно)!!! У меня был шанс поступления в ШЛИ (почему командир меня и определил на все вылеты штурманом на облёт, "собираешься в испытатели - вот и...", учебники даже прислали, я готовился к экзаменам, но моё личное дело "придержали" (замполит, у него - "другая стезя, мы не будем расбрасываться теми, кого воспитали" - старшие замполиты так решили) и опоздало моё представление на "конкурс личных дел кандидатов на поступление". Знаю, что моё личное дело "держали в руках" заслуженные люди (мне это известно)... Об этом позже!
Жалко что в ШЛИ не попал.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 17:35
  Орлу
  А зачем тогда на Су-24 крыло полностью убиралось? Ты этот режим в своей работе использовал?
   Реально интересно. Есть самолёт, летает быстрее звука. А сам сидишь в нём как курсант...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 17:39
Нет. Такого старья не досталось.
       Су-17 видел лишь на картинке. Вот честно, парни, не встречал его в небе. Красивый самолёт.
       Гена, не надо хамить. Данила тоже наш выпускник.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 17:50
  Орлу
  А зачем тогда на Су-24 крыло полностью убиралось? Ты этот режим в своей работе использовал?
   Реально интересно. Есть самолёт, летает быстрее звука. А сам сидишь в нём как курсант...
Чемодан. Он и в Африке чемодан. И не хамлю я пока.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 18:25
     В Староконстантиново стояли Як-25. Мы носились мимо на полигон под Хмельницким. Он был у нас запасным аэродромом. У меня однажды насосы отказали, парой уже без бомб шёл, топлива было впритык, готовили к посадке в Староконстантинов. Потом инженер полка подумал и говорит РП, его на КП вызвали - ему топлива хватит. Так и получилось, у себя сел.
     А я и не знал, что там служили мои товарищи. Один из них потом стал мэром Ростова великого. Как-то приезжаю к нему, наверное год был 11-й. Говорит - лафа была! Летали для налёта.... У всех всё по-разному.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 18:31
Что то здесь не то. Як-25.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 19:26
  Орлу
  А зачем тогда на Су-24 крыло полностью убиралось? Ты этот режим в своей работе использовал?
   Реально интересно. Есть самолёт, летает быстрее звука. А сам сидишь в нём как курсант...
Орел кефаль ловит.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 19:29
  Орлу
  А зачем тогда на Су-24 крыло полностью убиралось? Ты этот режим в своей работе использовал?
   Реально интересно. Есть самолёт, летает быстрее звука. А сам сидишь в нём как курсант...

Вадим, в Су-24 комфортно (летом можешь "сделать зиму", а зимой - лето). ИСК (изменямая стреловидность крыла) на Су-24 и его модификациях: стреловидность 16 - для взлёта и посадки; 45 - для пилотажа и захода с любых видов маневра на атаку НЦ и МЦ, с полупереворота 120, заходил не раз, на пикировании 60 (машина на пикировании на МГ очень уж энергичная) по цели (хоть бомбой, хоть ракетой - всё в цель); 69 - это уход от атаки истребителей (машина разгонялась моментально, только смотри число М - 0,9). Очень удачный самолёт Су-24, нет, не в том плане - "каждый кулик своё болото хвалит"! Самое главное - экипаж!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 09 Сентябрь 2015, 19:29
Что то здесь не то. Як-25.
Наверное Ил-28, вроде такие когда то там стоял БАП на Ил-28
И еще там был 168 ИАП
А в Шираках 168 гвардейский АПИБ (в последствии БАП)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 19:35
   Гена, извини, ошибся я. Як-28.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 09 Сентябрь 2015, 19:36
Наверное Ил-28, вроде такие когда то там стоял БАП на Ил-28
И еще там был 168 ИАП
А в Шираках 168 гвардейский АПИБ (в последствии БАП)
   Там было много самолётов, Су-24 тоже стояли. Если не ошибаюсь, 3 полка или отдельных эскадрилий было.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 19:40
  Орлу
  А зачем тогда на Су-24 крыло полностью убиралось? Ты этот режим в своей работе использовал?
   Реально интересно. Есть самолёт, летает быстрее звука. А сам сидишь в нём как курсант...

Вадим, в Су-24 комфортно (летом можешь "сделать зиму", а зимой - лето). ИСК (изменямая стреловидность крыла) на Су-24 и его модификациях: стреловидность 16 - для взлёта и посадки; 45 - для пилотажа и захода с любых видов маневра на атаку НЦ и МЦ, с полупереворота 120, заходил не раз, на пикировании 60 (машина на пикировании на МГ очень уж энергичная) по цели (хоть бомбой, хоть ракетой - всё в цель); 69 - это уход от атаки истребителей (машина разгонялась моментально, только смотри число М - 0,9). Очень удачный самолёт Су-24, нет, не в том плане - "каждый кулик своё болото хвалит"! Самое главное - экипаж!
Хулиган ты Орел. Ох хулиган. Орел,а ты штурмана спрашивал чего справа творится?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 09 Сентябрь 2015, 19:46
Вспоминаю...
ДПРМ: обороты - 82%, скорость 420 км/ч, на курсе и глиссаде... БПРМ: тоже всё как положено... Метров за 300-500 до торца ВПП самолёт начал "проваливаться", дал обороты, но мало (мне бы до максимала, а потом снова - 82, а лучше - 80). РУС в момент "касания" не хватал. Моя ошибка была в том, что после отделения, когда я увидел только небо, отдал РУС от себя, сразу же увидел бетонку, РУС на себя, а скорости то нет (РУДы - МГ), вот и ударил машину носовой стойкой о планету... Злую шутку со мной тогда сыграло то, что не учёл "гистерезис" ......
 
Что я услышал за дверями: "какой мудак это написал (про Методическое пособие)"....,
Ошибки допускают все. Главное что бы летчика научили их вовремя замечать и своевременно исправлять. ПРП должен был вмешаться посказать, а гистерезис здесь не при чем это все вторично. Эпизод прошел все живы и воспринимается как урок. А вот о методических пособиях можно сказать что они написаны просто потому что должно быть что то написано. Фактически большинство из них просто описывает процес, летчик должен это знать но оно не помогает ему понять КАК именно это надо делать.
В первую очередь все процессы должны быть привязаны к распределению внимания. Конкретно по элементам, далее это должно быть в строено в конкретный временной промежуток. Допустим взлет 18 сек. Вот за 18 сек летчик должен отработать куда смотреть и что делать. После этого на отрезке времени вводятся отклонения которые должны исправляться не теряя контроля за остальными элементами, далее летчик все это должен пркручивать за гораздо меньший отразив времени чем в реальном полете....
Как то так должно быть, но почему то не было.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 19:55
Хулиган ты Орел. Ох хулиган. Орел,а ты штурмана спрашивал чего справа творится?

Уважаемый Геннадий 3! Зачем же так (я не хулиган, педалировал Су-24 как написано в РЛЭ)?!.. На стреле 69 согласно курсу и заданию разгонял машину, по крену - сплошная резвость (не только РУСом, но и педалями - только осторожно)... Чего у штурмана спрашивать то, если вместе к полётам готовились, на тренажёре - снова вместе, общага (с Марком в одном номере офицерской общаги, девчонок на второй этаж на простынях "приглашали в гости")... Было так!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 19:59
Все знают,что у вас крен больше 60 был запрещен. Значит так.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 20:11
Ошибки допускают все. Главное что бы летчика научили их вовремя замечать и своевременно исправлять. ПРП должен был вмешаться посказать, а гистерезис здесь не при чем это все вторично. Эпизод прошел все живы и воспринимается как урок. А вот о методических пособиях можно сказать что они написаны просто потому что должно быть что то написано. Фактически большинство из них просто описывает процес, летчик должен это знать но оно не помогает ему понять КАК именно это надо делать.
В первую очередь все процессы должны быть привязаны к распределению внимания. Конкретно по элементам, далее это должно быть в строено в конкретный временной промежуток. Допустим взлет 18 сек. Вот за 18 сек летчик должен отработать куда смотреть и что делать. После этого на отрезке времени вводятся отклонения которые должны исправляться не теряя контроля за остальными элементами, далее летчик все это должен пркручивать за гораздо меньший отразив времени чем в реальном полете....
Как то так должно быть, но почему то не было.
Уважаемый Кочевник! Знаешь тогда (авария 22.04.1986 г.) я не осознавал о том, что сотворил. Вышли мы из кабинета через борт (пожарка, санитарка и пр.пр.). Встречают нас командир эскадрильи В.П.Мимоход (поддерживаем с ним связь) и командир звена В.М.Лузан (Светлая память). Ну, я красный как варёный рак, стыдно за такую посадку. Штурман бледный и вообще никак. Комэск и КЗ задают вопрос: "Ты как?" Ответ: "Да, ни как!" Меня и штурмана начмед полка обследуют в медицинской "таблетке". У меня рожа (лицо) красная, и сам я возбуждённый, штурману (Владику) хреново, я начмеду: "Пошёл ты на фуй со своими мензуркам и термометрами, я самолёт поломал"...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 20:16
Все знают,что у вас крен больше 60 был запрещен. Значит так.
Уважаемый Геннадий 3! Да, почему!?.. Если по заданию, то ради Бога (60-90-120-180 - элементарно)! "Большой крен" чем опасен - превышением эксплуатационной перегрузки, когда тянешь машину к горизонту... Хрен ли я, Тебе, объясняю!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 09 Сентябрь 2015, 20:20
Да я ж не про эмоции все закончилось благополучно и слава богу.

Прилетели мягко сели
Высылайте запчастя
Фюзеляж и плоскостя
Два мотора два киля
И.......... для руля

Старая шутка

Я про методику. Ведь после инцидента нужно понять почему и что сделать что бы другие не повторяли.
Не знаю как сегодня с методикой но мне кажется что изменений кардинальных нет. А жаль.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 20:23
Что нужно было делать на месте Орла и он должен был об этом заранее знать? Если заранее не знаешь-это конец. Тот свет.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 20:24
Уважаемый Геннадий 3! Да, почему!?.. Если по заданию, то ради Бога (60-90-120-180 - элементарно)! "Большой крен" чем опасен - превышением эксплуатационной перегрузки, когда тянешь машину к горизонту... Хрен ли я, Тебе, объясняю!
А сколько она была? 3.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 20:41
А сколько она была? 3.

Глубокий крен на Су-24 (более 60 и далее), перегрузка 4.2-4.5, самолёт "трясётся", по заданию - разворот на форсаже. РУСом и педалями! Машина - зверь!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 20:44
Чего,ограничение 5 было? Кажется лапша орловская.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 20:47
Чего,ограничение 5 было? Кажется лапша орловская.
Если не веришь, то обращайся к другим "первоисточникам"...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 20:52
Сколько эксплутационная перегрузка была?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 09 Сентябрь 2015, 20:52
Что нужно было делать на месте Орла и он должен был об этом заранее знать? Если заранее не знаешь-это конец. Тот свет.
Нужно было своевременно заметить начало падение скорости, увеличение угла атаки и раннее снижение. Заметив своевременно предпринять действия к исправлению ошибки и не допущению посадки до полосы, вплоть до ухода на второй круг.  Не произошло это по причине отвлечения внимания на какой то из элементов (например направлением)  с упущением контроля за остальными. Кто то где то не рассказал, не показал или не проконтролировал что усвоено.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 09 Сентябрь 2015, 20:55
Ну вот полетали сегодня и разбор полетов устроили и методички подкорректировали.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 21:02
Эксплуатационная перегрузка - 6. Машина могла и больше! Я педалировал на Су-24 и ЭМках, знаю о чём вещаю!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 21:06
Нужно было своевременно заметить начало падение скорости, увеличение угла атаки и раннее снижение. Заметив своевременно предпринять действия к исправлению ошибки и не допущению посадки до полосы, вплоть до ухода на второй круг.  Не произошло это по причине отвлечения внимания на какой то из элементов (например направлением)  с упущением контроля за остальными. Кто то где то не рассказал, не показал или не проконтролировал что усвоено.

Он заметил. Посадки нормальной уже не получилось бы ни как. Только уход на второй круг. Я так Су-25 чуть не припечатал,усаживал. Плюнул и ушел на второй круг. Самое интересное. Самолет так себя никогда не вел. Один единственный раз.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 21:09
Эксплуатационная перегрузка - 6. Машина могла и больше! Я педалировал на Су-24 и ЭМках, знаю о чём вещаю!

Понятно. Су-25 эксплутационная 12. Но меня бы уволили по сокращению тогда с оторванными крыльями и хвостом.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 09 Сентябрь 2015, 21:12
Понятно. Су-25 эксплутационная 12. Но меня бы уволили по сокращению тогда с оторванными крыльями и хвостом.

Братья по крылу! Да хватит нам "равнятся" (мерятся), чего Вы - как дети (нам ещё их, любимых, воспитывать и ставить на крыло)! Всегда с уважением!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 21:25
Правда 6,5. Посмотрел.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 09 Сентябрь 2015, 22:04
А не страшно было на Су-24 летать?

Это про таких писали в краткой лётной характеристике - Летать любит, но боится.............
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 09 Сентябрь 2015, 23:28
Конечно тоскливо на Су-17. Там и не знали,что тормоза можно перегреть.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 11 Сентябрь 2015, 08:42
Во Влад мне глаза открыл. Это получается внутренние враги тормозили подготовку к Афгану. Так получается?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Сентябрь 2015, 16:59
Все знают,что у вас крен больше 60 был запрещен. Значит так.
   Гена, ты сам посуди - мы вводили в пикирование на полигоне не как в училище, с креном 60. Вводили с полупереворота, градусов 130-140 был крен. Иногда получался полный переворот, если видишь, что проскакиваешь боевой курс. Боевой курс не может сильно отличаться от твоего, истинного, сам же помнишь. Либо начнёшь на вышку РП на полигоне пикировать, либо ещё куда-то, но в другую сторону. Потому и корячились как могли. Ты, уверен, тоже тут не исключение. Наверняка сам крутил с переворота.
     Думаешь, эти смелые парни (я про Орла) летали блинчиком?!

Что нужно было делать на месте Орла и он должен был об этом заранее знать? Если заранее не знаешь-это конец. Тот свет.
     Тонкое замечание. Вот перед кем я склоняю шляпу - перед Орлом и вот почему. Обратно сесть в кабину - это надо иметь огромное мужество. Чего нашему товарищу явно не занимать.
      Приведу пример. Он не про авиацию, правда. Это было со мной. На своей первой машине выезжаем с полётов, я купил её ещё лейтенантом. Не посмотрел назад, всё на эмоциях, удачно отлетали, заднее стекло запотело, уже осень, а в левое зеркало ничего не заметил. Въезжаю в Жигули, помял ему крыло и заднюю дверь. Парень на месте прикинул ущерб - говорит, это больше 200 рублей. Говорю - ну, виноват, готов помочь. Договорился с механиком, приезжаем с ним через несколько дней делать машину. Стоит грустный у забора, говорит, пошли, покажу. Накануне был сильный гололёд и он разбил машину в драбодан. Говорит, тут уже нечего ремонтировать.
    С тех пор у меня появилась боязнь сдавать задним ходом. Смотрю как другие лихо с этим манёвром управляются, а я отъезжаю назад, наверное, хуже блондинки и всегда стараюсь так поставить машину, чтобы выезжать не задом. Даже датчикам не доверяю.
    Вот так страх закрался внутрь и не выходит. Ещё раз - Орла уважаю. Он сумел себя перебороть. Молодчик!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Сентябрь 2015, 19:01
   Кто не понял ещё. Я не желаю превращать наш сайт в политический форум. Там плохо, на тех ветках, лично мне стало некомфортно, там почему-то происходит совсем не то, что я лично желаю читать и видеть. Там унижиают нормальных и уважаемых мною людей. А здесь мы можем спокойно всё вспомнить и опять "полетать". Тот же уважаемый мною Кочевник наверняка ведь имеет в "загашнике" несколько интересных историй. Пора делиться!  %4 %6 Да и другие тоже.
    А там и я, глядишь, ещё что-то вспомню. История интересная была у меня. Взлетаю первый раз с Озёрного (Житомир). Хороший аэродром, тёплый приём, всё замечательно. И город где-то в 20 километрах.
    Ранняя весна. Аэродром огромный, там ещё стояли полки МиГ-23МЛД и Ту-22. И тут мы ещё всем полком сели. Куча рулёжек, всяких домиков. Вроде, сдал кроки аэродрома, но всё равно запутался. На посадке пошёл сильный снег, сруливаю с полосы и не понимаю куда мне заруливать. Сбросил парашют. Смотрю, ребята в чёрных ЗШ идут. Торможу. Жестами пытаюсь у них понять как дальше рулить, не видно ничего, снежный заряд сильный. Они видят, у меня номер на самолёте отличается от местных, всё поняли. Показывают руками - прямо, налево, потом направо. Так и зарулил, нашёл своих. Во, было весело! Обруливать бомбардировщики...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Сентябрь 2015, 19:30
....Я так Су-25 чуть не припечатал,усаживал. Плюнул и ушел на второй круг. Самое интересное. Самолет так себя никогда не вел. Один единственный раз.
     Возможно, мне просто везло. Ни разу на второй круг на посадке не уходил из-за своих ошибок. Хотя это очень строгий самолёт, МиГ-23М. Летучий. Особенно доставлял проблем МиГ-23МЛД (у него стоял более мощный двигатель и не было 4-го бака). Это была ласточка!
     Сейчас прихожу к выводу, нас инструктор майор Геннадий Зенькевич (у меня и Андрюхи Сатина, моего брата по крылу из 6-й АЭ по училищу) в полку специально натаскивал по низкой глиссаде. Это не Су-7, он по-вороньи не садится, даже на пониженной скорости. Что-то среднее между Л-29 и Су-7. Летучий аппарат. Проще исправлять ошибки, главное, следить за скоростью. Движок приёмистый, тяга идёт за РУДом сразу. Видно куда падаешь, чуть добавил и снова на глиссаде. Крыло ведь почти полностью прямое, всего 16 градусов. Убрал несколько процентов и покатился по полосе.
      Хороший был самолёт. Ничего плохого не могу сказать про него. Отказывал реже, чем Су-7.
      Когда первый раз попал помощником РП вместе с командиром полка, то не сразу понял, почему он улыбается на посадке лётчиков? Он заметил мой взгляд, говорит, смотри, наслаждайся! Садится командир первой эскадрильи. Самый наш опытный из всех лётчиков полка, исключая замов командира. Говорит - внимательно смотри на стабилизатор. Смотрю внимательно. Самолёт спокойно снижается, всё нормально, грамотный подход к полосе, но лётчик дёргает стабилизатор словно охреневший курсант после отпуска! Руль высоты ходит туда/сюда на приличной амплитуде. А самолёт как шёл, так и сел - плавно и мягко. Говорю - мы, молодые, тоже так садимся? Отвечает - так все садятся и мне всегда доставляет это удовольствие...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 11 Сентябрь 2015, 20:19
Ни разу не видел что бы командир полка был ПРП .
 ?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 11 Сентябрь 2015, 20:24
Ни разу не видел что бы командир полка был ПРП .
 ?

Та не,....... командир полка был РП, а он у него ПРП..................
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 11 Сентябрь 2015, 20:38
     
     Говорит - внимательно смотри на стабилизатор. Смотрю внимательно. Самолёт спокойно снижается, всё нормально, грамотный подход к полосе, но лётчик дёргает стабилизатор словно охреневший курсант после отпуска! Руль высоты ходит туда/сюда на приличной амплитуде. А самолёт как шёл, так и сел - плавно и мягко. Говорю - мы, молодые, тоже так садимся? Отвечает - так все садятся и мне всегда доставляет это удовольствие...


Вадим, колебание стабилизатора по такой амплитуду - показатель слабого лётчика. Хоть он и Комэска. Я таких видел, РУС ходит на посадке от приборной доски до пупа, а самолёт и не успевает реагировать на действия балбеса, который щупает и ищет землю. У хорошего лётчика тоже  есть "пила", но её амплитуда очень маленькая, чем она меньше, тем КАЧЕСТВО лётчика выше.................

(http://s017.radikal.ru/i434/1509/c3/47b8e4069da3.png) (http://radikal.ru/big/acd92d980a20458f8edc2e1af08f02d6)



Вот на этом фото пилотирует балбес, ну, ему уже всё равно............
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Сентябрь 2015, 21:43
Ни разу не видел что бы командир полка был ПРП .
 ?
       А он им и не был. Я был помощником РП. Он, соответственно, РП.  %4 %6

     Airman
     Не, там реально руль высоты был живым! Меня тогда поразило, что при этом самолёт траекторию не менял. А потом я уже сам, стоя перед полосой, наблюдал ту же картину. Просто поначалу на это внимания не обращал. ну садится, и садится. Это тебе кажется, что ты на посадке ручкой не дёргал. Дёргал. Я предполагаю, что при этом добавлялась уверенность, что ли. Движения ведь не размазанные, короткие, самолёт просто не успевал реагировать.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 11 Сентябрь 2015, 21:52
Вот на этом фото пилотирует балбес, ну, ему уже всё равно............
   По-моему, это было самоубийство, судя по углам. Зелёная линия с цифрой 46,1 - это углы атаки?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 12 Сентябрь 2015, 06:10
        Движения ведь не размазанные, короткие, самолёт просто не успевал реагировать.
Зачем двигать рус если самолет не успевает реагировать? Делать это конечно можно, но зачем?
Чем раньше летчик замечает отклонение тем меньшим отклонением рулей он его исправляет.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 12 Сентябрь 2015, 08:00
       Движения ведь не размазанные, короткие, самолёт просто не успевал реагировать.

Вадим, ты хоть думай, что пишешь, а потом читай и снова думай................
Короткие и точные неразмазанные - это ТО, о чём я говорю про натренированного лётчика, в идеале, вообще не должно быть пилы, и так есть, когда сажает автомат, если он правильно настроен.
У человека управление самолётом идёт по ТАКТИЛЬНЫМ ощущениям. Практически это получается по схеме - отклонил -потом на половину того, что дал, назад.
Короче, почитай что такое Психомоторика...............
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 13 Сентябрь 2015, 18:34
    Сегодня день города 13 сентября, пошел смотреть салют

 (http://s018.radikal.ru/i521/1509/b9/900fcabafc22t.jpg) (http://radikal.ru/fp/d615702464944f7da133bc39e7f21de1)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 13 Сентябрь 2015, 19:25
Хачу тупетейка, такой как у Рената!

Большой тебе Рахмат от Ейского народа!

 %6 %6 %6
 :D
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 13 Сентябрь 2015, 21:08
Хачу тупетейка, такой как у Рената!

Большой тебе Рахмат от Ейского народа!

 %6 %6 %6
 :D
Пишется Тюбетейка, означающего верхушку горы.

А салют был такой, что суровые Селябинские мужики обращали внимание только на рядом стояших девушек и проходящие мимо трампрамы   :D  :D  :D
 
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Сентябрь 2015, 17:49
Вадим, ты хоть думай, что пишешь, а потом читай и снова думай................

Короче, почитай что такое Психомоторика...............
     Дима, когда я что-то пишу, я думаю. Если не понимаю, спрашиваю. Если я сейчас тебя правильно понял, при отклонении РУС на 5см в кабине, стабилизатор отклоняется на такое же расстояние?!
      Ты сидишь в кабине, слегка отклоняешь ручку, а на улице видно, как работает руль высоты. Тебе кажется, что ты лишь коснулся ручки, а стабилизатор уже выдаёт твои мысли, видные другим. Отсюда и отклонения на бОльшие углы. Именно это я и хотел сообщить. А ты пытаешься загнать сейчас меня в угол.
    И при чём здесь психомоторика? Ты же знаешь, я в русском языке не новичок. Могу и не такие слова накидать. Сам хоть понял что хотел многоуважаемой публике сообщить?
    Психомоторика - совокупность сознательно регулируемых двигательных актов. Если говорить ещё проще в нашем конкретном случае - это именно то, когда лётчик, оценив обстановку, меняет её в свою пользу при помощи мышечных движений. Собрать всё в одну кучу, это надо ещё умудриться.
     Наверное, иногда лучше жевать, чем говорить. Не надо отвечать, за мастерство речи ты почти снял аплодисменты, блин.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 14 Сентябрь 2015, 17:54
А салют был такой, что суровые Селябинские мужики обращали внимание только на рядом стояших девушек и проходящие мимо трампрамы
    Ринат
    А правду в стране судачат, что суровые челябинские мужики струёй разбивают писсуар?!   %4 ???  ;D  %6
     С ув.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: shkrab81 от 14 Сентябрь 2015, 18:25
     При отклонении РУС на 5см в кабине, стабилизатор отклоняется на такое же расстояние?!
Об отклонении рулей во время полета летчик должен думать не больше, чем лошадь о своих копытах во время скачки.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Гостья от 14 Сентябрь 2015, 19:04
     Дима, когда я что-то пишу, я думаю. Если не понимаю, спрашиваю. Если я сейчас тебя правильно понял, при отклонении РУС на 5см в кабине, стабилизатор отклоняется на такое же расстояние?!
      Ты сидишь в кабине, слегка отклоняешь ручку, а на улице видно, как работает руль высоты. Тебе кажется, что ты лишь коснулся ручки, а стабилизатор уже выдаёт твои мысли, видные другим. Отсюда и отклонения на бОльшие углы. Именно это я и хотел сообщить. А ты пытаешься загнать сейчас меня в угол.
    И при чём здесь психомоторика? Ты же знаешь, я в русском языке не новичок. Могу и не такие слова накидать. Сам хоть понял что хотел многоуважаемой публике сообщить?
    Психомоторика - совокупность сознательно регулируемых двигательных актов. Если говорить ещё проще в нашем конкретном случае - это именно то, когда лётчик, оценив обстановку, меняет её в свою пользу при помощи мышечных движений. Собрать всё в одну кучу, это надо ещё умудриться.
     Наверное, иногда лучше жевать, чем говорить. Не надо отвечать, за мастерство речи ты почти снял аплодисменты, блин.
Вообще мне понятно, что сказал Маэстро. Я даже согласна с ним, без всяких терминов и объяснений. Иногда лучше смотреть и делать выводы...))).
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 14 Сентябрь 2015, 19:19
Вообще мне понятно, что сказал Маэстро. Я даже согласна с ним, без всяких терминов и объяснений. Иногда лучше смотреть и делать выводы...))).

Лариса, Вы настоящая блондинка.......... ставим Вам ЗАЧОТ.............
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Гостья от 14 Сентябрь 2015, 21:08
Лариса, Вы настоящая блондинка.......... ставим Вам ЗАЧОТ.............
Блондинки шагают там, откель мы возвращаемся...  С приветом из леса!))) :-* O:-)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Орел от 14 Сентябрь 2015, 22:25
Лариса, Вы настоящая блондинка.......... ставим Вам ЗАЧОТ.............
Уважаемый Airman! Блондинки, шатенки и брюнетки... За женщин всегда стою горой, потому что - ОНИ наши МАТЕРИ!!! А ещё, мы, наших женушех - очень любим...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Коновалов Сергей от 15 Сентябрь 2015, 05:45
Психомоторика по сути отражает время реакции мышц тела на внешние раздражители, причем АДЕКВАТНОЙ РЕАКЦИИ, в соответствии с целью ДРЕССИРОВКИ по роду деятельности. Большая часть пилотов (чего греха таить) ВЫДРЕССИРОВАНЫ по методу медведей в цирке, вот только ни разу не видел, чтобы медведи заправляли бак бензином или выставляли зажигание. Нехороший эффект от этой методы обучения в том, что попадания в условия, в которых дрессировка (само дрессировка) не производилась вводят человека не зависимо то рода деятельности В СТУПОР, так как отсутствуют шаблоны поведения на непонятную ситуацию. Из скромности назвали этот феномен ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ ФАКТОРОМ. Более подробно этому вопросу посвящены работы великого ПАТОЛОГОАНАТОМА и члена центральной комиссии по расследованию причин летных происшествий Александра Клюева (через поисковик желающие могут ознакомится). Однако время анализа или ДУМАНИЯ над тем куда чего дергать из своих конечностей называется ВРЕМЯ РЕАКЦИИ и к моменту принятия окончательного решения ситуация уже совсем иная, зачастую координатно другая и все действия человека с большой задержкой реакции уже западали на это самое время реакции.   Это приводит к тому, что весь полет превращается в исправление самим же создаваемым отклонениям по принципу "мы не ищем легких путей". Натренированность снижает время реакции, не меняя сути подхода к восприятию быстро меняющейся окружающей человека обстановки. В Ейском училище в библиотеке были разработки в виде брошюры, которые ЗАПРЕТИЛИ выдавать курсантам (даже по блату не дали, только почитать разрешили) с названием примерно "Основы  аутотренинга при подготовке к полетам".  Там рассматривались методики использования скрытых возможностей психики человека, данных каждому от рождения для сокращения времени реакции АНАЛИТИЧЕСКОГО АППАРАТА человеческого мозга или его отстранения вообще, что убирала фактор запаздывания реакции и позволяло работать даже на опережение событий, которые еще только начинали появляться на физическом плане. Этим методом в совершенстве владеют ЭКСПЕРТЫ летного и иных родов деятельности, именуемом ИНТУИТИВНОЕ ВОСПРИЯТИЕ СОБЫТИЙ. Этот метод позволяет отрабатывать события ближайшего будущего как минимум 5 - 20 секунд и более. Так рождаются АСЫ мирового уровня и их очень мало, так как индивидуально развиваться мало кого вдохновляет, вполне бывает достаточно соответствовать предъявленным среднестатистическим требованиям по виду деятельности. По этому пилотов как говна на ферме, а ЛЕТЧИКОВ единицы. В прочим это положение  сохраняется в любой сфере деятельности и дабы такие выдающие личности, достигшие успехов на конкретном поприще не создавали контраста и не порождали смуту в рядах тех, кого вполне устраивают среднестатистические требования их или игнорируют, или откровенно подавляют, вспоминая только в случаях, когда среднестатистические требования не приводят к желаемым результатам.  Вот тогда, как в Голливудских сценариях, востребованы герои одиночки, которые вытащат создавшееся положение из полной задницы. Ну а поскольку у славянского народа психика более устойчива, то и количество таких людей, в силу обстоятельств своим героизмом решающих возникшие проблемы несколько выше, чем у остальных народностей. Как там у Булгакова  в романе "Мастер и Маргарита"
 .... вопросы крови -  самые сложные вопросы...

 Ну а для того, чтобы выявить таких людей проводят соответствующие тестирования на псих отборе при поступлении, а попытки объяснить вообще сей феномен и называют авиационной психологией, изучающей  в том числе и ПСИХОСОМАТИКУ  с ПСИХОМОТОРИКОЙ.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Airman от 15 Сентябрь 2015, 06:47
Уважаемый Airman! Блондинки, шатенки и брюнетки... За женщин всегда стою горой, потому что - ОНИ наши МАТЕРИ!!! А ещё, мы, наших женушех - очень любим...

Ну, ты не путай мягкое с тёплым,.......... ну и люби, куда тебе деваться-то.........


Психомоторика по сути отражает время реакции мышц тела на внешние раздражители, причем АДЕКВАТНОЙ РЕАКЦИИ, в соответствии с целью ДРЕССИРОВКИ по роду деятельности. Большая часть пилотов (чего греха таить) ВЫДРЕССИРОВАНЫ по методу медведей в цирке, вот только ни разу не видел, чтобы медведи заправляли бак бензином или выставляли зажигание. Нехороший эффект от этой методы обучения в том, что попадания в условия, в которых дрессировка (само дрессировка) не производилась вводят человека не зависимо то рода деятельности В СТУПОР, так как отсутствуют шаблоны поведения на непонятную ситуацию. Из скромности назвали этот феномен ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ ФАКТОРОМ. Более подробно этому вопросу посвящены работы великого ПАТОЛОГОАНАТОМА и члена центральной комиссии по расследованию причин летных происшествий Александра Клюева (через поисковик желающие могут ознакомится). Однако время анализа или ДУМАНИЯ над тем куда чего дергать из своих конечностей называется ВРЕМЯ РЕАКЦИИ и к моменту принятия окончательного решения ситуация уже совсем иная, зачастую координатно другая и все действия человека с большой задержкой реакции уже западали на это самое время реакции.   Это приводит к тому, что весь полет превращается в исправление самим же создаваемым отклонениям по принципу "мы не ищем легких путей". Натренированность снижает время реакции, не меняя сути подхода к восприятию быстро меняющейся окружающей человека обстановки. В Ейском училище в библиотеке были разработки в виде брошюры, которые ЗАПРЕТИЛИ выдавать курсантам (даже по блату не дали, только почитать разрешили) с названием примерно "Основы  аутотренинга при подготовке к полетам".  Там рассматривались методики использования скрытых возможностей психики человека, данных каждому от рождения для сокращения времени реакции АНАЛИТИЧЕСКОГО АППАРАТА человеческого мозга или его отстранения вообще, что убирала фактор запаздывания реакции и позволяло работать даже на опережение событий, которые еще только начинали появляться на физическом плане. Этим методом в совершенстве владеют ЭКСПЕРТЫ летного и иных родов деятельности, именуемом ИНТУИТИВНОЕ ВОСПРИЯТИЕ СОБЫТИЙ. Этот метод позволяет отрабатывать события ближайшего будущего как минимум 5 - 20 секунд и более. Так рождаются АСЫ мирового уровня и их очень мало, так как индивидуально развиваться мало кого вдохновляет, вполне бывает достаточно соответствовать предъявленным среднестатистическим требованиям по виду деятельности. По этому пилотов как говна на ферме, а ЛЕТЧИКОВ единицы. В прочим это положение  сохраняется в любой сфере деятельности и дабы такие выдающие личности, достигшие успехов на конкретном поприще не создавали контраста и не порождали смуту в рядах тех, кого вполне устраивают среднестатистические требования их или игнорируют, или откровенно подавляют, вспоминая только в случаях, когда среднестатистические требования не приводят к желаемым результатам.  Вот тогда, как в Голливудских сценариях, востребованы герои одиночки, которые вытащат создавшееся положение из полной задницы. Ну а поскольку у славянского народа психика более устойчива, то и количество таких людей, в силу обстоятельств своим героизмом решающих возникшие проблемы несколько выше, чем у остальных народностей. Как там у Булгакова  в романе "Мастер и Маргарита"
 .... вопросы крови -  самые сложные вопросы...

 Ну а для того, чтобы выявить таких людей проводят соответствующие тестирования на псих отборе при поступлении, а попытки объяснить вообще сей феномен и называют авиационной психологией, изучающей  в том числе и ПСИХОСОМАТИКУ  с ПСИХОМОТОРИКОЙ.


Вах,........... какой умный, а...............
Поэтому я и говорю, что Рождённый летать - ползать не будет, вот..................
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 16 Сентябрь 2015, 12:57
   Коновалову Серёге
   Грамотно раскрыта тема! Молодец! Я где-то так всё это и представлял.

    Есть такой посёлок на Енисее (1400км от Красноярска, 400км до Игарки) - Бахта. Там живут люди, которые празднуют всего 2 праздника в году, один из которых - 9 Мая. Ближайший мент - в 150км. Сильные, грамотные сибиряки, охотники-промысловики. У них у каждого участки минимум по 1500 квадратных километров тайги. Да-да! Я не ошибся в цифрах!
     Немцы вместе с нашими ребятами сняли про них фильм, 4 части (по временам года):
http://wikimapia.org/9650099/ru/Бахта
     Рекомендую, не пожалеете потраченного времени!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 16 Сентябрь 2015, 18:52
https://www.youtube.com/watch?v=TRZxDzjoosc
 %3
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 16 Сентябрь 2015, 19:26
Об отклонении рулей во время полета летчик должен думать не больше, чем лошадь о своих копытах во время скачки.
       Дружище, тема с твоим ответом слегка подвисла. А дальше есть текст режиссёра?
       Ну правда, смешно ведь нашему выпуску. Смысл этого выхлопа?! Чисто по-братски могу я узнать? Иначе мои друзья могут и меня не понять.
       Ждал несколько дней. Думал, сейчас парень что-то подскажет дальше. Возможно, кто-то неграмотно выносил точку выравнивания... Не подсказал. Странный парень... Ну ладно. В авиации всякое бывало...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 16 Сентябрь 2015, 19:31
   Ринату
   Скинь телефон в личку, пожалуйста. Или меня набери. Я восстановил номер.  %4 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: shkrab81 от 16 Сентябрь 2015, 22:37
       Дружище, тема с твоим ответом слегка подвисла. А дальше есть текст режиссёра?
       Ну правда, смешно ведь нашему выпуску. Смысл этого выхлопа?! Чисто по-братски могу я узнать? Иначе мои друзья могут и меня не понять.
       Ждал несколько дней. Думал, сейчас парень что-то подскажет дальше. Возможно, кто-то неграмотно выносил точку выравнивания... Не подсказал. Странный парень... Ну ладно. В авиации всякое бывало...

Извините, получилось невпопад... эта фраза - афоризм командира полка в Таганроге, Журавлева Аркадия Сергеевича. Но Вы очевидно не в теме. А в свое время выступления Журавлева А.С. разрывались на цитаты и цитировались "как стихи карла маркса". Подумал разбавить вашу дискуссию об интересном...не получилось...сожалею...

Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 16 Сентябрь 2015, 23:03
   Shkrab81
   Не надо извиняться. Всё нормально. Меня удивил подход к вопросу.
   Почему удивил? К сожалению, некоторые мои однокашники читают наш форум, потом спрашивают - а почему? Сами при этом не зарегистрированы и не могут обсуждать темы. Устал их агитировать за сайт. Говорю - по блату регистрация бесплатно!
    Анатолий! Только на ты! Договорились? Тем более, что поднятая тема интересная. Сайт изначально создавался как возможность встречи в интернете выпускников всех времён, но появились темы, которые волнуют нас больше всего. Это тоже нормально. Наш сайт - маленькая жизнь. Которую мы проживаем после крайнего полёта.
      За других не скажу, а я рад, что ты заглянул на нашу ветку. Спасибо!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 17 Сентябрь 2015, 13:27
   Коновалову Серёге
   Грамотно раскрыта тема! Молодец! Я где-то так всё это и представлял.

    Есть такой посёлок на Енисее (1400км от Красноярска, 400км до Игарки) - Бахта. Там живут люди, которые празднуют всего 2 праздника в году, один из которых - 9 Мая. Ближайший мент - в 150км. Сильные, грамотные сибиряки, охотники-промысловики. У них у каждого участки минимум по 1500 квадратных километров тайги. Да-да! Я не ошибся в цифрах!
     Немцы вместе с нашими ребятами сняли про них фильм, 4 части (по временам года):
http://wikimapia.org/9650099/ru/Бахта
     Рекомендую, не пожалеете потраченного времени!

Не понял причины отсутствия рыбы. Живу на Оке реке и не могу стерлядь с осетром поймать. Вот докатились.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Кочевник от 17 Сентябрь 2015, 13:44
Не понял причины отсутствия рыбы. Живу на Оке реке и не могу стерлядь с осетром поймать. Вот докатились.
В лучшем случае судак....
http://fishinggold.ru/rbalka-na-rekah/rbalka-na-oke/mesta-lovli-na-oke.html
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 17 Сентябрь 2015, 14:21
В Оке осетр есть,но ловить запрещено .
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 17 Сентябрь 2015, 15:40
Не понял причины отсутствия рыбы. Живу на Оке реке и не могу стерлядь с осетром поймать. Вот докатились.
   Гена, год примерно 79-й или 78-й. Хожу по берегу (Чулым - одна из крупнейших рек страны), бросаю блесну. Вижу - мужик что-то тянет. Подхожу ближе. Вытаскивает стерлядь. Где-то полметра, небольшая. Говорю - на что ловишь? На червя. Мужик по сторонам глянул, упрятал сразу в рюкзак. Спрашиваю - часто таких ловишь? Говорит - нет, большая редкость.
      А ты говоришь - откуда в тазике рыба, если всё перекрыли? Кстати, за 40 лет не слышал, чтобы поймали стерлядку. Им ход закрыли, они и вымерли.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Геннадий 3 от 17 Сентябрь 2015, 15:56
Под Серпуховом разводят осетровых,малька и выпускают рядом. А осетр по моему где на свет появился туда и на нерест идет. Короче Серпухов родина осетра. На червя он с голодухи клюнет. В РФ в этом году закрыли последнее училище по рыборазведению кстати.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 17 Сентябрь 2015, 20:44
Под Серпуховом разводят осетровых,малька и выпускают рядом. А осетр по моему где на свет появился туда и на нерест идет. Короче Серпухов родина осетра. На червя он с голодухи клюнет. В РФ в этом году закрыли последнее училище по рыборазведению кстати.

Поступал с нами парень из Астрахани. Поток по датам прибытия не из первых. Знатоки с занятых полок казарменных коек(в силу раннего прибытия и уже являющимися старожилами) давали советы вновь прибывши, узнавая откуда приехал абитуриент, Ну что, икру привёз для подарков или нет? Привёз, а не нужна, не поможет, вот то и то поможет, а она нет. А, что с ней делать(вопрос 17-го парня), да давай поделишься с нами и всё расскажем.
Так было. наверное многие вспомнят себя, особенно с посылками из дома потом, при поступлении в ЕВВАУЛ.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 18 Сентябрь 2015, 02:04
....Короче Серпухов родина осетра. На червя он с голодухи клюнет.
      Насчёт червя - не уверен. Если ты так говоришь - ну, наверное. На Балхаше был осётр, но его почему-то называли "шип". Визуально - ну осётр и осётр. Возможно, какая-то разновидность.
      Ни на что не ловился, кроме сети. У него была ещё одна особенность - он, как местные рыбаки говорили, не плавает, а ходит. По одним и тем же маршрутам, питался какой-то травой. Отдельные экземпляры были до 2-х метров.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 18 Сентябрь 2015, 02:11
   Раду
   С Днём рождения! Пусть тебя всегда преследует удача и достают внуки! Здоровья, счастья, всего-всего!
   С огромным уважением!  %4 %3 %3 %3 %3 %6
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 24 Сентябрь 2015, 19:51
Внимание!  Заказанные значки и юбилейные медали к 100-летию ЕВВАУЛ поступили. Реализация по прежним ценам.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 04 Октябрь 2015, 19:46
Выпуск 1986 года заказал 10 значков и 10 юбилейных медалей 100-лет ЕВВАУЛ. Кто тот герой. который их заберет, пока они есть.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 05 Октябрь 2015, 17:13
...Кто тот герой. который их заберет, пока они есть.
   Борис Николаевич, все, кто сумел вылететь на Су-7 - уже герои тех дней. Сильный самолёт. Перемалывал души и характеры...
    Я постараюсь выяснить кому нужны медали и Вам к пятнице доложу. Дайте мне 2-3 дня и не выкручивайте руки!
    С огромным уважением.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Rybalko BN от 05 Октябрь 2015, 22:07
Хорошо, Вадим, принимается.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Октябрь 2015, 13:50
  Борис Николаевич, я всё выяснил. Весь тираж выкупаю. Сколько и куда?
   Наш брат говорит, никто не заказывал, наверное, кто-то за Уралом неудачно подшутил. Звоню за Урал - там мои друзья в отказ уходят... А за Уралом нас всего четверо остались - но никак не на 10 комплектов мы претендуем, нас тут меньше. Мой хороший друг в Омске, Олег Колобов, потом я под Красноярском, Серёга Коновалов в Саяногорске (Красноярский край) и четвёртый живёт на Сахалине в Поронайске...
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Октябрь 2015, 14:30
Может кто из Екатеринбургких? у меня телефонов нет ???
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 06 Октябрь 2015, 15:04
       Ринат, мой брат! Как же я забыл про тебя?! Да, ты тоже спрятался за уральскими горами. Прости, пожалуйста. Мой косяк. Нашего брата как я мог забыть?! Ты не заказывал медали для своих? Там и Игорь Анохин, и другие отважные парни с нашего выпуска, которых взяли с 4-го курса ЕВВАУЛ. Давай, созванивайся! Я этот тираж выкупаю и готов тебе полностью отправить. Мне уже передали медаль, значок, книгу и вымпел. Я всё получил. Читаю книгу - вопросов много, конечно. Мне говорят - это только начало нашего пути. Уже боюсь встретить конец... Он точно будет неправильным.
       
К Самураю у меня нет вопросов. Но вот эти парни, которые тебя, Самурай, окружали, когда ты книгу дописывала. Они точно в теме?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Октябрь 2015, 17:23
       Ринат, мой брат! Как же я забыл про тебя?! Да, ты тоже спрятался за уральскими горами. Прости, пожалуйста. Мой косяк. Нашего брата как я мог забыть?! Ты не заказывал медали для своих? Там и Игорь Анохин, и другие отважные парни с нашего выпуска, которых взяли с 4-го курса ЕВВАУЛ. Давай, созванивайся! Я этот тираж выкупаю и готов тебе полностью отправить. Мне уже передали медаль, значок, книгу и вымпел. Я всё получил. Читаю книгу - вопросов много, конечно. Мне говорят - это только начало нашего пути. Уже боюсь встретить конец... Он точно будет неправильным.
       
К Самураю у меня нет вопросов. Но вот эти парни, которые тебя, Самурай, окружали, когда ты книгу дописывала. Они точно в теме?
ВАдим,  урале я  контактировал только с Ашой, остальные в бане спарой по парам, либо заняты, либо дела.,  если есть связь с Анохиным, подскажи, рад за тебя.
Присылать мне ничего не надо, лу-ть-ше найди кто заказ сделал, и  подтвердит- получит :)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 06 Октябрь 2015, 20:54
       ...Там и Игорь Анохин,..
Ты нашел Анохина  ???
       ... Уже боюсь встретить конец... Он точно будет неправильным.

откуда пассив, поясни в личку
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Октябрь 2015, 06:25
Ты нашел Анохина  ???откуда пассив, поясни в личку
   В личку написал. У меня ещё есть ветка на сайте литераторов. Где-то лет 8 назад мне туда один парень написал - тоже Игоря искал. Хороший человек он был. На тот момент мне было известно, что он летал инструктором в Оренбургском училище. Я не знаю какие у них полевые аэродромы и где точно Игорь жил. Так ему и отписал.
   Слушай, Ринат. Я всё выкуплю. А для чего? Тебе точно не надо?
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 07 Октябрь 2015, 06:33
  Бориса Николаевича подводить не хочется. Но ведь кто-то же заказал?!
   Откликнись, брат мой по крылу!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 07 Октябрь 2015, 11:15
  ... Тебе точно не надо?

Я свой комплект получил еще в Ейске
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Влaдимир от 07 Октябрь 2015, 12:02
  Бориса Николаевича подводить не хочется. Но ведь кто-то же заказал?!
   Откликнись, брат мой по крылу!
Вадим, просмотри ветку о !00-летии, где после праздников делали заказы на символику. Может найдешь и наш заказ. http://forum.evvaul.com/index.php?topic=315.0
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Maestro от 10 Октябрь 2015, 15:15
   Понял, Володя, спасибо.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Вениамин от 18 Октябрь 2015, 17:02
БРАТУХА, который МАЭСТРО, который Вадим Дикан, который профессор Дикансон и прочая, прочая, прочая с Днём Рождения!!! %44 %44 %44 %44 %44 %26 %26 %26 %26 %26 %11 %11 %11 %11 %11 %1 %1 %1 %1 %1 %47 %47 %47 %48 %48 %48 %92 %92 %92 %92 %92 %97 %97 %97
Желаю тебе: Сибирского здоровья, Кавказского долголетия, Латиноамериканского темперамента, Любви родных и близких тебе людей!!! %139 %139 %139 %139 %139 %143 %143 %143 %143 %143 %113 %113 %113 %103 %103 %103 %103 %103 %90 %90 %90 %57 %57 %57 %73 %73 %73 %31 %31 %31 %31 %34 %34 %34 %34 %34 %34 %28 %28 %28 %28 %19 %19 %19 %19 %22 %22 %22 %22 %22 %20 %20 %20 %2 %2 %2
ЗА НАШЕГО МАЭСТРО!!! Первое ГРОМКОЕ, ТРЕТЬЕ раскатистое: УРА!!!УРА!!!УРАААААААААААаааааааааа.......... %30 %30 %30 %30 %30 %3 %3 %3 %3 %3 %6 %6 %6 %6 %6 %1 %1 %1 %1 %1 %125 %125 %125 %125 %125 %81 %81 %81 %81 %81 %81 %81 %81 %81 %81 %81 %81 %81
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Жизнь в облаках от 18 Октябрь 2015, 18:43
Вадим, с днём рождения тебя. Здоровья и радости тебе в этой жизни, за тот период общения, что мне довелось общаться с тобой, я увидел хорошего, замечательного ЧЕЛОВЕКА, который любил и любит очень сложную профессию лётчика, несмотря на то, что она осталась чуть в прошлом, но ты ею живешь, и это видно без прикрас. Профессионал и уважающий наше общее дело, всегда ищущий правду(и доказывающий её по делу). Пусть у тебя и твоей семьи всё складывается так, как ты мечтаешь и как должно быть. С уважением.
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 18 Октябрь 2015, 19:35
   Не все, но многие, могут научиться зарабатывать деньги;
   Ещё меньше людей способно освоить в полном объёме интересную, сложную и престижную профессию;
   А вот людей, которые являются в этой жизни - Добрым Человеком - очень Мало.

   Блин!
   Тебе удалось все 3 пункта, Добрый Человек!!!

   Уникум! Так держать!
   
   С Днём Рождения Тебя!!!


 %3 %3 %3 %3 %3 %3
 %6 %6 %6

 ::)
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 18 Октябрь 2015, 19:37
Вадим, с днём рождения тебя. Здоровья и радости тебе в этой жизни, за тот период общения, что мне довелось общаться с тобой, я увидел хорошего, замечательного ЧЕЛОВЕКА, который любил и любит очень сложную профессию лётчика, несмотря на то, что она осталась чуть в прошлом, но ты ею живешь, и это видно без прикрас. Профессионал и уважающий наше общее дело, всегда ищущий правду(и доказывающий её по делу). Пусть у тебя и твоей семьи всё складывается так, как ты мечтаешь и как должно быть. С уважением.
Присоединяюсь.
 Вадим ! С Днём рождения! Счастья, здоровья на долгие годы, всего лучшего!
   
    Если считаешь, что я не прав - готов извиниться.  :D
 %30 %3 %3 %3 %3  %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 18 Октябрь 2015, 19:40
   Не все, но многие, могут научиться зарабатывать деньги;
   

       Блин. Подились опытом  ???   :-X    :-\   , и тогда буду такой  %4
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Абакумов от 18 Октябрь 2015, 19:43

       Блин. Подились опытом  ???


   Заходи!
       * в сторону бармена: Уважаемый! Нам 2 комплекта для производства тостОв!!!


 %6 %6 %6


Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Alex gus от 18 Октябрь 2015, 20:43
С большим удовольствием поздравляю Вадима с очередным повышением Рейтинга. Здоровья, удачи, благополучия от души тебе, Вадим, желаю! %44
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: РинаЧел от 18 Октябрь 2015, 21:10
Слава.   
   Заходи!
       * в сторону бармена: Уважаемый! Нам 2 комплекта для производства тостОв!!!


 %6 %6 %6



Если тема, то в личку  %56  , А гулять,  это по результату, всегда успеем, даже на днюхе  %3   %3 %3             %56
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Serg 955 от 18 Октябрь 2015, 23:42
Вадим! Присоединяюсь ко всем поздравлениям в твой адрес! Здоровья тебе и всем твоим близким!!!
Название: Re: Общая выпуска 1986 года
Отправлено: Александр Белов от 19 Октябрь 2015, 11:35
Ринат, извини, что с опозданием... С Днём рождения тебя! Крепкого здоровья и благополучия тебе и всей твоей семье..
______________________________________


На Рината День рожденья
Погудели  от души!
Много выпили за друга,
Не бы